【航路】Flightradar24【軌跡】11
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://www.flightradar24.com
公式
雑談可
質問可
クレイジー不可
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。 頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
前スレ
【航路】Flightradar24【軌跡】10
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552274103/ >>9
来日の時はアンカレッジで給油していたらしいから帰りもアンカレッジかも？
あとは空中給油機を引き連れているから最悪の時は空中給油を受ける。 >>10
空中給油時の事故って多くないですかね
帰りはハワイかと思ってました >>11
＞空中給油時の事故って多くないですかね
確かに。だから空中給油は最後の手段じゃないかな？
もしくは随伴の護衛機用かもしれん。
ただ来日の時は空中給油機を数機引き連れていたのは
前スレでもスクリーンショットがアップされていたから事実。 GLF6
フィリピン001羽田に来たな。
ドゥテルテ大統領乗ってるかな？
後ろのGLF5もマニラから来てる >>12
空中給油機随伴もいくつもやってるいざというときのためのバックアップの一環だろうな
羽田で入れる燃料にしたって軍で検査してオリーブドラブのタンクローリーで横田から持ってきたやつだし
駐機はトーイングカーなしでも出られる横向きで床下のステア出しっぱなし
(C-32Aはタラップつけっぱなし)で緊急時ないつでも関係者を乗せて飛ばせる体制だし
空飛ぶ指令室のE-4Bも今回は嘉手納にもってきてた 前スレでタンカー情報上げてた人
733 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/05/25(土) 14:23:07.56 ID:J1SLRKLG0
http://momi6.momi3.net/war/src/1558761700317.jpg
734 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/05/25(土) 14:25:06.95 ID:ASE2Zvfw0
http://momi6.momi3.net/war/src/1558761891133.jpg
737 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/05/25(土) 14:33:28.76 ID:J1SLRKLG0
http://momi6.momi3.net/war/src/1558762352227.jpg
どんだけタンカー飛んでるんだ これなんかわかるやつおらんか? ググってもよーわからんかった
https://i.imgur.com/rHwNg86.jpg 2chMate 0.800.10.45/Sony/9SOT21/800.0.2/GJ ttps://twitter.com/cencio4/status/1134123123916398592?s=20
wwwwww
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) みんな詳しいな。鉄道車両なら夜間ヘリからの中継でも形式がわかるけど。 米軍の兵士は全員が親日なわけじゃないからな
未だにジャップと罵りながら日本人をバカにする連中もいる
そういうやつらがちょっと遊んでやろうぜｗという悪ふざけ感覚で飛んでるのも事実
模擬訓練の標的が小学校だったり、住民の少ない山間部を100ｍ以下の超低空でジグザク飛行したりもやってる
自分もそれに出くわしたことがあってマジでびっくりした
SNSなどない時代だったから話題にもならなかったが 関東圏ならしょっちゅうハークの低空飛行訓練はやってるが、普段やらない地域じゃ驚くわな 他のレーダーサイトだと結構米軍機が飛んでるよね北関東辺りは >>41
現在紅海上空を東進。サウジアラビア方面へ
JA08JC >>48
ちょっと遊んでやろうぜなんかでは無く、山間部の目標に設定できる大型建造物が
学校くらいしか無かったり、レーダー波を避けて飛ぶ訓練のために尾根より
低いところを飛ぶ訓練だったりでちゃんとした理由はある。
あと、米軍に限らず自衛隊もやっている。 >>54
ちゃんとした理由じゃなかったとして全面謝罪してるけどな、過去三沢のWWは。 ホントか嘘かはわからないけど地形が北朝鮮に似てるっていうんでよく訓練のターゲットになるって水道塔が近所にある >>52
イタリア空軍ちゃんと仕事してるじゃないか
むしろ回航のPはちゃんとしらふだったんだろうな? トランスポンダーの設定のし忘れか？信号が出てない？
どうやって管制受けてたんだろう？ >>42,>>43
似たような飛行は時々有る、旧信越線沿いとか中央東線沿い
Mach loopの様に稜線より低い高度で飛んでる
日没後に航行灯を点けずに飛行する輩もいる 31日は長野上空をKC-130Jが飛んでたけど映像はC-130Jだから別物か >>56
ありゃ下限高度を下回ったからだろ。
ちゃんとした理由が無かったとするソースは？ C-130より小型な戦闘機で低空飛行は止めて欲しい、高圧線引っ掛けて墜落されると恐い >>66
あんな、これからの人生、声に出して日本語を読むようにしたほうがいいぞ どこの局が受信しているかの個別番号はPCの場合どこで見られますか。 ・新幹線に乗るために名古屋駅まで行くのは遠い
・セントレアが近いし側近を含めた飛行機移動の練習？
・セントレアで何か見る？
三河安城で臨時列車に乗るにも貴賓室が無いだろうしｗ
こだまが来なくて、かつ臨時列車を入れられるタイミングは難しいのかな >>68
ちゃんとした受け答えもできない奴に言われてもw 無線聞いてないけどDue to Forceになるのかな
他機の動きに注目 お召し列車のルールみたいに近くを飛ぶ便は陛下を乗せた機体より低く飛ばなきゃダメだったりする？ >>87
危機管理の面からもそんなのないと思うよ（苦笑） >>90
昭和40年代の羽田～伊丹のIFR飛行みたいな航路だね。
伊豆半島の付け根付近を飛行して横須賀上空を飛行してる。 >>92
そうそう最短時間を競ってたころ
それでANAはやっちゃったんだけどねね… JAL499との接近では東京コントロールがお互いに注意の無線入れてたよ >>99
立ち往生でしたかサンキュー
韓国軍
95-178 C130H 那覇空港はトラフィックが動き出した
YouTubeの映像より >>95
羽田沖墜落事故のこと？あれって未だに事故原因不明らしいね。 >>103
確かに分かってないね…柳田国男のマッハの恐怖では過剰なスピード競争みたいに書かれていだけど少々偏ってるからね。 KW512
北九州発のコリアエクスプレス初見の赤い機体 >>107
その画像の左上に表示されている「サンリオハローキティタウン」が気になった俺w最初は日本かと思ったwww >>98
韓国軍機が我が国の上空通過って日常茶飯事なの？ ロシア、タイ、オーストラリア、フランス軍機も我が国の上空を通過してますが 表示がだいぶ変わったんだね 色んな項目が日本語になってる
その他諸々 >>111
飛行機って決められたルートで飛ぶから普通 >>115
人員ぎりぎりで回してるからだろｗ
こういう会社はペナルティ掛けろ >>115
今年は10連休で休み無しで回してたんだろうな。 飛行機のアニメ表示をタップしても情報が表示されないのですが…サービスの変更とかありましたか？ちなみにずっと無料で使ってきました。有料会員にならないと情報は表示されなくなったのですか？ おかしいな～
アマゾンのfireで見てたんだけど、今日見たら表示されなくなってた。再起動しても同じ。 羽田成田のフェリーの音で何かと思って見てみたら成田のアプローチNH814とか随分とショートカット アブダビで足止めしてたJA08JCがナーグプルNAG付近へ 北海道の東を飛んでるNASA524(N524NA)って
なんぞ？
画像検索ではプロペラ機もビズも出てくるけど これはAIRCRAFT TYPEがDassault Falcon 20-5というのは間違いでOV-10だな WikioediaのOV-10のページに書いてあった
>1999年には、CERES（雲および地球放射エネルギー観測システム）のポッドを主翼上面に追加搭載されたOV-10A（N524NA）が使用されている。 履歴を見たら5月30日にバージニア州ラングレーを出発してアラスカの島を転々としながら北海道までやって来たんだな
明日もフライトが予定されてるけどどこまで行くんだろ SNJ9004（JA813X）
ソラシドの機体が旭川から羽田に向かってる。 どうもN524NAはFalcon 20で正しかったみたい
レジ番号をOV-10から引き継いで写真が古いままになってたのか？
FR24ではTypeがFA20でシリアルは411-2110になってたけど
別アプリだとOV-10Aでシリアル305A-095になってた >>140
FlyTeamにもファルコンの画像投稿されてるね 日本は単なる経由地でササっと自国内に向けて飛び立ったのか ノヴォシビルスクから成田へBLOCKEDなA32-271N0が向っているな 昨日のANAの738でのカザフスタン便はチャーター？ Project loonのWi-Fi気球、こんなに動き回って安定した移動体通信環境を提供できるの？
https://www.flightradar24.com/HBAL671/20cbbe08 上空20kmではWiFiではないよね、衛星通信に近い >>167
なお横田の R/W180にアプローチ中と思われ。 NCA12KZ
成田から新千歳に降りようとして、北海道をぐるぐる４周して成田へ。
整備後の検査なのかな？ 伊丹に降りようとする飛行機が軒並み空港付近の上空でグルグル何周もしてるのは何？ ごめんなさい今現在ではなくて
たまに見ると高確率でグルグルしてる >>175
着陸の順番待ちだろうね。
なおグルグルしてる便は門限過ぎても着陸は可能 長崎でローアプローチ。
八丈島近海でグルグルするパターンだ 自己解決
例の池袋の事故の現場検証に報道ヘリが集まったらしい >>176
ありがとう
>>182
飯塚元院長立会いのもと現場検証？だって ヘリ集結っぷりやべーなw
それくらいショッキングな事故だったけど 航空大学のホンダジェットが2機そろってお出かけ
N191WSとN192WS > NHK総合で毎週金曜に放送されているバラエティ番組「チコちゃんに叱られる!」では、2019年6月14日(金)の番組の中で「飛行機の秘密」について紹介します。
> 6月14日(金)は「飛行機に白が多いのは?」という質問をきっかけに「飛行機の秘密」について紹介します。
ボーッと生きててスイマセン(´・ω・`)分かりません プエルトリコ沖のproject loon漂流し過ぎw
そんなに沖合に出たらインターネット繋がらないだろwww JALに納入される、A350のトゥルーズ出発は何時？
確か、14日着のはず。
成田？羽田？ トゥールーズ離陸して低飛行で一周してるよねJL8102。
何かパフォーマンスでもしたのかね？ GLF4
羽田発名古屋上空。恐らくメイウェザー乗ってる 【即時】金券五百円分とすかいらーく券を即ゲット
https://pbs.twimg.com/media/D9F0SFHU8AAzpYj.jpg
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) これか？パリC-1
87C836 37
https://i.imgur.com/MwRSwRd.jpg
パリショーなら今年もWBSでやりそう パリにC-1が行ったと言うニュースがないんだけど？ >>215
C-1が日本本土からホノルルまで飛べるの？無理でしょ？ Not Crazy?
ttps://www.flightradar24.com/HAWK42/20eab517 >>220
テネリフェやらかすとこだったんかぃ・・・ あらら
燃料ダンプしてますな
このあと成田へ降りるんだろうけど 使用する飛行機の整備のため、東京成田空港に引き返し後、再運航予定です 那覇空港大荒れで小松からのNU37と関西からのNU5が仲良くゴーアラ バニラ929成田
２つ手前から離陸して行った。
一つ手前はたまに見るが
https://i.imgur.com/RRpAVIo.png 厚木基地から自衛隊機と思われる飛行機が間も無く新潟 新潟県警ヘリが海上で高度を下げてるけど何か探してるのかな？
海保のガルフストリームも飛んで行った 新潟県警ヘリ粟島に着陸したか粟島は辺鄙なとこだからとにかく人送り込んで確認しなきゃだな 海上かと思ったけどズームしたら粟島という島だった
要員輸送か急患輸送か ttps://www.flightradar24.com/CRAZY03/20f1c3bc PAL126周辺の機体全部黒点線に見えるのは自分だけ？
付近にレーダー無くて予測位置になってる気がス PAL406
Q400でマニラ～千歳？
これ間違いだろ >>245
速度も高度も性能以上の数字
実際飛んでるのはA321だった flightradar24、超初心者です。
ANA936
6時37分羽田発、7時9分成田着
これって定期便なんでしょうか？
それとも機材のやりくりとか整備のためとかでしょうか？
こんな短距離飛ぶのって不思議だなと思いまして・・・ >>248
たぶん成田の門限に間に合わなくて羽田にダイバートした奴じゃない？ すみません。
アンカーつけ忘れました。
>>250は>>249へのレスです。 https://i.imgur.com/OGyYxt2.jpg
給油機がクルクルしとるから、真横に戦闘機がいるハズだけど日本は映らんね。
海外はバリバリ映るのだが。 スクショよく見ましょう
右上にopenadsbってアプリ名書いてある >>256
なんで他のアプリのスクショ貼ってんの？
FRと連動でもしてんの？
他のアプリのスクショ見せられて映らないって言われても知らねーよって話なんだけど FRに課金してたりデータ提供して無料版とは違うデータ見れる人にも同じような文句言ってそう >>260
俺だって課金もしてるし別にFRに関連してるなら文句ないよ
FRのスレなんだから
そこまでバカじゃない ホノルル便が続々と帰国。
保安上の再確認で遅延だと 爆発物と勘違い ホノルル空港で一時閉鎖
2019年6月19日 20時21分 日テレNEWS24
アメリカ・ハワイのホノルル国際空港で１８日、乗客が持っていたノートパソコンから煙が上がり、
職員が爆発物と勘違いしてターミナルが一時閉鎖される騒ぎとなった。
ＮＢＣによると、ホノルル国際空港の手荷物検査場で１８日、
乗客のカバンに入っていたノートパソコン２台から煙が上がり、爆発音のような異音がしたため、
銃や爆発物などと勘違いした保安検査官が「発砲だ、逃げろ」と乗客らに避難を呼びかけた。
この騒ぎでターミナルが一時閉鎖され、３０便以上が遅延し、乗客ら数千人に影響が出たという。 >>266
おお、これでしたか。
ANAは平常、ハワイアンとJAL羽田成田中部着が遅れてたみたい >>262
バカだよお前。
他にアプリあるか？？
同じ飛行機のレーダー見てるだろ？
ただ受信できる範囲がFRだと少ないだけ。
ただそれだけ。
わかった？？ いやこれはどう考えても>>254が悪いでしょ
Fr24のスレに関係ないアプリのスクショを載せられても
せめて最初に断っておけばまだしも まー特定のアプリやサイトを指定して盛り上がる場で、同じカテゴリーだからって別のものドヤ顔で持ち込むってのは頭おかしいな。 >>270
バンコク上空経由でシンガポールにいったね。
整備なのかな？ グアムにNASA524がアプローチしてるけど写真がFalcon20に変わってるｗ VNL908、CES523可哀想に
成田空港の真上まで来たのにまた上空でグルグルさせられて
混んでるのかな >>282
雷は鳴ってないけど先程からちょっと大気が不安定 成田でマイクロバーストといえばフェデックス
荒れるのかなぁ >>285
これはどこか見ればわかるのですか？
>>成田マイクロバーストアラート中 >>289
なるほど！そうですよね
成田はグルグルすごいですね
強い雨雲も発生中です 天候で混雑していたのかACA005は無事降りたようだけど SHU4617
オーロラのサハリン→択捉島行きが表示されてる 千島列島の雷公計島(ライコーク)が噴火 噴煙1万メートル超に上昇
6/22(土) 13:03配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190622-00009254-weather-soci
航空機の飛行経路に影響の可能性 >>311
昼頃に見た天気予報番組が恵庭が荒天って言っていた >>316
そうなんだ！
こんな着陸経路みたこと無かったんで。
ありがとう。 NASA524はアリューシャン列島方面に行くつもりなんだろうけどやっぱり北に避けるのかな… 米北東部へ向かうのが太平洋の真ん中にいる
このままひたすら東進すると、燃料は足りるのかな 高度下げ始めてるからトラブルですな
燃料ダンプするか注目 緊急降下はしてないのでトラブルじゃなくて客関連かもしれんね 航路変更なのかどうなのか…
今無線聞けないので133.6か125.9聞いてくれるとありがたいな さっきCBなんちゃら言ってたけどそれ以降聞いてなかった AAR204は客は嫌な感じだね
数時間このままだと太平洋横断が難しい OZ204はどうしたんですかね。
羽田にすぐには降りれない？ OZ204、高度下げてるし、降りたいんだろうね
俺が乗った飛行機がこんなに迷走したらメンタルがやられる ＞＜ 降りれない理由ってどういうことが考えられるのでしょう。 ようやく陸地に入ってきた
はよ乗客を降ろしてあげて あと10分ほどで羽田着
乗客は運がなかったね
(_´Д｀)ﾉ~~ｵﾂｶﾚｰ 空港でたくさんの消防車がお出迎え？
必要がない状況ならいいんですが心配ですね >>354
病人だったらあんなにグルグルはしないんじゃないですかね
とりあえず、自力で空港内を走ってるようですし、大事にはならなかったようですね >>357
そう。だから病人とは関係ないと思ったんですけど、違うんですか？ ニュー速見て来たけど育ちの悪い人の集まり飛行機の話でなく差別発言楽しんでる >>361
は～～、マジですか
飛行機には何度も載ってますが知りませんでした
重過ぎると降りれないとは意外な弱点があるんですね レイプが国技でうんこ喰い朝鮮人 亡命して来たら殺せ 347 名無しさん＠１周年 2019/06/24(月) 02:55:06.94 ID:D82Ojj1J0
今グランドから３４Lから離陸だとさ アシアナ航空OZ204羽田発ロサンゼルス行き
は離陸して太平洋上空を飛行中。 トランスポンダをちゃんと設定してないせいでCV-22がFR24に表示されてしまってるのアホっぽいな ADS-BのICAOアドレスでフィルタリングしてるだけでしょ
ICAOアドレスにいい加減な値を設定→Invalid transponderで表示される
MODE-S使ってる→MLATで表示される
という事じゃないのか セントレアの周りだけ狙ったように雨降ってるな
そのせいか着陸機が巣穴をふさがれたアリのようにおろおろしててかわいい 大阪上空見てたら色んな警察のヘリが飛んでておもろいな >>375
飛行機の整備のため函館空港に引き返しとなりました TTF9071
ロシア空軍の貨物機セントレアにでも移動かな？ なんか変なエンジン音だなと思って見てみたらロシアの輸送機？か
航路がはっきり表示されてないが関空から来たのかな
この機体っていつも日本にいるの？初めてみたんだが >>383
>>384
それとその前にもう1機。
RA-78816 38
昨日は中国の貨物機（CA69）も関空に来て車両等が持ち込まれた模様 ADAM330
釜山に引き返したけど着陸やり直し？ 那覇は今朝から昼にかけて大雨…
これから着陸機が増える時間帯だけど、強風じゃなければ大丈夫なのかなぁ？ 伊丹に着陸する便がちょうど家の真上を飛ぶんだけど、数日前ぐらいから明らかに上を飛んでるのにアプリに表示されないことが多くなった 伊丹のon ground の機体のルートみたら生駒山のあたりから黒色の直線になってるやつが多いからルートから消えてるんだろうけどなんでだろう？ AF1は日本領空内に入れば映るんだよなあ。
5月はそうだった。
ロシアはまた梅雨払いに3機ほど先に飛ばすんやろなぁ。
山口県の時は、岩国基地の真上を挑発飛行したからね。 羽田２２何かあった？
代々木公園近傍のマンション近くを飛んでいったので確認したら、ホールド、遠回りなど多数。 ここに書く時間あるならNOTAM見るかLiveATC聞くなりしろよ… NOTAM見方分からんしー
LiveATC聞いてもさっぱり分からんしー 奈良県の宇陀辺りでグルグル回ってる機体が多いのは
着陸待機ですか？ >>405
https://i.imgur.com/yAFVcr2.jpg
840円と高いけど、政府系機材も見れます。
フライトレーダーと同じ受信方式だけど
こっちは匿名性が高い。。 FR24以外のスクショ貼ると、またあいつが湧いてくるぞ AF1の随行機がいるので、トランプ搭乗機はこのすぐ近くにいるはずだが、今は映らない。
https://i.imgur.com/SrHCq4n.jpg
この随行機がもうすぐカナダ国境を越える為？警戒中かな？
グローバルホークが国境ギリギリを往復して付近を偵察中？
https://i.imgur.com/bAZl1Xx.jpg >>408
ありがとうございます。
ios限定なんですね。
うーむ、iPad買います。 >>424
あとちょっとで着陸だったのに切ない
GK471も帰るかな >>426
このあともっと強い雨が来るのに大丈夫かな 十勝沖に、Beech UC-12F Huron NAVY556 NH281は燃料不足で中部にダイバート
その後羽田に戻って欠航だそうで
気の毒に… 関東に来ないとイマイチ盛り上がらないな。ラジオも何もないし・・・ 他の機はホールディングとか迂回とかさせられて降りてる中、何も無くまっすぐ関空に降りてくる怪しいグローバルエクスプレスが 関空のぐるぐるは文でホールドか？
和歌山沖にシドニーからの737-BBJ あやしいな >>443
それ、オーストラリア空軍機だね。
サウジからも来てる。 プーチン今着いたか？
南からきたB737がまもなく着陸だがオーストラリアか？ おフランスAFはファルコンはマカロンが乗っているの？ 関空は続々と到着して賑やかで良いね
イギリス到着
BLACKEDだけど羽田からのFA7XとA332
モスクワからGLEX
羨ましいわ マクロンってもう来てんじゃないの？
羽田→関空ってこと？ 時間調整のホールドはいつもと違う所を迂回させられたりで
見てて楽しいなw >>459
もうちょっとコブだらけのものを期待しておりましたw 三重県南部上空でグ～ルグル
JL139
Ibex
ANA41
JL2250 他にも岸和田近辺に5機くらいと亀岡の西でもJL2358が頑張ってる
全部降りるまでまだかかりそう いつもなら21時までに伊丹到着終わるけど今日は結構遅くまでかかるかもな。 なんで急にFr24以外を貼るやつが居着くようになったの？ FR24がつまんねえ忖度してる奴が一番重要な時期だからだろ
運営が余計なことしなきゃわざわざほかの引っ張り出す必要はなかったんだから
文句はFR24の運営に言え 今ごろになって、プーチンと南アフリカご到着のようで
イリュージョン来てる 八尾市在住だけど、こんな真夜中に飛行機が飛んでいるんだよ
ちょっとうるさいね
伊丹着陸の飛行機？
フライトレーダーには出ない
モスクワ発、ハバロフスク行きの飛行機が何故か関西空港？に来ているし、
今日は訳が分からんね ロシヤ機を優先させるため、南アフリカ機が四国でグルグル待たされて笑えるね
4～5周させられた 首脳の飛行機がきてるから何度もごうごう音がしているのか スペインの飛行機が大阪や神戸など面白い所をグルグルしている
普段ならこんな所は飛ばない
遊覧飛行しているとしか思えない 今大阪と神戸の上をぐるぐるしてる飛行機は何？ G20の関係？ テスト飛行のつもりにしては
人口密集地の上を飛ぶのは非常識
夜景見るにしては天気悪い >>489
随分前から旋回してるよね
ここまで上空で待機するってなんだろう これなんだろね。
結構大きな音で家の上を飛んでる。
raptorって表示。 ICAO 29CBB8では、海外のサイトでC-130とE-6と出てくる。 ジェット音なのでC-130ではないしE-6がこんなとこ飛ぶはずがないし 出発地のマドリード・トレホン空港って空軍基地らしいからスペイン空軍機の何かかな
通常のホールディングパターンじゃないのがな。機体のトラブルだろうか かなり速いね。
この速度でこの旋回なら民間機ではなさそうね。
上がった位置が小松あたり？にしても
単機で警備に来るだろうか。 別スレで小松から15が上がってるって書き込みもあるけど、わからん ＭＡＤＲＩＤって書いてあるけど航跡をたどると小松あたりまでしか辿れない >>501
そもそも戦闘機がFRに映る理屈ってあるん？ 上空警備なのかな？
だとしたら朝まで、この騒音…？
寝たいのに気になって >>506
いるぞってのをわざと見せる事が重要な事くらいわからない？ >>506
無いと思うけど、識別出して普通に民間航路に乗るときは、さすがに補足出来るようになってるんじゃない？ 7000ｍだとけっこうるさいよな
コールサインが分かれば何か大体わかるんだろうけど また来た！
機体トラブルで着陸するために燃料減らしてるか、
巡回機か
ぐらいしか考えつかない 今突然同じ航路にYANKY98てのが出てきたんだが… raptorが消えたね。
トラポン切ったのかしら。 この監視かなあ
Ｇ２０大阪サミット会場上空における飛行制限区域等の設定
https://www.mlit.go.jp/report/press/kouku01_hh_000096.html
インテックスの沖には護衛艦かが（ヘリ空母）も来てるみたいね ICAO 24-BIT ADDRESS
29CBB8
って出てるけどこれはRAPTORと同じ？ >>509
そんなもんわかっとるわい
FR24に映るかどうかは別問題で、知らんから聞いとるだけやろが
そんなこと言うたら定期便かて映らへんやつあるけど普通に管制されとるわ >>509
そういうことだな。
空自さんもなかなかやるねぇ～ >>519
今通過してったPAL118って、もろ真上通過してったけどどうなんｗ KC-130T YANKY98 数年前のミリタリー向けサイトに記述がある 915キロが本当なら戦闘機だよなあ
プロペラのC-130なんて絶対出ないし、E-3でもそんな速度で巡行しない >>527
定期便はOKに決まってるでしょ
自家用とか取材ヘリとかダメ ヘリらしき音もさっきからしてんだよなぁ
道路工事かもしんねーけどｗ >>525
わかっとるからFR24に映る理屈は何やって聞いとるんや
おまえまさか定期便でも映らへんのがあるのわかってないんけ 小型機が入ってきて警告無視したら撃墜しないと駄目だし、間違いなく実弾装備だろうな >>535
お前さｗ
日本と違って海外の警察官がわざと拳銃を見えるようにして持ち歩いてる意味わかる？ C-130とKC-130って違うのか失礼。ミリタリー関係はちょっとついていけないわ とにかくC-130を飛ばす意味はない
警戒も出来ないし速度的におかしい >>538
あのな、俺の頭の中ではACARS積んでる飛行機がFRに映るねん
せやからACARS積んでへん旧型の旅客機やったら映らへん
一方でおまえの主張する示威行動はトランスポンダーで役割果たすし、知らんけど俺の直感で戦闘機がACARSなんか積んでないと思うわけ
で、FR24に戦闘機が映る理屈があるのかないのかって聞いとるんや
映るんやったら小松のF-15でほぼ間違いない、理屈が合わんかったら別のもの、そない考察しようとしとるんじゃボケが >>543
マジでｗ
そうなるとCAPしてるF15だろうな >>547
わざととかボヤーっとした煽りはいらん
どないやって映してんのや？その理屈を教えろ
戦闘機がACARS積むわけないっていう俺の思い込みの間違いか、FR24はトランスポンダーソースでも映ることを俺が知らんかっただけか、他の理屈か、
負けたくなくて吠えてるんと違うんやったら、ちゃんと説明しろ 電波途切れてるから動きが更新されないだけ
もう降りてる >>550
鈍すぎにもほどがあるｗ
わざと映す重要性がまだ理解できてねーのかどアホｗ ここまでうるさい報告があるとなると、戦闘機のCAPで間違いないな
機種は分からんけど 飛行機の音で目が覚めたから来てみたけど戦闘機なの？ >>556
は？示威行動って書いたのが見えへんか？
もしかして単語の意味わかれへん？
理屈説明でけへんねやったら消えてくれる？
ここまで知りたいポイント書いて答えられへんただの糞オタとかいらんから YANKY98小松の先で消えた
大阪上空は信号切ってるだけでまだ回ってるんだろうな
一機だけってこともないだろうし 夜の都市の上空を戦闘機がグルグル回ってるなんて異常だ
G20なんてやるもんじゃない >>568
だが日曜まで上空で戦闘機がグルグルだぞｗ
沖縄開催が良さそう
日米基地は沢山あるし、地対空ミサイルもあるだろうし
海の上でCAPすれば多少軽減できる まだ音するから見にきたら自衛隊機さんやったんか
期間中これはきついなあ コールサインがRAPTORだからF-22とか安直すぎて微笑ましい ツイッター見てたら米軍が騒音の犯人にされててかわいそう… トレンドついに大阪上空が1位 YANKY98が2位ｗ
みんな結構フライトレーダー知ってるんだな
10分おきに結構な音がしてる模様
普通に考えれば小松の303か306のF15だろう もし旅客機がハイジャックされて各国首脳の泊まるホテルに突っ込もうとした場合躊躇なく撃墜することが要求されてると思うんだ
例え乗員乗客数百人が亡くなったり地上に落ちて二次被害が出るとしても阻止することを要求されてるんじゃないかと思う 深夜の大阪上空をラプター飛んでたん？
音すごかったんじゃないの 空で飛行機の音がしたのにレーダーには映ってない、関空近くの住人 ID:QH86U3q30 の言ってることがまじで理解できないのは俺だけ？ Ilyushin Il-96-300
アプローチちゅう KL867の近くに映ってたIlyushin Il-96-300映らなくなっちゃった トランプは伊丹着陸か、周辺のプロ市民は狂喜乱舞やろ エアフォースワン見たい 千里川土手も規制してるんだよね？ ずっと大阪の上空飛んでる
OMAHA03
で空軍ですか？ まさか安保は不要といった米軍さんが
こんなところで戦闘機飛ばさんやろ 沖縄民だけど音聞けば機体特定できるから大阪行きたいな
F１５、１６、２２、輸送機、オスプレイぐらいは識別できる
個人的には１６はブサイクだね、音痴という表現が伝わるかも
ラプターは文字で表現するとゴゴゴだよ OMAHA03が福井沖でCNV7145に変わった？ CNVはconvoy、米海軍だな
>>593が本物ならP-8か 愛知で報道ヘリが集結してるところがあるけど、なんかあったんけ？ P-8はCNVは使わんだろ
米海軍ならUC-12とか >>593
そんな機体なの？
B6にしか見えないや。 CNV7145は高いところ飛んでるんだろうか
混雑した中迷惑ではないのかｗ また小松から浜松沖に向かっているぞ、空中給油して
その後、大阪周回か 伊勢志摩サミットの時みたいに全国の警察ヘリが集結してるんだな
八尾にいるのか？ 昼は警察のヘリがグルグル
夜はF15JがCAPでグルグル
なかなかの地獄だな F15は晩餐会に合わせた時間に、大阪パトロールに入るのかな CNV531の音聞こえたわ。高度3000mくらい？ 昨晩から音聞いてるけど旅客機とF15の違いがわからん
確かに昨晩のは音が大きいのはわかったけどいまいち違いがわからん F-15のパイロット滅多に都市部上空を飛べないからって楽しんでるだろw
大阪湾上空で560ノット超えてるんだけどwww CNV531って一応管制受けてるんだよね？
それとも哨戒空域が設定されているからそこを自由に飛んでるの？ >>635
ミッション中は管制無いでしょ
エリアは決まってるんだろうけど >>637
27000フィートを維持してるから、確かに哨戒空域は設定されているんだろうね。それにしても大都市上空で飛ばし過ぎwww >>639
移動時とかミッション開始・終了の交信だけじゃなくて、毎回旋回の指示もしてるの？ >>631
都心で地震があった時にファントムを見た事あるぞ
百里のRF4だと思うが、地震の時は戦闘機もスクランブルするから偵察では飛んでるんじゃね >>626
結構正確だよ。
前に機内wifiのある機体に乗ったとき、GPSを起動して見比べてみたけど、高度も速度もほぼ一緒だった。 >>643
そうなんか
戦闘機がレーダーに映ってるのは初めて見たんだけど、実際の速度も速いみたいやな >>644
瞬間最大がマッハ2.7（時速3300km）ぐらいだから、今は軽く流してる感じ。 openADSBでも、同じ表示なんかな。
どなたかスクショ見せておくれ。 おいおい、池田上空で550ノット超えとか大丈夫かよww >>645
>>646
そうなんか、ありがとう
今晩聞いてみます ここで黒電話が一発打ってくれれば祭り必至なんだがｗ 不謹慎だが、不具合で関西あたりにｴﾏﾗﾝせんかなw
>>650
機会があれば、是非小松あたりの航空祭へ。
F-15の全開飛行は痺れるぐらいに凄いよ。
F-18はありえんような爆音。そりゃ沖縄の人怒るわってレベル。 速度の表示が正確なのはADS-Bで表示されてる機体だろ
GNSSで計算された速度をそのまま送信してんだから当然
しかしMLATで表示されてるやつの速度は全然あてにならんぞ 昔の厚木の展示飛行が一番凄かった
百里のRF4も気合入ってた ９周目だからそろそろ交代かな
小松も次の準備に入っているだろう、、、たぶんｗ 速度が正確でも正確でなくても、五百数十ノット程度でわーわー言ってる奴何なのw
低高度飛んでんじゃねーんだぞ
27000ftならCAS340ノットでTASが500ノットくらい、風次第で対地500ノットくらいかるく超える
エアラインでも普通に超える速度だろうが >>655
確かに厚木のウイングスは凄かった
F-14の爆音とE-2の低空飛行に度肝を抜かれた思い出。 生駒山辺りからバズーカ砲みたいなレンズで撮ってる人はおらんのか
超難易度高そうだけど >>657
F-15のエンジン音なら高高度でも響くから大都市住民なら驚くでしょ。 >>660
家の真上3度ほど通過してるけどそんなに五月蝿くないで 航跡も速度も不安定だから上手く受信出来てないんかな 航跡見てると、わざわざ浜松TACAN経由して志摩半島沖のK空域行って給油して大阪行きとか、めちゃ遠回りやな
タンカーに小松沖のG空域に来てもらえばいいのに
そっちのほうがまだ近い 今、大阪南部でFRに映ってない戦闘機が飛んでる音してたわ。 >>667
半島からミサイル「誤射」されたらたまらんから >>670
CNV531とは別の機体が飛んでたよ。 かれこれ3時間も大阪上空の哨戒飛行してるのか、大変だな。 バスの運転手だって2時間おきに休憩しないといけないのに >>676
小松基地から飛んで来た航空自衛隊のF-15戦闘機 >>667
むしろ小松からダイレクトに大阪まで行けばいいのにと思う俺は素人かな？ 昨日の深夜0時～2時頃哨戒してたF-15は小松からダイレクトに来たっぽい
今の奴も帰ったと思ったらまだぐるぐるしてる 凄いうるさいと思ってたら戦闘機だっんだ。
今また来てる＠神戸 たまたまだろうけど、自分が見た時はいつも鹿児島のヘリが飛んでるw 湾岸戦争のときは米軍のF-15は本国からサウジアラビアまでノンストップで、7回空中給油受けて15時間かけて飛んだんやぞ
戦争中もサウジアラビアの基地からイラクまで行って戻るミッションは普通に4時間越え
こんな大阪の上グルグル回るくらい楽勝や
って当事者でもない俺が偉そうに言うことじゃないが アメリカ本土から日本に来るトランスパックも、給油しながら飛んでくるからな
ハワイとグアムに寄るけど 我々のご先祖様も、ラバウルからガダルカナルまで、零戦で三時間以上かけて飛んでグラマンと戦って、また三時間以上飛んで帰ってたんじゃからの >>689
機体は15時間でも大丈夫だけど中身の人は15時間もは、やってらんないだろ。 >>654
ああこれやこれや
昨夜は頭悪いボクちゃんに絡まれるだけで答えわからんかったけど、なるほど、やっぱりトランスポンダーがソースになっててMLATっちゅうのでFR24にでてくるんか
すっきりしたわ
>>657
いやいや、ちゃんと同じ時間同じ空域同じ高度のエアライナーと見比べて、偏西風に逆らって西に向かうときに500kt超えててすげーって思たんやで？
もちろんその数字には誤差があって、当然自衛隊機が人口密集地の上で音速超えたりA/B焚いたりするわけないのは承知や これ、多分コールサイン出さずに飛んでるのが円の反対側にもう1機いるよな。もしかしたら、3機で回ってるかも。 それはミリタリーの常識からすると考えにくいんとちゃうか
現代の戦闘機は2機でユニット組むのが基本や 2機が500か1000mか離れて少しずれて横に並んで飛んでるはずや さっきよりも良い音するな
コースの問題か 高度の問題か 次の機が見当たらない。
ここ何機かは小松から浜松経由で紀伊半島回り込んでのオンステージだよな？ 冗談抜きにもし週末満席の羽田伊丹773がハイジャックされて低高度で大阪上空に入ってきたら、躊躇なく撃墜するつもりなんやろか・・・ >>703
やっぱり編隊じゃなく別に居るみたいね。 >>716
交代のユニットが入ったんやろ
CAPの目的からしたら1分たりとも空白作ったらあかんがな >>718
多分、２機編隊がツーユニットで離れて飛んでて合計４機、信号出して飛んでるのは１機だけと思う。 ウチ、目視できる場所なんだけどCNV531は２機で飛んでたよ
6WTTCは１機だった >>722
朝までじゃなくてG20終わるまでだと思う CNV531とは別の周り方してる戦闘機が有ったのは間違いないよ。
リアルタイムでFR見てたけど、音だけ聞こえてたわ。 珍しい角度で飛んでんのあっから見たら成田ドーハとかゆー凄いの
わざわざ大阪上空避けよんのか？そんなことする必要もなさそーだのになー
まあ次の奴も同じ航路かも
観察してみるか F-15のパイロットは便意催したらどうするの？
おむつ装備してるの？ >726
ハイジャックされ対応を考えたらG20開催中は24時間警戒だと思うよ 次来た成田発のも同じだったわ
こうゆうエンルートあんのね んでも羽田発のいくつか見れば普通に真っ直ぐ西向きに大阪上空通過もしてるし
首脳どもをテロるにしては無理ありすぎるしなあんな上空10ｋｍの通常飛行機ハイジャックはｗ >>741
スマフォ使用でWi-Fiが途切れる。
三階建てだとキツいわ。 >>721
どうやろな
トランスポンダー発信してるのは管制上、衝突防止やと思てるんやけど、それやとユニットごとに発信せんとあかんように思うけど
CAP空域が決まっててノータム出てるんかな >>743
さすがにトランスポンダーはあるで
でないと今どきの航空路飛ばれへん
昨夜絡んできたボクちゃんはレーダーリフレクターでも積んでてFR24がレーダー捜索してるとでも思ってたぽいけどなｗ CNV531 登場
戦闘機でもトランスポンダ無いと困るでしょ
普通に管制受けるときもあるんだから >>743
軍用機のIFFはトランスポンダにも使えるんじゃね IFFってaccessの関数け？
トラポンと動作似とるから兼ねてるやろな 万一の場合にSQUAWK7600と7700を出せないと
はた迷惑はなはだしい こんな時間でも容赦ないスピードで飛んでいるんだねｗ >>755
時々軍用機が緊急事態宣言して、民間の空港に降りてるから出せるでしょ。
音がする度に外へ出て探してみるけど解らんなあ。雲がかかってるのもあるし。
openADSB使ってる人、FR24と比べたらどんな感じ？明日iPad探しに行くか迷ってる。 Virtual Radarは軽くて良いけどフィーダーさんが少なすぎるんだよな・・・ >>757
関西のフィーダーが少なすぎてCNV531すら写らない >>757
今現在の状況ですが、まったく映っておりません。
日中は給油機が表示されていましたので期待していたのですが、拍子抜けしていますw このスレの普段に比べると、だいぶ賑わってますね
G20終了後、各国首脳が帰るまでこんな感じかな？ すまない
黒線と青線の違いはなに？
CNVはセネガルから黒線、福井辺りから青線なのだが 大阪上空でグルグルしてるＣＮＶ531ってどんな機体？
セネガルから来てる？ 以前、ソチ五輪の時のロシアも軍用機が今回と同じように会場上空を周回してるのがフライトレーダー24で見れた。
国際行事の時に一部の機体が民間人にもわかる信号出すのは、軍以外の脅威(テロリストやゲリラ)に飛んでることを示威する事と行事の参加国へのアピールの要素が強い。
他の航空機に対してはノータムも出すし、そもそも管制がコントロールしてるので知らせる必要はない。 ＣＮＶ531、めっちゃ速いね
普段見てる旅客機の2倍近いスピード >>770
そうなんですか？
なんでセネガルから線が伸びてるんだろ？ >>764
>>765
空中哨戒してるのは自衛隊小松基地のF15
軌跡の色は高度で変わる
飛行制限区域に飛行機が入ってきて、警告に従わない場合は撃墜する大切な任務中 >>763
昨晩から上空の音が気になって行き着いたのがこのスレやわ
おもろくて興味津々でROMってる >>772
どうもありがとう
でも、高度によって線の色が違うのは黄色、緑、青とかですよね？
福井沖からセネガルまでの黒い点線はなんでしょう？ >>775
黒線は暫定値だ、気にすんな近くの空自空港をみりゃわかるさ 「フライトレーダー24はカバーできないギャップ区域については点線で表示」ということらしい
トランスポンダ（認識できる装置）をオンしたのが青線の場所で、点線は正直良く分からん
エラーみたいなもんかと まぁ夜間飛べる(スクランブル)所は決まってるからな、岐阜や浜松は飛べないし、増槽つけても宮崎からも来れないだろ >>772
そんなのみんな知ってる
アフリカのセネガルから福井沖まで伸びてる黒い線は何だという意味だと思う
俺は知らない 小松出るときは緯度経度を適当に+〇〇度みたいにして電波出したんじゃない？
それでその場所がたまたまセネガルだったとか
しばらくして正しい緯度経度に戻したとか
思ったけどそれじゃあMLATで捕捉できないか 俺、変なことを言った
スピードの表示、ＰＣ版のＦＲ24がkm/hでスマホ版がktsにしてるから
勘違いしました
>>777
なるほど
セネガルからっていうのはなんか変ですから、やはりエラーなんでしょうね 敦賀からの青い線は、航空機が発信した位置情報に拠って書かれた線
セネガルまでの破線は「こう飛んできた」と推測で引かれた線で
球面上では最短ルート ・・・のはず（自信ない）
もちろんセネガルから飛んできたわけではない つーか太平洋渡ってきてる旅客機は、途中ベーリング海あたりでみんな黒点線になってるでしょ
誰も居ないから想定線になってる 皆さんありがとうー
なんとなく理解したようなしてないような 同じコードだったから繋がってると勝手に判断して補足点線が入って1つにしちゃった、かな？ >>788
とりあえずウィキでも見てよ
https://ja.wikipedia.org/wiki/Flightradar24
政府や公式な機関がやってるものではなくて、あくまでも航空ファンの協力でやってるもの
だから送信してくれる人が居ない地域は映らない
数年前に比べれば、かなり表示される面積は増えてる >>788
普通の飛行機はぶつからない様に｢俺はここにいるよー｣って情報を出してる
それを地上にいる人が受信してフライトレーダー24に送ってる
フライトレーダー24はそれを表示している
だから、海の上だったり、その情報を送信する人がいない地域は次に情報を受信した所まで黒色の破線で繋がる
ただCNV531はInvalid｢無効な｣トランスポンダーコードを送っているので正確な情報を送っているとは限らない >>797
ちょっと幼稚な表現しすぎたかも
ごめん >>767
おまえけったいなこと言うてるがな
おまえ自身が書いてる航空管制、それを受けるためにトランスポンダONにするんやろが
トランスポンダなしでどないやって管制受けるんや
まさか二次レーダーのしくみ知らんとか言わんといてや
おまえの言うてるのは本末転倒や 今晩は昨晩に比べて飛行の間隔広くて静かやなあ@東大阪 昨日から見ようとしてるけど雨と雲で一度も見られてない 操縦席に座ってから降りるまでだと何時間なんだろ
4時間くらい？ 小松 F15 国家の威信
アグレッサーだったら胸熱 複座やとしても15は後席にスティック付いてないんとちゃうかったっけ 2日目になってもまだラプターだからF22だ！みたいななのが多いな
https://search.yahoo.co.jp/realtime/search?p=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E4%B8%8A%E7%A9%BA&;ei=UTF-8&aq=-1&oq=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E4%B8%8A%E7%A9%BA&ai=7RBLcv9lTEWFFUnLpCc8iA&ts=2749&fr=top_ga1_sa 勘違いツイートにひたすらツッコミを入れ続けてるやつがいてキモイ 聞くのが恥ずかしかったけど、思い切って質問してから寝ます
Aircraft typeが「Unknown / Various」でICAOのアドレスが「29CBB8」なのに
FR24の当該機が最初から戦闘機のアイコンで示される機序って、どうなってるの？
4発機で出てきそうに思うけど。 2:30からずっと12、3分間隔で飛行音が聞こえる
さすが凄い飛行技術やなあ CNV531 15000フィートでめっちゃ飛ばして小松にRTB
音速に近いｗ >>812
デマは正さないと、あっち界隈では
米軍が日本の航空法無視して好き勝手やっている云々の
デマツイートが広がりまくっているよ
ほんとオスプレイやF-35のデマが広がりまくったのと
同じような感じでさ 好き勝手やってるのは事実やからええやんけｗ
今週の伊丹かて占領軍さながら好き放題やっとるがな >>815
やっぱりオシッコしたかったんだよ
お疲れ様だよね まあ米軍だとしてもF22ではなくて、沖縄の18航空団のF15だろう
岩国に展開してそこから >>816
航空法でんでん関係なく迷惑。
自衛隊機は同じことできないわけで。 空も大変だけど、海も大変だよね。
海保が、関空沖に”とさ”淡路市沖に”せっつ”友ヶ島沖に”いよ”
海自は、大阪湾内に掃海艇”みやじま””あいしま”、播磨灘にイージス艦”すずつき”
が、一晩中同じ場所にいる。 何故昼間は表示されないのだろう？
夜はともかく昼間だからって目視で確認しやすいってわけでもないのに。 >>822
独身1人暮らしの俺は公休日はヒマなんでね( ´Д`)y━･~~ >>830
VFRで飛んでるかIFRで飛んでるかの違いとちゃうけ
25000とかやったらよっぽどの悪天候でないと昼間の視界はあるやろ 串本付近に交代ぽいのが来てる
新田原→給油→大阪か？ >>834
2機表示されてるね。もう和泉上空だよ。速い！ 大阪上空に行く戦闘機が
一旦愛知や三重の沖に行くのはなぜ？ 関空沖に新田原基地から来たと思われるF-15の2機編隊
これはリアルで拝見したかったなぁ！ >>840
2機表示されてるよ、時々完全に重なってるからね。
ってか、この編隊のミッションは八尾空港と関空の周りをグルグル哨戒するコースかな？ Ilyushin IL76-90VD RA-76951 福島上空 関空付近でピコピコ入れ替わったり動きが激しいな、このF-15の2機編隊www >>843
やはり二機でした。
八尾空港上空も警備しているとなると 文大統領他何名かは八尾空港から
帰るのですかね! NH546が7000FTで22000FTを飛行中の2機編隊とクロスしたけど機内から見えたんじゃないかな？ >>849
文大統領はB747の韓国政府専用機で来日してるから八尾空港は利用しないでしょ。もしかしたら休日に大阪市街地上空を飛行すると騒音で苦情がいっぱい来るから、今日は大阪南部を哨戒飛行しているのかもしれない。 吹田上空を飛んでほしいのに…
昨夜全然気づかなかったから見てみたいんやが F-15の2機編隊、だんだん関空に近づいているな。
FR24に表示される航跡が本当に正確なら今の旋回時に
関空のB滑走路付近の敷地上空を飛んでるw 天気が良くても22,000ftじゃ肉眼じゃ無理かもしれんね それにしてもこの2機のアイコンがチョロチョロ動くけどこれは何故なんだろう？ このCAPのレーストラックパターン・・・・・・・・・・・・あ、ガラの悪い泉州民を警戒しとるんけ！！ >>856
そうなのか…
晴れ間少し見えてるのに残念だ
しかしコールサインのない飛行機もバンバン飛んでてすごいな
ここまで忙しいとは知らんかった
福岡でのG20開催を断念したのもわかる >>860
機会があればF-15が配備されている航空自衛隊の基地に行ってみるといいよ。
戦闘機は旅客機よりもずっと小さいし機体のカラーも空に溶け込むようになっているから雲一つない快晴晴れでもちょっと高く上がると見えなくなるよ。
ただし爆音が大きいから近くを戦闘機が飛んでいるのはすぐわかっちゃうんだけどねwww それにしたって雲の間の晴間を、この高湿度環境で飛行機雲引く姿も見かけへんな
飛行機雲が出にくい高度選んでるかもしれへんけど、F100は当然飛行機雲出にくいようになってんのかな 上でも書いたけど高度20,000ft超の戦闘機は見つけるのは難しい
音は遅れて聞こえるし機体小さいし速いしでコツがいる 航空祭で3000ftくらいから急降下してくる模擬爆撃ですら、音のする方向にレンズ向けても手遅れやからな 未だ嘗てないくらいレスが進んでいるねｗ
>>865
百里でF15と比較すると737でもやたら巨大に見えるもんねｗ 言うてもATRとかSAABと大して変わらんから、アメリカの戦闘機はデカいなあって思うわ
おんなじ感覚でタイフーンとかグリペン追いかけたらレンズの画角明らかに不足するからな 代わりが来とるね
大阪市内南部やけどエンジン音響いとるわ >>869
かなり難しいと思う。
ブルーみたいにスモークを焚いてくれれば場所は確認できるだろうけど 潜水艦おるけ？プレゼンスの意味ないし爆弾積んだ高速ボート相手に潜水艦なんか手も足も出ーへんし大阪湾浅いし、おらんやろ 何がどない危ないねんｗ
徳島のTACAN使ったぽいな >>873
うちでも今、聞こえた。FRに映ってない。 交代機はFR24に表示されてる？
串本付近にN/Aが表示されていたからクリックしたら厚木から飛び立った機体だったわ。 それにしても戦闘機って移動のときでも案外ルーズな飛び方するねんな、緩やかに旋回したりして
それともトラポンで表示する時のFR24の特性？ これでうるさいとか言ってる大阪市民は甘えてる
関空だと風向きによっては夜中でも聞こえるよ フライトレーダーのスマフォアプリだけど高度とか日本語表示の人いるけど日本語化できたの？
自分のAndroidに入れてるのは英語なんだけど変えれるのかな？ >>875
俺も潜水艦は大阪湾にいないと思う。
近くにいたとしても和歌山の田辺沖までじゃないかな？ >>868
ミッション中のF-15が表示されるなんてなかなかないからねw
しかも普通は有り得ない大阪市街地上空だから尚更 CAPの周回の大きさがよー実感できて最高やわ
25000あたりに陣取るのも、管制上の制約もあるやろうけど、そのあたりが位置エネルギー有利で低空目標にも素早く対応できる高度なんやろな >>884
俺はiPhoneXSだけど、ある日いきなり日本語化されていた。 新田原からの編隊、パターンを少し離脱して大阪湾上で22,000→28,000ftの上昇
最低限の騒音対策は講じている様子だったな >>874
ありがとう
音はするけど姿は分からなかった
今も時々、真上から音がする すっかり軍用機スレだな。今だけだし仕方ないんだろうが
AF1はこれから韓国か >>895
日本海方面から飛来して小牧上空を通過、今度は浜松上空に向かっているからルート的に厚木のP-1とかありえるかもね。 >>760
>>762
御礼が遅くなり、申し訳ない。ありがとう。
そうかー、フィーダーさんが少ないのか。
それは辛いなあ。 >>898
LYCは民間のカーゴ
あちこちで見かける みんな帰っちゃって航空自衛隊のお仕事も終わりかな？ さっき成田に降りたIl-76は今度はポートモレスビーに向かってる 大阪周辺でHOLDしまくってるのはVIP優先のため？ なんでわざわざ伊丹まで行くんだろう？
それと移動手段は車？ >>914
梅田から伊丹は15キロくらい、関空は40キロくらいだしね。移動はビースト。まもなく離陸 伊丹、関空に降りる飛行機でグルグル多発だね
四国とか瀬戸内海とかあちこちでグルグルして時間稼ぎしてる
気の毒 RSD018
成田に駐機されてるロシア機もあるんだね SFJ88かわいそうJAL088、離れて上げて ＞＜ 600メートルの高度差で追い抜いたｗ
その程度の高度差で大丈夫なんだね 福岡伊丹のANA428、福岡離陸直後に佐賀付近で回ってたみたいだがw
これも伊丹混雑のため？ >>932
分からない
SFJ88がスケジュール通りの到着予定でJAL088が大分、予定より早いから
JALがスローダウンするのかな、と思ったんですけどね
大手の威圧？ｗ 出発地の近くでぐるぐる回ってるやつがあるみたいだけど
そういうのって地上待機になるもんじゃないのか >>934
もしかしたら国際線が優先とかあるのかもよ。 >>936
地上待機にすると今度は到着機の為のスペースがなくなるから、とりあえず飛ばして空中待機にさせているんじゃないかな？ >>935
14Lから上がったらもひとつすごい祭やで？ 南向き離陸をした理由はおさらく米国大統領専用機と随伴機の御一行は伊丹空港の北側エリアに駐機していたから滑走路までの最短移動距離をリクエストしたんだろうね。 NH1272 (CTS => HIJ) は広島に降りれなくて羽田へダイバート
NH689 (HND => HIJ) はこれから広島にアプローチするみたいだけど降りれるのか？ >>940
>>944
各機果敢にトライするがCATⅢでも降りれないのか
資格が無いだけも知れんが NH689 降りたね
NH1272の客にしたら、ちょっと納得できないかもしれんなぁ まー中国地方の中核都市の空港を成田顔負けのクソ田舎に建設したのがそもそもの間違い 霧は無風だといつ晴れるんだか予測つかないから仕方ないけど
もっと近場にダイバートできないのかなとは思う 広島の立地は霧じゃなくて雲の中になったりするからな >>948
岩国をダイバード用に出来ないのかな？とは思う。
まぁターミナルの運用時間とかの問題もあるかもしれないけど。
飛行場自体は24時間運用されているはずだからね。 NH1272 セントレアで給油後に羽田に向かう模様。
羽田到着予定 24:20
客は6時間ほど乗っていることになるのか。
踏んだり蹴ったりだな 成田に駐機されてたRSDはラブロフ外相専用機RSD008にあてがわれたわ >>950
馴染みの無い空港に降りると、給油会社との取引が確立していないので
地上勤務者が駆けつけ→現金払い
とかになって面倒 >>954
あー岩国は米軍管理だったね、そう言えば。
三沢みたいに電動ゲートがあるからいろいろ面倒くさそう。 >>951
そんな時間に羽田に到着しても航空料金の返還だけかな？
翌日便に振り替え希望の人だけホテル用意してくれるのかな？ 大阪やけどすっかり静かになったわ
まだ一部の首脳とか政府関係者は残ってると思うんやけど、F-15飛んでる様子あらへん
要するに空自にCAPさせるように要請したんはアメリカなんやろな
ただでさえ恨まれやすい上にトランプが憎悪を倍増しとるからやけど、
トランプも自分の命が狙われるほど恨み買ってる自覚あるんやなｗ >>958
忖度
プラス 「おたくからライセンスもろた機材、有効に使うとりまっせ」アピール >>958
プーチン出発するまでは関空周辺で音してたよ >>959
おまけに直前になってアメリカは血を流して守るのに日本は鼻ほじってテレビ見とるだけとか言われとるから逆らえへんわなあ・・・ 天気悪くなってきて出来なくなってるのかも？
今日の夕方も曇が多くてギリギリみたいだった。 >>964
挑発と言うより舞鶴と小松の写真とってんじゃね？ >>962
サウジとトルコは都内に移動するはずだからまだ大阪かも 関空を出発しようとしてる
NO CALLSIGN
Rossiya - Special Flight Squadron
Ilyushin Il-96-300
RA-96014
は誰が乗ってるんだろ？ラブロフとプーチンはもう去ってるんだよね？ >>972
前に出たのがダミーで、これが本務機の可能性もある Ilyushin II-96-300 ロシア領海に入って消失ラブロフ外相？
Airbus A319-115CJ ダリネゴルスク上空通過
Ilyushin II-96-300 PU 能登沖で消失 プーチン大統領
Ilyushin II-96-300 関空 >>979
どうせ広島まで行けないのなら名古屋で開放してやれよと思ったけど
直行便のある東京まで連れてって翌朝の新幹線に逃がさないようにする算段か ミッション中のF-15Jの航跡がリアルタイムで見れたことが今回の収穫かな？しかも2機編隊でね。 RSD033 Rossiya - Special Flight Squadron RA-96014
随員のうちずっとウォッカ飲んでた連中かw No callsign
Arab Republic of Egypt
SU-GGG
エジプト大統領🇪🇬のお帰りかな
https://i.imgur.com/O257mAg.jpg >>884
iPhone版のみ日本語化Androidは英語のまま >>988
11時19分、ようやく出発。
今、岡山市上空ですね。 ANA773
札幌行きが名古屋上空あたりから引き返してきたけど、何があったのかな？ >>994
今どこにいる？
見当たらない。到着した？ このスレッドは１０００を超えました。
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