【国航】エアチャイナ・中国国際航空CA012便【PEK】
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| 中華人民共和国の北京首都国際空港を拠点にするエアチャイナこと、
| 中国国際航空の１２個目のスレアルヨ。
| 前スレは↓ここアルネ。
| 【【国航】エアチャイナ・中国国際航空CA011便【PEK】
| http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1521936706/
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| 予告無し発売・突然運休・予期せぬ改定・突発欠航・いきなり遅延etc.
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※前スレ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1521936706/ >>409
>オーバーブックして二人一部屋で金ちょろまかしてるところがある
どのホテルのことだか分からないけど無料提供ホテルになっているところはエアチャイナとの契約でその方法では無理なはずだな >>411
2人1部屋は欠航や接続ミスが大量に出た時だけな気がするな >>413
気がするんじゃなくて2人1部屋は緊急時の宿泊のみ。
無料ホテルサービスの話題で緊急時の事を言う奴がいるから
無知な人が戸惑う。 やはり安くてもエアチャイナはやめておいた方がいいかな >>415
・ANAマイルが貯まる(格安でも全区間50%が基本)
・無料ホテルサービス
・無料シャトルバスサービス
・無料ラウンジサービス
日程に余裕のない短期間の渡航で乗り継ぎが短時間の場合
先行便に遅延が発生して乗り継げずに後発の代替便になると
マズイと思う人は利用しない方がいいかも。 エアチャイナ去年までは有効期間が長いし予約の変更も可能なので海外発券用の最初の一区間と手仕舞いの一区間に重宝してたが、最近は値段が高くなったしいわゆる割引の料金だとブラックアウトが多くて最初に発券した時の日程以外はかなり面倒になってる
以前はタリフまで読んで許されてる日程とルールを読んで発券したけど、今はかなり難しくなってるみたいだ >>415-417
日系のエコノミー価格でビジネス乗れるから海外駐在者は好んで乗る人もいる。
ただし座席クラスでなく金額で経費落としてくれる会社の場合ね。 >>409
エアチャイナとホテルとの契約は宿泊した部屋数で請求する契約ではないよ 日本で予約してるのに、現地にいつてみたら、予約なんてないといわれ、外人が抗議すると、うるさい外人だなと思われ、適当に空いてるとこにあてがわれて、、、
てなことがよくあるんじゃない？ ttps://www.traicy.com/20190516-CAcsale
ビジネスクラスのキャンペーン来た
エコノミークラスも安いね
園芸博覧会なんて聞いたこともないけど >>425
ミャンマー行って発券したらすぐ元取れるだろ 東南アジア三万円台もあるね
でも去年のサプライスがらみのような二万円台、また出ないかな ミャンマー行って発券？
スマンド素人すぎてよくわからん
ミャンマーからの帰国便が安いからお得だ！ってことでしょうか？ >>428
多分、素人ならあまりやらない方が良い
発券にもテクニックが必要だし
別に違法ではないけど、逆に現地の旅行代理店がルール知らないと買う方が知識ないと買えないし 仄めかしだけならツラくなるだけなんだしやめてくれよ >>432
ミャンマーで発券できる俺すげーって言いたいだけだから暖かく見守ってやれよ。
人生それぐらいしか他人に優位になれることがないんだろうし。 自分から話振っといて「おすすめしない」だから自慢だろ 欲しい情報が出てこなかったからってファビョりすぎ
煽れば書き込まれるなんてことはないのに >>429
代理店用の特典航空券を購入するより難しい？ ANAの場合はミャンマー発券普通に高かったけどな。 サプライスのクーポンキャンペーン、公式サイトよりも2〜3千円高く設定してるわ ワイの探してたやつは公式より千円安くて、そこから三千円クーポンで引いて買えたわ 北京空港て空港内にホテルはあるのかな？勿論有料でも無問題。仮眠用の施設は有料であるみたいだけど、個室じゃないのが若干気になる。
羽田→北京がエアチャイナで、北京からはスイス航空だから、トランジットホテルも使えない。 >>443
空港内には無かったと思うけど、空港の敷地に隣接してるホテルはいくつかあったと思う。
有料で構わないならエクスペディアとかでエリア検索でPEKって入力すればよろし。
空港からはタクシー、ホテルから空港へはチェックアウト時にタクシープリーズって言えば良いだけの簡単なお仕事。 >>443
第3ターミナルに限っても5軒以上あるね
空港ターミナルのすぐ横とか
一応敷地内でも直接行ける通路が無いので普通は送迎利用するヒルトンまで含めれば10軒くらい
ターミナルすぐ横のホテルは内賓のみが多いようです >>444-446
皆さんありがとうございます。
>>446
その前者の5軒は交通機関使わずにいけそうなやつって事なのかな？trip.comとかで出てくるなら検索します >>443
ビジネスクラス以上でラウンジアクセス可能なら仮眠できる所はあったと思う。
確かビジネスクラスラウンジとファーストラウンジのどっちに行こうかと思ってウロウロしてた時にあった。
もしかして、それが言ってる有料のラウンジなのかな？
あとはビジネスクラスラウンジからゲートに行く途中にエスカレーターで降りた所にベンチが沢山あって人も居ないからラウンジが人が多くて騒がしい時は時々そこで休憩してる。
寝てたら怒られるかどうかは不明。 >>448
https://touch.qunar.com/hotellist?city=%E5%8C%97%E4%BA%AC&;cityUrl=beijing_city&
checkInDate=2019-05-28&checkOutDate=2019-05-29&sort=4&locationAreaFilterSelected=%7B%22
filterType%22%3A%22SUBWAY%22%2C%22reqParams%22%3A%5B%7B%22param%22%3A%22T3%E8%88%AA%E7%AB%99%E6%A5%BC%E5%9C%B0%E9%93%81%E7%AB%99%22%2C%22jsonExtra%22%3A%22%7B%7D%22%7D%5D%7D
qunarで北京で位置区域>地鉄線路>機場快軌>T3航站楼で確定して距離優先で検索すると出てくる
不接待外賓とか内賓となっていても単に面倒だからそのように登録している場合も多いけど
北京の公安は他の都市よりずっと厳しいので中国身分証の無い人は避けた方が無難
今年は北京T2ばかり使っているので乗り継ぎもT2ばかりだしT3のことになると自分の経験しているものは半年前の古い情報ばかり 北京ー羽田で遅延のため
羽田空港からの終電がなかったんだけど
ここって遅延保証なんて無いよね？
遅延は2時間半程度
逆に4時間以上遅延あれば良かったのだが！ フェニックスマイル登録してるけど航空券交換との交換レートってどこ見たらわかる？ 今度初めて乗るんですが、二人で申し込んだところeチケットが1枚にまとめて発行されてます
ここはそれがデフォーなんでしょうか？ >>456
ありがとう
これ本当にeチケット？って不安になってた ちなみに変更しても変更したeチケットはくれないのがデフォーだったような記憶が・・・ >>459
夜便から朝便に電話で変更したけど確かにくれなかったな
アプリではちゃんと反映されるから問題なかったけど >>458
そもそもeチケットではないけどね。メールやPDFなどはeチケット控えであって、eチケットはシステム上にデータとして存在してるだけ。
飛行機乗るときは空港で紙の搭乗券を発行されるか、モバイルチェックインなどではアプリで表示やiPhoneのWalletに搭乗券を登録、または自分で紙に印刷など航空会社や出発・到着地によって違う場合もある。 >>454
web上に中国国際航空やグループ各社の特典航空券必要数の表はあるけど提携航空会社の場合は見当たらかった
どこかにあるかもしれないけど区間と航空会社選んで検索するように誘導する画面が出た
アプリ上でも同様の表示 >>461
重箱の隅つつきで悪いが、データにあるのは電子搭乗用片な。旅客控えもeチケットの一部。約款参照。 >>458
北京で乗継便が振替になった時に渡されたエアチャイナのロゴすら無いペラペラの印字伝票みたいのはさすがに不安になった
他社便だったし SFC修行に乗ろうと思いつつ、北京の乗り継ぎが不安でためらっていたけど、最近の話を聞くと、アシアナよりずっと良さそうですね。
潰れかけのエアラインとイケイケのナショナルフラッグの差と、北京と仁川の乗り継ぎの差を天秤にかけてます この前のGWにアシアナで仁川乗継だったけどスムーズだったよ
でも修行でアシアナ使う金銭的メリットはないような gotogateという旅行社から来年5月出発の成田・NYC往復航空券を
購入したんだけどいつの間にか発券されていたので
今日CAサポートに電話して座席指定をした。
約1年先の事だから極力前の座席にしたかったんだけど
CAの欧米便て前方(20列目まで)は全て有料座席なんだね。
↓こんなの知らなかった。
https://www.airchina.jp/CAPortal/dyn/portal/DisplayPage?COUNTRY_SITE=JP&;SITE=B000CA00&LANGUAGE=JP&PAGE=ADSR
それと来年の搭乗だから無料ホテルの予約は当然まだ無理だった。
無料ホテルの予約については12月下旬位にまた電話するかな。
最後にCAのEチケット控えが欲しかったのでメールアドレスを言って
送ってもらった。 今の流れは前方席や非常口席は有償で、上級会員なら無償で指定できるという会社が多いですね
上級会員ではなかったのですねw アシアナは積算率悪いから修行に向かい
だけだろ
潰れかけ vs イケイケとか仁川 vs 北京
とか関係ないから アシアナが積算率同じなら大半がアシアナに流れてるな 本当に適当な事ばっかり書きすぎ エアチャイナはPP修業向け
アシアナはLT修業向け >>469
caもアシアナも125%じゃないの？
SINまでだと、仁川が近いから1000ppくらい少なくなるけど、北京で列に１時間２時間は嫌だなぁと思っていたんだよね。
9月以降なら、新空港にフライトが分散されるから、北京の乗り継ぎも今よりスムーズになりそうですか？ 北京首都国際空港って乗り継ぎ利用で
最初の空港で北京発の乗り継ぎ便のチェックインを済ましていても
無料ホテルで1泊したりして受託手荷物を北京で一度受け取る場合は
チェックインを済ます意味がないんだよな。
普通は受託手荷物を預けるだけなら長いチェックインの列とは別の
受託手荷物専用のカウンターに行けばいいと思うんだが
北京は受託手荷物を預けるだけでもチェックインの長い列に並んで
チェックインと同じカウンターで受託手荷物を預けなければならない。
カウンター位分けろよって言いたい。
結局チェックインを済ましていても受託手荷物がある場合は通常と同じ
2時間前には空港に到着する必要がある。 >>471
そんなの修行以下の低レベルの修業だな
あまりに情弱で金かかりすぎ
中国語の航空会員修行サイトに行ってみな 北京で無料ホテルに泊まるときは目的地まで荷物スルーにして北京ではカウンターには寄らないことにしてる >>467
それと来年の搭乗だから無料ホテルの予約は当然まだ無理だった。
無料ホテルの予約については12月下旬位にまた電話するかな。
来年5月のトランジットホテルについて、予約は当然まだ無理って
ホテルの予約なのになんで無理なんでしょう
エアチャイナでのフライトは決まってるのに・・・
ホテル予約は半年前頃からという決まりがあるのでしょうか >>476
ホテルの無料提供をやるかどうかもまだわからないからでは？
VISAやJCBがやってる海外で利用記録があれば宅急便500円等も、いつなくなるかわからないから毎年更新してる >>476
無料ホテルの契約は1年単位(1〜12月)で毎年直前(12月中旬以降)にならないと
翌年の契約が決定しないから。
今回の自分は5月だからいいけど年始出発(帰り)とかの人は
直前まで決められなくて大変だよね。 >>475
受託手荷物の人は宿泊に必要な最低限の荷物だけ機内持込にして
受託手荷物スルーが賢いかもね。
自分は後で荷物を元に戻したりするのが面倒だし
ロスバゲの可能性があるかもしれないから
乗継地でも荷物を受け取るけど。 >>475
送迎バスの運ちゃんも荷物載せるの？って感じだしな。
車内に積み上げて崩れてきても知らん顔だったわ >>478
まあ実際には契約が決定しないというのはかなり強引な言い方で契約は決まっていても振り分け方とか社内のシステムの問題らしい
ゴールド会員以上なら事前に情報分かるよ
>>480
到着便が遅れて乗り継ぎ失敗で無料提供のホテル宿泊はよくみるパターンだけど普通はスルーにしてた荷物も一度引き取りになるのでホテル送迎のバスに大きなスーツケース持ち込んでるのはよくみる 東京発のエアチャイナめちゃ高い。KUL修行したいのに 今はちょっと高いからしばらく待つわ
去年はサプライスクーポン適用で激安だったなあ >>482
KULを修行の聖地みたいにしないでください >>483
今HIS(首都圏版)で成田/羽田発の海外航空券＋ホテルの購入で
5千円引きクーポン(6/10迄で先着500組)を発行しているので
それを利用して来年1月出発のCAの成田→ヤンゴン(成都、昆明経由)、
バンコク→羽田(北京経由)＆バンコクのホテル1泊を
3万6千円台(ホテルは2千8百円なので結果として航空券は3万3千円台)で
購入した。
来年の事なのでまだ予約はできないが往路の成都、復路の北京は
それぞれ1泊するので無料ホテルを利用するつもり。 修行するならKULよりSINの方が良くない？
ホテルが高いのが難だけどさ 北京空港のトイレ掃除おじさんなんなの
せめて玄関は綺麗にっていう国策かな？
落ち着いてうんこ出来ない >>486
東南アジアで3万3千円ってそんなに安いって訳じゃないよね >>489
東南アジアって一括りで言ってるが
メジャー直行便路線のバンコク、ホーチミン、KL、シンガポール等の
組み合わせじゃなくて直行便がないヤンゴン(基本バンコクで乗り継ぎ)を
含めたオープンジョーならLCC利用にしても
受託手荷物を追加したらそれなりの金額になると思うがね。
それに機内サービスが充実しているレガシーと何でも有料のLCCを
同格で比較するのもおかしいと思うよ。 >>490
そもそも日本発券、しかもHISやサプライスを愛用してるところが情弱だよね >>489
ここがLCCスレと勘違いしてた。
でもCAの東南アジア行だってバンコク、KL、シンガポール等の
組み合わせ(オープンジョー)なら3万円を切る事も珍しくないが
マイナーなヤンゴンが絡むとそんなに安くはならないと思う。
今年2月に利用した成田・ヤンゴン往復も最安の日程が3万7千円で
その日程にした。 年に何度もCAを使ってるクズクズ君は当然海外発券の無限ループだと思ってました
たまにしか海外旅行しないなら日本発券でもいいけど、頻繁に行くなら海外発券がお得でしょ
以前よりも旨みがなくなったとはいえまだまだ海外発は安いよね >>494
日本発券
韓国発券
中国発券
香港発券
台湾発券
ベトナム発券
タイ発券
マレーシア発券
シンガポール発券
それぞれ航空券を発券する場合で国ごとの発券特徴や条件を書いてみ
アプリやオンラインなのかメールや電話や事務所でやるのかもな >>494が言いたい事↓
「海外発券してるオレってカッケー？」w 昔と違って海外発券でもネットで買える時代だからね
世一旅行社やプログラムDまで足を運ぶ必要もなくなったわねwww >>497
そんなこと言ってる時点でド素人確定だな >>499
ド素人でも海外発券できるいい時代になりましたwww
ATB券の時代が懐かしいですね 草生やしてるID:x5nBSzPH0が加齢臭過ぎる
プログラムDなんて何年も前に倒産してるのに >>501
そんなことしなくても日本語で大丈夫ですよ
変に現地語で買うと現地から普通に変更のお知らせが電話でかかってくるから
あくまで日本人であることを前面に推すことが吉ですよ >>502
そうなんですよ
ネットで買えるようになったからプログラムDは倒産して夜逃げしたんですよww
皮肉が分からなかったのでしょうか？ >>503
なんだ
だだの情強気取りかよ
どの国で発券するにしろ現地語で現地の割引や優待条件使って買ってから言えよ
ただ発券するだけなら金出せばだいたいどの国でもネットで出来るだろうが安いとは限らんだろ
中国の阿里巴巴や百度使うとかシンガポールならDBS系やOCBCの割引で買うとか韓国な、ってみな >>505
ただのド素人ですから日本より安く買えればいいんですよ HISやサプライスのクーポン推しなのはクズクズ君だけだからな
先着○○○名様限定とか書いてあっても最終日まで残ってる上に、
好評につき延長しましたとかどう考えても不評なのにこう書いてるし
チェックインカウンターで見てると金のない若い人はスマホアプリ割引きが
あるあの会社で買っているのがよく分かる 伸びてるから何かと思ったら海外発券爺がハッスルしてただけか >>507
割引クーポンで航空券を安く購入するのが羨ましいの？w
安く買うのが許せないからケチつけるんだねw >>509
そのクーポンはどうして毎回余るのかというのはどういう意味か分かるかな >>496
海外発券で航空券を安く購入するのが羨ましいの？w
安く買うのが許せないからケチつけるんだねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
