【ANA】全日空スレNH165便【SFC】
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JALがセールの再開で、またANAにぶつけて来たぞ。 JALウェブサイト 約18時間接続障害トラブル システム改修次第キャンペーン再開予定
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/393432
これかな? まだ時期確定してないやん 前回のセールの反省を活かして今回はANA捨ててJAL一本で行く >>7
そんなの今度の穴にキュンの出方を見てから後出しじゃんけんするに決まってるじゃん 穴キュンは7000円1万円セールほど強力じゃないでしょ 6〜7月分のキュン目当てに様子見してたけど搭乗予定便が席埋まり始めてたから買っちゃったわ
もう窓側なんかごくわずかまで埋まってる、つまりもうキュンやらんでも買う人はいるんだよ スカイマークですら高騰してるからな
旅行熱上がりすぎ コロナ明けみたいなもんやからな
8月の宮古島、高い値段で買ったで
よっぽど安い料金で出てきたら乗り換えるけど出ないと思う 去年のじゃらんJAL沖縄16800円とかもうないやろ 総理がチャーター機で帰国っていったけど、政府専用機はどこいったの? 千歳基地に戻ったぞ
副務機は直接
任務機は随行員を降ろしに羽田経由してな コロナ禍にスカイマーク就航3850円みやこ円で神戸から宮古島行ったおもひで
4月からはどこ行くのも高過ぎる CAの募集が始まったみたいだけど、全日空のCAはどれくらいの倍率と云うか難易度
なんですか? 容姿端麗な4年制大学出た帰国子女がゴロゴロ受けに来るのが
大手航空会社のCAの試験だと聞きますが。 下地島は外の柱がコンクリート打ちっぱなしで安っぽい >>21
容姿がよくて頭もいい奴が肉体労働に付きたいと思うか? CA合格トップは関西外大とか
ちょっと頭が残念なとこよねw そもそも空港2つもいらんな
同じ市町村(人口約5万人)に定期便が就航してる空港が2つあるっておかしい 客に怒鳴られるてるのみるとCAも大変だなぁと思う
地上スタッフの方がよく怒られてるか CAは若いパイロット捕まえるまでがノルマだろ
その後は結婚後は悠々自適の生活、元CAやってましたの肩書でママ友マウントも取れる
女性なら芸能人に次いでマウント取れる職業やぞ インドに置き去りにした官邸職員やマスコミ連中乗せて帰ってきたんじゃね 芸能人はピンキリですからね・・
アナウンサーは別格だけど CAはアナウンサーになるのを目指す代わりに
CAになる人も多いと聞きましたが。
若い頃役者やってたころ同じ劇団の女性が、JALの国際線のCAになりました。 >>30
廃港になるとしたら宮古空港じゃね?
設備的や長さ的に下地島の方が優秀だし
まぁ軍事的に利用されて下地島の旅客無くなる方がありえそうだけど >>36
設立経緯的に軍事利用したいなら宮古空港でやれってなりそうだけどな ANAとJALのCAさんとピーチやジェットスター、スカイマークのCAさんには
差があるんですかね。容姿、英語力、選考基準・・全然違いますか?
待遇や休日等の福利厚生も後者はLCC 仕様でしょうか? こういうの見ると
可能な限り、無人化・機械化するのって正解だな オンラインチェックインしても保安検査場は20前には通過しないとだめなんだね、やる意義がわからないな 前に成田のT3フードコートでLCCのCAらしきオネーチャンが5人くらいで同僚の悪口言いながら昼飯食ってたの聞いた事ある
成田T3は関係者食堂無いんか? 地上係員なら採用のハードル低かろう
下世話話しててもおかしくないな 普通の客のいるとこで飲み食いして何が悪いんだよ
そんなこと気にしてるの日本だけだぞ 保安検査場通過時間をうっかりで1分遅れたら係員を呼ばれたな 結局乗れたけど ANAのつべに出てた女パイロットかわいいな
付き合いたい >>50
保安検査場の通過時間はオンラインチェックインより優先されるのでは? グランドスタッフは、給料も安い上にハードで続かないらしいですね。 >>50
チェックイン済でも保安検査場通過19分前ならアラームなったよ
セキュリティ面もあるのかと >>57
全日本空輸(ANA)は、「STAR WARS JET」2機の運航を、3月26日以降も継続する。ウェブサイト上の運航計画を、10月28日まで更新した。
国際線仕様の「R2-D2 ANA JET」(ボーイング787-9型機、機体記号:JA873A)は、東京/成田~ロサンゼルス・ブリュッセル・ハノイ・大連線、東京/羽田~ワシントン・ロサンゼルス・ヒューストン・フランクフルト・ミュンヘン・パリ線に投入する。
https://www.traicy.com/posts/20230324264610/ STAR WARS JET公式見たけど
millennium falcon(ミレニアム・ファルコン)はいつ飛びますか?(鼻ほじ) >>64
スッチーがスターウォーズのエプロンしてるだけよね >>47
客のいるところで悪口言うなってことでしょ
店主がアルバイトを怒鳴りつけてるラーメン屋で食いたいか? >>69
広島の有名ラーメン店
カウンターの隅で喰ってたら、お局が新人女子に
行動を3例挙げて優しい口調でいいと思うけど此処ではこうしてって、結局イエスバットで3例とも全否定してたの思い出した。
ま、白うまにオンザ辛子高菜は美味かったけど。 >>69
悪口ではないけど、コロナ禍前の年の早朝田舎便のB738で乗客も50人以下と少なく
俺は後ろの方の座席で飛行中のドリンクサービスも終えて
CAが暇なのか2人ぐらい後ろギャレーから笑い声が聞こえるほどずっと世間話してたな 仕事中にサボってるのムカつくからそういうときは追加のドリンク貰うわ 朝早い便だと離陸してシートベルトサインが消えるまで下向いて寝てるよね? あと数ヶ月で期限を迎える株主優待券があるけど、使う予定ないわ。
皆さん、こんなときはチケット屋に売っています? 今日は混んでるね!
春休みいいな。こんな日に出張だよ… 福岡行き全便ほぼ満席
8480円で使わせて貰えて申し訳ないな コロナも落ち着いてきていよいよ観光シーズン旅行出張熱で連日満席だろうね
こうなると大型機材が無いと手に負えなくなる、JALみたいにB777退役しまくったらヤバかったな 明日から運賃値上げのため、今日はどの便も軒並み満席だろうね。 朝の羽田めちゃくちゃ混んでたわ
乗った便も混雑で遅延してた >>72
そういう時はやっぱり例のボタンを押して呼びつけるの?
小心者なのでプレミアムクラスでもちょうど通るタイミングまで待ってしまうw >>86
それは辛いな
コロナ禍以降かなり厳しい気がするわ 特典航空券で8月に
成田→メキシコシティ、ヒューストン→羽田
のビジネスクラス2席を空席予約してるんですが落ちてくる見込みってどの程度でしょうか?
因みにダイヤ2年目です >>86
当たり前だろ、この前もクソ客待ってて遅れたわ
なかなか出ないなと思ったらこれだよ 70番に居るけど
今日はやたら最終のご案内アナウンスが多いな
名指しは流石にないけど、ドアクローズの脅しかけるくらいなら名指しで呼べばええのにな
…と言った尻から秋田行きと岡山行きで名指し呼び出し
しかし68→70の変更は地味にきつい 出発時間直前にバスラウンジから70の田舎ゲートに変更された俺に比べたらマシだろ 今朝の保安検査場は久々に凄かった
40分待ちの表示で、乗った便は乗客が全員揃うのに出発時刻15分後ぐらいまでかかった >>90
8月にその路線よく飛んでますが、少なくともUG空席待ちは落ちてこなかった事ないです。
ただ、一番ギリギリで搭乗2日前の確定でした。 >>96
ほんとに初心者で申し訳無いのですが
UGとはどういう意味でしょうか? 国際線は、特典とアップグレードは共通枠だからね
ここは国内線と大きく違うところ UGとは、ユニコーンガンダムのことで
ラプラスの箱と鍵・・・ ユニコーンガンダムって誰?
ローゼンズールなら知ってるけど ハッピーフライトは何度見ても楽しい映画だが
エコノミーの飯がステーキと白身魚ソテーで両方洋食なのと
コクピットでは和食洋食なのに和食がカニ飯
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