>>673
DLは自社に与えられるべき発着枠数はJL/AA、NH/UAと同数であるべきとの主張だが
DOTは航空会社に就航都市を縛る形で与えているので
数でバランスを取るスタンスではない
DLがMSP-HND-MSPを自由に変更できないのはそのため

今回はAAのDFWとUAのEWRがまず先に認められる
よって残り10
HAが1枠で残り9
DLはATL、SEA、DTW、PDX、JFK、HNLを申請すると思う
ただ9枠中6枠をDLに配分されるとは考えにくい
AAはDFWの他、JFK、ORDが考えられるが
もう1枠を得たいならMIAを申請してくるかも知れない
UAはEWRとIAHを申請してくるだろう
つまり今回DLは多くても5枠になると思う

いずれにしてもSINとMNLは今後ICN経由でNRTは廃止
HNLはNRTに残すと思う