【HND】羽田空港総合スレッド★43【RJTT】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
東京国際空港（羽田空港）についてのスレです。
羽田空港ポータルサイト
http://www.haneda-airport.jp
羽田空港ターミナル BIG BIRD
http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp
※前スレ
【HND】羽田空港総合スレッド★42【RJTT】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1581076205/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured あっウエイトのもゴーアラの数に入れちゃった。ごめんなさい。 9月下旬頃に、国内線を利用するかもだが、
ラウンジってカードなくてもお金払えば使えたりする？ 使えるけどファミレス以下のドリンクバーに1500円出すの？ >>520
カードラウンジは1000円ぐらいで使えるんじゃなかったっけ？ >>520
奇特な奴だな
金払ってラウンジ使う位ならT○lly's辺りで時間潰してるわ >>520
お金あるなら伊勢丹の喫茶店のほうがいいだろ
いまやってるかは知らんけど >>524
伊勢丹カフェ、なにげにいいよな
前に1度コーヒー飲んだだけだが、静かだし値段も高くないし
パワーの常に周りで誰かがウロウロしてて落ち着きのない雰囲気とは比べ物にならない 羽田のイノベーションシティって今日開業だけどどう？ 紀伊国屋やってなかった。羽田限定バック買いに行ったのに(´・ω・｀) ターキッシュも来たし
次はアリタリアかな？
スカンジナビアは就航日未定だし
ヴァージンオーストラリアは経営怪しいし
ビスタラは就航そのものが未定だし・・・ ラウンジのシャワー、いつもは誰が使うんだ？と思っていたんだけど、出張の隙間とか超ありがたいものだね。
願わくば羽田着、の時にも使わせてもらえるとさらにありがたいんだけどなー。プレディアのシャンプーいい香り。 POWER LOUNGE CENTRAL
7/17営業再開 以前、真夏に空港に向かうバスが渋滞にはまり途中で下ろしてもらってダッシュで京急空港線に向かい汗だくで空港に着いたときのシャワーはありがたかった。
ラウンジ滞在は15分だったけど、10分位ずっと水シャワー浴びたら気持ち良かった。 十分涼しいじゃない？
あの涼しさで他に扇風機ほしいってどんだけデブ？ AIRDO→ANA乗え換えで待ち時間1時間で夕食
JAL→AIRDO乗り換えで待ち時間1時間半で昼食
飛行機乗り換えの待ち時間を考えると、ちゃんと食事できそうに見えてお店探しで手間取ったり店に入っても食べ物が出てくるのが遅かったりすると足りなくなりそうな微妙な時間
この限られた時間でまともな飯にありつくための羽田空港メシ攻略ガイドお願いします 2タミなら丸亀製麺で決まり
1タミはロイホでも行っとけ >>541
羽田空港公式のフロアガイドにマクドが載っていません
ひょっとして最近できた店です?
まあ、マクドは時間がない時の最終手段ですよね
>>542
丸亀製麺は地下1階のようなので、JAL→AIRDO乗換のルート上ってのが良いですね
丸亀って、基本的に店に入った時点ですぐ食べれるかどうかがわかりやすい店でもありますし
ロイヤルホストは乗り換えルートの動線から外れてて、行ったらぱっとゴハンが出てきてさっと食べることができるような店ではなさそうってのが怖いですね
AIRDO→ANA乗え換え待ち時間1時間の夕食だと、第二ビルの出発ゲートエリア内にちょうど良い店があれば外に出なくて済んでゆっくり食べられそうですけど、中のほうって軽食オンリーなんでしょうか
一時間しか時間がないのにゲートの外に出て食事をするのは保安検査での待ち時間を考えると厳しいですよね？
（行くのは秋です） 羽田空港公式サイトをいろいろ見ていたら、連絡通路上の店はHTMLファイルのほうのフロアガイド及びレストラン・ショップガイドには載ってないことが判明
PDFファイルのほうのフロアガイドには、連絡通路店舗一覧の中にマクドの名がありました
わかりづらいよ…… T1のマックはテイクアウト専用で席がないからレストラン扱いされてない…とか ゆっくり食事の定義がわからんが、地下のローソンあたりで生春巻きなりおにぎりなり買って、さっさと保安検査通過するのが最適解と思われる。到着便が遅れたり保安検査が混んでたりで中々思い通りに行かないから。
中のANAフェスタでそばうどんライスバーガーがすぐ食べられるけど、そういうのが好みだったら中でも良いけど。
>>548 あそこ、ターミナルビルの外、駅扱いかもしれん。 >>549
> ターミナルビルの外、駅扱いかも
たぶんそういうことじゃないかと
第一→第二乗換の時は、地下連絡通路附近のコンビニ利用がベターかもしれませんね
同ターミナル内乗り換えだと、中で食事に困らないなら外に出て戻るときに保安検査で手間取ったりするのを回避できますが、
中って食べるとこはせいぜいそばうどん位で、売店も空弁やサンドウィッチ位、しかも夕方は大体売り切れてるイメージ
今まで夕方便で羽田を利用したときの搭乗口近くの売店は大体そんなのだったのですけど、
中のほうでも立地条件で食べ物の品ぞろえにあからさまな差があったりするのでしょうか？ 昔のターミナル案内図は京急サイドの店は載せてなかったもんな 乗り継ぎ時間正確に書いてくれんとアドバイス出来ん。
ちなみにマックはT2B1F丸亀の隣りにある。コロナ前はマックも丸亀も朝は行列出来るので急ぎの時は利用不可。昼も12時前と後で混雑状況全然違う >>552
失礼しました
18時過ぎ着AIRDO（第2）→19時半前発ANA（第2）
13時頃着JAL（第1）→14時半過ぎ発AIRDO（第2）
それぞれの乗り換え待ち時間で食事をどうするかって話です 飛行機の騒音が酷い
千葉側で
東京は羽田にそんなに国際線が欲しければ
てめーのケツはいい加減てめーで拭け >>554
んー、よくわからんけど、飛行機ゲートに着いてから到着フロアに出るまで5分以上かかるし、保安検査場には最低でも20分前に入らないといけないから、ANA便乗り継ぎだと30分も無いんじゃ？
JAL便は余裕あるようだけどターミナル移動で15分くらいかかるからなあ >>556
同ターミナル内乗り継ぎだと、いったん保安区域の外に出なくても乗り継ぎできるので、一般エリアの店ではなく中の店で用が足りるかどうかで使える時間が大きく違うのですよ >>558
あ、ごめん、T2のことね。T1は知らん T2の保安検査通過後だと、そば、うどん、おにぎり、ライスバーガー、売店の空弁やおにぎりぐらいしか思いつかん。
あとはスタバか、、 俺ならADO乗る前におやつ食べまくり、羽田はラウンジでコーヒー、目的地で遅い夕食を軽めに取る感じにする。 >>540
その乗り換え時間でまともなメシを食べようって言うのが無理 >>560
そばうどんは市価の倍するしなあ
ライスバーガーあったっけ？ 羽田の間抜けっぷりが笑える
国際線増やそうとしたら進入角度のせいで拒否られるしコロナで存在意義が薄くなる
イメージダウンダウンですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗまぁｼｮｾﾝは東京ｗｗｗｗｗｗｗ >>561
目的地に着いたらもう9時過ぎってのが悩むところです……
空港売店も6時台だと空弁とかもほとんど売れてなくなってる時間ですよね…… ホテルに泊まるならバーでしょ軽く一杯とつまみ少々。 定刻発着を前提にしてるのがそもそも甘い
移動時間考えれば着発の間に見込んで良い隙間時間なんて精々30分強だろ
取り敢えず食いっぱぐれを避けたいならそういう前提で考えるべきだな >>570
それゆえに、第2ターミナルの保安エリア内の店で用が足りるのか、どの店がねらい目か、とかが聞きたいのですよ 2民内乗継にしても端から端まで歩いたらかなりかかるから
通り道にある店に入っとけ >>571
T2制限エリアにはまともな店はない。改修の関係から今は南側は飲食店全くない。 今日は色々コースが変則的。
まだ南風運用のじかんたいだし、南風だけど北風運用のコースに戻してるし。 突然空気がひんやりしてきたから
北風に変わったんでしょ、雷も聞こえた 羽田の駐車場は予約しようとしたら復活したり埋まったり繰り返してるけどなんでなの >>579
使いたい期間の40日前とかから余分に抑えて変更掛けてんだろ
そんなの常識じゃん ２１時過ぎの２２ILSは完全な安眠妨害だ。
都心上空コースでやれ。 羽田のサクララウンジ 。
窓際のカウンター席にコンセントはあるもののUSB端子は無し。那覇空港のサクララウンジにはあるのに。
しかも中央部のソファ席にはコンセントそのものがないという。
改修してほしいなー。 第3ターミナルの到着階のシャワー
第2ターミナルのカードラウンジにもシャワーがあるけど無料で入場出来るカード持ってなければシャワー料金に加えてカードラウンジの入場料も必要
コロナで今現在使えるかは知らない JAL国内線、コロナの影響で8/1〜6まで再び減便らしいです。 第一ターミナルの売店、Jaluxの１店しか開いてないから、６時３０分には弁当類が完売して、
そのあとシュウマイ弁当が入荷してたが、それも完売。 ILS22だけじゃなくて都心部もかなり音が響いているんじゃないかなあ 羽田は地上作業員が雷で室内待機状態だから
着陸した乗客も機内で缶詰らしいぞ 多重バックアップしているだろうけど、素人目には落雷で羽田の電気系統が落ちたらえらいこっちゃ >>599
こういうルート設定が可能なのか
だったら都心上空ルートもこうできないのか？
南方面からのアプローチ→狛江市、武蔵野市を通って練馬区上空で転回→A滑走路着陸
千葉をぐるっと回る現ルートより10分は早くなりそう 海上ルートへの切り替え時間だけど全機Bに誘導
RWY23ってなっているけどな 詳細は俺もよく分からんけど
動けなくなった飛行機がいたみたい。
トーイングでなんたらって言ってたから
自力タキシング出来なくなったって事か。 オイル漏れで羽田空港の滑走路閉鎖
7/27(月) 12:07配信
共同通信
国土交通省によると、27日午前9時40分すぎ、
羽田空港に着陸した熊本発日航622便でメインギアからオイルが漏れているのが確認され、
D滑走路が閉鎖された。 >>612
朝、JL622ゴーアラウンドしてたね。 > 設備に損傷はなく、人為的に異物が入れられた形跡もなかった
痕跡を残さず異物を入れられたってことだろ 今日久しぶりに、第３ターミナルへチャリで。
いやぁ、ビックリ。
全く人がいない。
客、従業員共に。
店舗のみか、ゴミ箱やトイレも使用禁止の箇所が。
リムジンバス、ガラガラ。
タクシー、全くいない。
ターミナル間のバスも、間引き？
見かけなかったので、第１と第２は向かえず、様子は分からない。 2に行ってみようかと思ってますが、ガラガラですかね？テラスで飛行機眺めたいんです。
あ、平日は空港行くまでが混みそうですね。今日行くんだったかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
