【ANA】全日空スレNH170便【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
空港行きのバス付のホテルならそれ込で別に高いとは思わん 蒲田のネカフェなら「いちご」に行ってみるといい
あそこはすごいぞ 快活は予約できるで
優待券買っといてナイト8時間なら2000円強で済むし コロナ禍で検査受ける必要があった頃しか東京前泊したことないが
蒲田ならそれなりのまともなホテルでも6000円くらいだろ
そりゃ一番いいのは関空のNODOKAだけどさ 旅行支援あるから3,000円台のところもある、
むしろネカフェが割高。 >>14
蒲田近辺はしばらくそんな価格設定ほぼないしあったとしても空いてないだろ 機材変更でたまたま鬼滅機乗ってるが挨拶わろた
いや失笑の方だけどさw LGBTに賛同してるのかインスタアカウントがレインボーカラーになってるが それなら赤い会社から商標権買い取ってレインボーセブンやればいいのに
赤い会社も 今厳しいから売れるなら なんでもやりそうだし 俺様が泊まった空港ホテル
三井アーバンH新千歳
羽田エクセル東急H
ファーストキャビン羽田(ビジネス)
セントレアH
大阪エアポートH
クラウンプラザHチャンギエアポート
チャンギアンバサダートランジットH
ヒルトンヒースローエアポート
番外
ANAゲートタワーH
広島空港H
鹿児島空港H
プリシアリゾート与論 >>18
チャンギのクラウンプラザは
風呂から滑走路が見えるんだよな。 石垣14:15発 那覇15:20着
定刻より20分早く到着
こんなに早く着くことあるんだね >>17
プライド月間だからやってるだけだしJALもやってる
アイコン変えるだけならタダだしな >>23
たまにあるね
そのせいか分からんが直前で到着口に空きなくてバス移動になったことあるわ 反対も有るね。
「偏西風が強くて対地速度が・・・すまん遅れる」みたいな。 ガーシーの逮捕テロップってでた?
時間的にもう日本領空だとおもうんだけど。
外国機だと、ドアの外に出てから逮捕なのか? >>29
詐欺グループのマレーシアチャーターも日本領空に入ってから逮捕だったかと UAEが強制送還して飛行機に乗せたと日本に通告
だから、捜査員は機内に居ない 自腹で乗ったなら二階席だろうけど強制送還なら一階かな?
金はあっても追い出す奴にまで優しくはないだろうから >>34
そういうもんなのか
帰国が嫌で機内で暴れたりする人いないのかな >>37
暴れたからって途中で降りて放り出す訳にもいかんな ドバイからの出国前、ホリエモンとネット会話していたね。 >>38
万が一があれば乗務員や周りの客が負担よな 今、ANAのサイトから「領収書」「航空券詳細」を閲覧してますが、航空券をスカイコインで購入したか否か判別できせん。
購入したのは現金(クレカ)か、スカイコインなのか、どこを閲覧すれば分かりますか? >>18
おそらく伊丹の大阪空港ホテルだな。
やたら通路が長かった記憶。 >>43
スカイコインを使ってたら領収書を表示した時に金額に(ANA SKYコイン○○円含む)って出るよ >>46
今確認できました、ありがとうございました。 レインボーセブンとかハーレクインエアとか 赤い会社のモノをANAで復活してくんないかなあと
商標権も買い取って
赤い会社の赤坂社長は売れるモノはライバルにもなりふり構わず売りそうな感じだし 葉加瀬太郎のアナザースカイはいい加減 別の曲に変えてほしい 場所によってはめちゃめちゃ気の抜けたコーラ提供されそう
こんな利尿作用ある飲みものばっかり配ってるからトイレが混雑する 缶ちゃうの?
あと、なんで冷コーないんや赤も青も
理由あるん? 缶なわけないだろ
2リットルペットボトルから注ぐだけだよ こういう人が空港でイキっとるんやろな>>55
青ばっかしや無くてたまにはいろいろ乗ったほうがええんちゃう? 赤組のももとぶどう味とソラシドのアゴユズスープはマジ美味い
Adoのホタテはちょっと魚臭いかも?
ANAにはそんなに美味いのないから、仕方なくりんごジュースかコンソメ 聞かれる前に「スカイタイム」っていう奴嫌いやでわい
そんなんで通ぶって欲しくないねん コーラが缶なら水とお茶もペットボトルにして渡すだけでいいじゃん
無駄なサービス無くせ 豆サイズの缶をその場で開けて氷入ったコップに
入れてくれるよ
缶の中身が全部入り切らないから残りが必要か聞かれたりするよ コーラだけ量多くなるなそれ
他は小さい紙コップサイズなのに >>63
だから何だよ思考がビンボいよ
飲みたいもの飲めばいいじゃん >>58
機内でのドリンクサービスと言えば、やはり自社名を冠した自信作、
AAのアメリカンコーヒーとSQのシンガポールスリングじゃね 国内線ならJALファーストクラスのコーヒーも人気だな >>69
まだ生きてたのか、ブレックファースト厨w >>58
JALの今のスカイタイムは気の抜けたファンタ呼ばわりだけどな
そして定期的に初代のキウイ味に戻ってる
ANAもコンソメスープがもてはやされてたし
今もコンソメスープベースのレトルトカレーも売ってるくらいだけど
地のものを売りにしたやつには非日常性で勝てませんわ >>73
ANAのコンソメはJALと比べると薄味だよな youtubeとか見てると、たまにグランドスタッフか役者なのか分からんのが制服着てダンスしてるショート動画流れてくるんだけど
なんか誰に向けてるんだ…ってなんとも言えん気持ちになる >>71
ジンエアーのジントニックとタイガーエアのタイガービールも4649ね! >>81
5月やとまだ無いんか
機内結構暑いからきゅっと冷コー行きたいんやけどな
赤でも青でも断られてモヤモヤしてたで >>51
コーラか。ありがたいけど血糖値が高めの乗客は注文しないだろう。
俺はいつもコーヒーブラック、または、お茶。 >>77
あの〜、ここCAスレでなくNHスレなんですけど… >>86
ああそうだったんか
マジで知らんかったw
ANとかでええやんってずっと思ってたんや
>>87
NNの丁寧語やろ
NakaNamaDashiや 有料サービスだけどスカイマークの玉ねぎスープが結構旨かったりする
でもANAの場合有料化すればいい奴出してくるかというと
それは有料コーヒー時代のこと考えると期待できんのよな そもそも全日空でNHやANAというのが不自然
普通に考えたらZNKのはず >>90
有料サービス=オプションサービスは、需要の多様化に応える一方、様々な
懸念もあると思う。利用者側の常識・マナー・倫理が問われる。 オッサンやオバサンがコーラとか草
お前ら全員糖尿病予備軍だろうが 普通席で修行してる奴にとっては貴重な糖分補充だなw 国際線もオンラインチェックインすれば保安検査のみ? >>111
空港にもよるけどね。
あと、普通は荷物を預けるだろうね。 本日6/5の時点では、国内線10/28の搭乗便、乗継ぎSVT75、55・・・が表示されますが
10/29以降の便は乗継ぎの表示がされず、SVT75、55・・・も表示されません。
どうしてなのですか? こっちはアイコだけど“冷”の部分は音読み訓読み?
>>79
変なの見せるなや、青組に転身したくなるやんかw TikTokとかインスタとかでCAやGSがダンスとか エアアジアみたいな事やってるなwww >>104
国際線だとかぼすジュースがある
国内線では数年前に期間限定であったけれど今は無い 浪人使いはID表示したり消したりして書き込んでいるが
IP変わらないから自演バレバレだぞ 羽田~那覇~石垣のSVT75の片道が19,440円。片道×2で購入額は38,880円。
往復で購入すると5%割引だから36,936円と思いきや、予約画面では37,020円と表記されています。
ジャスト5%にならなくて、多少のズレ生じるものなん? 空港施設利用料分はは5%オフ対象外なんじゃね、知らんけど >>121 何言ってんの? IPなんて簡単に変えられるじゃん >>122
これだとプレミアムポイントは片道400ポイント付く計算であってる? >>122
空港利用料850円
↓
片道19440-850=18590円
↓
往復37180円
↓
往復割引37180円×95%+850円×2=37021円 国際線の空港使用料上げればいいのに。
空港業務“賃金低すぎ” 人手足りず 「やりがい搾取の改善必要」有識者会議 [えりにゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1686008959/ >>125
合ってる
飽きるけどPP単価抑えるならひたすらSVTだね >>130
公式のマイル計算でやると200しかつかないんだよね >>131
羽田-那覇
那覇-石垣
それぞれで計算してる?
羽田-那覇-石垣で計算しちゃあかんで >>133
羽田石垣svt75で計算しちゃダメなんだね >>128
パイロットの次に高給取りはなんやろうな、みんな低いんか? パイロットは人手不足だからな
特殊な技術が必要で金もかかるし 管制官?
国家公務員だから本給が飛びぬけて高くなくても各種手当と退職金でおつりがくる >>128
無駄だと思う 成田を見ろよ
中抜きだけの天下り役員の給与に消えてしまう、さらに別会社を作って中抜き >>138
じゃあどうやって金が動いてるのかな?
航空会社が払ってるの? >>140
航空会社と空港管理者が折半
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.mlit.go.jp/common/001353323.pdf&ved=2ahUKEwiQoqL5n67_AhUVfXAKHd-KB50QFnoECBIQAQ&usg=AOvVaw3rQNxwNSuYefwNXKhRk7bO >>141
ありがとう。
具体的に空港管理者って管理会社の社長?
空港の建物の持ち主とは別の場合あるよね? ANAとJAL、パリ航空ショーで発注発表も−航空機メーカーと交渉
ANAとJALはエアバスとボーイングから機体を購入する方向で交渉している。
協議は進んだ段階にあり、今月開催されるパリ航空ショーで発表される可能性がある。
内情を知る複数の関係者が明らかにした。
関係者によると、ANAはエアバスから単通路機「A321neo」最大50機の調達を検討している
また、井上慎一代表取締役社長は、ボンバルディアDHC8−Q400型機を、2026年度以降に退役させる意向を示した。 えっボンQなくなるんだ
伊丹高知でめちゃくちゃ乗ってるんだけど >>148
福江→福岡→伊丹→高知
まさかの全便ボンQだった・・・orz インバウンドも回復傾向だし
A32☆彡シリーズで運用した方がパイロットも少なくて済むし
多少のオーバースペックは許容出来るんじゃないのかな ボンQなんてさっさと廃止してエンブラエル導入せえANA
1500mでも離発着できるし早いし室内広いし快適よ ボンQは燃費がかなり良いからね。
あと、伊丹はの発着枠の関係でジェットを増やせない。 >>152
伊丹から秋田とか、低高度で北アルプス上空を遊覧飛行wしてくれるのがイイよね >>153
昔の大阪高知のYS
夏場は四国山地越えが厳しそうで
積乱雲の切れ目を縫うように飛んでたな。
エンジンが静かになったと思ったら
光る土佐湾が見えて来る。 個人モニター増やしてくれや
アプリだと繋がらないことがあるから困る あれを見るのが楽しみなんだよ
あれがなきゃ LCC と 変わらないだろ 正直、ドメはモニター要らん
その金をwifiの強化に使ってほしい モニターは要らないけど充電したいからせめてUSB差込口は全席に付けて欲しいよな エアバス機の個人用モニター画面、反射しすぎるから2つ隣の客の顔がハッキリ写りすぎ。目が合うと気まずいわw >>151
JALはE190に機内Wi-Fi機器を整備し始めたし(来年春までに保有全機整備完了予定)
ANAもかつてのドルフィンジェットサイズのWi-Fi機器付きのジェット機材を導入してほしいところ 地方行きボンQばっか、LCCよりしょぼいやん
Wi-Fiも無いし振動凄いし乗り心地悪い
プロペラ機なんて昭和の乗り物ダロ
A321neoに代わるからレガシーキャリアに乗る価値が出てくるもんだ >>163
むしろボンQがプロペラ機としてはかなり巡航速度が速い
ATR(510km/h)やSAAB340(524km/h)もYS-11(476 km/h)よりはちょっと速いが
Q400はYSの1.5倍くらいの速度(667km/h)で飛ぶ
ちなみにジェット旅客機としては足の遅さに定評のあるA340が巡航速度1000km/hくらい なのでボンQの後釜にATRってちょっと考えにくいんだよね
コロナ禍で減便や機材のシュリンクしてる中で
羽田高知便とかジェット用の時刻そのままでボンQ飛ばしてたけど
さすがにATRじゃそれは無理だろうし ある海外空港のサイトを機械翻訳にかけたところ
「あ、ANAってやっぱそう翻訳するのね」みたいな結果が出た。
すっごい下らないので見て怒らないでください。
https://i.imgur.com/zn1RfHX.jpg >>166
高知民 「MRJ量産の暁にはボンQなぞあっという間に叩いてみせるわ!」 >>168
だから頑なにエーエヌエーと読ませるんですね
>>169
元ネタのほうは娘さんがすっかりご立派になりましたけど
そっちはサポート網ごと買ったCRJどうすんですかね >>170
ルックス的にはどっちの遺伝子も受け継いでなさそうやしw
まあ売れるもんは売ってあとは損切りで無かった事にするしか・・・
お上に根回しして税金ウマーで上手くいかなかったら投げ出して
知らんぷりってのは三菱グループの伝統芸能やし 空飛ぶピカチュウプロジェクトとポケモンジェットは
スケジュール出してないのANAとエアドゥだけだな
エアドゥも途中まで出してたが
ANAはBB-8ラストフライトの件で懲りてるのかな スペマは747ポケモン時代からスケジュール公開してない >>165
今は千歳女満別50分だけどもっとかかるのか
HACの丘珠女満別は45分だが千歳は地上分見てる? 世界初のダブルデッカーキャビンの記事見て吹いたw
日本の航空会社とも話をしているとか、これANAがやりそうw >>180
そのうちガルーダのピカチュウも来るだろう
ティーウェイやスクート並みの頻度でしか来ないかもしれないけど エンブラエル導入するなら 茨城発着とか 丘珠発着復活とかやるかな?? >>183
いまもそこらに発着できる機材持っててもやってないのに
なぜ機材が変われば発着できるようになると思った?
ついでに丘珠は現状では冬季はエンブラエル発着できないぞ
小美玉はギャラクシーも降りたことあるくらいだから
国内線は777でも行けるぞ
旅客スポットに入れるか知らんけど サミット前に広島空港行ったら
広島仙台就航って広告がめちゃ出てたな
IBEXのCRJだが、3往復も需要あるんか >>186
100万都市同士だし、200席ちょいなんてビジネスと観光で容易に埋まるんじゃない? 3往復210席だし、737の1.5往復分位って考えると確かに埋まりそう 第78回定時株主総会の案内が来た~! ANAに限らず株主総会は1回は参加しようと思いきや、
それで有給使って平日を休むのはもったいないと考えてしまう。 >>204
そうかぁ、
自分は4区間乗ったけれど国際線チケットの国内線区間だったからなぁ 確か対象者限定で参加登録が必要だったはずです。マイルが付く運賃で二回国内線搭乗で1000コインゲットでしたね。 プラチナだけれど応募なんてしていないけれどきたよ1000コイン 謎コインが配られていtのか!知らなかったわ。来てないなあ。 今回のコインは条件なし(対象者限定だけど)配給やね
ちな平SFC、2023ドメINT一往復ずつ搭乗で来てた
家族会員SFCの嫁にも来てた 未配当だけど、優待券だけでも十分だと思ってるので... IR登録のメルアドに来てたので、
株主に配ったのかと思ったけど違うんだな 2023平SFC、今年は今までドメ2往復とインタ特典1往復でノーコイン(涙) 優待券の価値も落ちたよなあ。以前は配当と優待券売却でウハウハの時代もあったのにね。 出張が減ったので、法人に帰属する優待券が使われずに
市場に大量に流れているのかな SALEでそもそもが安いから株主優待のメリットが薄い ANAの社員に一番お得なのは何か聞くと優待って言うけどな 株優の最大のメリットは予約変更が可能なこと
予約変更不可になったらゴミチケットになる >>225
それだな
運賃自体は大して安くないし株主じゃなければ入手費用まで必要やし 自分も今年は持て余してるよ
つい最近11月期限が4枚売れた(@3500)
お買い上げいただくのはいつも道民 四国民のワシもよく買ってるなあ
3~4年前にJALの株優が9000円くらいまで上がったのには驚いたけど コロナの時は相場1000円前後だったかなあ
買って修行とっとと終わらせてた 株価が戻る度に増資するからなぁ。
優待で支えんと(ry プノンペンとヤンゴンはこのまま撤退?
新エアジャパに移管? >>235
サインは標高差
コサインは水平投影距離
で測量や標準地とるのに常用してる
そういや現場でタンジェントは使わんなあ
三角関数無駄論出るたびに、毎日使うわと突っ込んでる >>243
正確には楕円の面積を求める公式の導出に使う、だな >>233のコインをコサインとボケたやつが出た>>235のところから始まってる
更にコサキンに引っ掛けてやろうかと思ったけど下らな過ぎるから止めた 東のT1側から回り込めば滑走路は使えそうだけど
そんなイレギュラーやるより無難に離陸は1本で運用か >>255
T1の出発便が立て込むと
T3側に回してたくらいなのに
そんなんで間に合いますかね
しかも滑走路横断待ちも出るし >>260
これ、始めて見たんやけど、人がわざわざフレーミングしとるんかw
たいへんやな >>260
10:56頃エバーが滑走路前に到着
10:57のJALのA350着陸付近でタイが登場
変な音はしていないがそのタイミングでぶつけたんだろうな 今日ANAでは初めて男性CAにあたった
日本も少しジェンダーフリーになってきたなと思いました ジェンダーとか言うてる奴はあたおかやから相手しないほうがええで
神というてもいいけど、神が作り分けた性差が何故あるのか理解できない障害者やろ 神、と書いたけど性差があるのは理由がある訳やろ
職業かて男性向き女性向きあるのはしゃあないやろ
参政権が無いとかそんなの論外やけど、
なんでもかんでもジェンダーフリーとかあたまおかしいでほんま
こんなん普通の人間なら分かることや
男性CAなんて欲しがるのはゲイぐらいやろ 口にはしないがシェフやソムリエは男がいいと思っている派
そういえばソムリエは男性で女性だとソムリエールだよね
これもゆくゆくはワインアテンダントとかに改名するんかね
めんどくさ カタツムリやミミズみたいになることを望んでるんやろな >>271
>ワインアテンダント
一瞬、ソムリエの資格もちのCAかとおもった まあLGBTやら最近は少数派の声がデカいからな
CAやりたい男がいるならやればいいが女の方が圧倒的にやりたいだろうし求められてるのも圧倒的に女
これが事実 そういやバニラにいた櫻井翔の元同級生が持ちネタの男性CAどこいったんだろうな こういうの殆ど企業のファッション
SDGsに力入れてるフリや役員女性の数増やすのと一緒で、我が社はLGBTQに寛容ですという企業アピール
男性CAは力仕事要員として安心感のある存在だから1便に1人乗せて欲しいくらいだけど、そもそも希望者自体が稀だろうからそんなに増えることはないだろうなあ >>276
本気でやってるとこなんてあるわけがない
担当者の中には本気の人もいるだろうけどそれらの意味は海外からの投資対象イメージアップでしかない
だから中小企業がそれらを理解せず大手のマネしてるのは滑稽過ぎる 男性的CA希望者はいるよ
日本の大手2社がとりたがらないだけ >>270
カンタスって昔は男のCAしかいなかったな
位置的に国際線は長距離便だらけだし ANAのスチ男は昔のJALみたいに総合職からの社内公募制? >>247
>>256と同じく俺も知りたいわ。まさか高校や予備校の先生なのか? 夕方のニュース、今日羽田で接触した離陸前の2機ですが、タイ航空の乗客がボヤいていた。
接触後、機内で4時間30分缶詰め。それから全員降ろされて改めて搭乗手続き。
5時間以上も羽田にいたことになる。
そのあと強制的に降ろされた乗客は出発できたのかな? >>289
運輸業は何処も客を貨物にしか思ってないな。
ひよことか運んでる方が気を使ってるのではと思うけどな >>290
F乗ったらお客扱い、ビジネスは客、以下カーゴ 投げられたり足蹴にされてないからカーゴ扱いじゃないよ タイとエバー、どちらもスタアラメンバーなんだからANAが何とかしてやれよ( >>489
TG機内で4時間半の缶詰は気の毒だけど、TGの名を冠したタイヤ鯛の煮付け定食、
マイタイは提供されたはずだから、乗客の不満度はそこまでひどくないはず。
逆にオリジナル機内食を持たないBRが気になる・・・ >>280
コロナ以前の話だが、TGに乗ったら、女性用制服着用の男性CAいたよ。 タイではよくある事なので、特に気にしなかった。 >>291
エコはZoo じゃなかったけ。
貨物より、空調効いた場所に置いてもらえるし、エサと水も与えられるので、カーゴより扱いは上のはず。 >>295
エバーは、CAが顔採用で見栄えいいし、機内食はとんかつ定食など、和食がうまい印象だからTGより良いように思う。 >>289
客の方より、接触した2機が空港で修理するまで飛べないのか気になる。 >>301
そりゃ修理するまで飛べないだろ、あんなもげたまま飛べるわけ無いやん EVAは一度松山羽田便に入ると2機1組でずっと張り付きになるけど
夜着の松山発から機材差し替えてきたから
明日の朝も事故機は飛ばんな >>302
ルフトハンザのA340-600がウイングレットがもげたまま
もげたところをテープでふさいで羽田に飛来した画像がとられてる 運用許容基準次第?
ウイングレットが不可欠で無ければ可能な事 >>305
ウイングレットの有無で
翼面を流れる気流の圧力が変わるよな。 今回の事故の場合ウイングレットよりも
翼本体の損傷がどうなってるか次第だと思うけどな
あとエヴァの方の被害状況も外から見て分からんし >>308
カードの所有権はカード会社にあると大概書いてあるからダメだろうな。本人は退会済みなのかもしれないけど(推測)。 >>305
元がウイングレット無しでオプションでウイングレットなら多分飛ばせる >>308
そのカードを買う人は、財布に入れて知人に見せびらかすのが目的なのかな?
要はハッタリカード。 そうだと思う。有効期限が切れたカードを売って、なんちゃってステイタスを欲しい人はそのカードを買うと。
バカみたい。 他人の名前のカードなんてダミーにもならないと思うけどなあ ANAダイナースSFCプレミアムカード
年会費170,500円だし
それなりに年収などステイタスがないと持つことは出来ない
そんな人が 44,000円 ごときを稼ぐために売る?
しかも、古いタイプだからエンボスレスじゃなく
名前やサインなどの個人情報が記載されてる
盗難品だろ 雨白とか黒茄子でも売る人間は居るで
そもそもダイヤもそうやけど、カードのステイタスなんかに頼るのはほとんどが貧乏人やで
見栄っ張りが必死になって取得しとるから、普通に売る奴は居る 期限は切れてて、おそらくカード番号も現時点では有効ではないんだろうけど、よくそんなものを売ろうと考えるモノだと思うよ。
買うほうも買うほうだけど。 そもそもカードのステージってなんだ?
何の意味があるんだ? >>319
そんなんダイヤだのプラチナムだの言うてるANAステイタスも同じやろ ま、修行している人って概ね貧乏人だよね。
ピストンとかやっている人は見ていて痛々しい。 金持ちってステータスとか気にしないからノンステの人多いよ。 ステータスを獲得すれば上級国民になれると信じて止まない >>298
それはまだ見たことないなw
男性CAウエルカムだけど女の制服着て出てきたら笑わずにいられる自信ない 金あれば普通にお金払ってファーストクラス乗れるもんな いや、金あったらエコノミーに乗るよ。ケチだからね。基本。
彼らは、何かの利益に繋がる支出以外は無駄なコストと思ってるから1円も出さない。 お前らは一体いつまでこんな生産性のない話題を続けるんだ エコノミーの座席指定って購入時は真ん中指定するよね? >>329
タダだから?
指定しないという選択もあるけど。 ANA、2023年4月の搭乗実績を発表 利用率は国際線76.7%、国内線66.2%
国内幹線となる羽田発着の各路線の搭乗率は以下の通りです。
新千歳57.7%、伊丹72.2%、福岡70.8%、那覇73.9%
なんでこんな新千歳の搭乗率悪いの?
https://sky-budget.com/2023/06/09/ana-data-apr2023/ >>200
仙台は本社少ない。支社ばかりでビジネス需要少ないよ。
カープと楽天の試合ぐらい? 平SFCにステイタスなどない。DIAでまあまあ、PLTで普通、BRZ・平SFCは一般客より少しだけ上の立ち位置。 以前スイートラウンジで、
おっさんが「俺はダイヤだぞ」と、
もめてる相手客に文句いってたのは面白かった >>337
年配独身男性の臭いがやばそう
そいつは優先搭乗間違いなく並んでる エア・カナダの成田-モントリオールの特典航空券取りたいんだが、これ枠開放してくれてないのかな。 >>337
何年何月何日の話?
甘ラウンジは年に1回2回しか利用しないんだから
本当ならいつの話か言えるよねニヤニヤ >>340
マジでこいつらやめてほしいわ
独身修行僧は自粛してくれ
毎回優先搭乗してるし意味不明 飛行機のパーツ販売してるとこってある?
ウイングレットとか むしろ社畜乞食が通路側を指定してるんじゃない。
大体キャリー持ち込んで指定してるし。 JALスレで論破された座席指定荒らしがそ知らぬ顔でこっちに来てて笑った 大体、ステータスなんて航空会社に踊らされているだけ
優先搭乗なんて何の意味もない 一番は国際線でトラブった時の対処。
ステータス上の方がちゃんと取り扱ってくれる >>337
面白い光景ですね。言われた客も(ノンステの同行者でなければ)DIAなのにねw >>345
そんなでかいのはないけどカートを売ったり椅子を売ったり
エンジンブレードのアクセサリ売ったりしてるじゃない 飛行機に興味を持ち始めたのが1998年頃、既に社会人でしたが自由に使える予算もまだ少なかったから、
個人的には飛行機は金持ちの移動手段と思えていました。
日本エアシステムに搭乗したのは2001年に羽田~広島を1往復しただけ。今思うとYS-11は貴重な機材だったね。
https://i.imgur.com/XPFBvzL.png >>341
航空会社によっては数週間前とかに半月分まとめて開放したりするから
毎日まめに検索しときゃー >>337
スイートって、ダイヤかそのお連れぐらいなのでは? >>355
ダメって表示してるんだから、保安検査で対応しろよなと 規定サイズに収まってる分にはええけどぶつけながら歩くのは
いくらなんでもマナー悪過ぎやと思う ID:Vpogc4kE0
こういうのがほんまキツイとおもうで・・・老害やんか
ちな、わいは平SFCでもJGCでもないで、って前にも書いたやんか
ダイヤモンドのステイタスってなんや
優先搭乗で突っ立つことけ?
ほんま修行して頑張ってダイヤモンド取得して自慢したいんやろけど、
こういう貧乏人がその価値を下げとることに気付かんのやろか
痛々しいわほんま・・・ 増えすぎたけど大半はGWとお盆と年末年始しか乗らんから
特に問題ないと思うが >>354
そうなんやね。
今夏はバンクーバーに行くんやけど、
次はモントリオールに行きたくてね。
特典航空券の燃油サーチャージ無料はこのご時世かなりの魅力だわ。 >>359
> ちな、わいは平SFCでもJGCでもないで、って前にも書いたやんか
特典乞食の平SFCw SFCはそのうちスタアラゴールド剥奪されるんじゃないの? そうなん? スタアラ系は毎年1回は乗るから困るな 結構なマイレージなんだけど >>353
2001年の日本エアシステム羽田広島線、
A300とMD90で、YS-11運航してないですよ。
1993年広島空港開港後も
羽田線にYS-11乗り入れてないし、
2001年広島西鹿児島線でもSAだし、
勘違いのレベルじゃないし、
嘘はいけないですよ! >>365
剥奪の意味わかって使ってる?
それから妄想ならチラ裏でどうぞ 差をつけるならカード利用額だろうよ
徐々にそうなっていくのはもう明らかだけど >>356
メルカリで利用券売ってるよ
ダイヤ様が小遣い稼ぎで売ってるんでしょ
JALはそーいうの無いからANAより空いてる…笑 真ん中を指定してる先客がいるのだから空気を読まずに隣を指定するな スイートラウンジを甘ラウンジって略すのは頭悪そうに見える >>370
私が初めて乗ったのは確かフレンドシップだったと思う。
約60年前、昔の広島空港(観音)から羽田まで。
YS11に代わった時は大きくてビックリした。
その後羽田でジャンボを初めて見た時YSが小いちゃくてがっかりした。 >>360
慶応義塾大学のSFCはそんなに多かったかな? SFCでも慶應卒は羨ましい
駅弁卒はコンプレックスや >>376
VeryとBerryをどっちもカナ書きするとベリーだからって
ひっかけたダジャレネーミングにしちゃった東武鉄道の事ですか >>382
地元では胸張れるからいいじゃん
東工大コピペみたいな勘違いも地元じゃ起こりうるわけだし 進学高卒なら閥もあるんやけど
高専からの編入やから
ホントもうコンプレックスや >>374
何年間前にスイート利用券が記名式になってからヤフオク辺りへの出品は無くなってたと思うけど、まだ売られてる? 急に嬉々として電車ネタをぶっこんでくる感じとか、やっぱり鉄ヲタのハッショも多いんやろなあ、修行僧って >>376
同意。
恐らく世界中のスイーツを提供することを売りにしたSQのスイートクラスの
影響だと思うけど、甘ラウンジはセンスなさすぎ。せめて甘味ラウンジだろう。 >>383
veryとberryの混同は酷いな…
1980年代の日本人はパン・アメリカン航空のパンが食品のパンであることを
普通に理解していた。
今日の日本人の英語力の低下は目に余るものがある。 >>388
ネタだよね?
sweetとsuiteは違うんだけど 鉄腕ダッシュで出てたけど日テレの番組でステータス修行やるみたいだな
「ステータス修行」で一般人は内容分かってないだろうな >>391
A380初号機就航時には、新機種に対する革新的なサービスに模索がされ、
SQは乗客=人間に究極的な安楽・快楽は甘味=スイーツの享受との結論に至った。
それを実現したのが、SQのA380で華やかなデビューを飾ったスイートクラスなのだ。 >>389
英語なんて大丈夫やで
もはや日本語の読解がマトモに出来てる人口自体がかなり減ってる おつまみの外装 那覇変わってたけど あのデザインにかわるの?
前のグリコのクラッカーとか入ってるのもよかったな >>391
更に付け加えるならば、SQといえばその土地の気候から甘味あふれるカクテルを
考案する中で誕生したシンガポールスリング。
このSQの名を冠したオリジナルドリンクの世界的大成功が、A380における
甘味あふれるスイートクラスの発展につながったことは揺るぎない事実であろう。 >>386
検索すればわかるでしょ
普通に売ってますよ >>392
ただでさえ修行僧邪魔やのに止めてほしいで
あの番組たまにおかしなことやっとるよな
海からの漂着物とか拾ってきて開けたりしとるけど、
漬物とかは震災被災者の家の物だったりするやろ
それを「臭い」とか言ってるのはほんま悪趣味やわ >>382
そんなもんかね、学歴コンプレックスはあまりないですな。
自分が無能と思ってるからかな。 >>392
サラッと番宣差し込んで修行って分からんだろってツッコんだわw >>389 ベリーダンス ポークベリー belly まあ修行ヲタがジャニーズでもチビで不人気の風間だからな
同世代の生田斗真なら高身長、イケメン、美人女優が妻だが >>404
風間って前から修行してたじゃん
まだ達成できないのか >>404
タッキーがセンターを張っていたJr.黄金期の頃は風間も生田も似たような立ち位置だったんだけど、この二人は大人になって差がついたな どんだけ我慢してケツ穴を提供するかで出世が決まるんだろ ジャニーズはみんなジャニさんの絶品フェラを味わって、
肛門差し出してたと思うと見るだけで気持ち悪くて無理やわ
はよ潰れてほしいで 生田が高身長イケメンww
子供時代の顔写真見てこいよ、バリバリ整形してあの仕上がりやぞ 生田斗真はブでしょうよ
嫁も知名度ないしなんだかよ >>370
そうだね。 JASの羽田-広島線はYSじゃなくてMDだったよ。
JASがなくなったので、ANAに移ったのだが、もう随分と昔になってしまったな。 >>376
例えば、
ロードスターを「道の星」って言う人と同じ頭の構造なんじゃない? >>397
シンガポールスリングは、ラッフルズホテルのロングバーが考案したモノが元でしょ。 SQの偽味のそれと一緒にしちゃダメよ。 ホンモノは、甘くないよ。 ANA名物穴子丼とか言ってる奴が書きこむことかよw
てめえにだけは言われたくないわ >>420
SFCゲットして終わりかと思った
毎年ダイヤのために修行してる人がいるとは >>421
そいつらがガチモンの修行僧だから気をつけろ
やつらはヤバい
見た目も行動もなぜか似てる ガチモンDIA修行僧の方々って海外行くような層には見えないんだけど
国内メインでDIA継続ってあんまし意味ない気がする >>424
冷静に家族を海外連れてくためにステータス修行するくらいならその費用で上位席買えばいいだけだからな
だからやばいんだよ
まさに修行僧 実際SFCやJGCは永久だから修行の意味わかるけど隔年のダイヤ修行は狂ってるわ
修行するくらいなら良い席で海外旅行したらいいだろ
まあ撮り鉄やらに近い収集癖的なものかもしれないけど 去年ダイヤになってスイートラウンジ行ってたけどなんか落ち着かなくて平の北ラウンジばっかり使ってるわ。なんか南のラウンジより北のほうが落ち着く。 勘違いしてるやついるけど
ダイヤ修行なんてしてるやつは独身年配男性が大半なんだよ
海外旅行うんぬんなんて関係ない
優先搭乗のとき並んでるやつ見てみろ
それが答えだ あるやろ
修行のために格安航空券を血眼になって探しとるのどこの乞食や >>435
これな
間違いなく修行のためにPP計算とかしまくってる
何ならコスパしか考えてないまである >>434
雨黒持てるような収入もステイタスもない、
スポーツやるほどの体力もない、
車を複数台所有する金もない、
女にモテることもない
40代50代で年収600万程度の「中の下」ぐらいの万年平のハゲちびデブハッショが、
唯一他人にマウント取るために修行しとるだけ
優先搭乗で並んで侮蔑されるのが唯一の生きがい >>436
「いかに安くダイヤ維持できるか」が目的よな 貧乏人の僻みか
別に無理しなくてもダイヤなる人も沢山いるんだけどな
たったの5万PPと年間500万円のお買い物
少し稼げるやつなら難なくクリアできる大甘の敷居 >>441
痴漢目的で通路側にいきたかったのにシッパイした痴漢の逆ギレ エロ目的でのイベント撮影でよく見られる痴漢エロ同士のやり取りと同じ構図 >>443
>別に無理しなくてもダイヤなる人も沢山いるんだけどな
コロナ禍を経て、それでもダイヤ維持しとるのって100%無理して乗ってる修行僧
お前もそうやん >>448
この発想が答えなんだよ
そもそもステータスごときに対した価値もないのに本気で優越感持ってるのがヤバい なるほど、隔年でダイヤ取るって手があるんですね。
出張のお陰で今6年連続ダイヤなんですが、考えたことなかったなー
JALと隔年で乗るのが正解だったかな
でも切り替え初年度がダルいですよね コロナ禍でも出張って相当ブラックなんやろな
害虫駆除でもしとるんか? >>253
エバはANA便名やろからANAの不祥事やな。 ANA以外のスタアラ便乗ったら平SFCもダイヤも同じなんだよなう
ドメ専ダイヤは知らんだろうがw ビジネスで毎月~隔月海外なら、行き先にもよるけどダイア楽勝 ステータスの本領発揮は海外旅行なんだよ
国内線の優先搭乗で並ぶためじゃないぞ >>456
コロナ禍でそんなことやってる奴居たんか?
修行僧以外に
コロナ前なら仕事の出張でダイヤ言うのも普通に居ったけどな、
今のダイヤ餅って修行した奴ばかりやん
否定するような奴は全部修行僧や
そもそもおまい海外に行くような仕事してないやろw ひどい言われようですけど、
普通にほぼ出張のみで毎年ダイヤでしたよ
コロナの時は素では少し10万届かなかったけど、2倍の期間がやたら長くて結局+moreまでいきました
ダイヤの本領は海外旅行、ではなく海外出張、かと。
溜まったポイントの使い道として、ビジネスをファーストクラスに変えられるのが大きいです。
旅行だとチケットクラスの制限?でアップグレードは難しいです。
ポイント2倍出せばいけますが、当日まで不確定なのであまり、、、
なお、国内線でもそれなりにありがたいです。
やはり出張で使う空港は圧倒的に羽田伊丹札幌福岡が多いので、
ラウンジも大きい方が使え、ポイントでアップグレードした時の食事もおいしいです なんか荒れる原因作っちゃってごめんね
社用ダイヤでも自営業ダイヤでも無理せず(≒意図せず)ダイヤの話はしてないのよ
あからさまに修行僧とわかる人って海外行きそうもない風体だけどドメのみだったらあんまりメリットないのに(いろんな意味で)すごいねと思っただけ いつも通路側で最後に乗るから気にしたことなかったけどこの前ふと思い出して並んでる1グループを見てみたら言われてる通りで引いた >>466
ほんまおもろいで
ああはなりたくないで
他にやること無くて修行に出たんや
出家信者やなあれ 僧侶って独身だし修行僧ってここまで的確なネーミングもすごいな
早く結婚して解脱しろよ >>454
ワンワールドはステイタス分かれるけど、
スタアラはゴールドで一緒だもんな…笑 嫁が友達と旅行に行くときに
友達をラウンジに入れてあげて
喜んでもらえると
喜んでます >>464
実際そんな感じ
国際線スイートラウンジは、いかにもな風貌の人はほぼいないし混んでない
ドメ専は鉄ヲタの延長線のようで、海外に関心がないのか、
それとも言葉の問題や予定通りいかないのが高いハードルなのか 下手くそな日本語だな
単語重ねすぎる文字配列で文章の稚拙さに気づかないものなのかと >>479
確かに海外や国際線で出会う日本人だといかにもオタクな感じやケチそうなのはあまり見ないよな >>479
たしかに飛行機好きでドメ専っていまいちピンと来ないね。
ロングホールこそ飛行機旅の醍醐味なのにね。あと、海外空港探索とか。 友達にドメスティックバイオレンス専いるけどいかにもやってそうな風貌してる 同族嫌悪
相手をそう見てるってことは自分も他人から同じように見られてるってこと。
そういう奴ほど見窄らしい格好してるよ。 >>485
いや優先搭乗並んでるのを見てるんだからその理論は無理があるぞ
透けるから気をつけろな 驚きました
なんでこんなにダイヤって嫌われているのでしょう ちゃうで
嫌われとるのはダイヤ修行しとるおっさんの人間性や 少なくとも自分は30代ですが6年ダイヤで、全部出張でもらいました。
修業は一度もしたことないですよ。
勿論同僚もANAもしくはJALのダイヤモンドになっている人が多いです。
業界で言えば、
商社
4大会計事務所
コンサルファーム
メガバンク某部門
スタートアップの渉外系
大企業の監査部門
ざっと思いつくだけでこれだけの知り合いの人たちは出張で自然とダイヤです。
上で仰るような、ダイヤには惨めな修行オッサンしかいない、という偏見はさすがに大袈裟なのでは?
と周りを見ての実感として思います。
少なくとも、ダイヤまで行かずとも出張の恩恵でSFC持ってない人はあまりいません。普通に働いてれば大抵そこまではいきますよ。 わざわざそんな長々と書かんで分かっとるわw
撮り鉄は迷惑かける奴しかいない、アニヲタは犯罪者だらけみたいな軽いノリでテキトーに言っとるだけ真に受けられても困るわ >>491
自分は選ばれた人間、て言いたいんやろけど、
そういう浅ましさやで?
気付いてへんの?
あとコロナ禍やとまともな会社なら限りなく出張減らしてたで >>491
クソ真面目過ぎて心配になるレベルなんやが
ダイヤにはヤバい修行僧しかいないなんて誰も言ってないし現実的に考えてヤバい修行僧しかいないなんてあり得ないことは誰もがわかってることなんだよ
その中でも修行僧は撮り鉄みたいにモラルのないヤバいのが一定数いてそういう奴は目立つし匿名掲示板だから槍玉に上げられてるだけだ
こんなマジレスしちゃったけど誰もあなたみたいなまともな人に対しては悪く思ってないし悪く言われたとしてもただの嫉妬だから気にするな >>492
いや、知り合いにどちらかのダイヤは大勢居ますが、さすがに年収600万円なんていないですよ。
偏見が過ぎると思います。
見た目おっさんは、そりゃいますけれど、、 >>491
いいとこ勤めてるくせに読解力皆無なのな >>495
>クソ真面目過ぎて
典型的な高学歴ハッショやろ
東大京大辺りに結構居るで >>495
あ、すみません、入れ違いで書き込んでしまいました。
納得です。493の方も。
失礼しました! >>496
スタートアップて驚くほど給料低いで、創業メンバーならともかく
キラキラして金持ってる感じ出しとるから騙されるんやけどな 一応、追加で書いておきますと。
上で挙げた業種は(スタートアップ除き)大体横並びで東南アジアの途中、ベトナムあたりからは役職関係なくビジネスクラスです。変更可能な料金で発券します。
コロナ禍はさすがに海外出張は激減でしたが、自分含め国内出張はむしろ増えた人間も多かったと聞いていますよ。 スタートアップは出張規程が未整備のことが多く、渉外担って飛び回るのは中途採用の即戦力枠のケースが主。
その場合は結構ゆるゆるのようです。
が、一般社員は欧州豪州もエコノミーと聞きます。 なんか書き込めば書き込むほど化けの皮が剥がれるというか
こうでも書かんとやっとれんほど可愛そうな人なんやな お前ら国際線乗れよ
グループ1なんか誰も並んでなくて不安になるくらいだぞ
グループ2は欧米人の大行列だが スーファミ増えすぎなら
株主優待で長期保有優遇すれば
まあ配当も未だに出さんしやる気ないだろうな >>505
むしろ優先多くてどんだけビジネス席いるんだって外人驚いてたら上級古事記ばっかだった落ち >>505
国際線は必ず荷物預けてるからキャビネ争奪戦もないし、ラウンジ快適なので並んでまで早く乗ろうとは思わないですよね
多分、実際にはダイヤはそれなりにいるのでは。 年収350万円
独身実家暮らしの子供部屋おじさんですがダイヤです
貯蓄は数千万あります
電車と飛行機が好きです >>510
350万で数千万もどうやって貯めたの? こどおじアラフィフで20代からずっと年収350万で年200万貯めてたら30年で6000万やで
半分でも3000万
こどおじ最強やで >>513
これを取り込もうとするのではなく叩きたがる人たち
女に金が回らないから悔しいのだろうな そういえば、コロナ禍でにわかダイヤになって得意そうにドメのスイートラウンジのおにぎりの写真をいつもあげている盗撮やろうがいたな。
何か痛々しかった。
今でもタッチをしているみたいだけど、おにぎりの為にダイヤを維持しようとしているんだろうか・・・。 >>515
PP単価10円台で100万円だから逆算したら分かるでしょ。
あとは持っているアップグレードポイント、マイルやスカイコインを充当するかどうか。
趣味の世界なんだからそれで価値があるかどうかはその人次第。
周囲に迷惑をかけないなら好きにしたら良いんじゃない。 >>509
ビジネスだったらオーバーヘッドビンなんて余裕あるし、荷物を待ってる時間がもったいないから出張ならいつも機内持ち込みだな >>421
毎年ダイア僧は沢山いるぜ。チェックのシャツ、眼鏡、メタボ、スマホで搭乗区間と積算PPを常に確認しる。
キモイわ。 >>428
それに追加して、スイートラウンジのおにぎりを食いたいと。 PPスレだったら出されたモノ根こそぎ食っとるのにココは違うんだなw >>526
羽田のは小さいけど、伊丹のは通常より分厚くて重量感たっぷり
本日は、鶏肉とゴボウの炊き込みご飯おにぎりとかあったな。 国内ラウンジに炭水化物不要
気の利いたチョコレートくらいでいいのに必要なものがないんだな ちょっとまにすごい値上がったのね。もっと早く予約しておけばよかった。新幹線に変えるかな。 ダイアなんだが特典航空券おりてこないかな
8月頭に成田メキシコとヒューストン羽田なんだが >>533
じゃあ国内旅行も禁止だな
年配おじさんの修行も中止でこまっちゃうナ >>532
MEXもIAHもYなら余裕Cでも日付選べば取れるだろ
少なくとも全然空いてねーという路線ではない
ディズニー?カンクン?LT修行? >>534
まもなくなるよ
運動会だの修学旅行でバタバタ逝ってる はよきて
雇用調整助成金うまうまなんでまた再開して >>537
ワクチン打ってマスクも継続してるのに5類移行した途端に初感染して40℃の熱が続いて死ぬかと思ったぞ
ノーマスクスプレッダーがいるんだと思う 感染者増えてるソースどこにある?
運動会中止になったなんて話きいたことないんだけど >>544
どこにも運動会中止なんてないし前週の1.25倍だけど
こんなのソースにしてネットで書き込んでるのビビるんだが ウォーレン・バフェット氏 「台湾海峡紛争勃発の時期は3年後ではなく、かなり近い」 >>545
「感染者増えているソースはどこにある?」という問いに答えて載せただけだけれど。
こんなのソースにして、というが厚労省の定点把握の結果そのままだけどな。 引きこもりでなければ感染絶賛拡大中なのは実生活でわかるでしょう
ただそれが何か?という感じなだけで 増えてるから旅行するなって息巻いてるおっさんがいるのがおかしいんだろ
増えようがもう何もしないって決まってるし別に大した症状も出ないことが判明したのに今さら何いってんだが 別に以前のように厳しくしろとは言わんけど、せめて混雑してる所で喋るならマスクくらいしろよ…とは思うな
飛行機内でも隣でノーマスクで大声で喋られたり咳されたらすごく嫌な気分にはなるわ 自分も今のところ掛かってないはずだから出来るだけ感染したくないで・・・
そもそもコロナ菌消えたわけでもないのに「もうなんでもアリ」とか言うてる奴あたおかやろ >>551
世間ががもう気にするなって言ってるのに文句行ってるやつのほうがあたおかだぞ
そこまで文句言いたいならマスク警察してこい >>552
わいは気にする言うてるやん
おまえ岸田が「もうマスクしなくていいですよ」っていうたら外すんか
あほっぽいと思わんの?
岸田に死ね言われたら死ぬん? >>553
ムキになってどうしたよ
世間だぞ?
ネトウヨ透けてるのやめてくれ怖いわ >>554
ムキになってへんわ
わいはID無しの荒らしやし、この程度の文章普通に書くねん いつまでも政府で面倒見切れんし金も無いからあとは個人で予防してくれ、ってだけやなのにな
なんでコロナ菌消えてないのに岸田がいいって言うからマスク外してイエーイ!!!!なのか、ほんま分からん
さっぱり分からん
割と本気で知的障害ちゃう?と思うてるわマスク外しとる奴 >>561
G7のため、保険会社のため、財務省のため
国民不在 今となってはインフルよりも全然軽いコロナで何でこんな大騒ぎせにゃならんのだ
もうすでに症状的には従来型コロナと一緒だろうに いやコロナで騒いでるやつなんてネトウヨ以外にいないだろ
会社や身近でコロナコロナ言ってるやついないだろ 最初は結構死んだだろ
志村の死は日本人はそれでなくても不安遺伝子多いらしいのにますます自粛を促した 少なくともキシダガーとかセイフガーって鳴き声のやつはそうだろ
スレタイも読めてないんだしネトウヨ言われても仕方がない >>532
毎年(2020年と21年以外)同じ時期に羽田ヒューストン乗りますが、そこそこ混んでいます。
特典航空券が落ちてくるのはいつも割とギリギリです。当日ラウンジでUG確定という時もありました。
特典空席待ちでC or渡航中止の賭けに出るか、UG可能運賃空席待ちでひとまずYは確保しておくか、ご自身の旅程と相談して決められるといいと思います。 PER復活とアジア増便って、特定アジア線以外やる気無しじゃねーかw >>564
先々週に感染したがインフルより軽いは嘘
もしくは人によるとしか 人によるやろ
うち実家オトンは意識混濁して集中治療室入ったけど一緒に住んでるオカンは風邪気味な感じでジキニン飲んだだけやったし キャプテンがトイレに行くところを観たぜ
A320乗ったのよ
受話器をで話すチーフCA
そして全員のCAが前方に集合し
操縦席の扉が見えないように壁一面にカーテンを締めて
そのカーテンの前に二人のCAが立ちふさがり前方のトイレに行かないようにを誘導
鬼の形相で俺たちを睨みつけるそりゃハイジャックのリスクが高まるもんな操縦席のドアが開くんだから
カーテンの中から笑い声が
五分間ぐらいの出来事だったわ >>579
PC席のとき私も観たことあるよ。操縦士または副操縦士は小便・ウンコをしたかったらしく、
ドアを開けて化粧室に入っていきました。そのときは敢えて化粧室付近のライトを消して
暗くしてましたね。 短時間フライトの国内線ならともかく、欧米線なら珍しくないかと テロがあれならいっそ客席とコクピット+前トイレの間に壁作って行き来できなくすればいいのにね オレもそう思うよ。
客席と前トイレの間にもう一枚ドアを作っておいて、普段は開放しておく。パイロットがトイレに行くときは、CAが連絡を受けてそのドアを閉じて施錠する。トイレが終わったら、パイロットがコックピットからリモートで施錠を解錠してCAがドアを元に戻す的な。
面倒くさいか。 沖縄旅行が現地どしゃ降りみたいで急遽北海道に変更したけど何故みんな雨の沖縄行くのか不思議。特にプレミアムクラス満席ってすごいな。 直前で新しいチケット買えるなんて金持ちなんだね
それとも特典? 今、プレミアムクラスで修行している人は情弱でしょ。
以前はSVPでHND-OKAがどの便でも25000円弱で乗れたし当日アップグレードでも一律9000円だったから良かったけど、当日のブログを読んで情報に踊らされて真似して修行するとかかわいそう。
1月のNRT-OKAのSVPなんか2万円切っていたし。
PP2倍の去年ならまだしも、今年修行しているとか動きが遅くていろいろと騙されやすそう。 まぁ投資だったら間違いなく狩られる側だな
田舎モン ダイヤ維持とかやってる人は毎年修行してるんでしょう?
俺には真似出来ないけど。 せやで
せやけど出張しとるて言い張るんや
困った子やな >>591
当時安く行った話と今行ける価値は同じじゃない そもそも修行してる時点で騙されとると思うんやけどな>>591も 正直なところ、同じ100万円でも人によって価値は全く違うんだよな。特に、趣味にかけるカネには糸目をつけない人もいる。
高いの安いの、カネが無駄だのを論じてもあまり意味はないよ。 お金が出せるんだから修行しなくても
お金出して享受できるサービスを使えばいいわけで
優先搭乗のためだけにDIA修行つうのもねえ >>599
それも込みで趣味なんだよな。修行と言っても単純往復を繰り返すんじゃなくて旅行を兼ねて飛ぶわけで。 >>599
修行の金勘定の話になりがちやけど、時間も無茶苦茶無駄よな
「去年までなら安く済んだ」って言うてるけど、そもそも時間どんだけ無駄にしとるねんっていう 羽田-山形
羽田-富山
はなくして他に羽田の発着枠割り当てた方が良くないか? >>601
単純往復しとる奴多いやろ
宿泊するのは金の無駄いうて
ちゃうの?
毎回飛ぶたびに観光しとるんか?
空港内の食堂で飯食うのが観光言うんか? >>605
観光地通り過ぎても駅弁で地域の名物が十分楽しめるとか言ってる鉄オタと一緒なんだろうな 修行してるやつが旅行メインは無理があるわ
修行のついでに旅行してるだけだろ >>600
宮崎JALでいったら95席しかない飛行機だった >>603
そのあたりの路線は維持するために地元がお金出してるんでは
つまり廃止できない >>605
人によって違うと言いたいだけ。
単純往復している人もいるだろうけど、金額を気にせず旅行を兼ねて、趣味としてステータスを取る人もいるということ。
そういう層にとっては、単価が高い安いの話では全くないってこと。 >>609
そのとおり、修行メインで行き先を決めるけど、そのついでに温泉まわってくるとか。 修行してる時点でPPやらコスパやら考えてるだろ
気付いたらステータス獲得してる層と修行してる層は間違いなく違う >>615
第一優先がPPなのは間違いない。
でも、第二優先は必ずしもコストではないな。コストは度外視とまでは言わないけど。
何度も言うけどそれが趣味のひとつだからね。 >>616
飛行機に乗る事自体が楽しみの人には修行も対価に見合った趣味なんかもね。
誰に迷惑描けてるワケでもないし。
航空関係は鉄ヲタみたいに飛行機止めちゃうみたいなヤツが居ないのが良いかな。 DIAなんて東京ニューヨークをFで5往復すればすぐだわな 見てて思うけどなんか話噛み合ってようで噛み合ってない感じ
個人的に旅行も兼ねて修行してるって言ってるのに大多数はただの往復で修行メインだってのと
大多数は修行メインなのに個人的には修行も兼ねてるんだよって
一般論を個人論で語ったり、個人論を一般論で語ってもしょうがないと思うんよ >>619
>個人的に旅行も兼ねて修行してる
嘘つくなハッショって言うてるだけや
行きたくもない場所にPP単価で往復しとるだけやろ 結論独身年配おじさんってことだろ?
優先搭乗並ぶために頑張ってるんだからバカにするの程々にしとけ >>618
そこまでカネに糸目をつけないのは残念ながら無理だけど、嫁サンとビジネスクラスで海外に旅行くらいはする。 >>622
SFCくらいなら分かるけどな
隔年ダイヤしかもドメ専とはな SFCやJGCは修行の価値あるだろそりゃ
永久なんだから
隔年ダイヤはマジで狂ってるわ
その金で海外旅行したほうがいいにきまってる 運賃がどうなろうが単価気にせずPCやCに当たり前に乗って修行できるレベルこそ一番の勝ち組
自分は実際はまだまだそこに達してないけど 修行なんかしてる時点で負け組だろ
年1家族を海外旅行連れて行ってる父親こそ勝ち組よ
自分のためにじゃなく人のために尽くせる人間になれよ >>628
家族で毎年海外旅行に行くのと、それとは別の次元において趣味で修行するのは併存する。 ライフスタイルや趣味嗜好なんて人それぞれなんだから自分のやりたいようにやればいいやん
もう話題変えてもろて そろそろ終わりにして、あとは修行スレで存分に論じてきたらどうかね 離陸前の安全確認で・・・
CA 座席の背もたれを元に戻して下さい。
俺 倒した覚えはないけど?
( 背中を起こす)
CA ・・・・・・・・・・・!
失礼しました。
デブを舐めんなよ。 >>636
さすがに無理がある擁護で冷めるわ
もっと面白いこと言え 離陸前の安全確認で・・・
俺 座席の背もたれを元に戻して下さい。
CA 倒した覚えはないけど?
( 背中を起こす)
俺 ・・・・・・・・・・・!
失礼しました。
デブを舐めんなよ。 20年2月ANA金VISA作成 直後にコロナ禍
3月PP2倍決定
4月上旬最低設定額でOKA7往復10万円 プラチナSFCゲット
マイルとUGP差し引けば実質5万円ほど
これよりコスパいい修行は金輪際なかろ! 数百ある普通席は私だけor数人
PCは満席という奇妙な修行だった
成層圏オナニーいけるか?とか考えたけど保安業務なのかCAさんがちょくちょく通りがかる体を装って様子を見に来てる気がした
当時は修行ガスマスクマンとかいて面白かったね アップグレードする?って出るのって当日からなのかな? >>646
ANAは2日前からでしょ?
JALが当日3時間前だったと思った 出張が多かったのでマイル溜まったんだけど
今は出張のない部署になった
それで、マイルをエディや楽天ポイントに変えて使おうと思ったけど
返還率が悪くなったので、ANA Pay を検討中 >>648
プリカ残高の中継地点として注目を浴びてる ANA468
14:00に那覇空港を出発するはずだったが
天候不良で15:30ごろに離陸
その後、急病人発生で宮崎空港に緊急着陸
18:00頃に羽田に向けて再出発
つかれた >>625
唸ってるマイルの延命ダロ
マイルからコインに変えれば現金手出しないし >>652
マイルとポイント、余分にもらえるので羨ましいわ。 急病人っていうけど元々具合悪くて定刻なら何とか耐えられたけど
遅れたせいで耐久限界を超えてしまったとか
精神に不調のある奴が予定通りことが進まなくなって
心身症でおかしくなるとかじゃないのか
いずれにしろ定刻ならおこらなかったことだよね >>656
知らんけどそんな定刻遅れて急病になるようなやつが飛行機乗るなよ
体調悪いなら払い戻ししろよ >>653
これよく聞くけどマイルもコインもお金だと思う
持ち出しゼロとかって無駄に使うのどうなのかね >>628
お父さんは頑張って修行して家族を優先エントランス通してあげたりラウンジでゆっくりさせてやらなあかんのやで >>663
だから修行の金で良い席買えばいいだろ
独身透ける書き込みやめろ 旦那がDIA修行したがる。
1人でするぶんには構わんが、夫婦の旅行もPPが優先になる。自然と似たようなところばかり行くようになる。まあそれも構わん。彼のお金だ。
ただ、ソロ旅の時にANA便飛んでるルートをキャッシュ優先でCXだのMHだの使おうとすると「PP貯まらない」と文句言うのやめてほしい。私の時間とお金だ。好きな飛行機乗らせろ。 ここ新婚さんいらっしゃいオーディション会場ちゃうで やっぱり僧はいつまで経っても僧で結婚しても独りよがりの迷惑野郎が多いんですかね 青修行へ快く送り出してくれたうちの赤CAとは大違いですね
ちなみにライフソリューションでダイヤになりました >>668
CAてなんかの自慢になるんか?
正味、今時たいしたことないやんか
知ってるやろ? >>664
ノンステイタスの負け組だな…笑
JGCとSFCはお父さんの必需品やで >>670
もしそれ本気で思ってるならもう手遅れだぞ
優先搭乗で胸張って並んでるお前らはもう最強だ 自慢に聞こえましたかね?
最初はプラチナでいいと言われましたが妻がどうせならダイヤがいいってことでダイヤまでいきました
ライフソリューションがあるととても簡単にダイヤがとれますよねー >>672
ダイヤプラスmoreも結構いけるよね
俺は2年連続行けた >>672
あれやで
単純に性格悪いだけやから止めたほうがええよほんま
どこでひんまがったのか知らんけど
文脈の中でCAって要らんやろ?
で、今って結構BSな契約社員CAも多いことぐらい、みんな知ってるやんか
自慢のつもりで書いたのはバレバレやけど、自慢になってへんでほんまに
単にお前の性格の醜悪さを晒しただけや
こういうのがダイヤ餅なんやなて 修行してる時点でやばいやつってもう結論出てるだろ
優先搭乗のとき並んでるやつをしっかり見ろ
答え合わせなんて簡単よ ほぼ出張だけで毎年ダイヤが続いてる
コロナ中はほぼ国内だったがそれでも2倍カウントで結果的に余裕のクリア
マイルもフライトで10万、
航空券のカード払いで10万、
カードのキャンペーンで10万、
だいたい毎年30万たまる。
コインも8万かな?もらえるし、
ホテルのポイントもアホほど貯まる
よって自腹皆無で毎年、飛行機とホテル無料で家族を海外に連れて行ってるが、それでもどんどんマイル溜まっていく
またコロナ最盛期は国内しか行かなかったのもあるか >>677
もうやめとけ
惨め過ぎてツッコむのも嫌になるわ
ムキになって長文ってお手本過ぎるわ ライフソリューションって決済額がたったの500万でダイヤというのがちょっと基準が低すぎるような気がします
50000ppでダイヤとか簡単すぎると思います
もっとハードル上げないとね、粗製濫造はいけません
頑張って100000ppでダイヤ目指してる人がなんか可哀想な気がします >>677
お前毎日同じこと書いてるんやな
どうせ優先搭乗で並んどる時には「あれ高齢独身童貞修行僧pgr」ていっしょくたに笑われとるから安心してええよ
ここでいくら出張って言い張っても、
Group1に並んだ時点で童貞修行僧や >>679
普段からそういう厭味ったらしい感じでネチョネチョ唾液が粘ってるん?
かなりキショいでほんま
部下が居るのか知らんけど、みんなに嫌われるでその性格 >>677
>>679
お前らが同一人物でない限り修行僧がいかに似通ったやばいやつらか表してて恐怖だわ あと
よく言われるのが飛行機がタダで乗れていいねとか言われるの
あれウンザリします >>683
それじゃ新婚さんいらっしゃいに出れないよ
三枝のファンで逢いたい言うてたやん
もっと気張りいや >>684
関西弁のあなたは出張に先祖でも殺されたんですか?
どうしちゃったの? >>685
コロナ禍で出張やで?
わいの知り合いなんかコロナ禍は出張どころか月一も出勤しないみたいな奴ばっかりやで?
出張のみでダイヤは居ないことはないんやろけど、
コロナ禍でダイヤになるぐらい出張するってスーパーブラックやん・・・
現場作業員やのに>>491みたいな「上流はコロナ禍でも出張でダイヤです」とか、
こんなんワロてまうわ >>687
そらあなたの知り合いはそうかもしれんが、
そんなこと言われてもなぁ
うちの会社もそら減ったけど、減らない人は減らないよ。仕事なんだからそういうもんですよ。
ブラックと言えばブラックだね、家族置いて出張なんだから
ただ、パーディアムでめっちゃ儲かるよ
マイルとかホテルのポイントもあるから、出張多い部署はご褒美的に受け止められてる
勿論もっといいのは特定国の駐在だけど あとコロナ禍の出張は、PP倍づけもさることながら旅行支援がやばい。
貰った累積額がほんとにとんでもないことになってる
一時所得扱いで確定申告必要だけどね。
先に確保してるから七月半ばまではまだ旅行支援で泊まれる。
本当にありがたい 優遇されるのが自分じゃないのが気に入らないというくだらないプライドのせいでしょ >>688-689
結局、経費精算必要な社畜なんか・・・
わいの頭の中では士業の自営ならまあ出張しないと駄目なんやろなと思うてたんやけど、
ほんまにただの社畜ブラックやん・・・
コロナ禍じゃなければ出張は美味しいけど、コロナ禍で会社に言われて出張行かされるって、
ただの鉄砲玉やろ
そんなん自慢になる訳ないやろアホかいな
旅行支援って、リスキーでみんな行かないから危険手当的に付けられてるだけやで?
意味理解しとらんの? >>686
そうでもないのよ
ふつーのサラリーマンでも出張族だと、
1000万円近くいくよ
海外往復って、変更可のビジネスクラスって往復50万から80万くらいするからね
これとホテル代と食事代、仕向けの支払いも入れるとそれくらいいってしまう >>693
いやだからなんでそんなに妬むの
出張いったことないの? >>695
「コロナ禍で出張だけでダイヤの上級です」みたいなのが滑稽なだけや
いくらでも突っ込めるやんか >>693
per diemとか日当は経費精算とは別の話ですよ 出張って経費でしょ。
後から精算されるんだからそれで決済額言われてもね。 >>696
?この3年間の間に出張ダイヤなんて、本当は存在しないでしょ、と言いたいの?
あまりに世間を知らなさすぎるだろ、さすがに そりゃだって問題は自分がいくら身銭を切ったかじゃないし
あとから清算してもクレヒス消えないんだから関係ないでしょ >>697
あれやなあ・・・文意読めないんか?
「経費精算」いうて、別に日当と交通費とで、どういう扱いになるかなんて話してないやろ・・・
会社には「出張しますた」って報告して、旅費と日当を会社から貰う訳やろ
それを経費精算必要な社畜言うただけやん >>699
世の中に居ないとは言うてへん
せやけどお前は違うって言うてるだけや >>698
なんか経費と精算の意味わかってない人がいるな
カードで経費支払えば、純粋に決済額が増えるだけたぞ
もしや精算すると決済額減るとか思ってないか?
学生かな 大企業だとインハウスの旅行代理店で航空券手配するから、航空券代金の建替決済はないね。下手すりゃホテル代も建替えないし、建替え決済した場合も原則として会社指定のクレカ使用だから個人にポイントは付かない。
良くてマイレージだけど、それすら個人に付与させない(個人利用させない)動きがあると聞いた。 なんか社畜の意味おかしくないか
会社員=社畜なのかい?
ああ、出張しても経費申請せず自腹で払うカッコいい関西弁さんは社畜でない、ってこと? >>703-704
ほんまおもろいな・・・やっぱりハッショなん?
せやからお前らの会社の旅費精算の方法なんかしらんよ
そんな話してない言うてるやろ
旅費を貰って出張する社畜やろ?って言うてるだけや
そのぐらいわかってくれや・・・
ほんま鉄ヲタみたいなハッショやん いい大人なのに電車が好きなのは十中八九と言われてます いや普通に500万の決済額は富裕層って書き込みに対し出張族だったら1000万はいくってのが噛み合ってないと思っただけだよ。
経費含めれば幾らでも数字なんて上げれるしな。
それだけ使えるサラリーマンというのがどれだけいるの?ってことだよ。 >>706
そうじゃなくて、社畜のフリンジベネフィットもそのうち無くなっていく社会なんだよってこと。 >>689
色々と書いている事がおかしいけど、妄想なのかな?
>あとコロナ禍の出張は、PP倍づけもさることながら旅行支援がやばい。
旅行支援は去年の10月からでPP2倍の期間とは1ヶ月半しか重複していないよ。
あと、もらった累計額というのは地域クーポンの事かな?
宿泊代金の割引の場合、業務利用の場合は個人に損得が発生するわけではないから「もらった」というのは語弊があるからね。
会社側は旅費が割引された雑収入計上だけど、経理側の処理の話で出張している本人には関係ない話。
だとすると、週2回出張するとしても2022年で10回程度なので全て平日でも3万円、今年に入ってからは平日2000円なので40回としても8万円、たかだか11万円が「とんでもないこと」なの?
確定申告に必要な一時所得まで程遠いけど。
「旅行支援で泊まれる・泊まれない」は出張であればどうでも良く無い?
出張費は個人じゃなくて会社が出すんでしょ?
あと、出張の航空券のカード払いで10万マイル毎年溜まっていると書いているけど、普通の会社はコーポレートカード渡されていて出張費の精算はそれを利用するように言われない?
うちはAMEXとJCBを全社員渡されていて出張精算は基本的にコーポレートカード精算になっているけど。
それとも、コーポレートカードを作れないくらい小さな会社って事? 浪人使いはIDを表示したり消したりして自作自演
PP2倍キャンペーンで自費修行
SFCになるが資金が続かずダイヤは断念
国際線特典航空券で空席待ちしているが平SFCなので予約が取れない
搭乗時はグループ2の列に並ぶも機内に入るとダイヤ客が先にいるのが不満
書き込みの多さはコンプレックスや嫉妬の表れ ウチの会社が変なのかオレが無知なのかわからんが
出張のときのエアーとホテルは総務経由で会社とズブズブの関係にある某大手旅行代理店が手配
自分には予約の詳細が書かれたメールだけしかもらえないのでクレカのポイントを付けるチャンスは皆無
マイルは今のところサービスセンターに電話して自分の口座に付けてもらってるけどそのうちそれもダメになるらしい
現地での支払いもやむを得ない場合を除き会社から支給されたビジネスカードで支払う規定で自分のカードは出る幕無し
国内だろうが海外だろうが出張なんて何の旨味もなくその苦痛は修行僧と大してかわらん
行かなくて済むなら行きたくない
リモートでええやん >>712
この苦労をしらない低能内勤が出張を観光かなんかと同じにとらえて「あの人たちだけずるい」とバカの大声で上にねじ込むんだよな >>628
パスポート作れないから、春は九州
正月は北陸
2月は、北海道
の家族旅行でお茶を濁してる ??
旅行支援て、なんやかんやもう、3年くらいやってるよ
あと、割引とクーポン、両方が一所得だよ。
払わなくていいもんならそら払いたくないもん。会社の財務顧問に相談したわ。
うちは定額の旅費支給なので一時所得は個人に帰属しちゃうんだと。
なんでそんなに目の敵されるのか分からんが、
計算してくれた人よ、社畜出張族を舐めてるよ。w
全然その程度の日数じゃないよ コーポレートカードはうちは使用強制されてない
取引先との関係で作ってるだけ
ただし、経費精算システムと今年中に連動させるので、恐らくそれと同時にコーポレートカードで払えるものは全てそれで、と通達でるだろうな
確かに個人カードの決済額盛れるのはそれまでだな ところで、sfcは持ってるんだがJALの方も取るためにJALに寄せるべきだろうか
両方持ってる、もしくは検討してやめた人、いる?
法人予約のクラスJ無料アップグレードもなくなってしまい、切り替えタイミングが難しい。見事にSFCの囲い込み戦略にハマってしまってる、、、 >>713
あるあるだな
出張全然行かない総務が経費節減でこの交通機関使えとか机上の空論振りかざしてくる
その路線は単線だから日常的に遅延発生しまくりなんですけど? 某東証一部上場企業で勤めてるんだけど、役員になったらダイヤ扱い?になってました。 >>720
悲しくならないのか
何年5ちゃんやってんだよ むしろ5ch歴長いからその程度で自慢になると思ってんじゃね? >>718
遅延とか関係ないです
その分早く行ってください
・・・っていうで、うちの庶務なら 政府の新型コロナウイルス感染症対策分科会長を務めた尾身茂氏は14日、東京都内で開かれた病院団体の会合で、「(流行の)第9波の入り口に入ったのではないか」と語った。新型コロナの感染症法上の分類が5類に移行して1か月間で、全国約5000か所の定点医療機関から報告された感染者数が2・5倍に増えたことなどから、今後の拡大の可能性に言及した。
尾身氏は「第9波のコロナ感染による死亡者数を、(年末年始の2か月あまりで2万人に上った)第8波より少なくできれば、その後の流行に伴う被害も一定程度に抑えられる可能性がある」と述べた。重症化リスクが高い高齢者のワクチン接種や、介護施設での感染対策が重要だとしている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/691969efc7c024fbf8124a61e6313ef38f81fdd2 >>723
何とかしたいよなその手のデスクモンスタークレーマー間抜け
始発なら?
出岬を出た後の話なら?
それは無理なのにな >>726
パスポートはさておき
メンヘラ詐欺女の誣告による逮捕歴でも >>WtiqFCNA0
こいつ昨日からID真っ赤で必死だなw
社会を知らないとこうなるのか。
少しは家から出なさい。 >>712
総務がじゃらんで予約してポイントうまーだろ >>706
口語関西弁を文字で書くことのダサさに気づいてない時点で…w >>723
そのかわり、長時間手当がつきますよ?
「そっちは管轄外なのでどうでもいいです」 視野狭窄事務女の権限と職位(発言権)は本当に何とかしてほしいよな 優先搭乗並んでそうなおっさん臭いレス多いな
文字から滲み出るおじさん臭 >>736
というたんなるありきたりの誹謗目的のイメージでの誹謗しかできない無能事務女とフェミ >>736
てめえが底辺お局単細胞事務だったとして
流れにたいして論理的に反論できるならすればいいのよ
それができずに誹謗とか、非論理的なお気持ち業務で会社のゴミゴキプリになってることの懺悔にしかならないよね >>738
にほんごがー
にしか逃げられないめんへら事務底辺 あ、
内勤事務底辺は必ず確保できるお昼休みタイムだな、いま 独身年配男性っていじめられ過ぎて爆発してるな
だからお前ら程々にしとけよって言ったのに >>742
無能底辺女事務の独善バカを指摘するのは
独身男性だ
w >>742
このてのレッテルにしか逃げられない視野狭窄アホ女 >>742
休憩は12時30分までの
単純業務無能底辺のもよう IDコロコロしたまでなにしてんだよ
そんなだから馬鹿にされてんだぞ みっともないおっさんだな
こんなとこでなにしてんだよ 二、三人のアタオカが発狂して罵り合ってるのか
まあ落ち着けよ
気楽に行こうぞよ 優先搭乗並んでるのをバカにするからだぞ
弱男をイジメるのはほんとやめろ 図星に発狂したアホ事務が誹謗とレッテルを始めちゃったからな 事務の女の子がこんな便所の落書き見てるわけ無いだろ
自分の価値観を押し付けるのはやめとけ
争いしか生まない なんかよくわからんけど
俺はダイヤで海外飛び回ってすげえんだぞって奴がいてお前盛りまくって嘘ついてるやろって話なんかな? 5ちゃんの時点で嘘も真実もないだろ
証明なんて無理なんだから
最近バカにされまくってたおっさんがキレただけよ >>760
せやで
しかもコロナ禍やん
わいの見立てでは早期退職した暇なジジイがやることも無く修行して、
馬鹿にされて悔しいから悔し紛れに「出張でダイヤ」って言い張ってるだけやと思うてるで そもそも大手の出張族って一般人と運賃ちがうだろ?
企業間の運賃なかったっけか >>615
全国旅行支援は去年の10月に始まった支援だろ。
使ったことない人はこれだから・・・
その前にあった県民割は隣県だから出張で行く範囲ではないし、そもそも飛行機は使わないし、さらにその前のGotoはビジネスはNGだったし創作するならもう少し下調べをした上で書かないと恥ずかしいだけだぞ。 >>764
お前どこにアンカつけてんだ
アスペは書き込むなよ そんなにダイヤ自慢したかったら額に♦マークつけとけよって思うわ 今はどこも出張ではマイルつけられないだろ、個人で手配してるなら知らんが会社の旅費でマイル変えて懐に入れるのは今はかなり厳しい、見つかったら懲戒もん
以前のガバガバガバナンスとはとっくにおさらばしてるわ >>769
>>643みたいなのが居るからな
パツキン白人の子がトイレに立ったなと思ったら即、後を追って向かっていったハゲ僧居ったで
あれ絶対パツキンの排泄臭でオナニーしとる思うで
待ってる間CAと話してたけど、誰がどう見てもパツキン排泄臭狙いで向かっていったのバレバレや
キッショ まああんまり言いたくないけど
優先搭乗並んでる単独おじさんは小太りがおおい 禁止してると「禁止してない猿」の気配がわかるようになる
やれば分かる 自分が妄想していることは他人も妄想しているだろうという思い込みによる変態性癖告白 アンケートでは6割以上のCAが客からの盗撮などの被害受けてるらしいだろ
女は下心にはめちゃくちゃ敏感だからな
自分をいやらしい目で見てる男はすぐに分かるんだ いやらしい目、わかるんか、毎日にすれ違うJCの小さいおっぱい見てるのバレてるのかな 修行は金を失うだけでは済まないよ
人生の大切な時間を失う 修行なんかしないで、コスパ無視して海外の移動のときにクラスIとかでビジネスに乗ればいいね 修行ってイマイチわからないよね。
時間をかけても得られる優待はビジネスクラスとほとんど変わらない。 修行は、それ自体が目的になってる趣味なんだよ。
釣り帰りのヤツに、魚屋で魚を買うほうが早くて安かったよと言ったって無駄なのと同じ。 外人にウケたいならANAラウンジのシャワールームを湯船ありにすべきだろう 間違いなく撮り鉄に近い人種だろ
本人たちは高尚な趣味だと勘違いしてるあたりも似てる いやそれは僧でもログフック僧という亜種だと思われ
ただの僧はスタンプラリーなど興味ない 端から見たらお前ら全員キモヲタなんだから仲良くしろよ 「俺はそんなんじゃない」って言うてる連中、
全員同じよな
鉄ヲタと同じやでほんま >>793
ここのおっさんたちがやってるのはダイヤ修行だからな 僕は飛行機と電車が好きなアスペです
独身で友達もいないから心の拠り所なのです
アイドルとか宗教にハマってお布施しまくる弱者男性よりはいいでしょ? >>793
SFCって1回でもプラチナを取ればOKだから修行とかいらんのよ。 >>790
マイル修行僧は違う
撮鉄と同じ人種は、展望台にカメラ持ってる人達だよ >>801
だからそれなんだよ
「自分たちは違う」じゃないんだよ >>801
乗り鉄とも違うよね
修行僧のPCに乗ってCAにかまってもらいたいとか上級会員になってイキりたいっていう邪な感情は乗り鉄にはないよ ホテル上級会員修行やる人とかクレカでJCBクラスやアメックスセンチュリオン目指してる人たちのような、承認欲求系の要素を感じる お前らよくもまぁ連日どうでもいい話題に熱注げるな
人生無駄にしてるやろ >>805
それは書き込んでる自分に対してなのか
ダイヤ修行僧に対してなのか
どっちなんだい >>806
ん?言ってる意味がわからないので話しかけないでもらっていいかな 他人を気にしてばっかりなんだよ
ほんとそろそろやめて欲しい 株優Openで、該当便のPCを予約しておき、カウンターの前で直前キャンセルして、安い運賃でアップグレード依頼する方法に対して規制が入ったから、ダミー株優+SVTでアップグレードできなくなって、僧の方の修行費用が増得そうだね。 趣味だとしても
ダサい趣味とオシャレな趣味って厳然と存在するよ Seat Alertsのシートマップで
白席、青席、×席があるんだけど
青と×の違いは何なん? >>796
アスペは予測のつかないことや習慣化されてないことは苦手だから、
自ずとドメ専になりがち >>813
×は予約済み、青は有料で予約可とかじゃない?知らんけど。 >>818
これを振りかざしたがるアホが
ど真ん中無意味に取ってたりするんだ~な お前らなんでそんなにイライラしてんの?
どこか飛んできてスッキリしろよ なぜか窓側でも通路側でもないところを指定してるやつの横を指定するのは楽しい。
1日もしないうちに「逃げる」んだよな 前方席の場合はノンステータスだと通路窓側ブロックされてるから真ん中指定してるパターンもあるね >>826
わがままで真ん中とるやつのせいで、
二人連れが苦労するんだぜ 真ん中取ってるやついたら普通に窓側取るよ
その後また新たに他のやつが通路側も取ってて挟み撃ちにされててワロタ
いざ当日乗ったら真ん中のやつはどっかに移動していなかったわ こういうやつは真ん中とれば3列独占出来ると舐めてるやつが多いから 俺も当たり前のように真ん中いても窓際取るけどな
あれメリット存在するか? 足元は真ん中が一番広いので、足開いて座りたい場合は真ん中も悪くない。
と思ったら通路側の人がめっちゃ足開いて越境してくるやめてぇぇぇ >>834
この前夫婦で挟み撃ちにしてやったけど
一列前のバルクヘッドが3列空いてて逃げられたなw >>830
真ん中のやつが当日他の席に変更してくれたら真ん中が空いてる可能性高くなるな
ある意味有難い存在w いうて、真ん中空いてたら窓際客か通路際客かどっちが先に取るかでめんどくさくないん?
先に荷物置いたもん勝ち、みたいな >>840
やっぱりダイヤモンド会員は乞食根性丸出しなん? >>839
日本人は半分ずつ使うことが多い
外人は早いもの勝ち >>842
わいはひじ掛けは当然使うけど、座面は使わん
でも、じゃあ相手が「俺のもんだ」みたいに使い始めたらめっさムカつくw 国内線じゃダイヤなんて鼻糞みたいなもんだろ
国際線のビジネスからじゃないと恥ずかしいぞ
もちろん特典航空券じゃなくてな そんなん無理やん
ここだけの話だが似非レブが多いからな >>839
軽く挨拶して「半分使っていい?」って聞くよ
それで「おk」と返って来なかったことはない
外国の人でも同じ >>835
>>849
それ、本来権限ないひとに無茶な質問をして責任転嫁をし承認をとる迷惑行為 半分使うことに文句言う人はいないだろ
イチイチ聞かずに勝手に使えやと思うわ >>851
というか同意を求められても権限がないから困る。別に勝手にしろとは思うけど
何かあったときに責任を擦り付けられるし >>841
そうだね。スイートラウンジでは乞食そのもの。ハイエナの方がまだマナー良いわ。 しかもスイートラウンジの食べ物全然美味しくないしな どこからの華道家の人がスイートラウンジの軽食とPCの食事を投稿しまくっているな。 せっかく旅行行くのにラウンジで食いまくってるやつは理解できんわ
既製品だらけでまずいまであるのに
修行僧は旅行のついでって言ってるくせに不思議 スイートラウンジで休憩するのはいいけど、別の言い方をすると修行僧の鑑ですね。
お前らも見習えよ https://i.imgur.com/Ij3ci0C.jpg
・隣の席にカバンを置いて隣席ブロック
・PCとスマホで本日の搭乗便、搭乗ゲート、搭乗時刻、乗り換え空港、PP、マイルを常に確認してる。
・ヨレヨレのチェックのシャツ、デニム
俺はココまで修行僧レベルの偏差値は高くないから普通にしてるけどね。 今月で7万PP超えなので、今年もダイヤ維持はかたそうです
やはり海外出張増えるとフライト数少なくても溜まりは早い
あと、古事記としてはアップグレードでのファーストクラスがありがたすぎる
隣の席空いてるとベッドとして使わせてくれるのでマジ快適 >>861
ほんと毎度毎度書いてて恥ずかしくないのか しかし個人クレカ利用が塞がれそうで泣く
フライト一往復で80万とかもあるので、カード分だけで3万マイル近く貯まるのでは?1旅程で
まあこれまでが有り難かったってことだな、仕方ない 海外単価高すぎてなかなか稼げん
今年は平落ちするかな >>859
靴が貧相な安物
格好もそうだけど
スイートラウンジを使用するに相応しくない >>859
電車の先頭でもよくいるねこういう格好のおじさん。 盗撮なんかするのは年配で一人でいるおっさんしかいないだろ
結局そうなるんだよ FSCの料金に込みだとして好きなだけ撮らしてやりゃあええんちゃう
きっと公式にOKされたら尻込みしてできんやつが大半やろ >>859
この画像前にも見たけど空いてたら別にいいと思うけどね
混雑しているのかしていないのか?
周りが映ってないのがこの画像のイケてないところだな >>859
空いてるならいんでね?
広いスペースでこじんまりと納まってるのは日本人らしいが わい、>>859を見てて不思議でしゃあないのは、
USBって座ってる側についてへんの?
正味、これを擁護する感覚がようわからん
あと、元書き込みは「混雑してる」って書いとるで
533+10 :名無しさん@お腹いっぱい。 [↓] :2023/05/28(日) 18:33:12.37 ID:fT+L17U60 (1/3) [PC]
ANAラウンジスイート。混雑してるとはいえ、隣席に利用客を座らせないよう
カバンを置いてブロックするのはいかがなものか。持ち主にカバンを投げつけたいぜ。
https://i.imgur.com/uesXUnY.jpg まあこの姿格好といい、これからファーストでどこかへ行くというよりも、
ただのドメドメ修行僧にしか見えんし、
ほならこのスレも見てそうやし、本人が擁護しとるのかもしれんけど >>877
前回この画像が出たときは混んでたと注釈されてたよ
真偽は知らんが わいも人の事言えないぐらいの年齢のおぢやけど、
にしても、ユニクロ辺りのセール品でも着てたほうが余程マシに見える思うで
今のユニクロって結構ゆったりしとるからデブでも入るサイズあるはずやし
わいは飛行機乗るときはユニクロのスエットパンツにエアリズムTシャツやから寝巻みたいな格好やけど、
多分、>>859よりは小綺麗に見える思うで >>878
文章的に、
[混雑してるとはいえ] じゃなくて
[混雑してないとはいえ] じゃないと文章がつながらないよ
だから空いてたってことだよ >>883
何言うてるんや・・・さっぱりようわからん
やっぱりハッショなん?
もうほんとこの手の人勘弁してほしいんやけど
「ごく一般的な理解」してくれへん?
この手の人がこの社会にはちらほら居ってトラブル起こしとるんや
ええか?
>>878の元文章の意味、ごく一般的な理解するなら、
「混雑しとるから、隣に他の客が来ないようにカバンを置いてブロックした」
これだけやろ
理解出来んの?
その「文章が繋がらない」っていう定型文?にあてはめないと意味が分からないん? 自分は脳が勝手に混雑してないとはいえって読み替えていたけど、
混雑してるって解釈しちゃう人が結構いたことに驚く 本当に混雑してたら↓って書くわなw 日本語が不自由な人が多くて草
混雑してるのに、隣席に利用客を座らせないよう
自動あぼーんはスパムレスかな 最初に投稿した奴の日本語の偏差値が低かったかもしれないが、混雑してる・していないはともかく、
隣席に利用客が座られると居心地が悪くなるから、空席にカバンを置いてブロックしたと・・・。 この行動を擁護しとるレスって全部IDコロコロやん
本人が飛行機飛ばして必死なんやろなあ・・・ >>885
ないね。こうやって嘘が広まっていくんだろうね いうか本人なら服装と行動変えるだけやん
今更恥ずかしいと思ってここで必死になるぐらいなら、
ユニクロに服買いに行ったらええんちゃう? ちな俺も自演してるからお前らが自演してるのわかるんだよ・・・ >>888
自分も最初混雑してないと解釈したけど、良く読み直したら混雑してると書いてあった。
まあ、良い文章でないのは確かだがそれは本筋ではないやろ。 >>890
せやな
俺みたいに完璧な日本語使えるようなってくれ >>896
お前が俺の日本語に文句付けてきたんだろがボケが >>900
おまえこそ誰やねん
このスレは俺が建てたんだから俺に従えないなら出て行けよ >>905
お前も俺にみたいになれるようせいぜい頑張れよ ボケカスアホンダラが多いスレやな
お前らもカバンおいてんのか? >>878
USBの位置からすると離席してる人がいるのかもしれないよな
ここに映っている人の持ち物じゃないかもしれない
それに混雑しているのかも画像で確認もとれない
こんな不確かな画像を何度も貼り付けて叩いてる方が変な奴だなと思うね >>909
わいレベルの高僧になると周囲10mには人が近づかんで
こんなブロックする必要なくなるで この手の画像なんて自分の言いたいことに適った画像であれば
その裏にある真実なんてどうでもいいんじゃないの? 先日この画像見た直後にJAL乗ったら赤チェック柄シャツのカメラ小僧(おっさん)いて
吹き出しそうになった >>913
それたぶんわいやで
ちゃんとあいさつしたか? ちな俺も自演してるからお前らが自演してるのわかるんだよ・・・ ちな俺も自演してるからお前らが自演してるのわかるんだよ・・・ スイートラウンジで一番臭いのがわいや
ラウンジ入ってすぐ気付くはずや、わいが居るの
気軽に声掛けてくれてええで
浪人の買い方教えたるわ たまに山手線車掌アナウンスもやっとるで
気分がええと大声でやりたくなるんや
始めたら丸々一周分しないと気が済まんで
途中で話しかけられたら大暴れするから気を付けてな 隣に荷物置くぐらい別に良くね
ラウンジが満席なんてあるか? >>928
別にいいに決まってるだろ
ただあの画像のおっさんは混雑してるときにやってて晒されてたやつだろ 非常口座席指定するステータス持ってるやつは全員マーク?
スカートの中を盗撮された場面としては「ベルトサイン点灯中による着席中」が62%と最も多く、「サービス中」(51%)、「お客様の搭乗、または降機のご案内中」(31%)と続いた。 >>930
もっと簡単な見分け方ここで何度も教えてもらってるだろ
優先搭乗のとき並んでる単独おじさんだぞ >>930
お見合い席で膝にカメラ乗せてる奴は100%やってると思う >>933
わい、前にそれ(カメラを膝に乗せる)をやってたら睨みつけられたで
ほんまに盗撮してなくて、その時は「なんで睨みつけられてるん???」って意味不明やったけど、
あとで盗撮の話知って、勘違いされたと思って残念やったわ・・・
それ以来、非常口席乗るときはカメラ手持ちの時は向けないようにしとるし、
スマホも向けんわ
いうか、盗撮されてるって思われるなら盗撮しとけば良かったでほんま
なんで疑われなあかんねん いうて、そこまでしてへんと思うで
正直、撮りたくなるほど美人CAってほとんど居らんし、
ブスをリスク侵して盗撮する意味も無いやん
ほんま勘違いされて残念や まあでも、CAから見て「あたしのパンティを見てハードなオナニーする男」って思われたのは光栄やな
実際、毎晩オナニーしとるで
現役や CAパンティハードオナニーするぞ
CAパンティハードオナニーするぞ
CAパンティハードオナニーするぞ >>941
金ないのか?お前らは浪人買う金もないし何買う金はあるんだ? >>929
あの画像では混雑してるか分からんって結論出ただろ >>935
客が減ってたコロナ禍に盗撮増えてたんだから
犯人どもは明らかな >>935
客が減ってたコロナ禍に盗撮増えてたんだから
犯人どもは明らかな ちゃうちゃう
満席じゃ仕事に忙殺されて盗撮されても気づかんだけや 無料で撮影されるのが嫌なら有料にしたらええわ
機内指名出来て1000マイルでスペシャルコースを楽しめるにしようや
5分の自由撮影+ツーショットチェキ+お口でご奉仕
これや
わいは現役やからな ピカチュウジェットのスケジュールはこんなんじゃ全然子供に見せられないね
羽田発はどの便に入るか全く教えてくれないし
羽田着は今のところ実績のある便はどれもとんでもなく早朝か夕方以降で
子供を連れて行ける時間帯じゃないし ピカチュウはたまたまその場にいた人が
見られればいいスタンスなのかもしれないけど
羽田T2のまえはまず通らない路線ばっかりなんだよね
JALのUSJやディズニーは発着が北海道東北なのにわざわざA滑走路に来るのが多いのに お前らもはよ浪人買えるくらいにはなれよ
それがわいにようにかっこいい大人の条件だ >>959
> お前らもはよ浪人買えるくらいにはなれよ
・・・くらい って何マウント取ってんの?
誰でも買える 浪人なんて制限回避くらいにしか使ってないよ
誰かさんみたいに却って悪目立ちするじゃん 娯楽が少ない国にいるときは1ヶ月限定で浪人買って書き込んだりもするが
国内では使わんな >>934
クズ思考
こんなんだから蔑まれるんだろうに 「浪人」と書かれても、浪人を知らない人も一定数いるだろうな。。 NGIDを空欄でしていすると変なのが表示されないから快適。
番号がちょくちょく抜けるけどw どこのスレでも「NGにしてるから見えない」って言うんやけど、
わいがそれで書かなくなるなら浪人なんか買ってないんよ
圧倒的な暇と文章力、これに勝てる奴居らんで >>967 何言ってんの? 月400円なんて端数だろ 飛行機乗ってる時間動かないのだからブタばかりになるのは当然 また謎のトナラーきて座席変更余儀なくされた
ソラシド運航便だけど >>968
空欄で指定できるの知らなかったwありがとう まじでID空欄NG出来たわあり
これはテンプレ追加して欲しい あるやろ
あるからこんだけ荒らせるんやで
お前らの食いつきもええやん
NGしとるとか言うてる奴もしてへんで
結局、わいの味の中毒になるんや >>952
フライトレーダーの追跡数もホヌ>ピカチュウだね
ホヌは今日は1000人以上見てたのにピカチュウは2/3くらい わいが居なくなるとスレの元気なくなるやん
やっぱりわいが居たほうがええか? うん、そうだね。貴重な意見からショボい意見まで航空ネタならば大いに結構! ありがとやで
このスレをわいの巣にするわ
たまにJALスレに出張して荒らしとるから見てな >>972
満席近い便なら仕方ない
隣が居てもオレは窓側にするよ 一定以上の埋まり具合ならどうしても誰かしらのとなりにはせざるを得ないのだが
「俺の隣だけは絶対に許さん」とかおかしいのがいるよね
列車とかバスとかでも >>990
いくらでも騙れる
指定当時の状況とてめえの見た時が同じである保証はない
こんな簡単な話もわからない間抜けトナラーメンヘラ そもそも過疎路線以外そんなの通用しないだろ
混んでる路線でそんなことしても確実に窓側取られるんだし
ホントに謎 >>992
自分の横が取られるのをすこしでも遅らせたい
なら意味アリなのよ 翼の横とか窓無し席の窓側取る理由って何だろう?
壁に寄りかかりたいだけ? >>994
人の勝手
世の中の価値観はおまえの当たり前とは違う >>995
あんまり正論言い過ぎるとまた奴らがキレ始めるぞ >>994
自分がトイレ行くことが無い場合、窓際なら他人がトイレ行くときに気を使う必要無いやろ
ずっと足伸ばして寝たままでも問題ないし
みんながみんな、お前みたいな頻尿ちゃうねん
ハルンケア無いとおねしょするんやろ? >>997
そういうことか
ありがとう
自分はいつも景色見たくて窓側指定するから不思議に思ってたのよ >>999
わいもいつも窓際取るんやけど、
この前乗った時、通路側の女の子が、わいが起きている間ずっとそわそわしてる感じで、
わいが目を閉じたら同じように寝始めてたんよ
やっぱり気になるんやろなと思うてた このスレッドは1000を超えました。
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