【ANA】50000PP修行スレ NH84便【SFC】
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【ANA】50000PP修行スレ NH82便【SFC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1512877206/ ← 実質83 >>670
どう考えても661じゃなくて662の事だろ >>659
statusmatch.jp見てるとちらほらいるっぽい。
DL->UAが定石だったらしいけど、さすがにUAも対策し始めてるみたい。
そもそも全く搭乗実績がないのにステータスマッチに挑む神経を疑わざるを得ないけどw
正直デルタもあまり日本市場のシェアを上げる気がないんだろうね。ここ最近KEとの提携も強化してるみたいだし。
そもそもNRTのハブもNW合併時にオマケで付いてきたようなもんだし。
スカイマーク買収がうまくいってたら少しは違ってたのかな? >>665
顔認証も窓口に行けば普通に押してくれる やっぱりパスポートに判は欲しいな
今夏は、また判を増やして来ます
判が増えたら、決まってる出張分を入れると残り1000PPを切ります
50000PP突破は、どの路線にするかなぁ
かなり楽なスケジュールで50000に行きそうです
意外にあっけなく終わりそう >>676
10年パスポート使ってたらハンコはなるべく少なくしたいから基本はハンコ無し。
最近は香港やシンガポールもハンコが少なくなってるので助かる >>287 はうまく行ったのかな
自分が修行した時は北京だけは避けていた 新しい国内線運賃の額が発表されているけれど、
意外にANA板では話題にならないんだね。
かなりの値上げだよね。
旅割75よりも早期に購入するタイプでも、1万以上上がってるんじゃない? >>680
そんな何ヶ月も前から何回も買ってるような人は少ないからだろ
業務出張なら3ヶ月も前から決まってることは少ないし、家族旅行なら年に1回あるかどうかだから
影響受けてるのは修行で発売と同時に何ヶ月も先の予約を入れてるごく一部の人だけだから SFC多くなりすぎ。年会費を2万にして選別してほしい >>SFC多くなりすぎ。年会費を2万にして選別してほしい
いつものアンチSFCの人、乙www >>680
来年以降はSFC会員増えにくそう
現SFC会員にとっても今年はかなり改悪だったし今後どうなるのは少し不安だね 飛行機の上級会員は狙ってやるものではない
仕事か、飛行機好きが、いつの間にかなっているものだ 色々ブログで調子の良いことばかり
並べられてたから、そう好きでもな
い人種がここ2年くらい増えてきた気
がする。
相次ぐ改悪で来年度は、また物好き
以外は居なくなると思うけど 年間10000PPに達さない人はSFC資格が無くなるって位の
ハードルを設けるだけでも、一気に減りそうだな。
owもFLEXになって全体的に1〜2割値上げしてる印象。
これから発表される割引運賃もあまり期待できないかもね。 >>688
何回言わせんだ
JGCに大量流出→ANAの首が絞まるだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています