【QR】カタール航空 8便【DOH】
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カタール航空スレがいつになく盛り上がってますね
最近はカタール航空利用する機会がなくてさみしいです
このスレをなぐさみにしてますw どいつもこいつも思考回路が稚拙な奴ばかりだな。笑えるわ。 >>215
これホント。
JAP接客を期待するバカはサービスを受ける資格が無い。 カタール乗ったことないんだけど
カタールは全便日本人CA乗ってるから安心って書いてる修行ブログがあるけど、本当に?
日本便だけじゃね?と思うんだが >>225
アルムジヤンは世界最高とかブログで見たけど、
俺はそう思わない広さだけはある。 偶然かもしれんが
NRTDOHに搭乗した時
「日本語が話せる」CAは
キムチ国出身者だけだった
日本人CAおらず Privilege Clubゴールドになったけど、最近は安くないし食事やラウンジも興味無しなので今後は他社の安いビジネスクラスに。
ラウンジもシャワーとか使えないことが多いので利点もないし。 >>238
関空便は廃止されたから日本人CAはだぶついている感じがするが。
日本語が話せればよかろう。
国際線C以上に乗る客で、英語が喋れないなんて中華系ですらありえないし。 いろいろと改悪で、安いだけが、取り柄になったね。
それも以前に比べたら安くないし。
中華と比べたらマシって程度かな。 東欧が目的地の場合は一回の乗継で安く行けるのが良いね >>235
QRのクルーはドーハベースで全ての路線に乗務するから日本線以外で会うこともあるよ。 >>242
ドーハ-東欧間はエコノミーだと辛い。
機材と周りの乗客。 ドーハ-東欧のCクラスはナローボディ機でもフルフラットで良かったよ。A320にフルフラットってここ以外ある? 安かったらCクラス使うけど、機材あまり興味ないから東欧行くならアエロフロートでも良いかなと思う。 >>199
ごめん、ビシネスクラスの客ってこんなレベルなの?
その場でリクエストする英語力も持ってないのか >>251
ビジネスクラスの客もエコノミーと大して変わらんよ。
お前も一度行って見ればわかる。 >>251
日本路線のビジネスクラスに乗ってる日本人らしき客の大多数は、その程度のレベル低さかと
だから、日系航空会社が高飛車な運賃設定しても成り立ってるのかと
ビジネスクラスの乗客っても、成り上がりの教養無しと思われるわ >>254
アナタはどうなの?
確かにモラルもマナーもあったもんじゃない輩が多いがね!
みんな一括りにしてほしくない。 偏見だけど、ビジネスとかファーストクラスって時々自己愛凄い人見かけません?
高い金払うのは分かってるんだけど、ちょっとでもサービスに満たされないと全否定されたような温度でレビューする人ってどういう環境で生きてるんかなぁと思う。 10時間越えのフライトでおっさんCAがシャバシャバなパスタ出してくれるだけでも嬉しいわ。 パサパサのパスタは出るけど、シャバシャバのヤツはあまり見ない 成田−ドーハ 22時台発のエコノミーって、
各座席にフットレスト付いてますか? >>259
基本付いてない。772LRの最前列だけついてる。 >>256
ファーストクラスといえば誕生日おじさんが記憶に新しい 2食目の料理ならともかく、1食目のコース料理の品目は取り置きしてもらわないと無くなる可能性は大かと。
明らかにコミュニケーション不足だね。 以外と日本系のサービスのほうが上なんだね。ランクが上がれば上がるほど。
意外だわ。 >>260
ありがとうございます。基本ついてないんですね。 日系Cでも人気が偏ると1食目がなくなることもある
12年〜16年で3度ごめんなさいされたわ
だから最近では事前に1食目のメイン指定してる >>266
そんな事できんの?webから出来たっけ >>267
すまん、事前予約できるのはJALとANAの話な "Qatar Airways" <email@qr.qatarairways.com>
から来てるメールは正規のメールですか?
スパム?
宛先になってるメールアドレスは、自分のドメインを登録するためだけにしか使ってない
アドレスなので、これに来るメールはスパムの推定が働くんですが。
そもそもカタール航空の登録等一切したことがない。 >>277
ここはカスタマーサービスセンターではございません。
カスタマーサービスセンターにお問い合わせください。 >>277
伊達に日馬富士はカラオケのリモコン握ってないぞ。 トップってスクールが化けて、娘がアビオン。悪徳詐欺 Qmilesでドーハまでのビジネスクス特典航空券
大幅に改悪になったようで・・・。 なんかどんどん値段あがるな。今の価格だとわざわざ遠回りする意味が全くなくなる >>287
安い日限られてるしね
前回からマイルつけるのBAに替えて正解だったわ 中東では、姦通は死刑になる可能性があるから、注意しよう。 カタールを馬と呼ぶ軍団連中が今だ誰一人としてQ suite搭乗記事を書いてないのはなんでだろ〜? 消灯後シートフルに倒したら後ろからガンガン蹴られた 最近欧州へのビジネスセール無いね。待ってるんだけど。 こんにちは PVG ICNの773はQSuiteではなくなってしまうのでしょうか JALマイル使って11月で検討しているのですが、シートマップ選択までみると2_2_2の配列です。何日か調べてみたけど皆そうでした。シカゴ線で試したらちゃんと独特の配列でした。 代行詐欺って、アカデミーの方だった?高級なイメージ、偽人事気取りなのかな?格安専門の >>303
10/28?から成田線がQsuiteらしいけど >>305
特典航空券で海外発にして一筆書きするので、使うとしてもドーハ_成田なんですがもういっぱいですね。成田の代わりに2路線から撤退してしまうのかな スクールがカタールを語って、荒稼ぎしたのって?トップ改めアビオン QRってY利用のとき他社エメの隣席ブロックありますか?満席にはならなそうなんですが、どこを指定するかなやましく。 >>312
隣席ブロックは基本プリビレッジのプラチナのみ。
エメラルド、サファイアは前方の専用エリアを指定出来るだけ。 トップって生徒から巻き上げて代行はずされたんだって? >>285
JALのマイルで特典航空券の発行する場合ならちょっと上がっただけで済むけど
本家Qmilesを使う場合、まさかの80,000マイルも上がってねーか? アップグレードの必要マイルも上がったせいで今度ドーハまでアップグレードしようと思ってたのにマイルが足りなくなった >>318
去年までビジネスの特典航空券が13万Qmileだったのに、今日見たら20.2万に跳ね上がってた。
しかもずいぶん先まで確認したが特典可能な日が少なくなった気がする。
明らかに特典可能の座席数を減らしたみたいだね。 ヨーロッパ行きのアップグレードも片道6万から10万qmilesに上がってる どこもかしこも もう FFP でお得!って感じがなくなってる。
JALの改悪も激しいし。 LCC使えってことだな。
哩が一番差別化なんだga >>322
サウジの経済制裁による影響が一番大きいのでは?
売上ダウン、経費増大、政府による圧力
あまり良い情報無いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています