【UKB】神戸空港/マリンエア-30@airline【RJBE】

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1名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ dfd8-Q8dp [125.4.135.38])2018/02/10(土) 19:32:49.46ID:XZaCFqAk0
●公式サイト
神戸空港ターミナル http://www.kairport.co.jp/ Facebook https://www.facebook.com/KobeAirport
神戸市 http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/airport/

●就航エアライン
SKY http://www.skymark.co.jp/ja/ ANA http://www.ana.co.jp/
SNA http://www.skynetasia.co.jp/ ADO http://www.airdo.jp/ap/

●空港アクセス
ポートライナー(神戸新交通) http://knt-liner.co.jp/
神戸−関空ベイ・シャトル(海上アクセス) https://www.kobe-access.jp/

●フライトレーダー 神戸空港周辺 http://www.flightradar24.com/34.65,135.2/12

前スレ
【UKB】神戸空港/マリンエア-29@airline【RJBE】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500501988/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロラ Sp59-cu0f [126.199.72.129])2018/09/14(金) 12:53:46.67ID:+jwCJMJXp
>>940
昨日伊丹に降りたけど、到着口内の中央に仕切りができたのはそういう事情なのね。
てっきりJALANA分離が目的かと思ってた。

953名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e50a-zUi+ [122.197.0.15])2018/09/14(金) 20:39:43.47ID:G2qZHj040
関西エア社長「エアラインから伊丹・神戸を使いたいという話はきていない」
http://uproda.2ch-library.com/998044K6i/lib998044.jpg

周知、広報してないんじゃないのか。

955名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ebd7-wojP [121.85.121.210])2018/09/14(金) 21:45:57.76ID:L/GgTI9J0
客からの声は山のようにあるのにな
無能宣言という事で

956名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW c59e-A9Cx [202.229.165.19])2018/09/14(金) 21:47:21.45ID:LG/HE8Vz0
大阪財界に気を遣ってるんだろ
とりあえず定期便の枠が開設されてからだな

大阪財界なんてもう既に何の機能もしてないわw
会長誰もやりたく無いから渋々関電が引き受けてる体たらくなのにw

銀行、生保、商社、住友系は全て東京移転だからなあ

959名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ebc9-9u1R [121.92.13.217])2018/09/14(金) 22:33:15.66ID:1RCZFEaq0
神戸泣いてどうにもならんかった

東京行ってきたがビルの灯りがついてる率が高すぎるよ。
サービス業ってホント質が悪い産業だね。人間の要望なんて無限大でしょ。
アホらしいわ。

関空が欠陥なのはわかるけど
Bでなんとかなってるし
バスでいけるし
むしろ関空エアポート的にはBにこれから投資していくっていう姿勢が芽生えはじめているようにも思うが。

961名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa09-KvtR [182.251.250.33])2018/09/14(金) 23:26:54.22ID:k0llhJZ5a
国際線は基本関空で問題ないでしょ。
何かあったときの受け入れように、神戸はBCのサイパンなど、
伊丹は関空の金浦便を移してそれだけ飛ばしてよ。

962名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5dbd-zqrU [60.126.109.119])2018/09/15(土) 02:21:34.36ID:yjFGoV7c0
ANAも神戸からは撤退したいんかな?

旅客便 21日正常化
台風21号の影響で一時閉鎖された関西国際空港を運営する関西エアポートは14日、旅客便の運航スケジュールが
21日以降、通常に戻ると発表した
https://mainichi.jp/articles/20180915/k00/00m/040/194000c

偉く早い全面復旧だな。
伊丹振替えとか神戸とか言ってたのは何だったのか。

但し、貨物は時間がかかるようだな。
神戸の滑走路で貨物は飛べるのか?

965名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2504-l4q8 [218.226.168.106])2018/09/15(土) 03:02:45.74ID:8d/xqjUB0
https://mainichi.jp/articles/20180915/k00/00m/040/194000c
21日以降は関西空港は正常運行になります。

何の国際線移管発表だったのか誰もわからないしエアラインも
望んでいない。費用や手数もかかるし。石井大臣も官邸から言
わされていただけだなw パフォーマンスだけ。

966名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW c59e-A9Cx [202.229.165.19])2018/09/15(土) 04:22:11.51ID:ZoXHPPfO0
神戸空港スレに泉ズリの花が咲くw

アホだよなあ
欠陥空港として世界中に知れ渡ったのに
それに松井知事自から増便要請しちゃったから
もう二度と神戸空港の増便に反対出来なくなっちゃったのにw

968名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fda6-klFR [182.170.210.253])2018/09/15(土) 06:19:19.75ID:qLAuG2SJ0
>>962
772のねぐら用だな

969名無しさん@お腹いっぱい。 (スププ Sd03-YubY [49.98.90.43])2018/09/15(土) 07:40:06.80ID:g8nmdP6Fd
>>967
維新は元々神戸空港の増枠に賛成なんだよなぁ

970名無しさん@お腹いっぱい。 (ワンミングク MMe3-TMDh [153.249.220.253])2018/09/15(土) 08:52:46.46ID:E4/ZOcARM
関空の復活が早すぎた。でこうく

971名無しさん@お腹いっぱい。 (スフッ Sd03-A9Cx [49.104.20.245])2018/09/15(土) 09:40:41.70ID:viqREtSQd
>>969
いや、賛成ちゃうで。
信じられんことに伊丹空港廃止を言い出した時に維新の出したレポートは
伊丹空港廃止→関空と神戸の連携
→神戸空港は一日30便の規制を維持してやってもらう

だったからな!

あれ以降だわ。伊丹と神戸の連携が深まったのは

972名無しさん@お腹いっぱい。 (スププ Sd03-YubY [49.98.90.43])2018/09/15(土) 12:15:40.79ID:g8nmdP6Fd
ANA臨時便キター!

973名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fb33-jjCg [175.131.1.140])2018/09/15(土) 14:04:43.54ID:cS2vr50m0
神戸空港は、空港から三宮まで出た後の鉄道アクセスが欠陥だらけ。
大型の荷物をゴロゴロ転がした観光客が
大勢ぞろぞろ行き来するのに、ただでさえ混雑している狭い三宮駅。
観光客にとっても大変だが、そんな荷物を抱えた客がラッシュアワーに電車に大量に乗ってきたら、
一般客も大変。日本のイメージは最悪だ。
その点、関空は始発終着だから、神戸とは比較にならないほどいい。

解決方法は、空港からのリムジンバスしかないが、大量に来る客は、
バスだけでは到底さばけない。しかも神戸の高速は特に朝夕渋滞が頻発。時間が読めない。
日本に到着早々、渋滞したんじゃあきれられる。
一方、関空周辺の高速は混まない。
よって今の神戸空港は現状が限界。国際空港にしたら世界に恥をさらす。
関空が遠すぎるという問題は残るが、神戸よりははるかにいい。

974名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fb33-jjCg [175.131.1.140])2018/09/15(土) 14:13:21.90ID:cS2vr50m0
神戸空港は、空港から三宮まで出た後の鉄道アクセスが欠陥だらけ。
大型の荷物をゴロゴロ転がした観光客が
大勢ぞろぞろ行き来するのに、ただでさえ混雑している狭い三宮駅。
観光客にとっても大変だが、そんな荷物を抱えた客がラッシュアワーに電車に大量に乗ってきたら、
一般客も大変。日本のイメージは最悪だ。
その点、関空は始発終着だから、神戸とは比較にならないほどいい。

解決方法は、空港からのリムジンバスしかないが、大量に来る客は、
バスだけでは到底さばけない。しかも神戸の高速は特に朝夕渋滞が頻発。時間が読めない。
日本に到着早々、渋滞したんじゃあきれられる。
一方、関空周辺の高速は混まない。
よって今の神戸空港は現状が限界。国際空港にしたら世界に恥をさらす。
関空が遠すぎるという問題は残るが、神戸よりははるかにいい。

975名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0dd7-4xYP [180.146.24.201])2018/09/15(土) 14:24:05.78ID:7OQpyRaM0
ポートライナーからJRの動線が悪すぎ
浜松町みたいにならないのか?

駅ビル新しくなるまでの辛抱

977名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e3bd-tuyJ [219.15.211.100])2018/09/15(土) 15:02:18.31ID:fMkLMkk00
>>975
阪急からポートライナーに乗り換えるよりマシ。

978名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 2da5-4xYP [222.229.211.159])2018/09/15(土) 15:16:27.13ID:0juUSnx+0
>>977
ポートライナーも阪急もJRも全部下まで降りなあかんから最悪やな

979名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5dbd-cC+K [60.128.237.198])2018/09/15(土) 15:29:10.91ID:WP5DFggT0
<関空>鉄道18日に再開 橋桁撤去が終了、予定を前倒し

スレもおわり

980名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5dbd-zqrU [60.126.109.119])2018/09/15(土) 16:30:26.52ID:yjFGoV7c0
復旧早すぎて笑う
臨時便は結局ANAだけか

西日本、南海共に18日に復旧、下り車線も今月中に復旧

伊丹みたいに非協力的&寄生虫だらけの
クソ欠陥空港は早くつぶれて欲しい
福岡も同様

神戸は関空のバックアップ機能として
今後の課題として国際線を飛ばして欲しい

今回航空会社が神戸振替を名乗り出ていないのは
実績無く短期で顧客への案内も難しく職員や設備とかを
考えたら手を挙げるところは期待できないと思う

983名無しさん@お腹いっぱい。 (スププ Sd03-YubY [49.98.90.43])2018/09/15(土) 19:40:49.10ID:g8nmdP6Fd
>>978
3社のプラットホームがほぼ同じ高さにあるから仕方ない

984名無しさん@お腹いっぱい。 (スププ Sd03-YubY [49.98.90.43])2018/09/15(土) 19:42:24.98ID:g8nmdP6Fd
>>981
下り車線復旧のソースは?

高速は湾岸線あるやん
電車はその通りやけど

臨時便1本だけすか…。

987名無しさん@お腹いっぱい。 (ワンミングク MMe3-TMDh [153.249.220.253])2018/09/15(土) 20:59:12.25ID:E4/ZOcARM
>>985
ワロタ。所詮パフォーマンスしただけ。
国際線、どこも伊丹、神戸から飛びたいと言わないし。
関空の復活がはやかった。

988名無しさん@お腹いっぱい。 (スププ Sd03-YubY [49.98.90.43])2018/09/15(土) 21:04:02.21ID:g8nmdP6Fd
次スレは?

989名無しさん@お腹いっぱい。 (スフッ Sd03-A9Cx [49.104.35.214])2018/09/15(土) 21:21:19.05ID:ENSfgJXgd
臨時?ぽくはないな。やはりちゃんとしないとね。
高級感のあるしっかりした作りだね。

https://pbs.twimg.com/media/DnG8Y3nU8AAQgnb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DnG8ch-UYAAHRHe.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DnG8Z5iU0AAElsF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DnG8barU4AMtQda.jpg

高級感?これで?

991名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ebc9-9u1R [121.92.13.217])2018/09/15(土) 22:09:33.86ID:Vh1nbTNV0
灘信号所からJR乗り入れで

神戸空港で寝てる機材を使ってスカイマークが桃園線を飛ばせば良さそうに思う
重整備は長榮でやってるんだしこんな感じで
神戸22:30→桃園0:20/2:50→6:10

993名無しさん@お腹いっぱい。 (スフッ Sd03-A9Cx [49.106.208.65])2018/09/15(土) 22:15:25.64ID:J7R7cyUNd
>>989
とても緊急時用に用意したとは思えない

994名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa09-VpbF [182.251.64.37])2018/09/15(土) 22:34:43.54ID:48i/qsGla
関空バックアップの必要性は充分伝わったにしても
ここで国際線の実績残せなかったのは痛い。
伊丹の地元も基本国際線は賛成な訳で引っ張り合いになる。

995名無しさん@お腹いっぱい。 (スフッ Sd03-A9Cx [49.106.208.65])2018/09/15(土) 22:36:06.31ID:J7R7cyUNd
>>994
ん?どちらかに就航できれば十分。

2500じゃ話にならん

997名無しさん@お腹いっぱい。 (スフッ Sd03-A9Cx [49.104.21.226])2018/09/15(土) 22:43:17.09ID:VExvmblid
ヨーロッパまで行けますよ>2500

998名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ebd7-P3CU [121.85.90.143])2018/09/15(土) 22:47:05.11ID:M0lEIp+60
羽田の2500mで飛んでるよ

>>993
どう見ても仮設です
はい

1000名無しさん@お腹いっぱい。 (スフッ Sd03-A9Cx [49.104.21.226])2018/09/15(土) 22:58:09.62ID:VExvmblid
いよいよ国際空港だね。

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