【国泰】キャセイパシフィック航空CX25便【香港】
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| 中国の香港特別行政区を拠点にしている、
| キャセイパシフィック航空の25個目のスレアルヨ。
| 前スレ
| 【国泰】キャセイパシフィック航空CX24便【香港】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/airline/1507894753
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∧∧ // ∧＿∧ || B-KPL
(,｀ﾊ´) //__０（｀ハ´ ） || ｏｎｅｗｏｒｌｄ ＜
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂ ） || ＞ ＣＡＴＨＡＹ ＰＡＣＩＦＩＣ Boeing777-300ER >< Swire
￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ 着き心地、爽やか ！？ 本当はJFK－HKGのFに今頃乗っているはずだったんだが、
家族がけがをしたからキャンセルしたんだ・・・
残念だが仕方ないわな ネモト飛行機事故で死んだらオモローだよね？
ねえ、もっと根本を刺激して！ モバイル搭乗券でそのままゲートに行くと、すんなり乗れないことが
多いんだけど、これってドキュメントの問題？
他社だとそんなことはないと思うけどなあ >>12
本スレ趣旨からの著しい逸脱を禁じ得ないよな
根本的に >>12
言い過ぎることはない。
根本を刺激して！ ミジメな粘着ジジイが一人で自演してるのがばれるからｗ ようネモp巡回お疲れ！
最近CX乗ってない？マグナムピンクアイス食べてるか？ IPアドレス公表したらタイランドやらバングラやらが混ざってるのが公開されるｗ 欧州線のF乗ろうと思ったらAS特典が最強なの？他にマイル買って乗れる方法ある？ 次スレからはわっちょい付けましょう。
某国や某大学からの書き込みが出来なくなるからね笑笑 CXのアプリ最悪だな。
パソコンサイトじゃないと駄目なのをなんとかしてくれ。
出先じゃ使い物にならない。 webで羽田香港の往復を予約したら、なぜか往路だけ座席指定出来ない… おまいらが煽るからネモpの乞食日記更新しないじゃんかよ 団長にまでからかわれてるから強がって理由付けしてるだけじゃね？
ネモp既に2ちゃんのオモチャみたいな感じ >>31
悲しいね。522が名古屋で500が関西かな？ 団長結構高いワイン飲んでるな。あれもAEONで買ったのか？ >>39
> ソウルのキャセイラウンジ無くなった。。。
大韓かアシアナのラウンジ利用になるのですか？ >>39
仁川のとこなくなったんだ
ショボかったからいいんじゃね？
アシアナラウンジppで入れなくなったほうがツラい フライヤートークによるとマルコ以外のワンワメンバーはラウンジ利用に制限がつくらしい。どこか一つのラウンジだけ利用可能になるみたい。 MNL CEB SGN HANとNRT KIX SINの夜行便の機内食が有料になるらしい。 ラウンジ、ペニンシュラからどんどんダウングレード
２年前までのペニンシュラがFだったら、今はPYぐらい？ ＪＧＣ豚を排除するならいいこと、香港ならＹ字の付け根の狭いとこ限定でいい。PierやWingはＪＧＣ豚禁止で >>47
ソースある？
こないだ久々にCX524乗ったけど、紙の弁当箱みたいの渡されたな。
小さいからカバンに入れやすいし、あの時間帯に飯食えって言われるの苦痛だったからちょうど良かったけど。 そういえば、The Bridgeって行かなくなったなぁ、いつ行っても混んでるし。 タカシ君はね、根本が感じちゃうの！
ねえ、もっと！だよ！
根本崇は根元がセーカンタイ！ >>59
アメリカ国内線やヨーロッパ域内線とか、レガシーでも実質ＬＣＣみたいなもんだろ。
海南航空グループのリース代金滞納など雲行き怪しいから、それはキャセイには追い風になるかもしれん。 成田運用時間拡大！
これでCX524が香港で時間稼いだり、成田上空でホールドされることが無くなるかな >>64
今はPlaza Premiumだけど、4月からSodexoというところに替わる。 SLなんですけど、日にちを変えても便を変えても
エクストラレッグが取れません >>65
かつてペニンシュラから何処かに運用が変わったこともあったけど
現場で働いてる人間も総入れ替えしたんだっけか >>67
ペニンシュラ→Plaza Premium(今ここ)→Sodexo 羽田空港のラウンジ運営もオークラから東横インに変わったりして(笑) >>71
変わるとしたらスイスポートかも。
CXは各国の空港でスイスポートにハンドリング委託してる。
スイスポートは安いらしいから。 えびちゃんは結局ブログ続かないんだね。
また放り投げた。
そんなにKIAの仕事柄忙しいの？ 粘着してる底辺のおまえとは時間の使い方が違うだけなんじゃゃね？ 誕生日アピールしてから12.時間たって3件しか祝福のリプが付かないのワロス >>74
よっネモト先輩！
古事記ブログ更新あくしろよ >>44
シャンパンバーとカバナ維持してくれたら、あとはどうでもよいよ。
食い込みとか訳のわからんものを期待しているAho na
やつらにコスト度外視で合わせる必要ない。 >>72
羽田のグランドハンドリングはスイスポート系列だよね。
成田も旅客業務は自社だけど、その他のグランドはスイスポートだよ。 イスラエルとトルコの関係悪化で、
大手旅行代理店のイスラエルツアー（テルアビブ発着）は、トルコ航空利用からキャセイ利用に変わったみたい。
以前はKE利用もあったが、KEのスケジュール変更でインチョントランジットしにくくなったので、
今はキャセイ。
今でもヨルダン側から入国でOKという人は、エミレーツ利用。 >>77
他社エメラルドだとシャンパンバーとカバナも利用出来なくなるけど(笑) てっぺい氏、結婚式で場違いな服着てる写真は福々といい顔してるのに
毒吐いてるときのベンチの写真は目が笑ってないことに自分で気がつかないのか？
人を見下して悦に入るのは愉快だろうけど自分の品位も貶めてるぞ ジムのシャワー（笑）
ホモの世界では女はラウンジシャワーを使わないことになってるんだな 旧カバナで隣室を覗くぐらい他人の裸に興味津々なえすえふしー様からの貴重なご意見だぞ
アナの芋洗いラウンジにはジムのシャワーがお似合いってこったｗ カスの意見とかどうでもいいよ。
ね。本人のブログでいえなくて、無関係なスレで粘着するキモイおっさんたち。 ずっとただのアジアマイル会員でしたが、緑マルコのお誘いが来ました（無料）。
他社でも何のステータスもないマイル会員です。
年に5～6回KIX-TPEをエコノミーで往復するぐらいなんですが、何かいいことありますか？
ただ、今まで台北行はずっとこの便を使っていましたが、
4月からの時刻変更でCX自体ほとんど乗らなくなると思います。（たぶん次からはJLかBR）
優先搭乗とかはどうでもいいのであまりメリットが感じられないのですが。
どういうわけか混雑時、何のステータスもないのにアップグレードしてもらえることがあるのですが、
（おかげで関空就航数日後のA350のビジネスに乗れたw）
その可能性が多少高くなる？ >>88
香港の自動ゲートが使える権利を貰えるけど、香港行かないなら意味ないね。 >>87
誰かさんはコメントしても非表示削除したり逃げるんだもんなあw >>88
多分マルコ会員になったらUGの回数減ると思うよ。 キャセイもＵＧオークションなんか始めたが、初めからＩクラス買った方が安いだろうｗｗｗ
って最低入札価格しか出ない。なのでインボラされまくり…ではないが、昨年は長距離の北米・欧州～香港で
何回かＰＹ→Ｃになったのは非常に有り難かった。ちなみに銀マルコ >>81
CXスレだからマルコエメラルドと考えると思うけど、
もしかして他社エメラルドの方ですか？ 俺他社サファイアだけどやっぱいいね
いつもUOしか乗らないから 26日 NRT 9:40発 CX523
七時間近くの遅延食らった！ >>98
かわいそう…451にも抜かされてる
前夜の到着は予定通りだから、機材整備？ >>99
エンジンの不具合！
9:40⇒10:40⇒14:00⇒16:00
どんどん出発予定が遅れていった。
14:00へ変更発表された時点で1000円分のミール券が配られた。 >>100
タイミングは妥当だけど1500円は欲しい >>103
成田で千円じゃ足りないよ。
台風の時に香港でHK$100×2でHK$200のクーポンを到着ゲートで変更した搭乗券と一緒に渡された。
まあラウンジで12時間以上居てクーポン使わなかったけど。
今回の人達は1日無駄にしたんだし。
午後台湾を楽しめたのがホテルに夜着いて寝るだけだったんじゃないかな。
仕事だったら踏んだり蹴ったりだな。
JALに整備を委託だと、JALはR&Rのエンジンは保有していないだろう。
CXの整備士もいるだろうけど。 こういう遅れの場合、他社エンドースとかしないのかな？ 4月～の関西ー台北、PR、3Kと同じような日本人に不便な時間帯にしやがった。安くしてくれるなら乗るけど今までと一緒ならCIに行く。関空nightステイの節約か？ >>103
乞食だよ
うまいもの食って保険からも請求するし >>107
おれもここ２年はCI159&158だわ。
春ダイヤから159は30分出発が早くなるから、たっぷり滞在には持ってこい！になるね。 >>105
#俺たちのnemoP をディスるなよ！ えびちゃんとnemoPは頑張ってほしいが
藤巻哲平とDRKはまじいらね 14:00⇒16:00になった時点で帰っていった若い女性もいたね！ >>100
だらだら伸ばされたんですね
ラウンジ使えない人はまちくたびれるね
ゲートもずっと占有したまま？ てっぺーとDRKは有名なクレーマーだからな。
航空会社にもリマークされてる。 証拠もないし、嫉妬にまみれた有名な粘着おっさんが、妄想書き込んでる風にしか見えないんだけど。。
ダサくて陰気な人生でミジメやね CX平会員＆JL-JGC/JMG会員で、JLのサイトでCX特典Fの空席照会をするよりも、
CX平会員でログインしてCXのサイトでCX特典Fの空席照会をする方が
空席が出てくるように感じるんだけど、正しい？？？
他社に出している枠＜CX会員枠、もしくは別枠なのかな。 >>117
毎度毎度テンプレ書き込みご苦労様です! 香港で改修中のラウンジが、The Deckとして近いうちにオープンするらしいけど、関係者の評価は凄く高いね >>123
高価かつ施工性がいい材料を大量に使ってるの？ >>79
スイスポートって海航イコール香港航空なんだよね >>125
スイスポートは元々SR(Swissair)の子会社だったけど、SRの倒産で別組織になった。
SRはSASサービスパートナーも買収してゲートグルメになったけど、さらに買収したドーブスが問題を起こすし。 根本のチクビ！エッチ！
タカシ君はチクビも根本が感じちゃうの！ >>127 は根本の元彼ってこと？
「可愛さ余って憎さ百倍」感がすごい出てる というより、127は誰の役にも立たないただのゴミ人間
スレの邪魔しかしないので、残念ながら生きてる意味もないし、誰からも惜しまれてもいないゴミ 分かる方教えて。
関空にa350って今は来てないの？ >>129
俺たちの大切な2チャンネルのおもちゃに何てこと言うんだ!ぷんぷん 根本崇がチクビさらしちゃってる。
自らヌード写真さらす露出狂。
ガチムチエロbodyの根本でオナニーしよう！ チャンギT4カウンター、ほとんどの客がセルフ使うのが面倒くさいのか
チェックイン待ち長蛇の列だった 地上スタッフにＣＡのクソガキは、全く笑顔のない仏頂面してるし、
ロボットのごとく無機質で無表情、人間味のない対応に、
タメ口で客に対して敬語は使えず、えこひいきはする。
機材もピカピカの新造機を見せ付けられ、
乗る機体はボロイ色褪せた古い機体にわざわざ当たりくさる。
この前は、頼み事をすると舌打ちしくさった。
いい加減にしまっとらんとしばき倒すぞ！ タカシ君のチクビはねキレイだって
ゲイ界隈では有名だよ。 しかしネモpは典型的なゲイ顔なことだ。
チンコ好きなんだろうな。 >>142
あなたもなんでしょう？w
ゲイの気持ちはゲイにしかわからないから 142みたいな陰湿な不細工顔に顔面についてこきおろされるとかブロガーは大変だなぁ >>144
ホブズもシャウルマも知らない知能指数低そうなヤツには相応してていいんじゃね? >>136-137=142っぽいけど、まともな社会人経験どころか、恋愛経験すらないだろ。
あまりのウザさに顰蹙かって叩かれても、毎日粘着し続けるとか精神構造がダメな方向に発達しすぎてキモイ。
こんなカスを育てた親がかわいそう >>148
カタギではないな
男優でもなけりゃそんな用ないもんな トップページの香港のキャンペーンページが見れないね
経費削減？ >>154
香港のキャンペーンページとは何ですか？ ねえ、もっと根本を刺激して！
感じるのはネ・モ・ト♪ そうか根本を刺激しやすくする為にヘア剃ってるのか…恐ろしい奴だったんだな、根本的に 恐ろしいのは157みたいに自演までして、いつまでも粘着するホモのストーカーおっさんだよ
フラれたのかしらんけど逆恨みで2chで粘着とかきもすぎる オェエエ 陰毛短いnemoP先輩張り付き乙です！
たまにはCX乗ってやってください 次回スレからワッチョイ付きにしなきゃね
JLスレの大障（オッペケ）並みに酷い キャセイの新ラウンジは、ほぼ完成しているけど、すぐにオープンさせると、去年の春節みたいに人であふれて、内装が傷んでしまうのを懸念して、オープンずらしてると、新聞記事にあった 根本的に語る？
つまり貧乏人の乞食的な視点？
それともゲイ的な？ 例年の傾向から、今年の週末限定弾丸スペシャルはいつから発売になると思いますか？ インバウンドが好調なので今年の発売はないと予想します えびちゃんは後ろ姿がムチムチしててエロい。
後ろ姿のエロさno.1！ なんてキャセイラウンジ使わせないのさ。
押しかければ入場できるよね？
わたしワンワールドエメラルドです。
ふざけやがって！
絶対押しかけてやる。
KA391（CX5391）便またはKA397（CX5397）便のお客様にご利用いただくラウンジは、TIATラウンジです。
搭乗手続き締切の時間帯（出発予定時刻40分前）は、
チェックイン・カウンターの混雑が予想されます。
オンライン・チェックインのご利用で、
よりスムーズにご旅行いただけます。 正当なクレームでしょ。キャセイドラゴンなんだからキャセイのラウンジ利用できなきゃおかしいよね。
めールで問い合わせなきゃ。 押しかけてもクローズしてるぞwww
羽田空港のラウンジ
キャセイパシフィック・ラウンジ 営業時間：7:30～17:00
＜運航スケジュール＞
2018年3月2日~24日まで
・ KA391便（CX5391）
東京（羽田）発香港行き 出発時刻06:25 - 到着時刻10:35
2018年3月25日~
・ KA397便（CX5397）
東京（羽田）発香港行き 出発時刻06:35 - 到着時刻10:40 >>171
エメラルド？
丸子ダイヤになってからクレームしてくんない？
糞虫様 BAに逃げていった真性古事記軍団をディスるのは、そこまでだ CXのFに乗ってみたいけれど、他社から提携社特典でCXを取ろうと思ってもなかなか取れないね。
CXのHPでは空いていても、他社から確認すると全然空いていないもんね。
CXで貯めるしかないかな。 >>179
実感がこもっているが、ヲマエがそうなんだな。 >>180
全く！ そもそもFクラス貯めようなんて思わないし直ぐに特典にかえてる
過敏に古事記に反応するなよw >>181
とりあえず日本語を勉強してから出直してくれ。 >>186
乞食凄い食いつくな やっぱり身の程知らずの乞食はタチ悪いわ こういう輩が荒らすから、色々改悪されるんだよ 自覚ないだろうがw キャセイの株主が結構変動して、いろいろ物言いしてそう 根本ってあらゆる2ちゃんのおもちゃ要素持ってるよな
陰毛揃えてるとか、マグナムとか、射精とか
根本的にスゲー奴だよ 香港国際空港でキャセイ利用の50分乗り換えというのがあるのですが
これはあまりにも短すぎると思うのですが…
間に合うのでしょうか？ 別ズレで親切な皆さんにレスしてもらったやろ、それ以上何が聞きたいんだよ。 間に合う時は間に合うし、
間に合わない時は間に合わない >>195
すいませんでじた。
間違ってMHスレに書いてしまったので
正しい場所であるここCXスレに書かせてもらった次第です。
気分を悪くさせてしまってごめんなしゃい。 >>198
ありがとうございました。
少し安心しました。 ねらーの中にどの位上級準備クラスいる？
集まってなんか勉強会したい気分
ただし逐語訳同通バージョン縛りとか、as becauseなんて接続詞使わないで独立分詞構文ゴリゴリで攻める縛りとか、無理か >>194
時刻表の到着時間にはかなり余裕を持っているのか30分くらい遅れても定時着みたいなことも多いので50分もあれば十分。ゲートが1桁～60番台とかだと移動が大変だけど。 新聞記事からだが、マカオフェリーセットにした航空券の販売認められるようになって、プロモーションしてるらしい
やってるのは、キャセイだけかな？ 前はビジネス乗ったらマルコのインビ貰えたけど今もやってる？ >>203
風の影響だよ。
約半年時刻表は変わらないけど、季節により上空のジェット気流の速さは変わるからだよ。
出発と到着の時間は分かっているよね。
到着はスポットインして輪留めされた時間。 >>205
ネ・モ・ト♪
ラウンジ淫靡なネ・モ・ト♪いやん！(/-＼*) えびちゃん体つきが完全ゲイだ。
でかい顔にナヨナヨしててキモい。
しかもチンコ好きそうな目線！ また、ブロガーにフラれたホモが、逆恨みで粘着してるのか。
ＣＸと完全に関係ないし、キモ過ぎる えびちゃん内股がキモいよ。
ぶりっ子してんの？
えびちゃんじゃなくてオカマちゃんね！ 根本崇先生今年もチョコ貰えなかったんだなあ
ラウンジ古事記じゃあ、モテるわけないよな確かに
陰毛整えて場合じゃないよ
根本的に >>215
偽えびちゃんの件だろ
スレ分けは反対
キチガイネタスレは一箇所で十分 本家も去年暮れのマルコポイント改訂くらいしかニュースないだろ、
海南航空グループの雲行き怪しいのはＣＸにとって追い風か。
A350-1000導入も盛り上がってないしな 偽エビといいteppei101といい、ホモォはカバナにシャンパン持ち込まずにはいられないのか？
797 名前:名無しさん＠涙目です。(愛媛県)[BR] [sage] :2018/02/16(金) 03:07:50.19 ID:0LOG/NJo0
YOUTUBEのチャンネル見つけてきたけどホモ動画にしか見えない
https://youtu.be/7xOfEaq1IEw?t=49 複数人で入れるカバナはキャセイ自らハッテン場提供してるようなものですし ネモpはネットリテラシー0だからアカン
軍団がどんなに庇おうとも奴は問題作り続けるよw この人カッコいいじゃん。体鍛えてるし。
この顔で金持ってれば勝ち組だろ。
ところでゲイって、どこから出てきたの？ほかのスレでも言われてるけど。
一緒に映ってる人って、社長だか何かだったはずだよね。
前に4traでよくこの人の旅行記を見ていたけど、そう書かれていた。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>225
一瞬根本崇かとオモタ
まぎらわしいな！ キャセイが安室奈美恵香港ツアーとか販売したのビックリ！
即完売してたけど。 しらおばとかいうブサキモBBAの旦那のラウンジ紹介が、スッカスカで情報源として全く意味をなしてないのな。
舐めてんの？バカ？
早く死ねよ！ハゲ！
ハゲとデブスの夫婦w
しらおば臭そう！ なんかこのスレってゴミ人間が集まって病んでるね
そもそもスレに集まるほど飛行機に乗れる金あるのかｗ ＞そもそもスレに集まるほど飛行機に乗れる金あるのかｗ
意味不明過ぎるのもイタイよなw しらおば交通事故で死んだらオモローだよね！
根本君は飛行機事故でな？ しらおば交通事故で顔面グチャグャ。
ガソリンに引火してただてさえ黒い肌が焼けて豚の丸焼き状態。
現場に拓が駆けつけるも消防隊に顔は見せられませんと言われる。最後に見た顔が一生頭に残ってしまうからと説得される。泣きじゃくる拓。幸せなオラ。 B77WのStudio CXがA350と同じ？になってた。
でもB773はそのまま。
1月は2クラスのB77Wで変わってなかったけど、今回は4クラスのB77Wで変わっていた。
昨年8,9,12月と今年の1月は長距離便でも挨拶も無く名前で呼ばれることも無く金以上への対応を変えたと思っていた。
ところが今回は両方あり悪さ出来ないと思った。
でも挨拶している人って減ったな。 エコノミーのコーヒーカップて再利用すんじゃないの
勝手に持ち帰っていいものか？ さんだーばーどだかBKSBBAだかの老害化が止まらんけど、誰か仲が良い子は注意してあげられないの？ いちいち見なきゃいいのに、ストーカ気質で気持ち悪いんだけど・・・
リアルで見たんなら、その場で注意しろ。スレに持ち込むな根暗。 類友だから注意もなにも、連中はアレが普通だからなあ
職場にブログがばれて左遷でもされたら分かるのかな？ 今度はケープタウン就航ですか。
ブラッセル、コペンハーゲン、ダブリン、ワシントンDCに続き5都市目ですか。 SIN BKK TPE等はFが必ずあるわけではない。日にちによって変わるから飛んでない日もある。
マニラのラウンジもう改修だってよ。 SIN BKK TPE等はFが必ずあるわけではない。日にちによって変わるから飛んでない日もある。
マニラのラウンジもう改修だってよ。 HND便はCX548とCX549がＦ付き固定で、542と543が日に依るんだったかな KIX,NRT,ICNあたりでも773ERが来たら3クラス運行だろ。
どこ行きでもそうじゃあないの？ ERでも3クラス機材あるでしょ？
F付きかどうかは外観でわかるよ。 >>259
B77WにはC,Yの2クラスもある。
AMSとかに飛んでいる。 >>260
ヘリンボーンＣとＹの２クラスはＡ３３０だけじゃなかったか えびちゃんはパツンパツンのシャツ着て男を誘ってんだね？
おっぱーじゃなくておっぱいはBはあるかな 古い単なる773のリージョナル以外の773ERに2クラス機材があるのは知らなかったわ。 ココではあまりよく書かれないけど、キャセイのCAはホント働くから凄いと思う。
HKG-LGWの間は常に何か準備したりカップヌードルサーブしたり動き続けてたし、いつ寝てるんかな >>254
５月の中旬あたりにBKKかSINから香港乗り継ぎして羽田までFで行きたいんだけど無さそう 誰もさんだーばばーどのつまらん暴走を止められないのワロス >>267
意外と軍団は統制がとれてないからな。組織としては貧弱よ JFKはAAのフラッグシップラウンジを指定してるみたいだけど、
CX-F特典ではフラッグシップラウンジ内のファーストダイニング利用できない？
誰か経験した人いる？ 乞食でもなんでもいいわ
楽しむために旅行すんのに。 >>267
砂原なんとかは実在の人物なの？
なんか陰湿だね。
陰で悪口言いまくるとか、日本人にありがちな集団イジメを連想させる。
みんな同調してるけど、おかしいと思う人は誰もいないのかな？
その点、Pechedenferはきっちりと距離を置いていて流石だと思った。 >>274
ぜんぜん陰じゃないと思うんだが。5ちゃんで論評する奴に言われてもなw 俺様がしっかり欧州ラウンジレポしてやるから、おまいら愚民共は精々しっかりと読むんだぞ！ やっぱり香港航空の長距離のビジネスも激安なんでCXに影響は間違いなく与えてるな。
ニュージーランドのオークランドまでKIX-HKG-AKLでビジネスでオール込みで15万強て安すぎだろ。
US西海岸も安いし・・・ ネモpが日和ってラウンヅ乞食やめたように振舞ってるのが辛い NemoPってTeppeiとかエビちゃんDRKあたりとつるむより、拓様とか乞食層とつるんだりdisりあった方がウケるし気楽で楽しいと思うんだよなぁ ネモトも頑張っててっぺーについていってんだよ。軍団として幹部を狙ってんだよ。 最近の軍団()って、自分達の流儀を外れてるとか、機内やラウンジで乞食の振舞いに遭遇したとかで、自称上級者として他人をdisるのが目に余る。他人は他人で我関せずと構えてばいいのに、残念。 www.kankeri02.com
ある意味ネモpより下かも 記事にしないだけで、サクラでいつもカレ牛くってんだろ
炭水化物好きそうな体型だしなあ CXラウンジで恥知らずな豚が集会画像を上げて叩いたら、逆恨みされて3年以上粘着されてるとか災難過ぎる
豚はどんだけ陰湿なんだとこのスレ見るたびに思う >>296
タカスィ君はその前にエンブラエルとA320の機材見分けられるようにしとくんだよ
根本的に違うんだからね
ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 5400円のキャセイゴールドカード持ってるんだけど初年度タダで緑マルコになれるようになったってメール来たんだけどJGCだから意味ないよね？ 平ＪＧＣがルビー格下げされるかもしれんし、そもそもワンワールドの
ステータスではピアやウィングなどの設備整ったラウンジではなく
ブリッジなどのしょぼいとこあてがうことが報道されてる。 1月にサファイアで乗ったときはどこでも入れたけど変わるのかな
ブリッジはピザ出るからいいけど それはあくまで噂じゃね？Flyertalkで騒いでるんだよね。 BA乞食だって不要！QFもAAもだね。マルコだけ許可。 チャンギのSQは他社ゴールドはヘボいラウンジしか入れないね
バンコクTGもそうしてたけど変わったかな JGCはルビーからサファイアになった経緯があるのに、
戻すなんてことしねーだろ。
JALからANAに流れるだろうからできないだろ。 >>244
いろんなスレに降臨して老害撒き散らしてるよ、さんだーばーどことBKKBBA >>309
SQは自社もだよ。
SQとMIのF,Cのみ加算対象のPPSとYも対象のKrisFlyer Goldと他社で区別している。 BKSBBAはsuzukyuinとやり取りしだしてからおかしくなってきたな 明らかにクラブポイント足りてないのに？更新された
オマケしてくれたのかな？サイトのバグでそう表示されてるだけなのか
謎は深まるばかり。 さすがに数値で切ってるんだからおまけってどうなのよww お客様の更新に必要なクラブポイントを達成されていませんが
長年の御愛顧により、あと一年クレてやる平伏せ愚民がっ
みたいな高圧感満載のお手紙が来るのかしらん？ BKSBBAさん、以前の借金君やpechedenferブログコメントへの出没ではユーモアのある印象だったけど、マルコ軍団と絡みだしてからは只々感じ悪くなった。砂原ナントカのくだりは、てっぺこりんがよくやる異質な者への攻撃だし。dia姫の路線に行っちゃってるのが残念。 だから類友だって言ってんだろ
メンヘラカウンセラー >>316
おまけでシルバー貰ったことはある。
何故か足りて無いのにシルバー更新されてたからコールセンターに電話したら、サービスで更新したと言われた。 NemoPへ
ヘタクソな絵ひな祭りバージョン頼みます Terima kasih telah mendaftar untuk penawaran !
Penumpang yang memenuhi syarat akan menerima email konfirmasi dalam dua hari kerja. ttps://kaikore.blogspot.jp/2017/07/amazing-japan-airlines-first-class.html?m=1 早めに空港についたら一本前の便に変えてくれた
結構融通がきくんだねキャセイは >>326
そりゃ空席が明らかなら詰め込んだ方がいいだろう。
もしかしたら後の便がオーバーブッキングしてたのかもしれないし、補償無しで動いてくれるのは良客 >>323
ネモp単細胞だから構ってもらえるだけだ嬉しくて、何のひねりもない絵を描いたよ！ 今度始めて香港トランジットするけど
キャセイラウンジおすすめどこ？？ >>331
>>332
ありがとう！
ウィングとピア
２つ行ってみようかな！5時間弱あるので >>333
pierだけで良いよ。
しいていうならブリッジのコーヒーなんとか >>330
カンタスのラウンジも良いよ。
日本風のカレーが置いてある。 >>330
もうすぐなくなるブリッジを見学してくるのもいいかもね。 >>330
日にちが合えば、3/22にオープンする「ザ・デッキ」のレビューしてもらいたい。
あと、どのクラスのラウンジに入れるんですか 来月末で閉鎖される「ザ・キャビン」を見納めにいってもいいんじゃないかと。
改装による閉鎖でなくて完全閉鎖っぽいから。ただ、「ザ・キャビン」は、他の
ラウンジに比べてしょぼいので見るだけでいいと思います。 私が乗るのは6月だから
Deckのレビューにしてはすこし遅いかもしれん。
乗るのはビジネスなのでファーストラウンジは使えません、。 >>338
ごめんなさい、ブリッジじゃなくてキャビンだった。 さんだーばーどakaＢＫＳＢＢＡはまだ若く見えるよ。ＣＡコスプレの写真が出回ってるらしい。 最近、香港ファーストラウンジウィングのダイニング受付で、名物おばさん見ませんね >347
運営会社が既に変わってスタッフも入れ替わったとか？ペン時代の感じ良い人が何人かプラザに移籍したようだけど、今後はどうなんだろう。 >>342
ザ・ウィングはゲート１－４のとこだからトランスファーのゲートによっては
けっこう歩くのしんどいかも。ヌードルバーの雰囲気は好きだけど。
ザ・ピアはゲートが60番台だから、互いに端っこ通しになりますね。
あとは、乗り継ぎの際の発着ゲートと保安検査場の場所によるかも。 >>305
JGC会員からみたらCXの会員はJALラウンジ利用するなと思ってるかも >>351
いちいち他人がどこの会社のステータス持ちなんてわからんだろ。
受付の人はわかるけどさ。 >>351
CXの上級会員は、JLみたいに変なの多くはないだろ ＣＸは金剛石＋でないと、金剛石・金は毎年それなりに乗らないと維持出来ないからな。
金剛石維持でエコＶねじ込みの乞食一掃出来たからいいんじゃね？客層悪い店には客層悪い奴がどんどん集まるもんだ >>357
JMBクリスタルで貰ったことあるよ、ICN-TPEだけど
単なるカウンタースタッフの気まぐれだと思ってる >>358
ええな
少なくともステイタス持ちじゃないと厳しいか
フレンドリーにアピールできれば可能性あるかな
ビジネスからファーストのアップもあるんかね？ 拓さまのラウンジ紹介、意味ある？
ただ単に行った事を自慢してるだけ？ >>356
金剛石って言い方、凄い違和感がある
香港や台湾系のサイトで一般的か？ >>362
なんかマカオのvipカジノにそんな部屋があった気がする >>365
アスペか？ マルコダイヤモンドを金剛石と呼称することについて聞いてるんだよ
日本語に金剛石という名詞があることはみんな知ってるわ
で、これはお前が考えたさいきょうのよびかたなのか？ >>360
halohaloのゴミ記事を潰すための記事 >>366
馬鹿なの？
ダイヤモンドの日本語が金剛石と書いただけ。
前の書き込みは違う人だよ。 CXがVクラスねじ込みのゴミを放出して、迷惑被ったのがBAのユーザー。
BAも悪貨が良貨を駆逐するのを防ぐべく、古事記の出口を無情にも封印。
彼らはティアポイントのため、東南アジア移動で距離的に不利なCXを避けて大嫌いなJALを使う。
いやー、正直に距離的にビミョー、CXでビジ乗ってもJALドメのクラスJと同じでやってられん、しかもJALだとボーナスアビオスもらえるし。みたいな古事記根性。CX好きなんだったらCX使えよ。
JALもJALの利用者も文句言いつつ乗ってくるお前ら邪魔くさいから、どっかいってほしいのだけどね。関わると面倒なので放置だが。
BAさん、こっちの出口も早く封じてくれないかな～ いかにも頭悪いですよっていう書き込みだなWWWWWW 変なのばっかだな
CXメインで乗ってゴールドかダイヤのやつは、ここにはほとんどいなそうだな 草たくさん生やしましたね。
自分が飲んだ、シャンパンの価値を楽天市場でいくらで売られているかでしか評価できない、Teppeiらとは価値観が違うのでね。 >>376
それはTeppeiじゃなくてねもとだろ。
この二人は根本的に違う。しかも最近駄文ばっかの根本にキレてるよな。 JALのクラスJに珍乗してワンエメとって、たまに乗るCXでドャァですか
見っともないと思わないのかね？笑笑笑笑笑笑 ちょっとみんなねぇ、もっと根本崇先輩のラウンジ乞食レポート忘れないで読んで！
普段奮発してマグナムピンクアイス頬張って喜んでる程度なのに、ラウンジ来ると頑張って自腹で買ったことも飲んだこともない、味もわかんないシャンパンまで無理して飲んでるの！
しかし団長、たまには幼稚なタカシ君に芸術教えてやってよー、根本的に厨二病拗らせたまんま三十路に入った冴えないモテないJGC豚と大して変わらないオッさん、文才もないし目も当てられない軍団の面汚しが現状だかんなw 根元は若者のふりしてるけどアラサーだろ
豚と揶揄され見下されてっけど俺のほうが欧米行ってるし
毒舌テッペーの真似するだけの若作りオジサンに親近感わくわけねぇw 今度ダブリンに行くからここ使おうと思ったんだけど、このスレなんなの…
気持ち悪いから使うのやめます >>382
俺ら的には全然構わないんだけどな
ダメージ0ポイントです >>382
心配するな、俺も来月ブリュッセルに行くがこのスレを気持ち悪いと思ってことは一度も無いから ここの書き込みが底辺すぎて気持ち悪いのでCXもワンワールド他社も使うのやめるって決めました。さよなら。JAL死ね！ ニュースレターのご愛読の皆様に、香港・東南アジア行航空券を10％割引でお求めいただける割引コードをお送りします！
ってなんかLCCみたいに割引クーポン出し始めたんですね。 teppeiが乗った翌日に墜落かよ～疫病神にも程がある 畜生～！
やつが巻き込まれて
両手足の機能マヒして
顔全面が潰れればよかったのに
うまい具合に物事が運ばないねぇ CXとかKAって誕生日の客にここまでやってんの？
https://www.youtube.com/watch?v=gQX6CrvVFkY
8：30のあたり。
HKG-PEK線でここまでしてるなら、ANAのFでお祝いの一言も無かったと文句垂れるのが
理解できるわ。彼ってCX好きだったよね。 オーダーされたものでも、機内でここまでしてあげるんだね。
すげーな。 早くホラレモンに取り上げてもらってバズるといいですね（笑） 四六時中ここに張り付いてる根本崇に敬礼！
もっと中身のあることしようぜタカシ！ >>401
ＳＮＱより下だとクラブポイントもマイルもつかないクラスなのかな >>405
>>406
Gはマイルもポイントも対象外 マルコ銀以上でも座席指定出来ないんかね、そんなブッキングクラスの
チケットは買ったことないからわからん 今年Nのチケットこうたけど、サファイアのおかげで座席指定できちゃった 損傷が激しく身元が不明だった遺体の詳細が判明しました。
遺体はバンコク在住の根本崇さんとのことが判明しました。
バンコク在住の根本崇さんとのことです。
遺体は外務省より日本に引き渡され、明日にも日本へ向けて移送されるとのことです。 損傷が激しく身元が不明だった遺体の詳細が判明しました。
遺体はバンコク在住のネモトタカスィさんとのことが判明しました。
バンコク在住のネモトが感じることで有名なネモトタカスィさんとのことです。
遺体は外務省より日本に引き渡され、明日にも日本へ向けて移送されるとのことです。 団長にしても根元にしても、これだけ人の恨みを買うって珍しい
人を呪わば穴二つでっせ 団長は何も悪くないぞ
正々堂々と社会悪と戦ってくださってるだけだ
根元はよくわからん、何で本名晒してまで赤の他人を攻撃してるのか、狙いがわからない 今日は、面白いな
CX216 Shenzhen発とか >>420
>正々堂々と社会悪と戦ってくださってる
帰国便でロスバゲくらったら
衣類がなくて困ったと因縁を付け（自宅には着るものが全くないのだろうね）
自身の所得比では高すぎて買ったことさえない
コムデギャルソンをせしめたのが社会悪と戦うことかな
風俗好きが社会悪と戦うことかな
本当に気持ち悪いよ、あいつの全てが >>424
団長をキモい銭ゲバ朝鮮人みたいに言うな！！ あれ？
500-509、524-501から、
500-501、524-509にいつのまにか運用変わった？ 団長は昔と違って一皮むけてズルムケになって立派になったんだよ
ネモト団員とは大違い どんなに嫌っていても人が死ぬことを書くのは不謹慎だと思う。 >>426
これなら時間的にも509の機内食を香港で搭載できるね。 >>430
プレス向けのお披露目が何時になるかによる。。。
前日なら朝からだし、同じ日ならお披露目が終わってからだね。 ネモトが乗った飛行機の着陸失敗炎上とか見たら笑うわな。
丸焦げになって必死で逃げるネモトを救急車が轢いちゃって死んだらまじハッピー♪ >>439を刃物で笑いながらメッタ刺しして殺害すると幸せだぞw 根本崇チャソ巡回乙です
こんなとこにいつも張り付いてないで、たまにはオススメのバンコク風呂屋台でもレビューしてね ついにマルコ誕生日アップグレード確約が終わったようだ
エコもビジも半数ちょい程度のガラガラ便で、アップ無し
ちなみにマルコ金だが、アップされた知人もいるので、空席状況以外の何かがあるんだろうな
利用したのが、エコQクラスだったからかもな 最後まで残ったのがこんな乞食w
キャセイはファンに恵まれなかったな… >>443
エコＱだからエコＬＭＶへＵＧされたのかもしれん 根本が乗った飛行機がハイジャックされるのもオモローだよ！
犯人に銃を突き付けられて、「安倍さん助けてください！」とか泣きべそかいたあと撃たれて死ぬとことか最高！ シーネシーネと常日頃から口癖のように書き殴ってるくせに
人から死ねと言われたら真顔で反論するクズかよ
自分がされたら嫌なことを人にしてはいけませんて幼稚園で習わなかったか？ こいつら何と戦ってんだ。相手にすらされてないのに、ここで粘着してマジきもいんだけど。
苦言でたら本人と思い込んでるあたり、周りが見えてなさすぎ。
ずっと以前から消えろといわれてるのに、全然気づかないとか本物のクズだよね。 >>447
エコＱだからエコＬＭＶへＵＧされると何が変わるんだ？
クラブポイントか？ >>450
似た者同士仲良くしなさいよ。どっちも変わらんから。 Hi, I' a うじわきテッペ.
aが付くってことは何匹もこの世にいるのだろうか？ >>449
相手が...は自分を相手と同レベルと言う事が理解出来ない低脳か。 >>443
金丸子がエコＱのようなみみっちい航空券買うな！っていうＣＸからの戒めだ。
エコＢＨＫならＵＧあったかもな 軍団って偉そうなこと言うくせに、ここにすぐ反応しちゃうのね >>443
路線にもよるんじゃないか、あとキャセイドラゴン航空だったりとか >>443
マルコポーロ会員の誕生日特典として、座席のアップグレード、CA手作りのカード、機内め特製誕生日ケーキ
これらがあるらしいね 今のところ誕生日UGは１回も外したことないけど。昨年はC残１だったのに見事にUG。
ただ、その他の特典はなかったな。２、３年前だったら寄せ書きカードやペニンシュラの
プラリネを箱ごともらったことあるけど。ケーキは一回もない。よっぽどお得意様じゃな
いとその他の特典はつかないんじゃないかな。 >>463
誕生日搭乗でカードもらったり機内で歌を歌ってくれたことあり
ケーキは事前に相談すれば出来るらしいけど、お金かかるとか 誕生日に乗ったことないな。
家族と一緒だからな。
ちょうど休みの季節と言うのもあり出張も無いし。
誕生日月に成田のチェックインカウンターで意味不明な理由で香港までと言われアップグレードされたことはあるけど。
その後のAMS行きのゲートでアップグレードされたけど。 とにかく根本が乗った飛行機が墜落してくれたら嬉しい。 >>467
こう言う書き込みは止めて欲しい。
飛行機が墜落すると多数の人の犠牲者がでるのが分からないのかな？
書き込んだ人も同レベルに落ちるのが分からないのかな？
ブログの話し自体を止めて欲しい。 ほんと同感。
キャセイラウンジ内で2人で仲良くオフ会でもすればいい。
いちいち書くな。 >>465
そこまでしてまでケーキはもらいたくないなw
寄せ書きのカードもらった時は素直に嬉しかった 根本崇サンなんてラウンジで飲み会してたよ
おまいらレベル低すぎ 三陸オフ会参加してぶち壊してやろうぜ！
せっかくのオフ会が台無しになって軽部やネモトが残念がる姿が見たいぜ！ おもしろそうだから行って欲しいけど、キモイオーラだしまくって、お断りされる476の姿しか浮かばないのは何故なんだぜ おっと、私としたことが、根元がすべってしまった。。。 >>484
いいえ
ここはNemoP応援ファンページですよ >>476ですが自作自演で皆様にご迷惑をおかけしました
これから自殺しますので許してください エジシール自慢
過剰なタグづけ
英語喋れる凄い僕
入国審査で質問されて僕疲弊
海外勤務のアラサーなのに海外旅行片手回数の大学生みたいな言動してる根元くん そのねもとくんにフラれた逆恨みで粘着してるホモのオッサンの>494が、マジできもすぎるんですけど。
毎日毎日根元根元ってどんだけ未練残ってるんですか。
フラれた逆恨みで2chで粘着とかミジメすぎると思いますし、そろそろ生き方を改めてはどうでしょうか。 毎日粘着とか激しくツマラン人生だよねぇ
クズから真人間にやり直せるといいね クソスレすぎて悲しくなる。キャセイの話題がないからいけないのか。 ディレイ、キャンセル、シップチェンジしかネタがないってw
これが平常運行なのに何を文句垂れてるんだかなあ >>493
suzukyuinは殿堂入りだなW
痛い通り越して、心底気持ち悪い。媚びてる奴らも同類 >>494の顔面に包丁メッタ刺しして殺すオフ会の開催まだかよー いちおうキャセイネタ
昨日からG16に代わってザ・デッキがオープンしました >>501
媚びてんのかな？バカにしてんのかと思ってた笑
若い子らしきアカウントが段々毒吐きになっていくのが見てて可哀想。どっちが腐ったナントカだか… それより、転落しっぱなしのお前の人生のこと考えると、そろそろ吊ってきた方がいいんじゃね？
誰にも惜しまれない505のクズ人生ｗ 売春斡旋を生業にしながらバンコクで男を買いまくってる婆さんだよ 売春婆にすらNGつきつけられる511には言われたくないんじゃないか？ｗ
そもそも婆のストーカー報告とか誰も興味ない 軍団の一味のような顔してる拓様の搭乗歴の貧相さは海外旅行片手回数の大学生並だよね
馬鹿にしてる豚より少ないのになぜ偉そうなの？ 拓様は私は乞食ですと言ってるやん。
痛いのは乗らなきゃいいのにけち付けまくるSuzukyuinや乞食じゃない振りしながらラウンジ入っちゃうﾃｯﾍﾟｰだろ 自分で様付けして、大して乗っても無いのに周りのケツの穴舐めるべく批判ばかり繰り広げて、害悪そのものでしかないんだが？ 一番痛いのは、BAに移ったDIA姫だよ！スカイチームにも首突っ込んだのはいいけど、思った様な待遇が得られないとブンむくれるのな。所詮スカイチームのヨーロッパ。無事荷物と一緒に目的地に到着出来ただけで良いのだ。 CXラウンジってオットマン付きの椅子があるけど、
あれって靴を脱ぐのって本来はマナー違反？
HNDなら許される？ >>522
爽やかフローラルの香りなんですが・・・ 3月16日の台北行きでトイレ内で46Dに座っていたジジイが喫煙。なんの警報もならないことに驚いた。
キャセイパシフィックには13年ぶりで搭乗したが、トイレがアンモニア臭いし、サービス適当でビミョーだった。 >>521
ビジネスのトイレはスティックアロマが置いてあって良い香りですよ skyscanerとかGoogleフライトで欧州行きビジネスクラス見てたら日系の倍以上とか無茶苦茶な値段になってるけどなんかあったの？
少し前まではTGやOGよりは高いけど日系よりはずっと安かったのに。 nemoPがすっかり萎縮しちまって
ラウンジ乞食書かなくなったじゃねーかよ
楽しみにしてたのに nemoto66
フロントの英語が早口すぎてびっくり
日本人にも関わらず容赦なく早口で接するフロントは、日本のマリオットのサービスから想像すると違和感は否めない。レストランの朝食は美味しかった。
アメリカのホテルでこのクレームw
恥ずかしすぎるネモトw
英語分からないなら英語の国なんに行くなよw 通常30万だよねー
香港経由ロンドンビジネスよく乗る >>533>>534
いつもそれくらいなのに昨日見たら15０とか出たからびっくりした。
秋の予定だからしばらく様子見します。 >>535
コンピューターの運賃データのメンテあったみたいね >>531
うっそーマジかよと思って本家ブログ見たけどそんな記事ないぞ
違う乞食と間違えてんじゃね？ >>537
そもそもNemopはアメリカ行けないだろw その人ペンネーム似てるけど別人ぽい
帝国ホテルとか泊まってるし。 >>535
そうなんだ。
確かに料金戻ってるね。
ありがとう。 JALのステータス持っててもJMBにマイレージを登録しないとラウンジ使用は不可だって。 アジアマイルかマルコポーロで、預入手荷物追加の特典交換なかったか？
エコで4個預けたいのだが >>542
それ、何処の空港での対応でしょうか？ポートによって言う事がバラバラなので、、、HKGでは、そんな対応された事なかったはず。 >>542
本来はそれが正しいんじゃないの？
ステータスだけ利用するけど、マイレージは他社ってのは、マイル貯める会社でステータス持ってないとダメって言われで仕方ないと思うけどな。 それ関係あるのってJAL加算0だからアジアマイルで貯めたい、安エコのJGC豚だけだろ そんなのラウンジ使った後にゲートかどこかで番号変更申し出れば良いだけ。 >>549
ネモpはJALのステータス持ってなくね？ >>553
ラウンジの利用記録が残るから、余計なことはしない方が良いとは思うけどね。 >>546
エコノミー＆ノンステイタスで４個はキツいね
しかもキャセイは制限がきつい 昔JL加算0運賃(V)でJLマイレージ登録して搭乗後、もしやと事後加算でアジアマイルに申請だしたら普通に通って加算されたけど、それでよくね？
マルコポーロの上級会員ポイントがどうなるかは知らん。 >>561
それの逆パターンで無理だったわ
JALのダイナミックパッケージでクラスJ利用したときマルコに付けようとしたら積算不可と言われ
そんでJALに付けようとしたら一旦キャセイで積算不可でも登録を解除しないと無理って… >>562
キャセイで登録解除してもらえばJALに付けられるよ、そりゃ。 香港空港で乗継７時間なんだけどどうやって過ごせばいいのだろう >>568
そういう選択有りですね。気付きませんでした。 >>569
トランジットツアーもあるから、金に余裕があるならそういうの使った方が時間を気にしなくても良いかもね。 >>569
AEL一日往復券を買うのダァ
俺は普通の往復券を使って後悔したのだァ 香港空港から繁華街まで片道1000円くらいするけど電車で20分くらいやしな
トランジットにはもってこい、ホテル高いからチョンキンマンションに泊まれば翌日発でも苦が無いで >>571
バスの方が良いと思う。
理由は二階席の一番前に乗れば外の景色を楽しめる。
オクトパス無いと現金でお釣りがもらえないけど、HK$33で約1時間でネイザンロードまで行ける。 出国手続きってどうやるの？
入国時にまた入国手続きで税関やら荷物検査ある？ >>572
チョンキンに泊まるのは嫌どす
>>573
行きたい場所によると思う
ネイザンロード辺りなら渋滞の影響は少ないかも知れないけど夕方の北角はヤバかった
>>574
荷物をスルーチェックインするか
一旦香港で受け取るかによる
入国手続きは列に並べ
税関はあるが普通はスルー
怪しくなければ荷物検査は無い
出国手続きのときはもちろん荷物検査ありだ
その先のチケットを既に受け取っていて荷物もスルーなら空港到着後、そのまま出国へ
先のチケットがない、荷物を預け入れる必要があるならチェックインカウンターで手続きが必要 >>574
機内で入国カードが配られるから記入して入国審査を受けるだけ。
香港での住所はTransitで大丈夫だと思う。
ごめんe-道(自動入出国審査)利用なんで。
税関は通るけどそのまま通れると思う。
空港へ戻りセキュリティチェックと出国審査を受けてゲートへ。 香港のハッテンバ行きたくて
わざわざトランジット時間の長い乗り継ぎ便選んじゃう説
ミシュラン一つ星だけど安い添好運 >>577
添好運は来月、日比谷にオープンするね。 >>557
キャセイって個数制？
重量制で個数制限はないかと。 >>573
バスなら空港のバスカウンターで往復切符買えるよ。割引もあるからオクトパスないならこれが便利。 >>578
へー、日比谷に出来るんだ。お値段はどれぐらいになるんだろう？
添好運はチャーシュー入りメロンパンが好き。 この間シドニーの添好運行ったけど、バカ高くて驚いた。
肝心の料理も本家に比べると上品にアレンジされててショボい。
店内ガラガラだったのも納得。
鼎泰豊の偉大さを実感した。 >>579
ほとんどの路線で、数年前から2個になってる >>584
CXはアメリカ行き以外はエコで30kgまでだよ。個数は関係ない。 GW乗る便調べたら最近ディレイしまくりだった
その先が別切りだから対策せねば… 団長バフってんなー
JLのFでJFKかよ、やっぱ格が違う
どこのマイルで手に入れたんだろう
ネモpとか絶対にムリだなw JMBとAAのマイルの価値が違うから、その辺考慮してマイルよこせ
マイル乞食の名言 >>583
オーストラリアは何でも高いよ
バンコク、ハノイの添好運は普通の値段で味もそこそこ >>585
何年か前に30kgで2個までになった
ビジネスでも2個まで ネモpは企画不足の構成不足で何がしたかったのか分からない、と軍団内部からも厳しいツッコミがw >>566
キャセイに乗る楽しみがまた一つ減ってしまう。 キャセイのサイトで現在予約確認ができないな
アプリからもエラー表示で確認出来ないし困ったな 仕事の関係からBKK-HKGを翌日の同便に変更したらリージョナルだった。
機種が同じA330だったので同じだと思ったら。
まあ短距離だから。 >>531
うーん、でもMHのCAですら
日本人にはゆっくり英語で話しかけてるぞ 香港のホテルはどこも物凄く早口…というか普通に話してくる気がする
マリオット系列のルネッサンスも全く容赦なかったな
聞き取りやすいから困ることは殆どないけれど 英語ネイティブは相手が日本人だろうが何人だろうが普通の速さで話す。 >>598
そんな事ないよ。
アメリカの会社に在籍で毎日電話でアメリカ側と話しているけど。 自分の席の前後もしくは隣に、ギャン泣きする、クソガキが来て、
この前は後ろにいるクソガキが泣き叫びながら、俺のシートをどんどん蹴りやがった！
クズ親も全然注意しない。俺は、ガチギレで怒鳴り散らしてやった！
ＣＡのボケも見て見ぬ振り。クズＣＡにも、怒鳴り散らしてやった。
機材もボロばかりだし、もう、ガチでムカつく。
機体を見るたびに吐き気がする カウパーができる場所は、ネ・モ・ト♪
タカシ君が感じるのも、ネ・モ・ト♪ アジアマイルの特典交換チャートが近々変更になるらしい。
良くなることはないから改悪かな。 ってかさ、世界基準だと日常英会話くらい出来ることが当然の時代なのに
日本人イコール英語ができないと決めつけてゆっくり話すことが失礼
英語に自信がない奴がゆっくり話してくれるように自分から頼むべき
ただ黙ってたらあっちも何の問題もないものと判断してどんどん進めていく 日常でもそうだが、テレビでインタビューに答えている英語を母語にしていない外国人を見ていると、
ずいぶんとテキトーで滅茶苦茶な英語話しているけれどな
まともな英会話ができる奴ってどれ位いるんだろうな >>602
チャートを少し改悪くらいならまだましかな
アメリカ系やAFみたいにマイルを金額制にされるときつい
といっても、今でさえ使えるところは限られてるからなあ 今日のCX542、かなり大回りして日本海側からHNDに向かっているな。
HND混雑で遠回りして時間調整でもしたか？ >>607
へー
釜山沖から米子、小松回りのルートだったんだな >>607
木曜から金曜にかけて、CX542だけでなく、ほかの多数のCXの羽田成田ゆきは、日本海まわりしてたようですね。
他社は普通のルートで飛んでいるので、CXは意図的にそのルート選んで飛んでいたかも。。 今日のKA397鹿児島迂回のためTPEで給油するらしいけどちょっと迂回するだけでそんなに燃料足りなくなるのか？ A321って航続距離6000kmはあるけど遠回りしたって給油必要か？ >>615
HND-HKGは1800マイルくらい
一方、VNのNRT-SGNは同じA321で2700マイル
KAは鉛とか重たい物でも運んでたのか？ 団長やっぱバングライフ退屈してるみたいだなあ
インド時代の方がまだ楽しそうだった
懲役いつ終わるのかな 617の退屈な人生はいつおわるのかな
おっさんに何年も粘着してるとか、マトモな感覚もってたらこんな人生だけは送りたくないという生き地獄の見本だよね
来世では無様な姿を晒さないように頑張れるといいね＾＾ >>616
まさか燃料を満タンにしていると思っているの？
満タンだと燃費が悪いんだが。 >>619
途中降機する方が燃料食うし、着陸コストもかかるでしょ？
成田と桃園で燃料単価が違うなら別だけど。 >>621
は？
満タンにするのと何が関係あるの？
計算で必要燃料+αの燃料を搭載するんだが。
何も計算しなくて満タンにしたら重量増加で燃費が悪くなると言う事。
パイロットが安全を考えてテクランしたか、本当に燃料が足りなかったかは知らない。 >>623
いや、あなたの文読む限りでは満タンだと燃費悪いから台北で給油するとしか読めないが。。。 キャセイはワケワカランルート変更はするわ途中降機はするわで今回で懲りたわ そこで補償コジキだろ、団長見習えよ
着るものガー、マイルの価値ガー、と >>618
違和感があるな
ブログで自分を敢えて晒してるんだから
見た人がいろんな感想を持ってもやむを得ない
嫌なら晒さなければいい スレタイ無視してここでやるから、スレ住人にぼろくそ叩かれているんだろ
全面的に違和感あるのはお前の知能だよｗｗ キャセイのエコノミーでシドニー香港を往復した
行きは連れとも別々の席でCAに無視されたり、入国カードを中国本土便乗り換え客と決めつけられて貰えなかったりとサービスもあんまり良くない印象だった
帰りはCAも親切だしかなり雰囲気が違ってよかった
行きはアジア系乗客が多くて注文やクレームも多いし、ウンザリだったのかもな 席を隣にしてほしい、入国カードが欲しい、それを言えばいいだけなんじゃ >>636
乗客どうしで話し合って席交換のほうが多いし、面倒くさくない。
交換によって真ん中席から通路席（または窓側席）に変わるのであれば、こころよく交換に応じてくれる客があるのが普通。 本人も連れも真ん中席なら、どうやっても代わってもらえないと思うけど？ なんで2chの書き込みはするのにウェブチェックインはしないんだ？
このスマホ全盛時代、事前指定してないなら好きな席選ぶのは無理だよ マルコポーロクラブの会費って自動更新で勝手に引き落とされるの？
何もしなければ一年で会員資格は自動で停止になる？ そもそもアジアマイルにマイルはたまるのでマルコに留まる意味はない。資格更新できないなら。 団長には10年後はCXの時代！と大見得切ってほしかった
顔面偏差値も上がるよ 今やってるのがJALに乗ってBAのティアを稼ぐことだからなw
本当に先見の明ありの素晴らしいふぁいぶすたあじぇっとせったーだよ。てつぺい兄さんは。 >>647
>JALに乗ってBAのティアを稼ぐ
ただのマイル乞食じゃん どんだけ影響力あると妄信してんだよ。
頭悪すぎだろｗｗ
馬鹿の見本ですな 香港機場の新ラウンジ ザ・デッキに行ってみた。
ヌードルバーがあるのはいいけど、狭くて混んでる。
空いてる場所があるんで拡張してほしい。
ザ・キャビンの方が良かったなあ。 >>653
英語理解してないだけ。
今回の改悪はavios.comが閉鎖されてBAECに自動移行される内容で、日本人には無害。
avios.comは日本のハピタスみたいな側面があり、ここ経由で提携サイト使うとaviosが得られた。
今後はBAECになり、稼げなくなり大騒ぎしているが、繰り返すがもとからBAEC主体の日本人には無害。 >>643
自動引き落としナシ。
勝手に陥落するシステム。 アジアマイルでアップグレードしたら、元の航空券ブッキングクラスに基づいたクラブポイントやアジアマイルも付かなくなるのか！？ >>658
通常扱いよりも、かなり遅延する模様
忘れた頃に元のブッキングクラスで口座に積算される。 当てこすりツイっても本人に気づいてもらえなくて
いつもの軍団でシコシコ慰め合うの始まるよ～ >>655
うん見えてる。このスレには粘着してるキモイおっさんが湧いていて迷惑なんだよね。
例えば>>660とかなんだけど、本当にキモイでしょ
誰も求めてないのにストーキング報告して、周りから顰蹙かってもやめないキモちわるさ ①軍団がブログ更新→②劣等感丸出しの脊髄反射レス→③粘着きめぇとスレ住人に煽られる→④本人認定してうやむやにするまでがこのスレのテンプレだろｗ おい！団長さんが団員としてのあり方をブログで語ってくださってるぞ！
ラウンジだアップグレードだ言ってる時代は終わったんだそうだ！根本くん、団員として行動を改めないと置いてかれるぞ！ ネモP大敗北
団長に批判されてますやんw
シカトなんてガキ臭い真似すんなよ崇 それより、ウルトラ先生が気になるぞ。発信止めて、チャネラーに目つけられないよう秘密に動いてるのはNemoPより賢いね。 e55も最近姿消したな
嫌気がさしてキャセイやめたのか ここまでは、ごらんのTHE 底辺がお送りしております ウルトラさん！
俺はいつでも君のことを見てるよ。
とぅきだよ！ えびちゃんダッサwwwww
えびちゃんダッサWWWWWWWWW CXと全く無関係だけど、これってストーカーが一人で自演してるの？
スレタイ理解できない低脳が集まってるだけ？ 777のエコノミーで横10列(3-4-3)のシートマップが出た
終わったな ビジネスクラス利用時しかCXは使っちゃいけないってことだね 日本人乗務員がエコノミーの機内サービスにて明るくキュートな笑顔でサービスし、
更にカートから機内食を取り出す為にしゃがんだ際にスカートから光沢タイツ通じて
ピンク色のパンティを見せてくれてラッキーでした。
本当にピンク色でエロいパンティでした。 NPはバンコクナイトライフをネタにすればいいよ
アフィ坊にはうってつけ Ｆ付き７７３ＥＲのプレエコは専用のトイレあるのがいい、他はエコと共用だからなぁ TPE101初七日のお祝いを早くしたいぜ。
断末魔の叫びを上げ、もがき苦しんで、のたうち回れば」良いのに似 >>679
B77WのFクラスが無く、Cクラスが少ない機材ね。
上位クラスが埋まらないからYクラスを増やして少しでも売上を増やそうと言う事か。
ヨーロッパだとAMS線とか？ お盆に関空から香港までのチケット取ろうとしたら午前便が満席状態。
臨時便が出ても午後便だし。
なんで関空からって６便もあるのに夏季は午後出発が多いんだろう。 >>688
関空で一晩遊ばせないため。
日帰りだと機内食を香港で往復搭載できるから。 >>542
今ピアFラウンジだけど、エメラルドのカード提示で入れたよ(加算先はサファイア)。
広東語出来るんでスタッフに聞いたけど、そんなルールはないって言ってた。
日本の空港だけのローカルルールでは？ >>688
> お盆に関空から香港までのチケット取ろうとしたら午前便が満席状態。
> 臨時便が出ても午後便だし。
> なんで関空からって６便もあるのに夏季は午後出発が多いんだろう。
香港からのインバウンド需要の方が多いんじゃないですか？ >>692
欧米行きの乗り継ぎ、香港発が夜に多いのも関係あるのかな >>692
大阪は時間が明らかに片寄ってる感じする
バンコク、クアラルンプール、シンガポールあたりは、分散されているから使いやすいけど、大阪発だと朝か夜だし 大阪発は欧州への乗り継ぎで使って欲しいんだろう。朝の２便はアジアだけでなくロンドン・北米行き
への接続もあるしな。値段設定からもそういう意図が見える、香港で降りる客はある意味眼中にないのかも >>694
はぁ？
東京だって午前は成田3便で内台北経由1便で、羽田1便。
午後は成田3便で内1便が台北経由、羽田が1便。
これでど田舎の関空をあーだ、こーだ、言えるのか？ >>696
東京は、アジアの端なのであまり関係無い
アジアだと、大阪、ソウル、台北、バンコク、クアラルンプール、シンガポール辺りが、重要都市 大阪線乗ったらわかるよ、完全インバウンド重視
日本人が目立つのって、連休がらみの日本発午前便と日本着夜便だけ あと午前は出発が集中するからスロットが取れないとかあるかもね。
あとはクルーのホテル代とか夜明かしの駐機料節約とか。 >>687
これからFクラス付きの機材も改修入るから777-200以外はすべて3-4-3になるよ。現時点ではこの機材だけが改修されたってだけ。 改修で機内wifiも整備するんだよな、プレエコ以上しか乗らないのでそれでいい。 鏡見て物言えよ～
特にコレと言ったマイレージの会員持ってない自分が言うのもあれですが、JAL国内線クラスJでBAのゴールドじゃ、なんちゃらJGCじゃ、酷い状況だね。
これまでの人生で特別な扱いを受けたことが無いからあれでしょうか？
そういうので特別扱いされている気分を味わいたいのでしょうか？
ほんでもって最安エコノミーでもアップグレードされてビジネスだの、ファーストクラスラウンジでタダ酒も飲めちゃう～なんて、あっぱれな話だってんだ。
楽しいんだろうけどね、なんかどうなのって思うよ。 ロンドン行くのにキャセイとSQどちらがオススメ？
時間はあるのでどちらかで決めたい SQ！
CXに乗ると、なんとか軍団に出会っちゃうかもよ ラウンジ使えるならCX。香港はもちろんのこと、LHRのCXとQFラウンジはすばらしいです。
料金的にもCXかな。
サービスと機内設備はSQ。 ねえ、もっと根本を刺激して！
ねえ、もっと！あーん！ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180420-00000005-awire-ind
キャセイパシフィック航空（CPA/CX）などキャセイパシフィックグループは4月20日、
客室乗務員の募集を始めた。日本での採用は2012年以来6年ぶり。
傘下のキャセイドラゴン航空（旧・香港ドラゴン航空、HDA/KA）と合わせて約200人を採用する予定。
応募は5月24日までで、入社は今年10-12月期から2019年初めを予定している。
大量採用だな 200人はすごいな。
今は採用は香港、韓国、日本人だけかな。
マレーや台湾、フィリピン、タイの優秀な人も採ったら
いいのに。中国の横やりだったんだろうけど。 CXとKA自分で選べるのかな？
KAは高給だったけど、一括採用なら同給料になりそうだね。短距離しかなくて稼げないし、お客は中国人が大半だから大変そう。 PIAは広くて揃ってて良いね。これからは香港経由の意味が出てきそう おれ、TPさんのことカッケー思って、影響受けてたんです。
クレカは月５万円JAL WAON経由のLINEPAY。15日か25日にチャリンコで50分ぐらいのところにあるミニストップ行ってWAONでLINEPAYのカードを買って。足りなくなったらSPG AXで。
マイルはここはTPさんにきらわれそうだけどJGC プレミア。
マイルをe-JALに変えて、ビジネスは高すぎて無理なので、プレエコでワンワエメ維持を頑張ってます。
香港のカバナのよさ知ったのもTPさんBlog。
ホテルはSPG AXでステマしたマリオットGOLD。
8月からはポイント統合でSPGでも朝食ラウンジアクセスつくみたいで。
早めにクレカ作ってステマしてよかったー、とラウンジでシャンペン飲みながらTPさんに感謝。
でも、この間のBlogみて、恥ずかしくなった。
やっぱ、そうだよな。本当のラグジュアリーは金払って実現するものだと。
でも俺は年収800程度で１泊３万のホテルは流石に無理。
俺は所詮ポインヨ古事記。
素直に認めて、やっぱTPさんすげえって。
しかしあらためてBlogよくみてみると、ビジネスクラス、ファーストクラスほとんどマイルで特典で乗ってるみたいだし、BAに至っては、誰かからクーポンもらったとか、モノホンの古事記やん！？
もしやと思って調べたら、遥か昔の台北発券と、名古屋発北京のエチハッドぐらいしか金払って乗ってないんでですよ。
エチハッドはキャンペーンがらみで相当醜いクレームしてるんです。
他は特典。あんだけバカにしてるANAもマイル古事記してるみたいで、そこそこマイル貯めこんでるし。
兄さん、矛盾してますよ。失望ですよ～
とまれ、自分かっこいいと思ってるTPさん、世の中のデブはダメだけど、自分はいけてるおデブなTP兄さん、ある意味オモローなので、これからも頑張ってほしいっす。 CXのCAは前は45歳定年だったのが、10～20年前に55になって、今は60だよね。
海外ベースだし、定年をのばしても自然退職が多いんだろうね 8月上旬に香港経由（帰りに香港で観光する）でイタリアにいくのですが、
チケットはすぐにでもとった方が良いですか？
2月に比べると上がっていますし（この時点では未確定だった）、
ですが、3か月前が一番チケット代が安くなるとも聞くので、思案しています。 8月なんて高くしても売れるから何で先々安くなると思う？海外行くならまず飛行機の座席確保でしょ。
俺なら少しでも早く確保するけどね、まあこれは人それぞれ。 >>720
2月はもともと航空券が安い期間だし、8月は夏休みなんだから高くなるのは当たり前だろ。
ゴールデンウィークや夏休み期間、年末年始あたりは早く取るのが基本。
急な仕事なので休めなくてぽっと安いチケットが出てくることもあるけど、それは完全に運だし、キャンセル待ちがいるとそっち優先だから。 >>723
マリオットGoldにステマしとけば統合後プラチナ。ふらいやーとーく見てみ >>726
来月まで待って上がって後悔しなよ。
バカに優しく言っても仕方なくない？ >>719
だから高給与体系のBBAが辞めないから業績が悪化したの。
元々給料の安い若い子は数年で辞めてしまう。
最近の薄給で、東南アジアの優秀な人材は中東の航空会社に取られて集まらないから、相変わらずCA職が人気の日本で大量募集するのさ。薄給で社宅が一人部屋じゃなくても文句言わず高水準の労働してくれるからね。 業績悪化してる主要因って、サーチャージを大きく上げられないからじゃね？
CXのサーチャージは安すぎるだろ。
CXのCAの待遇って良くないよ。シニアになってもそれほど高くならない。
アジアのCAで待遇がずば抜けていいのはSQ。
サービスのチェックマンが搭乗していて厳しいらしいけど。 >>729
インフライトスーパーバイザーの仕事大丈夫だよ。
インフライトスーパーバイザーの推薦がなければCクラス担当の訓練もうけられない。
つまり契約更新無し。
昇進試験も推薦がなければうけられない。 昇進試験に上司の推薦が必要なのはどこの会社でも同じじゃない？ >>731
推薦を受けられなければ、契約更新無し。
分かった？
試験に落ちても契約更新無し。
これでも同じか。 >>727
そうやって人を見下してると自分が動きづらくなりますよ >>720
安い席抑えとくんならいまのタイミングがギリギリなんじゃないんすかね。
予約クラスごとに金額異なることは承知かと思いますけど、キャンセル料発生する1ヶ月前も残席がかなり流動しますし、そのタイミングもありかと存じます。
たしかクラス別の空き状況を見れるサイトもあったかと思います(flight statusでしたっけ？)。
もし後者を検討されるようでしたら1度使ってみてください。
長文になりましたが、是非楽しい思い出を作ってきてください。 >>718
死ね！死ね！死ね！死ね！
死ねよ！死ねよ！死ねよ！死ねよ！死ねよ！ >>720
こういう人は行けない理由を作ろうとしてるだけなんじゃないかと思ってしまう。
数ヶ月待って安くならなかったから航空券が高くて行けなかったって言うんじゃないかな。もしかすると安くなってももっと安くなるんじゃって待ち続けて結局行かないんだろうな。 >>736
CXじゃなくてカタールならセールもやってるし、CXにこだわる理由もなさそうだしな。
安さにこだわるなら南方や東方でも良いわけだし。 >>718
団長愛が足らなすぎ
あと文章能力も稚拙 予約サーバー エラーで
土曜日から動いていないような
大丈夫でしょうか？ >>738
いいじゃねえか！
団長だって低学歴のバカなんだからさ。
ギラギラしていこうぜ！ >>741
香港、広東省、東南アジアの訪日需要を一気に担ってるってことか
B747はないとは言え、過去最大の座席数だよね。 これにKA含めてHND＝HKGの3便も加わるんだものね。
すごいな。
NRTのラウンジを強化してもいいくらいじゃない？ >>741
あれだけLCCまみれの関空さえ１日６便
実質キャセイラウンジがあるが、超しょぼい。
NRT以前にこちらの改善は急務。狭いから難しい面もあるがひどすぎる。 関空のラウンドは登場ゲートが近いから利用はするけど
カードラウンジの金剛のほうが窓があって好き。 ＪＬとコードシェアしてるんだからゲートを南にすればサクララウンジ使えるだろ。
第２滑走路に着陸してからスポットまでの地上距離も長過ぎだしな >>746
ゲートが足りなくなるのと、ラウンジキャパがなくなるw もう、ラウンジもワンワールド共同で最強なのを作ってほしい KIXは関空とCXの共同出資のCKTSがラウンジの運営もしてるので、CXのラウンジ作ったり、JLラウンジ使ったり出来ないみたいっす。
ご存じの通りラウンジパシフィックはCX直営じゃないので他社ワンワ便利用時には使えないです。 >>749
朝のラウンジパシフィックは混雑ひどいので、エアサイドラウンジ使わせて欲しい
マルコ上級会員限定でどう？ >>750
> >>749
> 朝のラウンジパシフィックは混雑ひどいので、エアサイドラウンジ使わせて欲しい
> マルコ上級会員限定でどう？
混雑時は振り分けている 関空の構造知らないんだけど、サクララウンジ使えないのは可哀想だな
羽田のキャセイラウンジなんかはJALユーザー他も使うありきじゃないと成立しないレベルでしょ ファストレーンできたから
PPでぼてじゅう、機内はフルーツプレート、
関空のラウンジは飛ばして 香港で立派なラウンジに入る。
という一連の流れをこの前やってみたよ。
キャセイの機内食、あんまり好きじゃないので
フルーツプレートって アリだなと思った。 >>754
使えるよ。
ただターミナルの端と端だから時間が掛かる。
そこまでしてカレー食べたいとは思わないが。 カレー食うためだけにラウンジ行くわけじゃないだろ？ いつぞやのオフ会でここの人たちにアシアナクラブでモノレール割引教えてもらった。
しばらく平和に使えてたが、陸マイラーの糞ブログが今年の1月に続々と記事にしたのでこの3月で終了。
PVがどんだけ増えるか知らないが、バランス崩れたらすぐ終わるような情報は流さないでほしいわ。 改悪されるから公開しないでほしいと連絡して投げ銭すればいいじゃん おまいら団長愛が足らないぞ
不憫にも団長寂しいから散財まっしぐらじゃんかよ！ >>760
奴らがそんな聞く耳持つかよ。
全体の不利益鑑みず、自分ところの小銭を優先する思考。
JALの新システムのセパレートテイクもいつ晒されるかヒヤヒヤものだわ… 昔内定したことあるって？何、自慢。さらに、だから知り尽くしてるんです。お任せくださいって。
詐欺かよ。お局 私たちを頼ってください。かもりますから。えええええ ねえ、もっと根本を刺激して！
感じるのは、ネ・モ・ト♪いやん！ >>759
アシアナに乗れば搭乗券提示で利用できるよwww 今日出国のピークだったみたいだけど、インボラされた人いまつか？ >>772
お前の顔面に包丁刺して殺したら皆喜びそうだから殺害するぞ >>742
CXはYクラスはB744<B773だよ。 「日頃のご愛顧に感謝して特別に」とかで金丸子のカードが来た。
継続で多少クラブポイントが足りない時にオマケでというのは聞いたことあるけど、新規でもおまけしてくれるのね。 マイルUGだと、JMLMでも、当日のCA名前リストに名前が乗らず、白服からの挨拶も名無しで、微妙になることが分かりました。
なんか寂しくない？ >>776
773で香港きたが、これより悪いフリートがあるとは思えない Y横10列、F付きの77Aとリージョナルの77Pも出たな。
77PについてはBコンで1列増えているし、完全に詰込み仕様だね。 >>780だけれども、同じ機材でホーチミンだった
座席も同じだったから泣いた >>778
JMLMって何？
CXのスレで他社の略書かれても分からん。 今日旧塗装のA330に2便乗った。
座席はフルフラットのシートで古い機材の方のモニターはB77Wと同じエアショウだった。
TPE→HKGの搭乗待合室はガラガラだったのにCクラスは満席。
チェックインカウンターで1時間を切っている前の便を勧められた理由が分かった。 えびちゃんって識者のような偉そうな口ぶりでしょっちゅう苦言を呈してるけど、
実際には知性が感じられなくて大して頭良くないし、
丸子フライヤーですらないよねってラウンジで話してる人がいた わたぢにおかねはらってついてきてください。悪時絵で、おかしくしくされまづ。
だから、嫌です。 てっぺーえらそうに孵卵機disってるけど、すげーブーメランだよね。いつか痛い目見るよ 哲平が孵卵器堺のことdisった記事を嬉々として絶賛したさんだばーど、Raynyanに不愉快と言われ掌返しくるりんぱ サンダーバードはとにかく不愉快。ブロックしてる。みたくないから。 Suzukyuinもこれに参考になるとか言ってて、生まれの下劣さは隠せないものだなと さんだー、キュイン、ねもぴー、あとぷってんはキャラ立ちしてるので、よくみてる。
中でもスズキュインは流石、落合陽一ディスって東浩紀マンセーしててえとみほRTしてるっていうのがもうwwwピンポイントでそこくるかっていう。
てっぺいとかえびちゃんは意外と空気。アカイナンとかまきのとかたくさまとかそのたもろもろも空気。ドクkが医師のドクだかどうか知らんけどちゃんと仕事しろ。とか。
でも個人的に1番きもいのはチワワの奴とじゃすみん！！！！本当きもくて生理的に無理。
でもみんな見ちゃうっていう笑
このへんの方々、陸マイラーと差別化したって外からはわからんのにね？？だから発信に一生懸命なのかしらね… あの界隈で人畜無害で面白いのは、地獄桃とarizonianとポンズぐらいかなw ポンズさんまだ雲南省記事の途中なのに更新止まってる～ >>797-798
2015年のアメリカン航空787ドリームライナー日本就航記念イベント、
フランキー（当時疾風）がさんだーばーどを招待してたんだが。
http://www.bksbba.com/entry/2015/08/21/015638 931の小向美奈子はまだましなほうだよ。
最近はこんなふうになってる
もはや人間とは思えないwww
https://i.imgur.com/XBALMjv.jpg ここは社員のだべり、コーナー？ 便所の落書き？
意味不明なんだけど スレ違いだの、ブログでやってこいと何度叩かれても、スレ住人を無視してブロガーネタをここで続ける粘着が何言ってもお前が言うなとしか思えない。
本人ブログやツイで意見しないで、無関係なここで陰口されても卑怯な小物感しか出てない。
そもそもここでやっても本人に伝わらないだろ。頭悪すぎ。 十分伝わってるからか軍団も意識して挑発してるんだがにゃ もっとやれやれ
バカとタワケの争いだぎゃWWWWWW 雷鳥、鉄平、鈴らへんは性格の悪さを前面に出してるな。
それで注目を集めたいんだろうけど。 エコノミーの分際なのに、搭乗の時はビビって写真撮れず、降機の時は自分が座れなかったビジネスをここぞとばかりにdisる。いつも通りの偏差値低そうな記事をありがと、面白かった。 SQのCクラスKIX-SINが往復7万6千円で販売してたのね。
買えた人良かったわね。
あたしなんか貧乏人だから、せいぜいSIN-BKKのエコだわ～。 >>821
ヨーロッパ行きCクラスのキャンペーンが出るとCXとほぼ同じ金額。
都市限定だけど。 MPCから排除された人たちが妬みで張り付いてるのか
排除しますw 予約しようとしたら、
Cathay Pacific
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って出るよ どうしたらいいの 出張でバンバン乗ってる人以外にとっては空港って非日常だよね 元国民的美少女グランプリ受賞者小向美奈子さんもキャセイの大ファンなんだよな…
https://i.imgur.com/XBALMjv.jpg わざわざボカシ入れてまで搭乗券晒し５あいってのが笑える 私と妻で香港に行くため航空券を予約しました。
それぞれにチケットナンバーが発券され
座席指定を試みましたがワンワールドサファイアと私のみ指定でき、妻はできない状態です。
これはチケットが連名で発券されず個別になってしまったからでしょうか？
それとも連名で一つのチケットでも片方にステータスがない場合は両者の座席指定は難しいのでしょうか？ >>831
安い航空券買うからだよ。
事前座席指定出来るVクラス～を買えば。
48時間前からネットでチェックイン出来る。 >>831
日本のサポセンにメールで良いから問い合わせしてみ。
多分やってくれる。
OWサファイアなら非常口とかも指定できるよ。
CX日本のサポセンは優しい。
MHのクソやJALのマニュアルとは違う。 軍団新戦略、似たり寄ったり乞食ブロガー敵対キャンペーンは良いところを突いてると思う
JGC豚だけではすこしアピール要素が少ないし >>836
駄目な人もいる。
ブロックされている席を電話でお願いしたら「空港調整席です。出来ません。」断れたことがある。
何時もはやってくれるのに。
48時間前に開放されるのに空港調整席と言われビックリした。
CX金。 >>831
チケットに連名チケットなんてない。
一つの予約記録なら同行者と認識されているはずだから、それでダメならそれがCXのルールなんだろ。 >>841
数千円ケチって事前座席指定出来ない航空券を買ったJGCだろ。
サファイアとか叫んでもJGCだろ。
大人しくJAL便乗れよ。 ★疑問★
関空発ＳＱのキャンペーン80000円弱で買ったけどシートが狭いとかいうけど
普通に安いだろ？キャセイのリージョなんかもっと酷いだろ？
新型シート&新機材で80000円だったらワクワクするのが当たり前じゃん？
他社との値段の比較見て書いてる？ 自分が購入出来なかったからひがんでるだけ。
TPはそういう奴です。 確かにコミコミ8万円でJAL ANAだとエコノミーにやっと乗れるかどうかってことも多いしなあ
最安は6万くらいかもしれないけど、日程によっては普通にそれくらいするでしょ >>844
東京以外F,Cクラスがうまらないから。
SQの場合は1機の大外れのB772を除けばフルフラットかライフラット。
そのB772もA350とB787で退役だろう。
デルタに行くかノックスクートに行くか？
CXのリージョナルと比較する事自体が間違い。
リージョナルとの比較ならJAL,ANA,TG等だろ。 >>847
おっしゃるのは分かります。正しいです。
キャセイのリージョナルを取り上げたのは
キャセイはラウンジを豪華にして、香港経由の
マーケットを作ったとキャセイageの内容でしたので。
あそこまでdisるなら関西から香港経由シンガポール往復の全区間キャセイのリージョナルのほうがいいのかと。 根本久々の投稿もつまらない
なんだあれ？アフィ稼ぎかよ？
藤巻もとうとう個人攻撃でしか稼げなくなったか？ 軍団の奴らほんとにビザあるの？
ただの旅行者じゃねーの？ 根本とうとうブログで書くねたすらないらしいな。ほとんど既掲の張り付けと広告でイラッとするまじ。
キャセイブログじゃないなもはや。 明日の便のネットチェックインのメールが来ない。
サイトで確認するとチェックインは空港でと。 >>853
そういう空港？はあるよ。
俺もヤンゴンの時はカウンターチェックインのみだったな >>856
CX HKGラウンジでみんな集めて誕生会したい。まるでラウンジ嬢に覚えてもらってるかのような強い思い込みを持ってさ。 >>856
普通はレストランとか予約してやるよな。
ラウンジのタダ飯でそう言うことする神経がおかしい。
単に誕生日おめでとうくらいならわからんでもないけどさ。 >>803
奴ら大騒ぎでアイコン代えだしてる奴もいるぞい。
チワワは誰の事ぞい？
おしなべて皆気持ち悪いぞい。 >>856
>>859
奴らそれがスマートでイケてるとか思い込んでるから晒すんだろうな、自慢気に。最強コジキでしかなくて恥ずかしいだけなんだが。 軍団に入りたいんだけど面接とかあるの？
団長の示す行動指針はとても素晴らしくそんな人たちのグループで自分を高めたいのです。
思想ははほぼ同じだけどゲイではありません。
そういう行為は断れますか？
ノンケでも可ですか？ >>860
ちっぴー
確かにやばいな。携帯忘れてまたオーストラリア行くとか。
でもなおぷらもやばいだろ。
サンダーバードやジャスミンやすずとかのクソババ連中とかも普通にやばい。妄想癖ありそうで。 >>861
俺ならあんなラウンジで誕生日会なんてされたら恥ずかしくてたまらんのだけど、そう思わないところもすごい。 >>865
ラウンジでタダメシ喰らっては文句言い、乾杯グラスだの泡だのコジキ以上貪る奴らだからな。羞恥心なんかないんだろうな。 cx902.com/archives/cx616-bkk-hkg-attack-v-2017-with-obathai.html テレビの食レポで不味いもん食わされたレポーターが使う咄嗟の使えるフレーズって、よく分かるよな
他人に迷惑かけてないだろうが！の合言葉の元に傍若無人な軍団の破廉恥行為を目の当たりにして貴方が敏腕食レポ見たく使える技、それは、羨ましいという魔法の一言さ
常人は眉を顰め悪人の手本とし、軍団は話者の努力の足らなさを夢想して嘲ることのできる、とても便利なフレーズだ >>868
>>869
軍団では「羨ましい」は下賎な人間が使うNGワードらしいぞ。
にしても、これを自慢する神経は流石海外暮らし長い頭の良い方々の思考は凄いな。 >>857
気持ち悪いあれが売りだったりしてな、あのcx902と藤巻根本海老等 >>858
>>871
奴らほんとに丸子金な訳じゃなさそうなんだけどJGCバカにする割に丸子金持ってなさそうなんだか。 Ｖクラスしか乗らなくても欧米に年５回で600ポイント貯まる、維持費も60万円くらい。
Iクラスでアジア周遊HKG-BKK－SINと台北乗り換えにしたら170貯まる。これだと維持費70万くらい。
そんなに高くはない。ＭＨのＣのキャンペーン運賃でマレーシア国内線乗りまくりならもっと
安くあがるかもしれん。 >>877
普段は、アジア内のエコNクラス利用がほとんどで、全然貯まらん
たまに、アジア内のビジIクラス利用でがっつり貯める
たまに、東南アジア内の格安MHビジZクラスでポイント追加
トータル3000米ドルくらいで、600クラブポイント越え、マルコゴールド キャセイのモバイルアプリがシステムエラーしまくりで全然予約できないんだけど俺だけ？ >>880
アプリで予約できないといちいち大騒ぎする馬鹿はお前だけだ >>877
Vクラスにいつでも空きがあれば、の仮定だけどな。。。
そう簡単にはいかんざき。。。 >>852
ゴディバの記事も酷い。
あの商品はユーロ圏だとどこも同じ値段で売ってるし。
ポーランドがユーロ圏とかデタラメ書いてる。
ブリュッセルのゴディバの店舗に行くと、簡易包装したチョコの詰め合わせとかが安く買える。
あんな空港販売用のチョコをわざわざベルギーで買うとかバカ。
そもそもベルギーだとピエールマルコーリとか、もっと美味いチョコあるし。
何でどの空港でも買えるゴディバ？ >>852
なんだがいつの旅行記かわからないから鮮度が無さそうであてにならないんだよな。所詮修行で寄りました位だからあてにするのもダメなんだろうが。多分もう新しいネタも無いかあってもどうせカタール航空とかで被るからもうブロガーとしては終わってるんじゃないか？ アジアマイルの特典予約ってフォームから申請するより
直接telしちゃった方が早い?
あんまりあっちから電話してほしくないんだが >>884
てっぺ、フランキー堺を馬鹿にして鮮度がどうこう言ってたけど、ネモピのオワコンブログの方は鮮度もクソも無い >>884
TPも鮮度は数週遅れ。フォロワーからUGコード貰ってBAビジ、それで文句つけてる。文句つけないと死ぬんだと思う。根本はオワコン。読者リアクションが皆無。こいつらがキャセイのイメージを下げてる。PIRE 荒らし集団。 >>888
藤巻も鮮度は数週遅れ。フォロワーからUGコード貰ってBAビジ、それで文句つけてる。文句つけないと死ぬんだと思う。根本はオワコン。読者リアクションが皆無。こいつらがキャセイのイメージを下げてる。PIRE 荒らし集団。 疾風はゴリゴリの南米・アフリカ発券フライヤーだろ
TPが疾風に勝るポイントは特に思い当たらないが何をどう勘違いして腐したんだ？ >>892
ラウンジ使わないオレかっこいい！→ラウンジで無銭飲食してるこいつとは違うオレはセレブだ！という発想と予想。経済的にも人格的にも孵卵機に完全に負けてると白状してるよな ここの住民は文句言う割には最新の投稿読んでるんだな。読まずにはいられないのか。 >>897
SNS依存症なんだよ。
ブログやツイッターを見て回って、気に食わなければあれこれケチを付ける。
まあ、僻地で寂しく暮らしてれば、ある程度仕方ないんじゃないの？
でも、マザコンとか言って相手をディスるのは失礼だと思うけどね。
まともな社会人が言うことじゃない。 ＬＣでお安く行きたいけど、ここ系列のＬＣＣおせーて pierのラウンジで撮影しながら解説してる日本人居たけど気持ち悪かった～。。
シャワールームの受付前で「タオルも好きなだけ借りれます～」とか大声で説明してた。
YouTuberかブロガーか知らんけど、やめて欲しい。 >>904
知らんけどiPhone片手に撮ってたな。
みんな静かだから余計に目立ってたわ 正直、あの動画撮影者よりはラウンジ古事記の方が許容出来たわ。 キャセイは日本ー香港路線でオンラインチェックイン出来ないように変更したのか？ >>908
今度のメンテの予定は24時間くらい先だったような
アプリでもこの区間はモバイル搭乗券出せませんとか出たけど、香港行きでダメとは、間違えて中国発で予約したかと思ったよ じゃぁ機材変更だろ、昨年８月末に台風の影響で折り返し便の運用変更だった。
機材がA350からA330になってオンラインチェックイン出来なかったことが一度だけあった。 >>909
座席調整でアップグレードされたらラッキーですよ ＞@y_makomako
＞シンガポール入国拒否になってファビョった末に個人情報開示
＞https://i.imgur.com/KzAYivJ.jpg SINタッチとかは入国拒否になるようシンガポール頑張ってくれ。 ツイッター見たんけど、マンコマンコに何が言いたいのか、わかりません。通訳してください。 香港の入国管理部署からの指示で、オンラインチェックインとモバイル搭乗券使えなくなってるらしいね
現時点では、香港発は大丈夫みたいだけど、乗り継ぎの場合もオンラインチェックイン出来ないと不便だな >>920
これから香港発だが、オンラインチェックインはできた
現在オンラインチェックインでは、登録したマイレージが反映されない状況なので、ラウンジに入るときは、カードの提示が必要
カウンターに行ったら、搭乗券に
手書きで番号を書き込んでる 帰国してスレが伸びてると思ったらクズが大暴れしてたのねｗ
GWを粘着で過ごす人生ってミジメすぎて死ねるわ >>926
パスポートの増補を変造と間違えられたみたいよ。
担当者が新人でその事を知らなかったらしい。
疑いは晴れたが、一旦下された入国却下は取り消せないので強制送還された。 >>927
増補（サプリメント）なんか、注意書きが英文で添付されていて疑われてもすぐ説明可能。
やっぱイミグレで追い返されるようなのは、人間性に問題あり。 ページ増やすってことは
海外の回数すげー多いと思うが、、
不思議なこともあるもんだね。 すごい回数入国拒否されまくってますやん
ネモpが可愛く見える位 >>256
こいつは性的マイノリティーじゃない趣味で女装してるだけ
女の格好して男並みに要求が高くケンカ腰だから警戒されるの当たり前
女は女なりに立ち入れない場所や言動など抑圧されてるけど
こいつはそういうのは受け入れないんだから勝手なもんだ 団長は流石だよな
匿名のあしらい方を熟知してる
危機管理しっかりしてる、素晴らしい ブログ書いたらアンチ風の一言レスをここに書いてアクセス数稼ぎｗ 基地外だから因果応報だけども
アフィ収入アップに、過剰な補償を手に入れて、ウハウハだろ実際のところ >>935
補償っておまw
微々たるアフィ収入で入国拒否歴+1は割に合わねえだろ >>937
今回は本人の責任ではなく審査官の責任だけど、入国拒否歴が残るのはマイナスだよなぁ。
こういう記録があると今後の審査に時間がかかったりとかしそうだし。 ホテルのキャンセル料を補償しろ、ラックレートで、とか言いそうじゃん？軍団ならば >>912
この人、クルーなの？
クルーなのにJGCなの？ 小学生じゃないんだから、どこがどう良くなったのか書けよw ここの欧州線は機材が新しめだよな
シートプログラムの日本語も多い
OZ乗ったら欧州線が777-200でいまどきシートプログラムは有線リモコンで操作するやつで日本語も少ない
ただ乗継は仁川の方が香港より食い物安いし休憩施設も充実してる >>948
安く空港（制限区域内）で食事できるという点では、インチョン、浦東がベターだな。
香港は本当に高い。ビール１杯＋サンドイッチで3500～4000円くらい。 >>948
安く空港（制限区域内）で食事できるという点では、インチョン、浦東がベターだな。
香港は本当に高い。ビール１杯＋サンドイッチで3500～4000円くらい。 >>951
はい。そうです。高いです。３月初、香港トランジットでの感想。
他の日本人客は値段表を見て注文せず、立ち去りました、 KLUGって、一時期Fでの提供無くなったんだっけ？ >>952
そんなに高くはない。
ゲート40と50？60？(ブリッジの上)Y字の付けねの所のフードコートとか。
使い回しと大腸菌まみれのチョンの空港の食べ物なんて食いたくないし、チョン自体に行きたくない。 >>950
ビールとサンドイッチそれぞれの値段知りたい。そんなに高いんだっけ？ >>953
952ではないが、知ってる範囲ではビールもサンドイッチも50～80HKドルくらい
何かのイベント特別メニューでもあったのかなと推測する >>953
>>956
クレジットカード請求明細を捨ててなかったわ。
ビールとサンドイッチ合わせて HKD 226.6 円換算 3137円
個別価格明細情報は、なし。
3500～4000円は誇張された情報だったな。スマン >>959
特別なイベント価格ではなく、ビールは普通のビール。サンドイッチはやや豪華なタイプだったかも知れぬ。
71番ゲートの近くのNOSHとかいうレストランなので、今度香港に行く機会があったらどうぞご確認を。 >>959
次に行った時は、出国制限エリアならL7の”大家樂”か”I Love 翠華”へ。 >>961
空港内のとても高級なお店に行ってしまったってことですな。このお店にはいかないように気をつけます。 >>964
価格は高級かもしれませんが、場所はターミナルフロアの真ん中、搭乗客が行き交う雑踏の聞こえる場所にあります。 月日が経って教訓忘れて、虚栄心って我慢しきれなくなって抑えられないのかな
個人情報晒してるの指摘されるや否やブログ速攻閉鎖逃亡した疾風もシレっと活動再開してるみたいだし
団長はその辺の平衡感覚抜群だから流石だとも思うけど、災いを齎すこんな問題児達とはしっかり距離置くべき >>966
個人情報晒しまくりのてっぺーがバランス感覚抜群…？ 類友の古事記コミュニティで優劣付けるとかwアホかと >>967
ｺﾞﾙｧ、疾風、航空とかってキーワードでググルと出てくるよ
ブログは閉鎖した筈だからwebarchiveに残ってれば、だな テッペーは凄いんだぞ
舐めただけで、水牛の糞か普通の牛の糞の区別が付けられる
お前らもくだらない事やってる暇があったら
テッペーを見習えよ 団長！もうsalonサーブしてませんで！
それとラウンジカレーガッデムなら根本軍団メンバーの古事記ハンバーガーとかもしっかり言及しようや！ あのハンバーガーまずいの？香港のラウンジで食えるやつ好きなんだが 香港のアライバルラウンジって狭い？
朝着だから、２～３時間潰してから市内に出たいんだけど。 >>978
CXのarrival？
狭いけど2～3時間なら平気だな。
あとシャワーもあるしね。
ただCXのビジネスか、CX搭乗のOWエメラルドのみだけど。
plaza premiumは広いよ キャビアハウスプルニエのキャビアって、てっぺーさんがお持ち帰りサンドイッチをKRUGに合わせて食べて自慢してたけど
キャビアの中でも大してランクが高いものじゃないし
機内食楽しんでる人にいちいち喧嘩売って何がしたいのかね まあ隊長の会社みたいに海外と日本で二重給与だったら、海外の稼ぎは趣味に使ってしまおうというのは分かるし、うらやましい
俺んとこは日本の親会社一旦退職となって、現地採用扱いだから、給料ほとんど増えない。
海外好きな変わった奴がたまに手をあげる感じ。 >>982
駐在にはならないってこと？ブラックすぎるだろw
どこの中小企業だよ >>979
香港のアライバルはCX/KA利用のCX金は利用可能。
来年のGWのCX522/523のCクラスがフルフラットになっている。
ほんとかな？ >>982
普通社会保険等の事があるから駐在員なら日本でも給与が出るだろう。 >>985
経費抑えるために現地採用にしてるんだろ。
本当の意味での現地採用よりは恵まれてるけど。
俺も昔、NTT関連の会社で海外行けって言われた時、現地法人の社員になって現地レベルよりちょっといい給料になります。
日本に戻ってきたら、改めて本社採用されて勤務することになるって言われて拒否った記憶がある。
そんなデメリットしかない海外転勤なんかする奴いねーよ。 >>979
CXのアライバルラウンジ使ってみるわ。
シャワー浴びて、朝食食べていれば時間潰せそうだね。
ありがとう >>983
日本の会社形式上やめるけど、戻ってきたら再雇用時に税金面などで不利にならないように専門の会社が間に入り補完してくれる。
まー、給与面ではほとんどメリットないよ。
つか、現地の優秀なスタッフ採用できるから日本から高い給料維持して赴任させるなんてそのうち無くなるよ。
休みのたびにバンコクで遊び呆けてるような奴は駐在の意味ないだろ。肝心な時に駆けつけられない。
仕事できない奴はブログ見たらすぐ分かる。 >>988
軍団とか書いてる連中は、新スレには来ないね
やっぱりワッチョイ付きにしなきゃダメだな バングラからの接続だと常にコテハンで書くようなもんだから ワッチョイが怖くてバングラから書き込めない人のために
ワッチョイなしスレを立ててあげましたよ
【国泰】キャセイパシフィック航空CX26便【香港】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1526324133/ >>992
>>802 さんが用意してくれた
キャセイパシフィック航空ブロガー専用CX1便
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/airline/1525168627/
で十分でしょう。どうせCXの話しないんだし。
団長がどうだととか根本がどうだとか、一般CX利用者には
興味ないので。 Ftrsdcrdcecfhgdjdtdykxryhyu
Guguurriyfhdbujfinhdjjfjfuogf. このスレッドは１０００を超えました。
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