TOKIAIRトキエア 001便
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ATR72-600で新潟から
ATR42-600Sで佐渡へ 丘珠函館だと満席でも40人強だろうし荷物出てくるのはそりゃあ早そう やたらと風呂敷広げたがる、良くも悪くも前しか見ないタイプなんでしょうね。
先行き厳しそう そんなしょっちゅう製造の依頼が来るような会社じゃ困るんだが 人材不足で計画変更せざるを得なくなる未来しか見えない 5機も導入ってなると機長25人いるけど大手の後ろ盾もなしにあつまるの? 集まるわけないわな
まだ未経験者向けの訓練体系だって確立されてないだろうから、副操縦士だって経験者が望ましいはず ここでネガティブな事ばかり書いてる連中は
潰れた航空会社の社員とかかな?
それともリストラされた社員かな?
この航空会社が嫉ましいんだろうなぁ 皆まで言うな
実生活での鬱憤をここで晴らしてるんだから 天草エアラインなんてパイロット1~2人でやってるんやろ
なんとかなるやろ() どんどんお金を注ぎ込んで人は集まらんでも延命の足しになるだろう >>944
ボンQの最初の頃の機体で、海外経験だけど速度が遅いから
肉眼(メガネはかけていたけど)で、反対方向から飛行して来る
同じ機種を見る事が出来た。どの位水平と垂直距離があるか不明だけど
ジェット機だと反対方向から来た機体見た事がない。(多分高度・距離が違う)
>>950
開通(飛行開始)から1種間とか、期間を限って
航空券を持っていたら、丘珠⇒栄町迄の無料バスに乗車出来るキャンペーン希望
海外で、小型機乗車した経験から、霧とか雷雨とかの天候
乗客の大型荷物とか、圧力なべとか検査や運搬に時間がかかった。
バスは到着タイミングに合わせる工夫が必要。
レンタカーは日曜日に福岡空港で30分以上待った。 >>965
なんともならんから週4スタートなんだろうがw
天草でも毎日飛ばしてるぞ ジェットスターの東京便ですら火〜木曜は需要がない
燃料代すら稼げない便を飛ばすくらいなら週4運航で延命したほうが良い
佐渡に飛ぶまで耐えるのみ 欠航なって翌日に振り替えてもらうつもりが運休日だったらどうすんの?
ANALの新千歳便と札幌市内への交通費を補償してくれるの? 新日本海フェリーとコードシェアして運休時は苫小牧までのバス代とフェリー代貰おう >>975
LCCを理解力できない新潟県民から非難ゴーゴーだろうな >>977
これから県が動員かけてジジ、ババが乗るようになるから
ピーチ乗ってる客層とは違うんだよね >>979
動員されるようなジジババは団体ツアーで旅行会社対応だから問題ない >>981
LCCですらないなら、もはや勝算無しってことになるぞw なるほど、思ったほど安くない運賃に不満が出た際に言い訳できるように、自分からはLCCとは言わないつもりだな そもそも新潟拠点でLCCなんて成り立たんだろうさすがに
737、a320で平均80%埋まって黒字なのにATR72だったら平均95%くらい埋まらないとLCC並みの運賃とか無理やろ >>990
新潟大阪くらいだと737/320が安いけどATR72は+400円、Q400は+700円程度で可能だろう
10機以上稼働している前提だけど それでまたイメージキャラクターにNegiccoやNGT使うの?もうやめようよ。子持ちおばちゃんに離脱続出グループなんてイメージダウン甚だしい。 NGTなんて間違っても使わないだろ。かと言ってRYUTistも1人脱退して先行き不安、courteseaは知名度なさ過ぎ… このスレッドは1000を超えました。
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