【ANA】50000PP修行スレ NH124便【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
50000PPを狙う事を目標にします。
長距離国際フライトに乗る人 国内だけど長距離乗る人
どちらもOK！ 100,000PPダイヤ修行の話題でもOK。
名無しスレです 荒らしはNG登録などして各自で対応するか、強制IDスレへどうぞ
専用ブラウザを導入して、
設定にある「このIDをNG登録」、 「〇行以上レスはNG登録」、「〇字以上レスはNG登録」、
「〇個以上のアンカーレスはNG登録」、「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」
などを使うと、荒らしのレスはすべて自動的に消えます
荒らしは複数ＩＤを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、
荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと過去スレで判明しているので
見かけた場合はスルーしてください
※前スレ タイトル：【ANA】50000PP修行スレ NH123便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1590807053/
※前々スレ【ANA】50000PP修行スレ NH122便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1590491124/ 2020コロナ修行まとめ
2/28 NCF期間を区切って無手数料払戻し、変更対応開始
3/3 webサイトからの振替制限撤廃
3/4 一部路線減便発表
3/13 HND-OKAの一部減便開始
3/19 「プレミアムポイントの特別倍率での積算について」修行キャンペーン開催のお知らせ
3/25 JALが追随してFOP2倍を発表
この時期まではSVが主流、予約にNCFを追加して振替えや不要なフライトの払戻し技
4/20 HND-OKA半分以上の運休開始（463/462/477/476でHND-OKA2往復は維持） 4/22 運賃改定によりバリュー3というダークホースが出現
バリュー3とは
運賃5、搭乗pt400加算、振替えにより同価格のフライトを無限増殖可能
大人気につき当該便は一時空席待ちとなったが、誰かが振替えする度に同価格で復活
参考：HND-OKA 9,410円(5/7) OKA-HND 8,910円(5/9) ITM線では7千円台の便も
GW 空席もたくさんありこの時期の修業は勝ち組へ
5/8 FOP2倍を中止発表5/10予約分まで適用
GWが明け、密なフライトの報告が増える
5/17 バリュー3の振替え不可報告があがる
最初の搭乗予定日(5/7)から変更可能な10日を過ぎたため、払戻しは可能
フェイスガードニキ、お～いお茶、ポーたま、不発弾、ゴーアラウンド、変なホテル、アパホテル、子連れ修行僧、斬新な「タイトル」、迷惑DIA なんで一番重要なの入れないの？馬鹿なの？
フェイスガードニキ、お～いお茶、ポーたま、不発弾、ゴーアラウンド、変なホテル、アパホテル、子連れ修行僧、斬新な「タイトル」、羽田行き最終便欠航 >>9
ごめん忘れてた
フェイスガードニキ、お～いお茶、ポーたま、不発弾、ゴーアラウンド、変なホテル、アパホテル、子連れ修行僧、斬新な「タイトル」、迷惑DIA、羽田行き最終便欠航 いちおつ
5/30 羽田行き最終のNH469便が機材トラブルにより欠航 宿泊費＋交通費\15,000上限支給&翌日の臨時NH1302便の振替に大半の修行僧歓喜
翌日のパンツを心配する僧
CAさんと同じ宿で枕投げしたがる僧
巧みにクオカード付プランを予約する僧で
祭りとなる。 前スレ >>975
あなたは、隣で返金してもらっていた人だね。 >>13
ご明察
自分は出発まで余裕があったから、並んでる人を先に対応してもらっても…とは伝えたけどやんわり断られた
PCからのダウングレードがあんなに時間かかるとは思わなかった
外のカウンターは羽田の客を優先してたし、プレミアカウンターでも声かけぐらいはすればいいのにとは感じた 後10分もすれば俺のSFC修行がフィナーレを迎えるわけか
待ち遠しいぜ 羽田-那覇間でバリュー3なら7往復でいいんだよね？ 前スレにPCからのダウングレード経験が多そうな人がいたのでお尋ね
搭乗翌日以降も予約状況の表記が「差額精算未完了 プレミアム運賃(普通席搭乗)」のままなのは仕様？
差額返金は既に済んでるけど、いつまでもこのままだからどうしたもんかと
マイルは数値上付与されてないけど、事後登録しようとしたら受付済になる 今日のOKAからの代替便のマイルとppがついていない…事後申請しようとしてもコールセンターにと弾かれる… 各地のアパがハッテン場と化してるとかバズり始めてるけど沖縄は大丈夫だろうな >>19
今すぐAmazonプライムに加入して
プライムアプリで、映画を3本ダウンロードしとけ。
もしくは
YouTubeプレミアムに加入して
3時間分をダウンロードだな。
それで良き機上ライフを過ごせる。 >>20
PC設定便が6月末まで同一区間で皆無になってしまったので止む無く >>19
今すぐに6月分の予約を全てキャンセルするんだ。 >>19
飛行機は靴を脱いでから乗れよ。
土足厳禁。 >>19
忘れずにハンコを持って行くように。
書類に押さないと。
朱肉は貸してもらえる。
あと保険証。何かあった時にドッグタグとして役に立ちます。 >>18
代替便に搭乗してないけど、31日搭乗分はこの時間でもまだ加算されてないね。 >>19パスポートと安部首相を褒め称える作文(400文字原稿用紙５枚以内)を提出しないと乗せてくれないぞ 褒め称えるべきは社外取締役の勝栄二郎元財務次官様やぞ おはよう！半額ダイヤたち！
半額、半額言ってきたワシも晴れて20万でダイヤじゃ！すまんのぅ
https://i.imgur.com/tIok9W8.jpg 俺も今日から修行三角飛びだぜ♪
アマプラで映画10本ダウンロード済みw クリスタルになったので初めてサクララウンジ入ってみた。
静かだけど意外とショボい。 >>37
JAL修行スレと間違えてるぞ
国内線ラウンジはしょぼいよ 県をまたいでの移動は7月10日からだよな
旅行は8月10日から
修行は旅行じゃないので7月10日からだ やっとDIA様になれる
https://i.imgur.com/HG9Jvqr.jpg
>>3や前スレ>>712のような迷惑DIAにはならないから安心してくれ >>19
アベノマスクをしていくこと
届いていない場合はフェイスガードでも可 >>19
ANAは臨席ブロック無いからフェイスガード必須やぞ サーチャージ下がったぽいね。
飛ぶか知らんけどお盆のクアラ買うかな 言いにくいけどフェイスガードなんてつけるくらいコロナが怖いなら修行なんてするなよ… >>42
NHKの19時のニュースで
ANAはマスク、JALは中央席空席なんてやられると
ANAの印象悪くなるよな
一般人はそんなの気にしないのか？ >>45
印象悪いって、実際そうなんだから仕方ない。
搭乗率何割までは隣席ブロック、と明記してくれたらどれだけ気楽か。 >>45
隣席ブロックすると運賃高くなっても仕方ないよ。 誰か14日の463便の窓際を解放しろさ。
3時間近く3列の真ん中は耐えられん。 >>45
ANAは密すぎるんだよな
JALよりも金稼ぎに集中しなくちゃいけないのは分かるけどちょい酷い まぁもう終息してるし密とか関係ないけどね。
電車も8割埋まってて、飲み屋もやってる。 >>48
以外と当日になると空きが出るよ。
チェックイン端末だとWebでは出ない席が出る。 >>52
来週ぐらいには爆発するから
今週中に解脱しとかないと大変なことになる ANA050便
久々に復活したけど今日だけ738？
明日からはずっと32Pが入ってるが
32PのPCってちょっと良い座席ですか？ >>55
これからはわからないけど、先週はかろうじて隣がいない程度で運がわるいとお隣さんが生えてた 6月に入ってもアナウンスが無いと言うことは、PP2倍の延長も早期終了も無いな。 7日の修行を明日に振替してんだけど476だけ座席指定できない。
477は指定できたのに。？？ 伊丹のANAフェスタの前にフェイスガードおばさんがいたけれど、これは有名な奴とは別人かな >>64
FGニキは数人いるけど、FGネキは初めてやな OKA-HND 座席A狙ってるけど全然出てこないな
予約してるのは一般人が多いのか？ 765便のPC空席待ち６名中5名当選
そんなにPCに空席出ることあるんだ 今日から空港食堂通常営業なのか
469と469の間に沖縄そば食べるのは厳しいですか？ 数年前JAL修行した時いろんな店で沖縄そば食ったけど、どの店も麺は袋入りのやつで共通麺で萎えた >>71
御殿山は高級店で市内の店は大人気
空港だと安価で手軽にフードコートで楽しめますよ 連休明けに行ったときは店がどこもやってなくて
コンビニの生麺のを食べたけど、それで十分だと思ったね
御殿山は18:00閉店で夜に行けず、
翌日昼に行ったが客が2組しかいなかった
コロナ用のメッセージ付きシートで感動した テレワークだけど仕事なくて暇すぎる。
修行も終わってしまってする事がない。
海外出張まだー ようやく先週から修行始めたんだけどANAFESTAの沖縄そば、ゲロマズだった >>76
搭乗ゲートの大東寿司売ってるところ？
場所的にほぼインスタントだよね？ サービスエリアのうどんがまずいみたいなもんやぞ。当たり前。味なんか誰も求めてない。 今日からだいたいのところがオープンして機内混雑さえ無ければ快適か
堂々と修行できる週末が楽しみだな 歌舞伎町にある新宿やんばる本店はうまかった。30年前だけどね。本場で食ったら不味くてワロタ。
俺が一番好きな料理は中華料理なんだけど、中国で食ったらゲロマズでビビったのと同じ感覚だよね >>77
そうそう。
わかってはいたけどそれにしても、、、、と感じた
手軽に済ませようとした自分が悪いんだけどな >>79
その機内混雑がほぼ満席で苦行だろw
堂々と沖縄行けるのは6/19以降だぞ
それまでは周りには言えない え？ ６２のほうはスイートだけやってるの？これ誤植？
これやるなら６２のほう両方開けて、６０のほう閉めたほうが効率よくね？
羽田空港 62番ゲート付近 ANA SUITE LOUNGE 5月29日より再開
羽田空港 62番ゲート付近 ANA LOUNGE クローズ 羽田国内線施設の営業時間PDFリンク死んでるね
国際線のは開けるけど
平修行中だが、パワーラウンジいつ開けるのかな アパホテルなんだけど、ポイントチェックしたら、1日当たり420pももらえた サーチャージゼロになってクアラ発券見てるけどこんな高いんだなw
V3でウマウマですわwww >>83
CD検査場閉鎖してるから、手前側のスイート入り口までベルトパーティションで通路作って、
それ以外は入れないようにしている。
一般のプレミアム入り口は奥で、動線つくりにくいからでは？ ファミマの沖縄ソバが一番旨い。
縮れた麺が良い食感でさ。 6/13のアパキャンセルしますが
狙ってる方いましたら時間あわせます 先週4レグしてきたのであと8レグ
PP2倍のおかげで今年は2往復×3日で解脱できるからいいけど
例年は17往復で9日、PC使っても9往復で5日とか絶対無理ゲーｗ
社畜がうらやましいわ アップグレードポイントって付与されるのは来年？
前借りでスカイコインにできないの？ 欠航振替でINTOWになった人、マイルPPがどうなったか教えてください。
自分は翌日になっても積算されないので、事後登録、運賃10で積算され、今のところ修正なし。
・自動で本来の運賃（V3,運賃5）で積算された
・自動で運賃10で積算されたが、後で運賃5に修正された
・事後登録、運賃10で積算されたが、後で運賃5に修正された
みたいな感じです。 去年SFC取って今年はJGC修行だけど
JALのほうが圧倒的にいいわ
2倍も早々に締め切ったから会員が激増しないし
A350は快適だし >>96
国内線はJALだよ。ANAより微妙に高いときもあるけど、機材とWi-Fiがいいからその差額だと思ってる。
国際線はJAL完結ならいいけど、乗り継ぎとなるとアライアンスが弱いからANAを使う場合多し。 >>95
事後登録しようとしても登録済と出て何も出来ないパターンもある
後で手動登録されるけど1ヶ月ほどかかると空港で言われた >>88
スイート行くには、ABから入って、制限エリア内をぐるｔっと回る感じなの？ >>98
そういう方がいらっしゃるのは承知しています。
積算済みの方だけで結構ですので、よろしくお願いします。 >>98
月末だし昨日で解脱予定だった人は気が気でないねw >>95
予め電話で欠航便を当日に振り替えを頼んだら、新しい便と席は手配してもらった。那覇のカウンターで仕上げの手続きするから寄ってねと言われた。那覇の3階カウンターで経緯を伝えたらスムーズに発券してくれた。INTOW表示だった。
ラウンジで呼び出され、黄色いマイルの領収書を頂いた。運賃種別V3とバッチリ書かれてた。マイル付くのに2週間掛かりますと言われた。
搭乗翌日にマイルは付かず。翌々日に日が変わったくらいに、5chスレ読んでたら事後登録が目に付いたので試しにやってみたら即効INTOWでマイルが付いた。
しかしINTOWだとマイルは100%だけど+400が付かない。羽田-那覇ならお得だが、伊丹-那覇ならマイルは得だがPPは損にならないか？ >>82
仕事一切自粛なしで休日だけ自粛強要とかイカれてるので別にもう気にしないわ
三列の真ん中さえ空席なら許すよ >>76
食べ物は美味しく頂くもんだよ。
できないなら大衆価格のものを食うな >>101
その場合、5/末搭乗完了で6/末倍付け→7月からPLT（orDIA)なのか
6/中旬PP付与で7/末倍付け→8月から事前サービス開始なのか
どっちなんだろうね >>105
自分はSVだからか、振替便PP速攻反映してた
日曜に作業するのか～って、思った
海外ラウンジ利用したいと思って、6月末終了したけど
7月の連休に海外行けそうもないから、意味なしw 会社の仕事だるいわー
早く何でもいいから飛行機乗りたいわー 明日の俺
那覇2往復修行だるいわー
早く何でもいいから動きたいわー >>95
PC予約便欠航により普通席別便に振替で、
自動積算では普通席のマイル/PPで、その後事後積算試したら登録済みとでたけど、あとからPCとの差分が積算された 3週間先の便が欠航になったから翌日暇なので振り替えてもらったけどzzz表記だった
PPとマイルは運賃種別7のはずが4になってて普通に翌日反映されてｳﾏｰ 桜島噴火きたぞ
運航の見通しにはまだ何も出てないが 桜島噴煙３０００ｍ超、灰は東へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20200601/5050010377.html
１日午後１時３７分ごろ、鹿児島市の桜島の南岳山頂火口で噴火が発生し、
噴煙は火口から３０００メートル以上にまで上がりました。 >>102
1ヶ月ぐらい過ぎた時に+400を調整ポイントとして貰えましたよ 振替便のPP
今日なんか増えてる
800位増えたんかな？ 3000kmならHND-OKA便は問題ないんじゃない？ >>111
なるほど、運賃4で増えたのか
25000位が26000位になっても、大差ないw >>23
そうだったのか。
周りに気づかいできる
優しそうな雰囲気が滲み出ていたよ。 >>99
SUITEに行く人はSUITE CHECK-IN使うと思うよ。
保安検査抜けると目の前にエスカレーターがあるから。 >>118
最近数字をまともに書けない奴が増えてきた。 事前サービスも含めて品のないプラチナ、ダイヤモンドどれだけ増えるのか？ 羽田はセキュリティーエリア内ANAFESTAのうどんより
外出て地下の丸亀製麺まで行ったほうが良いよね 丸亀再開したの？
アナフェスタのかき揚げ好きだけどな 丸亀って天ぷらとか取る奴だろ
大丈夫か？
天かすやネギも自分で入れるし
不衛生ぽいけど ラウンジ入るときに機器ってスイートラウンジとラウンジの区別してるのかな？プラチナがスイートに入れなくない？ ITM-OKA欠航でしかも大阪発が全部満席だからってNGO-OKAに振替になったんだけど、伊丹空港から中部空港までの交通費ってもらえるの？ >>134
福岡か羽田経由に振り替えてもらうのがベターですよ >>126
CDエリア全面閉鎖中なのにどうやって使うんだ？ｗｗｗ >>135
経由便も福岡経由は欠航、羽田経由は満席で、大阪近くってことで中部空港発にしてもらったんですよ
交通費のこと聞けばよかったな… >>132
天ぷらはトング使いまわしじゃなく、新しい割りばしでとるスタイルだった。
薬味は、うどん注文するときに要るか聞かれて容器に入れて渡された。
まあ、薬味おかわりように今まで通りの場所にも置いてあったけど。 >>137
そういうことでしたか
交通費は新幹線と名鉄を出して貰えるはずです。
領収書でカウンターか、郵送で精算ですよ SUITE の保安検査自体が閉鎖されてるんだから
表から行けないでしょ。
何言ってんだこいつ >>137
乗継の都合でOKA→ITMをOKA→NGOにして貰った時は、ラウンジ入室時に呼び止められてNGOからの交通手段確認されたよ
最初は一昨日話題になった封筒で後日精算って事だったけど、30分ぐらいで乗換案内使って運賃調べてくださってその場で交通費頂きました
飛行距離延びて運賃も高くなるから申し訳なかったけど、正直助かりました >>143
137じゃないけど6/6で同じパターンになった。
家が滋賀なんだけど交通費もらえるんかな？ >>141
土曜日にSUITEラウンジ行ったけどチェックインだけ開けてるっぽい。
エスカレーター下の入口から入ってくる人がいた。
いや、でも普通あっち行かないでしょw エスカレータで出発フロアまで上がったところで、DIA会員
向けにSUITE CHECK-INの方向を案内してたよ。
https://imgur.com/a/YtHIPDH >>145
俺は一般保安行く。すべてをカバンに入れたまま通れてらくちんだから。 PP倍付後で108000PPくらいになるけど、もうひと息頑張って150000PP目指す価値ってありますか？ >>144
伊丹便６月は満席の日が多いですね。
平日でも満席日があるくらい >>148
どうしてもアップグレードポイントが欲しいとか、ダイヤ型のネームプレートが欲しい以外はない。 >>150
何か扱いが変わるとかもないですか？
150000PPでもただのダイヤ扱いですか？ >>148
300万決済も合わせてパートナーダイヤがあるから周りは皆目指してるよ
もちろんUGポイントもガッツリ貰えるし >>141
いつの情報だよ。
何言ってんだこいつ
>>88に書いてある日本語読めない？ >>151
よほど上客でもなければ変わらんよ。ダイヤは所詮ダイヤ。VIPにはかなわん。 >>154
JALでは赤亀で明らかに扱いが良いので、ANAは100000PPダイヤまでにしておきます。 ANAサイトだとこうなってるが変わったんか？
国内線ANA PREMIUM CHECK INのサービス休止について
対象空港と期間
羽田空港（南側ANA SUITE CHECK IN, ANA PREMIUM CHECK IN）:4月17日より
伊丹空港 : 5月1日より（PREMIUM専用保安検査場のみ休止） >>155
まぁそれが賢明でしょう。DIAの期間中に国際線に乗れればいいね。
DIAでもドメじゃほとんど価値なし。 この前伊丹でいかにも神経質そうでチンチクリンなメガネ男がいて、
そいつのカバンがオートの保安検査でNG側に流れて、検査員が「こちらのおカバンはお客様のものでしょうか？」って尋ねたら
「触るな！絶対に触るな！自分でやる！」って言ってカバンを自分で開けて見せてた。
若い女性の検査員もあまりの恫喝に言われるがまま触らずに開けた口から目視だけしてた。
あれ見て何回か続いた伊丹の刃物持ち込みもこうやって起きたんだろうしまたきっと起こるんだろうなと思った。
ちなみにラウンジはDIA側にいて、羽田で降りる時も前の方で何か怒鳴り声が聞こえた。 up待ちDIA１名のみ
19:05 - 21:30 ANA476
ダイヤモンドサービスメンバー 1名
B プラチナサービスメンバー 3名
C スーパーフライヤーズカード会員 1名
G ANAマイレージクラブ会員 6名 PPが360たりません。羽田成田ベースです。おすすめお願いします サラリーマンの皆さんは会社から自粛とか禁止されてる状態でも修行してる？
予約は整ったけどチキンだからビビってる >>164
感染したり、濃厚接触者になったりしなければ、
会社にはばれっこないよ。気にせずＧＯ。
もし万一、罹ってしまったら、会社には「経路
不明です」と宣言すれば済む。保健所には修行
してたことを正しく言いましょう。 保健所に正直に言う必要ないだろ
警察の取り締まりでもないのに >>164
修行時はトラブルにだけ気をつけている
事故、ケンカ等のトラブルや欠航で那覇に取り残されるとか修行が公になることだけは絶対に避けたい
休日や休暇なら何をしてもいいわけではない >>169
感染拡大防止のために、保健所には行った場所と時間を正しく言おうよ。
自分のためではなくて、広がらないためにね。 >162
オレはあなたと逆。
新幹線で東京行って夕方の便で
名古屋に帰ってくる予定。 >>171
イキってるリーマンや年寄多いよな
揉めて損するのは自分なのに >>168
万が一の時は心当たりなしって言うしかないよね
>>171
HNDOKA2往復×4と新千歳半日空港観光ですぐ帰る予定
こないだの土曜日の事例もあるから日曜日は外した
空港から出ずに大人しく過ごすつもり >>159
有料会員限定のソース貼るんじゃねーよ、桜島噴火もネタにするなんてどんだけ世間知らずなんだよ >>171
それは雇われ根性だな
雇主に知られなきゃ何やってもいい程度
そういう小さい人間 いろいろどうも。
新潟は安いね。
名古屋もいい感じですね。
ですが、やっぱり沖縄でいいやってなるよね
GOTO待ちします 今日メールを受け取った方限定キャンペーンが来たけど来た人いる？
マイレージモールで買い物したら100マイルとかいう
大したものじゃないけど。 >>177 は顔を赤くしながら、震え声で自己紹介をした。 国際線、8/31搭乗分まで特別対応。
やっとキャンセルできる。 >>175
翌日に予定がなければ欠航島流しも悪くないよ。保険でタダ飯タダ酒ウマー。 >>183
公式サイトを読みましょう。
>2020年5月1日（金）から5月31日（日）までのご搭乗分：2020年6月下旬
>2020年6月1日（月）から6月30日（火）までのご搭乗分：2020年7月下旬
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/news/info/200319/premiumpoint/ >>164
うち業務自粛ゼロの代わりにプライベート一切拘束も報告義務もないんだわ ぐちゃぐちゃに変更後
多分ANAコインで利用した振替便
ヒージャー食べたけれど、現金払いのみ
jcbワイドゴールドの補償は無いよね？
自動付帯でもカード利用は原則だと思うので
怖くて電話ができない、、、 >>182
ちょっと楽しそうだなとは思ったw
家族が諸手を上げて賛成ではないから予定通りに帰りたいけど市内で食事したいとも思ってる >>186
電話してみたら意外といけるかもよ。
カード会社は「いつ、幾らで航空券を買った」という購入履歴
しか分からず、どの予約分なのかは知りようがないから。
しれっと申請してみたらいいと思う。 >>184
ありがとう。下旬がいつ頃かなって思った。２５日かほんとの月末か。 >>189
前スレで、4月分の2倍PPは5/26に着いたという書き込みがあったよ。
ただし、人によって、若干前後するみたい。 >>159
国内線利用でなく、イギリスからの帰国者なんやね。
山梨県のHPで確認。 >>186
自動付帯は持ってるだけでいいんだよ、カードを。
何のため年会費払ってるんだよ。 >>192
その通りでした。
ＡＮＡ JCBワイド ゴールドカードの国内航空機遅延保険は利用付帯
ではなくて、自動付帯でした。なので、ご指摘の通り。
>>186 でも、本人が「自動付帯」って書いてたの見落としてた。 SMCは利用付帯だからめんどくさい。
カード明細送れって言われたけど同じような決済が多いし、買ったときの便名が違うから説明が大変。 >>186
>>193
レスアリ！！
カードの補償が初なので、勘弁してくれ
あと、このスレのおかげで人柱確定
損はしないけれで、またクレヒスが、、、 8/31までってことは国際線で追加技使えるんじゃね？誰か試したことある？ 5/31の振替便に乗った者だが、事後登録せず勝手にマイルもPPもついてた。
V3で予約してたが運賃種別は国際線乗り継ぎ普通席になっててPP1968になってるな >>188
カード会社は購入した商品名も把握してるぞ
文房具屋でボールペンを買ってもAmazonでオナホを買ってもカード会社は知っている
決済トラブルがあれば「〇月〇日に〇〇という商品を購入されましたか？」と電話がかかってくる >>198
1ヶ月後にしれっと修正されるから
これでPLT達成したあとに修正されてPLT未達成になったらどうなるんだろ >>198
座席は変えなかった？自分は真ん中だったので真ん中以外を探してもらったけど発券し直しの上マイレージ登録申請書の控えを貰った。
PCでも真ん中はイヤだし。 >>200
そうなのですね。教えてくれてありがとう。
今度からやばいもの買うときはクレカではなくて、日銀券にします。 >>200
まー、まともなカード会社は問題がある(可能性の)履歴しかオペレーターには見えないけどな。
見えるようなカード会社はどこかとは言わんが使わないべき ANAカードの付帯保険って、事前に欠航が決まって振替先が4時間以内の場合は使えない？ JALは5/10までに予約した便はFOP2倍へ切り替えたが、ANAがそれと同じような
ことをしなかったのには驚いた。 問い合わせたら一発で分かる内容をわざわざここで聞くのってどういう理由からなのかな
ただのアホなのかコミュ障なのか >>157
あははは。こっちの修正が入ってないのね。
とっちらかってるなぁ。
ＣＤエリアはベルトパーティションで閉じられているが、カウンター側の端だけ通路状に誘導されていて、
スイートチェックインに行けるようになっている。
スイートチェックインと中の検査場だけオープンしてて、エスカレーターで４階へ。
３階は閉鎖してて、４階も南半分だけオープンでした。
リムジンバスがＣＤ寄りに到着するので、ＣＤ側から入ったら真っ暗でびっくりした。 >>80
日本の中華料理は日本人の舌に合うように作られているのでは？ JAL修行スレ見てたら欠航になったISG直行をOKA経由にしたら、先得が普通運賃扱いになった人がいるみたいだ
これがマジならV3なみのFOP単価いけたな 昨日話題に上がっていたこのキャンペーンですが、これはいった何のキャンペーンだったのですか？
https://dotup.org/uploda/dotup.org2163401.jpg
対象者限定のキャンペーンだったのでしょうか？ >>213
教えてくれてありがとう。
このスレには、マイル修行関連以外についても
博識な方が居て勉強になります。 ∧＿∧ >>128
(´･ω･) それ俺かもしれない
（＿＿） pp2倍で現在は事前PLT、今月末に5月分が2倍になって7月から事前DIA。 >>194
JCBゴールドは使い勝手悪いけど、遅延補償とかは充実してるから1枚はあるといいよね。 コロナのおかげで週休3日になったから追加でダイヤ修行することにしたよ
5月までの搭乗で解脱予定なので那覇6往復を追加
1日2往復*3は味気ないから折角の休みを利用して毎週土曜出発日曜帰着
宿はコロナキャンペーンやってるアパかスーパーで
残りの2往復は平日ランチを那覇まで食べにいくつもりで2回日帰り
これで来月末にはダイヤになれる(^^) >>164
GWは初日の4/29から修行を兼ねて那覇へ行きました。お構いなし、人の目は気にしない。 >>164
GWは本社から自粛指令が出てたので修行を自粛した。
でも緊急事態宣言解除と同時に時差勤務を取りやめたから、会社に感染拡大防止の意思は無くなったと判断して、今週末から修行に出る。
>>179
先週あたりに来た気がするな。Myキャンペーンにも載ってる。 >>220
俺も保険と会報誌のためだけに1.1万円払っている >>205
8/31までの便を適当に予約して、同一予約に行き先の最安値の便を予約&振替すれば、本来ならその価格で行けないような額で振替できるだろ。お前こそ意味わかってないんじゃないか？ >>227
今日の発券分までだから、あと1時間以内に追加する必要がありますね 往路は8/31まで振替できんのか
6/30までかと思ってた >>223
なるほど
弊社は今月いっぱい在宅推奨、出張原則禁止、プライベートの移動は要報告という状況だからちょっと厳しいか…
行けないとなると行きたくて仕方ないしいざ日程が近付くと迷いが生じる >>160昔那覇で似た感じで係員に強い口調で言う老害が２つ前でグダグダやってたので
『おい、後ろのみんな迷惑してんだから素直に従えよ』
と言ってやったら老害が
『何だてめーこっち来やがれ』
と言うから
『検査受けてないのに勝手に行く訳にはいかねーだろバーカ、流石老害だな、こんな老害に年金搾取されるからやってらんねーわ』
と言ったらお巡りが飛んできてジェスチャーで俺に黙って、として老害はお巡りに事情を聞かれていた。
んで、その横を平然と俺は通過し前にいたカップルに
『後ろから大声出して申し訳なかった。すいませんでした』
と謝ったら
『いえいえ、見てて(老害の態度に)腹が立ってたからむしろ逆によく言ってくれました、ですよ』
となった。そういう鉄道も含めて係員が理不尽な事されてると基本黙ってられないわ >>213
いや、実際に決済トラブルがあって電話口で「〇〇というお店で〇〇(商品名)を買われましたか」と言われたことがある
>>204の通り無制限に閲覧できるわけではないが必要があれば商品名まで調査追跡はできるということ ちょいと旅の親分さんその喧嘩あっしに預からせてや貰えませんかねと言ったらキレまくるじいさん下向いて黙っちゃったね
その頃丁度仏教に帰依しててパンチパーマにしてたんだがそれは関係ないと思う >>234
チャージバック請求する時とかに加盟店に商品名の開示を求めることはよくあるし、カード会社間での情報共有や属性確認も日常茶飯事だからな。 >>234
それは236さんが書いている通り、カード会社が店に問い合わせたの
カード会社がが商品データ持っているわけではないよ
商品までわかるのは、発行会社と販売店が同一の場合
例えばヨドバシカードを使ってヨドバシで買い物した場合 >>238
百貨店のカードで百貨店の商品買った時なんかもそうだね 2日になったんで
1日までの羽田-バンコク発券報告
7月の連休でも、燃費代ないので5万台
以前のコロナ対応と同じく確定後
手数料無料アイコン出現したんで
払い戻しは無料なのは確定だけれど
オンラインでの振替は6月までしかないっぽい
9月の連休や年末年始に振替るには
電話する必要があるのかな？ >>241
再生回数ゼロのクソ動画リンク貼るなよ。
マルチ野郎の作成者さんよ。 >>238
まあスーパーで買った品目を事細かにデータ送られても、カード会社も困るわな。最近はそういうレシートデータを欲しがるとこもあるようだけど。 50000pp達成の時に、機内で搭乗証明書をお願いしたら、お菓子やチョコを詰め合わせて、くれたよ。 マイルがんばってください、
みたいな紙と飴の袋もらったのを思い出した。 CAと接触したいがために、中年男性がおねだりするのはキモいな。 搭乗証明書欲しがるような修行僧にはちょっと菓子でも貰ったら喜ぶからあげとけってお達しが出てるのかねぇ
SFC欲しくてやってるだけでどっちかというと格安で取得して後ろめたいくらいだから搭乗証明書とかもらおうとは思わんなぁ 証明書に50,000達成プラチナおめでとうございます
と書かれても、いや25,000なんですがって恥ずかしくなる おはよう！見切り品に集る人たち！
いつもの半額以下なのに100%の見返りを求める乗客にいい顔するCAっているのかな？
こんな人たちが国際線のCにキャッシュで乗れる筈もなく… 半額乞食の欲張り乞食さん達おはよう！
今日も100円得する為に200円使う日々が始まるね！
その調子で得したつもり節約人生送ってこ！ >>231
スカッとジャパンかよ
嘘臭くて観ないけど 2倍でダイヤ取ってる人たちってダイヤ継続していくの？ >>251
>>253
SFC取るのに50万かけたの？
DIAで100万？まさかね >>255
おめでとう。
土日に修行する奴はアホ(去年修行した奴は度し難いアフォ) 去年ステータス取った人は勝ち組だろ
1年延長されてるんだから
2倍組の延長は無いだろう
今年安く取るよりもステータスが延長されるほうが価値がある >>161
プレミアクラスのアップグレード待ち人数
どのサイトで判るの？ そうなんだじゃあ去年とった人の方が得だね
延長されてよかったね 1,000円の品を500円で買うか
1,000円で２つ買うかの違いだな
２つも要らない 勝ち負けの基準は非とそれぞれだら。
全部旅行にしてしまえば、修行コストは、ゼロという考え方もできる。 PP倍に釣られて勢いでDIA修行しちゃってるニワカはANAの養分 >>256
>>259
で、出～！！ww
半額で取得されて悔しいからすぐ自己正当化する奴～www みんなで煽ろうぜ。
俺はスカイコイン20万で解脱予定
辛い修行は嫌だったで、毎週一泊の旅行
を楽しんだ。楽しい修行だ。 でも、今年に限ればPLTとDIAの取得費用は
結局同じだよな。
追加マイルとアップグレードポイントと
特典の80000コインで差が埋まる。
まあ、今年の特典が例年通りであればの話だけど。
ちなみに、満額来たとして
僕の場合、DIAは実質13万円で取れたことになる。 DIAも検討したものの、LCC派の俺としては一番のメリット海外旅行時ラウンジは使え無さそうだったんでやめた。
でもDining hは経験してみたかった。 まぁでも倍額バカの気持ちもわからんでもない
コロナがなかったらKUL発券PY×２とSQの超長距離路線でL-EWRで修行予定だった
PP単価9円強で計45万、宿泊費も含めればPLT修行に50万以上計上してた
それがPC含めても単価3.7円、スカイコイン分差し引いたらまさかの0.8円ｗ
日数も10日以上かかるはずが、宿泊費なしのALL日帰りでたった3日で終わったんだから
倍額様からしたらそりゃ嫉妬で気が狂いそうにもなるだろうな
ざまぁｗ >>262
＞1,000円の品を500円で買うか
＞1,000円で２つ買うかの違いだな
＞２つも要らない
えー？
1,000円/年の品を今年限定の500円で買うか
1,000円/年の品を1,000円で買ったら翌年も有効だったかの話でしょ、二つ同時に買うわけではない。 ピザによくある
2枚買ったら1枚無料
1枚だけ買うなら半額
みたいな物かな。 >>277
その時点で猛烈に負けてるけど指摘は差し控える 勝ち組
いくらかかったか気にせず解脱した人
負け組
どれだけ安く解脱出来たかを意味なく書き込む人
その書き込みを見て発狂する人
負け組が多いな最近は。 いくらかかったか気にしてない人は
そもそも解脱とかいう概念がないだろw 先程羽田に到着
修行僧がほとんどいない便は快適だったよ
2人連れの修行僧はいたが DPラウンジって味噌汁とか復活したの？
その辺の記述がホームページからごっそり消えてるんだけど >>279
ってことは一番の負け組は半額半額うるさい倍額様だよな ５月２５、２６と ６月１，２
修行僧の数、全然違うじゃん。
条件同じなのに、なんでみんな５月末に躍起になって搭乗してたんだ？ 6月に入っちゃうと倍付けが7末になっちゃうからとか？ >>284
オリンピックあるから6月中にプラチナなりたいんじゃね >>284
5月中に飛行機乗るなんて社会が許さないからだよ
常識ある人は今月からスタート >>290
千歳からだと5月は477しか繋がらなかったね
6月からは469に乗れる >>291
自粛警察今日もお疲れ様です
GW修行快適そのものだったよ
ここの書き込み見れば見るほどGWにやって大正解だったと思える >>284
２８７に加えてあと、振替期限の問題があるんじゃない？
６月上旬が振替放題になったの５／１４からだから、その前に一旦、その段階で振替
放題の５月末に振替えといたら、１０日間の振替期限が来たとか。
現に、１７日前後に振替出来なくなったって、ちょっと騒がれてたし。 >>292
せやな
便が増えれば乗客は分散される、ゆえに5月後半よりも6/1や6/16以降の方が快適 行きたかったな。５月で終わったから行く機会なかったわ。
平素より空港食堂をご利用いただき、誠にありがとうございます。
6月1日より、新型コロナウィルス感染症の感染拡大防止策を徹底すると共に、時間短縮による営業再開を致します。
営業時間 10:00～18:00（ラストオーダー17:30） 空港食堂なんてまずいし店員の態度悪いし行く必要なし！ >>284
マジレスすると、子供が学校行くからその対応
少ししたらまた増えるんでね？ >>299
〇〇ご注文のおきゃくさま～
イントネーションが面白いけどな(笑) >>300
分散登校で短時間変則授業なのに
子供送り出して帰ってくるまでに那覇往復なんて無理だよ CTSの松尾ジンギスカンは昨日から再開してます
きくよ食堂、温泉も再開してるのでそれなりに空港で楽しめるかと >>302
だから今は少ないんだよ。
元々子供がいても修行する主婦だから慣れてルーチン化できれば再開しそうだで >>274
俺もKUL往復からドメ専に切り替えた口だが、本音は海外旅行からめて修行したかったな。
ホテルのキャンセル対応とか凄く感じがよかったから、コロナが落ち着いたら普通にマレーシア旅行しようと思う。 沖縄は「過剰な観光客排斥運動」をしている？ ホリエモンの「イメージ悪い」発言が物議
https://npn.co.jp/article/detail/200004574 ANAがコロナ対策とかのニュース見て
久々にマッチポンプって言葉思い出したは マレーシアってペトロナスツインタワーくらいしか観光名所ないでしょ�� 勝ち組はDIAとか気にしていない
毎回PC海外ならファーストかビジネス
泊まるホテルも超一流
アパなんて絶対に泊まらん >>303
JALダイヤだからANAには基本乗らない
☆Gが欲しかっただけ
修行もプラチナ止まりにした
GWで解脱済なので今月末に2倍分付与されて無事正式にSFC取得したらこのスレも卒業だな 俺も紫組だが。
JALダイヤってメリットないだろ。
プレミアで十分。
ANAダイヤはメリットあるけど。 今JGC修行中だけどプレミアまで行くか迷う
7月分まではカードの5000入れて50000にはなるけど
12月までにあと300000貯めるメリットあるのかな FGとか最終便欠航取り残されとか、定期的にネタを提供してくれるこのスレすき >>302
伊丹だと、逆に子供が学校行ってる間しか出来ないんだぜw（1日1往復）
10時に家を出て11時の便に乗って
16時半に帰宅。
3月からコツコツ毎月6～8レグやってるけど今月ようやく解脱予定（7月下旬倍付） 来週解脱予定でANAは10万マイルぐらいあるが
JALは0マイルだわ
羽田のターミナルは古いわ
モノレールもバスも常に埋まってるわ
JALなんか乗ろうと思わないね 俺もマイル関係はANAに寄せてるわ
今回もスカイコインのみで持ち出し0だし
JALは特典航空券の仕様変えたしそもそもマイル溜まりにくいからなあ Twitter見てたら2500円の影響かアパホテルがハッテンバと化してるらしいんだがホモの修行僧っているの？ 土日便は僧しかいないしとっととPP倍付け取りやめた方が沖縄の為なんだよな 462、出発前にマスクなしの説得に5～6分要してたな。FGの男性スタッフ2人で説明してビニール入りのマスクを渡されたた。定刻には間に合ったが面倒なやつは他の乗客のためにも降ろしてほしい、 やたらとマスクを嫌がる人がいるよな
不思議でしょうがない
マスクしたら負けとか思ってるのかね >>309
バドゥ洞窟、各種モスクの他足を伸ばせばJB、マラッカ、コタキナバル、ランカウイなどありますぞ 解除されたからもうええやろって思ってるんでしょ。
飛行機乗るなら着けろって言うんだから従えと思うけどね。 fbの某上級会員グループ
誰とは言わんが、達人狙いで投稿しまくる変な人がいるね。 >>327
マスクって、着けるとうんこみたいな臭いするからな。
包装袋から出したときは何も臭いしないけど、空気に触れて化学反応起こすんだよな >>306
だよね。
自分もKULは観光、EWRは推しの公演（中止になったけど）と修行を兼ねてた
拘束なしで観光できるのはいつになることやら、、、、 KUL発券北米の人は日本でストップオーバーするの？
それとも一気に行く？ 今日も477、476修業です。
後、今日入れて３往復。
ヤルゼヨ きょうも64前に僧がいっぱい
新規の僧が増えた希ガス >>330
fb上級会員情報は必要ない。テメー1人で読んでろよ。 >>332違うけど事実ならアパ泊まるの怖いと思ってだな。 >>287
これ、検索しても、過去のキャンペーン履歴見ても出てこないな。
対象者限定キャンペーンか？
参加した記憶無かったから、20000マイルほどドブに捨てたかと思ってヒヤッとしたわ。 今、那覇のアパ連泊してテレワーク中だけど、全然そんな事無いぞ。
それよりここのアパは立地が歓楽街だから、ホテル外の呼び込みやコンビニの客層がアレだわ。 >>346
九人会社から呼び出しあったらどーすんの？ 沖縄のアパって歓楽街だったの？てっきり国際線通りが歓楽街でアパの通りはビジネス街だと思ってた。 どうせ、検査数が増えれば
東京30人じゃおさまらんだろ
6月の修行に黄色信号
早めに終わらせて良かった♪ アパは58号沿いだけど
ちょっと入ると松山だからね
歓楽街
58号渡るのが面倒なんだよ >>350
国際通りはお土産屋さんがたくさん並んでいて観光客向け、アパの裏辺りの松山界隈はキャバクラとか風俗が多い。 グーグルマップ見たら無料案内所とかあっていかにもって感じだな。58号以外歩かんでおこ。 松山交差点から中に入ったローソン那覇
松山店辺りが夜通し黒服がウロウロして
治安悪い感じ。 欠航の影響で新幹線使うことになったんだけど、これってグリーン車も精算してもらえる？ >>359
PCの予約便なら大丈夫
但し上限は15000まで >>360
上限額15Kだと東阪間ののぞみグリーンでも余裕で足出ちゃうよね。 ラウンジキャンペーン達成メールって、いつごろ届きます？ >>361
東京名古屋とか名古屋新大阪を想定してるんかなぁと
自分は名古屋京都で乗ったけどミュースカイと自由席で済ませたよ
大した距離じゃないし空いてるし >>362
13日以降とかじゃなかったっけ
公式に書いてあるよ >>363
名古屋京都なら、のぞみよりひかりのが空いてると思う。
岐阜羽島とか米原で降りる人くらいしか使わないし。 >>363
その通り。
まあ、出してくれるなら記念に使ってみようかなと思った。
でもPCじゃ無いとダメなのね。 6/6の469/468が773に変更になった
真ん中席にぶち込まれたw >>369
私もその機材変更で、元と全然違う席に割り当てられました。
1xK → 3xA への変更です。
機材変更の際は、元と似たような位置の席に変わるものだと
思っていたので、びっくりしました。 469/468に乗る人は１往復しかしないの？単なる旅行？ 新ルートに期待して帰りのA席狙ってたが
勝手にアサインされてたw
元は通路側だったんだが
行きのA席が中央にされたので
諦めて早く降りれる前方中央席に変更したよ 宗教上の理由で１日１往復に限定して修行中です（＝２往復は辛いので回避） >>321
僧が那覇空港の制限エリア外のカウンター行くわけないじゃん >>369
俺も
真ん中に移動の上全席ブロックワロタわ >>367
PCからのダウングレードだったから駄目元で聞いてみたら、現場では判断できないって
PCのまま搭乗するなら大丈夫とは言ってた
東北のグランクラスが使えるのかは分からない 全席ブロックってどういうこと？
JALの後追いで一席空けることにしたの？ 調整済むまで一旦ブロックしてるのでは
6/21のOKAITMは78Pから738に変更で本当に満席になったけど >>376
初心者や律儀な僧は外のカウンター使ってるよ。 >>334
>>306
いま、東京でSOしてる状態だよね？
返金手続きした？（＝いくら返ってきた？）
もしくは日程延長した？ >>369
俺は元と同じ席だったが行きの995便を変更して欲しかった 今確認したら6/27の469も機材変更だな
こっちは変な席に変えられてた >>365
時間数本しか無いし、米原乗換需要がそれなりにあるんぞ。 >>382
俺は海外は早々に諦めたので、とっくにキャンセルしてるよ。
特別対応とかコードシェア便で振替があったりで、全額返金予定。
ついでに、ベースがNGOなので東京アラートは影響無し。 >>386
そうか。サンダーバードとか、北陸への起点になるのか。
すまん、エア乗客なものでw >>382
自分も渡航前に諦めたクチ
返金不可運賃だったけど全額返金された ボロ773がいろいろ不具合あるのか那覇線に722入ってきたな 来年から毎年乗らないと維持できない制度になってほしいね >>394
そうだよね。
3万pp維持出来なかったら、SFC取り上げにして欲しいわ。 仮定の話だけど
ANAとJALが統合されてステータスマッチになったら
今年修行して両方のステ取った人は涙目だね >>313
正しい選択だね。そもそもアナに乗るなんてただのキチガイもいいところ >>354
オマンコできるの？
沖縄でオマンコのことをホーミーって言うんだってさ。鶴光で聞いた 黄色の保安検査証とか
ピンクのご搭乗案内とか
客に取らす様になったよね。
感染リスクは変わらん割に、サービス悪く感じる。 ラウンジの氷を早く復活させて欲しいんだが
元々蓋があったし感染リスク無いだろ >>395
SFCは年会費払うと維持できます。
入会には50000PP必要です。
まだ理解出来ないの？ >>403
係員がコロナかもしれないと思う人がいるんだから仕方ない。
>>405
始まった当時は係員にいればもらえたけど、いつからかダメに変わったね。
トングはリスクあるし、上記同様係員がコロナかもしれないと思う人がいるんだから仕方ない。 >>402
オマンコできても、コロナもおまけで付いてくらしいでｗ
>>405
その蓋をつかむことによって、コロナ感染のリスクが高まる JALはそもそも乗る時に紙切れ出てこないし必要あるか？ エルグランドにホーミー付くのは何で何やろう(笑)
昔の名残りなのかな？ デーモン小暮もホーミーって車は沖縄でヤバいって言ってた >>410
lccもびっくりの立ち乗り航空なんだし仕方ない >>410
一時期、ANAも搭乗口の紙は無くしたが、
不祥事があって復活させた。 >>406
前年度3万PP以上を継続条件に入れたらいいだろって私見を書いてるんだが
私見を書くのにお前の許可がいるのか？ SFCに利用条件付けるとしたら決済金額が妥当。
150万でも200万でも付ければいい。 >>416
許可なんか要らんがな(笑)
SFCはあくまでもクレカだって事を忘れるなよ。 PPで条件付けるんならSFCは廃止だろ、プラチナと被るから存在意義がない。 >>416
>>406はネジが外れてるかひん曲がってるかだと思われ DELTAは決済金額に改悪されたけど、JGCが今のままな限りSFCも同じ条件だろうな >>409
ドリンクコーナーの入り口でアルコール除菌させるから大丈夫だと思うけどな
飲料のボタン押したり、冷蔵庫の扉はそのままなんだからリスクは変わらないと思うが クレカに付随するサービスは決済金額を利用条件にしないと意味がない。PP実績にするならクレカである必要がない。 PP実績付けるよりも200万ぐらいの決済条件付けた方がハードルは高いと思うけどね、デルタ雨金界隈見てると(笑) 200万すら決済できないのにクレカの年会費払ってるのとかいるんだろ。
完全に年会費のムダ。平カードがお似合い。 30000PPなんて緩い条件よりクレカらしく200万決済ぐらいがちょうどいいよ。 でも社畜ダイヤは東阪PP100%でも560だし10万にするには最低週２回は東阪出張してるって事？それはそれで大変ですよね(^_^;) ＡＮＡカードの決済額が多い利用者と、ＡＮＡ＋アライアンスの
航空便への搭乗が多い利用者のどちらを優遇したいかを比較した
ら、ＡＮＡは後者を選択すると推察する。
なお、今現在、ＳＦＣ会員に対して特に条件なしで"永遠"に☆Ｇ
ステータスを付与している理由はよく分からない。 外資航空会社のカードの条件は
年間決済●00万円とか
年会費●十万円とかあるよね
ステータス会員ならそれやってもいいと思うわ
修行で不相応の会員増えてるし 有償でF1回か長距離C2回は必須にしてSFC始まった当日の上客感出してほしい。 >>430
大したことないプラチナカードだろ？
三井住友平カードでも普通に300万円までなら決済できるわｗ アホじゃないよ
上級会員ならそのくらい余裕だし
そもそもそういった顧客向けのサービスなんだから
ラウンジ乞食排除できるわ 実際SFCは年の搭乗数回だろ（笑）ANAにとったら年数回のラウンジ利用で12K位だっけ？美味しい客じゃん。4回だと一回3Kだし。ラウンジ乞食はどっちか言うとステータス僧やダイヤ社畜。東阪社畜はあられポケットに5～6個突っ込んでくからな！ ここでSFC条件つけろって言ってるやつに言いたい
そんなに特別扱いされたいならダイヤになればいいじゃん
ダイヤにはなれないけど普通の人よりは乗ってるから優遇してくれって虫が良すぎ 搭乗も優先じゃないだろってくらい人数多いし
航空会社も修行に眉ひそめてるならそのくらいやればいいとは思う
会員減るかもしれないけど、どうせ乗らないお金使わない客なんだし
条件あげるかわりにその分、もっとベネフィット増やせばいい カード決済２００万によってもたらされるＡＮＡの
収益はおそらく１万円弱。
それよりも、１０万円の航空券を買ってもらって
１０万円の収益を得る方がメリットが大きい。
なので、「カード決済額のみ」を条件にするという
選択はおそらくしないでしょう。想像だけどね。 >>442
ワイ、10年近くDIAだけど、もうねステータス会員が大杉なんだわ。
基準高くして乞食は去ってほしいのよ。 DIA10年が何しにこのスレにいるんだろうね？(笑)
頭おかしいのかな？ ここまで倍額様のトチ狂った
「ぼくのかんがえたじょうきゅうかいいんせいど」
をお送りしましたw 改悪予想フェーズは終了なのですね。
頭の体操になって楽しかったのに残念。 修行僧が増えたのは明らかに航空系YouTuber達のせいだよ 間違えたふりして豊見城をほーみじょうと呼んでやれ。 12万で解脱。80歳まで１円もカード決裁しないだろうけど、死ぬまでの維持コスト60万ちょっとか。まあまあだな。 >>451-452
沸騰ワードでしょ。アレで風間や高橋が修行を大衆化させてしまった。あれがまだCSとかならそうでもなかったんだろうけど、地上波のゴールデンじゃねぇ… マイルはANAに貯めつつ、ANA以外の*Gのステータスを登録ってチェックインカウンターで頼めばできる？
ラウンジで登録してもらったことはあるけど、区間ごとじゃなくて旅程全区間に登録してもらえたら楽だなと思って 皆さんは、羽田空港の内内の乗り継ぎ時間が２時間程度ある場合、
どのように時間を過ごされているのでしょう。
お勧めの過ごし方ってありますか。 天麩羅いいですね。
お昼の献立を見ましたが、梅コースで３０００円くらいなんですね。。 >>457
風間はANAカードのCMキャラクターもやってるから会員増やしたいのかな >>391
いや、サンダバじゃなくて『しらさぎ』な。
名古屋にも来とるでしょ。
>>459
地下のてんやで飯食って、1タミ1階の売店で模型やグッズ見て、展望デッキで飛行機見て、制限区域を北から南まで時間が来るまで往復する。
それで搭乗すると睡魔さんが遊びに来るから、沖縄まで体感30分。 >>462
これからの季節は氷無しは厳しいからそれは検討して欲しいね サクララウンジ(赤派)とかパワーラウンジとか行ってる。 >>466
コンビニでカップ氷買っているバカダイヤもいたなw 中部発着便とかならダイヤ様じゃなくてもプラチナSFCで優先搭乗でも数人もしくは０なんだよね。
名古屋圏は相当少ないんだろうなSFC餅は >>465
食事して、ウィンドウショッピングして、展望デッキに行って
いたら、半日かかる気が。
私が真似したら、ほぼ確実に「お急ぎご搭乗ください。ご搭乗
便はまもなく出発～」のお呼び出しがかかりそうです。 >>469
基本的にPCや国際線のファースト利用客はステータス無くてもラウンジや優先サービスがあるから、ステータスにこだわらないよね(^_-)
ステータスにこだわるのは、全員エコ客の乞食（笑） 鉄ヲタが流れ込んできたのも全部ウーバーデブとおしゃべり守銭奴とシャクレイグアナのせい
あいつらが諸悪の根源
とくに銭ゲバおしゃべりADHDソフトシャクレの罪は大きい 羽田での暇つぶしなら
丸亀食べてマクド食べててんや食べて
吉野家
これで結構腹一杯
全部食べても3000円いかないからお得 >>474
それ全部食べたら、標準摂取カロリー2日分になっちゃうよ >>469
OKA便のPCで帰ってきた時、ダイヤらしき人が一人いただけで、手荷物は二番目に出てきた。
優先登場列なんて何それ状態。
NGOのステータス持ちは、OKA-HNDのダイヤよりよっぽどレアだよ。 流行り？でSFC取るやつらなんて
まともに飛行機乗るような連中じゃないからオレは気にしてない。 こういうニワカのアスペクズが、SFCSFCなどと騒いでいるのを見ると、悲しくなるよ。
オレは沖縄経済に貢献しているんだ、どうだすごいだろー！…ってアホすぎるわ。
https://youtu.be/hkzlb2HGVLE 君がそうやってリンクを貼ることで再生数が増えて儲かるんだよ
YouTubeはファンもアンチも収益源 >>340
いや他にもいるよ。
隠し撮りしてる人
自撮りのナルシスト
パクリネタの投稿 最近は、ラウンジ乞食の修行僧が増えた
明らかに質の悪い航空系YouTuberや
アフィ カースのせいだな
大体、ラウンジ内は撮影禁止なのにまだコソコソ撮影しているのか
職員や会社から注意がないからか知らんが、本当に大概にしろよ！！！ 「許可なく他のお客様や係員」の撮影が禁止なのでラウンジ自体撮禁ではない
まあ実際許可取ってないと思われるお客様や係員が映り込んでるケースが多いわけだが パワーラウンジも展望デッキもやってない
店もほとんどやってない
先月羽田で3時間とか潰すのはまさに修行だった
大鳥居の本屋か蒲田のネカフェまで行くか迷ったが
結局空港で動画見てた
T2って制限エリア外は座る場所少ないよね
ファミマの近くが一番人がいたわ はねだなう
4レグ発券でカウンター並んでるんだけどざっと40人くらい並んでる
用心して早めに来たけど30分前とかに来たらギリだったかも
カウンター前の団体がクソうるせぇ
ベラベラ喋るやつに限ってノーマスクなのは何だろな >>480
普通に考えたらこんな重量バランスありえんから謎だ >>489
3レグまでしか出ないぞ今回は2レグだけ出して
羽田に一回帰ってきたら2レグだせ 欠航時の便振替って、自動チェックイン機で出来ないのかな？
電話つながらんし、カウンター混んでるからチェックイン機で出来たら楽なんだけど。 >>480
Doコードシェア便に振り替えられたときのシートマップはこんな感じだった。 >>475
質問しておいて付いたレスに文句ばっかりなんだな >>492
自動チェックイン機は使えんぞ
ソラシド側の係員の少ない対人カウンターで要手続き
妊婦さんやデカ荷物、株優手続きの真っ当な旅行者(ただし時間がかかる)が並んでいて、結構な時間がかかる >>496
ああそうなんだごめん
先週チェックインした時に
4レグどうにかして出して欲しいから
2回に分けてでもいいから出してくれってお願いしたけどだしてもらえなかったんだよなあ >>324
現役時代はロッテと相性が良かったが
その本拠地ＺＯＺＯマリンスタジアムの
お隣のアパホテルでは大変なことに
なっていた模様。
tps://i.imgur.com/tg51oLe.jpg
tps://i.imgur.com/Thp0tbh.jpg
tps://i.imgur.com/oLxcR3P.jpg
tps://i.imgur.com/xgL6j4g.jpg
tps://i.imgur.com/1NikHgn.jpg >>480
隣の埋まってように見えるエリアはDO枠なんでしょう。
だからANA予約分からは指定出来ないとか。
だから実際には埋まっているように見えてスカスカなのでは？ >>479
ラフィネ、乗り換え時間にちょうどいいですね。
長時間の機内の座席に座った後にリラックスできるし、時間を潰すのにも最適です。 >>494
ありがたい大変有益なレス、感謝申し上げます。
ほうちしようかと考えましたが、役に立つ情報だったのでお礼いたしました。 >>480
コードシェアでしょ？
搭乗日近付くと灰色の席は解放されるよ。 動画ニュース
制服姿あり
「アスパラがこんなに大変な作業で」農業スタッフは"空の業界"から…減便で仕事減→人手不足の農家支援へ
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=12803 アパホテルで検索したら泉岳寺にカナダから羽田に帰国した奴が隔離されてたのか
やばいな… 先週に比べると普通の旅行者が多い印象
それでも僧らしきやつはある程度わかるw
3席埋まってたら迷惑レベルの中デブ率が高い
ログブック頼んでるのもいた
普通席前方でも3席着席はナシ、PCは当然のように密 お前ら何で搭乗ゲートをSKIPしてる？
俺はほぼ2次元バーコード
何度か紙の搭乗券も使ったが
マイレージアプリのQRとか怖くて使った事が無い。 >>517
なんでマイレージアプリだと怖いの？
俺はいつもマイレージアプリ一択 AppleWalletのQRだな
遅延とかしたら搭乗時間ほぼリアルタイムで通知されるし >>503
なんで訳有りの人の周りにだけ座らせようとさせるんだよw 他の便でも窓無し席の窓が埋まるのは
単に寄りかかりたいだけ？ >>503
マジレスすると窓無し窓側だから指定不可にしてるだけ さすがに修行ラッシュも落ち着いてきたのかな。
赤のほうなんかほとんど書き込みないみたいだし。 >>522
昔はAppleWallet使ってたけど、いまは読み込もうとすると
誤ってApplePayが反応しちゃって、使うのやめちゃった。
コツがあれば教えてください 行きたいのと怖いので悶々
どっちかに強く押されたい >>526
これから462で羽田折り返しだけど、ふつーに沢山いるよ。
乗継のチェックイン機並んでたし、カウンターに呼ばれてる人もいた。 >>525
というと、窓無し窓側の隣が空いてたら
そこに飛び込めば隣空席の可能性が？
>>527
搭乗時間近いとロック解除しなくてもQR出せるよね？
顔認証機だと電源ボタン2回押したらPayになるけど
ANAのQRは電源ボタン1回押しで画面オンにして
その後ロック解除しなくても画面長押しでQR出ない？ 今月でやっとプラチナだ。
カードもsfcに出来るな。
また飛行機乗りに行きたい。
那覇空港はもう良いから新千歳か。 462便かなり乗ってるね
初心者僧と思われる巨デブが改札で引っかかってた
なんでチェックインという概念が欠落してるんだろう >>482
飛行機系YouTuberだから飛行機乗るのは仕事
あなたと違い必要な搭乗なんだよ 何年か前にiPhoneでQRコードを表示させて搭乗しようとして、ゲートのICカードリーダーに反応して強制的にApple payの画面が立ち上がってきてまごついた以来、
紙の登場券に戻っちゃったわ。
搭乗券をWalletに登録すりゃいいんだろうが、あれ勝手に消えないからいちいち削除するのも面倒だし。 AppleWalletでQR出してる時はIC反応しない仕様になったんじゃなかった？
メルカリとかのコンビニ発送のは
そこまで制限されてないから、ロッピーでSuica反応するけど 今試したけど、やはりWalletでQR出してる時は
IC殺されてるね
AndroidのリーダーアプリにiPhoneかざして確認した >>530
電話やカウンターだと指定出来るのと、満席近くになると指定出来るようになるけど、空席の確率は高い >>530 >>534-536
皆さまご教示ありがとう
当時のやり方が悪かったのかな？次のOKAで試してみます！ 教えてほしいです
今765乗ってます
これってUSBポートあるのですか？ Apple walletじゃなくて
マイレージアプリのデジタルカードでしょ
1番使い勝手がいい
いちいち walletにダウンロードとか面倒な
ことしないで済む
予約しちゃえば何か何まで全部対応
めちゃめちゃ楽 >>539
今乗ってるんなら座席まわり見たらわかるだろｗ デジタルカードも表示中はICオフになるっぽいね
搭乗便管理を別にしないとダメだけど デルタ500が続く限り搭乗券発行だな。
黄色い紙は管理が面倒。 >>541
隣のリア充がイチャついてて下手に動けないんです(泣) USBついてるなら前の座席の背にマークが描かれてると思う ありがとうございます。
C席座っているから右の足元
救命胴衣あたりまで手探りしたけど無いです…
もしかして左側ですか？
だったらリア充怖いから諦めます。 すまん勘違いだったかも
通路側ならCAさん呼んで聞いてみるのがよいかと >>530
ステータスや券種により予約できる席が制限される
窓無し席もタイミングで開放されるよ
景色見ないとか太陽の眩しさがないから窓無し席は意外と人気席 25000PP達成して倍になるのを待ってる新規修行僧がＳＦＣに切り替えて次はDIAだと修行再開するのは台風シーズン過ぎた10月以降ですかね。 >>551
2倍だから修行するのであってそれが無ければ終わりだろ。 ７、８月は黙っていても満席近くになるだろうから、閑散期の６月まで２倍PPはよく考えてると思う 靴脱いで靴下になるジジイ勘弁してくれねえかなあ
臭いんだよ 今日のokaは北からのアプローチなんだね
ちょっと早く着くかも… >>555
嘉手納で訓練やってるようで、遠回りしたりして時間調整してるから遅れるわ >>553
3/19の時点でオリンピック延期決まってなかった >>517
スキップって搭乗券を発券しなくても搭乗出来るって意味じゃないの？
紙の搭乗券出してる時点でスキップじゃないと思う。
ちなみに俺はANAカードをタッチ。 >>544
クレカ作った後の搭乗なら貰えるでしょ。 766便のPC空席待ちこんな平日でも８名
８席しかないのに
ダイヤ１人当選みたい 初めて修行したけどなんか虚しくなるなw
羽田でみんな何食べてるの >>554
ジジイに限らん
ここまでの6レグ、例外なく近隣に臭え足晒すクソがいた
若リーマンも修行組もジジイもいた >>563
デブにならないようにローソンで軽食のみ
デブは迷惑だからね >>563
制限エリア内ANA FESTAのそば、うどん。 今月から修行始めてるけど一撃で3000P反映されていくのは、やっぱ凄いわ >>563
先日初めてHND-OKA2往復。
ロールキャベツ食ったけど、OKAでポータマ買っておいて羽田で食べればよかったと後悔。
次回はOKAで現地メシ仕入れて477待ちしようかと。 窓側席がほぼ埋まった状態で、窓側３列(ABC)の中央席(B席)を指定している人がいる。
これって、好手なのかな。
https://imgur.com/Ln50Gp2 >>573
こういうのって通路側すら空席に見えないステータスの人の可能性もあるから >>574
なるほど、そういう可能性があるのですね。ありがとう。 >>569
システム上の問題があるから仕方ないけど、pp加算時点で2倍になってるのを見てみたいよね。
今生きてる最長路線だと、SDJ？のPC28で一撃6500弱になる。 >>573
よくやるけど弱気な窓側予約者は
これて移動し、中央席予約者が窓側ゲットできるわ 766
くまモンスクエアが始まったら
雷雲に突入したみたい
良く揺れます。 きょうも64前にいる僧のみなさんこんにちは!!
きょうは短パンニキが３名ほどいてます。
FGBBAはいないみたい。
それでは修行がんばりましょう！ 修行するなら今！
パックン、東京アラートに疑問「行くなら今のうちに行かなきゃという駆け込み効果を起こすこともあるのでは」
https://hochi.news/articles/20200603-OHT1T50056.html 空港って高カロリー食が多いから
俺は回転寿司でネタだけ食べて
ご飯は全部残すよ
10皿ぐらい食べて出てくる。 >>573
他に良さそうな席がなければこの隣をあえて選べば
3席独占したい奴ならどく可能性あり >>563
ダイヤ修行中ですが、ANAラウンジでカップラーメン。お湯は入れられるので。 ま…まさか、近い将来スイートラウンジでカップ麺を食う僧が現れるのか!? >>573
GWはこれで毎回３席独占出来たよ。
でも、いまはリスクあるね。
２０F２２Fみたいな真ん中ブロックの中央なら３席とれると思うね。 持ち込みとか論外だけど
ラウンジにカップ麺おいて欲しいよね
海外のラウンジは割と置いてるとこ多いし
チープだけどなぜか旨い 飛行機もA、Kが人気みたいだけど、よー分からん感覚。
新幹線ほど広いならわかるけど、飛行機だと窮屈なだけ。
ABC EFG HJK 煽りなく、当分海外行けない状況だから、ステータスなんてあんまり意味ないね >>554
しかもアパの使い捨て白スリッパという… >>482
この人は痛い人だから、触っちゃダメだよ。 コロナが流行ってから人の行き来が激しい通路側は避けられてるみたいだな ANAラウンジ持ち込み見たことあるのは
マクド
吉野家 1タミに買いに行ったのか？
てんや
大勝軒 このぐらいは見た >>558
通常は南城糸満豊見城と大きく南回り
して着陸。
風の影響若しくはその他の事情あれば
北から着陸。かなり稀。 >>563
シウマイ弁当
おかずが味付け濃いのでビールにあう 最近蒙古タンメンのカップ麺食べて普通に食器戻しの位置にカップ置かれてたの見たけどスタッフが黙々と片付けてた。 >>482の動画を少し見てしまった。中二病全開って感じ？ 5年ぐらい前までラウンジでの持ち込み飲食NGだったけど、いつの間にか解禁されたね
ただし匂いのきついものはご遠慮くださいとのことだから551の豚まんは駄目だろうな
カップ麺はスタッフさんに確認したら構わないしお湯も使ってください言われたし大丈夫でしょう
なるべく人の少ないところで食べるようにしてますが においキツイヤツって、本人は気がついていない場合が多いよね。周りが困る。
食べ物も、本体も。 >>588
だよね。
３席占有したいと思ったら、F席の方が可能性高い。 >>597
伊丹だとがんこの巻き寿司買って食ってるけどな。 >>573
窓側Aに人が来たら、B席からC席に移動すればいいだけなので、運に任せると言うことですね。
AとCの両方に人が来る可能性は低そうですし。 >>590
窓側席は窮屈かもしれませんが、壁に寄りかかって居られるので、私は好きです。
なお、フライト時間が短い（途中でお手洗いに行かなくて済むくらい）の便なら窓側を選んでいます。
一方、長時間の便では中央(EFG)の通路側を選びます。 俺はいつも品川で京急だから
品川で弁当を買う
なんで品川は、あんなに弁当が
沢山売ってるんだろうか？ >>611
新幹線があるからだし
駅弁コーナーは東京駅にすごいでかい売り場がある、最高 まだ先の予約を、明日か明後日に一旦変更してPCアップグレードした後に、
元の日程にPCのまま変更するって可能なのかな？ >>590
通路側の方が好き、だけど目的地付いたら降りる準備すぐするやつばかりなのでうっとうしい時も。
そんなに慌てても降りれないのにね。 >>603
ANA系ラウンジは俺の記憶してる限りSignetの時代から食べ物持ち込み禁止されてないぞ
ラウンジ利用規則として明文化されたのが最近なだけで >>616
そうなんか、すまんかった
15年ぐらい前にOKAのsignetでどっかから持ってきた沖縄そば食ってたおじぃが怒られてたのが印象に強くてそう思い込んでたんかも
その後ISGまでそのおじぃも乗ってたけど、結局視界不良で降りられなくてOKAに戻ってきたのもいい思い出やわ >>608
この前、友人と2人でAとCでBを挟んで上げたら
見事に退散していったわ（笑）
>>616
ラウンジ富士の時代から持込可能だよ！ >>615
今日の766ちょっと早く着いたので急いじゃった
ギリリムジン間に合いそうだったのでごめんね。 >>544
本日の765と折り返しの766は
椅子下のUSBが死んでたっぽいな。
俺も諦めてモバブで充電したわ。 中の人だけどSFC改悪されるよ
いま修行してる人はそこのところ承知の上がんばってください
具体的なことはいえないけど私言いましたからね >>622
えっ、私ずっと前からSFCだったけど、それならANAゴールドカード急いで解約しなきゃ！（風説のなんとか 社外秘であろう情報を書き込んだ人がいるのはこのスレですか。 >>598
稀でもなんでもない。
南風なら18、北風なら36へ着陸。
今年7回那覇使ったけど全て18。 着陸は向かい風、離陸は追風と言う認識
で合ってますか？ 離陸も着陸も向かい風
追い風だと同じ対地速度で揚力が減る 宮城島の石油タンクが見えると沖縄にきた～感がでる
糸満ぐらいでひめゆりの塔が見えるとさらに沖縄に北と思うし
瀬長島が見えていよいよ着陸だなと思うので36に降りるのが好き
18でも残波岬とかが見えるんだけど
なんで18だと残波岬の真上ぐらいを飛ばないんだろう
物凄く海沿いを大回りしてから18に降りるよな >>629
嘉手納基地の離着陸に支障ありだったのでは？ 空席待ちってそんなに細かく種別か分けられたのは4月からなんだ
知らんかった >>622
嘘なら風説の流布、本当なら秘密の漏えい。 鶏ガラみたいな中年尼僧がおったな
きっちり4レグこなしてた >>587
スイートは飯があるからな。
普通のラウンジならカップ麺あるあるだろ デブ修行すんなよ
アイスとか真ん中の席で食ってて隣かわいそう >>622
まもなく終わりって人たちばかりでしょ？
明日デスクに電話するわ
こういう情報が出てるんですがってね
場合によっては証券取引等監視委員会にも >>637
国内線のANAラウンジ利用と手荷物優先を残してくれりゃ、☆Sでも構わんわ。
国際線はC使うし。 >>633
たしかに高度1000フィート規制が延々と続き、低空飛行を長時間強いられてるわ UKBCTSが増便したかと思ったら満席ブロックで悲しい >>644
嘉手納ラプコンね。
RWY36で離陸する時も同様に1000F制限がある。
https://youtu.be/xUoU9zNm6rs >>488
羽田～那覇便の462と477の乗り継ぎ時間だけど、自分はファミマで昼食を買い、
ANAラウンジで昼食を食べていたかな。残った時間は持参したノートPCでネットしていた。
逆に自宅よりも集中して作業ができました。 大阪はコロナ発生がかなり抑えられて、油断しちゃいけないけど最近じゃゼロ更新。
それなのにOKAやCTSがいっこも増便されないし738ばっかりで満員御礼なのは納得いかん。 >>489
自分も修行初日は羽田で4レグ分を発券してもらったが、地上係員とのやり取りが
面倒くさかったから、翌日以降、羽田の自動チェックインで463、477を発券して、
那覇空港で462、476を発券することにしました。
逆にこちらの方が気楽だわ。 >>629
ひめゆりの塔は沖縄の南ですよ。ニカニカ 初めて2往復した時は俺何やっているんだろう感があるけど、そのうち慣れる。事務作業的な感じ
2往復の時は、シャロンで弁当買ってラウンジで食べた。
GW中は、全く店が空いてなくて、弁当も全然種類がなくて途方に暮れたわ >>649
社畜が今月いっぱいテレワークが多いらしく出張客が見込めないんだろ
夏休み入るまでは旅行も少ないだろうし 空いてきた？
もうひと往復してカイダツしちゃおうかな。 >>517
普段、搭乗ゲートはANAカードのタッチで通過しています。しかし、修行中は1日最大4便搭乗するから
（ANAカードのタッチでは通過エラーになるから）敢えて自動チェックイン機で搭乗券を発券して
2次元バーコードタッチで通過しています。 >>589
カップ麺は置いてもいいが、従業員がお湯を入れてから渡すにしないと
たくさん持って帰るやつが出る 修行の最後に那覇で一泊するつもりなんだけど
晩飯～夜と朝飯のオススメを教えてください
いつもとんぼ返りで那覇空港から出るのは初めてです
そして、たぶんコレが那覇に泊まる最初で最後になると思います
先輩方、ご教授よろしくですm(_ _)m コロナ前からラウンジ混みすぎだとかアライアンスで日本だけ永久ゴールドはおかしいとか言われてたわけだし、改悪はあるでしょ
ましてコロナで経営やばいわけだし
知らなかったけどゴールドカードのマイル還元率もいつのまにか改悪してたんだね >>551
6月30日までの搭乗はpp2倍なので、DIA修行もするのならば今月中、今でしょ。 >>660
ご指摘ありがとうございます
解脱後も国内線、国際線乗る気マンマンです
ただ、那覇には用事がないので行かない、と言うことです >>659
ポーたまを大量に買って晩と朝に食べる。 >>563>>なんか虚しくなるな
それに耐えるのも修行です。 初めてOKA線4レグやってみたけど、、、これPP等倍だったら絶対やってないわw 残り6レグ中、PC4レグだから耐えられそうだけど
ドメ専普通席オンリーで等倍だったら絶対無理
去年までの社畜以外の修行僧、ほんとすげえわ 明日の995/996が789に変わってる
ガラガラに空いてたのになんでだ？
76P好きだから狙ってこの便にしたのに残念 >>649
全国どこも他県との往来は認められてないし
特に特定警戒だったところは厳しく制限されてる >>666
私も思った。2往復3回と1往復で達成予定だけど、残り10フライトは日帰り5回にしようかと。
PP倍無かったら最初の2往復で断念していた。
あと特別対応でSVでもVでも振替え自由にできるからリスケできるのが助かってる。 >>669
何を言ってるのか分からないが、
往来の禁止など元よりされていない。
今月19日まで県を跨ぐ自粛要請がされているのは、
最後まで緊急事態宣言の対象だった東京、埼玉、神奈川、千葉、北海道の地域との往来のみ。 6/6の995が76Pから78Pに機材変更となった
前方窓側から後方窓側になった >>629
なるほど、俺は「かりゆしウエア」「さんぴん茶」を見ると沖縄県へ来たと実感するかな。 いやいや、5月は自粛してたから、俺みたいにこれから集中的にする修行僧もいるぞ。
まあ改悪は、せいぜい家族カードにSFC非適用くらいにして欲しい。 >>666
789の国内線機材は２機しかないから那覇線に入るのは大変貴重だわ >>676
それな！SFC大量増殖の理由は家族カードだし。僧が増えたっても30～50使える人は限られてる。でもコロナと同じで1人が3枚追加したらネズミ算式に増える。本人との差別化の意味でも家族カードは年3回とかに制限れば良いと思うが！ ∧＿∧ >>659 それならば修行フィナーレを飾るホテルをアドバイスするわ。
(´･ω･) ラウンジが利用できる高級ホテルに宿泊しましょう。
（＿＿） 那覇ハーバービューホテルのクラブラウンジを利用できる部屋を予約する。
1泊だけでは物足りないので、必ず2泊してチェックインからチェックアウトまでホテルライフを堪能する。
他にもラウンジが併設してるホテルがありますが、現在はコロナの影響が残っているため
フルサービスを受けられないのが残念です。 家族カード年4回旅行がせいぜいだろう
毎週月金週末戻り、みたいなのは無い デルタみたいに2年目以降も上級会員でいるためには、年間150万円以上のカード利用が条件ってなるんじゃないかな
そもそもクレジットカードの付帯サービスだし >>681
ありがとうございます
ただ、申し訳ないのですが、小生社畜なので一泊が限度です
いつか家族旅行とかで那覇へ行く際の参考にさせていただきます >>659
アパホテルでホモとオマンコするのがおすすめ まあ確かに永久ではあるが。
できれば、pp2倍終了後の後出しじゃなく、
さっさと発表して欲しい。 本日の修行組のみなさんおつかれー
明日以降の僧のみなさんもどうぞご無事で >>676
そうだよね。搭乗の苦労をしていない人がSFCの恩恵を受けるべきではないと思う。
だから家族カードのSFCは廃止にすべきである。 いきなり決済額制に移行するのは大反発必至だからありえん
今まで通り？機能を削っていくと思う 今月予約全て履行できればプラチナ達成するけど、俺、雨金祭りも出遅れて間に合わなかったし、航空系には縁がないかもしれない。 多分改悪はあるよ
何故かって？
俺がＳＦＣを取るからだよ
アナはクソ会社だからね。ものすごく相性が悪いから、まず間違いなく改悪がある。
もしくは潰れるかだね。修行代の15万5千円でアナが潰れるならむしろご褒美だからそれは無いな >>688
言うてあんたも半額弁当じゃん
苦労を語るとは片腹痛い とりあえずCAがおっさんにいろんな絡まれまくっててかわいそうだった クレジットカード年間決済金額
その中での航空券購入額の割合
このあたりが考慮されない事で
上位優良顧客の満足度を下げる
結果になるなら離反招く事有る CA言うてもちえみの時代とは変わって
ただのコンビニ店員レベルでしょうが 搭乗時間の○時間前からラウンジ利用可能って
すれば人数制限できるじゃん。 令和納豆無料パスポートじゃないけど
キャパは有限なのに会員数だけ増えたら維持できる訳ないわな
遅かれ早かれJALかANAが改悪したら追随するだろうなどっちも 476に乗ってたキミドリポロシャツのハゲデブ、僧だと思うんだけど
あれだけ「ソーシャルディスタンスを～」ってアナウンスしてるのにK席から我先に通路出て行ったと思ったらPC客まで抜かして降りて行きやがった
何かの間違いで残りの毛根とPP剥奪されちまえ >>683
切り替えにあたって審査は要らないって
つい最近も蜜墨？に問い合わせたって書き込みあったし
クレカ会社のサービスではないよ SFC改悪するなら、まずラウンジとか機内のアルコールから減らせばいい
酒嫌いな俺にはビール何種類も要らねーわ そもそも朝からビールとか出すのがおかしい
酒いらんから年会費下げろ ラウンジの酒はいらんから廃止で
そのかわりスナックの種類をJAL並みに増やしてほしい SFC改悪で
削られるのはアップグレートポイントだ
使おうとしてもアップグレートできない
スカイコインに変換しても
使い道がない 保安検査証の裏に酒スタンプ押せばいいw
二杯目からは有料 ひぇー
半額ポイント乞食がイキってて怖いよ～
タダ酒ガブ飲みに人生かけてて怖いよぉ～
ぴえん >>709
ラウンジ使えるから新幹線より飛行機でと言う人は逃げて行く。機会損失になる。 パワーラウンジになってから炭酸なくなったのはなぜ？
コーラとかリアルゴールド飲みたいのに で、いつから店舗やラウンジ、CDエリアは再開するの？ すなっくおつまみ飽きた
あんなやすいやつじゃなくてさ
ライスクラッカーのいいやつ置いてくれ
日本茶で美味しく頂ける米菓頼む
原価率考えて泡盛がぶ飲みしちゃう
アルコールは要らん！ >>718
ターミナルのWEBのPDF見たら結構増えてるよ
てんやがテイクアウトのみなのが残念 甘いもの好きだからケーキとかティラミス食べたい
スウィートだけに 酒飲みながらパソコンで仕事はアカン
プライバシーフィルタ無しで仕事の
見積もり技術資料、メールダダ漏れだ SFCは改悪、新たにUltimate Fryer’s Cardだな。
みんなでイチから修行し直そうw >>721
羽田スイートにあったマカロンおいしかったよ 取引先の名前入りの提案パワポ
Windowsログオン画面の氏名、企業名
パソコン資産番号の企業名、所属名
いろいろセキュリティ認識低い人々 ラウンジで3Dキャド使って堂々と治具設計してた人いたな
まぁ、俺なんだけど。
油圧シリンダーの使い手とかいたら教えて欲しいレベル 再自粛でPP二倍延長とかないかね
今月始めたけど二往復は気が重い >>719
PCで出していたナッツも置いて欲しい。 SFCの改悪があるとすると
・家族カードの廃止
・家族カードのスタアラ金剥奪
・同行者のラウンジ入室は1人目からマイルかアップグレードポイントが必要(DIA、PLTは変更なし)
がいい線だろうな 改悪発表があったとしても
2021年度の事前サービスから適用
本サービス施行年度は、2022年度からだな。 >>728
Nuts return, again?? 6月分で購入したチケットって、来月になったら8月まで引っ張ることできないの？ ttps://twitter.com/aoimanabu/status/1268142341644152832?s=21
これ…
もう修行僧には朝イチで1リットルサイズ配ればいいじゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ラッパ飲みするのにちょうどいいサイズ
羽田那覇往復で2本飲んで
ちょうどいいね 5/29の468で、20-30代の明らかマニアなスーツの男が、
ノート(ログブック？)に何か書いてCAにプレゼントしてた
渡すときに知識をひけらかしてて、CAも対応困ってたな可哀想 このまえ、おーいお茶2個取ったら
1人1個です！ってCAに手引っ叩かれた CAは見た目ちょっときれいなだけの
コンビニ店員レベルのおばさんです！ ラウンジのビールは修行僧上がりのためではない。本来の対象者である社畜様の出張帰りの労いのためにあるんだよ。多分 人による
KULHNDで一段落したときに現地の飯屋だのマッサージだのちょっと話して、帰りがけに丁寧なカードもらったりする
あんまりこちらからは話しかけないけど >>659
夜：ハイウェイ食堂で山羊汁
朝：ハイウェイ食堂でステーキ
松山とか美栄橋、とまりん周辺に泊まるなら、これで決まりだ。
夜食が必要なら、川沿いのマックスバリューに行くかハイウェイ食堂でロブスターを食おう。 >>740
でも社畜減らしの為に回数解脱を廃止し週イチの盗犯往復じゃダイヤに届かないと思うんだがまだまだ多いよね。どうしてるんだろ？ 安里の二十番
サービスのヤギ刺しはクセなし
ヤギ汁1200円、ヤギソバ1000円
初心者はヤギ雑炊（味噌味）1000円が
オススメらしい 社畜って無駄に移動してるだけで
それだけのバリュー出してないでしょ
意味の無いパワポ量産だけのクソ連中 >>733
これってそうだったんだ～
アルプスに積んであった >>748
毎日は厳しいけど、美味しかった
常連っぽいオッサンが、ヤギ汁苦手で
これが一番好きって、雑炊食ってた 大企業と最近仕事したんだけど、パワポで受けた。
仕事が遅いから辞めろって言ってやったわ >>748
ヤギ料理は好き嫌い分かれるね。自分はヤギ汁定食は食べることができた。
薬草？みたいな香り高い葉っぱと一緒だったから、慣れると旨く感じられたかな。
でも苦手な人はダメみたい。 >>743
そんなにハイウェイ食堂ばっかり行かんでもw
その辺行くなら、やっぱりステーキ2ndやムトウ、大安丸にいちぎん食堂とか
たそかれ珈琲とか色々あるやん。 バリューは知らんが社畜は行けと言われたら行くだけ。
マイルもppも貯まるかもしれんがそんなの頭にないわ。
せいぜい帰路でラウンジでビール飲むくらいだけど
頭の中は仕事だよ。
これがプライベートなら社畜の恩恵、副産物として
ありがたくもらっとくけど。 社畜などと言っているのは世の中を知らないな
正規ビジネス航空券を負担してでも派遣するに足る能力が求められることを
用も無いのに行ったり来たりするばかりの所謂僧風情は分を弁えないと >>754
>>659に沖縄の24時間レストランの素晴らしさを知ってもらいたくてさ。
大東寿司を作ってる寿司屋も、あのへんにあるなあ。デカいパチ屋の裏手の方。 争う気はないが能力があるかないかは上が判断するだけ。
個人的な意見は面倒だから行きたくないわ。
用もなけりゃ会社も金ださんやろ、逆に何言ってるのか疑問ですよ。 >>738
引っ叩かれるのが望みでワザとやったんでしょ。
Mなら最高のご褒美。
自分も叩かれて欲しい。。。あぁ。 すみません、ちょっと意味がわからないので教えてください
2020年度プレミアムメンバーステイタス延長ならびにプレミアムメンバーサービスの一部有効期限延長について
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/news/info/2020/200424_status.html
2020年1月～12月のご利用実績により、2020年度より上位のステイタスを獲得された場合、その上位のステイタスを2021年度のステイタスとして適用いたします（事前サービスも通常どおりご提供いたします）。
↑
2020年1月～12月に達成したら2021年に達成した上級会員に、2020年内に達成したら事前サービスが受けられると認識してたが違うんですか？
これ読むと、今年達成したら今年会員だけど特別対応で来年も会員にする、と読み取れるのですが。 何を聞きたいのかちょっとどころかさっぱりわからん
2021年度（2021 04-2022 03）のステイタスが2020年（2020 01-2020 12）の搭乗実績で決まるのが原則ということは理解してる？
早く到達した場合の事前サービスはあくまでもおまけ
今年はコロナの影響で搭乗減った人が多いから、2020年の搭乗実績ではステイタスが下がる人には2021年度も2020年度と同じステイタスを与えるということだけだよ（細かい特典については差異があるけど） >>760
書いてあるまんまだよ。
ステイタスを持っている人のステイタスを1年延長するって事。
何でか考えればわかるでしょ。 >>760
この「より」は、fromではなく、moreという意味。
この文章だけだと少しわかりずらいね。
あくまで2021年度のステイタスについての話。 >>737
FBの上級会員グループには自分で撮った写真をメッセージカードにして
CAたちに感謝のメッセージを伝えたって奴いるけど
あれ、実は感謝を伝えることがメインではなく自分がバーステーフライトであることをアピールするためのものだからな。
そしてCAからチヤホヤされて御満悦。 >>765
×わかりずらい
○わかりづらい
数日前から数字の表記がおかしいやつが出てきたが
日本語が怪しいのも出てきたか… これから週1で2往復の予定だけどそんなにキツいのか_
土日で各1往復のほうがいいかな 去年プラチナ到達した人は今年だけじゃなく来年もプラチナでいいですよ。
その人達の中で、今年ダイヤに到達した人はもちろん来年はダイヤですよ。
ただそれだけのこと。 >>760
前段に
2020年度「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」「ブロンズサービス」メンバーのステイタスをお持ちのお客様
って書いてあるのわざと省略してね？ >>730
SFC獲得条件の見直しからじゃないかな、現状のPP5万より厳しくするとか
既取得者に5万で修行させておいて梯子外しは違うよ。
それかSFC特典内容の見直しかな。 >>733
安くもない。と思ったらサイズ違った。
ちょー長げーストローついてたら配れたのにね。 家族カード廃止は確定だろう
苦労して修行していないのに2枚も3枚も簡単にカードが持てる
あり得ない話だ >>769
判り辛い
解り辛い
ひらがなで書くからだね。
変換しようとすれば、何故か変換出来ないから気が付く。 改悪ってサービスセレクションの来年度の提供中止のことではないん？SFC自体の改悪とは言えないと思うが。 >>774
梯子外し？
本来毎年乗って維持するものですが。 SFC改悪するなら座席指定の優遇撤廃くらいかな。
ラウンジは、⭐Gがある限りアライアンス共通だから無いんじゃない。 みなさんおもいおもい(自分に都合のいい)さいきょうの
SFCかいあくこうそうをおもちでさいこうに草 >>732
来月になったら、6月分のチケットは失効するだけ！
もう救済処置はないと思いな！ 家族カードを目の敵にする様な見た目の人はいない方が良いと思いますわ
アルコール廃止にに向けて運動しますわ V3から振替できなくなりカウンター手続きしたから
INTWになったりマイルPPが変になってたりしないかと思ったけど
淡々とV3のマイルとPPが反映されててちょっと拍子抜け GSさんのやり方次第なのかね
自分は2回カウンター振替して1回はINTOWもう1回はZZZだった
どちらも運賃10で計算されてる 暇な小金持ちの主婦が修行して
家族カードを旦那に持たせてる例も結構あるんだね
切られたらかわいそう >>769
>>781
ドヤ顔でワロタ。
勉強になった。
x 的を射る
○ 的を得る
みたいな正しい指摘ならいいけど、こいつは勉強不足だったね 経緯
みんなが的を得るを使っていたが、三省堂がそれは間違いで的を射るが正解だと訳のわからんことを言い出す。
テレビがそれを大々的に宣伝しだす。
団塊の世代の老害が洗脳される。
三省堂が、的を射るは間違いだとごめんなさいをする。
若者が正しい日本語の的を得るを使う。
老害が指摘するのループ >>795
的を射るが正しい言い方だよ。
的を得るは間違い。 >>792
ベテランは色々把握してるのでミスはない。
しかし、若い子は把握していない事が多いので
Intowの可能性が高くなる。 わかりずらいが正しいと言ってるやつは、
辛いを「すらい」と読むと言ってることになる。 >>800
adumaと書かないと検索に引っかからないくせに、パスポートではazumaじゃないと許してくれない理不尽さをおらはずっと受けているるる！ >>802
６月でもまだ１往復なんだねｗ
今日も満席738じゃんｗ ど平日でもPC空席待ちこんなにいるものなんだ。
PP二倍期間だからでしょうか？ 平日にアパ泉岳寺沖縄往復を連続してると通勤だな。２週間限定だけど >>800
稲妻とかは一つの単語だろ？
二つの言葉がくっついている分かり辛いとは全然場合が違う。
スレ違いなのでこれ以上はやめるが。 家族カード撤廃しろ！→家族いない寂しいやつ
アルコール撤廃しろ！→酒も嗜めないしょうもないやつ
自分勝手やなぁ
子孫繁栄もコミュ力も低いやつらに合わせろってのか >>806
羽田国内線の場合、
ANAはスイートラウンジのみ
JALはサクララウンジにある
コロナ対策で現在シャワー利用出来るかどうかは？だが・・・ 479で那覇着く頃には22時半過ぎてるけど開いてるレストランとかこの時期ない？
コンビニで何か買うしかないか ジャッキーステーキハウスとか深夜まで空いてたような。
自粛して短縮してなければ。
その時刻なら開いてる飲み屋も多いと思うぞ。 >>811
今はどうかわからないけど、先月の緊急事態宣言中は夜22時までの営業で持ち帰りのみだったよ。 修行でトンボ帰りならいいけど
まだ観光で沖縄行っても楽しく無いよ >>810
私も後日そのパターンだけどAPAがある県庁前へのゆいレールが23:30最終だからこの時期は素直に持ち帰りかコンビニかなぁ。 >>815
こんなので日本語怪しいと言っていたら大半の日本国民が怪しいw
もちろん正すのは必要 >>794
夫婦それぞれ赤青担当して、夫婦で紫ってパターンもわりとある
あるブロガーに至っては大学生の息子に取らせて自分が家族会員扱いだと
親が本会員になると寿命が先に尽きるからとか AnaってJALと違って収益優先で設備とかのお客満足度に金かけないよな
機材も新幹線みたいでぼろい
Wifiほぼ使えない
座席指定有料
コロナ対策で座席の間をブロックしない
などなどJALより劣ってる
だから改悪はANAが先だろ >>818
そんな事やってても会社潰れて政府の世話になってりゃ世話ないわｗ
自社の利益のみでそれやってんなら、褒めたもんだが >>818
JAL厨きっもm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 鉄ヲタは巣に帰ればいいのに
Youtubeに影響されたからと言ってこっちに来んな
臭いんだよ 酒飲まないとコミュニケーション取れないとか頭おかしい >>792
GWのV3を振替てまた日程変更したいがカウンターで手続きするとブラックリストに載るから躊躇している >>806
マジかよw
国内線では使わんけど、無いとかワロスなんだが >>823
そんな事は言ってない
もちろん酒が入って、本音を聞き出せたり、大きな話がまとまったりもある事はある
後、女もつけてワイワイやってりゃ仲良しになったりな
飲まないやつはそんな場にすら来ない事が多く、何やってるのかわかんないやつが多い
たまに来る場合もあるが乾杯すら烏龍茶とかで1次会終わったらもういなかったりする
金や権力あるやつと絡むときは酒と女は基本セットだぞ
ただ大物とヘラヘラ飲んでてフライデーされそうになった時は焦った >>793
ユナイテッド特典航空券で遊んでる皆さんはご存知だと思うが、一昨年の秋くらいから搭乗券はINTOW表記でも積算時点で実際のクラスに修正されるようになってる。
>>810
街なかの話なら、ハイウェイ食堂が24時間営業だぜ。 特典航空券裏技
①ビジネスクラス IST、欧州Aは24時間以内の乗継
HND-IST-欧州A-欧州B
②ファーストクラス MUCは24時間以内の乗継
欧州C-MUC-HND
羽田で滞在
③ファーストクラス FRAは24時間以内の乗継
HND-FRA-HND
羽田で滞在
④ビジネスクラス 利用しなくても可
TPE-KIX
これすべてで135,000マイル+諸税 普段仕事しない宴会部長とか若手に害でしか無いおっさんいるからな。
相手にいい気分にさせて話し聞いてあげる事で恩恵受けるのも有るな。 5月末のITM-OKAに安い時期の（10月某日）ITM-OKAの往復を追加した。
そのITM-OKAを一旦、6月末に振替えたのだが、都合が悪くなり、10月（前述の10月某日とは違う日）に再度振替えた。
元のITM-OKA搭乗の翌日に10月のITM-OKAを見たら、払戻しは可能だが、振替ができなくなっていた。
ちなみに、追加から、10日経過していない。
一旦、旅行が始まると（この場合、3レグ）あとの2レグは変更できないの？
教えて、エロい人 476便のPC空席待ちこの時間で既に6人って、みんな早く空港に来るんだ >>818
JAL派でDIAだけど☆G欲しくて修行してるが
ANAのどこがいいのか不明だよな >>832
10月は振り替え対象期間でないからだな >>770
伊丹仙台を週に２往復を数年継続してメタルまでなったが辛いと思ったことないけどな >>803
那覇到着
週に2回程、往復する簡単なお仕事ですw
16日以降は神戸絡ませて2往復可能だけど、来週には解脱なんでw
全部普通席（v3@7300かSV75@5920）で約3ヶ月掛かったわw >>837
禿同
ダイアだと安い券でもアップグレードポイント使えるからだと思う >>841
アップグレードポイントは確かにいいね
バラまき系はJALより充実してるか 766便のPC空席待ちど平日でも9名
こんなに多いものなのですか？ >>808
だよなー。
改悪なら年会費倍でいいと思ってる >>767
FB上級会員の話は、テメーが読むだけで、わざわざここで書かんでよろしい。
糞野郎。 >>846
毎日、476とか477の実況聞かされるこっちの身にもなれやw 興味ないならスルーすればいいと思うの
スレチなわけじゃないんだし
よっぽど午前中の日本語話題のほうがスレチだわ（絡んどいて何だけどｗ） ラウンジにトイレ付きシャワー増やしてほしいですね、赤みたいにシャワーにトイレがないと、トイレ行ってからシャワー浴びないといけないですからね。 >>850
小便ならシャワーでできるだろ
大便なら我慢してくれ 単純に年会費の値上げで良い(例VISAカード)
平SFC・本会員2万(税別)、家族会員1万5千(税別)
金SFC・本会員3万(税別)、家族会員2万5千(税別)
白SFC・本会員10万(税別)、家族会員9万5千(税別) おっさんのお酒が無いと世の中回らないって価値観はなんなんでしょうね ラウンジの酒減らしていいから、もっとソフトドリンクを充実させてくれや。 >>837
優先搭乗レーンが最後まである。JALは優先搭乗のタイミング逃すと列に並んで乗らなきゃいけないから。
ダイヤじゃなくてもラウンジ直結の保安検査場が使える。 今年ANA取って紫ダイヤになったが、ANAの方が
ダイヤの優先度が高いよな。
JALはサファイヤもしくはプレミアで十分。 >>858
ラウンジ内にコンビニ作れば解決だなw
おやつ、おにぎり、酒、ソフトドリンク
カップ麺、パン どれも解決！ 幹線以外は専用レーンないぞ
優先のがしたら並ぶしかない 自分が許容できるSFC改悪を書き込むスレはここですか？ PCの当日空席待ちって前から別空港からかけれたっけ？
今朝、hndで4区間発券の上、全部ug空席待ちかけてくれたんだけど。 >>858
お酒を増やせとは言わんが、糖分たっぷりのドリンクは要らないな。 >>863
改札は1つでも、グループ1・2用の列から進めば割り込ませてくれない？ >>855
SFCの家族会員と同行者1名の廃止でラウンジも上級会員の数は減るだろ
さらにPLTとの差別化も出来るし >>858
スイートこいよ。
からだすこやか茶Wあるぞ 今回の2倍キャンペーンで時間とお金を節約して同じステータスだとお怒りの方がいるから仕方がないですよ >>868
同行者は残して欲しいな～！連れいる時使えなくなる。家族カードの同行者は不要だと思う。 海外ラウンジではシャワーにトイレが有る場合が多いので、国内でもついそういうつもりで利用してしまいます。
イギリス風でしたかトイレの中にシャワーがあるタイプは、アンモニア臭の中でシャワー浴びるので、さすがに日本人には合わないなと思いますが。 昔はシャワー中に小済ませるのはマナーが悪いことだったのですが、今では水の節約になる良いマナーだとみなされるようで、年寄はマナーの変化について行けないですね。 >>872
ラウンジの混み具合やグループ2の多さから家族カードや同行者はそのうち手を打ってくるだろうな
PLTとの差別化をするのも絶好の機会だし
同行者がいれば金かマイル、アップグレードポイントで払えになるだろうな >>875
今回のPP倍キャンペーンで相当数のSFCが増えるはずやからやりそうだな >>858
紅茶や中国茶やハーブティーなんかファミレスのドリンクバー並みにして欲しい >>876
今まで修行したことなく、飛行機にも乗り慣れてない新規が増えてるからな ソフトドリンクは、一流ホテルの朝食ビュッフェ並みにして欲しいよね。
100%のオレンジ、アップル、マンゴー、パインとかは
最低限置くべきでしょ。紅茶、コーヒー、ココアとかも
もう少し充実させて欲しいよ。
アル中ばかり優遇するなっての。 >>855
平3万からでいいでしょう
そのくらい払えなきゃステータス会員の意味ない
但しクリスタル以上とれば年会費減額で
余裕ある会員ばかりならラウンジ乞食も無くなるよ >>867
やったことないw
どのみち通路側しか座らんから最後に乗るしあんまり気にしたことないわ 根拠はないけど、ANAとしてはプラチナ以上の会員数をもっと増やしたかったと思うよ。コロナでプロジェクトの見直しは入ったと思うけど。ANAカード(ゴールド以上)ホルダーでnon status会員に対して「ブロンズ」体験を募集してたからね。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/cpn/brzcpn2021/ よくよく考えてもPP2倍って不要不急を煽る禁じてだよな
それを許すana上層部って。。 >>850
小便なら、シャワーで流せば解決。
大便は流石に無理だから、シャワー→トイレで大便→再度シャワーで。 >>876
SFC取得者が増えてもそいつらは年に数回しか乗らないんだから
たいした影響は無いだろ(笑) 都内でまた感染者増え出してるのに
ANAは密になるような座席のまま
減便も減らしてる >>884
ブロンズだからねぇ・・平会員に毛が生えた程度だろ(笑) 300万決済でブロンズならSFCは500万決済ぐらいが妥当だな。 町の飲食店は素直に休業したり、座席数減らしたり努力してるのに
ANAときたらpp２倍で不要普及の外出を煽り、そのくせ座席の空間作らず便数減らして密空間を作って
休業要請に従わなかったパチンコ屋と同レベルだな デルタ雨みたいに150万円使わせたら会員維持にしたら問題ないでしょ。あれで解約した会員も結構いたんだから。年間、150万円もカード使えないってよっぽど生活がヤバいんだろな。 >>859
常時優先は>>863の書いてある通り、幹線のみ。
最初は千歳と伊丹だけだったけど、去年福岡も追加された。
那覇は対象外。
インターは常にやっているね。 >>892
SFCにPPや搭乗実績付けろ！って言う奴は多いけど
○○○万決済にしろって書込が殆ど無いのは
ヤバい奴が多いと思う。 >>894
やっぱり、みんな無理して修行しているんだね。
かわいそう。 修行スレで改悪ネタはそろそろどうなのよ
修行関係なさすぎる みんな特典欲しさに修行してるんだから
例年改悪が進んでるんだから予測していいでしょ 振替対象便を取り消すと○○になるから注意してねと嬢から優しいアドバイス 修行してまで欲しいものなのに、改悪望んでるのは理解できんな笑 電話で振替便取り消すのドキドキするわー
あなたは、BANですとか言われちゃいそうでwww >>899
取得した後は利権を独り占めしたくなるんだろ(笑) 電話で振替した元の便を間違えてネットから振替したことはある
何も問題なかったけど プレエコ3月いっぱいまで無料
グレートアップ出来たはずなのに
なぜか乗れなかった。
秋にでも復活してほしい
何故乗れなくなったんだ 電話かカウンターで振替した場合、
A.振替する前の便の予約
B.振替先の便の予約
の2つを持つことになるけど、AもBもネットから予約をいじれてしまう。
Aを変更した場合→問題なし？
Bを変更した場合→振替は1回のみルールに引っかかって問題あり？ 修行スレの皆さんは、プラチナやダイヤ達成したらどこに行くの？家族持ちか独身で行先が分かれそう。 >>905
Bを変更だって振替先が振替対象便なら再度振替出来るんだから、例えば今ならBが6月末までの便の予約なら勝手にBを変更するのも問題ないのでは？ グループ3、4が改札してる時にダイヤ、プラチナ、SFC、スタアラGのマークが入った看板を掲げてるおばさん、あれなんなんだろうな？
ボランティア？ >>908
ポロシャツ着てる人は正規職員じゃないよね？
定年後の再雇用みたいなやつ？ >>906
ウチは夫婦ふたり
国内年2回、海外1～2回程度だと思う
それに出張が年2～3回
既存のステ持ちが危惧するほど既得権益侵さないと思うｗ >>874
プールでおしっこするのと同じですね
エコです 優先搭乗うれしくない
後からの安い客にじろじろ見られ
ときおり大きな荷物をぶつけられる
高い確率で知らんがなを決めかねる >>916
安い客達は無視しとけよw
通路側だと荷物ぶつけられるのはわかるわー カードいろいろあるので決済用途で
分けるけど、anaカードで年1000万
くらい、月100未満くらい。あたしは >>908
ANAスタッフでしょ？優先搭乗を望まない上級会員向けに案内しているよ。 >>908
2ゲートある場合、片方は上級会員用でしょ >>920
沖縄とかは最初のタイミング外したら、みんな一緒 >>893 振替、変更、取消を頻繁にすると自動チェックインでエラーになってカウンターに連行される
GSに履歴確認されて軽蔑の眼差しを受ける
QRコードに一切の不備はないのに >>922
心のなかでは、どん引き確実だけど
GSのお姉さんは、さすがプロ
とても丁寧に対応してくれた
最初、確認のモニター画面みた瞬間
エッ！！て声を聞けたのは、貴重な体験。 楽天トラベルって楽天カードのメリットあるんだっけ？
市場と違って5の日とかも対象じゃないから
ANAカードでも良いのかな >>894
決済額で切っても会員数が減るだけでANAは徳にはならないしやる意味は少ないだろうな
特典の改悪が1番効果的だと思うよ >>924
いくらステータス取っても裏ワザで安く乗っているとGSのお姉さんにゴミとかクズとか乞食とか思われているんだろうな いつものルフト君がいつも同じ流れでうんざりするが、
SFC会員に支えられてるのに改悪するわけないでしょう
http://dotup.org/uploda/dotup.org2165661.jpg 改悪改悪と言ってるけど、
SFC会員が減ることによるANA側のメリットは何？
ラウンジの混雑緩和は客側のメリットじゃん。
ちなみにデメリットは、
顧客がJAL等に流れて収入減
年会費収入減
イメージダウン
など。 https://www.ana.co.jp/ja/jp/notice/notice_011.html
「（国内線）路線・便数計画の一部変更について」「（国際線）路線・便数計画の一部変更について」「（国際線）航空券の変更・払い戻しの特別対応について」の情報を更新しました。（2020年6月4日）
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
・・・・・・・どこが変わったんだ・・・・相変わらずよくわかんねぇ NH便は変わらんのか、コードシェアの何かが変わったんだな（やる気なし） >>931
元々オリンピックやら海外路線拡大やらで
人や機材増やしてたのにコロナで狂って借金しまくってんだから
経費削減認められるだろ
それで真っ先に、手がつけやすい所から始めるでしょ
もともと737max導入しようとしたりする人命より収益優先な会社なわけだし >>934
経費節減しても会員数減少による収入減でチャラだから意味ないって事ですよ。 sfc会員増えようが
ANAが困ることは、ほぼない
ラウンジが混雑するだけ >>829
４番目はどういう使い方するのでしょうか？
ぐるっと遠回りできると思えないし。 乗らなきゃ使えないのに会員減らす理由がないわ
大体どこの経費削るんだよ
アルコールなしにするぐらいか？平均ビール2杯飲んだとして原価400円以下か
そしたら飲みたいやつはJALに流れるだけでANAは損するだけやぞ 昨日乗ったエアドゥで6/16以降の事を聞いたら6/8にリリース出るって話だったが、
いま空席状況見たら満席ブロックに変わったようだ。 ラウンジが混雑してもANAは困らないな。
座れなくなったら座席を詰め込むだけ。
ラウンジ華のようにオフィス用の安い椅子とか嫌だが。
詰込みの限界が来ると、拡張なり、他の場所にアネックスラウンジが必要になるが
それくらい増えるなら、カード収入はもっと増えているだろう。
SFC会員とてただで飛行機に乗るわけではない。航空運賃も払うわけで
どう考えてもANAは損しない仕組み。マイルも同じく乗ったオマケ。 スタアララウンジをはしごしまくってアナにダメージを与えるつもり！ よく考えるとアナの飛行機には乗らんからダメージは与えられなかった >>931
SFC取得者が改悪改悪と叫んで新規で取らせないようにしてるだけだよ(笑)。自分に都合のいい改悪案を書き込んでね。 大東寿司と天丼ばっか食ってたらまたふくよかになってきたな
肘が座席の仕切りのバーのお前ら側にはみ出ちゃうかもしれんがよろしくな！ SFC家族会員も酒も充実させればいい。
ただし、これらは有料でいい。
同伴者：１名のみ
家族会員：本会員と同額（搭乗実績なしでサービスを受けられるのだから）
アルコール等：新制度へ。
DIA会員：ビールを含むアルコール飲み放題、パン・おにぎり・スープ食べ放題
PLT・SFC・PC搭乗者：アルコール・パン・おにぎり・スープから２点選択。
BRZ：アルコール・パン・おにぎり・スープから１点選択。
PCかつPLT・SFC会員＝食べ放題 ANAの顧客満足度維持向上は経営課題
ポイント飽食連中は優良顧客では無い >>916
優先搭乗いらないよね
早く乗り込んでも良席とれる訳でもない
出発が早くなる訳でもない
手荷物しまいたい人もいたけど持ち込まず預けたらいい話
優先的に降りられる
優先的に預け荷物が出てくる
それでいい >>829
4番目はエバーの直行便だよね？
経由便はTYOでもPUDでもいけない
ヒントおくれ >>946
いちいちドリンクバーやフードコーナーでステータス確認するのかよ。
却下。 デブ嫌われ者だから痩せればいいのに
痩せても清潔感皆無なんだよ君たちは おまえら、CAさんと話す時はちゃんと機内販売商品を最低5000円は買えよ！ >>944
改悪案読んで修行止める人なんていないのに。 DIA爺ってCAさんと喋りたくて仕方ない
のだねー。今日はこどもグッズせがんで
から富士吉田辺り高度1万mからの富士山
眺めて懸命にCAさん引き留めてた。
降りるときは我先に行くと言う迷惑な。 追加技とか日程変更しまくってるけど、ブラックリスト対象？脅しとか煽り抜きでどうなの >>955
ANAは今はやめてる？コロナ前だが機内販売商品買うとCAさんの笑顔が3倍は変わって降機時もR側からわざわざ来て挨拶してくれるぞ！他の客から特別な人なんかな？って視線が痛いけど この前降りるとき、一番前のドアで、ログブック渡してる爺がCAと隣同士にいたんだけど。
そのCAが電話でどっかで話して、「〇〇Lですね。はいわかりました。」とか言ってた。
降りた滑走路をログブックに書くために、コックピットと話してたの？ >>948
そもそも上級会員は前の席が指定できるからよーいどんしなくても早く降りられるぞ >>958
これちょっと心配だわ
安いのでたら払い戻しとかもしてるし >>960
そんなこと離陸してすぐ分かってるんだけどまた聞く訳ない ブラックリストでAMC/SFC会員剥奪だと
面白いのだけど。
普通に考えれば、通常1予約で振替回数は
せいぜい3回、5回くらいか。
数十～百回も変更して履歴が複数ページ
に渡るようなシステム画面設計やテスト
ケースは無く、エラーにして人間系での
運用リカバリしてると推測。 >>964
なんで離陸してすぐわかるんだ？エスパーなの？ >>966
じゃあどうやって向かうの？
例として羽田空港なんていくつもあるんだから決まってる >>965
そういうログ見てAIがスコア付けしてるんだろな >>968
風向きで変わることあるんだけど、そんなことも知らないの？素人さん >>970
２時間後に風向き替わったとしても、それは離陸時にすでに分かってる。
気象予測なめんなよ。 >>970
だから決まってるぞ
34L/Rに降りる経路と18L/Rに降りる経路は違うだろ？
そもそも離陸してすぐCAが座ってる間にコックピットと話してるのがそれなんだぞ
わかったかい素人くん ラウンジに、ノンアルコールビールを入れてほしいな。 >>961
最後の④だけ通らないんだけど
③との間隔は無関係だよね？
④の制約って何かある？ >>972
予定は決まってても変わるんだよ
珍しくないぞ
降下前に滑走路〇〇に〇〇時着陸予定とアナウンスした後に変わることもあるのに離陸時の予定なんてあくまでも予定だ >>972
だからーとんだらRW変更がないと思ってるの？どんだけ素人なん？ >>963
履歴全部残ってるよ
ブラックリストにはならないけど
スタッフは見れるから
そういう奴かと思われるだけ
カウンターで確認した時
履歴見たのか乗務員が露骨に態度変えてきた事ある
上客扱いされたいならやめといた方が良い >>977
これ、今週那覇のカウンターで体験したわwww >>977
あーそれか
この前羽田のスイートチェックインでＧＷの出発予定ですがーとか隣でトラブってたわ なんでカウンターに乗務員がいるんだ？嘘松ｗ
速攻釣られるバカが２匹 >>980
いやいや、そこは文脈見れば書き間違いだとわかるだろ。
文盲かな？ >>980
GSのことじゃないの？
文脈見ればわかると思うけど 釣られたバカが早速言い訳ｗｗｗ
そもそもこんなの間違わんｗ >>977
ちなみに羽田のカウンターでは一瞬絶句してたが取り繕ってた。 >>975
決まってても正しくないこともある。
でも決まってるよね？CAがメモってるくらいだし。 そもそも履歴云々が嘘松だろうからなぁ。
このスレ、素人が多いからすぐ騙せるけど。 >>986
お前、いってること変わってるぞｗ
RW変更しらなかった素人さんｗ 風向きかわってRW変更があっても、離陸時にわかってるんじゃなかったの？
言ってること変移してるぞ
970 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/06/04(木) 19:42:34.98 ID:b3gCj0kJ0
>>968
風向きで変わることあるんだけど、そんなことも知らないの？素人さん
972 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/06/04(木) 19:48:59.38 ID:LVNQ+f8s0
>>970
だから決まってるぞ
34L/Rに降りる経路と18L/Rに降りる経路は違うだろ？
そもそも離陸してすぐCAが座ってる間にコックピットと話してるのがそれなんだぞ
わかったかい素人くん 突然のRW変更が離陸時にわかるID:LVNQ+f8s0 さんは神 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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