マレーシア航空、操縦士不足が問題に
https://www.nna.jp/news/show/1812015


マレーシア航空大手のマレーシア・エアラインズ（ＭＡＢ）でパイロットの確保が難しくなっており、業績拡大の障害となっている。
世界的なパイロット不足を受けたもので、運用機種の変更などで対応していく方針だ。12日付ビジネス・タイムズが伝えた。
世界の航空業界では、東南アジアや中国の航空市場の急成長、中東拠点の航空会社の台頭などによって、
パイロット不足が深刻化している。ＭＡＢのイズハム・イスマイル・グループ最高経営責任者（ＣＥＯ）によると、
同社は独自のパイロット養成に力を入れているものの、同社では機長となるために業界平均の3,500時間を上回る
4,500時間の飛行経験を求めていることもあり、人材確保が困難な状況にある。特にナローボディ機（狭胴型航空機）
のボーイング737―800の操縦要員が不足している。
こうした状況を受けて、同社はナローボディ機で運航している便をワイドボディ機（広胴型機）に切り替えるといった
対応策に乗り出しているという。