【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK099便
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
https://twitter.com/Jetstar_Japan
http://www.facebook.com/JetstarJapan
<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9：00〜21：00・年中無休で対応。中の人によれば14〜18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。
【無料】0120-934-787
【最低価格保証のフロー】
（例 ジェットスター・・・10,000円 競合他社・・・6,000円の場合）
電話かチャットで最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き（5,400円）の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる（72時間以内）と言われるので了承する
最低価格保障を利用時にはPlusオプションを付けることが出来ない
↓
その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円 と表示される
↓
72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円
↓
それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない
↓
もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円
なお最低価格保証を使った予約はアカウントと紐づいていないが
スマホアプリの予約確認→フライトを保存、で紐づけられる
※前スレ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) セールで取った初めて熊本空港行ってみたけど市街地から結構遠いんだな
福岡行きに乗って高速バスで熊本行くのと大差ないや
あと、阿蘇上空から一旦九州通り越してＵターンして着陸するんだね 昨日のフライトはリュックを背負ってる人が多かったが、
コールマンのウォーカー33を背負ってる人は4人もいた。
サイズと軽さがLCCにマッチしてて、安くてそこそこ信頼できるメーカーの品ということで人気あるのかね。 オレは中古で買った極度乾燥しなさいリュックを愛用してるよ 半年ぶりにGK乗ったが機内入口で
客室責任者がタブレット持つようになったのか
座席表表示されてた
204便ほぼ満席だった 窓側A席で早めに機内に搭乗したのに荷物入れが塞がっており
荷物が置けないのでかなり離れたところに置くはめに・・・
降りるときに通路挟んだ反対側に座っていた中国人か韓国人6人組が
自分たちの上のスペースだけでなくこちら側にも置いて占有してたことが判明
あいつらどうやってあれだけの手荷物のチェックをくぐり抜けた？ ライアンエアも当初は
「手荷物預からなければ、
その分『グランドハンドリング』の積み込みの時間やコスト削減が削減出来る
って「手荷物は預かんないよ」「荷物は機内に持ち込めよ」ってやってたけど
まさか乗客の7割くらいキャリーバッグ持ち込むとは思ってなくて
今は「乗客が手荷物を持ち込むと、定時運行の支障きたす」って
スカイマークやライアンエアが「荷物を機内に持ち込ませない」運動してるし
http://imgur.com/lLfpyl8.png
（プレミアチケットの人は2個まで、一般客は座席下に収納出来る荷物だけって注意書き）
コンテナごと積み込めるA320では、積み込みのコスト（人件費）は大差ない >>4
熊本空港から市街まで2時間なのかよ遠いな
あと離着陸は風向きによって変わるからな >>10
時刻表上でのバスの所要時間は約1時間なんだけど
リムジンバスが不等間隔ダイヤ＋次のバスが空港始発じゃなく阿蘇からの延着したバスで
夕方の帰宅ラッシュも相まって乗るバス停から降りるバス停まで1時間半以上掛かった
そうなると多少時間余計に掛かっても選択肢の多い福岡空港の方が利が有るかなと 札幌も新千歳からちょっと遠いな
空港から市街地まで30分以内にしてほしい 高松はリムジンバスが混みすぎ。
しかも外人率高い、トランク荷物の積み下ろしに時間が掛かる。 今日の熊本便遅延ってメールきたけど簡素すぎて本物なのか不安になる
メールアドレス的には間違いなさそうだけど 松山空港は便利だな
高いけど飛行機に合わせてくれるリムジンた
駅まで数分遅くなるけど15分毎の安い路線バスがあって 松山空港はいいね。
バス代も安いし、いざとなってタクシー使うにしても近いからそんなに負担にはならない。
定時運行の路線バスも本数あるから安心。 >>7
自分の価値を高めるための、仕事するふりだよね〜〜〜 久しぶりの飛行機で、初めてジェットスター使うつもりなんですが身分証の提示とか本人確認てあるんですか？
国内線です。 >>24
ない。
そのせいかヤフオクで名義変更できないジェットスター航空券が売られてる。 いやたまにカウンターで荷物預けたり、質問しに行くと身分証提示しろって言われたことあるわ
絶対にない訳じゃない
ただその時身分証無かったらどうなってたかは知らん 多分「予約時の生年月日を西暦で」か「電話番号を市外局番から」と言われる。これが合っていれば
身分証明書は必要ない。 関西〜熊本、高知てどうなんだろうね。また半年で運休かな。国際線は広げる気はないしな。 土曜の中部新千歳便最終が2時間遅れていてワロタ
何があったらこうなるのよ 急な整備とか病人を下ろすために何処かでダイバートを挟んだとか色々 >>33
とっくに終電なくなった深夜に到着だな
全員はバスに乗れないから車の人が多いのを祈るか始発待ちするか
GK188買うのはやめとく すいません10年振りにレジェンドに乗るんですが、
服装はジェット様と違ってルールありますか？
186席と320席どっちがいいですか？
JALなんですがフリードリンクは目標3杯持ち帰りのポットOKですか？
新聞サービスありますか？
CAにラーメン穴守稲荷のラーメン大学で待ってるよと言ってラインと電話番号渡せば来てくれまちゅか？ 日曜の夜8時頃の千歳から成田行きで、搭乗口で警官3人に囲まれて並んでた男の人が居たんだけどなんだったんだろ？ セキュリチェックの前にもおまわりさんいますけどそれとは違うの〜〜〜？ GK209で関西へ中国人多く満席。
CA5人で1人は中国人
折り返しGK208はオーバーブッキング
で振替募集中
バウチャー8000円分か現金5000円だって
振替+バウチャーor現金だったかも 振替で5000円じゃ割が合わん
いつ帰れるというのだ？
全額現金払い戻し＋5000円でも新幹線に乗れない 振替婆ちゃん貰えるならいいでしょ、関空なら一杯便あるし
喜んで変えるな >>41
って事はあの怪しくてリュックのベルトを握られてたやつは警官か・・・
>>43
FとEの間にATMみたいなのがあるじゃん（発券機？）
その端末に囲まれながら来て、なんか言ったり言われたりしながら端末触って、そのままFに並んでたよ
三人に囲まれたまま並んでたから、一緒に乗るやつはイヤな気分だったと思うけど、警官も中まで乗ってったのかは分からんかった 1月30日ジェット
2月2日JAL買ってきた！
レジェンドだ、雪まつり期間はlcc3社本当に安くしねーな。 ジェットスターだとオーバーブッキングのときの客の格付けってどうやって決めるんかな？ ANAで振替てもらえたら、バニラ往復成田石垣島にしてもらえる。
だけどANAのマイルはどうやっても貯まらない >>51
SM>SP>CJ>年間登場回数の多いStarter >>54
なるほど
格付けもオプションで買える訳か
合理的だな 格付けねーだろlccでw
最近いつも22列目辺りのモグモグシートなんだけど頼む客はここなのかな？
前の列のタトゥーヤクブーツは辞めろ野郎が勝手に倒してきたので蹴りまくって押したら引いた。
本当勝手に倒す人はムカつく、機内放送あるのに 市電でしょ？
安くするので広告どうですか？的な
いや無料か
鹿児島からジェットスターが撤退されたら困るもの 成田は路線多いから鹿児島があっても違和感ないが中部の貴重な少ない路線の中に鹿児島があっても違和感しかない 下地島安い
距離の割に長崎とか高知の開設記念よりも安いのはやはり話題性の差か
流石に今回は予約できるか不安 365円セール発見6月行ってくる
ジェット様ありがとう セールの対象の日がわからん
春休み期間とゴールデンウィーク以外は金土日月でしょ
普段なら平日狙いできたけど今回はどの日がセールなのよ 他はまだ2/28までだけど下地島だけ6/24までセールするのか
セール開始と同じごろ他の路線の来年の夏スケジュールも出るのかしらね 夏スケジュールは来月でしょ
GKの新路線は4ヶ月前発表が基本だから今月 下地着いてもレンタカーないと困るんだけどレンタカーできるのかな？ 385円で飛行機乗ったはいいけど徒歩で町まで出るの辛いよね さすがに宮古島まで民営バスできるよねぇ
できなかったら車運転しない俺はタクシーしかないってか
迷うな 市街地まで行く路線バスとレンタカー用の送迎はできるでしょ
あとタクシーも
心配しなくていいよ 180人をも運べる手段はバスにせよレンタカーにせよ4ヶ月後までに出来ない気がするw そもそも今の宮古空港だって、レンタカー使わない人がバスで市街地へ行くのは相当困難。
かといってタクシーも不足気味で、苦肉の策で乗合タクシーみたいのができてる。
下地島は1人500円くらい取って、送迎バスみたいなのをやるんだろうな。恐らく。 勢いで6月最終週とろうかな…
空港のレンタカー屋はぼったくり価格だろうからLCCで行く意味なくなりそう…
下地島から、宮古島の市街地までレンタカーで飛ばしても40分はかかるから
下地島に着陸する飛行機に乗りたい 梅雨台風時期の沖縄方面は
行きエルシーシーでも帰りはレジェンドだな。
振替サービスを考えるなら帰りは高くてもレジェンド。 席数多いから常連なら余裕でしょ、むしろ宮崎・ちゃんぽん・宮古島と初めてちゃんぽんみたいに需要ない所は早く撤退するべき。 ttps://digital.asahi.com/articles/ASLCF6F5PLCFUTIL03X.html
>各社は乗務前に対面でチェックするなどと規定しているが、ジェットスター・ジャパンとアイベックスエアラインズの２社にはそもそも検知器がなかった。
こわいんですけど。
外人の酒飲みパイロットとか。 >>89
なんだかんたで色々といるからなぁ
持ち込み分を7kgに抑えるのがかなり大変そう 車運転出来ない場合は宮古島より石垣島がいいのかな？
ジェットスター就航してないけど >>93
わかってないな
日本人の方がだらしないよ >>95
横浜から赤羽歩く位の島、タクシーでも2万程度 >>95
石垣の東バスはフリーパスが安いし空港〜バスターミナル〜川平湾ぐらいなら
本数あるから大丈夫 おいおい、6月の火曜日は飛ばないのか？
真面目に飛べよ 宮古島島のニッポンレンタルカー
下地島まで送迎及び下地支店新設予定はありません。現在は宮古島までのバスもありませんが、路線バス開設されるんじゃないか。 じゃあ385円は何曜日に設定されるんだ？
春休み期間の火水木はナシだろ？ レンタカー無いとキツイなバスで平良まで出て借りるのも面倒だし 金土出発、日曜帰りが一番人気かな。
月曜帰りは欠航が怖い。金曜までは待てないわ。
沖縄本島含む本土に抜ける手段は、ぼったくりJTA使うしかないし。 >>107
中小のレンタカー会社多いから、車で送迎するんじゃないかな。
離島は大手より地元資本のほうが頑張ってるし セールは
金土下地島発
日月成田発
説
俺はあると思ってる
300席くらいこの設定かも そりゃ島民補助金使うんだから島民のためのセールだわな >>110
下地空港から宮古島のレンタカー屋までタクシーで3、4千円だと。 空港からの移動手段は2月3月になればまとまるでしょ
何もないとかは無い
問題は今日取れるか取れないかよ 下地空港から宮古島空港までタクシー3850円。
宮古島空港でレンタカー借りる >>114
レンタカー屋は現段階では下地島対応予定無い。 気やすくタクシーなんて言うけど、伊良部にはタクシー5台くらいしかいなそう
恐らく平良からは呼べない 安心しろ
みんなの払う540円には空港からの交通機関整備も含まれてる >>117
宮古島からメーター入れ来い言えばいくらでもくるよ、料金は倍かかるけど。
タクシーは客が居るところ集まる物だから下地空港で待てば乗れる。 >>118
それはバスだろ
レンタカー屋までバス停から近ければいいが。 >>114
>>118
まあ、現状1日1本のJTA羽田→宮古だって、接続するバスはなくて
レンタカーかタクシー乗れっていう島だから、バスが設定されない可能性は割とありそうで怖い
レンタカーとタクシーは就航後なんとかすると思う。 オリックスレンタカー宮古島店確認。
下地島店 出店申請中。出店しなくても送迎等、何らか対応しますとの事。
予約は受付中
料金は24時8100円、保険込み9180円 レンタカーじゃなくてもいいから、レンタトゥクトゥクとかレンタカートは欲しい。
宮古は平地ばかりだから小さい乗り物でも十分。 >>119
そこまで金出すなら普通に宮古行き買えるんじゃ？ｗ 誰かとバッティングさえしなければ取れるんだよ。問題はそこ。 くっそー、決済までいったのに取れなかった。（4月上旬） >>135
初便なかったから他の日にして、それでも余裕で取れたな 取れた人はおひとり様？
二人で取ろうとしたら間に合わなかったよ ほんと、設定エグイよな。そのせいか余裕で取れた。
6月の10〜14日で取ったものの、4泊も何しよう…まだ梅雨明けしないよなぁ。しかも成田前泊。5泊6日の旅って（笑） >>138
最後1日はないようなもんだし。多良間でも行ってこようかなあ >>138
レンタカー予約しないでプラプラ歩いて回ることにする 二人検索だけど
就航してすぐは結構セール対象で旅行しやすかった
でも年度初めで仕事休めない
それ以外は
金土下地島発
日月成田発
だった
月金とか長すぎて無理
結局片道日曜成田発とって月曜復路は次のセール狙う
半年後だから安いのあるでしょ それなりに人がいる島だし観光地だから空港からバスなんて当たり前にあると思ってたよ！ サイトサクサクで驚き。
手当たり次第セール運賃6往復確保。
今夜ゆっくり吟味。
結果、4往復は捨てかな。 >>141
伊良部島に宮古島までの共和バスがあるね。
佐和田車庫まで2.5キロ徒歩30分
http://www.kotsu-okinawa.org/time/miyako-kyowa/n2.htm
おそらく共和バスが佐和田車庫から下地島空港まで延長するダイヤ改正するでしょう。 >>145
あのバスだと積み残すから厳しい。
恐らく別に空港利用者向けにバス作ると思う。1000円くらいするかもしれないけど。作って欲しいなあ。 いや1000円はないな。2000円かな。
中国人の大型客船が来たときに観光バス集めてイオンとかにバス出してる感覚で。
20人乗っても4万円の売上だし。 宮古那覇フェリーで移動して那覇成田飛行機にしようと思ったらフェリーって廃止になって無いんだな。
宮古関空ピーチの方が安上がりか？ >>146
新石垣空港が開港する時みたいに、
直前になってバスダイヤが公表されると思う。
皆さんでバス会社へ要望してみよう！
宮古協栄バス
http://www.miyako-net.ne.jp/kyoeibus/top.html アチャー
桃は宮古に就航してなかった。
JTAの宮古那覇先得75で最安4700円とJJP那覇成田の組み合わせが直行以外では最安か？ 帰りは前日に伊良部に泊まるのもいいね。
場所によっては空港まで歩いていけそう。 17エンドのインスタ映え目当てなら
野宿すれば激安だろ 下地島高過ぎるんだよ！
385円即日完売は当然だがなぜ普通運賃が高いんだよwww レジェンドの75日前割り買えばいいだろ
気が早いよ 成田発LCC下地島行き(現地足無し)
セール価格以外に誰が買うんだこれ 宮古行きたいけど羽田発直行高いし那覇乗り換えJTAも高い
セールほどじゃなくても8千以下くらいならそこそこ乗るんじゃない？ セール忘れてたw
前に伊良部島のゲストハウスからチャリで下地島空港に飛行訓練見に行ったわ
めっちゃ近くで見れるからマニアの聖地
渡口の浜の食堂オススメ 伊良部島は街灯がないから夜はまじで真っ暗
だから空は星だらけで大きな天の川がはっきり見れる
行く人は楽しんでね 385円もう終わっちゃったのかな？
社会人には取れないな お前ら下地島を盛り上げてやれよな。
成田が成功したら関空やセントレアにも就航するかもしれないから。 >>164
流石にレンタカー事務所くらい置くだろ。 海外のリゾート地の島の空港のオープンさと
成田第三の搭乗口付近の椅子配置に似てるのが
なんか面白いね。 台風来たら全部片付けないといかんけど http://shimojishima.jp
http://shimojishima.jp/lib/img/pdf/181031PressRelease.pdf
このページを見ると
到着棟とチェックイン棟、ラウンジ棟と建物が別々になっていて、ルートが交差しない様になっている。
中庭や池がある回遊性のある空間って国内空港ではどこも見たことないし、あまり例がないことでは？ 関空500円が10時間後も残るのに、下地島は3990円完売って…
500円なんて1時間以内で完売
3990円なんて売れ残る
が定説だったのに… エディスタホテル4400円で泊まる
下地島到着
バスでレンタカー屋移動
レンタカーでゆっくり回る
大神島もついでに行く
シュノセット持参楽しみだ 3990円も完売だもんな
こりゃ余裕で取れるバニラで石垣の方が楽だなw
宮古1回行きたいけど 昼休み早めにもらって2時間もらえば余裕で買えたのに。。 >>184
宮古島はパーンドゥで眼レフ泥だらけにされたからやだ 質問ですが、クレカ購入→返金オプション→キャンセル→バウチャー購入にすると、
同じ金額で使えるサービス増えていませんか？ >>178
見取り図見てると搭乗橋無いのは当然として
機体へのアクセスが乗るときは徒歩、降りるときはわざわざバスに乗るのかな？ 385円を12時ちょうどでやったけど、途中でもたもたしているうちに売り切れになってしもうた。
やはり入力で手際よくやらないと駄目だね。宮古に行ったとき船に乗って行ったけど、海がきれいでもう一度行きたい。 宮古の人気スゲーな。高知でかつおのたたき食っている場合じゃないな。ブラタモリで高知をやった時もネットで龍馬しかないのか？と書かれたし。 バニラの那覇就航初便乗ったけど、マニアだらけだったわ
前方はメシ頼んで、上級会員のクレカ切ってる人ばっかり >>194
ワロタ。
LCC関係ない金持ちヲタの趣味につきあわされたらかなわんな。 初便はあれだよ
なんか記念品貰えるし
鉄道とかも始発と最終はオタクが溢れる
今回は下地島空港だから余計マニアが凄そう
知らずに乗ったファミリーとかドン引きだろうな マリンスポーツ好きな人ならいいところだよ
下地島の海は多分日本で一番綺麗だし
宿は伊良部島にはそこそこあるけどここ数年できてるのはとてもLCCでいくような人が泊まる場所ではない
カップルより、近年は家族連れが多い
中国からのクルーザーが毎日のようにくるから、タイミング悪いとビーチの半分くらい中国人
伊良部島はカツオの一本釣りが有名
宮古島は宮古牛
ただ夜は男だけだとつまらん、本州のブスな移住者がいるガールズバーとあやしいデリヘルが数軒 往復385円で確保したと思ったら決済の所で弾かれたw
ジェットスター氏ね >>194
バニラの関西便初便に搭乗したことがある。発売が急すぎて1980円でも残っていたため同情し乗った。当日搭乗ゲートではマスコミと社長、国交省航空局、空港会社、各自治体長が出席しセレモニー。
「翌日には函館初便も就航、まだまだ増やします！騒音にご理解を！」と社長が挨拶し直接搭乗記念証とメモをもらった。
その後関西線は運休し新規路線は増えず、ホーチミンとセブも撤退しピーチと合併発表。 >>189
手じゃむりだよ。
こっちはアプリ組んで高速連射。 >>200
固まった様になって初めからやり直して下さいだろ？
よくあるパターン。 下地に宿が無いと11時の帰りも心配だよね。
宮古島で前日レンタカー返した
後朝タクシーかバスで移動出来るかわからないから保険で前日近くに予約した。 >>189
取れる確率が飛躍的に上がる方法はあるけど、
公開はできないw 宮古で海好きの人なら伊良部島下地島目当てで行く
そのくらい海も地形も珊瑚も素晴らしい
ただしこの就航をスタートに来年からはどんどん海も島も汚れていくだろう
宮古空港から車で30分で行けるようになった島に空港が必要なのだろうか こないだのセールで買った成田-下地島便、座席指定オプションは付けてないけどすでに座席が決まってるように表示される。
ジェットスターは前からこうゆう仕様？ >>207
総額1805円じゃなければ別途座席指定料金ご掛かってる。 今後の就航希望場所
韓国 ソウル、釜山、大邱、清州、務安、済州
朝鮮 平壌、元山、清津、新義州、三池淵
中国 北京、広州、武漢、成都、長沙、天津、フフホト、西安、ウルムチ、大連、瀋陽、長春、ハルビン、チチハル、牡丹紅、延吉
ロシア ウラジオストク、ハバロフスク、イルクーツク、ユジノサハリンスク、ユジノクリリスク
モンゴル ウランバートル ウラジオストクは面白いと思うが、
ロシア入国はビザが必要なんだっけ？
採算取れるほど客は乗ってくれないかな。
冬は酷寒だし。 下地島って、お安い宿がないんじゃ、お高くついて海外旅行なみ。しまった〜〜〜〜 >>210
電子ビザで行けるようになって日本人旅行者急増してるのニュースになってる >>213
ネカフェは個人店しかなかったと思ってたら
イオンにできたのね。宮古島まで行ってネカフェ泊… >>207
外さないと
初期設定は座席指定なってる。 >>215
野宿よりいいだろ
ジェットスターが宮古島
バニラエアが雪まつりが話題になってて両極端の位置で笑える。 宮古島まじでゲストハウスでも4000円近いな、ボリ過ぎ
お前らの地価なんか坪20万位で時給800円とかだろw
って事でレンタカー借りて車泊する。 >>211
いつもの糖質か。
ジェットスターにも、現地の人にも迷惑かけるなよ。 沖縄っていつ行くのがベストシーズンか迷う
5月GW開けは空いてるだろうけど、そろそろ梅雨入りのタイミング
台風さえ当たらなければ本州梅雨で向こうが開ける6月末-7月頭とか
まだ泳げる9-10月なのかな。 >>221 チャイナが一杯来るから
ホテルがクソ高い
２月が一番安かったが
そうでもなくなった >>223
2月って曇り多いし海水冷たいよ・・それでもか。
もう7年ほど行ってないから事情変わったなぁ。
九州・北海道はここ何年もGKでよく行くようになったけど。 >>209
武漢、天津、ハルピンは春秋の3999円セールをご利用ください。機材は737がお楽しみいただけます。
北京は天津から陸路、広州は羽田から上海経由、大連は関空から飛んでます。
ソウルって韓国のＬＣＣが多数あるしバニラも撤退している。 >>202
アプリ教えてください。多分どこかのキーに入力データを登録しておくんですか？ >>226
ジェットスター アプリで検索すれば出る
アプリは遅い時あるから保険だな、今回はアプリで買ったけど セールでも手数料が高くて９２０円？片道４０００円ですか？ >>214
そうなんだ。
ヨーロッパまで10時間前後も飛行機に乗るのはかなり苦痛だけど、
3時間とかなら狭いシートピッチでもなんとかなりそう。
期待したいね。 >>221
何をしに行くかによるのかな。
観光地をぶらぶら歩きたいなら断然冬がいい。現地の人は寒くても本土から行く人なら快適に過ごせるはず。
夏は太陽光線がきつ過ぎて外をぶらぶらするのは辛い。
海に入りたいなら夏だろうけど。 ウラジオ初秋ぐらいまでに行こうと思ったんだが特典取れなかった
ただ何度もリピする感じでもなさそうだからGKの路線としては厳しいかもね >>190
お値段につられてるだけでしょ。ばかなの？ 高松1850発のGK416って、ちょうどいいバスがないんだな。
Webチェックイン済ませておけば、高松空港1817着のバスで間に合うとは思うんだが… >>239
大丈夫。
高松夜便はいつも延着してるから。 >>241
下地島就航に便乗して
今更ながらストラトスフォーを機内誌のアニメツーリズムで取り上げそう
次は佐賀とタイアップして佐賀空港に就航して春秋に喧嘩売ろうｗ >>242
認可申請中だと思うがいくらかな？
>>243
九州で残るは佐賀のみ。手荷物検査場が１か所しかなく、待合室が狭い。複数便を同時に捌けず春秋でさえANA優先で
２便を１便に減らされた。グラハンもANAだよ。 >>242
行きは相乗りでもすればいいが、帰りの11時の便がタクシーあるか心配だった。
宮古島空港でレンタカーの予約してるからアクセス調べないと >>244
今は西鉄エア。他空港ではGKのハンドリングやってるな 次の新規就航地は岡山がいいな。
高速バス、新幹線からのシフトもある程度見込めるし広島高松との周遊効果もあるだろう。 自分的には米子か出雲が欲しい
レガシー強気だし新幹線じゃ行かれない。
SKY成田-米子が惨敗だったから無理かな。 宮古でダイビング定期的にしているが、今回の下地島便は、総額1万以下なら那覇乗り継ぎの無駄な時間もカットできて全部バーゲンだよ。
JTA&ANA高止まりだし。
売れ行き次第で、7〜9月毎日運航&増便あるかもな。
むしろ早くコスパいいホテル確保すべし。
あっという間に満室になる。最近中華と取り合い激しくなってきている。 ここは気象条件厳しいところには就航しなさそう？新千歳除いて。
成田発着で無いのが不思議なのは岡山山陰以外だと旭川だと思うけど。
JRと絡ませれば稚内網走方面の需要も少しは取れそうだけど？
昼間発着の変に中途半端な時間があってそうな気もするし道央インバウンド客なんかも利用ありそう。 >>251
岡山と山陰がLCC誘致してるのかよく分からん analが一日6便以上飛ばしてるとこはどこも飛ばせるポテンシャルあるよ グランドが足りていればかもしれんな
福岡のJJPはJALだが会社違っても手を降ってくれて偉いと思う
契約に入ってるのか知らん JALコードシェアの客がいるからぞんざいな扱いじゃヤバイでしょ。 新千歳のAPJ見てるANAのグランドは、ANA便に比べて手の振り方が小さい気がする
気のせいか？ スカイマーク誕生直後のグランドは明らかにやる気無さが感じられた。 やる気なくてもいいから与えられた仕事をきちんとやってくれ
あとは何でもいいわ >>260
四十肩の人、ツラそうなバイバイだった。 >>260
でもﾁ◯ﾁﾝがデカいから気にしてないよ エアアジアXがバリ島から撤退するから、ここが飛ばしてくれないかな。 長距離便はその人の体格によるわな。
小柄な人なら平気だけど、メタボなオッサンには拷問みたいなもの。 下地で台風により成田までの便が欠航になった場合翌日に振替えてくれるでオーケー？
それともレジェンド自腹で勝手に帰れ？ 月曜欠航したら金曜までお迎え来るの待つしか無いなｗ 振り替えはするよ。
ただし、次便以降で空席のある便になり、それまでの滞在費はもちろん自己負担。
1日1便しかない路線で搭乗率が高ければ何日も後になるだろう。 >>273
それ最悪だなw
土曜の便にしたから日曜か月曜に振替てくれるな。 >>272
土曜日欠航なら日曜日はほぼ空き無いから取れない月曜日は成田に台風が近づいてたら月曜日も欠航。
次の金曜日まで帰れない。
385円なんだからそのくらい覚悟していくか、台風近づいてるなら行くキャンセルしかない。 だから沖縄の帰りはレジェンドなの。
75日前運賃ならLCCとの差もあまり無く欠航対応あり。 まぁ宮古だと本数あるから株優を保険で持っておけばいいな >>278
いまは株優持ってなくても、ネットから株優使った割引の航空券が当日買えたりもする 実際問題ほぼ満席の月曜のフライトが仮に欠航した場合結局火曜日飛ばすのでは？
自己責任なのはわかってるけど飛ばさないと後が怖い
金曜土曜日曜も満席だから次の月曜まで待ってね！とか笑うけども >>281
ほぼ満席なら臨時便やりそうだけど、地上係員の手配とか大変そうだな
全員が宮古島から車で通勤しているんだろうし 基本的に複数便あるところを欠航したり遅延させて臨時便出すときはあるよ
正確には臨時便というか前日のフライトの遅れ扱いだったりするけど
だから飛ばす飛行機がなくてもやりくりして用意することは可能だし今もやってる
そのしわ寄せが何百人、下手したら1000人前後に出るけどね >>276
宮古島〜千葉に行って両方潰す台風なんてあんまねーよ 似非セールきた
搭乗期間〜6/24で一瞬期待したらその下に小さな字で
＞2019年3月31日〜6月24日は成田〜下地島のみセール対象
それも￥5490円〜じゃないですかー
いつもの残念な奴だった 沖縄観光はレンタカー移動が当たり前だけど
台湾中国韓国のやつらもレンタカー移動してる
めちゃ多いし、危ない運転してる
他の県もそうなってるのか？ 沖縄は特別多い レンタカーないとすごく不便なのも事実 昨夜羽田発福岡行きJALの最後便でオーバーブッキングが発生。定員375名に400名の予約を受け調整に時間がかかり福岡空港の門限にかかり欠航。 >>288
それらの国の連中は沖縄・九州・北海道が多くて
他地域ではあまり気になってない。
京都大阪等はほぼ電車バス移動だろうし。
何時だか、九州では中国人には車貸さない業者があると言ってたな
フィリピン取得免許でもダメと規定を変えて自衛してると。 >>290
金を出し渋ったんだろうな。
さっさと金釣りあげてボランティア募ればよかったのに。 下地島空港から宮古島までのアクセスについて
空港HPのニュースに載っていますね。
https://shimojishima.jp
バス→開設される見込みで来年２月頃に案内
タクシー→宮古島まで25分3500円
レンタカー→ターミナル内カウンターに３社設置で詳細は１２月頃お知らせ
４人ならタクシーでもいいかも。
意気込みが感じられますね。 >>291
でも大っぴらにすると差別ってなっちゃうから難しいだろうね 福岡行きオーバーブッキングがANAならSFJの福岡や北九州に振れたんだろうな。 予約したいけど
＞Access Denied
＞You don't have permission to access "http://booking.jetstar.com/jp/ja/booking/select-flights"; on this server.
とか変なの出る
俺だけ？ 連続で機材繰り欠航くらってから２年近く乗ってなくて久々に乗ろうとしたらまた機材繰り欠航くらった
それまでは欠航どころか大きな遅延も経験してなかったんだが、なんか急に相性悪くなった >>297
いつ？
今日も関空那覇が欠航なっていたな。
こういうの平気で繰り返すと、所詮LCCの意識が拭えず、安くても弾丸とか組みにくい。 >>298
今日の新千歳中部
前は新千歳成田だったな >>297
過去2年無かったのに今年は既に2回喰らった。そのほか搭乗便は飛んだが前便飛ばなかったもあった。
これまでの実績みて欠航の基準が緩めになったのかもと思っている。 >>301
つくよ
先週福岡成田で機材繰り欠航喰らった(泣 機材繰りって北海道で吹雪の時違うの予約してなったが、あれは悲しかった。
北海道関係ない場所予約してるのに、
結局8時間後レンタカーも宿もやってないので断り
諦めて帰ったら返金してくれた。
成田空港観光して帰って飲んだ。 割とここは良心的だよな。ANAの塩対応見てるから、ここは神がかってる感。 >>297
GK188が2時間遅延ってのを同じスレ内で見た
GK187と同じ機材ならこの月金土日運行便は買わないほうが >>302
付くなら基本大歓迎だなー
でも融通効かない人だと大変だよね >>301
翌日以降の便に振り替えすればつくよ(中の人) >>14
いろいろ調べて初めて成田←→松山
乗ってみた。
ココは、持ち込み荷物のチェックが一番厳しいとの評判だったんだが、全く調べる様子もなし…
こんなものなの？
+3キロ付けるのやめようかな ここはホテルつくし現金払い戻しも早いからいい
もうじき無くなる会社だけどバニラは酷かったからね。
自社都合欠航振替に翌日満席じゃないのに4日後とかの
運賃安い日を指定してきたり、当然ホテルも付かない >>317
LCCでこういう対応してんのってジェットスターだけじゃねえかな たた払い戻すとバウチャーでって言うのもここだけ。
しかもピーチポイントと使って、バウチャーは使い切らないと残りが無効になる糞システム 今日の成田3民13：55発新千歳行き機材繰りで欠航。振替は明日になります、とアナウンス。
皆バニラの14発を当日価格で買い満席。後続の15時半も満席となり最終の16時半だけ空席。
14：55の春秋もあるが知名度ないしバニラより高い。 ギフトバウチャーの支払い方法もっと増やしてほしい
JCBだけだから買えない JCBだけってのが不思議。
普通VMのみとかなのに。 >>325
JCBがシステムに関わってるのかもな。 搭乗ゲートでも手荷物の重さ図られますか？シールはチェックイン時に貼ってもらったのです。 計量済みシールあったらされないよ。
ちぎって開けてなにか入れたら叱られるかもしれんが >>331
見た目重視しているのと、土産は甘めに見ている感じ。
スーツケース機内持ち込みする客は高い確率でチェックしている。 >>331
手ぶらなら、チェックなんかあるわけないでしょ >>328
ウェブチェックインだからタグも張ってないけど、搭乗口で何もされなかったよ。
規定サイズいっぱいの40リットルバックパックです。 たぶんオーバーサイスだろなという荷物を機内持ち込みしてる人はよく見る。 >>335
便ごとに今回はスルーだったり全員搭乗口チェックだったりするので、ノルマがあるのかも。 搭乗前チェックが減ったのは機内持ち込みのルールがある程度浸透したからじゃね？ >>338
今期は罰金ノルマ○○円ですとか？
ノルマ〆日が近づくと検査が厳しくなってたりしてｗ >>339
それは有るかも？
3年前くらいに沖縄からの帰り
搭乗手続きの『先頭』に並んでた親父が
★「機内持ち込みサイズ」超える大型キャリーバッグに
★たっぷり入ったお土産袋
★それにキャリーに乗せた段ボール
http://i.imgur.com/WO0hnG4.jpeg
http://i.imgur.com/w1jo7iN.jpeg
持ち込みしてて、お前みたいなのが居るから
定時出発出来ねぇんだろ？ってガン飛ばしてたわ やっぱり不公平感があるから重量は甘くてもサイズと個数だけば徹底的に取り締まってほしいわ
たまにすごい荷物の人いるけど面倒なのか乗せちゃうスタッフ未だに多いよ すまん教えて。
冬に高知から千歳まで行こうと思ってるんだけど
16:25成田着
17:20成田発
って乗り換え厳しい？
ジェットスターの公式HPには乗り換えは2時間は見ろ
って書いてて一括で買えないけど実際どうなんだろ。
LCC自体初めてだから勝手が分からない… >>345
保安検査場で枠を動かして通してるのとか、ほんと笑えるよね。 成田乗り換えに必要な時間は5分1Aシートにすれば更に2分短縮バスで輸送になった場合所有時間は10分余計にかかる。
定時に着いたとしてギリギリだが、同じ飛行機の可能性が高いので遅れたりバスになったらその分つぎの便に影響があるので次も遅れる。
乗る前に次の便チェックインしておく
CAに相談する
基本乗れないと思っておいた方が良くオススメしない
ちなみに私も40分成田ダッシュ買ってるw 伊丹で青同士25分乗り継ぎをしたときは
拍子抜けするほど余裕だった >>346
無理、絶対にムリ
何故かと言うと、成田空港は着陸してから第三ターミナルに行くまで20分以上
バス移動だと1号車と2号車で10分以上違うし 一括で買えば乗り継ぎ保障付く？
後続便へ無料変更とか
別切りだと保障なし買い直しだよね ★LCCは物理的に定時運行が難しい
★夕方の成田空港は混んでるから定時着陸も難しい
★駐機場が何番台になるかはその日にならないとわからない
400番台500番台600番台だと着陸してから第三ターミナルに着くまで30分コース
★夕方の保安検査所も混んでる 55分なら余裕だろ、30分ある。
最近バスに当たらんぞほとんど夜だけなんじゃね？
この間なんか着いてすぐにダッシュで入口まで3分で行った。
しかしなんで私は45分しかないのに買えたんだ。 んじゃ俺の忠告は無視して
安心して乗り継ぎしてくんろ >>346
最低限の準備として
・預け手荷物なし
・高知からの便は可能な限り前方で最前列以外は通路側指定
これだけでもかなり違ってくる
なまじ前方でも下手に窓側取ると通路側の客がちんたらして
後から来る客にどんどん順番譲っている奴が居たらもう最悪
一番最初に降機して3ﾀのサテライトに繋がる一旦高くなる橋（←正式名称なんていうの？）から
自分の乗っていた飛行機見下ろすとまだ降機終わってなかったりするぐらいには差が出る だってさ〜〜 間に合うように予定立てて購入するじゃん。乗り継ぎとか前提じゃないだよ。 もう一つ
高知便が運用開始したらflightradarとかで高知便と千歳便の運用調べておこう リスク冒して失敗したらノーリターンだからな
セールで安く買ったから空乗りても構わないが、急がば回れが同じくオススメ 乗れなかったら到着遅延料払って後続に乗るって手がここでは使えるんだから、
ダメもとで試して見る価値はあるな。でもやっぱりもう少し余裕が欲しい。 webチェックインさえ済ませておけば、保安検査場に出発20分前なら、
そこで呼んでるGK係員に声掛けて乗せて貰えるんじゃないかと。 346です。
みなさんありがとうございます。
17:20発が最終便なので振替できたとしても
次の日になってしまうので今回は大人しく
レガシーで行きます。
ジェットスター使うのは次回もっと余裕ある時にします。 高知〜千歳ならセールやってないしレジェンドの方がいい。
gk402→gk607買ってしまった私はマジでどうしようもない。
シート1Aにしてるが 20回以上乗って重量チェックされたことは一度もない。 数年前に札幌〜成田〜松山で90分くらいの感覚で乗り継いだことがある。
札幌出発が遅れて残り45分みたいなことになって
これにて終了！って思ったけど、
成田の到着口で係員が「松山へ乗り継ぎの人急いで！」って言ってて、走って乗れた。
比較的移動距離が短かった2タミ時代だけどな。 感覚じゃなく間隔。
チケットは通しで買ってなかったけど、
同じメンバー名で買えば「こいつ乗り継ぎ」とかってリマーク出てるんだろうな。 通しでも補償なさそうだし別切りで買って乗り継ぎ時間任意選択しても同じっぽいな
通しだと乗り継ぎ2時間程度では選択出来ないようにグレーアウトされる ちなみにピーチは意外にも乗り継ぎ保障がある。
これ結構デカイ。 ここはやっぱり乗り継ぎ保障ないか
別切りでもGK同士乗り継ぎにはしておくが 成田での到着は、バス便の方がむしろ早い場合もあるからな。
下手に第3の遠い場所から徒歩で移動だと、エスカレーター乗り継いで歩かなきゃならんが、
バス乗り換えなら手荷物受取所のすぐそばまでバスで連れてってくれる。
そこを出ればすぐフードコートの横、ちょっと進めば再び保安検査場だ。
ただしバスは1台目に乗ること。2台目3台目は最後の客が来るまで待たされることもある。
こないだ体の不自由な人が降りてきて最後のバスに乗るまで待たされた。
飛行機が定時到着なら余裕。
だが土日だと客が多くて乗り降りに時間がかかるので遅延しがちなのでリスクは高いな。 >>375
175の横辺りに着いてそっから軽く走って行ったら5分で搭セキュリティチェックまで行けたよ、多分乗れる。 ジェットスター・ジャパン、エアバスA321LRを2020年に3機導入 中距離国際線進出へ
https://www.traicy.com/20181127-GKa321lr
ジェットスター・ジャパン、東京/成田〜庄内線への就航検討
https://www.traicy.com/20181127-GKshonai a321LRで東南アジアか
ジェットスターグループが就航済みの空港も多いからここはピーチより有利だね
庄内は成田？関西？
庄内以外の東北も狙ってほしい 東京発着東北路線だと庄内は利用者数や冬季悪天候欠航率の低さで有利かも。 ANAが1日4往復。
青森とかより高い運賃取れるのかなー 新幹線一本で行ける東北の都市は成立しないだろう。
そうすると庄内と大館能代のどれかになるが、大館能代は利用者数見込めない。
庄内ならJRと絡めて日本海側都市の需要も見込める。 >>385
新幹線伸びたら羽田=青森は壊滅的になるとか言われてて
割と健闘してるし、庄内より青森のほうが全体のパイが大きいから悪くないと思うんだけどね。 10月に酒田に行ったが、就航したら使うべな。
ANA1万5千近くだったから >>386
青森は気象条件が厳しい。
霧・雪対策コストか掛かる。 庄内就航の可能性があるのなら
旭川
出雲・米子
岡山・広島・山口宇部
上記三エリアは路線開設の可能性高そう。
次点は四国制覇の意味で徳島。 庄内就航したらセール価格は絶対芋煮102円（イモニ）だな。 >>390
旭川はあるだろうが、他は無いんじゃない春秋やってるしあるとしたら鳥取だと思う。 記事で四国九州と書いてあるので山陰・山陽・山口は今の所無い様子で残念だ >>390
出雲とか観光需要強そうなのに、何で路線作らないのか謎だわ ホテル・レンタカー付き3-4万ツアーがJAL出雲ANA米子で出てるから
FSCでも客単価低いよ >>396
観光需要なんだから客単価が低いのはやむを得ない 321LRで長距離となると、JALのTBLと競合しない？ やっと地元にLCC来た！
陸の孤島に(´；ω；`)
ガンガン乗るので、よろしくお願いいたしますm(._.)m 庄内か…
庄内から移動するのが地獄なんだよな
レンタカーならいいけど
少しでも遅延すると電車が1時間に1本しかないからすごい待たされた記憶 A321neoLRで成田〜シンガポール、ジャカルタ、デンパサール頼むわ
シンガポールはLCC直行便がないのとジャカルタ デンパサールはエアアジア撤退で直行便がない >既存国内幹線と国際線の供給量を拡大するほか、日本と東南アジアを結ぶ、中距離国際線の参入を本格検討するとしている。
トライシーの記事見出しは誇張
記事にもパワポにも中距離国際線進出へなんて書いてない 関空庄内を計画しているエアリージョナルジャパンもあるけど
庄内空港そんなに乗客いるか？ JALオーバーブッキング欠航に関してLCC各社の見解
ピーチ:過剰予約はリスク。お客様が迷惑し限定的
バニラ:調整に人手がかかる
春秋:直前予約はレガシー並の価格に上げ他社へ誘導
ジェット:子供の面倒は親が見るのが当然。満席で飛ばします。 バンコクならまだ新規就航してもLCC層が乗るだろうしいけるだろうな。
あんな仕事、インバウンド、日本人観光、ぷらっと一人旅、乗り継いであちこち・・
どんな客にも合う目的地はそうそうないわ。香港台湾韓国はもう日本そっくりで面白くないし。
ただバンコク台北ソウルに日本食チェーン店ありすぎ。丸亀製麺、COCO壱カレー、やよい軒、大戸屋、ペッパーランチ、さぼてんとんかつ、かつや、大阪王将ｗｗ
まだまだあるな。 なぜしょーない？
なんともしょーもない！
しかししゃーない！ 山形はウィラーで常に3000円位で売ってるからマジで興味無い、なまはげ売れよ 東京〜庄内の需要はＡＮＡ40万、ＪＲ新潟経由35万、バス5万と意外とあるんだな >>417
新潟から北は対関西が少なくなり、ほぼ関東への流動だから意外と数値はデカいよ
庄内伊丹のIBXはダメだった >>415
それって山形駅行きじゃねーの？
庄内とは全然違う。 庄内ってそんなに需要あるのかなぁ
鶴岡〜酒田って電車が2両編成が1時間に1本あるかないかだよね
しかも北側も南側も鶴岡・酒田過ぎると数時間に1本になっちゃうし、観光資源も鳥海山・出羽三山くらいでしょ。
米子以上に厳しいでしょう。 庄内と村山の違いがわからない白痴は放っとくとして
過去の機内誌に山形の特集とかあったのは県の財界からの陳情かね 年間通じて観光需要があるって書いてあるけど、
観光需要だけでみたら、東根の山形空港の方が多いよな。
まあ東京からは新幹線行くんだけど。 東京→鶴岡酒田の夜行バスは片道8000円くらい
羽田→庄内が片道13,000円くらい
この間の値段なら使おうって思うかだな ウィラーで山形まで2600円そっからレンタカーで回ればいいよ、観光地なんか海側あるのか？
田んぼとカエルしか居なそう 関西〜東北の交流は仙台だけだからなあ。
ピーチ、スカイマークもあるし。 高速バスが3000〜5000円くらいで乗れるエリアはLCCでも厳しいと思う 鶴岡酒田は格安夜行バスがなくて3列車で7-9000円と
わりと高止まりしてるから飛行機も商機あるんだよ。 >>427
桜のキラキラ号(海老名・横浜・新宿〜鶴岡・酒田線)が4列で1往復あるよ 就航時期はまだ未定、使用する機体は180人乗りエアバスA320型を使用予定。
庄内空港去年は39万人を越えて過去2番目の実績。新しい需要を見込める。
1日1往復から開始してその後、利用客の推移を見ながら増便する予定。 >>431
東北・上越新幹線で最大のドル箱路線「東京→仙台」を切り崩すには
ウィラー並みの安売りしないとならず
ジェットスターの利益を減らすだけだよw だがそれ1日1便1台やろ ＞夜行バス
3列シートなら定員30人くらいか anaの息がかかった庄内空港でよくジェットスターのハンドリングもやってくれるね 庄内側の住人がジェットスターのイメージをどう思うか？
慣れたANAしか乗らないからなんて考えだと東京側の利用者しか取れないし。
昔、羽田徳島でANA撤退の代わりにSKYが就航したが知り合いの徳島県人は「そんな聞いたことない新興の飛行機なんか乗らんわ」って言ってたし。
ここは元々ANAも新参者でJASオンリーだったから。 地上業務も連絡バスも庄内交通なんだからどうでもいいでしょ 運行時間がかぶる時間帯だけANAの特便が安くなって嫌がらせされたりして。 多分、補助金が出る。
高知とかもそうだろ。LCCはそういう儲け方もあるんだよ。 下地島のレンタカー情報欲しいな、宮古空港で予約してるけどバス空港まで行かなそうだし。
かといって下地島のレンタカーが高い会社ならこのままの予約で行く ここは拡大よりも機材繰り欠航だらけの社内体制見直しが優先だろう。 >>441
航空シェアも含めてみると、秋田が一番可能性あるのかな。
230万×42%で。青森は330万×22%.。 >>443
安いんだからガタガタ吐かすな
ってジェッ太がお怒りです いいぞ、その調子で日本海側にガンガン飛ばしてくれ。 >>409
2列目ABC6列目ABCDEF30列目ABCDEFがオーバーブッキング調整枠なのかな
ここのどこかは常に空けている様な気がする いいぞ、その調子で日本海側にガンガン飛ばしてくれ。 >>447
30列目は予約できないよね。
何かあった時の為に空けてあるのかね。
こないだ乗った時はどうにも泣き止まない赤ちゃんがいてCAさんが30列目への移動を母親に提案してた。 >>447
オーバー用というより、JALコードシェア利用客の遅延便対策だと思うわ
国際から乗り継ぎだから遅れるのはよくある 乗員繰りで遅延って、、、なんだこれは、、、
自分の便じゃなかったから良かったが、、、 6列目に乗ってるのは大抵
外人、膝上子連れとか。
満席便の席指定してないと割り当てられる事もあり。 自分が29列めのときCAが体調悪いマスク女を3席空いていた最後列に移動させてきた
何度もそいつの咳を浴びたので予想通り夕方にはのどが痛くなり夜にはセキや熱がではじめたよ レジェンドだと犯人の護送に最後の列使うみたいだが、ジェット様は無いんだな そういえば、随分早くから12Cが指定済みになっていて自分は未指定だったから当日その付近に割り当てられたんだが、12Cにはとてつもないデブが座ってた。
しかしシートベルトが締められずキャビンクルーさんに延長ベルト希望を伝えたら非常口列はダメって事で後ろの方に移されてた。
何処に行ったのかは不明。 そういう事も想定して指定不可列があるんだろな。
しかし高い座席指定料金払って移動させられても返金は無いのだろうか？ 本当に欲しい就航地は富山、米子、石垣、旭川、女満別、釧路でしょ 予約確認のご当地画像が変わったな。
東京(成田)はうな重、大阪(関西)はお好み焼きとか。
風景画のところはジェッ太が居るのとか。
あと、成田関西のアップフロント料金が790円なのに成田那覇のアップフロント料金は690円で遠距離なのに安いのな。
同じシーズンで比較してないから変動が有るのかも知れんが？ >>461
＞本当に欲しい就航地は
富山 バスでいい
米子 広島行ってレンタカーでいい
石垣 釧路 バニラ
旭川 札幌から車
女満別 流氷時期だけ欲しいが、そっからの移動のレンタカーが高いだろ？よっていらん 関西-熊本乗ってきた
往復とも七割くらい
往復とも同じCAで
関西ベースだからだそう 成田だから需要なし、乗るまでの時間や仙台空港の場所考えて誰も乗らない。
山形の訳の分からない場所も乗らん 山形駅から仙台空港までバス90分だからな。
あの辺も何気に空港多いよな。 ナイトステイ代わりの夜間早朝ダイヤと繁忙期のみ運航の国際線なんか存在しないも同然 昼間の香港便は廃止になったのか
セールのメール来たから調べたら25時着orz 国際線はLCC乗る気ないw
あの座席に4-5時間以上飯有料とか勘弁。
エアとホテルセットツアーFSCのが安いのあるから
国内ほどの比率差が無いんだよな。 >>467
仙台行くのに成田まで移動する気力あるかないかだな >>476
関空からだと釜山とかソウルはLCCがデフォになりつつあるんだけど。しかも沖縄より飛行時間短いしw LCC限界、成田沖縄くらいだな
下地までだとプラス数十分か？
香港までならレジェンド乗りたい >>480
まともに振替できないLCCで離島は無理だわ
欠航時終わる >>481
離島はJTAでも振替厳しいの多々だから
基本満席ばかりで石垣那覇3日後と言われた事がある
船で帰ったw
丸一日石垣空港で空席待ち整理券持って乗れなかった話も聞いてる なんとなくだけど、ジェットスターってシングルトラックの路線はトラブル時に優先的に機材回してる印象。
遅延はあっても「はい3日後ね」とかはなさそう。 >>483
搭乗率高いと欠航した時振替洒落にならんからな
大手でも地方の便数少ないとこ欠航しにくくしてる 新千歳とか一往復抜いて 国際線に興味はないし、そもそも海外旅行はツアーで従来から安かったからなぁ LCC初海外でいきなり欠航かまされた経験があるから、海外行くなら極力レジェンド使いたいわ。
しかも昔みたいに暴力的なセールはあまりやらなくなってきたし。 国内→LCCのセール、LCC飛んでないとこはパックツアーとか
海外→レジェンド
って使い分けてるわ。 paypayに対応してくれ
20％還元は美味すぎる ■2017年 人口減少率ランキング
順位 県名 増減率
01位 秋田県 -1.419%
02位 青森県 -1.173%
03位 岩手県 -1.047%
04位 山形県 -1.040%
05位 高知県 -1.032% ←★四国
06位 和歌山 -1.007%
07位 長崎県 -0.949%
08位 福島県 -0.918%
09位 徳島県 -0.914% ←★四国
10位 山口県 -0.884%
11位 新潟県 -0.863%
12位 愛媛県 -0.798% ←★四国
13位 鳥取県 -0.763%
14位 山梨県 -0.760%
15位 鹿児島 -0.750% >>419
あの辺りアクセスが最悪なのよ。新幹線→いなほ乗り継ぎで5時間かかる。
あるとすればにかほ市のTDK需要。
GKの松山、JWの奄美の時も2chでは悲観論ばかりで蓋を開けたら…。 >>497
蓋を開けたら何？
ロードファクター（運行実績）とか出せる？ にかほ市のＨＰアクセス情報より
（鉄道）
秋田から1時間、酒田から40分
（飛行機）
秋田空港より日沿道で55分、酒田から国道7号線で55分
道路事情悪いな。 松山ってネガキャンなんかしてたっけ
ピーチの関空〜松山なら話はわかるけど 田舎の何もない所なんだから不便なのは当たり前、下地と一緒で金土日しかないだろう
需要はそれでも少ない、鉄が空飛んだと騒ぐ
lcc＝落ちる危険と信じてる百姓とそこ嫁の蛙しか乗らないぞ >>497
T◯◯は秋田空港経由だから、庄内はないな
秋田空港からなら、工場巡りバスがでてるから 庄内の経済力を侮ってはいかんよ。
庄内と鳥取・島根県境の中海圏は、
見過ごしがちだけど、実は力のある経済圏。 ムーンライトえちごの前身時代（長岡行夜行）から100回以上酒田に行っているが
駅前のジャスコ跡地は長年放置され更地になり、朝食のそば屋も閉店し
時間つぶしのネカフェも撤退。末広と本木のおくりびとで一時ブームが来たが鶴岡の銭湯が潰れた。
今後は期待するよ。 >>505
3代前のおじいちゃんの墓があるので山形行くけど、蛙しか居ない。
田んぼしかない、親戚はいい人だけど電話掛かってくると全く分からない。
山形行くなら市内からレンタカーにする。 >>505
駅前は寂れきっちゃったけど、
東急イン（今は改名したんだっけ）に入ってるフランス料理屋に行くと、
昔の栄華を偲ぶことができるよ。 >>505
春にきらきらうえつで酒田に行ったとき、遅めの昼飯を食べる場所を見つけられなかったな とはいえ関空高知よりは成田庄内のほうが利用客多いだろ >>509
庄内はそもそも人がいない
伊丹高知は明石海峡大橋できる前は数往復あったからな・・・客自体はいそう ジェットってイマイチ頭悪いんだよね。
7月前半や9月前半なども売らないし、2月も売らない。
セール以外でも安くしない。
バニラエアの方がお利口よ、ジェットはセールで一回行くだけ。 その庄内の田舎モンだけど成田空港から都内に出る方法どうするかちと迷いそうだわ
東京のみなさんは何で移動してる？ そもそも駅前とか旧市街地なんかだれもいかないだろ？
飛行機で空港着いたら普通はレンタカーで目的地に直行だろ。
ビジネス客もタクシーなり送迎なりで用務先へ直行。
昼飯？普通はロードサイドのチェーン店とかショッピングモール。
駅前を見て都市規模判断なんて鉄ヲタの自己満足。 帰省以外はビジネスか観光需要の有無だと思う。庄内近辺の観光がパッと浮かばんな。ググらなわからん。関西民だからかもな。 酒田はイオン酒田南店駐車場1300台、
鶴岡はイオンモール三川駐車場3300台シネコン有が町の中心ですね？ 成田庄内線の観光需要は限定的で二年も経てば無くなる。
現羽田庄内線、JR、バス利用者からどれだけシフトして固定客化してもらえるかが存続の条件。 >>520
凄いニッチな市場だけどｗ 出羽三山神社や加茂水族館はかなり良かったの認める。 庄内って新幹線2時間といなほ2時間の約4時間でつくんだよな
料金も片道14000ぐらいだし
何とも言えない場所だね >>523
そうそう、>>521で行った時このバス乗ってエスモールで乗降してる。
朝5時半前について出羽三山行きのバス7時のを待った。
加茂水族館行って湯野浜温泉泊まって 普通に補助金ビジネスじゃないかな。
じゃねーと就航しねーよw >>504
米子ってLCCあったけどなくなったような >>527
スカイマークが成田から飛ばしたけど赤字で撤退 米子スカイマークは茨城、成田、羽田の首都圏3路線を出して客が分散したから失敗しただけで
成田1本なら復活できそうだけど >>527
神戸からも飛ばしていた。
対抗するJRも割引切符出して、旅行に行きやすくなったが、結局撤退。 >>523
庄内フリーきっぷがあった時代は安かったんだがな
北陸フリーきっぷと同じような時期にJRのフリーきっぷ大粛清で廃止されてしまい、ANAも値上げしてきたという・・・ 2日午後6時40分ごろ、成田空港に到着した札幌発の格安航
空会社（LCC）ジェットスター・ジャパン126便エアバスA320で、
主翼のフラップ（高揚力装置）のスクリューとナットがなくなってい
ると、国土交通省成田空港事務所に連絡があった。滑走路を約1
0分間閉鎖して調べたが発見できず、飛行中に落下
した可能性があるという。(共同通信) >>512
都内のどこに行くのかによって最適解は変わってくる
一度くらいはスカイライナーに乗っておくのも悪く無い経験
都内地下鉄乗り放題きっぷとセットの割引乗車券も有る
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/value_ticket/subway.php
機内販売限定と書いてあるけど成田空港の京成駅窓口でジェットスターの搭乗券を提示で買える レガシーをレジェンドっていうのネタだよね？指摘したら逆に恥かいたら困るから確認したい。 >>540
レガシーって何ですか？w
車板のスバルスレへ。 GK板の住人はセールの時以外盛り上がらない
羽田から乗るのは数年に1回
あまりにも乗らないので記憶にもうなく、まぼろしや伝説と化してるのでレジェンドとなった。 >>540
それ俺も前から気になってた
なんなんだろうな >>541
レジェンドはいつからかﾈﾀとして定着してる
しかもレガシーではなくレガシィの気もする 元祖レジェンド氏が誰だかはもう知らない
今年初めだったか去年だったか
彼の書き方は独特だった >>543
大量書き込みの糖質くんが気に入ってるみたいよ
また火病なのかなと気にしないことにしてる レガシでしょ。あまのじゃくなのね。大爆笑。あああああ、無知、えええ。？？？ 蒲郡の基地外挑発するなよ、ワッチョイ無くてNGになって無い。
素人はレジェンドに文句言ったり板建てるなよ。 こないだ久しぶりに乗ったら、搭乗後みんな席に着いている時に、
「よろしかったらあちらの席が空いているのでどうぞ」って何人かの客を案内してたんだが、
そーゆーの前からあった？ 初めて見たもんで。
通路側に座ってた客が窓側席に座ったりしてたよ。 足が悪い人とか体が大きい人が窮屈そうにしてたらわりとやってる印象 >>538
情報どうもありがとうございます
行き先が地下鉄沿線だけなら選択肢として大いにありだねこのプラン スカイライナー1回乗ったけど高いし上野から乗り換えの駅まで遠いしめちゃ使えなかった。
座席は広いけど >>513
18きっぷでJR利用、京成で日暮里や上野方面、それか直通で都営浅草線方面に行くとか
都内まで1000円バスもあり
ちなみに都内の地下鉄は東京への観光客向け一日券や三日券というのが地方専売であったかと
>>263
日暮里か上野か？ レジェンドのネタ、出てきた当時はかなり面白かったんだけど、さすがにもう賞味期限切れだろー。
成田まで行くときはもっぱら株優。東武沿線民なので、東武と京成の株優、合わせて片道2000円以下。バスや車で行くより半額で済む。ただ、時間は倍以上かかる。
LCCの格安のんびり旅だからこれでオッケー。 >>559
うそ書き込むなよ。席で確認することもあるんだろ >>562
日暮里か京成上野まではタクシーが便利。
どの辺に住んでるの？ >>566
飛行機や新幹線の搭乗の際には身体の不自由な人や妊婦さんには配慮するけど…
気持ち悪いのか？ パイロットの飲酒に伴う旅客便の遅延発生をめぐっては、
日本航空や全日本空輸グループも立ち入り検査しており、
国交省は現場確認を踏まえて、各社に対する行政処分などを検討する。
スカイマークによると、機長からは11月14日、
羽田空港でアルコールの陽性反応が出た。機長は
同13日に自宅でビールを3．5リットル飲んでおり
、機器の扱いにも不慣れで詳細な検査ができなか
ったため、乗務を交代した。この影響で羽田発新
千歳行きの旅客便の出発が20分余り遅れた。 初めてジェットスターを利用するのですが、webチェックインしておけば出発の３０分前に成田３タミ到着でも、搭乗に間に合いますかね。 搭乗口がバスの171〜173以外だったら間に合うけど >>573
保安検査場の混み具合を考慮しても間に合うな 3タミ入口に30分前なら余裕
でも前に20分前で自分以外ほぼ全員搭乗済みの時とかあって焦る
時間の15分前が締切なのに15分前の段階で機内で座ってないとだめなの？と思ってしまうわ
15分前は搭乗口締切だよね？ >>573
預け手荷物は無いほうが良いかも
>>576
折り返し時間に余裕の有る便で機内清掃とか早々に終わっていたとかかな 保安検査をそそくさと、あわてると、もう一度か、こちらえどうじょ 俺は心配性だから一時間前には居る
すると、毎回「〇〇様搭乗ゲートにお急ぎ下さい」ってアナウンスを聞く
心臓に毛が生えてるんか >>573
LCCなんか時間の余裕がない奴は使うな。 >>573
時間帯（朝の離陸集中時間前）によっては、保安検査に時間がかかりすぎる場合が
あるから、もっと余裕見た方が良い。
以前チェックするのに異常に遅く、あれこれ言っている係員がいて、別の列の1.5倍
ぐらい時間かかったこともある。そいつは一度しか見かけていないので、苦情で別な
ところまわされたんだろうな。 ウエブチェックインした後に急に予定が入ったため、そのまま搭乗しなかったらどうなるの。
何も影響なければ連絡も何もしないんだけど。 みなさんありがとうございました。できる限り早めに到着するようにします。 以前嫁と一緒にウェブチェックインして、急に嫁さんが行けなくなり、当日カウンターで聞いたら取り消ししますねと言われた、座席指定してた嫁の席には太ったオッサンが座っていた。
キャンセルしなければ良かったよ ジェットスターで1番良い座席は隣が空席な座席だと思う。 >>589
いいや行きも帰りも同じかわいい子の隣りだよ。
最高だったよ宮崎！ 座席指定しなくて通路側になり
隣の並び友達がバウチャー持っててキャビンクルーさんがオーダー取りに来てなかなか決められず普通なら挟まれてる自分はイラつくところなんだろうけどキャビンクルーさんのPaiPaiが目線ド目の前で幸せタイムだった。
もっともっと悩め！ってw >>594
もんでやればよかったのに、さりげなく、どこがぎんぎらなの？ GK635便宮崎行き、滑走路まであとすこしの所で横に曲がり5分ほど停止、嫌な予感がしたら案の定不具合が見つかったとの事で整備場へ、整備場が来て対応するも原因が分からず別機材手配となりました。これからバスで移動。
欠航食らうかと思ったので飛びそうで一安心。特に騒ぐ客もおらずまったりしてるわ でもそれよくあるよ。待たせて欠航になりました。おひきとりください。
無駄足とかね。 結局約2時間遅れで飛んでくれそう。
飛行機を乗り換える時、バスだったんだが、直接代替機に乗せてくれるのではなく、3タミに1度戻され、再度搭乗バーコード読みからやり直しだったよ。機内では緊急脱出の説明も再度聞かされるんだわ。さっき聞いたよって感じ >>602
それ、法令上仕方ないらしい。過去に急病人で似た経験された方も。
「ジェットスター 急病人」で検索してトップに出るブログ。 こばらがすいたので、カレー１０００円で食いたくなってきた。
どらやき 複数人予約で一人乗れなくなったとかのときはぶっちゃけキャンセル手続きしないでそのままをお勧めするどうせ金返さんしな セールで買った場合、わたしなんか何回も流してるわよ。もちろん御代済よ。
ＬＣＣの醍醐味 ピーチのチェックイン機には「搭乗しない方の分はしないで下さい」って書いてあるな。 チェックインした人が搭乗してなくても
出発時刻過ぎたらとっとと出発するんでしょ？ ときどき出発前の機内で名前呼ばれてる人いるけどチェックインしてるけど来てない人なの？ そこで返事するっておかしくない？ 馬鹿なのかスタッフ >>616
色々なケースがあるんじゃないかな。
オークションで転売チケット買ってたっぽい客がそれで呼び出されて揉めてたな。 ヤフーオク、ラクーマはチェックしてるんだろうな。GK旅客コントロール係。
該当と思われる便を察知してオク取引旅客をロックオン。 おい、SoftBank、
チェックインできねーぞ。 >>625
残念だったね。もうそんな糞会社解約して
マトモな日本人ならdocomoにしなさい GLAYのコンサートは本人確認をしなかったらしいが >>628
成田は手作業でチェックイン作業。
最大15分遅れ しょぼいな！
というかよく手作業でよく15分で済んだなw イギリスのエディクソン社が謝罪。
SoftBankの障害。 エディクソンじゃなくエリクソンだし
英国じゃなくスウェーデンな
LCCの客層ってこの程度も知らない底辺ばかりなの？ >>633
成田wifiあるのに通信障害とかバカだよな、そんな奴だからセールで競り負けるんだよ。 昨日宮崎も手作業で20分遅れてた。
webチェックインの管理番号読み上げていたわ >>637
＞成田wifiあるのに通信障害とかバカ
どゆこと？ ソフトバンク携帯で大規模障害
https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12145-140106/
>ジェットスター・ジャパン（千葉県成田市）では、搭乗口でソフトバンクの
>回線を使ったスマホで搭乗券の照合を行っている
グランドのねーちゃんが使ってるスキャナーが、SB回線を使ったスマホなのか？ >>643
あれ、よく見るとiPhoneにスキャナーのアタッチメント付けただけなんだよな。
よりによってSB回線か・・・ だけどd払いとau払いは対応してるのにSB払いら対応してないよな？ ソフトの問題があるかもしれんが空港wifiを主要回線にすれば会社は通信費節約できそうだな 日本通運は業務用無線機の免許持ってて
その周波数の一部（プラチナバンド）をソフトバンクに貸してるから
業務用携帯はソフトバンク 荷物10キロ持ち込めて1000円とかあればいいのに。 ちゃっかりお土産プランとかで個数3個OKにしてくれて、そしたら空港で買いまくれるのに +3キロ付けてて、荷物がサイズオーバーで受託扱いになったら、+3キロ分はどら焼きになるの？ 追加料金です。どら焼きはサービスではありません。３５０円の売り物です。 +3kgオプションは1040円だけどいかんのか
3個じゃないと駄目ってか お土産いっぱい買われても、ジェットスターには何の得にもならないどころか、
重量増加分だけわずかではあるけど燃料余計に食うことになるからな 10キロはなかなか超えないが7キロはすぐ超える。友人が土産大好きで試し測りすれば12キロ。もってあげる2人も既に5キロずつで焦った。
服厚めに着て7キロ内に調整したら、結局チェックなかったが。 あのどらやき美味そうには全く見えないんだが。
コンビニで100円くらいで売ってるどら焼きの半分くらいの大きさ？ GK120は着陸態勢に入ったが滑走路にPO211の存在を確認し、
右旋回し着陸断念。PO211は離陸を始めたがそれも途中で断念、理由不明。
GK120の後方を飛行してたバニラ機は、珍しくA滑走路に着陸。
こんなとこかな。 GK210なんて静岡市上空。
完全に成田門限アウト。 大分、関西からの皆様23：10発の東京シャトルに間に合いませんでしたね。ご愁傷様です。 たまには２タミの無料ホテルもいいよ。ね。ね、ね、ね。押し付け 米屋のどら焼きとマフィンは機内バウチャー500円分消化用
現金で買ったことはないな 今台湾にいてスマホで予約確認しようと思ったら接続エラーで繋がらない 知らんがな。それがネットです。日本じゃソフバンのせいで、不可だったの。 >>447
数日前乗った時、チェックイン機でエラー出てカウンター寄ったら、最後列になりますがよろしいですか？って。窓か通路選ばせてくれた。フライトの1時間以上前だったけど、みんなもうチェックインしたのか座席指定済なのか... アプリが不具合起こしてる。
フライト情報が消えた。 >>698
へんなときみちゃったのね。 コップピットでのセックス見たとかさ、キャセイｋだっけ課 >>697
それはエラーのせいじゃなくて1列目（と13/14列目）の非常口席を
金払ってまで指定した客がいなかった便だと
健康そうな男性がカウンターで手続きすると大抵声かけられるよ
俺も1列目どうですか？って声かけられたら移るけど
大抵提示されるのは13/14列目で自分の席より後だから断ることが多い >>697
あっ、大変すまない
最前列と最後列を読み違えた
>>709は忘れて 先週、成田ー札幌で手荷物チェック無かった
前回は、チェックインと搭乗前に係員がいて
チェックシールみたいの貼られたけど…
家できっちり量ったのに拍子抜け >>713
札幌は7kg台okだしそれ程厳しくない、成田の方が厳しく鹿児島は暇なので凄い厳しい。 あー長崎か
時間ちょうどにｗｋｔｋ待機して騙された俺の分まで楽しんできて どうも安いと思ったらこれ8園セールで買った奴だな、8円で土曜の帰りの便がってジェットさまに悪いので機内で飛行機のプラモ買う事にするw ちゃんと飛ぶかが最大のリスクなんだから、機内で買い物をして貢献するのはあり。
引き返す場合もあるだろうけどｗ >>710
その場合でもカウンター寄る必要、今は無くない？
先月乗った時、チェックイン機だけで非常口がアサインされてる旨のメッセージ出て、了承押しただけでカウンター寄る必要なかった。
確かに高確率で非常口誘導される。 周遊旅行はレンタカーもそうしてもらわないと行けないのでちょっと厳しいな。
確かに行きは鹿児島か熊本帰りはちゃんぽんは最高だが 23時からフジテレビで初の女性パイロットを取り上げるぞ。 719だけど、今日もやっぱ非常口アサインされた。
12A
1時間前くらいにチェックイン機行くと大抵非常口！ すいません。初歩的な質問ですが、国際線の場合はウェブチェックインしてもカウンターに行かなくてはいけないですよね？ウェブチェックインするとメリットって何かあるのですか？ >>729
くわしくはわからんが、席が確保されるとか？ 国内線でウェブチェックインした後にカウンター寄って座席変更ってできる？ >>735
ずるいです
ウェブチェックインで良い席ならそれで良し
悪い席ならロハで変えてくれってカウンターで頼むわ 期間限定でpring(プリン)っていうアプリで500円貰えます。
みずほ、三井住友、りそな、その他地銀の口座持ってれば登録できます。
(後で口座を登録することもできます)
よろしければ
↓の招待コード入れれば500円ゲット
dJrTbH
チャージ手数料無料なので銀行からの現金化もスムーズにできます >>734
ウェブチェックインした後の取消しはできるか？とカスタマーセンターに電話で確認したら出来ると言われたので、
電話を切ってウェブチェックインして座席変えたいからチェックインを取消してくれとカスタマーセンターに再度電話したら今度は出来ないと言われたことある。
この会社の従業員は人によって言うこと違う。 コールセンターはコールセンターの派遣かバイトですよね。 座席変えたいってそれ通路席が出たから窓側に変えたいとか前方エリアの席に変えたいとかそういうことだろ？
ここは座席指定有料なんだからそんなの通らないよ ランダムの無料で確定させて、それを変更はできる訳ない。 >>742>>743
のbnaはいつもの連投基地外 バウチャーでの支払いが固まってできなかったのでサポートに電話したら、
バウチャーでの支払いはできないと言われたことがあるわ。
これは呆れたわ。 夏スケのセールきたね
例年より一ヶ月早いのはなんかあんのかね？
個人的には月曜なさそうなのが残念 オンシーズン以外は下地島、意外と苦戦しそうな気がする 鹿児島ダブルデイリーって誰得？
成田ですらデイリーだぞ
福岡デイリーに減便されてるから増えてないし
中部拠点化とは スタンダード選択で手荷物とか席指定とか無料で予約できるんだけどあとから請求されるの? >>752
申し込み画面はデフォルトで荷物ありの座席指定ありになってるんだけど、
まさかそのまま買ったんじゃないよね？ どけち買いだと、ランダムで無料＝席番号指定じゃなく、割り当て。 ですよね。 どけち買いだと、ランダムで無料＝席番号指定じゃなく、割り当て。 ですよね。 ここに座りたいの＝安全に有料で確約、でおっけ〜〜牧場 各路線のセール除外日とか事前に見れないのかなあ
前は便数ごとの予約数、除外日がPDFで見れた記憶があったんだけど 夏スゲ、四国は軒並み不便化。
まだ確定じゃなくて本数増えたりもあるかも知れんが？ 減便されたら新ターミナル必要ないし
他に減便された所あるのか？
成田関空は維持か増便か新就航だろ 那覇にしてもそうだけどレガシーのパックツアーが安売りしすぎててな
JALパックとか高級ホテルレンタカー付きで格安で売ってるし勝てるのかな >>754
買ってはいないんだが、荷物は40kgにしようが手荷物追加しようが足広座席指定しようが全部無料なんでようわからん ホテルがいいといいよね。追加料金がちょっちあっても。ツアー >>762-763
お前らには、「一部先行」の文字が見えないのか？
それともこの言葉の意味が分からないのか？ 下地島空港のレンタカー、某社でひっそりと予約始まったね
アクアかノートで免責込み3240円/24hだったんで思ったより安かった >>770
だから最後の行に意味がある。
発表されている便については今スケとほぼ同時刻で微妙に前後しているのが残念。 イチキュッパだし昼の発売だから競争率低いかと思いきや…決済で弾かれること2回。日程変えての3回目で取れた。
各路線、まだちらほらとイチキュッパが残ってますねー、 たった今、5月沖縄2名往復198でとれたけど、受託手荷物0円
バグ？ 俺なんか、座席指定キャンセルして1990+380+支払い手数料しか決算してないのに座席が決まってる。
まだ旅程表メールは来ない。 スケジュール未確定の日程だと0円になるみたいだけど、コールセンターが後で請求すると答えてるみたいでなんだかな >>771
6日間1万ちょうどで予約してるから乗り換えられないな >>770
一部先行の現時点で鹿児島ダブルデイリーで売って確定後やっぱりデイリーにするから払い戻すのか
二度手間 昼のセールの時システムが変だったが、ログインしてもまだ訂正できていないな
まあいいけど 年末の関空成田増便した癖にまだ高い
どうせシートでぼったくる癖にまだかよ >>787
東京大阪は両方向高需要が見込めるから下がらない。
ローカルだと年末東京行き年始東京発は低需要になるから。 成田3タミ161番ゲート前のパンフレットラック沖縄の棚に宮古島のパンフが置いてある。敢えて本島の観光ガイドを外し待ち時間に読ませ予約に繋げる策略か？それとも単なる助成金もらっているだけ？ >>788
まあダメなら桃に変えるだけ
あっちは確実に下がる
足伸ばせるシート安いし >>764
7月から9月じゃなかった？
6月下旬から9月中旬くらいまでは台風来なければベストシーズン、殺人的な紫外線が襲いかかるけど
毎日もしくは隔日で飛ばしてくれないときついよね
6月下旬からは運行本数増やすんだろうけど たまにバグでop0円予約できるときあるよな。
予約後に予約確認見ても荷物なり座席はキチンと予約取れてて、当日も問題なし。 マレーシア系の安かろう悪かろう、サービスがぼった栗とは大違いだよね〜〜〜
予約させておいて、セールでつっといて、違うだろ、予約したのあなたでしょ、知りませんだと。
これは他社、赤のアジアのほんまの話、ファーウェイの話ではない >>796
大型セールや新規就航路線セールとかで、フライトスケジュール正式決定前の路線で、スターターで購入を進めるとたまに出てくる。 出発時間20分前に空港着くのは
飛行機乗れないよね？
オンラインチェックイン済だけど >>799
地方の一部なら15分前に検査口でも平気だけど、成田とかの場合25分前に検査口搭乗口で券見せるのが15分前だよ。 間に合ったよ！汗だくw
受託は締め切られてた
乗れてよかったよ
ありがとう�� ジャパンの7列目と8列目だとどっちが景色見やすいかな ジャパンもいろいろですよ、どこをさしているのかしら〜〜〜〜〜 赤とオレンジ その差は 大きいわよ〜〜〜〜〜 あんた日本人なの、成りすましなの？ >>803
おのぼりさんでうか〜〜〜〜、レガシで優雅に。 下地島レンタカー更新されたな、予約ダブルで念の為入れておいた。
じゃらんだと1万弱、下地島だと19000円バス情報更新されたらどっちにするか選択しよ。 レンタカーやらガソリンやら考えたらあんまお得じゃないかもな ここはセールじゃなくても安いし、セールに興味ないな >>810
バスの詳細待ち、ロッカー入れてハーフマラソンすっかなw GK473KCZランディング
フライトタイム32Min GK423KCZランディング
フライトタイム84Min 23と24で関空高知往復するねんワイ
888円セールのチケットでな 高知の空に新時代 LCC就航
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181219-00010000-kutvv-l39
成田でも放水やったんか。
随分高知には気合いか入ってるな。
優社長は高知初便到着を迎えたってのはどうやって高知に行ったのよw
まさかレジェンド？ 就航に当たっての表敬訪問とかで先に現地入りするケースは珍しくないがな
ピーチの新潟の時も、井上ＣＥＯは先に現地入りして初便を出迎えてたし >>831
飛行機乗るのと関空PPぼてぢゅうが好き >>832
高松か松山まで自社便、高知までは車かJR 高知は現地でレンタカーかりて四万とおわにレンタカーで夏〜秋車泊して、星空見る事にする。 高知から山を越え瀬戸大橋を渡り新幹線乗換駅岡山までJR特急で2時間、足摺岬のある中村からなら高知まで更に2時間かかる。時間と費用両面節約で期待が大きい。 足なんとか岬って清水鯖と崖の景色だけ、積丹岬の方が上。
一度でいいや。 高知空港って調べたらごめんとか最寄り駅までのバスないのか
知寄町ってとこまでが670円で最安か
市電はどうせ乗るし >>841
最寄りの駅まで事前予約制500円乗合タクシーがあったはず。 ほーら慌ててこの間買うならと言ったろw
冷やし中華取るぜ！ なんだよ。
夏の2500円セール→6円セールと同じ流れか。
せめて順番逆にしてくれ。 この間買ってしまったけど、席や荷物のオプション無料だったから得だったわ >>859
それって、ずいぶんお得じゃあるまいか？ くやす〜〜い 明日、セントレア⇔那覇、５月セール取る。
駄目でも、まあ3,000円なら捨てれるから。 >>864
そう思って行ったら今年は空梅雨だったからラッキーだった。
6月の沖縄は雨があるし台風もある。４月も雨が多いし、
まあ沖縄自体雨が多いけど。 5・6月の沖縄なんてレジェンドでもセールやるだろう。まあ10000円以下のレベルのだろうけど。
水族館とか行くなら雨でも問題ないか。 >>868
水族館行くだけならレジェンドのツアーでいいじゃん
北海道なんて復興割で3万引いてくれたりする。 >>871
6月ならハーリーだろ。
俺は毎年糸満ハーレーに参加してる。 しかし夏スケジュールの関空発もうんこみたいな
時間しか飛んでないな。 下地島空港のイメージ図は中の島ビーチの上を通ってるね
ありえないのに 余裕だな。さくさく買えてる。成田→熊本の5月下旬最初からなかった。 札幌待機300人販売数700今回は余裕でしたね。
鹿児島もついでに買えた あーあ、先週1990円のやっぱり672円になってた。 前回通常使った登録済みクレカなのに、セールの時は必ずエラー吐くんだが 搭乗者氏名の入力画面でエラーが割と出ない？
何回かトライすると進むけど。 俺はエラー出るのは決済のところだけだ
それまではスムーズ >>887
入力は間違えてなくても、なぜかエラーが出て進まないことが
ここ最近のセールで何回かあった 今回、成田ー熊本 便
672円セールなくて焦ったぜ。 >>889
熊本→成田はあったけど、成田→熊本がなかったよな。
>>890
年末の週末だからニート以外は忙しい 今回、セール期間内でも最初から672円がない日が結構あって時間ロスした。それでも中部発は人気ないのか、札幌、那覇取れたが。 >>859
まじか？
そんな告知あったんか？
事前の告知では、なかったと思うが。 1990円セールは座席指定無料だったからよしとするか。 >>892
やはり確実なのは1990円セールだな。
672円セール狙いで設定無いと3990円になるし。 昔は窓側が絶対良かったけど、もう最近はどこでも良い感じ。
強いて言えばBとEは嫌ってくらい。むしろ通路側の方が気軽にトイレ行けて良いな。 >>892
中部発札幌那覇取れなくてゴミ処理の鹿児島引き取った 一番席数の多い成田-札幌を狙ってみた（本当は下地便が欲しかったけど）
希望日の希望時間で売り切れをくらい
時間をずらしてもダメで3回目でなんとかＧＥＴ
往復とも午後便になってしまったが
希望日は確保できたので良しとします >>853
だな。ただ、2500円なら、手を出すか微妙。
まあ、1990円ぐらいが、手を出すmaxじゃないかと。
ただ、この間は、手を出さなかったけど。
(知らなかったので。) 最初から対象外ばかりで対象日表の意味なし
日曜対象と書いてある書き方が開始4/14、終了4/20って1日しか対象じゃないし
その4/14も当然最初から対象外 手荷物は自分は帰りはまとめて送っちゃうから付けないな
もう少し軽い料金区分有ると良いのに セール取る人は火曜木曜の往復で取る人が多そうだから、手荷物いらんのね。
空港で計測しても3kgくらいしかいかないこと多い。冬は増えるけど。 6月が欲しかったので早々に売ってくれたジェットスターには感謝しかない >>911
6月の北海道5月の下地島買えて大満足
片道捨ててレジェンドにしてもいいし、後は2月〜4月仕事頑張る。 中部福岡早く全便売れよ
往復1予約番号で取る事に意味があるのに ＞大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い
＞みんなそう思ってる
＞誰もいじめの被害者に同情しない
＞はよ死ねイジメられるクズ
↑
島本町民以外の皆さん
いじめを隠ぺいするのは学校や加害者側に後ろめたい気持ちがあるからですが
いじめを認めたうえで被害者に責任をなすりつけるなんて最低最悪ですね
他人事だと思わず気を付けてくださいよ 欲しい時間帯の成田沖縄便なかったから福岡に変更。
沖縄も福岡も空港からの移動が楽だから好き。 セントレア⇔那覇は検索したら、何か画面が進まない。
諦めて、後で見たら、最後の方にチェックする項目があるけど、そこをチェックして
いなかった事に気付いた。
まあ仕方がないか。最近ジェットスターで航空券買っていないから
忘れていたんだよ・・・。 >>919
大阪の親戚とピーチで行った台湾は楽しかったですか? >>906
手を出しちゃだめジャン、セクハラですｙ〜〜〜〜お。 うそぴょん 空港使用料や払込手数料ってジェットに儲けあるよね？
レジェンドにはそんなの無いし >>924
空港使用料に関してはレガシー国内線は込表示になってるだけ 安いから買う気になるけど、宿代考えるとソコまで行きたい訳じゃない
あると思います 18時から10分遅れで見て672円があんなに残ってるとはビックリしたわ
普通にインした人大体買えてるよね今回のセール どの路線だよ
開始と同時に適用外を確認して日付変えたらもうなかった
開始後1分で １席残り４席とか表示が出たけど、あんなにあまってるって、どこみたん？
即効だったけど。 >>905
他社の話かな？ なんか違うよね〜〜〜〜 >>865
親戚に金出させて関空から台湾行くんだよな、愛知のおっさん この前のセールで成田宮崎取れたんだけど
昨日那覇取れたからキャンセルしたいんだけど
他の人に譲歩する方法なんてないよね？ ジェットスター初心者なんだけど、セール価格って売り切れてたら検索しても表示されないの？
もし残席があれば「○○円は残り○○席」とか出るのか、単に選んだら価格が○○円って表示されるのか分からん
いつもセールに乗り遅れてて、実際にセール価格を見たこと無いから教えて欲しい 不自由だから買える可能性が高くなる
簡単だったら瞬殺だぞ GK691鹿児島の土曜朝がセール適用だった
絶対安売りしない土曜朝を672円で売るって事は補助金路線だな まだ4月の成田-関空セール価格（片道のみ）残っている
取っちゃおうかな？ 関空は一タミでもターミナル料430円取るようになっちゃったから沖縄より高い。 >>938
2000円位だけど成田迄と関空からのアクセスで倍以上になるな、でも関空〜船乗ってみたいから行こうかな。 成田福岡往復取れていたのを今初めてしった。ご準備はお済みですかのメールで
そんなメールより決済完了HTML出力と予約完了メールを正常に実行出来るようなシステムに alipayってのご選択出来るようになってるけどセール時に選択したら絶対女の子出そうw 次帰ってきたら作るや
前みたいにip表示されるようにしないと、コレNGに出来ない >>950
その謎の改行やめろ。そしてお前が消えろ。 遅延で終電乗られへんかっても補償無いよな？
昨日の新千歳関空便に乗った関西在住の人は自腹でホテルに泊まったんかな？ GK606
予定出発時刻: 21:50
予定到着時刻: 23:25
臨時バス出るといいけどねぇ GK516も現在大分県上空。
何とか成田門限に間に合いそうだが。 gk607
大分空港のレンタカー20時迄なんだけど、文句言われそう。 211便関西行き機材繰りで2時間遅延。24時間空港だからって着いてからの客の事考えて無いだろ。 >>956
フライトタイム一時間で門限セーフっぽい。 ここはカスタマーサポートにSkype使えるのが良いよな
フリーダイヤルなんか導入せんでもユーザーに充分優しい セール買いすぎてお腹いっぱい。
飛行機に乗るような旅行は2週に1回くらいが限度。俺は毎週なんて無理。 このバウチャーは\15,000以上のご宿泊にご利用いただけます。
ってやつか >>975
15年くらい前FFの古い奴が65万円だったな
それでもVIPの小僧にも不人気やったが、飾りたくてもパーツが無いからね
意外とディアマンテの方が迫力があったから糞餓鬼には人気 2月宮崎行くのにGKで荷物預け＋手数料で9000超え
ソラシドで35日以上前で11000円弱、当然ソラシド選んだ。
時間も遥かに便利だし・・熊本も平日は午前無いと使い物にならんしな。 >>983
ジェットスターはたぶん2日前でもほとんど同じ金額で乗れるけど、ソラシドで2日前だといくらするの？ 年間40回くらい飛行機乗るけど
殆どがLCCだから
お茶とかコーヒー配りに来ると「マジうぜぇ」って
思うようになったわ。 失礼 言葉足らず
年間40回くらい飛行機乗るけど
殆どがLCCだから
レガシーのCAがお茶とかコーヒー配りに来ると「マジうぜぇ」って
思うようになったわ。 >>989
台湾あたりだと機内食食って食後のコーヒー飲んでる間に着いちゃう感覚だが
LCCだと延々と着かない感じ >>986
2日前って旅行じゃ予定なんて立てられない。仕事ならJAL・ANAで決済出るし
「チチキトク」でもなきゃまず私用でそんなことはないね。一月以上前に旅行計画しないと
休み取れないしね。ちな2日前だと25000円位かな。
熊本便も成田朝8時台のを去年・今春使ってたのに今夏ダイヤから土日のみになって使えないしな。 >>989
わかる
機内食なら良いけど
JAL ANA国内線で小さいコップのドリンクだけとか逆に面倒 ワレワレジェット民はレジェンド慣れしてないので、200円用意してしまいます。
無料と聞いておかわりしちゃいます。 そーゆー個人の良心というか良識というか同調圧力に頼ったやり方は嫌いだなぁ。
例えば飴玉がたくさん入ったカゴが置いてあってご自由にどうぞって書いてあるやつ。
本音では「あるだけ全部欲しい」が、それは社会的に許さない暗黙のルールがあるので1つかせいぜい2つしか取れないんだ。心理的に。
そーゆー心理を利用したというか、それを前提としたサービスは無い方がマシ。 そうそう、さらに不機嫌そうに対応されるしね〜〜〜〜 このスレッドは１０００を超えました。
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