プライオリティパス(Priority Pass)でラウンジ26
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
長時間のトランジットや、上級会員サービスを受けていない航空便利用に便利。
世界中の空港でラウンジに入場可能なサービス“Priority Pass”について語るスレッドです。
公式日本語サイト：http://www.prioritypass.com/ja
ラウンジ検索：上のサイトのラウンジ検索 から
■会費
Standard会員：年会費$99、$27/入場
Standard Plus会員：年会費$249、$27/10回目以降の入場
Prestige会員：年会費$399、入場無料
過去スレ、FAQ は>>2-10あたりに
プライオリティパス(Priority Pass)でラウンジ24
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1596621884/
プライオリティパス(Priority Pass)でラウンジ25
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1682609115/
プライオリティパス(Priority Pass)でラウンジ19
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1546328985/
プライオリティパス(Priority Pass)でラウンジ20
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552396882/
プライオリティパス(Priority Pass)でラウンジ21
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1556697263/
プライオリティパス(Priority Pass)でラウンジ22
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1560780522/
プライオリティパス(Priority Pass)でラウンジ23
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1579948619/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 成田空港のANAラウンジ，9月からPPと契約解消になる
海外のサイトにはUPされ始めている
使う人がいなくて困っているANA関空ラウンジだけ救済してのよう ■FAQ
Q：どんなラウンジに入れるの？
A：多くは空港会社やその空港に乗り入れている航空会社が運営・提供するラウンジです。
プライオリティパス社はそれらの航空会社・空港会社と利用契約を締結して会員にラウンジサービスを提供します。
プライオリティパス社自身が運営しているわけではありません。
http://www.prioritypass.jp/JP/About-Us/index.cfm
Q：同伴者は入れる？
A：$32・または2200円・3300円で入場可能です。金額はPriority Passを提供・発行する会社によって異なります。
楽天ブラックは同伴者2名まで無料。 等がありますが、各ラウンジで同伴者の制限人数が設定されている場合にはその人数までが無料。
Q：航空会社提供ラウンジってその会社便に乗らないとダメ？
A：そういった制限はありません。
ですが、遠い、物理的にターミナルが違う等、他の航空会社利用では面倒なこともあります。
Q：新千歳空港、羽田空港、那覇空港には使えるラウンジはありますか？
A：残念ながら、2023年8月現在、ありません！！
ゴールドカード以上のカードを保有してカードラウンジに入るか、航空会社上級会員になってから航空会社運営ラウンジに入りましょう！ 国際線の乗客数が増えたのか
PPのクソ客が増えたのか
クソ客とはなんだね君は失敬な！ >>9
はっきり、利用出来無いと言ってくれた方がいい。今でも、殆ど利用出来無いから。 中国ではあほみたいにpp乱発してて団体の食堂代わりにつかわれてるからな https://www.saisoncard.co.jp/credictionary/travel/article040.html
カード会社がこんな大嘘を平気で書くとは世も末だ。何も知らない新人に書かせたのかね？
--
空港ラウンジは大きく以下の3種類です。
「カードラウンジ」
「プライオリティ・パスラウンジ」
「航空会社ラウンジ」 最近大手が堂々とウソ記事書くのが多い
ヤフーの野球記事でこないだ「阪神がこのまま行けば4回目の優勝」とか、「過去、2位以下から日本一になったのはいずれもパ・リーグ」とかデタラメが 空港ラウンジは誰でも利用できるわけではなく、限られた方しか利用できません。
ということらしいよ いろいろ酷いだろ？いやしくもPP提供してるカード会社が書く内容じゃない
素人にわかり易いように書いてるのかな、とも思ったが単によく知らないだけみたい セゾンの記事はフリーのライターがテキトーに書いてるのがバレバレ
ゴールドカードも持てない貧乏人に妄想で書かせるから、大嘘だらけ >>13
ライターさんと契約してるか、生成AIが書いたのかもね >>17
トラフィック誘導が目的なのでクリックしてくれれば間違いでもいいんだよ AI台頭でライターが買い叩かれてるのがニュースになってたね
この記事の単価は知らんけど >>18
ChatGPTに聞いたら本当に「プライオリティパスラウンジ」をラウンジの種別の一つとして提示してきたわ… それぞれが、他を包括する事を有りとすると、そういう考え方も間違っていない。 俺がアホなのかもしれないけどアクセスの観点から見ればプライオリティパスラウンジって普通に言わない？ カードラウンジと航空会社ラウンジは被らないけどPPラウンジはどっちも含むからな
敢えて言うなら3種類目はラウンジ専業会社のラウンジか
空港が作ってるラウンジもあるな ラウンジキーやドラゴンパスもあるからな
もう少しオブラートに包んだ書き方をするべきだったな
自社に優位な情報だけ出してるように思われる >>13
ゴールドカードで入れるラウンジ
プライオリティパスで入れるラウンジ
航空会社のステータスを持ってたり
値段の高い席の搭乗券持ってると入れるラウンジ
ぐらいのざっくりした書き方すりゃ良かったのに >>24
それな
カードラウンジでも航空会社ラウンジでもないのにPPなどでは入れないラウンジもある
まあでも細けぇことを言い出すと本当に「誰でも入れるわけではない」VIP向けラウンジとかもあるからな ラウンジキーでは羽田TIATは利用出来ないのかな？アプリに出てこないね。 敢えてざっくりランク付けするとすれば、
・ソフトドリンクのみが基本の、1000円程度のラウンジ
・安い酒と簡素な食事がある3000円程度のラウンジ、
・バラエティに富んだ酒があり、がっつり食べられるエアライン直営ラウンジ
の３ランクだな
PPは空港によってカードラウンジしか入れなかったり、エアラインラウンジに入れたりと様々だから、PPラウンジという位置づけはおかしいわな エアライン直営でも日中韓だとファーストじゃなきゃ東横インのバイキングみたいな飯で毎度がっかりする >>32
でも、ヨーロッパのラウンジよりはマシじゃね？ こないだバンコクのターキッシュ行ったけどイマイチだったな。ビーフシチューはしょっぱいし。人が少ないってとこだけは良かったけど。 バンコクならオマン航空ラウンジやろ
ターキッシュは夜通し営業かつ空いていることしかメリットがない >>33
どこ比較だ？
FRAのLHセネター、CPHのSK、LHRのLH/UA/SQいずれもメシウマだろ ターキッシュはイスタンブール空港の話だろ
他国でのラウンジなんてしょぼくて当たり前だわ >>38
ありがとう、そういうことか。皆スワンナプームのターキッシュを称賛してるのかと思ってたわ苦笑 >>38
IADのターキッシュラウンジも微妙っちゃ微妙だった
ルフトハンザに負けてた 中東にはおいしい食べ物がない。
グルメじゃない俺でもなにを食べてもまずい ターキッシュ@ISTのスタジオキッチンで焼いてるレバノンピザはいつも美味い
コロナ禍もあのおっさんシェフいて安心した 明日、羽田2民国際線デビューするけど、平だとラウンジが何もなくて悲しい バンコクのターキッシュは確かに深夜はガラガラ、5人以上いるのを見たことが無い。
食べ物は深夜だと冷めたピザとビーフシチューとビリヤニしかなかったけど。 Google playもGPSもVPNもメアドも知らないネトウヨ高齢童貞が1番ITリテラシーが低いのに
恥知らずにも程があるよ。 >>36
スワンナプームの深夜オマーン航空ラウンジはzipairやエアアジア利用の日本人だらけだよな
どちらも客はタイ人の方が多いのに >>56
その通り。機内で水も有料だからこっそりラウンジの持ち込む人いるよ ラウンジにしてみたら、利用客の少ない時間帯のPP客はありがたい存在やろ
今朝、早朝便に乗るのに桃園のオリエンタルクラブを使ったけど、半数以上が乗り継ぎっぽい欧米人だった
旧モアプレミアム時代から昼利用が多かったんで、客層の違いに驚いた >>58
昨日行ったわ。牛肉麺と小籠包があっていいよな。欧米人多かった。日本人は少なめ。 >>54
オマーンって21時くらいまでじゃなかったっけ？
と思って調べたら、今は24時間なんだな
コロナ前はシャワー浴びて、他にハシゴしてたわ >>54
ピーチ関西行きも忘れないでね。
確かに23時台のオマーンは日本人ばっかり。 あそこでデーツ齧りながら焦げたお湯みたいなアラブコーヒー啜るひと時
タイ乗り継ぎの締めくくり感ある ラウンジのはしごは貧乏臭いわ。
ラウンジなんてゆったりくつろぐ場所なのに少しでも得をしようと必死すぎ。 得をしようではなくね
営業時間、飯がうまい、シャワー、すべてを兼ね備えてるラウンジはあまりないのてな
スワンナプームに限ってはシャワー室の水はけも重要 で、スワンナプームの深夜のオヌヌメラウンジはどこ？？ 童貞爺唯一自慢の旅行、新橋かつや写りこみ画像
https://i.imgur.com/28Pg9Ik.jpg
https://i.imgur.com/PHuVmuC.jpg
U字ハゲ高齢喪男
https://i.imgur.com/GXTK8BY.jpg
童貞ブルーカラーの自慢のレシートは、新橋かつやwだけ
https://i.imgur.com/i1zTzmL.jpg
https://i.imgur.com/eZlgF5W.jpeg
https://i.imgur.com/XW7UMkV.jpg
◇童貞爺のスペック◆
・ブラック企業社畜歴30年以上
・長期海外旅行経験無し
・個人旅行経験無し
・海外渡航は古い団体ツアーでしか知らない
・国内旅行も経験無し、泊りがけ旅行不可能
・スマホの使い方がわからない、単純作業にしか就けない、他人と交流出来ない
・勝ち組正社員を気取るが婚姻歴無し、子供無し
・女性と暮らした経験無し、彼女居た経験無し
従って女性コンプレックス、喪男コンプレックスの塊
・社員寮か安アパートで一人暮らし
・貯蓄とか資産が無いから高齢に成ってもブラック社畜。
会社に弱みを握られてるのか休日無し。
・海外放浪系某ブロガーの個人情報を掴むと、違法行為だとでっち上げ工作して、
管轄の市役所に誹謗中傷メールを送っていた。
・長期無職外こもり、バックパッカーに異常な嫉妬心を燃やしストーカー行為を繰り返してる。
・私怨と誹謗中傷目的で2ちゃん荒らしを10年以上つづけてる
・従って自由に生きてる人間に苦痛や危害を加えること、他人に嫌がらせをする事が無上の喜びである。
・性格は極めて陰険で執念深い、姑息で卑怯である。 >>70
11:00〜PP使えるようになったんだけど
情報少ないので >>66
まず、エールフランスに行ってチーズとワイン
酒をもっと飲みたい人はオマーン
食事したい人はミラクル >>72
修正します。
まず、オマーンに行ってチーズとワイン、酒
食事したい人はエアフランス
寝るならミラクル AFKLMってメシあったっけ
俺が行くときいつも軽いスイーツしかないんだが >>74
あるよ
あんまり美味しくないけど
チーズとワインはオススメ げ、ベラベラ喋りながら撮影してやがる
最悪やんきたねー絶対いかねーわ
普通におマンの方が食えるやん スワンナプーム前回のハズレラウンジを反省して、今回はちゃんとターキッシュ入ったわ オマンのアラブ飯とタイ飯ミックスなとこが好き
たた照明が青いのはなんか疲れるw >>78
ハズレラウンジがどこか書かないと意味ないだろ。 >>81
どのミラクル？
ミラクルって当たりと外れの落差激しいと聞いた >>80
たぶん。コンコースCのミラクル。
見た目からして、１番狭いのに１番混んでる、
あんまりラウンジ探さなかった勢が溜まりやすい場所なんやろね
他に空いてて広いラウンジたくさんある おまえらミラクルの位置まで把握してんのかよすげーな >>77
76はマイケルkinta本人だろう。
こんな過疎った動画を紹介したらバレるよ。 誰やこのYouTuber
料理に向かって喋りながら撮影
コロナばら撒き
ほんまアホカス >>83
ミラクルは平均点レベルだ。レベルの高いスワンナプーム空港内では落選。当たり前過ぎて失格。超当たり前過ぎるAFもあるけど、客の入れ替わりが多いから、フード類が新鮮、品切れになるとすぐ補充される。その点でミラクルは駄目な。 お前ら、スワンナプーム何回行ったんだよ
詳しすぎるだろ >>90
ラウンジ沢山あって、物価がそれなりに安くて日本からの便が沢山飛んでるタイはここの掲示板では利用者が多い
日本なんて、中部と関空以外はあまり使えない。成田のANAに変わる新ラウンジは飯がしょぼすぎた。スワンナプームのどこよりもしょぼい スワンナプーム深夜だったからラウンジ行ったはいいがウトウトしちゃってほとんど何も飲み食いせず終わってしまった。 そりゃ、首都圏ではエアラインのステイタス持ってない奴には人権無いから 以前のスレなら大正義チャンギだった
アフターコロナのチャンギはどうなん？
去年行ったときは新しくなったSKLに入り浸っててPP使わなかった >>94
チャンギははしご出来ないくらい多いからね
チャンギに限らずプラザプレミアがまた使えるようになったのはデカい ハシゴできてたじゃん
到着したらまずグリーン定食
入国したら3タミのヘブンでシャワー
出発前はジュエルで身繕い
チェックイン後はグリーン定食
オンボード 先週チャンギでハシゴしてきたわ
結果的にGoogleマップでの評価が一番悪かったMarhabaラウンジがよかった
次点で非制限エリアで到着時に使えるチャンギラウンジ
プラザプレミアムは綾鷹があってうれしかった
SATSは微妙 あ、1タミね
SATSは人もめっちゃ多いしトイレも男は個室がシャワー付きのしかないからうんこしたくてもできなかった コロナ禍にちゃっかりターミナル閉鎖して大改装してたから
口コミと今とではかなり違いがありそうだな
マルハバラウンジは中東でよく使ったが
ドバイのはカスでバーレーンのはそこそこ
ただ真後ろに立ってた赤の他人の分まで俺のPPで処理しようとしたアホがいてな コロナ後、私もチャンギの1タミはMarhabaが一番良いと思う。
ただ、先週旦那が利用しようとしたら、夜は１０時以降だと断られたそうで、SATSに行ったらしい。
6月の終わりは入れたし比較的空いていて、プラザプレミアムより数段良かった。 チャンギのグリーン定食って何でしょうか？教えて頂けたら助かります。
旦那がMARHABAで断られた時、目の前のクリスタルジェードが大行列で、あれは一体何だ？と。
もしかしてクリスタルジェードの定食ですか？ >>102
クリスタルジェードの定食ね。
昔の羽田の乞食アメックスと違って混んでいたらいくらでも他で食べられる場所あるから、並ばないわ。 なんでそんなにラウンジでガツガツ食べるんだろ？
すぐに機内で食事が出るよね？
無料だとたくさん食べないと損した気になるのかな？
普段朝食をそんなに食べないのに朝食ビュッフェだとトレイに食べ物をてんこ盛りにしないと気がすまないタイプの人かな？ 機内食ではお刺身とサクサクの揚げ物食えないからじゃん
あと基本エコではヒンズーベジ注文してるからカレーばっか食ってるという事情もあるw >>105
LCCなので出ないよ
スケジュール的にラウンジで食うのが一番好都合だからな >>105
機内ではデザート代わりにフルーツミールを食べる フルサービスでも短距離国際線エコノミーならスナックしか出なくなったからな >>108
機内でまともな食事が取れるビジネスクラス客にとってラウンジの価値は高くない
有償でショボい機内食を買うしかないLCC客にとってこそラウンジの有り難みがあるわけで、PPの本来のターゲットはそういう層だろう LCCでは缶みたいな容器に入ったショボい飯が1200円とかするから、PP手に入れてからは機内食頼んだことない >>105
２０年前の外資系の機内食はエコノミーでもボリュームあって、ラウンジ飯は必要なかった。
今は経費削減で貧相な機内食になったはので、ビジネスクラスでもないと腹いっぱいにはならない。 先月アブダビからコロンボに飛ぶときラウンジでたらふく食ってからゲートに行ったらアップグレードされちゃったのよ
もちろん別腹でシャンパン飲んでフルコース食ったけどきつかったわw >>115
コロンボってそんな遠くないがフルサービスなんけ？ >>111
それ、どこのキャリア？
中国キャリアなら食事なしだったのが、スナックくらいなら解禁になった可能性はあるけど
自分は今年はANAとエバーで台湾に行ったけど、コロナ前と変わらん食事だったけどな
エバーなんか早朝便で朝食時間帯なのに、豚の生姜焼きみたいなガッツリした食事だった >>116
普通にフルだったよ
深夜便だったから機内食パスして寝て行くつもりだったのにそうもいかなくなり参った >>112
ビジネスの客はそもそもPPなしでラウンジ利用できるのでは ビジネス客は機内であまり食わないと思うけどな
あらかじめラウンジで食って、機内では寝る
どうせ上空では味覚が減衰して、まともに食事は楽しめん 滑らない話だったかの機内食いる？って話好きやな
千原ジュニアか松本の >>122
ぼくがかんがえたびじねすくらすw
食ってない客数えた方が遥かに早いくらいみんな食うてるがな >>119
エティハドのコロンボといえばコロナ前はA380で運行してて
他社マイルでF取れる穴場路線だったな
UG羨ましい >>125
ゲートで搭乗券かざすとピーってエラー音鳴るのよ
マジかよ勘弁してくれよと思ったところでお客様の座席は変更されましたって言われるわけ
選ばれし者になるにはなんか基準があるのかね？ 変更された場合、
sorryなのかCongratulationsなのか、どっちなんでしょ？ >>126
予約クラスとステイタス
人数(一人旅が有利)、元の座席(邪魔なお前一人だけをどかすと、別の家族連れが並びで座れるような場合) >>117
日本発着で関西より東のFSC国際線なら軽食しか出ないところは少ないんじゃない？
軽食しか出ない国際線は概ね2時間以内の日本発着以外のフライトよ
今年利用した近距離国際線は中国東方航空(仁川-浦東-桃園)や東南アジア系(ベトナム航空やタイ航空)だな。全部、軽食だった。PPやANAのSFCでラウンジ使って正解。
コロナ前だがエバーのTPE-HKGは片道90分だけどまともな機内食だったから航空会社にもよるな。 少ないじゃなく多いや
近距離国際線ならLCCとFSC値段が逆転することあるしな >>129
コロナ前にエバーの桃園〜香港のビジネスに乗ったけど、エコノミーの食事を皿に盛っただけって感じだったな >>131
昔良くその路線は利用したがビジネスとエコノミー大して飯変わらなかったな。
今は分からないが、団体さんが沢山乗るとビジネスは人気ないのか、平FSCでも日本人ぼっちなら高確率でビジネスにアップグレードされたな。
まあ、金余裕ある人でも片道2万円前後払って90分フルフラットにする価値があるかと言われたら微妙だしな
そんな私は今から桃園からベトジェットです。追加800円払えばスカイボスで長蛇カウンター省けるからコスパ良し。プラザプレミアの方がビジネスクラスより飯も良い(金ない人の言い訳) 時間帯で違うと思うけど、香港〜桃園最終便はこんなんだった
空皿はパン用で昼便の写真はなかったわ
https://i.imgur.com/kyRm2Mo.jpg EVAは機内食、良い方だろ。
前はヒレステーキ選べたし、カクテルもきちんとフルーツ付けられてお洒落だった
ビジネス >>136
短距離、短時間の香港線の話だから
日本線はワンプレートが基本だけどちゃんとしてる >>137
別にカネ取られる訳じゃないし価値はあるんじゃない
でも常にPP以外の予約で埋まってるから当日空いてたらラッキーて感じかな 成田9Hは朝到着の仮眠で使いたいが出発のみだもんな... >>138
日本線なら中村元計の和食よな
初めてなら鼎泰豊 >>142
miカードホルダーは「クソ、余計なことを」と思ってるだろうな
主要空港では複数のPPラウンジ使えるのが当たり前なのにこれまでゼロで鬱憤溜まってたところに一つだけできればそりゃ混むわ >>144
レクサスはもう対象外
TSキュービックはもう使えない お盆にTIATラウンジ行ったらシャワーの順番待ち7番目だったから
すぐ呼ばれると思ってたら1時間半待っても呼ばれなかったから諦めた
あのラウンジ色々回転率悪そうだ >>146
昔は持って帰ってたけど、結局家では使わないな >>147
髪乾かしたり歯磨きするのを中でやられるとなかなか回転しないわな 時間指定されるところもあるよね
15分で、とかだと結構慌ただしい スワンナプームのラウンジ夜明かしについて質問です。
BKKに夜24時に着いて、朝7時にTG国際線に乗るので、もうホテル取らずにラウンジで転がってようかなーと思っている。
持っている資格はPPとスタアラゴールド。
・今の所トルコ航空ラウンジ一択だけど、他に仮眠取りやすいラウンジある？(静か・長椅子がある・薄暗い等)
・制限時間てかなり厳密に適用される？
・いちばんシャワールームが綺麗なのはどこ？
若干スレからズレる部分もありますが、もし教えてもらえたら幸いです。 >>153
時間制限はマイペンライ
もし出るとき言ってきたらその場でもう一度チェックインすればおk
オマンラウンジのシャワーは綺麗、ただ1室しかなかった気がする 実際に制限時間超過して滞在してスタッフから注意されたらゴネるんだろうなこういう輩は ポルシェカード持ち俺、PP解放後にTIAT使ってみたらマジで人が増えすぎててげんなり
TIATじゃなくてSKY LOUNGEにしとけよ さっそくPP乞食がTIATのカップ麺持ち出してたわ 数えるほどだが、仕事や連れの関係で国際線のファーストクラスラウンジに入ったことがある。
なんとそこにも食べ物と飲み物をカバンにしまってるオッサンがいたんですよ。
衝撃だったなあ。
程度はあるにせよ、そこそこはお金持ってるんじゃないの、と思ったが、もうなんかそういう問題ではないのかも。 以前ANAの修行スレ見たらANAのダイヤモンド会員が
ビニール手袋にお握りいれて持ち帰ってるのを見たと書かれていたし
今日JALスレを見たらJGCタッパーズの話が出ていた
年会費高いクレカ持ってる乞食がいるのなら
出張族のダイヤモンド乞食が居ても不思議じゃないな SFCとかなんかもともと古事記が多かったところにコロナ禍ボーナスでさらに古事記が増殖したからな
年会費だけ払って永年維持できるのって日本だけらしいし 海外の空港は自販機の飲み物も高いからラウンジで飲み物コジるのがクセになる
そのノリだろ多分 >>168
タイ航空なとはタイ発行のクレカあればラウンジ入れるけど、タイ航空は確か自社ラウンジだけだったかな
いつもビジネスかファーストしか乗ってない客に対するインビテーションによるステータスだとスタアラ系全部入れるようになるけど
その航空会社のラウンジは入れるってのはそこぞありそうだけど、アライアンス全体はあまりないかも >>168
デルタってゴールドカード作って年150万使えば良いって今もやってるよな
前はゴールドカード作るだけで良かったが ラウンジが混むとPP利用者に文句言ってるエコノミー利用の上級会員様がよくいるけどぶっちゃけ同類だと思う
ビジネスクラス利用者が文句言うならわかる sfc 維持費なんか家族カード合わせても15000円くらいでしょ？
流石にこのゆるゆる条件は世界見渡しても日本くらいやろ 朝昼抜いてラウンジでガッツリ食おうお思っていたのに、
チャーハンと回鍋肉と肉団子とサラダで腹いっぱい、、、
む、無念じゃ！！ >>172
混んでるとPP客はお断りになるじゃん。
てことは、エコノミー上級会員はPP客より偉いってこと。 上級会員のラウンジ利用はアライアンス共通の権利。対してpp会員の権利はコリンソンの定める条件でラウンジを利用する権利。
コリンソンとラウンジ運営会社の契約が混雑してないときに会員にラウンジを提供するという条件な以上、上級会員が優先されるのも当然。 >>175
>>176
もちろんそれは理解してるしPPで断られたら仕方ないなと思うけど、混むからPP排除しろとか言ってるのはどうかなと思っただけ
混雑の一端はステータスを安売りしてるのにPPも受け入れる航空会社側にもあるわけで
成田羽田のANAはさすがに限界だったみたいだけど 飛行機ほとんど乗らないのに100ドル以上の年会費を航空会社にお布施するのも日本だけだよ 破格の値段で上級維持できるから古事記が増えすぎてANAもどうしようか悩みのタネやろ
最近のANAラウンジの民度ヤバいらしいし
維持条件搭乗年数回とかやろうものなら古事記から猛反発ありそう 上級の維持条件に年間の搭乗回数を入れると
事故や病気でしばらく飛行機乗れなくなった奴が
どうせ盆暮れしか乗らないしと思って脱落するから
年会費収入が減る バンコクのターキッシュラウンジの姉さん
あいつ絶対俺のこと好きだわ PPは本来は航空会社の余剰リソースによる小遣い稼ぎだから、航空会社が本業(自社客の囲い込み)に支障が出ると思ったら入場制限するのは当たり前だし、そうしないと本末転倒だと思うよ。
ただPPホルダーとしては、事前に知らされてるならいいけど、現地に行ってみないと入れてもらえるかどうか分からないというのは勘弁してほしいなと思う。関空の旧KALラウンジ以外で断られたことないけど。 >>179
ピーピー乞食が上級会員の民度語るとかどんな冗談🤣 >>182
必ず行使できる権利ですと謳ってはないはずだが >>182
ワイも成田のANAラウンジで断られたのはショックやったで。
やっと憧れのラウンジカレーが食べられるとウッキウキで行ったからな。
あー、そうですか、と平静を装って引き返したけど心の中は… ANAのカレーは安定しないな
辛口のチキンの日と甘口のビーフの日があるのはわかったが
インド行きの出発日にビーフカレー出してたのは頭おかしかった 成田ANAのカレー美味かったけどな
ホノルルは甘くてイマイチだった JALの欧風ビーフカレーはいいよね
カレーに合うように米のブランドまで気を使ってるし JALカレーは味濃すぎ
クロワッサンと食うとしょっぺーってなる んなわけねえだろw
んなことしたら、レトルトパックするコストで逆に高くつくわ。 （ぷ
レトルトなら日によってばらつきなんてねえだろw JALカレーの話だが>レトルト
セントラルキッチンで作ってるのは有名 毎日全国で数千食が提供されているものをレトルトで出していたら金がかかって仕方ない。普通に冷凍じゃないかな。 >>201
業務用レトルトってのは1袋3kgとかなんだが
室温保存できるものを何故わざわざ冷凍にしてコスト上げる？ 冷凍でもレトルトでもどっちでもいいけどここで答えの無い言い争いをするのは無駄でしかない レトルトでも冷凍てもないだろ。
センターキッチンで作ったのを大鍋に入れて運ぶだけだろ。
午前中に作って午後に提供するならレトルトも冷凍も不要。 コロナ禍でラウンジカレーを通販で売り始めた
今でこそ1～2食向けサイズの小袋で販売してるが
初期は寸胴サイズの業務用サイズで販売していた
ラウンジ提供するために納入するのが小袋なわけねーだろアホか ラウンジにもくだらない事でギャーギャー言ってるのいるわ
周りは白けてるのにみっともない >>204
jalはラウンジの売りがカレーであるといっていて、売り切れることがないようこまめに補充していると取材で言っている。
大鍋に入れて運んでいたらいつなくなるか分からない。jalカレーを楽しみの1つに何十万も払ってビジネスクラス買った乗客もいるわけで売り切れないように保存できるような状態になってるのは当たり前。
>>202
常温であのクオリティーが作れるのなら通販のjalカレーはなぜ冷凍なのか。普段ラウンジで提供しているものが室温保存できるのならその方が配送コストも安いのでわざわざ冷凍して通販にする意味がない。ラウンジでも冷凍のものを使っているから同じクオリティーのものを提供するために通販でも冷凍なのだろう。
ラウンジでは肉だけ多く取っていく輩もいるから肉とソースの比はラウンジ向けの納入品は1種類ではないかもしれない。肉は別とかもあり得る。ただレトルトは使わないだろう。 こまめに補充の解釈が違うw
ラウンジでは寸胴ごと交換してんよ
そのたびに客が丼持って行列するから貧乏臭いったらありゃしない カレー専門店でもあるまいしラウンジごときのカレーをその場で作ってると信じてる情弱草
JALカレーは秋田のフジフーズで製造されている プライオリティ・パスで利用できないJALラウンジの、しかもカレーの話を延々と続けるアホに、
私はどのような言葉をかけて良いのか判らなかった。 JALはケチ臭い会社で会員ステータスがあってもJAL便搭乗でなければラウンジは利用できないらしい
何十万のチケット買って千円のカレー食って喜んでる奴らってアホなんやろうなｗ だからスレ違いだって言ってんだろ
サッサとJALスレに消えろ >>187
やっぱりカレーの味って違うんだね。わりと近い日程で羽田発と成田発を乗ったんだけど成田のときに辛いなって感じた！ >>214
それもそうだし今は金払えば入れるからな >>211
何スレか前にメキシコでプライオリティパスで入れるラウンジ入ったら
JALのビジネスクラス客が使う時間だけカレーが食えたって話見たぞw 関空の旧KALで断られたことは無いけど、セントレアのスタアララウンジは頻繁に断られたな。
でもってKALラウンジかグローバルラウンジを利用してた。
最近はセントレア発着がまだまだ不便なので関空しか使っていない。 >>223
日本行きの時間帯だけ出てくる寿司とどん兵衛的なラウンジあるあるだなw >>224
セントレアのスタアラは早朝発の春秋航空乗るとき世話になった
肉団子塩焼きそばカレードーナツ焼売がランダムで出てきて
朝っぱらからそれなりに食えるので楽しみだったが
春秋が中部から大半の路線を引き上げてしまい行く機会がなくなってしまった それより、羽田なんとかしてほしい
TIATはこのままじゃ 長く持たないと思う
床がすごく汚かったし 今までどおり羽田はPPなしでいいよ
元々どこもキャパがでかくないから上級会員の邪魔でしかない 羽田はもともと空港の規模が小さすぎるからなぁ…
ANAスイートラウンジでも時期によってはぱんぱんで、成田から飛びたいなあと思うこともしばしば。 羽田のANAスイートが夜間にパンクするのは、今に始まったことではないぞ 羽田再国際化にあたってあんな小さなターミナルで足りると決定したアホ誰やねん
ホーチミン空港より狭くね >>237
深夜、ガラガラだけど？有効利用出来ていない。 東京は終電過ぎると深夜の移動キツイからな
せめてモノレールぐらい24時間運行でも良いと思うがね >>239
終電と始発の間は仕方が無い。お店が開いていればいい。今はセブンも閉まる。 Smart travller 旧arrtureのポイント対象から外されたの話題になっていないね >>237
最初は国内線と同じ程度(中韓台)の近距離国際線しか飛ばさない前提で作られたのを、なし崩し的に距離制限が撤廃されたから >>240
羽田は24時間のくせして深夜は店がほぼ全部と言っていいほど閉まってるからな
俺はまだラウンジ使えるからいいけど、ラウンジ使えないとキツイだろうね 乗り継ぎでJFK使うけど、ターミナル4に到着してターミナル8から出発の場合ターミナル4のラウンジって使える？ターミナル8はラウンジない >>249
JFKは行ったことないけぢ
アメリカ国内線到着でPP受付のラウンジ使ったことはある
JFKのラウンジが到着の利用や他ターミナル出発の客を受け入れるかは知らん >>250
ありがとう、やはり自分の足で行ってみないことにはわからないか
行きはLAXで乗り継ぎだし、今回はプライオリティパスが役に立つかどうか >>252
４タミの３ヶ所はエアサイドだから無理やろ チャンギ1T到着、4T出発で1TのSATSプレミアを使えた >>254
チャンギはエアサイドのターミナル移動できるからだろ
JFKは中繋がってねえから 海外空港のラウンジ使用で、
「出発の３時間前から可」って、
どれくらい厳密なもの？
今ミュンヘン空港で
早すぎるって弾かれた >>252
LAXのお菓子とペットボトルの配給は地味に嬉しかった >>258
おいらもＬＡＸ内の物価の高さに目が飛び出て、プライオリティ・パスのお菓子とドリンクで乗り継ぎ過ごしたわ 物価の高い国ばかりでなく物価の安い国でも空港内だけ冗談みたいな値段ってことは少なからずあるからPPはやっぱり助かる 257です
ミュンヘン空港ラウンジ、
外で時間をつぶしてから入りました
エアフランスのラウンジは、PPは制限かかっていました
https://i.imgur.com/76aZPfi.jpg
羽田TIATもこれくらいしてもいい イスタンブールで乗り継ぎ待ち12時間。
IGAラウンジに入ろうとしたら航空券を返してくれなくて、3時間後にまたチェックインしに来いって。
3時間毎に3回チェックインしたよ。 >>262
右側眩しくて目がくらむとこかw
ちゃっかりしてんなーw KIXのぼては
皆さんテーブルにフラッグがあり
主食2食とドリンクや小物など
3400円寸止め狙っていそうなオーダーばかりだね。
ラウンジで飲めるから
飯をがっつくんだろう。 ジェットスターの出発時刻が悪化したから関空ぼてじゅうは使いようがなくなった >>261
以前スワンナプームでもエールフランスはこれだったな俺が行った時は >>261
それでもスカイチーム航空会社便搭乗ならPP使えるだけ有難し
PP関係ないけど、デルタの上級会員が羽田のデルタラウンジ使えないってどーよと常々思ってる俺 >>268
デルタアメックスゴールド保有者だけは使えるんだっけ？ JFKのターミナル8 PPは無しJAL深夜便搭乗券でGreenwich LoungeとAdmirals Club Lounge入れた I.A.S.S SUPERIOR LOUNGE 虚空 -KoCoo- 訪問記！成田空港第2ターミナルのプライオリティパス対応の国際線カードラウンジ
https://matsunosuke.jp/iass-superior-lounge-kocoo/ >>269
そう、日本のDeltaアメックスゴールドのなんちゃってゴールドとスカイチーム他社の上級会員はアクセス出来るのに、本来のデルタ上級会員はデルタ便のエコ搭乗ではスカイクラブに入れないという変なルール
コロナ前までずっとプラチナ維持してたけど、それでもうモチベーションがなくなって最近全然デルタ乗ってない スカイチームに属している以上、スカイチーム他社の上級会員の受け入れは当然必要。
デルタのラウンジの混雑はアメリカを中心としたごく一部の空港だけだろうけど空港ごとにルールを決めるわけにもいかないから、一律自社会員の受け入れ停止はやむを得ないだろう。
日本はアメリカほどの混み方はしてないけども。 自社上級会員のエコ利用だけ冷遇するのは米系の伝統芸やん
UAもだろ（今もそうかは知らんが） 他社会員に使わせたら元締めから利用料が支払われるが
自社会員の元締めは自分とこだから1セントの儲けにもならんからかと 儲けるために自社ラウンジ設置してるのかよ
本末転倒だな KIX ぼて ってKIX経由便(HND-KIX-OKA等)なら,
到着出発2回分で6800円が無料食べられるの？ それは残念
到着分として3400円食って退店して、出発分としてもう1度入店して3400円するわけか
めんどくさいけど仕方ないか そもそも経由便ならチケットは一枚しか発行されんやろ PPの利用履歴記録してるのに１日にレストラン何度も利用できると思ってるとか精神異常者だろ >>286
SASと春秋航空（本家）だけは2区間分が1枚の搭乗券になってて驚いたが
普通は1区間1枚が圧倒的多数かと ジェドスターの締め出しをしたから
多少緩和されたとわいえ、
乗り継ぎで到着出発の2回利用は
乗り継ぎ時間が長くないと難しいだろうし
あそこのメニューそんなん食えるか笑 ppでレストラン梯子はオーストラリア・シドニー名物やで
2軒3軒あたりまえー >>285
ラウンジに長時間居続けるために複数回カード切ることすら普通なのにレストラン複数回使えると思うことが精神異常なのかよw >>289
ブリスベンの国内線ターミナルでPP使ったら
36ドルに到達してなかったからまだ行けるで～って言われたw
シドニーはラウンジも梯子できるようになったな 名古屋の風呂、食事に生中セットで割と良い。
ただ食堂はほぼ100%ＰＰでうどんかビビンバ食べていた。 単品でいいからカレーとか食べたいわ
ハンバーガー屋もテイクアウトできればいいんだけど >>292
9月末に6000マイル期限来るので用はないけど1泊で名古屋行ってくるわ
飛行機は行きと帰りのどちらがいいかな？
PPで1日たっぷりセントレアで過ごしたい
福岡発だけどそもそもJAL飛んでるのかな？ 1タミは希和とKALがあるけれど2タミは虚空だけだったから分散されていいな
コロナ明けてこんなことになってくるとは思わなかったわ。この調子で選択肢増えていくといいな >>294
セントレア風呂屋とアルコール飲み放題カードラウンジで半日は過ごせそう。昨日はJR東海大雨で止まっていたので1時間半で退散したが。 >>299
ほんまそれ。
逆に関空以外ほぼすべての主要都市の空港にラウンジあるのに 成田T2はフードのメニューが変。
ひじき、ポテトサラダ、お新香、焼きおにぎり、そば、菓子パン、だんご 右京さんの推理だと「スーパーの試食をハシゴしてる」と解釈されても仕方ないラインナップ >>304
KOCOOの方です。新しくできるお店に期待したい。 >>304
カレーなくて良かった
ソバは美味しかったですか？
ANAラウンジのソバは酷かったので、
虚空は頑張って欲しい >>311
蕎麦は、冷凍食品で未だ霜がついて白かった。それをザルに入れて湯掻く。 >>311
7時半に扉が開き、人々がなだれ込み、貧相なフードの前に並ぶんだ！
切ないぞ！ 韓国、仁川空港も各ターミナルに２つは、食事と酒のラウンジがある。
関空… ＞ただ食堂はほぼ100%ＰＰでうどんかビビンバ食べていた。
昼頃だと空港職員のランチも多い。メニューにないA定食とかB定食とか頼んでた。
言い返せば一般客はあそこで食べない。 >>308
タンパク質がない、とどこかに書かれてたが本当だな
こんな情けない飯ならいっそ無くしてドリンクのみにした方がマシだろ、と思わなくもないがこれでもKALよりはまともかも ぼてじゅう同行者も無料になるカードとかある？
アメックスのは使えないみたいだし JCBプラチナで家族カードを作る
審査が厳しそうだが 今どき2-3万円のクレカも持てない同行者には、空港で放浪させるわ >>325
アメックスは本家がレストラン不可にしてるからレストラン使用可能な提携カードでも不可と判断される可能性がある 非家族の同行者がタダになるカードはないだろうなあｗ
本来4千円ほど払うものなのだから金払うしかないわ 成田のカプセルホテルみたいなの使った人いる？
ANAのラウンジなくなったから
KALでおにぎりとカップラーメンどれだけ持って帰れるのかやってみるわ >>329
判断される可能性があるって…誰が判断するの？w
アメックス発行のカードはレストラン不可だけどセゾンやMUFJ発行のアメックスは使えるってのは共通認識だし変わらないでしょ >>332
以前の書き込みによるとぼてじゅうなんて普通に断ってるでｗ
末端の社員がそんな細かいこと把握してる訳ないがな >>333
断るの意味がわからん
カードが通るか通らないかだけでしょ 初めて使うんだけど、目的地の空港に到着便でラウンジ利用ってどこでもできるものなの？ >>336
PP以前に空港ラウンジを今までほとんど使ったことなかったのかな？
到着時にアクセスできるラウンジってのはかなり例外で、ほとんどの空港は出発時（乗り継ぎの出発含む）に使えるラウンジしかないよ >>335
そんなん知らんけど最初からカード通さんやろｗ
アメックスと名が付くだけで二級カードになるのを認めろよ 成田t2ボテ
t1なんだが、webチェックインしてe搭乗券があれば、直接t2ボテ→食い終わったら巡回でt1へ行くのでいけるのかな？ >>338
キティガイ
ppに発行会社書いてないからw ということはカード通して提携アメックスなの確認してから拒否してるんちゃうん >>340
T1発着会社の搭乗券ではT2のセキュリティではねられてエアサイドに入れないかと 頭の悪い奴のために前スレの過去レス貼ってやるわ
せめて前スレぐらい全部読んでから物言えよ
0057 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-H7U0 [133.106.48.21]) 2023/05/27(土) 14:16:23.60
関空のぼてじゅう
アメックス提携使えなくなってる？
店員から、楽天プラチナやMUFGプラチナのアメックス提携も使えないんですと言われたわ >>347
楽天ブラックは同伴者2名が無料だ。
こっちのカードは取得困難なのか、取得したい人がいないのかは不明だがw 黒茄子より取得難易度高そうだよな ＞楽天ブラック
半ば都市伝説化してるし、そもそもが三木谷や楽天経営陣のために作ったカードなんじゃないか? ぼてぢゅうはプライオリティパスだけでなく、付帯するクレジットカードも提示する必要があるみたいだな。
たしかにそれなら楽天やMUFGのアメックス見せたら誤解して断られるかもな。 嘘つくなよ
PP読み込めばどのプランで契約されてるカードかすぐわかる
OKかNGかなんてそこで一目瞭然
付帯カードの提示なんかいらん 成田のぼてはルンペン集結しそうだよ。
以前のキックスのぼてみたいに
繁忙期は待たせるだけ待たせて
タイムアウトなんてのがありそうだよ。 使い捨て容器使ったpp専用メニュー作って
店内飲食不可にした方が良くね ボテの店員が間違ってるのは明らかなんだけど、店側からしたら客から金取ってなくてコリンソンに支払い拒否されたら事故になるから
面倒くさいからアメックスは一律拒否しちゃえってのが実情ｗ そもそもレストラン代をケチるセコい真似をした本家アメックスが悪いんだし結果的に提携カードにまで迷惑が掛かってるってこと
そういう視点で見れば>>329は完全に正しい アメックス対象外で思い出したが
関空アエロプラザのノドカってペイラウンジが
日本の殆どのクレカ会社発行のゴールド以上提示で2時間無料（1枚あたり）なんだが
アメックスだけ除外されてんのww
オープンしたてからそうだから客のやらかしじゃなく
アメックスとの契約の問題だな
ちなみにセゾンアメックスは使えた >>357
何が書いてあるの？
プライオリティパスはプライオリティパスカードの提示のみでクレカは不要ってのはわかった
てか断られたらソースが過去スレの1レスだけってのはさすがに弱すぎるw ぼて関空店にコジキおちょくるの好きな店員おるよなw >>359
逆にお前は何のソースも出してないがなｗ >>343
海外で別ターミナルのラウンジ利用して良いって条件の空港があったけど認めさせるのに物凄く苦労した >>350
先月ぼてぢゅう行ったがプライオリティパスしか見せてないぞ >>366
I.A.S.Sがある。ビールが飲める。 黒ダイナース１年持ったけど、メリット無さすぎて平に戻した。
関西だと百貨店ラウンジも無いし あれは家族で持つものだよ。家族会員の年会費が無料だから、4,5人で持てば一人あたりの年会費は安い。
それでいて家族会員でもETC無料、プライオリティパス(同伴1人無料)、空港手荷物宅配、海外旅行保険等の特典が本会員と同じだけついてくる。 JALアメックスプラチナカード付帯のPPは使えた。 なぜか使えない事にしたい人がいるけど使えて当然かと 成田kal行った
辛ラーメンつまみにビール飲もうとしたけど、赤いきつねとカップヌードルだった
そして遠い
レベルは隣りにある新しいラウンジと同じだな
t1だめだわ
t2ボテがうらやましい >>372
KALの隣って以前ヴァージンアトランティックのラウンジがあったとこ？
今何になってるん？ >>363
どう大変でしたか？
>>249 なのですが、JFKで挑戦してみようと思っているので教えていただけると有難いです >>375
プライオリティパスの問い合わせ番号に掛けて空港係員と直接長々と話をしてもらっても係員はターミナルが違うから駄目の一点張り
30分ぐらいそんなことをやった後に、最終的にプライオリティパスそのものを空港係員に見せたら入れた ラウンジを使うためにわざわざ違うターミナルの制限エリアに入ろうとしたらってこと？
そんで空港職員に止められて30分もゴネたってこと？
なんかすげー情熱だなw
ラウンジなんてのんびりするために入るものだろ 最初に自分が乗るターミナルのエアサイドに入り、その後にターミナル連絡バスで移動すりゃいいんじゃない。
ラウンジでくつろいだ後、再び連絡バスで戻ればいい。
保安検査は航空会社の仕事なのだから、他ターミナルの搭乗券で通過させたくないでしょ。 >>378
アメリカなんて乗り継ぎでさえ入国審査必須なのに、制限エリア内でのターミナル移動なんて不可能でないの？
たぶん成田も乗り継ぎのチケットないと制限エリア内での移動バスには乗れないのでは。
シンガポールとかは移動し放題だけど。 KLIAでは別ターミナルのラウンジ使うために頑張ったな
行きは連絡列車運行時間外だったのでバス、戻りは列車を使ったけど時間ギリギリだったので5分くらいで飯かきこんで戻ってきた
何やってんだろ俺、とは思った >>379
成田って制限エリアでターミナル間の移動バスって有るんですか？保安検査無いのですか？ >>376
ありがとうございます
flyertalk等を検索しても係員次第みたいですし、乗り継ぎで6時間くらいあるのでダメもとで試してみます >>381
航空会社の発行した国際線乗り継ぎチケットでターミナルが異なるときに連絡バス出すみたいよ。
たまに乗降口で連絡バスの案内持って立ってる係員いるよね。
日本は国際線乗り継ぎで出国しなければ保安検査ないでしょう。 >>377
海外はラウンジの外の環境が余り良くなかったりするから待ち時間が長い場合はラウンジに入れるかどうかは結構重要
海外に行ったことない奴の意見 成田1民のノア行ってきた
せっまーーーっ
外人多かった 楽天を排除しろよ
3回使われたら楽天明らかに赤字だろ 楽天も他社プラチナも似たようなものだと思うけどな
なんでそんなに必死なの？ >>384
アメリカの場合は空港内物価がえげつないのでラウンジがとても助かる。
過密気味で椅子難民が出やすい空港とか、トイレの清掃が行き届いてない空港とかも、ラウンジの存在がとてもありがたい。
一風堂が1000円以下で食べられる上に広い成田とか、制限エリア内で空弁ブースが大量に出てる関空がメインだと、ラウンジなくても普通に過ごせるやん。別に無理せんでも…という感覚になるだろうなと思う。 >>386
楽天プレミアムカードでプライオリティパスを使う人は月に楽天カードを沢山使っている。休みが沢山取れるヘビーユーザーだから無問題です。 >>387
アメックスプロパーの嫉妬が大半のような…
家族カード考慮すると楽天が特別安いわけでもないのにね 成田KAL、9/13ビジネスクラスをJAL便名の K ALとのコードシェアで利用した、奥の方はKAL便のビジ客専用エリアにしていた。受付で電源取りたいんだけどというとビジのお客さんなので案内しますと言われて奥に連れて行かれた。食べ物は何も食べなかったけど酷すぎ。オニギリ
カップ麺、こんなの食べるやついるのかというレベルでした。 >>392
で、何でそれをPPスレに書いたの？
そもそも、KE運航便になんて乗った自分の情弱ぶりを反省しなさい 関空からCIに乗った時、KEかと思ってたらサクラだったな
KE利用だとやっぱKEなんだよね？ おにぎりとカップラーメンは着いた日の夕食にするからいいんだよ 未だにタッパーズなんて都市伝説信じてる奴いるのか
楽天無料PP時代の僻みネタも懐かしい 関空ぼてで注文前に注意してたしマジでタッパー入れてる人いたんだと思うよ >>386
カードの会費だけでカード会社の損得が決まるわけない
アメックスの会員と楽天の会員がどっちがカード使って多く買い物するか考えたら分かる 羽田TIATなんかどう考えてもプラパス民に解放する広さないから
バカなのかな
至急どこかのレストランと提携しろ >>404
広さの問題じゃ無くて、スタッフの人手不足だと思う。 >>393
最近のソウル線は激混みで、この日JAL便予約でビジが空いていたのは KE運行の、それもNRT ICNだけだったんです。ヒジ客と PP客をエリアで分けている事を言いたかったのです。 >>406
国内線ぐらいの近距離だし、わざわざ成田まで行かんでも、JALのYでよくね？ なんでも略語使っていいフリこいてるバカが来てると聞いてすっ飛んできましたがどこですか? 昨夜21時頃にNODOKA行ったけど空いてた
昨日の夜の関空第一ターミナルはシンガポール航空だけ大行列でそれ以外はガラガラだった >>411
到着後も使えるのでは？
軽食やアルコールなんてあったの知らなかったw コジキの血が騒ぐ…
おにぎりカップラーメン争奪戦だ！！！
旅先のお土産におにぎりとカップラーメン持っていく！！！ プライオリティパス会員は3時間無料となり、
さらにアラカルトの食事1品・缶ビール2本・40分のシャワーから2つを使えます。
https://matsunosuke.jp/kix-airport-cafe-lounge-nodoka/ プライオリティパスもラウンジや利用レストランをレベルで差別化するべき
ダイナースプレミアムと楽天が同じ扱いはおかしい NODOKAはスタッフがなんかめっちゃ親切だった記憶がある。食べ物持ち込みもOKなので好きなようにゆっくり過ごせた。居心地いい。
シャワーOKは関空ではかなりありがたい特典だね。 >>423
上にもあるけどメシ、飲み物、シャワーの中から2つ選べる >>417
ぼてじゅうに比べたらだいぶ落ちるけどこれで国際線でも2タミでも最低限の飯が食える nodoka対応はデカいな
意外と食事もまともっぽい こうなると神戸空港のミドルキャリア使うのがやや損になってきた プライオリティパス加盟すればどんな糞店も客が絶えない
ドンドン加盟しよう >>407
JAL発券のノーマルビジネス（予約クラスJ）のチケットをオープンで持っていたのです。HNDGMPをNRTICNに変更したのです。 >>417
雑誌マンガ無料読み放題の写真にぼかし入っててエロかと思ったｗ 成田2Tの鉄板焼 道頓堀 くり田って行った人いる？ 関空行ったら絶対寄りそう。
名古屋に並ぶＰＰ乞食ウェルカム空港。 >>430
今どきオープンチケットってどうやって買うの
Jクラスのオープンチケットってネットで売ってるのかね？ >>435
3時間も利用しなくて良い
ビールだけくれって客いそう >>437
おるやろなぁ。
福岡空港行った時、カードラウンジでビールだけ貰って飛行機乗るおっさん見た。
持ち出し禁止するなら、あとは栓開けて提供するかどうか。
明日関空行くので、気が向けばレポートします。 >>417
NODOKAは以前からクレカのゴールド特典で良く使ってたけど、クレカだとソフトドリンクのみ無料だったからPPで入った方が遥かに良いな >>435
国内線着だとぼて食べてからシャワー浴びれるのか >>441
ありがとう。
ノドカでカレーと缶ビール1本と1時間休憩
ボテでお好み焼きと唐揚げと生２杯（200円くらい自腹）
機内でノドカの缶ビール1本。
那覇空港が18時なので、19時に現地の友達と居酒屋。
カロリー過多だな。 >>436
コロナなんかでフライトがキャンセルになって、結果オープン扱いになったとかでない？ >>430
GMP発のHND経由地方都市のノーマルビジネス（ Jクラス）をソウル発券で購入、元の予約のHND-GMPの日程が合わなくなり予約のみ消してもらいオープン状態に。
その後、新たな日程で予約しようにもHND-GMPに空きがなくNRT-ICNのコードシェアをJAL便名で予約。 成田1民のNOAそこら中にPriority Passの新規OPENのポスターが貼ってあってすげー混んでたわ
あった餌はチキンライスとスクランブルエッグ
ケチャップ付けてオムライスにしろと
外人分からんやろ
和食のひじきやそれ類いのものがあった
しょぼかった セントレア
場所が遠いハンバーガー屋さんは
混んでいるが
搭乗口から近い風呂屋は
それ程混んでいないんだよね。
受付は殆どプライオリティパスの
ハンバーガー屋さんだし >>449
乞食なめるな
風呂屋無かった頃は俺も1タミ利用なのにわざわざピザやハンバーガー食べに行ってたし 今日の昼は
セントレア使ったがプライオリティパスに関してはハンバーガーの受け付け待ちで20分待っただけで、ハシゴはほぼストレスフリーだったが
逆にエアラインの共同ラウンジには
満席で入れなかったよ。 関空のどかぼてをハシゴ。
のどかはＰＰのHPには出ていないが、もう使える。
元々ゴールド使えたが、ＰＰ使えるようになって客は激増してる。シャワー室は1時間待ち。食事は無料なら食うが、金出してまではアレやな。
缶ビール2本はデカい。
ぼては相変わらずＰＰとダイナーズで満杯。 マルセイユ・プロバンス空港の
Cezanne lounge って、
現地の表示は Salon VIP lounge だけなのな
違うラウンジかと思って付近を何往復もしたよ >>452
ぼては食った人は帰るからいいけど
NODOKAは3時間も使われたら混雑するわな
席使わないかわりにビール4缶みたいなテイクアウト形式もやるべき 中部の温泉はそれ程混んでいないが
関空のノドカはやっぱり
混雑するんかな？
成田のT2利用者は
レストランで食ってから
さくらラウンジなどに行くJGC古事記が
増えそうだよ。 >>456
古事記だったら、レストランには行かない。 >>456
シャワー利用者が多いみたいやな
飯は完全なレトルトやし一食損した感しかない
なか卯で食った方がマシ 席はオープンとブースの2種あるみたいだけど選べるの？ なか卯で飯食っても千円も掛からんのだからノドカは普通のゴールドカードに任せて飯とかは食わない手はある
ビールも切れててチューハイしかないし NODOKAの椅子席は席の数までしか入れないがごろ寝スペースは最大何人までを想定してるんだろう？
客入れ過ぎたら難民センターみたいな見た目になりそうなんだが 客の数自体はスカスカ
個人的には次回から飯食おうとは思わん 関西のぼても中部のハンバーガー屋も
プライオリティパスの古事記で
列になって一般利用者が減っているデメリットもあるだろう。
メシのコスパは悪いがハンバーガー屋よりも
パスタ屋の方が待ち時間がスピーディーで
使い勝手が良かったよ。 コリンソンから3400はいるからメチャクチャ儲かるでしょ
そじ坊とかも入ればいいのに 金払ってぼてぢゅう食ってる奴は3400円も頼まないから
3400円必ず入ってくるプライオリティパス客は良い客だと思うぞ >>466-468
この辺の理解は間違っている
コリンソンが3400円フルで払うわけない 中部のハンバーガーはテイクアウト対応にしてもらいたいね
PPのお一人様が席独占するもんで入店待ちが発生する
まぁ1枚のPPでテイクアウトしてシェアしたいのが本音だけど 円安なんで、コリンソンから20ドルしか入らないとしても日本のお店的には割りがいいかもね。
円が高くなり始めると提携店減るかも。今のうちに遊んでおこう。 中部の風呂屋
女性は知らんが
男性はロッカーの場所で
プライオリティパスか
一般かがわかるよ。
食堂では飯見てわかるが
それ以前に風貌にも古事記の貫禄があるから
それでわかるか笑 セントレアのハンバーガーはここはアメリカかな？ってくらい高い
プライオリティパス客向けの価格設定、一般客は来てくれたらラッキーくらいの考えかただろあれ >>472
それを言ったらこれだけの円安なのにクレカ年会費据え置きでPPサービス続いてるの謎 ＰＰ提携店舗なんてぼったくり価格で普通の客はそう来ないことを自覚してるから提携してるんだろ >>469
多分半額くらいかと読んでいる。
それでも十分儲けは出る。 >>462
今日もビールないとかで酎ハイ2本。確信犯だな。 >>480
飯もラーメンとかないし
チューハイなんてそこらのスーパーで百円で売ってるでｗ >>482
乞食には乞食で対応する感じ。
あとぼては持ち帰りも勧めてきた。3400円よりは損だが、混んでいて飯にありつけない時は選択肢としてありそう。 二重価格になるから通常支払価格も同じにする結果、PP以外の利用者が減ってPP御用達になるのさ
利用可能店舗を増やして競争原理に従わせるか、辞めるかの2極しかない 一般のお客さんがぼてすごい流行ってるの見て入店してがっかりしたり腹立てたりするのが気の毒
そしてレビューも下がる ZIP利用でスワンナプーム行ってきたで！
感想は、トルコ航空＞Cミラクル＞オマーン航空
トルコ航空は混んでなくてスパーリングワインもあった
オマーン航空は狭いからかいろんなものを持ち出そうとする日本人が多くて興醒めした
どこもコンセントがほとんど無かった（見つけられなかった） >>488
タイ国際航空なら出発の何時間も前に制限エリアに入れるけどZIPだとチェックイン開始が3時間前、制限エリアに入れるのは2時間前とかだろ？
出発の40分前くらいには搭乗が始まるからラウンジは50分前くらいには出ないといけない。
ラウンジ間の移動やラウンジに入る手続にも時間がかかるからラウンジにいる時間は長くて15分てとこだろw >>490
パックジュースやいろんな個包装のもの
俺はミネラルウォーターw >>491
チェックイン開始前から並んでた
制限エリアには3時間少し切ったくらいで入れたで
ゲートには30分前に行った
まだ余裕だったかも >>491
厳密にはタイ航空にもチェックイン時間制限あるんやで
特に預託荷物あるときは6時間前厳守な
Ｆ利用でもかなり拒否されて渋々OKになったくらいうるさい >>492
食べ物はともかく水の持ち出しにガタガタうるさいのは
日本と韓国のラウンジくらいだな
欧米はりんごすら持ち出し用にラッピングしてエントランス付近に山積みしてるのに
ほんまアジアはせこい >>495
フィリピンのラウンジは持ち出しには別途料金を取るとハッキリ書いていた 今日セントレアのプラザプレミアムラウンジ行ってみたけど、昔のスタアララウンジ時代の方が軽食の内容は良かった感じです。綾鷹だけ頂いてゆっくり休んで出ました。 >>494
タイ航空チェックイン時間制限あったのか
コロナ前に行った時タイ航空だったから
深夜便なのに昼に荷物預けて出国してラウンジ3件はしごしてまったり過ごして楽しかった >>494
さすがにそんな前には行かんけど一応行き先毎にチェックイン開始時間書いてあるね
窓口も一応別れてるけど、他の行き先の窓口行ってもチェックインはしてもらえた スワンナプームでチェックインだと
早すぎると突っぱねられたが、
プーケットなどからの乗り継ぎだと
先の空港で搭乗券貰えたから
長時間の滞在も可能だったよ。
もっともあまり長すぎるとバンコク市内に行き
市内観光していたが。 スワンナプームのミラクルラウンジでカオマンガイをその場で作ってくれてたんだけどチキンライスって書いてるんだよなぁ
市内のフードコートもそう
なんかシンガポールやないかい
そんな俺は柔らかい鶏皮が苦手 旅系クソチューバーどもがPPチューチュー指南やってて、それをまねたPPルンペンどもの攻撃的な物乞い行動が目に余る。 楽天排除になったら自分的には楽天経済圏を完全に抜けられるキッカケになるのでそれはそれで良しって感じだな
当然楽天カードは解約、楽天証券口座の金融資産はSBI証券に移行、楽天銀行での取引等も全て他に回せる
ここ2年ばかり楽天経済圏の改悪が続いてたので、面倒と思いながら少しずつ軸足を移し始めてたがその踏ん切りがつく
で、後は凋落していく楽天Gを外からゆっくり眺める．．．と 国内の利用可能なラウンジ等の急増
ユーチューバーよる宣伝
ってカード付帯のPPが改悪されるの時間の問題な気がする 改悪されるとしていくらなら受け容れられるか、というとやっぱり精々2万くらいが限界な気がする
無論渡航頻度と行き先にもよるが、ラウンジ使えないからと言って死ぬわけでもないし、大抵は金さえ払えば代替手段はあるし pp改悪されたら流石にプレミアムに価値なさすぎるな
まあ無いと思うけど それでも流出はほとんど変わらんと思う
家族ならMUFJプラチナその他に行けるし >>506
2万円出せるならセゾンアメックスプラチナでよろしいかと。海外旅行よくするならあって損はない付帯特典。 >>506
取れるなら年一回利用で年会費無料になるセゾンゴールドウインアメックス
必要な年だけ11000円はらってPriority Passが持てるから
>>510
それも旅行傷害保険が利用付帯に変わったなあ アメックスブランドはアホな店員にレストラン利用止められる… 混んでて羽田から関空乗りつぎしか取れなかった国内線あるんだけど、まさかぼてぢゅう往復で使えるの？ 関空国際線のANAラウンジが11時以降使えると書いてあったが午後便なら飯も食えるんかね コードシェア便使う客もいるだろうし
流石に片付けることはないんじゃない 今日も朝からぼてじゅう。東南アジア系の女性店員で1人愛想悪い子いたが、ビール、水ナス、お好みの一連の流れがうますぎて嫌な思いもすぐわすれる。関空のぼてじゅうは神。 那覇の空港食堂でも使えたら
古事記集合で外のタクシーの方まで列が出来るんかな？ 空港食堂で使えることはないので前提が間違っている
あるとしたら一階の高めの沖縄飯屋かな >>521
国籍関係ないだろ? このレイシスト野郎 ＰＰは一度やるとＰＰイナゴだらけになるからなあ。
流行ってなくて撤退マジで考えてたら救世主。 関空のボテジュウの場合は利用者を絞りつつ再開したから計画的だろ
最初から一般客をあまり当てにしてない ポーたまなんかでやったら
今以上に行列が大変なことになるやん 実質的にプライオリティパス専用のレストラン作ったら結構儲かりそうだけどな。3400円の半額の1700円しか貰えなくても客単価1700円なら日本の飲食店としてはいい方なんじゃないか。多少、周りより値段上げても質落としても客足は途絶えないだろうし。
加盟には厳しい条件でもあるのか？ >>524 レイシストでも何でもええぞー。最近のガキはこんなん増えたな。 >>519
飯はカレーと焼きそば、肉だんご、おにぎり、スープ等があった
コロナ前のANAラウンジと同じ感じ
12時過ぎはかなり混んでたけど、13時くらいは混雑してなかった >>533
アウトレットや福袋専売品みたいなやつなw
セブンイレブンが進出してこないのが不思議なくらいだw >>517
搭乗券のQR読み取るから、到着便と出発便で2回利用可能だね。
まあでもほぼどらやき持ち帰りコースでしょ。2回は無理。
くり田@NRTの鉄板焼き赤身で美味かったから、JTRに追加してほしいわ。 >>534
年齢関係なくお前みたいな奴は気持ち悪い人が大半だと思うよ
実社会だけじゃなくネットでも嫌われるのやめな >>583 わかった、わかった。好きなだけ言ってろ。お前みたいな奴が意味わからずいろいろほざいてるんだろな。世の中に蔓延してるパワハラだー、セクハラだーの類いも同じだ。 桃園のhomeekitchenで読み取ったカードの名前が違うとかで、使えなかったんやけどなんでや？
カードに刻印してある名前は合ってるのに >>541
プライオリティ・パスのアカウントはちゃんと本名で入ってる、カードの刻印も本名、カード読み取って機械に出た名前だけ異なってる >>543
マイナ保険証みたいな話だな
他の誰かと入れ替わってるなら被害者はもっと増えるので、すぐにカード会社に連絡してくれ >>546
カード会社とコリンソンが法人契約してカード会社経由でエンドユーザにサービス提供しているわけだから訴え先はカード会社では プライオリティパス自体のトラブルやサービス内容についてはコリンソンやろ
カード会社はそんなこと把握してない セントレア国内線で3店ハシゴする乞食現れるのかなw 成田のぼて屋台も近日開始予定とあるな
保安検査前だから国際線ははしごできるのか 名古屋のぼてぢゅうは行かないだろうなぁ。国内線で車でいくなら開いてる時間ならハンバーガー屋いくだろうし、電車なら風呂屋の飯の方が美味そう。3400円分選べるならいいけどコース決まってるとな。テイクアウトできるのは良いと思う。
名古屋の場合、保安検査場の外に3店舗あるからあんまり大阪みたいな殿様商売はできんね。国際線はまた別にあるし。 そんなに食べてみんな機内食食わんのか？
都市伝説かと思うがタッパー行き？ そこでLCCですよ
海外では重宝してるけど成田がどうにもならないから3タミほんと何とかしてほしい >>560
2タミのくり田以外に3タミにもあるの？ >>557
なるほどね
そりゃ食わないとお腹空いて大変だわ >>560
PPのホムペ見たけど、T3ぼてぢゅうはまだ追加されてない。 セントレアのぼて、あんなもんで3400円相当とかボロい商売だな…これだけ参加するってことは関空も相当儲かるんだろうね >>566
客、店、コリンソン
誰も損しないビジネスモデルだから
困るのはカード会社だけ
だからアメックスはレストラン不可 >>567
カード会社とコリンソンは割引価格でプレステージプランの法人契約を結んでて、ユーザの利用に応じコリンソンから加盟店に金を払ってる
そして恐らく各カード会社での前年平均利用回数に応じて翌年の法人契約価格が決まるんじゃないかな
雨ユーザは使い倒す人が多くてレストラン除かないと年会費に影響出そう、とかそんな感じかと思われる 金の総量はあるから誰かは損するよな。
客：R天に払うのは１万少々。平均年10回程度＝１回1100円
店：3400円といいつつ、原価＋運営費で1500円くらいのものを販売、懲りん星から2000円くらいもらうので採算とれる。
懲りん星：カード会社から3400円ではなく2500円くらいもらうから困らない。
カード会社：年会費11000円なのに1人当たり2500円くらい払うから赤字？
（実際はカード作らない人とかもいる上、懲りん星カード作る人は海外にも行くから手数料である程度稼げるから問題なし？） >>569
頭の悪さが露呈していて素敵です
俺は君みたいな人嫌いじゃないよ ユーザーの利用歴に基づいてカード会社がコリンソンに支払うのなら例えばダイナース付帯のプライオリティパスの自動継続が2年使わなかったら停止されるなんてことにならない。
沢山使われればコリンソンにも負担になるのは間違いないだろう。 >>569
カード会社は利用金額に応じて手数料取れるから例えば100万使う会員なら7万とか手数料取れる
楽天の場合は楽天市場で物買わせれば楽天市場側でも手数料抜けるから多少ポイント還元してもやはり数パー抜ける
これが楽天プレミアムの年会費が安いのにppが付いてる理由(他にも日本人の海外旅行率が低いというのもあるが) プライオリティパスとの契約で採算が取れる飲食店が増えてきてるってことは円安が定着してるってことだよな。 >>571
もちろん沢山使われれば短期的に損するのはコリンソン
でもそれは契約更改に跳ねるはずで、中期的にはカード会社に、そして最終的には利用者にしわ寄せが行くはず
未利用者が切られるのは、カード会社からPP申込者数に応じた金をコリンソンに払ってる以上当然で、未利用により平均利用回数を押し下げる効果より使いもしない奴の金を払う無駄のほうが大きいからだろう 楽天プレミアムは改悪必至だろう
カード年会費アップ
レストラン利用不可
回数制限をつける
カード募集停止
どの手でくるか クレカの手数料は加盟店は1.5%から3.74%程度の手数料をアクワイアラに支払うがその内、イシュアに入るのなんて1.5%から2.5%程度だ。
楽天はイシュアであり、アクワイアラであるから事情は少し違うが結局、リボ払いでもない限り、カード決済単体ではイシュアには殆ど利益ない。
利益だしたいなら、リボ払い増やすか、ダイナース、アメックスみたいに年会費高くするか、JCBみたいに手数料高くして還元を絞るか、楽天みたいに楽天経済圏に取り込むかくらいしかない。
インターチェンジフィーは下がり続けている。 最近乗り換えたけど、デジタル会員証が使えないの困るな。 ここで頭の悪い人が屁理屈をこねてもダイナースやアメックスより楽天の方が強いんだからしょうがないだろ まぁ普通にプライオリティパス付帯停止はあってもおかしくないな楽天は
プライオリティパス自体の改悪は無いでしょさすがに 楽天はプライオリティパス以外の特典がしょぼいんだよな。
プライオリティパスだけが目当てならいいんだけど pp以外の特典て、楽天市場で還元率が増えるしオマケに年2回空港宅配がタダで使えたら十分だろ >>577
5chの知ったか野郎って毎度嘘ばっか書いてんな
そもそも加盟店が払ってる手数料は1～10%と幅があって3%以下で済むようなとこなんて余程の大手とかだろ
次にイシュアとアクワイアラの手数料配分はJCBによると3:1な そもそも個人事業主だろうが固定の手数料でサービスしている決済事業者が数多くある時代に10%なんて払っているのは犯罪組織くらいなもの。
基本的に今の加盟店審査の基準は形式審査だから、過去にトラブルを起こしたことがなく、申込み内容に虚偽なく、合法な事業なら拒否られることはない。一部楽天ペイやpaypay等で風俗店が利用規約上だめだったりするが風俗みたいな業態でも3%台で加盟店を募集している業者はググればいくらでも出てくる。 楽天プレミアムはふるさと納税+αで年会費分くらいは元取っててPPはタダみたいなもん
ただ楽天市場も改悪ラッシュだからカード絡みも改悪あればMUFJプラチナアメックスかな… 楽天グループ崩壊も間近
かつてのセゾングループをリアルタイムで目の当たりにできるかもしれん
ソフトバンクに売られたりして
どちらもミズホがファイナンスしている 楽天プレミアムでPPを激しく使っている人は1%くらいじゃないのか。
大部分の人は海外に行かないだろうし、行ったとしても年に1回くらいでしょ。
楽天全体としては、大した負担ではない気がする。 チャンギ空港T2に早朝到着なので（乗り継ぎではなくて）、PP使いたいと思っています
どのラウンジでも、到着時に使えるもん
なんでしょうか？ 乗り継ぎじゃなければ基本的には無理じゃねーの
チャンギは知らんけど出発エリアと到着エリアはたいてい分断されてるし
日本は到着時に使えるレストラン増えてきてるけど、PP（空港ラウンジ）は基本的には出発時のみかと 予想してたけどこの時間の羽田空港T3のラウンジ満員御礼 >>592
んなこたぁない
コロンボのように到着出発が一体化した空港でさえ到着時利用は断られる >>591
>>595
コロナ前は到着でも使えた
コロナ後は知らん >>594
食べてる人少ないカップ麺がなぜか減りすぎ チャンギは発着客混在だから、到着時でもラウンジまではたどり着ける
ただ到着客を受け入れるかどうかまでは知らない
ただ預けた荷物はどうするつもりなの？
Jewelターミナルにはランドサイドに朝6時から開いてるラウンジはあるけど
アプリで各ラウンジの詳細は見てないの？ 逆だろうね。楽天カードは逆に条件緩和するよ。だいたいお前らの逆 チャンギの利点は一箇所で断られても他へ凸れることだなw
荷物は引き取り手がいないと一旦回収されるが
何日も放置とかでなければ簡単な手続きで返してもらえる 楽天プレミアムが批判の的になってくれてるおかげで
ほぼ同額なのに全く話題にならずに済んでる某セゾンw セゾンプラチナはマイル会費別に取るようになったよ。 >>601
偽雨金はPP代が1万であっても会費別途有料という建前だから >>591
いろいろなラウンジがあるよ。
使えないラウンジもあるし、混雑時は到着時利用させないラウンジ、前回は使えたのに今回は使えないラウンジ、使えないけど今回だけ特別使わせてくれるラウンジ、使えないよって言われてカードを投げ返してくれるラウンジ、係員によって使わせてくれたりダメだったりするラウンジ。
話をしているうちに係の人が今回だけ特別入れてくれる場合が意外と多いんだけど、前回使ったラウンジはその代わり掃除してってねって言われた。聞き返してしまったわ。 JFKエールフランスファーストラウンジで、これは本当にお前のチケットか？って追い返されそうになったことがある みなさんありがとうございました まとめてのレスで失礼しま
基本出発のみだからできない、できる、その時による・・・
入出庫区エリアがつながっているのがメリットなので
とりあえず時間はあるのでいくつかあたってみます
>>598
ホームページのみです アプリも見てみます
出発のみとかいてあるラウンジもあれば、特に書いてないのもあって。。。
荷物はキャリーインのビジネスバッグだけなので プライオリティパス目的の大半は楽天でも
楽天の中でプライオリティパス目的の割合は
少数ってのが現状なんだよね。 NTRもT3できるから後はHND、OKA、CTS、FUKあたりには必要だな 福岡南ラウンジはビザマスターが使えないから空いてて良き スワンナプームの新しいサテライトターミナルのラウンジてpp使えるか情報出たらよろしく クレジットカード側の改悪が怖いから日本国内の対応施設増やさないで欲しいと思うのは俺だけ？ もう遅い
セントレア三店ハシゴYouTuberは必ず現れる >>615
あぁそれはあるかもね
これまで国内ではまるで使えなかったからなんとかなってたものの、今後利用率が上がると改悪も十分あり得る話 エポスゴールドが最強では
年会費相当のポイントがもらえるから、実質タダ >>616
10月末に国際線のるから7店舗制覇する。 エポスでPPあるのはプラチナから
実質で言うなら特典切り売りできるアパのASCの方が強い 割とまじでアパプラチナがPP付帯カードとしては最強だわ
100万円使えば年会費実質無料でさらに特典売り払えば3%程度バック
年会費無料＋PP・保険自動付帯＋3%バック
ガチのまじで最強カード過ぎて書いてて震えてきたわ、、、、、 アパ修行せなかんやんw
まぁ国内いろいろ行く人なら旅行しながら20泊は難しくなさそうだけど 今からプライベートの旅行だとしても個人で20泊アパは結構きついな
いま結構高いし
会社の出張とかあればいいけど
今からアパプラチナ取れる人はあんまりいないだろうから改悪のリスクがあまりないのもアパプラチナのいい点 丸井の赤いカードは学生の頃滞納しまくってたから審査通るやろか わいは丸井の赤いカードは社内ブラックらしく一生作れないようだw スワンナプームのCIPラウンジどうですか？
キャセイラウンジにシャワーがないので、シャワーだけ借りにいったので他の様子がわからない 香港のフードコートで使うた人おる？
注文まではスムーズだったけど
受け取りがカオスで出来上がり番号を伝える電光掲示板が機能してなくておばちゃんが番号を広東語で叫んでたからハードル高い >>634
普通話で聞き返したらいいやん
あそこは普通話が通じる >>635
実際はおばちゃんの手が空いた隙にレシート見せたらなんとかなった
ランチタイムだから隙がなかなか出現しなかったけど 東南アジアのマクドでもなぜか番号を示す画面は機能していない Orico Card THE PLATINUM、2023年11月より「ラウンジ・キー」から「プライオリティ・パス」に変更
利用料は年6回まで無料、7回目以降と同伴者は35米ドルで利用できる。
https://www.poitan.jp/archives/116657 >>639
スタンダードプラス相当ですらないのか
年に二十回近く使ってるから他社カード（つうかエポ白）はなんとかプレステージ相当維持してほしい 楽天も改悪しないところをみると、利用率はたいした事ないみたいだな
声のでかい乞食の存在が目立ってるだけって事か 回数制限設けるのは多頻度利用されたくないからでしょう
楽天プレミアムの空港宅配も年2回まで
宅配利用者とpp利用者は重なる
楽天にとってppは相当サービス過剰じゃないかな >>641
出張でぼてじゅう使うおっさんが消費してるだけだからな >>642
宅配は取り扱い空港が限られてるから利用者は限定される
PPも国内に関しては利用者が限られるけど、海外利用だと会員全員が利用できるから
宅配とPP利用者は重なるとは言い難い 宅配利用者が少ないとしたら回数制限かける必要はない
それでも回数制限かけるのは利用者が多いということが推測できる
宅配利用者がppを利用しているのは普通に考えられる。 国内線使う人は多いから空港から宅配無制限とかなったら、かなりの人数が年に数十回とか使ってしまうわな
海外旅行でしかまともに使えないプライオリティパスとは大違いでしょう >>647
楽天プレミアムの無料宅配は国際線利用という制限が掛かってる
帰り便はどのみちビザの特典で500円で送れるけど 楽天の宅配は国際線チケットと楽天カードまで確認されるよ
ズルするやつがそんなにいたのかね 楽天宅配は成田と関空でしか使ったことないけどチケット提示必要だったかな？ >>592
出発のチケットを提示しなければダメじゃなかったっけ？ 楽天の乞食はPP使いすぎで廃止されたらどこ行くんよ？
てか楽天はPPなくなったらただのゴールドとほぼ同じかw >>653
お前みたいな何の役にも立たない人間は、書き込みするな
他人様に迷惑かけないように、社会の片隅で黙ってじっとしていろ >>649
到着便の半券見せる以外要求されたことない
それより受付までの行列見て送る気なくすわ
拡張せんのあれ？ タイエアアジアＸ利用でスワンナプームのサテライト。
ＴＫラウンジでシャワーいただき寛いだ後サテライトに向かうと、ミラクルラウンジがすでにオープンしており、プライオリティパスの表示もあった。
結構ぎりぎりだったので入場せず。食べ物やシャワー設備有無不明。 楽天プレミアムの荷物送付つて国内線でも利用可能？
東京→関空又は関空→東京自宅可能？
スレ違いすみません。 楽天プレミアムの荷物送付つて国内線でも利用可能？
東京→関空又は関空→東京自宅可能？
スレ違いすみません。 成田国際空港 ・ 羽田空港国際線 ・ 関西国際空港 ・ 中部国際空港 にて本サービスがご利用できます。
※国内線ではご利用いただけません。あらかじめご了承ください。 国内線なら空港預け入れのとこで1000円ぐらいで配送できたやろ バリ・デンパサール国際線ターミナルのコンコルディアラウンジはアルコール飲料の提供無しなんだな
ちょっと前みたいにどこも入れないってのよりはマシだけど、食べ物もイマイチだったし、そこそこ搭乗まで時間余してたので何だか凹んだ ホーチミンの国際線ラウンジ、ジャスミンとアプリコットはどちらがおすすめですか？ ホーチミンの国際線ラウンジ、ジャスミンとアプリコットはどちらがおすすめですか？ ホーチミンの国際線ラウンジ、ジャスミンとアプリコットはどちらがおすすめですか？ アプリコットは場所がわかりにくいし小汚くてゴミゴミしてて客層悪いのでお勧めしない アプリコットは場所がわかりにくいし小汚くてゴミゴミしてて客層悪いのでお勧めしない アプリコットは場所がわかりにくいし小汚くてゴミゴミしてて客層悪いのでお勧めしない アプリコットは場所がわかりにくいし小汚くてゴミゴミしてて客層悪いのでお勧めしない 見た目タイムアウトになって、バックグラウンドで勝手に何度も投稿されちゃうんだよ… >>660
使えたよ
空港での受け取り・発送が国際線ターミナルへ行けばいいだけ
自宅→羽田国際で受け取り 羽田国内から出発ってやったことあります >>674
ホーチミンはおそらくすべてのラウンジにセルフフォー茹で機があるw >>679
チケット見せろって言われたらアウトやけどな >>679
出発時に仕事の荷物を自宅に送ることは可能でしょうか？ 規約違反なんだから聞かないでやればいいのに。
荷物送る金もケチりたいんかい。
せこっ。 >>681
伝票の控えを見せた覚えはあるけどチケットは言われなかった
>>679
出発時に、本来「到着時に使うクーポン」を使って自宅へ仕事の荷物を送るってことですか？
わかりませんけど、出来なくはなさそうな・・・
よく思いつきましたね 自分もPP古事記の自覚はあるがそれ以上に酷い奴がたくさんいるなこのスレはw >>685
行き：何処か→空港
帰り：空港→何処か
行きに任意の場所宛に送ることはできない >>687
行き 空港→どこか
帰り 使わない
これをやりたい
邪魔なコートや革靴を出発時に自宅に発送したい >>688
暖かくなってから帰国するんですかそうですか >>666
このスレのごく少数派たる楽天プレミアン以外は改悪に怖れる必要はないと思われ >>666
このスレのごく少数派たる楽天プレミアン以外は改悪に怖れる必要はないと思われ >>666
このスレのごく少数派たる楽天プレミアン以外は改悪に怖れる必要はないと思われ 関空のNODOKAをPPで、ピーチで利用したことある人いますか？
ピーチは前日とかにウェブチェックインできないので、当日に国内線なら90分前にならないと
アプリでのチェックインも出来ませんが、利用するときはやっぱりアプリ搭乗券が無いと無理ですか？
さすがに2タミでチェックインして戻るのは馬鹿げているのでしませんが。
となると正味利用可能なのは40分程度でしょうか？ kiwiあたりで買うと違うキャリアの乗継便が普通に出てきて安いから買っちゃうんだけど、乗継地で有人チェックイン必須な場合はラウンジ使う時間少なくて残念なんだよな くり田食べてきた
ランプステーキの肉は柔らかい
ステーキはいきなりステーキの方が味も質も上
この定食せいぜい2000円てとこじゃないの？
3400円分コリンソンに請求するならせめてウインナーにドリンクがないと納得いかない くり田食べてきた
ランプステーキの肉は柔らかい
ステーキはいきなりステーキの方が味も質も上
この定食せいぜい2000円てとこじゃないの？
3400円分コリンソンに請求するならせめてウインナーにドリンクがないと納得いかない 反応が遅くて、何回もカキこボタンを押してしまう、って別のスレで書いてあったよ >>645
楽天プレミアム乞食に限ればどんなに少なくても半分以上はパスポート持ってるだろ。
ゴールドと比べてのポイントアップなんて爆買い利用者しか年会費回収出来ないし。
東南アジアとかならいいけど、欧米とかなら空港で普通の飯食うだけで5000円とか飛ぶ世界になってるから貧乏ノンステータス旅行、出張者には必須のカードになってるんやで.... >>700
自称ドケチな旅行系YouTuberでもプライオリティパスのために
楽天プレミアムカードは持ってるもんな
LCC利用者とか航空会社のステータス持ってない人ほど作るべきカードだね >>694
ANAですこの前利用したけど、搭乗券ではなく、予約したことが分かるアプリの画面で利用できた。 >>702
コロナ前の関空制限エリア外で国内、国際線みんな使えた頃のぼてぢゅうの場合は最初は予約したもの見せれば良かったが、あまりにも利用者増えて捌けなくなったから搭乗券必須になった経緯がある。(国内線ANA、JALなら電子搭乗券でも大丈夫やったけど) サーバがおかしくなっててmate使うと勝手に多重投稿される サーバがおかしくなっててmate使うと勝手に多重投稿される 俺ANA VISA platina premiumでダイヤモンドです
スタアラゴールドとプライオリティパスで国内外の空港はとても快適に過ごすことができます
他にアメックスプラチナも持ってるけどやめてヒルトンプラチナにしようかな
プライオリティパスはアメックスではどうかなと思うことが多い 楽天もそろそろ年6回制限でも出したら良さそうだよな。
使う奴と使わない奴の差が大きすぎるだろう。
ほとんど使ってないのに、いざ使おうと思ったら行列で使えなかったら可哀想だしね。
まあ自分も以前は年100回以上(国外のみ)使ったんだけど。 楽天はトータルで考えると改悪するレベルじゃないんやろな
そもそもが、極一部の乞食の声がでかいから目立ってるだけで、
実際に多頻度利用、ハシゴしてる人は限られてると思うし
自分はインビとPPのハシゴは何度かした事あるけど、PPのハシゴはした事ない 航空会社のステータス持ってなかった時はPPのはしごしたけど
航空会社のステータス持つようになるとPPラウンジと航空会社ラウンジに行くから
PPだけではしごはしなくなった
まあどっちにしろ乞食なんだけどさw
楽天が改悪されたらJCBゴールドザプレミアム目指して修行かな >>710
コロナ前は海外行かないとPPなんて使い物にならなかったが、
最近、国内線利用でもタダ飯食べられるところ増えたからな。
関空ぼてぢゅうは今や正規利用者多くても2割もいないよ
外国人もみんなPP(PPはテーブルに旗立てられるからすぐ分かる) ドル建ての契約だろうから採算が取れるようになってきたんだろうな。追随するレストランチェーンはもっと現れそうだな >>707
改悪するなら、三菱UFJプラチナカードに移行する >>707
改悪するなら、三菱UFJプラチナカードに移行する >>694
帰りに使ったことはあるけどピーチ乗る前に使ったことはない
予約票で通るかどうか出してみたら >>707
殆どの会員にとっては海外旅行時の夢みたいなもんなんだから無制限で良いのよ
ゴールドカードの国内ラウンジはペイしないから早々に改悪したけど >>717
海外旅行で使うのは一部の人以外はせいぜい年1から2回とかだから影響なかったが、円安効果で空港内レストランもPP使える店が多くなってきたのがマズい。羽田が国内線でもレストランOKになったら楽天プレミアムも改悪まっしぐらかもな。 楽天は一気に２万ぐらいに値上げ？
サブスク年会費とか値上げ傾向だしクレカも例外ではないと思うが果たして 福岡空港の一蘭加盟しないかな。あのラーメンなら3400円の価値はあるだろ。 楽天が1会員あたりいくらでPP社と契約しているか知らないが、それを止めると会員数は激減するだろう。
それに楽天プレミアムカードホルダーって、割と低所得でも使用額は高いと思う。
私も年収の４割近くはプレミアムカード経由で決済しているし。
なのでいろいろ勘案して楽天は損はしてないと思う。 楽天プレミアム会員だと楽天市場で5%以上も還元されるのでデカい買い物が大体楽天になってしまう
それが狙いなんだろうけど 楽天プレミアムカードで楽天市場で決済する理由はポイントが魅力で決済しているわけで、
ppが付帯してるからではないだろう
ということは必ずしもホルダーが楽天プレミアムカードで決済するとは限らない 楽天市場以外でも1％は付くからね
どのクレカでも1％付くけど、溜まったポイントの使いやすさ（使える場所）は楽天が一番
最も使われるクレジットカード１位が楽天カードなのも頷ける >>725
つづき
逆に、ppだけ欲しくて楽天カードで決済しないホルダーもいる ppだけ欲しくて楽天市場使わん人もそりゃたまにいるだろうけど、pp発行すらしてなくて楽天市場使い倒してる人の方が多分多い 今の楽天にとって無条件に年会費１万払ってくれるプレミアンほどありがたい存在はないだろ 今の楽天にとって無条件に年会費１万払ってくれるプレミアンほどありがたい存在はないだろ >>729
元々このスレの住人は、海外でPP使ってる人は少数派で、
ほとんどが国内のぼてじゅう古事記 アンチ楽天のアメックス親父はいつまでも常駐しとるなあ ホーチミンのラウンジ、アプリコットはメシまあまああって温いビールにシャワーあるけど混んでた
ムスリム向けのジャスミンはビールもなくハラルフードもイマイチ
でもガラガラで快適だったな 「温かい（あたたかい）」ではなく、「温い（ぬるい）」ビールだろｗ ハノイのラウンジのビールも温い。冷蔵ケースに入っているのに。ベトナムの文化なのか？
タイ式にグラスに氷を入れて飲みました。 >台車による移動販売が基本のベトナムを始めとする東南アジアでは、冷蔵庫なんて高尚なものは無いためグラスに氷を入れ、そこに常温のビールを注いで冷やしてから飲むのが普通。
らしい あたたかい と
ぬるい なんて全然違うのに同じ字を使うとは
日本語ヒドくね？ >>744
タイの空港の知っている限りのラウンジは冷蔵ケースに入って冷えている。
でも、ベトナムは冷蔵ケースに入っているのに温い。手前も奥も！ >>744
んで氷に中って腹壊すまでがテンプレだろ
省略すんなしw ベトナムの氷は専業の氷屋が作ってるから意外と当たらない まじ？
今まで我慢してヌルいの飲んでたのにチクショー 日本の昔でさへ台車ボックスに氷水で冷やしたファンタやラムネの瓶入りを売ってた
今のベトナムでクーラーでできないわけないから
飲水文化の違いやろ 温いってどの程度？
ベルギーなどヨーロッパではあまり冷やさず香りを楽しむタイプのビールは多いけど >>750
文化もあると思う。現地の人とミネラルウォーターを買ったときに、自分は冷えたのを買ったけど、現地の人は常温を選んで買ってた。何でか聞いたら胃を壊すからとのこと。
ぬるいほうが体には良いと思うし、日本人は冷たいものへのこだわりが強いと思う。
自分は冷えたビールを選ぶけど >>750
文化もあると思う。現地の人とミネラルウォーターを買ったときに、自分は冷えたのを買ったけど、現地の人は常温を選んで買ってた。何でか聞いたら胃を壊すからとのこと。
ぬるいほうが体には良いと思うし、日本人は冷たいものへのこだわりが強いと思う。
自分は冷えたビールを選ぶけど ニワカがバレるからタイムアウトしても重複するからリトライ押すなよ ニワカがバレるからタイムアウトしても重複するからリトライ押すなよ 知ったか乙
実際は投稿できてるのに内部で勝手にリトライして重複投稿されるバグがあるのよ サーバーの状態がおかしい時も
相変わらずPPと無関係のネタで
罵り合うバカしか書き込みしてない >>709
コロナ禍のお得な時期に修行してJGCもSFCもステータスを取った。
しかしLCCで安いチケット見つけてしまうので、けっきょくPPしか使えないw
空港会社のクレカの年会費がもったいな。 つめたいものは身体に悪い、という文化は東アジアの一部にあるね
ところでインドはニューデリーのエンカームラウンジ行ってきた
えげつないくらい人がいた。バーカウンターで人間の洪水みたいなのが起きてた。気合い入れて割り込まないとビール注文できない。さすがインド。
利用者に対してラウンジの数が少ないのが問題かなと思う。 桃園空港のラウンジ初めて利用したけどデザート以外不味かったから
homeeかillyだっけ？飯はそっちで食ってから飲み物だけで利用したほうが良いと思った
台湾旅行の〆がマズ飯はつらい 桃園はT2オリエンタルは普通、牛肉麺は結構うまい
プラザプレミアムは桃園にできた時からマズい
初期のT2は２つあるラウンジがビュッフェと定食に分かれてて、
定食の中華は完食できないほど不味かったんで以後行かなくなった
けど、モアプレミアムがなくなってた時期に2回ほど行ったけど、前よりはマシになってた 台湾飯は見た目から想像される味と食べた時の実際の味が違うのが辛い 西門町の商店街の終わりくらいにある定食屋の魯肉飯と牡蠣入りオムレツ美味かった
後、空港でトイレ出た瞬間鉢合わせた警備員が首からSMG下げてたのはヒビった 漫画「食戟のソーマ」に出てきた台湾料理の胡椒餅を食うために台北の有名店の福州世祖胡椒餅に行ったぞ
無茶苦茶美味かったわ
まぁそれ以外の台湾料理はどこもイマイチであったが >>763
デリーはコロナ前にはやたらたくさんあったんだが
閉めてそのままになってるとこ多いんだよな
去年行ったときはそのエンカームとやらもやってなくて
プラザプレミアムかエア・インディアの二択だった 外国の中華は昨日美味かったから次の日行ったらゲロ不味とかザラで当たり外れがな
街の中華屋でいいとこ見つけたと思ってもな 日本の中華は100年かけて育てた日本料理の1種だからな ずっと以前MOREラウンジでヌードルバーの牛肉麺と自分でよそうルーロー飯を食べたが味は普通だった
街中で食べる牛肉ゴロゴロの牛肉麺のほうがうまい
ビジネスクラスラウンジの食事はどこもホテルのビュッフェと変わらない >>775
モアは高雄のも行った事あるけど、麺類はいまいちだったし、ルーロー飯もそんなうまくなかった
けど、西洋中華っぽい雰囲気が好きだったわ
CIラウンジの牛肉麺はうまいと思う 香港のレストラン優待（Putien?）のラーメンはクソマズだった
しかも俺が行ったタイミングは5種類くらいのセットメニューの中の2種類しか選べんかったし セントレアでぼてぢゅう初めて行った。
夕方の時間だがプライオリティパスの先客が数名いた。
僕はお持ち帰りにしたけど、
ミックスモダン、どらやき５個、水で3400円分なんだな。。 ピーチで台湾行ったんだけど事前チェックイン出来なくて最低だった
午前2時過ぎの便で制限エリア内にしかラウンジなくてエリア内も午後11時までなんで利用出来なかった
ピーチは機内持ち込み手荷物も厳しすぎなんでもう利用しないわ
他に事前チェックイン出来ない航空会社ってある？ 持ち帰りできるのか
事実上のシェアが可能ってことだな >>779
LCCは一応3時間前からしかチェックインできない規定の会社が多いが、実際はカウンターに人がいればチェックインできるような柔軟な体制にしてることが多い
そうでない会社でも普通はウェブチェックインできるし
ウェブチェックインできない上にチェックイン時間厳守のピーチは珍しい会社 >>779
Peachで予約入れた時点で想定すべき。 コロナ禍の関空制限外なのに、
ぼてが食べれない、キイーーーーって
言ってた奴だろ
FSC+上級会員、FSC+pp利用者
更にはLCC+pp利用者にも階級ってのがあるんだな
令和のジャパン 回数制限がある人はかわいそう
カードラウンジだとなんだかなーってなってそう
最寄りの地方空港だと国際線利用のビジネス客や上級会員は、
カードラウンジか1000円の飲食バウチャーだし、やっぱりなんだかなー >>779
ANAJAL以外はほぼ全てそうだろ
自社の便がある時だけカウンター空けるのなんて当たり前 >>779
ANAJAL以外はほぼ全てそうだろ
自社の便がある時だけカウンター空けるのなんて当たり前 >>787
ウェブチェックインできるなら、預け入れ荷物がなければ、かなり前からエアサイドに入れる。
海外でAirAsiaを利用する場合には、5時間くらい前に保安検査を済ませてラウンジを利用している。
Peachはウェブチェックインが3時間前から、しかも空港でないとできないという糞仕様なので、オススメしない。 何で古事記なのか
年会費払ってない頃ならともかく今はちゃんと年会費払ってんだから古事記扱いはおかしい
山ほどパクって持ち出すのは古事記だと思うがな セントレアのぼてぢゅうは受付まで30分以上待たされる状態 今日、行ったけどそんなにだったぞ。座席数が少ないから時間帯によってはかなり待つんだろうが。
なんならお風呂の方のご飯も40分以上待つと言われた。実際には途中でスタッフの数が増えて30分しか待たなかったからお風呂入って出てきたらいい時間だったけど >>770
あそこの胡椒餅めちゃくちゃ美味いよな。饒河街夜市の入口にあって同じ店で買ったつもりが全然違うところの買ってしまった思い出。福州世祖胡椒餅は店を大きくしてすぐ隣にあったわ。段違いで美味い。 コロナ前は往復15000円くらいであったから国内旅行気分で行ってたわ、台湾
今は安くても3万前後 セントレアのハンバーガー屋、いつものことながら20くらい？あるのに、3,4つくらいしか使われてない。それで外に待ってる人30人くらい。人権費ケチるせいでスタッフが足りずに売上を逃す典型やな。
プライオリティパスの登録と座席へ案内するスタッフ1人増やすだけで売上3倍だろうに。 ニワカがバレるからタイムアウトしても重複するからリトライ押すなよ ニワカがバレるからタイムアウトしても重複するからリトライ押すなよ >>809
行った
まぁ名古屋と似てるけど名古屋よりマシかな。フードコートみたいになっていて座席が沢山あるから長い待ち時間にはなりにくい。
ぼてぢゅうの微妙な唐揚げの数が少ないのでクドくないし、たこ焼きはそこそこ美味い。
自分で金を出すとしたら600円は出せるレベル。 >>811
レスどうもです
たこ焼き目当てで行くのはイマイチだなあ
朝５時からぼてぢゅう行けるし
道頓堀 くり田に期待するか ゴメン、文章が変だ
ぼてぢゅうは朝５時から行けるのはいいけど、たこ焼き目当てというのもイマイチ
少し食べるだけにして、7時半からくり田に移動する 成田ボテって制限エリア外？
楽天プレミアンのせいで改悪怖い 成田は、PPアプリにある名古屋と同じ写真のメニューしか頼めなかった。夕方行ったが空いてた。 成田は、PPアプリにある名古屋と同じ写真のメニューしか頼めなかった。夕方行ったが空いてた。 >>821
朝５時だから、eticketでいけるはず
再来週試します >>820
写真ありがとうございます
朝５時からジョッキビール飲むか 会社が国内出張で成田を利用させてくれるかな
給料安いんだから成田でタダ飯食ってもいいよ、だったり 概要
第3ターミナルのフードコート内の「ぼてぢゅう屋台®︎ 成田国際空港店」にて、
「プライオリティ・パスもしくはラウンジキー」会員証（デジタル証およびダイナースクラブ会員カードを含む）
及び当日の搭乗券のご提示 、搭乗券の確認およびカウントにより、
お1人様当たり3,400円分相当のコースメニューをご提供させて頂く特別なサービスです。
本サービスは、
往路、出発便および、
復路、到着便を
ご利用のお客様へ適用され、カード条件に関係なく、
カード契約者ご本人のみがご利用可能です。
当社店舗を利用されたことで、ラウンジを利用頂いたことと、同じ扱いになります。 プライオリティパス民は関空でANAいけて良いな。
ダイナース民の俺、行けないっぽいな 成田のKALラウンジが今月いっぱいという話が出てる >>831
セントレアは大丈夫か？
てかどこの情報？ 羽田のTIATもなくなるだろ
スカイチームのラウンジここだけなのにPP民で溢れてる
前もANNEXもあったのに >>830 自己解決。行けるっぽいわ。
やっぱりダイナースとPPはどこまでも一緒やね。
ラウンジキーはちょっと違うけど >>833
TIATラウンジ側はコリンソンから金貰えるからPP契約続けることによる損は原則としてないとはいえ、キャリアから貰える金のほうが高いだろうからPP客で占領されてキャリアからの客が入れないと相対的に損する
一方でANAやKALのようなキャリア直営ラウンジの場合は自社上客のエンゲージメントを保つことが最優先だからよほど空いていない限りはPP切るよね セントレアのKALは張り紙1枚でいつでもPP排除できるのであえて契約切る必要がない。 >>837
どんなラウンジでもPP客のプライオリティはその名に反して最低なので、いつだって断ることはできる
でもANAのようにデフォで利用できないようだと互いに手間だけかかって不満がたまるので結局切ることになる >>837
どんなラウンジでもPP客のプライオリティはその名に反して最低なので、いつだって断ることはできる
でもANAのようにデフォで利用できないようだと互いに手間だけかかって不満がたまるので結局切ることになる 妄想はチラシの裏にね
もっと役に立つ書き込みお願い KALは自社便出発前はpp客を制限することはあるが長年ppと契約しているからいまさら契約解消もないだろう
セントレアラウンジは午後6時より前で空いてる条件でpp客対応していた
こういうのは多いよ
ラウンジにとってppって優先度最低だからな
pp会員規約にもラウンジ利用を保証しないって内容書いてあるだろ セントレアラウンジ
→昔のスターアライアンスラウンジだった >>841
一時期世界中のKALラウンジが1年間ほどだけ契約解除されてたことかある ラウンジ側は損してないっていうけど、TIATなんて前はガラガラだったんだから
受付も清掃も食い物も前の何倍もリソース必要になってるはずだよ 受付も清掃も少なくとも1人、多くとも2人。
食い物は材料は人数に比例するが知れてるし、客が4倍になっても調理に必要なリソースは多くて2倍でしょ。 関空のANA行ったけどガラガラだったな
それよりも質が低すぎてびっくり 質とは？
本来ラウンジ使えるような身分じゃないのに入れてもらえるんだから
文句があるなら解約してどうぞ >>846
メシが不味かった？
成田もイマイチだったけど >>847
失業中で将来の不安でイライラしてるのは解るけど、
深呼吸してから書き込もう
辛いのは、あなただけじゃない >>848
狭いしメシの種類は少ないのに切らしてるのが複数あったわ 動画ちゃんと見たら
いなりと小さいおにぎりあったね >>851
ああこんな感じだったよ
とにかく品数少ないけどその分空いてた
関空は国際線制限エリアがリニューアル中で遊ぶ所がないから
時間潰す分には申し分なかったわ >>851
食べ方汚いし、肘ついてる
育ちの悪い底辺だってはっきりわかんだね >>854
この男はラウンジ梯子して食いまくる古事記として有名 >>851
エアロプラザのノドカの飯よりはマシやなあ
受難の関空(1タミ国内線除く)で飯を提供してもらえるだけでも有難い 関空発でラウンジ楽しむならワンワールド系列に乗りたい。
もっとも空港内物価もそんなに高くないし、椅子もいっぱいあるし、制限エリア内でも空弁屋台出てるから、どうしてもラウンジが要るって空港でもない。 空弁のラインナップはなかなか魅力的だが価格が完全に外国人観光客向けで手も足も出ない🤣 セントレア店、利用制限するということはPPはいらない客ということか >>860
セントレアだけが便数復活から取り残されてるのは
「人材不足で人が集まらないから」だそうだから
PP客如きのためにお好み焼きなんか焼きたくないんよ >>861
それ。
なんつーか、スーパーの閉店間際の半額品を買うのと同種の恥ずかしさがある。 >>863
いやそれより恥ずかしいわ
しかもそれを旅の写真としてSNSとかに投稿できるやつがすごい 羽田T1,T2保安検査前のパワーラウンジセントラルも対象になったから外国人でさらに混みそう 先週末からセントレア発で香港行ってきました。
往路
ハンバーガー屋は休み
くつろぎ処で食事のみ（同伴1名）ぼてじゅう15名待ちで断念
海善でミニ鰻丼（同伴1名）
プラザラウンジ（同伴1名）
復路
サファイアラウンジ（同伴1名）
ぼてじゅうで持ち帰り（同伴不可）
くつろぎ処で風呂と食事（同伴1名）
ハンバーガー屋で食事（同伴1名）
ぼてじゅうはeチケット不可で発券後にお越しくださいと説明してました。香港のサファイアラウンジの食事は美味いですね。 先週スワンナプーム のミラクルラウンジ利用した。サラダやハムなどホテルの朝食バイキングよりは劣るが無料だし満足。
朝だから酒は飲まなかったけど、ビールやらたくさんある。チャイナがシンハーを5本くらい盗んでた >>866
情報ありがとうございます
eチケット駄目なのかあ
朝５時から行きたかったのに >>866
同伴って、めちゃめちゃ金使ってるやんあなた >>868
たまたまかもしれませんが、何人か言われてました。eチケを印刷したやつでも断られてました。
私は帰国便で紙チケットあったので大丈夫でした。 >>869
いや、貧乏リーマンですが楽黒なので同伴2名無料です。ポイント高還元なのとPP同伴2名無料なので維持してます。 ぼて国内線はapple walletで行けたけどなー >>871
ブラックだと同伴者無料って何情報？
https://www.rakuten-card.co.jp/overseas/privilege/lounge/overseas/
同伴者料金は、お1人様につき3,300円(税込み)です。後日楽天ブラックカード・楽天プレミアムカード（本カード）ご本人様にご請求させていただきます。 楽天ブラックは同伴者2名まで無料と書いてあるサイトが多い
年会費がプレミアムの3倍だから別にメリットはないが >>876
いやそうならいいんだけど
どこの誰かもわからん情報より公式の情報を確認したほうが… 複数サイトに書いてあるから以前に発行された分はそうなんだろ 複数サイトって言ってもアフィサイトがアフィサイトの情報をコピーしてるだけだろ 発行時期でPPの契約内容が変わる？
そういうこともあるんだな >>874
871です。
7～8年前から国内海外問わず、家族3人でかなり利用していますが請求されたことは一度もありません。
年会費は税込33000円です。
謎の楽黒5年無料のインビテーションで加入しました。 律儀やね。
楽天黒は同伴者2名無料、は誰かが見つけてきた楽天の公式サイトに書いてあったから実際そうなんでしょ。
謎のインビホンマうらやましいわ。 >>861
気にしすぎと違うか？
リムジンバス使うけど便数減ったので時間潰しも兼ねてぼてで食べてるわ。 楽天ブラック年会費33000で３人無料ということは、１人ずつ楽天プレミア（年会費11000）入るのと同じってことか
手荷物宅配サービスがデフォルトで付く（楽天プレミアは選択制）ようなので、海外旅行３人以上で行く人は楽天プレミアよりは得か 楽天黒はクレ板で数年−10年前
市場で年間数100万使ったりダイヤモンドだったりするとインビが来て3年間無料で持てるという報告がよくあった >>887
いつも必ず三人家族で旅行に行く、というのでもない限りPP観点ではナシだな >>888
自分はダイヤモンド創世記からほぼキープ
楽天プレミアムをメインで使ってた時に2回不正利用されたからメインからはずして、
その後は月5万にも満たないんでインビは来てないわ 累計獲得250万ポイントだけどそんなインビこないな
まぁ楽天カードあんま使ってないからなんだろうが 私は会員ランクは雑魚クラス、年間決済額も10万以下で5年無料のインビでした。
当時、トラベル利用者で他社カード決済者に送られのではないかと話題になりましたね。私も同じで他社カードでトラベル利用してました。 >>892
そうだね、インビ対象は楽天カードを持ってない楽天グループの利用者だった
同条件でプレミアムカードのインビも報告されていた
コロナ前にクレ板で >>892
それって、プレミアムのインビでないの？ 成田空港のぼてぢゅう行った
あんまり美味しくないね
無料で文句言うのも申し訳ないけど
これで3,400円払うとか信じられない >>896
一般向けにも提供されてるのかね、このセットメニュー
いずれにせよ利益たっぷり乗せて売値高くしただけのものだからしかたない 関空ぼてじゅうのpp始まったばかりの頃に美味しくなかったと投稿したが
タダ飯喰らいの乞食風情がみたいな叩かれに終始した
とん平焼きの生地が中生焼けやってんで こういう店って利益どうなってんの？
PP側から3000円くらい入るならボロ儲けだと思うのだが 羽田31日の午前2:30の便に乗るので、TIAT Loungeを使いたい
チェックイン3時間前として午後11時半って入れますか？
平日の深夜でも満員で入れませんということある？ 混んでれば入れないよ当然
増便されまくってるからスカイチームの便を調べなさい 混んでれば入れないよ当然
増便されまくってるからスカイチームの便を調べなさい >>901
良くて15ドルってとこじゃないかなと推測 TIATは完全に終わった
前はレクサスやポルシェオーナー専用に近かったのに >>906
そういう車に乗る方たちって、ビジネスクラスやファーストクラスに乗るイメージしかないんですが。 TIATラウンジ入れたー
今の時間で７割ぐらいの入りでした >>907
前はANAラウンジ利用後にガラガラのTIATで寛げた ホーチミンの国内線ラウンジ凄い
トイレがウォッシュレットなのは素晴らしいし、ネコが植え込みに住んでるのもグッドｗ >>910
ワロタ
デンパサールのGAラウンジで小猫サイズのネズミがソファの隙間を走り回ってたのを思い出した
しっぽが極太のミミズそのものでな....オエエ >>912
MlカードなくてもプライオリティパスでTIAT入れるから
Ml解約しようと思ったがApplePayに紐付けたQuickPayで支払いすると
月50000円使用分まではポイント5倍くれるし
海外旅行から帰国した時に羽田から自宅まで500円でスーツケース送れるから
もうしばらく持っておくことにした
年会費も他のゴールドカードと比べて安いし >>915
TIATラウンジの話してんだからさぁ
ちなみに TIAT＝Tokyo International Airport Terminal な ん？T2はスカチーだろ？
KE.DL.AF.KLあたりの 【悲報】楽天プレミアムカードのプライオリティパスが
2025年1月から年間5回まで 年5回も使わないからいいけど
2.付帯サービス「プライオリティ・パス」について
(1)対象カード
楽天プレミアムカード
(2)サービス内容
2024年12月31日(火)まで：
海外ラウンジ利用料無料
2025年 1月 1日(水)以降：
海外ラウンジ利用年間5回まで無料
※プライオリティ・パスカード発行日より起算
https://www.rakuten-card.co.jp/info/news/20231101/ 名古屋でのプライオリティパスではしごもできなくなるのか... 海外ラウンジが対象だからぼてぢゅうとかの国内利用メインなら痛くも痒くも無いだろw >>926
アメックスみたいにラウンジ以外のレストラン系は全部NGになるかもよ >>926
楽天の書き方が悪いとは思うけど、楽天プレミアムカードではプライオリティパスを使用するラウンジを海外ラウンジと定義づけてるみたいだけどね
まあ、自分は持ってないからどうでもいいけど 失望しました
SBIデビットプラチナに切り替えます とうとう楽天きたか
年10回のダイナースの方がマシになったな。 楽天に確認したら年5回には国内利用も含まれるとのこと
プライオリティパスの利用を「海外ラウンジ」として定義してるとのこと
終わったな 1/8までに申請したら11,000円返してくれるのか？ >>935
むしろ国内で使えるところ増えたから改悪に繋がったかもな
コロナ前から海外でラウンジはしごしまくりの人はほんの一部だっただろ。円安のせいで日本人海外旅行者は回復してないしな。
SFCやJGCも国内ラウンジは混雑してるが、海外ではそこまで日本人がいないから海外と違って年会費だけで上級会員維持出来ている。 どっぷり楽天経済圏の人間でしたが、これはマジで考えないとあかん。
プライオリティパス以外も、ポイントとかだいぶシブくなったね。
でも厳しいのはどこも同じなのかね。あと1年、よく見比べるわ。 PPに回数制限つけるくらいなら、
楽天プレミアムの年会費を15000とか20000に値上げの方が良さそう >>927
しかも退会するなら年会費を返還すると言ってるしな。
それをしたら今年のプライオリティ・パスは無料で使ったことになる。 そんなことしたらほぼ解約されるわ
極一部の人間が使いまくってただけで、ほとんどの人間は年会費1万で年間5回利用でもありがたい NEO BANKプラチナ
エポスプラチナ
JCBゴールドザプレミア
このあたりが乗り換え先の候補かな
他も回数制限された時に備えて複数枚持つ人も出そうだな みんなPPを年に何回くらい使ってる？
自分は乗り継ぎありで海外に行くことが多いので、20回くらい利用してる。 セゾンも塞がれそうな気がするんだよな。
無料でクソほどばら撒いている。 >>941
カードを解約したらプライオリティパスは使えないと思うよ。
請求は0円だけど、クレジットカードとプライオリティパスは紐づいている。 セゾンプラチナビジネスはいいぞ
年会費改悪されたけどそれでもまだ強い 夫婦で使うからMUFJアメックスプラチナだな
会費は変わらん
楽天市場のポイント付与は減るがこれを機に楽天市場使うのも多分減るかな
楽天は商売下手 楽天がPP無制限止めたから、2-3万でPP無制限の他クレカも利用制限改悪を追従しそうだな >>945
そんなに使うならSFCかJGCのよく使う方とっとけばPP偏重は減らせるやろ MUFGの客は楽天と違ってラウンジホッピングみたいなクソ客は少なそうだものな。 >>950
今は対象外の楽天ブラックカードのPPもいずれ10回位まで制限が付きそうな予感がする 大半の客は年に１〜２回海外に行くか行かないかで影響ないだろ。
レストランハシゴしているような奴らは楽天モバイルで何百ギガ使うクソ客みたいなもんで、
振り落としにかかってる 一番悲惨なのは売上が大幅に落ちそうな「ぼてぢゅう」かも >>959
関空で食って羽田や成田でも食ってから海外みたいなことしてた奴等が
関空分自粛して羽田や成田で爆食いになるのか ジェットスターのセール運賃で
成田−関空を往復しまくるか 改悪されないと思ってた無能いるの？
11000円の年会費で3400円無料が無限はありえないのは小学生でもわかる でも頻繁に海外行きまくってた人はそんなに多くなかったからな >>952
SFCもJGCも持ってるしどっちのラウンジも使うけど、その上でPPそのくらい使ってるねん 利用毎以外にも会員数で料金発生しているなら、
トラベルコースにだけPP付ければいいのに
てか自分はそうなんだと勘違いしててトラベルコースにして後悔しちゃったわ
楽天ポイントコースにしてポイント貰いまくり、PP使いまくりじゃ楽天の負担大きすぎると思う
だから、トラベルコースだけPP付にして回数制限10回くらいにしてくれ(´・ω・`) 年5回じゃ3往復もできない
これでは使えない
年24回(月1往復)なければね バンコクでラウンジホッピング出来なくなる(´・ω・｀) 年会費2万に値上げでもいいからpp無制限残して欲しかった
楽天市場もよく使うからこの改悪痛すぎるわ
JALのJCBプラチナに乗り換えるかな 年20回は使ってるけど楽天じゃないから取り敢えずセーフ
今回の改悪はモバイル赤字対策の一環だろうから他社は追随しないのでは 楽天市場のポイントも改悪しすぎな
金融分野が一番安定して稼げるのに
モバイルでも懲りずにそのうち航空会社設立しそうだわw ぼてぢゅう古事記のせいで楽天改悪かよ
成田関空のLCC使う貧乏人がPPホッピングしまくってたからな 航空会社への出資は二代目エアアジアジャパンで懲りてるやろ。
楽天プレミアン一掃か。 年5回じゃバンコク経由でシンガポールに行ったら
片道で使いきる乞食居そうだなw ぼてぢゅうをPPから排除してほしい
ただラウンジでまったり待てるためにのPPなのに
PP自体が乞食の象徴みたいになってる >>957
>>959
たし蟹
セントレアもとんだ取らぬ狸の皮算用w >>972
チケット返金せずトンズラこいたあの騒動結局どうなったん？ >>980
そこで >>979 のSBIデビットですよ。
無審査なので世界一周のために無職になってても問題なし。 >>979
たぶん制限ありだよ
楽天から流れてくる客欲しいから7回ぐらいにしそう ブラックは変更なしでよかった。
2～3年後には改悪されそうだが。
まぁネタカードなんで、改悪されたら解約するだけ。 PPレストランの為に用もなくLCC乗ってるYouTuberいたからな
そりゃ塞がれるわ sbiプラデビのラウンジ利用は年間3回までじゃないか
どうやって世界一周で使うんや
日本出国前に使い切るやろ >>990
それはラウンジキー
プラでどうなるかは来月にならないと分からん >>992
ラウンジキーもppも運営元は同一、提供ラウンジもほとんど同一
カード年会費が変わらないならppに変更になったら利用回数が増えるって事はなかろうよ なさそうだよな
たった３回の利用回数だから改悪はないだろうけど >>993
それだと代用にはならなそうだね
一応来月を待とう マスターカードのテイストオブプレミアムのサービス変更によるんだろうな >>979
証券も楽天潰ししてるしカードも潰しにかかるかもな
ドル建て社債15%で出しちまう会社なんて溺れた犬状態だしここぞとばかりに叩き潰されてもう市場しか残らなそうw 回数がそのままなら楽天の客を奪えない。
無制限ではなくても10回までとか楽天より有利な条件にするのでは？ 1000なら来月からSBIデビットカードに無制限プライオリティパスがつく このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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