[MU]中国東方航空 [CES] Part.3
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ひたすら寝るじゃだめなのか?
まさか東方のエコノミーを満喫したいとか、ありえない 上海浦東空港で4時間、ドイツまで12時間、いくらなんでもそんなに眠れないと思うんだよね、、
字幕映画は観るのも気合いがいるし、グレートファイアーウォールのことまで頭になかったから機内のWi-Fiを利用して何かしらヒマつぶしするつもりだったんだが、、、 なんかの動画をダウンロードするのではダメなの?YouTubeじゃなきゃダメなの? 中国人は予めDLした映画を自分のタブレットで見てる、またはゲームやってる人が多いね。 普通自前タブ用意するよね
あと大量のお菓子、ごはんマズイから >>852
金盾以前に機内WiFiで外部データソースから動画データのストリーミングを許してる航空会社って
かなり少ないと思うぞ。もしあっても従量制で結果的にとんでもない料金になるとか。
大抵の会社のストリーミングは機内サーバーにある予め決められたコンテンツだけなので、YouTubeで
見たいもの選んでタラタラなんて、そもそも中国以外の会社でも今現在はまだ無理じゃないかと。 友人のおっしゃる通りです。
MUのCもYも、EU線、アジア線の中距離、長距離に結構乗るけど、機体には、Wifi があっても、Wifiが飛んでるのに出会ったこと無い。
空港でも、mapsmeの地図がダウンロード出来ないぐらい、制限や混み混みで役に立たない。
日本でタブレットやスマートフォンにダウンロードしたものでなんとかするしかない。
心配しなくても、上海の4時間は丁度良い時間になるから、暇を以て遊ぶ事はない。
フランクフルトまでが問題。
Cは、3本ぐらいちょっと前の邦画がある。 あとは大量の本だな。青空文庫あたりでダウンしといてひたすら読むとか。 浦東のターミナル2から新ターミナルへの乗り継ぎ口だと思います。係員がいて中に入るには搭乗券確認してました。 欧州便でWIFI!!と思ったら、外には繋がらなかった
MUが準備したコンテンツのみ視聴可能
おそらくパーソナルモニターをなくすために、こんなことやっているんだろう 長距離便乗るときはひたすら映画見てる中国東方なので
日本映画も見れるから普段映画なんて見ないけどすることも
無いので3本か4本ぐらい映画見るよ
君の膵臓をたべたいも中国国際航空でヨーロッパ行った時に見たよ >>846
快看漫画でいいでしょ
中国の空港Wifiでも問題なく使える みんなそんな色々なんかやってるんか
ワイはいつも爆睡や エコノミー席だと座ったまま眠れないでしょ
窓際の人がトイレ行くたんびに起こされるんじゃない?
みんなよく持ち込んでる100均のドーナツ枕使えば飛行機のイスでも寝れるんかな 東方航空は、日本から上海での乗り継ぎが入るとオンラインチェックインもできないのね
Travel2beっていう怪しい旅行サイトで予約したら東方の公式サイトで予約管理ができないとは、、、当日のカウンターチェックインまで不安で仕方ないわ、、、 >>868
新しい建物オープンしてMUのラウンジもあるのか。
良い情報さんくす。 そういやこないだ乗ったときは沖ドメじゃなかったな。
ブリッジトコトコ歩いて建物に入ってちょっと行ったところで
「汚職事件の方」ってプラカード持ってたお兄さんが傷んで、
パスポート見せて「ワイや」って言ったら
すんなり券くれた。 あ、サインしてって言われたんで
マネージャー通してっていいそうになったけど、
ちゃんとサインした。 >>870
今月16日にオープンした。
MUのラウンジはサテライトへの地下鉄(MUのチェックインのお兄さんはそう言った)を降りてエレベーターで5階まで上がるとある。 >>866
8月にブダペスト往復のった。
近ツリで買ったけど、東方航空のサイトで管理はできないものの
前日にオンラインチェックインできたし1ヶ月以上前から席の予約もできた。
但し子供の分はオンラインチェックインできなかった。
たとえできたとしても預け荷物あれば普通に
長い列に並ばされるので意味はないように思う。(関空での体験)
他社の場合荷物預け専用のカウンターがあったり
空いてるビジネスクラスのところで荷物預けくらいは
やってくれるんだけどなあ。
それとここの航空会社は子供向けのアメニティっていうのは
一切なしだな。関空〜上海はチャイルドミールもなかった。 上海からフランクフルトなんですが12時間でどういうタイムスケジュールになるんですかね?
離陸→30分で軽食→2時間したら夕食→2時間したら消灯→7時間後に朝食→着陸
みたいな感じですかね >>874
30分後の軽食あるんですかね、深夜便だからすぐ機内食食べて寝たいですね。 SIN深夜0時頃初の便でPVGに戻る時、離陸後1時間ほどで照明を落としたと思ったら、
30分もしないうちに照明が全開になってミールサーブ
しかも、時差なし深夜なのに軽食ではなくがっつり夕食だった事があるわ >>875
深夜のミールサービスを食べて寝たら
太るから水だけでいい。
到着2時間前のミールがメイン。 家族にお礼も込めてファーストを使わせてあげようと思って、
羽田浦東のFを取ったら、専用カウンターも無く、ラウンジもサクラしか入れてもらえなかった。
ファーストでもファーストラウンジはダメらしい。
しかもコードシェアでJAL便名でFを取っていてもファーストラウンジはダメと言われたが、
そもそもMU運航のJAL便名で、Fなんて販売していないだろうに。 HPに予め書いてくれると納得いくんだけど、
サクラの受付でファーストはダメって言われたとLINEされてきて凹んだわ。
家族はJALのファーストラウンジ入った事が無かったから、けっこう楽しみにしていたからさ。
MUって機内では良いサービスするけど、日中間はビジネスまでにしておいた方が良さそうだね。 JALのファーストラウンジって他社Fの客普通入れる? 今回利用したけど、CAがとにかく気が利く。
小さな糸くずをテーブルにおいててもさっととって捨ててくれる。
ビジネスは客層も良かった。静かで心地よく過ごせました。 >>883
先週、マレーシア航空のビジネススイートに乗ったときはファーストラウンジに案内されたわ。
ちなみにJALの普通会員です。 >>885
アライアンスが同じだと入れるのかな?
航空会社ごとの契約次第かな? ワンワールドのファーストクラスまたはエメラルド会員なら加盟社のファーストラウンジに入れる。
例外もあるが、特に自社限定としていないJAL−F、CX−Fなどは可能。
(QRのように自社限定の場合は無理)
ワンワールド以外は個別契約。 >>887
関西のJALラウンジは、ワンワールドステイタス持ちでワンワールド便搭乗時でも入室不可の独自ルールあるよね? KIXだとCIはスカチーだけどサクラが指定されたし、スタアラのAIはCXが指定された JALマイルを使って東方航空のファーストクラスで欧州往復しようと思うが、その価値はあるかね? 上海〜フランクフルトならエコノミーでも十分快適だよ ファーストやビジネスでも食事おいしくないから大差ないね
エコノミーでも充電はできないけど青島ビール、白ワイン、ダイエットコーラ、オレンジジュース、アップルジュース、水が飲み放題でお菓子も取り放題だよ
食事は何か好きな物を持ち込むという手もある >>890
そもそも安さが勝負の東方航空にマイルで乗るのはもったいないかと。
有償で乗るとしてコスパではビジネスクラスが一番かと。機内食は問題外ではあるが、シートは大半の機材でフルフラットだし。 >>893
そう、逆だよね。
デルタのスカイマイルズなんかも東方ならエリート認定マイルがごっそり溜まるし。 そ・そんなに機内食ひどいかな?
この間乗ったけど、選択肢に鴨があってさ、美味しかったよ 自分は軽食の時間帯でビジネスでいなり寿司だったけど、
具沢山のいなり寿司、蕎麦いなり、フルーツだったけど、味も良かったけどなぁ。 ファーストで欧州往復は東方航空でも
100万円程度するからこそJALマイルを使用しようと思うのだが諸兄はその価値はないと考えるかね? >>897
扉付きの個室になるファーストは魅力があると思うな〜
でも羽田は地上サービスがビジネスと全て同じなんだよね。
シートにこだわるのならいいんじゃないかな?
上海=欧州あたりは、youtubeでも見て、判断してみたらどう?
https://www.youtube.com/watch?v=BfczC19E7ss Fの価値を正常に判断出来る人は少ない。
コメントしてる中にも乗った事無いとかザラ。
席も食事もラウンジも検索したら写真付きで出る。
判断材料はそれだけで、あとは自分で判断したらいい。 東方航空って機内Wi-Fiの申し込み画面がずっと工事中になってるよね
エコノミー席で使えるラウンジとかあればいいけど、上海浦東空港でどうやって時間潰そうかな。 >>900
上海浦東空港のラウンジなら国内国際どちらも有料で使えるところあるね
天猫で事前に買えるのは70元くらいかな >>900
中国でWifi あってネット繋がっても、何も調べれないし、日本のように自由に動画もみれない。
無料のWifiあっても殆ど役に立たない。
こんな状況のWifiあって何するつもり? >>903
全然つながらなかった。ツイッターごちゃんも いいこと思いついた
この遅延と結構と荷物の紛失だらけのMUを使うんだったら、年会費1万円のセゾンアメックスカードに入っておく
他のキャリアより1万円は安いだろうから、困った時には十分もとがとれる
この会社はまったく保証をしない会社だから(形式的にはあるけど、使えないし、補償額が小さすぎる)
ここを常用する人はどういう対策(保険)をしているんだろうか? >>907
遅延対策としては、上海乗り継ぎに4時間以上あてる。
アメックスの並カードに追加できる荷物遅延、航空機遅延の保険に入る。
それでもだめだったら膝を抱えて泣く。 まず安いからCクラスに乗る、乗り継ぎ1泊の行程にする。乗り継ぎホテルサービスが使えるときはラッキー
同日乗り継ぎにせざるを得ない時は、俺も乗り継ぎに4時間を確保する
中国内に行く時は、できれば直行便か、同一機材の乗り継ぎを探す。
あと、事前に座席は前方の通路を確保し、荷物は全て持ち込み。
MUに乗りまくり、エリート会員になって、優先搭乗やエコノミーでもラウンジが使えるように成り上がってます。 2年ぐらい前は、1時間以上の遅延はザラだったが、
最近は、1時間以上の遅延は少なくなった。
でも、上海空港や北京空港での乗り継ぎや、入国手続き、セキュリティチェックが激混みで、時間を無駄に消費する。 >>907
>>908
経験上から言えば、手間かけたくないなら他の航空会社使うべき
MUで遅延や荷物出てこないこと時々あるけど、たとえ保険かけていても必要な証明書類を取るのにこの会社は苦労する
例えばロストのカウンターに東方航空だけ人がいなくて1時間以上待たされたのがここ1年だけでも2度ほど >>911
Cクラスしか使ったことないんだけど、客室乗務員の気配りからは考えられないほどずさんなんだね、グラウンドホステス
やっぱりすぐ考えて使わニャうといかんぜよ 最近運用開始したサテライトが運用開始したら混雑が緩和して遅延が大幅に減るって話だった。
実際どうなのか気になる、本当に十分緩和してればMUの使い勝手はかなり良くなる。
しばらくは人柱の経験談聞いて様子見なのかな? >>913
昨日の浦东は34Rか34Lにランディングして平均早歩き位で17Lの角の駐機場まで移動した
滑行だけで30分は掛かったよw 乗継2時間で時間通りでも端から端までの移動かつ渋滞してたらかなり焦るかも 先日利用したけど
今回はサテライトから本館の乗り継ぎだったが
どうもサテライト同士の乗り継ぎが出来るっぽい
あと、乗り継ぎのキオスク、パスポートや搭乗券の表裏がわかりにくくて使いにくかったw ゲートNoに頭文字がついていたらサテライトだね。GかHのようです。ターミナルだと番号だけ。 Wi-Fiの申し込みがずっと停止になってるけど、実際機内でWi-Fi使うのどうやって手続きすればいいんだ?? この前LAX-PVG間を利用したが、ファーストクラスとビジネスクラスは事前登録なしに席番号とパスポート番号を入力して使えた。エコノミーは無料でなかった気がする。 関空−上海便に乗りましたが、機内食がものすごく、まずいですね・・・・・ 数年前と違って食べられるようになっただけマシだと思う わしいつも満足して食べてるんやけど、結構な人がまずいつていう。
みんないつもどんな美食してんのや? エコノミーの機内食でまずくないところ探す方が大変だよ 中国キャリアはご飯がくさくてダメ
Yでもアジア系キャリアは結構美味しく感じるけどな
個人的にはVNが好き
CならBRの池上米あたりは、機内で食べるご飯と思えないくらい美味しい MUの機内食はまずいんじゃなくて日本人の口に合わないだけかと思ってた。
中国人の知り合いに聞いたらまずいって言ってた。
ショックだった。 いやいや、LCCだと預け荷物の重量にもうるさいし、食事は金払ったときしか出ないのに比べると有難いことでございますよ 成田で搭乗してドアクローズしたら
上海の天候が荒れていて離陸を遅らせるから
これから飯食えってアナウンスがあって、
駐機した状態でミールサービスされたことが
あったがとても不味かった。
高度が上がると気圧が下って味覚が変わるんだっけ。
そうすると美味しく感じるのかな。 >>929
味覚が変わるかもしれないが、美味しいまでにはならない。 >>929
同じく浦東が閉鎖で中国からの出発許可が出ないとやらで駐機中にミールサーブがはじまり、
食べはじめて10分もしないうちに何の予告もなくプッシュバック
CAも聞かされてないようで慌ててトレー回収、飲みかけの青島を片手に持ったまま離陸した エコノミーなんてどこの航空会社もエサみたいなもんだろ。
JALなんてフルーツミール頼んだら、スイカとマズイメロンの2種でトレーの
皿をすべて埋めてきたぞ。 中国系で機内食が美味しいところと言えば、やはり自社名を冠したメニューを
擁するところだろう。
上海航空=上海焼きそば、上海ガニ
天津航空=天津飯
本土ではないが、中華航空の中華丼、中華まん、中華そば、冷やし中華も有名。 機内食美味いとは言えんが、食えないほどの不味さではないやろ。
俺はお代わりしたわ。 http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=265924.jpg
これは前に乗った上海→福岡の食事
煮物が良い味つけされてて美味かった ANAの中国からの帰国便が不味かったな
まだMUとかCAの方が食えるレベル ラウンジで食う点心の方がマシ。機内食はフルーツミールにすればデザート代わりになる。 それはまったく正しい。機内食なんて食べる必要はないと思う。
東方航空の特別食は頼んだことないのだけど、フルーツもあるんだ。
ちなみに、冬でもスイカとメロンなんだろうか? 4月くらいから、羽田=虹橋に入るA330-200は、1-2-1のビジネスクラスになるっぽいね。
JMB会員だけど、特典でJALに乗る意味はなくなったな。 >>923
だよな。
ジェットスターの国際線なんて、水1杯出ないんだぜ。免税品の販売もなし。
機内サービス全く無く、映画音楽も何も無い。東方航空が神に思えたぜ。 >>942
嫁が作って出してきたご飯は、たとえお腹が減ってなくても、まずくて吐きそうでも、
だまってもりもり残さず食べて、最後におかわり、とだけいうこと。
もしつべこべ言ったら食べる資格はない。 >>949
派手さはないけど、何気にいいデザインの制服だよね。 >>950
デザインいいよね。
海南航空はかなり冒険してるけど、けっこう中華系のCAの制服ってオサレだよね。
https://isuta.jp/128932 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。