【国航】エアチャイナ・中国国際航空CA012便【PEK】
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| 中華人民共和国の北京首都国際空港を拠点にするエアチャイナこと、
| 中国国際航空の１２個目のスレアルヨ。
| 前スレは↓ここアルネ。
| 【【国航】エアチャイナ・中国国際航空CA011便【PEK】
| http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1521936706/
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∧∧ // ∧＿∧ || ■ ＡＩＲ ＣＨＩＮＡ 中 国 国 際 航 空 公 司 B-7878
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| 予告無し発売・突然運休・予期せぬ改定・突発欠航・いきなり遅延etc.
| こんなアッと驚かせるイベントが大得意アルネ。
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※前スレ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1521936706/ >>949
中国の旅行サイトに個人が投稿していた内容だと737MAX飛行停止の影響で機材繰りに困って、玉突きでマレーシア路線を運休にしたと書いてあった
搭乗率は結構高かったはずだけど、数年前には運休してた路線だから
営業が弱くて客単価が安かったのかも
>>950
ヨーロッパからだと一部のホテルwifiから書き込めても現地simだと最近どこでも書き込めない へぇ
修行でシンガポールにするかクワラルンプールにするか迷ってシンガポールを選んだけど
クワラルンプール選んでたら突如運休で予定が大狂いしてた可能性があるのか… >>953
中国のサイトだけど
https://www.flyertea.com/thread-2796522-1-1.html
CAビジネスクラスでクアラルンプールー北京ー東京のチケット買ってた人が最終的にはNH便に変更してもらったようだけど結構苦労したみたいだな
この会社はイレギュラー時の交渉はMUよりマシだけど手間はかかるね
MH振替だとひどいと思うしNH振替でも元がエコノミーのチケットだと販売価格むしろ安いので嫌だな
同じ人が日本のクレジットカード付帯の旅行保険使おうとしてダメだったみたいだけど運休が原因できる振替になった場合に何か旅行保険で適用できることある？ >>953
誰かに突っ込んで欲しいのか？
×桑ラルンプール！ >>952
のはずだが、理由不明だが、O2のPrepaid simでこうして書けてる
日本の携帯会社とのloamingの関係なのかなぁと勝手に想像 ごめん桑じゃないよ…
航空機欠航特約ってあるけどホテル保証しますよみたいなものでしかないよね
ここと交渉するのはめんどくさそうだ 北京発羽田行き CA183
何が燃えたんだ・・・
整備不良ではなく、客の荷物だと思いたい・・でも何で天井付近が焦げてるんだ？？
来月この便に乗るんだが・・羽田に21：30ごろに着くやつ 荷棚の荷物に入れたバッテリーが発火したとかかな
天井付近が確かにすごい
でも報道だと「貨物室から煙が上がり」ってかいてあるな
いずれにしてもひどいね 出発前ということだから荷棚の荷物ということはなさそうだな
でも機体下部の貨物室からで天井があんなになるものだろうか？ >>956
どうしてローミングをスペル知らないのに英語で書こうとしてしまったのか >>953
そうだよ。
まさに俺がその被害者。
元々週4便しか飛んでないし。
既にクアラルンプールのホテルは予約済みでANAでクアラルンプール発券の那覇行きは発券済みだし。
結局はシンガポールからクアラルンプールに移動することになった。
往路はシンガポール発のバスで30S$のちょっと豪華なバスで、帰りはエアアジアで戻る。
その間に那覇と自宅で寛いで1ヶ月後にクアラルンプールからシンガポールに移動してエアチャイナで帰国。
クアラルンプール往復とシンガポール往復を1ヶ月でやることになった。
単にANAとCAでマイル稼ぎして物価の安いクアラルンプールでうだうだ高級ホテルで過ごす予定が結構大変だった。 >>954
既に買ってたらそんなこともできたんですね。
自分の場合は電話しても最初は確かに便は飛んでないと言うだけで理由は分からないってだけで、何日か経つと10月27日だったかその辺りまでは全て飛んでませんと言われて諦めてシンガポール周りにした。 >>961
確かエアチャイナは預け荷物内にバッテリー入れると有無を言わさず捨てられるらしい。
エアチャイナ に限らず最近は殆どの航空会社が機内荷物で持込めるバッテリーは１つだけ、預け荷物はバッテリーは持ち込めないがルールになってる。 >>968
機内持ち込みでバッテリーが1つしかダメなんて聞いたことなかったけどホント？エアチャイナに限らずってなってるけど直近ではお盆休みにANAとシルクエア 、MHを利用したけど3つ持ってても何も言われなかった ANAなら機内持ち込みは
100Wh以下のものはいくつでも
100Wh以上160Wh以下のものは2個まで
1個の会社や容量で決めてるところもありそう 今回の事故で預け荷物が黒焦げになってターンテーブルから出てきたら悲しいね
こういう場合人は別の振替便で運べるけど預けた荷物はしばらく戻ってこないのかな、燃えたところとは離れた場所で影響なかったとしても バッテリーってモバイルバッテリーだけじゃなくてカメラの予備バッテリーなんかも含むだろうから1個制限はなかなか非現実的におもうけどな
北京での乗り換えでカメラのバッテリー鞄から出してないって指摘されたわ >>972
カメラのバッテリーって、一眼レフですか？今まで、コンデジをバックに入れたままでも何も言われたことない。あとモバイルバッテリーの容量はガッツリ見るよね。 たぶん、カメラとかはその機械に入ってる物はカウント対象外のはず 航空輸送の扱いではバッテリー単体と機器に装着した状態では異なるんだよね >>878
北京でのトランジットホテルの件ですがようやく解決しましたので報告しておきます。
結論を言うとクラウンプラザホテルは大手のクレジットカードは使えるようです。
自分が所有するVISA,Master,JCBは全て使えました。
また、朝食ですが5時半からとの事です。
7時半の出発だと空港までの移動や手荷物検査等を考えると難しいようです。
仕方ないので制限エリアに入ってからラウンジで何か食べるくらいできるかなと思います。 >>973
コンデジの予備のバッテリーだよ
ソニーのNP-BJ1って型番の奴だけどX線で気づいたのか指摘されたわ
だしたら容量みてパスになったけどね
帰りはちゃんと先に出しておいたわ >>976
http://crowne-plaza-beijing.weilaitrip.com/a/1021.html
その時間だと制限エリア内でやってる店はぼったくり朝メニューだし、ラウンジの食事もかなり質素です
ここ最近は制限エリア内の工事で営業している店が少なくなっているのがいたいですね >>978
コメントありがとうございます。
エアチャイナ の時はビジネスクラスなので、朝食は飛行機に乗る前に軽く食べる程度なので大丈夫かなと思ってます。
シンガポールからの乗継の時に6時到着の便でしたが、ラウンジは開いたばかりでしたがお粥はあったのでお粥食べて疲れた胃袋を休憩させてる間に饅頭が何種類か出てきてやがて焼売とかもありました。
考えてみれば北京のラウンジでは晩御飯は食べたことはないですね。 >>977
情報ありがとうございます。
単独バッテリーはチェックが入るんですか。気をつけないと！ 来年1月の成都→ヤンゴン(昆明経由)の運休メールがきた。
ヤンゴン行は他に北京発しかないから仕方なく北京経由に変更した。
成田→成都も羽田→北京に。
ヤンゴン到着が22時過ぎなのが気に入らないが。 首都の名前はヤンゴン
僕の地図ではラングーン
国の名前はミャンマーだ
ビルマと言わずにミャンマーだ 僕の名前はヤンゴン
君の名前はラングーン
2人合わせてミャンマーだ
ビルマと呼ばずにミャンマーだ >>983
俺も以前から知ってたけど、最近のバッテリーは容量大きくなったとは言えまだまだ大丈夫だ。
問題は預け荷物に入れたり、手荷物に複数個のバッテリーを入れてると有無を言わさず捨てられる。 小さなものから
大きなものまで
動かす力はミャンマーディーゼル >>968
手荷物の保安検査ではモバイルバッテリー2個まで大丈夫なはず ここ、トランジットホテル行くときに、預け荷物は受け取るの?
手荷物だけでホテル？ >>992
好きにすればいい。
チェックインの時に何も言わなければ受託手荷物は
スルー扱い(最終目的地行)になると思う。 >>992
国際線同士大連乗り継ぎでトランジットホテル使う時は荷物引き取って通関必要だった 荷物スルーは空港とか航空会社によって24時間以内ならOKなのか日を跨ぐと駄目なのか違う気がする
どっちにするか聞かれることもあるな >>997
ここはCAスレ。(自分はCAに関しての回答をしている)
北京の乗り継ぎ(国際線同士)に関しては日を跨いでも
スルーが基本なので受託手荷物を北京で受け取りたいなら
チェックインの際に言う必要がある。
>どっちにするか聞かれることもあるな
それは職員が親切な場合。
聞かれずに黙っていると勝手にスルー扱いで処理される可能性が高い。
乗り継ぎの場合は必ず確認して自分の希望と違う場合は
自分の希望を言う事が大事。
チェックインの手続き(搭乗券発券)は乗り継ぎ先の分まで
してくれるが北京は受託手荷物専用カウンターがないので
北京で受託手荷物がある場合は結局チェックインの長蛇の列に
並ぶ必要がある。(搭乗券発券のメリットはあまりない) このスレッドは１０００を超えました。
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