【乗客搬送】全日空今日の不祥事25【横流し】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/25(月) 13:30:45.06ID:GGWJ/ewz0
前スレの前口上において「全日空の事故により乗客に危害が及ぶ事が決して起きない様に祈ることだけです」と記載しましたが、それもむなしく、新FOの弊害はいよいよ乗客に危害が及ぶ域に発展しました。
ハインリッヒの裾野がどんどん広がり続けているのかもしれません。
その一方で社員のコンプライアンスなど無きに等しいような事例も発生しています。
更にそれを2年間公表しない本体の姿勢はあきれる他ありません。
われわれに出来ることは記録だけ、などど悠長なことを言っていられる段階はとうの昔に過ぎ去ったのかもしれません。



前スレ
【トラブル】全日空今日の不祥事24【頻発】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1502670689/

関連スレ
穴ヲタ鬱陶しいと思ってる奴2→
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1434104901/
青ゴキ族の醜態をあげつらう目的であればこちらで

2名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/25(月) 14:26:10.23ID:rb/7qpQv0
一物 ANAは怪しからん!!

3名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/25(月) 14:42:36.58ID:kim+0orv0
年末年始 ANAに不穏な動きが

4名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/25(月) 18:57:55.46ID:rb/7qpQv0
キタ━━(゚∀゚≡゚∀゚)━━ッ!! w

226 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/12/25(月) 18:55:30.76 ID:psmbSjSF0
アナってトレント1000じゃなかった?

こんなの見つけたんだけど

欧州航空安全局がトレント1000型エンジンに緊急耐空性指令
 欧州航空安全局(EASA)は現地時間22日、B787型機に搭載されているトレント1000型エンジンに関する緊急耐空性指令(AD)を出しました。このADでは双発エンジン機が、2基のエンジン共にトレント1000機エンジンである場合は運航しないように求めるものです

5名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/25(月) 20:28:36.72ID:rb/7qpQv0
前スレ終了間際でまた爆弾炸裂かあw

6名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/25(月) 20:38:48.33ID:dRXV5qRu0
ANA社員が背後から女子高生のANAにチンポ押し当て

顧客から2億5000万円詐欺する


も、テンプレに入れるべきでした

7名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/25(月) 20:59:43.79ID:GGWJ/ewz0
https://www.reuters.com/article/us-rolls-royce-hldg-engines/easa-orders-airlines-to-replace-some-rolls-royce-engines-idUSKBN1EF18L
>The European Aviation Safety Agency (EASA) said, to reduce the risk of both engines shutting down in flight, a new life cycle limit must be applied to 15 engines with specific serial numbers.
https://www.traicy.com/20171210-NZ789
>ニュージーランド航空、ボーイング787-9型機のエンジン点検で欠航や遅延 日本線も影響

ANAには関係ないんかな。

しかし、この事例もあるからな。隠蔽は十八番ということが今回の横流しでもさらに証明されたわけだし。
https://newswitch.jp/p/7806
ANAの「787」エンジン不具合、ロールス・ロイスが改良型の部品供給
>最初にトラブルが起きたのは、2016年2月22日
>ANAは(2016年)8月25日に事実を公表。

8名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/25(月) 21:14:37.62ID:/Q7djUDc0
着服は言い訳しようのない悪事

9名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/25(月) 22:06:42.26ID:nfZUPyZo0
アナって性格悪いよな
怒るなら真っ当に怒ればいいのに「ずっと民間」とかそういう嫌味かつ明らかな嘘の広告をしたり。

設立時の大株主とか潰れかけて増資に応じたのはどこの会社だよ?その会社の株主はどこだよ?

10名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/25(月) 22:47:50.34ID:Cz1hgnvD0
http://m.atwonline.com/engines/easa-issues-trent-1000-emergency-airworthiness-directive

ざっくりと流し読みした感じだと
必ずしも全エンジンの取り下ろしが必須ではないでしょ。
素直にGEにしとけば巻き込まれずにすんだのにな。

11名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/25(月) 23:40:00.65ID:0rg/mPgY0
選択 11月号にまさに、ANAは世界中の嫌われ者、な記事が出ていたぞ。

12名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/26(火) 16:12:44.04ID:v4bbW0060
金券ショップに横流してたの、社内の人だって。びっくり

13名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/26(火) 16:34:25.57ID:u+54V3rA0
なんか重大事故が起きないと このいびつな構造は変わらないんだなと

14名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/26(火) 17:08:05.83ID:Z0BO9v9B0
またJALから人材派遣してもらうの?

15名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/26(火) 17:20:12.05ID:FlUokeYQ0
稲盛さんはまだ生きていらっしゃるから
取り敢えず派遣でw

16名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/26(火) 18:11:53.00ID:UPeWKEDO0
紙袋の内職すら不可能だから2級
廃人だと1級

ここで年金の話してないで働けよ

17名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/26(火) 18:12:24.32ID:UPeWKEDO0
>>16
誤爆すまん

18名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/26(火) 18:20:41.79ID:FlUokeYQ0
KEDO

19名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/26(火) 19:43:47.67ID:NZTVpxfG0
タクシーチケットの不正使用だの従業員がインチキばかりしとるなここは

20名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/26(火) 20:07:52.21ID:XeC4oHXO0
グループの廃棄業者らしいじゃん、横流ししたの

21名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/26(火) 21:37:58.04ID:tJhDpHTw0
すぐ足がつきそうなものなのにどうして発表しなかった
公表しなきゃ手口が共有出来んだろ

22名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 05:58:51.32ID:S18Jtylx0
ANAを装ったフィッシング詐欺にご注意ください. フィッシングとは実在する金融機関や 企業、政府機関などを装った電子メールを送り、住所、氏名、銀行口座番号、クレジット カード番号などの個人情報を詐取する行為です。

23名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 06:00:16.26ID:S18Jtylx0
こっちの方が良くないか?

ANA社員の詐欺にご注意ください.

24名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 11:36:38.70ID:t8efCPQo0
ANA詐欺に御用心!

25名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 12:13:06.28ID:pXNzRiqR0
ANA用心!

26名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 14:32:51.15ID:A3QHePEh0
LAX→NRTでまたやらかしたw

27名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 14:34:42.19ID:vUg55LCq0
https://i.imgur.com/vLnpaMg.png
592 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/12/27(水) 13:16:32.33 ID:LG3k7ph90
NH175
搭乗すべきでない乗客が搭乗したため、LAXに引き返し中

593 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/12/27(水) 13:29:52.56 ID:LG3k7ph90
現在この搭乗客および周りの乗客全てを警察が取り調べ中

またやりよんなANAw

28名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 14:38:15.63ID:JOsQVc+O0
どーせまた隠蔽するんじゃねーの

バレてるって伝えとけ、青ゴキ

29名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 14:43:15.68ID:A3QHePEh0
フライトレーダー あるから丸わかりなのにな
ツイッターでももう広まってるわ

30名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 14:43:33.66ID:UKT4IjFH
水を得た魚のようにはしゃいでるなw

31名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 16:40:04.38ID:nzaNQGm10
どうも落ちていたチケットで乗っていたもよう

32名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 17:38:20.11ID:nWq3jtYw0
この不祥事は大きいな。
チェック漏れはもちろんのこと、
本来搭乗する真正の旅客を放置。

33名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 19:30:08.96ID:vUg55LCq0
>>31
乗ってどうなるんだろw

34名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 21:09:20.81ID:IELL5t050
同じ座席番号2人、1人は別便…ロスに引き返す

 米ロサンゼルス発成田行き全日空175便(乗客208人)で26日、離陸から約8時間後にロスに引き返したことがわかった。

 全日空によると、175便は現地時間の26日午前11時35分にロスを出発。約12時間後に成田に到着する予定だったが、離陸から約3時間後、
機長から同社に「同じ座席番号の乗客が2人いて、1人は別の便の乗客だった」との連絡が入り、ロスに引き返したという。同社は「乗客や関係者に迷惑と不便をかけたことをおわびする。原因究明と再発防止に努める」としている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171227-00050089-yom-soci

35名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 21:20:41.68ID:GNHUr/4J0
>>34
原因究明、再発防止に『努める』ねぇ…しないなこれは(笑)

36名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 21:33:12.48ID:XTl3L46+0
オーバーブッキングより酷いw

37名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 23:03:22.94ID:1yK67hXr0
福岡やパリの事案の後に防止策としてやるようになった、「全員着席したのを確認して〜」っていう対策は満席の時しか通用しないだろと思ってたら案の定だった。

そんな再発防止策をOKするJCABも無能

38名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 23:05:53.33ID:vUg55LCq0
自分の子供が出入りして結局親父が立ってた案件?w

39名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 23:22:06.78ID:CFvPlJG9O
連日何かしらやらかしてるね、この会社

40名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 23:40:24.96ID:vUg55LCq0
日常日常w

41名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 23:46:36.44ID:zUe34GLW0
慣れって怖いね

42名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 23:48:19.13ID:9OJMcIcn0
ふぁいぶすたー(笑)

43名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 23:53:34.37ID:GNHUr/4J0
>>42
スカイトラックスの5★なんて無意味

44名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 03:43:50.17ID:2vVzq8pU0
乗客に新しいexperienceを与え、感動を提供する5スターエアラインw

45名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 07:47:09.49ID:jv8whltw0
>>34
系列のユナイテッドのせい?

46名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 08:00:56.87ID:QVvP+isL0
>>37
客が全員いるかなんてゲートで確認する事であって着先うんぬんは少し趣旨が違うだろ、あれはオーバーブッキング対策だろ

47名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 09:17:14.11ID:DsIcCW2y0
さすがに今回は大々的の報道されてるな。
再発防止って言っても、人の質が悪いんだから実効性は皆無だわ。

しかし、アカヒーーーーーーーーーーwwwwwwwww

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171228/k10011273811000.html
全日空機 別便の乗客乗せ引き返すトラブル
https://mainichi.jp/articles/20171228/k00/00m/040/158000c
別便の客が搭乗判明、ロス引き返し 改めて成田へ
http://www.sanspo.com/geino/news/20171228/sot17122800570001-n1.html
ロス発の全日空便、出発3時間後に別便客の搭乗判明し引き返す
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171227-OYT1T50089.html
同じ座席番号2人、1人は別便…ロスに引き返す
http://www.news24.jp/articles/2017/12/28/10381651.html
全日空機、別便の乗客登場でロスに引き返す
https://this.kiji.is/318770847744230497?c=110564226228225532
全日空、別便客搭乗でLA引き返し 成田行き、出発数時間後に判明

朝日新聞、テレ朝 (web上では)報道なし

48名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 09:19:09.66ID:DsIcCW2y0
報道しない自由を謳歌しているのか。
これだけ他社で報道されててガン無視とは。
Webで縦断的にチェックできるこのご時世においては、かえって異様さが際立つだけなのにな。

49名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 10:02:05.51ID:bksII6t20
免罪符(政治家パーティー券)を沢山買ってるからだろ

50名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 11:18:00.01
このタイミングでこれはw

SKYTRAXランキング5年連続5スター受賞 〜サービスの舞台裏〜
http://www.ana.co.jp/ja/promotion/skytrax/service/

51名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 11:24:21.02ID:x4mWQy6K0
>>48
天下の朝日新聞さんが株主ですから(笑)

52名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 12:01:39.58ID:hzcUITfm0
やらかしたのに株価は上昇w

53名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 14:12:13.01ID:pIKu9YzE0
リストラ加速でw

54名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 14:43:30.20ID:Ctqw+s2h0
>>50
荷物置き去り事件のときに、どや顔で荷物さばいていた社長のときと同じだなw

55名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 14:57:54.56ID:iI1NL50q0
>>46
実際に起きたことから考えたら、実際にいるかどうかは機内で確認すること。オーバーブッキング対策はチェックインカウンターですることだろ。
オマエの頭の中は逆さまだな

56名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 15:54:45.29ID:lfHm4L6x0
トラブル数もファイブスター

57名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 16:29:17.47ID:xkuDKDXl0
年末年始油断出来ないな

58名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 16:32:21.44ID:pIKu9YzE0
これからが本番w

59名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 16:56:39.50ID:DsIcCW2y0
>>52
全体の流れに乗って上げただけな。
だから、流れに乗って午後には下げる。

60名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 17:07:25.20ID:lfHm4L6x0
上層部はなんで飛行中に声かけたんだ 問題なく着席できているのに ぐらいにしか思っていなそう

61名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 17:11:14.11ID:DsIcCW2y0
非常に遅ればせながら、アカヒも報じたか。
そりゃどう考えても異常だもんな。
だが、オセェよ。

62名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 17:37:38.65ID:pIKu9YzE0
船だと人数合わないと
大騒ぎになるからw
目的地まで行くけどw

63名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 19:54:48.42ID:Ypphsl7O0
>>47
兄弟で乗っていて、そのうち1名が別便だということに当初気が付かなかったというが
その兄弟の素性の続報は?

64名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/28(木) 20:32:01.73ID:pIKu9YzE0
ANAに乗る自体特殊だしw

65名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 02:08:00.39ID:nl9xXNSx0
何か重大事故起こしそうな感じ

66名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 04:56:30.61ID:IW+1nLnm0
ANAの不祥事にまきこまれたUAがかわいそう

67名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 08:46:59.78ID:Q0qTjdtV0
http://www.huffingtonpost.jp/2017/12/27/ana-la-narita_a_23318283/
全日空、別便の客がまぎれ込み引き返す セレブのツイートで注目

世界中に知れ渡りました。

68名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 08:47:14.41ID:Q0qTjdtV0
http://www.huffingtonpost.jp/2017/12/27/ana-la-narita_a_23318283/
全日空、別便の客がまぎれ込み引き返す セレブのツイートで注目

世界中に知れ渡りました。

69名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 08:47:34.30ID:Q0qTjdtV0
連投スマソ

70名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 10:20:49.26ID:Ka210nLD0
ただ、どうもANAだけの責任にはしづらい雰囲気にはなっとるな。
こいつらヤル気でやった疑いが。
しかし、チェックが甘かったのは確か。

http://abcnews.go.com/International/ana-flights-mid-air-turn-result-criminal-charges/story?id=52024185
ANA flight's mid-air U-turn could result in criminal charges
>The FBI is weighing criminal charges against two brothers who got on a Tokyo-bound flight together in Los Angeles allegedly using a single boarding pass, forcing the plane to turn around mid-flight.

71名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 10:25:33.79ID:9BHyfZKH0
やる気な奴通したらダメだろ
テロリストは皆んなやる気だぞ

72名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 11:09:46.50ID:dgQ/e+900
全日空って2度もハイジャックされたり
セキュリティは疎かなイメージ

73名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 11:31:50.86ID:jzcP6n/q0
>>72
函館とレインボーブリッジの間に福岡行きでもハイジャックされた。しかも管制機関に通報せず、福岡に着陸後「ハイジャックされてるんですけどぉ〜」で関係当局劇オコ。

74名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 11:41:07.03ID:Tw33XYtJ0
ANAの飛行機は本気出せば乗る予定無い飛行機にも乗れちゃうのか

75名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 11:57:34.22ID:gp+GLIEy0
穴だらけ

76名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 13:57:58.96ID:Dpu7dnXP0
>>74
羽田で、国内線の乗り継ぎ客をイミグレ通さずに国際線搭乗口に案内した5スターエアラインですからね

77名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 14:03:15.95ID:bbYVPYKE0
そいつは初耳だな

78名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 16:25:46.85ID:tHpaCQIe0
もっとキツいね何か遣らかすねANAw

79名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 16:32:44.03ID:V1FAE8tM0
ナッツリターンではなく、

アナリターン

80名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 17:04:36.06ID:AVylAihd0
ここってweb等で公式説明しないの?

81名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 17:19:18.35ID:Ka210nLD0
つぶやいただけwww
https://twitter.com/FlyANA_official/status/946085282520096768

ツイッターを公式のものとしていいのはトランプ大統領ぐらいなもんだwww


皮肉だよ。

82名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 17:56:54.32ID:jzcP6n/q0
しかも海外で大々的に報道されてるから英語だけ
会社の本質がうかがえる

83名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 18:07:55.63ID:tHpaCQIe0
ANA気質w

84名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 18:13:36.46ID:AVylAihd0
本社の人は年明けまで知らんぷりなんでしょうね。

ここって安全面で足穴と提携してるんだっけ?

穴同志お似合いだね。(笑)

85名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 18:16:19.66ID:E4A6u6zg0
いつも当局からのお叱りがあるまではだんまりだからそれ待ちじゃね?
問題の客は意図的に乗ったみたいだけど、そんな輩を止められなかった地上職員のミスだね。

86名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 18:59:20.83ID:9IxCPkcv0
意図的に不正に乗る輩を止められないならハイジャックなんか止めようがないなw
ANAはハイジャック犯を止めることもできない会社と

87名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 18:59:35.76ID:nrejy1ma0

88名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 19:08:57.59ID:tHpaCQIe0
ライブドアてw

89名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 19:50:28.08ID:Y799P7Qk0
>>87
青ゴキの反社会的・非常識なところがはっきりでたな。
大好きな穴が批判を浴びたからJACの整備士に罰が下ったとでも言いたいのか?
異常すぎる。
もはや基地外という生ぬるい表現では足りない。
不謹慎にもほどがある。

これが、青ゴキだ。

90名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/30(土) 05:30:03.76ID:uiCSYZi+0
ユナイテッド航空とスターアライアンスにも連座制適用して全日空と一緒に賠償払わせる必要があるな

【どうやって正しいチケットなしで間違えたのか?】全日空機がロス―東京をUターンの謎 米有名歌手がツイート実況で世界的に注目
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514543739/

91名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/30(土) 20:53:55.48ID:F6dJbkYt0
ゴム部品落下成田

昨日もゴム部品落下
セントレア

92名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/30(土) 23:35:03.36ID:I6/tbFJY0
ボーディングブリッジの前にある読み取り機には、何らかのエラー表示が出るはずなのに、
全日空の人は見なかったのだろうか。


今回は間違った人と正しい人が同じ座席番号だったから目立ったけど、
間違った人の座席番号が丁度空席だったら、
このまま日本に着いてしまって、もみ消されてしまったのだろうか。

93名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/30(土) 23:41:04.05ID:F6dJbkYt0
ついたーでバレますw

94名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/31(日) 07:32:08.45ID:5UwR91nj0
>>91
そっちは日航の不祥事だな。

落としたキャセイもアメリカンも共に日航のコードシェア便だから日航にも連帯責任あるし

95名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/31(日) 18:30:03.51ID:42j6kHhI0
機内で人数確認とかしてるかな?
客に見える形で何かしないと搭乗客から文句でそうじゃない?(笑)

96名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/31(日) 19:12:55.68ID:T/zcAlTS0
算数も難しいのかw

97名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/01(月) 00:11:36.94ID:/l7WeEq20
今年は重大事故起こしそう

98名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/01(月) 08:24:44.81ID:J4cDWvRw0
リターンの件は本当に勘違いなら、UA032 に乗る予定だったってことだよな?
コードシェア表示のUA7925 と15分差で焦ったのかも

99名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/01(月) 08:35:02.82ID:bURKFPdm0
映画じゃ地上職員を機内に入れさせないなんて描写もあったけど
GHがナンバリングで客数えてるの見たな
国内線

100名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/01(月) 12:22:50.57ID:pOFpGnmt0
やっぱり他の空港から乗り継ぎだったのかな?

LAXからならチェックイン自体がターミナル違うからありえないよね?

101名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/01(月) 20:01:39.94ID:xYub4ppH0
>>99
国際線はGHは中に入れないよ、国内は入れるが

102名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/02(火) 00:29:05.08ID:czdEvCCl0
あんまり富士山に近付きすぎるのは英国海外航空機空中分解事故の二の舞になるような感じで感心しないなあ

ANA、富士山近くで初日の出フライト 高度1万3000フィート
http://www.aviationwire.jp/archives/137914

103名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/02(火) 00:30:26.27ID:Q8jSQ0pQ0
フィートとか気取られてもw

104名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/02(火) 00:41:56.44ID:EzHodJ+V0
>>102
そんな近くじゃないから安心しろ。っていうか、調べてから書き込め。

https://i.imgur.com/WT98AzU.jpg
便名は営業便名と運航便名が違う模様(JALも同じく)

105名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/02(火) 00:51:35.15ID:Q8jSQ0pQ0
スクショが一番w

106名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/02(火) 10:34:23.55ID:ukb0cAJq0
>>101
なんで機内に入れないの?

107名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/03(水) 12:18:48.76ID:mE1yYruF0
>>104
新年早々、便名がイヤイヤw

108名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/03(水) 13:57:32.12ID:QYNwwO0n0
ロスの事件以降、人数確認って強化されてるのかな?
乗った人、レポよろしこ。

109名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/03(水) 23:31:13.66ID:lTW+Rp980
>>108
国内の件以降でも、せいぜい着席を確認する程度で今回の件が起きた。
JALがパリでやったけど、特にその後人数確認強化してるようには見えなかった。
だからといって、今後は全便でカウンタで計数をはじめたらたいへんそう

110名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/03(水) 23:52:35.61ID:12cnIeS10
単純にチェックインした乗客数と搭乗口を通過した乗客数の突合で済む話だと思うんだけど。。。って思ったら単純な数合わせじゃダメか。
しばしば発生するチェックイン後に搭乗口に現れない客も考慮すると今回みたいな件に対応出来ない。

搭乗口を通過した乗客数+搭乗口を通過してない乗客数>チェックインした乗客数

って不等式が成立したのに気がつかないと今回みたいな件は再発しかねないね。

111名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/04(木) 08:58:30.66ID:f1P4mKcN0
>>102
確かにその件は15000フィートで巻き込まれてはいるが。

富士山付近での高度(ry

青ゴキにエサやるなよ〜〜〜

112名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/04(木) 15:34:43.48ID:5lwDueK10
マイレージのページだけは見やすくていいんだけどな
それ以外は酷い

113名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/04(木) 19:57:41.58ID:mz8I9luS0

114名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/08(月) 15:43:18.57ID:pgtBUK6N0
松山発羽田行の乗客可哀想
17時台の便が満席だけど座席足りないから
19時過ぎの便に振り替えてくれって。詫びは一万円or7500マイル

出発前2時間切ってするお願いじゃねえ
機材変更とか理由もアナウンスしないし
自称フラッグキャリアがカツカツの機材繰りすんな恥さらし

115名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/08(月) 15:51:42.49ID:3TwlGIc00
ただのオーバーブッキングじゃん

116名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/08(月) 15:54:35.38ID:NoR4NuNc0
急ぎでなければ、7500マイル貰えばいい。

松山空港のラウンジに滞在中。
点心がうまい。16時の羽田行待ち。

117名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/08(月) 17:06:17.95ID:tgcem/AS0
当日ならラウンジで酒飲んで待っとけば良いんでラッキーと思う人が名乗り出るんで問題ない。これが翌日便になると中々名乗り出ないけど。

118名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/08(月) 17:11:44.50ID:NoR4NuNc0
>>117
それあるよね。
ラウンジから出たはいいが、遅延で
搭乗開始を待っている状態。

後から出発するANA便と同時発着に
なりそうだ...orz

119名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 05:57:38.39ID:yJP/dH140
今年もライアンエア化が進みそう

120名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 09:08:02.65ID:6TGztUSR0
175便の件はまだ公式説明ないね。
自社は全く悪くないと開き直り?
普通対処策とか載せるよね?

121名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 16:30:18.02
60分に1本ある伊丹羽田便で、70分遅れとかひどいわ
http://www.ana.co.jp/fs/dom/jp/result.html?mode=0&requestDate=20180109&flightNumber=032

122名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 16:32:51.44ID:AnAryIJZ0
https://news.biglobe.ne.jp/international/0108/tec_180108_3698663359.html
米ユナイテッド航空が緊急着陸 トイレに糞便を塗りつけた乗客が原因で

123名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 16:33:06.81ID:AnAryIJZ0
客層w

124名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/10(水) 01:22:08.45ID:vzgPU3x90
ムンバイ、ヤンゴン、プノンペン、成都、武漢をA321neoかA320neoにダウンサイジングと
ブリュッセル、メキシコシティ、デュッセルドルフ線を週4に減便して
余ったB787をドメに廻してドメのオンボロ機材をスクラップを今年以降 急ピッチでやらないと

125名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/11(木) 22:04:24.80ID:5qDn6OmR0
203 名前:NASAしさん [sage] :2018/01/11(木) 20:43:14.23
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180111-00000145-jij-pol
明日どうするんすかね

政府機もパネル落としw

126名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/11(木) 22:13:37.97ID:GG68SzcU0
整備場にQFのが一機寝てるので(ry

127名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/12(金) 00:19:54.83ID:WJdmVnXh0
書くべきスレ間違ってるぞ

>日航が整備を行い、所属する千歳基地で空自が整備状況を確認するため、11日正午に羽田を離陸。
>午後1時10分ごろ新千歳空港に着陸後、脱落が判明した。羽田では、空自の整備員が目視で確認していた。

128名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/12(金) 22:22:12.46ID:MI7lZzB40
ANA、A321neoの予約登録申請を一部取り下げ 計4機分
http://flyteam.jp/news/article/89100

129名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/12(金) 23:34:15.30ID:Swas7cxW0
>>128
キャンセルした4機以外の機体についてはカタール航空のように
LEAPエンジン搭載のACFタイプに変更すべくエアバスと交渉中かな

130名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/12(金) 23:40:25.50ID:JL2kAGWf0
違約金どのくらいなんだろう?

131名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/13(土) 15:12:00.54ID:NsxldFNL0
2014年の大量発注は無理があったな
オンボロ機材スクラップにせず 保有機材数増やして 持て余し気味の機材多すぎだし

132名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/13(土) 21:12:31.22ID:e04akH+u0
A380キャンセルしたいので、とりあえずA321キャンセルして様子見か

133名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/13(土) 21:44:17.38ID:CyNPi8b+0
ANAセールスが来年度のA380就航を前提にハワイへの旅行商品を造成してるのに
今更キャンセルなんて出来んやろ
普通に考えれば

134名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/14(日) 14:50:47.77ID:ct9whXlB0
>>133 あのANAだぜ?あり得る

135名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/14(日) 14:54:33.65ID:xXB8DXtk0
そんな時代かよw
また値崩れさせて業界は大混乱にw

136名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/14(日) 15:08:06.90ID:TFZYgvRY0
陸マイラー根絶
321neo注文取り消し

ANAが今までと違う方向へ舵を切り始めたように見えるが

137名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/14(日) 17:01:11.88ID:OM3ZsICg0
社長も変わったしな

138名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/14(日) 19:22:42.20ID:xXB8DXtk0
発達障害や自閉症の子供に航空機に
登場体験実施 成田空港

139名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/14(日) 23:02:48.21ID:/DBPWmWa0
>>136
A321の件は同数のA320neo(JA218-220A,JA222A)へ発注替え。

140名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/15(月) 00:22:17.81ID:Aa/sB+Wu0
乗務員が体調不良で出発空港に引き返す事案も発生してるし
今年になってもANAに不穏な動きが続くな

141名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/15(月) 17:54:46.18ID:fwJdk7+M0
お局GH集団が気に入らないGHの靴隠す嫌がらせしてる話ってマジ??

142名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/15(月) 17:57:29.00ID:4DGpjkL50
ANAに限らず女脳と理系脳は一緒w

143名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/16(火) 03:09:22.04ID:tgT2fmJN0
>>142
気持ち悪い

144名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/16(火) 03:44:38.19ID:0CAbR/Yj0
そう女脳が理系脳だしなw

145名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/16(火) 18:44:41.95ID:1g/e1vMV0
体育会系社風ゆえにイジメが凄いというのはよく聞く

146名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/16(火) 23:24:06.39ID:0CAbR/Yj0
やっぱ電通だなw

147名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/16(火) 23:25:04.62ID:0CAbR/Yj0
エアバス、A380生産中止を示唆 明暗握るエミレーツ
 エアバスのジョン・リーヒー民間航空機部門顧客担当COO(最高執行責任者)は現地時間1月15日、総2階建てのエアバスA380型機の生産について、今後大口顧客であるエミレーツ航空(UAE/EK)から受注できない場合、生産中止を検討せざるを得ないと語った。

148名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/18(木) 07:27:39.06ID:gb/dPgp30
A380とB777Xはキャンセルしてキャンセル金額分のB787とA321neoLR発注に切り替えた方がいいいと思う

149名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/18(木) 09:14:42.29ID:qJ9qwpYf0
>>147
万が一生産中止になるとしても
それはANA発注分を含め既にオーダーを受けた分を完納してからの話だから安心しなさい

150名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/18(木) 10:25:31.82ID:euGw4rUx0
A380は政治的意図を持った
採算度外視での導入だからいいんじゃない。
 
あれは損失というより「必要経費」と
捉えてるよ。ANAとしては。

151名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/18(木) 19:30:45.53ID:kUk7xgwD0
>>149
偉そうに

152名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/18(木) 21:41:36.89ID:oXc3aoqZ0
>>147
その頼みの綱(?)だったエミレーツから確定20機+オプション16機の発注が来た
これらが全部購入された場合2029年まで生産が継続できる模様
懸念されていた数年以内に生産中止という事態は避けられた
良かったなANA!!

153名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/19(金) 17:00:12.67ID:0yWltLPm0
アナグロがトラブル続きで鶴に客が流れてるから
鶴は割引運賃値上げしたりクラスJ設定改悪してきたよ

154名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/19(金) 17:23:26.71ID:yK+JdhDh0
こんなに供給量を多くして SARSとか新型インフルエンザとか 国際旅客が急減するような事態になったら ダメージデカいのに
いいのかね??

155名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/19(金) 17:37:32.96ID:p1uRIvfS0
鶴は許可なく着陸しても半年以上隠蔽できるから平気平気

156名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/19(金) 18:27:18.21ID:5eWEdEQh0
砂漠に分投げて置くからいいのでは

157名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/19(金) 20:00:00.99ID:VkVtUKd/0
きょうはJALに負けたな。

158名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/19(金) 21:42:11.44ID:4+MCh8ff0
>>154
それはJALの責任

159名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 02:10:16.21ID:4y9QqDH70
管制も寝てたらしいなw

160名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 22:39:37.40ID:L9/V9ewk0
ドメ用B767、B787に全席シートモニター設置よりもクラスJ相当のプレエコが必要だと思う

161名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/21(日) 12:14:38.72ID:MUoHfG9q0
ここがトラブル続きでJALに客が流れるとJALがドンドン改悪する

162名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/21(日) 13:47:15.24ID:9wt0OGaM0
それは無いな逆に質を上げる
稲盛さんならそうするw

163名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/21(日) 15:51:47.69ID:Ycmz6gsI0
>>160
クラスAか?
エコノミープラスでいいかも。

でも、詰め込んだ方が儲かるbyえぬほ

164名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/25(木) 17:25:37.97ID:LYVMMLFX0
プレミアムクラス ボロボロな座席あるのに交換せず 区間によって大幅値上げはどうかと思うな

165名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/26(金) 20:59:17.73ID:3UXWzCZo0
ANA273 羽田に帰還中w

166名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/26(金) 21:09:26.63ID:3NxpkcD80
なんかあったの?
NH273でググると羽田から羽田って表示されてワロタ

167名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/26(金) 21:14:14.02ID:3UXWzCZo0
鳥を喰ったらしいw

168名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/26(金) 21:25:07.73ID:fXAl2tti0
消防たくさん来てるぞ

169名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/26(金) 22:40:07.04ID:+KIMuq3j0
このあいだ変更で乗った777じゃないよな
良い飛行機だった
無事に降りれてなにより

170名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/27(土) 20:13:19.43ID:xMomnopl0
<全日空機>エンジン不具合、羽田に戻り緊急着陸 福岡行き
1/26(金)

 26日午後9時5分ごろ、羽田発福岡行き全日空273便(ボーイング777)のエンジン1基に不具合があり、羽田空港に引き返し緊急着陸した。

国土交通省東京空港事務所によると、乗員乗客522人にけが人がいるとの情報はない。同機は午後8時20分に離陸した直後、不具合が生じたという。

171名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/27(土) 21:13:31.38ID:ZTHTMKVXO
満席やな

172名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/27(土) 21:30:59.54ID:GHyDh+Ou0
777ってこんなに客乗れるんだな

173名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/27(土) 21:38:15.01ID:vHiphytv0
原因は鳥だったのかな?
来週ANAで飛ぶんだよな、羽田から

174名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/27(土) 23:08:56.74ID:pZ9/Ge4m0
なんか毎月必ずやらかすね

175名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/27(土) 23:20:28.27ID:gWQcURoQ0
鳥ぐらい毎月入ってるだろ

176名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/27(土) 23:22:06.75ID:LhYO8+PI0
>>172
ほとんど満員だね。

177名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/27(土) 23:49:31.86ID:t723fv330
毎週って感じだがw

178名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/27(土) 23:50:07.62ID:t723fv330
米軍と競争だあw

179名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/28(日) 02:50:29.79ID:EoAYwUwU0
175便の件はどうなったのかな?
対策とか練らずにうやむやに?

180名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/28(日) 09:05:51.22ID:gopJ953c0
鳥じゃないだろ
鳥だったらバードストライクと必ず報道される

181名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/28(日) 09:53:06.71ID:wvR7EXUS0
ただのイレギュラー運航で騒ぐマスゴミとパヨクと陰謀論者

182名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/28(日) 10:05:49.11ID:sBRLql830
JALのバードストライクはニュースでやるけど、ANAのバードストライクは聞いたことがない

183名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/28(日) 10:07:31.22ID:dYpfzdL70
俺はマズゴミでもパヨクでもない
今週も往復ANAのPCで飛び、ANAのクルーと同じホテルに宿泊するANA愛用者だ

184名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/28(日) 17:59:31.77ID:LBqfxCQT0
バードストライクがニュースになるほどこの国は平和なんだね、良いことだ

185名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/28(日) 20:48:01.30ID:jCBTXoNp0
ANA機の引き返しは
嫌でもヌースになるけどねw

186名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/28(日) 20:50:11.46ID:7ZAmYLll0
777-300はいつも羽田で昼寝してるくせにいざ飛ぶと故障するんだなw

187名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/28(日) 21:09:26.75ID:jCBTXoNp0
病弱なんですw

188名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/28(日) 21:12:30.52ID:7ZAmYLll0
>>187
こっちでもレスどうもw

189名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/28(日) 21:22:07.64ID:jCBTXoNp0
478 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/01/28(日) 21:13:15.14 ID:xX7/ZwzN0
日本ハム、成田発アリゾナ行きANAチャーター機不具合で立ち往生 清宮ら1軍組は缶詰状態

190名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/28(日) 21:46:14.10ID:vvbJt+pV0

191名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/29(月) 02:29:14.91ID:tWu/mzeI0
チャーター便でやらかすとはwww

192名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/29(月) 02:39:16.84ID:NiIVaLlk0
それも乗る前とANA衆wから猛抗議wを受けますたw

193名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/29(月) 02:46:49.34ID:NiIVaLlk0
穴太衆(あのうしゅ) 琵琶湖の湖西だったか
渡来系の石工集団がANA衆の前身と言われている(遠い目w)

194名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/29(月) 12:05:54.84ID:b7aaoBkX0
ANA 運賃以外はライアンエアが確立してる

195名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/29(月) 15:22:00.74ID:h+hIHxpG0
エアラインのコインチェックになりつつある

196名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/29(月) 23:29:59.14ID:u0m5fPnl0

197名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/29(月) 23:59:53.68ID:NiIVaLlk0
それより朝日らしからぬ
記事の〆だなwさすが自民w

198名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/30(火) 13:38:32.51ID:UUWIC0qb0
>>196
板違いな内容だが、
こういう出来事のおかげで、
本州〜札幌間の寝台列車が復活してくれればいいのに…。

199名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/30(火) 14:58:48.94ID:/6E0GAtO0
在来線無いの不便だねえw貨物は有るのにw
その代わりフェリー大人気w

200名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/30(火) 17:33:21.24ID:VZO0o1DS0
メキシコは北米なのに穴は中南米って馬鹿なの?
穴の馬鹿なのが分かる。

201名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/30(火) 18:19:13.00ID:/6E0GAtO0
微妙だあw

202名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/31(水) 03:41:54.73ID:8ZoL3awB0
ピーチが乗客を那覇の倉庫ターミナルに一晩監禁w

203名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/31(水) 20:26:06.84ID:q95h942Q0
桃の缶詰

204名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/01(木) 01:05:43.32ID:buX9/qEr0
あれは美味しいが
何年も食べていないw

205名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/01(木) 15:03:05.69ID:buX9/qEr0
大谷翔平は日航を選んだw

206名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/01(木) 15:29:36.50ID:Vejp+YAl0
ピーチもバニラも不穏な動きが多い

207名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/01(木) 16:45:42.36ID:buX9/qEr0
まーくんも日航を選んでるw

208名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/01(木) 21:24:59.38ID:AVRv/3K50
数年後の日本〜米本土路線の機材はJALがA350でANAが777
マー君や大谷でなくても新しくて快適なA350を選ぶわな

209名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/01(木) 21:28:44.73ID:buX9/qEr0
さっきNHKの羽田中継は
日航だけならんで壮観だったw

210名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/02(金) 19:48:13.61ID:/RXT/KIl0
161 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/02/02(金) 19:44:29.68 ID:um46rzoh0
2日午前8時20分ごろ、航空自衛隊小牧基地(愛知県小牧市など)の試運転場で、第1輸送航空隊所属の輸送機KC130Hがエンジンの試運転中、突然動きだした。同基地によると、輸送機は約130メートル暴走し、
舗装路を逸脱して基地内の草地で止まった。けが人はいなかった。
 
空自の航空支援集団司令部(東京都府中市)が現地に入り、原因を調査している。

211名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/02(金) 20:18:00.22ID:beuKM+8H0
オンボロ機材をいつまでも使い続けるといつか重大事故が起きる

212名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/03(土) 10:45:24.77ID:rcl3+9ij0
>>197
 自民の行動は当てつけ。
ついでに、翌日大事な仕事があるのに最終で帰るのは、パヨクならでは。

>>198
 北斗星用の車両は穴の最古参機より老朽化してた。
しかも、寝台は最低百万円にしても赤字になると北斗星自身が証明しちゃったし。

213名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/03(土) 19:27:12.56ID:uFWgS/uw0
Pクラス以外は奴隷船という仕様は良くない

214名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/04(日) 08:14:17.50ID:aA0QdwGY0
「ANA」の読み方は? 「エイ・エヌ・エー」「アナ」、正しいのはどっち?

まだこんなことで揉めてんのか(www

215名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/04(日) 12:10:33.04ID:PmQUb4PN0
穴だが??
JALを じぇいえいえる とはちょっとw
当然 じゃる だが 日航 しか使わないw

216名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/04(日) 15:20:13.06ID:KLyjD1go0
ANAから電話があった時、あっちは「航空会社のエーエヌエーでございます」って掛かってきた。
「航空会社の」って付けないと分かってもらえないって分かってるなら、全日空とでも名乗っとけよと思った。

217名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/04(日) 15:39:21.96ID:PmQUb4PN0
普通は全日空だなw

218名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/04(日) 22:15:43.00ID:e3sH7/tT0
今日何の日か皆知らないんだな…

219名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/04(日) 22:17:29.70ID:PmQUb4PN0
寒い日w

220名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/04(日) 23:53:13.32ID:yCytNWX50
カレン・カーペンターの命日

221名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/04(日) 23:54:06.49ID:PmQUb4PN0
カレンは可哀想><;

222名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 04:20:07.26ID:xYd29EQU0
オンボロB777はバニラかピーチに押し付けて B789のドメ仕様導入しないと!

223名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 04:22:08.86ID:3YisdUdx0
それじゃ奴隷船にならない

224名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 12:56:18.67ID:djmAp+8S0
改造しそうw

225名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 14:44:57.94ID:djmAp+8S0
ほいwきたw

540 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/02/05(月) 13:49:15.39 ID:unvlPRhq0
全日空機の操縦室窓にひび割れ 羽田に引き返す
http://www.sanspo.com/geino/news/20180205/acc18020512330003-n1.html

5日午前8時12分ごろ、羽田発富山行き全日空313便ボーイング737−800が上昇中に、操縦室の窓1枚にひび割れが発生し、引き返した。
約20分後に羽田空港に着陸、乗客乗員計47人にけがはなかった。

国土交通省によると、313便は午前8時7分に離陸し、羽田空港の北北西約25キロ、高度約4千メートルを飛行中だった。
ひびが入ったのは副操縦席側前方の窓で、全日空が詳しい原因を調べている。

226名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 17:25:34.06ID:djmAp+8S0
https://i.imgur.com/5Y2jd3h.png
佐賀神埼市で自衛隊ヘリ墜落
炎上中

227名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 18:28:24.72ID:y28I6m490
こういう時は全日空機と報道するんだな
エーエヌエーと呼べと言ってるのにおかしくない?

228名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 18:44:10.32ID:djmAp+8S0
w

229名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 19:16:30.78ID:O1pDkJW20
>>225
47人
Q400で十分だな

230名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/06(火) 00:46:31.68ID:utmvXKBj0
羽田〜富山は2便に減便して他の地方路線を増便した方がいいわ

231名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/06(火) 06:08:33.92ID:YChO/TRJ0
>>227
www

トラブルは全日空に押し付け、手柄はANAねw

232名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/06(火) 06:31:13.02ID:ZjiMdLx40
2017/04/25 油圧系統の不具合が発生して中部空港に緊急着陸
2017/04/27 エンジン不具合が発生して関西国際空港に緊急着陸
2017/05/12 エンジン不具合が発生してブラーツク空港に緊急着陸
2017/06/01 エンジン不具合が発生して那覇空港に緊急着陸
2017/08/03 エンジン不具合が発生して中部空港に緊急着陸
2017/08/12 機内の気圧が急激に低下して羽田空港に緊急着陸
2017/09/18 機内で異臭が発生して中部空港に緊急着陸
2017/09/21 油圧関係のトラブルが発生して伊丹空港に緊急着陸
2017/11/02 機内でモヤが発生して広州白雲国際空港に緊急着陸
2017/12/15 機内でモヤが発生して那覇空港に緊急着陸
2018/01/26 エンジントラブルが発生して羽田空港に緊急着陸

233名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/06(火) 07:24:10.12ID:/o27Gumy0
また全日空=スターアライアンスグループかw

【空港】関西空港 国際線旅客を国内線ターミナルで降ろすトラブルか 旅客の入出場を規制する措置
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517846467/

234名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/06(火) 12:10:23.30ID:9We0XYJz0
腐った桃w

235名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/07(水) 02:12:18.51ID:RmJfRbki0
質が伴わない量の供給ばかり増やして
ANA 運賃以外はLCCになってる

236名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/08(木) 14:54:54.44ID:FUBL8R/i0

237名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/09(金) 18:01:33.38ID:zG+8HE/S0
オスプレイでエンジンカバー落下伊計島
米軍も認める

238名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/09(金) 18:26:21.50ID:SKpm1wmG0
>>237
何故ANAの2日連続のパネル落下はニュースにならないんですか?

239名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/09(金) 18:26:50.50ID:zG+8HE/S0
さあw

240名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/09(金) 18:28:05.66ID:io4xP8mL0
パネル見つかったの?

241名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/09(金) 19:27:48.34ID:zG+8HE/S0
公園の遊具みたいな
タイヤ半分埋めた様な奴が見付かってたw

242名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/09(金) 22:29:09.68ID:vSMWvHuE0
下町ボブスレー

ひかりTVの次くらいのゾーンで金出してるはず。
どうするんだろうか。

http://bobsleigh.jp/wp-content/uploads/2016/10/special.jpg
http://bobsleigh.jp/sponsored

243名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 09:03:24.03ID:uGx7k4F+0
>>232
>>232
〇2017年 ANA社員・経営層による問題

1. ANA機長が、出会い系サイトの女性に操縦中に撮影した写真を送付

2. 重要な経営課題の記者会見を行うと情報リーク。株価操作か?との疑惑が生じる

3. ANAのCAの対応の酷さが暴露される。
雑誌の座談会でANAのCA3人が乗客を名指しでバッシング
 上場企業とは到底思われぬANAトップの他社批判と、ANA機長が他社フェイスブックに悪口を書き込むというこれまでの実績を見ると、企業文化ではないかとの意見多数

4. 九州豪雨、ANAいち早くマイルでの義援を発表。その後、JAL、スタフラも発表。JAL 500万の義捐金を発表。スタフラも200万円の義捐金を発表。一方のANAは忘れたころに、こっそり100万円の義捐金発表。奴隷にしているスタフラの半分

5. ANA社員を逮捕 電車内で女子高校生に痴漢
警察によりますと当時、車内は混雑しておらず、吉岡容疑者が体を押しつけるような不審な行動や、女子高校生が嫌がる様子を他の乗客が目撃していた。

6. ANAセールス社員 詐欺で逮捕
旅行費用として現金を積み立て、満期になると最大年利3%を上乗せした金額分の旅行券を受け取れる。
森末容疑者は上乗せ分として一部の現金を返したり、会社名の入った領収書を偽造したりして、男性から07〜16年にかけて総額2億5000万円をだまし取ったという。男性が同署に相談して発覚した。

7. 全日空優待券を元グループ社員が不正転売 「未使用」偽り数億円分
元男性社員が、使用済みの優待券を持ち出してチケットショップに転売、不正に数億円を得ていたことが、同社関係者への取材で分かった。二年もの間ANAは隠し不正転売額についてはANAは公表を拒む

8. ANA 別便の乗客を乗せてロサンゼルスを出発し、3時間も飛行してから報告し引き返す。100%子会社が二年連続で国際線の乗客を入国審査させずに入国させる事を考えると、ANAならあり得るとの声も。

244名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 09:05:01.34ID:uGx7k4F+0
>>232
〇2017年 ANAの乗客による問題


1. 乗客に特別食として乗客にバナナ1本渡し炎上

2. ANA機内で乗客同士が大ゲンカ。フジTVにCAが素晴らしいと報道して頂く。

3. 機内で男性暴れ、全日空機引き返す
7/15日 鹿児島空港伊丹行きANA1154便の機内で乗客が暴れ、引き返した。物を投げたり、操縦室のドアをたたいたり蹴ったりした。
さらに座席破壊し発狂

4. ANA機内でズボン下げ露○ 公然わいせつ
タイ・スワンナプーム国際空港発成田空港行きの全日空機内で、航行中の客席でズボンを下げて陰○を○出させた疑い。
男は乗務員の再三の注意を聞かず露○を続けた

5. 10月30日 全日空機内で乗客同士が大ゲンカし、2時間遅延

245名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 09:07:09.79ID:uGx7k4F+0
>>232
〇2017年飛行機のトラブル
1. 油圧異常でロシアに緊急着陸。直ぐに代替機を飛ばす事無く、初日の出フライトを済ませ、その機材をロシアへ送る。
ロシアに降ろされた乗客は17時間も待たされる

2. 1月6日に羽田発那覇行の飛行機が、那覇空港でボーディングブリッジに衝突。
エンジン破損。

3. 晴天視界良好で千歳空港でオーバーラン。滑走路閉鎖。

4. ANA機、機材不具合で引き返し欠航 大阪空港

5. 福岡発那覇行き、機材トラブルで鹿児島空港に緊急着陸運航打ち切り

6. 福岡空港で滑走路閉鎖させるトラブル

7. 松山発中部行きANA機緊急着陸

8. 成田発ドイツ・デュッセルドルフ行きANA機ロシアに緊急着陸。
乗客は機内に11時間閉じ込められる。

9. 恒例のANAエンジンオイルお漏らしで那覇空空港に緊急着陸

10. 那覇発東京/羽田行きのANA機、エンジン不具合で緊急着陸

11. シンガポール行きの全日空機が機材トラブルで引き返し

12. 羽田発鳥取行きのANA機がエンジントラブルでセントレアへ緊急着陸、滑走路閉鎖

13. 8月12日午後6時半ごろ、羽田発大阪行きANA37便、機内急減圧、酸素マスクが出て緊急着陸。

14. 8月20日正午頃、新千歳発伊丹行きANA1142便夏期臨時増便はANAの新千歳ターミナル改修と過密ダイヤのせいで大幅遅延を同乗した歌手松山千春氏により機転で窮地を救われる。因みに同日同区間他社便(ANA系列は除く)は殆ど遅延無し。

15. ANA機、また羽田空港閉鎖させる
8月25日午前5時頃、羽田空港に着陸した全日空が誘導路上で動けなくなった。この影響で滑走路1本が約30分閉鎖された。

16. 全日空機から胴体パネル落下 重さ約2kg
中国南部のアモイ発成田行きの全日空機の胴体から重さおよそ2kgの胴体パネルが脱落

17. 同じ機体でパネル二日連続で脱落
8日午後5時半ごろ中国の大連から成田空港に到着した全日本空輸の767―300型機の胴体パネルが脱落しているのが、着陸後の機体点検で見つかった。
同機は7日にも同じパネルが脱落していた。
しかし、二日連続の落下にも関わらず、TVでの報道は皆無であった。

18. 運用開始したA321。運用開始は報道してもらうがその後の2便目3便目は機材点検で大幅遅延。

19. 「焦げ臭い」離陸ANA機で異臭…引き返す
 9月18日 全日空や警察などによると、中部国際空港を離陸した直後、機内で異臭がしたため、空港に引き返した

20. 11月2日 広州発羽田行、もや発生で緊急着陸

21. 11月9日 広島発羽田行、着陸後誘導路でトラブル。滑走路を40分間閉鎖

22. 12月15日 バンコク行きのANA機 煙が充満し緊急着陸。乗客病院へ搬送。

246名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 10:35:46.42ID:0I8uSl8I0
エアドゥがニッチもサッチも行かないような状況になって来てるから
ANAはSKY株をJALに売却して、その金でエアドゥを救済しないと駄目だよ

247名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 11:04:22.61ID:zONy2ISa0
ちょっと大杉だよな
市場に対してw

248名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/10(土) 12:28:03.83ID:zONy2ISa0
関空にHONDA JET飛来中

249名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 01:03:18.48ID:CwnqA1iF0
シンガポールで万引きして捕まったのってここのCAだっけ?

250名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 01:19:23.39ID:cPWorAK30
万引きは心の病気や障害
何か複雑な背景が

どっかの共産党の市議が万引き大騒ぎになったが
実は癲癇の発作から衝動的な犯行だった
不起訴か執行猶予だったような

251名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 10:24:55.28ID:yo2NH0Zn0
質を犠牲にして量を増やしたツケが出てきたな

252名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 11:24:47.43ID:cPWorAK30
958 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/02/14(水) 11:15:57.25 ID:xbKcig0g0
アンハッピーフライト

ロシア機墜落、速度計測器の凍結が原因か 調査委
AFPBB News 2018年2月14日 8時47分

【AFP=時事】ロシアの首都モスクワ近郊で旅客機が墜落し、乗客乗員71人全員が死亡した事故で、ロシア当局は13日、
飛行速度を測定する計器が凍結し、速度情報が誤って表示されていたことが事故原因である可能性があると明らかにした。
 11日に起きたこの事故では、サラトフ航空(Saratov Airlines)のアントノフ(Antonov)An-148型機が
ウラル(Ural)山脈のオルスク(Orsk)に向けてモスクワのドモジェドボ空港(Domodedovo Airport)
を離陸した直後に、モスクワの南東およそ70キロにあるラメンスキー(Ramensky)の原野に墜落。
搭乗していた乗客65人と乗員6人の全員が死亡した。

 航空機の事故の調査に当たる航空委員会(IAC)によると、飛行中に異常な状況が生じた要因として
「暖房システムが停止していた間に、(速度測定に使用される)ピトー管が凍り、
速度計に表示される飛行速度のデータが誤っていた可能性」がある。

 IACは事故機のフライトレコーダーの解析を終了。今後、操縦室の会話を録音したブラックボックスを解析し、
ピトー管の調査も行うとしている。

 ニュースサイト「RBK」は13日、関係筋の話として、事故機がドモジェドボ空港に駐機していた際、
機長が解凍措置を拒否したと報じた。ロシア紙コメルサント(Kommersant)はこれに先立ち、
事故当時は気温が比較的暖かかったことから解凍措置は必須ではなかったと伝えている。
【翻訳編集】AFPBB News

253名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 14:56:12.69ID:cPWorAK30
エンジンカバー脱落のまま飛行

254名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 17:42:11.29ID:VqCmipLd0
>>249
はい、そうです

255名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 17:46:15.92ID:BSzwSN3E0
下町ボブスレーにも一枚噛んでるんだなANAw

256名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 19:17:42.01ID:24GBvin40
で、結局LAXの乗り間違いの件は、原因解明できたのかな?何も報告ないね。
今後の対策も発表しないし、このままうやむや?
テロだってあり得るのにいい加減すぎないか?

257名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 19:22:30.02
ANAさんファーストクラス客の誕生日祝いをせず怒らせてしまうwww

https://www.j-cast.com/2018/02/15321356.html

258名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 20:48:42.74ID:IZvjhVtx0
それは客が乞食なだけだろ

259名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 21:00:04.80ID:qJm9Timk0
どこが穴の不祥事だよwww

260名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 21:06:09.69ID:taNy7yq/0
ANAが作る仮想通貨 ちゃんとマイルと相互に交換出来るようにしないとタダのインチキ通貨だよ

261名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 08:01:42.10ID:2tDkEXOH0

262名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 11:27:19.28ID:8hK7x+200
>>257
変な客だなぁ・・・エスパー期待してる感じで嫌だ。
そりゃー顧客情報で分かるんだろうけどなんで黙ってて祝ってもらえるって思うんだろう。

263名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 11:53:55.20ID:4kMmdyep0
こりゃCAの間で変なキモい客がいたと話題になってるだろうな

264名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 11:54:44.80
ANAのCAは搭乗リストから誕生日とわかるだろうから、
CAがさりげなく誕生日の話題になるような会話をして
お祝いする方向にもっていけばよかったんでは。

265名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 12:02:03.00ID:2tDkEXOH0
何を期待したのか
憶測を呼んでいるなあw

266名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 12:24:48.61ID:LVVpSGE/0
コミュニケーション不足以上の何ものでもないわこれw

267名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 12:26:13.43ID:2tDkEXOH0
双方加減が分かっていないのが合掌w

268名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 12:40:45.29ID:KulyBYtZ0
39にもなって赤の他人に祝ってもらって嬉しいか?CAも察して黙ってたんだろ

269名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 12:42:19.69ID:2tDkEXOH0
今更子供用の模型とか期待なん?w

270名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 14:40:35.51ID:HcPcqY6/0
ANAマニアって こんなのばっかりかよwwww

271名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 16:33:42.22ID:2tDkEXOH0
話題だねえw

272名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 18:01:56.78ID:DltxWz3W0
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

273名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 23:09:49.25ID:h5HrgbnU0
>>270
セクハラ社長もANAの客

274名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 23:13:09.79ID:2tDkEXOH0
内々に片付けて
病気で辞任で十分なのにw

大名なら病死w扱いw

275名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 03:13:15.09ID:8IxsX3k40
ANAは社員も客も問題児が多い

276名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 09:00:08.74ID:dfn34X3M0
http://news.livedoor.com/article/detail/14308298/
この件な。

羽田発ドイツ行きだからANAかDLH、ラウンジはANA。
(仮にLHR経由とかの変化球だったら謝罪するわ)

セクハラオヤジは死をもって償うべきだから辞任でも足りないぐらいだし、日本的な「なあなあ」は無くして欲しいしね。
しっかしねぇ。

こんなことしてたらセクハラオヤジが大挙してスタアラ以外に流れるじゃねぇかwww
大迷惑。

ANA本体としては内々に片付けるつもりだったのかな。
日ハムには今後お控えください程度で。

それで収まらなかったのは現場なんだろうな > で、新潮にリーク、と

277名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 09:13:46.52ID:8OQIY1w30
派遣とか関係が薄くなると
リークされ易くなるしなw

278名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 09:33:31.03ID:Il2MmZ6G0
>>276
ここのCAだよな。
3人でよってたかってお客さんの芸人を名指しで叩いてたのは。

口が軽すぎ

279名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 09:53:16.63ID:UDka/XN80
>>276
ANAからJALに切り替える不自然な企業があったらセクハラ体質だと思うことにしておいた方がよさそうだ

280名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 10:26:38.15ID:Il2MmZ6G0
自社の不祥事は隠蔽するのに他社には厳しいANA(・д・)

281名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 11:22:21.56ID:8OQIY1w30
営業に失敗した腹癒せか?w

282名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 15:54:25.50ID:ANzKCgI00
新潮にリークしたのはハム側とのことだから
ANAとは落としどころを探っているところに
自社内の反社長派にやられたんじゃね?

283名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 16:00:17.74ID:e7h9WMQw0
つまり次期社長とその派閥が今回の黒幕と?

284名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 20:35:14.53ID:26JKZidp0
羽生結弦が誕生日おじさんと日ハムセクハラおじさんを蹴散らしてくれた(^ ^)

285名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 22:51:59.25ID:EduGyzZB0
>>280
何処かの不倫議員みたい。ガソリーヌwww

286名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 23:12:11.60ID:8OQIY1w30
地球何周分だっけw
あの人こそ不死身だあw
地元がなんだしw

287名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/17(土) 23:13:05.65ID:8OQIY1w30
いいわあwその仏風な響きw

288名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/18(日) 03:09:34.53ID:G+FPIquo0
トラブル頻発、オンボロ機材に客層悪過ぎで これで5スターエアラインだというから笑止!

289名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/19(月) 13:56:20.65ID:ldf64REr0
またやらかしたの?

290名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/19(月) 13:59:55.28ID:Ymw5EgcG0
またか!?ホントにマジで重大事故起こしてもおかしくないな

全日空機、羽田に緊急着陸 エンジン不具合の疑い
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO27077500Z10C18A2000000/

291名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/20(火) 09:23:55.49ID:Yh1+Snrm0
http://www.sankei.com/affairs/news/180219/afr1802190008-n1.html

お漏らしはもはや日常。
つまり病的な会社ってこった。

292名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/20(火) 09:54:16.59ID:eHwV1y2v0
オムツでもしとけ

293名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/20(火) 12:46:25.78ID:f52Bxht/0
重大事故起こしたら 綾瀬はるかイメージダウンだな

294名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/20(火) 16:44:21.53ID:neb5Ru180
乾杯CMやってるなあw
蓼丸さんw

295名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/21(水) 09:45:53.91ID:YTDXO4te0
(人によっては、全日空=スターアライアンスグループの不祥事に見えますからw)

【韓国】ドイツの航空会社が日本人乗客の抗議で「独島→竹島」に修正=韓国ネット反発「韓国が抗議すればまた変えてくれるのか?」
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1519111536/

296名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/21(水) 13:11:14.47ID:1Sh5VEB00
普通は書かないか
併記するw

297名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/21(水) 13:28:52.32ID:JeGHwBAN0
777は保有数の割にエンジントラブル多すぎない?

298名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/21(水) 13:34:01.24ID:1Sh5VEB00
ANAですものw

299名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/22(木) 12:12:11.47ID:2wUc4kEd0
羽田にエンジン外した787が大量に止まってるけど売却待ち?

300名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/22(木) 13:05:32.13ID:Xb6acxkT0
マルチすんなw馬鹿w

301名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/22(木) 18:01:48.51ID:YGdOde6R0
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180222-00000003-htbv-hok
新千歳空港でのオーバーラン 機長操作ミス原因

人の質が悪い穴
今回も実証されたな

擁護してた青ゴキ涙目w
あ、まともに擁護できたことなんてないかwww

302名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/24(土) 07:29:36.00ID:x7BR9Euk0
トラブル頻発でCAの質も落ちてるから旅割はSKYより安く設定しないと駄目だよ

303名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/24(土) 10:28:45.88ID:9qHWOY+B0
ANA離れでSKYまで強気価格にする始末

304名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/24(土) 11:53:29.47ID:3SYt+smG0
下僕3社くらいはSKYの いま得運賃提供する位のサービス向上をしないとねえ

305名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/24(土) 23:59:02.49ID:Mop4/FPE0
日本貨物機 700m前後から190mまで急降下
米当局の調査対象に

306名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/25(日) 01:58:17.40ID:btLJESyG0
未だにNCAとANAが関係あると思ってるジジィ発見w

307名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/25(日) 06:59:36.23ID:WztFoE2G0
>>306
また業務提携するらしいぞ。
今日の日経1面。

308名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/25(日) 07:16:58.80ID:hnEMl5mB0
NCAはJALと提携したらいいのに
ANAにまたいつ切られるかわからんぞ

309名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/25(日) 09:17:42.24ID:ASWP5V0I0
福岡ホノルル「せやろか」

310名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/25(日) 12:03:39.92ID:RgSiCgcH0
>>308
それはありえない
NCAの路線許可で政府と日航の妨害工作があったから

311名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/25(日) 12:11:49.78ID:E5TUISPy0
フィンエアの成田デイリーが長らく認可されなかったのも日航の妨害のせいだろ
掌返しでコードシェアしたらデイリー認可されたものの羽田枠取得には力及ばず(わざとか?)
手を組む相手を間違えたとしか思えん

312名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/25(日) 12:35:24.05ID:btLJESyG0

313名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/25(日) 13:47:40.29ID:alElnpjH0
>>311
何の根拠もない嘘を書くなよ。
俺にはおまえの頭の中が狂ってるとしか思えん。

314名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/25(日) 19:50:17.79ID:k0IvoJIW0
>>306
日航の不祥事もここに書いてるよ!w

315名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/26(月) 19:09:16.00ID:Zv7f9E9n0
【民放】日本選手団 記者会見 Part.6
683 風吹けば名無し 2018/02/26(月) 19:02:07.96 ID:hfID9+970
役員連中がビジネスで選手がエコノミーの構図みてるみたいや

ANA方式?w キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w

316名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/27(火) 09:45:40.08ID:7M0mNrQb0
「客は荷物」を体現しとる。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180227-00210290-toyo-bus_all&p=2

需要がある?じゃあ機材をでかくしちゃえ!!
で、空港のキャパはガン無視。
客に苦労を強いるのは容易に想像できるのに。
「関係機関にも要望」?
あぶく銭をつかんでんだから、運営者たる沖縄県に対して、こっちが金は出すからとにかく改修を急ごう、ぐらいの姿勢はないのかね。

最低の会社だ。


(低脳アホ青ゴキがJALガーって言いそうだからあらかじめ書いとくと、対2009年でJALはトータルで大差ない)

317名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/27(火) 11:05:34.11ID:STtG1tkJ0
LCCに注力したいのならソラシドとエアドゥをLCCに衣替えしないと
ANAとのカルテル運賃は駄目だよ

318名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/27(火) 20:15:31.53ID:s+3Y4E9x0
全日空機でネジ2本欠落、滑走路一時閉鎖 福岡と那覇の両空港

26日午後5時半ごろ、那覇発福岡行き全日空1208便、ボーイング767−300型の胴体部のネジとワッシャー各2本が欠落したと福岡空港事務所に連絡が入った。

福岡と那覇の両空港は点検のために一時、滑走路を閉鎖した。

319名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/27(火) 23:03:08.12ID:p8CXPRf/0
ソース
http://www.sankei.com/west/news/180226/wst1802260085-n1.html

福岡空港事務所によると、同便は午後2時50分に福岡空港に到着、その後の点検で発覚した。ネジは長さ約2・5センチ、太さ8ミリという。

320名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/27(火) 23:06:52.94ID:p8CXPRf/0

321名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/27(火) 23:22:28.22ID:5x3mamj/0
25年目のオンボロ767いつまで使うんだw

322名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/28(水) 01:02:25.40ID:w9wEAKJI0
車で考えてみw
飛行機はあの環境で酷使だぜw

323名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/28(水) 07:38:35.99ID:USd2PJbD0
B777XなんかよりもB787-10を20機発注した方がいいだろう

324名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/01(木) 06:14:39.39ID:wR2iqlWE0
採算が取れないプノンペン、ブリュッセル、メキシコシティ、デュッセルドルフ線を減便、運休して余った機材をドメに転用して
オンボロB777とB767をスクラップにしないと 大事故が起きる可能性は高いまま

325名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/01(木) 07:01:55.55ID:LIjeGgKz0
スカイスキャナーで検索すると、ブリュッセルトランジット、フランクフルト行きの切符を安売りしてるな。

326名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/01(木) 07:03:32.23ID:LIjeGgKz0
>>324
B767: オリンピックアスリート帰国チャーター便の機材はこれでしたな。

327名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/01(木) 18:49:02.06ID:eIZ80K6x0
>>325
ビジネスクラスも安くしないと誰も乗ってくれないようだし

やはりANAだと貧乏臭い感じがする(^_^;)

328名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/01(木) 21:22:34.81ID:33zIqn7g0
奴隷舟w

329名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/01(木) 22:34:11.39ID:kdbEvUdFO
>>316

旧空港の時は自社でターミナルを造ったんだよな
まあ全日空じゃなくてエアーニッポンだったが

330名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/02(金) 08:20:39.63ID:xdcNAZkZ0
Yが奴隷船仕様である以上、BKK KUL線 エアアジアより少し高い値段で売らないと

331名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/03(土) 23:36:55.06ID:UveCYCtK0
CAの万引き事件って

332名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/04(日) 20:27:10.45ID:SNmPeqWM0
またやらかしたのな
エンジントラブルで離陸中止してリターン

333名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/04(日) 20:41:45.50ID:CKN1d9DZ0
ANA 奴隷船仕様なのにわざわざ乗る人ってどうなの?

334名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/04(日) 21:00:50.22ID:77D9zNMv0
>>329
石垣は事情が違うと思う。
せっかく新空港を作り、767の就航(計画時は787はなかっただろうから)も考えられたわけで、その割に旧空港とさほど規模が変わっていない。

同じようなポジションの奄美空港、宮古空港と比べてももう少し頑張ってほしかった。
よくある離島のガラガラ空港と違って、ここは主要空港のひとつといっても過言ではないのだから。

せめて吹き抜けではなく、完全な2階建てで建設していればずいぶん違った。
(2階にレストラン、制限エリア内に航空会社共用ラウンジくらいは同じ面積でも設置できた。(今は展望コーナーとマッサージ屋くらいしかなかったような)

現実的には2階建てで拡張して、その部分に
1階は制限エリア外としてレストランを、2階は制限エリアにつなげて共用ラウンジを作るのが妥当かと。

奄美空港や宮古空港も便数は増えているが、さほど混雑していない。
もっともアクセスだけは宮古空港は実質レンタカーかタクシーなので、バスの本数が多い石垣は時間がかかるとはいえ、優位である。

335名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/05(月) 18:54:47.61ID:M1a2A9yT0
233 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/03/05(月) 14:16:57.12 ID:aW8uwivT0
民家から50m…航空機からアンテナ落下か

http://www.yomiuri.co.jp/national/20180305-OYT1T50081.html j

336名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/06(火) 11:36:41.27ID:Akwae2wk0

337名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/07(水) 21:52:29.20ID:BrfWy7ax0
これは蹴飛ばした客と飛行間点検で直さない整備士のどっちが悪いの?
https://i.imgur.com/S6tKiEV.jpg

338名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/07(水) 22:08:19.48ID:0ndEB8sc0
カートぶつけたんじゃね

339名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/08(木) 06:17:32.15ID:a02PQFuj0
NHK公式チャンネル、羽生結弦のI◯ごっこを国民栄誉賞の報道後削除し証拠隠滅

http://blog.livedoor.jp/youtube_sokuhou/archives/1069961760.html

340名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/08(木) 09:16:17.53ID:ZMAiNjZ00
>>337
飛行機可哀想

341名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/09(金) 20:03:23.44ID:ivLnH5Or0
骨の髄までJAL〜

405 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2f8b-YSnC) :2018/03/09(金) 17:24:56.05 ID:WD/wAU100
海外発ファーストの機内食の白飯に、アメリカ産・タイ産・イタリア産を使う事があるのな。
イタリア産って・・・。
file:///C:/Users/jalca/AppData/Local/Microsoft/Windows/INetCache/IE/NXMMGKUG/rice_production_area.pdf

342名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/09(金) 21:58:14.70ID:0ptg/N5x0
無知過ぎw

343名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/09(金) 22:14:13.53ID:7zTHl2Nw0
ユーザー名

344名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/11(日) 05:52:54.31ID:xJNpr9uW0
A380なんかマレーシア航空の中古で十分なような気がする
どうせ長く使わないだろうし

345名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/11(日) 08:17:52.90ID:s1McUs7L0
さて、安倍ちゃんの国交省を通じたゴルフ友達企業への利益誘導はどうなるかね。

346名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/11(日) 10:29:59.86ID:8Ok9NMhC0
それにしても赤も青もエアバスを急に優遇するようになったね
ボーイングの新鋭機は遅れに遅れてるしね
787より737-800でいいみたいだし

347名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/11(日) 11:04:55.88ID:27+mEpnl0
さっさとSKY株は全株売却して売却益を
AIRDOに注入して機材更新の支援をしないとダメ

348名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/12(月) 10:39:45.61ID:MyrNL2CD0
展示飛行でシステムの欠陥を露呈して散々死亡事故出しても
そろそろボーイングよりマシって思われてるからな

349名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/13(火) 19:52:57.07ID:utJSXkRQ0
>>345
811ペーパーも忖度だったろうね

350名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/14(水) 10:18:04.18ID:UAfYQdgA0
B777xの主翼折り畳み機能は 曰く付きの欠陥機能になりそうだからキャンセルした方がいいだろう

351名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/14(水) 19:32:57.24ID:OMMwLakK0
JALがB777xを買わない理由のひとつはそれかな。。。
大型機を揃えたいってのが大きな理由だろうけど。

352名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/14(水) 20:43:36.31ID:md+s85Jp0

353名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/15(木) 07:46:19.26ID:RSrjFsD70
>>350
いうて773ERの後継機は他にないしなぁ。
350-1000でも大きいけども。

354名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/17(土) 03:24:58.72ID:0o8vl4xt0
下僕のSFJがANAよりも株価がいいとはねえ
SFJ株売ってエアドゥの強化に充てた方がいいわな

355名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/17(土) 06:00:23.59ID:FLzRY99y0
ピーチとバニラ統合させるならエアドゥも統合させちゃえ

356名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/17(土) 07:51:29.59ID:LMyN9LKs0
SNAとIBEXも

357名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/17(土) 08:37:04.76ID:zA9Kr9Zp0
片山さつき生番組に遅刻!!
羽田-伊丹で遅れ伊丹への始着か?

358名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/17(土) 08:38:25.04ID:zA9Kr9Zp0
寡占でグループ外れて別会社設立だろ!!
ANAよw

359名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/17(土) 11:04:59.29ID:HptZK1fH0
流石に寡占ではないだろ。

360名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/17(土) 22:45:29.50ID:zA9Kr9Zp0
いや羽田の割合とかw

361名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/18(日) 09:58:12.23ID:Jo/ri0te0
また、全日空=スターアライアンスグループかw

【米ユナイテッド航空】また犬の誤輸送で行き先変更 週3度目のミス 今度はオハイオ行きがミズーリへ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521306409/

362名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/18(日) 10:56:29.70ID:GX8YYsPJ0
>>361
ANAもペットの取り扱いは雑だぞ笑
カゴから抜け出してクソ巻き散らさせたり笑

363名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/19(月) 09:09:26.26ID:8h1Nw8Yw0
いまだに、「全日空 ペット」のGoogle検索トップページにこれだもん。

https://rocketnews24.com/2013/08/13/359324/
ネットユーザーが「ペットを飛行機にあずけたら死んで戻ってきた」と悲痛

364名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/19(月) 12:30:46.72ID:JoLDh9SE0
バニラエアをどうにかするのもいいが
エアドゥもどうにかしないと!

365名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/19(月) 16:43:48.97ID:T3HHV6uK0
これ意味がわからん わざわざ航空と絡める必要があるのか???
http://www.youtube.com/watch?v=30YY9_rMabA

366名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/19(月) 18:18:59.91ID:a8GrVk720
>>365
ANAってこう言うのが気持ち悪いよね

367名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/19(月) 18:20:50.92ID:czy6IOUy0
ほんま気持ち悪い

368名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/19(月) 19:14:36.76ID:XK9HPeY50
>>365 ANAの企画の連中は何を考えてるんだか??

369名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/19(月) 19:20:09.07ID:WM9K+BY30
キャセイやエミレーツもやっているから、そのマネだろ。

370名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/19(月) 19:55:57.91ID:i6Tpzw1x0
日本人がやるとなんでこんな薄ら寒くなるんだろうか

371名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/19(月) 20:41:54.80ID:jWY/aemG0
テンポ悪すぎw

372名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/20(火) 08:37:37.38ID:wrTaTr5E0
>>365
作り笑いさせられて、かわいそ。

373名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/20(火) 08:45:51.66ID:wrTaTr5E0
ところで、羽田2Tでの転落死。続報は??

374名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/20(火) 09:10:05.31ID:s78QYjq30
ANAのフェイスブック動画は公共交通機関らしからぬ よくわからん動画が多くておかしい
http://www.facebook.com/ana.japan/videos/1437713296275910/

375名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/20(火) 10:25:05.30ID:vnGL4ilf0
潰れる前のJALも似たような事してたな

376名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/20(火) 11:26:31.69ID:z6AkgRVa0
その頃ってFacebookは無かったんじゃないか?

377名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/20(火) 12:49:37.05ID:2gbpJquW0
全日空機がパンク 中標津空港で 乗客らにケガはなし

2018.3.20 12:18
北海道の中標津空港事務所によると、20日午前8時50分ごろ、同空港に着陸した全日空機の後輪タイヤがパンクした。
乗客と乗員にけがはなかった。ただ、この影響で滑走路を約2時間、閉鎖した。


http://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/180320/evt18032012180028-n1.html

378名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/20(火) 13:05:23.70ID:QYVOh6C80
え?
全日空(会社)がパンクした?

379名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/20(火) 17:34:32.12ID:+9ocFqoc0
http://www.sankei.com/affairs/news/180320/afr1803200028-n1.html
>右後ろのタイヤ2個がパンク

2個。

1個ならタイヤ個体の問題で済まされるが、2個となると。

地上の障害物とかでなければ、ハードランディングの可能性もあるな。
人の質が超低いANAなら、尚更疑わしい。
本当のところは続報待ちだな。

380名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/20(火) 19:41:52.86ID:vij1Z1fb0
空気くらい入れてよw

381名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/20(火) 21:33:03.34ID:e+hWzNZc0
明日のNH14便既に欠航だけどまた787?

382名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/21(水) 07:36:15.72ID:hB4xajH70
今度こことコードシェアするんだよね?
だから、今から全日空の不祥事扱いにしますわw

http://www.sankei.com/affairs/news/180319/afr1803190016-n1.html

383名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/21(水) 07:52:53.19ID:vuo1SCWT0
カナリア諸島でのKLM, PANAM機の滑走路上での衝突事故(B747どうし)を思い出した。

384名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/21(水) 10:35:59.48ID:plBXig4n0
2018年医師国家試験合格率
           
           受験者数 合格者数 合格率
日本大学医学部 123     114      92.7% (天野教授の母校)
東京大学医学部 120     108      90.0% (偏差値日本一)
大阪大学医学部 127     114      89.8%  (中村教授の母校)

385名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/21(水) 14:33:31.50ID:7VWluyZU0
タイヤの空気圧も管理出来てないようじゃ 大事故が起きてもおかしくないな

386名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/21(水) 17:06:43.26ID:S4QjKwWZ0
>>384
日大(・∀・)イイ!!w

387名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/24(土) 10:21:49.28ID:HucYQ1C30
ピーチ機パンクで福岡空港の滑走路閉鎖
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO28540230U8A320C1000000/?nf=1

388名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/24(土) 12:01:56.18ID:ALfV8M9J0
>>387
また、全日空=スターアライアンスグループかw

389名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/24(土) 16:29:01.77ID:wihRjGK50
なんか子会社LCCも含めて不穏な動き多いな

390名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/25(日) 14:11:09.42ID:LI9LZfG20
ピーチが大事故起こしたらANAもケツ拭化されるだろ

391名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/25(日) 14:12:44.36ID:WKuwGywj0
全日空もA320系の航空機を持ってるはずだけど、
福岡空港でピーチがパンクした件で、
他社だからと点検なんてことはしないんだろうなぁ...。

392名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/25(日) 15:07:22.65ID:U+dKt4dF0
マスごみは青ゴキ系が不祥事しても
とんちんかんなこと
言ってる
パンクの話は無しで
福岡空港の過密が悪いとか、、、、
JAL系がなんかすると
猛烈に叩く癖に

393名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/25(日) 15:48:39.33ID:0TErLvSF0
板付で油撒き散らして滑走路封鎖の原因作ったJALは他のエアラインに損害賠償したのか?
ライバル会社がやらかすと嬉ション撒き散らすお馬鹿さんが多いねぇ、JALにはw

394名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/25(日) 20:07:01.96ID:xQrIfuQr0
>>392
ANAらしいじゃないですかw

395名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/25(日) 20:07:53.65ID:xQrIfuQr0
>>393
お漏らしはANAの専売特許じゃなかったか

396名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/25(日) 20:50:51.87ID:eQtdMD1Z0
部品欠損でパイロットの操作が車輪に伝わらない状態だったとw

397名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/26(月) 05:21:47.10ID:nl5b/GQ80
>>391
絶対ない
ちな元現場

398名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/26(月) 12:45:43.55ID:1FADC67n0
人手不足の整備職をクビになった奴が1人で複数スレでアンチ活動してるのか
何やらかしたか知らんが涙を誘うね

399名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/26(月) 12:50:30.53ID:lW9OZtD10
ちょと笑ったw

400名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/26(月) 14:45:21.65ID:fBHHsfBC0
>>397
「○○社は保有する同型機を…」というニュースがたまにあるけど(新幹線の台車問題とか)、
普通はそうやって安全アピールするのにねぇ。勿体ないw

401名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/26(月) 15:16:18.11ID:DVj8mysP0
>>398
ワイはグラハンやぞ

402名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/26(月) 18:18:01.37ID:Qcd7NKK80
使い捨てられた元グラハンが現場気取りで整備領域に口出してんのかw

403名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/26(月) 19:15:06.50ID:lW9OZtD10
日航は対策してるんだ落下物

404名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/27(火) 15:47:21.33ID:+Ute6Xyt0
イギリスに拠点を置く航空業界の格付けを行うスカイトラックスは、
全日本空輸(ANA)を「ワールド・エアライン・スター・レーティング」の
5スターに6年連続で認定した。

ANAでは、日本の航空会社として初めて、電動リクライニングや
国内線として初めて全席にシートモニターを備えたエアバスA321neoを導入したほか、
新千歳空港の国内線ラウンジをリニューアルするとともに、「ANA SUITE LOUNGE」を新設。
プレミアムクラスでは昼食の提供時間帯を拡大し、食事もリニューアルした。
自動手荷物預け機「ANA Baggage Drop」の導入空港も拡大したほか、
ラウンジ内でのサービスも拡充している。
国際線のエコノミークラスでは日本酒の提供も開始している。

現在5スターの評価を受けているのは、ANA、アシアナ航空、キャセイパシフィック航空、
エティハド航空、エバー航空、ガルーダ・インドネシア航空、海南航空、カタール 航空、
シンガポール航空、ルフトハンザ・ドイツ航空の10社のみとなっている。

405名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/27(火) 17:49:22.59ID:KSz8PeBi0
スカイトラックスなんて金さえ払えば★5くれるんだろ(笑)

406名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/27(火) 17:56:53.90ID:FwIYKF7p0
事前に航空会社に搭乗便の連絡が行って、航空会社側もCA増員したりして専属でケア出来るように対応してるからな。

覆面調査じゃないから意味なし。

407名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/27(火) 18:03:47.24ID:M4N/EwHh0
モンドセレクションだから。

408名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/27(火) 18:07:40.17ID:dP1L/uLG0
あれはベルギーだなw
三流国家丸出しw

409名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/29(木) 12:08:57.09ID:qVzmM9jk0
SFJがSFJ株を買い占めた個人株主によってエアアジアに売られそうでANA涙目

410名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/29(木) 20:39:45.24ID:q6013F6K0
「ANAホールディングス」は、今年夏に新
会社を設立し、ホンダジェットなどをチャー
ターするサービスを始めると発表した。

羽田や成田などから目的地までの直行便とし
て使えたり、ANAの国際線からの乗り継ぎ
便として、チャーターしたりすることなどが
できる。効率的に移動することが可能とな
り、主に時間のないビジネスマンの利用を見
込んでいるという。

411名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/29(木) 21:15:54.39ID:a9nASNb00
>>409
トニーにANAは最低最悪だ!と言わしめたくらいだからな

412名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/29(木) 23:58:12.04ID:tUTjq6ci0
>>411
ANAはトニーにひどいことしたよね

413名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/30(金) 00:18:00.01ID:GcBHABw/0
下僕はいつまでもANA大明神の呪縛で締め付ける事は出来ない事が証明されるかもしれない

414名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/30(金) 00:25:53.00ID:MOu9HrXN0
スタフラ失っても 羽田〜福岡線に関してはSKYにお願いしてCSやればいいだけの話
但し片野坂と平子が佐山会長に頭を下げてSKYのシステムとableを噛ませる考えがあるかどうか?

415名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/31(土) 03:00:54.33ID:rw5eYL7F0
佐山応援してるから、破綻後はskyに乗る機会が大幅に増えた

416名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/31(土) 04:11:42.81ID:G025t+Nd0
SKYはインテグラル保有分のSKY株
JALと京セラに半分づつ売却して事実上のJAL傘下にしそう

417名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/01(日) 01:16:47.67ID:DhKBE+SZ0
SFJよりもエアドゥをエアアジアに売却で何とかトニーと手打ちにするように
今からANAは準備しとかないと

418名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/01(日) 07:58:37.10ID:BOEf7Ybf0
これどういう意味ある?
https://flyteam.jp/news/article/92460
ANA総合研究所、宮崎県都城市と包括連携協定 客室乗務員が駐在し活動

419名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/01(日) 09:22:07.63ID:s1Mxuao/0
火山の観察とかだろw

420名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/01(日) 15:21:15.42ID:eNt1DDag0
羽生とンウカって関連性ある?

421名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/01(日) 21:27:57.97ID:s1Mxuao/0
ンウカ?

422名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/02(月) 03:16:47.30ID:spkTPih60
これって航空運輸業者のやる仕事でしょうかね?
https://www.travelvoice.jp/20180329-108501

423名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/02(月) 12:09:54.40ID:6W4UJHe20
片野坂が入社式で安全を4回も強調するなら
オンボロ機材スクラップをハイペースで進めないと!

424名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/02(月) 13:47:23.90ID:UlEd/SRg0
エアバスが320の引き渡し止めてるから無理
スクラップはまだまだ延ばすよ

425名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/02(月) 16:41:06.50ID:A8tBSwnV0
人身事故スレに寄れば…
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1522136701/679

ANA231(JA806A) 機材トラブルのため成田引き返し

https://twitter.com/APInfo_bot/status/980669250074394624

…らしい。

426名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/02(月) 20:22:29.59ID:Sa+WXFne0
国内線用機材が機齢25年は流石にね…

427名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/02(月) 21:39:56.28ID:fcUvml6f0
>422
いつもの思いつき。すぐに無くなる。

428名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/03(火) 13:45:38.58ID:BpO+Wm/40
今年受領のB789は全部ドメ仕様にした方がいいと思うんだけどなあ

429名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/03(火) 15:02:12.70ID:Twa1drpc0
>>424
ハンブルグやツールーズで機体は出来ているがエンジンが装着されていない
だからエアバスのせいではなくエンジンメーカー(PW)のせい

そんなクソみたいなエンジンを選んでしまったANAも悪いけど

430名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/04(水) 07:46:56.60ID:XzITHnCw0
ANAはそんなに現金収入を確保したいならJR九州みたいに不動産という副業で稼いで
本業の方はオンボロ機材スクラップとかにお金かけた方がいい

431名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/04(水) 20:56:44.30ID:m6zhOy+20
奴隷船商法wに失礼だろw

432名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/05(木) 17:30:38.19ID:waS2j4zp0
奴隷船商法は何れ行き詰まる

433名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/06(金) 00:09:04.99ID:t135T37d0
奴隷どもは、別の舟に乗るまで奴隷船に乗せられていることに気付かない

マイルで縛られた奴隷は気付くことは無いよ

434名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/06(金) 00:21:39.72ID:besgO8K40
奴隷マイルかマイル奴隷かw

435名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/06(金) 16:31:15.28ID:Rt4FBAa60
ANAのカード関係は全部奴隷契約カードだな??

436名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/06(金) 19:05:38.50ID:YA5VjDP+0
>>434
仮面夫婦か夫婦仮面か?

437名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/06(金) 20:58:11.58ID:besgO8K40
夫婦仮面wつおそうw

438名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 00:15:03.53ID:lJY/BP+w0
成田空港到着の全日空機、タイヤ表面はがれ落ちているの見つかる

成田空港に到着した全日空の旅客機から、タイヤの表面がはがれ落ちているのが見つかりました。
この機体は、アメリカ・シカゴ空港発の全日空11便、ボーイング777型機で、到着後の点検で、
右側の主脚のタイヤ1つの表面がはがれ落ちているのが見つかったということです。
はがれた部分は、長さおよそ4メートル、幅57センチ、重さはおよそ5キロでした。
成田空港では、午後2時前におよそ15分間A滑走路を閉鎖し点検しましたが、タイヤの一部は見つかりませんでした。
乗客乗員213人にけがはありませんでした。離陸前にはがれた可能性もあるとみて、全日空が調べています。(06日17:49)

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180406-00000094-jnn-soci

439名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 00:38:41.95ID:ldKnFiiT0
KOJーHND
最終便、大幅遅延
55分で誤魔化そうとするも、
カウンターで60分との違いを力説していた輩出現
結果、再遅延で1kのお配り

440名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 00:47:05.73ID:o7zQYow40
w

441名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 01:03:31.99ID:cjVMcBAP0
>>439
当事者が分からぬように、もう少し具体的にプリーズです。。

442名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 01:17:47.43ID:ldKnFiiT0
55分の遅延と60分の遅延では対応が異なるようです。
敢えて55分と初報、会社としてはこれで行けばお配りなし
でも、管制の指示で再遅延、60分越え
この輩の言った通りで1k配り
後味悪い印象

443名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 01:22:37.36ID:o7zQYow40
ほんとセコいなw

444名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 01:30:17.56ID:ldKnFiiT0
セコイというのはオカシイのでは?
情報が開示されず遅延させられては論外
最初に情報開示されていれば済んだと思います

445名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 01:31:58.70ID:ldKnFiiT0
すみません、ANAのセコさなら納得です

446名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 02:01:23.46ID:AAv9KIVt0
アナグロさが出てるな

447名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 06:36:51.01ID:BG7MP46V0
千円で何をしろというのか

448名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 06:53:46.05ID:sdvKp6j40
元々は待たせる間の食事代って趣旨だったと思う。だから以前はクーポンで配ることが多かったけど、最近はギリギリまで配らなくて済む可能性にかけるのか搭乗時に現金だったりする。

449名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 07:28:53.93ID:o7zQYow40
十分セコいw

450名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 08:29:58.88ID:caut9O5y0
政治家には百万円単位のピーナッツ配るのになw

451名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 08:33:36.11ID:o7zQYow40
朴槿恵元大統領は懲役24年罰金18億円と
お高い見返りにw

452名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 08:40:49.03ID:wCZrQz6b0
きのう国会で問題になっていたのは野村不動産だったな。

453名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 08:57:39.13ID:o7zQYow40
ヘトヘトですw

454名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 13:57:57.56ID:WTMY7eRV0
そんなに現金ないならSKY株売って現金確保しろよ!

455名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 18:22:47.83ID:Vsw15OOK0
まぁ、JRも、(特急料金の払い戻し)2時間を超えない程度にやるのはよくある話だけど…。

456名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/07(土) 19:06:37.07ID:vdw5Ygj20
よりによって55分というのが、火に油だな

457名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/08(日) 01:45:16.82ID:Z5PaGPPO0
経済欠航が制度化されるとANAは悪用しそうだな

http://www.aviationwire.jp/archives/145190

458名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/08(日) 11:22:46.97ID:SIlMF0pa0
>>457
今までやってたことをハッキリ合法にさせただけでしょ
どんなチカラを使ったかは知らんけどな

459名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/08(日) 11:50:44.62ID:KzKr5jYP0
自民党航空だからな

460名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/08(日) 15:10:14.37ID:/d36+ejT0
>>457
アナの為の航空行政

461名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/08(日) 18:33:55.46ID:SkeEqS3Y0
金曜にブルゾンのHND-HKGのビジネスクラスを日テレで屋っていたけど、穴ってCクラスで洋食と和食の2種類だけなの?
それで打倒SQなの。
シャンパンは他の飲み物と同じグラスだしラウンジもSQ,CX等のラウンジを知っていたらたまし。
高橋真麻が乞食と言うのが分かった。
可愛い姪には悪いけど穴には乗らないと決めた。
姪は穴のスッチーで顔を会わす度に「乗って下さい。」と言うけど、今後もSQ,CXに乗る。

462名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/08(日) 18:45:11.94ID:bQBfcczW0
>>461
どうぞご自由に

463名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/08(日) 19:11:10.27ID:r3B3fJN/0
日航に受からなかった
駄目な姪w

464名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/08(日) 19:58:38.41ID:KzKr5jYP0
だ姪

465名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/08(日) 20:49:43.43ID:r3B3fJN/0
ANAの姪w

466名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/09(月) 00:10:19.77ID:8Jt+tHLN0
経済欠航で経費抑えて運賃下げるならいいけど
しないなら、ANA運賃以外はライアンエアーの道を益々突き進む事になるな

467名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/09(月) 12:24:00.29ID:n6u0Rh2+0
阿漕な事して小金稼ぎするより
副業で稼いで本業は地味にやっておく方がいい

468名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/09(月) 14:06:28.73ID:5QQGQwA10
副業でも阿漕しそうw

469名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/09(月) 15:44:43.72ID:XiOGPOU10
常に阿漕です

470名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/11(水) 00:01:08.46ID:+bzsGcAi0
A380は団体、ツアー客メインのホノルル線では苦戦しそうだから
個人客やインバウンド客もそれなりに多いバンコク シンガポールとか東南アジア路線に投入しないと

471名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/11(水) 06:04:53.47ID:ll4tQnG80
ハイフライ航空が2018年導入のA380をどのように運用しているか調査するのも一案だな。

472名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/11(水) 10:03:36.36ID:5CoZbum50
A380に最大の客数を乗せて飛ぶ
ギネス世界記録達成!!w

473名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/11(水) 10:13:21.93ID:uBsr79zT0
奴隷船のA380か!

474名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/11(水) 10:31:11.40ID:IpTBoRIl0
A380のYくらいはプレエコみたいな広さがないと 完全なる奴隷船

475名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/11(水) 11:05:45.43ID:5CoZbum50
奴隷船にぴったりのA380!w

476名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/12(木) 12:26:12.10ID:D+IVRx4j0
A380のホノルル線を盛り上げたいならSKYからミニスカ制服貰って それをA380のCAが着用したらいい

477名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/12(木) 13:23:31.71ID:1uEkOcdX0
服なんて着せなきゃいいのに

478名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/12(木) 13:41:50.04ID:avQ+FcTi0
>>470さん
 77Wをロサンゼルス便に回すためシレッとファーストクラスサービスを停止している
 シンガポールに運用に慣れてきたら投入するんだろうな・・・と・・・
 シンガポールなら、日常メンテナンスや整備をSQ系のSIAECに丸投げ出来るだろうし。
 成田−ホノルルにA380 ダブルデイリーにしても、運用は余裕だろうから
 1往復しかし無いとなると、機材の運用効率悪すぎるし・・・
 なので、運用がなれてきて、パイロットを含めたCrewの準備ができ次第
 シンガポールに飛ばすと予想。

479名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/12(木) 16:29:04.91ID:WgtOiIgV0
A380 2、3年で売却と予想

480名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/12(木) 18:56:58.27ID:UH8JISTm0
ANAがまた部品落下させたようだ

481名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/12(木) 20:07:59.83ID:XB7PK/Gv0
11列仕様のホノルル便かな

482名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/12(木) 20:41:20.49ID:JpVSCoYO0
214 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/04/12(木) 18:11:31.01
伊丹松山のANA便がパネル落下させたと。
ボンQか?軽いからあまり問題なさそうだけど。

483名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/12(木) 21:15:34.84ID:GvEPEWr20
またパネル落下ですか

484名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/12(木) 22:30:14.35ID:fLl+IFuA0
モリカケ問題のあとは、羽田発着枠の傾斜配分についても検証していこうぜ!
航空局は立ち上がるか、ガサ入れに合うか(^^)

485名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/13(金) 07:19:05.92ID:nU8q3WYk0
その前にリニア談合疑惑で本丸に突入せよ。

486名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/13(金) 17:35:12.61ID:aKUUYOZ90
まだ全機wifi装備してないのに羽田1タミ構内にANA free wifiの広告を大きく掲示するのは誇大広告だろ

487名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/13(金) 17:46:30.71ID:UOX13m4+0
>>486
三國連太郎だっけ、先走り広告は全日空のお家芸ですから。

488名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/13(金) 19:30:11.53ID:lwDiN5pH0
>>479
何処に?

489名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/14(土) 02:41:55.99ID:bKbBBAAe0
A380売るとしたら ユナイテッドか中国国際航空辺り

490名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/14(土) 08:51:35.04ID:8TjHV81J0
2018年医師国家試験合格率
           
           受験者数 合格者数 合格率
日本大学医学部 123     114      92.7% (天野教授の母校)
東京大学医学部 120     108      90.0% (偏差値日本一)
大阪大学医学部 127     114      89.8%  (中村教授の母校)

491名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/14(土) 11:55:29.63ID:ulUGjo0C0
ピーチを盛り上げたいなら 羽田枠の一部をピーチに譲渡しないと

492名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/14(土) 12:27:04.20ID:ZfhS62a90
羽田に国内lccなんていれるわけない
ドル箱なんだから

493名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/15(日) 05:02:23.89ID:jhs0kqb40
ANAが全くランクインしてないww

トリップアドバイザー、世界の人気エアライン2018の4位にJAL
http://flyteam.jp/news/article/92920

■世界のベストエアライン トップ10
1位 シンガポール航空 (シンガポール)
2位 ニュージーランド航空 (ニュージーランド)
3位 エミレーツ航空 (アラブ首長国連邦)
4位 日本航空 (日本)
5位 エバー航空 (台湾)
6位 サウスウエスト航空 (アメリカ)
7位 Jet2.com(イギリス)
8位 カタール航空 (カタール)
9位 アズールブラジル航空 (ブラジル)
10位 大韓航空 (韓国)

494名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/15(日) 10:28:49.26ID:U7Bahuy20
モンドセレクションwじゃないんだw

495名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/15(日) 14:24:24.41ID:ZWkUrQzR0
>>494
モンドセレクションはスカイトラックスの方

496名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/15(日) 16:44:12.48ID:B1tZwDV+0
jet2とかアズールはローカルすぎて道かと思うが、あとは同意

大韓はよくわからない。

497名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/16(月) 13:20:38.33ID:8dUnSUK80
245 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/04/16(月) 10:49:17.73 ID:fTVtUMwG0
エンジンかよ。
https://247wallst.com/aerospace-defense/2018/04/15/faa-could-put-a-massive-hurt-on-boeing-787-this-week/

498名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/17(火) 14:32:40.43ID:P9AsnCXH0
JAL SKYNEXTみたいに内装を更新しないと 最新機材以外のオンボロ感が半端ない

499名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/17(火) 14:33:19.03ID:A406cxjM0
奴隷船商法wだしいいのw

500名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/17(火) 14:43:18.74ID:rNDYC0a90
オンボロ機材は内装からして何処の発展途上国のエアラインか!と思う事がある

501名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/17(火) 15:37:27.73ID:A406cxjM0
昔乗った中華国際?のアントノフを思い出したw
椅子は壊れ 空いていたんで他に変えて貰ったw
飛行自体は非常に快適だった

502名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/17(火) 19:08:36.60ID:eXu7eS8v0
787のRRエンジンのETOPS 330から140への制限がFAAから発表されたけどANAの対象機はどれくらいいるんだろう。

503名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/17(火) 19:38:19.90ID:ETysyoUC0
破綻前のJAL機も内装が
ボロかったな。

504名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/17(火) 19:40:35.65ID:A406cxjM0
ANAと間違えたんだろw

505名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/17(火) 21:34:50.09ID:doaDvHD30
777のヤニで黄ばんだような色は何とかしたがいい。

506名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/17(火) 22:45:21.96ID:sfzVa/800
747-400Dも777も天井の間接照明が黄ばんでるのなんなのだろう?
紫外線でプラッチックが劣化してるだけなの?
それともそういうデザイン?

507名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/17(火) 23:12:04.27ID:4+ZznNLt0
劣化で黄ばむのは仕方ないよね
グレー色だと目立たないかな?

508名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/17(火) 23:28:28.92ID:hz9fm6IW0
>>502
明日にでもJCABがなんか出すのかな?

509名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/18(水) 03:39:01.68ID:rqRtFnx/0
180分も使えないんじゃ…

510名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/18(水) 11:20:32.20ID:CSkL/Ues0
サウスウェストの事故 ANAでもやらかしそうで怖いわ
http://www.yomiuri.co.jp/world/20180418-OYT1T50007.html

511名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/18(水) 12:48:12.07ID:V7aRFEkk0
全日空=スターアライアンスグループだし、コードシェア便だから全日空の不祥事にカウントしますw

タイ機、着陸やり直し 重大インシデントに該当
https://mainichi.jp/articles/20180417/k00/00e/040/272000c

512名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/18(水) 15:06:03.68ID:aR0GPa4v0
737が上空で破損する事故ってサウスウェスト発端が多いのは気のせい?
700機近くも持ってるからだろうけども。

513名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/18(水) 16:04:43.33ID:BVRa7hwp0
>>512
ウィキ見たら安全基準違反が度々…

514名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/18(水) 16:16:21.21ID:7xUaJFdK0
コードシェア便だからこれも追加w

【タイ】日本人女性、羽田=バンコク間のフライトで300万円盗難被害!?[4/18]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1524008243/

515名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/18(水) 17:27:58.86ID:rWD88ZBN0
エンジンに問題のあるインター用B787はドメに投入して ドメの経年機を置き換えてくれや

516名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/18(水) 19:36:50.54ID:Ox7hYVxq0
ドメに持ってきてサイクル数増やしちゃダメじゃね?

517名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/18(水) 22:10:44.79ID:+oE1wTeL0
安定感抜群のA350用トレントXWBに比べて
787用トレント1000のトラブルの多さよ

518名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/19(木) 09:00:25.13ID:aKDm36Qf0
>>497
日本でも記事になったな
国交省より

>>502
>国内で対象となる機体は全日空が保有する31機

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180418-00000049-nnn-soci

羽田で心臓抜かれて野ざらしになってる異様な光景、正直無様だなと

519名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/19(木) 10:25:03.79ID:6udhEcxrO
787→電気系統のトラブルの後はエンジンのトラブルが露呈
A321・A320neo→エンジンにトラブルを抱えデリバリー中断
MRJ→機体は完成しないわエンジンにもトラブルを抱えてる

772・763・320・735の後継が悉くこんな有り様

ここまで重なるとこの会社の機材計画は相当狂ってるのでは
尤もこうなったのもリスクマネジメントが全く出来てない機材発注をしたのにも原因があるんだろうが
777Xもこれからどうなるかは分からんしな

520名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/19(木) 10:56:51.77ID:OpR+IBQ20
なんの考えもなしに技術力もない航空会社がただの話題性だけでローンチなんか取るからこうなる

521名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/19(木) 12:16:48.97ID:W7lRHpb20
>>514
海外持ち出しの際、申告していたのだろうか?
無申告だと法令違反になる。
http://www.customs.go.jp/kaigairyoko/H20k591_j.pdf

522名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/19(木) 13:24:57.21ID:Nrw5HH950
>>521
× 無申告
◯ 最初から300万など持ってなかった

523名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/20(金) 03:49:57.33ID:fKVM/LAp0
A380もB777xも絶対失敗するだろうな

524名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/20(金) 21:35:33.33ID:BfnkZLH40
695 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/04/20(金) 21:31:20.42 ID:6uQvSPK70
はしかの客室乗務員 仙台発着便に搭乗
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180420-00010001-khbv-l04
わちゃーw

525名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/21(土) 19:41:38.02ID:hAOzabHj0
737も点検か〜
ことごとく運がない

526名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/22(日) 08:03:27.65ID:pRyu3pTj0
ここがトラブル続きで鶴に客が流れてクラスJが取り辛くなってんだから
Pクラス2日前料金もう少し安くしないと駄目だよ

527名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/22(日) 11:45:11.43ID:wM/vJ9m70
>>526
プレミアムクラスは金払ってくれる人に乗ってもらいたいんだろう、安く乗りたい人はエコノミーへどうぞってことでしょ

528名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/22(日) 15:08:00.14ID:M7tbAjb40
一般客もANAの不穏な動きは察知してるって事だな

529名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/22(日) 17:31:59.57ID:JQJkVMpD0
プレミアムガラガラだからプレミアムアップ料金値下げしなきゃ駄目だよ→わかる

クラスJが取り辛くなってるからプレミアムアップ料金値下げしなきゃ駄目だよ→???

530名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/23(月) 12:45:09.06ID:Vy7wzTrW0
パイロットの腕が落ちてるってのは気掛りだな

531名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/24(火) 06:18:47.57ID:8rXc+kHE0
>>519
踏ん張ってるベテラン機の方が完成度高いというね…
人間に例えれば定年超えてるレベルの機も少なくなかろうw

532名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/24(火) 06:21:46.62ID:8rXc+kHE0
>>530
航大に知り合いがいるんだけど、ANAは訓練を合理化しすぎて逆にグダグダになってるとか。
自社養成でも途中で失格になる訓練生が多いんだって聞いた。

533名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/24(火) 09:21:55.55ID:MYOtWC4N0
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180424-00000513-san-bus_all
地域航空5社 系列超えた統合模索 国交省が実務者協議開催

何が何でも切り捨てたいんだな

534名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/24(火) 10:01:03.08ID:WHDVsgQo0
余剰と不足も補えるしな
コミバスや三セクみたいな立場に

535名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/24(火) 10:02:10.95ID:24Q0LmAh0
これ結局、ORCの離島路線と儲からない道内路線をJALに押し付けたいだけだろ
ORCが本来欲しているATRを導入出来ないのも、この会社の“メンツ”の為でしょう?

そんなにやりたくないなら、会長や社長やらが雁首そろえてJALに「お願いします」と頭を下げればいいだけ
それをせずに国交省経由で“指導”とか、やり方が小賢しい

>地域航空会社は地域住民の足としての路線を抱えるが、人口減少にあえぎ、国や自治体の補助金頼みの面がある

この目的で設立された日本近距離航空を吸収したのはどこの会社でしたっけ?

536名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/24(火) 11:52:17.14ID:Hq3WpgEa0
色んな所にアナグロさが出てるな

537名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/24(火) 14:39:41.40ID:H02ZZDFs0
>>533 統合して日本エアシステム復活ならいいけど 塗装もレインボーカラーで
そうでなければ ただのアナグロ不採算押し付け航空

538名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/24(火) 15:58:46.01ID:2D+dtvEa0
日本エアシステムとかいう巨大不良債権を熱く支持する奴らってなんなんだ?
かと思えば後に合併先が潰れた原因を押し付けられて可哀想な末路だったり
よく分かんねえな

539名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/24(火) 16:00:17.17ID:WHDVsgQo0
( ゚∀゚)o彡° 東亜 東亜!!w

540名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/25(水) 09:14:00.39ID:/H54WoFh0
>>533
日航・全日空両方でマイル付け出来るんなら、いっそのことLCCもスカイマーク他のLCC以外の新興企業も合わせて統合してもいいんだけどな

541名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/26(木) 06:37:00.16ID:NOEabr4w0
ANA最近椅子とか古いし、清掃行き届いてないし、何よりCAの質が落ちた。くっちゃべってるし、コンビニのアルバイトレベル。

542名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/26(木) 08:16:47.75ID:bNkCjmUZ0
>>541
会社が利益追求主義で何でもかんでもコストカットしてるからね。

543名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/26(木) 21:36:15.97ID:E8z6SEom0
>>542
CMと目立つとこには金かけてるぞ

情弱集めには金を惜しまない

544名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/26(木) 21:49:10.06ID:QvoBBfVF0
>>538
定期航空路維持協会公社
でいいんじゃ。

通称TKI

545名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/27(金) 00:22:46.89ID:ZGo3el5Z0
>>543
それも利益追求の一環でしょ笑

CAの泊まるホテルで働いてるけど、日に日にハードスケジュールになっててかわいそうになる

546名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/27(金) 00:49:53.25ID:hbb+gfmv0
身の丈に合ってない拡大ばかりしてるから 今その歪みが来てる

547名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/27(金) 05:54:09.96ID:ysuZVs9s0
顧客情報を漏らす糞従業員が働くホテルには泊まらないようにと進言しておくか

548名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/27(金) 13:51:23.35ID:VMX3hxnV0
A380のYシート 国際線全機に設置しないと駄目だな

549名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/28(土) 07:55:39.72ID:mr6fc1hp0
カウチシート2人利用とプレエコ2席だとどっちが安くなるんだろ?
横になれるとはいえ人前で2人でゴロンは抵抗あるけど…

550名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/28(土) 08:27:45.32ID:ZAhJx3Xo0
ゴロン寝といっても横3列じゃ大人は横臥で足伸ばせないから
抵抗あるような寝姿にはならないはずだが

機内の階段を封鎖する柵はデフォルトのままでは足元に隙間からガキが這って登る可能性がある
きっちり下まで覆う柵をつけるように

551名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/28(土) 10:04:59.35ID:L7cETRCQ0
>>550
caに言えば良いだけだ

552名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/28(土) 13:45:33.51ID:9JLy5CpB0
HNL線じゃなく SINかBKKじゃないと搭乗率苦戦しそう

553名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/29(日) 00:20:28.00ID:d9bEdF6u0
a380を埋めるほど安定して需要ある路線なんて存在するのか…?
一気にホノルル線安売りしないかなー

554名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/29(日) 00:27:54.01ID:qzY59QI40
成田シンガポールはもうa380飛んでないのかな
その路線なら埋まりそうな気はしますけど

555名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/29(日) 01:38:28.78ID:rlJHkjIH0
>>554
シンガポールか。あるとしたらバンコクとかくらいしか思いつかないな。
チャーター便に使うにも大きすぎるだろうし。

556名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/29(日) 07:53:59.40ID:4Lvewm2B0
>>553
元々、導入時は、オバマ米国とイランとの関係が改善されてたから、2,3年したら骨董品のオンボロ機材しかないイランか、大穴で高速鉄道が無く国土が広くて人口の多いインドの会社への転売を考えてたんだろうけどな

557名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/29(日) 13:27:38.08ID:m/LD0pTx0
経営が悪化したらA380は3年くらいで売却して その金でB787追加発注して オンボロ機材置き換えてくれや

558名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/29(日) 13:28:45.79ID:YCx5pPJz0
空の日イベントのANAブース羽田T2でやってるけど 狭いし邪魔だから
国際線ターミナルのギャラリーホールとか あっちでやってくんないかな

559名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/29(日) 17:25:01.32ID:Mqdc/N/c0
>>557
なお787もエンジン不良でボロボロの模様

560名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/29(日) 18:02:40.53ID:s8lwLDaW0
昨夜普通に787(RR)でインドネシアに着いたよ
順調だった

561名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/01(火) 15:55:36.15ID:zAOn5ghl0
ANAに不穏な動き続出な中でA380導入は喜ばしい事ではない

562名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/01(火) 22:44:51.30ID:nc5EsT/l0
需要も何も現在789で1日3便飛んでる成田・羽田〜ホノルル線を
A380で成田〜ホノルル1日1便にまとめるだけの話
空いた羽田のスロットは他の国際線に転用

563名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/02(水) 05:31:27.23ID:8Q1dfxOn0
>>562 無理に国際線増やさずに 余ったB789はドメ転用でいいわ

564名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/02(水) 21:59:41.78ID:C64AIEL+0
>>562
それだけのために3機はもったいないよなぁ

565名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/03(木) 15:52:31.66ID:cng+LKnH0
子会社のピーチに連日不穏な動きがあって よろしくないな

566名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/03(木) 15:59:58.26ID:asft9RHb0
ANA344便(宮崎発 名古屋・セントレア行)のボンバルディアDHC8-Q400・JA851Aの貨物室で、宮崎空港離陸前に火災が発生したとの通報がありました。

567名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/03(木) 18:20:24.15ID:7Shjwjv60
177 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/05/03(木) 14:43:58.20 ID:+mVPv36b0
連休中にあかんでしょw
https://twitter.com/APInfo_bot/status/991905738040590336

568名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/03(木) 18:37:06.63ID:7Shjwjv60
185 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/05/03(木) 18:22:35.29 ID:RPH2lEuA0
伊丹発羽田行NH32便が欠航
成田行きNH2178使用予定だった738がトラブルの為772を充当した模様。
しかし成田にドメの777を入れるとはねぇ…

569名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/03(木) 23:57:48.39ID:j6iR0zfu0
GW中も相変わらずやらかしまくりでどうしようもないな

570名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/04(金) 00:43:23.24ID:7Ehjt51W0
>>568
結局2時間近く遅れて乗り継ぎもできず、無駄死に。

571名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/05(土) 13:11:32.97ID:cIppIOQc0
なんか今年中にまたやらかしそうだな

572名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/05(土) 13:40:43.29ID:Z5XLinjK0
エアドウとのシェア便だが、女満別発羽田行き13時40分が
エンジンのカウルあけてなんかやってる。

最悪、欠航になるんじゃないか?

573名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/05(土) 13:58:36.46ID:qtCBEkjI0
今ならJALに振り替えてもらった方が良いような。。。

574名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/05(土) 15:11:44.94ID:Z5XLinjK0
バードストライクらしい
18時発に変更

575名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/05(土) 15:33:31.27ID:qtCBEkjI0
バードストライクじゃ他社便振替無理か。あの空港で暇潰すの大変そう。

576名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/05(土) 17:37:26.87ID:dSseVuON0
>>501
ソビエト機ならイリューシンかツボレフだろ。

577名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/05(土) 17:46:37.63ID:GQMBfIhW0
ソ連崩壊前の中国だし
確かアントノフのジェット機

578名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/06(日) 11:17:46.89ID:AXN2JsF+0
羽田〜石垣だけじゃなく羽田〜宮古にもB787投入しないと
飛行時間が長いからインター機材を使って
あと岩国線はなるべく全便シートモニター付きA321neoにしてくれや

579名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/06(日) 14:05:56.78ID:Q6A1dcVi0
オンボロ機材で羽田〜那覇、宮古、石垣は駄目だよ

580名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/06(日) 15:06:45.04ID:1U5UqSnZ0
>>578
個人的要望でわろた

581名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/06(日) 16:31:24.39ID:SNA5x8da0
>>578
羽田宮古はハイシーズンは787投入してるよ。

582名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/06(日) 23:55:12.22ID:sgj3h9mp0
>>578
たかが宮古・石垣で飛行時間が長いとか、笑うとこか?

583名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/07(月) 00:00:13.16ID:CyY8JADf0
そろそろトラブル改善したエンジンをインストールしてデリバリー予定のA321を短期で4機受領して
オンボロB767 4機置き換えないと

584名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/07(月) 13:46:12.99ID:3IuajiDK0
Pクラスの座席 経たってるシート多いのに交換しないのはどうかと思うわ

585名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/07(月) 14:23:21.59ID:X5T09n0O0
>>584
2020年オリンピックに向けて
来年ぐらいに新シートへ入れ替えるんじゃね?

586名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/07(月) 14:32:26.35ID:fGJyQqBJ0
カバーくらいはつけそうw

587名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/08(火) 10:18:00.55ID:9U3NPVpH0
新シートは、タクシー並みにごついビニールのカバーで防染

588名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/08(火) 11:41:38.79ID:ws8uQtbJ0
カタールかエミレーツのCクラス並みの高級感がないと ボッタクリ値上げPクラスでしかない

589名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/08(火) 12:12:58.58ID:COfwbhcF0
>>587
ワロタw

590名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/08(火) 13:05:37.24ID:FgP8gofs0
問題起こしまくりのスルガ銀行で、その支店であるANA支店どうすんのよ??

591名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/08(火) 13:24:03.15ID:COfwbhcF0
昔からやる事は派手だったが
横浜京都福岡には追い付けず駿河w

592名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/09(水) 12:28:43.76ID:AZbdSafE0
B787ですらも内装がボロボロになってきてる

593名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/09(水) 12:57:43.16ID:rUk0sseQ0
掃除もしてなそうw

594名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/09(水) 20:04:59.20ID:0R8VGN7Q0
ルンバ走らすだけだよ

595名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/10(木) 13:38:08.33ID:gtOjuzaA0
JALに比べて掃除はおざなりにしてる感じ

596名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/10(木) 19:45:04.76ID:bSkriY2v0
ここ数年で急速に酷くなってる印象

597名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/11(金) 00:15:05.51ID:W6smoMYU0
掃除をサボり出すと危ないね
どんな業種でも

598名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/11(金) 00:17:28.76ID:CM9ckHLK0
マジレスすると掃除は同じ会社だけどな

599名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/11(金) 00:20:20.51ID:wLJdnoI+0
つ 契約の内容が無いよう

600名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/11(金) 00:21:06.37ID:PUuCLSNS0
>>598
伊丹は違うぞ

601名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/11(金) 15:19:45.63ID:VyQT+bDn0
CAの質もピーチ、バニラと大差ないというのが

602名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/12(土) 12:53:13.00ID:zvfNlORn0
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00000004-nagasaki-l42

巡航速度しか見れない田舎者のジェット盲信は笑いものもいいとこだが。
ブロックタイムにすればほぼ変わらんっつーの。
ただ穴が輸送量をここぞとばかりに削りかねないのも問題。
どうせ増便しないだろうしな。
下手したら減便もある。
複数便路線をいきなり切ろうとする穴ならやりかねん。
対馬はORC共々地域航空会社連合としてJACほかに押し付けるハラだし。

603名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/12(土) 13:54:33.90ID:PwdCNooj0
羽田枠傾斜配分で儲けまくってるのに
赤字路線をドンドン下僕に押し付けるのは問題

604名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/12(土) 14:25:25.89ID:weeSTGw40
Q400は持ち込み荷物のサイズが735より制限されるから嫌い。Q400でもエコボン以降の新しい機体は荷物入れ大きくなってるけどルールとしてはダメだし、新旧どっちに当たるかわからん。

605名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/12(土) 15:00:55.45ID:av10TRmk0
俺は持ち込みサイズでもデカイバック持ち込んでくるやつの方が嫌いだけどな
お前ら人の迷惑考えたことあるんか?

606名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/12(土) 15:01:24.33ID:D7khbC3yO
Q400(DHC8シリーズ)は内装が安っぽいからなぁ
オーバーヘッドビンも小さいし
穴社はリージョナル機として使ってるが、あれじゃエンブラエルには勝てない

607名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/12(土) 17:20:17.45ID:2KSiTiqE0
>>605
そんなあなたにLCCおススメ

608名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 06:54:02.72ID:hG3oa7L50
国内線にシートモニターよりもUSB充電付けてくれ

609名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/14(月) 11:46:00.28ID:4p6PQNgB0
NH981(JA72AN)スコーク7600
無事に佐賀に着陸はした模様。

610名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 17:49:19.40ID:K2wRR35E0
将来的に上級クラスもYもJALが設立する長距離LCCよりも質もサービスも下がりそう

611名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 19:27:42.13ID:SLZLLML00
さすがに上級くらすは大丈夫でしょう(願望)

612名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/16(水) 11:42:17.26ID:po9VEFAa0
初期のボロボロになりつつあるB787をピーチに移管した方がいい

613名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/17(木) 06:47:20.95ID:z4ubV/Uo0
B738のトイレ3カ所に増やす工事はしないと駄目だろう

614名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/17(木) 06:55:55.60ID:GvPo77l80
最後尾の2席をトイレにしちゃう?
減った分は詰めて一列増やせば解決!

615名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/17(木) 10:55:08.49ID:RPynq0XX0
研修機って完全にゴミなのかな

616名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 14:12:03.54ID:Oaw7vcR90
JALは高級感あるけどANAはチープさが目立つ

617名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 14:35:22.89ID:45HRCYpA0

618名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 14:40:44.39ID:m0EwpN0R0
>>616
チープというより
奴隷船で怖いあの異様な狭さ

619名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 15:12:47.82ID:mWWz138f0
オンボロ機材ばかりで普通運賃も値上げとか どうしようもないな

620名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 16:35:02.31ID:nt8koMb80
皇族利用便にわざわざ735をアサインする上に遅延させる青色の航空会社が日本にはある。

621名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 17:02:29.61ID:u6lL3GwW0
皇族チャーターなら738が定番だけど735なんて最近使った?

622名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 17:15:24.15ID:o0Q1Os+X0
野田総理の訪米チャーターの帰国便で、羽田で時間調整のために5分だか10分、駐車場から丸見えの位置で待機したのも青。
幸い、狙う奴はいなかったが・・

623名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 17:15:37.21ID:ZPbxdl/G0
皇室には日航に乗って頂きたい!

624名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 17:36:46.32ID:Hv/lRkfc0
>>621
チャーターじゃなくて定期便だったよ。
皇族利用あるから絶対遅延させるなって。
なお遅延した模様。

625名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 04:07:00.81ID:W1QNk6+j0
VIPの輸送も満足に出来ない航空会社なんだな

626名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 04:51:26.21ID:y8xlpETY0
>>622
管制の指示も無視出来るほどの青は凄いんですね
ああ、糞みたいな脳では管制とか知らんのか
失礼しました

627名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 06:21:12.57ID:j6LY2eRO0
>>626
早く着陸しすぎて予定時刻にブロックインするために管制にtaxi wayでホールドをリクエストしたんだよ。

要するに時間計算が出来なかったってこと。

青ゴキはこれだからw

628名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 06:42:39.11ID:uuwrO5m70
>>626
ブーメラン返ってきてるぞ

629名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 08:22:48.26ID:dWiVCiDI0
この前、安倍首相が札幌に行ったときも、往路の赤は定刻だったが復路の青は遅延していたわ。

630名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 12:56:25.48ID:pfy+80iX0
未だに現場から評判悪いB735使い続けていたりとか 遅延の原因はそういう所にあるかと

631名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 13:18:56.44ID:ZjsHyy9s0
787で経験した初物の遅れに懲りずにMRJなんか発注するからだよな。三菱じゃあ別の飛行機を補償でもらうことも出来ないし。

735も今年度で半減で2019年度で退役らしいが、738とQ400で凌ぐのかね。

632名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 14:56:29.13ID:qTzhjPUL0
もうMRJ導入する理由なくなるな。735の代わりだろ本来。

633名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 18:41:36.39ID:LarHtCVEO
73Gをエアドゥから呼び戻して144〜150席仕様で有効活用すればいいのに、それをやらないよねこの会社は

634名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 18:43:44.75ID:LarHtCVEO
>>631

これから入る738のリース機は三菱の補償じゃなかったっけ?

635名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 22:44:38.36ID:erCxYw3n0
>>633
そしてまたADOに735を押し付けるんですね、わかります。

636名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 01:32:47.53ID:fVoHtcWB0
JALのSKYNEXTみたいに内装を更新してるならともかく オンボロ内装のままだから チープ感が酷い

637名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 03:16:35.60ID:12mqXVG+0
JALは機材の更新順調に進んでるよな。
MRJだけが気がかりだけど、国に強制されてるんだろうし仕方ない。
というか国内はANAグループだけじゃねーの?つまづいてるの。

638名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 11:31:54.07ID:LlbAHgyB0
機内で発煙。
乗客3名搬送。
成田出発前のANA機。

639名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 12:10:52.22ID:KL4EfTBq0
【お詫び】2018年5月21日 ANA809便の運航について

2018年5月21日(月)午前10時00分ごろ、ANA809便(東京成田発 香港行)は、東京成田空港の駐機場を出発直後、客室内でモヤ状のものが発生したため、出発を停止いたしました。
当該便にご搭乗いただいておりましたお客様をはじめ、ご心配ならびにご迷惑をおかけいたしました全てのお客様、関係者の皆様に対し、深くお詫び申し上げます。

2018年5月21日
全日本空輸株式会社

640名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 12:12:19.43ID:wW0AG4Si0
809便、香港行きだな。昨日に引き続き、折り返しの香港東京が大幅遅延決定。
昨日は787-9、今日は767-300ER

641名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 12:15:55.44ID:tEHyHwQ30
モヤねえ〜。

642名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 12:43:01.20ID:gp3uY1qe0
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6283259

エアージャパン機wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

マスゴミ対策再開したか?
wwwwwwwwwww


クソ会社が!!!!!!!

643名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 12:46:24.49ID:wDAI23tX0
ホントにマジで重大事故起こそうだな
重大事故起こさないとANAは改善しないかもな

644名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 12:47:04.09ID:vN+xGJnk0
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180521-00000030-asahi-soci


全日空を造った朝日新聞によると、『APUからもや』が発生したらしいぞwwwww


成田空港の全日空機で煙発生、運航取りやめ 乗客ら避難

/21(月) 11:49配信

朝日新聞デジタル



 21日午前9時50分ごろ、成田空港で、香港行きの全日空809便(ボーイング767―300型)の機内に煙のようなものが発生し、同機は運航を取りやめた。
国土交通省や全日空によると、同機は動き出した直後で乗員乗客137人はターミナルに避難、数人が体調不良を訴えたが病院に行った人はいない。
機体後部の補助動力装置からもやが発生し、エアコンのダクトを通じて客室に入り込んだとみられる。
この影響で滑走路は4分間閉鎖された。乗客は別の機体で香港に向かう予定という。

 乗っていた千葉県浦安市の男性会社員(54)は朝日新聞の取材に「徐々に白い煙がひどくなってきた。せき込む人もいた」と話した。

645名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 13:03:50.99ID:nS2M83hX0
機材増やし過ぎで経年の浅い機材でも十分にメンテ出来てない感じ

646名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 13:58:57.20ID:yiqnRhyq0
そら一気に機材増やしても整備士は増えないわけで。新FOもコスト削減と整備士不足を素人で補う素晴らしい決断だし。

647名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 14:00:25.16ID:YwtIKv+E0
JA625Aってまだ新しいんじゃないの?

648名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 14:00:46.55ID:kMjoRfMP0
>>639
「出発を停止」が「心肺を停止」に見えてしまった…疲れてんのかな
あー来週日曜のANA乗りたくねぇなあ

649名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 14:07:12.53ID:yiqnRhyq0
>>648
安心しろ、酸素マスクが落ちてくる魔法かけとくから。

650名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 14:56:46.78ID:/9cXffvx0

651名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 15:26:15.82ID:z/UxoH4I0
なんでANAじゃなくてエアージャパンなん?
会社分ける意味安中の?

652名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 15:43:04.19ID:ncYSL2g50
エアジャパンは東南アジア向けの「格安運行会社」
LCCなどの格安航空会社じゃなく
古い機体、定年退職パイロット、結婚したパートCAや契約CAで運行費を安くして
アジアの元々人件費の安い航空会社に対抗する為に設立した会社

653名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 16:24:55.27ID:hw07gbc50
ANA809便 機材変え16:30香港へ

654名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 17:24:57.99ID:SVVn16Aj0
>>647
6歳

655名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 17:49:14.32ID:B/G2pqcO0
心配で停止
モヤってたなあANA機内
オイル漏れで煙か

656名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 18:11:55.16ID:7tg8PXyC0
昨日のNH860も不祥事だよなあ

657名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 21:03:23.99ID:Q4FHm6US0
機内でもや()が出た時って非常口座席に座ってる場合、
自分で開けて外に出たら怒られるの?

658名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 22:38:37.26ID:B/G2pqcO0
ええ

659名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 00:02:19.30ID:SpvQV3tD0
ここ2、3年で急激にトラブル続出な感じ

660名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 02:10:54.09ID:33pTVggU0
>652 知ったかぶりをして間違った情報をながすのはやめましょう。
運行乗務員も客室乗務員もそのようなスタッフではないですよ。ANAやJALをやめて就職する人気会社。CA界の東大との記述も。

661名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 07:50:50.12ID:+3TWLc7D0
>>660
偉そうに

662名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 07:52:21.01ID:v0FmfSzr0
>>660
思いっきり嘘じゃん(笑)

663名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 09:33:06.41ID:hGKGt7CO0
>>660
ただ単に新卒とってねぇで経験者採用だからサービスレベルがそこそこ良いってだけだろ無知めが。

664名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 11:17:29.31ID:z+/VOma70
>>663
いや、ここの飛行機乗ったら他乗れなくなるほど素晴らしい
一度乗ってみなよ

665名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 12:32:08.42ID:MSWMooI60
エア・ドゥ機長が免許不携帯 羽田―新千歳2便飛行
事務所に忘れ、社員気づき発覚

 AIRDO(エア・ドゥ)の50代男性機長が乗務中に携帯が必要な技能証明書などを持たずに、
2便で飛行していたことが21日、同社への取材で分かった。
同社によると、同日、男性機長は、航空法で携帯が義務づけられている技能証明書と航空身体検査証明書を、
羽田空港内の同社事務所に置き忘れたまま羽田―新千歳間の2便で飛行していた。

 午後8時20分ごろ、羽田発新千歳行き37便で、羽田空港の滑走路へ移動中、
証明書を忘れていることを別の社員が見つけ、発覚。
37便は駐機場に引き返した後、機長を交代して出発し、約1時間半遅れで到着した。

 37便の搭乗客134人は午後11時15分ごろ、新千歳空港到着ロビーに姿を現した。
小樽市の大学4年工藤真子さん(22)は「機長のミスで遅れるとは驚いた」と戸惑いを隠さなかった。
同社CSR企画推進室は「あってはならない事で深くおわびします。再発防止に向けチェックを徹底する」としている。

666名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 13:03:37.65ID:jCEGSrdZ0
昨日の成田のJA611Aって去年の11月の広州のと同じシップなのか
http://fukabori-matome.com/144/

667sage2018/05/22(火) 13:15:27.03ID:Ca/6QMnF0
>>666
JA611Aは代替機
煙充満したのはJA625A

668名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 13:18:16.65ID:C8YB5CZz0
>>666
マルチでデマ流すな

669名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 13:53:13.01ID:GlpJnShc0
>>660
http://www.air-japan.co.jp/recruit/ca.html
パートのオバさん大活躍

670名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 13:55:27.45ID:TzNYQxU70
ハズレの特定の機体がいるんじゃなくて、全日空のいろんな機体がトラブル起こしてるってことか。

671名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 14:31:29.90ID:OsoB3tCx0
シンガポールで万引きCA

672名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 14:51:19.19ID:L5SSJFjB0
重大事故起こしそうなエアラインはANAかピーチかエアドゥか ANAとその下僕ばっかり

673名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 17:08:14.14ID:gP+YF8rS0
相変わらず不穏な動きが多すぎる

674名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 18:35:27.64ID:d6gpt2b50
ずっと堕ちそうだが堕ちないね

675名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 21:33:57.16ID:z17Pcx9h0
660です。AJのことなら、客室、運行なんでもお答えしますよー。無知じゃないっす(^^)。あっ、社員ではないですけどね。

676名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 22:05:35.06ID:VhGS+Xqz0
>>675
元社員か?
ただのオタなら自己流評価にしかされんぞ。

677名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/23(水) 01:56:35.59ID:+OUeUuEL0
>>674
>>ずっと堕ちそうだが堕ちないね

ずっと墜ちてるのは君の人生www

678名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 17:28:47.65ID:nrSAs3vh0
タクシー以下の運行管理w

679名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 17:45:30.23ID:oiAQak2w0
ヤンゴン→成田の飛行中から後方臭かったのに
原因見つけて修理して成田→香港飛ばす決定したんだろうな

680名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 19:42:13.78ID:lszNX1az0
日本航空 機体の一部落下か 熊本空港周辺で複数の金属片
5月24日 19時21分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180524/k10011451231000.html

24日午後、熊本空港を離陸して羽田空港に向かっていた日本航空の旅客機がエンジントラブルが起きたとして熊本空港に引き返しました。
乗客乗員にけが人はありませんでしたが、熊本空港の周辺で複数の金属片が落下しているのが見つかり
警察は機体の一部が落下した可能性もあるとみて調べています。

681名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/25(金) 12:33:06.93ID:11XaWfM60
スレチを貼るしか能がないのはゴキブリのいつものこと。
以下のような非人間的なアホだからしかたないか。
あ、ゴキブリであって人間ではないのか。


87名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 18:59:35.76ID:nrejy1ma0
他人の不幸を笑うから

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14095745/

89名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 19:50:28.08ID:Y799P7Qk0
>>87
青ゴキの反社会的・非常識なところがはっきりでたな。
大好きな穴が批判を浴びたからJACの整備士に罰が下ったとでも言いたいのか?
異常すぎる。
もはや基地外という生ぬるい表現では足りない。
不謹慎にもほどがある。

これが、青ゴキだ。

682名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/26(土) 17:02:30.18ID:eKL6zUGK0
運賃以外はライアンエア化に拍車が掛かってる

683名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/26(土) 22:31:31.08ID:GK6RQ2JH0
そんなことはない。シートはまだ布地。

684名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/29(火) 09:38:59.42ID:MbyMRYoC0
新造機と平行してデルタみたいに経年の浅い中古機も購入して
国内線中心に経年機置き換えという工夫えおANAはしていかないとダメだな

685名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/29(火) 12:47:41.82ID:Xd7GQ+D70
735はボンキューと737と738
763は321
772は789
773は787-10
意外とすんなり進むかもね

686名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/29(火) 13:05:52.36ID:UH6eQKIg0
すんなりと進んでないからトラブル続出じゃないかと

687名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/29(火) 13:09:10.46ID:0cJ2/x0a0
忘れられたMRJ

688名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/29(火) 15:03:29.04ID:wx46hzB10
カタール航空が受領拒否して今もエンジン外されたまま放置中のA320neoを割安価格で購入してB735を置き換えないと

689名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/29(火) 19:35:20.11ID:Dyl5xeFO0
これからのはなしね
エアバスのエンジン問題もなんとかなったし
MRJはあと5年遅れても737とボンキューの置き換えなら問題ないでしょ

690名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/30(水) 18:03:59.96ID:OTcV5Omf0
ttps://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/420078/
旅客機タイヤ片はがれ滑走路閉鎖 25日に新千歳と羽田で
2018年05月28日

発表が遅いな!

691名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/30(水) 18:06:06.12ID:OTcV5Omf0
アホカト
https://www.anafesta.com/information/141
ANA FESTA千歳店で販売した“江戸八肉むすび4個入り”において、同封のミニ甘酢生姜が賞味期限切れ商品であった件についてのお詫び

2018年5月2日

▽対象商品
「江戸八肉むすび4個入り」 販売価格 950円(税込み)
(牛屋 江戸八)

▽販売戸数
75個

▽販売期間
2018年4月26日(木)〜 2018年4月30日(月)

おまけに販売「戸数」てwwwww

692名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/31(木) 13:11:25.04ID:QwAPa13Z0
ttp://www.aviationwire.jp/archives/148600

ANAHD片野坂社長「スカイマーク出資よかった」 コードシェア実現は不透明

そりゃあ、株主の手前、悪かったなんて言えるはずがないが。
確かに、SKYにとってはよかったのは確かだろうけどね。

693名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/31(木) 13:28:10.20ID:AE16bVGI0
>>692
sky救済は格好の政商道具になりまたね

694名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/31(木) 14:25:23.49ID:Dk7ce/yh0
SKYはANA傘下から離れたそうな感じ
予約システムも手荷物システムもANAと一体化も絶対避けたい感じ

695名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/31(木) 15:47:49.84ID:AE16bVGI0
>>694
コードシェアの為に予約システム?かなんか統一したいってanaが打診したけど、skyが蹴ったような(下僕になってしまうから)

696名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/31(木) 16:27:56.12ID:Ye1S1Cmz0
アナってけっこうせこいの?

697名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/31(木) 16:35:21.65ID:+o/XHWtC0
下僕にならずともやっていけるからな。

698名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/31(木) 16:49:19.85ID:AE16bVGI0
>>696
羽田枠が欲しいだけ

699名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/31(木) 22:37:19.03ID:FLe37FVg0
>>695
ANAの下僕2社(エアドゥとソラシド)に対する扱いをみていればそうなるわな

700名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/01(金) 12:13:44.72ID:kI6HbVhH0
>>690
5月25日はこんなことも



羽田発大分行きの全日空便が大幅遅れ(5/25(金) 18:43)


25日午前、羽田発・大分行きの全日空便で機体の上昇を増大させる装置にトラブルが起き、飛行機が羽田に引き返しました。乗客乗員にけがはありませんでした。
全日空によりますと、25日午前10時45分頃羽田空港を出発した大分行きの793便で機体の上昇を増大させる高揚力装置の収納操作中、異常を知らせる、
メッセージが操縦席に表示されました。

飛行機は安全のため羽田空港に引き返しました。乗員乗客あわせて179人にけがはなく、乗客は別の機体に乗り換えおよそ2時間後に羽田を出発しました。
トラブルがあった高揚力装置は両翼にあり、通常は離陸後まもなくして収納しますが、当時は操作が効かず収納できなかったということです。全日空は原因を調査しています。

ttp://www.e-obs.com/news/detail.php?id=05250041414&day=20180525

701名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/01(金) 22:38:36.05ID:Df08sKaN0
また、ANA社員が詐欺か

社員は詐欺
機材はトラブル


マスコミへの貢CM止められませんな

702名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/03(日) 15:29:07.37ID:zHtt27450
スズラン持って病院お見舞いに行くなら精神病院にもお見舞いに行かないと

703名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/03(日) 22:08:48.80ID:D3X3DG+C0
ANAの到着ロビーにいるけど、、荷物とらずに出て来ちゃって、自動扉が開くのを待って中に入っちゃう人が多すぎ。

704名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/03(日) 23:19:58.10ID:fx3D0x9R0
>>703
俺はターンテーブルの前で立っとくの面倒だからわざと外に出て地上係員に持って来させるよ。
その間にタバコすったり便所行ったりゆっくりしてる。

705名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/04(月) 00:57:11.91ID:HvvxOlTP0
台北桃園のEVAのハンガーにANAの787が入ってるけど、修理かなんかでハンガー借りてんの?

706名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/04(月) 04:47:43.51ID:gVXvdo0a0
>>705
整備委託してるんだろう。
JA816Aか?

707名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/04(月) 07:56:43.29ID:uRraOtkJ0
EGATで整備中じゃないの。

708名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/04(月) 08:38:30.69ID:m/c1JbEe0
エバで飛んでない、しかも今までの機体と違ってカーボン製の787なんか整備受託するもの?

現地で整備が必要になってハンガー借りてるって可能性の方が高い気がするが。

709名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/04(月) 09:07:59.71ID:SNQMpxfp0
海外MROで重整備してるんだろ
EGATは787の重整備認定持ってるじゃん

710名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/04(月) 09:44:46.46ID:pUoAgiJW0
>>708
FRで見ればわかるけど、台北へは定期便じゃなくてフェリー便で行ってるから間違いなく整備目的で飛んでるよ。

711名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/04(月) 09:45:51.15ID:VqsvDiD60
海外整備って台北とシンガポールと廈門とあとどっかあったっけ?
それと伊丹の旧全日空整備は沖縄の格納庫できたらなくなっちゃうの?

712名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/04(月) 11:11:14.27ID:2Od/WaWT0
816Aってドメ機なのに現地で整備が必要になった可能性が高いとか笑える

みっともないレドームちゃんと塗り替えて出て来てくれ

713名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/04(月) 11:25:01.72ID:6YxH9ZjQ0
B787ですらもボロボロなのが多い

714名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/04(月) 11:53:17.01ID:uRraOtkJ0
香港で壊れてNH860を欠航にしたのは
戻ってきたの?

715名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/04(月) 19:02:08.75ID:VqsvDiD60
>>712
ソウル便には飛ぶけど台北便では見たことないな。

716名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/04(月) 23:18:31.13ID:YS2i0jMx0
>>712
816Aって書いてるのは別人だが?

717名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/05(火) 11:25:49.72ID:HXq9QWF60
無理して路線拡大してるから絶対歪みが起きる

718名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/05(火) 11:55:07.32ID:KEVeHAYQ0
>>717
従業員からはすでに悲鳴が上がってるな。
運航乗務員と整備士が半端なく足りてないようで。
JALも運航乗務員は逼迫してるみたいだが。

719名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/06(水) 17:13:01.55ID:gEVAhEAV0
JALの国際線で客室乗務員が飲酒−乗客が通報
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-06-06/P9VZ886K50XU01

日本航空(JAL)は6日、国際線に乗務中の客室乗務員が機内で飲酒し、航空法に基づき定めている運航規程に違反した事例が発生したと発表した。
これを受け国土交通省はJALを厳重に注意し、再発防止策を報告するよう指示した。

JALと国交省の発表によると、この事例があったのは5月22日ホノルル発、関西国際空港行きで乗客数87人の機内。
運航乗務員2人、客室乗務員8人で運航・乗務にあたっていた。
後日、乗客から「客室乗務員が化粧室でビールを飲んだ疑いがある」との通報があり、同社が本人に確認したところ事実を認めた。

国交省によると、この客室乗務員は休憩時間中に化粧室に缶ビール1本を持ち込み、乗務員用の休憩室で仮眠を取ったあと、業務を行ったとしている。
この問題を受けJALでは「お客様、関係者のみなさまにご不安とご迷惑をおかけし深くお詫び申し上げます」コメントした。

720名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/06(水) 17:18:21.07ID:kMB8/j1D0
鶴丸も墜ちたもんだな

721名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/06(水) 17:47:47.46ID:M/Xg2Abq0
>>728
乗客すっくな、乗員数的に8791便か?
というか乗務員より先に客がよく気がついたな。酒の臭いか酔っ払ってたか。

722名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/06(水) 18:18:22.65ID:gEVAhEAV0
別ソース

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180606-00000048-asahi-soci

日本航空は6日、20代の男性客室乗務員が乗務中、機内のトイレでビールを飲んだと発表した。
国土交通省は、「安全性に影響を及ぼしかねない」として日航を厳重注意した。

乗務員は5月22日、ホノルル発関西空港行き8791便(乗客乗員97人)に乗務した際、
約1時間の休憩時間に缶ビール1本をトイレに持ち込んで飲んだ。ビールは客への提供用だった。
31日に乗客からメールで、「乗務員がトイレにビールを持って入った。空き缶がトイレのごみ箱に
残っていた」との情報提供があり、発覚した。

723名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/06(水) 19:12:47.23ID:QQ+zYfC30
JALはちゃんと発表したんだね。


ANAのパイロットが規定に違反して飲酒。
それを第三者が証拠付きでANAに通報。

ANAはパイロットに事情聴取するも認めなかったので、証拠も捨ててパイロット無罪放免。

しかしそのパイロットがまた同じことして捕まったって無かったか?

で、証拠隠滅して報告しなかった管理職を処分したってやつ。

724名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/06(水) 19:27:59.43ID:aDPcd5Cb0
せっかくダブルデイリーになった関空ホノルル線も
飲酒フライトにより、一気に没落するかもな。

725名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/06(水) 19:43:30.54ID:M/Xg2Abq0
これはホノルルANA独占のフラグですね…

やっぱa380導入は正しかったんや!

やAN1

726名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/06(水) 22:29:53.88ID:/957vU5+0
>>723
残念ながらそれ赤いほうの副機長(降格組)ですわw

727名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/06(水) 22:41:47.69ID:2zROkjUV0
もし緊急脱出なんてことになったら酒酔い客室乗務員はまともに乗客を誘導できるのかね

728名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/06(水) 23:26:29.64ID:Wl9ak1Je0
JALの客室乗務員は業務中に飲酒、
ANAの客室乗務員はブレーキで転倒して大けが。

729名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/06(水) 23:44:30.80ID:ozG8w1uZ0
【韓国】JAL機内食の容器に旭日旗?韓国の大学教授が抗議[06/06]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1528277976/

730名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 00:05:45.77ID:1U0zJi0z0
客室乗務員が酔っ払い一人と骨折を含む負傷者五人とじゃ緊急時の対応が

731名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 00:08:16.75ID:tkE5yy7+0
青虫が鶴を飲酒で叩こうとしたらこのザマ

732名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 01:37:23.39ID:bUMJg94D0
ホーチミンでケガしたのに、そのまま成田まで飛ばしたのか…
公式は運航に問題無しと出しているが、客室乗務員が5人ケガをしている状態で十分に運航に問題有りだろ。

733名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 03:11:57.06ID:xwekscHW0
JALがやらかしたらそれを上回る不祥事をやってのけるがANA

734名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 04:20:36.92ID:AIZbuX8j0
今回の穴機長はハンドル停止、
短くとも半年間くらい日勤教育だなあ

735名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 05:53:29.76ID:ld06Zsip0
今ニュース記事見てきたけどやべーな。
腰椎骨折1人ってことは他の4人も捻挫や打撲くらいはありそう。そんなの普通のサービスすらきついわな。
これが本当に機長判断なのか、実際は会社が介入してたのか。ほぼほぼ機長の事故隠しだと思うけど。

736名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 07:03:37.78ID:r/zYLAYQ0

737名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 07:06:40.26ID:d62kXqqY0
さすがは体育系、ブラックな会社だ。
「痛いの辛いの泣き言言うな。まして
帰国便だから我慢して耐えろ!」
なノリなんだろうなあ。

738名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 07:21:55.14ID:Nt6AtCTM0
>>735
機長と言うかチーフパーサーで止めたんじゃないのかねぇ。
あとエアージャパン便ってパイロットがふたりとも外国人の場合があるからうまくコミュニケーションが取れてなかったとか。
緊急脱出の時を考えると、保安要員がケガ5人ってお話にならない。

739名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 07:24:48.04ID:Nt6AtCTM0
>>738
あー、記事を見ると機長の判断って書いてあるね。こりゃ機長オワタ

740名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 07:56:43.69ID:r/zYLAYQ0
機長の名前は内田ですか?

741名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 07:58:58.53ID:Q4WNesQQ0
CAが判断してキャプテンが最終判断したんだろ
一度飛んだら飛ぶ飛ばないの最終判断はキャプテン

742名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 07:59:06.30ID:IoHJyviF0
誘導路を間違えそうになって急ブレーキをかけたみたいだね。
いずれにしても事故扱いだからしばらくすると事故調査報告書で詳しくわかるでしょう。

743名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 08:01:15.51ID:IoHJyviF0
こんな記事書かせているのだね。

https://www.bizclip.jp/articles/bcl00106-001.html

下地島で全損をしでかしているのに。イメージ戦略が酷い。

744名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 08:27:04.27ID:uxRxXTbe0
>>740
飛ばなきゃ意味ないよ!

745名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 08:32:14.87ID:BNqJvaKM0
>>738
便名がNHだから全日空便
エアージャパンはウェットリースなだけ

746名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 09:15:09.42ID:hTq0Mfi90
767ってことは最低限必要な保安要員が6人。
今回乗ってたのが9人+パイロット(多分)。んで負傷したCAが5人。
負傷したけど業務に問題ないと判断されたCAが2人以上なら運航上は問題ないとも見えるな。あくまで運航上だけど。

747名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 10:54:41.73ID:d62kXqqY0
>>740
片桐です

748名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 12:02:58.43ID:3wn02ZFo0
パイロットの人為的ミスによる重大事故が起きそう

749名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 13:06:48.59ID:cDbcEaqN0
便所で飲酒の方がまだかわいく見える
奴隷船は乗員も奴隷だった

750名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 17:32:43.50ID:X4zqr5o40
>>749
767は今となっては良心的な機材だわ
787も初期の2ー4ー2は感動したが、今の煎餅シートエコとかゴミだろ

751名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 18:23:22.98ID:hJeX67MB0
>>742
全日空省が書く報告書ですぜ

宙返り非行でさえスイッチの位置が悪いとも報告書に書かれたくらいだから。

誘導路が悪いとか書くかもしれないw

752名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 18:31:14.67ID:d62kXqqY0
政権へのソンタクで解決するだろ

753名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/08(金) 07:04:20.04ID:E7ZV7zpr0
Pクラスのシートがボロボロだったり
ライアンエア化してる

754名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/08(金) 15:32:49.26ID:y0KkHT/n0
>>753
シートは ボロ・煎餅・なし の三種類からお選びいただけます。

755名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/09(土) 09:01:23.41ID:IVz+JJWR0
>>754
安部っちとゴルフで解決だ

756名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/09(土) 13:40:39.37ID:0Yx59HIl0
質を犠牲にして量を増やした結果、ANAのブランドイメージは低下の一方だな

757名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/11(月) 08:31:19.80ID:/c0l80SQ0
>>756
もともとブランドなんてないじゃん。

758名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/11(月) 09:15:30.56ID:IOQQPbPn0
JALを超すだけが目標だったんだから
収益や政府との親密さで超えたけどそれだけ
フラッグキャリアならやっぱりまだあっちだもんな

759名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/11(月) 11:53:39.63ID:4o30aipD0
そう 所詮青いままのANAだしなあ
日航が無い以外絶対乗らな奴隷船

760名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/11(月) 12:23:33.56ID:Dl+BhOZ60
>>757
ほら、5スターだから(笑)

しかし実態が伴わないで、よくも5スター5スター宣伝するよな。
引っかかる客っているのかな?

761名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/11(月) 13:34:41.23ID:sodJ5AGN0
質がライアンエアに成り下がってるなら
前日購入でSKY並に安くしないと駄目だな

762名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/11(月) 17:30:40.82ID:pC+DANet0
>>760
モンドセレクションはカネを積めば買えるって知らない人が多いしね。
エアライン界のモンドセレクションなら尚更。

763名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/11(月) 17:40:39.44ID:1Rre6ObL0
まあ「腐ってもタイ」とは言ったもので
JALに追いつくにはまだ青い。

764名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 00:42:20.29ID:A3CKfgx+0
LCCかANA

765名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 05:02:41.01ID:nHlu2bq40
A380を3機導入するならインター用B789三機をドメ転用して、その分の経年B772を退役させないと

766名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 07:38:39.61ID:pV1m+aiI0
>>762
多くの人に知らせてあげないとねw

767名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 09:09:42.84ID:O7v2u8II0
>>765
ドメ転しなくても今後789だけで10機以上入るし、とりあえず772だけ置き換えるなら新規分だけで問題ないぞ。
787補償導入の772ERはまだまだ若いし。

768名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 19:37:33.44ID:5vypvldK0
オンボロ機材多すぎ

769名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 02:44:45.14ID:NOzI6OFZ0
もうMRJいらないって言っちゃえ

770名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 09:58:51.33ID:WDn21Jn+0
中古のボロボロでいいよな
奴隷船だもの

771名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 13:23:51.63ID:GqQo71Xj0
5スターなのに奴隷船ばかり

772名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 16:11:13.78ID:OmiIqaGVO
>>769

MRJなんてキャンセルしてCS100か300を入れればいいよね
今から発注してもMRJより先に来るんじゃないかw

まあ政治屋や役人に色々と融通してもらった恩があるから、それは無理なんだろうが

773名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 17:07:41.64ID:BDnxwWkq0
まあ32機も発注してMRJに乗り換える
日本航空がいるから撤退できるでしょ。

774名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 11:02:59.62ID:eEEAWdXB0
ANA制服納入で談合

775名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 21:29:04.16ID:heXfiI7j0
>>773
ローンチカスタマーが逃げ出すMRJw

776名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/15(金) 23:56:39.78ID:9JY8JwTL0
新幹線止めたのはANA関係者か

777名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/15(金) 23:58:15.31ID:u+IpGett0
>>776
通報しました

778名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/16(土) 13:38:15.34ID:J5B7nZj50
ここもNCAみたいに全機運航停止にして総点検しないと安心出来ないな

http://www.yomiuri.co.jp/national/20180616-OYT1T50052.html

779名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/16(土) 16:19:09.68ID:WvfmTEcc0
20年経過してるオンボロB777、B767、A320、B735は全機運航停止にしないと
大惨事になりそうな感じ

780名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/16(土) 18:30:31.89ID:fnYKQKFZ0
>>779
規定違反と経年劣化を一緒くたにするガイジ

781名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 17:32:28.28ID:O6YOcIxW0
>>776
今度は東北新幹線かよ

782名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 02:13:55.05ID:MQ6wLbyC0
>>652
定年退職パイロットではなく外国人派遣パイロットだよ。

783名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 06:20:57.10ID:TwHBlJaW0
>>780
ANAの場合は、機体が損傷してても飛ばすからな。

784名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 13:35:22.20ID:R69FlRqZ0
来週四国行くけどB767はオンボロ機材に当たりそうだからB787にシップチェンジしてほしいわ

785名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 16:27:16.36ID:PLdLRgaB0
>>784
767の方が全体的に広いし、787もそこそこボロボロだぞー。
望むならA321はどー?

786名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 19:10:48.37ID:E1NTkL2X0
A321neoは現在3機が運航中だが
8月以降に3機、そして12月以降さらに2機が納入されそうやな

787名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 19:53:45.23ID:BRxBu+a+0
詰込み321は出来れば避けたい機材

788名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/20(水) 20:31:16.05ID:H+cEvz/z0
どんどんA321neoを前倒し受領して経年B767とA320をスクラップにしないと

789名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/22(金) 12:53:28.41ID:JnndQBAk0
羽田〜富山、小松線をそれぞれ2往復減便して
ピーチに割り当ててくれ

790名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/22(金) 14:18:44.34ID:LxPQEiVi0
>>789
Lccは新幹線で2時間ちょいで15000円ぐらいで行ける路線参入しないだろ
成田関空も芳しくはない

791名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/22(金) 15:25:27.80ID:FFPgr/j60
>>789
スカイマークでいいだろ。

792名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 07:20:36.32ID:tIVVM6Ee0
航空券払い戻し 全額SKYコイン戻しなら払戻手数料割安にしてほしいわ

793名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 07:22:49.03ID:JWnrICBQ0
ANA232 ブリュッセル発成田行き スコーク77

794名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 07:35:15.62ID:8jUyhIJD0
飛行機の整備のためヘルシンキ着陸と

795名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 08:26:45.51ID:nMlrfoiU0
ヘルシンキ空港の滑走路に消防車が待機してるね。
頑張れ232!!

796名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 08:35:32.34ID:WjhLBN2O0
UTC23:31 日本時間の08:31に
ヘルシンキヴァンター国際空港
22L滑走路に着陸したようです。

797名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 08:39:38.71ID:GvdMo7AX0
相当ヤバかったのか!?

798名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 08:40:33.54ID:8jUyhIJD0
1000ftぐらいに急降下してたから与圧関係の故障かね。

799名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 08:41:05.87ID:8jUyhIJD0
間違えた10000ft

800名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 08:41:05.99ID:WjhLBN2O0
>>798
低すぎ笑

801名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 08:45:42.70ID:b15rcqfQ0
今回はシベリア大平原でなくて良かったね
2連発やらかしたもんね、

802名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 08:50:03.66ID:1j5FiDtw0
17年のNH37便の時はマスコミが叩きまくった挙句、素人の適当な解説ばっかりで草生えたけど今回はどうなるか。

803名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 10:40:48.39ID:+OmVDfQb0
搭乗客のツイッターによるとコクピットの窓破損らしいな。

804名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 10:54:18.20ID:HUSV8/SV0
そんな簡単に割れるモノなのか!?
ロクにメンテナンスしてないとか??

805名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 11:02:45.32ID:kkKnDEp60
一時期割れまくって落ち着いたがまた割れ始めたな

806名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 11:16:48.33ID:PNuMjhGq0
これはNHがHELに路線を開設するリハーサルであった。。。なんちゃって。
コックピットの窓ってD整備でもいじらなさそうな感じだけど実際はどうなんだろう?

807名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 13:19:17.00ID:zQV9aYfj0

808名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 13:58:53.35ID:1j5FiDtw0
>>804
最近は整備士による点検を減らしてるからなあ

建前は運航効率、実際はコスト削減と人手不足。

809名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 16:50:29.97ID:B4bq2pRd0
>>803

787は機内気圧を高めにしてるから、圧が掛かるぶん、傷みやすいのかもね?

810名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 20:46:34.88ID:QepZXD990
またANAはマスコミ黙らせたのか

811名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/23(土) 23:02:53.42ID:jvApA3um0
>>798
トラフィックパターン直行w

812名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/24(日) 04:22:21.64ID:RR+jVUnZO
>>809

なるほど
カーボン製の隔壁や外壁やフレーム、アクリル製の客室窓は高与圧に耐えられても、ガラス製のコックピットの窓は耐えられないという事か
ガラスは特定の力や温度変化に弱いから

813名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/24(日) 05:24:30.08ID:A47Fum+f0

814名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/24(日) 13:25:27.87ID:WbQCusmM0
B787でもANAが一番トラブル起こしてる印象

815名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/24(日) 15:09:08.74ID:gIEmfek20
ローンチだし結構多く持ってるってのもあるけど、その分割り引いて見ても気持ち多い気がする。
RRのエンジンはちょっと気の毒だった。

816名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/24(日) 22:17:00.91ID:q2nJqp9T0
>>815
アナが祭り上げたけど、近年で最もトラブルが大い機材だね

817名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/24(日) 23:26:05.83ID:gcv3AbC90
全然ニュースに上がってこないな

8188092018/06/25(月) 01:40:00.30ID:cO3xEjoU0
>>812

他で書いたけど、JA823Aってメキシコ線用のエンジン強化機材のようです。
メキシコは高温地域なのですが上空との寒暖の差で、気圧高めと相まりガラスへの負担も関係するんでしょうかね?

でも、それを言っちゃうと、デリー線やムンバイ線も高温地域だから、飛んでる787機材全体にも影響が出そうな・・・ですね。

なにはともあれ、人命に関わらなかったのが良かったです。

819名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/27(水) 11:28:49.49ID:rMhljWkA0
B777xが来たらB787は国内線専用でいいだろ
B767は全機退役で

820名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/27(水) 14:08:04.80ID:nlEgQrZv0
金で買える受賞から撤退は英断だと思うわ

ターキッシュ・エアラインズ、スカイトラックス評価から撤退
http://flyteam.jp/news/article/96367

821名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/27(水) 18:33:52.90ID:6v6ro+x80
スカイトラックスの評価なんてアテにならないから撤退してOK

822名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/27(水) 21:57:32.12ID:oInGA0zb0
ANA629 紀伊半島沖で緊急事態宣言
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1530100480/

823名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/27(水) 23:52:47.73ID:IiaOFIBE0
NHKニュースきたね
マスクおりとる

824名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 00:10:28.54ID:xrhr+Rlj0
去年の8月12日に、
羽田発伊丹行きの全日空便で起こった事故と同じ?

825名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 00:40:11.84ID:VeImsAwp0
>>824
与圧関係みたいだから同じだろうね。
1年経たないうちに、また同じ事やるってヤバいだろ。

826名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 01:05:21.33ID:ww3LlJ7m0
JA8568は引退させろ

827名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 01:06:41.03ID:C+Todm0H0
マジで墜落とか重大事故 その内起きそうだな

828名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 01:11:52.44ID:9PUpJeO30
片野坂と平子がさっさとポンコツ機材をスクラップにしないで国際線拡張ばかりしてるからこうなる!

829名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 02:07:16.99ID:XW9MlcAH0
NHKもトップだったなANA629
FR24のアプリの履歴は消されている
ブラウザのは放送していた
軌跡じゃなくてグラフ映す冪なのにw

関空内のホテルに宿泊
振替便で鹿児島へ

ANAを報道するのに驚き

830名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 09:19:50.73ID:ObPR1L280
関空内のホテルって日航とファーストキャビンしかないけど、100人以上を収容するとなるとどちらか1つに
全員は無理だろうな。ということは、日航ホテルに泊まれる人と豪華なカプセルホテルに泊まる人と
運命の分かれ道だな

831名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 13:05:57.36ID:G1T5qiAq0
>>830
あの会社は意地でも(今となっては資本関係はないようだけど)、
日航と名の付くところは使わなさそう。

832名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 13:40:05.88ID:4gtMUIgk0
関空の対岸には、元全日空ホテルゲートタワーがあるので、収容力は充分あると思う。

833名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 15:59:03.71ID:+qWRsWmh0
伊丹に移動で振替だったなw

834名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 19:16:03.82ID:0xMm1cMV0
ポンコツ機材ばかりで何が起きても不思議ではない

835名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 21:36:45.22ID:0dKmKaWR0
>>784
 穴は避けてる。
欠けた日の丸も大差ないけど。

836名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 22:35:11.16ID:CiXJ+oeZ0
>>784
787も問題だらけだけれどな。
エンジン問題で使えない機材もゴロゴロしているし。
787では無いけれど、JA704Aもエンジンが片方だけ外されてHNDに放置されていたが、トラブっているのかな?

837名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 22:36:18.98ID:1TD6yEDu0
そういうのなんか可哀想だな
特にANAはw

838名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/28(木) 23:53:52.63ID:vhbYFt5o0
>>836
閑散期だから暇を持て余してるんでしょう。
イラン航空みたいに部品使いまわしてたら笑えるけど。

839名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/29(金) 00:19:52.21ID:hD/3uvXB0
>>836
777もPWエンジン問題

840名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/29(金) 01:35:28.05ID:NY12tSHW0
ここ最近、機材整備で欠航や大幅遅延が多い感じ

841名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/29(金) 04:14:38.85ID:hD/3uvXB0
>>840
話題になると気になるから余計に目立つ。
整備事由の遅延欠航なんて珍しくもなんともないけどなぁ。
まぁ、緊急事態宣言するような事態は言わずもがな目立つからアレだけど、一昔前なら緊急事態宣言しないようなモノまでしなくちゃいけなくなってる世知辛さもある。

842名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/29(金) 04:29:58.71ID:napLxp1v0
>>838
>>閑散期だから暇を持て余してるんでしょう。

>>838さんではありませんが、ここぞとばかりANA叩きする人は暇を持て余してるんでしょうねww

843名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/29(金) 07:13:39.91ID:U0ijtI7C0
>>832
対岸には確かにそれらのホテルがあるが、りんくうタウンであって関西空港内のホテルではない
記事には関空内のホテルとあるので、そうなるとホテル日航かファーストキャビンになる

844名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/29(金) 13:06:20.52ID:S9psFW1Z0
一度重大事故が発生しないと、このままグダグダトラブル続きなんじゃないかと

845名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/29(金) 13:59:58.48ID:NbzeauJS0
不穏な動きが続きまくってるってのは良くないね

846名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/29(金) 15:20:50.80ID:wlpO6Xve0
>>843
記事が正確だとでも?

847名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/29(金) 16:25:37.56ID:e53+2buO0
ポンコツ機材ばかりでwifiサービスない機材多いのに、羽田空港にデカデカと全機材wifiサービスあるかのような誇大広告出してるし どうかしてる

848名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/29(金) 16:28:00.21ID:F+xNFIMq0
>>847
まぁ、こういう広告は今に始まった訳じゃあないし…。
プレミアムクラスのCMは記憶に新しい。

「画像はイメージです」と入れればまだ解決するのにw

849名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/29(金) 18:11:51.16ID:3ImsGozf0
なんか大韓航空みたいになりつつあるww

850名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/29(金) 19:23:14.26ID:ngoT2EWn0
>>844
ハインリッヒの法則の29を集めつつあるからなぁ
LCCより機材トラブル多い印象
やっぱボロいってのが原因だろうけど

851名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/30(土) 01:31:22.09ID:P0aon96t0
>>850
オイルマネーのある国やSQのように元々国際線しか無くローカル機材に無縁なキャリア以外でレガシーが機材更新成功してボロ機材の存在しない例ある?
倒産焼け太りしたJAL以外で。ってかJALも767のボロさと子会社のサーブ、734のボロさはANA以上だけど。

852名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/30(土) 03:34:57.86ID:m2cuQNYw0
A380なんかより ポンコツ機材置き換えが先だろ!

853名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/30(土) 03:46:11.93ID:+HvZp60k0
787-10まだ〜

854名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/30(土) 05:38:55.25ID:ZLBzGMrh0
短胴型の787−6も作ってよ

855名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/30(土) 12:39:18.22ID:9SqUhY0b0
鶴に比べて大幅遅延、欠航が多いイメージ

856名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/30(土) 13:34:58.11ID:gow9rGzw0
>>852
本来なら787-3で置き換わっているはずだったんだがね。
MRJといい、まぁもう仕方がない。

857名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/30(土) 14:44:47.47ID:pO2QKxWI0
>>851
ボロくても丁寧に使っていれば事故は起きないことがよく分かるかも。

全日空は丁寧に使えない会社なんだからどんどん新しい飛行機を買わないと。

858名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/30(土) 19:53:40.41ID:LM3zbj0n0
ブリュッセル、メキシコシティ、プノンペン、ヤンゴン、デュッセルドルフ線を週4に減便して
余った国際線用機材をドメ転用してポンコツ機材をスクラップにする事が
ANAに課せられた喫緊の課題

859名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/30(土) 20:15:12.41ID:gdIN9RKU0
>>858
それ、貴方の個人的希望でしょ(笑)

860名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/30(土) 21:54:07.38ID:uaGgiLAO0
>>857
へぇ、まるでJAL系はトラブル起こさないかのような言い方だねぇ。

861名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/30(土) 21:54:17.58ID:j1197NuF0
>>852
A380導入→789余る→763置換
そういう流れだろ

862名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/30(土) 22:16:36.73ID:zXd6vTkX0
全日空機エンジン不具合か 誘導路で停止、けがなし
https://this.kiji.is/385780434316919905?c=39550187727945729

30日午後9時ごろ、函館発羽田行き全日空558便ボーイング787(乗客乗員計287人)が、左エンジンに
不具合があるとして緊急事態を宣言した。約15分後に羽田空港に着陸し、誘導路上で停止した。けが人はいないという。

国土交通省や全日空によると、乗員から左エンジンの排気温度が高いとの連絡があったという。
羽田に着陸後、誘導路上でエンジンを止めた。

863名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/30(土) 22:31:12.59ID:tE7iPB680
またか

864名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/30(土) 23:42:20.13ID:Ys+9p8gr0
国内では、全日空のボーイング787が使用しているトレント1000の深刻な欠陥が原因か?

865名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 00:33:48.62ID:9sPLLJVX0
なんかホントマジで重大事故起こしそう
エールフランス447便 トランスアジア235便 エアトランサット236便 シンガポール航空006便 スパンエア5022便みたいな感じの

866名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 01:06:00.52ID:ZjKxxIVr0
>>852
ANAだって好きで買ったわけではないだろう。尻ぬぐいさせられたか、もしくはあえて尻拭いを買って出たのかもしれないが。

867名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 01:19:47.25ID:4oZxG8aR0
整備次第かとw

868名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 02:09:02.34ID:YI+WlG5j0
仮に大事故起こしたら補償金と客離れで経営悪化でリストラは免れないな

869名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 02:29:19.55ID:WWKkriWC0

870名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 02:59:56.52ID:DvIj7Fut0
それに乗ってたんだが…

871名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 05:31:25.34ID:gqEN8Wv40
くわしく

872名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 08:44:00.17ID:JDlivGmj0
>>866
尻拭いじゃないって。

ANAがスカイマークに資本いれるためにA380を買ったの!

いつまで尻拭いいってるんだ

873名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 12:01:47.83ID:/c3Ewbzk0
んじゃ下心だ

874名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 12:03:00.93ID:YZDYZhTB0
>>855
鶴は天候事由の欠航は比較的早めに決定するから、青より多い時もある。
青は行き当たりばったりが多い。

875名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 13:01:04.04ID:Bn4t4ZbI0
>>874
ホントどっちが良いかって感じだよね。

ギリギリまで頑張ってくれ上手く行けば目的地に行けるけど、下手するとそのまま欠航や目的地変更になる青。
一方、乗客に淡い期待を持たせずさっさと切り捨てて違う道を選択してもらう赤。

東阪線みたいにいろいろ選択肢が取れるところなら赤みたいな考え方もありだけど、地方ローカル線だと青と心中になってしまう。

876名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 13:36:09.93ID:Jzb3e4aC0
運用が固定されるA380導入より国内線とかにも運用出来るSKYのA333を購入して経年機置き換える方が良かったな

877名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 15:11:03.42ID:Z1h/wYaf0
>>875
鶴で早めに欠航→青に振替→ギリギリで青が欠航なんて目も当てられないしな。
今日の伊丹沖縄も初便は飛ばせたけど2便目は往復欠航なってたし。鶴はもともと前日から初便往復欠航なってた。

878名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 17:42:57.79ID:d5RlrIhC0
>>818
メキシコは標高が高い高地だろ。
昔ダグラスがメキシコ用にDC1 0-15なんても開発したし。

879名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 23:15:06.15ID:9sPLLJVX0
A321neoを毎月受領して経年機のB767を退役させないと

880名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/02(月) 01:51:00.84ID:/fWV+SaD0
>>878

「気圧高めと相まりガラスへの負担も関係するんでしょうかね? 」
文脈で判断したら、気圧高めとは与圧高めのことだろ。

881名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/02(月) 08:50:50.66ID:RjvuYqUs0
ポンコツ機材ばかりでオリエントタイ航空と変わらない

882名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/02(月) 19:40:10.29ID:MgQRWfNM0
また原因はダクトかよ!

全日空機内の気圧低下、ダクトつなぎ目ずれていた
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180702-00000042-jnn-soci

883名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/02(月) 19:53:06.27ID:Qz9j1NGJ0
整備能力の低い会社に政府専用機の整備任せたな。
政府専用機が墜落したらどうなるんだ。
せめて入札にしろよ。
皇族や首相が乗るんだから事故は絶対駄目だろ。

884名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/02(月) 20:01:09.20ID:Fen6Y4Lv0
政府専用機がスモークで緊急着陸!

885名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/02(月) 20:41:24.81ID:BItifMBv0
>>883
安倍ならそれでいいんじゃ?
ロイヤルニートも(ry

886名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/02(月) 20:47:52.48ID:xYK9F2Jh0
政府専用機も廈門やシンガポールに丸投げするのかな。

887名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/02(月) 22:34:56.57ID:1USScgDp0
>>883
入札にすれば整備能力が上がるって、その理屈がわからん。

888名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/02(月) 22:50:36.75ID:UuMUeDaT0
出来レースの口実に(ry

889名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/02(月) 23:07:25.89ID:gFu0ySDi0
整備という文化の無いANA

890名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/03(火) 00:00:10.62ID:BfcZXBml0
配線をちゃんとしておかないとTWA800便 スイス航空111便のような大事故が起こる

891名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/03(火) 02:05:58.48ID:Mn2mvbmK0
>>883
自社で全ての整備してる会社って世界でも数える程しか無くなってるけど?

892名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/03(火) 05:55:12.58ID:vmvpMD280
>>847
ANAはそうやって自分を着飾って良く見せているんだろうね。

スカイトラックスの広告もそうだしね

893名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/03(火) 15:33:46.84ID:Y4ub4tay0
252 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/07/03(火) 15:29:32.95 ID:8ZjpSmmY0
558便の件はエンジン損傷と判明

羽田緊急着陸の全日空機、左エンジンの部品損傷: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO32501450S8A700C1CC1000/

894名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/03(火) 15:58:54.22ID:oBOvXOli0
そういや映画宇宙戦争の旅客機墜落現場を再現したセットにANAのB747があるんだよな

895名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 01:31:58.73ID:jrRNSh6T0
>>894
ロサンゼルスのユニバーサルハリウッドにセットが丸々展示されてる。
グーグルアースでも元ANA機だとはっきりわかるよ。

896名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 17:40:55.46ID:7RNddXH80
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180704-00000073-jij-soci
全日空、羽田発着の113便欠航へ=エンジン点検で2万人に影響


ハッハーー!!
ま、しっかり直せーwwwwwww

897名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 17:44:57.27ID:koCI6jAT0
>>895
トラブル続きのANAの787の方がしっくり来るな

898名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 18:01:00.77ID:/qqgggfS0
JALの747じゃ洒落にならないからなあ

899名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 18:10:38.48ID:emB+qsAr0
もうB787は全機売却してA350とA330neoを導入しないと安心出来んな

900名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 18:13:32.54ID:vpYT7bpl0
>>899
釣れる?(笑)

901名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 18:40:38.36ID:AFuEreu30
>>897 B767やB777の方がしっくりくる

902名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 19:43:53.57ID:nyJC0nJJ0
これじゃボロ機材の淘汰がますます遅れんじゃね?
767のがボロくても安全な気がするわ

903名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 20:00:36.88ID:7KHng7K00
>>896
今回のエンジン点検で欠陥が解消するわけではない。
2019年春頃に全エンジンの欠陥は解消するとANA(全日空)が発表していたが、
それも先になりそうだ。

904名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 20:28:12.91ID:TXGsG0yF0
>>896
これは全日空が悪いというより、全日空が被害者だな。
ロールスロイス社製のジェットエンジンをチョイスするのは、エンジンメーカーのランクから言って
普通の選択。今更設計をミスしてましたと言われてもねえ。ANAも泣くに泣けないよな

905名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 21:06:08.04ID:ugE6Bh240
国際線は影響ないの?

もう次からはRRのエンジン選定しない方がいいんじゃない?

906名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 21:49:07.60ID:68vkrv0V0
>>902
767って時代を考慮に入れれば非常に完成度高いからね。設計費も安いし、パイロットや整備士のデビュー機材であり続けたし。

907名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 21:49:21.88ID:YSCjKcLI0
歪んだ競争環境のせいで追い込まれたANAが苦肉の策で787導入したせいでこうなった
悪いのは税金投入したミンス

908名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 21:55:12.88ID:68vkrv0V0
>>907
JALの破綻のことでも言ってんのか?
787を発注したのは2004年だぞ。
破綻関係ない上に自分で世界最初ってアピールしまくってんじゃん。

909名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 22:25:31.33ID:7KHng7K00
>>907
ボーイング787の開発に深く関わったANA。
ロールスロイス社のエンジンを選択したのはANA。

910名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 22:51:07.13ID:+vkzND3z0
ANAの次世代機のB777-XはGEで、
JALの次世代機のA350はRRだけど、就航済みのA350 では
大きなトラブルの報告はないしな。

911名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 23:22:17.92ID:CujQ6tIB0
こんなのに好かれたANAに逆に同情する


113便欠航に対して

aqj*****|12分前 報告

対応早いな。JALと違って潔い。
重大事故を起こしたことのない純民間のANAのノウハウは日本の誇り。
これはロールスロイスを訴えていいレベル。我々日本国民は皆ANAを応援したい。



ANAで年21万回も「グッドジョブ!」が交わされる理由  に対して

anj*****|10時間前

とても素晴らしい取り組み歯車の1つと捉えず会社全体、社会貢献に輪を繋ぎgood job ありがとうの気持ちを伝える人間関係は大好きです。高所恐怖症で飛行機には乗らないが、乗るならANAに乗りたいと思う記事です。

912名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 23:29:04.00ID:YSCjKcLI0
普通の日本人ならANAを応援するだろ

913名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 23:31:05.89ID:fa48JHL00
ANAの国際線進出時から天邪鬼で乗り続けたやつが
「俺が育てたANA」
とでも思ってるんじゃ無いの?

まあ何か起これば
「俺が愛したANAはこんなんじゃ無かった」
と手のひら返すんだろうけどw

914名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/04(水) 23:56:04.62ID:CujQ6tIB0
>>913
こいつか?(笑)

ID:YSCjKcLI0

915名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 00:11:02.78ID:1pvydGWq0
>>899
エンジンをRRからGEに変えればいいだけじゃね?
GEnx搭載の787は大きなトラブルもなく運航されているし

916名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 00:22:57.61ID:2uUEEsRy0
>>915
あれはあれで欠陥抱えてるけどな。
エンジン換装なんてそう簡単に出来るもんじゃない。
ってかまず物理的に数が足りない。

917名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 00:24:18.62ID:MglmNn5k0
>>915には2015年の記憶がないらしい

918名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 00:49:56.51ID:1A+u8rmV0
もはやイギリス(RR)がアメリカ(BOIENG)に嫌がらせでもしてるのかと勘ぐってしまうな笑
ヨーロッパ共同のエアバスに供給しているエンジンは大してトラブルないのにw

919名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 01:02:57.37ID:msxvwLQP0
日本人なら日航だろw
ANAに行くのは訳有りの人だぞw
いやマジでw

920名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 01:05:48.19ID:VETeOurA0
>>919
お前がそうだからと言って
みんながみんなそうなわけではないからな

921名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 01:06:40.96ID:1pvydGWq0
>>909
そしてボーイング社の下請けを主な仕事とする日本の航空産業数社が機体の一部を製造

922名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 01:22:15.90ID:CDUdXDE90
>>920
知り合いはハーフだったが
ANAだった
何処の国とは言いませぬが

日航は企業というか体質の汚さ(もう改善)だが
ANAは商人wの汚さw
守銭奴やあw

923名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 02:27:39.31ID:/evafxxj0
雫石のアレは重大事故ではないんですね

924名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 05:42:36.76ID:cjKbFRAY0
やっぱり国際線減便して余った機材を国内線に廻さないと

925名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 06:05:20.83ID:p9LPTzlq0
>>922
金のためなら二枚舌も使うし、政治かも使う。

昔からANAは変わらんな

926名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 07:35:20.49ID:jS2qTPxF0
>>918
お前さんが知らないだけ。A320neoのエンジンもしっかり問題抱えてる。

927名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 07:53:39.65ID:VGLbDOYU0
320neoのエンジンってRRだったか?

928名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 07:55:38.75ID:MN82ycdw0
>>927
cfmもしくはpw

929名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 08:12:15.20ID:VGLbDOYU0
A320neoで問題起こしてるのはP&Wだからアメリカの会社だよな

むしろRRがアメリカに嫌がらせ、P&Wがヨーロッパに嫌がらせとなり、918の説を補強する結果に

まあ918はつまらない陰謀論ジョークだけど

930名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 10:02:28.56ID:RncfqhSk0
身の程知らずの経営で航空機のエンジントラブルを未然に
防げないとはwww,自民に鍛えられた翼は強い

931名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 10:29:05.20ID:C0Ha1ZKD0
ANA、7月6日から12&#12103;まで787の国内線で113便を欠航
https://flyteam.jp/news/article/96729
配信日:2018/07/05 08:55 -
全日空(ANA)は2018年7月6日(金)から7月12&#12103;(木)まで、787による運航便で欠航が発生すると公表しています。
787に搭載するロールスロイス製エンジンの耐空性改善通報を受けた点検に対応していますが、その対象が拡大し、部品交換が必要なエンジンが増加したことを受けたものです。期間中の10路線で、113便が欠航するほか、羽田/石垣線が2時間遅延します。

点検整備の対象拡大に伴い、運航に必要な機材数が不足し、一部の国内線で欠航せざるを得ないとしています。
ANAでは影響を最小限に留めるよう対応を進める方針ですが、
欠航便の予約客には、ANAまたは予約した旅行会社から振替便などについて連絡を入れます。

同社は利用者に対して「多大なるご不便、ご迷惑をお掛けいたしますことを深くお詫び申し上げます」と陳謝すると同時に、安全運航の確保に万全を期すとしています。なお、7月13日(金)以降については、改めて発表する予定です。

■787整備による欠航便
(以下略)

932名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 14:15:26.86ID:4M8WU+u20
>>912
普通の日本人だが、日の丸JALを応援している

933名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 14:16:55.51ID:VGLbDOYU0
>>932
サンアークを捨てた日の丸

934名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 14:29:21.79ID:di3E9siw0
SKYのA333を購入してしばらくグリーンシートで運用してその後奴隷船仕様に回収して運用した方が
今回の事態にも備えられたのにな
使い勝手が悪いA380購入なんて完全に悪手

935名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 14:36:17.35ID:lmxc4Fy00
奴隷船wは日航破綻の前の昔から無理w
初めて奴隷船に乗った時の違和感ったらw
ANA系以外無い場合は仕方ないが
競合路線は絶対乗らないANAw
まだ東亜の方がマシやあw

936名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 16:50:05.64ID:lZHFyGbf0
>>934
言うてA330は売れてるし引き手はたくさんあるだろうけど、A380はもうエミレーツと数えるほどしかないでしょ。
価格もバカにならんほど高いからエアバスにA380押し付けられたんじゃねーかな。

937名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 17:25:58.60ID:haArmufu0
>>934
ANAはA330使うと嘘ついて最大債権者のイントレを見方につけ裏切ったからな。

ANAのマインドは韓国

938名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/05(木) 21:03:50.19ID:n9slZ24I0
今日は台風で欠航です

939名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 00:32:18.29ID:3R4VBUSQ0
787がこうもエンジンにトラブル続きなら
ポンコツ機材淘汰は相当先だな
本来ならポンコツ機材も状態のいい中古機材で置き換えた方がいいんだろうけど

940名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 08:47:22.56ID:bZt1dnWE0
エンジンの件は普段の全日空なら、
後々に「調査中だった」と発表するまで隠ぺいしておいて、
その間に部品を確保しておいて、
2〜3日で交換が終わるくらいのタイミングで
エンジンがダメでした、
とか言いそうなのに、
今回は流石に通報を受けたから隠しきれなかったんだね、可哀想に。

941名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 11:20:30.74ID:MXo6zg2j0
FR24で見てみたら772と773フル稼働だなw

78Pは3/13、789は1/2の4機しか飛んでないのに。
ピタッとフリートのおかげで787いなくても多少は回るようになってるな。欠航は出てはいるけど。

942名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 12:11:21.50ID:FDo/YpWo0
A350のRRエンジン RR独占供給で値引きが少ない
787のRRエンジン 他社のエンジンも付けられるようになっていて
            値引きされるから、コストダウンしてるんじゃーないのか?
            なんかそんな感じがする。

943名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 13:07:40.18ID:Le8wwy700
JALは破綻後の機材選定うまいよなー。
787はGEで大きなトラブルもなく、小型機もエンブラエルで統一してMRJできなくても大丈夫だし。
不透明な777X避けてA350選んで予定通り導入できそうやね。
767の後継の問題があるけど、787の国内導入で経年機は凌いで797の完成を待つところなのかな。

944名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 13:23:18.05ID:bv+qjWrs0
GEnxはでかいトラブルあっただろ

945名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 13:57:11.27ID:kfOpl38b0
トレントほどじゃないわ

946名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 13:59:36.32ID:bZt1dnWE0
>>943-944
まぁ、まだ保有する787の数が少なかったから、
何とか他の機材でしのげたんだろうけど、
コスト削減で、
大型ならコレだけ、中型ならコレだけって限っちゃうと、
そういうリスクが増えるんだろうな。

947名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 16:43:48.31ID:XMZK3D9/0
大事故起こしたら航空イベントが軒並み自粛になるんだからしっかりしてくれよ!

948名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 17:15:23.78ID:NSYfQ17m0
>>943
民主党が税金投入してるから余裕があるのがJAL
ANAみたいに国益を考えてないから自社の勝手な都合で機材決める反日左翼航空
日の丸ジェットのMRJ使わないとか反日にもほどがある

949名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 17:27:44.34ID:36/X8Lyu0
787(製造に日本企業が多数関わる) デリバリー遅延、電気系統やエンジンにトラブル発生
A320/321neo(PW1000GにIHIが参画) エンジンにトラブルを抱える、デリバリー遅れ
MRJ(製造は言わずもがな、PW1000GにIHIが参画) デリバリー遅延、機体が未完成、型式証明も未だ取れず

しがらみだらけだからこういう機材選定をしたんだろうけど、全くリスク管理が出来てないね
かつて自民党の影響で747を大量に買わされたJALとおんなじ
これは経営者の資質が問われるんじゃね?

950名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 17:39:52.67ID:kYkgz6xI0
MRJは発注してるし、仮に計画が頓挫してもERJで凌げるだろうってだけ。
ANAこそ無理な拡大で安全性が損なわれてるんだし、羽田は傾斜配分されて優遇されてるし、いうほどJALを叩く理由もなかろう。

951名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 17:43:30.99ID:07F/N4es0
ピーナツ下さい

952名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 18:57:23.41ID:td3uYvMx0
反日はANAだろ
社員はあっちの人ばっかしだぞw

953名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 19:08:36.69ID:ju2DKG/j0
>>942
航空機のエンジンって保守用の部品で儲けるんだが。
プリンターが赤字で売ってもインクで儲けるのと同じ。

954名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 19:16:06.89ID:wCg43m7v0
中国と国交を結ぶのに尽力したのは
どこの航空会社でしたっけ?

955名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 19:43:28.19ID:gzeHFBwX0
台湾と仲良くしましょうねw

956名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 20:07:57.56ID:XsU2zCSx0
リスクヘッジとしてA350やA330neoも導入しとけば良かったな

957名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 20:42:50.91ID:kYkgz6xI0
>>956
777の後継はa350でもよかったと思うけどなぁ、結果論だけど。777Xもまだまだ先行き不透明だし。
A321とA320入れてるからパイロットの融通性も効く。

958名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/06(金) 21:54:57.11ID:HROueiUz0
A350の安定感は凄いよな

787は就航してだいぶ経つのに

959名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/07(土) 01:34:29.59ID:pn21qdDo0
2014年の2兆円規模の発注は失敗だったな

960名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/07(土) 01:35:49.86ID:0RNPgX980
>>958
JALも787で懲りたのかね

961名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/07(土) 03:54:49.68ID:/CArBMX50
0746 名無しさん@お腹いっぱい。 2017/10/08 10:36:03
日にちと時間は書きませんが、羽田空港第2ビルの成田空港行きバス乗り場で、別れが惜しいのか乗り場で彼氏らしき人とイチャイチャしてバス乗る時にキスしてったANAの多分CAさんだと思うけど見苦しいですよ。
私は隣の列で並んでたんだけど、多分CAさん私服だったけどバス乗り場係員にサインかなんかとANACREW?みたいなカード出したのが見えちゃったのよぉ

0757 名無しさん@お腹いっぱい。 2017/10/08 16:26:18
>>746を書き込んだ者ですが、イチャイチャというか仕事行きたくない!別れたくない!!
みたいな感じの甘えたそぶりで彼氏?の胸にもたれかかったりしてましたょ。
そういう事は公共の場じゃなく家かホテルでやれば良いのにねぇ♪
でも一番ウケたのは、その行動を見てたバス運転手さんと私と目が合ってしまってお互い笑ってしまった事かな〜(笑)
な〜にしちゃってんでしょうね〜(^_^;)
って呆れて私に言いながら、CAらしき人を乗せたバスで出発して行きました(≧▽≦)

962名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/07(土) 06:14:14.09ID:0RNPgX980
>>961
AHOCREW?

963名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/07(土) 09:34:06.05ID:QwFS8bGd0
スルガ銀行ANA支店

スルガ銀行全日空支店

964名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/07(土) 09:43:35.47ID:9SlZaRRG0
RRの追加の通達でエンジン交換必要な787は国内線だけなんだな。ザッと見て4/15しか稼働してなかった。
国際線は44/48?稼働してたけど、以前の通達で交換済みなんだっけ?

965名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/07(土) 10:12:38.57ID:VNPW4RGf0
>>961
そんなカードないからホラだね

966名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/07(土) 16:33:15.54ID:i191R3H10
>>952
機内でンウカの悪口ダメだよ

967名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/07(土) 19:58:39.18ID:qMjnZz0u0
クラスJと大して変わらないPクラス

968名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/07(土) 20:06:32.33ID:Py5kzq8G0
流石にそれは言い過ぎw

969名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/08(日) 05:07:46.36ID:LicCE9mf0
PクラスよりはJALのFクラスの方が高級感あると感じる

970名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/08(日) 08:14:10.18ID:lq1WjX9+0
>>969
当然じゃん

971名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/08(日) 12:25:31.32ID:C/tYPUs10
>>948
民主党が税金入れてピーチも出来たんじゃ無かったか?

972名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/08(日) 13:27:03.44ID:TtgO0PuE0
>>971
ピーチに民主党は関係ないぞ?

973名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/08(日) 14:51:35.74ID:Bv2+kRWW0
アホの>>971を晒し上げ

974名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/08(日) 23:02:23.43ID:m4OebwLN0
>>973
ンウカの悪口を言ってご免なさい

975名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/08(日) 23:48:51.61ID:xekxzkgp0
今日は発券も手作業だったのねw

976名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/09(月) 00:35:06.84ID:pXdQygUM0
B777xはキャンセルしてB737MAX8とMAX10導入して ポンコツA320とB767置き換えないと

977名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/09(月) 04:01:15.20ID:MLlduDxm0
>>976
で?

978名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/09(月) 17:29:48.78ID:eB4B/DGN0
全日空(ANA)B787ロールスロイスエンジン欠陥問題で運休更に拡大。8月も運休の可能性あり。

979名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/09(月) 18:43:49.48ID:KGC6voTv0
2兆円分もの飛行機発注してるから大丈夫じゃね?(適当)

980名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/09(月) 20:15:31.34ID:ytzpVNRf0
二回続けて対象便に当たるとは鬱
8月一杯まで影響ありとはANAも予想外だろうな。
これだけ迷惑かけてるんだから今年のゴルフトーナメントはスポンサー名外してやるべき

981名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/09(月) 21:09:56.50ID:QS61u1da0
JALを意識し過ぎて過大な経営計画でトラブルを多発させる
とは 、スカイマークの不良再建A380を3機購入して
成田ーホノルル間で運用するけどそのうち計画ミスで
破綻するぞ。自業自得だwww

982名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/09(月) 22:00:42.34ID:I/RybaQl0
>>981
不祥事ではないが…a380は明らかに足枷になるね

983名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/09(月) 23:04:29.88ID:7sTXlYcM0
国際線が好調で天狗になった罰。
クソみたいにWEB広告出す金あるなら沖縄線の遅れを早く解消してくれ。

984名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 00:02:02.57ID:7QsLOXyT0
A380なんて運行してる場合じゃないな

985名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 00:02:10.73ID:fuzJA0rq0
>>926
A320neoのエンジンはRRではない。トラブってるのはPW。

986名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 01:22:51.27ID:rj4lmUQj0
>>978
SKYのA330買っとくべきだったな
エアバスならパイロット移行訓練も楽なんだろ?
A320とかのパイロットいるんだし

987名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 01:47:03.92ID:02LXiVs00
>>985
>>918>>926のやり取りになんでそういうレスするのか意味がわからん

988名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 03:27:05.41ID:w3YBL9sB0
>>986
エアバスに拒否されたんじゃないか?
中古でも売れるA330より新品でも売れないA380を押し付けられた。

989名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 03:55:20.75ID:P534oL750
策士 策に溺れて ドブに落ちる

広げすぎた屏風は パタリ倒れる

諸行無常 ホホホホホ♪

990名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 07:41:24.08ID:fuzJA0rq0
>>987

918 RRがボーイングに供給してるエンジンはトラブルおこすな、エアバスに供給してるのはトラブル無いのに

926 エアバスもトラブルあるぞ

985 エアバスのトラブルはRRじゃないぞ
この流れ、普通だろ。

991名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 08:52:47.53ID:7QsLOXyT0
SKYがキャンセルした既に出来つつあったA380はエミレーツが購入したから
ANAはA380を購入する必要はなかったんだよな

992名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 10:27:29.43ID:cNBBjMw40
まさに。何やってるのかねこの会社。A380 3機買うより。A350、A330を10機買った方があるかに
スマート。RRに賠償責任を取らせなければ永遠にB787は振り稼働できない。一昨年に問題が出て
すべて改良部品に5月までに交換したのでは。FAAがまた訳のわからないこと言ってまた点検指示。
国交省も本質を理解しないで右へ倣え。東大卒のこそ真面目が伺える。
国内線専用機は、中圧に負荷をかけない操縦を指示すればいいこと。要は短い滑走路やフルで
飛行させなきゃいい。本当に馬鹿だね。

993名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 11:22:51.83ID:o1hvFe9s0
こういう場合の保険と免責とどうなっているんだろう
結局どこが被るのか
それさえ保険で賄うのか

994名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 11:35:34.68ID:cNBBjMw40
事故が起きたら、ANAではなく保険会社、多分イギリスのロイド当然 ウンチク抜かして払わない。
裁判だろうね。頭は下げるがお金は払えないが、結論だろう。
日本国として、RR社にクギは指すべきだろう。本当にイギリス人はずるいからね。

995名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 13:24:49.59ID:uyrhUvzf0
全日空機のエンジンの欠陥が発覚して、あれから何年経ったでしょう?

996名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 13:39:17.41ID:H5I8rn/L0
実際787の運航コストってどうなんだろうな。
雑誌や記事に載ってる◯◯%効率的ってのはパフォーマンスをフルに発揮してこそだし。
737NGどころか777や767にもボロ負けしてそうなきがする。

997名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 15:08:19.91ID:cNBBjMw40
その通り、本来ならキャンセルすべき。正当な理由がある。しかし、機体はボーイングだエンジンのことは、
エンジンメーカーに言ってくれ! では、GEに乗り換えるも、おそらく親英族議員たちに阻まれる。
それでズルズル。実際B787の主エンジンはGEではなく。RRでしょう。
タイ航空とか、ニュージーとかどうしているのか。国交省の対応にも問題があるね。すべてanaに押し付けるのは
どうなのか。995の表現はおかしい。本来はRRのエンジンの欠陥。
それで、他の機種の整備が御座成りになって、B767みたいなことが発生してるんではないか?

998名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 16:21:01.21ID:uyrhUvzf0
エンジン問題で世界で唯一後手後手のANA(全日空)

999名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 16:22:52.84ID:uyrhUvzf0
ボーイング787型機開発に深く関与した全日空(ANA)

1000名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 16:33:46.38
1000

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