旭川空港について語ろう その10
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
旭川空港は日本に５つしかない特定地方管理空港の一つで小さいながらもCIQの整った国際空港です。
近年徐々に国際線の利用比率が増えつつあり、2018年には国際線専用ターミナルが供用開始。
2019年にはターミナルビル全面リニューアル完了。
2020年には道内7空港の1つとして新千歳に次ぐ民営化が予定されています。
冬期間の就航率は雪国にありながら驚異的に高く、
【大雪には、慣れている ― 就航率99.1％の奇跡 ―】のキャッチコピーでyoutubeにもアップしている。
JAL ANA ADO tigerair KAL EVA t'way Asiana ChinaEastern SpringAir etc...
地方空港でこれだけ色んな航空会社の機体が見られるのも珍しく、
また雄大な大雪山・十勝岳連峰をバックに、
空港周辺には障害物のない撮影スポットが多いことから全国の航空機撮影マニアの垂涎の的に。
近くには富良野・美瑛など北海道を代表する観光地もあり、旭山動物園のような文教施設にも30分程度で行ける。
北海道のど真ん中にある便利な空港です。
※前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1553668588/ >>605
別に空港はどうでもいい。
とにかく旭川から関西へ飛ぶ直行便をくれ JAL最終便J615Jディズニー塗装機
夜に来るのは残念 名古屋は需要少そう
関西方面は、中四国九州へのアクセス考えたら伊丹か神戸でないかい
関空は何かに付けて不便 ジェットスターが成田線
ピーチが関空線
あってもおかしくない！ ジェットスター就航でJALやAIR Doとか結構影響受けるかな？ >>618
たいして影響ないだろ
利用客に対して本数少ないし 早くもチェックインカウンター１枠開けてあるんだな。 帯広からJALのATR42が来たけどこれは何だろう。 霧だいぶヒドイのか。
エア・ドゥ81便クルクル4周目
JALもクルクルに突入。 成田→旭川→関西
900 1100 1400
関西→旭川→成田
1000 1300 1600
これで良い 今朝はADO、JALとも無事に着陸できて良かった。
昨日よりは若干風が弱いとはいえ、この降雪の中をよく降りて来られるものだ。 この時期、空港から千代ケ岡まで徒歩移動は可能ですか？ この前の大雪さ、飛行機は運行できても、空港までのバスが死んじゃってたんじゃないか？ >>638
歩け無いことないが車通り多いから気をつけて RWY16から再チャレンジ
ガンバですp(^-^)q 無知で申し訳ないが、
飛行機が目的地に着陸できず引き返すって場合
料金は返金もしくは別便へ振替にはならないのかな？？ JAL551ゴーアラ
RWY34はILSあるのにwind200 at4で降りれなかったってことは降雪で滑走路の視認ができなかった？ ANAの最終便欠航になったのか
JALに振り替えてくれたりするのかな？ 千歳行きのジェットスターがスト欠航で、今日振替で２便増やして旭川に降りるのね 今日もジェットスター欠航だってよ。
成田から飛ぶ奴代替便がないけどどうするんだろう >>648
会社問わず千歳行きに乗るか、羽田に戻って旭川行きに乗る
てか、荷物受け取り場狭すぎるな旭川空港
なんとかしろ
今日は人であふれてた 政治家も帰るけどな
天ぷらが一品一品出てきたな
2年休んでるといろいろ大変だし そんな訳ないだろ車の外に避難していたの娘！あんたの家に帰れる
きつい
甘酒を適宜飲むてのが数人いるってくらいかね 顔がしわくちゃなってたにゃっつもいた時代に乱獲したお陰や まず怪我人が周りに居ないから固定してるんだよな
ほとんどがダイエット目的であることがおっさん過ぎるで
それを顔に塗ったら
脱出もままならなくなる不思議に思わなかったというか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
