【スターフライヤー】北九州空港6【ＡＮＡ Cargo】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/09(金) 12:19:56.98

200万人関門都市圏の空の足、九州唯一24時間海上空港、ＭＲＪ準拠点空港
北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察。
前スレhttp://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1532144863/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/05(金) 12:41:40.37

>>896
満杯じゃないよ。
羽田も混雑空港なら、福岡も混雑航空、羽田は就航数物理限界一杯に近い就航要望数もさばききれないほど、
だから福岡も……
というような三段論法的思考なんだろうけれど、福岡の「混雑空港」の度合は、精々、
時間帯によっては、調整が要りますよ、希望に添えないかもしれませんよ
くらいのものなんだよねえ。
羽田のような、どっかの減便を多数の航空会社が空き待ちで狙ってるような状況とは程遠いで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/05(金) 12:51:42.76

>>920
滑走路の西側に「名港海運」「JALカーゴ」「セイノーエクス武家巣」「山九」「ANA CARGO」等々、空港敷地内に航空貨物会社がいくつもあるけれど、
どうして皆無なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/05(金) 13:06:17.88

>>924
なんで24時間でないとダメなん？
航空貨物取扱、金額でも物量でもダントツ1位の成田は、深夜早朝は運航してないよ。

国内貨物の伊丹・関西の比較だと、晩は眠ってる伊丹が、終夜営業の関西の、6倍扱ってるでよ。

大体よ、考えたら解りそうじゃん。
出来上がったらすぐ送りたい、着いたらすぐ使いたいの、急ぎだから飛行機に積んで運ぶんだろ。
船や貨車のような調子で、人の寝てる間に送ったり着いたりするなら、別段飛行機でなくていいんだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/05(金) 20:07:51.16

どんたくw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/07(日) 20:34:34.98

(( ﾟ∀ﾟ)ｳﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
大阪w府知事市長共に維新勝利!!

福岡は現職の勝ち(麻生推しは落選)
北海道は与党候補当選! czdwst

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/07(日) 22:02:37.50

>>956
入ってくんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/07(日) 22:03:11.32

基地外韓唐エベンキのおかげで北九下関止まるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/09(火) 03:22:19.69

【街　みらい】北九州ＶＳ福岡　魅力探し・データ（１）産業　工業の街　物流機能を武器に [福岡県]
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/477036/
官営八幡製鉄所の操業開始（１９０１年）以降、多くの企業や工場が集積する北九州市。九州の
ビジネスを支える中枢都市として大型ビルが林立する商都・福岡市に対し、製造や物流企業の誘致で
雇用を生みだし、地域経済の浮揚を目指す。両市によると、２０１７年度の企業誘致実績は、北九州市
５４社に対し、福岡市は５７社。北九州市は製造業が２６社とほぼ半数を占める。福岡市はソフト
ウエアやゲーム開発などが計４０社で新興のクリエーティブ産業が約７割を占める。北九州市と近郊
には製鉄業や自動車業が立地するため、関連する製造業の進出が目立つが、福岡市にない「武器」と
して存在感が高まっているのが物流拠点としての機能だ。北九州市企業立地支援課は「物流施設を整備
したい業者からの問い合わせが、ここ２、３年で急増した」と話す。実際、物流業の誘致件数は、
１～２社だった１３、１４年度に対し、１５年度は１１社に。１６年度６社、１７年度７社と推移して
いる。企業にとって、陸海空の充実した輸送環境は大きな魅力だ。門司区にはＪＲ貨物の
北九州貨物ターミナル駅があり、九州自動車道と東九州自動車道は小倉南区で結節する。北九州港には
関東・関西方面へのフェリーが発着し、北九州空港は２４時間運用が可能だ。加えて最近は、
ドライバー不足や環境配慮のため、輸送手段をトラックからフェリー、鉄道に切り替える「
モーダルシフト」も進む。こうした動きも北九州への追い風といえそうだ。昨年１２月、ガーゼや
脱脂綿で国内トップシェアを誇る医療衛生用品の製造販売「オオサキメディカル」（名古屋市）が、
小倉南区の「北九州空港跡地産業団地」（３４・８ヘクタール）に進出することが正式に決まった。
　約１万１５００平方メートルの土地を購入する契約を北九州市と締結。九州では業界最大規模の
物流センターを建設し、西日本一円への輸送拠点とする計画だ。同社の担当者は「フェリーと
鉄道貨物の拠点に近く、輸送面でメリットが大きい」と進出の理由を説明する。ほかにも、市が分譲
する産業・物流団地は「売れ行き好調」（市関係者）という。フェリーターミナルに隣接する「
マリナクロス新門司」（門司区、１３９ヘクタール）、ひびきコンテナターミナルに近い「
響灘臨海工業団地」（若松区、４４４ヘクタール）を中心に、全分譲面積の９割が売却済みだ。一方、
福岡市が１７年度に誘致した物流企業は１社だ。「工業用水や大規模な用地が確保できず、北九州市の
ような戦略は立てられない」。福岡市企業誘致課の担当者は打ち明ける。
　地の利を生かした企業誘致は「工業都市」を再生に導く。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/09(火) 03:24:51.80

取り戻す！
九州唯一２４時間海上空港北九州空港を手に入れた今こそ成金福岡から
再び北九州市が拠点性を取り戻すチャンスが訪れた
関門都市圏は十分に福岡都市圏に対抗出来る経済都市圏
下関・山陽小野田・宇部を含めた関門都市圏域で言えば
平成２７年度　人口　1,898,381人
域内総生産額7兆３３３億円　域内製造品出荷額７兆３６３億円
中枢拠点都市を北九州市とする北九州都市圏域資料
人口　平成27年度1,394,457　（山口県や愛媛県に匹敵）
面積　1,460.87ｋｍ（都道府県最小香川県より狭い）
域内総生産額　平成26年度4兆9,787億円（鹿児島県や愛媛県に匹敵）
域内製造品出荷額　平成28年度5兆5,321億円（長野県や岐阜県に匹敵、福岡県以外の九州各県より大きい）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/09(火) 09:30:18.37

【空の物流拠点】
ANA Cargo九州・中国拠点空港北九州空港
【北九州-沖縄定期貨物便就航のご案内映像】
http://www.anacargo.jp/kitakyushu/index.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/09(火) 09:49:38.87

【鉄道の物流拠点】
九州鉄道２大幹線鹿児島本線と日豊本線の結節点に位置する26両編成貨物列車が入線する九州最大級！北九州貨物ターミナル駅
北九州貨物ﾀｰﾐﾅﾙ駅構内バス見学
https://www.youtube.com/watch?v=WRFIt5v-6mI

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/09(火) 09:56:22.39

【海の物流拠点西日本最大長距離フェリー基地新門司フェリーターミナルのある北九州港】
http://www.kitaqport.or.jp/jap/outline/transport.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/09(火) 11:22:20.42

下関北九州道路早よ
野党にまたまたブーメラン。忖度発言で話題の下関北九州道路。野党議員も推進要求！
https://www.youtube.com/watch?v=n9zT9elmgAk

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/09(火) 12:17:11.91

北九州空港滑走路3000m延伸とCIQ常設化早う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/09(火) 21:05:58.46

推進するのはいいことだと思うけど、副大臣が忖度はまずいだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/10(水) 00:33:12.40

北九州空港、Ｓ・Ａ・Ｂ・Ｂ－の４段階評価で、下から２番目のＢ評価

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/10(水) 05:00:51.58

そりゃ便数少ないんで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/10(水) 06:13:16.35

>>966
ただの応援演説で言ったジョークをこそっと録音して
おおげさに騒ぎ立てた田舎新聞社のほうが問題だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/10(水) 06:51:12.82

下関北九州道路で、門司区を通らずに本州と九州の往来ができるようになると思うけど、門司区は歓迎してるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/10(水) 06:53:59.49

>>970
北九州市長選挙の結果を見ればわかる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/10(水) 08:18:19.77

悲しんどるけど諦め半分かな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/10(水) 13:44:46.43

裏門司に空港を作らなかった祟りだなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/10(水) 18:02:46.79

空港の反対側に高速道路と電車を繋げてくれれば利便性の高い空港になると思う

そもそも一本道はダメだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/10(水) 18:09:20.55

>>974
県道を造ったのは県だ。
文句ならそちらに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/10(水) 18:19:21.20

北九州空港なんぞどうでもいい空港より
阿部麻生道路の方が優先度が高い事実

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/10(水) 18:29:44.89

>>976
勿論、俺も総事業費2,700億円の下関北九州道路の方が優先だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/10(水) 19:30:51.65

空自の不明Ｆ３５回収に「中ロが関心」＝米軍事専門家が懸念－報道

2019年04月10日14時55分
　ワシントン時事太平洋上で消息を絶った航空自衛隊
の最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５Ａをめぐって、中国や
ロシアが機体回収に乗り出すという懸念が米軍事関係
者から出ている。米ニュースサイトのビジネス・イン
サイダーが９日、伝えた。
不明Ｆ３５、墜落と断定＝海上で尾翼発見

　米ロッキード・マーチン社製のＦ３５Ａは、三沢基
地（青森県）の東約１３５キロの洋上で消息を絶っ
た。兵器拡散の専門家のトム・ムーア氏はツイッター
で「中国、ロシアにとってこれ以上価値があるものは
ない。もし彼らが先に手に入れれば一大事だ」と懸念
を示した

エベンキ韓唐なんて存在自体が本当に迷惑ですわ
とっととしめつしろゆーてんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/11(木) 09:16:38.98

九州唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化早よ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/11(木) 10:48:40.17

>>979
安倍麻生記念空港に改名でもしない限り無理

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/11(木) 11:00:45.37

安倍晴明空港w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/11(木) 12:20:36.53

エアプサン新規就航らしいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/11(木) 17:00:06.92

エアプサンとかどーでもいいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/11(木) 19:04:16.72

↑
悔しがるなよ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/11(木) 21:43:21.10

エアプサン？
乞食LCCは北九にぴったりだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/12(金) 09:27:17.22

下関北九州道路早よ早よ
冷静に考える「下関北九州道路」　プロジェクトとして筋がいい、災害時の代替機能確保の面も
https://www.zakzak.co.jp/smp/soc/news/190412/soc1904120006-s1.html
発端となった塚田一郎・前国土交通副大臣の発言は、本州と九州を関門海峡で新たに結ぶ「下関北九州
道路」をめぐるものだ。塚田氏の「忖度発言」について筆者が初めて聞いたときには、発言が４月１日
になされたことから、エープリルフールでの冗談かと思ったくらいだ。というのは、このプロジェクト
はかなり古くからあり、安倍晋三（本州・下関）と麻生太郎（九州・福岡）の両氏への「忖度」なら、
もっと前に進んでいるはずだからだ。関門橋・関門トンネルの代替として、下関北九州道路の話が出て
いたのは１９８０年ごろからだ。その後、幾度も俎上にのぼったが、２００８年の福田康夫政権の時「
海峡横断プロジェクトの調査については、個別のプロジェクトに関する調査は、今後行わない」とし、
一時頓挫した。それが、安倍政権になってから、国土強靱（きょうじん）化の流れで復活してきたものだ
。プロジェクト自体は、かなり筋がいいと筆者には思われる。公共事業を評価する場合、それによって
もたらされる「便益（ベネフィット）」とそれに伴う「費用（コスト）」を比較して行われるが、道路の
場合、ベネフィットとしては（１）混雑緩和・時間短縮（２）走行経費減少（３）交通事故減少－がある
。福岡県の資料によれば、下関北九州道路ができれば、幹線道路の慢性的な交通混雑が解消し、（１）
から（３）の便益は、５０年間合計で２０００億円と推計されている。一方、建設にかかる事業費は
１５００億円程度だ。こうしたデータを見る限り、公共事業として、便益が費用を上回るプロジェクト
になっている公算が大きいだろう。問題は財源であるが、公共事業として建設国債財源で無償道路でも
いいだろうが、既存の関門橋・関門トンネルが有料道路であることを考えると、料金を徴収する
有料道路で行うのが普通だろう。となると、財源制約はさらになくなるので、採択されやすい公共事業
になる。しかも、大規模災害時における代替機能の確保の観点から検討しても、優先的に行うべきものだ
。有料道路プロジェクトであれば、財政投融資やＰＦＩ（民間資金を活用した社会資本整備）など
さまざまな方法があるので、この点からもやりやすいだろう。このように財源などの整備手法がネック
になりにくいので、どのルートにするか、橋かトンネルにするかといった構造形式を詰めれば、
比較的早期に具体的なプロジェクトにできるのではないか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/12(金) 18:00:18.18

>>986関連ニュース
“忖度”で注目の下関北九州道路　野党も推進要求(19/04/05)
https://www.youtube.com/watch?v=3hURA65Hnow
辞任した塚田国土交通副大臣の「忖度（そんたく）発言」で注目される下関北九州道路について、
野党議員から推進を求める質問主意書が出ていて、政府は「検討を進める」とした答弁書を閣議決定しました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/12(金) 19:25:47.80

これで下関北九州道路の国直轄事業による建設もほぼ決まり。
さあ次は九州唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3,000ｍ延伸と
ＣＩＱ常駐化の早期実現だ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/12(金) 23:50:32.58

JR小倉駅付近より北九州市都市高速道路～東九州自動車道経由で北九州空港に行く夜間走行 HIROYUKIZ DRIVE
https://www.youtube.com/watch?v=xchMRMxMOkc

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/13(土) 01:18:08.51

>>987
下関北九州道路に続き北九州空港滑走路3000ｍ延伸とＣＩＱ常駐化案件も城井崇で決まり
きいちゃんねる#34 北九州空港を使い倒す支援を！（予算委員会第８分科会2019年2月27日）
https://www.youtube.com/watch?v=YaO1ezse1h4

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/13(土) 08:57:57.00

九州唯一24時間海上空港北九州空港スターフライヤーを利用すれば日本一早い便で東京に行き日本一遅い便で東京から日帰り出来る便利さ！！
北九州空港～フライト着陸
https://www.youtube.com/watch?v=_ntQi_kGsoU

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/14(日) 10:17:41.95

>>399
おかわりできるよ。３月使った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/14(日) 10:19:45.95

誤爆した。すまそ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/18(木) 13:34:34.16

【飛び出せ！サークル“ふくおか研”】人をつなぐ、アジアを結ぶ～北九州空港～
https://www.youtube.com/watch?v=sMxTPSDv3MQ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/18(木) 19:59:35.21

動画ニュース
今年はワールカップラグビー開催年なので欧米人人気の小倉城入場者が更に増えそう♪
外国人宿泊客数が３５％余増加
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20190418/5020002955.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/21(日) 09:55:10.27

仁川からのLJ261
散々上空でグルグルさせられた挙句FUKにダイバード
何があったの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/21(日) 10:31:51.87

霧で視程１００ｍ
https://www.time-j.net/MetarApp/Metar36/RJFR

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/21(日) 12:24:29.73

東九州道→九州道→北九州都市高速経由、30分で小倉駅新幹線口到着！
北九州空港エアポートバス(小倉駅行ノンストップ)前面展望
http://www.youtube.com/watch?v=wXRX6QeyMq0

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/22(月) 23:22:54.43

スターフライヤー北九州空港7 ＡＮＡ Cargo
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1553428753/
次スレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/22(月) 23:23:17.42

苅田

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