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航空事故・事件・インシデント総合 Part9
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2018/10/29(月) 16:14:22.62
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世界各地で起こった航空事故・事件・インシデントについて語るスレです。

国交省 運輸安全委員会 報告書検索
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/

Aviation Safety Network
http://aviation-safety.net/database/
世界各地で発生した民間航空機による事故の便覧(英文)

Aviation Herald
http://avherald.com

※前スレ
航空事故・事件・インシデント総合 Part8
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1521355595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0587名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ dfbe-uGU8)
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2019/03/12(火) 23:22:02.88ID:2tLTSoLV0
ノルウェジアンも停止
0590名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 3743-06W2)
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2019/03/13(水) 00:27:27.57ID:9Ma7/e3Q0
AOAセンサーがおかしな数値を出すっていうのは欠陥だけど、インドネシアの事故のあとに対処法として「スイッチ切れ」ってのが出てたのになんでこんな大騒ぎになるんだ?

よく比較されるA320だって同じような事象の時に3つあるスイッチの2つを切ってプロテクション機能を働かなくしてマニュアル操縦で対処しろっていうOEBがあるぞ。
0593名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ cb33-fEQS)
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2019/03/13(水) 01:29:57.45ID:wOyRfPEV0
だからなぜブラックボックス解析を待たずに断定的なことを書くのか
そもそも似て非なる原因かもしれないし
同じ原因だったが対処しようとしたがうまく操作を完了させられなかったかもしれないし
操作手順は合っていたがそれでは時間が足りなかったかもしれないし
可能性なんかいくらでもある

またエチオピア航空側でMAXパイロットにどういう追加教育をしていたか
していなかったかということも報じられるだろう
なんでそう情報がほとんどない今時点で断言したがるの?
0596名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9796-Bk/n)
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2019/03/13(水) 01:50:31.84ID:frjYYsrc0
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-03-12/lion-air-suspends-delivery-of-boeing-max-jets-after-africa-crash
もうライオンエアーグループはボーイングの737MAXをエアバスに切り替えるみたいだね。
早い対応だ。これで中国韓国シンガポールオーストラリア英国インドネシアがMAX運行を停止した。

ボーイングはどう出るか・・・安全には自信があると言ってても売り上げには響くよねえw
0600名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1619-/kwh)
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2019/03/13(水) 02:03:28.72ID:TrjUQ7+B0
737のmaxじゃない方(-800)にスプリット・シミタール・ウィングレット装着している機材あるけど、
今のところ今回のような問題出てないの?
特に事故が多いイメージのユナイテッド航空は気がかりでもある
0605名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ef33-cJbE)
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2019/03/13(水) 08:56:51.83ID:cMKgybgL0
>>602 FAAは嫌がってるね
0606名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 16a2-Bk/n)
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2019/03/13(水) 09:06:06.94ID:NklcmPBH0
羽田新ルートでの離陸は危ないぞ。

万が一の機体整備不良の時に東京のド真ん中に飛行機が墜落する。
0608名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9796-Bk/n)
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2019/03/13(水) 09:51:14.18ID:frjYYsrc0
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0737MAX

もうB737MAXの運行はアメリカカナダとB737MAX9のタイライオンだけかな。
どうなるんだろう。ボーイングは安全に自信を持ってるみたいだけど。

ターキッシュのがロンドン向かってる時に措置が決まって引き返したのは乗客も
ビビっただろうね。
0610名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ cb33-fEQS)
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2019/03/13(水) 10:03:20.43ID:wOyRfPEV0
「へー」と思ってタイ・ライオンのwebサイトを開けてみたら
12日の日付で「当社はパイロットもしっかり訓練させていてMAX9を安全に運航できます」
ってウィンドウがわざわざポップアップしてきた
今から数時間後に変わってないとは限らないが
0617名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sac3-EwD1)
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2019/03/13(水) 13:09:09.54ID:ZGeYCtFTa
ボーイング19年2月納入49機、受注5機 737 MAX、26機引き渡し
https://www.aviationwire.jp/archives/168079

引き渡しの内訳は737が32機(前年同月35機)、747が1機(0機)、767が4機(2機)、777が1機(1機)、787が11機(11機)だった。

737は32機中26機が737 MAXで、ターキッシュエアラインズ(旧称トルコ航空、THY/TK)が5機、エア・カナダ(ACA/AC)が3機、ユナイテッド航空(UAL/UA)が2機など、各社複数機の導入が目立った。


このタイミングで26機も収められていたかw
0620名無しさん@お腹いっぱい。 (ワンミングク MM42-qUxX)
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2019/03/13(水) 15:27:13.65ID:8KAe9DC0M
安全なんだったらボーイングのCEOが世界中のB737MAXのユーザーエアラインの全ての空港にどうか安全ですからそのままお使いくださいて行脚に737MAXで行けよ。
あちこち途中給油しながら。怖くて行けないだろ。
0622名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/03/13(水) 17:03:59.43
2度の墜落事故が起きたボーイング737 MAX 8についてパイロットから苦情が寄せられていたことが判明
https://gigazine.net/news/20190313-boeing-737-max-8-safety-flaw/

5カ月間で墜落事故が2度発生した「ボーイング737 MAX 8」について、以前から安全上に欠陥があるとパイロットから指摘されていたことが、ダラス・モーニング・ニュース(The Dallas Morning News)によって明らかになりました。

Several Boeing 737 Max 8 pilots in U.S. complained about suspected safety flaw | Airlines | Dallas News
https://www.dallasnews.com/business/airlines/2019/03/12/boeing-737-max-8-pilots-complained-feds-months-suspected-safety-flaw
0623名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 722c-toZu)
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2019/03/13(水) 17:33:15.83ID:UNJbdd+f0
MAX乗りたくない
0626名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1633-cJbE)
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2019/03/13(水) 19:09:08.86ID:Io8gC1Bb0
>>619 航空機用部品で不良混入率は1ppm前後じゃないか?
0635名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd52-802C)
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2019/03/13(水) 22:13:52.84ID:kq9+iyz2d
タイもMAX飛行停止措置。
アメリカ以外からMAXが消えた。
0638名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 12b0-/kwh)
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2019/03/13(水) 23:33:05.95ID:Z4zA3F4G0
エチオピア機墜落の第一報は伝えたが
その後世界中に広がる737MAX運航停止の動きについては全く伝えない日本のマスコミ・・・

海外メディアのニュースがネットで見られる時代になって本当に良かったと思う
0642名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ cb33-fEQS)
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2019/03/13(水) 23:46:32.55ID:wOyRfPEV0
>>639
テレビで流したニュースのweb再掲探すとこんなとこかね
NHKはもっとあるけど

エチオピア旅客機墜落 同型機の運航停止 世界各地で相次ぐ (2019年3月12日 19時48分)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190312/k10011845201000.html
エチオピア旅客機墜落 同型機 EUでも運航停止に (2019年3月13日 4時15分)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190313/k10011846111000.html

墜落同型機の運航停止40か国超、米「運航停止の根拠なし」 (13日 14時01分)
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3621194.html

欧州全域で運航停止に 米航空当局「飛行問題ない」 (2019/03/13 17:26)
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000149766.html

エチオピア航空機墜落 米ボーイング「安全性を確信」 (3月13日(水))
https://www.tv-tokyo.co.jp/mv/nms/news/post_173247/

で、なんだって?全く伝えないんだっけか??
0645名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0396-aa6Z)
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2019/03/14(木) 00:41:49.30ID:Tf0ucyQX0
http://sky-budget.com/2019/03/13/%e3%83%8e%e3%83%ab%e3%82%a6%e3%82%a7%e3%83%bc%e3%82%b8%e3%83%a3%e3%83%b3%e3%80%81b737max%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%88%aa%e5%81%9c%e6%ad%a2%e3%82%92%e5%8f%97%e3%81%91%e3%83%9c%e3%83%bc%e3%82%a4%e3%83%b3/
ノルウェ―ジャン、B737MAXの運航停止措置による運休等の損害額をボーイング社に請求。
会社がしんどいから18機ももってたら大損害だね。世界各社もこの措置が長引いたらボーイングに請求したらいい。
0647名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9333-LxEe)
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2019/03/14(木) 01:49:55.38ID:FV/pSb/f0
>>556
現行ルートと新ルートがどう違うか国交省の資料など調べた?

新ルートで今通ってない都心上空をがしがし通過することになるのは主に南風時の着陸で
離陸に関しては北風時でもそこまで激しく変わることにはならないよね
南や西方面に向かう便は新ルートで変更されない、変わるのは北方面に向かう便のみ

今、北風時北方面に向かう場合、C滑走路(34R)から上がったらすぐ右に110度ほど旋回して
東京湾上を上昇して千葉に入り船橋付近で北に旋回
新ルートはC滑走路(34R)から上がったらやはりすぐ右に旋回するが90度にとどめ湾岸に
沿って飛ぶ間に3000ftまで上昇し荒川に沿って北上できることになっている

もしも3000ftに達し荒川河口で方位を北に向けてさらに上昇しようとするタイミングで
異常が発生して墜落(それまでは予兆なし)という運が悪すぎることが発生すれば別だが
それより手前なら現行C滑走路(34R)離陸と陸上への危険性はほぼ変わらない
東に機首を向けてから落ちれば現でも新でもおおむね東京湾
離陸直後に滑走路延長線上に落ちればこれまた現でも新でも同じ
0648名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd1f-RJnd)
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2019/03/14(木) 02:28:35.25ID:CKZ//sp8d
>>612
LCCだと更に辛いよな
0649名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd1f-RJnd)
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2019/03/14(木) 02:33:30.30ID:ZU64KofEd
>>640
基本アメリカ追随なんだろうな
トランプの友達でいるつもりだし
0654名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr07-CQS/)
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2019/03/14(木) 06:16:56.79ID:muVCGHHgr
https://this.kiji.is/478666952324170849

ボーイング事故同型機の運航停止
米、「新たな証拠」で決定
2019/3/14 05:51
©一般社団法人共同通信社

 【ワシントン共同】トランプ米大統領は13日、エチオピアで墜落事故を起こした機体と同型のボーイング737MAX8と、737MAX9について、米連邦航空局(FAA)が全機の運航を停止するよう指示したと明らかにした。ホワイトハウスで記者団に語った。

 FAAは声明で、墜落現場で収集した新たな証拠を分析し新たに解析された衛星のデータと合わせ運航停止を決めたと説明した。運航停止はフライトレコーダー(飛行記録装置)などの精査を含めた事故調査の間は続くとした。

 FAAのチームは既にエチオピア入りし、事故調査に参加している米運輸安全委員会(NTSB)を支援しているという。
0658名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ cf33-bP2B)
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2019/03/14(木) 08:52:09.77ID:h7X8QKa40
エアバス社と中古機市場は漁夫の利だろうね
0661名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセーT Sx07-BXo1)
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2019/03/14(木) 10:20:17.18ID:hSDdHD9xx
Facebookに障害発生中。Made in USAがおかしくなってきたな
0662名無しさん@お腹いっぱい。 (アークセーT Sx07-BXo1)
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2019/03/14(木) 10:22:34.36ID:hSDdHD9xx
>>660
全員、石〇製作所と細〇火〇の暴騰で儲かっているんじゃないかと?誰でも勘ぐってしまいますよ
0668名無しさん@お腹いっぱい。
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2019/03/14(木) 18:09:35.23
737 MAX、1年10カ月で376機納入
受注はエアバス優位、ボーイング「安全性に自信」
https://www.aviationwire.jp/archives/168099

2017年5月から納入を開始し、今月10日に2件目の墜落事故が起きたボーイング737 MAXは、2月末までの1年10カ月で376機納入している。
このうち、航空会社35社へ直接引き渡したのは304機。
リース会社には70機、米国のVIP顧客へ2機引き渡した。

墜落事故2件

737 MAXの墜落事故は、これまでに2件起きている。
1件目は2018年10月29日に墜落したインドネシアのLCC大手ライオン・エア(LNI/JT)のジャカルタ発パンカルピナン行きJT610便(737 MAX 8、PK-LQP)。
ボーイングによると、事故機が機体の姿勢制御時に、翼と対向する空気の流れの角度「迎角」を検出する「AOAセンサー(Angle of Attack sensor)」から入力される値に誤りがあったという。

2件目は3月10日に発生したエチオピア航空(ETH/ET)のアディスアベバ発ナイロビ行きET302便(737 MAX 8、ET-AVJ)で、乗客149人と乗員8人の計157人全員が死亡した。

2度目の墜落事故を受け、FAA(米国連邦航空局)は3月11日に737 MAX 8と737 MAX 9に対し、機体の安全性を確保するための整備や改修を指示する「耐空性改善命令(AD)」を、4月までに発行する方針を示した。
また、EASA(欧州航空安全局)は12日に、欧州での同型機の飛行を一時停止する措置を取り、13日にはFAAも米国内での運航停止を命じている。

これに対しボーイングは12日、各国の航空当局が下した運航停止の判断を尊重しつつも、737 MAXの安全性に自信を示す声明を発表している。
0669名無しさん@お腹いっぱい。 (オーパイ ffb0-kdx8)
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2019/03/14(木) 19:34:18.91ID:t95un+zq0Pi
ガルーダ・インドネシア、737MAXの予約取りやめも=CEO

[14日 ロイター] - ガルーダ・インドネシア航空(GIAA.JK)のアリ・アスカラ最高経営責任者(CEO)は14日、
エチオピアで墜落事故を起こした米ボーイング(BA.N)の旅客機737MAXの予約を取りやめる「可能性がある」と明らかにした。
記者団に述べた。最終的な決定は米連邦航空局(FAA)の方針次第との考えを示した。
同CEOは「2件の737MAX墜落事故を受けてガルーダは20機の同型機の予約を再検討している」と述べた。
注文を当初予定の49機から減らすことを事故の前に決定していたと明らかにした。
現在保有している737MAX機の運航については、FAAから通知があるまで停止を続けると説明した。
0671名無しさん@お腹いっぱい。 (オーパイ ff33-bP2B)
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2019/03/14(木) 20:34:29.48ID:CbkSe+O30Pi
航空会社の方で運行止めてるC
0672名無しさん@お腹いっぱい。 (オーパイ MM9f-YEn9)
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2019/03/14(木) 20:42:08.82ID:M1LsVOWOMPi
何でも周りやトランプの言動や様子見てアメリカの追随てとこが気に入らん。植民地ですか? 
安倍は州知事か? 君が代歌えるか?
0680名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 0396-YEn9)
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2019/03/14(木) 22:41:37.60ID:Tf0ucyQX0
イースターや厦門、シルクエアが毎日飛来してたんだから国民の安全考えたら中国や韓国並みのスピードで飛来中止をしてほしかった。アメリカ様のおっしゃる通りです ではなあ。情けない。ポチは要らない。
0685名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd1f-RJnd)
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2019/03/15(金) 02:56:53.77ID:+d4OzWkCd
>>673
日本はトランプ次第だろ 言いなり
0686名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a39d-MEi/)
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2019/03/15(金) 03:31:40.86ID:x25YvCpy0
>>684
これ、何があったん?
737-800だからMAX8じゃないけど、乗ってた人はちょっと怖かっただろうな
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