【JAL】50000FOP修行スレJL77便【JGC】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
マイル、ポイントの積算が少し遅れようが大勢に影響はないな。 2倍になっていなかった4/30搭乗分が
いまさっき2倍になりました
お詫びは特にありません 年末年始ならわからなくもないけど、期中のミスぐらい許したれよ >>846
ありがとうございます。というと6月ですね。気長に待ちましす。
どっちにしろ、サファイアに到達するのは6月なので。
>>848
多分、2月、3月のみと思われる。ベースのポイントのみ2倍になる。400ポイントは残念ながら除外されていた。400ポイントもとなると大きいんだけど。
Fが1回、クラスJ3回で、fopが16000、マイルが1万と結構ついてびっくりした。
事前に計算していたマイルの計算合わないけど、JALカードの搭乗ポーナスなのかな？
ANAみたいに、マイルの詳細はわからないの？ >>850
8袋300円しないでスーパーにあるやん
他のスープより安いからよく買ってる >>855
自分の最寄りのスーパーはあまり売れないのか気づいたら入荷が無くなってしまってしばらくお預け(´;ω;`)
他のスーパー行った時に買い占めます（笑） コロナ破産
・ J.Crew
・ゴールドジム（USA）
・ヴァージン・オーストラリア
破産間近
・JCPenney
・Dean&Deluca
・Neiman Marcus
・ロード・アンド・テイラー
・24 Hour Fitness
・ルフトハンザ航空
・AMC
・Hertz
AMC？？と思ったら、米最大の映画館チェーンらしい。焦った FOPが53000くらいになったけど、JGCプレミア目指すか迷う
国際線乗らなかったらそんなにメリット無いよね？ >>859
国内でもファースト荷物検査とラウンジのメリットあるじゃん JALって振替変更も電話しなきゃだし
ポイントも社員がpc画面にらめっこして
手動で計算してるんだろうな
だから時間がかかる >>858
全部大中華が安く買収するアルネ
ホホホホホホ･･･
これが狙いでウイルスばら蒔いたのは内緒アル >>862
やっぱり全搭乗者の搭乗記録とマイルはエクセル表だったり？
そりゃ社員がたくさんいるな。中国あたりに外注かｗ
それは冗談としても、ネット上でできそうなことができないし、
ホームページも見難くなった。テキストとかHTMLが見え隠れしていた初代の方が良いんじゃない？ ネットで出来ないことが多くて、ネットでできないから電話してるのに手数料を取る。
そこまでは仕方ないとしても、
JALの支店で発券した航空券の税金額に間違いがあったときに、税金の差額と手数料5400円…と平然と言われたときには本当に驚いた。
国際線予約の人のレベルの低下は凄まじい。 JL905とJL906って同一機材かと思ったらそうでも無い日も多いね
通常時はどんな感じなんだろ？ 電話が電話が言ってるけど
たいして時間掛からずに繋がるのに
いったいどこにかけてんだ？ >>866
それ結局どうなったん？
手数料は免除？ >>869
いくら説明してもミスしたのがJALの支店担当者だと理解できないようで、税金の計算を間違えて発券したのが私だと思い込んでいたようだった。
最終的には、一度保留にされて誰かに確認して、
今回は特別に免除させていただきます、と不思議なことを言われた。
本来なら私が手数料をもらわないといけないところですが、今回は特別に免除してあげます、と言い返したかったけど、大人なので我慢した。
昔のJAL国際線予約の人はすごく知識のある人ばかりだったけど、今は航空券を買ったことも飛行機に乗ったこともないレベルの人がいて驚かされる。 いまの国際線予約オペレーターの航空券に関する知識・スキル・処理の仕方はマジで酷い。
誤扱いなんて、内部でどうやって処理してんだ？ってレベル。 解脱して次の予約が無くなるとなんとなく不安になるってよく聞くけど、たしかに気持ち分かる
https://i.imgur.com/JQ1JWJ3.png >>873
俺もSFC解脱してロス感が半端ないんでこのスレに来た
今からカードを申し込み4レグ×3.5日やろうかな >>858
えっ？ルフトハンザってヤバいの？
ドイツのナショナルフラッグじゃないの？ >>878
ドイツその他政府から条件のいい融資を引き出すために、「破産も辞さぬ」と脅しをかけてきてる。 >>875
ANAでダイヤ目指せばいいのに
いまあっちやりたい放題じゃん >>870
ネタ乙。
JALは税金計算を客にさせない。すべて運賃担当に確認してから案内だから、間違いならすぐに返金だろうよ。
何間違えたんだ？コンサンプションTAXか？
あれは去年10/1から計算変わったから、それ以前の発券分は高いのが正解。 >>880
ダイヤ取ってもそんなに乗らないから... まだみんな修行中かあ
このスレでは現在ダイヤの私が一番格上のようですね 今日羽田でダイヤのじじいが保安検査で調子こいててわらた
心に余裕ないのかなあじじいになると ダイヤだけど、羽田のF保安検査場、込み合ってしょぼいから、去年はずっとJGCの方を通ってた。あの検査体制ってショボすぎるよね。 保安検査、ガラガラすぎてFレーン空いてたのに案内されなかったｗ 
>>887
去年の秋から上着を脱がされるようになってからは羽田のファースト保安検査レーンは自動ドアの外まで社蓄が並んでいるので、いつも隣のガラガラの一般レーン利用していた。 >>890
そう、外まで並んで何やってんだって感じだよね。JGCレーンはすかすかなのに。JGCレーンにダイヤレーンも作ればいいのに。 そら一般レーン通ってるところを誰かに見られたら出張代ごまかしてるとか言われかねないからな >>882
何を言ってるのか意味不明だけど
>JALは税金計算を客にさせない。すべて運賃担当に確認してから案内だから、間違いならすぐに返金だろうよ。
どこの航空会社でも税金の計算を客がするとか有り得ないだろ。
海外支店だと、その支店の発券担当者が必要な燃油サーチャージや税金、空港利用料を入れて発券するんだよ。
客はクレジットカード番号等を伝えるだけ。
Eチケットレシートを渡されれば、日付と便目や区間が間違ってないか確認するだけ。
税金の細かい金額なんか調べようがないし、間違っている前提でチェックのしようもない。 その国際線予約の女性(声からは50代〜)は酷かった。
券番を伝えたら運賃担当に確認しますとか言って保留にされて、ずいぶん待たされた後で、「これ、どこで買われました?! これ、どこで買われました?!」といきなり喧嘩腰で言われた。
発券場所なんかeチケットに書いてあるわけだから聞かなくてもわかるはずなのに執拗に喧嘩腰で聞いてきた。
日本航空〜〜支店です、と答えても、なぜか信用しない。書いてあるから明らかなんだけど。
さらに喧嘩腰で、税金とか全然違うんですけど！！と。
その後、その人が少し落ち着いて言ってきたのが、税金の差額と手数料の話。
たぶんJALのコールセンターでは見習いだったんだと思うけど、唖然とした。初日で首だと思いたい。 FOP30000越えたらラウンジ使えると思っていいですか？
今日のフライトで越えたんですけど、カード来るまで待たなきゃいけないのかいまいちわからん…。 >>898
大変申し訳ない、大きな勘違いをしてました。スレ汚し失礼しました。 >>899
国内は来年使えるクーポン貰えるんじゃなかったかな >>900
クリスタルのクーポンは2Sだったような
カードが到着したら入れるはずだけど実際はアプリでステータスが反映されていればOKだと思う クリスタルはアプリにステータス反映された段階で羽田限定の国内サクララウンジクーポンが6回分くる
それ以外はラウンジ使えない JALは国内線で単価どれくらい狙える？
ANAは2.5とかぶっ壊れてるが HNDOKAの特便が9000円台で出てるのあるから、もしそれをFにUGできれば3円くらいにはなるんじゃない
ANAはJALでいう特便ボーナスも倍付けになってるから、単価的にはね ANAだと便追加すると、6月以降の便も手数料なしで変更できるようになるけど、JALだと似たような仕組みあるんだろうか。 今年2月に15年ぶりに飛行機に乗ったんだけど、勢い余ってサファイアまで来てしまった
https://i.imgur.com/dHWt1st.png 昨年10万FOP到達した真のダイヤの私は来年、今年の乞食ダイヤと同格に扱われるのかと思うと腹立たしくなる。
７月をさらに延長とかまさかないと思うけど、延長されたらダイヤだらけになってしまう。 え？
目くそ鼻くそですがなお爺ちゃん 大笑 失笑
ウルトラ先得で2倍月でこそこそ珍乗したのは乞食ダイヤではないとでも？
今年もコロナ2倍に乗じて沖縄とか札幌に行こうとしたのは乞食ダイヤではないとでも？ 真のダイヤはそんなの気にしない心に余裕のある人じゃないかなあ笑 便所の落書きしてて何が真のダイヤだよw
マジウケるwww JALのはこういう人はあんまりいないけど
ANAには多いんだよな
差をつけろとか腹立たしいとかスケールが小さいやつばっか >>906
1476FOP×7往復=20664FOP
400FOP×7往復=5600FOP
20664×2倍+5600+5000=51928
って計算すると1便1万の14万で計算しても2.7円にならない？
何か計算間違ってるかな そもそもこの状況で修行するが能天気な奴が多過ぎ
安部さんが
ここまでで感染者数を激減できずに申し訳ない
と会見で言ってたが
2倍に群がった乞食修行僧が謝罪するところを安部さんが代行したんだよな
情けないわ 某路線で修行中
FもJも半分以上ロックされてて、もちろん普通席もガラガラで、日航様の今後が心配 >>915
まあそのうち白旗上げて政府の統合策で青組に吸収合併だな。
プログラム統合でSFC連中とモミクチャに一緒くたにされて
「オレ様は元JGCだぁ！」とか喚いてCAからもGHからもウザがられる
自称「スケールの大きな」偏差値35脳JGCホルダー乙w ANAの沖縄便はそこそこ席が埋まってて逆にびびった
普通に他人同士隣り合って密接して座っているエリアもあり 再来週もバンバン欠航するのかな
欠航したら持ってる先得の予約って無料で先の予約に振り替えしてくれるのかな？ >>917
この期に及んで安倍さんとか言ってるお前が一番能天気だわ 国内線だったら修行の方が金がかかるんじゃないか？
個人的にはステイタスで預け荷物の制限をゆるめるなら
ペットの預け代金も割引してほしい。 >>925
安倍？やってねーよ
北海道の鈴木さんとか大阪の吉村さんに比べりゃ屁みたいなもんだわ
国政と地方の違いがあるとはいえリーダーシップが全くない 修行うらやましいわ
感染や隔離で会社クビになるリスク考えたら怖くて乗れない 修行上級会員の特徴はCAに丁寧にされて勘違いしてるとこ
お帰りなさいとか言われて舞い上がってるやつとか
通常時ならともかく今は心の中では馬鹿にされてるだけ >>919
>>920
空港でもFの隣席開放していない、知り合い
だから横にとリクエストしても。
「規定上出来ません、貴重なご意見ありがとうございます。」
と地上でも、機内でも案内される徹底ぶりです。 赤が青に吸収されたら赤の私はダイヤでいられるの？
持ち越しなら両方のダイヤで両得でめでたしめでたしですよね。
そのシナリオはありがたいです。 JALゴールドカードあるけど、他のクレカで航空券購入した場合、損するのはショッピングマイルくらい？
他にある？
国際線ならあるが国内線ならマイルぐらい >>930
今さっきf乗ってきたけど、知り合い同士はちゃんと搭乗後に対応してくれるよ >>916
自分は計算したら2.52円でした。
羽田→那覇 9810円
那覇→羽田 8910円
です 吸収でも合併でも赤、青どっちが上でも下でも一社になるんだったら
ステータス制度や獲得されたマイルはお荷物だから真っ先に廃止される。
JRと同じようになる。
ただ列車より乗るまでの待ち時間が長いので
購入運賃(クラス)別のラウンジぐらいは残るかもね。
そもそもお金がない人が修行やって上級ステータスとかそっちの方が不自然。
いい席の高い運賃払った人だけがラウンジでゆったり搭乗を待ったり、早く乗ったり、
荷物が早く出たり、サービスを受けられるのが自然。
そうなれば身の丈に合わせるようになり修行僧なるものがいなくなる。 >>934
ありがと
ゴールドからダウングレードし、ショッピングマイルプレミアム外したらJALカードで航空券購入する意味なくなるね
国際線は違うの？ >>930
そうなの？
4/30~5/2で修行終えたけど
俺の横は全部うまってたけど
他の席もF空席は、1か2だった
かわったのかな >>904
クリスタルなら意味はある。ビール飲めば元取れるし。 羽田―那覇 特便９８１０円で6往復分予約して
全部振替 そのうち8便は1000円でクラスJにグレートアップ
計算してないけどサファイアにはいくはず
7月中に8万貯めるの無理そうだけど、年内いっぱいで8万貯めて
JGCプレミアムになる >>939
>>935
座席の都合でFからダウングレード搭乗時している機内での運用でわからないが、問い合わせ
してみます。
https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2020/other/200428/
そんないいかげんなら、徹底的にしてもらう
ように要望してみる。 6月に青にガンガン乗り、7月に赤にガンガン乗ってPP、FOP稼ぎまくるという塾長の戦略は使えるようになるんですかね？ 今後も修行するには金を作らねばなりません
人に雇われないいい金儲けはありませんか？
なんでもやります
原資はあります お得意の先物でも投機でも
何でもやればいいんじゃないですかぁ？
61歳にもなって迷ってら 笑 >>939
日曜に905乗った時は、Fは全部隣席ブロックされていた。
>>941
F、1レグ、特割クラスJ、11レグでサファイア行くはず 6月の沖縄便のF席もそれぞれ隣席ブロックで家内と並んで座れない。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
