【フジドリーム】茨城空港32【チャーター便など】
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http://b it.ly/2DicASQ【台湾タイガー】茨城空港31【チャーター便など】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1496888184/
茨城空港:公式サイト
http://www.ibaraki-airport.net/
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スカイマーク
http://www.skymark.jp/
スカイパックツアーズ
https://www.skypaktours.co.jp/
春秋航空
https://jp.ch.com/
雄李ヱン都太伊航空
http://b it.ly/2HneIeL
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関東鉄道 茨城空港〜東京駅線 空席照会・予約
http://www.kantetsu.co.jp/reserve/
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茨城空港御用達マーチングバンド
https://youtu.be/CgQ4olppNmI 臨駐は年末年始でも満車にならない位に余裕がある。いつも臨駐全部空いてれば撮影に便利だが。 イースター航空のソウル便、今日になっても4月からの夏ダイヤが出ないね。
日韓関係の悪化とレーダー照射問題で、自衛隊側が許可を出さないんじゃないかな。
このまま撤退かな? つっても1月は正月過ぎると需要少ないしな、札幌便は欠航の危険があるし。
茨城新聞の空席状況も○が多い。 第一は有料にすれば良い
または屋根付きで差別化
第一に営業車置きっぱなしでもね
イベントやってます、行ってみると「あっちへ行け」だもんね失礼だわ 第一は利用規制すべきだね。出るときに搭乗券の半券持ってないと500円なり1000円なりを徴収すると言うのはどう? 百里基地内ツアー、戦闘機コクピットお座り体験1分間税込み1000円でもやれば殺到間違いなし。 駐車場には、放置自動車がまだ撤去されないで
残っているんでしょ?迷惑なことで・・
搭乗券の半券無いと駐車料金もいいが、裏返して
あらかじめもらって出るときに半券確認で返金でも
いいかも知れん。
料金はらって車捨ててくやつはどうしようもないがな。 利用数
月 総計 国内 国際
1月 49,401 41,719 7,682
2月 51,603 41,881 9,722
3月 63,224 51,976 11,248
4月 56,284 44,517 11,767
5月 57,227 46,244 10,983
6月 58,697 47,622 11,075
7月 65,756 53,151 12,605
8月 74,490 58,541 15,949
9月 63,876 48,572 15,305
10月 67,276 52,658 14,618
11月 64,664 51,991 12,673
12月 60,899 47,611 13,288
累 計 743,397 >>962
今の便数なら80弱くらい
スカイの増機で国内線増えれば85くらい? >>960
手間暇考えると一旦預かって返金はないな。出るときに半券なり何らかの証明書を呈示できない人から1000円徴収の方が抜け道多いにしても現実的。第二が無料であれば無理してまで不正しようという奴もほとんど出ないだろうし >>964
神戸空港みたいに、搭乗&到着エリアでの割引認証が簡単ではないかと。
高速バスは、乗り降りの際に駐車券提示で割引券配布でいいと思う。 >>965
すまん
>高速バスは、乗り降りの際に駐車券提示で割引券配布でいいと思う。
の意味がわからない。茨城空港から高速バスに乗る奴なんかいるか?
ま、実際、いるのは知っているがそいつらの事か?
そいつらは、むしろ排除すべき対象なのでは? >>966
地域のターミナルにも成っているから排除しなくても
パークアンドライド的にも成っている
入口に近い場所に航空機利用者が何日も置くのか、高速バス利用者が置くのか、見学者が置くのかのルールが必要
そりゃあ飛行機に乗る人の利便優先だが何日も置く場合は俺だったら遠くに停める、遠慮して
第一の近いところの有料化しか無いと思うな解決策は >>966
あの辺の住民が東京駅まで1200円で行けるって、かなり格安。
つくばでもほぼ同額だから、茨城町とか、鉾田あたりの人も使ってるんじゃないかな?
空港側も、東京便が増えることは望んでるだろうし。 >>969
石岡の高速バス停は一時間5本もある、あそこまで無料バス出すかBRT伸ばすか、またはSICに停留所移すかすると利便性は良くなる 関鉄グリーンの中型で延長運転。50分800円。ないな… >>970
石岡で片道1500円、往復2800円。満員だと乗れない。
あそこ、駐車場満車だとどうすれんばいいんだろう? で結局、上京する地元民のバス客でご自慢の無料駐車場は満杯って笑えるな 毎度のレスだが、栃木や群馬や埼玉ナンバー(かなり多い)が茨城まで車で来て東京行くとは思えないんだが。 数週間、いや一週間でも良い
どうしても車の駐車場が無い場合、栃木県から駐車しに行くこと考えるよ SCは夜間停めるとチェックされるし無料複数日チェック無しってのは意外と少ないよね
東北道はクネっていて高速バス利用は少ないし
あまり郊外に停めると荒らされるし >>978
石岡や内原の駐車場って誰が管理してるの? 結局のところ
>>11=>>886=>>830=>>828=>>882=>>829
はなんだかんだ云って、治ン江ア〜と
苧李江ン徒太囲航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ 天候の影響があったのは、ソウル行きだけでした。
出発時間を遅らせてました。 遅延することも考えてラウンジはあったほうがいいな。 >>983
夏ダイヤでは、土曜日のフライトはないようだね。
火曜日と木曜日の週2便になっている。 結局のところ
>>11=>>886=>>830=>>989=>>882=>>829
はなんだかんだ云って、字ン江ア〜と
雄李江ン徒太囲航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ >>989
あれほど茨城高いとか言われてたのに
ピーチとか下手すると4万、5万とかいうのまで出てきて
1番安いのが茨城のイースターと言うことになってる。
今2万台は茨城のイースターくらいかも。
故に撤退するわけない。 https://www.eastarjet.com/newstar/PGWCA00002?cId=11&iId=0&bId=2306&lang=JP
茨城ー仁川線 夏ダイヤ発表
週3便で現行どおり 土曜日もあるね。 SICに高速バス停と常磐線に新駅があれば利便性は上がる
空港道路の開通はいつ? このスレッドは1000を超えました。
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