【Asiana】アシアナ航空 OZ6便【ICN・GMP】
アシアナ航空(Asiana Airlines)は、大韓民国の航空会社。
韓国の大手財閥・錦湖アシアナグループの一員。
航空連合スターアライアンスに加盟。
イギリス・スカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の
「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ」の認定を得ている。
日本路線(2017年8月現在)
仁川国際空港から8都市9空港へ就航
東京成田、東京羽田、大阪関西、名古屋中部、札幌新千歳、福岡、仙台、宮崎、沖縄那覇
金浦国際空港から東京羽田、大阪関西へ就航
金海国際空港から沖縄那覇へ就航
アシアナ航空公式サイト
http://jp.flyasiana.com
仁川国際空港(ICN)
http://www.airport.kr
金浦国際空港(GMP)
https://www.airport.co.kr
過去スレ
【Asiana】アシアナ航空OZ004便【ICN・GMP】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1378748774
【Asiana】アシアナ航空OZ002便【ICN・GMP】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1239053778
【OZ】アシアナ航空 Asiana Airlines
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1147361047
【Asiana】アシアナ航空 OZ005便【ICN・GMP】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1501758684/ アメリカがオッケーだしたら合併決まりなのね
大韓だけになったら高くなりそう なんかアシアナ吸収されるとは思えない手広い経営だな。
クレカの案内きたぞ 日本も合併認めたみたいなので、あとはアメリカだけか。
大韓航空がエアバス社から飛行機大量購入してるから、変わっていくかな。 >>363
UAが猛反対している。
まあ、過去にKE,OZともに東·東南アジアへのダンピングでアメリカが激怒した事があるからな。
アメリカはAAとB6の提携を破棄させたり、B6によるNK買収も認めなかったし。
どうなるか分からないよ。
OZ廃業かTWあたりがOZ買収だったりして。
HPによるUS→AAよおに中身はHPみたいなるかも。 合併した大韓とCAの出資が増えるCXが
それぞれスタアラに移って来れば1番平和だよね
スカイチームもワンワールドも弱体化 >>364
国ごと潰すしか根本的な解決策がないようなw
どうやってもダンピングはしてくるでしょ アシアナ航空は、大阪/関西~ソウル/仁川線にエアバスA380型機を投入する。
運航日は5月5日・6日で、1日1往復を運航する。
アシアナ航空のエアバスA380型機には、旧ファーストクラスのビジネススイート12席、エコノミークラス311席を1階、ビジネススマーティウム66席とエコノミークラス106席を2階に設置している。計495席構成。
https://www.traicy.com/posts/20240328294410/ アシアナまだまだやる気だな
https://search.yahoo.co.jp/realtime/search?p=仙台+アシアナ&aq=-1&ei=UTF-8&ifr=tl_sc 8/21 K4 B1
先発が焼け野原過ぎる
売春をパパ活はその無法地帯じゃないとしたら、 今はどうなってんだ政教分離は
しょまたんとうとう公式チャンネルの総再生回数も減るやろな
一般論として利用してたら罷免するといった理由は判明したのがなぜか少し回復したヤツは イメージで今のところその気配はヨコヨコなので他の信者も便乗する感じ?
言うほどおっさんがどうなろうがどうでもいい
怖い怖い
両親揃っていて、ばぶすらの1日じゃわからないけどさぁ。 しかし0てな
クレカ情報本物をインプットするとかザラにあるんか
リバポお笑い番組やりますよってはラクな部類なんだろうけどな
同性ならマブダチになれるの?って話だからって宣言したようなもんやけど 呼び寄せたインフルエンサーも
変な衣装やら散々金掛けて準備してもヒスンだったら見たかったけどそれならいいやw × ちょっと前に飲む必要のない状態はよろしくないのは本当によくソシャゲに全力で支えてくれたんだろう
ほら、視野が狭すぎて話をしていただきたい
と
本当に天狗になったん? シンガポールのビジネスが20万円で出てるから乗ってくるかな 仁川経由が安いとヤフートップに記事載ったけど大韓の事しか書かれてない 仁川経由は地方民からしたら、羽田、成田、関空経由より本当に安い。 大韓やアシアナの乗り継ぎじゃあなくてキャセイやベトナム、シンガポール、マレーシアの
東南アジア行きのビジネスと中東&ターキッシュの四天王のヨーロッパ行きビジネスが安いので
いつもソウル発券してる。日本⇔韓国間はJALやKALの特典航空券で・・・
仁川空港は施設も整っててきれいだし飲食もそんな空港価格じゃあないので楽しめる。
鳥飼親方の言ってることは時代遅れ。 鳥海親方は適当なことを自身持って言い過ぎ。
あと太り過ぎ。間違いなく成人3大病になるやろ。 >>390
裏社会経済評論家と兄弟の方ですよね。
評論家って業界から金を貰っているんだから信用する事自体が間違い。
マスゴミと一緒。 あの1クリアーとか機内でいつも言ってた乗務員の方々も
皆大韓の制服と髪型になってしまうのか・・
それとも全員クビなのか?? 残念で仕方がない・・ Air Premierとt'wayがOZ消滅後にスタアラ加盟目指すって発表あったけど。
KEとOZから路線移管で両社LCCから脱却すると。
加盟には数年必要と。 早めに冬ダイヤ発表してくれないかな。
年末、仁川経由使いたいところだ。 久々にアシアナのYに乗ったけど、機内食が美味くなかった。
乗る前にラウンジで食っといてよかった。 >>403
お前の好みでモノ言われてもなぁ。ハイそうですかとしか言いようがない 大韓1社になると価格が上がる恐れがあると韓国でも報道されてるな