【AirAsia Japan】エアアジア・ジャパン DJ010便
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>>527-528
そりゃセールを狙っていけば安いんだろうけどね
セントレア出発で一ヶ月割ってからの予約で2万円は正直ありがてえありがてえってなるよ
以前は出発一ヶ月を割ってからの思いつき旅行だとITとかサラっと4〜5万円してたからね
正直、格安に海外となるとソウル位しか選択肢がなかったんだよね
ところが今はスカイスキャナーで見ても台北のがソウル行きより安かったりするからね
やっぱりありがてえありがてえだよ いってる同じ日程で内に往復で16090円になってるw
帰りを愛知のおっさんの人が大好きなGKと組み合わせても17990円!
この価格なら流石の愛知のおっさんもニッコリなんじゃなかろーか >>534
お前が貧乏か 嘘つきだと言うことはわかった
まあせいぜい頑張れ 4機くらい導入して中部〜TPE経由〜SINを開設してほしいわ エアアジア10便は新千歳空港の雪の影響でセントレアに到着しても名鉄の最終には間に合わなかったね みんな座席指定しないの
座席変更しようと思って空き具合見たらほとんど席が変更可能だった >>541
しない。そんな事してたらLCCのメリット無くなる。
一人だと真ん中席が多くなる可能性高いけど、二人だとどちらかは窓側か通路側になるから。追金払うまでもない >>543
真ん中2席ってパターンが普通にないか? >>544
今までは一度もない。ても30回程度しか乗ってないが ここに来て台北線セールかよ
春節期間中で良いなら往復13000円だ >>543
俺も乗るのはシンガポールとクアラルンプールの間くらいだから仮に挟まれた席になっても1時間程度だし、下手すると広い席を誰も買わないから広い席になった事すらある。
これはピーチだったかな? この直前セールは売れ行きが悪いということなんだろうね。
先行きが思いやられるけど、頑張って欲しいね 春節だから連休前半のTPE-NGOは高いがNGO-TPEは安い
連休後半のNGO-TPEは高いがTPE-NGOは安い
日本アウトバウンドは閑散期どころか春節だから渡航を避けてる どうやったら30%offになるの?
クーポン入れても、入れなくても往復13760円(最安かな)って出るんだか >>552
セールになると30パーセントオフになるよ >>553
セールってもう始まってるんじゃないの? >>552
片道3000円セールだからそれが底値な気がする 愛知のおっさん
ついに東海板の中日ドラゴンズスレでもハミゴ中w 怖くて往復は買えない。行きと帰りが、逆だよ。金返せ!決済後、ザマァみろと言わんばかり。 >>555
サンキュー。支払い手数料入れて15000円位か エアアジアさんありがとう
虎さんで高雄行き取って、帰りを台北からコミコミ7000円で取れたよ >>563
それは別の人
なんだか知んないけど逆区間で発券してクレームつけても対応してくれなかった
と一年前くらいから言ってる人 ああ、往路と復路の区間間違えて責任転嫁してる恥ずかしい人ね。 赤の他人に責任転嫁とか、言われたくないの、ここのシステムがおかしいんだよね。知らないのですか。 台北のインタウンチェックインってDJだけハブにされてて出来ないのね(´;ω;`) 東京から中部って何か安い交通機関はないかね
エアアジアジャパン乗ってみたいんだけど ジャパンとかいうわりに、おそまつだわね。ここはバニラの手本と同列ですか? >>569
バス位しか思いつかない
でも新幹線の格安切符買うくらいなら空路のが安かったりするw >>571
だよなぁ
ANAJALに乗ってLCC乗りにいくってもうわかんねえなw 日によっては、海外サイトから国内線を乗り継ぎ料金で買えば安いかも GK,JW,IJも乗っているが、ここDJのシートピッチが一番狭く感じる >>572
じゃあ往復LCCにすればいいんじゃない? わzわざ、飛行機乗るために名古屋にするの?
札幌線のみなのに、システムトラブルが多いのね?
怖くて乗れない。 発券したら行き先が逆、なんとかして〜〜〜〜。しりません。
目に見えないネットで予約するからあんたの負け。 これまかりとうるんか。ここ。 いらっしゃ〜い、また来たのね。他に同じ現象が発生した事例はあるのかしらね。あるわけないけどね。 >>579
発券するまえに予約が出来るから
そのときに旅程に間違いが無いか調べると良いよ 決済後のこといってるのね。 よく考えたら空売りよりこわいな。 エアアジアX、関空〜台北・桃園線の運航開始。イスマイルCEO「競争率の高いルートに刺激を」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1167392.html
エアアジアX CEO ベンヤミン・イスマイル氏に、関空とセントレアから新規就航する台北便について聞く
「日本〜台北線が就航すれば、クアラルンプール〜台北〜日本とつながる」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1167398.html ここって札幌線しかないエアアジアジャパンでしょ。
その対応すらもできないとか?? エアアジアXがKUL~台北経由中部線開設しちゃえばと思うわ >>593
チケット買ってたけど乗らなかったよ
帰りのチケットが春節価格でバカみたいに高くて買わなかったから、、、 そういう人もいるんやね。
復路はどれぐらい乗ってたんかな? ホノルル帰りのXAX2、40000フィート飛んでるな 気おつけないとさぎられる。帰りが高いとか。使えない。わざとだろうけど。 トラベルwatchに機内画像など搭乗レポ上がってた
搭乗人数も大体伝わってくる なんで関空だったらXのA330でもほぼ満席だったのに中部だと6割位になるの?
関空の方が圧倒的に競争相手もレガシーLCC 共に多いのに。不思議でしょうがないわ。 >>602
なんで両者の出発時刻を比較するって発想が出てこないの?不思議でしょうがないわ。
ちなみにDJ804の搭乗率はほぼ満席だそうですよw GKもこの11日間だけは中部台北運航
春節11日間の為に就航したんだからあとは無事11日間運航するのを見守るだけ
12日以降も運航するんだからGKより全然いい
期間運航のGKは存在しないも同然 保守的なエリアだよな
空路自体交通手段としてあまり選ばれない地域性があるし
だからこそ開拓する意味はあるってことでやってるんだろうが >>607
飛んでも実際乗らないだろ。スタフラもエアアジアも。
台北でこれなら中距離以上はとても無理。 >>608
GKはマニラならうまくいってるんじゃね 初便はセールの対象じゃなかったのか?
連休に出かけようかと思っていたけど、満席続きで買えない。 自分がインバウンドの観光客だとして帰国する時に朝の8時前に出発する便と22 時に出発する便があったらどちらを選ぶよ?
春節で日本人が訪台する事を忌避する時期だからDJ803の低搭乗率は仕方ないしょ
これでDJ804まで客が少なかったらヤバいと思うけど流石に「ほぼ満席」だそうだしね 今日のDJ803は満席だって!
DJ804は、キャンセル待ちの行列ができていたそうだ。 新千歳行ってきた。
手元にプリンタ無かったからQRコードで発券しようとしたら出来ないって言われた。
予約番号入れてくれって、慌てて入力したが画面に比べてフォントの小さいこと。
LCCってこんなものかと思った。 ここの新人のCAさんのインスタ見たけどみんなデーモン閣下みたいなメイクだなw怖すぎだろw マレーシアとかシンガポールのCA みなそうだろ。
アイシャドーがすごい。
あたまはソフトクリーム。 >>618
そういう規則らしいな。前のエアアジアにANAから行った人の話ではマレーシアでびびったらしい。バニラになって更生してたが。 >>621
MH,SQのCAの化粧がすごいからなあ。
妖怪人間ベロみたいな人も居る。
機内は暗いからわからないが明るいとこで見たら異常だよなあ。 >>625
堂々と経歴詐欺してるって書いてる人いるしお察しですよ QRコード使えないチェックイン機使うなよ。
結局印刷して行くんだが、そのままでは検査場通れない不思議なシステム。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています