【ANA】ボーイング787型機欠陥エンジン【全日空】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/02(木) 14:16:11.69

ANA（全日空）ボーイング787型機運航便の欠航等について
https://www.ana.co.jp/ja/jp/topics/notice180712/

国内線
https://www.ana.co.jp/ja/jp/topics/notice180705/

国際線
https://www.ana.co.jp/ja/jp/topics/notice180802/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/03(金) 00:36:54.90

2なら穴倒産

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/03(金) 00:38:39.99

ANA
「お客様、ロールスロイスエンジンは
故障しません」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/11(土) 00:29:37.30

欠陥部品と欠陥部品を交換し続けるしか手立てはないようだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/11(土) 02:22:51.61

余計な交換作業に要した人件費とか、作業場所を取られて他の整備が出来なかった分の賠償はロールスロイスがしてくれるんすか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/11(土) 04:36:25.49

>>5
ANA本体分は請求、巻き添え食らった連中のは知らん自分でなんとかしろらしいで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 13:55:44.32

http://www.yamazoetaku.com/kokkai/4109
https://textream.yahoo.co.jp/message/1009202/a4ffckdc6uma2/13/200

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 21:49:30.40

全日空上海行きの客室と操縦室で異臭とモヤ
8月17日羽田発上海行きのANA971便・B787-8
操縦室と客室に異臭ともやが発生。関空に緊急着陸

全日空機副操縦士席窓に亀裂、引き返す
8月18日羽田発金浦行きANA861便 B787-8
副操縦士席の窓に亀裂が発生

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 14:12:09.68

羽田でエンジン外されニートしている787さん
https://i.imgur.com/t2XRTBZ.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/03(月) 02:28:42.80

エーエヌエー　欠陥は続くよ　いつまでも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/03(月) 04:02:56.44

ルフト君、審査ブラックは、永遠ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/19(水) 18:48:07.23

ANAの広告がボーイング787型機から別の機種に置き換えられている。
全日空のボーイング787型機エンジンの深刻な欠陥が数年先まで解消されないことが世間に知れ渡ってしまったということが置き換え理由なのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/19(水) 20:31:02.46

kwsk

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/20(木) 11:40:48.70

バナー広告も777型機等の他機種に変わっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/20(木) 12:17:13.17

ポポちゃんを思い出させる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/22(木) 22:15:46.01

>>14
そんなもんDC-9でもB29でも気づかんのに律儀に変えるだけの無駄ガネがあるんすねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/17(木) 13:52:53.08

ＡＮＡ機、滑走路でエンジン停止…９便に遅れ
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190117-OYT1T50057.html

１７日午前７時半頃、大阪（伊丹）空港で、羽田発の全日空９８５便（ボーイング７８７型機）が着陸後、滑走路の途中で左右のエンジンが停止し、動けなくなった。
同社は作業車で機体を乗降口まで移動させ、約１時間後に乗客を降ろした。
乗客乗員計１１８人にけがはなかった。

このトラブルで、同空港の滑走路２本のうち１本が約４０分間閉鎖され、１便が欠航。
９便で最大１時間４４分の遅れが出たほか、羽田発の日本航空１０１便が関西空港に行き先を変更した。

全日空大阪空港支店によると、羽田空港を出発する際の点検では異常はなかったとしている。
機長は「着陸後、滑走路を３分の２程度進んだところでエンジンが停止した」と話しているという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/17(木) 15:17:35.01

梅田上空で墜落しなくて良かった★

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/17(木) 16:10:16.49

>>318
>>317
>>316
>>315
>>313
>>307
>>306

ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。

ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。

取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの？ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ～、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/17(木) 16:42:16.25

全日空、全日本空輸、ANAの運行するB787はエンジンのメーカーがJALとは大きく異なるが、それが原因で欠航が増えているのではないのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/24(木) 16:09:45.30

>>19
17のニュースが注目されるのがそんなにまずいのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/24(木) 17:02:06.95

>>20
GEnxの方だって、影響の出やすい30,000フィート以上の雲中を飛行する際は、積乱雲の周囲約90km以内の飛行禁止だったろ

RRのトレントほど改修したと思えば別の欠陥が現れる糞ではないが、新エンジンにつきもののトラブルは避けられない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/28(月) 10:58:07.27

元が欠陥エンジンの改良版だからな。
燃費もGEnxより悪いし改良版のTENを開発したが
ANAが現在導入してるのは通常型のまま。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/24(日) 16:56:02.28

新規導入は737とか777ばっかり。
787なんか選定したクズは責任とって自殺しとけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/24(日) 21:59:47.71

b7なんて古いじゃねーか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/09/08(日) 20:01:12.03

B777Xの耐久テストにおいてドアが吹き飛ぶトラブルが発生 B777Xの開発に影響か

ボーイングが開発を進める次世代航空機B777Xの耐久テストのうちの一つの気密試験において、
試験機のドアが吹き飛ぶトラブルが発生していたことが明らかになりました。

耐久テストでは、現実に起こりうる以上のストレスを機体にかけ、機体の安全性を確認するもので、
今回のトラブルが実際の運航では起こる可能性は低いと言えますが、試験においてこのような
トラブルが発生するのは異例とされます。

また今回の試験ではボーイングのエンジニアとFAAの検査官が見守っているいる中で起き、実際に
トラブルが発生した際に現場は、沈黙に包まれたと報道されています。

現在のところ今回のトラブルが納入延期に繋がるかは明らかになっていませんが、エンジン問題も
抱える同機は、当初の予定の2020年12月の初号機納入は遅れる見込みで2021年にずれ込む見通し
となっています。
同社は現在もB737MAXの問題に直面しており、B777Xの今回のトラブルが大きな問題に発展すると
今後開発が予定されているB797にまで影響が及ぶ可能性もあります。

http://sky-budget.com/2019/09/08/b777x-door-blows-off/

、。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/26(土) 10:06:35.39

このスレ主はANAとロールス・ロイスに恨みでもあるんだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/26(土) 10:11:30.76

まあANAかロールス・ロイスジャパンを首になった奴が
恨みつらみで継続している糞スレに過ぎん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/27(日) 22:05:52.11

いや、親が貧乏で底辺学歴しか得られなかったロスジェネではないのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/27(水) 23:06:50.81

ANAはトライスターからロールスロイスエンジンだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/09/03(金) 22:37:49.55

(*｀Д´)ノ！！！
こんばんわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/09/17(金) 20:55:20.39

一方、イギリスは日立の電車を全土で導入した。

2022/04/07(木) 17:48:18.11

四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ