【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 54【RJGG】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:default:vvvv:1000:512
!extend:default:vvvv:1000:512
中部国際空港について語るスレです。
◆マナー
(1)次スレはここが950を超えてからにしましょう。
(2)他の空港との政策的比較や、他空港の話題はスレ違い。
(3)利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
(4)中部国際空港の利用者見学者スレです。
◆オフィシャルHP
・中部国際空港 セントレア http://www.centrair.jp/
・中部国際空港(株) http://www.cjiac.co.jp/
◆アクセス(鉄道)
・名古屋鉄道 http://www.meitetsu.co.jp/
◆アクセス(バス)
・名鉄バス http://www.meitetsu-bus.co.jp/airport/
・知多乗合 http://www.chitabus.co.jp/top-00.htm/
・三重交通 http://www.sanco.co.jp/highway/kuwanakokusai/
・遠鉄バス http://bus.entetsu.co.jp/service/highway/index.html
◆アクセス(ジャンボタクシー)
・つばめタクシー http://www.tsubame-taxi.or.jp/airport/index.html
※前スレ
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 53【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1543920904/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvv:1000:512:----: EXT was configured 先週セントレアへ遊びに行ったが、スカイタウンは繁盛しているのに
焼き肉トラジやcafeゆとりの空間が閉店している。
反日運動のおかげで韓国系焼き肉を敬遠するのと、ゆとりの空間は料金が高いおかげで
敬遠された。
ステーキのあさくまが出店すればいい 名古屋の韓国焼き肉店ってかなり繁盛してるがな。多くが韓国人観光客なんだが。なぜ日本で韓国料理を食べる 566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 13:55:11.63 ID:rcZ0rLuv0
神聖エアアジアジャパンのハブ空港化と、レゴランドのオープンを上手くリンクさせないとな
名古屋にとって、最後にして最大のチャンス
588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 21:59:28.45 ID:3JmI7BQZ0
ここはセントレアの浮沈と密接に関連するレゴランドの話題を
471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/23(水) 21:31:55.32 ID:J7d0hn0X0
2017年春、レゴランドができる
2017年正月には、全国でレゴランドの話題で持ちきり、
というような状態に持って行く必要がある
385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/11(金) 11:45:25.72 ID:RAetyEXt0
2017年、金城ふ頭にレゴランド開業!
セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます
631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/03(月) 12:55:09.64 ID:demzysc90
当面の最重要課題は、
エアアジアのハブ空港化、そしてレゴランドのオープンのビッグウェーブにどこまで乗れるか >>453
やっぱりステーキがいいです
那覇に行かなくても沖縄気分w エバー航空の内紛により解任された前会長が設立した航空会社が、
多方面にわたる路線開設を準備している。
まだ新航空会社なので、サービスや安全性は未知数だが、5つ星エアラインに
選ばれたエバー航空の前会長なので、期待は大きい。
フライトスケジュールは、深夜出発や早朝出発はヤメテネ エバーより絶対いいと思うわ。
エバーを作った人だからよくわかってる。
楽しみだね。関西線乗るよw 名古屋ー函館も台北経由のほうが断然、安いんだろうな エアプサンがなぜか午後に止まっていた(KE釜山便と並んでいた) セントレア新社長の犬塚氏「早めに課題を解決し、需要拡大に応えていく」 - トラベル Watch
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1195448.html
>夢と笑顔を忘れずにセントレアグループの皆さんと一丸となって空港運営に努めていきたい。
まず、あの笑顔もなく横柄な態度のオレンジベストの年寄り解雇しよう 解雇というかあれボランティアじゃなかったっけ?
↓ここら辺から会社に投げた方が効果的だと思うぞ
https://centrair-form.jp/inquiry >>465
そういうのは鏡だから
自分が横柄な物言いしたんじゃないのかねえ >>465
客の通行を避けずにぶつかって逆ギレしてたの見たわw あのおっさんは酷いなあ。向こうから旅行者のほうに突っ込んできて邪魔邪魔て手で振り払って怒ってるの見たわ。
外国人も振り返って文句言ってた。
よくあんなの国際空港にいさせてるな。アホかよ。 第二ターミナル施設使用料が第一ターミナルと同じなのは納得できない。 >>375
お前はアホ。愛知のおっさんは論外だけど、それに粘着している連中も
メッチャ嫌われているだけの話。いい加減ウザい。 >>471
乞食だからと言って安くするとは言ってない >>257
プレハブ小屋が第一ターミナルと同じ使用料はおかしいだろ。 全日空の香港発中部行きの旅客機が、福岡へ緊急着陸した。
乗員乗客53名無事だったが、この機種はB737-700で、座席数120席となっている。
乗員の数は6人?くらいと考えると、乗客数は47人となる。
120名に対して半分以下の利用しかないw
撤退しかないな 737-700な時点でその程度の需要しかないという事よ
キャセイが350とか飛ばしてる時点で需要が全く無いわけではなさそうだが
単にANAのやる気の問題なのか? キャセイには勝てないわな それに安く行きたい人は香港エクスプレスで行くしな キャセイとANAなら10人中9人はキャセイだろうな。
関空ならもっとキャセイが強そうだ。 よっぽどのANAマニアでもない限り好き好んであんな狭い飛行機乗りたいとは思わんよね 国内線の那覇や千歳の一時間半くらいならいいんだけど3時間半以上の国際線は勘弁だな。JALも含めて日系のいいとこておばさんの必要のない表面上の丁寧な慇懃無礼な挨拶と日本語エンタメの多さだけやな。 関空のLCCターミナルはバスに乗り換えないと行けないって知って驚いた。
つまりバスが無いと缶詰めになるってこと。
セントレアは駅から歩いて行けてよかったわ。
9月20日供用開始を決定したセントレア「第2ターミナル」。LCC向けでは国内初の自動手荷物預け入れ機など、機能性と利便性を追求
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1177015.html >>488
第二ターミナルにもクレジットラウンジを作ってくれ
第一に乞食が流れ込むのは防ぎたい 安心しろ
あの距離で1タミのラウンジ使う2タミユーザーはいないと思われる、 僕も含めて地方からのバス族はひょっとしたら帰路に使うかもよカードラウンジ
80分くらい空いちゃうタイミングあるのさ >>488
関空の2タミは歩いて行けるよ。歩道もある。
20分くらいの散歩。バスで6〜7分。 >>465
案内業務にコストがかかると言ってもボランティアにさせること自体が筋違いだし、
名古屋の恥だよな。東京五輪もボランティア大動員って、日本の恥。
奴隷労働ではなくちゃんと金払えよ。 往路は使わんけど、復路は一杯飲んで帰りたいので使う 自動手荷物預け入れ機は成田でAFを利用したとき、初めて使用した。
粗大ごみ置き場かと思った
バーコードが正確に読み取れず、
結局、係員に預けた。
最初は混乱するから気を付けて 小牧は駐車場をつぶしてまで三菱MRJ工場用地拡張に回したが
どうなんだろ。中部は旅客と展示場に展開 >>493
ボランティアに奉仕精神あれば補助的な役割は頼っていいと思うけど、
あの連中は何なんだろうね…
嫌々させられてるような、やってやってるって態度。 ボランティアなんて経費削減の一環でしょ。
ただの無賃労働。だからボランティアは嫌いなんだよ。 自分は、ボランティアの人を不愉快に思ったことがない、というか関係したこともないんだけど、どういう時に接点を持つの? 募集する側が経費削減の一環としてボランティアを募集しており、
そして安直な善意でそれに協力することは労働者の価値を低下させるから。 ある中学校の授業でボランティア活動をしていて、
その活動内容は市の公園の清掃だった。
本来は管理者である市の職員が清掃するか、委託された業者が行うかのどちらかだ。
それを授業と称して中学生にタダ働きさせ市の経費削減に貢献させていた。
人の善意を利用して私利を貪る悪党だね。 ありがとう。
ただ自分が聞きたかったのはセントレアのボランティア。
接点ってなにかあるかなあ、と >>505
そう?
セントレアのボランティアと自分たちと接点ある? >>504
わかるよ
自分も空港でボランティアの世話になったことは無いし長文の人は的外れ セントレアの良心はTwitterの中の人だけ
他はクソボケ味噌カスや 海上楼がレンガ通りからちょうちん横丁に移転し、明日オープンする事となった。
しかし、以前の店舗より床面積が狭く、なぜ移転したのかわからないが、移転先では
レストランがひしめき合う場所で、両隣には若鯱家、とんかつ和幸という有名外食店があり、
通路を挟んでレストランが3店舗あり、狭い空間で6店舗の競争が行われる。
本当に、あの辺りはレストランが凝縮したような場所で、どこで食事をしようか迷う場所だ。
あえて激戦区に移転したのは、さらに逆のことを考え、多くの客が集まるから客を確保
しやすいという理由だろうか。
そんな私はローソン一択 >>509
最近出来た
デリカテッセン良いお(´・ω・`) >>509
ローソン、ファミマ、サブウェイ、ラーメン屋あたりかな
ちょっと時間があれば鈴波も良い
今度時間のある時にはFLIGHT OF DREAMSにも行ってみたい 昨日、フライトレーダー24を見ていたら、ある飛行機が目に止まった。
その飛行機は那覇発成田行きのセブパシフィック航空だが、マニラ発成田行きの飛行機が
何故那覇なのかと思ったら、急病人が発生し、那覇空港へ緊急着陸をしたもよう。
その後成田へ向けて出発したものの、成田空港の運用時間終了にて着陸できなくなった。
成田へ近づいた時間が23時5分頃で運用時間終了直後のため、着陸できず成田上空を旋回しながら、
到着地をセントレアへ変更した。
成田へ行けなかった乗客、成田で待たされた乗客、お気の毒様。
セントレアは24時間空港でよかった。今日は東横インで、美味しい朝食を堪能したはず。
セントレアを楽しめてよかったね。 函館や女満別行きがあるので
帯広,紋別,釧路(または中標別)も設定してくれ >>513
急病人のための緊急着陸の3割はじつはお漏らしだという統計があるらしい。 >>515
そうか!
自分も着陸時におしっこ漏れそうなことあるし!
これからはスチュアーデスさんに、おしっこもれそうです!っていうことにしよう。 第3駐車場が無事に開業した。セントレアの利用者急上昇にて既存の駐車場は、
満車や混雑の表示が当たり前のようになるほど、利用者増加が著しい。
第3駐車場開業により、混雑が緩和されるのは良いことだが、空港利用、FOD、国際展示場の
利用者が集中したら、どれほどの混雑になるかは、的確な予想は難しいが、まさか連絡橋で
渋滞が発生するのか?
とにかく空港へは、早め早めに。 今年はウズベキスタン航空の臨時は飛ぶのでしょうか。 >>518
国際展示場では海外ミュージシャンのライブもできるらしいので、大物ミュージシャン
がライブしたらすぐに満車でしょうね。航空機利用者に影響が出る。
また、イオン、コストコの駐車場に不当駐車も増えるだろう。
今でも、りんくうビーチでイベントあるとイオン、コストコ、めんたいパークに不当駐車
しまくり。 >>521
https://www.time-j.net/MetarApp/MetarTaf/RJGG
27日12時 JST 〜 27日15時 JST に一時的に
風向・風速 南東 15m/s 瞬間風速 21m/s 台風の進路予想では、明日の9時には潮ノ岬付近、12時には三重県熊野市付近を愛知県へ向けて
進行している予報となっている。
セントレアの午前は出発便のピークで、ピーク時に台風接近となってるため、明日飛行機を
利用される利用客は、出発便の大幅な遅れ、欠航を覚悟しなければならない。
神の祝福があらんことを セントレアからウラジオストク線が就航する可能性はありますか。 名古屋って自動車盗難全国一らしいが、ウラジオストクに密輸されてる自動車ってかなり名古屋の車では?と思う。 スターフライヤーは台北路線のような消耗合戦のような路線よりかウラジオストクに飛ばせばいいのに 常滑飛行場から豊山飛行場までのベストな移動は
名鉄犬山線で西春まで行き、バス乗り換えか? そもそもウラジオストクって猛烈に治安が悪いイメージ 日本から一番近いヨーロッパと言われている。二泊三日で行けて本物のヨーロッパよりも治安が良い。
もし日系航空会社が朝発夕方帰りで飛ばしてくれれば週末に一泊二日での旅行も可になる。 >>503
減税する代わり奉仕汁!ってことか。
名古屋城の木造天守閣もボランティアで作ってしまう気か。
あるいは市職員が徹夜で建造するのか。 >>538
治安が悪いソースは?
自分は成田からウラジオストク行ったことあるけど。 Webで記事を見る限り、この10年で劇的に治安が良くなったものの夜間の一人歩きは避けた方がいいとか書いてあるね。 >>539
成田から行ったからどうだって言うんだろう? >>532
慣れれば名駅乗り換えの方が早いかもしれない
最速のミュースカイ乗れるしバス乗れば20分で着く
西春からでもバスで20分はかかるし電車乗り換えないといけないんじゃないか この時間、ガラガラだな....
ここ数年、朝の欧州かHND行きしか乗ってなかったからビックリ >>546
そのバス市街地走る所で時間がかかってね
名古屋駅から栄まで一旦地下鉄乗ってバスが良いのか?
地下鉄乗ったら名鉄味美まで行ってそこからバスが良いのか? 常滑から西春駅までトイレを我慢できるなら一択(急にもよおしたら降りればいいけど) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています