ホンダの裏事情Part55
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>847
二輪に行けるかはわからんよ。希望が100%通る訳じゃないから。
二輪希望してたけどEGでやりたくもない仕事してるヤツもいる訳だし。
まぁとりあえずがんばれ。 >>847
ホンダは普通の人たちが民主的に運営して成り立っている会社です!
能力が高いとしても普通の人の気持ちがわからない人はいりません。 Dの仕事つまんないんだけど
部署異動って主権ダメでもMGとかまでエスカレーションしたら何とかなったりするもん? 辞める前に掛け合うべきだが
Dは工場にもEGにも拾われなかったやつの行くところだから期待はするな
ダメだったらチャレンジ制度に掛けろ >>854
中途採用で右も左もわからずいきなりD開発に放り込まれて
フォローもなしに怒鳴られるだけなんでもう病んだ
>>855
チャレンジまで待ったら鬱でぶっこわれそう 量産商品の転がしと開発の意味がわかってない会社だからな
設計ってことばもCAD屋さんさしてたり、マジで馬鹿かこいつらと思った >>853
関係が良好ならいいけど、室課跨ぐ移動はかなりハードル上がる
移動希望先の組織とのコネ作って、そこの主権と話するしかない
しかも話がこじれたりいらぬ方向いくと今後の評価や昇格に影響でるよ 普通の会社なら量産商品扱ってればもっとお客さんの声とか、利益の話が見てたり関係してくるんだけど、それもないもんなぁー D開発は本当につまらないな。
他の会社も商品開発はこんななのか?
転職経験あるひと、教えてくれ。 ホンダ D開発 → 電機 基礎研究
に転職したけど、電機でもD開発はホンダと同様た ここって基本的に
みんな技術研究所のグチ言ってると思ってるけど
技研工業の方って普段何してんの? ホンダと米ゼネラル・モーターズ(GM)は3日、自動運転分野で提携すると発表した。ホンダがGMグループ会社に7億5000万ドルを出資。今後12年間で、事業資金をさらに20億ドル支出する。(2018/10/03-21:23) >>869
ひょえー燃料便器の二の舞になりそな予感 >>869
GMから買ってこれるなら自動運転も安泰 チャレンジして落ちると今後の評価とかやっぱり微妙になるのかな・・・?当然といえば当然だけど あれ、踏み絵と聞いているが。社内で人回すよりも外から買ってきた方が楽ってのが今の惨状だよね 魂の技術開発はどこへ。。。?
自動運転もだめなのか 魂の技術開発をやってないわけではない
やっているのは一握りの天才だ
凡人はひたすらテストと図面作りよ 国沢が言ってた通り材料の目利きのセンスと料理の腕が重要になっただけのこと 自動運転なんてソフトの塊だから
ホンダで作れるわけねぇなw これは体の良いアメリカへの上納金
トランプ減税で儲かった分ぐらいは還元しないとのちのち槍玉に挙げられるからな。 業務日報にF1ドライバー見学とか書くなよ。
こんなレベルかよ?新認定研究員さんよ! 車両の基礎は「ゼネラル・モーターズ」が開発し、車両の外装などのデザインを「ホンダ」が手がける 燃料便器の失敗はGMのせいではないよ。
前のMGのせいだよ。
今は、すべての課題を仕込んだ奴をどうにかすることだ。
とにかくもう、便器の掃除やらなくていいから、すっきりだ。 評価的には必ず何かしらの成果が出せるDの方が有利? >>888
DよりPが大事なんですよってピーピーうるさい奴いたな 成果はお気に入りに再分配されるからな
コツコツやるより気に入られることにエネルギー使ったほうがいい 燃料電池車は期待はずれだったな。
普及が進んでいないように思える。
水素スタンドもできてないし。
そもそも販売してるのか? 期待外れ、普及が進んでいないって…
期待してた人がいたことに驚くわ
はじめから判ってたことでしょ まだ技術的に未熟なんだから当たり前だろ
自動車メーカー勤務なのに何も知らないんだな >>896
人間的にも未熟だし。なんせパワハラ、コミュ障軍団 B'sのボスはタチ悪。茶紙レベル。早く処分するべし。 >>816
>>818
何かHGAの事、誤解してるな。
言っとくが、HGAもHGTも目くそ鼻くそだよ。
HGAにいたゲストさんが、
今まで派遣された会社の中で最もクソでしたって言って、
契約期間満了前に、自ら辞めてったわ。 将来あるかって、主研になれるかって事?
40超えても主研にはなれるからなぁ。 お気に入りとかじゃなくて足切り
35までに研究員になるとその先へのルートを用意してもらえる
本社役員だと40までにシュケン なるほど。主研にはなれるかもれないが、その先はないということね。
もともと、その先に行ける人は極一部でしょ?
それでも良いのでは。 >>908
研究員の先ね
つまり35までに研究員にならないとシュケンになれないよってこと
まれに例外はあるけど 研究員新認定者の平均年齢が35歳くらいだから平均以下を足切りしてるだけ 成果主義ってことになってるけど、
キャリアは想像以上にコントロールされてるのよ 学歴関係なさそうだけどな
周り見てると結局は上司のお気に入り人事
昇格するような仕事の割り振りしてるから分かりやすいよ >>910
正確にはロクなやつはとっとと飛ばされてしまいろくでもないのしか残らない室課www ロクな技術知識無し&スキル無しで、でもお気に入り人事で昇進したヤツは、
同僚や後輩で技術知識有り&スキル有りな人材に自分の薄っぺらなプライドを
剥がされてしまわないように、自己保身に必死。
そこで
「技術知識が必要なら外から買えば良い」
「スキルが必要なら委託すれば良い」
と否定し続けることで、
自分の方が有能で偉いと認めさせようとする。
そんなマウンティングがうまく行かないと、その同僚や後輩を排除しようと試みる。 >>918
分かるわ〜
ホンダの管理職って皆余裕が無いというか自分の体面ばかり気にしてるコンプレックスの塊みたいな奴多過ぎ 民主主義ってのは違和感あんな
下からの人望より上からの人望がものすごく重要
下からの人望があるように上に見せかけるのも出世テクだったりする 富士通の方がヤバいね
文化的生活ギリギリの給料しか貰えないらしいよ この会社のボトムアップとか言う風習いつから始まったの?
管理職が何もしなければ何も示さないだけじゃん
言い訳見たく使ってんじゃねえよクソゴミ ボトムアップなんて下々の者に案を出させて
使えそうな方案を管理職や役員が自分の案にする為のクソ風習だからな
もちろん失敗したら案を出した奴に責任を押し付けるまでが流れ そもそまパワポいじりしか出来ない連中相手にボトムアップとかwww 内部のゴタゴタよりも激軽パワステどうにかして欲しい
どこ走っていても氷の上のような感覚でこわい >>932
つか怖いなら自分で考えてみよう
改善提案よろ
そういうやつが伸びる
、と思う 管理職割合が15%を突破してるからなぁ。
あと数年で20%を超える。
役職定年を作らないと、評論家ばかりで身動き取れなくなる。 役職定年後も手を動かさない評論家であることは変わりない。 普通の役職者定年っていうと課長職は50歳までとかで、それ以降は平に降格とかだけどな
ここは一度管理職なれたら勝ち組。利益も責任も求められないし、会社に無駄にいる時間さえ許容出来れば楽なはず なんつーか、今の会社の風土だと提案までして良くしたいって思えないんだよなー。負のスパイラルなのかも 普通は人の能力って限界があるのである一定のレベルに到達すると
端から見ると無能にみえるし実際そうなんだよね
なので一定期間でその役職異常に行かない人は足切りをするってのがトヨタとかはあるけど >>940
世の中的には非管理職の中高年から真っ先にだよ
会社が買収されるなら管理職から先に整理されるけど、
会社が決めるリストラは会社側のやつが決めるからね 110はリストラやろうとしてたぞ
組合員だけ数千人規模で 早期退職の割り増し金くれるならすぐにでもやめるんどけどな。そんなやつ多いと思うけど、仮にそうなると残る人も大量の業務引継で脂肪だな >>943
流石に嘘でしょ?
研究所所員の半分はいらない発言は知ってるけど あれはハッパをかけるために言ったと思ってるけど SCは、口先だけ多少うまかったりしても技術系知識が無い研究員に、
他に任せられる仕事が無いからやらせているという仕事の、
代表例になってると思う。
でも本人は他のグループ員の上司気取りで足を引っ張るから迷惑 「パワハラを行った管理職は解雇」に一票。
ひょっとして、53マネージメント側は今回のけんの風化を狙ってる!?
室課は一体感も結束力もない状態だし、ここで厳しい処分を示さないと崩壊するぞ。
ま、そうなりゃ俺は晴れてどっか行けるけど。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。