【JAL】グローバルクラブ55年目【JGC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
オッペケへのレスは荒れる元なのでスルー推奨
猿真似コピペ馬鹿(オマンコ野郎)、さゆうなら厨、一々オッペケを罵る奴は、書き込み禁止 当の本人は懲りてないのでテンプレ
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 JGPから平JGCに陥落してからというものG仕事の関係で再来年JGPとの差を痛感するようになった。
マイル防衛のため定期的にJGPにランクアップさせなければならないのだが、修行できそうにないから来年修行することにした。
こっそりやってるから誰かに宣言しておきたくて書いてしまった。 なんかおかしいな。失礼。
JGPから平JGCに陥落してからというものJGPとの差を痛感するようになった。
マイル防衛のため定期的にJGPにランクアップさせなければならないのだが、仕事の関係で再来年修行できそうにないから来年修行することにした。
こっそりやってるから誰かに宣言しておきたくて書いてしまった。 >>10
どこに差を感じましたか？
あとJGPって毎年更新では？ 「G仕事」って何？と思ってしまった
何か隠語でもあったかとw JGCになったら
ハワイアン航空便名のJAL国内線でもサクララウンジをつかえるのですか？ ハワイアン航空便名で発券したなら、ハワイアン航空の基準が適用されるよね。 10月末くらいから相互マイル積算とかやるみたいだからいけるんじゃないの >>11
JGPは仰る通り毎年更新ですが、そこまでは金も時間もないし、社畜でもないもので。
平JGC陥落後の36ヶ月後の月末がマイルの有効期限なので、２～３年に一回は貯まったマイルの防衛戦をしているのです。
マイルをごっそり使える海外旅行にもなかなか行けない、長期の休みが取りにくい仕事なのもので…。
JGPとの違いを今一番感じるのは、ラウンジの差と東阪なんかでは優先搭乗ですね。特に今伊丹のラウンジは工事中なので、かなり差を感じます。 >>12
推敲せずに投稿してしまったようで…すみませんでした。 1～3月で修行してステータス得られれば、修行は2年に1回で済むよね？ その通り
私は現在ダイヤモンド、来年の1月に2倍で一気にダイヤモンドを予定しています
2021年3月までダイヤモンドでいられるんです 391 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-4VJV [49.98.170.184])[sage] 2018/08/27(月) 06:32:16.82 ID:KACRzU84d
253 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-Pehv [126.34.27.240]) 2018/08/18(土) 08:29:15.96 ID:UyjrS68xr
悪い、人を侮辱するのが生き甲斐の非常識なここの住人とはこれ以上付き合っていられない
私はここを去る
人間として最低のやつらといっしょにされたくないので 今すぐ去れ
嫌われてるのがわからないのかな？
ボケ老人さんは まぁいいじゃないか。仲良く汁
それより正月はなんか高いな。1/6の奄美～伊丹の特典が取れたら行ってもいいけど、上級会員の先行予約で埋まってしまいそう… 那覇の予約いっぱい入れたけどなんか始めた頃みたいにワクワク感がない >>34
同じく。多少高くても路線にバリエーションがある方がいいな。 連投ｽﾏｿ
マイル単価5円台という驚異的な路線もあるが、個人的には7～8円台ならコスパに優れた路線と思う。回数修行の路線はマイル単価のことを考えたら40円台とか話にならんから、マイルのことは考えないようにしてる。いかに安く回数を稼げるかがポイントだからな。 おっと。これは失礼。社畜以外はJGCになるには修行するものだと思ってるもんだから。人を揶揄するような書き込みより余程参考になると思って老婆心ながら書き込みしてしまった。御寛恕を。 JGCになりたい人のスレじゃない。もうJGCになった人たちのスレだ。だから全く参考にならん。
今からJGC目指してワクワクしてるのはわからんでもないが、その先にはとっくにJGCになった人・毎年JGP/JML続けてる人・5スター持ちが腐るほどいるのを忘れないようにな。
いまからそれなりの出費をして、↑のような連中の中に埋もれる訳だ（笑） >>39
俺は近場だけど、毎月1回旅行してる時期があったから気付いたらサファイアになってたよ。
社畜じゃなくてもこういう風に旅行しててなっちゃう奴もいる。 やっぱSFCのが陸マイラーから人気あるのは
マイルの取得しやすから？ ソラチカだっけ？
それに類するものってJALにあるの？ 「毎月１回」「飛行機を使って（しかもJLを選んで）」旅行したんだろ？
なにが「気付いたらサファイアになってた」だ？
毎月１回も「わざわざ」「飛行機を選んで使」うのは「修行」だと思いますよ >>42
スタアラ内の最上級が★Ｇだからかと
JGCは何かにつけてエメラルドより劣るからなぁ 毎月１回近場に旅行するだけで50000FOP/50回もたまるとは思えんが
楽しく旅行するなら毎月でも修業ではないだろ サファイアまではよく旅行行くからという理由で達成できるが、JGC以上は気合い入れて修行しないと無理。俺の仕事ではね。出張やら何やらで飛び回ってるわけではないので。 >>46
国内メインなら対して変わらないのかな
JALのが地方便が多い気がして
アイランドホッピングとか面白そうだけど
マイル貯めるのに時間がかかるか。
最寄り空港は回数修業に適した所らしいから悩むな ダイヤモンド修行と生涯回数修行同時にやればいいと思うんです 2017年実績 154回（うちJALグループ便154回）
（国内線 154 回 国際線 0 回）
羽田－伊丹150回、羽田－福岡4回
2018年も同じペースでFOP増加中．．．社畜です．．． >>54
75往復って何してるの？
週一以上ペースって流石に異様な気がするわ。 まー
新幹線で年間に東阪150回しろ
と言われたらちょっと自分も嫌だな 新幹線のほうが圧倒的に楽じゃん。
羽田伊丹を飛行機移動って会社的になんかメリットあんの？ >>59
新幹線そのものは楽なのかもしれないけど、
乗るまでがちょっと嫌だ。東京駅の混雑とか。
これが京葉線沿いから行くならかなりしんどい。
飛行機の場合は空港バスの乗り場さえ行ければ楽だし。 東阪で飛行機使う奴はよっぽどヒマ人か仕事出来ない奴だと思うよ
時間を無駄に消費するからな
まぁ、俺もそうなんだがなw 昨日jalカードがきた
来月乗りますが
初回の5000FOPは今年限りですか？
来年の修行には関係ない？ 板違いだが上級会員つながりで。
VIPフライト 客室乗務員×Fクラス
上級会員の欲望を満たす特別チャーター機
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=ssu001/ ひとちま教えて下さい
関空高雄片道分28000円✖️2であるのですがJALではなくチャイナ何とかって航空会社なんです
マイルもFOPも付くようですが、こんなちんけな航空会社のエコノミーに乗ってせこく思われませをかね？
JAL便だとエコノミーでも片道で48000円もするんです 国際線デビューする予定です
台湾かシンガポールでまよっています
シンガポールタッチではなくのんびり1泊はさしてきたいんです
すべて翻訳機で対応しますがそういう人はいますよね？ 伊丹のDPラウンジのオレンジジュースが春先ぐらいから果汁10%になったと叩かれてたが、先週ぐらいから100%に戻ってるw
クレーム多かったのかな >>73
そんなとこでケチろうとしてたの？
ビールに比べてジュースなんて安いのにな。 >>75
まさか10%に気づかれないと高をくくってたとか…。 伊丹リニューアルラウンジのオレンジジュースはミニッツメイド100%果汁のペットボトル
伊丹DPラウンジのオレンジジュースはコカコーラのサーバのミニッツメイド100%果汁 伊丹の仮設のラウンジは動く歩道の自動アナウンスが喋りっぱなしでめちゃうざい。 伊丹DPのｵﾚﾝｼﾞｼﾞｭｰｽがあまりに不味くて、ANAにを使うようにしてたが、
それならJALに戻ることにしよう。 ANAのステータスも調べたらJAL のJGCくらいのステータスでも55万円もかかるのですね。
ダイヤでも最近のJALなら70万円でいける、
でもANAなら110万円もする
やはり私は低い偏差値のトップでいることにしました >>81
14番搭乗口方向にも出られるようにしてほしい。 靴磨きの横ね？多少勇気はいるが横にもなれるほど空いてるな。 >>83
オレンジジュースの味で航空会社決めるって
悲惨な子供時代でも過ごしたのか？ >>84
ANA DIA 20万円少々で行けるけどな
ANA 20万マイル付与を考慮したら実質0円どころか利益出るよね それをしなくて済むようにパソコンは預け荷物に入れる 全て出張なら0円で毎年DIAだぞ
それに伴う宿泊費・飲食費・その他も経費で0円
自腹の方々は本当にお金持ちだなと思いますよ だからこそ良い客なんじゃねーの
純粋に趣味だったらこんなヒコーキ乗らんわ俺
修行僧は貴い存在 >>91
出張行くとき早めに会社出て、ラウンジ来てダラダラする 国際メインの俺からしたらドメ専DIAとか金の問題じゃなく体力とヒマさに驚く。
若者なんかな？
それでも羨ましいが。 国際メインで社畜？ 修行？
修行してるんならお前も暇ということだわ
社畜ならドメとも変わらずかわいそうなだけ
どっちもドメインター何も変わらん 今月の修行は沖縄旅行の間に那覇羽田ウルトラ先得9000円を取ってる。
9000円で2000マイルくらい貯まるんだからただみたいなものですよね。
長距離のウルトラ先得乗りながら、
生涯ステータスに近づいていきます。
はやくダイヤと1スターからめたい。 4 名無しさん＠お腹いっぱい。 (KRWW 0Ha7-0OmM [182.225.233.9])[] 2018/07/28(土) 09:56:01.66 ID:/Jokzi2pH
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 国内線でFOP貯めることを目指しておいて、
どうやって「生涯ステータス」とやらを手に入れるんだ？
ダイヤになれるのだろうが1スターは遠いでしょ
理解不能だわ おっさんがやるoka-sinと
二十そこそこの若僧がやるoka-sinを一緒にされたくはないわな
日帰り海外はなんというか別の高揚感があるわ ダイヤステータスのアンケート来たよ。
ついでにメタルの内容も含んでた。 臨時ニュースです。
昨日 オッペケさんが台風で？？ 国内オンリーでスターとか狙ってるはずなのに
下手に那覇羽田でFOPためてるのがイタい笑 好打者は一郎のように打率と安打数のみを欲しがる
強打者松井や大谷は打率より勝ちに直結した出塁率と長打率両方を大切にする
私も年ごとのステータスと生涯ステータス両方をものにする強打者でありたい 関空11日には再開してもらわないと困るんです
どうなんでしょうか？ すんまへん
平JGCで入れるのはJFKではルフトハンザとエアフラのどっちのラウンジがよいの？ >>112
はい、60歳でありながら頭の中身は小学生並みの中卒社会の底辺クズジジイがこう申しております 笑 ますますイタイわ
亀タグ修行だったら
国内・回数か
国際・マイルか
しかねえじゃん
「強打者」だとどちらも狙うんかい？
「どっちつかず」と言うんだぜそれ
国内５００回で緑亀（２スター）だが
沖縄往復して５００回狙うつもりなんかな
ま せいぜい頑張ってくれ（まずは国語の学習からかな笑） 強打者は長打力がありので投手が恐れて結果的に出塁率は上がる、つまり結果として両方手に入れる。
メジャーのみでの通算出塁率は松井が一郎より2分近く高い。
私は獲得マイルを中心に考えながら結果としてFOPと回数を稼いでいる。
どっち付かずではなく勝手にくっついてくるんだ。
一つを追ってすべてを巻き上げる、相場と同じだよ。 金がある人が偉いんだ
我がで作り出した金が平均リーマンの生涯収入以上あれば勝ち組でしょう？
まだ世間に威張れるほどでなければ、これからも攻めて増やしていく。
支出には細かくは今後もしていくけど。 マイル獲得だけなら陸マイルの方がよほど貯まるわ
１マイル１円以下で手に入るだろ
なんでわざわざ飛行機に乗らないといけないんだろう
よほど頭が悪いと見える JALマイルもショッピイングマイル以外でそんなに貯まるの？
マジでさっぱりわかんない 強打者→振り回すのがメイン、豪快な三振も笑
巧打者→うまく打率をかせぐ
まあ強打者めざしてください笑 野球を知らないな
からぶっても一発のあるスイングをしてくる可能性だけで投手はコーナーをよぎらせないといけなくなる。
次のスイングが強くふってこないと予想できたらカウントが苦しければど真ん中を平気で投げ込んでくるんだ
だから一郎は年間700打席もあって35四球しかうばえなかった。
青木より通算出塁率は低い。
一郎の日本人出塁率ランキング4位だからね。
私は裸の王様一郎にはなりたくやい なりたくないって逆立ちしたってなれないだろ
笑わせるな >>128
周りから、関係ない話するなとか言われない?
関係ない話するならテメェの顔写真でも上げてろ。 航空修行って
昔はNWとかUAで必死に乗り続けてマイル貯めた時代があってね
そうしないと貯まらなかったよな
JLとかNHでFPP（FOPやらPP）を貯めるのに乗ることはあっても
マイルを貯めるために乗るって
今だと時代遅れだし 効率は激悪
9000円で2000マイルしか貯まらないのに「ただみたい」？
バカだろ
しかもFPPだと効率良い路線や航空券ってのに相場があって
更にはFPPでたとえ効率よくてもJLのスター制度だとドメは関係なしとか
強打者が聞いて笑うわ
それどころか呆れるわ
野球やりに来てる場所が実はサッカーフィールドでした
みたいな感じ おっと間違い
FPPじゃなくてFFPだったな
frequent flyer program >>129
社会のクズの底辺おじいちゃん
童貞だから子供いないけど自分の子供ぐらいの若者にバカにされ続けてる気分はどうですか？
役立たずクズ爺さんよ？
相変わらずバカなカキコミばかりで痛すぎw 俺様も野球好きです！
今度東京ドームで巨人vs中日2連戦見て次の日JALのファーストクラスでニューヨークに飛んでヤンキースの試合を見てきます！
前回7月ニューヨークからの帰りのファーストクラスで辻井チーフパーサーに酒禁止にされたので今回のフライトでかたきをとります！
とても楽しみにしています。 そうかあ、国際線体験はロスで大谷見にいけばいいんだ
来年は大谷見に修行はロスにします 英語全くダメなジジイが翻訳機片手にロスだってよ
アタマ悪すぎ
痛すぎ
ハードル高すぎて立ったままハードルの下通れるぐいのバカだな 英語全くダメなジジイが翻訳機片手にロスだってよ
アタマ悪すぎ
痛すぎ
ハードル高すぎて立ったままハードルの下通れるぐいのバカだな >>137
最近の翻訳機は性能がいいっていうけどねw >>123
人件費を無視すれば、そりゃ1マイル1円を切るよ。
スイカはチャージできる限度額があるから、効率は良くないよね。 海外に何度も行ってるし住んでたこともあるけど
翻訳機使ってる人見たことないんだけど
ホントにいるの？ >>144
最近進化したらしいよ
ネットで色んな翻訳エンジンと繋げて最適解を返してくれるんだって
英語はいらないけど他言語で興味ある 非英語圏でレストランのメニューを
一発で訳してくれるのは助かったり
する >>142
収入印紙がスイカで買える郵便局があるから自分で探して
JALカードスイカで2万円チャージして2万円の収入印紙を買う
それを5回繰り返して、
2万円の収入印紙5枚と25円払えば10万円の収入印紙と交換して貰える。
それを1セットとして10回繰り返す
10万円の収入印紙10枚の買い取りは99％だから、1マイル単価1円になる。 >>147
あぁそういうやつか。なるほど。
ありがとうございました。 >>144
英語は軽く話せるので滅多に使わないけど、スペインでMSトランスレーター
使ったことあるよ。英語が通じない人だったんで。
あとはレストランとかでメニューをカメラで撮って訳せるのが便利だ。 ロスのスタジアムやニューヨークのスタジアムのビール売りは黒人のオッサンです。
俺様的には何の楽しみもありません。
オッペケ大将には、やはり東京ドームのビール売りのお姉さんがおすすめです。
福岡のヤフオクドームのビール売りのお姉さんよりレベルが高いです。
時々お姉さんにチップをあげて、やあ今日も会えたね！と喜んでるキモオタお兄さんがいますが、正直死んで欲しいです。
お姉さんたちは、歩合制なので必死です。
お色気をふりまいてます。
JALのCAはおばはんですがお姉さんたちは、20才です。
オッペケ大将には、ロスのスタジアムより
東京ドームがおすすめです。 やることが空振りだらけの大障オッペケ
さすが強打者
9000円も出して2000マイルしか稼げんのが強打者自慢か
強打者ってのは空振りしてるのに長打と思い込むものなのかな？ >>152
アメリカ以外ならほとんど可能だろうな
何も聞かれないし。 イミグレ会話なんて日本人観光客なら普通は致命的誤訳になるほど複雑なことにはならんだろう
よっぽど人相が悪かったりキョドったりしなければ タクシーの運転手が、Google翻訳使って何か言ってくることはよくある >>158
ホントw？
その日本語はこなれてるの？ >>157
その「よっぽど」のケースが該当するんだよね
かね爺だからね！ >>159
わかる時と微妙な時がある。
日常的に外国人の変な日本語に慣れてるとなんとなくわかる。
そうじゃない人には厳しい時もある。 >>162
結局は文法的に正しい形にしないとうまく訳せないからね。
英語の場合は比較的翻訳レベルが上がってるけど、日本語なんかは難しい。
ただ、中国のアプリで日中の翻訳アプリは結構ちゃんとした日本語に訳されるな。
googleよりレベルが高いアプリもある。中国のアプリだからなんていうかわからんけど、中国人観光客が使って来た。 詐欺メールとか変な日本語だからすぐにわかるけど
ああいう翻訳は中華アプリの特徴なんかな >>136とか>>150とかロサンゼルスのことをロスと書いている人がいるけど、
アメリカ人でロスという人には会ったことない。
ＬＡ（エルエイ）と言っているなあ。
なんで日本人はロスというのだろう。 カタカナの記載で頭2文字
英字イニシャル記載を2文字読み
方向性は同じかな
あと日本でエルエーなんていうと
馬鹿にされるから
流行らない ちなみに、日本の旅行会社とか航空会社の人は、LAXのことをラックスと言うけど、アメリカ人はエルエーエックスと言う。 >>169
使用言語で読み方扱い方が違うのは当たり前だろ
関空ロサンゼルス線はキックスラックスでいいだって
F無しCXの糞リージョ並のイスだが 北海道の力になりたいので札幌旅行考え中です。
熊本の時は熊本と鹿児島ツアーで2万円以上なら1万円キックバックというツアーをJALはたくさん組んでいましたが、
今回札幌旅行はいつ頃出てくるでしょうか？ 力になりたけりゃ見返りを求めずに寄付しろクズ
お前は人間失格。 いま札幌行くと邪魔でしょ
旭川なら大丈夫かな
動物園の入園数がー ってニュースがあったから 札幌十代買いに行くからキックバックツアーが無いかって？
腐り外道！ >>176
札幌民だけど、少なくともスーパー、コンビニとか物資が充実してからの方が有難いかな。今だと特に食い物系のお土産もないしね。
フルで札幌楽しむなら苫東厚真火力発電所が復旧して節電する必要がなくなってから来て、思い切り楽しんで欲しい。 本当に北海道の力になりたいのか解らない書き込みだな… 726 ：列島縦断名無しさん：2018/07/29(日) 06:10:07.35 ID:7JZco1WB
僕、年寄だから少しションベン臭い女子大生がむちゃくちゃ好きなんです。
特に北海道大学の女の子に憧れているんです。
9月に札幌旅行を予定しているんですが、
軽いお友達になるよ手段はないでしょうか？ JGCって、こんなキモイ会員が居るんかよ
来年取ろうと思ってたけど止めるかな
国内Fの路線が極めて少ないしな
国際線はANAより安い路線も有るけど、どうせビジネスしか乗らないから意味無いからな
クラスJで優先搭乗してもな 会うかもわからない別の会員が気持ち悪いからと得べかりしベネフィットをギブアップするとはどういうメンタリティか理解に苦しむ だってJGCカード持って飛行機乗ろうとしたら、
「あいつ10代風嬢を買いに行くんだな」とか「女子大生の尿臭嗅ぎに行くんだぜ」とか思われるんだぞ
そんなの絶対に嫌だ
前に一人でジャカルタ行った時、CAに「お仕事ですか？」と聞かれて、「プライベート旅行だよ」
と答えたら、意味ありげな顔された
後で買春旅行と間違えられたんじゃないかと気がついた
あんな思いもうしたくない
きっと買春ヒヒジジィのせいだ ジャカルタって観光するとこあんの？
空港アクセスも悪いし、行こうと思ったことすらないけどさ。 一昨年位までダイナミックパッケージでビジネス2泊3日で9万円位だったんで何度か乗った事あるけど、ジャカルタは本当に観光スポットが無い。 俺様はソウルのカンナムにある奉恩寺の弥勒菩薩様にお参りに行くため何度もソウルを訪れたが、日本語を話せる運転手のオッサンは必ずいいおんないまっせ！と買春の話を持ちかけてくる。
日本人のオッサンの常連客を何人も抱えてるそうだ。
つまり キモオタ日本人オッサンはすけべなのだ。 ひとつ教えてください。
関空国内線10日関空那覇便の予約を取っているのですが、欠航が決まっているとも何とも出てきません。
もう払い戻してほしいんですけどこの場合欠航が決まるまではできませんよね？
困っています。 >>191
バカジジイ
何で直接JALに聞かないのさ？
一発で解決するのにさ
ねぇ、ねぇ？
ホントアタマ悪いですね 笑
漂流したタンカーにぶつかってタヒねば良かったのにね、おじいちゃん 待つだけかあ
那覇に着いたら那覇から羽田だから、どうせこの2便乗れないなら！早く払い戻ししてほしいのにJALのケチ 関空便が欠航なら関空便は払い戻しになるけど、那覇から羽田は何もないな。
1枚の航空券じゃないんだから那覇まで自分で行くしかない。 安室奈美恵が邪魔で那覇行き取れないんです
すべてが最悪期
もうキャンセルできないチケットは二度と買わない 無礼な老人だな
世の中安室奈美恵のファンは大勢いるんだ
むしろお前がジャマなの！ ５ちゃんをJAL電話窓口と思ってやがる
さすがイタいオッペケ大障
で
国内長距離でどうやって生涯ステータスを手に入れるのか
理解したんですかね 嵐のせいで福岡のホテル予約できなかった
俺様にはオッペケの気持ちはよーくわかる。 5チャンネルと馬鹿にしてはいけません。
JALのCAやグランドホステスはみーんな
見ています。
ここにCAの悪口書けば必ず伝わります。
俺様が実証済みです。 >>194
アホなジジイは早くくたばれよな
若者の邪魔すんなよな、アホジジイ 関空から那覇まで行けなきゃ那覇から羽田に行けるわけないじゃん
両方払い戻してもらわないと大損やんけ >>203
アホジジイの登場ですよ
みんなで袋叩きにしようぜ このスレの人が払い戻せるわけじゃないし
このスレの人が書くことをそんなに信用してるの？
これは笑える 貧乏人すぎ
無理しないで身の丈にあった生活したほうがいいよw >>115
どっちでも入れるけど、ルフトハンザの方がおススメ 私は老後は暑い時期は涼しい地域で、寒い時期は暑い時期は地域での静養先を探しているんです。
つまり日本の三ヶ所を拠点に生活していくのです。
そしてたまに海外2週間くらいの旅行を年3回くらい組み込みたい。
なのでJ優遊自適の生活を目指して現在頑張っているんです。
私はこるから先20年はJGCでいるのでここからは離れられないんです。 だったら何で何回も引退宣言してるの？
アホだから？
そんな理由ならここに来ないで勝手にやれば？
相変わらずアホやな
常識もないうえにアホとか最悪のジジイやな 12日の時点で10日の関空ー那覇のチケットを持っており、欠航するかどうかわからない。
オッペケ意味不明すぎ。 自分で調べたり電話したりできない人が老後を夢見て語っても笑われるだけだよww 老後に悠々自適にくらせるほど給料が高い社畜は若い時の激務がたたって老後はなく早死にする。
老後がある社畜は給料が安く老後資金などためてもいない奴ばかりなのであった。 ヤツは窓際（つーか職場で座ってるだけ？ｗ）だから長生き思想だ。
そもそも関空/沖縄/東京なんて社会通念上妥当といえない経路だから
返金ゴネるのもみっともないわなｗ >>215
そうでもないと思いますよ。
要領よくやるのが大事です。 私は優柔不断だからみなさんに迷惑をかけて申し訳ありません。
今後も迷惑をお掛けするとは思いましが年寄りた思って多目に見てやってください。 出てけよ
情弱のアホジジイ
窓際の役立たずアホ社員
オマエを使ってる会社があるなんてある意味驚きだな 笑 今もいるかは知らないが、その昔台湾旅行スレにオッペケと同じように叩かれている爺さんがいた。
その爺さんもまたスケベな爺さんであった。
昔も今もスケベな爺さんは叩かれると言うのは一緒だ。 下らないステータスに無駄金使わず、
沖縄や信州あたりに別荘でも買えば
いいのに >>219
即戦力外でも一定数雇用する義務がありますからね >>224
先日お役所絡みで大問題になった、
障害者を一定数雇用しなければならない
という枠に入っているのだろう。
ｵｯﾍﾟｹが書き始めていた頃は“障害者割引を使って”を多言していたし。
だから社内でどんなことをしてもクビに出来ない。
その辺りの態度がこれらのスレに現れてるんじゃないかな。 へぅ、オッペケに限っては障害者って得だな
ダイヤよりも最強のステータスだな
シュレッダー係なのにな 笑 障害者枠で大事にされてるのを自分の能力と勘違いしちゃったんだろ
イソップの聖像を運ぶロバみたいなもの いや
オッペケは自営業だろ
それらしいカキコもあった >>229
ｵｯﾍﾟｹがお店をやっていけるとは思えない。
虚言じゃあないかと。 もうオッペケはいいじゃん
話題になってるから、本人喜んでるからと思うよ
相手にされないと執拗に書き込んで来る、マジ迷惑 勤務中に堂々と先物やってるんでない？
ええ態度やなーｗ 彼は仕事してくれない方が助かるんです
人数合わせで雇用してるだけですから おい辻井！7月のニューヨーク線ではファーストクラスなのによくも俺様を酒禁止にしてくれたな！羽田についてからの事情聴収ではJAL社員にお前ら腐りきったCAの悪業をすべてしゃべったぞ！
まあ腐った企業体質のJALに期待はしてないけどな。
明日のニューヨーク線また乗るぞ！
ファーストクラスはお前ら腐りきったCAと会話しなきゃいけないので、しゃべらなくてすむビジネスクラスだ。
明日は覚えてろよ！ 泥酔して迷惑行為を働いた特典ファーストの基地外かよ 酒出さないって…
よっぽどだって自白してると一緒だね 未成年以外で出さない時の理由ってなんなんだ？
そんな光景みたことないが >>239以前、羽田-バンコクの深夜便乗ってたら、隣が際祭乗り継ぎのアメリカ人？黒人女性で泥酔状態でこちらは寝てるのによかってくるとかいろいろ迷惑だった。
トイレ行ったらギャレーのCAが話しかけてきて、隣の方が迷惑かけてすいませんと泥酔してるのでお酒出すの控えてますとのこと。
泥酔客にはお酒出さないようにしてるんだなとその時思ったよ。 >>240
既に暴れそうな泥酔に出さないって出さなきゃ出さないで暴れそうだし大変だな おい！よくも俺様をニューヨーク線搭乗拒否にしてくれたな！
おかげでヤンキースの試合5試合分17万円がパーだ！
このかたきは次回とってやるぞ！
覚えてろよ！腐りきった企業JAL！ >>242
どうしたあ？
そもそもの発端は何なのかここで詳しく報告してみなよ
俺たちが親身にわずかながら同情してやるかもしれないぜ 嫌われてるのわかってたらわざわざJALに乗らんでも、、、 時間的にも確定みたいだね
こんなハゲ散らかして野球見るより先にするべきことがあるだろうに 搭乗拒否ってよっぽどのことじゃなきゃならんよね。
むしろ何が理由かしりたいわ。 ワロタ。
JL006だな。
>今日チェックインカウンターでサングラスをはずせって言われただけでクソ怒ってるお客いてクソ笑ってしまった。警察来てた笑笑 ユーチューバーの売名疑うレベル
じゃなきゃただの池沼
で後者なんだろうな 笑いました
次回から国際線乗る時このおじさん探しちゃうかも >>248
サングラス外したら死ぬ呪いでもかかってるのか？ >>253
太陽光が目に当たると失明しちゃんだよ。
正しければ警察が来ることはないけど。 >>254
正しければ乗れるだろうな。
でも、飛行機乗るところまで来てるってことはチェックインも済んで、出国審査終わってるんだよな。
なら乗れるんじゃないかと思うけど、この段階で何かやらかしてるんだろうか。 サングラスの下はとってもキュートなクリクリお目々なんだろうなぁ 穴の誕生日が可愛く見えるな
BLの殿堂入り
特定されて晒せ 絵に描いたようなデブハゲキモヲタﾜﾛﾀw
顔まで晒されてどーすんのこの豚w バースデーフライトの時みたいにニュースにならないかな？
今回のは保安の面での搭乗拒否だから今後もお断りされるかもね。
しかも行き先がアメリカだったからあっちにも情報共有されそうなオカン。 俺様のことを言いたい放題いってくれてるが写真映りが悪いだけだぞ。
JALに今後お断りされても大丈夫です！
俺様のホームはブリティッシュエアウェイズです。
ブリティッシュエアウェイズでは俺様はスター扱いです。
飲み物もウェルカム スター！といって持ってきます！
お前らに馬鹿にされても、俺様は平気です。
欧米ではファイナルスターです。 俺様がチーフパーサーを呼んで他のCAに俺様の悪口を言わないように指導してくれと
頼んだら、大きな声だされてるので機内の安全が保てません。
搭乗を拒否します。
と言われたのさ。 まあニューヨークなんてどうでもいい。
次のフライト ロンドンが俺様の真の目的地だ。
ロンドンとの戦いはまだ終わらない。 カツラの人見てますか？
あなたはファーストクラスでロンドンやアメリカに頻繁に行かれているようで、凄いと思います。
あなたは一体何者なんですか？
どんなお仕事されているんでくか？ 迷惑客とはいえ個人情報だからブラックリストはアライアンスメンバーには流せないよね？
コードシェアでJALで買ってればいいんだろうけど
それともどこかで俺ら情報シェアに同意してるんだろうか？
それか安全情報としてシェアしていいとかいうルールなのだろうか？ >>278
航空券を予約する時にアライアンス間で情報を共有しますよってあって同意しますみたいな感じになってれば良い気もする。
でも、実際は迷惑客は航空会社間で共有されてる気はする。 そもそも悪口を言わないでくれっていうことから訳がわからんな。
それも大きい声でってのもわけわからん。 要注意顧客で！付いてるんだろう。ステータス剥奪は近いな。
ＵＳＡはＴＳＡからの要請で機内でトラブル起こしそうな客の
データは渡しているだろう。 羽田から那覇行きのFとjへの空席待ちを機械で取るのやり方わかりません。
簡単にできると書いてましたが簡単ではありませんよね？ 「大障ですが…」とカウンタで障害者手帳提示すれば余裕 いや、自動チェックインまではできてチケットが発行されて終わっちゃうんだよ。
空席待ちにはいけないんだ、なぜだ。 自動チェックイン機でアップグレードの申込もキャンセル待ちも可能。
初期画面にアフォには見えない文字で書いてあんだよｗｗ
おれはアホじゃないからできた！ くそー、明日那覇でリベンジするぞ。
必ずやりとげてやる。 >>287
まぁある条件の時は表示出ないけどな
このスレにいる人たちにはたぶん関係ない条件 >>288
お前さんはJALなんて贅沢だ
SR-71でも乗ってろ >>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 国際線でプレエコからマイルを使ってビジネスにアップグレードした場合、マイルやFOPは支払ったプレエコの予約クラスで加算されるのでしょうか？ >>295
UPビジネスはIクラスになって70%加算だよ ウルトラ先得でクラスJが取れなくなってから、いつも普通席の一番前ばかりになってしまった。
昨日は隣の席の人がCAにシールをおねだりしてCAと話し混んでるのを聞いてたら、
堂々と自分は修行中ですぐとんぼ返りするんですって話して頑張って下さいって言われてて次々にCAがやって来てた。
あそこまでプライド下げるとCAが気楽に話しかけにたくさん来るようになるんなら、僕も修行を洗いざらい話しちゃおうかな。 修行にプライドもへったくれもねえよ。
仕事もしてなそうなのに、遊んでられる資産家とか思われるかもしれないしww >>297
ありがとうございます
本来の予約クラスEの積算率より下がってしまうのですね >>300
いや、アップグレードしても購入時の航空券に応じて加算されるってJALのホームページに書かれるから、Eなら100%のはずだよ。 私は能力の高い日本を作ってきた10万人に載るような男に見られたい
僕の父親は紳士録にも載ってたから私も追い付き追い越したい 無学のアホジジイには無理
偉く見られたいと思う時点で薄っぺらい発想
偉い奴ってのは内面から雰囲気がにじみ出るものなんだよ
オマエはせいぜいカウパーとションベンがパンツににじみ出る程度 笑
わかったかアホジジイ 笑 まずはステータスから責める
次は金儲け
そして最後に社会貢献
やはり社会貢献なくして人格者とは言えませんから うわぁ
順序がハチャメチャ
で
社会貢献って
「ションベン臭い女子大生と仲良くなる」
とかのことですかぁ？笑 これ還暦のジジイのカキコミだぜ？
アタマ悪過ぎだよな
大検でも取ってまずは一般常識から勉強しないと世間では通用しない
このアホさだと中卒かもなや
昔で言うとこの養護学校ってとこ ANAの印刷プライオリティタグに慣れて
久しぶりにJGCのプライオリティタグを見ると何か良いw
搭載作業をする人からすると、タグの方が分かりやすいのか
印刷でも一緒なのか、どっちなんだろう 今年初めてサファイアになりました。
どこかにマイルで特典をとったのですが
足元広い席が選び放題なのです。
これって優遇なんでしようか？ >>313
黒亀=5スター という認識でいいと思うんだが、数年前に5スターとか派手な名前付けたくせに、サービスがあまりにショボイと思いませんか？ 1スターなら再来年行けそう
1スターになればもうダイヤ修行しなくても同じような優遇ありますかね？ >>323
ラウンジに入る事自体が一般人に対しては嫌味なんだろ？
俺はあえてカレーじゃなく寿司やパンケーキ・鉄板焼の写真をアップするがw カレーなんか二回食べたら飽きるだろw
ガレットも二回で飽きたけど。 >>324
ふーん。まぁわからくはないけど....
20代の頃はカレー2杯食って機内で爆睡パターンだったが、年取ってからは少なめに食って寝ても胸焼けするようになった ひとつお聞きしたいのです。
国内線ファーストクラス保安検査場の入り口は、
なぜあんなに薄暗くして目立たなくしているのでしょうか？
明るくしてきらびやかにして、目立たせて一般人にあそこ通りたいなって思わせた方がJALとして得なんじゃないでしょうか？ >>327
払いたくても払えない、お金持ってない人にアピールするより
実際お金を払ってくれるお金持ってる人の、保安上の問題もあr8し、目立ちたくないというニーズ優先 僕は保安入るときが重要、目立ちたい。
那覇なんかすまっこでなんか係員の通路みたいだし。 もうひとつ、熊本の地震では2万円のツアーで1万円の補助金が出たのまあった。
札幌に行って北海道に貢献したいんだけど、まだ出てこないの？ 目立ちたかったらPPAPみたいな服着て一般検査場通過した方が目立つよ。
北海道の件は旅行補助の話しはもうでてる。あとJAL単独で運賃割引も。 ANA乗るときに背中に日本航空のハッピ着てけば目立つよ >>329
相変わらずアホなジジイ
そんなに目立ちたいなら羽織袴で乗ればいい
わかったか？
アホジジイ >>330
オマエみたいなアホジジイに北海道は貢献してもらいたくありませんから
すっこんでろ、アホジジイ 久しぶりにANA国内線に乗ったら、機内wi-fiのログインがANAはメアド入力だけで済んで簡単なんだな
JALのgogoのログイン認証に慣れていると肩透かし感がw JALなWi-Fiのやり方よくわからなくてやったことない >>333
預け荷物に、BLUE SKYとANA FESTAの袋を預けたり
JALの鶴丸袋に入った機内持ち込み荷物が座席下だとギリギリで、隣席が空席だったので座席に固定してもらった事がANA便であったりw >>339
アプリがいるし、なんかめんどくさい上に混んでる やはりめんどくさいな
ホテルのWi-Fiみたいゆ簡単に入れるようにしてもらいたい 来年1月にFOP2倍月に当てています。
ダイヤの期限は来年の3月までです。
正月休みは訳あって修行ができません。
1月の連休は中旬に4連休取れる予定ですべて修行に当てられます。
他に1月のどこか1日だけ修行に当てようと予定しています。
つまり4連休＋単独の休日1日でできるだけFOPを稼ぎたいんです。
最高のルートを考えて頂けないでしょうか？ 1月中に最低でプレミア、3月末までにダイヤが理想です。 >>343
ダイヤモンドなんか4日で達成できるだろ、アホ
初回搭乗5000とFOP2倍前提
1～3日
羽田沖縄羽田福岡羽田福岡羽田
4日
羽田沖縄羽田
正規運賃で全部ファーストクラスな >>345
アホのジジイの戯言なので相手にしないほうがいいですよ
還暦ジジイで児童買春が趣味のアホなジジイですから 来年JGC修行するか悩んでるけど、青少年健全育成条例違反の犯罪者と同席するのは絶対嫌だから躊躇してる
搭乗拒否されて出入り禁止になれば良いのにな
そしたら間違いなくJAL修行するだろうな どうせ他人の意見なんて聞く耳もたないオッペケに意見しても無駄無駄 >>341
国際線でしか使ったことないけど、アプリなんか使ったことないぞ。
普通にウェブ画面から申し込んで終わりだけど。 >>350
最近乗らないからあれだけど、Androidの標準の動作でログインしようとすると先に進まなかったわ。
ブラウザ立ち上げてそっちでログインしたらいけたけど。
とにかく使いにくいな。クソ遅いし。 >>341
国際線も国内線もアプリなんて必要ない。 最近、国際線Fの枠を絞ってる？
JMBを改悪する時期が来るまで開放するのを止めているのか。 おのだに聞け
鼻の穴膨らましながらニヤケ顔で得意満面に答えてくれる 1月の修行は単純に羽田那覇を1ニチニ1往復半ずつ繰り返すのがいいんじゃないかと。
東京からスタートはF2回、那覇からスタートならFOP1回。
これで12回の羽田那覇間をとぶことになります。
な 6時台羽田発F、3時台那覇発F.この2本は時価の間隔が空いてるので仕事に見える。
その日の最後の羽田発ＹかJは羽田に戻ってから取るのでCAにはばれない。
CAにはばれない1.5往復てでF2回。
翌日の那覇発はF1回になるけど1.5往復できてCA
にはばれない。
ただ心配は同じ路線に4日で12回乗るので同じCAにはち合わせしないかということ。
何度かあってると那覇に通勤してるか修行をしているか、どちらかに思われる。 日本語もまともに書けない（打てない）のに
ステータスだけは上級だって
イタイわ笑 修行旅行の計画を立てるのが楽しい
旅行日程の最初の2便しか予約を取らないので、3便目で取っているホテルまでたどり着けるか心配だけど、冬の羽田那覇なら満席はないですよね？ >>359
国内線は4勤2休で羽田発の1日3便乗務が基本
つまり、
出勤→羽田→A都市 A都市→羽田 羽田→B都市
B都市→羽田 羽田→C都市 C都市→羽田→退勤
を2回続けるか、
或いは、
出勤→羽田→A都市 A都市→B都市 B都市→羽田→退勤
を4日続けるかというスケジュール
この合間に月に何回かの国際線が入る
ABCの都市のうち、同じ都市ばかりに乗務するか、他の都市へ行くかはチームと乗務機材ライセンスと役割による >>362
沖縄は冬シーズンが本場
特に2月はプロ野球のキャンプで大変賑わう 363さん、猛烈にありがとうございます。
それふまえて日程組んでみます。 >>321
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>328
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>334
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>335
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>346
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>347
>>346
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>363
>>346
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
スジメコ >>363
>>363
>>346
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
スジメコ >>364
>>363
>>346
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
スジメコ >>364
しかし、オフシーズンも修学旅行需要で閑散期がなかなか無い…… 8月末にJGCカードが来ましたが、タグはまだ届きません。
生涯マイルは21万マイルです。
もしかして、亀タグも作るから時間がかかってるよでしょうか？
タグは恥ずかしくて使いませんが、やっぱり欲しい。 那覇から離島乗り継ぎの間にラウンジは入れるのでしょうか？ 修行なんて今更バレてるのにCAのこと気にするのは恥ずかしい 国内線によっては優先搭乗で２００人くらい並ぶとかもあるからな。
人も荷物も何が優先かわからん状態だ。 カウンターに寄ることが少ないドメは、メリットはないな
アメリカは、行ったことがないから知らんけど
欧州内では、預け荷物も別料金みたいなもので
カウンターチェックイン必須だから有益だけどね カレーそのものに飽きたことがないから
別にJALのも飽きないな
そんな抜群に旨いとは当然思わんけど、
たまーにANA乗って同じくラウンジカレー食うと
JALの方が好きだなという気はする Fラウンジにも冷製コーンスープおいてください。
スープだけのためにホッピング面倒。 最優先搭乗は平JGCやサファイア達に上には上がいるんだぞと思い知らすために並んでる JMBサファイア、JGC会員、ワンワールド サファイア
の上は
ファーストクラス、ダイアモンド、JGCプラチナ、ワンワールド エメラルド
の上は
係員の手伝いがいる人、赤ちゃんのいる人、妊娠中の人 >>392
うちの甥っ子も 一人で乗るから
上位客になるぜ >>398
本人が悪いわけではないが、集団と乗り合わせるとちょっと大変かもな。 東阪便は優先搭乗が多すぎるからギリギリまでラウンジにいるよw 少なくとも、取得した本人ならともかく、家族会員ってどうなんだ？って感じはするよなあ。 >>403
それ!
去年パリ羽田に乗る時優先搭乗が激混みで、よく見ると家族4人でJGCヒラ会員のエコノミーとかだし 伊丹のＤＰラウンジ、登場口から遠すぎて困っています
サクララウンジはちゃちすぎて私には合いません
なぜラウンジ工事ごときで1年近くもかかるのでしょうか？ >>404
同行者には優先搭乗の権利ないのだから家族と一緒に搭乗するなら優先搭乗するなと言いたい
１人の優先者に同行して家族６人優先搭乗を見たときは呆れた（改札音で判断） >>406
え？全員家族会員のJGCじゃないってこと？非会員なのに搭乗させてるの？ >>407
チェックインも含めて実際の運用は家族なんかだとそのままOKにしてるっぽいな。 >>405
アホ相変わらずだな
JALに聞けよ
アホ障害者ジジイよ ファーストクラス用ラウンジなら羽田行き搭乗口の目の前に作ればいい >>409
>>364
>>363
>>346
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
スジメコ 家族や同伴者は 今後JALに囲い込みと
JGC本人のことを優先してるという観点で
放置していると思われる
若干でもコストのかかるラウンジは
人数制限orマイル払いにしてるわけで！
商売としては真っ当な判断だと思うぞ 国際線は係員が同伴okと案内してるから仕方ないよ。
国内は確かに音で丸わかりだし先に乗るメリットがほとんどないな。 東南アジア路線なんて同伴いなくても社畜で溢れかえってるけどなw ANAの国際線乗るときはダイヤの友人誘って旅行行くことあるけど、いっつもコバンザメオーケーだから、
多分JALもオーケーなんだろな 事前改札にコバンザメする奴の方が悪質かな。
母子で里帰り組の後にスーと着く。
見てると、母子と会話無く、子供もコバンザメに興味示さないからよく判り。 事前改札あってもいいけど上級会員の後にしろとは思う そこまでして早く入るメリットなんなの？ダイヤプレミア優先で十分でしょ。
俺はキャリーケースもってないかぎりほぼ最後に入るけど。 序列ってこんな感じか？
0 超VIP
1 ファーストクラス
2 D
3 P
4 国際ビジネス
5 S
6 JGC
7 X
8 国内J
9 平民 ANAみたいにせめてダイヤモンドと平JGCは分けてほしいわ 3年くらい前まで全路線ダイヤプレミアとJGCは分けて乗せてなかった？
なんでいっしょに乗せるようになったの？
3年前は初めてのサファイアですごくダイヤがかっこよく見えて、ダイヤになったらいっしょに搭乗なんて悔しくて悔しくて。 >>419
超VIPは一番最後にサッと乗る
で一番最初に降りる >>422
ANAがAMCプラチナSFCも優先搭乗対象だからそれに合わせたんでしょ
ただ、ANAは10月からAMCダイヤモンドが優先になったから来年以降
JMBダイヤモンドJGCプレミアも羽田伊丹便並みになるかもね >>417
事前改札はコバンザメがいてもかまわないから
さっさと集まって、さっさと乗って、さっさと席に着いて欲しい。
何故か遠慮がちに集まるし、改札通った後でもトロトロしているグループが多い。
グランド係員ももっと積極的に声掛け、案内、誘導すべき。 今は国際線ならダイヤプレミアとサファイアは搭乗は分かれてるよ。 >>428
素早く行動できない人のための事前改札なのに無茶言うなや 以前プロ車椅子と思われる８人ぐらいの団体と同乗するはめになり事前改札
もせず途中から搭乗し始めて周りは大渋滞。
その後、乗ってきた高級そうな車椅子全人数分をどこに保管するかでCAが
あたふたし始めて、結局荷室に収めることになったがスペースが少なく詰め替
えに時間がかかり出発が２０分遅れた。
最悪やん 1 ダイヤモンド、プレミア、ファーストクラス搭乗者
2サファイア、クリスタル、JGC
3事前改札のガイジ
4その他
これでいいのに ダイヤは蜜の味なんでしょ？
ダイヤは別格にしてほしい たしかに事前改札の子供連れはボーディングブリッジで飛行機の写真を撮ってる人が多くて、
優先搭乗の先頭の人が抜いて行っていいのか迷ってそこで大渋滞が起きたりする。 写真撮ってる家族連れいたら何も言わず追い抜く、後に続く人もどんどん追い抜いてくれる
から先頭ならそうすると良い。 >>438
事前改札の対症は3歳未満のはずなのに、小学生ぐらいの子供しか連れていない家族連れがまぎれ込むことも多いよね。 >>438
権利放棄みたいなものだと思ってるから何も言わずに抜くな自分は >>440
割とCAが促していたりする。
聡明な子供は「私〇最じゃないからいいよ」と言ってみたりする。 >>437
国内線ごときで別格である必要はそもそもない
アホ障害者はすっこんでろよ >>437
ダイヤの上は当日ファーストクラスに乗る人な
ダイヤでも普通席ならファーストクラスやクラスJ以下 それこそ一番隠したいことだろう。
かっこよく威張って乗りたいんだから。
他のことではその権利を使いまくっているくせに。 >>445
ANAはダイヤモンド>プレミアムクラスだが、JALってダイヤモンドJGCプレミアと
国内線ファーストは同格じゃなかったっけ その場で一番金落とした人が一番上かなぁ
感覚では！
なのでファースト一票 >>450
商売する側としては毎回普通にお金を使ってくれるお得意さんの方がありがたいんだよね 羽田国際線の優先レーンはビジネス弾くからな
平JGC以下の扱いは酷いと思う 201便の優先搭乗で並んでいるとき、初老の爺が連れ合いに「ダイヤ以外は優先搭乗にしなければ並ばないですむのに」とか言っていたがYに座ってた(笑)
ダイヤ主張するならJじゃないとね。 ウルトラ先得でJの予約を入れられなくしたJALの考え方のなんとショボいこと 予約クラス、予約料金種別で優先搭乗決めたらいい
高い料金から順番に乗る
これで解決 JALにこれまでいくら払ったかで決めればいいのに
1000万以上ならダイヤモンドとか >>460
現状100万ちょいで行くから一気にハードルが上がるな。 那覇羽田、那覇伊丹を毎日ウルトラ先得で往復してたらすぐ行くよ
しかも当日J変えればさらに簡単にはいくし。
片道8800円とかいっぱい出てる。 >>460
それなら5スターのサービス・特典を充実させろって話だ。 貧乏人の真似はしたくないな 笑
普通運賃で普通に乗ってれば毎年ダイヤだから
チケット代？数えたことないけど毎年300万ぐらい使ってんじゃない？
会社の金だけど 笑 上級会員優先搭乗廃止
優先搭乗券を買った人のみ、優先搭乗できる。
ただし、ダイヤには10枚、その他上級会員には2枚進呈。 羽田国際線の優先レーンて2つあって、片方は特定エアライン上級会員専用、片方は一般的なビジネス・ファースト専用じゃなかったっけ？
ビジネス券でエアライン上級会員専用ゲート行ったら、ここじゃないって言われて逆サイドの入り口に行った記憶がある 羽田の国際線ってファーストがない場合はダイヤ、プレミアレーンとサファイア、クリスタル、平JGC、ステなしビジネスレーン、ステなしエコレーンですよね。
ビジネスは平JGCと乗れるでしょ。 >>470
搭乗時の優先レーンの話なのにセキュリティの優先レーンの話してる 障害者だからって優遇されるのもおかしいだろ
ある種の特権階級だな ガイジは事前改札ってのがおかしい
上級会員から入れるべき
ガイジは最後でいいのに DIA搭乗の直前に耳が聞こえないアピールして事前改札通ったオッさんがいて、通路で数メートル後ろから「もしもーし」とつぶやいたら普通にこっち振り返った。 目の見えないはずの麻原彰晃は
地面に落ちてる1万円札に遠くから反応したらしいからな 偽装の話ではなく、本当に困っている人とどう折り合いをつけるかという話では？ 難しいよね。今健康でも、いつ難病になるか？
道歩いてて上から物が落ちて来たり、車が突っ込んで来たりで、車椅子になる可能性は誰にでもあるからね 俺内臓疾患の障害者に数年前なっちゃったんだけど外見ではわかんないし普段は知らん顔してるよ
社会の負担である自覚はあります
迷惑かけてごめんなさい。でも苦しいときは助けてくださいって思ってる
飛行機で言えば、入国の列が長いと予想されるときは降機時に車椅子頼んで最終降機してる >>452
>>335
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>445
>>335
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>444
>>335
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
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その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
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昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
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その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
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ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>292
>>341
>>335
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>379
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ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 韓国IPの荒らしが新スレ立てたｗｗｗ
JL069便がなぜかJL70便に。
日本語分からず、0の意味が分からなかった模様ｗｗｗ
スレ立てすらまともにできないアホｗｗｗ
馬鹿な奴は何やってもダメｗｗｗ
スレ立て時のID変更ｗｗｗ
ID変えながら一人で自作自演のレスしてることが判明ｗｗｗ
火病発症して、ID変えながら他のスレ荒らし中ｗｗｗ
自分のアホっぷりを多数のスレに貼ってる日本語が理解できないアホｗｗｗ
またまたスレ立てなおすも同便名で、さらにさらにアホをさらすｗｗｗ
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
↓からの、日本語分からず、なぜか0なし
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
↓からの、スレ立てなおしで、さらにアホをさらすｗｗｗ
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その１
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすｗｗｗ
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その２ >>1
韓国IPの荒らしが新スレ立てたｗｗｗ
JL069便がなぜかJL70便に。
日本語分からず、0の意味が分からなかった模様ｗｗｗ
スレ立てすらまともにできないアホｗｗｗ
馬鹿な奴は何やってもダメｗｗｗ
スレ立て時のID変更ｗｗｗ
ID変えながら一人で自作自演のレスしてることが判明ｗｗｗ
火病発症して、ID変えながら他のスレ荒らし中ｗｗｗ
自分のアホっぷりを多数のスレに貼ってる日本語が理解できないアホｗｗｗ
またまたスレ立てなおすも同便名で、さらにさらにアホをさらすｗｗｗ
70の次の数字がわからない模様ｗｗｗ 71がわからず逃亡ｗｗｗ
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
↓からの、日本語分からず、なぜか0なし
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
↓からの、スレ立てなおしで、さらにアホをさらすｗｗｗ
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その１
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすｗｗｗ
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その２
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすｗｗｗ
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その３ >>1
韓国IPの荒らしがJAL新スレ立てたｗｗｗ
JL069便がなぜかJL70便に。
日本語分からず、0の意味が分からなかった模様ｗｗｗ
スレ立てすらまともにできないアホｗｗｗ
馬鹿な奴は何やってもダメｗｗｗ
スレ立て時のID変更ｗｗｗ
ID変えながら一人で自作自演のレスしてることが判明ｗｗｗ
火病発症して、ID変えながら他のスレ荒らし中ｗｗｗ
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またまたスレ立てなおすも同便名で、さらにさらにアホをさらすｗｗｗ
70の次の数字がわからない模様ｗｗｗ 71がわからず逃亡ｗｗｗ
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
↓からの、日本語分からず、なぜか0なし
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その１
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすｗｗｗ
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その２
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その３ Fタグ荷物 盗難された、開封されても、中身を抜かれても、航空会社には責任が
ない規約らしい、預ける前に写真を撮るなど自己防衛して下さいませ。 >>524
どちらの空港から載せましたか？差し支えなければ教えて下さい。
CDGユーザーなんで、いやな予感が。 >>524
3日間ディレイでもロストじゃないから一切保障はないって言われたわ
ロストだろうがディレイだろうが荷物は自身で管理か保険掛けろって事 >>529
CLUB-Aゴールド以上ならカードの保険がおりるんだが・・・残念だったな >>524
ターンテーブルで他人が持ち出したのを、航空会社の責任にはできないし。
持ち出した奴が無理矢理解錠して抜き取って戻しても、航空会社には責任無い。
そういうことを想定した規定でしょ？ そういう意味でも、プライオリティーで早く出てきて、前の席で早く出た方がいいということか。
帰国時はそれでいいけど、海外の入国時に時間かかると、どうしようもない気がするけど… >>1
韓国IPの荒らしがJAL新スレ立てたｗｗｗ
JL069便がなぜかJL70便に。
日本語分からず、0の意味が分からなかった模様ｗｗｗ
スレ立てすらまともにできないアホｗｗｗ
馬鹿な奴は何やってもダメｗｗｗ
スレ立て時のID変更ｗｗｗ
ID変えながら一人で自作自演のレスしてることが判明ｗｗｗ
火病発症して、ID変えながら他のスレ荒らし中ｗｗｗ
自分のアホっぷりを多数のスレに貼ってる日本語が理解できないアホｗｗｗ
またまたスレ立てなおすも同便名で、さらにさらにアホをさらすｗｗｗ
70の次の数字がわからない模様ｗｗｗ 71がわからず逃亡ｗｗｗ
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
↓からの、日本語分からず、なぜか0なし
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
↓からの、スレ立てなおしで、さらにアホをさらすｗｗｗ
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その１
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすｗｗｗ
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その２
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすｗｗｗ
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その３ >>524
アメリカだと中身を開けるのは多いらしいが…（当然アメリカ人だから丁寧なわけもなく）。
昔のスーパーシートは、
（優先だけど）一緒にターンテーブルじゃなくて、
専用の受け取り場所があったらしいけど、
ファーストクラスなんだから似たようなやり方でいいのに…と思う。 >>531
でも大昔はタグを一個一個チェックしていたような 最近、おっペケが元気無いじゃない？
荒らしで忙しいのかなw 海外空港だと制限エリア外にターンテーブルあったりするけど、盗難トラブル無いんだろうか。 >>541
82 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-NUoY [126.179.36.98]) :2018/10/03(水) 17:06:55.92 ID:2G+oEfulr
僕はJALの上客
上客を邪険にあつかったらJALの損失 >>531
荷物の中の物を預ける時に、双方で確認していないのが理由。
証明するためには写真をとるか、担当者と確認をし、署名が必要がある時代になった。
Ｆタグの荷物が一番先に出てくることを利用した犯行と思われる。
あれ優先で出てこない、、、係員に苦情を言っている間に抜かれている。 >>535
数年前にアラスカ航空ファースト乗った時は、レーンから出てこなくてロストバゲージ申請しようとカウンター行ったらカウンターでネット掛けて預かってくれてたわ
航空会社によってはまだ続けてる模様 >>549
JAL国際線でCクラスの時はカウンターで言えば大抵この対応してくれるからワンワールド系の時はできるだけJAL使ってる
Fは使わないから分からないけど、たぶん同じ対応じゃないかな
ANAはやってくれないから機内持込にすることが多い
会員クラスはJALがDIA8年、ANAがDIA9年 JALは臨機応変に対応してくれる
ANAは杓子定規にマニュアルどうりの対応を押し通そうとする >>550
こんなこと出来るんだ。今度Cで欧州行くとき頼もうかな。 明らかに立派な荷物（ブランド物のキャリーカートやスーツケースなど）
じゃなけりゃ心配無用じゃないでしょうか >>557
俺が気がついた範囲だと、今年の春から、国内線でJGCでは指定できない座席が増えたな
安い運賃だと、最低でもJGPにならないと最前列は取れない 綾瀬はるかが私のタイプです
綾瀬はるかはんと隣どおしになる可能性はありますかね？
やはりFでないと難しいですか？ 一番後ろの席なら若手CAとお話し放題？
ハッピーフライトの綾瀬はるかみたいのがいいな そんなありふれた顔の女なんかJALのCAにも一人ぐらいいるだろ。
性格はよさそうな顔だな。 >>567
ファーストクラス ワイドボディ機の通路に挟まれた中央部の2席だな
離着陸時に壁がパカっと空いてCAと対面する MD90は39だったかな
いずれにせよお見合い席
しかも延々とタッチ・ピストン修行だったから
羞恥どころの話ではなかった
思えばあれで修行に関しては図々しくなれたな CAは制服姿で機内で出会うから特に魅力的に目に映るのであって
私服でステイ先から外出してる姿とか見たら全然違うもんだ
あまり期待しすぎるのは良くないだろうよ >>566
>>379
>>335
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>572
>>379
>>335
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 昔と比べると
那覇のラウンジ混んでいるね
台風で離島便が欠航なのに
人が一杯いたね
トイレが増えたのは嬉しいけど 家でも制服姿してくれるから機内でも家でもずっと最高だわ
もちろんその服の中身も見せてくれるからさらに最高
うへへ 20代CAさんとお友だちになりたい
まじで年上の金持ちそうな最後ステータスの客のことはどうおもってるのかな？ 最高ステータスの客には
白服の年増お局が対応しますよ
ご心配無用 ライフマイレージタグってそろそろ届いてるんですか？1番下のやつクリアしてたはずなのに来ない >>581
医者か弁護士になって
婚活パーティーに行けば？ >>586
>>572
>>379
>>335
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>591
エアアジアだと何でも金かかる
以前なんか元女優がCAやってて、写真頼んだら機内販売買ったらいいよって言われたことがある >>591
そうじゃなくて、チーフパーサーにBBAが多すぎというだけ 若くても、ババアでも男でも何でもいいから定時に安全に到着してくれれば良い BBAは慣れすぎてるのか愛想イマイチな人が多い。
仕事できない、気がきかない若手よりはマシだけど。 スカイマークのボディコンが懐かしい
あれがある頃はスカイマークばかり選んで乗ってたし。 1990件台のボディコンかなりのミニスカだったよ
4年くらい前だったけど ミニスカボディコンCAは全員若い
足やおしりはかするぐらいならさわり放題
ひじならむにゅって押し付けても疑われない
スカイマークのあのサービスが懐かしい >>602
>>586
>>572
>>379
>>335
>>291
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>606
天候を調査している最中ということだよ。 なるべく揺れずに安全に早く燃費のいい場所を通るルート探してる最中 ドメ専DIAにお願い。
INTのWiFiコード分けてくれ。。 >>611
一緒に乗るときは使ってもらっていいからいつでも声をかけて！ 那覇空港台風でカウンターが超混雑してたけど
JGCのカウンターはガラだったから
JGCの人って少ないのかな？ JGC会員は多いけど実際乗る人間は少ないんじゃね？ 羽田那覇、平日は社畜も結構多いけど、週末や休日は観光客ばかり
クラスJの客層も動物園並みに落ちることがある >>619
社畜がメインのターゲット層なので
死んだ魚の様な目をしてるから
動物園ほどうるさくはないよ
あえて言うなら、寂れた地方の水族館かなw クラスJいいけど、加齢臭ゾーンになってるのがなー。
出きるだけファーストかプレミアムに乗りたい そりゃJALオンラインで1000円無料でクラスJだからな クラスJと普通席でマイル/FOPの積算率同じにすれば良いのに
あとFを普通席+20000円にしてちょうど良い程度かな 伊丹線は食事ではなく軽朝食・軽昼食・ティータイム・軽つまみに変更した方がいい 伊丹線でファースト乗るの
意味ないと思うが
意外と乗る奴多いね >>624 賛成
>>625 某ホテルチェーンの会長がFに乗ってた
伊丹にお迎え来てた クラスJをもう少しゆったりにして、以前みたいに茶菓子をつけて、+4000円くらいにすれば良い。
+3000くらいまでは社畜も気軽に出せるだろうけど、+4000くらいとなると層も変わるはず。
ANAのプレミアムと違い、JALの場合の致命的な欠点は、Fが日本全国の就航便に張り巡らされていないことだから、これを補うためにも、もっとクラスJのサービスを高めて、価格も多少あげるべき。 クラスJ＋4000円に同意。
ただしFOPとマイルは当然1.25倍にしてもらってだけど。 そして、クラスJの名称も改めて、ビジネスクラスとか、コンフォートクラスとかにして、C表記にしたらいいよ。
今はクラスの位置付けとしてはCなのにCになってないのが問題。 欠点とか問題とか、上から目線でちゃんちゃらおかしいわ。 >>632
同意
やりもしないことを議論するだけ無駄 >>627
ボクの考えたｒｙ
なんでスーパーシートを廃止してクラスJを導入したか考えればおのずと答えは出る。
ファーストクラスの拡大なら今後あるかも知らないが。
羽田ー九州各地、広島
伊丹ー札幌・那覇
福岡ー札幌・那覇
はあってもいだろう。 国内Fが4路線しかないから修行は海外がメインになっちまうんだな
海外だと休みが取れないから、正月とGWと夏休みしかない
三連休はけっこうあるからANAは楽だった
来年はシンガポールとメルボルンと札幌と福岡で解脱する予定
年の初乗り5000FOPと２倍月が来年もあればの話だけど リーマンが＋３０００円出すと思うの？
３０００円あれば回らない寿司が食えるのに 伊丹は那覇と新千歳にF導入してやってよ
羽田と比べて大阪人があまりにも可哀想だよ イレギュラーで那覇伊丹F運行してた時も今年ありましたよね >>644
那覇DPラウンジ開設した時でしたね
ケチくさい大阪人でもF乗りたいって方は
お笑い芸人より多いかもしれませんね
F乗りたいがために羽田経由にする方もいるくらいですから >>645 そんなアホ居るのかよ(ｗ
遠回りジャン
那覇に早くついて
高級ホテルの昼飯食った方が
いいじゃん。 F利用時は本当にワクワクしてしまう古事記です
いつもDPラウンジで焼きカレーパン10個食べてから搭乗します
那覇線はゆっくり出来ますが伊丹線は本当に早食い大会ですよ
私は必ず1列目に座り、中央3列目の提供までには御膳は完食
うどんですかいは2個同時に頂いております
苦しい時はスカイタイムで流し込むように食べています >>647
釣られとくけど
伊丹線でうどんですかい 食べてる人見たこと無いけど
本当だったら笑える！
伊丹線なんて 酒2杯飲めたら満足かな 国内Fのご飯は嫌いだ
あれだったら ラウンジのおにぎりのほうがいいな JGP確定してるのに、単身赴任からの帰任のせいか気が大きくなってFにしちまった。
今年はDには届かないだろうなぁ。 Fで食事とか酒とか断って茶だけ飲んだらゆっくりくつろげた
めちゃ良かった 大阪はケチンボです
関西地区はグリーン車付いてないことからお察しくださいｗ う～ん、
>>642で3000円で回らない寿司という人が、
>>646の高級ホテルってちょっと微妙やなぁ...。 >>657
おまえら、JGC会員だろ？
回転寿司だったら「うまい鮨勘」に行けよ
マイル2倍もらえるぞ ジジイ うぜえんじゃ
スレチのつまらん質問なんかするな
出て行け しかし会社辞めて無職という立場になってjgc修行しまーす、とか動画上げる奴ってどーいう神経してるんだろうか？ まあ脱走して追われる身分で日本一周目指す奴もいるし >>661
>>663
>>602
>>586
>>572
>>379
>>335
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>660
>>662
イオン
ファミリーマート
マツモトキヨシ >>672
>>661
>>663
>>602
>>586
>>572
>>379
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 やはり旅先では特約店でマイルを貯めまくらないと、宿もしかり、
貯めまくってJALのカウンターで驚かせてやるんだ 那覇空港だと、夜に着いて食べに行くのが面倒な時は琉風でソーキそばだな
ソーキそばとしてはちょっと高いけど便利 JAL運航便に乗る際に素直にJAL便名
JLxxxで乗るのとコードシェアとしてAAxxxで乗るのでデメリットはありますか？
50%加算なのでFOPボーナスはなし。
FOPがJAL分にならないのとライフタイムマイルがカウントされないくらい？ 空港食堂を未だに有り難がってるやつって情弱修行僧だけだろ >>683
>>661
>>663
>>602
>>586
>>572
>>379
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 今、佐川急便で Five Star 記念品のウォレットが届いた。 >>674
>>675
>>677
>>679
>>682
>>686
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>695
>>674
>>675
>>677
>>679
>>682
>>686
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>695
おいしくはない。
見つけにくい場所にあるから特別感を得られる。 >>688
普通に乗る分には大して変わらんけど細かいリクエストとかが無理。
AAにコメント入れてもらってもJLには届かないし、そもそもAAは他社エメラルドの扱い酷い。 >>701
細かいリクエストって例えば？
ちなJGCクリスタルでJFK-NRT搭乗予定です。 >>702
もし アップグレード可能運賃で空席あってもうpできない
今回は関係なさそうだが >>698
>>695
>>674
>>675
>>677
>>679
>>682
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>702
>>708
オープンになってない裏サービスとかだよ。
空港調整席を事前に押さえたりとか。
だから普通に乗る分には変わらん。 那覇空港で食うなら今でも空港食堂だろ、エンダーは混みすぎ >>709
空港調整席ってどれのこと？
ステータスあってもダメな席はあるけど
あれは誰でも無理じゃね >>688
なんかあった時はAAと交渉する必要があるぐらいじゃない？
LAのコードシェアでQF便だった時にLAが遅延してNZに振替してもらったけどカンタスと交渉しないといけなかったよ チケット取扱については発券社
機内サービスについては運航社
だろ
エンドース発生すりゃAAへ
ということだろ >>689
大盛り定食たべたいなら市街の24時間の店行った方がいいかもね。
少食だと空港食堂がちょうどいいよ >>714
量が食事の基準なのかw
せっかく沖縄に来たのだから、うまいもの食おうぜ。 空港付近で安くて美味しい沖縄家庭料理のお店を教えてください 新しい亀タグが来たけど
ゴムのカバー付けると、本体裏面に刻印された名前が全く見えなくなる
名札としての意味がなくなっちゃうのだね 名前が見えなくなるから良いんじゃね？
必要な時確認出来るが、それ以外は見えなくて良い 特典航空券のマイルプラス導入で変わるのはJAL便だけだよね？
提携とワンワは来月の改悪以上は発表されてないよね？ 沖縄そばも好きだけど味噌汁定食が食べれれば御の字かな
ステーキよりも、そっちが好き
あとポーク玉子 >>723
見落としてた
改悪って何が悪くなるの？
FOP貯めにくくなるとか 有償航空券って、特典航空券よりも取扱手数料が高いんだね。
今更だけど、知らなかったわｗ 社畜さんが東京大阪を使うメリットって何なの？
不思議 >>731
人によるだろうけど、自分は早く帰れるのがメリットだな。
新幹線だと終電が遅く変更もできるので、まだ大丈夫だろと飲み会で引き止められる。
その点、飛行機なら飲んでる時間はあまりないので、断れる。 ヒント：社畜に唯一残されたステータス⇒航空会社からのエリート扱い 僕は今、猛烈に燃えています。
貪欲に知識を蓄えたいので有益やブログなどなどどんどんここに紹介してください。
僕も彼らに追い付け追い越せの意気込みで頑張って行きます。
よろしくです。 >>736
ここはお前んちではない
勝手に使っちゃだめだぞ >>739
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>727
>>737
おまんこ
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>731
火災帝国が大嫌いというのがあると思う。 さすがに好き嫌いだけで旅程を決めるわけでもないと思うよ
社畜の分際だから 僕は勝ち組フリーランスだから好きな時に旅行ができるんだよ >>742
新幹線に飽きた時に乗るとかはある
そして新幹線に乗るとベルトが無い事に不安感を覚えるw >>721
名前が書いてあるほうを表にしてカバーを取り付ければいいのでは？
私はそうしているけど。 俺の啓蒙活動のおかけで
課金バカ以外はおっぺけにレスしなくなったな。
これからもがんばるぞい >>747
高速バスに乗った後の新幹線も腰周りが不安になることがある >>754
>>739
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 JGCに11月に入れるはずなんだけど
サファイアになってJGCになると永久ステータスで
サクララウンジも使えるのでJGC入会の時に
CLUB-AゴールドからCLUB-Aに格下げしようと
思っている
カードランク変更すると発行に時間かかったりする？
パワーラウンジに入れなくなる
付帯保険が貧相になる
以外に何か不都合ってあるのかしら？
(ショッピングマイル年会費は払う予定) ショッピングマイル払うんならゴールドと3000円くらいしか変わらないんだが… サクラ入れるのでパワーラウンジに入る必要がなく
要するに年間3000円で付帯保険を充実させるかどうか
の判断になるなら保険いらないのでCLUB-AでFA
ただそれ以外でデメリットあるなら3000円の差だし
ゴールドにしようと思って聞いてみた次第でござる 1枚はゴールド持ってた方がいいだろうから、
JGCでCLUB-A ゴールドにしてる >>758
地方空港はカードラウンジしかない空港が多いからラウンジが使えなくなる事くらいか CLUB-Aだとゴールドに比べてショッピングマイルつけても、200円=1マイルと半減になるから、ブランドをVISAからJCBに変えるついでに、ゴールドに上げようかと考えてる。
今までESTだったから気にならなかったけど、メインカードにしてると年額で見たらCLUB-Aとゴールドの差額は十分回収されるし。 >>763
ショッピングマイル付ければ100円1マイル(特約店なら2マイル)だよ
ゴールドは最初からショッピングマイルが付いてる >>764
あーよく調べ直したらショッピングプレミアム付けない場合だったわ
ｻﾝｸｽ >>762
そのくらいだったら別にいいかな…
パワーラウンジって1000円で入れるから
1年で3回以上地方空港で時間余ってしまう場合は得だけど
そんな場合がそもそもあまりない気がする パワーラウンジでモタモタ支払いしてる人がいると後ろに人がたくさん並んでたりするんだよね >>763
とりあえず1年だけでもゴールドにしてしまえw
それで不要っぽいなら下げるという手も Club-Aとアメックスの組み合わせもいいのでは？
JALはポイント3倍になったし。 パワーラウンジみたいなゴールドカード特有のサービスは
他のカード会社の無料ゴールドみたいなのでカバーすればいち デルタアメゴ持ってるから良いかな、、、
まだ来てないけどSFCゴールドと うーん今は必要ないけど、将来的にJCBプラチナにしようと思ってるからJCBのクレヒス積むためにゴールドにしようかな 彡⌒ ミ
( ´･ω･`) みんなケンカはやめようよ。 >>772
基本は カードラウンジじゃね
パワーラウンジって 羽田国内線だけの名称じゃないのか？ 同じくゴールドいらない派
年会費無料ゴールドあるし、カードは使わず死蔵 そういえばなんでJAL-AMEXは普通カードの上はCLUB-Aゴールドで、CLUB-Aが無いんだろうね 旅行保険の携行品補償は無地CLUB-Aの方が免責ゼロで使いやすい。
ゴールドのメリット見出せない。
他に1枚も持ってないなら1つくらいはゴールドあった方が良いかも知れんけど。 CLUB-Aにショッピングマイル付けると、ゴールドの年会費とあまり変わらんだろ
あとは
・枠が増える
・保険の金額が上がる
・遅延やパスポート紛失の見舞金制度が適用
・加えて、JCBだと別途遅延補償が付く
・紛失盗難の再発行が無料
とか >>786
一応 jcb以外でも
遅延お見舞い金制度あるよね
あっちの方が領収書とか食事に限るとかの
制限がないような気もしてる >>787
JCBは二重取り出来るんじゃ無かったっけ？
JALカードから見舞金2万をもらった上で、JCBの保険から食事代をもらえる 遅延保証って受けたことないけど
遅延で生じた食事代って何だ
1時間遅れたらその間待つために食事した場合ってことか
遅延の定義と
食事が遅延によって発生したものかどうかの判断は
どこでされるんだ そんなことをここで書くヤツがJGCにいるとは思わなかった >>789
請求しないと適用にならないから調べておいたほうが良いよ
保険内容はカードにより違うから所有カード全て確認しておくのがベター
項目により合算適用可等もあるし国内国外でも変わるから様々なパターンを想定しておくのが良いよ
保険適用がカード所有ではなくカード携帯もあるから注意
例えば海外渡航時の自動付帯保険で有名なエポスカードは携帯時に保険適用だからパスポートケースに入れておくとか
確かにJCBは他ブランドより保険内容は充実してるね 国際線の特典予約って、メタル以外はフライオンステータス関係なく330日前よーいドンだよね。
それで、今度からキャンセル待ち無くなったら、Fクラス以外はステータスの恩恵全く無くなるわけか、ホントに今更だけど。 >>791
プロパjcb金以上
アメックス金以上
dゴールドカード なんかにも
遅延保証ついてるんだが、
そういうのって、その合算分まで請求できるんかな
jcb同士とかは何枚持ってても 保証範囲同じだろうけど
発行元が違えば 使えないかなぁと！ >>769
ポイント3倍について詳しくおねがいします 航空手荷物遅延保障受けた時は、レシート原本提出だったから、複数のカード会社/保険会社に請求は無理かと。 >>793
詳しくは忘れたけど、上限が決まってるからそれ以上は請求してももらってますよねで終わってしまう。 JALカードJCBの場合は、
・遅延見舞金(JALカード)＝遅延したことによる精神的・肉体的負担に対するケアとして定額の見舞金を支給
・遅延補償(JCB)＝遅延した際に食事などで実際に負担した費用を補償
ということで、対象となる事象が別々なのでダブルで受けられる >遅延した際に食事などで実際に負担した費用を補償
ふと、ステーキ畠を思い出した。 >>792
ダイヤだけどここ一年キャンセル待ち入れて落ちてきたことが無い。
SEL便のYとBKK便のC,Yを数回入れてみた結果。 この前、新婚旅行でハワイ行ったときは落ちてきたよ。片道手配済みで、もう片道だけだけど、NRT発着便のC、2名ｻﾌｧｲｱJGC SSⅢは座席数多いからなあ、詰め込み仕様だわね。
SSⅠのヨーロッパははなから無理と諦めてる。 12月の制度変更で、キャン待ちできなくなって特典が取りにくくなるようなら、
JALメイン利用は残念だけどやめようかと思ってる。
もともと36ヵ月の短い有効期限と２親等までしか使えないのに、
更に取れにくくなるんじゃ、JAL利用は意味がなくなるし。
なんとなく、キャン待ちできるように戻るような気はするんだけど。 >>804
JALとしては、マイル負債をさっさと無くしたいから
キャン待ちには戻さないんじゃない？
それか戻すけど 特典のポイント数をあげるか
いや自分で書いといてそれはないかw
情弱に1年に一回 4万マイルでハワイ往復できます
って謳い文句を残して 囲い込みはしたいからな
マイルをバンバン売るのは儲かって良いけど
効率の良いはけ口模索中なんだろうね >>804
すでにキャンセル待ちって一週間しか持たない仕様じゃないっけ？ 来月のハワイ、マイルでCへのアップグレード、
去年の330日前の発売当日からずっと空席待ち。
有償残席6席でアップグレード空席待ち10人とのこと。
一体アップグレードや特典のCって何席あるんだろう？
特典のキャンセル待ちもいるだろうからもう無理だね。
とりあえずY取ってるから行けるには行けるけど、なんだかな。
こうなるとアップ不能の場合は運賃下げてくれればいいのに、とか
イライラ10ヶ月待たされてまだ落ちてこない上、可能性なさそうだし
初めから空席待ち不可にしてくれればよかったのに、と思う。
また12月からのマイルプラスは席が特典航空券優先になるだろうから
マイルでのアップグレードは最初に取れなければもう絶望的ということだね。
それともアップグレードのプラスもいずれ作るのかな。
ただ、Cはもちろん、アップ可能な運賃(K)もここ2～3年随分上がっているから
上級席人気もそのうち見放される気がする。 キャセイならニューヨーク行きやロンドン行きもアップグレード降ってくる。
搭乗２週間前とかにマルコ事務局から電話で確認くることもある。 香港からニューヨーク ヨーロッパへ南回り
なんて暇人しか利用しないだろ。 マイル貯めにくい、上級も維持しにくい、すなわちライバル少ないから取りやすい。
マイルなんて使ってなんぼだろ。１０万マイル貯めたらボーナスとかあれば別だが。 特典空席待ちが取れず諦めて有償席買っていざ搭乗したら結構空席が有るとなんか騙された様な気がして腹が立つ。 JGCクリスタルってどうやってなるの？
サファイアからどうやってクリスタルに
落ちることができるのか >>811
特典航空券の割り当てる分は決まってるからだろ
特典航空券で載せるより空気運ぶ方がマシという経営判断
特典航空券は取りにくいとありがたみが出るし >>812
JMBに入会→JMBクリスタルに到達→JMBサファイアに到達→JGCに入会してJGCサファイアになる→ステータス落ちして平JGCになる→JGCクリスタルに到達する >>816
まさに俺のパターン。
去年微妙に30000fop超えてなってしまったけど、今年はJALに一回も乗ってない。 >>819
たくさんいるよ。仕事で乗っているだけだから無駄なカード会費は払いたくない層が一定数いる。 >>815
空気運んで0より、特典にまわして、サーチャージ取ってマイル消化させた方がいいだろ。
負債が減るんだから。 >>819
毎回C以上しか乗らない人にとってはJGCになる意味はないからね。
ダイヤやらプレミアやらは飛行機乗ってれば勝手についてくるだけなわけだし。 >>823
JGCにならないとPにはなれないけどな。
5万の次が10万。OWエメとサファイアの差は大きいと思うが、ドメしか乗らない人には大した差じゃないな >>823
C客よりもJGCのY客が優遇されちゃうのがJAL。
JGPなればFラウンジ使えるしメリット大。
おれは今年サファイア落ちして雑多なさくらラウンジにウンザリしてる。 伊丹のサクララウンジって
あの通路に変な植木で隔離されてる
しょぼいやつのこと？ >>827
あそこ入りたいと1mmも思わないｗｗｗ
あれだったらまだ普通の搭乗口近くの椅子の方がマシ
あの扱いは失礼すぎるよな、、、
サファイアになったけど
俺はラウンジオーサカのままでいいや 伊丹サクララウンジはひどい
ANAラウンジのほうがマシだから伊丹発はANA使うようにしてる
今はANAがダイヤなのもあるけど DPラウンジで🍙もらって暫定ラウンジで🍺お持ち帰りできるから結構好きw >>829
アレはサクララウンジじゃ無いだろ
リフレッシュラウンジって名前だっけ？ 羽田ベースだから行ったこと無いけど >>826
あれはさくらラウンジの代替だけどリフレッシュラウンジと言う名前。
動く歩道の自動アナウンスがめちゃうざいのでスマホで音楽聴いてるわ。 >>826
ラウンジの中は確かにあれだけど、
人工甘味料の入っていないポカリスエットがあるのは大いにアリ。 いわゆる「草ラウンジ」wwww
本物の草で囲われているwww けど、おジュースが豊富なラウンジ
缶ビールもあるよ ﾘﾌﾚｯｼｭﾗｳﾝｼﾞ、新聞がないんだよなぁ。これだけが残念。
14番発なら、今のDP遠いんだよ。 >>819
807だけどJMBダイヤでもこのザマだよ。
もちろんJGC,ワンワエメ。
330日前の午前10時に電話したら話し中で
10時05分に繋がったらもう空席待ちだった。
そしてそのままズーと待ってる。ほとんど諦めて。 >>822
YやCなら埋めた方がいいんだろうけど
Fは有償客に気分良く乗ってもらいたいんでない？ >>840
819が言ってるのはJGCになってなくて、ただダイヤのステータスの人のこと言ってると思うぞ。 俺興味なくて知らなかったから2年くらいJMBダイヤだったよ
JGCのインビなんて開封せずに捨ててた
何かの拍子に同僚に聞いて慌ててJGCに入った >>840
9時50分過ぎぐらいに何らかの要件で電話して10時に予約する >>841
有償のF客だって、他の客が特典だろうが有償だろうが、
マナーさえ守ってくれれば何とも思わないだろ。 つうか、お前ら自意識過剰。せいぜい奇特な人と思われるぐらいで、殆どの人は気にしていないw 那覇空港を頻繁に利用するけどＤＰラウンジは当分はあのままかな？
シャワーついたりしないのかな？ >>828
抜群のロケーションだと思うけどな・・・
搭乗口にもっとも近くて
しかも一般客とは分離されていて >>849
抜群のロケーションだと思うならそれでいいと思うけど
しあわせな人だなぁ 空港自体不便な場所にあるんだから、たかだか搭乗口まで数分歩くだけで
ガタガタぬかしてんじゃねーよ 伊丹のDPはクソだから最近は囲いチェアー専門だな
ドリンクパクれるからいいよな
むしろずっと続いて欲しいわ 笑 那覇のDPも狭過ぎ混みすぎで行く気なくす
空港食堂の方がマシ 那覇のＤＰは当然、空港大増設したらラウンジも大ききするんでしょ？ まあ、おいしくはないな。
修行僧の聖地みたいな位置づけだろう。 空港食堂混んでるしな
隣に座ったパイロットの雑談が耳に入ってくるとかもあるけど JALカード使えるの？
マイルを少しでも増やしたい 修行してたらマイルくらいクサルホド貯まるだろ。
このバカ障害者。さっさと死ね。 ここにいる人たちはたくさん飛行機乗ってるよね
可愛いCA情報教えて >>843
どういう生活や仕事すればダイヤになれるの？
飛行機に乗るの、頑張っても月2回が限度なんだけど >>871
例えば、東京から大阪に行くのに沖縄を経由する
そういう生活 >>871
欧米担当で出張をちょくちょくしてたら知らないうちになった 広島や岡山から大阪に行くときも羽田を経由するなあ。 確かにここ4年間は時縄から大阪に帰るのに東京経由して伊丹に帰っています。
当然、沖縄に行くときも大阪から羽田に前泊して、早朝便で那覇に向かいます。
僕は時間は大切にしていますからね。 >>877
>>754
>>739
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 JALのKUL-NRT-OKAの往復と
MASのNRT-KUL往復を組み合わせて
NRT-KUL
KUL-NRT-OKA
OKA-HND
HND-OKA
OKA-NRT-KUL
KUL-NRT
を毎月実行する生活 >>871
単身赴任 が最も多いんじゃないですか
週1往復地元と赴任先を往復すれば1年間で100回搭乗だから
>>873
「知らないうち」はないと思いますね
たぶんわざわざJALに集中しただろ
>>880
要するに5 star には全く関係ないフライト組み合わせか 修行する前は年5回だけど充実した国内旅行をしていたなあ。
修行するようになって２日同じ所にとどまることがなくなって飛行機に乗るための旅行になってる。
目標がダイヤだから60回は乗らないと到達しないんだよね。 >>881
10年以上前、ひょっとしたら20年前くらいだからJGCだのなんだのなんて特に耳にしなかった。
JALに集中は確かにそうだが、子供の頃から飛行機と言えばJALだったから。それにANAの国際線はできてまだ30年だし、当時は新興でネットワークも充実してなかった。
俺はANAの国際線と同期だが、新人でニューヨークに出張の時に珍しいもの好きの上司が初海外就航のANAワシントン便がいいっていうから乗ったくらい。 >>871
俺は毎週出張で大阪東京往復してるから
それでダイヤモンドになれた >>885
いやいやどうだか・・・
国際線はJALとANAだけじゃない
外航なんていくらでもあるだろ
国内線なら寡占だけどな（20年前とか言うなら3社体制だった）
それなのにJALだけで知らないうちに
というのがちょっとあり得んと思うね
いわゆる「随契」じゃなきゃ「知らないうちにJALだけ」
というのはないはず
あえてJALに集中してきたのならいざ知らずね >>872
>>873
>>881
>>886
なるほど、やっぱり出張多い仕事なのか
年100回到達するには月に毎週1往復+1回必要ところが
ちょっと意地悪だと思う。
今年もかなり乗ったと思ったけど
30回のクリスタル止まりだわ >>887
日本の会社で働いてて出張なら日系の航空会社を使うのは普通だと思うけどな。 ステータス持ってる人たちは出張が多いようだけど
飛行機からいかに早く下りて
セキュリティゾーン出るか拘ってる人とかいる？ >>891
桃園で降りて速攻バスに乗って新幹線で台南に行く時はこだわったな。
そん時はCXだったけど、2～3番目に出てきたからバスの出発にギリギリ間に合って最速で行けたってのはあった。 >>891
ある程度意識するけど命は賭けない
極力荷物少なめでってくらい
後はプライオリティタグで満足
アメリカは入国の列が長いから偉い人のお供でファストレーンに呼んでもらえるときは嬉しい >>855
まじそれ。
お土産ドリンクを12本ほど失敬し、職場冷蔵庫入れとくと人気やわ。 俺はJASのステータスから持ち上がったw
当時は宮崎福岡を毎週乗ってたからね。
オンボロMD >>871
2倍月の休日に羽田那覇羽田福岡羽田那覇羽田ファーストクラスを3日、羽田那覇羽田ファーストクラスを1日
4日飛行機乗るだけでダイヤモンドだからすげー楽
ANAのダイヤモンドは大変だけど >>896
DC9-41がメインで、一往復だけYS11だったね。
福岡の旧ドメターミナルとか，宮崎の旧ターミナルがなつかしい。
宮崎は自走式エプロンだったな。B767は沖留めで。 ほんと2倍月は来年を最後にしてほしい
ダイヤの権威と価値なくなっちう 昔はけっこう乗っても、JALマークの入ったゴルフボールとか
マグカップとか貰える程度だったよね。
うちに未だにマグカップがあるわ。 4日でとれるからJALは楽だ
でもJALはダイヤモンドはカス扱いで真の上級会員はメタルだけだけど >>887
こいつ出張の時の航空会社は
分散させて乗らないと非常識だとか言ってたやつだろ絶対
仕事に忙しくて気付いたらいつのまにかJALばかり乗ってた場合はまだしもという
謎理論を展開するやつ メタルの取得基準を明確化してもらわないとメタルなんか認めない。
明確化してもらえたら、それを目指すだけ。
山は高ければ高いほどやりがいがありというもんだ。 ダイヤモンド止まりの雑魚は最上級会員のメタルには不要 普通に乗ってたら6月までで10万弱FOP。
やばい、超えてしまう！と思って、7月からスカイチーム ばかり。
ラウンジは全然ダメだけど、機内サービスとか機材とかはスカイチーム も悪くない。
そろそろまたJAL乗りますが。 エアフラがいるのがいいんだよなあ。JFKのラウンジは良かった。 >>906
先得とか重度の割引運賃利用の人はなれませんよ >>906
山の頂上は雲の上なのだよ。快晴じゃないと登れないのか？ >>910
ほんとに行ったことあんの？
JFKのT1ってハズレラウンジしかないよ。
シャワー汚いし、PP対応になってるから混んでて荒れてるし。 >>897
最初の三日間の最期の羽田那覇羽田ファーストは設定ないこと多いから、そこはJ使っていくしかないね。ある時もあるけど。 日本から出発するから日本のキャリア？
まともな会社なら旅程を鑑みて最も効率的な経路・キャリアを選ぶものと思うがね。
たとえば出発地と到着地それぞれの最寄り空港間の直行便とかね。
外航直行便があるのに国内キャリア経由便をわざわざ選ぶ？
たとえ運賃は安くても人件費は余分にかかるからな。
だからまともな会社こそキャリアにはこだわらないはず。
出張で「知らないうちにステータス獲得」だけはないわ。
出張を利用して「わざわざ」JLを選んできた、
と読み替え必要だな。 >>916
好きなとこに好きな席でいけばいいのに
楽しめなければ意味ないよ できるだけJALANAを選ぶこと、みたいな規定のある会社は多い。うちはモントリオール条約非対象国エアラインはNG 那覇羽田日帰りをファーストで行って帰ってきても修行とCAにさとられない？
よきあること？ お前バカか
CAと修行なんですよーって言って羞恥プレイするのが最高なのに
そのために俺は修行してるくらいだ 昔は日系のネットワークも充実してたからね
そもそもネットワークって需要があるから就航するわけで、日本人が行くとこには日系が飛んでたんだよ
海外出張って顧客回りだけとも限らない
自社拠点に行くなら日系が通ってる
そういう時代もあった たしかに電車のなかとかでさげすんだ目で女子大生に見られるともっといろいろしてぞくぞくする感覚、あれと同じですかね？
僕もやってみようかな。
若いCAさんだけにうちわけよう。 >>917
と思うがね、はず
ニートさんの想像ね
そんな切羽詰まった会社もあるんだね～ 若い女の子にふせぎみの横目で見られると背中がぞくぞくします。
みなさんもあれをCAさんで狙っているのですね？
あの感覚最高。 >>928
修行だろうがなんだろうが座席が埋まればそれでいい CAてっブスばかりなのに、そんな女どもに憧れるとは おまいらはキモオタだな。 出張は自由に航空会社選んでいいから
意図的にJALばかりを選んで
自分では一銭も払わずにJGCダイヤモンドになって
すみません >>903
>>877
>>754
>>739
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>911
>>903
>>877
>>754
>>739
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>912
>>911
>>903
>>877
>>754
>>739
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>922
>>912
>>911
>>903
>>877
>>754
>>739
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 新スレ建てていい?
ワッチョイ無しで立てられると頭にくるんでね 素人ばかりで反吐が出そうだわ
貧乏アホジジイぐらいスルーしろよ そういえば、このスレは歴史的にワッチョイ有りだったみたいだね。
問題なさそうなので、他の人お願いします >>944
文面を見ていれば分かるものの、
「ｵｯﾍﾟｹ」だけを見つければスルー出来るからね、お願いしたいです。 ところでJGCにするのにおすすめなJALカードってあるのかな？
JALカードはどれも微妙なんだが……
オールマイティーに使う事を考えずサブカードと割り切ってしまうか… オッペケ専用の隔離スレあればいいと思うよ
ところであいつは女好きみたいだけど、家族いないのかな
レスがキモすぎる 次スレ
【JAL】グローバルクラブ56年目【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1540009406/
どっかの低脳が嫌がらせでワッチョイ無しを建てていたので
僭越ながら立てさせて頂きました >>921
毎日何十人もいるのにCAには普通の日常。 >>954
>>922
>>912
>>911
>>903
>>877
>>754
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 CAが嫁だからこういうきもいれんちゅうの動態を扱いを生々しく聞けるからとても楽しい >>959
そそ
マスターカードにする理由無いんだよな >>951
サブカードにする前提だったので、JCBにました。
VISAやMasterで、ほかに使い勝手のよいものを持ってるので。
あと、手持ちの他のJCBカードの切替先にしたかだたせいもあります。
メリットとしては、
①海外でJCBプラザとか使える
②Goldなら遅延お見舞金がある
くらいかな Masterは空港宅配が500円で使える。
ちなみに去年は100円だった。 JGCに入会すると入会月からまた年会費新しくかかるの？
例えば今持ってるカードの年会費更新が10月で
10月に年会費1万円払ったとして
10月にJGCに入るとまた別途JGCの年会費1万円かかる？
そしてもともと持ってたカードの年会費と合わせて
毎年2万円かかるってこと？ >>964
jgcの年会費1年分請求されるが、以前のカードの年会費11ヶ月分払い戻される。 >>955
次のすれもオッペケ追放キャンペーンよろしく頼むわ visaゴールドでも帰国時500円キャンペーンやってるわな。
同じく去年はキャンペーンで100円だったし。
まー海外でカード使ったレシートいるけどな。 VISAゴールドJALカードなのですがプラチナが欲しいんですがVISAにありません
プラチナなら機内での買い物がかっこよく思われるのに残念でなりません。
近いうちにできないですかね？ CAさんがダイヤさんはさすがプラチナカード、
本物のダイヤは品が違うと思ってくれると思います。
みなさんもJGCかいいんの品を落とすようなことはしないできださいね。 機内販売はANA黒茄子SFCで買わなきゃさすがとは思われないぞ
たかがゴールドじゃ問題外
そもそもJALのプラチナカードだと年会費3万くらいの貧乏人向けなんだし たかがダイヤごときに品なんか求めてるわけねーだろ
メタル以外客として扱ってねーよ >>969
あーたの場合、機内販売で買う時は、CAに診察券を出した方が良いと思うわ。
機内アナウンスでお医者さん呼んでくれるわよ、きっと。 >>958
最近ばばあのCAが増えてる理由聞いてほしい。 >>974
ぼく、メタルじゃないけどJALのCAさんから
君より確実に手厚いサービス受けてるよw
メタルなんて俺から見たらゴミだねカス >>973
ぼく、JALカードの普通カード所持者だけど
君より確実にJALから手厚いサービス受けてるよw
プラチナとか俺から見たら何の役にも立たないゴミだねカス なんどもいうけど、ぼくなんでもない普通の会員だけど
JALから君が聞いたら絶対発狂するような熱烈サービス受けてるよw
ダイヤとかメタルとかなんなのそれ？
ダサっ！ 機内販売でアナのプラチナカード出すとかとかめっちゃダサいよね
なにそれw
すげーと思ってるの？
そんな間抜けなことしてるからJALから相手にされないんだよ君はw JGCクレカ出すといつもありがとうございますと言われるだけだよ 自営爺死カードか酢揚物屋カードか。
それだけの話。
鑽石だの専門喪だの何がうれしいんだ。 会社内で修行のことは誰にも話していません。
100万マイル貯まったら自慢してやろうと考えています。
それほど金を使わず猛烈に貯める方法はないでしょうか？
いい方法をたくさん教えてください。 >>976
海外のキャリアは基本CAはババァだからな
それに倣ってるんだろ
JALはそれでもすんごい優しくて好き
ANAのギャル率がおかしいのか あそこはサバサバしとる 100万マイル貯めるのに還元率2%でも5000万円かかるわけだから
それで100万マイルで色々できて羨ましいというより
5000万円の方が色々出来るだろ…
ってツッコミが勝ってしまう 陸マイルというのがあってだな・・・
だから近頃乞食みたいなステータス持ちが増えてる >>988
正直100万マイル貯まったと言っても自慢にならないと思う、まさに>>991が言うように、そんなに使ったの？としか思えないと思う。必然で乗ってて自然と貯まっのならまだしも修業ならなおさら。 >>994
使い道が決まらないマイルを使った修行僧が一定数いるってことでしょ >>994
金をあまり使わず、クレジットカード乱発行などの乞食陸マイル活動で貯める手法が広まり、マイルをeJALポイントに変えて航空券を購入して修行してステータス取る奴らが増えているってこと。 100万マイルって1マイル1.5円換算で150万円だよな
頑張って貯めたなぁとは思うけど
羨ましいってほどの金額ではないな >>998
タダじゃないぞ
5000万円使って150万のキャッシュバックが貰えたって事だぞ
しかもキャッシュと違って何にでも使えるわけではないからな
150万円のキャッシュバックもらえるから
5000万円使ってくださいって言われて
はい是非使います！って人間はいないだろ
それくらいのレベルって事だよ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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