【MAS】マレーシア航空 MH9便【KUL】
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KLIA近くのこの店に行ってみたいのですが
どなたか徒歩以外で行ったことあるでしょうか。
こんな近くでタクシーは嫌がられそうで。。 KLIA BAK KUT TEH
Jalan KLIA 1/60, 64000 Klia, Selangor, マレーシア
+60 17-229 2298
https://maps.app.goo.gl/BgQrN.info
ここです >>548
この店では無いが、同じブロックには車で行ったことあり
空港に行くのが早すぎた時に、よく時間潰しで行く タクシーで一度ダウンタウンに行って、ダウンタウンからタクシーで行けばOK >>550
なるほど。。
トランジットで立ち寄るならLTCP巡回バスが使えるかもと考え始めました。 >>551
ありがとうございます。
空港に帰ることができるのかが不安ですが
タクシーを待たせておけばいいかな >>552
LTBPバスがLGBTバスにみえた俺は疲れてるのかな…orz >>554
LTCP、Long Term Car Parkingです。
最初のLしか合ってないのでお疲れのようです。
ご自愛くださいませ。 空港からのgrabはぼったくそ。
サラティンギまで行って、そこからKLIA Transit乗ろうと思ったら、わずか10分で50RM超えでびっくりした。 タクシーが渋滞でKL sentralからパビリオンまで3OMYR超えだったことがある >>416
止めてくれよ
4/27 MH89取れてるのに去年の8/11がトラウマでキャンセル料覚悟で4/26 MH7027押さえたのにA380になったら意味ないやん 桜の時期の日本線は380にしたいんじゃないのかな？ 4/27のMH89の予約について予約センターに電話しろとメール来た。
予約記録みる限りなんともないけど、電話しないと予約に問題が起こる可能性がありますって脅し文句みたいになってるけど、国際通話めんどくさいから明日電話かな。 564と561が同一人物だとしたら二重予約だよ。
dupeチェックにひっかかったんだろ。
最悪両方落とされるよ。 今年みたいに超ピークになる日程だとガチ KLセントラル駅のインタウンチェックインカウンター、何時まで空いてるの？ >>568
確か夕方くらいまでだったような。夜ホテルに戻る時に何度か通ったけどその頃に開いてたことは一度もない。 >>568
>>569
航空会社によって違う
経験上、去年立ったと思うがマレーシア航空で夜10時過ぎにチェックインしたことあり
ひょっとしたらマリンドエアは、早いかもしれない
以前にカウンターで聞いたときは、荷物がある場合、荷物のセキュリティチェックする人が帰ってしまうとチェックインできないので、一時間くらい前には来た方がよいと言われたので、夜10時より遅くまでやってるはず
ここでキャセイドラゴンで荷物のチェックインをすると経験上は超高確率でトラブルになる そうなのか。MH609（23:30発SIN行き）に乗るから、20:00くらいにKLセントラル駅でチェックインしようとしてるが、開いてないのかな。
到着時にカウンターよって営業時間確認す？のが確実かな。 10日前の19時過ぎに通ったときはやってた気がするが、
5日前の7時過ぎに通ったときはやってなかった ありがとう！
ネットみても情報出なかったから、とりあえず最新情報を、信じて19:00頃行ってみるわ マレーシア航空のWebサイトに出ているプロモーション価格が最近間違いだらけらしいよ https://i.imgur.com/sHitPFY.jpg
みんな大好きマレーシア航空A380のMH88(JL7090)は大阪関西空港にいるよ >>576
まだ関空ということは、ここまで乗務したクルーがステイして明朝に運航かな しかし、2/2のmh89のステイタスがキャンセルになってるのが気になる >>578
多分便名が変わるので89はキャンセル扱いかと >>580
閉鎖中のA滑走路が使用可能になるまで上空待機するつもりが、見込みが立たないので諦めた >>581
成田の滑走路が閉鎖だったんですか。ありがとうございます。 初めての空港でもパイロットてどこでも降りられるもんなんですか？ ちゃんとシミュレータでダイバード訓練してるだろうし
A380のライセンスを取得する前にA330のライセンスでKIX便にも乗務してたと思うよ 商業用の飛行機パイロットのライセンス持ってる=出来なかったら死ぬような事は片っ端から出来る。
たぶん一生使わないだろう技術を大量に身に付けるのがパイロットの主な仕事やぞ。 >>586
それはすごいな。今日は成田、明日はバンコク、その次は仁川、香港、台北とどこでも降りられるんだな。頼もしい限り。 >>589
去年成田の滑走路が閉鎖されたときはA380は仁川に降りてた パイロットって、路線資格あったよな
国内とか、北米とかヨーロッパとかのエリア別に ディール出たね
ロンドン、ヤンゴン、バンコクは安い
逆にKLはJALの方がいいかもね いつぞや、成田着いたら使用機材が仁川にいて大迷惑食らったんだけどこういう事態でも羽田着陸させてくれんのかね。 >>593
クアラルンプールで乗り継ぐ便は安いけど、クアラルンプールだと高いってのは昔からだな。 受託手荷物が、オーバーサイズ（158cmを超える）の場合。
マレーシア航空は、追加料金の有無に限らず、預ける事は出来ないのでしょうか。 >>603
マレーシア航空のHPに、サイズについては一切記載がないんです。
>>602
空港に着いてから断られたら困るので。 >>607
わからんから電話しろと言われました。
>>606
電話で聞いてみます。 48時間限定18%引き 来た！
危うく昨日買うところだった
マリンドからMHに変更だな 間違った日付の買ってしまった。
電話したんだけど、変更料はほぼ同額だった。
空港税が引かれてるくらい クアラルンプール発日本行き往復エコノミーチケットJALが一番安かったので買ったが、第1区間の東京行きがマレーシア航空運航のJL便名で、これに乗った後JALサイトから予約記録が見れなくなった
いろいろ調べてもらったけど、マレーシア航空が座席の調整をしようとして、予約記録をいじったので、JALでは何もできませんと
アップグレードされてたら嬉しい話だけど、何もなく予約記録が消えて、JALにご連絡下さいのメッセージが出るし、調べるのにすごく時間かかるわで、ひどい目にあった クアラーシンガー羽田 で
クアラーシンガ をMH便。
mh便がｍｉ便に変更になった。
以降の便は表示されなくなった。
JALが言うには、勝手にいじられたから治せないだってさ ちなみにｍｉ便だとゴールデンラウンジ入れないよね？
俺の場合、ゴネて入ったけどね
なんで勝手に変更しやがった！ってね
でもさMH便ならいい席だったのに、真ん中席だったよ
久しぶりの真ん中席でビビった
ｍｉには二度と乗りたくないです 質問です
ジャカルタークアラのエコノミーpromo(予約クラスN)は変更できない筈ですが、
ジャカルタ空港では可能でした。
ラウンジ乞食する為に早く付くのですが、向こうから時刻を変更するか聞いてきました。
3回の実績があります。
これってジャカルタ空港のみの判断ですか？
あと、昨日買った航空券を良く調べたら再発行が150rmでした。
214rm取られました。日本のデスクに電話すれば良かったです。 またまた質問です
KLIAのMHカウンターでエコノミー使用でファストレーンのカード貰えますか？
今度サファイアになってしまいます。
エメラルドの時は貰えました。
無理ですよね？
まあ、クアラに入出国しなければ良いだけなんですが
お願いします 飛行機乗る前に服と靴を新調し、散髪して髪を整えて
シャワー浴びて汗と加齢臭を消し、上級会員にふさわしい
風格を持てばもらえるが、格安エコのくせに上級会員だぞ！と
ふんぞり返り、ＣＡにいやらしい目線を浴びせかける
航空機オタは嫌われてファストレーンはもらえない。 >>619
カードはただの案内書
Cなら搭乗券で通れる
Yならカードがあっても通れない >>621
通れたよ
ボーディングパスは見てなかった
1回だけだけどね
そもそもFカウンターでくれたのはおかしくね？
俺がくれって言ったのだけど。
まあ、おかしいんだろうな
自分の経験だけで判断するのは老害だから、
正しくは通れないだよね。
あそこは運用が適当だからな。 KLIAは一般レーンよりファストレーンの方が混んでたりするから 最近MHとか案内のカード渡してない事もあるよ。
C持ってれば問題ないし、案内書だけ渡してもボーディングパス見せろとか言われたりする。
ここ1MHは1カ月の話しで2回とも案内書無し。
出国の時も同じで、JALも案内書無し。 KLIAの優先レーンは昨年の10月か11月からビジネスクラスじゃないと通れなくなったんじゃなかったっけ？
ANAのカウンターには入国管理局からの指導でエコノミーでは利用できなくなりましたと書いたものが置いてあった。 KILA で出国時
優先レーンが 7,8人並んでたから
誰も並んでない一般レーンへ…
搭乗券みせたらビジネスクラスは
優先レーン行け言われ
あっち混んでるからここでと話すと
手でしっしっと追い払われ…(꒪_꒪;
たまたまこの審査官が？だったのか
そういうルールなのか(-_-; 出国時。普通にイミグレで
搭乗券見せろおらって言われない？ >>626
1月7日 mh613便 エコノミーで通れたよ
まあ、職員が馬鹿だったんじゃね 俺もKLIAの入国時に空いてるから通常のブース行ってらボーディングパス見せてと言われたのでCのボーディングパス渡してら、Cは優先レーン使えるから次回から優先行きなと言われたけど手続きしてくれたよ。
イミグレ職員によりけりだな。 植民地根性で上級クラス利用者、金持ちを優遇してるように見せかけて実は嫌がらせしてるのかもな >>601
サーフボードは預かってくれました。
預けた時の長さはボードケースの全長で2.4mです。 601で質問した者です。
電話で問い合わせました。
スポーツ用品などを除き、オーバーサイズバゲージは一律いくらではなく、オーバーしているその荷物の重量全てが超過料金扱いとなるそうです。 >>641
無料手荷物の重量とは別計算するという事でした。 まあKLはイミグレ拡大してるから以前ほど混雑はなくなったね。
それよりstar shuttleのバスがKLIA2優先になり使いづらいは値上がるわで散々。 マーライオン半日あれば行って、帰ってこれるかな。クアラ お前ら訃報だ。
malaysia@KLIAだが、Business Suite Check-inになってからエメラルドでもエコ客にイミグレ優先カード配布しなくなった。。
今日は抜けるのに25分要したよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
