【国航】エアチャイナ・中国国際航空CA011便【PEK】

1名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/25(日) 09:11:46.18ID:iihBjzxR0
        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | 中華人民共和国の北京首都国際空港を拠点にするエアチャイナこと、
        | 中国国際航空の11個目のスレアルヨ。
        | 前スレは↓ここアルネ。
        | 【【国航】エアチャイナ・中国国際航空CA009便【PEK】←実質CA010便
        | http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1490855972/
        \
           ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   _______ ______
      ∧∧    //  ∧_∧  ||     ■  AIR  CHINA  中 国 国 際 航 空 公 司  B-7878
     (,`ハ´)  //__0(`ハ由 )|| #                                                  ∬
   ┗┳┛ つ  //川 ┗┳⊂ )   ||                                          Boeing787-9   
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  東京・名古屋・大阪発着ビジネスクラスが激安アルネ! DREAM ◯ LINER
       |\
 / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |
 | 予告無し発売・突然運休・予期せぬ改定・突発欠航・いきなり遅延etc.
 | こんなアッと驚かせるイベントが大得意アルネ。
 \_______________

※前スレ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1490855972/

367名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/31(木) 08:56:45.22ID:rFINKQCC0
741の頃には、このスレがMUスレと統合する未来が見えたんだな

368名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/31(木) 20:09:42.39ID:chWmD8Ux0
じぇーんすたいるなんだろ

369名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/01(金) 16:09:43.63ID:HfUoUXi50

370名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/01(金) 18:17:56.84ID:XMy9n2DQ0
>>361
中国の空は「ていじうんこうなにこれ??これって食えるの??」という世界だからな
2〜3時間遅れたって誰も気にしない

371名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/01(金) 18:47:57.12ID:XbPHt18k0
>>363
中国の空は欠航や遅延でも世界をリードしているからな〜
いきなり運休・いきなり欠航・いきなり予告なしに改定・勝手にお休み・いきなり遅延etc.

要するによほど運が良くないと定時通りに飛ばない、いつも遅れているのが普通
フライトスケジュールはただのギャグであり、中国人は誰も本気にしていないというレベル

https://www.caixinglobal.com/2018-01-08/chronic-delays-clip-wings-of-chinese-airlines-101195182.html
https://www.economist.com/blogs/graphicdetail/2017/10/daily-chart-20


だが、CAやMUがすべて悪いわけではない


中国は軍隊による空域制限が非常に厳しく、それが民間機のトラフィックを圧迫する要因にもなっている
さらに、中国はいまだに国家権力が全てに優先することが当然であり,
かつ,権力を持つ者が権限を最大限に活用することが容認される社会であり
なおかつ中国は全ての国連加盟国193か国中たったの5か国しかない共産党一党独裁政権による民主集中制国家の一つでもある
だからマトモな国家ではありえない現象が頻繁に起こる。



そんなわけで、人民解放軍の演習とか,共産党政権のお偉いさんの渡航とかで,民間の航空便が足止めを食らう例が非常に多い

372名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/02(土) 00:01:19.36ID:iGlIfYFM0
運が良いだけなんだろうけど、
殆ど遅延を喰らった事が無い。
一度だけ昨年の盆欧州にいく際に北京の大豪雷雨で深夜便の出発が2時間遅れただけ。

373名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/02(土) 08:03:34.61ID:DpHimWpX0
>>371
そのような事象があるのが分かってるなら気候の影響は特定の時期に集中してるのは分かるだろうに。
俺の場合は今のところ遅延は一度乗継便の機材遅れで1時間遅れた経験があるだけで、殆どはほぼ定刻で到着してる。

少なくとも遅れるのが普通ってことはないわ。

374名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/02(土) 09:24:45.81ID:5sQVFsUC0
北京空港の離陸待ちがきついわ これエアチャイナだけじゃないけど
毎回ドアクローズから離陸まで30〜60分かかってる

375名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/02(土) 09:43:26.53ID:RFK2aFh/0
Expediaで
航空券+ホテルの
関空からローマ行きで5泊で¥110,000
しかも、時間帯(定刻通りならやけど)もいい。
これなら、敬遠してた中華系キャリアでも使ってみようかなと思うわ。

376名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/03(日) 16:52:04.84ID:QxBZ5RlV0
ようやく書き込みできるようになったのかな?
10時までの予定が16時なんて見込み違いが過ぎるわ

377名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/06(水) 19:17:30.20ID:HB3GCQti0
上海の無料ラウンジ予約したけど予約ナンバーって送られてくるものなの?
航空券番号○○で予約したよってメールは来たんだけど予約番号が来ない
ntjって旅行社のページ見ると送られてくるらしいんだが

378名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/09(土) 23:41:50.89ID:EOGpe8ve0

379名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/10(日) 00:39:41.03ID:vbHFKQWL0
今年後半は全然安くないな…><

380名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/10(日) 02:50:21.06ID:vbHFKQWL0
ここはマイルをNHにつけると反映までどれぐらいかかる?
20日経ったけど片道しか反映されてない…
搭乗券は捨てちゃったし><

381名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/10(日) 07:47:06.43ID:fzw69PGj0
>>380
普通は早くて翌日、遅くても3日以内には付くよ。
紛失なら探せ、捨てたなら諦めるか電話して交渉するか。
交渉は確証がないので難しいだろうけど。

382名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/10(日) 11:31:58.45ID:ke2HA/KI0
今、長沙の西か

383名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/10(日) 11:42:01.72ID:ZbZnWKnh0

3843802018/06/10(日) 11:58:01.78ID:vbHFKQWL0
>>381
ありがとう(^^)
今はそんなに早いんだ…
自分の勘違いでよくみたら全旅程分が加算されてたわー

385名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/10(日) 12:00:44.89ID:ke2HA/KI0
このまま、海南島からベトナム中部沿岸を通って、海上ルートで到着?

386名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/10(日) 15:30:04.31ID:Vi9oBzYZ0
>>381
航空券なくしても大抵の航空会社は電話すれば番号とクラスを教えてくれるんじゃね?

387名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/10(日) 19:04:22.31ID:1ea/xaJE0
到着しましたな。

388名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/11(月) 01:11:54.40ID:F204u3kr0
アプリ限定の特別運賃ロンドン往復1060元は、しばらく残ってたけど売り切れたみたいね
中国国内会員だと、予約保留できるので、予約してから考えようと思ったが、諸税高すぎでキャセイとのミックス運賃の方が安かったので、さすがにやめた

389名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/11(月) 19:49:22.67ID:ln91jV5O0
早速、北朝鮮の刈り上げ運搬による法則発動がきたな
但し、グループ企業にだけどw


LHが燃えた
A343
https://i.imgur.com/yUBxhKm.jpg
https://i.imgur.com/9Lkqqyc.jpg
https://i.imgur.com/K6qYT28.jpg
https://i.imgur.com/qmIDWfM.jpg

390名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 15:27:00.53ID:+j3SUFZh0

391名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 21:36:49.41ID:KaqMiwy80
これは直せるのかな

392名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 01:48:37.97ID:Xl86VsM40
CA使わないで将軍様の高麗航空使えよ
燃料持つだろ

393名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 02:51:41.70ID:KUVM/vtw0
政府高官御用達w

旧民航各社の中ではここが一番安全ってことだな。JL的な旧態依然とした親方日の丸気質も感じるが…

394名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 09:24:59.81ID:p5feWq3u0
金正恩も利用したエアチャイナとセールス出来るな

395名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 12:57:09.15ID:jMAm5TET0
>>393
>政府高官御用達

一応中国は大国だからカネ持ってる国のほうだから政府専用機買うカネはあることはあるんだが、その一方で中国は敵も多いからな
CIA、NSA、NRO、モサド、MI6、、DGSE、FSB(前進はKGB)、RAWあたりの海外政府の情報機関に盗聴機が仕掛けられるリスクが高いからCAの飛行機を使ってるんだって



あと中国の航空会社の墜落リスクは低いほう

396名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 13:00:56.15ID:jMAm5TET0
>>392
無理
高麗航空は危なすぎてEUブラックリストにのってるから大抵の先進国の空から追い出されている

397名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 15:10:58.40ID:Xh+Lnnwo0
>>396
今回SINまで飛んでる
旅客機と政府専用機とでは扱い異なるのでは?

398名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 17:09:29.74ID:QfS3H28F0
ひとつ教えてください
往復で、関空ー北京ーヤンゴンを購入したのですが、行きは捨てて帰りだけヤンゴンから乗ることは可能なのでしょうか?

399名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 17:30:27.97ID:t7QweDQz0
>>398
約款に書いてあると思うけどムリです

400名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 18:06:10.29ID:QfS3H28F0
>>399
ありがとうございました
では行きはそのまま乗って帰りを捨てようと思います

401名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 18:18:46.55ID:6dm3och30
>>400
約款読んだ??
釣ってんの?

402名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 18:33:57.46ID:io/+cqZr0
>>400
それもムリです

403名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 19:34:52.65ID:AqQKTplI0
>>402
途中から放棄は必ずしもダメとはいえない。

404名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 19:44:00.16ID:QfS3H28F0
いや、復路破棄はダメですけど取り締まりようがない暗黙の方法なんでいいですよね
釣りでもなんでもなく可能です

405名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 19:50:26.04ID:t7QweDQz0
>>404
取り締まりというか、後で普通運賃との差額を請求することがあると約款に書いてなかった?

406名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 20:04:29.43ID:AqQKTplI0
>>404
取り締まるも何も、放棄するかしないかはあなたの自由。その後どうなるかは別として。

407名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 21:23:54.06ID:VZXV3ORF0
後で請求書が来るパターンやな
クレカ購入なら差額が引き落とされるでしょう

408名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 05:38:21.04ID:uxkXKysr0
>>395
昔は国内線墜落は隠蔽されてた噂ありまくりだったよ 普通に新幹線埋める国をナメたらいけない 多分安全なのは精々ここ10年位かと
米国も関係気にして、小規模事故だと見て見ぬふりしてた可能性もあるだろうしな

409名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 13:01:51.32ID:YjioUlWt0
>>408
中国程度でヤバいってキミはどれだけチキンで軟弱なんだね?少なくともアエロフロートと同じくらいには安全だ
本当に怖いのはアジアだとネパール、インドネシア、アフリカだとコンゴ、モザンビーク、ジブチとかシエラレオネとかに行ってみろ。

ロシア製機材のがマシだったってくらい怖いアメリカ製機材が飛んでる。

410名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 17:41:45.55ID:kfXv+5rM0
>>409
事故隠しきれなくなってるの最近の話
だよ 宇宙から撮影されたらバレる 君は偽装データにすんなり騙される超おめでたい性格だね

そういえば前にも書いたが、
中国奥地に在住日本人を訪ねる番組で飛行機で一時間で行ける距離を、現地中国人が事故が頻繁してるからと夜行電車でいく様に勧めてたな〜 
気になって調べたが該当路線に事故歴は一度もなかった 実際はそんなもんだよ

じゃあ聞くがなぜ新幹線を埋めたの?
少なくともあの頃までは、普通に事故は隠蔽してたと普通に考えれたらわかるんだが 

411名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 19:44:33.85ID:MoAabFCd0
>>410
句点って知ってる?

412名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 20:15:58.53ID:Ze2Fz6y80
>>410
シナーが怖いんじゃそれこそアジアも半分は行けないぜ。シナーもCA、MU、CZはアエロフロート、チャイナエアライン程度には墜落リスクは低いぞ。(JAL・ANAと同じくらい安全性が高いという意味ではない)


中国では1990年代中期までは墜落や空中衝突にハイジャックが多発していて「世界一危険な空域」と指摘されていてブラックアフリカと同じくらいに危険な領空だったが、
中国政府当局・中国共産党政権が航空各社に対する監督を強めたことが功を奏し、事故は急速に減った。

だがしかし最近、中国で事故やハイジャックが多発しているのは事実だから
中国系エアラインがA380をアメリカとか欧州領土に落としたら
インドやロシアみたいに中国に対してFAAが「カテゴリー2(指定されたら米国への就航が制限)」へ格下げとか「EU航空会社ブラックリスト(EU域内乗り入れ禁止航空会社。登録されたら、EU領空飛行禁止)」へ登録というのがあるかもね。
※インドはFAAから「カテゴリー2」へ格下げ勧告を受けた時期がある
※ロシアにはEU領空飛行禁止にされた航空会社がある

413名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 20:53:41.71ID:YGkjW9U30
日本の国内線のほうが手荷物検査とか緩くて怖いな

414名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 22:15:01.74ID:AgfcZvLC0
>>395
中国の政府専用機は、以前にアメリカから買った時は、30個くらい盗聴機付けられてたことが分かったのに、中国国内では報道されなかった
当時は、かなりの処分者が出たはず

415名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/15(金) 07:10:28.93ID:6mArdwcU0
>>412
墜落しても隠蔽できるかの話では?
実際国土が広く隠蔽体質がありそうな国は限られる 中露国内線程度位しか完全隠蔽は難しいだろうな 海に墜落でもアウト、急に乗客が消えても問題ない国に限られる
天安門隠蔽、新幹線埋めたのも隠蔽一歩手前だった

416名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/15(金) 12:12:59.39ID:XB6dKohv0
>>415
ほんとに知らないのかも知れんが、その変なスペースと改行は何なんだ?
日本語をまず頑張れ

417名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 14:10:16.60ID:w4KfYU2B0
>>416
この人最後に日本語ディスり始めた
実にネトウヨ的で気持ち悪い

新着レスの表示
レスを投稿する