【SPK】新千歳空港スレ24【CTS】
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新千歳空港の管制塔更新へ 政府、１９年度着工目指す
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/152612
政府は、新千歳空港の管制塔を更新する方向で調整に入った。
新千歳の航空需要の増加に伴い管制業務の重要性が増す中、建設から約３０年がたち、老朽化の目立つ施設の更新は避けられないと判断した。
２０１９年度の着工を目指す。
新千歳には、民間航空機が使う３千メートルの滑走路２本と航空自衛隊千歳基地の滑走路２本があり、管制は空自が一括して担っている。
管制塔は空港の中心部に位置し、半径約９キロの範囲で飛行機の離着陸や車両の行き来を監視している。
高さは約７０メートルと、自衛隊が管制を担う国内３７飛行場の中では最大。
１９８８年の建設以来１度も更新していないことから、防衛省は本年度、通信設備などが今後も適合できるかを調査している。
政府関係者は２０日、「システムも古くなっており、機材の更新では追いつかない」として新管制塔の建設を検討する考えを示した。 来月、初めて新千歳空港に行くのですが
空港長にご挨拶にいくときのお土産のお菓子は
白い恋人以外がいいのでしょうか？ >>2
滑走路増設に備えて羽田より高くしよう(適当 午後の羽田行き乗る予定でもう空港にいるけど
飛ぶのか飛ばないのかわからんな ただいまの千歳の天候は、
もさもさ降雪がつづいており、
やむ気配もなく、
悪いです。 雪かき疲れた。
大雪警報のため、
千歳市内小中学校は明日全校休校になりますと連絡が来た。
飛行機はきっと飛んでくれるはずだ。 福岡迄はANAJALダメでもPeachは飛んだんだなw 知合いは新千歳行きが運休したので、旭川空港経由で帰ってきたな。 不思議なことに今のところ旭川だけ風も弱いし雪も降ってないんだわ
朝になれば雪祭りに参加するけどね NHKのライブカメラにJAL写っているけど
荷下ろしとケータリング下ろし作業中なんだね 客は新千歳空港泊まりかよw あと約２時間後
３月４日 １：００からエアアジアBIGセール開始
新千歳ー名古屋 １９８０円〜
新千歳ードンムアン １２９００円〜（９月以降） 新千歳は展望デッキを冬季閉鎖するとこが嫌だ
冬でも開けろー 俺も同意見だけど、実際は難しいよね。
中標津とか女満別とか冬季も開けてるけど凍結してツルツルでかなり危ない。
利用者数の多い新千歳でやったら転倒者続出な気がする。
単純に日付でやるんじゃなくて積雪や凍結があるまでは開けて欲しい。 民航用のこれだけの空港を今更ながら自衛隊が管制してるのよなあ… まだ工事終わらんのかw
何年同じ場所やってんだ
火災避難警報鳴らしまくって、詳しい説明なしとかどんだけ道民なんだよ ラーメンは、えびそば一幻の一人勝ちだな
2番手はけやきか・・・？ 一幻で食べたいと思っても混み具合から
するすると空いてる方に行ってしまう意志の弱さ ゲート前にも一店あったな
食ったことないからどうかわからん 国内線の制限区域内の飲食店って需要どうなんだろうね 店の充実は検査場外の方が圧倒的。但し見送られる人にとっては機内の窓からでも手を
振っているのが見ることができる。 >>43
自分は欲しいけどね
早めに保安検査場入っちゃうし 中でお食事券をもらった時に使える場所として飲食店はあった方がいいだろ（ドヤァ 制限区域入っちゃうと、ANAショップみたいな割高で品揃え悪い店しか無かったからなー。
中に飯屋が出来てくれるのは歓迎。
値段やメニューの設定がどうなるかね。
北海道の外食にありがちな、量が多くて値段が高いのは勘弁してほしい。
飛行機に乗る人の大半は、小腹満たせりゃ充分なんだから、少なめで安い店が良いよ。 制限区域内で食事するって発想が無かったけど急な遅延時に何かお腹に入れようって時に助かるのか ご飯の上に載せて手っ取り早く出せるあんかけ物
つまりカレーとか中華丼だろうよ 個人的には、よつ葉の今のカフェテリア形式のコージーコーナーが制限区画内に移動して、ターミナルビル側がきちんと席について落ち着ける喫茶店形式になってくれると嬉しい >>48
飯時間に近い便だと区域外は保安検査場締切時間の関係で早飯になったり、預け無しでも無駄に早く来ないと行けなくなるから効率が悪い
区域内軽食だと保安検査場締切時間だけ気にすればほぼ間に合うから楽 >>47
区域内には量が少な目で割高な飲食店しかありません みよしの制限区域内店
かつてん制限区域内店
第三モッキリセンター制限区域内店
があれば良いや。 >>54
第三モッキリセンターなんか出来たら乗り遅れ続出だろw >>55
甘いな。
第三モッキリセンターが、札幌バスセンターの隣で長年営業している事実を見たまえ。
公共交通の利用客に、時間までサクっと飲み食いさせるノウハウは蓄積されている店だよ。
酒が千歳鶴の濁り酒（230円）とか、空港の名前にもピッタリじゃないか！
おっちゃんは、〆鯖と湯豆腐に濁り酒2杯で、センベロしちゃうよ。
北海道に名残惜しい観光客さんは、ザンギや鮭トバ、鰊きりこみ等も良いんでないの。 >>48
現状だと、保安検査場を通った区域内には、ろくな飲食店が無い。
そのため、ターミナルの区域外の店で食事すると、ギリギリに保安検査場に来ることになり、混乱を招くし、
保安検査場がスムーズに流れないと搭乗が遅れ、離陸も遅れてしまう。
区域内の魅力アップは、保安検査場を余裕ある時間に通させようという、定時運航対策だと思うよん。 またか
新千歳空港、「刃物通報」で検査やり直し
2018/3/11 23:17
?一般社団法人共同通信社
北海道警によると、11日午後9時ごろ、新千歳空港の搭乗待合室で
「刃物のような物を持った人がいた」との通報があり、乗客全員の
保安検査をやり直すトラブルがあった。刃物は見つからず、けが人の情報はない。
https://this.kiji.is/345571572189054049 >>61
それってなんか根拠ある？
空港違うが成田のラウンジにいる寿司職人は包丁使っているよ。 包丁を使えない条件なら、サイゼリヤ一択だな。厨房で包丁使わなくても良いように食材が準備されているから。
しかしまあ、保安上の理由で厨房ですら刃物使えないなら、客が料理食べる時もナイフとフォーク駄目じゃないの？
スプーンとお箸だけで食べられるメニュー構成にするか？ みよしのならいいじゃない
カレーと餃子だから包丁使わないし これからも工事中だらけだな。
さっさと国内線ANA系とJAL系到着ロビー分断と到着口５番横の仮設何とかして欲しいな。 ANA051ランディング
雪はほとんど残っていないが
風が強くてエルロンがバタバタ どうしてCAの英語ってヘタなんだろうね
だいたいがLの発音も無理に巻き舌だし こないだ、ANAのジャカルタ行き乗ったけど、CAの英語よりもパイロットの英語のアナウンスが
すごく下手糞だった。
毎日のようにアナウンスってしないのかなぁ。
ある程度言うことは決まってるのだから、それだけはうまく言えそうなものだけど。
でもこの程度で大丈夫なんだなぁと妙に安心したというか・・・
俺なんて、管制なんか聞いてると全然聞き取れないからさｗ 新千歳空港は羽田、成田、関空、福岡についで5位をキープしてきました。
しかし那覇空港に滑走路がもう1本できて2本にかなったら那覇空港に抜かれてしまいやと不安です。 那覇はオープンパラレルのようだから処理能力うｐは大きそう
千歳は4本フルなら羽田すら超えそうな能力を秘めてそう(願望 最高に不便な空港
係員が最悪だな
どこの途上国って感じ
未だ外地風情なんかな 札幌観光は2日あればできます？
2泊3日で夕方着なんてす >>70ですがフライト待ちカードラウンジなう
弟子屈で食べてきました
魚介ラーメンって、そのまま食べたら失敗だったかなと思ったがスパイス入れて味が完成するのね･･･
ちなみに海老そばは行列
梅光軒は閑古鳥、店員がかわいそうだった 名古屋行き712便バードストライクで整備終了長引き機材変更と >>79
さっぽろだけなら充分。
1日目は空港からすすきのまでバス。
2日目は札幌市内観光。
3日目に小樽。小樽からJR。
が一般的じゃないかな。 >>85
現在の新函館乗り継ぎ室蘭経由の乗車券14140円、通常期特急乗り継ぎ割引が12470円。
ニセコ経由だと距離が短くなり13820円だが新幹線だと更にトンネルで短くなる。
また特急料金は２社跨りで割高になるが現状の特急料金や航空機との競争価格で決まる。
実際はえきねっとなどの安い料金が設定される。 新千歳、ゲート型探知機設置
税関支署が金密輸取り締まり強化
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/173726
函館税関千歳支署は２０日、金の密輸入の取り締まりを強化するため、ゲート型の金属探知機を新千歳空港の入国検査場に設置した。
輸入時に支払うべき消費税分の利ざやを狙う金の密輸は、全国で急増している。
ゲート型探知機の導入は道内では１５日の函館空港に次いで２カ所目。 >>86
28000円ねえ。
新幹線が札幌開業したとして、値段は飛行機のレガシーキャリアと同じくらいか。
経費で乗れる出張客はともかく、自腹の観光客はLCC使い続ける人が多そう。 使い分けで良いんじゃないかな
北関東、南東北の人は新幹線
羽田空港に近い人は航空機、と
都心からのビジネス客が微妙なところだけど、自分なら航空機かな
トータルな時間が変わらなくても、殆どトンネルの中の新幹線の3列シートに4時間座りっぱなしは気が滅入る 実家の栃木県から羽田に1時間30分
飛行機1時間30分で千歳から1時間ちょいで札幌
確かに時間的には競合しそうだが…やっぱり飛行機がすこ 宇都宮〜仙台が７０〜８０分だから、仙台で１０分以内で札幌行きに乗り換え、
もし３時間で札幌なら、４時間半程度で札幌だね。
北へ行くのに栃木発だと羽田まで一旦南下ってのがね・・・
そんだけ羽田まで遠いと余裕持って、出発の４０〜５０分前には
空港に着きたいし。
しかも東京まで栃木から新幹線使うのなら、もう本末転倒じゃね？ >>92
栃木県なら場所によっては茨城空港利用したら？ 人口減少していく中、交通網の選択が増えてもなあ。国民の負担が重くならなければいいけど。
新幹線とLCCの価格競争が激化。
南千歳駅にLCCターミナル出来るし。 >>95
出来るなんて決まってないぞ
議員提案から全く進んでない
防衛機密的にもあの位置に不特定多数の人が出入りする施設は作りたくないだろうだからLCCターミナル作るってなっても現国内線の南側だろう >>96
まだ進んでなかったのか。
変な事務所出来てるから、前兆かと。
国際線は南側に出来て、JRも延長されると思ってた時がありました。 >>97
今のご時世で、見られて困る防衛機密なんて殆どないし、施設の配置や配置体制なんて衛星から丸見えだっての でも、ノルウェーから来た人が新千歳に降り立って、
これだけ防衛に無防備なところも珍しいって言っていたって。
ヨーロッパでもあり得ないとか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
