韓国行きのLCC 7社

1名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/22(水) 16:02:32.42ID:hPOEKveq0
日本国内と韓国間のLCCとしてつぎの7社が就航しています。

 ピーチ・アビエーション、チェジュ(済州)航空、ジンエアー、
 ティーウェイ航空、イースター航空、エアプサン、エアソウル
 
利用した人いかがでしたか。

154名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/04(木) 08:23:25.56ID:Yldjjcm00
日本でガムで儲けて、それで韓国に
ホテル、デパート、遊園地を作ったわけだね

155名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/04(木) 08:31:00.05ID:ebcT6vRG0
日本初のホテルを錦糸町に作った。

156!omikuji!dama2018/01/04(木) 13:52:05.21ID:OQ7JVuES0
>>150
どんくらいだろうね。

こちらは地方空港だが、17時半ごろにアクセスしたら、2月いっぱいくらいまでは500円無し、
3月〜6月は週1〜2日残っている感じだった。
19時ころに再度見たら、4月以降に週1あるかないかだったから、結構な争奪戦だったと思う。

157名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/04(木) 20:55:23.76ID:lN1+VXi90
でも、目に見えて、出るだけまし。ももちゃんは詐欺もどきよ。セールという販売方法だから。

安くないし安くは開放しない

158名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/04(木) 20:56:12.55ID:lN1+VXi90
何席なの?はっきり出しなよピーチ

159名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/04(木) 21:32:45.54ID:VV6l0kaT0
>>156
3月25日から10月27日のフライトが500円対象。
元々安い福岡とか、便数多い関空ならまだ500円席あるが、往復両方は難しい。
1月〜3月は需要あるから結構高いよ。実際混んでるし。
6月とか8月終わりなんかは各社とも直前で安く出してくる。
ピーチの日韓線はセールでも2990円からでしょ。

160名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/05(金) 00:20:28.39ID:/5rdix5L0
ピーチは安いせきだしてないらしい。何席?

161名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 15:29:11.67ID:03y1LHU20
>>152
まさか今まで知らなかったんですか??信じられない

162名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/11(木) 16:28:33.99ID:myOGM/HU0
むちで。おねがいします。500円で。

163名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/15(月) 20:59:12.43ID:qP3a1DtG0
底値こみ込みでおいくらくらいですか?東京ーソウル

164名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/16(火) 14:37:48.60ID:Ji64EH610
これまでの最安はコミコミ6000円
セールにうまく乗らないとダメ&休日はあきらメロン

165名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/19(金) 20:06:24.77ID:bzAiGITW0
エアソウルのキャンペーン表示されてる?

166名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 10:35:22.20ID:0oxcSBkV0
海外でこみこみ2800円てのを、自慢してるブログ見た。1万なら即確定するなあ自分

167名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 10:36:17.00ID:0oxcSBkV0
往復2800円って、ほらかもしれんけどね?

168名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 13:15:47.05ID:SnFgYrv30
諸費用だけで6000円かかるもんな
JALやANAのマイレージの無料特典航空券でも東京ソウルなら別途6000円かかるんだから

169名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 14:17:35.52ID:Q2Y2wvsn0
>>167
佐賀発、大分発で、キャンペーン料金諸税込みで2800円位だった
福岡発は3800円、大阪とのオープンジョー同料金、ティーウェイとチェジュの場合

170名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 15:19:39.76ID:SnFgYrv30
空港使用料のないところなら計算が合うな

171名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 20:03:00.99ID:AAs5qhdY0
そうか国内線ね

172名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 20:03:53.69ID:AAs5qhdY0
誤爆しました

173名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 20:54:38.31ID:9pZmvg3x0
>>165
セール初日のおとといの夜の時点でサイダー特価1000円の便がほとんどなかった。

>>169
仁川の空港税だけで2800円する。本体ゼロ、燃油ゼロでようやく実現。
片道だけだが去年サプライスの3000円クーポンで本体ゼロにはできた。

174名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/21(日) 00:44:41.37ID:DVWpwu7+0
必見!!仁川空港の第2ターミナルがオープン!!韓国内の有名グルメが大集合!!!
https://www.youtube.com/watch?v=ybvQjFYogog
【前編】韓国旅行に♡仁川空港最新ガイド
https://www.youtube.com/watch?v=40JiIOcZh6U
【後編】韓国旅行に♡仁川空港最新ガイド
https://www.youtube.com/watch?v=dU6oRI8i7d8

仁川国際空港はハブ空港に相応しい設備が充実してますね。

175名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/21(日) 09:05:53.76ID:kcB3FSmz0
>>173
ティーウェイもチェジュも、会員クーポンあるよ

176名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/22(月) 00:31:34.27ID:kIID1nSz0
利用するには欠航ポイントいるんだよねええ。しらんけど。


3000円クーポンが使えたとわ。く、やすい

177名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/27(土) 00:21:44.61ID:P4w8ghJZ0
会員クーポンって使えんの?

178!omikuji!dama2018/01/30(火) 13:53:41.38ID:IcmUjd4j0
日本〜台湾のLCCも増えてくれんかのう。

まあ、人口5000万人の韓国と、2500万人の台湾では、単純に考えても需要が2倍違うんだろうが。

179名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/01(木) 00:05:28.75ID:lF1SRpZ50
>>178
人口比率で言ったら高いのは台湾ですよね

180名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/03(土) 20:21:38.53ID:JftbfqS90
まさかの撮影許可!!仁川空港第2ターミナルの免税エリアまで完全紹介しちゃいます!!
https://www.youtube.com/watch?v=nI5mVPwMh2k

181名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/03(土) 21:25:03.88ID:RQ/E/vqC0
模範タクシーって意味あんの?

182名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 12:04:38.91ID:mHZ8FYHr0
スレチだが香港エクスプレスが恒例のセール 往復購入で往路10円セール だが、関西↔香港での最安は18,000円弱 決して安くない LCC商人は手を変え品を変え客を惑わすよな まぁ商人なんて皆似たようなものだが

183名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/06(火) 22:15:43.70ID:seCxHUxK0
往復で買わせて片道分だけ安くするのはどの会社でもやっている。
明日からの台湾虎航のセールも往復購入のみセール対象だし、
済州航空、エアソウルのセールは往復で買わないとセール価格で出て来ない。
片道だけで本当に安く買えるのはティーウェイとエアプサンくらいかな。
日系のピーチ、バニラ、GKも片道基準だ。

184名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/07(水) 08:42:20.96ID:JVbcfQni0
>>181
ないと思う。
普通のタクシーでひどい目にあったことないもん。
言葉だって行き先さえ通じればいいだけだし。

185名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/07(水) 21:05:09.91ID:UhwZ7go00
>>184
空港で見てるとみんな普通タクシー方に行って、模範タクシーは日本語で客引きして来て、逆に胡散臭いんだよね

186名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/08(木) 02:14:47.45ID:Ak2OoSOZ0
BUXIっていう、uberぽいサービスも始まったみたいね。

187名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/08(木) 10:17:38.39ID:i/LQRFK30
スレチだが、エア浦項が昨日から就航した。
http://airpohang.kr/
http://www.danganflyer.com/archives/7014338.html
日本にも就航すればここのスレに仲間入りできる。
日本人でも会員登録はできるが韓国のクレカがないと航空券が買えない。

188名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/09(金) 00:26:47.97ID:zI/EgBKh0
>>187
へええ。エア浦項かあ。
日本航路進出の可能性はあるのかな?

189名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 01:26:54.94ID:UbsVXpNz0
エア釜山、エアソウルときたからエア浦項はアシアナ系と思いきや
浦項市などとの第三セクターらしい。済州航空を小規模にしたようなものか。

190名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 01:33:38.43ID:ZC+UHyIw0
まだまだ他にもできるらしいな
http://zuuonline.com/archives/158898

191名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 09:26:23.84ID:usldOnJD0
韓国すごいな。大韓、アシアナの近距離はしんどくなるな。

192名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/12(月) 03:45:00.38ID:41pu6szJ0
エア浦項の日本就航に期待したいが、エアプサンの叩き売りっぷりを見ていると、韓国地方空港からの国際LCCは厳しいんだろうなあ。
チェジュ航空みたいに、仁川〜日本の航路に参入できないと、商売成り立たないんじゃねえの?

193名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/12(月) 09:01:22.55ID:ELMyuRZ60
>>192
てかLCC乱立し過ぎだろ。
整備士とか足りてんのか?

194名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/12(月) 11:20:50.76ID:ladovaXG0
整備なんてしてるわけないだろ

195名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/12(月) 13:28:18.21ID:6dbzGFb50
>>194
飛行機は定期的に整備・点検する義務があるんだけど

196名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/12(月) 13:56:39.89ID:ladovaXG0
>>195
その義務を忠実に果たしているかどうかは別問題

197名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/12(月) 14:26:05.57ID:6dbzGFb50
>>196
そんなこと言い始めたら世界中の航空会社がそうなっちゃうだろ。
くだらねえこと書くなよ。

198名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/12(月) 19:48:57.28ID:/J0Mt90Z0
>>197
ねとうよさんに何言っても無駄だよ。
反感されるだけ。

199名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/12(月) 20:35:47.71ID:7wpq1UUc0
済州→関空(t-way)の航空券(4月)を早く買っておいてよかった。
9日前に5,900円(特別運賃)で購入したが今は1万円以上。
受託手荷物がつかないから荷物は極力減らさないと。

200名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/13(火) 01:43:22.96ID:kbw48rLZ0
>>193
確かになあ。パイロットも世界的に不足しているが、整備士も足りないだろうに。
そう遠くないうちに、整備不良による事故が起きてもおかしくないのかも。

201名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/13(火) 21:10:31.26ID:QCO8yhZx0
韓国って7社もあんの。いいなー。
日本のLCCなんて大手の子会社ばかりなのに。

202名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/13(火) 23:04:19.12ID:70ZVpZP10
>>201
韓国のLCCも大半がKE, OZの傘下じゃなかったか?

203名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/13(火) 23:23:26.69ID:4dsF+iHz0
7社のうち3社だな

アシアナ系2社
エアプサン
エアソウル

大韓系1社
ジンエアー

204名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 18:48:59.14ID:DltxWz3W0
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

新着レスの表示
レスを投稿する