【ANA】全日空スレNH114便【SFC】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
名無しスレです 荒らしはNG登録などして各自で対応するか、強制IDスレへどうぞ
専用ブラウザを導入して、
設定にある「このIDをNG登録」、 「〇行以上レスはNG登録」、「〇字以上レスはNG登録」、
「〇個以上のアンカーレスはNG登録」、「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」
などを使うと、荒らしのレスはすべて自動的に消えますｗ
荒らしは複数ＩＤを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、
荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと過去スレで判明しているので
見かけた場合はスルーしてください
手動埋め立て荒らしってこんな人↓です。
http://hissi.org/read.php/airline/20181121/U2x1bGt2Tk8w.html
http://hissi.org/read.php/airline/20181122/cWhQVTF1Qngw.html
457 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/10/04(木) 23:29:05.70 ID:JKCJXN4T0
通報しよっかな
458 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/10/05(金) 00:08:25.66 ID:czzixnS80
>>457
なぜ俺がANAスレを荒らしているかというとｗ
韓国IPの俺がJALの新スレ立てる
↓
日本語分からず、0の意味が分からず、JL069便がなぜかJL70便に。
↓
馬鹿にされる
↓
70の次の数字がわからず、何度も70でスレ立てる
↓
馬鹿にしたのがANAスレにレスしてたやつだった
↓
何度も何度も言い訳するも、最後はJALスレから涙目で遁走。
↓
ANAスレを荒らす
という流れ。
どうせ俺の言い訳レスは、自動あぼーんで見えないから、
言い訳し放題で、勝ったつもりでいまも荒らし続けているｗ
去年も同じ荒らしていたけど、レスが少し増えただけで、
荒らしが追い付けず、涙目で遁走した過去がありますｗ
自分でも恥ずかしくなるくらいスキルのない荒らしなので
自動あぼーんで見えないだろうけど、広い心で見守ってあげてくださいｗ
下記スレではレスが増えて、荒らし追い付けず、逃げ出してしまいました。
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1541092804/132-
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1543331647/1-44
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1548396017/322- >>756
それは構わないだろ。
ビジネスに乗ったら往路は使うけど、持ち帰って復路にも使って、エコに乗る時にそのスリッパを使う。
でも、最近はCAのスリッパの方がしっかりしてるので、すぐにヘニャヘニャになるANAのスリッパは機内に置いてくることが多い。
帰りがエコなら持ち帰って使うこともあるけど >>779
確かファーストの時はメニューが分厚い板みたいな物だったのでこれメニューだけ記念に頂いても良いですか？と聞いたら快くくれたけどな。
もしかして最近になってケチケチ路線になったのかな？
以前はEXIT LOW以外は自由に指定できた座席も3人がけの窓側と通路側は追加料金必要とかにしてるし。
追加料金払いたくなければカップルでも前と後ろに分かれて挟まれた席に座らないといけないし。 >>783
NHのファーストのパジャマ回収は以前の話しで、今は配付に変わった。
俺がお客様センターに意見を出したからかもしれん。
ファーストの客でそんなみみっちいことを言うのは俺ぐらいだろう（笑） >>788
以前って…結構な昔だよね。少なくとも2010ねんくらいには配布だったと思うが。 >>791
それ、英語ではphotographyって書いてるから写真撮るなってこと 撮影禁止に使う単語がphotographyなだけで写真に限らんが >>792
相手次第なんだろうな。
俺は自分の写真を撮られるのは好きじゃないんだけど、写真撮りましょうと言われて撮ったよ。
3人くらいいて一人がカメラ持って2人に挟まれて撮影。
やはり、盗撮して勝手にブログに載せたりプライベートな内容を書き込むとかで会社の方から注意するようにとかあったんじゃないの。 昔は、CAに聞くと連絡先をくれて、旅先から絵はがきくれたりしたな。
今はへたなことをするとセクハラになってしまうし、世知辛い世の中だな。 >>793
記載されてるのは
「無断」撮影行為だからな Discover Japan Fareの、「搭乗日当日、出発空港にて空席がある場合には、（空席待ち扱いで）予約便より前の同一区間の便に搭乗できます。」って、どう考えても席余りまくりの便への変更でも空席待ちに入れられるのか？ >>797
元々は便を早くするなら空席があればスタンバイ扱いでできたのが変更不可になったんじゃなかったかな。
結局、それが崩れてきてるのかな？ 後ろ向きの座席ってどうなんだろうな
上昇中とかは機首が上がって登り坂になるから前のめり姿勢になるのかな
緊急時の対衝撃姿勢とかは同じでいいのかな
万が一墜落衝突した時は後ろ向き座席の方が生存率高そう >>799
上向きなら背もたれがあるので違和感ないけど、反対向きだとジェットコースターで降りる感覚になるんじゃないかな
仰角を小さくして上昇するのかしら >>800
ブリティッシュは後ろ向きビジネスあるけど特に飛行運用は変えてないぞ DIA会員にインボラあっても後向きなら逆にクレームとなりそう >>802
その時はプレミアムクラスの真ん中席の時は断って両隣を開けて貰って普通席に座るDIAが居るのと同じ対応では？ 年明けのフランクフルト線の予約持ってるけど、念のため後ろ向きでなさそうなな席番に変えとこうかな・・・ >>805
後ろ向きは、爆睡向きで悪くないよ
フランクフルト線導入、まだだいぶ先で心配不要
ロンドン線の次は、ニューヨーク線と社長がコメント
ロンドン線、ニューヨーク線は追加購入機材充当
後は、機材改修後のはず
早くて、来年夏ダイア以降 >>806
後ろ向きは足より頭が上がるから寝やすいだろうね
今のフラットはシートが水平でも、機体が上向きに飛んでるから足が上がって寝づらい
一回は後ろ向き乗ってみたい どこかの航空会社で、ビジネスのシートが進行方向斜め向きってのがあったよね。 下の方、予約番号全然消えてないぞ
上の方も、頑張れば読めるぞ 頑張らなくても上は読める
他人のを私怨で晒してるんだろうけど >>808
ヴァージンアトランティクが日本就航してたとき乗ったことあるけど、離着陸以外は何の違和感もなかったわ。 >>810
バンコックからわざわざ投稿しなくてもｗ 明日のガラガラ便の２４時間前になった。
DIAだけど、満席の無料upPYとるか、
後方エコ３席独占狙うか迷う。
後方エリア、心配になるほど人がいない。 エコでも両隣いないと快適だよね
前方は混んでるから避ける 後ろは座席指定してないだけで、当日埋まる可能あるよ。
普通にプレエコで良いのでは。 >>815
取りあえずPYおさえといて直前で考えればええんでね？
自分はガラガラ便のPYの窓際をおさえて出発まで隣は来ないしYも3席選べる状態の時があった。
ガラガラ便ならYの通路側をおさえとけば他2席来ない場合もあるね。 国内線で一番後ろの席座ったら移動の客室乗務員だらけだった 明日なんて１年のうちtop5に入りそうなくらいかなり混んでそうな日だけどな。 >>806
秋口のイギリス行きを考えてるんだが。
いつから導入ですか？ >>810
ネタだろうけど、東南アジアには後ろ向きシートは入らないだろ >>813
殆どの人は離着陸の時を心配してると思うけど？
他のスレとかも読んだ？
心配は離陸の時は仰角が付くから頭が下になるとか >>815
俺なら３席独占狙い
電話してそれとなくブロック嘆願してみては？ >>825
ブロック嘆願なんて無理だし迷惑だからやめろ DIAなら満席でなければ
チェックインカウンターで勝手に隣席ブロックしてくれるでしょ ギチギチ詰込みになった今では787の8列(2-4-2)仕様は神だったなぁ… >>806
>>807
ありがとう。
新Cの可能性低いようだけど 機会あれば後ろ向きも一度体験しとくか、という気分になってきたｗ >>825
無料アップっていう特典に騙されてるだけで、PYのメリットってあまりなくね？
食事はYと同じ、いまの軽食はキノコスープのみ。Yとの違いは、酒と昼便のケーキくらいか？
座席は少しだけいいけど常にほぼ満席。
自分は酒飲まないから、それだけ空いてるなら隣のいない席はどっかにあるだろう。それならY通路のほうがいい。 >>829
ANAは777に747と同じ3-4-3詰め込む会社だから・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
