南米はどこを経由するにしても以遠区間の営業は厳しくなるし
一方で長期出張させる乗務員の宿泊や手当てといったコストはアホみたいにかかるから
アジア系はCAの週2便以外は総撤退してしまった

LAJJも日本路線を「遠い将来の課題」という認識で、JL太平洋便にコードを載せるに留めてる

提携がこれだけ拡大した時代に、自社機材の運航にこだわる理由も薄れてるわな