>>835 今のところ大西洋が好調、特に上級クラスが盛況だから、そっちにリソースを振りたいということなのだろうか

>福岡線の利用は安定した状態にあるが、グローバルな路線戦略で、残念ながら運休の方向

また767-300ERを数年内には潰して330neoに置き換えていく計画だが
座席数がまとまって増えそうなので、福岡に入れると供給過剰になるというのもあるかもしれない