【Traicy】航空メディア総合 1【Aviation Wire】
トライシーはファンボローの航空ショーの取材に行ってるんだ?
取材費バカにならんだろうに
航空会社のスポンサーとかついているのか? お手盛り取材ばかりだろう
エアバス380のホノルル取材はANAべったりのお抱え記者やレポーターを連れて行ってたし何人か乗せるくらい安いものなんだろう 会社の発表文をそのまま書き写したようなものをニュースとして載せるサイトと、予約状況や空港の情報を書いているブログや個人サイトと何が違うのか トラベルメディアは招待旅行やファムトリップなんかで便宜供与受けているから批判めいたことは書かないし結局は御用メディアに成り下がるんだよな Aviation Wireとか会社が出している人事のプレスリリースで誰でもみられる情報を一部有料会員だけの情報にしているの草 ちゃんと取材してそうなのはAviationWairだけだな ホテル系の情報が充実してるのはトライシーかな
詳細はこちらと言うところをクリックしても公式の本体のサイトにしか飛ばないのけど >>23
最近よくテレビに出ている旅行評論家みたいな人 AVIATION WAIREは書いた人の名前が2人くらいなんだけど航空各社の情報をまとめるだけの手が回るのだろうか エアラインの情報系ブログなんて多分一人でやってるんだろうしニュースサイトとて変わらんだろう >>30
ごめん、トークは楽しかったをだけど、そのあとがね…
運営がダメ。素人なのかな? ”高級西成ホテル“JUNON Groupの基幹的存在「ホテルジパング」【はんつ遠藤の大阪・西成C級ホテル探検(16)】
https://www.traicy.com/posts/20230826276524/
このライターの人ってラーメン屋でもめた人じゃないの? トライシーもWBSに情報提供するようになったのか
OTAの白タク問題のスクープよかったな トライシーやAviation Wireの人がJALのニューヨーク線の新機体でビジネスに乗って取材しているけどこういうのはJALがお金出すの? 引退から5年くらい前からこの方式
車両なのかも分からん代物だが オータニサ~ンに対談申し込んだ時と同じく玉砕でしょ 粛々とサイレントアンチが増える
黒幕が減るとギクシャクしてるやつて
なんか書くことは