【関空拠点】エールカンサイ【脱・東京一極集中】
エールカンサイ、エールオオサカ、関西航空… 名前はなんでも結構。
東京一極集中主義の害悪から大阪経済を救うため、関西国際空港を拠点にする関西のための関西資本の航空会社が今こそ必要です。
たとえば、もし本当の本気で関空ハブのレガシーエアラインを作るのならば、デルタと組むのが最も手っ取り早いでしょう。
デルタは「アメリカンやユナイテッドは日系と組んでるけど俺は誰とも組めてない！」との理由から、日本路線を縮小傾向にあります。
「ならば、自分で作ってしまえばいいのでは？」と話を持ち掛け、デルタと関西資本共同で新会社を設立（名前は「デルタ・ジャパン」でもいいかもｗ）。
その代わり、デルタ本家ともども関西を拠点にしてもらえば、一応利害は一致しますね。
基本的にレガシーエアラインだけど、国内線や中韓路線が儲からないようだったら、系列LCCを作ってそっちに移管（新会社 or Peachを穴から買収）。
機材は
・MRJ90：国内線
・A320neo：国内・近距離国際線
・A321LR＆A330neo：東南アジア線
・A330neo＆A350XWB：欧米線
といった感じでしょうか？
路線は関空から
国際：ニューヨーク・アトランタ・デトロイト・ミネアポリス・シアトル・ホノルル・グアム・ロンドン（ガドウィック）・
パリ・アムステルダム・フランクフルト・ローマ・シドニー・ソウル・釜山・台北・高雄・北京・青島・大連・上海・
広州・香港・ハノイ・ダナン・ホーチミン・マニラ・セブ・プノンペン・バンコク・ヤンゴン・クアラルンプール・
シンガポール・デリー・ムンバイ・ジャカルタ・デンパサール
国内：旭川・女満別・帯広・札幌・函館・青森・秋田・仙台・山形・新潟・羽田・松山・高知・出雲・福岡・長崎・宮崎・
熊本・大分・鹿児島・那覇・宮古・石垣
この位はやってほしいですね
目指せユニットコスト9円台！
あとは、国内各路線（羽田除く）とソウル・釜山・台北・高雄・青島・大連・デンパサール・セブ・ホノルル・グアムの国際線については、上記LCC運航も検討
大阪市・大阪府（将来の大阪都）に呼び掛けて、こういうルール制定や作戦立案するのもいいですねｗ
・関西企業の出張は、できる限り関西航空（仮称）を利用する。
・国内線は伊丹があると競争になり、負けてしまうので、
関空アクセス改善案（なにわ筋線＆阪急うめきた新線開業・阪和線複々線化等改良・はるか160km/h化 ⇒ 大阪（北梅田）・関空35分）を実現した後に
伊丹を廃止、その後に運航を開始する。
・関空ではスカイチーム各社とともに、二期島最後の一等地に新造するフルキャリア用「第４ターミナル」を独占使用する。
・「関空はビジネス需要が少ない」というが、アウトバウンド富裕層需要や、北米-アジア乗り継ぎビジネス需要を発掘すべく企業努力を促す。とにかくビジネスクラスを埋める。
・シートテレビは設置せず、Wi-Fiでコンテンツを配信する。
まあ、デルタとオリックス・バンシ、あと関西企業連合で出資を集めれば、設立の資本金くらいはなんとかなるんじゃないですかねｗ その前にレントゲン検査まともにできるようになれw
大阪人はケンチャナヨ精神を捨てなさいw 何を言うか！
関空はエールカンサイのハブになり
泉佐野は東アジアのドバイになるんや！
常滑wwwなんて最初からいらんのや！ いい加減な仕事しかしない関西人
空港使用料は先進国最低水準でいいね
そしてLCC空港にすれば良い 関空発着のLCC は座席の代わりに音響ケースで出国w タダで出国できるでwケチの大阪人にお似合いやw でも、空港使用料より音響ケースの方が高いんやで。
プライベートジェットやと使用料もなー。
そして出入国を取り締まるのは関空じゃなくて、東京政府やで。
関空がやるのはハイジャック防止の検査やで。自分でチャーターした飛行機ハイジャックせんやろ。 関空に穴があったからつけ込まれたのはもっと反省しろや馬鹿 >>301 せやああああ！
トンキン政府がボンクラなのをワシらのせいにされたら、かなわんがな！
なんかあるとすぐに関西のせい、ワシらのせい
トンキンメディアの情報操作でワシらの名誉は常に毀損されっぱなしや 一連のドローン乱舞や凶器持ち込み連発で、ゴーンや元グリーンベレーやらに関西人の杜撰さを見透かされたんだろ
これだけドローンや凶器を取り締まれないのだから、いずれテロリストにつけこまれると上で何回か書いたが、思ったより早くその通りになったやん 10箇所の空港調べて実行犯が選んだのが関空だからw穴だらけw ユルユルだったとしかw 起こってしもうたもんはしゃあない
せやから無能無責任なトンキン役人やオールトンキンは追い出して
ワシらが3空港とエールカンサイを
世界一安全な空港とエアラインにせなあかん！ LCCだけでなくスターラックスやバンブーといった
新しいプレミアム航空会社が台頭してるのに
なんで関西には何もないんや！
なんで台湾やベトナムに負けるんや！
おかしいやろ！ 空飛ぶ飛田だか福原だか知らんが、エール関西はとっとと武漢に救出に向かえよ
性病に比べたら肺炎ウイルスなんて屁でもないだろw 中国路線が欠航する羽目になるぞ、どうするのかなwww ま、言えるのは、大した用もないのに今関空に近づくのは賢い行動ではないということ
ジョンズ・ホプキンス大学システム科学工学センター他
「航空旅客動態に基づく新型コロナウイルス高感染リスク空港」 関空は国内トップ世界９位のハイリスク空港
https://systems.jhu.edu/wp-content/uploads/2020/01/Gardner-JHU_nCoV-Modeling-Report_Jan-26.pdf 武漢第一便で検査拒否したのは関西人だったらしいなww
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200205-00606925-shincho-soci
到着ロビーでは関西弁の怒声が響き渡っていたという。
《（検査を受けるか否かは）自由意志やろ！ 》
《帰れるやろが！ 》
《なんでなん！ 》
帰宅者は、こう叫んでいたという。
「周りのみんなが失笑していた。私自身も、同じ日本人として恥ずかしいと思いました」（前出のビジネスマン） >>320
良い要素が何一つない意味なら理解出来る >>321
でもそれを作ろうとする猛者は関西にはいない。静岡、九州、北海道あたりにはあったのに。まあ、その程度。 >>322
>>1を改めて見るとやはり提唱者がアホという結論にしかならなかった 関西人は何かにつけて関西からNYに飛ばさないオールトンキンけしからん、SINすら作らないトンキン糞、地方無視のトンキ
などと騒ぐが、それって要するにトンキンの金でエール関西を作れと言ってるに等しいやん
結局関西人は自分等のリスクは負わずにトンキンにタカることしか考えてない
それで上手く行ったら、関西すげえええ・わしらすげえええと自賛し
上手く行かなかったら、オールトンキンの高コストのせいや、わしら何も悪くないという無敵論法をかます気満々なんだろ? エール関西がお手本にするとか言ってたイタリーは結局廃業やん
ミラノ拠点のFSCが成り立たないんだから、関西拠点のFSCなんてもっとダメじゃん こんな事態になったらエール関西なんて早々と運航停止〜倒産だな
関西独自エアラインなんかに手を出してなくて良かったやん >>328
会社設立してへんと倒産すらできひんねんで オールトンキンはコロナでくちゃくちゃや
コロナ復興は関西中心でやらなあかん！
コロナ復興の象徴がワシらのエールカンサイなんや！ トンキン一極集中はやっぱあかんがな
トンキンがウイルスで焦土になるのはもう避けられへん
コロナ復興は関西からやで！ 維新の支持率が上昇して野党トップや
立民なんか最初からいらんかったんや！
吉村先生は未来の首相の目も出てきたんやないか? 大阪モデル最高や！
吉村先生がアベと交代すべきや！ 公立病院減らし過ぎて医療崩壊しかかったのが何だって？ 維新は一度壊してから直して、それを成果にしているといえる。
そりゃなんでも壊せば戻すだけでも成果にできる。
地下鉄民営化、あれ黒字だろう？民営化する意味あったか。
バスは赤字だったが維新以前から、順次民間委託、ダミー会社などでコスト削減していた。
部下（公務員）のせいにして逃げるダメ上司という構図も。
市民、府民なら批判はいい、市長や知事が自分の部下批判って終わっているだろ。
自分のところの社員の質が低いから仕事がうまくいきませんという社長がいるか。
だいたい大阪みたいな商人の町で優秀な人間が公務員になるわけがない。
なら優秀な人間が集まるようにするのがトップの仕事。
アベノマスク党は壊さないだけマシ。 トンキン政府のやりたい放題のせいで商人の町大阪まで公務員天下になってもうたんやないか！
トンキン政府の無能のせいでワシらの大阪までウイルスだらけにされてもうたんやないか！
こんなもんは徹底的にぶっ壊さなあかん！
ウイルスまみれのトンキンは即刻封鎖！
無能なトンキン役人は封鎖して、ワシらの商人魂でトンキン以外の全国のコロナ復興を推進する
両陛下と皇族方はウイルスまみれの危険なトンキンから京都にお戻り頂く
ご公務は政府専用機として私的なこ旅行にはエールカンサイにご用命頂く
これが正しい日本のあり方やで！ 勝ちでもなんでもねえよ馬鹿
感染症が世界に蔓延した時点で遅いんや 関西は世界一早くコロナ復興できるで！
オールトンキンはもちろん世界の航空会社はくちゃくちゃや
機材もパイロットも余りまくりなんやから、安く買い叩いてエールカンサイを作る大チャンスやろ そしてまた海外から感染者が来るの繰り返しかよ
たわけめ まずは国内からや
与那国だろうが稚内だろうがエールカンサイはどこへでも行くでぇ 大阪民航
韓西航空
阪国国際航空公司
ナニワエア
エアテハン 日頃名古屋を盛大に馬鹿にしてる割に惨敗やん
大阪府 人口882万
感染 1784 死者 84
愛知県 人口755万
感染 507 死者 34
吉村も松井もテドロス大村以下の無能なのに、アホの関西人は吉村先生はよくやってるなどと翼賛してるのだから、チョロいもんだな ナゴヤなんていう田舎と大阪をいっしょくたにするな！
田圃の中の一軒家に住んで
クルマで工場に仕事に行き
一言も喋らんと
ネジを回してる
そんな連中の町とワシらは違うんやで！ 自社名を冠したオリジナル機内食大戦争に打ち勝つため、エールカンサイの
名を冠したエール・ビールを豊富に取り揃えるべき。
そして、アルコールが無理な人向けにはジンジャー・エール。
さらにNHK朝ドラ「エール」とコラボした機内安全ビデオを制作すべき。 関西にふさわしいアレなロゴ
あれをエール関西のロゴに貰っとけよw トンキンがトン菌ミサイルを関西に打ち込んだから、ワシらの関西がウイルスだらけになってもうたんやないか！
ワシらはなんも悪くない
ワシらは被害者やで！ 明日の空へ ワシらの翼
inspiration of kansai ボルソナロ大阪府知事
イソムラブラジル大統領
にいつの間にかコッソリ交換されてても、やってる事があまりにも違わなさすぎて、誰も気づかんやろうな ウイルス大爆発のトンキンからはよ脱出して、南紀か但馬にでも待避したいわ！ イソジンとこはいい参謀がついたからって自分の手柄にしないように 大阪
九大卒弁護士の吉村先生！
ブレーンは一流の感染症学者忽那先生！
トンキン
学歴詐称の緑ババアwww
ブレーンは
政治資金パーティー出席ww
自分の病院は1週間盆休みww
イベルメクチン使えww
のお笑い医師会長wwww
なんや、大阪の圧勝やないか！ 吉村先生はやはり未来の首相の器やでぇ
吉村首相の下で関西は大復活するやろ あかん！
このままでは大阪万博オフィシャルエアラインがオールトンキンになってまうがな！
関西をコケにするオールトンキンが大阪万博オフィシャルエアライン
こんな屈辱はあらへんで！ またウイルスが増えてきてる薄汚いトン菌から脱出して、南紀か但馬か淡路にでも待避したいわ！ 薄情なトンキンから大阪に帰省すると、人の暖かさに感動するわ！
残念なのはトンキンから帰省するには、オールトンキンやボッタクリ火災帝国しか選択肢が無いことや
エールカンサイで帰省できる日を心待ちにしてるで！ オミクロンは喉で増殖するんや
つまりイソジンで徹底的にうがいをすればオミクロンは撃退できるんや
大阪は世界でヨハネスブルグに次いでオミクロンを克服した都市になれる可能性があるで！
ここまで見通してた吉村先生は、やはり近い将来の首相の器や！ なんでエールカンサイのスレでゲートウェイwwwとか言われんならんのや！
関西は、摩耶とか西山天王山とか衣摺加美北といった、歴史と情緒ある駅名にちゃんとしてるやないか！
軽薄なトンキンとはワシらは違うんやで！ 
