【SPK】新千歳空港スレ26【CTS】
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北海道の空の玄関口、新千歳空港を語るスレです。
新千歳空港ターミナルビル
http://www.new-chitose-airport.jp
北海道空港株式会社
http://www.new-chitose-airport.jp/ja/corporate/
新千歳空港周辺
http://www.flightradar24.com/42.78,141.69/12
前スレ
【SPK】新千歳空港スレ25【CTS】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538666288/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 運転手で年収３００いかない人って何で運転手やってるんだろう 釧路で降りて千歳で帰るとか、往復千歳じゃないようなそういう流れにもっていくんじゃないの？ 国土交通省航空局（JCAB）は7月3日、民営化する新千歳や旭川、釧路など北海道内7空港の一括運営委託先について、
北海道空港会社と三菱地所（8802）、東京急行電鉄（東急、9005）、日本政策投資銀行（DBJ）などの企業連合「北海道エアポートグループ」を優先交渉権者に選定した。
2020年1月から7空港一体のビル経営を始める。
https://www.aviationwire.jp/archives/177399 >>204
そういうパターンで往復割引が適用されるなら、ぜひ利用したい 航空会社じゃ無理だけど旅行会社だったら普通に出来そうな予感。。。
大阪住まいですが、行き関空で帰りは伊丹ってツアーチケットは普通に売っている 北海道観光する人だって千歳から地方行って千歳に戻るのは効率悪いだろうしな。
内地の人は札幌から函館１〜２時間ぐらいで行けると思ったりするからなぁ 年々ど派手になるから真駒内行ってしまった。だけどプロポーズ花火は茶番、いらない。
あと、真駒内まで来ると旅館が安いな。
市街は土曜の相場1万、高すぎる
https://www.makomanai-hanabi.com/ 久しぶりに乗ったら空港連絡バスが値上がりしててびっくり
さすがに消費税が上がるときは据え置きなんだろうけど なんでJRって千歳空港行き、札幌駅で乗り換えないといけなくなったの？ カムイのことだったらあんな特急車両で千歳線は快速扱いじゃ乗降に時間がかかるわ
千歳線遅れてたら函館本線にも迷惑をかけるし 自衛官の航空管制で１時間42回から50回に離発着増やす事可能なの？ ていうか韓国とこんな仲間割れしてて国際線増えるのかな 別に韓国便だけじゃ無いでしょ。
増えるのは国内線も含めてでは？ 韓国の便737がちまちま来てるの見ると大きい機材で来ればななんて思ったり >>212
３日前にバス乗った
空港から大谷地行きに乗ろうとして、券売機に９３０円の設定がないので戸惑った
係りのお姉さんに大谷地行きの料金いくらか聞いちゃった 自分もGWに回数券買おうと思ったらいつもの値段が無いから固まっちゃった
前の値上げの時は1000円から+30円と小幅だったけど今回は一気に15%だもんなぁ 今までが安すぎたから仕方ないね、多少高くても存続して貰いたいし 確かにあの乗車率で黒字なのかどうか？
なくなると困るしなぁ でも知名度は圧倒的にJRだからなぁ〜
電光掲示板で(何かの遅延で)次の列車が30分後にしか来ないのにバスを利用する乗客は皆無だった 空港連絡バスは札幌都心系統が込み合うことがあるけれど、それ以外は常に空席だからなあ。
とはいえ、他空港の連絡バスも同じくらいの込み具合だから、そんなものかとも思う。 まぁ常に座れるっていう安心感がウリなわけで
バス会社も満席じゃないと成り立たないようなビジネスモデル描いてないでしょ やっぱり成田東京間1000円なんてバスは特例なのか 言ってもしょうがないけど北海道新幹線は千歳空港経由で札幌だったらよかったんだけどな・・・ 発着枠増やしても海外ＬＣＣばかり増えるんじゃ嬉しくないなぁ。
冬の降雪時とか海外路線が強硬突入して国内線が割を喰ってるし。 北海道は観光客に支えられてるようなもんだから、外人じゃんじゃん呼んで金落としてもらわないと
観光に縁の無い業界にはわからん 最近大分改善された保安検査場の混雑
発着枠が増えたらターミナルのキャパ的にも大丈夫なんだろうか？
国際線メインで増やすのかな？ >>223-226
そうなのか
関東民だけど、バスで座れないと（高速使うなら満員で乗れないから次と言われると）キツいから、
「座れる」ウリを信用出来ずにバスは避けてしまっていた 正月とかは平気で次のに乗ってって言われるよ
で次のも当然満席で乗れないっていうw >>236
逆に言えば、年末年始以外なら途中からでも100％座れるの？ バスは荷物の多い観光客が利用しやすいので、混んでる時間帯は、すすきのあたりからでも満席で乗れないこともあったけど。 >>238
なんだ
やっぱりそうなのか
絶対座れると謳っちゃ駄目だよね 「必ず座れる」のキャッチコピーは満席の場合は次のバスで座れる意味と聞いて、唖然とした
実は次のバス以降という意味か 自分は乗れなかったことはないし、乗ったあとの停留所で断られてる人を見たこともない
ただ補助席になったことはあるから危ないことはあるのかな？
いつも乗る路線以外に始発便が出る地下鉄駅までアクセスしやすいから万が一の時にも対応しやすいのもあって基本は連絡バスだな >>241
JRが止まった時しか使わないからだろうけど、毎回満員通過があるよ そりゃそういう時は始発バス停で並ばないと無理に決まっとる 北24条発麻生経由空港行きは麻生で満員になっても、すぐに臨時便が出るけどね。 988便羽田行は遅延。
暇つぶしにたまたま。
https://m.youtube.com/watch?v=qqHThvW6Lt8
彼、基地外かと思ってたが、いいな。
明日投票するわ お聞きしたいんですけど、今度初めて新千歳空港にいくのですが、到着がお昼頃だとして、食事は空港外でおすすめとかありますか？
空港内ももちろん良いのですが、せっかくなら安くて美味しいものをと思ったのですが、周辺で探しても候補は空港内になって
しまうので、空港内しかないのかなと思ってます。車で移動もできるのですが、周辺にありますでしょうか？ >>250
すぐに食べたいなら千歳市だろうけどロクなもんないしな
空港以外なら札幌まで我慢だな >>250
道民のソウルフード「みよしの餃子」
カレーと餃子のコラボレーションを楽しもう！！
場所は、「みよしの 千歳店」で調べてね
（こんなのでいいの？） >>250
地元民だけど、千歳では思いつかないな、次の移動先によるけど
251さんの言うように札幌がいいと思う、車あるらしいので、貝食べられるなら苫小牧まで30分、ホッキとかがいいかも 千歳の道の駅の千歳サーモンパークは食べ物屋さんがかなり充実してると思うけど観光客向けだから空港で食べるのと変わらないかな？
どうしても見つからなさそうだったら検討してみたら？ 吉野家は全国区
みよしのはローカル。
行くのはローカルでしょ。 基本、観光地で 「安くておいしい食べ物」 にありつくのは、難しいと思ったほうがいい 観光地で定番の不味いものを自分で確認するのが観光です るるぶに掲載されたから、みよしの混雑。そっとしておいて。 私、現場民(所謂中の人)です、飛行機の警備をしている会社(数年前に検査場を突破された会社？)の
ちんくしゃメガネの冴えないオヤジ！メンテが発生した飛行機の写真を機体に近付いてスマホで
撮りまくってます、凄く迷惑なんですけど。 札幌、金曜日から最高気温30以上が一週間以上に変わった。
でも、俺は木曜に世田谷帰るんだよね。
残念 >>267
なんか他の警備員のおじさん達と違う場所で立っているし・・変な感じで近寄りがたい 近郊の格安パーキングは、
最後は何時まで、対応してますか？ 昨日の件、搭乗待合室内にガスボンベとナイフ・・警備会社終わってるなｗｗ 警備も疲れてんだろう。来年度オリンピック終わるまで大変だな。 ナイフはともかくガスボンベ持ち込むような連中ってバックパックだろうから気をつけて欲しい 教えて頂き、ありがとうございます。
空港内もお昼時だと混んでるでしょうし、札幌まで出て探してみようと思います。
ありがとうございました。 本州住みで空港連絡バスを時々利用する者だが、いつも疑問に思うことがある。
車内前方にある画面にバス停名が表示されるが、通過したバス停名がずっと表示されてるんだよね。
あれが北海道方式なの？
まあ、南千歳や輪厚で降りることもないんで、実害もないんだが、違和感感じるのよ。 俺も本州住みで空港連絡バスを時々利用する者だが、行き先表示なんか気にしたことないな
どうでもいいと断っておきながら、匿名掲示板に書き込む狭量な人間にはならないように心掛けてはいるが 気にしたことないけど、次のバス停の案内あるまでは普通は通過してもそのままなのでは？ >>278
ありがとうございます。
やはりそれが普通なのですね。
行先表示は気にしないことにします。
それなら行先表示は必要ないような気もしますけど。 次のバス停の案内がやたらと遅い運転手がいる。そのバス停の直前にならないと案内しないような。 HKK連合、地方空港も重視 計画概要判明 稚内、ビル建て替え 釧路はアジア便誘致 新千歳新ビル470億円
北海道新聞 2019/07/26
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/328927
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190726-00010001-doshin-hok
>2020年度の道内7空港民営化で運営事業者に内定した、北海道空港（HKK、札幌）中心の企業連合による投資計画などの概要が25日、判明した。
>中核の新千歳では新空港ビル建設を計画。
>新千歳には運営委託期間最終年度の49年度までに2900億円を投資する。
>現在は、国内、国際線それぞれ専用のビルがあり、国際線ビルは拡張工事中。
>新ビルは、両ビルを維持したまま、両ビルの南側に整備する。
>国内、国際線共用で30年ごろの開業を目指す。
>建設費は約470億円。
>多様な路線を展開できる態勢を整え、国際ハブ（拠点）空港としての位置付けを強める狙いとみられる。
現ターミナルビルの南側ってことは、C駐車場の敷地もようやく活用されるのか。楽しみだな。 >>279
>>280
初めて降りる停留所だと、あの次のバス停に近くならないと表示しない方式ってちょっとドキドキするよね
北海道に限らず地方では結構あの方式のバスあるけど 奴隷志願が指定されたボタンを押さない限り、機械様は自分が今どこを通過しているのか理解出来ないんすよね〜 首都圏住みだが、普通はバス停通過したらすぐ次の案内が流れて表示も変わるイメージ
バス停とバス停の間隔が狭いのもあるのかね レンタカー移動の時は、最近空港では食事取らないわ
千歳市で食ってから返車に行く
定番は地元北海道の回転寿司チェーンだが、この間初めてドレモルタオのパンケーキ食った
パンケーキはもう食わなくていいやと思ったが、食パンは美味かった 地元民で成り立ってる飲食店に旅行客は来なくていい
旅行客相手の飲食店に行けよ 新札幌でＪＲ、地下鉄乗り換えするとか、ＪＲ途中下車すると良い
空港より安い飲食店が沢山ある
http://www.sunpi-duo.com/ また大谷地でバス、地下鉄乗り換えの経由地にするなら
そこではセイコマート、山岡家行ける 新札幌なんかそんなオススメできるところじゃないだろ 札幌ならいろいろあるだろう。食べ処。 麻生ならニワタマ 市内ならハチきょう 札幌と空港のアクセスの途中で寄りやすい所を述べさせていただきました >>294
札幌中心部や羽田よりも安いから良心的だろ >>294
記事後半の空港民営化でも値上げされる可能性がーって
試しに伊丹の駐車料金調べたら通常価格は下がってんじゃん
いつもの批判ありきな記事 カードラウンジがいつもと違う雰囲気
子供がはしゃぎ回ってて客に注意されてた
夏休みか・・・ >>275
札幌まで出てって事は、苫小牧方面からレンタカー？
札幌まで行くのに、渋滞や信号にイライラしそう
安平町にも美味い店はあるよ 社畜ラウンジもダイヤ以外は幼稚園状態だよ
今の時期、しょうがないね これから韓国の便がっつり減るけど、千歳空港はそのかわり何か就航ありますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
