ホンダの裏事情 part82
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
水素なんて作るのも大変だし貯めとくのも大変だろ
電気も同じ
普通にガソリンでいいじゃん
EUなんてどうせ売れてないんだしいい機会として撤退、日米にあとインドとかで生きて行けばいい
地球温暖化なんてほってこ、そのうちに氷河期が来るのは間違いないし
ほんの数千年前、縄文海進の時代には今より暑かった
https://cigs.canon/article/20211116_6364.html 経営者が馬鹿だからな
何を言えば世間の注目を浴びて自分が目立つかしか考えてないナルシストだろ
経営者ならトヨタみたいにエンジン技術者の雇用と下請け関連会社の社員家族への影響まで考えて慎重に発言するだろ
自分が目立ちたいホンダが目立ちたい そういうあさましい心を世間は見抜いているから
偉そうなこと言った後に通期利益下方修正 一方のトヨタは通期上方修正
情けない脳みその差だろ >>12
なんで部外者の無能バカのレスをテンプレで貼ってんだ? 富山の販社で事故起きたやつって問題になったりするんかね チャレンジ公募で書類選考通過して最終選考落ちた奴はいる? ここでしか聞く先がないような人間関係やコミュニケーション能力に問題があるやつは、チャレンジ公募でも落ちるよ >>27
お前1つ前のスレでも同じ事聞いてただろ
37歳院卒SEの再来か? >>28
おめーには聞いてねーw
あたおかは引っ込んでろ >>15
チャレンジ落ちて、事務局に「ホモだから落とされた」と言ったら、相手は怒られるのか? 和光本社と和光研究所の昼飯食べる食堂と昼飯時間帯は同じ? >>31
現実でもネットでも教えてくれなくて悲しいねぇ… 38歳院卒のスタッフエンジニアが書類通っただけでも褒めてやるよ >>27
書類選考通過すると最終選考は意思確認
>>36
どれだけ38歳院卒のスタッフエンジニア好きなんだよw
38歳院卒スタッフエンジニアのこと想像しながらしこってんじゃねーぞ この会社の管理職は皆口を揃えて
ホンダに責任が及ばないようにしろ
しか言わない
きっとそれが常に正義であると
そう教え込まれて生きてきたんだろう
この本田という腐った世界の中で
文字通り無責任な仕事を是として >>39
そんな事を平然と言う管理職は、私の知る限りでは、60才以下の四輪出身者だけだがな。
汎用や二輪の出身者からは幸いにして聞いたことがない。
だから、他部門へ伝染する前に早く四輪部門を切り離せ、腐ったミカンは捨てろ、と言う話も出る。 青イチで企画バタやってるが
視察しても技術屋がすっかり大人しくなっちまった
和光も栃木も
技術屋さんたち、最近ワイガヤしてなくね?
もっとモチベーション持て >>43
パクリのホンダ
VFW614 最後だぜ! >>42
無駄に工数圧迫され続けて考えを深める時間がない
設計業務のルーチンを回すだけでも残業前提だからみんな守りに入ってる マヌケな企画バタの相手なんかしてる暇ねーんだよってまともに相手されてないってことだろw
四輪の業績悪いのはダメ企画のせいだろうが 企画って名のつく部署に出来る奴がいた試しがない
戦略とか担当してる奴らもてんでダメ。
そいつらが仕事できてれば開発の苦労は半分以下になると思うが。 和光研究所の人は結構相手は、学生時代から付き合ってた人、社内、合コンとかの比率はどんな感じ?
やっぱ首都圏ではモテない? >>48
こんなことを聞いて、データが出てくると思ってんの? 青山から栃木の評価会に参加してたやつ、誰がいつのタイミングで承認してたんですか?というコメントしてたけど、即座に怒鳴られてたな。
ここでそんな話しないでください!て。
青山の企画という方々は上のご機嫌しか考えていないのだろうか。
こういうの増えたなぁ… 企画や戦略がつく部署は外面の良い行き場のない管理職の吹きだまり >>52
正解。
戦略って言っても人に作ってもらってるからな。
戦略とは何か語れる管理職もその下も居ないよ。
コンサルに考えてもらって、もらったパワポを好き勝手に解釈してコンサルいじめるだけ。 >>50
独身男性どうかは分からんから捏造はやめたれ ごめん、よく考えたらモテを気にしてるってことは独身が濃厚と見るのは自然だな。
38才SEチャレンジで和光異動を狙う独身ってことでいいのかな? >>50
また38歳ネタか…
どんだけ38歳好きなんだよ
元カノが38歳のババーでフラれたかw
毎日毎日38歳想像しながらシコってんじゃねーぞw
シコシコ君よw >>55
あまりに会社のこと知らなさすぎる
話題的にも就活生 青山にも少数だがまともな人間はいる
だが>>42みたいなクズはしんでよし なんかあったんか?
知らんがsageた方がよくないか? >>66
なんでホモだと出世できると思うの?多様性推進中だから? >>66
性転換すれば出世するんじゃね?ほら、無能でも女なら昇進させようとする会社だし(笑) F1技術の蓄積をレッドブルに売った!? ┐(´ー`)┌ヤレヤレw
オヤジさんは
バブルが弾けた時に完全に殺された
ホンダの蓑を被った詐欺暴力団
オヤジさんが大嫌いなチョンの創価にも侵されている ホモが過ごしやすい環境になるように頑張って仕事するとか、多様性推進の担当者はきっとゲロ吐きそうになりながら仕事してんだろうな。俺なら欠片もモチベが生まれない。
なんなら排斥したいというのが本音だが、そんな当然のことを言うと殺される社会になってきてるあたり、マジでどうかしてる。 ホモは定義は何?男が好きな男?
だったら特段配慮する必要ないよね。
配慮しないといけないのは、
男の体だけど女の性自認がある人とかだよね。
それはトランスジェンダー?
とにかく、ただ単に恋愛対象が同性の人は、何も配慮しなくても別に仕事する上で何も問題ないよね。
あ、ホモとかレズとか言っちゃいけませんよって言う配慮が必要ってこと?
でもそしたらハゲもデブも使えねーなも同じだよね。 今の時代に本田宗一郎さんがいたら
もっと魅力的な会社であったでしょうね
残念です >>78みたいなことを唐突に書く人物は、たいていは勘違いをした部外者の高卒である ヤフーニュースでホンダが取り上げられると、必ず「本田宗一郎さんは草葉の陰で泣いているだろう」ってコメントがあるよねw >>84
>>86
いつものシコシコ君だから仕方ない
コピペしかできない ここに入社予定の学生なんだがもしかしてやばい、、? >>89
どんまい。まぁ次があるさ、君が優秀ならね。 >>80
本当にそれw
そういうバカな奴らは、勝手に故人をネタにしてる時点で自分が本田宗一郎を侮辱してることに気付いてない >>89
クソスレを間に受けちゃうようならヤバいからやめとけ
日産とか向いてるんじゃない? この会社ってメンタルで仕事休んでも4年間は給料8割貰えるよな ゲームプランナーの松浦正明さんは
なぜ国籍を隠して本名の殷正明(ウン?ジョンミョン)という名で活動しないのか?
それほど出自を明らかにすることが恥なのか悔しい次第であります。
※世田谷一家殺害事件の犯人が逮捕されるよう、御祈りします。 >>96
クビ。
昔は無制限だったけど、上限がついた。 LSPの対象で無くても辞めればいいじゃん
グダグダ文句いいながら会社にしがみついている人生って情けないよ? 何か、志とかがあるならね。
カーネル・サンダースがKFCのフランチャイズを始めたのは65歳のとき。
ミルクセーキ製造機の販売をしていたレイ・クロックがマクドナルドを購入したのは52歳のとき。
大学教授だった森泰吉郎が森不動産(森ビル)を設立したのは51歳のとき。
伊能忠敬が隠居して江戸へ出て、幕府天文方の高橋至時に入門したのは50歳のとき。
安藤百福がほぼ無一文の状態からチキンラーメンを完成させたのは48歳のとき。 なるほど、これからは50歳代の時代だね。今までの経験を活かして起業するもありだね! 和光研究所だと車ないと不便?
ゴルフの付き合いもあるだろうし、打ちっ放しとかも車ないと大変だよな? 今時ゴルフの付き合いなんてあるか?
文系ならまだしも研究所で まあ就活生なんだろうな
ここはそういうスレじゃないしお前の様なやつはどうせ内定貰えないからスレから消えてな 就活生が和光研究所ピンポイントで聞かねーだろ
配属されるか分からんし >>103
和光ではないから詳細分からんが製作所でもゴルフする人はするし和光の人もする人はすると思う
そういうイベント参加して人脈広げるに越したことはない ゴルフと酒とタバコができないやつは実力で評価されるしかない どれだけ助けを求めても、人事も、産業医も、誰も助けてはくれなかった、どこまでもどこまでも追い詰められて、もう後戻りはできない >>109
そんなに酷い勤務地はどこだよ!
声をあげなきゃ変わらない! >>37
チャレンジ経験者か?
異動してみてどうよ ゴルフかタバコをやらないと、ゴルフかタバコの派閥によって成果が横取りされる 努力しても無駄 >>109
同じような理由で会社辞めました
艤装部品T1サプライヤーですが。。。 お前ら祝日ぐらい在宅しろよ
いつも以上に混んでるんだが?
マジで何しにきてるんだよ、テスト場はガラガラなのによ そうだぞ、勤労出来る場と勤労出来る機会を得られていることに、感謝する日だぞ 逆だろ
大した仕事してないんだから休め
年末まで有休残して忙しいアピールするな ところで昨日は何で有給推奨日だったんだ?
どうせ今日出勤なら4連休とかも無いしなんでだ? わかったわ
祝日だから家に居場所のない奴らが会社に逃げてきてるのか 本当に忙しいところは有休は取れる時にこまめに取っておくものだけどな
でないと謎制度によって連続した有休をでとるはめになって余計面倒だから 米国で言う thanksgiving day に相当。毎年の第4木曜日だから今年は11/25 >>126
忙しいアピール
嵌まってますでも克服しました
というウソアピールが出世の秘訣や >>135
研究所はiPhoneならいいのかよ
会社支給のiPhoneのことじゃないよな
なんでiPhoneならいいの? こんな頭悪いやつが社内にいると思いたくない
馬鹿な就活生だよな? 個人の引越しに白ナンのテスト車を借りようとした馬鹿者が
居たとか居なかったとか、昔話で聞いた まぁスマートウォッチは規制してないしな
そもそも在宅の時点で何でもありか 会社辞めて宇宙飛行士に応募しようかと思ったが、共産党員だから応募資格すらないわ。
・ 日本国憲法又はその下に成立した政府を暴力で破壊することを主張する政党その他の団体を結成し、又はこれに加入した者
https://www.jaxa.jp/press/2021/11/20211119-1_j.html >>144
あ〜あ、人気がどんどん下がって負のスパイラルに陥るわw 仕事押し付けられて、安い給料で働くのバカらしいからやめることにしたが、転職の面接で退職理由をどう言おうかすごく考えてる
やっぱみんな体のいいこというのかな? >>148
探りを入れたいわけでは全くないが転職先が分からんと何ともアドバイスのしようもない
ってか周りに転職してく奴なんて全くおらんがホントにそんなに転職してる奴おるんか 部所や年代にもよるだろうが、転職者が続出することはそんな珍しいとは思わない。
オレも入社してからかなり経つが、入社当時は毎月か隔月1人ペースで居なくなってて、
「職場の飲み会」は送別会の意味だった。
最近またそう言う時期になってると言うだけのこと。 よっぽどマシな部署なんだな
3〜4ヶ月間隔で数人やめて補充は年一ありゃいいみたいなジリ貧ペースよ >>150
カラダの良いコト、って読んでないか?w 「君、いい体してるね。今晩私といかがかね」
「ウホッ」 >>152
中途や新人に仕事丸投げして、嫌気が差してやめてくってのをずっと繰り返してるけど、反省しないのかな?
それなのに人がやめてくとか言うのっておかしいわ 通信法学徒に・・・俺は・・・なる!
(´・ω・`)b >>156
それがホンダのやり方だから(キリッって直す気なんて毛頭ないだろうしそんな有様だから直そうにも手も回らんじゃろ
絶賛終わりに向けて前進中よ ホンダはねぇ
頑張った人がひたすら損するだけだからね
自身の仕事と責任を最小化する事が会社としての推奨だから。
何もかも全て外注のせいにできる土台を作ることがホンダ社員のお仕事 >>158
通信制の法学徒か。
通信法の学徒か。まさかね。 まぁ日本社会の悪い部分の縮図というか
上の人達は席に居座って責任を取らないで部下に仕事丸投げ
仕事受けて頑張ってると四方八方から仕事押し付けられる
業務量増えて一つ一つの精度上げられなくて、ミスがあったらケツも自分で拭かなければならない
そうして本来やるべき仕事に手が回らなくなる
結果室課単位で腐敗化が進む EV!EV!EV!EV!EV!!!!!
どうすんじゃボケェぇぇぇええぇぇぇええぇぇぇええぇぇええええカスぅぅぅぅぅううううううう!!!!!!!キェェェェェェエエエエエエHooooooooooo!!!!!! >>157
夢のお話
日本のメーカーじゃ、生き残れないぜ 早く東風汽車とか広州汽車が買収してくれるといいのに… コロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロコロ話がコロッコロのコロ助ちゃんで困りますねぇええええええええええええええ >>158
>>161
通信制の大学はさすがに草生える >>149
俺の知り合いだけで年末2人退職、選考中が1人いるよ
全員20代後半から30前半だから主力が減ってやばいわ
暇そうにしてる主研を前線に送り出してほしい >>169
忙しそうな様子でパソコンいじってる主研、何やってんのかとちらっと後ろから覗いたらヤフーニュース見てたのにはびっくりした。パフォーマンスやめーや。 >>169
ホントに辞めてんよかよw
せめて勤務地とか書けばある程度信憑性あるけどな
辞めてる奴も次どこに転職したとかいう話すらないし >>171
火消しに必死な人事か何も知らない外部のどちらか?
中の人なら辞めまくってる事実を知っているはず そら、退職者にとってはどこに転職するかなんて説明しても百害あって一利なしだからな。 >>174
外部確定
消えろ
IDもコロコロID変えるなボケ ワロタ。外部認定おじさん常駐してるのな。5chみてないで働いて若手の模範になれ。 ↑みたいなのも、漏れなく800マンとかもらえちゃうのがホンダです。新卒の皆さん是非おすすめです。 110時代は大量退職の時期が確かにあったけど
最近はそこまで辞めてない
部署にもよると思う ずっと前から言われ続けてることだけど、
事業分野の違いとか勤務地の違いとか部所の違いによって、
まるで別会社みたいに文化も雰囲気も伝統も規則も全く違っていて、
共通なのは唯一、社名ロゴだけだから 同業他社からホンダに転職予定
現職もマアマア酷いのでこの業界はこんなもんだと諦めてます >>183
大丈夫、ここの半分は外部のキチガイだから
社内も4分の1くらいはキチだけど、その半分は仕事への情熱が凄いだけだから観念してやって 量産はどこもひどいと思う。
あとは職場次第で当たりはずれはあるね。 >>178
>>178
損害を与えるような内容に加え、事実ではない内容だと悪質性が増すからヤバいな
しかもIDコロコロ変えて多者が言ってるようにする仕業は最悪
色々と調査されてるのは事実だから…
赤の他人だから知らんけど、マジで気をつけた方がいいぞ
つまらんことで人生棒に振るな 現職でも若手がドンドン鬱になってる
量産製品開発はやっぱり一番ヤバいね よく自動車業界内で転職しようと思うよな。
どこも似たような社風だぞ
トヨタなんてここより体育会系だし、田舎だし。。。
何より業界全体に未来はないだろう 仕事の仕方は同業他社の中で一番時代遅れだと思ってるけど実際どうなんだろうなあ
こればっかりは他社の現場見ないことにゃわからんけどどうせ似たような地獄だと思うと転職する気は微塵も湧かんよなw 特に現場作業系で同業他社と仕事をした人達が、しばしば他社の人から言われると伝え聞く言葉。
「ホンダさん、いつも楽しそうに仕事していて、良いですね〜・・・(しみじみ)」
よっぽど同業他社はツラくて、ホンダが楽しそうに見えるのだろう。 某Tの自動車工場で現場実習してたけど、とても人間様がやる仕事とは思えなかったな
役員様のオナニーのために必要のない工程改革をされられて、現場は大混乱
設備投資をケチりまくる&ロボット導入すると頻繁な設備変更に対応できないから、自動化が進まずほとんど手作業、みたいな感じで作業者の負荷が大きい
1週間で5キロ痩せたわw Dソルなんて同業だとどこも変わらないと思う
スバルから来た人が仕事の内容はスバル以下って言ってたわ
給料は数百万円上がったそうだけど 祝日の混み具合を機に出社する馬鹿増えそうだなあって思ったけど案の定だな
みんな出てるじゃん俺も出よ!じゃねえんだよ馬鹿
みんな出てるなら来ちゃいけねえんだよ 今から出社してゴマ擦ったところで評定はもう決まってるだろ これから出社強制が増えるんかいな??
必要がある人&出たい人は出る、在宅がいい人は在宅のままでいいよ いらんことすな 出社=偉いの時代は終わった。管理職のおっさん共は違うのかもしれんが
これからも必要に応じて出るで貫くわ 要するに、部門単位で在宅必要性判断みたいな。
課長レベルの判断だとは思うけど、在宅取り止めさせて
出社を強制する部門がめちゃくちゃ増えそう。 かわいい女が多い勤務地はどこだろうな
青山、和光が多そうなイメージだが
鈴鹿も規模大きいし多いんかな ホンダ青山の会議室設営の田中って眼鏡かけた奴の二面性ヤバイよ!急変してキレられた!
ムカつく、ムカつく、ムカつく。はぁムカつく 在宅でもアウトプット出している人は在宅勤務を継続させればいいよ
仕事が出来ないヤツが在宅勤務をするとフォローが大変 ホワイトカラーなのにパワハラCEが出社強要してくるわ
マネジメント能力皆無な奴を昇格させるからこうなるんよ >>204
複数の勤務地経験したことある奴殆どいないから分からんやろ
社内ミスコンみたいなのすれば分かるかも >>210
このご時世その企画は厳しいだろうな
フェミニストに不買運動されそう 業務に支障がない限り出社禁止で課長承認が必要だったのに
出社率が低い事を問題視してた再雇用のおじいちゃんなんとかして >>211
大学でも地域、国、世界でもミスコンくらいしてる
そもそもフェニミストにも売れていない
ミスコンに出る人材がいないのが現実 ホンダスマイルが優勝だわ
青山行った時食堂で食ってるの見たけどほんま格が違うぜ… >>214
時間の問題って感じ
上司が馬鹿で無能なとこほど出社率が上がるだろうな
1番効果的な渋滞緩和策だったのになw
近隣住民からクソほど苦情でも入れば変わるのかねえ この会社は、有給休暇にしろ、勤怠にしろ、好きにできるんだから好きにすればいい。20連休だろうが、フレックスで社長出勤だろうが。許可しないなら、労基署、団体交渉、訴訟だとおどせばいい。上にいくためにゴマするより、平社員で権利を思う存分使ったやつの勝ち。 >>176
モノマネばかりするなよw
VFW614 50年前の技術やないかw
ヒュンダイのcesの展示みてパクるなよ
ただお前らが、すごいのは
パクッたものを独創的でホンダ独自の技術であるかのように喧伝するところや
これはスゴイで!ホラ吹き文化や
だから口だけな声でかいバカが出世するんや
wwww コロナ祭りは終わりだお!
1月からは会社に来てもらうお!
三現主義に立ち戻って、コミニュケーション重視だお!! ほんま在宅連中の業務進捗の遅さはやばい
みんなサボってんのバレてんで だな
出社さえしていれば仕事してるとみなしてもらえるから出るんだろ 月給30万円で人間関係最高で仕事が楽しい
月給50万円で人間関係最悪で仕事がつまらない
ホンダは後者のイメージ それはそうだがその2択しか提示しないのは恣意的じゃないかね 喫煙所行って戻ってきたと思ったらひたすらくっちゃべってるやつも てかあの動画で喋ってた人事部長、出社大好きそうだもんな
世代交代せな在宅メインにはならんのかね 職種や部ごとで在宅の定義を決めるらしいから、不公平感が出そうだなぁ! そんなこと言ったって、造形系とかテスト系とか試作系とか設備系とかの人達は
出勤して設備や現物を触らないと仕事にならないし、
文献調査系とか市場調査系とか思考実験解析系の人達は
出勤しなくてもオンライン接続できていれば仕事になるし、
そう言う職種や部の特徴を無視して一律に決めるのは、不合理感が出るよなぁ! 理想はそうだろうけど現実は仕事に関係なくアホ犬の「出社しないと仕事した気がしねえよなぁ!全員出社で^^」で終わりやぞ >>236
ほんそれ 組合に要望言っても変わらんやろうね
幹部のおっさん共が全員出社が素晴らしいの老害思考だから なんで研究所って栃木より和光が人気なん?
やっぱ栃木は田舎だから? >>241
栃木家畜臭いってマジ!?
田舎って意味じゃなくてリアルに臭い? >>242
天候と風向きによっては、正門側の保安前とか駐車場はゲロ吐きそうなくらい臭い。
近所の養鶏場の香り? 毎日白い作業着きて
昼に餌くってる口の臭い無教養な家畜がたくさんいるよ栃木には 他にも栃木が不人気な理由あるの?
逆に考え方を変えて和光が人気な理由とか
なんでここまで和光が人気で栃木が不人気なのか… 和光が人気とか関係なくお前はこれから栃木勤務だよ、頑張れ。 名古屋から青山行けると夢見とんじゃねーよ
シュリンクの一方なんだから栃木だよバーカ 栃木と和光に一度でも行けば身にしみてわかること 栃木でも苦にならないのは地方出身者 栃木生活が苦にならなければ世界中どこのホンダでも生活可能 都内出身だけど栃木も悪くないと思ってるわ
生活スタイルは全く違うけど家は広くなるし自然も多いし家庭を持つには良い
休日の過ごし方はガラッと変わるからそれに対応出来るかどうかだね 栃木は車社会のくせに道路の造り最悪なのと運転マナー最悪なのが… 直進レーンが何故か右折専用になってたりね
無計画な増設感がどこかの会社の建屋とそっくり >>253
宇都宮に10年住んでいた時は
ホント車社会のくせに道路の作りはクソだったよ。
無駄に長い専用右左折レーンが突如現れ、走り慣れていないと突然片側車線だけが渋滞していて
その先の右左折レーンの罠にはまる。直進したいのに左側を走っていれば安心とならない。
また信号制御がクソで、幹線道路との交差点の信号インターバルの差がありすぎて
一方側だけが極端に長い制御なので、黄〜赤でも無理に侵入するやからが多い。事故が多いのも当然
道路管理がクソ(道路管理会社による夜間清掃など)は殆ど見たことなし。
路肩や道路には、トラック荷台から落下した異物や釘・事故車の破損部品等が
道路にそのまま散乱で放置が常態化。
車はもちろん、バイク・自転車通勤時はパンク回数がめちゃ増えた。 道路に文句言う以前にウイリーしながらバイク走らせて通勤してる奴や歯磨きしながら車運転させて通勤してる奴を見て衝撃を受けたよ、さすが世界のホンダ! 栃木の悪い所はどんどん出てくるが和光は出てこない
これだけでも勤務地の人気序列も分かるだろ…
栃木送りとなって地獄を見る
和光に住むとどうなるかは知らん 人数の差異はあるが和光の悪い話が出てこないのも事実…
人間のレベルが違うのか >>256
hondaの従業員ではないと信じたいが、朝の渋滞時に
柳田大橋の歩道を走ってく、バイクを数回見掛けた事ある。
何でもありだと思った。恐るべし宇都宮 栃木と和光の人数比は、軽く何100倍以上も違うだろ。
従業員数に対する書き込み人数が同じと仮定した場合、
1スレ1,000書込みの内訳が、栃木地区999件として和光地区が1件か2件でも不自然ではない。
実際には各地の製作所もあるから、1スレに和光の話題がゼロでもおかしくない 聴覚過敏の糖質がいなくなったと思ったら今度は和光の人が定着したな 宇都宮駅から、たかが10km程度、毎日渋滞の1時間弱の車通勤。
帰りも、曜日や時間によっては渋滞だからね。
休日にベルーモールなんか行ったら、間違いなく会社の人間だらけで
知り合いに遭遇するしね。
ホント 栃木転勤はもう2度とゴメンだね。 田舎のくせに渋滞って最悪だな。。。
道路の造りが悪いとそうなるよね、都内の方がよほど流れ良かったりする 和光と栃木で人数差百倍もないよ。
和光(Yビルや朝霞含まない)対栃木(旧EG含む)で正社員の人数比だと十倍くらいじゃない?
ゲストさんの人数分からないけど、レク費の分配金的にこんくらいよ。 栃木に劣等感を感じてる奴が針小棒大に表現してるだけ
ますます栃木の印象・レベルを下げる
和光によっぽどいきたかったんだろ… このスレは栃木住みで勝手にホンダに恨み持ってる部外者も粘着してるからより悪評だらけになるわ 平成23年の工業統計では、高根沢工業団地と芳賀工業団地とは別集計になっていて、
高根沢工業団地の従業員数は1万2千人ほど。
これ、ほぼ全部HGTとHGPの敷地内の勤務者数だろ?
もちろん、駐在ゲストとか派遣とかの関連会社員も入れた人数だろうとは思うがな。
で、過去10年でHGTの人数は、増えたのか減ったのか、といえば? 求人サイトなどで公称されている本田技術研究所の規模でいえは、
2018年頃までのは約2万人、最新のは約1万人。
差し引き1万人が四輪の量産開発で、ほぼ栃木地区ということかな。 >>274
その1万人を >>273 の1万2千人と見比べると、
派遣委託のGEやサプ常駐などの合計が約2千人になる計算。
つまり、概略で正社員5人にGEが1人の比率。
実感と合うかどうかは部署にも寄りそうだな 実質派遣のGEだけど主研さん(今はCE?)に好きな車買っとくなら今のうちだよって言われたけどそんなお金ないからしょんぼりしちゃった。俺の給料いくらだと思ってるんだろ... >>278
ぐらいだと思われてるのかな...
入社4年目でボーナス込350万円です... >>242
東隣は一般の田んぼ。肥料を施す季節もあろう。
北西は御料牧場。牛も馬も豚も鶏も居る。 >>265
そうだな田舎の良さが全くない田舎
田舎の癖に通勤ストレス
田舎の癖に閉塞感満載 常に会社の誰かの視線が気になる >>277
そこら辺のギャップはキツいよね。
よくGE関係なくやれって言われるけど、待遇も何も全部違うのにアホらしくなってくる。
所員もお手上げのどうしようもない案件やらされたり、
それでろくすっぽフォローもなくテメーで考えてやれやって言われるだけだし。 出社して何かいいことある?
箇条書きで挙げてみてくれ。 >>284
GEって仕事何してんの?
給料安いん? >>290
所員さんが仕事の進捗管理、承認、GEが工数的に出来ないテストとかの推進で、GEがテストとかセッティングやってますね。前に新規物を方針なしで推進させられて量産1年前にどんでん返しに会いマジで泣きそうになりました。 なんでもできるならさっさと転職したら良いじゃん
ボンクラプロパーでも高待遇求めて転職していくぞ 旧帝大卒が都道府県庁クラスに転職できたら転職成功か… トヨタ車体より平均年齢高いのに平均年収かわらんじゃんダッサー トヨタ車体より平均年齢高いのに平均年収かわらんじゃんダッサー 若手だけじゃなくて中堅や管理職も中途で取ってきて血の入れ替えせんと、若手の離職率は改善しないよ。
昔からいる人を管理職に据ても、いいもの作れてないし派手にやらんと。 >>299
若手と中堅と管理職とを全部入れ替えたら…
…それってもうホンダじゃなくても良くね? ホンダじゃなくてもいいんじゃない?
ほとんどの人はそんな気概もないでしょ、気位は高いけど >>298
詳しくは言えないですが他車のフィーリングを参考にセッティングしたらこんなんじゃ全然ダメだよって言われました。
>>301
自分は所詮委託という名の派遣なので給料高くて残業少ないところなら行きたいです。 Hondaにも炎柱の煉獄杏寿郎さんのような人物がいて欲しい。 栃木で彼女とか嫁つくる場合、相手はどんな職業の人になるの?
ってか見つかる? >>305
全国的に行われている「街コン」の元祖は、
宇都宮の「宮コン」であると、wikipedia には書いてある。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A1%97%E3%82%B3%E3%83%B3
宇都宮では「オタコン」もあり、来月12月19日に第104回目が開催されるとのこと。
良かったね!これで >>305 も安心だね!
https://machicon.jp/events/R9xm6f/ >>305
同じ会社が手っ取り早くてよくね?
キツさも分け合えるし。 変える気ないのに変わるわけない
働き方は本部長が社内TVでPRしてやってます感出して終わり
支部丸投げで本部の仕事は青山のチェックのみ
合わせることが簡単な工場ですら事業所の数だけ独自ルールが出来る無法地帯で本部は機能不全
いつもの奴やん。本質何も変わらんやん >>312
設計はやばいって聞くよ〜
自分は違うから知らんけど 部署跨ぐ仕事だとお互い大分手前に手前に線引いて「俺は俺の責務を全うする!」って言ってるよな >>313
ありがとう
設計からテストって異動できます? >>315
何故移ってきたい?
仕返しのつもり?w
言っておくけどボンボンとかガリ勉君は来るな
かといって珍走あがりが勘違いして志望するけど、必ずそれらしい奴はシメて送り返してるw
とにかくお前は来るな >>314
どんだけ馬鹿げたことでも、一度口に出したら何としてでも馬鹿げた方向で推し進めようとする馬鹿いるよね。約束しちゃったからとか言って。
自分のケツを部下に拭かせようとすんなよな。 台湾から使えないおっさんの苦情が来ててほんま草
肩書きあってもゴミはゴミなんやな〜w >>313 みたいヤツは、どこに入社してどこに配属されても、ダメな予感がするぞw >>313 ゴメン、リンク間違えた。>>312 の間違いです。 おはよ。ボーナスって夏より冬のほうが少ないんだっけ? >>321
意味がわからん。
お前の方が使えなさそう >>327
サンクス!それっぽっちか、でも少ないよりイイか。 >>324
病院行って診断書もらってこい
後で後悔するぞ >>332
おしっこついて黄色なるときあるから
気をつけないとね
しかしあれを女にも着せるんだからなー
凄まじい男尊女卑の会社やで
生理の日とかマジ大変ですよ
ホンダと言えば 男尊女卑 逆学歴差別
これが最近の就活生の常識 このスレの住民、普段はリストラの恐怖に怯えて自虐気味。
でも誰か他人が狙い撃ちされて犠牲になると「あんな奴はリストラされて当然だ。俺の方がよっぽどマシだ」とやっすい自尊心。
いやそういう問題じゃないんだよ、今は自分よりダメなのが狙われても、また次、その次とリストラの麻薬は中毒になる
組合もそうだが、お前らもっと団結しろよ
だから人事だか人財wだかのやりたい放題になるんだよ
他人が火炙りになっているのをみて喜ぶさまが、自分が魔女狩りにあってない間のアホな中世のキリスト教徒みたいだ 今まで早期退職の話はあれどもリストラなんて話題にも上がってないが
一体誰と戦ってるんだ >>336
おっさん、お前干されてるんだろ?w
つらそうだよなwww いつもの草3つさんですか
今日も低レベルな煽りに精が出ますね >>341
だってお前はSCSKで干されてる高卒の50代のおっさんで出社も出来ないビビりですやんwwwwwwwwwwwwwww あー辞めてぇ
無知で向上心がなくて
自発的に動けない頭の悪い奴と仕事したくねぇ
なんで担当者でもない俺がこいつらがサボってた尻拭いをせなならんのだ >>336
自分が干されてるか否かは分からんけどただ辛いわ
干されって何をもって干されなん? ここに書き込んでる奴らってどうせいつも同じで5人行くか行かないかだろ?
オミクロンの波が来る前にみんなで忘年会しようや。
東口の山内農場あたりでどうや? グロービス学び放題って、何を学べっていうんだ?
これ使う人居るのかな…? >>347
山内農場ってめっちゃ気になってたんですが何とも1人で入りずらかったもので...
美味しそうですよね! >>348
送られてくるメール片っ端から削除。
こんなんやってられん。
自己啓でやる余力なんか残っとらんわ。 >>346
仲良しグループの外とか
内と外に対する振る舞いが異なる >>352
廃オイルとかクーラントはよく付いているイメージがある >>352
大地主さん達は、もしや?と、かなり気になるらしい。
自分では気付き難い位置だけに。 男のじぶんですら尿の跳ね返りでも付いてないか不安になるからな
せめて下くらいはスラックスなりチノパン履いてたいわ よく判らんな
白服だと不安になるが白じゃなければ不安にならんってことか?
跳ね返りは色に無関係だろw >>352
あるんだよ
ソースは俺の嫁
具体的にはよく判らんがあることあある ちょっと前血便出て検査したら胃潰瘍だったわ
会社じゃなかったから大丈夫だったけどパンツとかおじゃんになったなぁ… >>360
よくある隠語
「長男だけどヂ男です」とか同じ >>348
なにができるの?
タスク管理?メールの書き方講座?プログラミング? 定年に混じって若手の退職アナウンスあって悲しくなったわ
バリバリにやってくれてたからこの先楽しみだったんだけど
また平均年齢が上がってしまう >>348
馬鹿らしくて申し込んでないけど、こういうのって評価に関わるのか? 若手が退職しても中途で補充できれば問題なし
って人事方針にシフトしていると思う おはよ。グロービスのおすすめ講座教えてほしい。MBA取れるってホント? >>367
中途の離職率も高い時点で破綻してるやんけw 中途の離職率高いかな
文句言っている人は多いけど、辞められない人が多い感じ これからは自分の給料も
うんこみたいなシステムで確認してもらうよ! グロービズはもっと資格試験とか実用性に振れよ…学んだ気になって終わりじゃねーか >>370
辞める人は何も言わずにスパッと辞める人が多いしね
5chでこんなに愚痴盛り上がってるのはホンダ社員スレぐらいだ 中途だけど10年持った。
よく持ったと思うけど、今更転職は無理だから居るよ。
主幹でいられるうちは。 グロービス、意識高い系の実務的に使えない人が飛びつきそう。それよか、youtubeのひろゆき氏や成田氏の切り抜き動画やnewspiksの落合氏の動画のほうがよっぽどタメになる気がする。 >>378
えぇ、、、
ああいう動画って面白いから見るんじゃないの...
あんまりためにはならないと思うけど... だいたい自己啓発本の類は、「そうだよね」とか「あるある」とか思いながら読むもので、その点ではエンタメと同類だよな。
いつの間にか無意識になっていたことを意識の上に再浮上させる機会としては役だつとは思うが、
読んで初めて知ったとか思う人には役立たないんじゃないかね? >>380
エンタメとしては面白いと思うけど真に受けたらいかんやろ 途中送信してしまった
>>380の言うことに同意な >>378
ひろゆきがためになると思ってる時点で… ひろゆき信者いんのか バカだな
ホンダは潰れるって言ってたぞ それってあなたの感想ですよね?意識高いだけのホンダさん。ほんと潰れてもおかしくないのでは? はいはい、部外者の無学バカは消えてね
自分の勤め先の心配しとけ >>385
信者はアホだけどそこは別に間違ってなくね? 自分では何もしない。
自分は評価する側、判断する側、俺を説得してみろさもなくば俺の勝ち
余裕ぶってヘラヘラした方が勝ち。必死だな。
....為になるなぁw >>387
「それってあなたの感想ですよね?」
…あれからもう5年?6年?経ったのか ホンダは絶対潰れないって思ってるって素敵です。愛社精神満載のお花畑。 >>393
へー絶対潰れないとか誰が言ってんだ?お前?
部外者のアンチってアスペルガーのガイジなんだな 美人の話とか全然出てこないけど、やっぱいないのか…
せめて都心部の勤務地だったらいそうな気するが
ここの勤務地はレベル高いとかないのか! むしろ美人は製作所に高卒で入ってくると思う
自分も若くないと意味無いが たまに和光行くと全員美人に見える
何だろうなあれ
化粧も雰囲気も違う それは、ゲレンデマジックとか吊り橋効果の一種でそう感じるだけでは? >>396
大卒に美人はいないのかw
>>397
年齢も若いと言うことなしだと思うけど現実は… >>401
非日常な場所でもないとはいえ、そこまでの言葉が出ることに驚いた!
和光行ったことないけど雰囲気とかどんな所なんか
研究開発だけあってサビ残があるとか聞くが実態は不明…
そう考えると製作所の方が幸せなのか 日本語すらまともに使えないなら製作所に篭ってた方が幸せだぞ 製作所のほうが錆残酷いでしょ。組合巡視が来るから打刻したやつは食堂行ってて、みたいな。 鈴鹿製作所やけどほんま日本語も算数も出来ないゴミカスがイキリ散らしてるからな 久しぶりに見に来たけどやっぱりここは糞の掃き溜めだな
数%のまともな社員でなんとか成り立ってる会社だから、残りの数十%は糞だから仕方ないのか 事務系女性の多くは現地採用だから都会の女性がきれいに見えて当然 >>404
聞いたこと無いが、サビでも残業出来るなら個人的には嬉しいかも。
終わってないのにリミット切られて出来てなきゃキレられる。ならまだ残業させてもらって足掻かせてもらったほうがいい。
これは周りにそうしろとかじゃなくて俺の気持ちの問題な。 >>410
お前の様な奴がおるから上司がおかしなリミット設定をしだすんや 自分の無知や無能を認めない奴はダメだな。
知らないことを知ってると思ってるだけだろうな。
なのでこの体たらく 早期退職ではなく、要らない人員を会社が退職できる制度を組合が認めよう
能力がある人だけが会社に残り、給与があがる世界標準に日本も変えよう >>417
それで、
君は残れると思っているようだけど、
君ももしかするとクビになる側かもしれないよ?
よくこう言うこと言う人居るけど、
口ばかりで仕事出来ないけど
自己評価高いって人が多い気がする。 >>418
鏡見ろよ。お前もただの斜に構えた系の無能だぞ。 そんなにかたいじはらずに、むのうがおたがいゆるしあいきょうぞんするのがこのかいしゃでいきていくにはいちばんかしこいやりかたなのでは? まだまだエンジンには引き出せてないポテンシャルがあるはずなのになんでやめるんだ 出す出すサギ、やめるやめるサギ
F1やめれるんけ? チャレンジ公募受けることは自由とか言うけど、どれくらいの人が応募してるものなのか
周りに移った人も移ってきた人も全くおらん
応募総数、通過率とか開示したらいいと思う 〜人類の歴史は2031年で終わり〜
木村秋則
「長さが5キロメートル以上あるUFOの内部で宇宙人(人類と同じ姿をしてるが人類より綺麗で朗らかでギリシャ彫刻のような顔をしてる)から地球カレンダーを見せられた。
それにこれから地球で起こることが書かれていた。
それを見ていくと枚数が少なかったのでなんでここで終わるのと聞いたら『そこで人類の歴史は終わり』と言われた」
それは口外してはいけないことになっていたが2019年に木村秋則は酒に酔ってその年をポロッと言ってしまった。
それが2031年。
木村秋則によると・・・
・長さが5キロメートル以上あるUFOには5万人の宇宙人が乗ってる。
・宇宙人は物を小さくする爆弾を持ってる。
・小型のUFOの側面の壁の厚さはビニール袋より薄い。これを手で触ると透明になり外が見えた。これのサンプルを手で折ろうとしても折れず、足で踏んでもまったく変形しないほど硬かった。
・宇宙人は人類をすごく見下してる。
・人類は120〜130種類ほどの元素しか知らない。使ってるのは20〜30種類ほど。宇宙人は250種類の元素を使ってる。
・宇宙人のUFOは人類が10億年かかる距離を一瞬で移動できる。
・宇宙人は空中を浮遊できる。
・宇宙人は手を使わずに家の窓や扉を開けることができる。
・宇宙人との会話はテレパシー。考えたことがすぐに宇宙人に伝わり答えが返ってくる(頭の後ろから聞こえてくる)。
木村秋則(世界で初めて無農薬・無施肥のリンゴの栽培に成功した日本の農家)
グレイやビッグフットは宇宙人が作った生体ロボット。
木村秋則「人類は何とかしないと駄目だよ。もう残された時間が無いのだから・・・」
↑キリストが亡くなった31年から2000年間でダメだったら滅ぼすと決めてたみたい。 〜松原照子の世見(予言)〜
「今から20年以内(2032年まで)に富士山の噴火も含めた大災害が起きる」(2012年2月に世見)
「近未来に小惑星が地球に衝突する日が必ず来る気がしています。もし小惑星が地球に衝突したら日本は消滅します」(2019年2月に世見)
「近いうちにUFOが来るよ」(2020年8月に世見)
「東海、東南海、九州よりの地震がくる」
「首都直下地震がくる」
「南極のオゾンホールは拡大を続けています。日本でも強い紫外線が原因となる病気がこれから深刻化する。皮膚癌が増加。白内障は高齢者だけの病気ではないので若い世代も気をつけるべき。免疫力が低下しヘルペスや感染症も増えていく。これからの30年にもっとも気をつけるのは紫外線です」(2019年2月に世見)
「トランプ大統領は再選しない」(2019年2月に世見)
「安倍晋三が3回目の首相になることはない」(2020年に予見)
「これからの30年は大変な時代になる」(2020年に世見) トランス状態のポール ソロモン
「日本から現れることになっている世界的リーダーとは誰か?」という質問に対して「救世主の日本人は、今(1991年)はまだ若い男性で、日本の北部におり、準備ができていない。彼には「アオキ先生」という武術を教える師がいる。そのアオキ氏自身、武術だけでなく、ある種の哲学を説いている、という」
ソロモン氏によると、その人物は1991年の予言時には、まだ若い男性で、「アオキ先生」という武道の達人を師に持つとのことです。
また、その「アオキ先生」自身もスピリチュアルな人物だといいます。
2015年頃にYOUTUBEにアップされた動画に↑この救世主は東北出身で現在は神奈川県に住んでいると言われていました(2020年現在この動画は削除されてる)。
↑
私の推測ですが「アオキ先生という武術を教える師」をいくら探しても無駄だと思います。
これは救世主本人にしか分からない事だと思う。
例えばアオキと武術は別物だとか…。 チャレンジ公募で来た人いっぱいいるけど、それなりの思いと覚悟でみんな来てるよ。
なんかの数字見て様子見したいのかしらんけど、、 チャレンジで来る人間が多いということは人気部署だろうしな。
多数の応募者から選別できる分質も高いことだろう。 >>424
うちの周りも全くいないわ。
寧ろ募集してたこともあったけど、誰も来なかったw
普通に異動で出ていく人、入ってくる人はいるけど
>>425
あらゆる情報は全ての人に必要なわけではない
イベントの参加率、達成率なんか自分なんか興味ないし
>>429
覚悟って重い感じするけど、具体的にどんな感じ?
元の職場で働いていた時は覚悟みたいなのありませんでしたなんて社会人として言えないとも思うけどw 相変わらず草生やすやつの文章は頭の悪さが滲み出ていて気持ち悪いな この時期にチャレンジ公募の質問ということは書類落ちたのかな? チャレンジ公募の面接で落ちた場合、
落選通知が送られてくるのだけど、
その通知に募集部門から「今後に期待すること」も書かれているんだよな。
これが余計なお世話な事しか書いてなくて、応募した同僚が凹んでたわw もう疲れたわ
上の人は丸投げ、そのくせに文句ばかり
安い給料でこき使われてるだけ 下手に面接まで進んで落ちた方がデメリット大きいな
今の職場にも裏切りを知られて冷や飯生活決定じゃん >>434
ここに限らずトヨタ、日産もね。
自動車業界全体が同じような社風なんだと思う。
トヨタ、日産も給与形態も昇格に合わせて上がるような設計、配属ガチャ、僻地幽閉。今の若い子達の感覚とは真逆の設計。
常に若手は流出。それをブランドで応募してくる中途で穴埋め。そして丸投げで使い捨て。 >>437
真面目すぎるんだよ。
普通にやってれば給料もいずれ上がっていくから、
腐らず投げ出さず程々にやるのがいいよ。
過剰に不満を抱えると会社に利用されるだけでいいことなし。 >>436
その普通ってのが時代錯誤なんだろう。時が来れば上がるよとかいうけど、中途と同年代が資格持ちで入ってきたら嫌になるし、評価も結局お気に入り順。
年収倍貰ってる人の仕事を新卒に引き継いでやらせてたらそりゃ今の子は不満持つよ。
特に中途半端な状態で研究丸投げされたらもう、、、、最悪です。 >>434
余計なお世話事なんか書いてあるのか
具体的にどんなことが書いてあるのかな >>397
逆に和光に入社して初めて思ったのがこの会社美人いないなだったんだが
中途だから和光以外行ったことないけど ホンダスマイルの方はアナウンススクール卒が多いと聞いた。
才色兼備が多いんじゃないか。 ホンダハートってやたらイケメン社員ばっか集めたのかと思ってたらジャニーズだった >>444
前職が美人多かった所なんじゃない
年齢層的にはどうよ?
>>445
青山1F行く以外にホンダスマイルと出会う方法ないよな…
社内の人で付き合ってたり、結婚した人おらんやろ >>448
ホンダスマイルと結婚した人を二人知ってる
一人は新入社員研修でアタックしまくってた
もう一人は合コン 栃木の女性社員はみんな茶髪に細眉でいつの時代のヤンキーだよって見た目だもんな。
和光、青山と都心に近づくにつれてメイクや服装がトレンドに乗ったものになっていく >>451
和光は作業着だし、栃木人が和光、青山の服装まで見る機会そんなあるのかよ 毎日仕事の夢で目が覚めるんだけど、鬱なのかな、、、?
休みの日でも仕事のことで不安になって絶望感すごい それは新卒病だな
新卒3年目くらいのときに同じような症状になってたわ
ストレス感じてるんだと思うけど1周回ったら開き直ってどうでもよくなるから、まぁ無理しない程度に頑張れ 上がらん給料、年収に辟易して株、投資信託、仮想通貨とか資産運用してる人いる? 入社した頃はライフプランに給与の三割を突っ込んでいたけど、
数年前から米国株と暗号資産へ切り替えたわ。 給料上がろうが上がるまいが資産形成くらい当然にやるだろ たまにくる不動産投資関連の電話はなんなんだ
不動産投資には興味あるけどそっちから電話くると怪しさしかない とりあえずつみたてNISAと確定拠出年金での運用だけちゃんとやっとけ。ほかは興味湧いたらでいいよ。 こないだ不動産投資の営業の話聞いてサインしてる人がいたよ
飲食店でご苦労なこった >>461
儲かる投資なら他人に薦めず自分でやってるはず
不動産なんてこれから上がり目無いんだから
つみたてNISA枠使い切って残りはインデックスファンドにでも突っ込んどき 一流企業 従業員5000人以上、年商1兆円以上、Core30 1000万以上
超大手企業 従業員3000人以上、年商5000億以上、Large70 800万以上
大手企業 従業員1000人以上、年商1000億以上、日経225 700万以上
-----------------------以下低学歴底辺男---------------------------
大企業 従業員500人以上、年商500億以上、東証一部 600万以上
中堅企業 従業員300人以上、年商100億以上、上場企業 500万以上
中企業 従業員100人以上、年商2桁、株式会社 450万以上
小企業 従業員50人以上、資本金1億未満、旧有限会社 400万以上
零細企業 従業員10人以上、資本金1000万未満、持分会社 それ以下 あああああああ
もーやだああああああ
お仕事したくないいいいいいい
やってもやっても新しい課題ザクザク出てくるし
みんな仕事の押し付け合いするし
もーやだあああああー
絶対もう間に合わないし
デスマーチ待ってるし
逃げたい逃げたい逃げたい逃げたい 中国恒大に、その日が来た。時間の問題ではあった。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM062D50W1A201C2000000/
https://jp.reuters.com/article/evergrande-idJPKBN2IM0F0
滴滴への中国当局からの締め付けの一件もあるし、後は雪崩れの様に落ちるだけかな。
恒大デフォルトのニュースと同日、ブリヂストンは中国の工場を閉鎖を発表。
さすがブリヂストン、脱出準備を着々と遂行中ですかね。
チャイナショックに備えてか、フランスの工場も今年春に撤退発表してきたから、
中国当局から何か文句言われても「中国だけ、ではありません」と弁解できる。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC076I20X01C21A2000000/
ホンダはどう?中国脱出準備は進んでいるかい?
逃げ遅れて巻き添え食らって大怪我しないように、ちゃんと逃げてね。 >>461
会社の携帯にもくるから迷惑だわ
しかも新人研修の一環なのか噛み噛みで会話にならん奴だったりするし >>467
なら転職しちまえよ。30前後でホンダ出身で大卒でちゃんと仕事してきたやつなら同じくらいの条件で雇ってもらえるぞ。
高卒ならやめとけ。ホンダ以上に高卒の待遇がいい会社はそうそうなあ。 >>469
たぶん、鷺鴨名簿に電話番号と名前が載っているんじゃないか? >>471
昔、何でこの番号わかったんだ?って聞き返したら
一度ヒットした社員の番号の下3桁だけ替えて電話かけまくって引っかかったって言ってたな 中途採用のホームページ見たけど
募集しすぎだろ
どんだけいなくなるんだよ
まぁ待遇悪いとこからは逃げるのが普通だけど常軌を逸してる 友人の完成車メーカー各社もガンガン辞めてるからどこもそうなんだろ? >>475
そのために高いカネ払って老害を追い出したんじゃん >>470
トヨタも日産も同じ感じだよ
むしろ、まだ募集出来るだけましだよ。
日産はコロナ直後全求人引っ込めたから。本当にやばかったんだと思う。 >>198
いまやどこの社もデザイナーが一番偉い
その中でもマツダが一番ヤバい
次がトヨタ
ホンダはまだマシ
しかしあなたに激しい同意 北門側敷地内で帰宅渋滞発生してて草
どんだけ出社好きなんだよ 他社も同じ状況でうちの方がまだマシ理論辞めませんか? >>480
まぁ観音開きの車を量産してる時点でなぁ >>472
確かに俺は文系。業界なんて絞る必要なかった
やっぱり技術系は転職先かぎられるんか
自動車じゃなくても機械系や電機系の会社ならいけると思ってたんだけど。 その昔、社用車内でチョメチョメは聞いたことあるのだが、、今は在宅ワークが多いからどうなんだろね。 在宅で勤務中同じ部屋で社員同士イチャイチャしとる奴らはいるんやないかな どこかの非常階段でチンコ咥えさせてたのを目撃した奴がいたね。
71Gの屋上の駐車場は確実だろうな 60過ぎて手を繋いでる不倫バレバレの二人を見るとドン引き >>454
新卒だけか?
10年経つが夜中に自分の叫び声で目が覚めたりするわ。 >>495
マジで言ってるの?
明日にも病院行けよ、、、壊れる前に。 指摘が確実に来ることがわかっている報告会は胃が痛いです。 >>495
>>496
これくらいなら潜在的に結構いると思うぞ。
本当に壊れた人間は会社に来なくなるから。
そういう人が常に一定数いる中だからまだマシな方だと思うわ。 >>506
その感覚がやべーだろ、、、
もっとヤバいやつもいるからまだマシってアホなの?
自分の叫び声で目が覚めるなんてそれだけで即病院行くべき。
俺も仕事の夢見ることは稀にはあるけどね。
でも最近目が覚めて驚いたのは、
好きなアイドルがおっぱい触らせてくれる夢見て、
目覚めたら今までで一番股間がガンギまってたことくらいだわ。 ホンダの浜松工場はまだトランスミッション作っているんですか? 転職組だけれど、この会社の仕事って気持ち良く忙しくなれないんだよな。
意味分からんだろうが、物作るのに忙しいのはまだ良い。
誰のために、何のためにやっているのか分からない仕事や、押し付けられてムカつきながらやる仕事、そんなのばかりでイライラしながら仕事させられる。
そりゃ病む人も多いだろうと思う。 >>504
出ざるを得ない事もあるだろ
特に他室課役責の所にツッコミどころ満載だとしんどいわ
そんな所まで面倒見切れんしそんな状態で通すな相手の管理職っていう 賞与明細が新しいシステムでまだ見られない( ; ; ) >>516
昇格させない/評価上げない代わりに慰め的に与える目くらまし。 >>511
わかる
これが必要な事だっていう納得性があれば辛いのもまだ我慢できるんだろうけど
くっそどうでもいい儀式や担当が明確になっていないのになぜかやらされている作業が多すぎる >>511
めちゃくちゃわかるよ
ルールとかやり方もまちまちでおんなじ事するのに全然違う手法を使わないといけないとか地獄
そこら辺整備してくれないといくら時間あってもたらないわ 入社何年目ぐらいからB上やAってもらえるんですか?ずっとBしかもらえてないです。 来年チャレンジのつもりでとか言われたけど、正直合格しても給料上がるの再来年だし、早く転職した方がいいなと感じた。
老害の研究の後始末で仕事量めちゃくちゃおおいし。若手にチャンスを与えるとか成長の機会をとか理由つけてるだけで、ジジイスタバでコーヒー飲んでるだけで何もしてねぇじゃん。 日本の企業はどこも仕事しないジジイで溢れているから
海外へ行くしかないね >>520
新卒、中途、資格にも異なるから一概に言えない
>>521
和光のことか? >>520
2WAYで評定を言われた時に聞いた方がいいよ >>518
やっぱりそうかな?
ようやく入って一年の中途だけど、この会社の社風無理だわ。 >>521
その通りですね
若手の人育云々言ってる人ほど仕事してないですよね >>520
今何年目?3年が一つのラインだと何処かで聞いたけど 評価に対して何も言わない人に対しては良い評価は回さない部署の風習
ゴネた方が良い評価がもらえる 昇給、昇格には枠数があるから可愛がられる奴しか貰えない。 おれなんか、50過ぎ、早稲田卒で万年係長、万年B評定だけどこのまま肩たたきなければ突っ走ってイイっすかね。 >>526
具体的に社風のどの部分が合わねーんだよ >>532
50過ぎで学歴持ち出してる時点で無能自称してるようなもんだな 仕事が覚えられない。
単にイベント回すだけなのに… ずっとA評定なのに昇格する気配が無いんだけど何これ?
来年SEに上がって再来年昇給になるの?
流石に給料上がるのおせえよ... 去年P2上がったのにB上付けてもらった。大した働きして無いけどいいのかな 評定が影響するのは賞与の金額と昇格試験の資格だけ?
あと月給にも影響する? >>544
年間評語により、UP DOWNする。
下がることはよほどないが、元々テーブルが高い人は
評語がB+からBになると下がる。 >>541
心配すんな。万年B評価の飼い殺し要員から成果を付け替えてあるだろ。
いくら成果を叩き出しても万年B評価の便利屋飼い殺し要員が、
グループの管理職にキープされている理由が、そこにあるんだよ。 チャレンジ賞なんて正直残念賞って周りから思われてるし、とりあえずあげとけば満足して面倒なこともやってくれるだろうって思ってる。
でも、実際はそんなのに騙されるバカはいなくて、みんなすぐに辞めてる。 >>530
これはあるよね
期初の2WAYでここまでやったらA評価が貰えるという業務レベルを話しあった方がいい >>548
話し合って実際に達成したところで、
「(同じ部署の別テーマ)●●の方が全社への貢献度が高くて、あちらをAにしないわけには行かない」
「今年はタイミングの巡りあわせで運が悪かったとしか。めげずにまた来年頑張れ、期待している」
とか言われて済まされるのが、万年B評価の対象者になったときのパターン >>544
完全にやりがいの搾取だな、、、、、。安い給料でこき使うだけじゃん >>551
それは直属の上司の発言力にもよる。
発言力が無かったら部署内の調整で通らない。
発言力があれば実績も実力も無いハッタリな部下でも通る。 ネチネチ不満ばかり言うけど転職活動してる奴おらんのかw なんでゴミどものために俺が出ていかなくちゃならないんだよ、馬鹿らしい。 >>556
勘違いしてるな。
転職なんて自分のためにやるもんだぞ どの辺りに転職すればいいかということはポイント
ブラックに転職しても意味ないし
田舎でも出身どころの都道府県庁クラスだといいかもだけど財政悪い所だと予算が無いから…と言われるんかな… たしかに、国家公務員でも都内だと8年目で33万プラス住宅手当28000円もらえるからね。 働かない高級取りのオッサンなら公務員の方が多いから
一般なのに〜とか愚痴ってる奴はやめた方が良いぞ より悪い例を出してそれよりマシだから文句言うなっていうのは論として通ってないと思うけどねぇ
公務員の方が働かないおっさん比率が高いというのも>>560の主観で言ってるだけだし チャレンジ、ゴマすりなんかしなくても公務員は年功序列で上がっていく ヤベェのいるな
働かないオッサンに文句言ってる奴は
公務員への転職はやめとけってだけだが 鈴鹿の某ホモGLがまた若い子に手出しててウケるw
若手も評価貰えるからお互いにwin-winなんやろな〜 自分ここ数年B上なんだけどういう扱いなのかな?
分かる方おしえてください。 黙ってる奴の評価上げて誰得だと思ってんだ?
椅子も無いのに おまえら評価の虜になってんな
会社の策略にもろハマり >>566
住宅手当廃止って噂の出所どこやねんw
ただでさえ給料安いのに… 住宅共済の高額家賃補助とやらも激安なのにそれすら削るんか? F1さくらお疲れ
色々あるけど一回バーストしたら帳尻合わせでよかったことにしたるわ やはり最後の最後で神風起こすのがホンダだなぁ
F1感動したよ >>242
田舎で働いてる奴は皆口臭い
電車にも乗らないしエチケットなマナーなんて
気にしないだから田舎もんて言われるんだよ この偉業と有終の美をもっとブランド宣伝や販売に活かせよ広報部さんよ
国内じゃモータースポーツ活動が全く役に立ってないわ
ほんまに勿体無い これで、来季からレッドブル名義で出すパワーユニットに、競争力の箔が付いたね。
来季はエンジン新規開発を凍結する規則なのだっけ?
1970年代に大活躍したフォード・コスワースDFVエンジンの様な存在に、なれると良いですね。 >>579
残念ながら都会ではF1なんて
誰も興味ないし誰も話題にすらしません。
かわいそうに >>583
全員そうでもないがお前の様な奴もいる
まあ。仕方ないわな。 >>582
スタックするのか。
心が折れるか折れないか、
ストレステストでもするのかな? >>585
車興味ないと辛いな。
自分も興味なくて何言ってんのか分からない事がよくある。
車弄り倒す事が早く覚えるコツなんだろうけどね。コロナやし、金も無いから。 トイレ製造会社に入ったとしてトイレに興味無くても良い
要は仕事ができるかどうか F1頑張った。
しかし、株価は下げ。
これが投資家の反応です。
三◯肺テックみたいにS高した方が、嬉しくできるんじゃないの? SEは27歳から35歳くらいじゃない?
学歴によっても違うから差があるよね。 >>588
経理とか財務とか警備とかなら興味なくても良いかもしれないが、
製品そのものやその使われ方を興味深く観察する眼を持てる人材でなければ、
「命じられるまま言われたまま」以上の仕事は出来なくて無理だろうな。 >>591
いやでもさぁ、クルマ好きだとしたって、それが反映できる担当カテゴリなんて相当限られるんでないの?どう考えたってユーザーからは直接見えない部品だって沢山あるわけだし。
クルマ好きが生きてくるのは結局商品企画とかLPLとかせいぜいPLになってからでない?あとはデザインとかUIUX系とか。 なので車が好きなことと、車を作るために必要な努力をすることは必ずしも一致しないと思うよ。 事務系で車とか二輪詳しい奴は結構仕事できることらが多いイメージ。
詳しくなくてもできる奴はいるけど。 R&DやSSはものづくりの現場だから車や機械に興味ない人の方が少ないだろうね。
だからそんなもんでしょ?
好きこそものの上手なれとはいうけどさ 事務系で車バイク好きはスペック的に商社コンサル行けるけどわざわざホンダ選んだってやつが多い印象 印象論だけど >>593
ユーザーから直接見えない部品の方がはるかに多いけど、どんな部品であれ、
直接または間接的にユーザーメリットと無関係なモノなど無いってことは知ってるよね?
機能、性能、生産性、メンテ性、他機種への汎用性、補修部品の流通と保管のしやすさ、などなど。
興味のあるヤツは、誰かに言われなくても観察する眼を持ち、興味深くその部品をよく見る。
興味の無いヤツは、誰かに言われた通り作業しチェックリストを埋めるだけ。それ以上を見る目が無い。
トイレの便器でも、家庭用ブラシでも、ビルのエレベーターでも、ボールペンでも、同じことさ。
自分が関わる製品に興味が有るか否か、という違いがこの観察眼の有無や鋭さにつながって、
クリエイティブな仕事に出来るかどうか、「神はディテールに宿る」という有名な言葉を実現できるかどうか、
という違いを生むんだよ。 言い返せなくなるとすぐポエムっていう奴居るよな
クッソしょーもねーわ 話変わってすんません。idecoってできる?会社の確定拠出年金やってたらダメ? いやこんな自己陶酔のくっさいオ○ニー作文にどう返せばいいの?
ポエムっていじって貰えるだけありがたいと思ってほしいんだが >>597
今はできない。法律がもうすぐ変わる予定 まったりした業界ってどこがおすすめ?この会社の社風は自分には合わなかった。何でもかんでも報告、パワポ、丸投げ。 >>599
それはあるね。
本来、それが開発、設計にフィードバックされる訳だからね
あ・・・
フィードバックなんて言ったら解析レポートが浮かんできてしまった 俺昨日の夜中から朝までF1の余韻浸ってたんだけど、同僚なんかはえっ勝ったんだ?みたいなノリで衝撃だった。。。
流石に栃木はお祭りムードだよな? >>599
そもそも興味のあるなしで仕事のレベルに違いが出る時点でプロでないな。興味なくてもきっちり仕上げるのがプロでしょう。仕事の出来に興味を持ち込むなというのがそもそもでない?
神は細部に宿る、もちろん知ってますよ。興味あることじゃないと細部に気が回らないなんて、それこそ趣味じゃん。 >>604
専ブラ?
スレを読み込み直した方が良いと思う。
たぶんレス番がズレてる。 >>608
興味なくてもきっちり仕上げるプロ、
そんな人が実際に居てくれたらホントに良いよね〜(遠い目) >>599
一理あると思うがこんな理想論言えるのは現実見えてない奴か外部の人間のどっちかだろうな >>607
えっ?
F1ってやってたの?
って言ったら怒るんだろうか モータースポーツは色々あるけど
F1だけ興味あるのが当然と言い出す
F1地上波中継見ていたジジイは自分中心でしか考えられないからだろう >>600
VFW614
ザもの真似ホンダ
最高やな!
by本物ポエムwww 興味あろうがなかろうが仕事が出来れば良いが結論
興味あっても仕事が出来ない人はカス もう嫌でもEV化されていくけど
せっかく持ってる危険物乙四の資格が無意味になってゆく しかし、バッテリの供給源を自前で持たないホンダが
BEVに全振りしてどうすんのかね
まぁ、それを経営者が見通せてたら
このざまじゃなかったろうがなw トヨタ一気にEV発表しとるやん
うちはあっためすぎやと思うわ 全個体電池は果たしていつできるのでしょうか?トヨタはもうめどつけたのでしょうね。 そりゃ、トヨタはBEVなんていつでもできるからやろ
モーターもミッションかますようになったら
トヨタの特許でがんじがらめちゃうか 今はチャレンジと評定は関係ない。
Aでもチャレンジ貰った事あるし。
ただ、B評定でチャレンジ貰う人が多いからガッカリ賞とか言われたりするよ、俺のとこは。 >>622
電解液は第四類第二石油類かあ
全然意識してなかったわ 本当に仕事してる人間なら危機感しかないと思うんだけども…
完全にゴールド負けだろこれ 水素推ししてるからBEVは片手間レベルと思ったらトヨタはんも人が悪いわあ 有終の美じゃなくて無駄な投資だろ
内燃機関捨てたらホンダに未来は無いがな 慢性人材不足のマンパワーを徹夜で乗り切ってきたのが悪かったんだよな
輪をかけるアホな経営者が続いて今までよく持ってきたと思う
入交さんだったらどうなったかなぁ >>638
入交さんはドスパラ(サードウェーブ)の非常勤顧問だったかな >>622, >>631
オレも全然気付いてなかった、ありがと!
マジメに保安講習を受けに行く気になったよ カーボンニュートラルとかEVとか、一色に塗りつぶされている世の中って怖い >>644
完全に同意
少なくともガソリン車とEV両対応の機種開発とか絶対嫌だ >>643, >>644
周囲の人に「多様性」を声高に要求する人達ほど、
自分の主張一色に染めてそれ以外の意見を塗り潰そうとするのが、
不思議だよねぇ。
でも往々にして、いつもそうなんだよな。 この会社、本当ブラックだと思うんだけど他社から来た人どう思う?
上の人が下に仕事丸投げ、そのくせに文句ばかりで安い賃金でこき使われてるだけ。普通の会社だと明確に各職位に合った仕事が割り振られて、それに対して評価される、もしくは仕事に見合った賃金が支払われると思うんだけど。 目先の営業事情に研究開発が振り回されないようにと、
わざわざ研究所を別会社にしていたのだろ?
開発を本社に吸収した今、開発にバカみたいにバリが出まくるのは、当然の成り行き >>648
販売店装置の用品が、機種によって工場装置に切り替わったり切り替わらなかったりするのも、バリ分けを増やしているよね。 >>649
マジレスすると本物のブラックなんて程遠いだろ
サピ残なし給料はなんだかんだ言って大企業基準
労働組合は強いし
嫌というほど守ってくれる
上を見てもきりがないが下はもっときりがないぞ >>649
ブラックではないと思う。
給料とか有給とか残業代とか福利厚生はなんだかんだしっかりしてる。
ただ仕事のシステムとか組織のあり方とか会社の舵切りは終わってるのは間違いない。
そこら辺に違和感感じないで不感症みたいに働ける人にはいい会社だと思うよ。 >>644
作るの楽ってそりゃそうなんだけどさ、そんな話じゃなくて
地球温暖化は対策しなくちゃならん
カーボンニュートラルで温暖化対策になる
EVでカーボンニュートラル
ってどれも間違ってる可能性かなりあると思うんだよ
アメリカなんかだと意図してるかどうか知らんがいろんな意見ある
例えば上記についてはトランプの方があながち間違っているとも言い切れない
(違いですぐに銃ぶっぱなすのはアレだが)
日本ってオリンピックにせよコロナ対策にせよ、なんか空気で1色に染まっていくのが怖い
感染者もうほぼゼロなのにみんなマスクしたまんまだろ?
ホンダってすげー昔はそういうのからちょっとずれた異端児みたいなとこあったと思うんだよね 何が言いたいか分からん
社員にこんなキチガイいるの?
戦略とか名前のついた糞部署でお菓子食ってそう。 >>649
新卒から働いてる?なんだかんだバリバリホワイトやぞホンダ
そりゃ文句はあるけどさ
中小企業なんてほんと酷いぞ あと一部の大企業も 鈴鹿 塗装工程の保全求人出てるんですけど、どんな感じなんですか? ブラックって言い方が悪かったな。大手の中では悪い部類でしょってこと。
給料安いし、福利厚生もとりあえず揃ってるけど、決して良くない。 ここの10分の一の売り上げの企業でも労働時間短く、家賃補助かなり高くて、年収もいいとこは腐るほどあるよ 平均年収800超えてて有給完璧に取れてブラックはないと思うけど働きがい搾取という言葉はよく当てはまると思う。意欲のある人間が報われないところがある。 条件で選んでここ来たわけでもなかろうに
年齢行きすぎて無ければ引く手数多でしょ、行けばいいのに
日系メーカーにいる限り、大して変わらないか更に腐ってる会社が殆どだと思うけど。。。 エキスパート手当の使い道がない。中型大型二輪免許は取った。 >>663
平均っていうけど、年齢考えなよ
40前から他の会社より働かされてようやくだぞ?
35までの若い時の累計で考えたら圧倒的に生涯賃金では負けてる。 >>666
有給20日使って更に休日121日あって残業も制限されてるのに他の会社より働いてるはないな。総収入÷総労働時間だけみたらホワイトではあるわ。
管理職はどブラックなのはまちがいないが。 部署によるとしか。
サビ残がない会社だと思うのは一部しか見えていないから。 サビ残するやつはバカ。
迷惑だから辞めてもらいたいな。 >>667
そもそも年間休日121日って少ないからね?
有給取得率ランキングしかランクインしないのを不思議だと思わないのか?
そもそも残業だってまともな会社はここと変わらない。決して特別ではないぞ。 8時間労働も長い方だよな
30分変わるだけで休日何日分にも匹敵する。 >>653の言うことが一番しっくりくるかな。
ブラックではないけど、悪くいえばぬるま湯。
楽だけど技術者としての成長も無いから将来に危険を感じた危機管理能力の高い若手から辞めていく。 もっといい待遇の会社がいっぱいあるならさっさと転職したらいいのに。
あって雇ってもらう自信がないから5chで文句言うことしか出来ないんだろうが悲しくならないのか。 >>675
そうやって現状に甘んじてる自分をやばいと思った方がいいよ >>673
8時間どころか9時間労働を議論し始めてる事業所があってだな… >>677
現状に妥協しない人間のやることが5chで文句垂れ流すことなのか… >>680
そうやって自分を納得させようとしてるのかもしれないけど、周りの人はこそこそと転職のために準備してるよ >>681
たぶん君、人の話を聞かないって言われてるだろ
もしくは昔言われてて、今はもはや言われないというか
うん、、ドンマイ 8時間の定時間は確かに長い。中途だが前の会社は7.5時間だったから結構長めに感じる。
30分×244日=122時間だから有給消化率の違い加味しても総労働時間は長くなってるな。P2入社で給料上がったからいいけど 技術系の学歴ボリュームゾーンってどのレベル?
旧帝大くらい? サビ残と徹夜でここまで来たのにw
待遇より会社が存続できるか心配しろよ、お前ら
まぁ、知ったこっちゃねぇって言うだけだろうがな >>679
どこだよwそんな勝手な議論してる所はw 東大の工学部なんて留学生ばかりの印象だな
あごあし国家持ちの >>682
あんなもん一つの事業所で受け入れたら他事業所にも展開されるわ
全力で阻止するべき 平日みっちり長時間労働、金曜午後はぐったり寝込めって 良く知らんが、週の労働時間が変わらないなら、どうせ今でも朝から晩まで仕事しているのでなんの変化もないな。 土曜稼働にしても、皆有給で仕事にならないからやめればいいのに 皆んなが心置きなく有給休暇を消化出来る日なんだから、やめたら皆んなが困るじゃん 技術者から見て、この前のトヨタの発表ってどう感じた?
やっぱりトヨタはすごいの?ホンダの現状がわからないけど、将来的に世界と戦えるのか? そりゃトヨタ様に勝ててないのは明らかなんだから、わざわざ口に出したくない一種のプライドやろ
負け認めて諦めきったらホンダは終わりですよ 2030年までに大衆に提供できるBEV出せるのかな・・・? 自動運転のイメージ?
何が?
サプライヤ関連しか乗らない伝説のこと?
フリートでしか供給できない量産試作車のこと? 来期SE上がれそうなんだけど給料は据え置き?
今のクソ安い給料で1年耐えないとだめなのか 「自動運転Lv3型式認証世界初」なのってやはりそれなりに経験値のある人達
にしか響いていないのが悲しいよね。
参考にできる前例が何もない、状態で仕事を進めたことがある人の方が少数派
なのでしょうがないのかもしれないけど。 レジェンドだけじゃ響かないだろ
アコードや他機種にも展開されないとなあ >>718
正直、責区考えたら
本当に本格的に時代を変えるのは次の世代でしょ
事故の責任メーカー持ちじゃないじゃん、まだ
難易度は分かるけど、凄さが伝わりにくいのは
仕方なくね? 同期が心を病んでで退職したが、なんと声かけてあげればいいのか分からなくて本当に不甲斐ない気持ち。 >>722
そうやって思ってくれてる人がいるだけありがたいだろうさ
あんたも病みそうやったらすぐ会社辞めたらいいんよ
会社は自分の人生に責任取ってくれないから >>723
そうなのかな
会社のことを恨んでる、または自分以外みんな敵って思うほど追い込まれてたら逆にもっと悪い思い出にしてしまう気がして何も言えなかった。 少し前はEV否定派のトヨタとかネット記事で書かれてたのに、なんだこの怒涛のラインナップ発表は。
ホンダは2040年までに100%電動化すると発表して世間じゃEV路線に大舵切ったEV推進派って言われてたのにEVの影も形も見えやしない。
GMに作ってもらうアルティウム搭載のプロローグのシルエットくらいしか公開してないのは流石にどうなってるんだ?CATLにちょろっと投資したくらいで大した電池戦略も打ち出さないとか流石に疑いますわ。
NHKでHonda eの空気抵抗改良の話だとかFITをEV化してみようだとか言われてもポカーンだし。そもそも全固体電池があんなチープな製造装置で作れるわけないだろ。トヨタの全固体電池の装置はもっと巨大で複雑だったぞ。
もう少しどういう方針でEV化して、どういうクルマを世に出して行こうとしてるのかをある程度夢が混じっててもいいから教えてくれよ。こんな未来を提供したいって少しは言って欲しい。ロケットやドローンで誤魔化さずに主要事業でしっかり未来を語れ。
じゃ、最後、行ってきます。 既転新とか言ってて既存事業はシュリンクさせる方針だと言ってたよね?
だから今は既存事業つまり四輪事業をどう捨てるかが課題なんだろ?
「どういうクルマを世に出して行こうとしているのか」ではなくて、
「どうやってクルマ事業をうまく切り離すか」に経営陣はアタマ使っているんだろ? >>718
いうて買い物でしょ、ギャーギャー文句だけつけてサプにぶん投げてるだけにしか内部からは思われてないよ >>723
最後の一文、ありがとう。
なんか少し心の荷が降りたよ。
本当にありがとう。転職の決意ができました。 高圧力掛けても全く聞かない無能なやつが最強だよね。 >>710
認めないとなと、どうにもできない。
株も3200程度。プライドじゃ食えないし、気合いみたいなもの。
また、5分割したT社に追い抜かれるだろう。 中国の電気自動車、いよいよ日本で発売されるようになるね、値段も手頃だし。そうなるとトヨタもいよいよヤバくないか?いわんやホンダをや。 >>733
中国本国内で、充電中に燃えたという話が引きも切らない状態だが、
そんないつ作動するか誰にも分からない時限発火装置、日本で売れるかね?
と言うか、海運業者や保険会社が請けるのか?
某国某社製スマホは爆発物・危険物扱いで輸送拒否されてたが、似たような状態にならないのかね? なんでネットのニッポンスゴイ、バカウヨネタに踊らされてるんだか....
販売数、事故率....事実で語れよ。 比率が少ないと言いたいのなら
少ないというデータを出せばよかろう
電池の設計が悪くて発火する案件なんて
ずーっと続いてるじゃない。いわんや中国なんて みんな、次回のガイアの夜明けはホンダだよ
2021年12月24日(金)
ホンダの生きる道 シリーズ「脱炭素」との戦いA
https://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/ >>737
まーたEV開発はまだ横一線だとか垂れ流すんか
こんなもんに答える暇あるんならと思っちゃうわどうしても >>738
確かに、あの社長はあまり理解できてないように思うよ。横一線ってただの強がりかホントにわかってないかって。
順調に開発がうまく出来てると思ってるのかね?きっと、ホントはズタボロのNG結果が綺麗なパワポ資料であたかもOKと報告されてまんまと騙されてるんだろうよ。この会社の伝統なのかな? 周回遅れにされてるのに気付かずに横一線て言ってんだよ。 ウェルフィットって在宅関連でプリンターとかOKになったけど、PCもいけるんか?テレビはNGだよな? >>740
あらら、そんなに遅れてるん?それ気づかないってよっぽど脳足りんじゃない? 地元が一緒っていうだけで贔屓してくれる管理職もいたからな〜
居なくなるのが寂しいぜ えっ、電池を人任せでBEV造るんですか?
首が危ないのに髭の心配してどうるの? >>746
エンジンを人任せで車を作っていた一昔前の中国メーカーの様になっていくんでしょう、、、
一回目は買ってきた電池でやり過ごせるかもだが、そのうちジリ貧だろうな
技術さえあれば今なら資金は無いことはないから、電池工場を建てて業態転換を出来るだろうが、、、アーメン ホンダも電池工場つくるんでしょ。ただ単にCATLやパナみたいなとこから買って組み立てるだけだったら確かに残念な感じになりそうだね。ホンダのEV早く乗ってみたい。 >>741
PCディスプレイはいけるぞ
デカいの買ってAmazonのなんとかfireとかつけたら
実質デカいテレビになるぞ。テレワークにも使えるし
マジおすすめ >>744
てことはこのスレは不良債権の掃き溜め?! >>741
パソコンは厳しくない?業務に必要なゴミスペパソコンは貸与されてるんだし。プリンターはルール的に、、 ∧_∧
( ´・ω・) < こうなるよね
/\ ̄ ̄旦\
※\___\
\ ※ ※ ※ ヽ
\ヽ-___--___ヽ ∧_∧
( ´・ω・) < 安いな
/\ ̄ ̄旦\
※\___\
\ ※ ※ ※ ヽ
\ヽ-___--___ヽ 二輪を始めるとき 「買い出しに行く奥さん達が喜んでくれるだろう・・・」
汎用を始めるとき 「動力源によって農作業が楽になり農家の人達が喜んでくれるだろう・・・」
四輪を始めるとき 「(F1が)できるかできんかわかんねえけど、俺はやりてぇよ!!」
こうして四輪部門が始まりましたとさ。 こうしてみると、四輪事業はF1をやりたくて始めた事業なんだな。
じゃあ、F1参戦を止めたら四輪事業を続ける意味も無いよね? 部外者のバカは無駄に改行しまくって自己アピールが凄いねえ〜カッコいいねえ^^ 部外者部外者言ってるけど、そもそもここ5chですよね(^_^;) F1をやるために量産車もヤルと言うと、フェラーリやロータスとかケータハムみたいだ F1から撤退するし、さあ四輪事業もスッキリ撤退しよう 部外者のバカより
内部情報垂れ流しの関係者の方が
よっぽどやばいと思うが 精神的に大分きついけどあと少しで連休だから頑張ろう! 忖度して馬鹿って言ってないんだけどなぁ
まぁ、自覚してるんだろうな
80年頃入社のイケイケ世代の方々が定年退職して…
いやぁ、辞めておこう
老害と言われるだけだろうから 4MOCと別部署にしたMSは解体して、栃木に戻すべきでは?
都内と栃木で別組織にする意味が分からん。
まとめて栃木の建屋で開発させれば良いのに。 >>761
赤字だろ
しかもVFW614のもの真似だって
就活生の間でもっぱら有名だからね 組み立て屋さんに未来がないのは間違いないね
今のうちに次の稼ぎ頭育てなきゃ行けないのにEV一辺倒って もまいらの会社のカブ、時期に3000割るぞ。
3000の底割れしたら、2700だ。
ク◯カブだな。ここと似たり寄ったりだな。 カタカナでカブと書くものだから、スーパーカブがどうした?とか思ってしまったぞw
株式の株かよ スーパーカブのオーナーズクラブは、会員のことを「カブ主」、クラブミーティングを「カブ主総会」と呼ぶんだってね BEV全振りなんて安易に言うから
サプライヤーがやる気なし
どうすんのかね、内燃は そりゃ、脱炭素で
石油使わないって言われたら
油田掘るバカいないでしょ
って言われた オミクロンと年末年始の移動で感染者増えるかもなのになんで出社率あげるの?
アホなの? 出社しないとおかしいみたいな雰囲気になってきてる。
最近自席だからってマスクしてないやつも多いよな。 今まで公共交通機関での移動は感染防止の観点でダメだと言いながら、今週から駐車場無いから電車使ってよろしくは草 >>789
お達しを出した側としては、
まさかその条件でも出社させる部署がホントに有る、などとは夢にも思ってなくて、
当然どの部署でも出社率は低く抑えたまま、との前提に立っているのだろう。 昼休みは休み時間だからマスクせんわ
業務中じゃないし もまいらのとこもタイヤ屋さんみたいに事業ごと販売したゃえば?急に中華企業に転籍みたいな。
嫌なら自己都合で消えてねで終わり。 タイヤ屋さんは戦犯企業なんで
うちみたいなピストンリングの会社と一緒にしないでください 創業者は社名に自分の名前を付けたことも
本社を日本に置いたことも後悔したグローバリストだからね
広州汽車公司でいいんじゃないかな
和光から通うの大変だけど 日立アステモの不正、ホンダ系関係ないって事でええんよな?
20年前から日立系の工場で重要保安部品の不正だし トキコだからホンダ関係ないね
日立は買収後も体質変えられなかったんだね 転職して何年経てば早いって印象避けられるかな?周りは1年も経たずに転職する人多いから2回目の転職ってそんなに勤務年数は関係ないのかな 3年くらいじゃない?中途半端にやめるよりさっさと見限った方が行動力評価されそう >>804
専門職は別だけど、3年経ってないと結構書類で落ちる。ソースは俺。コロナ禍中だったのもあるけど2回目は全然書類通らなかった。
面接までいったら関係ない 今日、本田の家行ったけど相変わらず臭かった。
あいつは馬鹿だからBTSが好き(草)
頭も悪くて死ねばいいのに。 >>810
俺の時は2年ちょい。まあ書類弾かれたのは年数だけじゃないかもしれんけど。 太田ってことは昔の岡本理研ゴム絡みだな
しかし制震でやらかしてるゴム業界はBSまで再編か >>812
和光に移されたくらいじゃ何ともないだろ
栃木移動となったら大量にやめてくれるだろうな 閉鎖する狭山、真岡
F1撤退で空くさくら
好きな所選べるぞ 会食大好きな上層部が青山を捨てられるとは到底思えんがな >>805
行動力として評価することはないだろ…それよりも能力だよ…これだから 大多数が田舎へ移動するのは不可避
官公庁と取引多い室課だけ都内に残すから役員室も残るとか
上層部が都内に残る理由はいくらでも作れる うちはそんなこと言われてないけど部署間で出社ルールに違いがあるのね。
もう冬のあさイチ出社なんてしたくないわ。寒い。 クラスター発生して業務も出社率変更もスタックする予感 技術研究所という名前にも関わらず研究と呼べるようなことはあまり行っておらず、
実態は本田技研工業から受ける要望や研究所としても入れたい機能を要件に落とし込み、
下請け、委託先に全てお願いするスタイルでした。
予算獲得や稟議、機能説明などをホンダ独自のパワーポイントフォーマットに落とし込み、
ひたすら上司の添削を受けながらその上に説明することが求められます。
自ら手を動かすことはほとんどないと思って良いでしょう。
声の大きい人、わかった気にさせてくれる人は重宝されますが、
その一方で本当に技術に詳しい人は会社を去っていきます。
https://www.vorkers.com/user_answer.php?vid=a0A2x0000098FKK 手を動かす開発は大学生にでもできるから給料の高い本田では外注するって本田の社員が言ってた 手も動かさないし頭も働きません!
言われたことだけやってればACEになれてしまうから! じんぐるべー
じんぐるべー
最近イライラが溜まってて恒常的に怒りやすくて駄目だ
今日も自分でもどうしてこんな事で怒ったんだって怒り方してしまった
夜仕事の事思い出して寝られないとか嫌だよね
もうお仕事なんてしたく無くなるよね メリークリスマス!
おれはこれから彼女とクリスマス!
週末!旅行!!
…という妄想がとまらん。 >>840
そんなもん本当にもらえると思ってたら甘いぞ ガイアの夜明け見てるけどやるせなくなってきてしまった。 >>845
コストを意識してってとこ、、笑うとこかい? 全く外野の人間だけど、ガイアを観たよ。
で?って感じで、残念ながら魅力は感じない。
特に前半は気合いの塊か?という内容。
ここのカブは売らせてもらって他を買うことにしますわ。サヨナラ、あホンダさん。
もう買うことはないでしょう。 番組を通して伝わったメッセージ
「ホンダの四輪事業はもう、中国の広州汽車とかにブランドごと譲りましょう」
「四輪事業を切り離した後の日本のホンダは、何か違う物を作らなきゃならんので、
今までとは違う別の道を探しています。空飛ぶモノとかどうでしょうかね?
ひとまずアメリカのホンダと一緒に模索しています」
ブリヂストンもパナソニックも枯れた技術製品の工場は増強、しかしそれはカムフラージュで、
その裏で、コア事業関連は中国からの撤退戦を静かに進めている昨今。
今これからEVの工場を増強しても、習近平版の文革で取り上げられるだけだから、
つまり、四輪事業は中国に捨てます!差し上げます!ということだよね。
何やってんだかな〜、ホンダは。 バカだよね、中国偏重。どれだけ資本投入しても自分の物にならないのに。
チャイナJVのために働くか、GMの奴隷かの二択だけどな! 今の中国有力企業のほとんどが、江沢民の改革開放政策によって成長した。
今の習近平主席は、江沢民派の粛清と有力企業の国有化を推進中。
すでに、アリババのアントグループから創業者のジャック馬氏を追い出した。
滴滴から創業者の程維氏と柳青氏を追い出した。
ハイテク産業の次には、
江派の地方政府を財政で支えていた不動産デベロッパーの恒大をデフォルトで潰す。
あんなに貢献していたのに、広州政府は江沢民派だから、容赦なく潰す。
広州の重機械工業系企業に手が伸びる日も、そう遠くないだろう。
さよなら広州ホンダ。 テレビとかで特集されると外野の評論家様がお説教しにくるからおもしろい
そんなに有能で将軍様やりたかったら中途で入ってのしあがるか取締役になってくれよ そして株価が下がる、が、
金曜夜の放送番組だから東証は時間外 2021年の前半は社長交代に伴う期待上げ相場だったけど
夏頃からは失望ガッツリ感が出てきて下がるばかり
週明けから大納会まで幾ら下がるか注目 >>854
批判されるのが嫌なら取材全部断っとけよアホンダさん イメージアップのつもりで取材を受けたか知らんが、
かえって株価を下げる要因にしかならんかったのでは!というオチ ホンダの株スレあるんだからそっちでやれや
スレタイも読めないアスペ部外者の荒らしがよ 社員だけで話したければ社内サイトでやれよアホンダさん 中途の求人見たが基本30より前しかとる気ないのな。この層は他社より給料安いからそうそういい人材こないだろ。
もうちょい年齢層上げて主任層までレンジ上げたら >>865
20代の離職が多いから、20代を募集している事情が有る >>862
あなたは大丈夫だね。
株式会社なんだから株は会社に関係してる。
株主あっての会社なんだよね。
それすら理解できない人がいるんだから、残念の一言だよね。 ホンダ4輪赤字転落
電動化戦略失敗したら4輪事業はお払い箱かな >>869
オレは部外者だ
アホンダのアホっぷりを見に来たら、想像以上にアホだということに驚いたwww どんな最新兵器があっても優秀な下士官がいても
指揮官が無能だと戦争には勝てない。 いつごろから無能が旗振り出したのかねぇ、ホンダは
川本さんあたり?
福井伊東ラインはガチだな 経営危機脱出はステップワゴンオデッセイのマグレ逆転ホームランによるもの
110抜擢
kwmtはガチ
30年よく会社持ってるな
そろそろ潰れておけ アメリカ不振で潰れかけてた時のオデッセイに反対したの川本だからなぁ
しかし、チャイナスクールばかり抜擢したら北米はやる気なくすだろ >>873
自分が優秀だと思ってるとか受けるwww
だからおまえらはアホンダなんだよ しかし、銀座の雑居ビルで
国内防衛産業に個人的に
肩入れしてた創業者は
中華一辺倒をどう思うのかね 四輪はビジネスの基本のキも無いからな。
儲からない企画がどんどん進んでいって、誰も責任を取らないんだから。 コップの中で喧嘩してる馬鹿に
引導渡しに来ただけやで ないやろ
逆に絶望的なセンスの発露やな、何もわかってないて
しかも、章夫さんがドカンとやった後追いやから
なおさらやで >>877
ふむ、すべてが優秀である必要があるか?
頭脳で回していくもの
その技術を作っていくもの
それを売るもの
売ったものをささえていくもの
そして人のレベルなんてそれぞれ
企業は、組織はそうやって回るもの
まあ、そう謳っている当方も部外者には違いないがね
設計GEで支えてきた自負はある。 ぼくのかんがえた最強のしびっく!
最強のあこーど!
最強のいんさいと!
最強のおでっせい!
老害開発責任者のノスタルジーを満足させるだけの車
お客様目線の開発とは言えないよ
おナニー車 >>888
あーいつもくっさいポエム垂れ流してたのって設計GEだったんだ >>889
じゃあ君もうちに来て車作ろう!
熱意あって夢持ってる人は歓迎する会社だし >>889
そういうオナニーはヤフコメでやっておいでよ耄碌爺さん 中国の四輪部門は広州汽車へ、アメリカの四輪部門はGMへ、日本の四輪部門はルノー日産へ、
それぞれ切り売りするのだろうと思っていたが、売り先が違うのか? なんで部外者が発狂してんのオモロw
わざわざ書き込みにくるんやから、キショ顔しとんのやろな ミライ頑張ってるけどクラリティはどうなってんだい? >>897
それね、一人の上司はクズの中のクズなんだけど、もう一人はフォローしてくれるから本当に助けてもらってる。
でも、この会社はそういう悪いなと思う人は向いてないよ。 おまいらがマウント取ってるメガサプやITより年収低いの気づいてるの? 企画のコンサルなんて年収倍はあるな
自分より優秀で年収高いのをこき使えるのが快感なんだよ
社会の底辺がサービス業に対して客という立場を利用して横柄な態度を取るアレと一緒よ
社内でうだつが上がらない奴ほど発注先に強くあたるんだわ 流石にサプよりは高いね
コンサルも働いてる時間とか福利厚生含めたら戦略系除けばあとはその人の価値観でしょ。
なにより、コンサルは全てその人の責任になるから、ここよりも怠けてられない >>910
回りでは聞いたことないな…
どこの研究所もその場所で完結してるから外に出る必要ないのかも >>903
世間知らねーな。
世の中、もっと給料もらってる。
四季報でも読めよ。 >>912
何言うかな。この働きでこの給料なら十分だろ。この月給泥棒が。てめーちゃんと働け! もう椅子取りゲームで空いてる席ないんだけどな
あホンダはメガサブ以上にメガバンに嫌われてるのが致命的だな
一本独鈷でやって行くって
高らかに言ってこの体たらく 圧倒的な信者力とファン力を持つコミュニティー向け宗教ビジネス【BAYC】
多くの信者がこれから価値が1000倍になると言っています
BAYCというNFTですが、こちらも世界的に超人気のNFT作品です。
「BoredApeYachtClub(ボアードエイプヨットクラブ:退屈な猿のヨットクラブ)」です
モンキーの絵が特徴的なNFTで、2021年4月にリリース。こちらも10,000点発行されました。
ちなみに#2087のBAYCは769.0ETH(イーサリアム)ということで、日本円にすると
約3億8千万円になります。(訳わからん数字www)
BAYCの特徴は、CryptoPunksのように画像を販売するだけでなく、特典を
付けたというところにあります。(以下のような特典がつきます)
・会員限定のdiscordがある
・高額で売れるNFTを無料で配布
・3Dアバターの配布
・トークン(仮想通貨)の配布・他いろいろ トヨタ御三家って大してもらってないぞ。ここと同じくらいだ。 世の中知ってる設計GEの書き込みに反応するなんて良い奴だな 18歳のデジタルアーティスト、NFTアートで20億円を稼ぐ
18歳のデジタルアーティスト、ビクター・ラングロワ(FEWOCiOUS)氏が販売したNFTが、
オークションで216万ドル(約2億4000万円)の値をつけた。オークション初日には、
ウェブサイトがダウンするほどの人気ぶりだ。
今回出品された「Hello, i’m Victor (FEWOCiOUS)and This Is My Life」と題された
5つデジタルアートシリーズは、それぞれ同氏の14歳から18歳の1年間を表現したものだ。
同氏は昨年からNFTの販売を開始し、11月に「Moment i Fell in Love」で25,000ドル
(約280万円)を稼ぐと、“米国で最もLGBTが暮らしやすい都市”と言われるシアトルへ
移住した。今年始めには「Over-Analyzing Again,」が35,000ドル(約390万円)、3月には
「The EverLasting Beautiful」が550,000ドル(約6100万円)で落札された。
ラングロワ氏は、クリスティーズでNFT作品を販売した最年少のアーティストでありながら、
販売を始めてわずか1年で約1,800万ドル(20億円)の収益を上げている。 業界は違うが、20代で1000万超えもいるよん。
https://gaishishukatsu.com/company/37/salary
ちなみに今期の予想される利益は、ダホンより上だよ。資源高だから、実際は8000億以上とも囁かれてます。株価も最近ヨコヨコだけど、まぁまぁ好調だしね。製造業自体◯け組だよ〜。 今日12/27を入れて大納会12/30まで4日間、東証は上がるか?下がるか? どっかの50超えたGとBBAの主任が上長の悪口言って体たらくとか言ってんの笑える
その歳になっても会社に雇用してもらっておいて大した成果も上げずに上長に対して体たらくとか言ってる意味がわからんしきもいと思う
だったらお前も喋ってないで仕事しろよー
と、職場のうるさい仕事しない年輩社員にイライラしっぱなし。揚げ足取ることしかしないしな…
鬱だ 暇なおっさんCEに目つけられてめんどい
本人は若手教育したいんだろうけどただ指摘したいだけのやつだから全然タメにならないし報告しろしろうるさい >>929
その場限りでしてやったりでスッキリしてあとに何が残るか エンジン捨てる前に、無駄な社内プロセス捨てなきゃな。
作りっぱなしで放置は、皆の工数を削るだけ。 捨てるって言われた子が不憫って誰も思わない会社やないけ
トヨタのがよっぽどましやろ やりっ放し体質まだ残ってる?
組織にノウハウ蓄積せず担当変わったらゼロスタート
長年居座ってるCEは理解が無くて役に立たないとか昔はあった
組織的なPDCAやらないから成功機種も一代限り まあ確かに
そのおっさんほとんど会社にいないのでは? >>607
ん? なんかセーフティーカーのどさくさで逆転しただけだよね
見てないから知らんけど この会社、課題だらけだがいくらでも採算改善するところあるね。
会社の金をばら撒くことは社会貢献と思ってる奴ら多すぎ。ただの正当化に過ぎないけど。 >>925
田舎で働いていて、ライバルは公務員だろ。
マジで知らない奴いるから。 >>923
ホンダのチャレンジ精神てそんなすごいんか?そんなスゴイのになんで薄給なんや
詐欺やな >>923
ホンダのチャレンジ精神てそんなすごいんか?そんなスゴイのになんで薄給なんや
詐欺やな チャレンジという言葉で若手に仕事を押し付けるだけ。
今まではそれでよかったかもしれないが、今の若い世代はすぐに辞めればいいと思ってるから人材流出。
なぜ気付かないんですかね >>895
いやに現実的だなw
もうホンダは自分のオールを手放してしまったから仕方ないjけどな
買収を打診された日産三菱に逆に吸収されて軽自動車専業メーカとして
かろうじて国内工場を維持するんだろう
GMのラインアップに日本車のブランドが並ぶなんてむねあつじゃないか
ホールデンやオペりや大宇とともに
出世したかったら広東語習得は必須だぞ
まぁ、むこうはみんな英語話せると思うがw >>942
チャレンジの結果貰えるのが端金だからなぁ
あれでモチベーションを上げられると本気で思っているのだろうか >>944
多少の違いはあっても、似たような予想はしていた人は多いだろ?
興味はすでに「やるか?やらないか?」ではなく「]デーはいつか?」になっている。 >>947
俺は創業者が健在なら安全保障の面から
大陸や半島から距離を置いていただろうに
と思ってるだけだよ
どうしてホンダが首までずっぽり浸かってしまった
原因が知りたいだけだでね
まぁ、天辺から下々まで能天気なのは
このスレだけでも判るけどなww
かつて亀山に世界最大のパネル工場がありました、ってかw >>948
創業者がご健在の時なんて、大陸に技術の無償供与とかやってたけどな 社内で妄想してるとサプが頑張って叶えてくれる会社、それが本田技研工業株式会社 もう四輪出身の社長、役員入れるのやめろよ
はっきり言って四輪は図体がでかいだけで役立たずな組織だよ
会社全体が腐ったみかんになる じゃぁ二輪が優れているかというとそうでもない。
電動戦略なんてないも同然、国内流通は無策 ヒュンダイがエンジン部門解散だそうだ
元々三菱のGDIのパクリしか作ってないから
解散したところで思い入れもないだろうが 高卒特有の「俺らお勉強はできないけどヨ、人として大事な熱いもの持ってっから!」みたいな勘違い >>956
まぁいくら熱いもん持ってても、そのために勉強すら取り組めないんじゃ意味ないよな。 入社してからでも、取り組み方を身に付けられれば問題ナイけどな。
ドラゴン桜の水野や矢島とかが高校生活の1年とか2年間でするようなこと。
入社してから3年とか4年間ほど本気で頑張ることが出来れば、
学部4年+M2年間を単位取る以外は遊んで過ごした院卒程度のアタマは凌駕出来る。
本気で頑張ることそのものが、難易度高いワケだけどな ホンダ世界シェア
二輪 33%
汎用 20%
航空機50%
四輪 6.5% >>959
設計GEは喋れば喋るほど馬鹿を露呈するね 企業規模が大きくなり過ぎた。
事業領域ごとに分社化したらいい。 >>955, >>967
変な振動とかリコール騒動ばかり出すお荷物な三菱GDIの朴李エンジンを、
捨てるにあたって都合良い口実が出来て良かったね!これ幸い!というニュースだねヒュンダイには 電機メーカーから来た中途がまたすぐに辞めた
根性ないのか、見切りが早いのか >>969
そもそもこんなぬるま湯会社根性なんてなくてもやって行けるから
つーか本人見ていればどっちかわかるだろ
バカの自己紹介ですか? 突然ブチギレ発狂してイチャモンつけて絡みにいくのかw
年の瀬になにやってんだ 情けない中年だな… >>972
反論できないから論点と関係のない煽りで返すことしか出来ないんだよね?かわいそうに >>974
その辺にしておいてやろうぜ
年の瀬に可哀想じゃん…
来年になったらまたガチ煽りしてやりゃいいさ いやぁこの会社歪も歪だもの
「ホンダに責任が発生しないように注意しろ」
なんて恥ずかしい事を偉そうに言ってるんだもの
ありえないよ 社内でも浮いてるキチ爺どもの馴れ合いスレになってんだな >>977
ある部分正しいだろ、営利企業としては
まぁそーゆーこと言ってる訳じゃないんだろうが
その一言じゃ伝わらねーわ
正しい責任を分担して
負うべき責任は負い
やってもらわないといけないことは
向こうにやりきってもらう、のがいいわな本来は 若い人には全然ぬるま湯じゃないと思う。なぜなら年収が倍の人がやっていたことを丸投げされて安い給料でこき使われ、やりがいを搾取しているから。若い人は大量に辞めてる。 舵取り間違えたやつを放逐できんから
このありさまや
歴代経営者の誰が悪いか
有耶無耶にしてる限り変わらんで
伊東も八郷も三部も
前例踏襲やからなぁ 四輪チャイナスクールの連中が幅を利かせてきている昨今、ワロエナイ。 もう国内の学生は碌な人材がいない。
かと言って海外からは安い賃金で英語も通じない職場では誰も来てくれない。 ID:Zo185eUK0さん
もしかしたらレス番ズレてるかも?
専用ブラウザだったら、ログを読み込み直した方が良いかも。 年末くらい穏やかに過ごそうぜ。
風俗にでも行ってスッキリして来いや。 >>986
国内の優秀な学生はホンダを選ばない
人事の同期が栃木が優秀な人材を寄越せって言ってるけど
そういう人材が取れなくなってることに気づいてないって >>959
メリットは?
どうせいつかはきられるのに意味ないよ >>966
IT部はいいよな。
システムの導入が目的だからな。
DXってバズワードで年間数千億円払ってても、無能の経営者は何にも言えないからね。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 42日 6時間 46分 55秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。