【コロナのせい】ホンダの裏事情part69【ではない】
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がんばっていれば、いつか報われる。
持ち続ければ、夢はかなう。
そんなのは幻想だ。
たいてい、努力は報われない。
たいてい、正義は勝てやしない。
たいてい、夢はかなわない。
そんなこと、現実の世の中ではよくあることだ。
けれど、それがどうした？
スタートはそこからだ。
技術開発は失敗が99％。
新しいことをやれば、必ずしくじる。
腹が立つ。
だから、寝る時間、食う時間を惜しんで、何度でもやる。
さあ、きのうまでの自分を超えろ。
きのうまでのHondaを超えろ。
負けるもんか。 自分の限界を、自分で決めていないか。
過去の常識にしばられていないか。
本来、人間は自由な存在だ。
自由であるはずの人間が、自ら自由を手放してどうする。
しょせん限界も常識も過去のもの。
自由な創造を邪魔する過去など、忘れてしまおう。
新しい知恵で困難に立ち向かえ。
時代の先をゆけ。今までの枠の中に、未来はないのだから。
そう、僕たちは、なんにでもなれる。僕たちは、どこへでもゆける。
枠にはまるな。 人間尊重
自立
自立とは、既成概念にとらわれず自由に発想し、自らの信念にもとづき 主体性を持って行動し、その結果について責任を持つことです。
平等
平等とは、お互いに個人の違いを認めあい尊重することです。また、意欲のある人には個人の 属性（国籍、性別、学歴など）にかかわりなく、等しく機会が与えられることでもあります。
信頼
信頼とは、一人ひとりがお互いを認めあい、足らざるところを補いあい、誠意を尽くして自らの役割を果たすことから生まれます。 Hondaは、ともに働く一人ひとりが常にお互いを信頼しあえる関係でありたいと考えます。 本社の人事は不法行為（？）の通報を無視したてホンマ？？ ヒキチニートアスペルガー障害児ADHD
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね ブレーキ設計チームとか不具合出しても危機感ない組織だから仕方ない 細かいことはサプライヤーがやれば良いって言ってる組織だし >>37
そのせいでクソめんどくさくなったよな
自部品の検討くらいやれやって思うわ… >>38
そのくせ、古いボケ老人はあーでも無いこーでもない、そんな事も分かってないのかと
難癖を付け、サプライヤに何で確認しないんだと文句を言い。
サプライヤからは何でそんなことを聞くんだと文句を言われ。
意味分からんわ 開発、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、
本田技術研究所入社を決めた理由：前職の会社が経営状況よくないため
「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」：技術力を高めたければ入社はおすすめしない。
技術力なくて、ほぼサプライヤに任せているし、丸投げも多い。
結果、やり方わからず試行錯誤しながら残業。
中途採用を積極的に行っているが、結局人に合わせてもらいたいだけで技術力ある中途の方にはしんどい。
ただ、頑張っているアピールをすれば、何もしなくてもそれなりに給料がもらえるため、
楽したい方におすすめ。 むしろサイバーまた来て欲しい。くだらん資料作らなくて済むし。世の中に一生出ることの無い機種の偽評資料とかとか。 あの日、もっと早く出勤してれば良かった
リセットのチャンスだったのに 在宅勤務主流で通勤手当が実績に基づいて支払われるって本当？ >>46
そりゃ、そうなるでしょ。
会社に来てもいないのに月何万も新幹線定期代を払う意味はない
月末に都度精算になるんだろうな よく転職の話出てくるけど転職した人ってどこに転職してる？ >>46
それなら在宅勤務手当欲しい。季節柄エアコン使うし、せめて電気代ぐらい。 >>48
自動運転の部署だとトヨタが多い
東富士研究所 電気代ってどんだけさw
それよか昼食代の補助くれよ あと残業したときの残メシ補助くれ
交通費は要求できんだろJK
光熱費は要求してもいいが月500円くらいだろせいぜい、優先度落ちる
通信費もいいがそもそも在宅による費用発生してるか？
ケータイでやってんの？？？ 交通費、電気代、水道代、トイレットペーパー代、昼食代、残飯代、
会社側から見たら全部浮くのかね。それなら多少ダラダラやられても許すだろ 自宅東京で交通費10万貰って月１出社の奴数人知ってるが、インパクトでかいだろうね。
ホントは交通費の不当利得返還請求してもいいくらいだけどな。 まるで会社にいるとダラダラしていないような口振り
午前午後各1時間休憩してる奴とか
1時間毎に15分以上煙草休憩する奴とか
居るし多少はね >>55
電気代、一か月五百円は見積もり甘すぎない？ 新幹線？実費出るだけありがたいと思えよ、むだメシ食い。
特急券の無駄だし、宇都宮線でいけば？ 新幹線定期代で月数万～十万でてるやつ、臨時ボーナスボロ儲けみたいなもんだなやばいだろ 通勤手当は即刻見直すべき
定期購入確認して返還求めろ 黒光りゴキブリ黒シビックハッチバックに乗ってるHGTの糞ガキ、来週になったらHGT総務へ苦情入れてやるから覚悟しろ！
ゴキブリみたいな形したダサい出来損ないシビックハッチバックが、EK9をストーカーしたところで惨めなだけなんだから、ゴキブリらしくびくびくしながら大人しくしてろ！
金魚の糞みたいに車間距離詰めてくるな！ >>63
しかも所得税払わずに。
国税局から会社に指摘があるんじゃないか？実態にそぐわない通勤手当は不当な利益供与に当たる。 定期買わずに横領してる奴多いだろうな
本腰入れて調べれば退職金払わずに人減らし出来るな 大宮組がいなくなったら栃木の開発成り立たないけどね >>64
ちょっと何を言ってるのかよく分からないけど、がんばってください 愛媛大とか三流地方国立野郎が
上司だと超うざいよな
中途半端な学歴で
高学歴に対してはコンプ丸だし
で対抗してきやがるからな
田舎もん丸出しで陰気くさいしな お前が高学歴なのにアタマ悪くて仕事できないからって上司の学歴のせいにするなよ >>80
>>81
おーいみんな見ろや
低学歴二匹ゲット！大爆笑 観光業活性化のため推奨
感染については自己責任
感染しないように観光できるのがベストだけど実現性が不明瞭だからとりあえず様子見する人が多いんじゃないの パビーラ、電話予約が全く繋がらなくて、夏は予約が取れなかったぜ… とりあえず今週の連休は旅行してくる。感染したくないがもうひきこもりは限界。 >>67
調べる訳ないじゃん。怠慢な間接部門。
仮に動いたとして大甘な処分だろうよ。 鬱病の同僚がマジでうぜぇ
さっさと辞めてくんないかな もうテスト以外の奴は出社禁止にしろよ
会社来る必要ねえだろ
部下の出社率50%以上の犬はペナルティでも与えとけや 二輪行きたいけど希望出せばいける？栃木と比べてまだマシなイメージ 可能性としてはあるが、開発部門だとかなり厳しいと思う。俺も数年前、希望したが通らなかった。
二輪から四輪への異動の人はおるけどな。 >>52
ADASとか自動運転の部署って大量採用•大量離職前提の組織運営しているから
中途もすぐ辞めるし、離職なんて計算の範囲内 在宅勤務の業務時間中に、土浦のソープ行ったて公言したの、誰なんだ？ 業務時間中なんて言ってないだろ。
午後有給にさせられてヒマだから行ったって流れだった。 >>98
何で大量離職するのか原因を理解しているかが大事
分かっていないなら至急原因を明らかにすべきだと思う
分かっているのに対策しないのは大問題てか問題外 >>100
新幹線定期代の横領を組織的に行う犯罪集団 >>103
問題は緊急事態宣言と自宅勤務体制下で、ソープみたいな三密の場へ行ったと公表した事だ。
本来はソープ行くのは問題じゃないが、先日、未成年売春への処罰が降格とは甘すぎると意見が出てたし、ここ読んでるサプや株主など外部には、ホンダはだらしないのかと印象を抱かれかねんぞ。 >>106
宣言解除後だろ。在宅時間中でもないプライベート時間だし。
下品なカキコなのはたしかだけど。 >>108
すみません。いずれにせよ淫行への処分の甘さと、定期代の横領ではないかと実態には強く失望していまして。 コロナになると治っても、ハゲになるってよ
女もはげるのか？ >>104
原因はもう解決できないから大量採用で補充しか手がない >>113
領収書偽造すればいくらでも、、、ていう制度ではあったがマジ？ やりがいを求めてホンダに来るけど
言うほどやりがいもないし
やりがいで腹は膨れないし >>114
本屋でアマギフ買えばなんとかって話してるの聞いた そこまで小細工しなくても靴とか服とかキャンプ用品とか色々買えるでしょ スポーツ用品店で普段履き用の靴は定番だよね
あとは寝るとき用のジャージか
でもあんまり金額が稼げないから困る >>105
ﾜﾛﾀ。
新幹線通勤者をそう表現するとか才能あるよ 毎月定期券そのものを目視チェックした方がいいんじゃないか？ >>125
断るのは自由じゃない？さすがにそれ理由で解雇とか無いだろう。閑職送りとかされたら勝ち組 申請制になった犬究員手当ては何に使った？使う予定？ 申請制になった犬究員手当ては何に使った？使う予定？ 学会年会費とか資格系の免許更新とか
ハードルは、個人名宛の領収書ではダメで、社名宛にする必要がある点。
個人会員で年会費を口座引き落としにしている学会の場合、
どう申請処理すべきかが悩みどころ。 本来は交通費は実費支給。いつ返済の通達が来てもおかしくない。
過払い金は4月まで遡って返済すればOK。新幹線組は計算は簡単なので現金で返せばOK、
車通勤組はガソリン代の変動が面倒くさいね。 新幹線は月最大12万だっけ？
返還請求来たら損はしてないはずなのにヘコむ額になりそうだなw いちいち返金させなくても、次回の給与明細で遡って一括控除にして、
実際の出勤打刻の記録と共に、改めて申請させれば済むだろ 毎月１ヶ月分だけ、まずは4月分だけにしないと、一気に3ヶ月分の合計だと厳しそうだな どうでもいいんだけどさ、ソープって3密ではないんじゃないか？
密閉密接は当てはまるだろうから2密ではあるが密集は違うだろ
土浦には密集ソープあるんかなw
ちょっと見てみたい気もするが参加する自信はないなあ それから女子高生を売春しても降格処分で済んだての。他社は諭旨解雇とか懲戒解雇なるそうだが、何故こんな甘いの？
何か懲戒実行者と個人的に癒着とかあったの？？ 内規が世間に追いついていないのよ
セクハラにも甘いしな 新幹線定期代横領は会社側が脱税したことになるから見逃しはない
悪質と判断できるに十分な金額、期間になるまで泳がせてるだけだぞ
すぐ辞めれば処分軽いだろうけど
一度踏み外すと自分では辞められないんだよな >>139
何かしら裏があるだろうね。
数年前に女子トイレ盗撮したヤツはクビになったけどなぁ。
まぁ主犬ならタイヤ盗んで売ったりしてクビになってもHKで拾ってくれるみたいだし、甘々だよな。 あとパワハラはもっと甘い印象。Ssではね。旧態依然や体育会系の男社会なのか・・・？？？ 懲戒処分くらった奴って、今は何してるの？
以前と同じ職場にいるならば、どんな面してるんだろ？ 俺もストレスやばい、暗いニュースばかりで気が滅入る >>154
誤魔化して懲戒処分まぬがれた奴って、今は何してるの？
以前と同じ職場にいるならば、どんな面してるんだろ？
これから来るかもなんだとしたら。 家から量産開発は、結構ストレスあるな。
仕事の効率は上がっているんだろうが、何かの作業に追われているか、会議しているかで、出社して仕事するより疲れるわ。
量産だからミーティング内容も重苦しいものが多いんだよな。
その割りに、ミーティング合間の軽い会話も同僚とできない。
もっとクダらない会話させる時間を意識的に取らせないと、メンタルやられる人がでてきそう。 >>150
ＨＫ再就職ってマジ？
あれ、試作品だったはずだから単なる横領じゃなくて重大な機密違反でもある。
グループ企業に再就職させるって処分甘すぎだろう。
シュケン様だからかな。 在宅最初は良かったが、最近は気が滅入る。
一回外出すると家に帰りたくなくなる。
会社に行くのも嫌なんだが、何かストレス発散方法はないものか。 >>159
マジかー
でもまあわかるな。
2～3日在宅でいいかな。
マックとかスタバとかで作業出来れば最高なんだけど。 >>161
>>165
めっちゃ行きたいわ、とりあえず運動でもしてきます。 会社が訴えられるか、労働争議で叩かれかねない事やった者らは、どこの部門なんだ？事実が世間に知られたら、会社の体面を傷付ける行為として、懲戒処分される可能性あるが。 >>167
行きたいのがスタバ マック 猫カフェじゃなくて、スタバ マック 風俗で草 上に住んでいる栃研の社員！！！
毎日毎日、夜中まで足音うるせーんだよ！！！
今まで管理会社から何回も注意受けてるにも関わらず、2週間も経たないうちに元に戻りやがって学習能力のない発達障害者！！！
今まで上に住んでた前の住人たちはみんな足音が聞こえないくらい静かだったぞ！！！
足音うるさいアホンダ社員が消え失せさえすれば、最高の物件と立地なのに俺から出ていくのは避けたい。
足音うるさいアホンダ社員をアパートから追い出すにはどうしたら良いのか教えろ！ まーた統失かよ
会社に連絡すれば一発なのに
なんならここに名前書いとけ また最近、大量に退社メールがくるようになった。コロナ禍でも転職市場賑わってるのね。浮いた交通費でいろんなもん買ってる場合じゃねーな。 >>176
退職メール増えてるか？
周囲だと退職者ほとんどいないけど >>175
本社人事ら無視したってよ。しかも長期間。 無視の話な
リスクマネジメントオフィサーだったか前の専務も >>185
関心あるのはニュース性あるスキャンダル。八千代やケーヒンとは知名度が違うから。 木を見て森を見ずどころか言いやすい枝葉に難癖付けて現場を混乱させる疫陰。森をどうしたいというビジョンも無いからボトムアップと聞こえのいい丸投げ。 管理職のモラハラひどかった。その上位者もわかっててなにも手を打たない。我関せず。自分の身は自分で守るしかないって勉強になったよ。 出張禁止で何とかなるのは、
今まで名古屋とか大阪とか出張行ってたやつは
無駄だったってことだな。
2人で行ったら一回の出張費だけでも
10万くらいかかるからかなり削減できたはず。 >>186
組織的に取り組みます。恥ずかしい事なるかもしれません。こちらでは最低限に留めますが、まず社内で恥ずかしいかもです。 >>189
セクハラにも甘いのかな。世間は、そうは見ないでしょうが。 >>174
引っ越せばいいじゃん
管理会社が「部屋の中で歩くな」って注意するとは思えないし >>191
儲かっている時はそこ節約して浮かせても法人税で持っていかれるだろ。
ただし儲かっている時な。 資料の取捨選択はどうするべきか、rev**の資料がたまり過ぎて気が狂いそうになる。
捨てて後で困る事もあるし、持ってるのに急に言われて直ぐに出せずに文句言われた事も。みなさんはどう管理してますか？バージョン管理ソフトをローカルで運用してたりしてますか？ OneDriveで普通にバージョン戻しとか出来たやろ >>201
社会化できるネタしか興味なし。アレとか。 >>202
すっぱ抜かれる事あるんか？アレって何？ >>176
若手が辞めてるけどホンダに限らず他所の会社も同じだと思うよ
最近の若手は根性がない そうだよな、例え上司のいじめでラインに異動になってもやっていくのが昭和だな >>207
昭和の考えだけど若手の離職にいちいち騒ぐ必要はないってこと >>214
それそれ。
俺が間違ってたUTCってなんだよ >>217
市場は社長を、社長は副社長を、副社長は執行役を、、、部長は課長を、課長は主犬を、犬Q員は一般を、ツカエネーと思ってるですよ。
さて、どこから手を付けるべきか？ 県庁とか政令指定都市レベルの公務員とホンダだったらホンダの負けだよな？ 大丈夫か？８５３無用や無能だの書いて。ここ総務がチェックしてんだろ？ >>229
発信者情報開示請求とか弁護士に頼んで、調べるていうてた輩が前スレ？居た記憶ある。 >>230
まず個人情報保護あるから開示なんてしない思うが、総務は真に受けるかも？ 裁判所か警察か知らんが、そのどちらかから開示請求がこない限り、個人情報なんて出せないだろ。 >>230
脅迫か、名誉毀損か、それなりの不法行為を匂わせる書き込みじゃないとね。ただの報復目的なら開示出来ないでしょ。 >>227
だってホントに無能なんだからしょうがないだろう。この会社いつまでもつんかいな。10年はもって欲しいな。 >>232
ちょっと違う。開示請求しても、まず個人情報保護あるから５ちゃんもプロバイダも、開示なんてしない思う。
しかし総務は真に受けてバンバン裁判所へ請求するか？の意味。 やっぱみんなそう思ってるよね。彼が指摘した！とかそんな物の為に言い訳資料作ってると悲しくなる。 5chは今はすぐ開示するよ
裁判所の命令がないと開示しないのはプロバイダ こんな便所の落書きに開示請求なんてした日にゃ
それこそ終わりだよ >>238
信用ならん。５ちゃん管理会社はシンガポールだぞ。
書き込み抑制させたい回し者か？
>>239
確かに会社がアホか言われて終わる思う。 夢がある。理想がある。
必ず実現したい世界がある。
そのためなら、どんな困難にも立ち向かう。
何度失敗したって、夢中になって喜んでやる。
Hondaは、意志の力を信じている。
だから、任せる、期待する。
そして、問い続ける。
あなたが本当にやりたいことは何か。
自分の心に忠実に、本音でぶつかっているか。
信念のない、やらされ仕事じゃ、
世界をワクワクさせる未来はつくれない。
なにより、自分自身がつまらない。
人間は楽しんでいるとき、最高の力を発揮する。
すべての挑戦は、想いが起点にあるべきだ。
自分はこうしたいんだ、という覚悟と情熱が、
人を動かし、世界を変えていく。
世のため人のため、そして自分のために、
なにかを成し遂げたいと強く願う人を、
Hondaは歓迎します。 5chの運営費用は不満分子を燻り出そうとする企業から出ています >>243
サビ残なんてあるの？SSではあり得ないけど・・・ >>244
じゃあホンダも既に相当数のＩＰアドレスを、５ちゃんから手に入れてんのかな。 何が業務で何が自己啓発で何が趣味か、捉え方次第でサビ残と思うかどうかも変わるし 『悦』びながら『痔』を発症するこの現象を何と呼ぶでしょう。 >>247
IPアドレス手に入れてどうなるんだよ。
まあ大宮とか離れている人間だとIPアドレスでもなんとなくわかるのかもしれんが >>252
不都合な事実を公表されるの回避するため、そうやって危機を煽ってるバカが某ＳＳに居るてか？ 聞いてるのは、
ＳＳＳ
生産企画
新勝寺（エアポート）←北ウィング？
性
隠蔽（？）。
これから特定は進むか？ >>255
匿名じゃなく実名と具体的な事実を出しても構わないんでは？
一部の者により企業イメージが傷つけられるいうなら。 >>257
で良いと考えるが或いは先にマスコミへ売るべきか？ ガーミンの件も同一犯で
うちを踏み台にされてたりして 家買った人はいくらぐらいで買った？
嫁と子供が一人いて、そろそろ買おうと思うんだが4000万って現実的にどうかね？
ちなわいは院卒30歳一般社員 暗い話ばかりの中ほっこりするカキコだな。
４０００くらいならそれほど無理ないだろ。 >>266
銀行はフルローンでも貸してくれるだろうし、返済に無理も無い範囲だと思うよ。 >>266
WELFITを使ってFPに相談するのがええで 30代独身でS660買おうと思うんだけど現実的にどうかね？ 呑気なもんだ。リストラ前に。
これから人事は経営陣へアピールのため隠しネタのカード切りまくって茶紙バンバン出そうと画策してる最中に・・・ 皆さん入社3年目くらいまで何をモチベにしてました？ >>272
書きそびれ
労組の正体は経営側の利益を代表する調査＆密告機関なの多いから要注意だぞ。 4000万って年収に対してくそたかいイメージだったが、そうでもないんかなあ〜
>>269
それええな。
なんとなく80歳までのキャッシュフロー作ったから、それ持って相談してみるわ
>>271
20代後半 >>266
その年齢と、ホンダってだけで5000位までなら余裕で貸してくれるよ
話に乗せられないように注意しなよ >>270
コミコミ300で買える他社含めたの車を見た上で欲しいなら買いなさいよ。経済的には問題ないでしょ。 馬鹿アホ書き込みしか能がない？サプや株式はつぶさに読んでる場で。 トヨタ社員はスレッド自体がないからここや日産スレに書き込んでるでしょ トヨタ社員は会社に不満があったら
文句言わずにすぐ転職できるから >>266
場所によるだろ。
真岡ならウワモノ付1000万でお釣りが来るわ 日産社員スレは先週から消滅してるな まあ荒れてたしな
あと正社員スレあるのはスズキマツダ日野くらいか ホンダなら4000万円頭金なしでも住宅ローンかしてくれる。ただし後の生活は大変になるよ。嫁は贅沢にはしり、挙げ句旦那は好きな娯楽にお金使えなくなるパターンあり。 資産価値残る物件(駅近)にしとくと良いよ
いざヤバくなっても売れる
辺鄙な所で買っちゃうと売れないor端金になっちゃう うん、ゆいの杜とか賃貸アパートならいいけど買うのはやめといたほうがいいよね ゆいの杜に家買った同期がいるが地盤弱すぎ地震で滅茶苦茶揺れるってさ
もともと刈沼町だし川沿いだしな >>301
3.11の時、こことかさくらとかクッソ揺れて停電断水したけど、宇都宮市街地は大した事無かったからな。今時新規開拓の宅地なんて曰く付きが当然だろうよ 今ボッシュに転職するのってありかね
年収1.5倍でオファーあったんだが… 英語話せるなら良いんじゃね？でもろくな会社じゃないと思うがね。
所詮外資系だよ。 >>305
根拠もなく他の会社をdisれるとかホンダってさぞ素晴らしい会社なんだろうなぁ お前らみたいのにこき使われるんだからその時点でお断りだろw >>305
まぁボッシュも広いからな…
付き合いあるけど同じボッシュでもピンキリよね >>304
ホンダセンシングで散々痛い目にあった
ボッシュに転職したら売国奴 やっぱ人事て定期代の横領は暫く泳がせてから・・・のつもりなんかな？ 横領にならんだろ
コロナ対応になっても通勤手当のシステムを変えられない会社が悪い まあ、実際に定期買ってないなら後から返せと言われても文句は言えないわな 近々改定されるでそ
ボーナスタイムは終わりだ
返却は規約か何かに記載がない限り求められない コンプライアンス全盛のこのご時世に未だにサプライヤーに対してなら何言ってもいいと思ってる暴言ゴミ研究員がいて本当クソな会社だわ。毎回打合せはレコーダーに録音してるからそれを出すとこに出せばアンタの人生終わるので覚悟しといた方がいいよ^_^ こんなとこに書き込んでないでさっさと出すとことやらに出せ
それともここしか出すとこないの？w 学卒定採の27-30歳くらいで同期男がどんどん嫁を孕ませていく
旦那ホンダで嫁がパートやらでよくやってられるわ
実家が裕福なのか？ >>322
>>324
小心者ですか？
争う意思ある人は事前に出さないか、小出しで進めるものですが。 ホンダの嫁なら周りの母親たちに対し、ホンダガールとして鼻高々だろうな まぁ普通だったら女に縁なさそうなチー牛が、ホンダってだけで地元の女に転がされてるの多いわな。
駅からバスで30分以上の田舎に家買って一生そこにいる気かよって。 ホンダってだけで勘違いしてるかものチー牛が、目に余る。某ＳＳ。 身の回りは子供3人はざら。そういう人は嫁の実家が近く親が頼れるから生活できてる感じ。核家族でホンダの給料だけでは生活できない。 身の回りは子供3人はざら。そういう人は嫁の実家が近く親が頼れるから生活できてる感じ。核家族でホンダの給料だけでは生活できない。 >>321
出してもML変更で終わりだよ
無駄、無駄 前の職場だったらさ
他のチームの管理職だろうと
部門長クラスの人だろうと
定期的にメールとか飛んできて
一体どういう人なのか、どんな仕事をしているのかわかったようなもんなんだけど
この職場は一切見えないね
それどころか直上の管理職でさえ普段何のお仕事をされている方なんですか？って感じだし
何なのこの職場 この会社で真っ当に仕事してる管理職なんていないぞ？ >>339
いい会社じゃないか。ならば尚更、こびへつらい他人を踏み台にしてでも出世しなくちゃ！ >>327
なわけないだろ（笑）5大商社コンサルでもないのに。というマジレス。よっぽど世間知らずの大学出てない嫁とか？ チームワークとよく言われるが、チーム間での交流はほぼない。国会の派閥みたいだと、最近感じる。 このスレのオフ会でもやればええやん！
チームワーク大事や！ あー、今日は2時間だけ仕事して、あとは仕事してるフリして1日終わったなー 今年は役職者になるための研修とかアセスとかやるのか？
この感染者が増え続ける中で窓もない部屋に篭ってグループで議論とかありえないと思うんだが。
総務の人、その辺どうなんですか？ 黒いシビックハッチバックに乗ってるアホンダ糞ガキ社員が同じアパートに住んでいるんだけどそのガキ、セフレらしき女をアパートに連れ込んで激しくプレイしていたみたいで、女の喘ぎ声がこっちの部屋まで漏れてきて耳障りだったんだが。
発情した猿の如く、一晩中プレイしててこっちはほとんど眠れなかったぞ！
とりあえず管理会社とアホンダ総務へ苦情出した方が良い？ >>355
しつけがなってない小型犬がギャンギャン鳴き散らすような喘ぎ声聞いてもオカズになるどころか耳障りなだけなんだが。
あの萎え萎えの喘ぎ声聞いてオカズにするのはテメーだろ、粗チン野郎。
普通、アパートの住人に配慮してプレイするだろーが。
アホンダ社員って女にだらしないって聞いていたが、ここまで酷いとは流石は三流出来損ないメーカーだな。 >>356
お前、アパートやマンションに住んだことないだろ？
親のすねかじってる実家暮らしの負け犬には、他人が出す騒音がどれだけ腹立つのか想像出来るわけないか。 もっと金出して戸建てに住めばいいだろう、いちいちうるせえな！ >>357
その三流社員と同等の家にしか住めない自分を恥ずかしいと思ってください童貞さん 情けない組織だな。だから使える人材ほど定着しない？ >>368
見下して自制心保とうとするなよ、
日産の優秀層が転職して入ってきたら居場所なくなるよ？笑 北米でライン以外のスタッフを、ラインへの転換が始まった。首を洗って待ってろよ 女子高生を買春しながら降格処分で済んだ者あたりも標的だろか。
会社の社会的評価を低下させれば新たな懲戒事由になる。 優秀な人ってどこに転職してるの？トヨタが多いのはわかるけど >>361
おいおい、これコピペだから‥嵐に反応すんなよ >>373
記事にならないよう手を回したのかね
そう言う事例は
大昔、日産の技術者が似たようなことやった時は
当時の記事に出てたな 手を回したところで、誰かタレ込めば、公になるでしょうが。消費者相手に商売している会社のネタは、喜ばれるんだ。 今年の犬とか主犬の資格研修は通常通りやっているの？ >>372
まともな奴はとっくに脱出してるだろ
役員も続々転職してると記事が出てたわ。てか最後の希望と言われた関氏がナンバースリーに就任初月で逃げたくらいヤバい。 >>378
著名企業の社員による性的な違法は社会の関心が高い筈。その買春のみならず。 >>382
某ソースで伊東グループを清算し藤野さん待望論ある。藤野さん論は納得出来る。 >>384
そうなれば希望もあるがまったく期待できない。
モンスターを甘く見てはいけない。 >>386
事態は外圧＝社会的な信用（不買運動の始動など）で打破する他ないか？
ところでホンダ労組は正当に組合員を守る団体？？ >>386
こちら外部の監視者ゆえ如何様にもしますので。 >>387
労組役員経験者が優先的に主研任用されたり室課長にしてる時点で。。。一般組合員を社畜化したご褒美だよね。 ソニーの電気自動車、ホンダより全然よくね？リーダーが優れているってのもあるんかね。 あれ量産したらいくらになるの？
テスラのHMI系みたいに保証期間の問題とか起きないの？ 他社では FMEA FTA DRBFMまでやりますが
ホンダさんのゴミではない品質とは コンセプトカーの開発は2018年春から開始。マグナの子会社で完成車の受託生産を行うマグナ・シュタイヤーをはじめ、BENTELER、Blackberry QNX、ボッシュ、コンチネンタル、エレクトロビット、ジェンテックス、HERE、マグナ、NVIDIA、クアルコム、ZFらが車両としてのエンジニアリングをサポートした。
現時点では車両の販売予定はなく、こうした協力も生かしながら車両全体への理解を深め、自動車業界の次世代自動車開発に貢献する考えだ。
ハードはメガサプ主導でやれば作れるし
Fラン完成車メーカー不要だな >>391
よそ者って一発でわかる釣り針だな
仮にホンダの人間なら総務とかよっぽど車の開発に関わってないんだろうな >>386
モンスターですか。ならば何時までも在任されそうですね。 4輪出身はもうやめた方がいい
2輪出身の人か航空機の藤野さんに社長やってほしい このままいくと3部さんだからな。滲み出る無能オーラがやべーわ >>395
量産するためじゃないでしょ。画像センサーの研究開発するのに車体使ってやりたいからでしょ。そもそもあホンダなんか相手にしてないww >>403
とりあえずやり方戻すだろうし、
順当に行けばそうなんじゃない？ >>402
他社との協同開発募ってる、良いEV車できそうだね。 100年に一度の危機とか言ってた割に
自分たちの仕事のやり方は変えない厄因
4輪出身から社長選出するのを一度やめた方が良いな
2輪だと積年の恨みで変な事やりそうだから他で あのシビックハッチバックに乗ってる汚物糞ガキHGTチンカス低能社員消え失せろ！！！
どんだけ人様に迷惑かければ気が済むんだ！？ >>400
イト相談役＆８号社長の体制下で発生した、リコールほか品質問題と社員の不法違法などコンプライアンス問題を、売るべか。
前のリスクマネジメントオフィサーさん？どうされてたのか。 3部さんなんか何やってる人??レベルだったのに
110さん時代にエンジン屋の有望株をどんどん関連会社に転籍させてエンジン屋からの次世代Pの芽を摘んじゃったからね 先送り含め隠蔽体質が甚だしいと思われるのは、当事者が何らか１１０氏の息かかった立場と見るべき？ 社員として販売になったら
Honda e を購入しますか？ 4Rと2RがモノCになり、とっくにHG社長→HM社長のラインは崩れたでしょ。 >>418
なんであんなクラシックなデザインなの
もっと未来感あるデザインなら売れそうだけど >>421
リーフやi3と比べたら購買意欲をそそるデザインだと思う こういう車は社内で評判悪いほど売れる
N-BOXも最初は酷い言われようだった いしきちょーさ、ぼろくそに点数つけたら栗鼠虎の対象にリストアップされるのだろうか? >>425
対象はリストアップ済。新対象にならないよう社内労組にも本音は言うな。 >>418
あれ見た目に反して割とスポーティーなんだよな、
結構硬いんだよ、シートとか足も
長時間乗ってると疲れてくる >>427
栗鼠虎組は質問量多いとか？よんじゅうは多い？ 組織が終わってるね。看板だけで何時まで商売出来るのか。 >>430
長時間乗る前に電欠するからへーきへーき 新入社員なんですがS660買おうと思っています。
如何でしょうか？因みに身長180半ばです。 >>436
絶対無理…
わたし身長186だけどルーフ閉めたら乗れなかったわ。
首折り曲げないと無理。運転姿勢なんか取れない。
ルーフ開けたら乗れるけどおでこがフロントガラスからはみ出る。
おでこに走行風受けながら走るようになる。
てかそこら辺に転がってるテスト車に1回座るだけ座ってみたらいい。
ちなみにS2000とNSXならギリいける >>438
やっぱ厳しいですか・・・
NSXなんて買えるわけないですし、中古は好きじゃないので、
S2000の新型、S1000って出ないですかね？ >>440
S660とかS2000にこだわる理由は？
方やMRで方やFRだ
どちらもMM思想からは遠いものだ
シビックのハッチかセダンあたりならかっこいいし室内も広いぞ >>441
学生の頃、ハッチバックに乗っていたので同じタイプは一旦いいかなと
あとリセール率を気にしてしまってシビックは低いですし・・・ >>431
そうなの？
俺、5分で終わる量だったなぁ >>440
どうでしょうね
周りの人に聞いてみてください >>441
こだわる理由もなにもオープンにのりたかったんでしょw >>442
s660にフルバケとローポジションシートレール入れれば乗れるよ。
そっちの方が運転も楽しいしおすすめ。 荷造りだけなら午後だけにするとかさあ
お前ら脳みそないわけ？ >>434
ソニーとかオワコン家電業界じゃねーかw >>454
業種だけでマウント取れるって頭お花畑かよ 自動車会社社員がそれ言うって
自虐ギャグとかそういったなにかですかね？ 海外は工場閉鎖してたりするみたいだけど国内は甘すぎる
ばっさり人切らないと トヨタ第二労組なる団体がSssに関与したと。どこなんだ？上位団体は。 ネガティブぶら下がり社員うぜーな
通期予想は黒字だよ
ホンダ、2020年度通期見通しで営業利益2000億円
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1269592.html >>472
社員ならみんな知ってる情報をドヤ顔で何？ 別にネガキャンとかじゃないけど、
黒字予想の背景だけ知りたいね 黒字だとしてもその予想より下がりそうだ
某N社は通期7000億赤字予想だから実際は1兆いくだろうな トヨタさんは、4-6月期で黒字ですから
敵いませんよ >>474
残業代カット、交通費カット、ボーナス下期見直し、開発費返上
これらを折り込んで黒字かな？ >>480
うそやん
とんでもない給料差になるやろ
法的にもなんか引っかかるんでは？ 休みの間はホンダイノベーションの真髄を読破することにします。 >>481
定期の購入と証明書の取得は義務(証明書提出しろとは言ってない)
完全勝利やね 同じアパートに住んでいるあのHGTの糞ガキ社員！！！
今度こそお盆連休は帰省しろよ！！！
GWの時はコロナのせいで、ずっとアパートに居座りやがった上に1日中、足音うるさかったり騒音たてやがって史上最悪のGWだった。
てか、さっさとうちのアパートから出ていけ！
HGT害虫糞ガキ社員が！！！ >>485
内弁慶？家主か管理会社へ通報すれば済むのでは？ 新幹線定期代金を不当に受け取ってるやつに茶紙出してくださいね >>487
ああ総務がモノリスなど法律事務所へ相談して発信者情報の開示請求するだろ、とかな。 >>486
定期的にここに来てかまってアピールしてる物悲しげなおじいさんだからそっとしておいてあげて >>490
不買運動リスクを役員会に報告してなかったか。本社の人事は、 >>495
減配も発表されたし思い切った事はしにくいのでは？ 残業カット、ゲスト委託カット、残業ゼロ、早期退職募集、リストラの順で来るのかな？
それに伴って開発車種もどんどん減っていくんだろうね >>500
シビックとCR-Vを検討したけど350万、400万の見積もり出てきて即却下したわ。
ホンダは脂肪が多すぎるだろ。 シビック値下げして欲しい
ハッチを日本で製造しないのかな 景気後退で簡単に人件費削減できるのがゲストのいい所でしょ
むしろメリットはそれしかない >>502
ハッチを日本で製造して欲しい理由は何？ >>503
安易にやると正門前でメガホン持って騒がれるがオチ >>503
困るでしょうな
まぁリストラ対象の炙り出しにはうってつけだろうけど
今までゲストにやらせてたレベルの仕事が出来ない奴とかも沢山いるだろうし >>454
ソニーってどちらかと言うと保険屋さんじゃね >>507
舐められてますしホンダのコンプライアンス。ホンダは金が取れるて。 >>516
鈴鹿のチー牛？ほざかせとけ恥ずかしいの >>489
アホ過ぎてリンク間違えた。鈴鹿の？チー牛これな。 >>494
生産企画部ほか生産本部（鈴鹿）のアレ？ >>519ほか
アホ過ぎて同パソから連投失礼。何度も複数名で検証しても呆れるのみで。 >>513
お前ももう少し世の中のこと知った方がええで 少なくともオワコン家電メーカーではない >>511
4-6月の決算見た？ホンダも四輪の2000億円近い赤字を戻したのは金融部門の700億円の黒字だよ。 >>522
金融は過去の販売から儲けを作るから、影響でるのは後からじゃない？トータルで今助けになってるのは否定しないけど。 >>521
オワコン家電なんか言ってない。
どこを読んだらそうなるんだよ、日本語。
責めの姿勢があっていいメーカーだと思ってるよ少なくともホンダよりは質の良い社員がいる印象。 >>531
今から何処かへ売りたいんですがマガＸは買いそうですか？と聞いてます。 >>530
業務上の話で感情抜きで客に迷惑をかけるモノだったらいいんじゃね？売った後、あなたがマガＸからたかられても知らないけど。 >>533
なる程有難うございます。ならばマガＸにする場合は小出しが良いですね。 はした金稼いで何が良いのか…
何かこういう場で質問してるのも拍車をかけて頭悪いわ コアなアンチが多い上に
こちらでの社員どもの投稿も見て、だらしない組織かとみなされてるホンダ >>539
ここの書き込みなんざ見ないでも車見ればわかるだろ >>540
はい。どういう者たちが作った車か？よくわかります。 マガジンx垂れ込みなんて一発で茶紙だよ
小銭で人生を棒に振るなんて馬鹿なことはやめなさい ホンダが赤字でトヨタが黒字
社長の学歴の差がそのまま反映されています。
社長というのは、設計ができるとか技術がわかるとか
そういう次元では務まりません >>542
内容にもよるが公益通報だと明記しとけば？ ホンダは2輪があってまだ持ち堪えているが、4輪だけのトヨタはなぜあんなに稼げるのか？
①経営者が優秀
②商品が魅力的
③販売の力が半端ない
④無駄な仕事がなく効率的
ホンダはもう4輪出身の社長じゃ無理かもね。
無駄遣いして好き勝手なクルマ作っても売れたり儲かったりした時代は終わった。 デンソー900億の赤字
アイシン400億の赤字
トヨタ1500億の黒字 >>546
メディアでも、どこでも、今の経営者は、前の拡大路線の後始末って言われてるでしょ
そういうことだと思う
効率化を目指すことは間違ってないし、それがホンダらしさと違うと言われようが、やってることは的外れではない 二輪に任せても四輪で言うトヨタの環境で横綱相撲しているだけだから
逆境を打破できる手腕はない
他から社長選んでね 拡大路線って狙いは悪くなかったんだけどね
フィットでミッション屋がやらかしさえしなければ ライフなんとかが4R厄陰のごみ捨て場になっててかわいそう。 ソニーも東京エレクトロンも元々ホンダより給与高い上に
半導体需要増などで利益出ると100、200万くらいすぐ上乗せするから良いよね
過去最高の利益1兆円越えで役員賞与、株主配当も過去最高
でも従業員のボーナスは6.2ヶ月だったところとは大違い デンソーの赤字ってトヨタのせいじゃなくて、研究開発費が売上の11％程度と大きいのと、トヨタホンダ以外の売上がかなり落ち込んだせいじゃないんですかね >>553
東京エレクトロンはボーナスが高いだけで、基本給はホンダより低い
ソニーは福利厚生ゼロで給与に含めてるプラス上に上がれるのは一部
バカでも年功序列で上がれるのとは違う
1兆超えしたのは営業努力ではなく、トランプ税制で減税があったから。
私怨でなんでもかんでも批判するのはいいが、頭使えよ >>547
結局連結会計だからやべーんじゃねーの？ S660だとディーラーで値引き悪いから従犯で買った方がいい？ >>568
海外たたむとみんなの給料に響くよ。
決算は海外連結あってなんぼだしね。 たたむなら日本とヨーロッパ、っていうか4輪たためば一気に黒字だぜ 新車販売ヨタが上位独占だな
新型Fitもボロボロじゃねーか
ヨタに転職してー 同期を見ててもホンダが嫌だから転職したやつは転職先でも失敗してる様子
やりたい事があるから転職した奴は幸せそうにしてる >>581
P1、シュケンで入る人は各々何歳くらい？ >>582
主は知らんけど、P1は30代後半以降じゃね
あとは前の職種と経験年数、立場次第かな >>583
P1で30代後半って結構遅いんだ
年齢制限的にも管理職になるの厳しくないかな？ >>576
本社人事に通報すべきやないや。不正隠蔽のグルぽいで。 ＩＰアドレス取る手続きしてもらって、構わないけど。 久々に酷い自演を見た
589 名無し 2020/08/13(木) 13:03:00.59 ID:zIjqPYR60
８５アンチ組？それともだらしないって事からか？
590 名無し 2020/08/13(木) 13:03:58.24 ID:zIjqPYR60
>>589
真相はお待ちあれ 宇都宮駅周辺に引越そうと思ってるんやが、通勤時の渋滞ってやっぱすごいんか？ >>594
それ前スレあたりからずっと居着いてる鈴鹿のアタオカ
セクハラ揉み消し？で不満があるみたいだが
>>494,497,519 とかID変えてもバレバレなのよね >>595
そっち側からだと凄いよ
雨とか雪だとさらに酷いし定時日の帰りも酷い >>593
ホンダ大学の就職実績
(実績ベース)
トヨタ
日産
スバル
マツダ
デンソー
日立製作所
ソニー
キャノン
シャープ
クボタ
ボッシュ
マグナ
ZF
コンチネンタル
ヴァレオ
オートリブ
ブリジストン
google
Yahoo!
Free
WHILL
都庁、県庁
市役所、町役場
マッキンゼー
ATカーニー
リクルート >>596
生産企画部の通称（？）新勝寺だか北ウィングとか。
ユニオン関係者ならセクハラ揉み消しで不買運動とか大々的には、あり得るか。 >>599
労組法くらい読んでおいて欲しいものだ。 >>595
東と西で15分から35分くらいは違うで。
これからもコロナで在宅も増えるやろし。よって東のが有利。
それに東は数年後にLRTできるから多少は渋滞マシになるやろ（これは適当） >>595
わい宇都宮大学周辺に住んどるがそこら辺はやめた方がええで
阿保学生どもが夜中騒いだりするから
でも確実に東口の方がオススメ
123の方から回ったりすれば案外空いてる事もある Ｓｓｓは生産企画部グローバル支援課の新勝寺ないし北ウィング（←個人名は類推されたし）また上席者のコンプラが全くダメと評価され、全ホンダの社会的信用を自ら毀損しそうな事態に陥っている次第。
前スレ含めチー牛ぽい輩による、空虚な威圧（総務が発信者情報開示請求に動くか、、、だの）も何らの脅しにもなっていない。むしろ全ホンダの社会的評価を、チー牛ら社員らしき輩が自ら貶めかねない証拠を固められて。 >>607
パワポエンジニアが転職せずに残っていってるんだろ 後期型タイプR買おうと思ったけどかわいいからホンダeにする。通勤快速で使うなら結構いいかも。 >>610
それエンジニアと呼べるか？パワポなんてテキスト買って相応時間を自習すれば描けるだろて。 >>611
⚫⚫力発電装置も随分コンパクトになってる昨今だし。 車の事を通勤快速とかいうやつにロクな人間いた事ないわ >>615
そもそも公道でなに飛ばそうとしてるんだよってな
こういう事言うやつって大体ライセンスすらろくに持ってないんだよ 会社としては関心なし。
自分らで弁護士を探すなり、
全ホンダの社会的信用を守るため、責任もって、奮闘せよの由かと。 40歳までに管理職昇格候補にならないと、あとは定年まで給料はほぼ上がりません。他社に比べれば、そこは給料制度的きつい。学費やローンとかふえるのに。 >>612
完成車メーカーの仕事って技術ではなく
コンセプト作り、仕様書書き、ベンダーコントロールだから
別にエンジニアは必要ないよ >>620
基盤となるエンジニアリングが無く遊離した仕様書とかコンセプトとか、
技術史の裏打ちが無いまま描かれたロードマップなんてのは、
妄想を落書きしただけのただのゴミ アパートで騒音たててるHGTの糞ガキ社員が帰省したのか連休中居ないから楽だわ。
コロナ持ち帰られても迷惑極まりないから、このまま永遠に帰って来るな！！！ >>501
あんなゴキブリみたいな形してる出来損ないゴキブリシビックハッチバックなんか買うことないぞ！
セダンと同様、さっさと生産終了すべき。
CR-Vなんて内装ゴミ(特にナビ)の分際であの値段だし、野暮ったい面しているしカス同然。
アコード、インサイト、シビックセダンはCLAやCLS等の外車を猿真似して作った中途半端な駄作。
アホンダがクーペ風セダン作ったところで不細工になるだけなのに惨めなこった。 >>621
最近はメガサプのプロト品のスペック通りに仕様書書けば良いから楽やで
ロードマップもメガサプの将来リリースから当て嵌めれば良いし >>624
買い物部署はそうかもしれないけど、他は他社の製品の一番いい所の寄せ集め。技術も物理も関係なし。 性能追い求めるのと取捨選択するのは違うと思うんだけどな…
段ボールで戦車作れる訳ないんだから…
いやありもので追求するのは大事なんだけどさ… まあ、そういう考えもあるかもしれないけど
会社自体が技術を捨てる考えなんだから
サラリーマンとして適応した方が賢いしお得だよ >>627
そう思う。
技術者としてキャリアを積みたいなら転職した方が幸せ。
会社に適応するにしても、いざと言うときに他で食っていける準備はしておいた方がいいけどな。 ホンダで出世するにはパワポ能力が何よりも優先
これこが定年まで通用すると思えばここにいれば良いし
通用しないと思うなら他所に行けば良いだけ
他社から来たけどホンダほど労働環境が良い会社は無いと思うけどね いざという時は徐々に近づいてると思うけどな…
今45以上くらいなら逃げ切れるんだろうけど >>629
労働環境をいつまで維持できるかが問題なんだよ 上の指示に背く必要はない
買い物しながらも自分で開発できるだけの勉強を裏でしろ
ブレーキ屋みたいになったら終わり EPBの件もあれだけど昔ながらのブレーキ時代の時から
ブレーキ部品は日信、アドヴァィクス、コンチ、ボッシュあたりから買い物だらけで
ブレーキ屋は技術力なんて全くなかったぞ
機能部品の詳細な機構は何も知らないし、制動力計算すらまともに出来ない
買い物部署って割り切ってるのかもしれないけど >>627
もう研究所じゃないからね。製造販売会社だから。
いかに品質の高いものを早く安くたくさん作って売るか。それだけだよ。 要件定義して満たす設計する手順踏むという当たり前が出来るなら買い物でも上手く使いこなせる
何も考えず買って来て、何も考えず過去と同じ条件でテストするだけだから失敗するし不具合改修できない >>635
もうこれに尽きるな…
昔の車種数仕向数だけなら突き詰める事も出来たかもしれんが、
こうも手広くやってしまうともう追いつかない。
結局トヨタの金太郎飴方式の後追いになり、だけどサプライヤーもトヨタほど調教出来てないからコストだけ上がる。 回り見渡しても技術がー って言ってる人ほど評価が低くて冷遇されてるな
上司のケツペロしてパワポが上手い人ほど出世してる
会社の評価システムがそうなってるんだから
文句言わずにさっさと適応した方が賢いと思うんだけどな パワポ職人も奥深いよね
アニメーション嫌いな上司も多いから日頃から上役の好きな配置や色や文面のセンスを磨く必要があるわ 昇進拒否してる人、結構います？
管理職候補になってるぽいが、上司の社畜ぶりを見てると管理職になりたくない・・・ >>638
>>639
世界にトヨタは２社も要らない、まして日本に２社とか（笑）
プチトヨタを目指したとか言ってる時点で、もう潰れてしまえそんな会社 >>646
股に小便垂らして黄ばむような制服は
未来永劫不変だろうから
制服を定期的に刷新する帝国航空とは違うと思うぞ >>647
社員の先頭切って正しいことするグレートキャプテンもいないし、現場も現場で事なかれ主義だから全然違うぞ 日産と合併の話はマジだったのか
成立しなくて良かった 文化的に全く合わんだろうしありえんよな
あんなの抱えられる体力もない 引っ張られて共倒れや >>646
それならまだマシだ
でも実際は縦割りだけはその通りで…
エンジンの仕組みすら知らない車に興味がない奴が車作ってるのが現状よ…委託とゲスト含めて
お前からは腐った肉の臭いがするから近づくな！！とか言ってみたいわ…笑 >>642
パワポでアニメーションは普通使わないよ 誰も得しないだろ
ルノーの弱り目につけ込んで日産を買い戻したい気持ちは分かるが、ホンダにやらせるなよ。 日本のお荷物に成り下がった日産なんて、丸ごとフランス人にくれてやればいいさ。
ホンダはホンダで大ナタ振るう必要がありそうだが。 HもNもジリ貧だからなー
ついに優秀な後輩がどんどん辞めてってるわ >>659
大ナタ振るわないと、企業として存続出来ないでしょうね。対象は誰なのか、詳しくは書きませんが。 大ナタの前に、建前の理由で転勤させるかネチネチと閑職に追いやって、人減らしが始まるんだ
自分が大ナタ振るわれたくないがための、非情な人事権発動 まずは希望退職だしょ
んで予想以上に多く、そして優秀な人から早期退職するから
組織としてジリ貧になっていく、と。 買い物部署の若手ってさっさと辞めるか
サプに威張り散らす奴になるかのどっちか 希望退職の次は委託派遣切り？
もうろくに仕事回らなくなるだろうな 早期退職もどうせ50歳以上とかそういう制限入れるでしょ…
30歳以上にしてくれないかな… ウチにもゲストさん達が減らされて誰も使い方のわからんソフトウェアが。。助けて >>667
派遣切りは巧妙にやらないと。非正規社員は正社員だった時に会社で組合活動を頑張ってクビ切られたとか鍛えられてるの多い。
人権意識高いから下手に切ると大騒ぎされるぞ。 >>670
工場と勘違いしとらんか？笑
ここで言ってるのはゲストの事だろ >>671
いや工場は期間工でゲストは派遣だと思ってるけど >>672
ゲスト＝非正規ではないからな…
それぞれの派遣会社から雇われてる人間が出向してゲストとして来てるだけで… 期間工には２種類いると理解すれば良いのかな。
どこかの会社に所属していて期間工として派遣されて来た人と、
全くの無所属で期間工募集を見て個人で応募して来た人。 >>674
そうね
少なくとも栃木には後者はいない認識
だから派遣切りと言っても世の中の意味合いとは若干違う気が
配属終了って言ったほうが正かも 55歳役職定年はいつ実施するんだろ。健忘症で新しいことが理解できない老害CE何とかして欲しい。 早期退職募集願っている人多いけどあったら本当に希望するつもり？
それでその後、どうするの？どこに転職するの？ 早期退職やるならこれと同じぐらいの条件でお願いしたい
武田、早期退職を募集 国内部門、３０歳以上対象
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020081700901&;g=eco >666
買い物部署って例えばどこよ？それこそそんな所は移れないでしょ 少なくとも通期で連結黒字のうちは絶対にリストラ、早期退職募集はしない。
政府は年金支給の開始を遅らせるため経団連と定年延長で手を握っているので、日産のような外資でかつ赤字でないと雇用政策に逆行するリストラはまずできない。
加えてリストラは株主の強い圧力があって初めて行われる。ホンダの株主はUFJ銀行だが、国の政策に歯向かってリストラをホンダにさせた場合、UFJも経産省、厚労省に目をつけられるのでそれは絶対に避けたい。
ホンダとしては公にリストラせず、残業規制や福利厚生を削って固定費削減し、無理な配置転換などで自主退社を促すんだろうね。
研究員手当や特許報奨金も随分減らされているが、御用組合は反発もせずだんまり。 >>670
＞人権意識
そんな輩は元々仕事が出来ないか
はなからやる気のない労働ゴロ=ユニオンじゃねw >>673
ゲストに対してすごい威張り散らす人いるよね。
ああはなりたくないね。 ホンダ、日産、マツダは察し
加えてスバルもヤバい気がするが >>686
会社として脇が甘いと舐められてるんでしょう。 >>680
条件によるけど俺はするかなー
転職なら職種選べばここみたいに工場配属とかいうクソ配属無いでしょwww >>680
わいもエージェント登録したで
最近Hの栃木地区からの登録者数増えとるらしいわ デザインも先代フィットの戦犯が戻ってきたし、せっかくの良い流れをぶち切ってくれるでしょう。 >>694
逆に今よりいいデザインになるのでは？笑 ジョブ型雇用まだですか？
こんな年功序列続けたらどんどん優秀な若手が出ていっちゃうよ、、 言うほど若手は辞めないでしょ
最近の若手はホンダに満足してる人達ばっかだよ 学生にもパワポエンジニアリングがバレてるからな
最初からゴマスリパワポで食ってく気のやつか情弱のどちらかしか入ってこない 楽して生きてこうって人には最高のゴール地点やろ
一度入ったら後はのらりくらり
何もしなくても給料もらえて昇進して行ける サプに威張り散らして偉い気分にもなれるし
ホンダを辞める若手はいなそう まさしく両班の文化だなぁ。日本の伝統的な文化ではなくてね サプにいばり散らしてるの聞いてるとマジ気分悪いわ
そうならん奴もいるのにどうしたんだ一体 そうならん奴：両班文化を継承しない奴
そうなる奴：両班文化を継承する奴 えすえぬえすってところに機密情報を漏洩させる輩がいるらしい
全くけしからんな！ サプに丸投げして偉そうにする人が出るのは、業界の構造的には仕方ないことかもね。（裏でサプにはバカにされてるんだろうけど…）
トヨタだと若手がサプに丸投げし過ぎて技術的なスキルアップが望めないと嘆いて辞める人が多いそうだけどホンダは違うのかな～?
技術にプライドを持って何でも独自開発するのも問題だから、難しいとこだけどね～。 今日、セントラルガス目の前のT字路でショートカットしながら無理やり曲がってきた若い糞メガネ野郎が乗ったオンボロアコードユーロR(CL1 白)に、車をぶつけられそうになった。
こっちは停止線手前で完全に停止してたのにも関わらずぶつける勢いで幅寄せしながら曲がって来やがる運転下手糞野郎！
バックミラーに赤か緑の四角いステッカー貼ってあったからアホンダ社員で確定。
アホンダ社員は運転下手な上に車間距離詰めたり、いきなり割り込んできたりする輩ばかりで反吐が出る。 >>706
サイバー攻撃の時やばかったよな
午後休みとか自宅待機で検索かけたらまぁ出るわ出るわ このスレの事だよ！
って言う激ウマ面白ギャグのつもりだったのだが
どうやらお客様のお車の為に日々熱意を持って真面目に取り組むホンダマンには伝わらなかったようだ 何わともかく
一生栃木に住むなんて悲惨だわ
毎年 春夏秋冬 規制するために交通費で
40万は使うからな 40年で1600万かー
田舎に住むと悲惨だな ホンダ以上に（仕事の割に）待遇が恵まれてる会社なんてそうそうないよ その待遇も今後淘汰されていくと思うけどな…
真綿で首しめられるみたいに… この前久々に会社に行った時だが…
2食のロッカーにいわゆるショートパンツ？20代前半のギャルが履くようなズボンを履いて通勤している奴がいたのだが
心当たりある人いる？
40代ぐらいの眼鏡をかけたおっさんだったけど。
止めたほうがいいよ。そもそもよく変質者として保安で止められなかったな。 >>727
チャリカスの臭いウェア干すのやめて欲しいわ
あれテロだろ、通るたび吐き気するわ >>703
いや、まぎれも無くジャップの文化
少なくとも明治以降のジャップの文化
サプに威張り散らしている人たちは間違いなくジャップ チャリカスもあんなにトバすんなら通勤は長袖長ズボン義務化してやれよ、紅葉おろしになるぞ。 >>728-730
外駐車場でも見たからチャリカスではなかったな
ショートパンツ？じゃなくってホットパンツ？？って言えばいいのかな
生足丸見えだし目に毒で軽いテロだった >>733
なんか見たことあるかもなぁ…
まぁ車通勤だし通報されないんじゃ…笑 >>733
HGみたいなのだよね？
毛は処理してもらいたいねw >>716
帰省に40万ってどこ住んでるの？2人ならハワイ行ける値段やん 春夏秋冬に帰って40万だから1回10万だろ
家族がいて飛行機でしか帰れないようなところか？
でもそんな僻地なら勤務先が栃木だろうが都内在住だろうが差はないと思うが
そもそも年4回も帰らねえよ >>733
元E●DのGEか…相当評判悪い＆ファッションセンスが狂っててホットパンツ履いて会社に来ているって聞いたな いま主要株主は三菱東京UFJの他は、どこだっけ？８号さん特ダネ浮上してて、ぜひ株主の皆様へ先にお伝えしたいもので。 なんか警察が知識なく適当ぶっこいてる様にしか見えんが。 聞いたことないし本当に多発してるんならそこら辺の試作車とか全部窓ないだろ…
何か外的な力が加わって割れたようにしか思えん… >>747
ググれば類似事例出る
割れた理屈も原因も簡単 >>710
ナンバーとかあればねー。
数万人いるんで。それだけじゃ探しようがないわ。 >>716
帰省先は武漢あたりですか？
あー都会らしいっすよねー。 >>731
人口の数パーセントに過ぎず労働を卑しいものと考える特権階級が、
人口の約半数を占める最下層の奴隷階層から搾取し続けていた国があったけど。
その国から明治43年以降の新たな日本人の一部へと伝承された伝統文化のことですね。
日本人には殿様や天皇陛下も自ら労働や鍛錬して皆のために祈る文化が伝承されてるもんね。 >>749
そうですね恥ずかしい者たちの。
茶紙どころで済まないかも？？ >>744
ガバナンス徹底してないとしか思えない。 >>703
>>752
ホンダ社員にかなり韓国や在日が混ざり込んでてサプライヤーに威張り散らしてるってこと？ 普通に韓国からの人も入ってきとるやんけw
それがどうしたってんだw
国家のスパイだってかw >>752
>>755
俺が聞いてるかぎりだがトヨタも日産もマツダでも韓国人を採用してるんだが
頭大丈夫か？ 在日どころか、中国人も普通に採用してるけど。それが何か？ 昔 ヒス女みたいに喚き散らして
パワハラしまくって老後を楽しもうなんて
甘いよ おまえ
親戚や近所の住民にだけわかる
ようにしっかりネットで仕返ししてやるからな
なあー笑 >>754
痛い・・・？
必要な証拠を確保された上で暴露・拡散されると。 >>760
これは、以前からヤフーファイナンスで強烈に叩かれてる＜前任者＞の事？ 国籍がどこであろうとも、
法や社会規範、社内規則や室課ルールを守るコンプラ遵守の精神を持ち、
嘘を付かず公正な商取引を行っているなら、何も問題無いのだ。
そうではない人が時々居て、何かおかしいと思ってそれとなく注視すると、
特定の属性で括れてしまう確率が高いことが(ry 中国の人は、個人の所為と言うよりも、
母国の法律のせいだから困る。
国からスパイ指令が出たら、個人に拒否権が無くて、もしも拒否すると犯罪者になってしまうとか聞くと、
個人的には気の毒で仕方がない。
でも協力もしてやれないがな。 >>763
確率論の有意さを語れるほどにホンダには中国韓国在日が多いのか？ >>763
君の言う「そうではない人」って日本人にもいないか？
あれか、帰化してきたあちらの人たちなのか？ SNSでチャイナの悪口(事実)ばっか書いてるから渡航したら拘束されそう。中国方面は行けないな。 でも韓国の人見ると
竹島はどっちの領土？とか聞いてみたくなっちゃうけど
聞けたことはないな 仕事仲間と政治宗教の話なんてしても百害あって一理無しだ。 なんか日本だとインディーカーレースよりF1の方が持て囃され不思議 凄い偉業なんだからもっと取り上げて盛り上げてくれよメディア 鈴木ちぃ～⚫らを大々的に糾弾するタイミングも、思慮していた矢先てもあり。 なんか今日くらいインディ500の話誰かとしたいと思ったけど、誰に話しても全然興味ないのな…
それより藤井二冠凄いとかそんなのばっかり… モーターレースに興味ある奴なんてもういないでしょ
そもそも車好きすら少ないのに
10年くらい前は車好きばっかだったけど うちは広報がヘタクソすぎる
もっとモータースポーツ活かして宣伝するべき 国内でモタスポ興味ない人のインディの知名度なんて知れてるからそもそも意味ない >>780
まだ、40代より上は残ってる
30代より下はそこまで車に興味がない
大企業に入れて良かったって人達ばかりだから
ホンダに限らず他社も同じだと思うけど 車好きはとても結構なことだが自家用civic typeRを嬉しそうにSNSにアップしてる輩をみてなんだかイタイタしく感じるのは何故なのだろうか？たしかにいい車なんだろうけど。。 もう大っぴらに文句言えるのは天気ぐらいだからな。裏事情スレも終わりかな。 在宅も一人暮らしならいいけど家族いるとノイズになって進まない。
なんかいい方法ないですか？ >>785
自分もほんとこれ
週２～３ リモート
週３～２ 出勤
これくらいがちょうどいい案配かと思い始めた >>785
在宅アンケートでサテライトを強く希望しといたから設置されてほしい ウェルフィット、テレワーク用の備品申請も出来るように変更って何でもありじゃん
もう現金配れよ 俺の部署だけかも知らんが、とりあえず人のせいにする奴が多すぎてびびるわ
その場にいない奴のせいにしておけば反論されずに話を終わらせられるもんなー 糞アホンダ社員、ただいま絶賛騒音発生中。
一定の間隔でバイブみたいな低音だしやがって、大人のおもちゃ使ってシコッてんのか？
管理会社に苦情入れても知らない俺じゃないとか、しらばっくれやがって腸が煮えくり返る。
さっさとうちのアパートから消え失せることを心の底から願う。 >>795
当然あるだろ
以前からの鈴鹿の増員に続いて、寄居の増員と続くな maas関連事業とかやらずにもう車作って卸すだけにしたほうがええんちゃうかな >>796
鈴鹿は数名が茶紙を出され減員の可能性ありますが。詳しくは追って。 >>796
こんな時だから聞いてみるけど、製作所に行けって言われたらどこがいい？栃木、寄居、浜松、鈴鹿、熊本の中で理由と共に宜しく！ >>802
会社の収益構造また内実も踏まえた将来展望を考えれば答えは自ずと出るんでは？ 管理職の管理、やってくれないかなぁ。権限を武器に部下を好き嫌いしほうだい。人生狂わされたらたまらないな。 >>804
その上でどこがいい？
熊本か？鈴鹿か？ お前らの事だな。
------------------------------
https://president.jp/articles/-/37795
そして、あまり耳慣れない「組織内位置認識」は、簡単に言うと序列意識のようなもの。この組織内位置認識が弱い人には、自分は賢いと勘違いしていたり、自社の批判や批評を繰り返したり、上司を上司として認めず指示を聞かないなど、とにかく厄介な態度や、勝手な考えをする人が多い。
また「スキルセット」が優秀で一見いい人材に思えても、組織内位置認識が弱いと、組織全体にはマイナスになる可能性が高い。過度な上司批判や自社批判などを繰り返して、周囲の人間のモチベーションを下げてしまうからだ。新卒の場合は、通っていた大学のいい点・悪い点という質問で、批判の割合を測るとわかりやすい。批判のほうが一方的に多ければ要注意だ。 >>807
これ良い記事だな、
転職面接の勉強になったわ、 評論家みたく会社批判して自分事として考えないやつ多いわな あー
上司殴りてぇ
ぶん殴りてぇ
偉そうにしやがって
死ね >>810
それな
総じて「おれは頭良くてわかってる」感が強くて痛々しい
気持ちはわからんでもないが 組織内の序列には従うが、モラハラまでは許されない。最低限の礼儀は上司も部下も同じ。 >>812
偉いとは何？
職務上従うべき相手ではあるが
絶対君主のように振る舞うのも扱うのは違うと思う いやそら上司だから踏ん反り返っても良いと思う
ただ内容が伴ってないとそら反感も買うわなって… 内容が伴っている上司は、踏ん反り返ったりなど、まずしないものだ。 この会社なんで庶務のおじさんみたいなポストがあるの？
しかも副部長みたいな肩書きで >>821
非正規なら簡単に辞めさせられると考えてる手合い居るなら大きな間違い。 >>820
しかも室課毎に居て草。
人件費高いのに活用してなくて、もったいないよな～。 >>821
あー、つまり糞の役にも立たないゴミ管理職がつくポストか
納得したわ ホンダe、ぼったくりすぎだろ！！！
内外装安っぽくてちゃっちいし、ホンダ社員とホンダ系列社員しか需要ねーだろ。
リーフ買った方が100倍マシだわ。 庶務のおじさんですが、皆さん余裕がないんですねw
人生ゆとりが大切ですよwww 文句つける貧乏人向けに作ってねーんだよ ちょっと考えれば分かるだろゴミカス
リーフの中古買ってろボケ >>824
８号も自己保身に邁進するとハラ決めたか？
某製作所での不法行為を（本社人事を経由で）直訴されながら半年前後も無視し続けだと。
ゆえ８号ら会社が大々的に糾弾されるのも容認したと判断する。 ホンダeの航続距離に対して価格が高すぎると思う人
アルトバンなら1回の給油で700km走れるし、価格は新車で73万円なのでリーフなんかより断然おすすめします。 >>831
何言ってんだ
口だけじゃなく手だって出すわ >>830
ディスプレイとかキーボードとかも行けるっぽいぞ
これはナイスだな >>833
>>828
この内実なら不買運動を呼びかけられるのは仕方ないな。 >>835
会社としては「誰のせいだ？」で進め茶紙を出せば済むんだろうし。 "Honda e 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&;v=YbTTzJ7CaWs
やるじゃん トヨタは定期昇給廃止だってな。春闘も年2回
ホンダもびっくりの御用組合。
ホンダは体質が全然違うのに、制度だけすぐ追従しそう、、 うち定期昇給なんて随分前から無いような？
P1級なんてB評語取り続けても6年後くらいには
昇給止まるで。 >>839
定昇あったことにして、トヨタに習って廃止します、もっと早く上げ止まるようにするんじゃね。 トヨタの定期昇給は1万円くらいなんだろ
P1の6割はB評定で昇給4000円程度を数年続けたら昇給なくなる
トヨタの先行ってるよ 先行っているが遅れていることにしてもっと昇給抑える制度にするんだろ。 アホンダ、通勤手当廃止ざまぁ～！！！
新幹線手当ても実費で飯ウマ～
在宅勤務手当もらえるんだから、車で通勤組も在宅勤務しろ！！！
今までさんざんアホンダ渋滞やアホンダ社員による煽り運転等の糞みたいな運転しやかる輩社員も居て近隣住民に迷惑かけたんだから、これをきっかけに極力車で出勤するなよカスども。 意味もなく通勤する奴は減りそうだな
渋滞減りそうで助かるわ 昼食補助のない分を通勤手当で補填してたのに
これは昼のノンアル減らすしかないな 実費支給なら電車の場合は毎日とか通勤したら定期代超えるのでは？ 大宮→宇都宮だと月の定期が73000円
自由席の単発往復だと6400円
単純計算すると月12日以上出勤で会社の赤字だが
原則50%出社と年3回の大型連休、有給取得などを考えると今までより会社が損する話ではない
この制度にしたって事は、もうコロナ収束しても在宅を定着させるように国や経産省、経団連からお達しがあったんだな。 10月から何故か新幹線組の出社率が上がるんですねわかります 鈍行で電車代を浮かせると1時間余計にかかるのと引き換えに約4000円浮くって事か、、
渋滞が緩和されれば30分はバス時間で相殺されるかも。
20日で8万円の儲け。バレたら懲戒？ 新幹線定期買って月20日通えば5万儲かるわけで
鈍行の苦行は必要ない しかしこのタイミングでLRTって本当にタイミング悪いよな
誰にも予想出来ないだろうが… 埼玉在住で月１出社のアウトプットほぼ無しの中国人知ってるが、通勤手当廃止で月１出社もしなくなる。 在宅中心だと残業時間稼げるので、たまの出社は新幹線使わず通勤費不正受給する奴いそうだな。一年間は領収書保存させて会社要求に対し提示できる状態にする事としたら不正はほぼ無くなる。 >>856
今まで散々儲かっただろうな
次10万×3～9月とかただのボーナスだよ ふざけんな 最初から乗車券のみok、特急券ngにしとけばいいんだよ。セレブじゃあるまいし、自腹で新幹線代出す気がないなら鈍行で出勤するのが筋。 強制在宅からの残業禁止で人件費削減。
それじゃ仕事が回らないとか現場は言うけど、仕事回せなかったら評定落とす口実になるだけだからな。
出社も残業もせず成果を上げられる人間が出世する。 そもそも残業って管理職が適切に仕事を振れてないから発生するんだけどな
まずは管理職の給料からがっつり下げていきましょうねえ～
いらない管理職いっぱい居るからね 今回の通勤手当の件でおまいらの多くはホンダの中の人じゃないってことがあからさまになったなw 電車の場合は出社日数で12回以上なら定期代支給、それ以下なら実費支給になるのでは？ サプが書き込んで反応みるなど探り入れてる印象。目的は当然・・・ 通勤手当是正に関する組合のビラの言い分がここの書き込みのようだったなw 組合のビラもなんでそうなってんのかまでは書いてないから
意味わかりにくいと思う
聞けばまあしゃあねえかくらいだな DQN車をみかけたらナンバーと車種を報告 24台目
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1596676842/
77のレスってアホンダ社員のことじゃないのか？
アホンダ社員は運転マナーの悪さに関しては業界ナンバーワンだな！ アンチはそんなスレ監視してワンワン報告しにきてんのか >>872
会社に事前チェックしてもらって当たり障りないのしか書けないんじゃないか？ 宇都宮の路面電車は可哀相やね、、
キャノンもホンダも使用者激減で
採算もう取れないんじゃないの >>876
サプとしては当然。あらゆるネタ探して理由を構築したいし。 >>879
平出工業団地と清原工業団地の工場に勤務の皆様と、
農業大学校と清陵高と海星女子高の学生・生徒諸君に
是非ともご利用頂きましょう >>876
お前、アホンダ社員か？
アホンダ社員の悪態を報告して何が悪い？
出来損ないの粗チンは黙ってシコッてろ！ >>875
0077 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/08/30 07:40:59
所沢502て5048
ホンダ エアーウェーブ銀
車間保持違反で前車両を煽る、前が開くたびに加速して煽りまぃってたわ。
ダンプにも煽ってたので何か急いでるようだがこれは酷かった。
15分近く俺も前を走ってたんだが途中強引な信号無視で見失った。
その道の先はホンダ研究所とパチ屋が有るのでそのどちらかと推測。 作新学院大学を忘れてたよごめんごめん。清陵高の隣だったね >>883
こういう具体的な報告はこっちもヲチしがいがあるね
しかも所沢という目立つナンバー 上司がOODAとか言い出したが、yahooの記事が原因か。迷惑な。 無責任やりっぱなしでPDCAをやってこなかったような奴が管理職になると決まって言い出す言葉
PDCAを高速で回す >>888
本質に目を向けようとしない奴ほど、これに執着するイメージ。結局Pまでで終了。実行する前にまた次のPをせっせと作るww こんにちはーみさきです！
昨日見おぼえないアドレス見つけたのでメールしてみました！
これも何かの縁なので、確認も兼ねてラインでお友達になりませんか？
私のは 【 @ 3 4 3 z g u k k 】 です！
待ってますね～～ >>893
お前が醜いチー牛だろ！
アホンダ社員の悪態を報告して何が悪い？
出来損ないの粗チンは黙ってシコッてろ！ >>894
いやチー牛とは某社員（ら？）の事で
某ＳＳの管理職とか、、、 管理職55歳定年はいつから実施するんだろうか。専門分野から追い出されて畑違いでいる担当CEが、担当領域を勉強する気も無く、技術評価もできないまま、定年まで適当に過ごすのかと思う悲しくなる。 ホンダe欲しいな。通勤だけに使うクルマとして。会社行きたくなくなったら車の中でテレワークできるし。 ライン作業やってる人ってどうやって出世するのよ
別に煽ってるわけじゃないけどずっと同じことやってて飽きひんのかい >>901
飽きるよ
出世はしないよ
能力の開発は永遠に終わらないよ >>898
どう考えても買うに値しないでしょ。航続距離、値段考えても断然リーフでしょ。EV出しゃいいってもんじゃないよなあ。 >>903
そーゆーの気にしない層が買うんじゃない？最近意見と感想ごっちゃにする人多いなって思う
他にないからリーフ競合みたいになるけど、お互い戦ってる意識ないやろ Honda eはセカンドカーのおもちゃとしては良いやろ Honda eをセカンドカーとして買える層にHondaユーザーが少ないのだけが問題かな
レジェンドとかいうそびえ立つゴミ 航続距離と価格で価値が判断できるならアルトバンが最強だよ。マジおすすめ。
新車が73万円で給油1回700km走れる。
俺はいらないけど。 >>907
コレでいい。
極論乗出し5万のLifeでも良い。
けど市場ではハリアーアルファード受けてるんだけどね～ レンタカーやカーシェアと提携してhondae試せないの？ ホンダは（某他社とは異なり）相変わらず活発なのですね。つまらん投稿。
総務がモノリスだか委任して投稿者のＩＰアドレス抜いて投稿者を訴えるかもとか賜ってたのは、どうなった？？ 某ＳＳのチー牛がホンダの名を借り、ほざいたと見ている。
いずれにせよ総務課員ではないであろうが、総務の名をしかも会社公式の顧問弁護士ではない事務所の名を語った事実は残ってるから。 ちなみに女子高生を買春して降格で済んだ例は失望したけど。 社員は在宅勤務で問題なし。
実務はゲストエンジニアの尻を叩いて、頑張って貰えば、心配いらない。
俺らの評定はいかにGEをこき使えるかにかかってるな。 社員は在宅勤務でまったりと過ごす。
実務はゲストエンジニアの尻を叩いてやらせれば、何の心配もいらない。
俺らの評定はいかにGEをこき使えるかにかかってるな。 >>921
危機意識持てよ。
てか恥ずかしい連投だね。 そしてブロパー人員は腐敗し続け会社は衰退するか。
GEは本田ダメと判断すれば、いつでも他社との契約に切り替えるだろうから。
サプも面従腹背は同じくで。 GEに留まらずサプの方々も看ていますが、
>>920
>>921
は活用させて頂きたいですね。 マッチングサービスっていうので繋がったらしいので、
よかったらLINEしませんかぁ？
最近刺激もないし、仲良くなったら会ったりもできたらなぁーって思ってるので
よかったらLINEください♪
≪LINE ID≫
@ksmx >>918
窃盗
コンビニのATMに置き忘れられてた現金2万円をパクった。
警察に通報されて逮捕されて罪を認めた。
路上に落ちててパクった場合、防犯カメラはあまりないから、犯人の特定が困難な為、逮捕まではならないだろうし、落とした本人も諦めるだろう。
コンビニだったら、置き忘れて無かったかと店員に聞くだろう。ここから防犯カメラのチェックに入る可能性は高いね。
降格だっけ？減給だっけ？
もったいないなー。
俺ならそこで待ってて直接返すね。綺麗なお姉さんがチンコをぺろってしてくれるワンチャンを期待して。 ホンダの給料もらっといてネコババとか、心がゆがんでんだろうな 給料すべて奥様に吸い取られ自分が使えるお金はほぼ無しとみた。 >>931
逮捕ですか。女子高生に淫行した事もこれも、降格か減給だなんて大甘に感じますね。
トヨタ他なら会社の社会的信用を毀損しかねない刑事犯罪には、懲戒解雇か諭旨退職あたりに、するでしょうに。 在宅が多くて小遣い使わないから財布の現金が増えた。まさにチリツモ >>917
茶紙って何のこと？
SSにそんなものないけど・・・ 自動車を作っているメーカーだから4悪に厳しいというのが建前に思えるほど >>934
会社の金に関する不正は重いような気がするな
支給された回数券を使わず、後日私用で使って
停職
とか
未成年円光もニュースで名前が報道される、されないの境目ってどんな理由なのだろうか？ >>914
前スレと前まで見たが見当たらないな。
自分あるいは自部門のバカぶり暴露されかけたのが会社の権利を侵害してるだの、だから総務が投稿者のＩＰアドレスを調べて訴えてくれるだの、ほざいてたが。むしろ会社の面汚したな、その輩。 >>939
どうもアンバランスな感じ。
4悪も他の刑事犯罪も重さは同じだろうに。 >>944
4悪はまあ、直接的な信用失墜行為だからね。仕方ない 2万で正常な思考ができなくなるってどんだけ貧しいんだよ 銀行のATMに100万の束置き忘れてたことがあったけどちゃんと届けて良かった 残業時間減ったのに仕事は減らんね。
もう限界なんだが 上長承認もらって残業時間以前と変わらずでやってる
後で帳尻合わせろっていうが無理だよね
組合からなんかいわねーかな 統合したらコルベットとハマーで通勤できるようになるな >>954
いきなりステーキあるところのディーラーのカマロとか通る度見ちゃうわ 25m道路の桜の木を斬ってしまうなんて。なにするつもり？。 >>957
統合や合併に対等なものは無いと思うが… すまんバカだと抽象的過ぎたわ、Fランでも務まりますか、、 >>965
務まらないでも入っちゃえば飯食えるから大丈夫
どんだけ頭いい大学出ててもそこら辺の派遣より全然仕事出来ない人とかもザラにいる
その逆も然り >>965
Fランはたくさんいるよ。さすがに薬隠クラスは少ないようだが、高卒もいる。 ま〜た、栃木アホンダ糞ガキ害虫社員が騒音だしやがってる。
まじで○ね！！！
だからなんで、一番騒音出やすい部屋に引っ越してきたんだよ！？
一刻も早くうちのアパートから消え失せろ！！！ゴキブリ野郎が！！！
得体の知れない騒音出しやがって、管理会社は役立たないし、追い出す方法教えろ！！！ 勉強で点が取れることと仕事ができる事は必ずしも相関するとは限らない
むしろ高得点を取れる分だけ社交性を犠牲にしてるケースにおいては
調整業務しかないこの会社では能力を発揮することは難しいだろう こんにちは！あかねです。
連絡先の整理していたら覚えてないアドレスがあったので連絡させて頂きました！
多分、友人つながりか何かの集まりで交換したか何かだと思うのですが…。
何かの縁と思うので少しお話しませんか？
LINE → @496idsmd
↑いつも使ってるアカなので良かったら連絡下さい！
写真もあるので確認だけでもー。 黒光りゴキブリシビックハッチバック
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黒光りゴキブリシビックハッチバック まぁ福利厚生で言ったら
十分すぎるほど手厚いじゃない
サピ残なんて無いし
なんだかんだ補助は手厚い
部署にもよるが
仕事しなければ仕事なんて来なくなるし
人生楽して安泰したい人にとっては
入りさえすれば人生ゴールだよ まぁ今四十後半くらいの人なら逃げ切れるだろうが、
それより若い人はどうなるかわからんな… 若手3割くらいが転職考え始めてる感あります
大企業に入れてハッピー派
このままじゃダメになると危機感アリアリ派
に別れてる L職でも何でも若手登用を早くした方が良い
上が馬鹿ばかりでどうしようもないことを嫌と言う程わからされて転職するのに30代中盤じゃ遅い 入社数年の若手なら良いけど30超えたパワポ•調整マンなんか転職自体不可能でしょ
ホンダにしがみついた方が良いよ >>979
まぁ仕事出来るのはどちらかは明確だよな… 2011年入社だけど同期の知り合いは3～4割は辞めていった もう抜本的にこの縦割り組織を改革しないとどうにもならん
名前変えたりなんちゃって組織編成じゃなくて…
車一台として良くしようなんて考えてない、自分の責任区を守るだけ。
それに気づいた優秀な中堅や若手はどんどんいなくなって、ただいるだけで満足してる搾りカスが残るだけ
F1のエンジン屋が航空機部門に協力してもらったみたいにそれを市販車開発でもやっていかないといい車なんて出来ない 皆さんが変われば良いじゃないか？ここでグチ言っててもつまんなくなるだけだし、組織や相手変えるのってコントロール出来ないけど、自分はコントロール出来るし
それで組織に影響あったらラッキーくらいで
その手段が転職もありだろうし 自分の責任区以外もなんて奴は上にあがれない
今上にいる奴らはそんなことやりたくないから
偉そうに車一台と言っている役員も中間管理職の頃は自分を守るのに必死だった
それを見ていた今の中間管理職は建前の発言と理解している >>942
>支給された回数券を使わず、後日私用で使って停職
それは厳しいな。どうやってバレたのか？ GMは色んなとこと提携してる。
トヨタBMWPSAと。
向こうさんからしたらサプとBPくらいの扱いなんじゃマイカ？ それはそれとして、昨今の世情を踏まえると、
中国からどうやって素早く足抜けするかが大問題だナ 黒光りゴキブリシビックハッチバック
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黒光りゴキブリシビックハッチバック
黒光りゴキブリシビックハッチバック
黒光りゴキブリシビックハッチバック おえ～、騒音アホンダ害虫糞ガキ社員帰って来やがった！！！
またあの耳障りな騒音出しやがって腸が煮えくり返る。
あの害虫野郎、二度と在宅勤務するな！！！
こっちが祝日で休みなのにどうやらアホンダは仕事らしいが在宅勤務中にあの騒音出すってことは仕事サボってるだろ！！！
今すぐクビになってさっさと消え失せろ！！！ ケーヒン、ショーワ、ニッシンを切り捨てたアホンダは大罪。
将来、天罰が下るだろう。 おえ〜、騒音アホンダ害虫糞ガキ社員帰って来やがった！！！
またあの耳障りな騒音出しやがって腸が煮えくり返る。
あの害虫野郎、二度と在宅勤務するな！！！
こっちが祝日で休みなのにどうやらアホンダは仕事らしいが在宅勤務中にあの騒音出すってことは仕事サボってるだろ！！！
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