【SPK】新千歳空港スレ26【CTS】
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北海道の空の玄関口、新千歳空港を語るスレです。
新千歳空港ターミナルビル
http://www.new-chitose-airport.jp
北海道空港株式会社
http://www.new-chitose-airport.jp/ja/corporate/
新千歳空港周辺
http://www.flightradar24.com/42.78,141.69/12
前スレ
【SPK】新千歳空港スレ25【CTS】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538666288/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>951
大丈夫その分中国・台湾人観光客が沢山来るアルヨ 全然問題ないアルネ エアポートよりは時間が掛かるが着席保証のある連絡バスの方が良いですね >>954
あのバスに着席保証なんてあるの?
たしかに立席では乗れないとは思うが座席が埋まれば次便を案内されるだけでどんどん続行便が出せるような体制にはなってないと思うが。 空港からバス乗るとき始発ANA系到着口バス停、JAL系到着口バス停と移動して来るから
JALで到着してもANA到着口バス停まで行って乗る 「必ず座れる」と書かれたポスターが貼られてたはず
間違いではないが、ケチつける奴はいるだろうな 道央道を通る以上、定員オーバーしたら着席できないから法令違反になり不可でしょ >>956
必ず座りたかったらそれが一番だと思う。
JALの時点で乗れないと断られたことはないけど結構混んでたりすることはあるから。
札幌駅に向かう時はJRにするからバスに乗ること自体あまり多くはないけど、時間かかっても座りたい時はANA側まで行ってバスに乗る。 朝の札幌都心→新千歳空港行きのバスだと、36号線で客を乗せていくうちに、補助席まで埋まったことがあったな。
福住駅とかから乗ろうと思ったら、満席ということもありそう。 この前は福住から乗ったけど補助席だった、最終的にほとんど補助席も埋まったけど、積み残しはなかった、運悪ければ次便だろうけど、いつは必ず座れるという意味と捉えてる やっぱり千歳から札幌は遠いんだよな。
丘珠をもう少し充実させたいところなんだけどな・・・ 金曜夜の24条行き、JAL前で満席になり乗れなかった人がいた。
その後、国際線ターミナルで待ってる人もいないのに出発まで時間調整。
24条発は麻生で満席になり続行便がでることがある。 >>965
丘珠が充実すると建てられないくなるってどういうこと? もういっその事、北広島に新球場建設のついでに近くに第二国内空港作ったらいいんじゃね?
札幌まで鉄道17分で約20キロと割と近くなる 今は鼻クソみたいな便数のジェット機しか飛んでいないから何も言わないけど、
丘珠充実でジェット機多数なんてことなったら、ひと悶着どころじゃなくなるんじゃね? >>968
感覚的にはプロペラ機よりジェット機の方がまだ静かなような気もするんだけどな〜 >>967
これめっちゃ良い案だよな最初から新千歳空港は北広島に作るべきだった
最初は軍用空港で隣に民間空港が出来た形だったが、新千歳空港は周りに山間部があるのに対して
北広島は周りも広大な田園で土地も空いていた、真冬の天候も千歳に比べたら左右されない
新千歳空港は場所的に欠陥空港だよ 開けてたら逆に横風滑走路必要になって面倒じゃない? 関空のパターンを考えると横風滑走路は不要な気がします
(強風で連絡橋がダメでも飛行機は飛んでいるし) >>966
もし丘珠が千歳並みに整備されたら札幌都心周辺が丘珠の離発着ルートにあたるようになって建物の高さ制限ができるかもしれない。
そうなると超高層ビルは建てられなくなる。
今の便数程度なら札幌都心を避けても離発着できるだろうが、あくまで丘珠空港の千歳に代わるような拡大が実現するような事があればの話だ。 空港管制がのたのたしての遅延は経験あるが「空路混雑」による遅延はお初です 快速エアポート増便になったら座れるようになるかな? 新千歳からは一本見送ればOKだけど札幌からはどうだろう?
今の様子だと「石狩ライナー」の廃止と引き換えにエアポートは全列車小樽発になりそうだし >>979
4本以上見送りの「うシート」より時間は掛かるが空港連絡バス >>971
千歳が晴れでも北広島以北は雪なんてことザラで、雪の多さは丘珠程ではないにしても千歳よりは欠航率高くなりそう。
>>978
エアポートが毎時5本化しても小樽まで行くのは毎時2本のままだよ。 >>971
千歳って雪が少なくて空港に適した場所と思ってたんだけど違うのか? >>983
そうだよ
北広島市より千歳市の方が年間降雪量が少ない(ソースは気象庁統計)
加えて一年を通じて風は南北方向で吹くから空港の立地に選ばれた 空港増設より札幌〜新千歳〜苫小牧くらい新幹線を通せって話だ 千歳は雪が少ないのは別に珍しくない。
むしろ千歳は雪が少ないのがデフォ。
その代わりに冷え込みが厳しくマイナス20度以下は当たり前。
恵庭から北とは気候が全然異なる。 うしーとをsuicaのタッチで乗れるようにして欲しい あの値段が違うやつかw
あれは道民には混乱するんじゃないか 空港には不満はない。不満があるのは快速エアポートだけだ。 空港に不満は大ありだよ
海外帰りでJRに乗るにはどの道が最適解なんだ?
両手にスーツケースときのとやソフトクリーム持ってたら
階段を降りるのはきついよ ソフトクリームは食べてから動いた方がいいと思うぞ〜 ソフトクリームはともかく、国際線ターミナルからJRへの動線はひどい
ひどいつうか動線が無い このスレッドは1000を超えました。
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