ホンダの裏事情Part53

1名無しさん2018/01/04(木) 11:34:53.54ID:+lyPxjRK0
家族のような雰囲気の会社です。
少数精鋭なので、皆仲良くやっています。
アットホームで明る職場です。

※前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1507158101/

2名無しさん2018/01/04(木) 11:35:19.51ID:+lyPxjRK0
頑張っていれば、いつか報われる。
持ち続ければ、夢は叶う。
そんなのは幻想だ。

3名無しさん2018/01/04(木) 11:35:38.60ID:+lyPxjRK0
たいてい、努力は報われない。
たいてい、正義は勝てやしない。
たいてい、夢は叶わない。

4名無しさん2018/01/04(木) 11:35:55.18ID:+lyPxjRK0
そんなこと、現実の世の中ではよくあることだ。

5名無しさん2018/01/04(木) 11:36:12.40ID:+lyPxjRK0
けれど、それがどうした?
スタートはそこからだ。

6名無しさん2018/01/04(木) 11:36:28.69ID:+lyPxjRK0
新しいことをやれば、必ずしくじる。
腹が立つ。

7名無しさん2018/01/04(木) 11:36:49.47ID:+lyPxjRK0
だから、寝る時間、食う時間を惜しんで、何度でもやる。

8名無しさん2018/01/04(木) 11:37:11.95ID:+lyPxjRK0
さぁ、昨日までの自分を超えろ。
昨日までのHondaを超えろ。
夫婦を超えていけ。

9名無しさん2018/01/04(木) 11:37:28.47ID:+lyPxjRK0
The Power of Daydreams

10名無しさん2018/01/04(木) 11:37:53.05ID:+lyPxjRK0
【デイ・ドリーム・ビリーバー】 ザ・タイマーズ
もう今は 彼女はどこにもいない
朝はやく 目覚ましがなっても
そういつも 彼女とくらしてきたよ
ケンカしたり 仲直りしたり
ずっと夢を見て 安心してた
僕はDay Dream Believer そんで
彼女はクイーン

11名無しさん2018/01/04(木) 11:38:10.24ID:+lyPxjRK0
もう今は 技術はどこにもないよ
朝はやく 出勤しても
そういつも 技術をみがいてきたよ
怒られたり 失敗したり
ずっと夢を見て 安心してた
僕はDay Dream Believerそんで
技術じゃ食えーん

12名無しさん2018/01/04(木) 11:38:32.81ID:+lyPxjRK0
買い物しようと展示会 出かけたが
技術を忘れて 愉快なホンダさん
みんなが笑ってる ASIMOも笑ってる
ルルルルルル 今日もノーテンキ

13名無しさん2018/01/04(木) 11:38:51.09ID:+lyPxjRK0
週間東洋経済 9/30
50歳以上の社員の比率が高い企業ランキング
1.飛鳥建設 47.8%
2.住友生命保険 45.5%
3.ホンダ 44.6%

14名無しさん2018/01/04(木) 11:39:10.01ID:+lyPxjRK0
順位 2017・1〜7月国内生産(前年比)
1 トヨタG 2,488,777(106.7%)
2 日産G 961,976(116.4%)
3 スズキ 580,790(123.4%)
4 マツダ 552,780( 99.1%)
5 ホンダ 464,280(101.2%)
6 スバル 411,555( 96.8%)

順位 2017・1〜7月輸出(前年比)
1 トヨタG 1,049,651(103.9%)
2 日産G 559,020(110.6%)
3 マツダ 446,097( 99.9%)
4 スバル 312,406( 90.9%)
5 スズキ 112,689(191.8%)
6 ホンダ 46,081( 55.4%)

15名無しさん2018/01/04(木) 11:39:27.92ID:+lyPxjRK0
「更衣時間は労働時間?制服に着替える時間は労働時間でしょうか?」
http://www.yamaguchi-sr.biz/article/14890501.html

「制服に着替える時間は労働時間か?」
https://www.roumu55.com/knowhow/2015/01/post-330.html

「制服着替え時間は労働時間に含まれるか?」
https://jinjibu.jp/qa/detl/60664/1/

答えは
着替えはロッカー室で行ない、仕事中は着用が必須なため
着替える時間は労働時間

16名無しさん2018/01/04(木) 11:39:52.52ID:+lyPxjRK0
よく聞く話その1
戦前戦後、旧帝大を出て航空機や船舶の開発に携わった先達は、
工場と設計室を往復して、物造りの現場の知識と工学知識のレベルを高めた。

よく聞く話その2
朝鮮・大韓帝國の支配階層の両班では、
手足を動かし汗する労働は下賤で奴隷にさせるものとされ軽視された。

ホンダもトヨタもソニーも東芝もNECも松下も、
創業期や成長過程ではその1の逸話に事欠かない。
しかし最近凋落著しい会社(具体的にどことは言わない)では、
その2の逸話に事欠かなくなっている。

17名無しさん2018/01/04(木) 11:40:06.49ID:+lyPxjRK0
「語りつがれた原点」
病気なら長期間―何年間でも―休んでも他の会社のように
給料が半減されたり、六ヶ月以上たてば停止されるというようなことはない。
会社の規則で全額もらえるのだ。

会社の仕事の過労のために病気にあったその人たちに、
それこそ病気の間治療する補助の金が出せるような会社になりたい。

今はもう原点の理念はないよ

18名無しさん2018/01/04(木) 11:40:28.49ID:+lyPxjRK0
Nboxカスタムのある生活

9:00 起床 モーニング紙パックカフェオレを飲みながらめざましテレビを見る、知的な俺。
11:00 愛車のNboxカスタムで行きつけのドルガバも売ってるドンキ銀座店に、通行人が羨望の眼差し。
12:00 行きつけのイタリアン「サイゼリヤ」でランチ
来週のシフトをiPhoneのLINEで確認、出来る男に夜勤はいらない。
13:30 高級ジャージでキメた彼女を迎えに渋谷に
またも通行人が羨望の眼差し。
14:00 三軒茶屋から高速に
圧倒的な煽りで雑魚車をごぼう抜き、またも羨望の眼差し。
14:45 平塚PAで休憩
またも羨望の眼差し。
16:00 熱海スーパー銭湯に到着
悪気はなくドン亀タントカスタムの隣に停めてしまった(笑)
16:30 スタイル抜群の元レデイース彼女とプールに、まさに優雅な時間
18:30 ディナー、今日は笑笑をセレクト、健康への配慮と夜のために飲み過ぎない
21:00 スーパーに、体の芯から温まる肉まんとレッドブルで日頃の疲れを癒す
22:00 車内で彼女と一回戦、ギャルソンブランドで仕上げたラグジュアリーな内装で最高の瞬間
たっぷりと放出
23:00 インスタをチェック、いいねは上昇して含みフォロー増大
24:00 彼女と二回戦、またもたっぷりと放出
渡した3万円の元はとったぜ
1:00 就寝、素晴らしいかなNboxカスタムのある人生

19名無しさん2018/01/04(木) 11:40:49.48ID:+lyPxjRK0
本当にレベルの高い職人さんの作業は、素人目には一見簡単そうに見える。
並の職人さんには不可能な仕上がりと納期で、レベルの高さが関係者に理解される。

本当にレベルの高いスポーツ選手の技は、素人目には一見簡単そうに見える。
競技大会での記録や結果で、レベルの高さが世間にも理解される。

本当にレベルの高いドライバーの運転は、滑らかで一見簡単そうに見える。
レースドライバーならレースのタイムと結果で世間にも理解される。
それ以外のドライバーなら、レベルの高い人が同乗したらその人には理解される。
そうでない場合は同業者以外には理解されることはない。

本当にレベルの高い技術者の仕事は、平穏無事で一見簡単そうに見える。
でもその過程には業界の常識を超えるブレークスルーもあり、
論文発表したり特許を出したりもする。
不具合の小さな兆候を察知し、顕在化する前に対策して防いだりもする。
でも、今のホンダではそのレベルの高さを理解されることがなく、
業績評価が上がらないから昇進もしない。

20名無しさん2018/01/04(木) 11:41:25.40ID:+lyPxjRK0
本田技研工業
<本社>
 東京都港区南青山2-1-1
<工場>
埼玉製作所
 狭山完成車工場(四輪車製造) →閉鎖★
  ODYSSEY, STEPWGN, FREED/SPIKE, ACCORD, RLX/LEGEND, CR-V, JADE 25万台/年
 寄居完成車工場(四輪車製造)
  FIT, VEZEL, GRACE, SHUTTLE 25万台/年
 小川エンジン工場(四輪車用エンジン製造)
  四輪車用エンジン 20万台/年
鈴鹿製作所(四輪車製造) 53万台/年
 No.1 Line:N-BOX, N-BOX+, N-WGN, FIT
 No.2 Line:N-ONE, N-WGN, N-BOX SLASH, CR-Z
四日市製作所(四輪車製造) ※子会社の八千代工業
 ACTY TRUCK, ACTY VAN, VAMOS, VAMOS HOBIO, S660 3.6万台/年
熊本製作所(二輪車及び汎用製品製造)
 中・大型二輪, ATV, 50ccスクーター 25万台/年
 発電機, コージェネレーションユニット, GCV大型, モンパル, 電動ユキオス, 完成機 10.2万台/年、ENG 3万台/年
船外機工場(汎用製品製造)
 船外機 4.9万台/年
浜松工場(四輪車トランスミッション製造)
 四輪車用ATミッション
パワートレインユニット製造部
 四輪車用エンジン部品製造

四輪は寄居・鈴鹿・四日市、二輪は熊本に集約化する
生産能力106万台→81万台に減産(国内70万台/輸出10万台)
狭山工場の従業員4600人は寄居などへ異動。鈴鹿は敷地が広いんで新車種や増産はここで対応
ホンダ就職すると配属先は、埼玉県、三重県、静岡県、熊本県、栃木県の5県

21名無しさん2018/01/04(木) 11:41:53.69ID:+lyPxjRK0
ホンダは(スモール)軽も成功していないよ (2年前とシェア比較) 〜上位2社との差は開くばかり
軽四輪総販売台数

2017・1〜9月累計(前年同期比%)・・・17年シェア%←・・・15年累計シェア%
ダイ発・・・・・・461,237・・・(105.0)・・・・・・32.4←・・・・・・・・・32.1
スズキ・・・・・・431,960・・・(108.0)・・・・・・30.4←・・・・・・・・・29.5
ホンダ・・・・・・256,749・・・(104.3)・・・・・・18.1←・・・・・・・・・18.2
日 産・・・・・・146,761・・・(131.4)・・・・・・10.3←・・・・・・・・・11.1
三 菱・・・・・・・43,604・・・(119.7)・・・・・・・3.1←・・・・・・・・・・3.2

合 計・・・・・1,421,832・・・(108.3)・・・・・・100.0←・・・・・・・100.0

22名無しさん2018/01/04(木) 11:42:14.36ID:+lyPxjRK0
ホンダの最新「正しい現実」…↓米国、日本、欧州でシェア低下?5年間推移にビックリw

<ホンダシェア>…2017-1〜9……2016計←2015計←2014計←2013計←2012計
……米国……………9.6%←……9.3%←……9.1%←--…9.3%←…-9.8%←-…9.9%
……日本………--…11.2%←……11.8%←…12.1%←…13.6%←…10.9%←-12.5%
……欧州……………0.9%←……1.0%←……0.9%←-…1.0%←…1.1%←-…1.1%

(ソース:日米はマークラインズ速報、 欧州はACEA/EU+EFTAデータより見込み)
*日本は登録車シェア、米国は(乗用+小型トラック)シェア、欧州は乗用シェア

23名無しさん2018/01/04(木) 11:42:57.23ID:+lyPxjRK0
ホンダの年収は高い?低い?ランキングからは見れない事実

http://nomad-salaryman.com/post-7964

ホンダ(本田技研工業)は、入社前と入社後のギャップに最も苦しむ会社の一つだと、私は思います。

上司の機嫌を伺いながら仕事を進める社員ばかりだし、
コスト削減ばかりだし、失敗を恐れる社員ばかりだし、
事なかれ主義の社員ばかり。

ただ、変な夢を持って就職・転職しないほうがいいですよ、ということが言いたいだけです。
ホンダは特筆すべき点のない大企業であり、化学メーカーに就職するのと同じような感覚でいるのが丁度良いでしょう。

24名無しさん2018/01/04(木) 11:43:53.36ID:+lyPxjRK0
支部の委員長でシュケン
本部役員でマネージャー
委員長で室長から役員クラスの年収やね
まさに労働貴族

25名無しさん2018/01/04(木) 11:44:36.55ID:+lyPxjRK0
年収序列の
 H2<新任主研<H1
が気に食わなくてH1を無くし
 P1<主研
とした

26名無しさん2018/01/04(木) 11:45:03.80ID:+lyPxjRK0
能力ある人間が上に立ってないのが全て
評価を仕事の成果じゃなくあげたい人間に付けてきたツケだね

適正配分なんてして無能のところで仕事止まってたら
評価下げられるから
上に行くほど無能で話通じないから
上司も自分を守るために采配は意地でも変えない
Hi-cもより一極集中を招くだけ

トヨタなら漏れ無く成果に評価付いてくると言うことはないが
ホンダにいて事態が好転する可能性はゼロだ

27名無し2018/01/04(木) 11:51:56.59ID:kDAzE8TV0
ホンダは金儲けさえ出来れば良いというような企業体質で好きになれないな。

韓国に部品の調達部所を設置するし、鋼鉄もポスコから納入。
中国製部品も大量に使用していて、外資系の日産よりも部品の国内生産率が低い。
防錆処理をしてないので数年で錆びが出て短寿命。
トヨタみたいに国内の雇用を守ろうという意識もない。
最近は国内工場を整理して、工場を1ヵ所閉鎖したし。

28名無しさん2018/01/04(木) 18:03:24.57ID:XzqOuIUt0
>>1
でもキサマを評価はしない
お気に入りの部下にやる予定なんだ

29名無しさん2018/01/04(木) 18:39:50.61ID:Y3WUnE2w0
>>27
閉鎖計画が閉鎖される噂すらある
そもそも閉鎖決める直前まで億単位の投資をバンバン通してたから
現場は面食らってた
そして発表した後に即ブレる役員
ダメだコリャ

30名無しさん2018/01/04(木) 18:47:29.73ID:7AKTdrf90
8日の死期天出る意味あるんかな?蜂ゴー様のお言葉か、やっぱ休むかな

31名無しさん2018/01/04(木) 19:28:04.63ID:+YZzWp2/0
金儲けを出来ればいいっていうならもっと合理的に戦略を立てているだろう 最低でも日産と同じくらいのレベルには・・・
やっていることが場当たり的すぎて先行投資も損切りも後手後手

32名無しさん2018/01/04(木) 19:30:20.41ID:+lyPxjRK0
IIHSが2017年モデルを対象に行った試験で高評価を得た車種のうち、自動ブレーキを標準装備している乗用車
・アウディ A3/ 3万1200ドル(約347万円)
・アウディ A4/ 3万7300ドル
・ジェネシス G80/ 4万1400ドル
・ジェネシス G90/ 6万8100ドル
・レクサス ES 350/ 3万9895ドル
・メルセデス・ベンツ E-クラス(セダン)/ 5万2150ドル
・日産マキシマ/ 3万3795ドル
・トヨタ アバロン/ 3万3300ドル
・トヨタカローラ/ 1万8500ドル
・トヨタ プリウス/ 2万3475ドル
・トヨタ プリウスプライム/ 2万7100ドル
・ボルボ S60/ 3万3950ドル
・ボルボ S90/ 4万6950ドル
・ボルボ V60/ 3万6150ドル

https://forbesjapan.com/articles/detail/17795

33名無し2018/01/04(木) 21:20:12.43ID:EWaaS4P90
>>27
文系役員は金儲けしか考えてないね。
ホンダという会社の存在意義とかどうでも良いと思ってんだろう。

34名無しさん2018/01/04(木) 22:21:23.37ID:h/y/a5fj0
安いからっていう理由で連れてきた外資が一番ヤベーヨ
テストもやらずに値段だけでMLあげたもんだから
日程が破綻してる

35名無しさん2018/01/05(金) 03:30:52.77ID:Ro9ZgDYH0
>>29
ブレんなよ。
国内は売れないんだから、正解だろうに。
ついでにリスト◯できるだろうに。
お荷物の欧州もやちゃえよ。

36名無しさん2018/01/05(金) 03:31:56.35ID:Ro9ZgDYH0
>>30
耳栓しとけ。

372018/01/05(金) 18:04:50.57ID:ZTRV/ii/0
FCAと提携しないかな。大手を振ってアルファで通える。

38名無しさん2018/01/06(土) 08:33:40.81ID:TUlrpOo50
>>2のスローガンみたいなのは何なの?

39名無しさん2018/01/06(土) 20:02:36.85ID:lZluQaOp0
>>38
gamewith.akamaized.net/article_tools/pokemongo/gacha/i_36551.png

40名無しさん2018/01/08(月) 07:28:59.54ID:2YIrZRoa0
>>36
耳栓して式典に臨むか

41名無しさん2018/01/08(月) 18:53:34.09ID:CXI7dHZF0
死期天はどんなだったの?

42名無しさん2018/01/08(月) 19:07:12.54ID:RN+PTsn40
寝てたからわからない

43名無しさん2018/01/08(月) 20:29:44.26ID:QMZGUZUx0
ゴルフ上手くなれないぞ

44名無しさん2018/01/08(月) 21:06:56.21ID:CUVh3PT20
来春の新入社員です。
工場研修1年って長すぎじゃないですか?

45hn2018/01/08(月) 21:16:04.70ID:HRQ3YAFl0
>>44
高卒?
じゃあ内定辞退したら?
1年生が金を産めるんか?
会社は慈善事業じゃねーからよ自分の食い扶持以上に稼がないと行けない訳だよ
俺は工場で職人や派遣、外部なんかの気持ちを思い知ったよ
こんな考え方で学卒以上なわけないよな?

46名無しさん2018/01/08(月) 21:56:46.80ID:3wjFEvMt0
一年の現実結果
最新・国内新車・<登録車販売全合計>3メーカーシェア推移

・・・・・・2017年計(シェア)←16年計(シェア)←15年計(シェア)←14年計(シェア)
トヨタ-・…1,652,146(48.7%)←←←←(48.0%)←←←←(46.7%)←←←(46.3%)
日 産……408,560(12.0%)←←←←(11.9%)←←←←(12.0%)←←←(13.0%)
ホンダ……381,835(11.3%)←←←←(11.8%)←←←←(12.1%)←←←(13.6%)〜酷いね、落ちるだけ

登録車計・3,390,824(100%)←←←←(100%)←←←←(100%)←←←←(100%)

データソース:
マークラインズ速報2018.1.5・登録車合計(トヨタにはレクサスとダイハツ登録車を含む)

47名無しさん2018/01/08(月) 22:01:55.71ID:3wjFEvMt0
1年の現実結果
(2017年)12月新車販売
・・・・・軽自動車+登録小型乗用=スモール計(前年同月比)

ダイハツ・・・・43,915+2,834=46,749台 (102.8%)
ス ズ キ・・・・38,523 + 6,666=45,189台 (106.8%)
ホ ン ダ_・・・・26,141+16,171=42,312台 (94.2%) ← 可哀想に、N-boxの失敗が明らかww

市場計・・・131,909+103,569=235,478台(96.3%)

48名無しさん2018/01/08(月) 22:07:51.69ID:3wjFEvMt0
最新四輪結果・国内メーカーランキング(四輪1〜11月生産・輸出) 〜 ホンダが可哀想 〜

<国内四輪生産>
2017.11月(前年同月比)・・1〜11月累計(累計前年比)
1トヨタG⁻・・389,912(109.3%)⁻・・・3,911,890(105.4%) ←堅調
2日産G・・・111,598(74.5%)_・・・・1,484,197(109.5%) ←堅調
3スズキ_・・・83,909(129.7%)・・・・・905,844(124.7%) ←絶好調、ホンダに大差
4マツダ-・・・93,474(99.8%)-・・・・・888,278(98.6%)
5ホンダ‐・・・78,879(96.8%)-・・・・・740,742(99.8%) ←指定席、じり貧、終わったww
6スバル⁻・・・60,223(91.8%)-・・・・・587,860(97.0%)

<四輪輸出>
2017.11月(前年同月比)・・1〜11月累計(累計前年比)
1トヨタG・・178,228(108.5%)・・・・1,713,962(104.1%) ←堅調
2日産G_・・・83,366(86.0%)-・・・・・899,937(104.2%) ←堅調
3マツダ_・・・77,815(102.1%)・・・・・722,514(97.3%)
4スバル_・・・52,360(112.0%)・・・・・501,983(94.1%)
5スズキ_・・・19,720(168.6%)・・・・・186,570(179.8%) ←快調、ホンダと大差
6ホンダ‐・・・・9,080(73.6%)‐・・・・・・68,628(52.1%) ←最下位固定、毎月最悪、終わったww

各メーカーHP公表結果を集計(トヨタGはダイハツ-日野含む、日産Gは三菱含む)

49名無しさん2018/01/08(月) 22:21:31.23ID:CUVh3PT20
>>45
ネタで言ってるんじゃなかったら引くわ

50hn2018/01/08(月) 22:38:05.52ID:ojOrroBL0
>>49
ネタじゃねぇよ金稼ぐんだろうが甘ったれんな

51名無しさん2018/01/08(月) 22:42:00.84ID:CUVh3PT20
>>50
なんで引いてるのかわからんの?
同僚や後輩からアスペルガーとかパワハラ野郎とか言われてたりしませんか?
心療内科の受診をおすすめします

52名無しさん2018/01/08(月) 22:56:05.29ID:aJ9U/8zy0
>>44
長すぎるよねぇ〜
頭のいかれた会社だから
仕方がないと思ってあきらめましょう
時期によっては半年違いで1年違いの新卒が入ってくる

53名無しさん2018/01/08(月) 23:00:35.71ID:br1BoETq0
半年ならわかるが1年は長いよ
アホになるぞ

54名無し2018/01/08(月) 23:01:55.51ID:rTDWbYt40
新卒社員に煽られてて草

55名無しさん2018/01/08(月) 23:14:11.40ID:br1BoETq0
リーマンショック後に1年工場に突っ込まれた世代あったよな
生産落ちてて掃除してたって聞いた。10卒だっけか
1年後の後輩と配属時期3ヶ月くらいしか変わらなくて可哀想だったわ
退職者も多かった

56hn2018/01/08(月) 23:35:53.43ID:ojOrroBL0
>>51
逆になんで逃げの一辺倒なんだ?
定型文のようにアスペがパワハラガーって

こんな名酔ってる新卒誰が取ったんだよ‥

57名無しさん2018/01/08(月) 23:46:11.58ID:frY8GlbP0
>>49
相手すんな

58名無しさん2018/01/09(火) 00:22:35.46ID:1a6m8cmq0
なんで45が厄介者みたいな雰囲気になってるの?正論じゃね?
慈善事業のお花畑大杉。まあそういう輩はたいてい栃木組だよね。

59名無しさん2018/01/09(火) 01:22:13.22ID:+YeJm6SE0
>>58
これからは正論バカよりお花畑天才の方が成果を出せる悲しい時代に突入するよ。

60名無しさん2018/01/09(火) 07:04:20.23ID:q6R90myf0
https://mag-x.jp/2017/11/16/8945/
苦しい言い訳だな。真っ黒じゃん

61名無しさん2018/01/09(火) 11:50:38.79ID:ig6Vlfhn0
>>60

本当に、真っ黒(同意)!

同様なことをしていた、正直者・スバル〜

62名無しさん2018/01/09(火) 18:28:25.97ID:/BKV0MjL0
>>60
Hondaも期間に完成車検査やらせてたのか…
信頼してたのにガッカリだわ

63名無しさん2018/01/09(火) 19:01:09.32ID:v144C1qV0
Hondaは社内での足の引っ張りあいが激しいため
異常なほど不正に関しては気をつけている

64名無し2018/01/09(火) 22:27:49.33ID:vAbar6DX0
企業内格差が激しい。

65名無しさん2018/01/09(火) 22:43:13.96ID:e6IfUW8w0
>>58

ホントだよな。働く前からあーだこーだ言う奴面倒臭すぎる未来が見えるわ

66名無しさん2018/01/09(火) 22:47:49.79ID:6E5suOjA0
>>44
やる前から文句言う?
文句ってのはやった人間が言えるのだよ

会社規定に文句あるなら直訴してみたら?


こういう奴が工程者だと自分の責任で部品壊しても
サプライヤーの不具合とかいいそうだな

67名無しさん2018/01/10(水) 00:01:01.66ID:XfEbul4e0
なんというかホンダっぽい感じの流れで草

68774RR2018/01/10(水) 00:04:24.65ID:GXRP6mwn0
まぁ、これについてはここの連中が正しい

69名無しさん2018/01/10(水) 02:00:25.50ID:skZdod3X0
ひどい自演を見た

70名無しさん2018/01/10(水) 07:13:09.30ID:D4XuWmbC0
いよいよCESでのラジコンショーが始まりました。
あたかもAIが自律して応答しているかのごとく見えるように
この数ヶ月ラジコン操作に修練をつんできた成果をご覧ください。

71名無しさん2018/01/10(水) 07:28:17.12ID:Tus0HK630
モーニングサテライトではインタビューアの話に応答して
3E-A18が顔を赤らめてるかのごとく上手に操作できました。
オペレータに拍手

72名無しさん2018/01/10(水) 07:32:44.62ID:Tus0HK630
3E-A18はコンセプトモデルだからね。
本田の目指すロボティクスの方向性を示しただけだからね。
ラジコンでもいいよね?

73名無しさん2018/01/10(水) 07:41:20.10ID:Tus0HK630
3E-A18には触ってハグできると説明しているけど
本当にハグしてもいいのかなぁ???しちゃうよ

74名無しさん2018/01/10(水) 17:55:51.68ID:DziGyvMC0
栃木のアホンダ社員は運転荒い輩が多いのは何故?
・タイプRシリーズ(特にFD2)
・アコードユーロR(CL7)
・S2000(特に改造している個体)
・フィット(特にGE系)
・オデッセイ(特にRB1)
・ステップワゴン(特にRK系)
↑上記の車種はアホンダ車の中でも煽り運転、スピード違反、タイプRやS2000等は車検非対応の下品で汚ならしい下痢ウ○チみたいな爆音マフラー装着して走行しているのを今までに腐るほど見てきた。
あと、バカスクで通勤している輩(フォルツァやフュージョンなど)も車間距離詰めてきやがる。

自動車メーカーの社員が荒い運転するとか言語道断。
安全運転に専念したまえ。

75名無しさん2018/01/10(水) 18:57:17.57ID:Co29DhCu0
3Eコンセプトは、Xがやってんの?

76名無しさん2018/01/10(水) 19:01:32.30ID:EK+lA3xB0
AIで感情読んでるって嘘なん?

>>72
実際出来上がってもないのにあの発表してるとしたら、ただのできるできる詐欺だろ。コンセプトだから嘘でも憶測でも許されるって、正気かい?

77名無しさん2018/01/10(水) 19:38:06.30ID:fLNmdNfI0
〇〇までに発売します(直前に計画思いつき)
伝統芸だけど?

78名無しさん2018/01/10(水) 19:47:46.46ID:EK+lA3xB0
技術発表をしておきながら、肝心の技術が嘘だというのが問題だと言ってるんだが。モーターショーで適当なデザインをばら撒くのとはわけが違う。モーサテの人は裏でリモコン操作されてるって納得してロボットとやりとりしてるわけじゃないでしょ?

79名無しさん2018/01/10(水) 20:22:08.31ID:fLNmdNfI0
役員のモラルは低下の一途
思いつき発表では事足りず技術詐欺発表に至ったんだろ
社内じゃそれで昇進してきた連中だから

80名無しさん2018/01/10(水) 20:42:33.66ID:Q70qSwGH0
出す出す詐欺はお家芸
んで無理して出せばリコール

81名無しさん2018/01/10(水) 22:19:28.79ID:Tb2idfRm0
画像で見る限りでは人の感情を認識する為のセンサーらしきものは見えないよね
カメラとか

82名無しさん2018/01/10(水) 23:50:04.73ID:rc2Rt16J0
スティーブジョブズだってNeXXTcubeを発表するときに
できているかの発表をしたのだからOKじゃない?

83名無しさん2018/01/11(木) 00:01:31.68ID:uEI5bU400
改定・改修するたびにライン止まる
年明け早々なにやってんだか

84名無しさん2018/01/11(木) 04:55:05.39ID:e2IElzw40
>>82
ジョブスがやったからOKって…?
82が本田だったら、完全に終わってるな

85名無しさん2018/01/11(木) 07:20:27.14ID:wFTSNPUV0
「CES 2018」Honda発表内容
〜Empower・Experience・Empathyで実現する
 「人の素晴らしさが際立つロボティクス社会」〜

●3E-A18
「Empathy=人と共感する」をテーマとする、人と触れ合い、
暮らしに溶け込むコミュニケーションロボットのコンセプトモデル。
CIを搭載しており、人の感情を認識して、
豊かな表情と音や動きでコミュニケーションを行い、
人の行動をサポートします。
柔らかい外装や丸みを帯びた親しみやすい形は、
抱きしめたり、触れた時に心地よく、
万が一、衝突した際の安全性を考慮しています。
また、これまでのロボティクス研究で培った、
バランス制御技術と、あらゆる方向に移動できる機構を搭載することにより、
どのような方向からぶつかっても衝撃を受け流すことができ、
人と一緒にスムーズに移動します。

86名無しさん2018/01/11(木) 07:21:37.81ID:wFTSNPUV0
●3E-B18
「Empower=人の可能性を拡大する」をテーマとした、
日常の行動を支え、
目的地までのラストワンマイルの移動をサポートする
プラットフォーム型ロボティクスデバイス。
コンパクトなサイズ、坂道でも姿勢を保てる制御を備え、
チェア型のパーソナルモビリティーとしての活用はもちろん、
上部のアタッチメントを変えることで、
ベビーカーや荷物カートなど、さまざまな活用が可能です。
CIを搭載しており、
人の意図することに違和感なく追従して動くコンセプトモデルです。

87名無しさん2018/01/11(木) 07:22:40.87ID:wFTSNPUV0
公式にCIを搭載しているといっているのだから
ラジコンじゃないでしょう。

88名無しさん2018/01/11(木) 15:26:26.45ID:xOHNRkdY0
公式に仕様だと言っているのだから
不具合ではないでしょう。

89名無しさん2018/01/12(金) 06:21:29.11ID:SxNk1DYe0
公式にラジコンが仕様だといってないので、
ラジコンだとしたら詐欺だよね。

オボカタや神鋼に匹敵するスキャンダルだよ。

90名無しさん2018/01/12(金) 08:29:37.87ID:aUnLNeDD0
CI(Cooperative Intelligence)
Hondaの考える人と共調するAI(人工知能)

Hondaの考える人と共調するAIとはラジコンのことwww
ASIMOと同じさ

91名無しさん2018/01/12(金) 09:42:10.60ID:WjVs8/gp0
工場研修は地獄。
今の新卒は工場研修は長いわ、給料は安いわ、福利厚生は酷いわ、で可哀そうだね。

92sage2018/01/12(金) 12:35:28.80ID:AyOykquA0
ホンダのデザインは何故カッコ悪くなってしまったのですか?中の人教えてください。

93名無しさん2018/01/12(金) 13:07:57.37ID:aUnLNeDD0
カッコ悪いと思うのは時代の変化に取り残されているからでしょう

94sage2018/01/12(金) 14:32:23.72ID:AyOykquA0
えっ、あれカッコいいの?

95名無しさん2018/01/12(金) 18:36:37.60ID:2Xg8jGic0
>>92
ガンヲタの所為。
シビックType-Rなんかガンダムそのもの。

96名無しさん2018/01/12(金) 19:03:55.99ID:YoCoUDzE0
カッコいいでしょう?わからないかなぁ???

97sage2018/01/12(金) 20:12:24.19ID:AyOykquA0
カッコ悪いよ。プラモデルみたい。

98sage2018/01/12(金) 20:29:11.84ID:bO0F/Ttf0
ガンダムという例えが古くさい

99sage2018/01/12(金) 20:50:50.21ID:AZUnOgqB0
つまりデザインが古臭いってことだね。

100名無しさん2018/01/12(金) 23:23:18.72ID:2Xg8jGic0
例えも何もガンダムそのものだっつーの。
30〜40年前のガンヲタ中高生が悪い意味で力を付けて
全部のクルマがガンダムになった。

101名無し2018/01/12(金) 23:52:06.83ID:gnfZpDCB0
cesのYouTube動画、コメント欄が大荒れで大丈夫なの?

102名無しさん2018/01/13(土) 00:46:17.89ID:u//TuD/E0
hdtのダブルオーライザーwのせいでバンナムに土下座の件はどうなった?

103名無しさん2018/01/13(土) 01:21:55.09ID:gtMVWrae0
>>92
売上の八割が海外だからです。軒並み過去最高売上台数を叩き出してます。

軽しか売れないよーな日本に投資はできませんよ
逆に日本専売車のN-BOXやらステゴンやらはややよいデザインに見えるんじゃないでしょうか?

だから日本で売れてないホンダ車は軒並みかっこ悪く見えるんではないでしょーか?

104名無しさん2018/01/13(土) 01:26:12.96ID:gtMVWrae0
>>98
タイプRはガンダムガンダムいう奴いるけどさ、ガンヲタ人である俺に具体的には何ガンダムか教えて欲しい。

初代とダブルオーでは全く違うんだが

105sage2018/01/13(土) 04:45:21.83ID:FR4pXu0j0
>>103
NSXやCIVIC TYPE Rのデザインは「海外」で評価されているんですか?それってアメリカのこと?それとも中国?
欧州と米州で共通して、あの要素が多いデザインが評価されるって素人ながらにわかには信じ難いのですが。
むしろ日本人のガンダム好きに受けそうな‥

106名無し2018/01/13(土) 06:24:56.74ID:YWk73vmM0
>>101
ほんとにコメントすごいね。

展示内容ではなくプレゼンターの英語が酷くて理解できないって書き込みがほとんどだね。

新しい英語なのか?って。

107名無しさん2018/01/13(土) 11:32:23.78ID:uxvOV3rt0
ジャパングリッシュとはうまい表現。何気に日本人には聞き取りやすいwwしゃべってる人はできないくせに出しゃばるいわゆる意識高いけーか?

108名無しさん2018/01/13(土) 11:45:27.63ID:gtMVWrae0
>>105
ううん。NSXとシビックタイプRはされて無いんじゃない。それは、主力商品でなくキワモノだから。やり過ぎデザインくらいでいい
海外のキモヲタと成金にウケればよろし。


主力商品車は、アコード、シビック(セダン)、CR-V (あとVEZELも売れてると聞く)無難なデザインしてると思う。

否定はしないから、どんな車がデザインが良いと思いますか?

109\2018/01/13(土) 11:55:50.92ID:N2W3WfYL0
>>106
どの動画?
Honda ces 2018 pressで探したらhonda globalがupしてるヤツは210回しか視聴回数が無いんだがw
一方トヨタは3.7万回
ちなホンダの動画に出てる松本さん
発音はダメだが、それは避難されない。
英語での言い回しがヘンなんでしょ?
誰が英訳してんのか?

110sage2018/01/13(土) 11:59:25.23ID:oqIJAnWX0
好きなブランドではないですが、マツダのデザインは良くなってきたと思います。
NSXやCIVIC R はキワモノとのことですが、現行Fitも充分に下品なデザインだと感じますよ。顔もテールランプも。

111sage2018/01/13(土) 12:10:31.97ID:oqIJAnWX0
ついでにいうと、フラッグシップモデルがカッコ悪いってのはお話になりません。

112名無しさん2018/01/13(土) 12:15:23.30ID:8O3CMyS20
結局、サードシートの無いジェイドも出さざるを得なかったか・・・

113なめこ2018/01/13(土) 12:21:17.01ID:6xWNjNTG0
フラグシップがカッコ悪いのは各社そうじゃない?
好みもあるけど。

114名無しさん2018/01/13(土) 12:31:43.49ID:I0ykKBik0
EVの時代が来て、この会社はすぐにアボンだよ

115名無しさん2018/01/13(土) 12:53:03.16ID:gtMVWrae0
>>111
だから日本人相手に軽以外商売してるんじゃないんで。

他の車種は海外からのおこぼれ。

マツダであれば、メルセデス、アウディ、VWあたりのがなお良いのでは?

116sage2018/01/13(土) 13:05:44.04ID:oqIJAnWX0
バカじゃないの?あなた中の人?

117名無しさん2018/01/13(土) 13:56:59.37ID:PmbOc/EH0
>>116
現実を述べているだけですよ。

日本企業としては悲しいですけど。

かいがいのが

貴方は欧州車がほしいけど買えないからマツダデミヨをほしい人としか見えませんがね。

無難にトヨタ車でも買ったら如何でしょうか?

118a2018/01/13(土) 14:39:44.41ID:oqIJAnWX0
で、中の人なの?

119名無し2018/01/13(土) 14:53:23.70ID:YWk73vmM0
>>109

https://youtu.be/JEatMFfLpXY

2.1万回再生…

120名無しさん2018/01/13(土) 15:18:20.12ID:d6WarHw60
なにこのTENGA

121名無しさん2018/01/13(土) 15:35:03.01ID:yjtChRzx0
>>119
聞いたけど、英語そんなにひどくないと思った

122名無しさん2018/01/13(土) 15:47:17.91ID:tfKBqqfp0
テンガちゃんかわいいやん

123名無しさん2018/01/13(土) 15:55:52.35ID:FCs8fkaR0
>>118
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな

124a2018/01/13(土) 16:46:41.22ID:oqIJAnWX0
>>123
上手いこと言ったつもりかボケ。適当なこと抜かすな。

125名無しさん2018/01/13(土) 17:15:33.97ID:uxvOV3rt0
>>121
まじっすか。どんなみみしてるの?この喋ってるひとって誰?

126名無しさん2018/01/13(土) 18:23:51.48ID:TxnpWrT90
書き込み多いと思ったらがいきちが暴れとるだけやんけ

127名無しさん2018/01/13(土) 19:49:43.16ID:0LgvASMx0
時々ここキチガイ湧くよな

128酷い言われようだな2018/01/13(土) 21:53:32.62ID:heR4BQD30
>>121
do you understand the word that coming out from my mouth?? LOL
That's why I've been so thankful to the subtitle option of Youtube, that you obviously don't know yet to use ... XD
Interestingly, the subtitle helps extremely :)
I had to strain my brain to translate English to well... better English haha
Wtf! Horrible
It's best to observe video w/ English automatic caption/subtitle, it's not perfect but helps a lot. His accent is too heavy to understand, sorry.

He's definitely a bad guy from some 70's Japanese movie.
Was this meant to be in English?
Nice Japenglish! :o
We can officially say that the Honda keynote was the the worst

129学歴フィルターありますか2018/01/13(土) 21:58:53.11ID:kfi4ep460
事務系総合職は学歴フィルターある?

130名無しさん2018/01/13(土) 22:33:47.42ID:HeRe6a1o0
>>106
グローバル企業?
恥ずかしい。

131名無しさん2018/01/13(土) 23:32:23.33ID:8J3SeoSD0
燃料電池は?

132名無しさん2018/01/14(日) 02:25:49.74ID:AfkSGZ1W0
>>129
逆にないとでも思ってるの?

133名無しさん2018/01/14(日) 07:30:03.55ID:glXlGTLx0
トヨタ日産とは比較にならん位
薄っぺらい内容だったね…

134名無しさん2018/01/14(日) 11:34:34.29ID:Sal0u/Fi0
トヨタ日産も十分薄っぺらいよ。

自動車関連で薄っぺらくないのは、NVIDIA(完成車じゃないけど)、Teslaとか。
IT絡んでくると、日本メーカーは本当にダメ。

135a2018/01/14(日) 11:50:56.05ID:y9K+7oSI0
そんな薄っぺらいコメントいらんわ。

136名無しさん2018/01/14(日) 12:04:29.65ID:Sal0u/Fi0
2年前のCES出たけど、NVIDIAの自動運転用画素認識システム、トヨタ(実際はPN)のぶつからない車コンセプトとかが注目を集めてた。
前者は今や圧倒的な地位を確立してるけど、後者の続報は聞かない。
コンセプトレベルで止まっちゃうのが、日本メーカー。

137名無しさん2018/01/14(日) 12:19:39.93ID:dKr1/NlS0
日本メーカーにITは無理。文化的、給料面などすべてにおいて
そういう意味でEVの時代になったらマジで勝てない

138名無しさん2018/01/14(日) 12:20:44.08ID:dKr1/NlS0
システム何て何のこと?ってくらい縦割りきつい組織に、システムなんて考えられないアナログな会社

139名無し2018/01/14(日) 13:49:40.58ID:958Nc61U0
>>128
Why can't get a good speaker ?

What language does he speak ?

Is he talking English ?

Whete is the Englidh version ?

A comany like Honda could' ve selected a presenter with a more fluent English.

140名無しさん2018/01/14(日) 19:06:51.17ID:sDsIv5jM0
>>131
常温核融合もうまくいったみたいだから燃料電池もいつかはうまく行くんでねか?でも全固体電池のほうが芽がでるの早いかもねー

141名無しさん2018/01/14(日) 20:57:09.31ID:glXlGTLx0
>>139
粘着嫌われるよ〜

142名無しさん2018/01/14(日) 22:25:24.77ID:LQUPQx5n0
3E-A18にはどうみてもCIが入っているようには見えない...

143名無しさん2018/01/15(月) 07:49:26.92ID:+CI6uLkC0
ガンダムっぽいっていうのがわからない。

144a2018/01/15(月) 07:58:58.40ID:dRP8J/6H0
ホンダ ガンダムでググったら色々出てきますよ。

145名無しさん2018/01/15(月) 15:53:00.66ID:aNozoQpm0
>>142
搭載って書いてあるんだから、入ってる。

146名無しさん2018/01/15(月) 23:39:39.65ID:xKoLaxBB0
>>144
アシモガンダムが一番納得できた。

やっぱりホンダの何の車が何ガンダムかわからんわ。
初代なのかゼータなのかエクシアなのか‥

147名無し2018/01/16(火) 00:08:08.77ID:7+7UrtNN0
トヨタのプラットホームはいいと思ったけどな。

148sage2018/01/16(火) 00:15:05.49ID:WfeQeih80
>>146
バカじゃないの。

149名無しさん2018/01/16(火) 01:45:48.21ID:XvrUXzgL0
>>137
田舎の土方会社じゃ無理だよな。
寝食忘れてやれる環境もないしな。
できる奴は、逃げるよな。

150名無しさん2018/01/16(火) 07:28:33.57ID:JapuQLCy0
Googleでもappleでも何でも良いから大手IT企業の子会社になってほしい

151名無しさん2018/01/16(火) 08:57:01.78ID:VeJ0CaY00
>>148
なんで?抽象的すぎるじゃない
具体的にはなにって答えられるんだね?

どうぞ

152名無しさん2018/01/16(火) 09:24:34.24ID:JapuQLCy0
>>142

トヨタ・日産・ホンダ、次世代覇権へ三者三様のアプローチ

ホンダがCESで世界初公開した新型ロボット「3E-A18」だ。
ホンダが独自開発した人工知能「CI」を搭載し、
周囲の行動や人の感情を認識して約30種類の表情や動きで反応する。

http://diamond.jp/articles/-/155777?page=3

153sage2018/01/16(火) 10:47:24.64ID:uqj6UKsq0
>>151
その噛み付き方と、切り返し方に知性が感じられないところ。

154名無しさん2018/01/16(火) 10:55:29.24ID:CMh9udbY0
>>152
やふ〜の方に写真が出ていないのは表から見えないカメラやセンサーの存在を隠すため?
http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180116-00155777-diamond-bus_all&p=2

155名無しさん2018/01/16(火) 11:51:13.23ID:6mRylark0
カメラが隠してあるとか斬新な発想だね
一眼レフカメラのレンズに蓋して写真撮る感じ?
実体はラジコンだろな

156名無しさん2018/01/16(火) 12:24:32.91ID:35VClwYH0
実態のわからないものに対してのレッテル貼りは後で大恥かくかもしれないからやめたほうがいいぞ

157渡辺喜崇2018/01/16(火) 12:35:24.64ID:DhtlfxeL0
使えない社員はみんな低学歴

158名無しさん2018/01/16(火) 12:56:35.30ID:9KLntV4W0
ガンダムおじさんきもいね

159名無し2018/01/16(火) 18:09:59.85ID:qfVKa5Ru0
40代で研究所に転職してくる技術者います?

160名無しさん2018/01/16(火) 18:20:30.63ID:jqXrgErW0
大手電機メーカーから来た

161名無しさん2018/01/16(火) 18:26:29.18ID:Gt1t6ENB0
光を遮蔽してるのに光学センサーで検知できる不思議な力を信じられる人なら年齢関係なく歓迎されます

162名無し2018/01/16(火) 18:42:15.53ID:qfVKa5Ru0
どうも。

163名無しさん2018/01/16(火) 18:50:30.10ID:m4+uZ3Ph0
>>153
名前sageで知性を語るか……

164おまんこ2018/01/16(火) 19:07:19.75ID:DhtlfxeL0
お前ら弁理士になればいいじゃん?
学歴だけは無駄に高いんだから

165sage2018/01/16(火) 20:07:46.83ID:/WNNgwZn0
>>163
ばかじゃないの。

166名無しさん2018/01/16(火) 21:05:17.79ID:USI04dBo0
NO毛は、ダメみたいだな。だな。

167名無しさん2018/01/16(火) 21:32:55.23ID:psv0zGor0
狭く深いやつばかり

168名無しさん2018/01/16(火) 22:25:36.61ID:Ac/XP+440
今は何色ですか?緑ですかそれとも限りなく透明に近いブルーですか?やっぱり真っ黒ですね、、

169名無しさん2018/01/16(火) 23:15:13.02ID:OSwJPE6h0
>>164
弁理士には、
自分の専門分野から多少ハミ出る技術を初めて見聞きした時でも、
速やかに理解する技術知識や柔軟性、
およびそれを理路整然とした文章で表現する能力が、
必要だと思うのだが

猿ワカパワポとか言っているヤツには無理だろ

170名無しさん2018/01/17(水) 00:24:30.87ID:arGMRQFM0
口臭帰社が、米でEVやりだすんか。
10年後は、もしかすると、もしかするな。
もしかするとが、現実になったら・・・。
ここの人たちは、現時点で、笑うだろうけど。
米でのシェア食われちゃうかもよ。

171名無しさん2018/01/17(水) 03:41:03.11ID:1MiRmSB00
>>159
見たことない。

172名無しさん2018/01/17(水) 07:23:32.05ID:/84lYFMX0
>>161
デモを行っている女性は
「ロボティクスに対するホンダのビジョンを示す」
と言っているだけだが、
会場の人に女性が話しかけて
ハローといってみなと言ってから
会場の人が答えるとそれに向かって視線を向ける。
女性が
「とてもフレンドリーでしょう」
と応答するところで賢さをアピールしている。
手を振っている人に対しては
「カメラを向けて」
とA18に指示すると手を振っている人に向く。

173名無しさん2018/01/17(水) 07:30:29.11ID:/84lYFMX0
D18には
「歩いて歩いて」
と音声で指示すると会場を回りだす。
「ロボットは人の感情を読み取ります」
とも言っている。

最初にビジョンを示すといっているだけだから
途中でラジコンによってどんなものを示しても
許されるとしているのかな?

174名無しさん2018/01/17(水) 07:59:48.69ID:L7hP5Cb/0
今日もパワポ書きガンバロー!

175名無しさん2018/01/17(水) 13:36:49.81ID:AOAmHFJO0
HGX嫌いな粘着がおるな

176sage2018/01/17(水) 19:48:09.79ID:JyNSalHo0
>>170
あんだけクソだパクリだって言ってたヒョンデイのシェアが伸びた前例もあるしね。より近いジャンルのTeslaあたりのが肝を冷やしてるかも

177名無しさん2018/01/17(水) 19:52:58.41ID:xApmkjn70
得手にパワポ揚げて

178名無しさん2018/01/17(水) 20:13:53.86ID:FxL5MnR20
>>176
米は、安ければ売れるアルよ。
安さが、ヒョンデイのシェア拡大の一因だかんねー。自分達の感覚が、日本基準だと気づくのは、いつのことか。

179名無しさん2018/01/17(水) 20:26:03.82ID:Xce12pP/0
今や品質評価はヒュンダイの方が上なんですがね
他人の仕事を知らないのに見下し軽んじる人多いよねココ

180名無しさん2018/01/17(水) 21:19:15.13ID:xApmkjn70
恥も外聞も関係なくただ売り上げを求める現代自動車は強いからな

181sage2018/01/17(水) 21:31:37.27ID:Vhk2sr3D0
>>179
まさか某株式会社JDぱわー調べじゃないよねぇ‥調査会社の商品はなにかな〜?
どこが高く買ってくれるかな〜

182名無しさん2018/01/17(水) 22:13:59.80ID:aQX/oZ/O0
給茶機からお茶がでなくなって、ホンダがつまらなくなった。

183名無しさん2018/01/17(水) 23:28:53.93ID:rBC99YFX0
>>179
世界のトップ=自分達の働くトコならば、
そこだけで競い合うのは良いアルガ、そうじゃないのに・・・それ、駄目アルネ。
勘違いしては、駄目ヨー。

184名無しさん2018/01/18(木) 02:24:05.26ID:XEJDCExM0
>>181
陰謀論w

185名無しさん2018/01/18(木) 08:17:04.57ID:lEn73dmt0
パワポできた時に仕事したーと思えるようになってきた

186sage2018/01/18(木) 21:05:52.43ID:29NEmaS70
>>184
LEXUSが業界の平均以下の品質で起亜が1位!のレポートって超胡散くせぇ

187名無しさん2018/01/18(木) 22:56:59.14ID:/kqYGc4e0
グリーングリーン♪
青空には小鳥が歌い・・・来ない、ぜんぜんこねーよ。

188名無しさん2018/01/19(金) 20:51:41.49ID:kSXJrbPB0
マツダはSKYACTIV-Xをまだ発売していないがその次の構想を発表できる所まで来ているんだな

https://motor-fan.jp/tech/10002748
SKYACTIV-Xの次世代となる第三世代SKYACTIVでは、構造遮熱や空気層遮熱も採り入れることで熱効率56.0%を実現し、
LNG発電電力を用いたEVに実用燃費で勝る見通しを明らかにしている。

189名無しさん2018/01/19(金) 21:28:14.64ID://tgPD0c0
>>188
断熱するならセラミックエンジンを研究するか(白目

190名無し2018/01/19(金) 22:37:03.85ID:wI4aN4MG0
エンジンは限界。
それに燃費はもう必要十分だから熱効率にかけるコストは無駄。

191一浪明治大法学部2007年卒 千葉県市原市在住2018/01/19(金) 22:53:43.37ID:/3KvZTGW0
ホンダと日産はコンパクトカーに限定してどっちが燃費が良い?
お前らエリートだから教えてちょ

192名無しさん2018/01/19(金) 23:01:38.35ID://tgPD0c0
>>191
ホンダ

193名無しさん2018/01/20(土) 01:29:27.48ID:M6+Jsttl0
>>190
そこそこの燃費で、安ければ良い。
これが、普通の人の考え。
ホンダさん、お利口さんなんだから、それくらいわかれよ。
無駄な機能要らんから安くしろよ。

194名無しさん2018/01/20(土) 02:28:55.99ID:GjYuCU2j0
外の人だらけやな

195ちんぽ2018/01/20(土) 02:35:35.56ID:YqSoC7Ka0
どこらへんが頭よくて、エリートなのか全く理解でけへん。ワイ高卒やし

ノートイーパワーのがええんじゃない。
なお、パワーウィンドウない模様

196一浪明治大学法学部2007年卒 千葉県市原市在住2018/01/20(土) 04:24:02.52ID:D/RY7HGp0
>>192
ありがとう デミオからホンダに変える
ホンダのエンブレムはださいんだけど、ヒュンダイにパクられてるじゃん
なんとかしてちよ

1972018/01/20(土) 08:12:01.85ID:kLgFXGyM0
>>193
機能と性能の区別は理解してください。
燃費は機能ではなく性能です。
無駄なのは顧客が求めない程の性能を求める事です。
安くする為には、そこを見極める事が重要だよね。

198774RR2018/01/20(土) 10:09:07.79ID:vCg4tned0
ここもここだけど、日産は酷い

CMは詐欺スレスレだし、車も情弱騙しの機能で取り繕ろうだけ

199一浪明治大学法学部2007年卒 千葉県市原市在住2018/01/20(土) 10:22:28.33ID:D/RY7HGp0
>>198
ではどこのメーカーがいいの?コンパクトカーに限って言えば
教えろ、こら

200名無しさん2018/01/20(土) 13:09:42.80ID:o75eksQw0
パワーポイント辞めれば半分の人員は要らなくなる
生産性が悪い会社の代表格だと思うが、ここは

201時短と考えがちだが2018/01/20(土) 14:10:51.26ID:u064jMAC0
>>200
エンジニアの生産性=パワポだろ

202和田泰裕2018/01/20(土) 16:23:02.60ID:+U8uQvbz0
ベストロジ栃木の菊池義紀は会社の中で同僚に対して容姿の悪口を言って侮辱したり
仕事中に後ろからこそこそ陰湿な嫌がらせをして仕事の邪魔をいたり、
ありもしない噂話を会社中に流して悪者にし ようとしたり、陰険なことばかりやって
会社の同僚に迷惑ばかりかけている最低なクズ人間です。
独活の大木、木偶の坊、死ね

203774RR2018/01/20(土) 19:48:19.82ID:vCg4tned0
>>199
手前味噌ではございますが、弊社コンパクト車は比較的優秀です。
購入候補として、御考察いただけますと幸いです。

"ここもここ"と書いたのは言葉のあやで、ただ批判する事に
気が引けた為なので、スルーしていただいて構いません。

204名無しさん2018/01/20(土) 19:58:22.93ID:vZFxkIkj0
>>203
外の方に聞きたいんですが、ラジコンは詐欺に当たりますか?

205一浪明治大学法学部2007年卒 千葉県市原市在住2018/01/20(土) 19:59:33.98ID:D/RY7HGp0
>>203
いや、君助かるわ。
フィットも考えていたわけよ
フィットとデミオで10年くらい前に考えていたけど結局、希少性からデミオにしたけど。
燃費の良さはフィットはずば抜けてる気がするな。
外資が入っていないのはトヨタとホンダだけと聞いたのでどちらかが候補。

206名無しさん2018/01/20(土) 20:14:18.41ID:vZFxkIkj0
>>205
>デミオからホンダに変える
という設定からトヨタかホンダが候補という設定に変えたのはマズいのでは?
情弱を騙せそうですか?

207HDリマスター2018/01/20(土) 22:16:29.01ID:PUR9Eucm0
>>205
こちらも手前味噌ですがHVのSグレードならオススメしますわ。一応最新センシングついてるし
ホンダは全般に遮音がヘタだけど、これは静かですよ。

以下ワイの主観。
ノート トルク番長 曲れない
アクア 燃費スペシャル、狭い
デミオ ディーゼル バリ狭い
ビッツ 特徴なし
マーチ 特徴なし
スイフト スズキ

208名無しさん2018/01/21(日) 13:50:50.37ID:o95SjcHT0
ポリシー優先して使い勝手を割り切っちゃああかんよなあ

209名無しさん2018/01/21(日) 14:53:27.34ID:boqJrSB70
この会社にポリシーなんてあるの?

210名無しさん2018/01/21(日) 14:53:47.81ID:FLjZ7j4X0
>>209
聞いたことない

211名無しさん2018/01/21(日) 15:28:39.74ID:TWYC/v7W0
N-BOXに最初から赤いHマークとType-Rのマーク付けてよ

212名無しさん2018/01/21(日) 15:34:46.93ID:orvjeK+R0

213一浪明治大法学部卒2007年卒 千葉県在住2018/01/21(日) 16:01:06.05ID:Q6B1ciQ60
ホンダ車はハンドルが固いんだよね。
マツダ車もそう。
トヨタ、日産はそれが柔らかい。
何か理由あるの?
新卒では学歴フィルターにかかる明大からの質問

214高卒や2018/01/21(日) 16:42:37.00ID:ZRAPDZHv0
>>213
高速時柔らかい(軽い?)と怖いよね。
マツダホンダは80キロ以上の速度域も考えてると思われ。

ニサーンはハンドルも足も柔く低速で乗り心地よくかつ小回りもよく作ってるぽい。

試乗するときは出しても60位しか出さんしなw

215名無しさん2018/01/21(日) 18:00:02.89ID:qArb5TEK0
>>213
いつものお前か
ステアリングの持ち具合は硬くした方がしっかりした感じになり
疲れづらいし正確な操舵が可能になる
逆に柔らかくするとフカフカな握り心地に上質さを感じる人もいるが、
長時間の運転では疲労の原因にもなるし、正確な操舵を妨げる

一言で言うと、座席が硬い柔らかいと一緒

216一浪明治大法学部卒2007年卒 千葉県市原市在住2018/01/21(日) 19:12:43.66ID:F4Hb9yP60
>>214
>>215
回答ご苦労
ハンドルが柔らかい方が疲れないと思ったんだけど逆なんだな
お前ら、車に詳しすぎるな、お前ら開発部門?
バッテリー上がってJAFを呼んでしまったけどお前らを呼んだ方がいいなー

217774RR2018/01/21(日) 19:15:23.61ID:kgI3Jz6h0
買い換えの参考にこのスレを使うとは、なんて斬新な使い方なんだ。

若干感心した。

218名無しさん2018/01/21(日) 20:29:15.57ID:TEZMqfxF0
なんで偉い人が勝手に決めてしまうん?

219sage2018/01/21(日) 20:43:09.40ID:/TVxr5B40
>>218
会社だからじゃないか?

220一浪明治大法学部卒2007年卒 千葉県市原市在住2018/01/21(日) 20:44:31.81ID:F4Hb9yP60
お前らのせいで今、フィットに傾いている。なんせ、後部座席が広いもんな。デミオは狭すぎる。

ちなみに、ホンダ車の自動車ガラスは旭硝子、日本板硝子、セントラル硝子のどれを入れてるの?

日本板硝子、セントラル硝子は新卒時面接で落ちてしまったから、明大にもわかるように教えろや。

221名前2018/01/21(日) 21:17:26.52ID:mQo1oDC20
取引先様との情報になるから、言うのはauto

だよね?

222hoge2018/01/21(日) 21:38:16.53ID:oaPfTwo+0
ホンダスレの伸びが異常です
なんで?

223一浪明治大法学部卒2007年卒 千葉県市原市在住2018/01/21(日) 22:23:16.82ID:F4Hb9yP60
ごめんちゃい。外部の俺がエリート高学歴のお前たちに次回、買う車の参考にこのスレに訪れたからだね。まさに以下のような感じ

Virtual currencies such as bitcoin are drawing a lot of people's attention.

224名無しさん2018/01/21(日) 22:54:49.69ID:AW9CipEg0
精神幼稚園児

225名無しさん2018/01/21(日) 23:09:58.57ID:orvjeK+R0
>>220
車種別で客センに聞けば教えてもらえると思うよ

226名無しさん2018/01/22(月) 00:10:28.93ID:dtN4mI/30
>>220
フロントとドアでガラスのメーカーが違うこともあるからなぁ・・・

227名無しさん2018/01/22(月) 17:28:10.98ID:bRdIKzeq0
>>220
後部座席云々言うならN-BOXかフリードを買え

228名無し2018/01/22(月) 19:42:23.34ID:TAdBdKuy0
こいつ、明大って嘘だろうな。

229774RR2018/01/22(月) 20:25:07.55ID:xgheFuvE0
それを言うのは野暮っすよ

230高卒や2018/01/22(月) 20:29:23.90ID:4Lr7Flg90
>>216
最近のバッテリーは突然死が多くてな。
人と一緒で季節の変わり目に死にやすいねん。
ジャンプスターターってもんが売っててな。
突然死にもにも安心や

231高卒や2018/01/22(月) 20:37:32.63ID:4Lr7Flg90
>>223
兄チャンひとまず試乗しちゃいなよ!
後席うんぬんだと、N-BOXが圧倒的かなぁ
売れてる理由が分かると思う。

232一浪明治大法学部卒2007年卒 千葉県市原市在住2018/01/22(月) 20:44:14.07ID:M/3Epp6Z0
早稲田法学部2年連続落ちて、仕方なくFラン明大に行ったんだよ。
みんな回答ありがとうな。
N BOXは考えていなかったよ。本当はレジェンドが欲しいけど総額450万の俺の年収じゃ無理だからコンパクトカー。フリードもいいな。

233名無しさん2018/01/22(月) 20:51:20.52ID:ZCOqtdx80
ホンダのレジェンド欲しいってやつの心理がマジで分からん
高級車でステータスになるわけでもなく

234名無しさん2018/01/22(月) 20:52:33.96ID:s2L5wh0A0
明治法学部でて今は弁護士でもやってるんですか?いい車乗れていいですね。

235名無しさん2018/01/22(月) 20:57:18.46ID:13qDlbNr0

236一浪明治大法学部卒2007年卒 千葉県市原市在住2018/01/22(月) 21:04:21.38ID:M/3Epp6Z0
>>233レジェンドはかっこいいだろ。4WDだからパワフルそう。トヨタセンチュリーもかっこいいけど。

>>234
霞ヶ関のとある団体職員。手取り20万を切る。
でも副業で20万くらいは毎月入って来る。

237一浪明治大法学部卒2007年卒 千葉県市原市在住2018/01/22(月) 21:09:47.04ID:M/3Epp6Z0
お前ら、自社のレジェンドに自信を持てよ
希少性や静粛性からするクラウンマジェスタより上だろ?

238名無しさん2018/01/22(月) 21:13:04.71ID:dPwNQEeO0
帰宅出来ん…

239ホンダ2018/01/22(月) 21:17:02.88ID:pzxTIOyT0
レジェンドよりインスパア

240名無しさん2018/01/22(月) 21:43:27.33ID:ZCOqtdx80
高級車買う層の客があえて本田車選んだ理由聞いてみたい
事実売れてないだろ

241名無しさん2018/01/22(月) 21:55:34.44ID:UDb1CRmn0
>>240
釣りに引っかかるとは。

242rest2018/01/22(月) 21:58:05.93ID:3JDlLozu0
栃木以外じゃ全く見ないアコードHVも希少性高くていいでない。

個人的には、あの巨体でリッター30キロなのは驚異的だとおもう。デザインはまあ好き好きとしてだがな。

売れなさ過ぎて安い(笑)

243名無しさん2018/01/22(月) 22:26:22.09ID:lhNykILF0
MC前のレジェンドの外観は最高にかっこいいと思う
内装はお察しだけど

244名無しさん2018/01/22(月) 23:02:33.21ID:h/XO/Lj+0
ブルーギルばかり釣れるんだべよ。
ブルーはゴールデンあけだべ。
あそこから、なんか貰ってるんでねえけ。

2452018/01/22(月) 23:15:15.51ID:SHqKVhmy0
明日はみんな休めよ。周辺住民に危害を加えるな。

246ななし2018/01/22(月) 23:22:42.05ID:aWK7+qa10
上司にそれぐらいで休むなよって言われたぞ?

247名無しさん2018/01/22(月) 23:48:16.26ID:XxV2bVCe0
ただいまの帰宅時間2時間

248.2018/01/22(月) 23:57:06.10ID:e6omSGiy0
>>247

2時間ならまだいいじゃない。早めに帰ろうと17時に出てたが駐車場で渋滞、柳田の橋の前が事故で地獄絵図、駅周辺も渋滞で3時間。

バスはどうなってたんだろう・・・?

249名無しさん2018/01/23(火) 08:19:59.11ID:yzV9f93K0
出勤地獄
朝から疲れた

250名無しさん2018/01/23(火) 08:49:15.87ID:cYXwIMTR0
在宅勤務してえ
インフラは整っているのに

251名無しさん2018/01/23(火) 11:41:05.57ID:2utBNPLk0
>>248
22時に退社しての2時間だぞ

252rest2018/01/23(火) 11:48:32.11ID:kYM4ypgR0
>>249
何時頃朝出ました?

先程途中で引き返したわ‥

253ななし2018/01/23(火) 11:59:15.86ID:M2/bpXrQ0
今日は休んでる人多いのかね?

254名無しさん2018/01/23(火) 12:08:14.80ID:QmgwGroe0
今日は有休だわ
無駄な時間過ごすの好きやね

2552018/01/23(火) 13:49:12.65ID:VIyidv7o0
働け社畜。俺は子どもと雪遊び。

256名無しさん2018/01/23(火) 18:44:11.49ID:nHMmCQqq0
社畜となり、残業480時間いった!

257名無しさん2018/01/23(火) 20:40:49.42ID:OIaEL7d40
奴隷は、奴隷の境遇に慣れ過ぎると、驚いた事に自分の足を繋いでいる鎖の自慢をお互いに始める。どっちの鎖が光ってて重そうで高価か、などと。

258名無しさん2018/01/23(火) 20:53:57.90ID:6W/KD+fM0
年間残業時間が480とか少ないから
何だかんだでこの会社というか、自動車業界なのか、激務ではないよ
電機業界は悲惨

259名無しさん2018/01/23(火) 20:55:02.96ID:6W/KD+fM0
一ヶ月で100時間とか普通に超えるから

260名無しさん2018/01/23(火) 20:56:20.84ID:HUgVaTAb0
早速、鎖自慢か?

261名無しさん2018/01/23(火) 21:11:22.57ID:mvwsScTK0
月の残業5時間くらいで帰ってる人多いんじゃないの?残業するなんてカッコ悪いでしょ、時代的に

262名無しさん2018/01/23(火) 21:43:48.76ID:Y6V7JyA+0
EGは殆どのやつが残業無しらしいぞ。

263名無しさん2018/01/23(火) 22:27:31.04ID:Fa31qOv40
毎月だいたい5時間以下の僕。

264名無しさん2018/01/23(火) 22:45:18.04ID:YNKZtCDm0
生活のために残業するのさ
といっても会社に居るだけだけど
裁量労働制になったらさっさと帰る

265名無しさん2018/01/23(火) 23:50:34.64ID:nHMmCQqq0
大役を任されてるから残業かさむ

266名無しさん2018/01/23(火) 23:58:29.99ID:v9l/uJub0
この2日間でデュアルポンプが駄目なことが良く判ったw

267名無しさん2018/01/24(水) 01:25:39.14ID:DD80GYIv0
むしろ残業もっとやりたい。稼ぎたい。

268おまんこ2018/01/24(水) 07:25:40.48ID:qzf9J3Cz0
残業代は時給いくら?

269名無しさん2018/01/24(水) 07:50:03.94ID:nftIZonO0
約4000円

270名無しさん2018/01/24(水) 08:08:54.82ID:5AICKh6F0
>>266
それなw

271名無しさん2018/01/24(水) 19:16:38.57ID:AGSXor4W0
>>264
少し頑張って主研になっときな。
これから主研は今よりもっと美味しくなるよ。

272名無しさん2018/01/24(水) 21:16:53.71ID:jeX7Abrm0
主権になるにはめんどくさい仕事を引き受けてたくさんこなさないとダメなんですか?楽になれる方法ってありますか?

273名無しさん2018/01/24(水) 22:08:19.32ID:19PvCgPo0
シュケンを名乗ればええんや

274名無しさん2018/01/24(水) 22:22:34.44ID:p9t7DEKD0
役職定年無しで65まで働けるんだぜ
笑いが止まらない

275名無しさん2018/01/24(水) 22:29:18.72ID:mv/AkwBK0
>>274
駄目な会社。
N産に笑われてるよ。

276名無しさん2018/01/24(水) 22:59:36.72ID:DVgEPvVM0
仕事してない人って自覚ないの?吹っ切れればこんな楽なとこはないよね

277名無しさん2018/01/24(水) 23:11:54.77ID:07ihpOcD0
>>276
パワーポイント一生懸命弄り、説明するのが仕事なんかね?
馬鹿みてえって思う。こんなん、他の会社から見たら仕事してねえと言えると思うよ

278名無しさん2018/01/24(水) 23:15:20.25ID:07ihpOcD0
あと、人材育成って言葉がマジで無いね
だからこんなに人間的に駄目な奴ばっかり量産するんだろう
たまにeラーニングあるとおもえば、ルール守れよ的なことばっかだし
ルール守らなかったり、少しミスすれば細胞策としてさらし者になるんでしょ
凄いだめ会社だと思うよ

279名無しさん2018/01/25(木) 00:05:29.78ID:fxNaUAjc0
>>277
真面目な話、第2廃止ーは、いつかなって思う。
そろそろ、春糖が近づいてきたが、完成春塘なんだから、93愛いらねーし。

280名無しさん2018/01/25(木) 00:08:43.26ID:fxNaUAjc0
>>278
終活してんじゃないか?ここの会社。

281名無しさん2018/01/25(木) 00:15:15.56ID:BgC3MGId0
俺の仕事

9時メール見る
9時半インターネット
10時打ち合わせ
11時休憩
11時45分昼休み
12時45分くだらん集まり
13時30分インターネット
15時休憩
16時打ち合わせ
17時休憩
18時夕食休憩
19時インターネット
20時帰宅

282名無しさん2018/01/25(木) 02:02:22.00ID:++qF4zzx0
65まで役職定年無しで主研。。
会社が、主研で溢れかえるな。

283名無しさん2018/01/25(木) 07:37:47.81ID:RH1fTsME0
既に平均年齢は他社よりも突出して高い。半分が50台異常じゃなかったか

284名無しさん2018/01/25(木) 07:46:12.41ID:XVMBCSHt0
会社が主研だらけにならないように
これからは30台で抜擢する人材と
50前後で主研になる人間とに分かれる。
今のように20年以上も普通の人間を
管理職として雇っていられない。

285sage2018/01/25(木) 07:56:41.82ID:5bt9KPCA0
>>284
漢字も知らない奴は間違いなく対象外だな。

286名無しさん2018/01/25(木) 08:04:33.69ID:DvBOymG50
>>281
ナカーマ
ちなみにうちの管理職は大体18時頃には帰リマス

287名無しさん2018/01/25(木) 20:16:41.85ID:Ov0OqNv90
管理職になっておくと50代でのラクさと収入がぜんぜん違う。
毎日定退で1200万だし。
オマイラも頑張って主研になっておけ。
その他にも特典イパーイ

288名無しさん2018/01/25(木) 21:27:17.75ID:0GUxqwZp0
そんな楽そうな酒犬はうちにはいないぞー深夜までいたり休みも出社してたり。有休も取りずらそうだし。あまりなりたいと思わないんだが、、

289名無しさん2018/01/25(木) 21:45:08.31ID:Ov0OqNv90
部署による。
これからの働き方改革でそういう主研もラクになりまっさ。

290名無しさん2018/01/25(木) 21:45:55.73ID:RH1fTsME0
主権って普通の会社の課長相当だよね。他社と比べると全く仕事してないよ
利益出さなくても、組織目標無くてもおとがめなし。マジで勝ち組
まあ、この先ずっと続く気はしないが

291名無しさん2018/01/25(木) 21:54:04.32ID:++qF4zzx0
>>287
どんな特典があるの?
退職金upとか?

292名無しさん2018/01/25(木) 22:18:06.74ID:KSS50gKX0
https://www.youtube.com/watch?v=JmtBvmOx9fs

一度きりの自分の人生見つめなおした方が良いかも
幸福ってなんだろね?

293名無しさん2018/01/25(木) 22:55:17.67ID:m2EbjJc60
>>279
第二の廃止〜、新幹線通勤代がなくなるよう

294名無しさん2018/01/26(金) 00:06:54.29ID:2jAPsI8Y0
6.6ヶ月要求だって。
あっ、あんた達のトコじゃないよ。

295名無しさん2018/01/26(金) 03:56:41.03ID:JY+lp9mg0
組合員は第2廃止ー覚悟しとけ。
あれやこれやメニュー

296名無しさん2018/01/26(金) 04:05:56.53ID:P0L0Bpwi0
5.9決定してるから春闘やる意味ないな

297名無しさん2018/01/26(金) 04:41:32.24ID:blzN/X/w0
そもそもなんで新幹線通勤なんて許可してるのかな?
普通の感覚だと宇都宮線で来なよって思うけど。

298名無しさん2018/01/26(金) 06:10:57.09ID:hBT9x9100
新幹線通勤を良く思ってない奴何なの?別にいいじゃん。田舎ものなの?

299名無しさん2018/01/26(金) 06:14:42.95ID:blzN/X/w0
八重洲の人にも新幹線定期、和光の人にもTJライナー定期配るってなれば良いんだろうけど、Tの奴だけ新幹線ってのは公平とは言えないね。

300名無しさん2018/01/26(金) 06:58:32.49ID:hBT9x9100
そうゆうことなら納得。Tの奴が分けわからずに言ってたりするから

301名無し2018/01/26(金) 07:14:28.77ID:8Yf2S+vB0
そうゆうじゃなくてそういう
分けわからずじゃなくて訳わからずな

302名無しさん2018/01/26(金) 07:34:37.19ID:hBT9x9100
>>301
イカにもこの会社っぽい私的だな。パワポエンジニアさん

303名無し2018/01/26(金) 08:51:44.93ID:rHDQT3Bn0
嫁が都内に働いてなくても大宮にいる奴多過ぎ
新人なんて一人暮らしなのに最初から大宮なんて舐め過ぎ
中途の糞みたいな奴でも大宮から新幹線通勤してる
交通費の上限設けろよ
車通勤の奴と差があり過ぎる

304名無しさん2018/01/26(金) 10:09:31.56ID:q+AKe2dM0
>>302
そうゆうのは内容を理解出来ないお馬鹿でも私的してマウント取れるからね

305名無し2018/01/26(金) 10:54:19.93ID:id1Or/nL0
>>303
同意
新幹線通勤の奴らはゴミばかりで無駄
甘えてねえで給料から払え
嫌ならさっさと辞めろ

306名無しさん2018/01/26(金) 14:38:30.30ID:7RHhgneq0
新幹線通勤なんて最高じゃん。ほぼ確実に座れるし、飲んで帰れる。理想の通勤方法

307名無しさん2018/01/26(金) 15:33:43.15ID:blzN/X/w0
来期から全員宇都宮線だってさ

308名無しさん2018/01/26(金) 19:05:03.47ID:FbFbymp20
中には新幹線に乗ってでも来て貰いたい人も居るかも知れない。
だが実際には大半がそんなにしてまで来てくれなくていい人ばっかり。
一番酷いのは新幹線定期を期待してわざわざ遠くに住むヤツ。

309名無しさん2018/01/26(金) 20:10:13.69ID:UwwgdbKr0
大宮から宇都宮線通勤に変えられたら
研究所の開発が止まるくらい人が辞めるぞ
それでも良いのか?

310名無しさん2018/01/26(金) 20:14:47.39ID:JY+lp9mg0
激変緩和措置

311名無しさん2018/01/26(金) 20:37:40.33ID:uvf0tLSm0
>>309
どうせ、組立屋さんと成り下がる運命だから、別にいいんだっぺな。

312名無しさん2018/01/26(金) 21:32:09.09ID:b5/LV7Nr0
新幹線の定期買って無くて在来線で通って浮かしたりできないの?

313名無しさん2018/01/26(金) 21:39:38.23ID:hCIdnL7t0
やってる奴知ってる

314名無しさん2018/01/26(金) 22:59:22.89ID:DYpIx4Y10
新幹線代がおりるんですね
それなら大宮とか上野から通いたいな

315名無しさん2018/01/26(金) 23:37:25.28ID:Y5DdMDOz0
チミ達の新幹線代が高いから、安く車が作れないんだよ。

316名無しさん2018/01/26(金) 23:57:19.60ID:QopL/Yqc0
そこまでして都心に住みたいのかと聞きたい

317名無しさん2018/01/27(土) 01:19:22.86ID:0XCFVS/40
自動車通勤→ガソリン代もちろん足りない→自腹
都内に出るとき金かかる
朝イチ出勤断れず

新幹線通勤→満額出る→ポイント貯まってプラス
都内に出るとき金かからん
朝イチ来れませーん
ビジホに自腹で泊まるくらい出来るだろ!

なんかおかしくありませんかねー。

318名無しさん2018/01/27(土) 02:28:53.80ID:uWINlI270
転職してえ

319名無しさん2018/01/27(土) 02:38:25.78ID:tnaw7Hmp0
サテライトが出来たら皆大宮引っ越しすればええやん

320名無しさん2018/01/27(土) 05:17:57.39ID:mShZuTPc0
>>318

321名無しさん2018/01/27(土) 12:17:54.69ID:BXFW/cJ50
>>318
すればよろしい。
ここの状況が好転する可能性があるかを考えろ。

322名無しさん2018/01/27(土) 15:34:06.22ID:LwN2/VHT0
>>319
サテライトって大宮にできるの?六本木?

323名無しさん2018/01/27(土) 19:28:09.24ID:XL9T4BhA0
ベルダのオネーサンの中で誰が一番好み?

324名無しさん2018/01/27(土) 20:06:02.13ID:+vYWxXzf0
茂木エンジェル()は遠慮

325名無しさん2018/01/27(土) 22:09:45.92ID:6M5JfLU30
新幹線通勤のやつで出世したやつみたことないな

326名無しさん2018/01/27(土) 22:33:10.78ID:DsT9g6JG0
ホンダさんって海外は現地法人に任せてあって
国内四輪販売赤字なのに何でそんなにボーナス出るの?
どこからお金湧いてきてるのか不思議だよ

327ザー○ンパンマン2018/01/27(土) 23:26:19.05ID:YJbnjVXn0
>>326
ホンマやね

328名無しさん2018/01/28(日) 00:57:39.39ID:hxfNvuo70
栃木引き払って狭山に移ったらいいのに・・・

329名無しさん2018/01/28(日) 06:12:47.73ID:b6o2HYVA0
狭山の町がカオスになるぞ

330名無しさん2018/01/28(日) 09:35:27.79ID:/t+tZTag0
>>325
俺出世したで

331名無しさん2018/01/28(日) 10:08:08.39ID:AvAF1pYt0
今日も転職活動頑張るぞ!

332名無しさん2018/01/28(日) 10:09:40.78ID:mT0HU+5r0
>>330
何をもって出世?役員にでもなったか?

333名無しさん2018/01/28(日) 11:16:39.02ID:OgRE0oUe0
主研になれば出世だ

334名無しさん2018/01/28(日) 11:40:39.23ID:8yAXYoVa0
主研くらいカスでなきゃなれる

335名無しさん2018/01/28(日) 11:58:22.28ID:hLVNSCHA0
石を投げれば主研に当たるって言われてるくらいだからね

336名無しさん2018/01/28(日) 14:51:04.86ID:jeqaHGmd0
アセス二回までだからね。
準備はしっかりやりなよ。

337名無しさん2018/01/28(日) 19:41:01.41ID:OgRE0oUe0
ホントたかが主研になれないのはカス

338名無しさん2018/01/28(日) 21:04:27.57ID:88KBl1Ny0
カスの酒犬があまりに多いけどナゼ?カスだから酒犬になるのか

339名無しさん2018/01/28(日) 21:16:07.78ID:8yAXYoVa0
カスかどうかを判断するのはキミではありません

340名無しさん2018/01/28(日) 23:11:52.25ID:/t+tZTag0
シュケンは気に入られれば技術なくてもなれる
あと声が大きくてもなれる

341名無しさん2018/01/28(日) 23:39:22.13ID:Esn7P7Kb0
声のでかい無能ほど迷惑なものはないな

342名無し2018/01/29(月) 00:26:37.49ID:rFmN8bno0
>>338
主研にすらなれないお前はもっとカス
はよ会社辞めろ穀潰し

343名無しさん2018/01/29(月) 06:56:00.42ID:5vtJrBQu0
燃料電池とF1と新幹線通勤の中で、どれが一番や?

344名無しさん2018/01/29(月) 08:20:51.30ID:ApLp8IBT0
新幹線通勤じゃ裏金を作れないだろ
わかるだろ 判断に何が重要か

345名無しさん2018/01/29(月) 18:00:30.82ID:c0+YQU1H0
Sさんはコインチェックの件が気になっちゃって気になっちゃって・・・
仕事して下さいよ

3461102018/01/29(月) 23:30:24.44ID:0aj9Fj850
>>341
うちにもいるよ。声だけでかくて中見ない会話しかしていないヤツ。

うるさいって言うと地声だからと開き直る。大迷惑だわ。

347名無し2018/01/29(月) 23:50:45.90ID:ryg2YpcJ0
老害の耳障りな会話はどこにでもあるんですね。
声が大きいと迷惑だけど、本人は理解できないのが残念。

348名無しさん2018/01/29(月) 23:57:47.43ID:dXQXi1a00
>>346
耳栓を認めてほしいわ。

349名無し2018/01/30(火) 05:47:13.02ID:9u9FVIMa0
城跡さんで声がデカイのいるね。

350名無しさん2018/01/30(火) 20:14:41.14ID:aJDxhZXq0
パワーポイントの資料のわかり難い部分の表現方法の指摘をやめにすればいい。
ま、目をつけられ吊し上げられるので室課には言わないけど。
以前、異議を唱えたらモチベーション下がることされたんだ。

351名無し2018/01/30(火) 20:37:51.76ID:/5CfMwOt0
実は車中泊もアウトドアの事も何もわかっていないくせに、知ったかぶりでツイートしてるんだろ
1週間で、言っていることが真逆

MagX(ニューモデルマガジンX)@CyberMagazineX 53分前
冬の車中泊も楽しいものです

MagX(ニューモデルマガジンX)@CyberMagazineX 1月22日
特に冬の車中泊はお勧めできません。

352名無しさん2018/01/30(火) 21:27:13.82ID:kDGmwQ1+0
>>351
ワロタ

353名無しさん2018/01/30(火) 22:12:11.87ID:aJDxhZXq0
残業を前提にした工数計画は我々サラリーマンの人生を台無しにする。
それを気付かせないために、ちんけな昇進を餌にする。

354名無しさん2018/01/30(火) 22:14:26.23ID:RNR4wITV0
たかがちんけな昇進、されどちんけな昇進

355名無しさん2018/01/30(火) 22:17:31.03ID:bwRSlfmC0
お気に入り上下関係が歓喜の
全社レクより
その金で給茶機でお茶出してくれよ。

それで職場の雰囲気がいかに変わることか。

356名無しさん2018/01/30(火) 22:37:23.28ID:zzG5flgc0
お茶復活←福利厚生に貢献で査定アップ
お茶廃止←予算削減で査定アップ
以下ループ

類似にジェットタオルと洗面温水があり、非使用期間は当然投資が無駄に

357名無しさん2018/01/30(火) 22:38:24.51ID:hDffEhHT0
常に目いっぱい残業をしている振りをしないと
余計な仕事を割り当てられる

358名無しさん2018/01/31(水) 01:22:13.35ID:KVFwifRS0
>>350
お前のパワポが酷すぎたんだろな

359名無しさん2018/01/31(水) 03:58:00.55ID:Fb1NgxAw0
>>350>>353の文章もなんかおかしいもんな。
パワポが駄目なのも想像がつく。だから出世出来ない。

360名無しさん2018/01/31(水) 08:15:41.37ID:FBWj3YE70
会社の周りの凍結路面を何とかしてくれませんか?
自動車会社の周りで交通事故が増えていても知らんぷりですか?

361名無しさん2018/01/31(水) 11:33:36.41ID:L5RgbT2J0
市役所に言えや、公道でしょ

362名無しさん2018/01/31(水) 20:09:26.02ID:anh77lot0
シュントー太っ腹じゃないか。
ハイシー2で取り戻すからいいってことか。

363名無しさん2018/01/31(水) 21:41:50.37ID:R2oFHx9a0
>>362
そういうウラが有りそうだな。
素直に喜べんわ。

364名無しさん2018/01/31(水) 22:35:09.51ID:eEZE4UfZ0
新幹線通勤の人ってどのくらいいるんですか?

365名無しさん2018/01/31(水) 23:55:46.06ID:Jz1CtQ5X0
シュケンの俺勝ち組

366名無しさん2018/01/31(水) 23:57:56.20ID:1A+Rqb2z0
>>363
廃止ー2で、江洲江洲を尾度背ば、簡単に減給出来るからな。市立ベア病めれば良いのに。
まともに畑羅漢のに市立だとはな。
おかしいよー♪

367名無しさん2018/02/01(木) 00:01:35.05ID:MR6dc9+G0
>>365
◯億、転がり込んだ。
俺勝ち組。
もう、働くのアホらしくなった。

頑張って働いてくださいね。

368名無しさん2018/02/01(木) 04:58:06.44ID:oCIDkV6U0
↑ という自称億り人の妄想でした。

369名無しさん2018/02/01(木) 07:33:16.23ID:nRjacvD60
52,53,54歳の大量採用バブル入社組
景気の良いうちに転職しないと行き場がなくなるよ〜

370名無しさん2018/02/01(木) 09:30:42.04ID:MR6dc9+G0
>>368
つまんねー。センスなし。

371東海大付属2018/02/01(木) 19:30:41.81ID:Ag4x6kDf0
国士館大学経済学部なんだけど本田技研受かる?

372名無しさん2018/02/01(木) 19:42:22.46ID:lGb0iEM40
自己満っぽいどうでもいいようなとこばっか気合い入れてさぁ
ちゃんと実利のある仕事しろよ

373名無しさん2018/02/01(木) 21:29:22.46ID:ASfurJG40
学歴は関係ない。
必要なのはプレゼン能力

374名無しさん2018/02/01(木) 21:41:58.36ID:L/9RBuUb0
とにかく売り込め
そして入社後もそれは続く
諦めたらそこまで

375名無し2018/02/01(木) 22:36:31.56ID:IQgZ1df40
>>369
この辺はギリギリセーフじゃないかな?

376名無し2018/02/02(金) 00:44:45.70ID:MHJMlpPB0
マジで廃止ー続きあるんかね?
働き方改革という名のコストカット、希望退職、海外給与、福利厚生カット。後は思い付かん。他に何かあるかな?

377名無しさん2018/02/02(金) 03:09:57.13ID:ZRkgHBe30
>>376
働き方改革で残業時間を少なくさせる。
更に130パーから125ぱーにする。法的に問題ないし。食事補助もゼロ。
まだまだ、やれることはある。

378名無し2018/02/02(金) 03:10:03.48ID:AmPnNz5a0
非正規雇用の拡大しかないよな

379名無しさん2018/02/02(金) 07:49:46.60ID:PDmZVnRq0
ここで色々言うと総務に採用される
が、どうせ辞めるから教えよう。
昼食補助廃止、夕食自腹、通勤手当は6ヶ月定期の現物支給
フレックス廃止、海外出張はエコノミー、マイルの召し上げ
残業管理は1時間単位、作業着や安全靴は有償
健康管理センターの規模縮小

380&2018/02/02(金) 07:57:21.73ID:qPMxSXQw0
技評を止めると仕事量が大幅に減るので良いと思います。
仕事が片付いたら、速やかに帰宅しましょう。

381受付の上田久美子のババア2018/02/02(金) 13:30:03.97ID:Pk69/hMI0
>>371
無理だろ。大東亜帝国なんか辞めちまえ

382名無しさん2018/02/02(金) 15:50:27.72ID:FP0WcD1G0
無駄な海外出張は即ヤメて欲しいな。

383名無しさん2018/02/02(金) 17:08:55.33ID:q1Riu7Yx0
質問なんだけれど、ここの人って奥さん学歴低い人多くない?
普通は大学で知り合ったり職場で知り合ったりして同じくらいのスペックの人同士で結婚するものだと思うのだけれど
会社に男ばかりしかいないのと、田舎だから相手のスペックなんて気にしてたら結婚できないからそうなるの?
それで話しが合うのかも疑問

384名無しさん2018/02/02(金) 18:15:17.85ID:XLyGjU3g0
そんな統計は知らないな

385受付の上田久美子のババア2018/02/02(金) 18:29:57.96ID:UY0NW5Dz0
>>383
女は穴要員だから学歴関係ない。
女が一橋で男が日大、こういうのが恥

386名無しさん2018/02/02(金) 19:59:59.61ID:H2531j8w0
連結利益いくら出ようが関係ない
日本ホンダの利益上がってないからーって
もう海外仕様開発するのやめよーぜ

387名無しさん2018/02/02(金) 20:08:31.34ID:xp++SOtV0
これは正論
本来組合がこうした議論を
主導すべきだと思う

388名無しさん2018/02/02(金) 20:13:40.60ID:qQfkHH2v0
>>379
残業と作業服は労基所にBANされるから無理

389名無しさん2018/02/02(金) 20:16:25.53ID:H2531j8w0
>>379
それくらい誰でも思いつく
つぎのはそんなんで済まねー

390名無しさん2018/02/02(金) 21:05:38.84ID:31k00Jfk0
今年の春闘も利益率がーだろ
生産性下げてる無能厄陰が何言ってんだか
毎年利益額に応じて厄陰賞与と株主配当は増額してるのにね

391名無しさん2018/02/02(金) 21:18:20.45ID:iTO+p8LE0
今になって上方修正?
もっとベ◯要求しても良いだろ?
要求庵に手に賛成させてからは、悪胃感じる。
組愛もグルグルだな。

392名無しさん2018/02/02(金) 21:30:17.42ID:H2531j8w0
海外仕様開発するのも、現地RDにノウハウ教えるのも、現地生産ラインを整えるのも、
日本ホンダの成果ではないってさー
馬鹿馬鹿しいじゃねーか

393名無しさん2018/02/02(金) 21:37:48.40ID:qQfkHH2v0
>>392
それな
マジなんのためにやってるのかわからなくなる

394名無しさん2018/02/02(金) 22:30:00.67ID:+kgHp5sg0
社畜は身分をわきまえろ

395名無しさん2018/02/02(金) 22:30:52.35ID:/0r4szYy0
トランプ減税のおかげだからな
アメリカのアソシエイトには還元するんだろう
ジャップのスレイブは今の賃金で働け

396名無しさん2018/02/02(金) 22:46:19.21ID:zUpA8lIA0
>>383
お前みたいな高卒は中卒の女が似合う

397ザー○ンパンマン2018/02/03(土) 02:38:41.83ID:qyKa1rNM0
イントラTVでは過去最高台数!って言ってんのにな

398p2018/02/03(土) 07:53:38.83ID:2QhTN2ba0
>>395
それな
減税の神風が吹いて利益が一兆円を超えただけで体質的なモノは大赤字。
問題は勘違いした会社のトップが儲かった事で今のやり方の確からしさを誤認識してしまう事と、儲かったでしょ?投資をよろしくねってアメリカのメッセージに彼らの期待にどう対応するかだね。
馬鹿な山根は電動化で投資出来ない理由が消えたんで喜んでるんじゃん?

399名無しさん2018/02/03(土) 08:14:15.46ID:xPRnSu4a0
狭山寄居でブレブレ
やーまーねー!!

400名無し2018/02/03(土) 19:56:30.21ID:QD5Fkui50
邪馬根ってそんなにバカなの?

401名無しさん2018/02/03(土) 19:58:43.87ID:vtDLAYtt0
>>400
じゃねーの

402名無しさん2018/02/03(土) 20:15:39.88ID:MNs5TD9I0
まあ
あれだけの土地をどうするのか
考えるのはやり甲斐はあるでしょうなあ

403名無しさん2018/02/03(土) 20:48:46.39ID:xIVcA9mm0
>>399
気を持たせるようなこと書くな。

404名無しさん2018/02/03(土) 21:51:01.84ID:LfLt/L420
茶畑にでもするんすかw

405名無しさん2018/02/04(日) 09:04:57.28ID:hqq55lmV0
汚染土壌で?

406名無しさん2018/02/04(日) 20:07:02.75ID:PG6n3PNi0
利益出ないからって社員の給料手当削るくらいなら、F1やめれ
やめたいがやめれないって三期と一緒じゃん

407名無しさん2018/02/04(日) 21:44:27.34ID:dHM6BayG0
利益出てんじゃん
流石に還元汁

408sage2018/02/04(日) 21:57:42.28ID:HEnQGnqk0
内製をやめたら利益出たってことですね

409名無しさん2018/02/04(日) 23:47:20.51ID:dHM6BayG0
>>408
内製馬鹿ウザい
もう、自動車メーカーが技術開発やる時代じゃないよ

410名無しさん2018/02/04(日) 23:59:37.30ID:JyuKqkQN0
リコール対応はもう許してください…

411名無しさん2018/02/05(月) 06:33:39.35ID:9tkLq3Nm0
>>409
でもって内製技術も無くCESで恥を晒すと

412名無しさん2018/02/05(月) 13:35:48.47ID:6FwXB9+V0
年取って仕事についていけなくなると
朝早く出社している

雪の日には有給休暇取ってバカを眺めている
しか自慢するものが無くなるのはなぜだろう?

413名無しさん2018/02/05(月) 14:58:25.98ID:57Shxz+K0
日本語が不自由なのか?

414名無しさん2018/02/05(月) 22:41:31.55ID:v8LOm1BP0
尊敬して貰いたいなら業務実績と人望で得るべきだが
どうも斜め上のマウンティングに走る老害が多い

415名無しさん2018/02/05(月) 23:58:34.85ID:UUbvROO20
どこかの室課で殴り合いのケンカがあった?

416名無し2018/02/06(火) 00:30:49.24ID:/QaZoyaE0
勝手な理屈で自己を正当化する迷惑な老害は居ますね。
自分の非は絶対に認めないか、しらばっくれる。

417名無しさん2018/02/06(火) 00:36:03.91ID:hEY6qyLm0
結局雪道渋滞に嵌らなかった事を安堵するよりも渋滞嵌った奴を馬鹿にする方が脳内麻薬が安易に出るんだろうな
年取ると努力は面倒になるだろうし幼児化してモラルも堕ちるのは仕方ないだろ

まとめのあれだろうけど4G4てそんなに暇なのか

418名無しさん2018/02/06(火) 00:55:10.83ID:MMhM2HMp0
>>416
屁理屈過ぎて周りがスルーすると、かまってもらえなくて余計に絡んでくるしね
なんなん?

419名無しさん2018/02/06(火) 01:36:39.42ID:u/VFm2NW0
「関係ない話には割り込まない」だけで老害から老人にクラスアップするのにな

420名無しさん2018/02/06(火) 01:39:23.11ID:u/VFm2NW0
こんなお手軽なノウハウ使わないなんて、なんともったいないw

421名無しさん2018/02/06(火) 03:40:12.96ID:MMhM2HMp0
創造セミナーとか息抜き掲示板ホッととかだったーとか、毎回毎回最後はいつもで草
コミュニティの一生w

422名無しさん2018/02/06(火) 11:27:35.86ID:XmpDE/YE0
仕事する為に会社組織に所属しているのを忘れたんだろうな、50過ぎると
だから分けわからん自己主張で目立とうとする

423名無しさん2018/02/06(火) 13:28:13.92ID:/aJOhX9a0
無能評価を覆せるように定年までは仕事で頑張れよ ていうとまた人の足引っ張る事しか思い付かないし…困ったもんだ😖💦

あと人育な、ご年配が思い付くのが

424名無しさん2018/02/06(火) 20:19:15.15ID:+IJGq7Mm0
思いつくも何も、人育はどこの企業でも年配層に期待される代表的な役割

425名無しさん2018/02/06(火) 20:50:49.98ID:0gfL21oq0
(定年まで)俺はあと何年我慢だ〜俺はまだ何年だ〜ってガハガハしてる老害見ると、、したくなるよなあ

426名無しさん2018/02/06(火) 20:51:00.95ID:Jc+7mpy80
お前が人育とかなんの冗談だよwお前が過去トラから勉強しろよ!
って奴ほど、若い奴等に考えさせる‼キリッ!
なのが笑いどころだな

陰でこそこそ徳育徳育いってたのがリアルでは最も人徳無かったあれとか

427名無しさん2018/02/06(火) 22:08:41.75ID:iusV+fLu0
>>424
経験年数と技術力が比例する、という前提だね
実際は…

428名無し2018/02/06(火) 23:35:18.18ID:/QaZoyaE0
周りに厄介に思われてるのに、本人には自覚無く、
自分のやっている事はどれだけ正しくて、
素晴らしいかを何度も言い続ける。
何かあれば他人のせい。クレームの嵐。

その前向きな思考は見習いたいかもしれない。

429名無しさん2018/02/07(水) 00:03:38.23ID:0w2aTlfE0
庶務さんのケツさわったら懲戒かな?

430名無しさん2018/02/07(水) 00:10:57.61ID:lU/DpLwB0
>>415
片方入院した

431名無しさん2018/02/07(水) 00:20:30.76ID:Xfd+iSw40
>>430
車内暴◯

432名無しさん2018/02/07(水) 08:18:35.84ID:eVwhmRcs0
>>429
庶務さんとできていればOK

433名無し2018/02/07(水) 09:23:49.88ID:B+OVQuWT0
チャレンジ30
派遣費も減額求める前に従業員の人件費を30%減額しろや

434名無しさん2018/02/07(水) 17:43:45.78ID:Awiiv0Lc0
2月7日(木)に開幕したデリーモーターショーを訪れていたホンダの八号(社長)は、
決別したマクラーレン、新たに提携したトロロッソとの関係について
いまだに「サプライヤー」であるとしたものの、次のように続けた。

「我々としては、F1から撤退するか、
あるいは自分たちのチームを持つかのいずれかになるだろう」

直接的表現は用いられていないものの、この発言からすれば、
ホンダにとっては将来もエンジンサプライヤーとして
F1にとどまるという選択肢はないということだ。

ホンダによる買収候補チームとしては、トロロッソが最有力視されており、
うわさではほぼ道筋がまとまった段階だとも言われている。
だがその一方で、レッドブルやウィリアムズとの交渉も進められているとの噂もある。

だが、八剛は特定のチーム名を上げることはせず、次のように答えるのみだった。

「我々は詳細な評価を行っているところだし、まだ交渉中だ」

さらに「勝ったときには誰もエンジンには注目しないが、
負けたときには批判をされてしまうんだ」
と現在の状況に不満を述べたと伝えられている。

435名無しさん2018/02/07(水) 19:05:03.63ID:4OQysuLm0
撤退一択だと思うんだが

436名無しさん2018/02/07(水) 20:01:32.82ID:a3fdNSgq0
>>434
即、撤退!
F1の様な車遊びに資源を使う余裕はないだろ。
by株主様

437名無しさん2018/02/07(水) 20:02:56.24ID:a3fdNSgq0
>>429
勝手に判断しろ。

438名無しさん2018/02/07(水) 20:44:03.12ID:s3B4X4ft0
>>434
撤退でお願いしたい
うんざりだ

439名無しさん2018/02/07(水) 20:46:58.20ID:aioeL1I20
>>438
ついでに燃料電池もな

440名無し2018/02/07(水) 20:53:14.38ID:rU6tdoFc0
ぜひ撤退してください
勇気ある決断をお願いします

441名無しさん2018/02/07(水) 20:54:40.17ID:4irdJWVc0
前撤退した時みたいにあぶれたやつらが帰ってくるんだよね。

442名無し2018/02/07(水) 20:54:53.77ID:rU6tdoFc0
社員の90%以上は撤退が望んでいると思う
何なら、社内アンケートとって下さい
宜しくお願いします

443名無しさん2018/02/07(水) 21:07:32.01ID:s3B4X4ft0
社員の給料福利厚生削ってF1に注いで恥を晒す
撤退でおながいします

444名無しさん2018/02/07(水) 21:43:07.56ID:NcqdWI1O0
>>443
殆どの社員さんは、F1=道楽の認識だっぺな。
今は、これからの生き死にの時期。
遊んでいる暇は無いはず。

445名無しさん2018/02/07(水) 21:44:24.28ID:NcqdWI1O0
>>441
粉会者流し

446名無しさん2018/02/07(水) 22:53:44.91ID:+HojUN/m0
https://www.asahi.com/articles/ASK6G4H27K6GUTQP00W.html
ラグビーのトップリーグやオートバイレースで活躍するヤマハ発動機が、
ボブスレー日本代表を支援し、2018年平昌五輪で初のメダル獲得を狙う。
ヤマハは15年からそりの高速化に取り組んできた。
17年世界選手権の女子2人乗りで7位に入った押切麻李亜(まりあ、ぷらう)は、
ラグビー部コーチの指導を取り入れて、スタートの走りを磨く。(忠鉢信一)

 始まりは15年、ボブスレー日本代表のスタッフが東京モーターショーで仕掛けた「飛び込み営業」。
大型バイクなどを展示していたヤマハのブースで「ボブスレーを作ってもらえませんか」と頼み込んだ。
応対したのは、人力飛行機に取り組んだことがある開発部長。
同社には、就業時間の5%は本業以外の自由な研究に充てられる制度がある。
ほどなく「ボブスレー研究会」が立ち上がった。

 ソチ五輪の男子2人乗りで使われたラトビア製のそりを買い取り、高速化を図った。
研究会に集まったメンバーの一人、増田智義さんは
オートバイのモトクロス世界選手権を走ったこともあるプロライダー。
そりの部品一つひとつの役割を教えてもらいながら、まずは整備を進めていった。

447名無しさん2018/02/08(木) 17:44:37.99ID:dqrujA+f0
F1撤退しても給料も福利厚生は戻らんけどな。
増えるのは役員報酬と株主配当だけ。

448名無しさん2018/02/08(木) 20:33:25.03ID:3TmLR0fp0
F-1撤退してレジェンド葛西にレジェンドプレゼントするくらい粋なことしてほしい。

米国の100万マイル走ったアコードパレードみたいにさ

449名無しさん2018/02/08(木) 21:28:46.08ID:gAlUAQzX0
>>447
この先も社員は削られる一方だね。
組合は会社とグルで人件費カット推進するし。

450名無しさん2018/02/08(木) 22:29:15.73ID:eJgXluPM0
>>449
組合で食ってる奴がいるからな。
ストライキの積立金使えよ。
会社辞める時に、返せよ。

4511102018/02/08(木) 23:40:09.61ID:b9vNA0nS0
組合の執行委員が上から目線で偉そうにしてる・・・

452名無しさん2018/02/09(金) 00:17:52.87ID:C9IyKkCv0
>>451
外注だよな。いらんな。
どうせ、今年も茶番劇だろ?
今年、重い要求とか言ったらな、茶番度100%確定!

453名無しさん2018/02/09(金) 05:13:24.31ID:pmeEgS+L0
職場の頑張りとかいう不明なパラメータ

454名無しさん2018/02/09(金) 07:00:14.03ID:e9X7ESVg0
もう組合も外注すればいいんじゃない?
組合費の分は仕事してくれそうだし

455名無しさん2018/02/09(金) 07:49:30.02ID:x16o6PRK0
これからは同一労働同一賃金 世界を見渡して。
経営者は中国やインドと同じ賃金にしたいのだろう。

456名無しさん2018/02/09(金) 18:10:50.93ID:e2Gd54DG0
そして豊田の回答を見て-500円で決まり。
春闘より組合費を止めた方が手取りが増える。

457名無しさん2018/02/09(金) 19:21:04.99ID:79zOhNGr0
豊田との待遇差は開くばかり
技術も差をつけられていいってこと
豊田を超える目標なんて立てなくていいし、立てたとしても達成しなくてOK
もう絶対追いつけないけど

458名無しさん2018/02/09(金) 20:57:21.95ID:C9IyKkCv0
>>457
豊田様に追いつく?
現時点では、そう考えるだけでも恥ずかしい。
組愛なくして、バブル経験者を根こそぎにして、更に経営のプロを外部から連れて来るくらいしたとしても現状からしたら想像すら難しい。

459名無しさん2018/02/09(金) 21:06:51.38ID:79zOhNGr0
そうなんだけどさ、パワポ物語は一応そういうストリーにするやん?

4602018/02/09(金) 22:10:25.60ID:FXMZaCG60
ぎひょーいらねー
ほんと そうおもう

461名無しさん2018/02/09(金) 22:37:59.67ID:C9IyKkCv0
>>459
頭、お花畑だよな。

462名無しさん2018/02/10(土) 10:54:04.67ID:7SshaPiX0
会社に満足してるワイ

463”管理”職2018/02/10(土) 11:03:25.34ID:Zk/yFvcy0
管理職の間でもF1は撤退が妥当と一致しているが、上には届かない
マスコミ関係の方見てたら取り上げて頂くと助かります
何のための参戦かさっぱり分からないのです。。

464名無しさん2018/02/10(土) 11:46:40.70ID:5imT8Q980
撤退の口実がないので出血恥晒しが続こうとも継続する他ない。
なんでこんなこと始めてしまったのか。
復帰の判断に至った経緯について検証が必要。

465井上2018/02/10(土) 12:30:34.94ID:kV/+nMdO0
栃木から見ればサクラに異動して人が減ったにも関わらず車は開発されて利益が1兆を超えた現状をどう捉えるかが重要。
結局無駄な仕事をして忙しく振舞って残業代を貰ってるだけじゃないの?

466名無しさん2018/02/10(土) 13:03:04.79ID:UZGnfYCe0
技術は外から調達してくるから無問題

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180209-00000012-fsi-bus_all

467井上2018/02/10(土) 13:23:29.71ID:kV/+nMdO0
>>466
ホンダR&Dイノベーションズの杉本直樹最高経営責任者(CEO)
ここの経営って何や?
何やってなんぼ儲けるんや?

横に座ってはるドライブモードのCEOは海千山千で、BARホンダの時の様に全てを持って行かれて終了な気がする。

468名無しさん2018/02/10(土) 13:37:55.56ID:x4MnJlzN0
>>464
110の自爆テロ

469名無しさん2018/02/10(土) 15:07:52.73ID:2IKf47kc0
>>465
ただのトランプ減税効果

470名無しさん2018/02/10(土) 17:01:45.52ID:QGepd12w0
寄居なんとかならんのか

471名無しさん2018/02/10(土) 19:15:31.37ID:5imT8Q980
110は実にすごい人だった。

472名無しさん2018/02/10(土) 21:34:47.42ID:bc649VQ50
イノベーションとかいいつつ年功序列だからダサい
まじめに働かなくても給料は貰えるし

473名無しさん2018/02/10(土) 22:33:14.05ID:RpBUgWCI0
ほんとそれ
どうしようもない奴も歳だけで昇格させるし
一回昇格したら降格はないし

474名無しさん2018/02/10(土) 23:10:20.61ID:C5ujPjfb0
>>465
生産性の概念を入れろ。

475名無しさん2018/02/11(日) 16:54:04.17ID:kFHnNd6I0
>>465
米中工場の安定と二輪汎用が下支えしてくれたんや。
あとトランプ減税や

476名無しさん2018/02/11(日) 17:29:40.47ID:FIeNh88y0
中国絶好調

477名無し2018/02/11(日) 22:13:58.16ID:2DxaZoYp0
栃木研究所と本田技研は隣同士に会社があるそうですが
違いはなんですか?

478名無しさん2018/02/12(月) 00:28:44.34ID:+CH0OAlV0
>>477
カレーうどん

479名無しさん2018/02/12(月) 06:10:00.35ID:gYJjwxfB0
>>478
うまい座布団一枚

480名無しさん2018/02/12(月) 08:32:01.07ID:CXGVZFdC0
>>473
役職定年がないばかりか65まで延長しちゃってさ
トヨタとどこまで差を広げるつもりだろう

481名無しさん2018/02/12(月) 12:37:04.77ID:48im9Dzu0
役職者も60以降は年俸半額?

482名無しさん2018/02/12(月) 12:41:30.59ID:9vw0zjK+0
ストライキしないの?

483名無し2018/02/12(月) 12:55:12.10ID:TMSxpm2e0
>>480
役職定年は導入されたんだろ。

484名無しさん2018/02/12(月) 21:02:38.94ID:8JztPYUn0
>>477
隣になんてあったっけ?隣というか敷地内のイメージ

485名無しさん2018/02/13(火) 01:22:30.16ID:F3ATrJFE0
>>482
J◯東は、ストやるぜーって言い出している。
あホンダもやれよ。
ワンワンだから、やらないんだろうけど。
しかし、組愛飲は、凄く望んでるっぺな。

486名無しさん2018/02/13(火) 01:25:54.02ID:F3ATrJFE0
>>482
汲み合印が持っている下部を売るとか言ったら尾も白そう。泡てるのかな?

487名無しさん2018/02/13(火) 09:13:18.65ID:pElPfOAQ0
購入検討モデルランキング

6位 ホンダ N-BOX
8位 ホンダフィットハイブリッド
11位 ホンダフィット
20位 ホンダヴェゼルハイブリッド

安い車ばっかりだな

488名無し2018/02/13(火) 20:00:35.73ID:9o/hHIOQ0
>>487
俺には高く見えるw orz

489名無しさん2018/02/13(火) 21:05:07.37ID:NpjXVo1L0
わかる

490hage2018/02/13(火) 21:24:09.76ID:T6KTeMRN0
無能に給料を与えるな
その分有能は給料上げろ

491名無しさん2018/02/13(火) 21:30:05.48ID:NpjXVo1L0
やだよ
真っ先に俺たちの給料カットされるじゃん

492名無しさん2018/02/13(火) 21:40:40.22ID:Ygpwmrg/0
人事の工作員がいるな

493名無しさん2018/02/13(火) 22:43:16.85ID:YKwrEovQ0
戻ると写真もありがとうと言われるのがイヤだな

494.2018/02/13(火) 23:36:05.80ID:d13hdusv0
失効役員がサビ残すんなよ。

495名無しさん2018/02/14(水) 02:25:52.63ID:wGnJ1HS20
>>492
私だよ。

496外部2018/02/14(水) 11:33:00.71ID:5GB10FvT0
オートリブに委託の内容はあんたらでは出来ない?やらない?やれない?

497名無しさん2018/02/14(水) 23:20:26.48ID:Q1ppqobq0
>>496
外部さん日本語でお願いします

498名無しさん2018/02/15(木) 21:45:48.78ID:B1f+UXZI0
春闘回答ダブスタだな
この理屈なら株主配当も役員賞与も上がらないわけだが

499名無しさん2018/02/16(金) 02:22:34.77ID:Xx3wXmuo0
来週の臨時幽霊なんだろな。

500名無しさん2018/02/16(金) 02:47:00.35ID:lnedH8ON0
定期人事だろ

501名無しさん2018/02/16(金) 05:22:00.50ID:kZV3AEeI0
Xのオッチャン交代ね

502名無しさん2018/02/16(金) 18:35:12.47ID:NETb7xR/0
バモス(特に黒か紫)乗ってる奴のほとんどが車間距離詰めて煽ってくるんだけど、よほどウ○コ漏れそうなのか?
バモス乗り=低能底辺のキチガイだな。
車には罪がないが、さっさと生産終了してN-VANを出せ!

503名無しさん2018/02/16(金) 18:58:46.94ID:6KnXPSYH0
_

504名無しさん2018/02/16(金) 19:08:14.29ID:6KnXPSYH0
ワード、エクセル満足に使えない輩が多すぎる
アフォみたいに画像ばっか貼り付けてクソ重たくして。
全部BMPフォーマットで貼り付けしてんじゃないの?

505名無しさん2018/02/16(金) 21:30:02.64ID:D5te9g/80
パワポに夢を描くことが重要

506名無しさん2018/02/16(金) 22:21:52.01ID:PlLrRN550
もういい加減、燃料電池はやめろよ。
嘘ばっかりだよ、次から次に。

507\2018/02/17(土) 08:29:16.18ID:2fjjrppf0
燃料電池を車載するよりも、会社の発電用に設置したら?
サスティナビリティを考えると燃料電池の方がいいんでしょ?
自分が使わないようなモノを高い値段で売りつけるのは、自己矛盾してるよ。

508名無しさん2018/02/17(土) 09:16:05.54ID:ZSrKhd8A0
Tに歯が立たないこと自覚しつつもイメージダウン怖くてやめれないんだろ
Fワンと同じ

509和田泰裕2018/02/17(土) 10:30:06.02ID:rC8DJnvd0
ベストロジ栃木の菊池義紀は会社の中で同僚に対して容姿の悪口を言って侮辱したり
仕事中に後ろからこそこそ陰湿な嫌がらせをして仕事の邪魔をいたり、
ありもしない噂話を会社中に流して悪者にし ようとしたり、陰険なことばかりやって
会社の同僚に迷惑ばかりかけている最低なクズ人間です。
独活の大木、木偶の坊、死ね

510名無しさん2018/02/17(土) 10:53:36.26ID:SKNrlhUI0
FCVは燃費ヒドス

511名無しさん2018/02/17(土) 22:55:43.60ID:2rJrk7wO0
イメージで売ってんだから大事にしよう

512名無しさん2018/02/17(土) 23:06:16.89ID:0Xuks01c0
ミッキーマウスの写真を版権無視で掲載?

https://twitter.com/CyberMagazineX/status/964259727386460161
MagX(ニューモデルマガジンX)@CyberMagazineX 3時間
浦安市内ではホテルが開業ラッシュを迎えています。とくにTDL周辺には新規のホテル建設用地が少ないため、JR京葉線で舞浜駅からひと駅東の新浦安駅が最寄りの立地が増えています。
#NewsPicks

513HG-X失効厄淫の正体を知っている2018/02/17(土) 23:54:58.32ID:sHS6gfux0
>506
2000年前後から始まった水素燃料エンジン
2004年前後から始まったクリーンディーゼルエンジン
2008年位から始まった第一次EV
で、最近のEV+自動運転とAI
全て国際金融が絡んだインチキが7割だよwww
コレに逆らったり突出すると、トヨタのプリウスのイチャモンブレーキ不具合事故みたいに
米国議会の公聴会に呼ばれて涙ぐんじゃうのよw

514HG-X失効厄淫の正体を知っている2018/02/17(土) 23:56:05.44ID:sHS6gfux0
>506
2000年前後から始まった水素燃料エンジン
2004年前後から始まったクリーンディーゼルエンジン
2008年位から始まった第一次EV
で、最近のEV+自動運転とAI
全て国際金融が絡んだインチキが7割だよwww
コレに逆らったり突出すると、トヨタのプリウスのイチャモンブレーキ不具合事故みたいに
米国議会の公聴会に呼ばれて涙ぐんじゃうのよw

515HG-X失効厄淫の正体を知っている2018/02/17(土) 23:59:07.63ID:sHS6gfux0
スマン、リロードしたら二重カキコになってしもうたw
ちな、阪大で東芝出身ですw

516名無しさん2018/02/18(日) 03:29:18.88ID:hQzBIBSo0
>>508
Tと比べようなんて、片腹痛い。
何もかも負けてるよ。
ケンシロウに雑魚キャラが勝とうとしているレベルだっぺ。

517名無しさん2018/02/18(日) 06:21:56.95ID:VZIBDkO50
アミバくらいの実力はあるんじゃね?

518名無しさん2018/02/18(日) 06:51:49.32ID:4N8EC/ED0
知識もないのに秘孔突くアミバ
同じだな

519名無しさん2018/02/18(日) 08:57:31.70ID:xx4fzcmL0
ガソリンエンジンを極めたところが勝つFCもev もガソリンには敵わないってことか

520名無しさん2018/02/18(日) 12:09:45.13ID:jKh0MqCz0
>>502
バモスに限らず黒のホンダの軽はそんなの多いな
警察24時でオクスリがらみで職質されて捕まるのも
ホンダの黒い軽が多い気がする

521名無しさん2018/02/18(日) 16:52:35.67ID:hQzBIBSo0
>>518
嘘つき具合も同じだな。

522名無しさん2018/02/18(日) 19:53:39.56ID:xfhECHZd0
ここでも会社でもぐだぐだ文句いうだけで何もしないやつなんなの?
辞める権利もないの?ばかなの?しぬの?

523名無しさん2018/02/18(日) 20:26:54.86ID:tOyKhWWv0
ここは誰からも評価される所が無いクズが
誰かに評価された人達を蔑んで
自己評価を慰める場所ですよ?

524名無しさん2018/02/18(日) 21:02:34.82ID:r4jjCEZG0
>>522
ここはお前のようなエリートが来るところじゃない。
シャバに帰りな。

525名無しさん2018/02/18(日) 21:38:25.71ID:bLcFNtQ00
燃料電池自動車のマフラーから流れる水をなめると、血の味がするのですか?

526名無しさん2018/02/18(日) 22:40:13.75ID:3veVuImZ0
>>522
だったと層が重なっているのはチームラボが証明していたっけ、そういや

527名無しさん2018/02/18(日) 22:57:49.89ID:S7gI0V6r0
>>522
俺たちは無能な上にパワポスキルしかないからトヨタに転職できない層なんだよ
言わせんな

528名無しさん2018/02/18(日) 23:50:56.37ID:jKh0MqCz0
>>522
まぁガス抜きは必要でしょw
それにまがりなりにも東証一部だからね。
なんだかんだ言っても、辞めずに会社にしがみつく方が
楽だからね、たとえアラフィフで平社員でもw

529名無しさん2018/02/19(月) 00:12:35.99ID:KYMnDhbt0
>>528

2018/2/16の時価総額ランキング
1 トヨタ 23,519,685,922,336円
2 三菱UFJ 10,793,371,757,530円
3 NTTドコモ 10,439,130,151,000円
4 NTT 9,857,246,797,940円
5 ソフトバンク 9,692,415,174,190円
6 キーエンス 7,591,727,856,060円
7 ホンダ 6,836,330,894,820円
8 KDDI 6,730,635,985,288円
9 三井住友FG 6,712,948,328,940円
10 ソニー 6,662,391,880,592円

こんな素晴らしい会社に勤めていて羨ましい。
キーエンスには驚いたが。

530名無しさん2018/02/19(月) 10:31:50.31ID:dqd5QNUT0
>>529
何でキーエンスに驚くんだよ
お前なんかより実力ある技術者の集団だぞ

531sage2018/02/19(月) 16:25:31.26ID:k1z1kPnd0
>>530
そんなカス同士で貶め合わんでもよろしいがな。

532名無しさん2018/02/19(月) 17:10:09.55ID:LUgZPJfG0
ほんとピンキリだよな
キリは雇わなくていいのに

533名無しさん2018/02/19(月) 20:06:40.87ID:sMh1ihYP0
キーエンスとかファナックを下に見てる無知って多そうだよね

534名無しさん2018/02/19(月) 21:34:18.76ID:2aAg2/qJ0
>>533
そんな奴、いるんだっぺか?

535名無しさん2018/02/19(月) 22:43:23.02ID:1K2UC5PB0
明日何が発表?

536名無しさん2018/02/19(月) 23:08:43.60ID:IAebtPgX0
VFR1200Fの新型

5372018/02/20(火) 00:06:49.81ID:TMvJsLmv0
アセスって研究所内で実施されてるんですか?

5382食2018/02/20(火) 00:07:08.04ID:f/YgR+xI0
アーネストエキスパートサービスの高橋君。
食堂でやかましくするのやめてくんねーかな。
イオンのフードコートじゃないんだから大声でキモ笑いやめてくれ。
何が面白いのか知らないが、食事中に大騒ぎするのやめてくれ。
飯がまずくなる。

539名無しさん2018/02/20(火) 00:20:00.19ID:+A7YpGIJ0
CESで大ウソついてイメージアップを画策したが
コンプライアンス違反に問われて引責辞任

540名無しさん2018/02/20(火) 01:12:11.78ID:eXUVy9ee0
>>537
痛くなったら

541名無しさん2018/02/20(火) 13:36:08.16ID:WH/tPBYH0
本田技術研究所は自分の過ちや不見識を絶対に認めないことが
出世のカギを握るような体質があるため、
チューニングの非を認めたがらないのか、それとも問題意識が薄いのか。
https://s.response.jp/article/2015/08/02/257052.html

542名無しさん2018/02/20(火) 19:19:33.56ID:2pq9ncca0
マネージャーと室長の年収っていくらくらい?

543名無し2018/02/20(火) 21:19:53.31ID:D5uDXW2w0
>>539
詳細よろしく

544名無しさん2018/02/20(火) 21:25:53.87ID:No8QWwfX0
上席って結構暇そうだけど普段なにしてんのかな?そんなにいてどうすんの。

545名無しさん2018/02/20(火) 22:10:10.23ID:LEFmliJI0
上席の層が機能してないから利益率が低いわけで
部室からでは部分最適になりがちな案を俯瞰で調整するはずの層が無責任かつアウトプット無し

546名無しさん2018/02/20(火) 22:42:32.60ID:rc60XKRM0
中国ハイテク企業のエンジニアで年俸1000万円以下はいない

2017年の採用市場では、中国の通信機器大手ファーウェイ(華為技術)が
日本で大卒エンジニアを「初任給40万円」で募集して話題を集めた。
ファーウェイ本社のエンジニアの初任給がいくらかといえば、日本円で月額約83万円。

要するに今やエンジニアの人件費は中国よりも日本のほうが圧倒的に格安で、
ファーウェイはバーゲン価格で募集をかけたわけだ。
中国人の半分の給料を「高給」と思って飛びつく日本の技術者。

一昔前はインドのエンジニアを使えば安いというイメージがあったが、
今やインドの優秀なエンジニアの初任給は大体年間1500万円。
当然、アメリカのシリコンバレーやサンフランシスコのベイエリアも、
エンジニアの初任給が平均15万〜16万ドルになっている。
中堅エンジニアなら25万〜30万ドルで引き抜かれる。

アマゾンのジェフ・ベゾスCEOが第2本社の設立計画を発表した。
第2本社で採用するのはマネジメント層とエンジニアを中心に最大5万人。
平均給与は年10万ドル(約1100万円)超というのだ。

このような世界的なエンジニアの「価格高騰」からまったく隔絶されているのが日本。
エンジニアも含めて日本人の給料はこの20年間、まったく上がっていない。
東芝でフラッシュメモリを発明した舛岡富士雄氏への報奨金はわずか数万円だったという。

近々、ファーウェイは中国勢で初めて日本に最新スマホの生産工場を新設するそうだが、
今後も給与レベルを引き上げて、ぜひとも日本の採用市場を引っかき回してもらいたい。
日本のエンジニアの給料、日本人の給与体系が
どれだけグローバルスタンダードとかけ離れているか、思い知らせてほしい。
http://president.jp/articles/-/24409?display=b

547名無しさん2018/02/20(火) 23:08:45.54ID:oDaLZvo10
新体制。似たような部署が乱立したなぁ。

5487742018/02/20(火) 23:35:05.87ID:O2GV6nrE0
新体制っつっても行き場のない大量の管理職を救済する為のもんだろ?

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