【航路】Flightradar24【軌跡】12
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://www.flightradar24.com
公式
雑談可
質問可
クレイジー不可
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。 頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
前スレ
【航路】Flightradar24【軌跡】10
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552274103/
【航路】Flightradar24【軌跡】11
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1559028678/ >>1
乙です。
サウジ羽田到着かな？
表示無しとGLF5広島から OpenADSBの画像はやっぱりスレ違い扱いにするの？ 1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 33日 2時間 18分 51秒
前スレ
自演がキツいんでワッチョイ有りも頼む 11-12スレwって 画像貼り禁止徹底w で
基地外wが分離分裂させたのだが??w
Flightradar24★35
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1546886566/
本スレはこちらねw
(サイトアプリ問わず画像貼り大歓迎w) 基地外w今度は24以外に難癖かw
ほんと基地外wってw
ワッチョイ有りwでまた分派wさせろよw
基地外w >>6
Flightradar24以外のアプリ総合スレを作るというのはどうだろう 自分は箱も見てるしFRも見てるし
まぁ何でもいいんじゃないですか（すっとぼけ エジプトって遠いね
EGY01、11時19分、関空発がロシア上空をグ〜〜ッと回って
今ようやくエーゲ海上空 >>6
画像を貼る時にはアプリ名を明記しておけばいいように思いますけどね
わざわざアプリごとにスレを立てても閑散とするだけの予感・・・ >>16
返事が欲しい人はこっち
つぶやきたい人はあっち 画像貼り禁止w から アプリ名必須w となw
基地外wはマジに病院へ行けよw
基地外wはワッチョイ有りwに隔離した方がいい
ほんと自治w馬鹿wってw >>21
君はあちらの管理人だろ
こっち来るな上げ下げしてバレバレだぞ cm288エマージェンシー出してるけどどこ行くんだろうか >>21
どのアプリの画像なのか書いておいた方が話がしやすいからそう書いただけなんだが？
元々お前が誰とトラブってたのか知らんが、お前が一番頭がおかしく思えるわ
他人に勧める前にお前が病院へ行ってきた方がいい たまーにいるオーストラリア国籍のジェットスターは何なん？
オーストラリアの航空会社から機体買ってレジ番変えてないだけ？ ジェットスターはオーストラリアの航空会社
日本でよく見かけるのはJAL等が出資しているジェットスター・ジャパン >>12
航空機追跡サービスとして一本化するかFlightradar24意外で立ててそこでやるかだろうね。
スレタイが決まってるこのスレでは一般社会的には遠慮願うのが筋だがまあ普通じゃないヤツの方が多い５ちゃんからしたらどうなんだろうな？ｗ ADSBも同じ航空レーダーを受信しているから統一で良い。
フライトレーダーはADSBより画面に映る情報が少ない(映さない)様にしてるだけ。 >>29
なんだそのFlightradar24はADS-B情報を使ってないみたいな物言いは openADSBって西日本方面、特に九州が全く表示されないのはフィーダーがいないから？ >>31
二枚目、グローバルホークじゃなくてMQ-9リーパーじゃね？ でかい飛行機がいつになく低いところを飛んでるなと思って見てみたらAn-124だった
神戸から出発 OpenADSBがデフォで参照する情報はタダで見られるで
ttps://global.adsbexchange.com/VirtualRadar
ただ重いからPC推奨 >>30
でも、フィーダーが少なくて使い物にならないって聞いたけど、どうなの？ >>40
前にもヘリ輸送で神戸にAn-124下りた事あるな。今回もかな 何故Flightradar24に非表示要請が来てるのに他には来ないのかと言えば答えは簡単だよな 成田のJQ25とかスポットが空いてないのか動かないな >>43
日本の政府専用機も民間機扱いだった
Civ/Milの判断ってサイトが判断してるのかな？
それともトランスポンダ？ADS-B？にCiv/Milの情報があるのかな？ FUKいっちゃた
視界不良のため、到着地を福岡空港へ変更しています。
この便は鹿児島空港への再運航はいたしません。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。 >>41
URL開いたけど、地図上に飛行機は表示されないの？ ページ開いて映ると思っていたのか。それだと>>60は違ったわ
ちょっとページ内を見てみましょうｗ どれどれと思って九州見たら宮崎空港が降りられなくなってるっぽい。 UPS938
7500
普通に飛んでるみたいだし設定ミス？ >>81
今日は出発便もちょっと離れたところから現れることがよくあるね。 GTI4312ドリームライナー宮城沖。成田は乱気流でちょっとトラブル気味か OKA2989羽田に向けて7000ftくらいまで降下したのにどうしたんや？ >>94
今は浜松沖に行ってるね。
CCA421が同じルートで羽田に向かってるけどどう動くか。 羽田空港国際線ターミナルのHPだと到着地変更ってなってるな。 西に向かってる…天津に大事なものでも忘れちゃったのかな。
それとも関空か。 羽田の天気は、小雨が降っている程度で、滑走路もオープンで問題なしですね 今日のKE欧州行きが中国上空通過せず殆どの便が能登佐渡沖を通過。
JLの北京便は珍しく北回り 大陸の広範囲にEMBD TSが出てるけどこれが原因かな？ DV/VSV818
カザフスタン定期チャーター便
UP-B5703 沖縄近くを飛んでるPALのQ400(PR/PAL405)、CTS→MNLかよ…
いつも沖縄の離島便ばっかり見てるから航続距離に驚いた 釣りだよな？
本気でQ400が飛んでるなんて思ってる馬鹿じゃないよな？ 成田空港A滑走路なんかあった？
何便かゴーアラウンドで着陸出来ず ヘリだと思う
今日何故かヘリが飛行機アイコンになってる時がある >>107
それ前スレで同じこと書いたぞ
まだ表示直ってないのか。飛んでるのはA321だ なんだ、Q400-ULR(貨物室に燃料満載)じゃなかったのか…orz フライトチェッカー、中標津空港でアークフライト中。 >>122
それのことだと思うよ。チェックスター(ドクターホワイト) 新規登録JA153L佐賀県消防防災ヘリが狛江上空飛んでる JA22RP沖縄県警ヘリ常総付近うろうろ
JA153L相模湾に出ちゃった
このまま佐賀まで飛行していくのかな。。 YM610着陸出来てて良かった
3Dで飛行見てたら滑走路外れて落ちた様に見えたた >>132
滑走路オーバーラン表示はそこそこ見かける。 >>138
サハリン沖から遥々とどうしたんだろう？ KD402
横田発のウエスタングローバルも福島沖を南下中。ダイバートしそう >>138
急病人か
7月16日，中国东方航空公司上海浦东至纽约MU587航班在飞行途中，
一旅客突发不适，并伴有咳血、心跳加快等症状，东航机组通过机上广播找到三名中外医生共同参与救治。
根据旅客病情，机长决策空中放油45吨，就近备降东京成田机场将旅客转往当地医院救治。
当地时间19：19分航班安全备降，旅客送医后转危为安。当地时间20：55分，MU587航班重新起飞进行后续航程。
https://news.163.com/19/0716/23/EK8AA6C00001899O.html google翻訳
7月16日、飛行中のニューヨークMU587飛行への中国東方航空上海浦東、喀血、急速な鼓動、およびその他の症状の症状を伴う乗客の突然の不快感、
東方航空の乗組員は治療に参加する3人の中国人および外国人医師を見つけるために放送。 乗客の状態によると、
機長は空中に45トンの油を放出することを決定し、東京の近くの成田空港は乗客を治療のために地元の病院に移動させるでしょう。
現地時間の19時19分に、フライトは安全に準備され、乗客は病院に送られた後に危険に直面します。
現地時間の20時55分に、MU587フライトは次のフライトに再就航しました。 >>143
病院で危険に直面。。。
無事だと良いのですが。 明日から羽田成田周辺の空域、出発到着経路が大幅に変更される
FR24で見てわかるものかな？ 今夜0時から発動するAIC38/19ちょっと読んできたけどそんなに変わる？ 成田の発着経路見てみたけど正直どう変わるのか分からんかった。
JALのA350通過4500ftでも雲の中見えんかった >>149
結局全部読んできた
羽田のアプローチルート変わって名称も変わるんだね（GODIN等）
で、結論を書くと『見て分かります』 BAW7が佐倉から千葉市に抜けているけど>>150の影響？ GTI4316ドリームライナーセントレアに向けて宮城沖 >>155
釧路空港のライブ画像見たらすごい霧だね。 UAL197は成田にダイバートですね。燃料投棄中？ 上でも書いたけど羽田はアプローチが今日から変更
南風運用で北進入の高度が今までより低くなった 葛西の住民は涙目だな
600ｍくらいでバンバン通過してる >>168
チェックも消防車の出動等が無いから急病人っぽいね 新アプローチ、つくば市や常総市の住民はうるさいだろうな 今までは千葉市上空を経由してLDAの22, 23だったけど、新しいのはそのままILSで降りちゃうルートなのね JL8829
自衛隊のジブチ行き臨時便だけど那覇到着後に整備作業で出発に遅れ。ジップチェンジ？
JA705J 根室沖のAED352 検索するとKorea Air Force KC2 Airbus A330-200 MRTT052 AED352
ttp://pct.ruru2.net/ruru1563680365197.jpg CEB5056
那覇にダイバート→成田目前だけど門限でダメみたい。
パイロット無線でポカーン状態 >>188
今見始めたけど降りるんじゃないの
無線聞くの面倒だな >>189
那覇ダイバートの理由がわからないけど成田はダメだと。
セントレアダイバートへ 羽田から西に向かう飛行機が、関東西セクタ(120.5)のあと、133.35に移管される
ようになったのは18日からの関東空域大改変と同時だったの？？
俺のリグには133.35は房州セクターとなってたけど、最新のAIS JAPANみたら、
知多セクターが133.35になってた 成田に来たときは急病人は降ろした後だからルールでダメだろうな そっか
急病人を助けるため最寄り空港にダイバートしてしまうと、そこから成田へは門限があるのか
乗客はやりきれないな プロに聞きたいんだが、こーゆー速度の変化って普通なの？
離陸から40分くらいスロットル開け閉めしまくって、仕舞いには158ノットって失速スレスレちゃうん？
https://i.imgur.com/ACIckbd.jpg >>200
プロだけど、疑問に思ったらその時刻に近くを飛んでた飛行機の速度を見てみるといい 地上から飛行機雲を引いている旅客機を撮影できたけど形だけ分かる程度 >>203
NikonのP1000ならいけるんじゃね?
撮影者が被写体を画面内に収めるために終えるかが問題になるが >>200
FR24の速度はGPSによる対地速度
対気速度じゃない
向かい風なら失速速度以下にもなる
飛んでるコースや高度によって風向風速が変わる シグナス
ttp://pct.ruru2.net/ruru1563854867780.jpg 釧路通過
ttp://pct.ruru2.net/ruru1563855222206.jpg 女満別通過
ttp://pct.ruru2.net/ruru1563855625434.jpg というかそういう情報を記録しておいてくれるのがFr24なのにスクショで貼る意味が分からんのだよな シグナスはFR24では表示されず、Virtual Radarも道東はカバーしておらず
スクリーンショットを貼ってみました。
ttp://pct.ruru2.net/ruru1563863012020.jpg あっちの方で貼ってたアホが何故かこっちにきたのか
隔離スレだぞここ CS/CXB772
中部→羽田？
チェルシーFC帯同機 21日の昼に那覇空港で重大インシデントがあったんだね JL228なんで大島上空でぐるぐるしてるんだ？羽田混んでる？ >>188
これ10分遅れくらいだったのが降りれずに、CA157は許可出るんだ？ >>229
>>230
上海で昼間悪天候で管制指示が出てるから今回は降りれる ここはテキスト専用で分裂wしたんだよw
更に燻っててワロタw
ワッチョイ有りにすりゃあいいんだよw
テキスト厨w専用の為にw 竹島()で煽られる国ってw
気付いたらボッチやんw ARN348
香港→成田→羽田
どこかのチャーター機。
マンチェスターシティ？
ZS-NEX 後ろのBOX590は山形からって珍しい初めて見たかも 新千歳 APJ726とAPJ702の2機だけグルグル
ピーチだけ？ 新千歳は霧でゴーアラ見込みで燃料多めに積むようカンパニーで言っていますね >>240
霧ですか···
702は進入開始
726だけ函館か？かわいそうに APJ702も函館にダイバートか。他の航空会社は降りているのに気の毒だな 明日の羽田は
何時くらいにｦﾁするのが楽しいかな？ Air traffic control problem affects Heathrow and Gatwick
管制がトラブってるらしいぞ 北の高麗航空は来週からマカオ平壌で定期便運航するみたいね 警視庁のヘリがやたら飛んでるんだけど
外国首脳でも来てたっけ？ 警視庁は、27日夜に開催される隅田川花火大会に、およそ3，000人態勢で警備にあたる。
100万人近い人出が予想される中、警視庁は、テロ事件を想定し、暴走車両の侵入防止を図るほか、
無許可でドローンを飛ばすことがないように、多言語で注意を呼びかけている。
また、警察犬による不審物のパトロールや、警察官の帽子に小型カメラが取り付けられるなど、
厳重な警備態勢がとられている。 CA184 羽田→北京便でこのルート珍しくないですかね。 B-00777(B0777)アンカレッジから羽田になんか来た。 >>254
JLもCAもこの１ヶ月くらい前からこのルートで飛ばすようになった。NHはその前から飛んでた。
通常のルートは北京近郊の混雑で度々管制指示で出発遅延してたけど北回りだど定刻通りに飛ばせるみたい。
あるいは北京新空港開港に向けての空域の関係で北回りが支流に成り得るかも たった今、明石から徳島までの黄色くて長い/の斜線が出てるけど、これはなに？不具合？ 今朝はSWR160とAFR276が北海道から進入か >>263
×SWR160とAFR276
○LX160とAF276だろ 今朝はSWR160、1時間遅れのｺﾞﾊﾝﾉｵｲｼｲBAW7は酒田からで
FIN71とAFR276は北海道から南下
福島県なのに関東北から成田アプローチに渡しちゃうのね
いろいろ変わったんだね liveATCだと成田のRadar121．27が聞けないな >>268
その後とタワーの間に挟むことがあるみたい マジっすか、把握してなかったな
最近成田聞いてないので時間あったらチェックしますわ 待ち行列が長くなると、アプローチレーダー二段階に増やして、タワーハンドオフするようだ 成田APP 121.275じゃない？
午後いすみからそのアプローチの周波数に渡されたりしている 成田も羽田同様に１波増やして担当の人の軽減なのかね 121.275は夕方頃の北米から来る便等で忙しい時に使ていたかな少なくとも去年は ｺﾞﾊﾝﾉｵｲｼｲBAW7とBOX590はほぼ横並びで酒田辺りから入ってきた SWR161は16R離陸後左ターンして空港の上を飛んでいったのか CAL222ゴーアラウンド
天候悪くもないのにどうしたチャイナエア 千歳基地航空祭でグルグルか。便数が多い空港だと大変だな GLEX
河野外相バンコクからフィジーへ
スラウェシ島上空 >>287
GLEXってビシネスジェットだっけ？
やっと希望がかなったか 鮮台悪英が甲子園出場決定のせいか、地震が多い
集団火事場泥棒犯行当日深夜にも震災後最大余震が有った
地方予選や甲子園でも鮮育試合前後に地震があったりした
天罰以外の何だろうか？ ＜JAL3510千歳→福岡の窓からFR24を活用しすれ違い航空機を撮影した2019.8.5
(機窓の風景)(4K撮影)＞ https://youtu.be/1xfv70xQV1g
JAL3510 千歳空港1105→福岡空港1325 座席36A
iPhoneアプリ「Flightradar24」を活用し、JAL3510の機窓から通過する他機を撮影し
た。
0:00 JAL3403(B-737)広島→千歳
1:00 佐渡島
2:09 能登半島
2:59 CRK690(A-330)香港→千歳
4:29 CKS925(B-747)不明→不明
5:39 ESR602(B-737)成田→仁川
撮影機材 iPhone SE(4K撮影)
撮影日時 令和元年8月5日(2019.8.5) >>287
パラオの東方飛行中
>>288
チャーター機だろうけど 長崎からのJL4658
なんだかゴニョゴニョ^_^ FUKの南側におりますが
早い段階でゴーゴー言うとります NH390（JA135A）の着陸灯青白いな。
成田の方角向いて飛んでたからよく見えた 某社長さんビズジェット上空通過＠成田
バカンスかな ガルフストリームって仏ボルドーから羽田までひとっ飛びなのか 激しい大雨&雷の中低空飛行を続けるマゾなja122n 浅間山出ました
WVJP31 RJTD 071315
RJJJ SIGMET B01 VALID 071315/071915 RJTD-
RJJJ FUKUOKA FIR VA ERUPTION MT ASAMAYAMA PSN N3624 E13831 VA CLD
OBS AT 1308Z JL333 343
トゥールーズにJALのA359
F-WZFX
F-WZGE ANAのA380は話題になったけどJALのA350はあまり話題にならないね
A350じゃしょうがないんだろうけど・・・ 特別塗装でももっと興味を引くものなら話題になったかもしれない。 行き先が成田ホノルルに対して羽田福岡なのも大きいかと エアバスの新型小型機『A220』がデモ飛行 三菱航空機『スペースジェット』より一回り大きく
8/6(火) 17:26配信 東海テレビ（愛知県）動画56秒
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190806-00023722-tokaiv-bus_all >>323
UO870
メッチャ近く通過したわ＠成田 奥秩父の雷雲は弱まったけどまた盛んに光ってる場所があるから山梨西部の雷光が見えてるみたい＠成田 台北からJL8098が離陸
台風からどこかへ避難する模様 >>329
明日のJL96が欠航になってるから羽田でも戻すんじゃないかな？
後方にNH9402もいる 久々に無線聞いてるけど関東圏のウェイポイント名は結構変わったんだね ポイント名自体は変わっていないよ。航路が変わっただけ コールサインはVLASTAブラスタじゃなくてヴィクター・シエラ・ヴィクター817なのか 定期便だけど機材がチャーター機って事か
>>104 今の時間帯、羽田への北海道方面からの到着機、九十九里の海岸線を通って館山付近から羽田方面へ変針する大回りルートを通っているけど何があった？ 大事なことなので書いておきます
BS4でやってた「空先案内人やしま真麻 世界飛ンデモ大百科！２」を見逃した
市にたい >>338
２３時以降は緊急事態がない限り海の上を飛ぶ感じで頼んでる 航路外れてるような音がしたから何かと思ったらどうした成田 >>338
AIPの羽田のRJTT AD 2.21 NOISE ABATEMENT PROCEDURESに全部書いてある
夜間（23:00〜6:00）はうるさいから陸地を飛ぶなってさ
ーーーーーーーーーーー
From 1400UTC to 2100UTC の時間帯は
OSHIMA NIGHT ARRIVAL, AKSEL NIGHT ARRIVAL, AROSA NIGHT ARRIVAL or MESSE NIGHT ARRIVAL でアプローチせよ
https://i.imgur.com/dDuE27h.png 香港空港のロビーで行われるデモを理由に、空港当局は現地時間16時以降に香港空港を出発する全便の欠航を発表 >>350
どんどんと言うのは大げさだろ
到着予定見ると８割方キャンセルになってる。
出発便に至っては９割方キャンセルだな。 HKG完全にストップしたな。
離着陸、両方とも無くなった。 B-HRLという香港政府のヘリが空港方向に飛び始めたのだが何か起きるか？ 長距離便は着陸出来るのか？
CXはまだまだ香港に近付いて来てる 東京湾は真っ赤なエコーが
しばらく混乱しそうですな デモ隊が香港国際空港を再び襲撃するので キャセイパシフィック航空のチェックインは停止 https://www.cathaypacific.com/cx/en_HK/travel-information/travel-preparation/travel-advisories/hong-kong-public-assembly-12Aug.html
Latest update: 13 Aug 2019 16:45 HKT (GMT+8)
Cathay Pacific and Cathay Dragon have been informed by the Airport Authority in Hong Kong that
all check-in has been suspended as a result of the public assembly at Hong Kong International Airport,
which is ongoing. There is potential for further flight disruptions at short notice. 香港 搭乗手続きができない状態に 空港内で抗議活動
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190813/k10012033831000.html
香港国際空港によりますと、空港内で行われている抗議活動のため、13日、日本時間の午後５時半から
搭乗手続きができない状態となっているということです。 >>369
空港で反対デモをやる意味が判らん
ましてや出国客を敵に回すなんて、反対派の中に国の手先が紛れているな >>371
地下鉄の扉をおさえて発車できないようにするとか、一般人を敵に回す行動もなんか意味不明だよね。 taoyuan発サンフランシスコ行き只今上空通過した 香港国際空港に暴徒鎮圧用の装備を携えた香港警察が突入 >>378
本文下の、こんな記事も読まれていますが余りにも酷いｗ >>372
行き先がウィルミントンエアパークILNに変わった >381
3回ゴーアラウンドしたから、もう諦めて関空にでも行くのかな JJP554台風直上 さぞ綺麗な景色だろうな。27000ft ANA736 福井・小浜上空でグルグル。
SDJに戻るか、HNDダイバートか。 JAL157 とっくに三沢に到着していのに伊丹に着陸? ウラル航空機トウモロコシ畑に緊急着陸
U6178？
VQ-BOZ
A321 NH1855
糸魚川まで行って
伊丹に引き返し順番待ち… Googleの無線ネットワーク実証実験の気球だっけか JAL501は羽田から茨城空港→福島空港って感じで北上していくのか珍しい 成田Bカス閉鎖なの？SWR160ゴーアラさせられたな 欧州からの便は台風避けるためにサハリン近くを経由している
AZ786 KL863 LH716 AF272 GTI4136
ドリームリフター引き返しかい？
いわき沖 確かに引き返してるね
緊急降下はしてないようだけど 高度下げているんだか下がっているんだかセントレアまで行かなさそうな感じ 東京コントロール聞いてたら横田アプローチって耳に入ったが別機別件で横田は無いよな ぐるぐる終わって西に向かったね
忘れ物したのかな？ トラブルで引き返すのに、燃料投棄するため低空に降りたら、横田管制空域にかかってたとか？ 何だったんだろうね
燃料ダンプするなら太平洋でやればいいわけだし
貨物機だから荷崩れでもやらかしたとか 山岳地域とは言え、内陸部で燃料投棄することあるの？ 減圧警報か貨物火災で降下して、そのまま一番近い横田に緊急着陸しようとしたけど、アラームが誤作動とわかってやめたとか
そういう類いなら明日のニュースになるかも、インシデントとして 今朝7時1分に八尾上空をすごい音で飛行機飛んでいったので、フライトレーダー見たら羽田発名古屋行きのエアドゥでした。伊丹に向かってたと思うのですが、こういうのって回送なのですか？ 前の設定残したまま回送してるか
便名と時間があってなかったら、回送だろうね ドリームリフターは電気系のトラブルだってね。
電気系統のトラブルか‥貨物専用ドリームリフター機が中部空港に引き返す
CBC ドリームリフター(N747BC)がセントレア付近グルグル中
昨日のトラブルのチェックか？ GTI4151ドリームリフターチェック完了してお帰りなのかな？ 昨夜は緊急降下してなかったから緊急性は低いと思ったけど電気系だったのね
機長は良い判断だったと思う RU/ABW9634
モスクワ経由ブダペストから来てるな。
エアレースの機材輸送かも？ THY53変なルート飛んでいると思ったら雨雲避けていたのか >>452
KZ6153
JA11K
今朝着のNCAもブダペスト→成田だった 前日もこの辺のJever Air Baseで活動してるな
C-FGZO >>458
A-4だからファントムじゃなくてスカイホーク
・・・だけどいまだにA-4が現役な国があったんだ A4はイントルーダーだっけ？
スカイホークだっけ？
大昔のカークダグラスが艦長役のファイナルカウントダウンで見たような それ民間登録機
軍の訓練で標的役とかするアウトソーシング会社の機体
日本でも厚木にATACのホーカーハンターが居るけどあれと同じ 成田は北風運用だけどC25Cは16Rから離陸するかな C25C
16Rからは離陸しなかった。
飛行検査ならぬ地上からでも無線施設等？検査したりもするのかな？チェックスター
https://i.imgur.com/UtTljYD.png 那覇発と思われるANA(Wings)のDash 8-400(JA843A)は臨時便？
あれっ？本島を過ぎたあたりで消えた… 北海道方面から羽田へ向かう飛行機は雨雲避けて茨城北部で海上へ >>467
無線聞いてみたらローカライザー・モニターアライメント検査みたいだ。
16R A2 JA010G >>468
那覇に今年から伊丹から那覇に移ったANAグループを中心に整備しているMRO JAPANがある >>472
なるほど、そういうことか。ありがとう！ 昨日成田にダイバートしてるからテストでもしてるんか
N497MC CK221
上海→ロサンゼルス
引き返し？ダイバートか？いわき沖 >>479
島根上空でUターン。
下降開始。セントレアか関空かな 上海まで戻ろうとしたけど悪化しちゃって関空辺りに降りる感じ？ >>484
羽田空港のアメリカ便枠が増えるのってその日からだっけ？ >>486
航空管制で上海行きが遅延してるし断られたと推測 >>489
夜遅いし面倒だから嫌アルヨ？
セントレアからGTI4151上がったけど今日は何もなく帰れますように >>488
実運用は2020年3月29日からだっけ？ バニラエアーJA11VA（JW9051）が羽田→羽田を飛んでる。 昨日もJA11VA羽田にいた
登録変更のためのなんかのの検査らしい >>496
今日も飛んでるけど、神奈川上空でUターン なんぞな？ WVJP31 RJTD 251043
RJJJ SIGMET I01 VALID 251043/251643 RJTD-
RJJJ FUKUOKA FIR VA ERUPTION MT ASAMAYAMA PSN N3624 E13831 VA CLD
OBS AT 1028Z=
浅間山ボルケーノ >>509
浦安の仮設滑走路と違って飛行距離が倍になるな。 >>511
下総は滑走路の南方向へ直進すれば幕張沖にドンピシャだけど、その飛行コース下はモロに住宅街だし高層建築物もあるから航空法にも引っ掛かるんじゃないかな？
浦安の仮設滑走路を使用した際には直近のホテルを借り上げたらしいが、下総基地から南下した場合の飛行コース下には、例えば津田沼駅前に100m超えのタワーマンションを建設中だしね。
それと浦安から飛んでいた時は関係者用の宿泊施設を随分と借りたらしいが、下総基地周辺には浦安で用意出来た分を確保出来そうな宿泊施設は無いと思うよ。
海外からの関係者が多いからそれなりのグレードの宿泊施設も用意しないといけないし。 浦安は滑走路のすぐそばにホテルがあったから問題になったんであって、離陸した後なら問題ないでしょ
そんなこと言ったら自衛隊の飛行機も飛べないし エアレースは今年がラストとはいえ、ホテル全借り上げによる費用負担は興行側としては痛手だし、ホテル側も借り上げる事で得られる収益より客を入れる事で得られる収益が多いなら痛手だからね
お互いに痛手が生じる状況なら移動距離が伸びたとしても木更津にするわ RAU001
ウガンダのガルフがミャンマー上空に。
その後ろにANGOLA1 B737 CA183予定だったB-5947
火災にあってしまったか UPS109
成田離陸
GLF6（N1872）
門限アウト ペルーからコロンビアにかけて異常にバルーンが多いけどいつもなのかな JAL3082 ゴーアラじゃなさそうだけど機体に何かあったのかな？ >>520
B-5947はCCA183Dとして大幅遅れで、もうすぐ羽田に着くから機体は大丈夫みたい。
別件で火災にになったB-5958は全損たけど。 >>522
インターネット用の気球でしょ
高度を調節して同じ場所に長時間留まるとか言うやつ 成田からの"Eurocopter EC225 (MTFFS Private owner)"が
沖縄上空12000mを815km/hで飛んでる…エアーウルフかよw >>530
ちょうど局地的豪雨が通過中だった。
30分くらい待てばいけそうなもんだけど… >>528
いくらなんでも、その高度と速度はビジネスジェットだねえw
確かヘリって原理的に400km/h出なかったような あっ沖縄上空をP-1が飛んでる。高度からいって那覇発だな AA61
成田離陸ギアトラブル？でランウェイチェック >>528
>>534
M-TFFS F900だね 関空行きが何便かセントレアに来てる
悪天候だからと思ったけど他の機体は着陸できてるから、別の理由？ 成田Aオープン
LD209
トラブルシューティング >>541
セントレアダイバート機が関空へラッシュだ 0時少し前にニジェールの5U-GRNが近くを通った
AF293の爆音がしたので画面をみたら後ろにこの機体がいた 都内上空セスナのビジネスジェットがグルグル回ってるけど、雲が低いのか音はすれども姿が見えず・・・。 昨日から例の羽田新ルートのテストやってるけど順調そうね 羽田の南風運用時の新ルートは午後3時から7時限定みたいですが、現行の22/23運用時より処理能力が上がる理屈がよくわからないので説明していただける優しい方がいらっしゃると嬉しいです。 現行だと北進入→23、南進入→22
北進入ってそれほど多くなくてバランスが悪いので、新方式はもっと効率良くパラレルで降ろしましょうと 現行は（晴天時の）LDAの事実上のビジュアルアプローチなので、さっさとILSでどんどん降ろしましょうってのもあるのかも 単純にB滑走路とD滑走路の飛行ルートがA滑走路とC滑走路の飛行ルートと交差するから出発機と到着機の間隔を詰められないからだよ。
出発機も到着機も同方向で飛行すればもっと間隔を詰められる。 でも何故か少数だけ787-8いれてA350-900併用らしいからな
ANAのRRエンジン騒ぎでリスクを避けたか？ AC26
成田に緊急着陸？するみたい。
化学車両等準備中 >>559
コックピット窓にひびが入ったそうな＠Yahooニュース エマってたみたいなんでLiveATCのアーカイブ聞こうとしたら録音できてなかったようだ 只今JALのA350が羽田から福岡へ向けて飛んでますな、 JL306約30分遅れで福岡を出発
また何かトラブルか？ >>566
栃木ヘリポートじゃなくてスバルがある北宇都宮駐屯地だね >>567
今日の軌跡見ると栃木ヘリポートっぽいす。
北宇都宮駐屯地は横浜の消防ヘリの出入りを前に見たのでこちらで整備してるかもしれません >>564
岡山だけど10km上空を飛んでいるのを写せる C25グルグル回ってるけど音も機影も見えないな〜と思ってたら、最後に一発轟音響かせて旋回していった。
しかし、雲が低くて機影は見えず。 >>572
NOAA42 Lockheed WP-3D Orion 厚木に降りたC130は雷避けて変な飛び方していたのか 羽田空港自体はコンディション良くてアプローチに一部かかっている程度らしいね ウラジオストク近辺のモンゴルビジネスジェット2機降りるのかと思ったら違うのかな Tu-214SR
大統領専用機との通信中継を行う特殊な派生型。機体上面にアンテナを納めたシュラウドが付いている。 北海道の日高沖辺りのMBOVKG01 はF-15かな 東方経済フォーラムってのが有って朝はインドの普段見かけない747とか色々飛んでいたのか
>>590
ちょうど1年前に関空水没ですね ノーコールサインのサムライブルーは何しに行くんだろ？ CAL120(TPE→OKA)、予定より1時間も早く着きそうなんだけど、
台風の上空だとブースト(厳密な意味ではない)かかるのか？ >>598
おお来たか。木更津まで軌跡残りそうやね 宮古 Wind speed: 69kt Wind gust: 91kt >>591
AI1
日本海南下してるから帰りも日本列島上空通過しそう ｃ２５今日も朝からご苦労さん、本日は晴天で久々に機影を視認。 ｃ25今日はもう終わりかと思ったらまさかのタッチアンドゴー？ >>610
実際どのくらいまで降りたかは現地で見てないと分かりませんね、
今日は他で仕事が有るのか、本州を北上していきました。 あれ？千歳どうなってるの？全日空機羽田に戻って来たヨ。 お気の毒〜この時間に羽田で降ろされたら、もうどうしようも無いね、 新千歳は視程900m 雲が全天を覆う雲 鉛直視程 30m 天皇陛下特別機は予定を早めて出発かな JL4902 NH106
05から離陸するにはバランス変えないといけないらしい 0時20分発予定のTG661がもう出発したけど早まることなんてあるの？ この時間にエンジン音聞こえたかまさかと思ったが羽田からバンコク行き飛んで行った
くそ風強えのにマジかよ… またドーハ行きのやつが飛んで行った…
大田区住みだけど今シャレにならん
チャレンジャー過ぎ 川崎だけどまだ雨風は強くないので、このぐらいなら飛ばすでしょう 05から離陸かなNH106
パレットか何か積んでバランス変えるとか言ってたから British Airways is preparing to cancel nearly all its flights on Monday and Tuesday after pilots vowed to strike
BA 月曜火曜 パイロットのストで飛行機 飛びません NH105が向かってきてるが
6：17着予定
もともと5：00予定で1時間遅らせたみたいだが
6時台はまだ暴風域っぽいな 羽田は今点検カーが安全確認しているようだな
というよりこういうのも見られるんだな 続々と羽田早朝到着のANA国際便が近づいて来てるが、さてどうなるか！JAL26Dも来た！ >>651
ホールドしてダメだったら。JAL26Dもホールドか JALとANAの２機が太平洋上でクルクルしてるが、まだ当分羽田開かないんじゃなかろうか・・。 JL8120なぜいま中部から成田に向けて離陸した？ JAL8120成田行が飛び立ってるけど正気か？成田も当分無理でしょ。 ANA206揺れてるだろうなあ、あれには乗りたくない。 NH844 SIN-HND 新島、三宅島あたりでターンしてホールド中 あっさりダイバートする機体と、ホールドで粘ってる機体、どんな差が有るのかな？乗客の多さとかかな？ JL8120引き返してるｗ
そもそもなんで上がった？ >>662
一時間ぐらいのホールドが見込まれているから、残念量があるかどうかですかね。 JL８１２０引き返すのかと思ったらホールドしてるｗ
飛ばすの遅らせたほうが良かったのでは？
謎すぎる、ターミナルの都合とかあったのかな？ 着陸許可出せるような状態じゃまだないと思うのよね、暴風域まだ抜けてないでしょ。 シドニーからのANA880も34L行くみたいよ。ANAほんとこわいわ ANA206はまた34Lトライです。
ANA880は一度34Lトライしてだめなら関空ダイバート。中部希望らしいので調整あるかも 燃料無いの？ANA206
ダイバートすればよかったのに >>701
JALは7時半すぎれば大丈夫だろうという計算らしいです ANA105と880はこのままダイバード？JAL勢は一斉に羽田目指し始めたけど FIN71ヘルシンキ成田便は長野あたりにいるけどどうすんだろう 着陸目指す機体とダイバートの機体がすれ違っていてなんかぐっとくるものが有るな。 羽田の風向きどうなんだろ？そろそろむき変えたほうが良いころ合い？ しかし、羽田から離陸した機体、客乗ってるんかな？
乗用車・タクシーで一般道でたどり着くのは結構大変だったろうに・・・。 >>730
羽田の着陸ルートだね。
成田行きたかった人は大変やで。 BA6新潟から名古屋回りで今伊豆大島上空
中部へダイバードかと思っていたら タブレットのアプリで羽田のカンパニー聞いてるけど
地上もありスポットのやりくりとかてんやわんやだな。
ご苦労様です。 公式で欠航になってるJL8とか出てきたから出発するのかな？
>>751
曇ってて見えなかった 英国航空は国際線でイギリスに戻る僅かなやつしか飛んでいないのね >>753
カンパニーでパイロットのミールの話でパイロットがキレ気味だったから飛びますよｗ >>755
聞いてた。乗員のミールの会話だったんかい… JL62 711も欠航になってるから事実上の回送なのかな >>756
コックピットのパイロットの話で3人別々の物を食べる事になっているけど
エコノミーのしか無く2種類しか無いといっていた。規定か何かの話らしい
スナックも準備されていないうえに来たものが国内専用ので怒っていた
そんなやりとりでドアクローズが遅れたｗｗ 羽田＆成田行の航空機からは千葉とかの停電が見え悲惨＆不安だろうな >>760
去年の七月豪雨の時も広島うんこ空港の駐車場に停めてた人は取りに行くまで駐車代取られ続けたみたいやな
まぁ一日500円くらいだろうけど JAL876 JAL742 成田行きを羽田行きに変えて現在停電地域上空 もうじき羽田到着の新千歳発のANA
NH84.NH72.NH76の順だね その後でNH78出てるし
予約してる乗客からしたらやりきれないよね なんか札幌からもいっぱい離陸してるね。
SKY704東京行25:10が最終？ まーたJAL機パイロットミールでトラブルか・・・
停電しちゃってミール作れなかったりしているのね >>768
て事は欠航になってるけど乗客はいるみたいですねJL784 こういうときは長距離線は関空・中部経由で機内食積んでいけば。 こんな時だがANAのA380が0031出発していたのね JAL4機がタクシーだけして戻り
JAL782 JAL780 JAL759 JAL18 ゴハンノオイシイブリティッシュエアウェイズ(BAW7)飛んできているな >>781
JL544の音がした＠成田
雷雲凄い稲妻見える https://i.imgur.com/fknaqnw.jpg
台北なんかやってる?
離陸したA330がすぐに周回して着陸かと思いきやゴーアラ、
２周目もまたゴーアラで３周目へ >>787
地域（回線？）で時差あるみたいだな。
自分の所はこれから３週目だけど。 >>786
EVATRN
トレーニングじゃなかろうか？ また羽田にリターン
さっきもあったylな。
短時間で二機目だ。 >>794
カムチャツカ半島のエリゾヴォ空港にダイバート表示になっているけど
アンカレッジ国際航空に降りそうですね >>795
13時羽田発だから時間的にPKCで給油してると思う >>796
A320だと燃料が足りないんですかね
さっきANAが降りたアンカレッジにドリームリフターGTI4312出没 まあそうなるわなw
何もなくても普段から夕方以降、羽田成田への行列が名古屋沖まで繋がってるし ｃ25C毎日毎日グルグルしていて、いちいち報告することないレベルに日常化してる。
今日は上空の雲の影響か、少しエンジン音が普段より大きい。 AZG614関空からカスピ海のアゼルバイジャンに行きか初めてみた >>805
まぁでも午前の後半の部とか毎日違うルートとか飛んでるし機材変えたりもしてるからね 地上で騒音の実測データ取ってるんだろうね
そのうち大型機も飛ばすと思う VSV817
8時半頃にカザフスタンのサンディーエアの28.5年物のB757が来るか >>814
flightradarに表示されてる？ >>815
夕方からC-2とC-130の２機が表示されてる >>816
横田の友好祭で空挺降下をお披露目した第一空挺団を返しにきたのかな？ >>817
それは分からんがそれぞれ徳島九州方面から来て２機は美保と小牧に帰って行った感じ >>818
下総に飛来してトンボ帰りか。
もしかして台風被災地への災害支援物資や自衛隊の災害支援で使う重機とかでも空輸してきたのかな？ 館山や木更津には固定翼機下せない（木更津は一応可能だけど滑走路短い）から、結局下総基地になっちゃうのか・・・。
館山基地、敷地には余裕あるんだから滑走路作っておいても良いんじゃなかろうか？
下総基地から房総半島南部へ陸路輸送だと、厚木で降ろして、陸路・海路でも大差無さそう。 >>821
ブルーシートが必要なのは千葉県南部に限らないよ。
千葉県東部もなかなか被害受けてるし北西部でも被害受けてる。
だから下総基地がちょうどいいと思う。 航路変更されてから朝の欧州便がうちの近くを飛ばなくなって寂しい うちは成田の北風運用時の欧州便他が離陸してライトターンしてから北上するようになったから轟音が増えた 羽田が来年の新ルートが始まればまた関東上空のルートがまた変わるんじゃないかな 小松の航空祭は大阪G20の時みたいにレーダー出してくれないかな そろそろ偏西風が強くなってきたのかな、と感じる季節やね JL771とかシドニー開門に合わせて離陸前のタクシング時に時間調整してるけどね。
たまに管制に怒られてるが 宮古(MMY)からJA01JPという詳細不明機が北上しているから
調べてみたら、Honda HA-420(日本法人所有)だった！ https://www.flightradar24.com/BE20/222110a1
富士山東側でBE20がぐるぐるぐるぐる。。。
何してるのかな？
スピットファイアG-IRTY
アエロポルトマガダン到着 >>836
その形式番号機は“いわゆる”ホリエモンジェットだよ。
Youtubeのホリエモンチャンネルでも紹介されてる。 >>837
https://flyteam.jp/photo/2908924
昼間の飛行軌跡がオリンピック自転車競技ロードレースのコース上空っぽいしTV中継関係の機材みたいBE20 乗っ取られたスレッドwだしなw
あっちw
ここは画像貼り禁止の基地外>>1のスレw
(自演大将wであっちの人という噂w) >>839
あぁそういえば"初号機を(共同)購入した"ってニュースがあったなぁ…ありがとう！ JA16AM
青森県防災航空隊のヘリコプターが岩手県まで南下
さらに南下中 シルバースピットファイアG-IRTYのサポート機PC-12/47E OY-THP
Shakhtyorsk上空通過、Yuzhno-Sakhalinsk経由で今日中に丘珠か？ 丘珠は無いと言い切ってる人いるけど
どうだろうね…
それよりは仙台飛ばして竜ヶ崎入りか
仙台から竜ヶ崎飛ばしてあいち入りかが気になる >>855
毎朝のとも違うし、なんだろ。
大井町って高度どれくらいになるんだっけ？ >>855
27000ftで都心上空をぐるぐるしてるなんて何かの監視活動かな？ >>856
大井町で300メートル、大井競馬場で200メートル グルグルはやっぱチェックスターだったか。チェックスター10
12月下旬まで色々やるんですね 都心のBE20は>>842これじゃないの？
五輪マラソンの時間帯に合わせて飛んでるかも。 東京上空BE20（Beech 200 Super King Airっていう双発プロペラ機がグルグル回ってるらしいが、いったい何やってるんだろう？ >>862
岐阜のF-4EJ集塵ミッション
百里に戻るのかと思ったらそのまま岐阜に帰っちゃった(´･ω･`) 昨日の羽田ディパーチャー
風邪なのか、全然声出てないのに管制やってる女性いたね。
なんであんな聞きにくいのにやらせるのか。
安全に直結する事なのに。 夜間の羽田って女性のAPP/DEPが多いけど、仕事凄くきついんじゃないかと心配になる そんな人を出さなきゃならんくらい風邪が蔓延してて人が回らんのかもな >>860
チェックスターは別に飛んでいた。>>861ということか シルバースピットファイアG-IRTYはYuzhno-Sakhalinskへ向け飛行中、fr24には反映無し 樺太南下してるね〜♪
今日中に新千歳着くのかな？
台風の影響が火曜日辺りまであるとの話なので
メンテナンスは台風待機序でに千歳か
台風去ってから予定通りに竜ヶ崎でやるのか… 石垣とか、
台風の影響でレーダーから消えたり現れたりするのかな？ 岡山→那覇のNU11
機内の落胆ぷりはどんなだろう… 昨夜の2030過ぎの羽田にGLF5が着陸してGLF6が離陸したけどN887WTとN887TMでレジ番が似た者同士のニアミスだった VSV817
今日は25.6年物のB757が1時間遅れで9時半頃成田到着予定 757に関してはどこの航空会社もふるいの使い続けざるを得なくて
手ごろな後継機がやっと出てきたばっかりなんだからそう言ってやるなよｗ 鹿児島空港付近のjl641中々降りられない模様。超がんばれ！ jl641は高度を上げて羽田に帰っていく模様。ご苦労さま 戻った場合、FOPとかマイル付かず？
マイルはともかくFOPはつけて欲しいな… >>893
ありがとう
予定通り竜ヶ崎で整備するのかな？ 天候不順で松島基地に降りようとしたら断られて花巻空港に降りたのかな
>>894
すいません、整備の事はわからないです。 岐阜県恵那市上空に3機ぐらいヘリが周回してたけど豚コレラの取材かな？
JA06CH メーテレ
JA21DH 東海テレビ
もう1機はすぐ消えたから未確認 天候快復待ちが早すぎると、なかなか大変だな
ジェネアビのヘリとかだと、近くの他の条件いい空港や着陸場に降りて、レーダー風速とらめっこして待つ手もあるけど
旅客便で途中の他空港待機となると、人の手当てが必要で厳しいからリターンしてるんだろうな
着陸料、駐機料も発生するし フライトレーダーでアジア全体を見てみるとその国の勢いと言うのが感じれる場合がある。
しばらく見ているとやっぱり日本は勢いが無いなぁ、、、、、、 着陸後には拍手喝采なんだろうなあ
一度、あの一体感を体験してみたいな >>901
20分後に羽田出発したNH13が先に着陸 https://i.imgur.com/DSIa7JM.jpg
北朝鮮国内飛んでた カナダからの軌跡だったけど 面白いねこのアプリ >>912
分かってる人はピンとくる
これは何かの不具合 てかGLF6仁川に着陸したけどfr24側も行き先認識してるんだな 成田A
バードストライク点検中
TK52
こんな時間に到着 B737
N737ER
成田→羽田
左右非対称の塗装機 >>849
アントラーズと対戦した広州恒大の帰国便かも。
その後はチャド政府（CHAD001）のチャーター便としてニューヨークに向かった模様。 THY53は22:59分出発予定って大丈夫なのかな？ >>919
TK53
離陸出来ないか交渉してたみたい。
>>916の滑走路閉鎖が関係してるかも >>920
Pさん日本語で抗議していたけど空港側は首を立てに振らないでしょうね >>921
22時過ぎに到着して55分過ぎにはプッシュバックしてるっぽいが凄い早いな >>912
まあスクランブルかける戦闘機も燃料もないが
高射砲は撃たれるかもね >>922 手抜き有りそうｗ、平時ならルフトハンザが目立ってるけど >>925
チェックスターで検索。
成田の北側にも飛んでるね AHY4019
成田→モスクワ
アゼルバイジャン航空。ラグビーロシア応援ツアーチャーター機かな
4K-AZ86 GTI8177
ヒューストンから成田へアトラスの旅客機到着 >>928
客は乗せないで帰っちゃったんですかね？今日はほぼ定刻で出発したようですが 昼過ぎに搭乗終了表示になってたから乗ってると思うTK53D そうだったんですね、ありがとうございます。
中東系の昼間のフライトは凄く興味あるわ 伊丹でANAの保安検査ミスでトラブっていたようだけど対策できたのかな？
NH773新千歳行き9時55分発が13時22分に飛んだけど 伊丹空港の全日空で保安検査をミスって
ミスに気づいてからもそのまま数時間ものあいだ、通常通り搭乗させてしまい
一旦乗せた乗客を機体からすべて降ろして全員保安検査やり直し
欠航便も出ている模様 GTI4136ドリームリフター帰投中。宇都宮あたり NH206が日本海南下中だけどJA873Aがハバロフスクにダイバートしてたのね フランクフルトから成田に貨物機が来てるけど何かモータースポーツ系あるかな？ F1はロシアのソチで絶賛開催中。F1の荷物は中部に行きます AF293とほぼ同じ時間に羽田を離陸して欧州に向かったJAL21D(JA654J)はなんだろうか
行き先も出ていないし、いつもは見かけない >>951
欠航になってた北京行きでしょ。
昨日昼間の北京周辺は5時間くらい何も飛んでなかった 富士山の北にCirrus SR22が43,000ft 414ktsで飛んでるw
凄えなww >>952
そうみたいですね
ずっと追っていたら北京に降りました。
この機が降りる少し前に北京から同じような便名のB767が東進していくのも見えました。 厚木から飛び立ったと思われるNo Callsign の機体、クリックすると機体の位置と航跡が一致しない。
なんか今日は米軍ヘリがやたら飛んでるし変だぞ。 東京と愛知に警察のヘリが多いのはなんでだ？
交通安全週間は先週だったしな SWR161は16Rから上がって海岸線に出てからレフトターンってA340だからか？ JL456 ゴーアラ
羽田B滑走路点検中、着陸機はD滑走路のみ使用中。 B滑走路使用再開の模様、影響は先ほどのJL456 一機のみ。 あれ、大森駅上空を北向きに飛んでるのがいたがなにかトラブルすか B滑走路また閉鎖、SKY108先頭に4機が着陸やり直し。 やり直しはSKY108と4機で合計5機ね。
無線聞いてるわけで無いので個人的な推測ですが、一時的に風が強まったのではないかと・・・思ったけど、D滑走路は閉鎖してないので他の理由か？ B滑走路すでに使用再開してるけど、今回は数機ホールドでグルグル回ってた機体があった模様NH212とか・・・。 最近音がすると思ってレーダー見ると
下北沢上あたりを777だの350が飛んでることがある。
航路どうなってるの？ JA01DCっていうの
新宿上空とか800ft切って飛んでたんだけど
個人てそんなもん？ CV/CLX6587
香港→コロンバス
福島沖で引き返し。小松にでも降りるかな？ ホンダジェット（JA01HJ）が鈴鹿沖でホールド中
日本GPの予行でしょう >>993
JA01HJって元N529TGで昨年末だったか羽田で御披露目された（JA01JP）のもこの機体なんだよな >>996
落下物っぽいな
渋谷で立て続けに低空でやってきたから飛行ルートの実験でもやってんのかと思ったわｗ このスレッドは１０００を超えました。
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