【ANA】全日空スレNH099便【SFC】
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【ANA】全日空スレNH098便【SFC】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 「ダイヤモンド会員のお客様(^^)
ご搭乗口までお越し下さい」
地方空港で、ひょっこり出てきたゆいいつのダイヤ会員がみすぼらしいファッションのヲタみたいだった時はがっかりした気持ちになった。
俺の方がダイヤにふさわしい。 >>851
言いたい事は分からんでもないが、金払って何度も飛行機に乗ればいいだけだ >>851
現実は何度も搭乗してダイヤ会員になった人
飛べない行けてないお前って事だけ >>856
大声ダイヤモンド。
勇気を出して本音を言ったまで。 >>853
「ANAの機材」で検索すると上位に出てくるやつです。 >>851
そういう人見たことないな
大体中年の恰幅のよいリーマンとかブランドもの身につけてるゴルフ焼けしたチョイワル親父がほとんどだわ 昨日の夜初めてラウンジに行ってシャワー使おうとしたら30人ちだった
搭乗まで30分しかないから諦めたけどいつもそうなの？
それとも昨日が異常だったのかな？
もう入れることはしばらくないけどいつもそうなら無理じゃん 失礼
羽田国際線のANAラウンジっていうところ
数カ所あるみたいだけどどこかまでは覚えてないわ
エスカレーターであがっていったのは覚えてる >>865
国際線は利用者多いよね
フライト8時間で現地午前中に着いたら丸一日以上入れないし
国内線の方がまだ空いてますよ >>863
金曜日の夜はいつも混んでるよ
金曜夜の搭乗30分前でシャワーは不可能 そうなんだ
30分もあれば余裕だと思ってた
ありがとう
いつかまたシャワーしてビール飲んでから搭乗ってしてみたい
平会員だから無理だけど 平ラウンジの本館は20時前に受付しないと相当待たされるぞ。
20時以降でシャワーを使いたかったら別館に行け。 >>863
そもそも30分で搭乗ならシャワーなんて浴びてる時間はないだろ
シャワー浴びるなら1時間前にはラウンジに着いてないと
俺はシャワー浴びるのは那覇から着いて夜の出発の時くらいかな？
沖縄歩き回ってたら流石に汗をかくからシャワー浴びる
ても、着替えを持ち込んでないからイマイチ >>851
そんなのただの僻みだよ
悔しかったら修行して自分もダイヤになればいいだけ PVGには飛ぶのに、SHAを運休にしちゃうのはちょっと意外。
なぜ？ >>863
2時間前から待つぐらいじゃないと無理だろ。
これは日本に限った話じゃない。 >>875
海外のラウンジでシャワー待たされた経験ないんだけど日本人ってやたらとシャワー好きじゃね？ ジャケットに脇汗が染み込んでた熟女CAを昨日、羽田行き機内で見かけた。
初めて遭遇してしまった。 CDGのスタアララウンジのシャワーの話だけど、パリが猛暑だったからかシャワーが激混みで、搭乗まで時間がないから先にシャワーを浴びさせろと受付で悪態をついてた女を見たことある
もちろん、断られてたけど
午前中の成田なら、ユナイテッドのラウンジがガラガラでシャワーも空いてていいんだが、みんな食い物につられてANAラウンジに行くよな FRA-HND便搭乗Cが寸足らずっての身をもって理解
DIA30人*G50人くらい並んでて笑う
羽田かと思った 462名無しさん＠お腹いっぱい。2020/01/23(木) 11:13:09.31ID:X0mUFkzs0
アライアンスの最大のメリットは、自社名を冠した機内食をアライアンス内で共通メニュー
として提供できることにある。
例えば今サマースケージュールでアメリカ夜発、羽田朝着という便がJLにもAAにもあるのは、
あのアメリカンブレックファストを提供できるからだ。
MHが成田夜発便を増便したのもKUL到着前にAA朝食を出せるから。
464名無しさん＠お腹いっぱい。2020/01/23(木) 11:33:59.56ID:X0mUFkzs0
現在はエアライン名を冠した機内食の有無でエアライン選びをする時代。
エアライン側もそれを承知しているから自社名を冠した機内食の開発に
しのぎを削っている。その開発の成功が航空輸送事業の成功に直結して
いるのだ。
725名無しさん＠お腹いっぱい。2020/02/05(水) 13:27:12.08ID:wBn5tHzh0
興味深い事実ですね。このことからも自社名を冠した機内食の開発・成功が
リピーターの確保に繋がるということを如実に表していますね。
今後一層、航空各社は旅客の取り込みを目的としたオリジナル機内食を
世に出すことになりましょう。 372名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/18(月) 12:49:11.47ID:qyxn64Ft0
中華航空の名を冠したオリジナルメニューである冷やし中華と中華まん。
季節により入れ替えているけど、今年は10月28日で切り替わるらしいので、
みんな気をつけてね。
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/03(火) 15:50:13.65 ID:bFjSw1BW0
HAの日本就航が大きな理由。HAの名を冠したハワイアン・パンケーキは機内のみならず日本各地でも大人気に。
いくらCIが中華そばや中華まんのオリジナル機内食があるといっても厳しいよ。
128名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/11(水) 11:01:30.73ID:6nQxJiqb0
この時期になると中華航空に乗って社名を冠した冷やし中華を食べる、
これに限る
405名無しさん＠お腹いっぱい。2018/10/18(木) 14:24:58.27ID:JZXfIs9H0
寒い季節は、機内で中華航空の名を冠した中華丼や中華まんを食べたいという人が
多く毎年需要増になるからね。
539名無しさん＠お腹いっぱい。2019/01/30(水) 11:50:41.31ID:pOC4RkYa0
夏はクラスにかかわらず中華航空の名を冠した冷やし中華がよく出るよ。
冬の今は中華まんや中華そば、中華丼が多いけどね。 なんということでしょう。
沖縄遠征にプレミアムクラスを張り込んだら、まさかのWi-Fiなしボロ772だ。変な便名だとは思ったんだ。
ついでに挨拶に来たCAもオンボロだ。 >>877
>>879
CDGの穴便前はいつでも待たされる数人待ちくらいの感じ
同時期に中国行きが出る（ゲートも隣くらい）ので混んでるのかな すみません、ご存知でしたらご教示ください。
私用で4月、12月とアメリカに2回いく必要ができました。ANAの特典で4月発、12月着を発券して、それぞれに別ギリの他社の片道特典をくっつけて2回の旅程にしようかとおもっています。これって、アメリカの場合入国拒否されたりしませんか？ >>887
都合2往復ってことだな
別に拒否される理由はないと思うが
帰国便のeチケット提示を要求されたら素直に提示すればいい
4月に日本がコロナ汚染国認定されていればその限りにあらず >>888
ありがとうございます。予算の関係でそれがベストなんで試して見ます >>889
ビザなしなんだろうが滞在日数的に問題なければ拒否されることはないと思うよ
個人的な経験だと1回あたり1〜2週間程度なら間隔も開いていれば出入国頻度で咎められたことはない
むしろ滞在2日とか超短期だと別室送りが3回ある >>887
いやバックトゥーバックじゃん
ダメでしょ アメリカでは禁止されてる >>865
2つあるうちの、140番ゲート付近の20時のオープニングを狙ったほうがいい。 >>891
同一エアラインのBtoBじゃないでしょ
エアラインが販売上嫌がって禁じてるだけで入国審査には関係ないと思うが >>886
CDGのシャワーは自分の感覚では最大15分も待っていれば使えるのが普通なんだけど、猛暑のとき3時間前にチェックインしてそのままラウンジでシャワーを浴びようとしたら1時間半待たされた
出てきたときには出発1時間前で、搭乗口前に荷物検査があるから早くゲートに向かおうとラウンジの出口に行ったら、>>879に書いた女が騒いでた
確かに中国便がANAの前に出ているから中国人も使うだろうし、夜便だから考えることは同じだよな >>896
607A武漢最後のフライトなんだろ？
これ終わったら捨ててくれんかな。 >>898
少ししたら下僕のエアドゥにリースだろw 羽田のラウンジ、あまりに混んでるともう一つのラウンジに電話してシャワーの混雑状況を聞いてくれる。
それでも浴びれない時もあるけど。 もう武漢チャーターって終わったと思ってたけど、
今日また5便目があるんだな。
またJA607Aか？w >>903
間違いないでしょう。昨夜OKAから帰ってきた後、今日はお休みしているので。 和歌山だけでは飽き足らず、OKAにもばらまいてんのかよ。 WHOのサイト見たら、モノにウイルスがくっついて感染することはないとのこと。だから同じ飛行機を使っても感染する可能性は低いと思うよ。
みんな落ち着いて。睡眠と栄養を十分にとって、手洗いうがいをこまめにしよう。 WHOなんて信用出来ないだろ…
あんなに中国を絶賛して、いくら貰ったんだ？ 607Aは一便目終わった後から、帰国後国内各地を絶賛徘徊して、武漢へ行き
帰ってきてまた国内線運用を繰り返している。社畜マイラーの俺はどうにかして避けている。
777や787がふんだんに投入されている幹線便が羨ましい。 >>907
できたら根拠になるサイトを教えてほしい。 >>906
接触感染が無いのなら、手洗いを推奨するなボケ >>912
手にウイルス付いてたら目鼻や口を触ったり食べ物とかを介してうつることはあるだろ >>877
うーん、そうだな。
俺はシャワー浴びても着替えは預け荷物の中だからわざわざシャワー浴びることは少ないな。
修行で那覇をうろうろしてから羽田に行く時くらいかな？
その時は最初からそのつもりだから着替えを機内持ち込みに入れてある。
北京でもクアラルンプール でもシャワー浴びたことはあるけど、着替えがないのであまり爽快感がないな >>881
何が言いたいのかよく分からないな
Cの座席のことを言いたいのか、FRA発の上級会員が異様に多いのを言いたいのか？
文章に脈略がないからよく分からない >>914
そういうのを接触感染って言うんだろうに。
>>906は「モノにウイルスがくっついて感染することはないとのこと。」と書いてるだろ？
感染者がウイルスの付いた手で触ったものを触ってしまって、その手で口や鼻などを触ったりする事で感染しないように
する為に、手洗いの徹底をするように言われているのに、未だにそんな事も知らない奴がいるとは。
http://www.seirogan.co.jp/fun/infection-control/infection/disease.html
接触感染とは、皮膚や粘膜の直接的な接触や、手、ドアノブ、手すり、便座、スイッチ、ボタン等の表面を介しての接触で
病原体が付着することによる感染のことです。 >>917
話題は２つだよ
どちらも正確に読み取っている、おめでとう ANA NRT-BRU が検疫・機内消毒のため出発が1時間遅延とアナウンスがあった。
これなんだ？ >>922
使用機材で到着した人の中に、発熱してる人がいたとかじゃない？
念のため消毒みたいな？ >>923
400席と仮定すると、
単純に考えて1席あたり9秒。
トイレやギャレーもあるからもっと短い。 >>920
あるよ、例えば成田のラウンジはSFC以上なら入れるしシャワーも浴びられる
と言うか時間がある時はいつも浴びてる
羽田は乗継の時間が遅いから泊まってから移動するからホテルで浴びるから羽田にあるか知らないけど >>929
成田のアライバルラウンジの話は誰もしてない 新千歳空港温泉のような施設あったら修行僧が押しかけて
毎晩酷いことになってそうだから作らなくて良い すごい
こんなのできるんだ
超便利そうだけど1泊いくらするんだろ？
2万以内にして欲しいけど無理かな >>931
ラウンジの話なら成田でも同じだろ。
国内線はシャワーないと言うならあると思う。
実際に国内線に乗るためにラウンジ使うんだし。
以前に羽田にもアライバルラウンジなかったかな？ >>935
国内線に乗るためにもってとこかな
アライバルの文字通り国際線到着後なら乗継便がなくてもいいんだし、国際線同士の乗継でもいったん入国すれば利用できるからね
羽田国際線ターミナルでは到着ロビーの提携ラウンジでシャワー浴びれるよ
NH便のC以上は大丈夫でSFCとかステータスでもいいんじゃなかったかな >>936
提携ラウンジと言ってもシャワールームのみだけどな、まあ出発前に浴びれなかったときには助かるけど >>937
そうだね
到着が重なったり荷物の出が遅いと待つから早朝着即出社で家に帰ってる時間ないとき以外使わないな
国際線→国際線のときは入国したとしても再出国してからラウンジ行くしな >>938
際際乗り継ぎで入国して再出国？？なにしに？ >>939
早朝にアジアやヨーロッパでの休暇から到着して午後夕方にアメリカに仕事で出発するとして
到着免税店でタバコを2カートン買う
不用な所持品を自宅に宅配便で送る
郵便物を投函する
日本の銀行の窓口で米ドルに両替する
百均やドラッグストアに寄る
などなど
暇つぶしも兼ねてって話だ JALABC使った荷物の入れ替えは何度かしたことあるが
ヨーロッパとアメリカなら大西洋を横切る方を選びたい
帰国する意味がわからない >>941
渡米は大西洋横断の時もあるよってかその方が多い
休暇の往復を先に決めていて、後から年始早々の仕事が決まったり
家族といったん帰国して自分だけ同日再出国 >>935
元が羽田のドメラウンジの話なんだから成田は関係ねーんだよ
バカか >>941
日本ベースの私がヨーロッパとアメリカで別のプロジェクトに参加すると、プロジェクトごとの支出管理になり、
大西洋を渡ると、どっちのプロジェクトが負担するかグレーになり明確な支出管理が難しい。
大西洋を渡った場合、両プロジェクトで半分ずつとかなると、何で半分なのかって明確で合理的な理由を申し立てるより、
パシリの俺がパリ東京ロスってなる。
（時間も短いし得じゃんってのは理由にならない。じゃあ東京からの飛行時間で案分するか、その案分は適当なのかも考えないといけない）
全額会社負担の研修なり講師なら大西洋横断も可能と思われる。 >>944
東京〜欧州往復と欧州〜米国往復で取ればそれぞれ金額出るんで簡単に区分できるんでは？
日本〜欧州〜米国〜日本だと片道で高くなっちゃうんじゃないかね
時間優先だと話は変わってくると思うが >>945
米国から欧州経由で帰国するのもアホらしいだろ
tak氏は個人のマイルを使って柔軟にやってるようだけど
自分の懐からはびた一文出したくない人は無駄に飛んで疲弊するしかないわな >>946
まあね
でも経費節減の折やむを得ん
オフを絡めるチャンスが増えるとか、マイルを多く稼げるとか、時間がかかるデメリットに対してメリットもそれなりにある >>945
そうなんだけどね、「欧州〜米国往復」すると米国のプロジェクトから日本所属の人が何で欧州からくるの？ってなっちゃうんだよ。
そこら辺ゆるめると公私の区別が難しくなるのもわかるんだけどね。
体きついけど、今のCは、寝れるし、Fにアップしてくれる親切な会社もあるし頑張ります！ >>945
スターアライアンスやワンワールドの世界一周航空券使えばいいんじゃね。 >>948
こいつは知ってて書いてるだろうけど、ヤフコメとかもANAがANAがって勘違いしてる奴多過ぎ。
ANAなんて名義貸ししてるだけだわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
