【値上げ】近畿日本鉄道社員集まれ その37【減便】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「値上げしても給料は上がりません」「減便しても業務量は減りません」
近畿日本鉄道と近鉄グループHD社員(出向・非正規含む)が語り合うスレです。
前スレ
【職場】近畿日本鉄道社員集まれ その36【大感染】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1658750448/l50
※ここ超重要※
近鉄社員が語り合うスレであって質問スレではありません！
一般の方の書き込み（特に質問・苦情）は固くお断りします。部外者はスルーで。
公衆環境です、機密・特定・誹謗に気をつけましょう。 ・隠蔽の確保は近鉄の生命である
・サービス残業は近鉄の基礎である
・奉仕の心は近鉄の要件である <近鉄グループHD籍社員>
昔は学卒様と呼ばれた旧総合職。
近鉄カーストの最上位におられる貴族階級。
貴族内にもエリートとボンクラとラガーで分けられ
グループ子会社で現場の洗礼を浴び、生き残ったごく一部の者だけが国王陛下の目にかけられる厳しい出世社会。
コロナや就活生事件以降、退職が相次いでいるという噂はいかに。 <近畿日本鉄道所属社員>
来年から新総合職と鉄道職が分けられる被支配階級。
他子会社同じく、平民である少数の事務所組と奴隷扱いされる大量の現場組で構成される。
奴隷の中で弱い者イジメしたり、奴隷を通り越して機械人形と化した管理職がいる正にブラック企業の象徴。
タダ働きや公勤地獄が悪化する一方で、給与は下がり続け退職が相次ぐ。
非正規社員の比率も年々高まり労働環境は崩壊寸前。 <出向社員>
かつて近鉄が伸びゆく時代に大量採用され、不要になったので鉄道の力で系列に押し付けた産業廃棄物。
(付帯部門職採用や子会社を統制する立場の人もいるが)
古巣の鉄道社員からは「楽な仕事で同じ給料」、受入先からは「給料泥棒」と陰口叩かれる腫れ物的存在。
目下の人員削減で最重要ターゲットだが今後はどうなる。 組合公式サイトなし
サイト運営すればまた金を集りに来るから運営しなくてよろし。 松○とオークラに決定。
ほんでハナナナとナタナナってなによ？ 0002~0005
実に的確ですね
人生をやり直す決意が固まりました >>1
経営理念
・わたしたちは、偽りの企業活動により、暮らしへの不安を抱かせます。
・わたしたちは、優柔不断な保身により、古い価値観を守ります。
・わたしたちは、権力者の指示により、近鉄ブランドを死守します。 >>31
カードにシール貼って訂正な 一字一句でも答え間違えたらペナルティ 今度は職場兼務の拡大とか会社はもうやりたい放題だな。苦味愛も今じゃ経営側だから提案丸飲み。
有難いお言葉や社内プレスで「可能性に満ちた多能工♪」と洗脳し、吉野運輸部やチーム五位堂で問題だらけても既成事実化して押しきる。駅員がコンビニはもちろん、検車が施設部補欠とか何でもありだろな。
JR見習って、本社名局の奴も朝は都会の現場で仕事して午後から自分のデスクで仕事。お達し通り勤怠つけんで時間外しろよ。 一ドル150円意味わからんし知ったこっちゃない乗務員と駅係員多い。それだけショッカー戦闘員なんだ。近鉄末端社員は。バイトとパートの女性のほうがまだまし。そのくせパチンコの換金率は普通人より詳しい。平成4年じゃないんやで令和なんやから少しはググろな。ロシア軍とレベル一緒。年寄り戦闘員より社会レベル高いバイトの女性陣→近鉄駅員と乗務員達あほばかりて思われてるで。 ゲームとパチンコと競馬と風俗とゴルフと野球ばっかやってるから独身アラフィフなんやでー闇金ウシジマにでてくる〇〇君は次の君らやでー 久々に昔話しよう。この、近鉄社員集まれのその1始まったときとある駅の朝礼でホワイトボードに油性の青マジックで近鉄社員集まれのメール書いたん誰や。手上げろてバカな質問したI Tしらんおっさん助役おったわ。しかもオッさんのケータイまだアナログ携帯やったという落ちや。うちらは携帯でもiモード付が標準やった時代にな。多分オッさん自信も駅長に言われるがまま自分もなに喋ってんかわからん状態で怒鳴りまくってた姿は令和4年生きてる俺からしたらオッさん定年退職したあとも昭和アナログの生活してんやろな。車はマニュアルが当たり前とか言ってたし。多分人間の平均寿命より私等15年ほど命削って仕事してきたから今頃三途の川を社員証で渡る渡らんで揉めてるくらいやろな。皆んなハードでブラックな仕事やけどまず人として生きような。 偉そうに若手説教してるオッサン軍団見てたら同世代でも恥ずかしくなる
産近甲龍卒やそこそこの会社から中途で来てるから物事よう知ってるし考え方が賢い
そういう子が嫌気指して逃げてるのが大損
アホ高出て技能も社会常識もない働かないおじさんがオラついてるだけなのだけど・・・
同世代の長助役の足引っ張ってドヤ顔 静岡の富士山から下り坂で
クラブツーリズムの観光バスが
ブレーキが効かず横転した事故
ギアがニュートラルに入っていた状態で下り坂を走行し
フットブレーキ他用でブレーキパッドが焼け焦げブレーキ効かなくなった模様
おいおい
ギアがニュートラル位置に入ってたて
どんだけ素人やねん
一段一段シフトダウンすれば
エンジンブレーキ作動するのによ
まともに運転手教習してないのがバレバレやな （笑） 阪神劇的なリストラやるって
・梅田、尼崎、西九条、甲子園、西宮、御影、三宮以外は駅員完全不在化
・原則普通含めてワンマン化 ただし快急は近鉄絡むため車掌が乗る
・須磨特廃止
・CBTC導入
・有人の定期売場廃止
・顔認証改札導入
・甲子園球場の上下分離、球団売却も視野に
・鳴尾浜球場売却
・バス事業撤退
・タクシー事業の日交(東京)への売却
近鉄はここまでやれるかどうか いかにもマニア君が考えそうなことだけど
我々も戦々恐々としている案件はある 阪神の遠隔対応、本当の話沖縄でやる計画あるんだよ。阪急や能勢電、北急とともに。
近鉄の西大寺より上手があったものだ。 はいはい、そんなに仲間に入れて欲しけりゃバイト駅員にでも応募しなはれ。 まず社会常識からおやじ連中に教育させなあかんな。付け焼き刃の接客研修やるより義務教育の教科書と金融の基本のマニュアル教育しなあかんやろ。なんせ領収書なんで客が欲しがるかわからんあほ多い。さすが自称準公務員だけあるわ。 助役に領収書てなんでいるんや？て質問してみー知ったかぶりしよんで。金融教育どころか近鉄洗脳されてるからただの紙切れとしか思とらんわ。 あ、ごめん。契約上がりの助役さんは社会経験ありはるから除外で。問題は1990.1991.1992.1993くらいのねるとんみてきゃーきゃー羨ましい言うてた近鉄社員が対象です。 >>51
戎大黒本舗も倒産するんやで。
それはさておき、誰もが領収書の必要性ぐらいしってるやろ。助役なんて経費の請求するから。あー。駅員会や乗務会費はたまた自腹やから請求しないのか？
また車掌出身の運転できん助役が列車区に行ったが役に立つのカイ？しかもワンマン化や運転士車掌が主流になる我社。運転できん助役がただでさえプライド高い列車区でやっていけるのだろうか。 なんかガチでNに入れていると思ってる方がいらっしゃるようで。 M担歴が長くCやKの仕事を理解していない
感情論が激しく客観的に判断ができない
長幼の序や権威主義で理不尽な言動が多い
未だに見習いに人権は無いと考えてる
最初辞令見たときセンスないと思ったわ 鬼教官が「厳しくしときゃいい」って理由で意味不な行為や罰則だらけな場所ですから。
まだやってるのかな、教官室入室のお作法や集合訓練で唱和言わせてミスを探してるアレ。
自分は教室整備で意地悪に引っ掛かりました。 >>44
かなりのリストラだな。
野球売ってまさかうちに線路は売却？
神戸進出完結だよな。
新開地へうちの車が入れるようにする工事だって神の連中は嫌がってたから、これで
山陽さんだって行けるようなる。 >>57
半分ネタも無いか？
球団売却なら今頃話題になってる。
関西のマスコミや関西の人間にとって阪神タイガースは切っても切り離せない。 東部列車所に親友がいるのだが、球団もそろそろおさらばの方向、ただしマスコミに
は話すなと言われているそうです 失礼には当たらんどころか、社内では清々する人かなりいるよ
社内から実は生ゴミ扱いされていると聞く>虎
採用の時虎きち >>61
相直sw虎側に切替しても、降りずに淀川越えてどっか逝け。
仮に虎の社員さんならお帰りください。貧乏神がとりつきますよ。 虎は元々貧乏体質
実は国際貨物でやっていけた会社
大手面出来たのもIATA代理店していたから
原木中山に昔あったろ？ >>56
そういや大昔、近鉄電車も
ブレーキ効かずに生駒トンネルと青山トンネルを暴走して
花園と青山トンネル内で衝突事故起こしてるよな
歴史は繰り返したんか
近鉄グループのクラブツーリズムの観光バスで 誰でもいいので暴走経営者を止めてくれー
万博に巨大ハコモノに志摩再開発
新しい生活様式も外国人リスクも貧困化社会も老人にはどこ吹く風 >>63
よく知ってるな
兄貴が昔ここにいて後に郵船へ移ったが、これは本当。
沿線規模が知れているから借地借家と航空/海貨がかなり支えていた
みんなの嫌いな元・ライオンズ会社と似てる。
決して猫屋敷だけのお陰でないよ。
原木、、通関のあったところだな。 >>66
総谷トンネル事故。
事故を風化させないと行っているが全ては形だけ。安全無視。経費削減とこばてつ老害の私利私欲のために。 >>67
経営者にもATS-Pを！ついてても全車強制緩解しただとー！ >>63 追加
近鉄でいう近鉄エクスプレスな。
その昔、虎は航空代理店も直接やっていた
旅客も貨物も。
ついでに、国内専門で虎交通社もあったぞ。 >>69
忘れてはいけない関係やらせたり、安全目標言わせてるけど、平行して耐用年数とうに過ぎた裏側の部品取り替えろよ。ボロ部品で事故の芽だらけ。 >>65
最近、車掌の肉声の放送で、さらに英語放送も聞くけどそれ？ >>69
値上げ申請した瞬間から、溜まってた設備投資ごっそり再開したじゃん。設備投資やってますのアピール丸出し。
その内容もボロボロの駅改修や骨董品電機部品は後回しにして、駅にイラスト描いたり見せかけのロボット置いて小手先の客前アピール。
無用な長物買ったりアド近に金捨てたり金使えるのは本社だけ。仕事のない本社組が暇潰しの沿線協調やレジャー振興。アンタら沿線で近鉄がボロんちょに貶されてるの分からんのか。
お客様が望んでるのは、正確清潔安心で安い輸送サービス。余計なモノは要りません。 https://m.youtube.com/watch?v=aanVBGUpbDU
みんな気をつけてや
強要罪って書かれたカードちらつかせて揚げ足とる騒ぎ屋が乗ってるから
鉄道会社にも権利はあるので負けるな >>68
旧称・阪神電気鉄道航空事業本部ね。
村上以前なら近ツよりノウハウやコネは強かったよな。
新婚旅行でここ使ってプロヴァンス地方行った同期知ってるわ。 定年延長と職場統合でⅠ等級のやり場に困り
指導員就けれない人の為に管区支配人復活とか笑うしかない
83とか85は数の暴力だしな 大阪 奈良 天王寺 名古屋 伊勢志摩 管区支配人？
どうせシニアの名誉職だろうから来賓役と菓子折り持って役所行くのがメインと予想 主要ポストから溢れた働かないおじさんが同志引き連れて陳情する姿が容易に想像できるわ
「シニアになってまで働き蟻で飼殺されたくありません」
「せめて指導員のように傍若無人に振る舞えるポストを用意してくださいな」
全ては自らと取り巻きの保養所づくり >>84
どうでもええよ、そんなくらい。
部屋の確保に文句言いたいなら会社に言えよ。 若手や中東どれだけ辞めるんだ
「嫌なら辞めろ 替わりはいくらでもいる」だから仕方ないけど >>82
前のスレでも寝室確保させられるの何とかならないかって書き込みあったね。
解決は無理って事ね？ >>86
業務量と賃金と古参社員これ解決したら若者辞めない。2月くらいの早期退職2弾で古参社員は卒業しはるから次の春はまだマシになるやろ。 駅員→乗務員→助役→駅長→で、人生終わるの？鉄道よほど好きな人でないと離脱するよ。時代はI T社会昔は情報なんてなかなか手に入れられないから退職事態が考えられない時代。アナログ世代社員達、冒険の旅出かけませんか？あ、ドラゴンクエストでたとえたらメラと檜の棒と支給の制服しかないからドラキクラスに苦戦するかーごめん。駅員一本社員 忘れ物センターに遺失物全部まくって苦情の嵐。お客様の声もう社員と共有するの辞めよや。心しんどなるわ。あほ社員ばかりで。 あっ。苦情けーへんようになったら仕事困る一部の部署が、あるんやな。kss時代毎日唱和してたお客様第一主義どこいってん。 >>91
アンタ田舎駅か？
未だにお客様第一主義うるさいし、接客用語大声で言わせているで。
お待たせしすぎで駅の至る所ボコボコにされてるが。 >>91
京都線の忘れ物取りにツルまで。山田線の忘れ物取りにヨカまで。
電車乗らせるのも作戦。 ・人が集まれば皆で唱和させてチームワークを養う
・訓練やアピールにて選手に大声出させてああなりたくないと恐怖心を抱かせる
・本社様や監査担当が間違えて答えたアホを説教するため
全ては社員を洗脳するためのスローガン唱和 死道陰や害菌様の憂さ晴らし
「教育がなっとらーん！」 スパルタ大好き形だけの近鉄の象徴
でも本番にてできなかったら評価下げるのに利用 うちぐらい 今までなかったの
よそはずっと前から自費で取りに来させたり着払いで送付してる 若手が老害とか言うてるけど、若手もゴミクズしかおらんやんけ
挨拶できない、見習い中すぐ尻割る、人の文句一人前だが自分は全然仕事出来ない。
会社ももうちょっと人選べよ。 悪夢だったのりてつ政権で育った世代がこれからGになっていくんだぜ
従順で高望みせずお客様第一主義に尽くしてくれるから会社はやりやすいでしょうな
薄給でサビ残は当たり前なのが染み込んでる >>98
今時近鉄に入社しようとする若者が居ることが不思議ですからゴミクズばかりで当然 来年こそは早期退職追加募集あるかなー
ポスト減らしてんのにジジイはいらんよな 申し合わせか突発か知らんけど、やきうのおじさんら何処に消えたんやろな。
TVは社員応援団が占領がともかく、信号所にTV置いたり乗務中に左耳イヤホンでラジオ聞いてたりするなよw オリックス優勝やな
百貨店もセールやるみたいやし、近鉄も全社員に金一封配ろうや >>106
逆に優勝パレードの祝い金を社員からカンパで集めるのが近鉄
こういうケチで全社員に奉仕させることになると目の色が変わる 「タダ働きしろ」「汚客様第一」「増収増収ダメなら自爆」「CEO様は絶対」
みんなで頑張って夢洲に巨大カジノを建てよう 令和のスペ村でガッツリお金巻き上げて
上六と難波に高層ビル建てて近鉄の力を世間に示したる
フリーゲージ車両で鉄道事業もちゃっかりアピール >>108
タダ働きもお客様第一も自爆営業もいいけど、CEO絶対だけは許せん
この働きぶりでどれだけ役員報酬もらってんねん
従業員の給料は増えないのに今回の見かけ上の増収でものすごい役員報酬受け取るんだろうな
反吐が出るわ お知らせです
集団ストーカーのリアル現場をお知らせします
神戸市北区藤原台南町４丁目２７番地付近 うえだ です見学ＯＫです
皆さん行ってみましょう,電磁波 は有りません。
元市役所職員です、談合の関係で集ストの対象になりました
岡山市役所と上田大地の黒い関係
https://thebbs.fc2.com/thread/368733/
爆サイ.com > 山陽版 > 岡山雑談総合 >🈂ㇽやﾏ🈂ㇽきﾁホもゃロう
NO.10751901 2022/10/28 14:22 🈂ㇽやﾏ🈂ㇽきﾁホもゃロう ざるやまんざるちきん
#2 2022/10/28 18:36最新レス
穀すぞ >>74
あれあんな放送して、もし本物のネイティブな発音する外人に行き先聞かれて対応出来るのか？ 仮装集団が暴れた駅ってウチじゃないよな
Kが学生集団に罵声浴びせられたりハロウィンは電車無料って外人が改札突発しまくりだったと 英語に興味が湧いて一時期勉強してたことがあったが
エロやコメディ関係の動画ばかり見てたせいでロクでもない表現ばっかり覚えた
外人ねーちゃんと一戦交える時、外人と喧嘩する時にしか使えない糞スラングだから仕事では使えんなぁ >>116
というかアムウェイといえばもっと有名な 世間知らずの新人が次々と詐欺まがいの餌食になってるそうで 使える奴隷は勤怠・手当つけずにタダ働き
使えなくなった産業廃棄物は日勤教育して自主退職 >>118
楽には稼げません。そんな話に乗る方もどうかな。 コロナ後にオワコン会社へ入社してくる人だよ
他に就職先なくて仕方なしに >>123
福知山線事故前の我が社知らんのやね。
20年前のドン底期は劣だけじゃなく液もスパルタ方式して人員削減に躍起でした。
報道見てて他人事じゃなかったし、アレ以降も◯◯◯一派は平然とやり方変えなかったわ。 >>124
で、今は？
最近だと10年前のアレが最後？ 安全意識向上の為でなくゴミ処理と監視社会維持の為の日勤教育 >>125
景気が悪くなると人を辞めさせたがる会社だからね。バブル崩壊や球団売却にリーマン、その度に早期退職や辞表集めで乗りきったから味を占めてるから簡単には変えれれないよ。
去年セクハラ騒ぎがあったから今はなりを潜めてるが、リストラノルマや近鉄村の風紀が乱れればまた再発。 指導がコーヒーに飲むついでにラッチ内で罵声
運輸部が偶然装おって圧迫添乗
教育担当が私服チェックでチクり >>129
うまくしたらエエねん。税金を個別に払えばわからない。ユーチューバーしてもいいやろ。近射に出向中の検車助役もユーチューバーしとるし。
ほんまに若手辞めてるの？周りではそんな事ないねんけどな。 都会でせこせこ働いても田舎でのんびりサボっても職階が同じなら同一賃金
嫌気さして辞めた都会職場に田舎から新人引っ張って来たらサボリ癖が抜けずまた退職
施設はドツボだか運輸も最近は無理やり列行かせてヤバいと聞いてる ウヤKのしまかぜの件
色々とTwitterやヤフコメ賑わせてるけど、書いた人近鉄の実情知ってるのかな。
当シリーズ見たらドン引きでしょ。
・給料と人員をギリギリまで削減
・イジメ大好き監視社会
・昭和時代の劣悪な職場環境
・サービス労働で成り立つ安全安定輸送
・CEOのワンマン暴走運転を誰も停めれない 「今後も近鉄ブランドの向上とお客様第一主義に奉仕するように」 今日はキモオタの相手せなあかんのか
だるだるダルシネア 虎では都市型ワンマンを全線に導入するのが確定だが、裏では結構な人数削減だと
球場も手放す話あるし内情相当苦しいみたい
近で余剰社員引き取れるかな？ トンネルの向こうから来たところで、そちらと同水準の給与待遇は提供できないし、そもそも運輸職は要りません
録劣どころか災劣・調劣も雲行きが怪しいのに ウチの薄給ブラック冷やかしてストレス発散してんだよ。
同業他社からの笑い者だけど、寄合に行くと「近鉄さんは一番大きいから」ってバカにされながら会費一番多く負担させられる。 「ボナ何ヵ月なん？」 社員なら僻地出向者でも知ってること
「リストラするの？」 藁半紙見れないから聞いてくる 集団ストーカーのリアル現場
岡山から逃げたのに神戸まで追いかけてきた。
神戸市北区藤原台南町４丁目２７番地付近 うえだ です見学ＯＫです
元市役所職員です、業者と揉めたら集ストの対象になりました
皆さんお待ちしています,電磁波、思考盗聴 は有りません。
但し男性だけの団体はお断りします。ケツは貸せません。
検索 fc2 岡山市役所と上田大地の黒い関係 中途半端に脱ハラスメントやるから皆モヤモヤする
12月17日以降は乗務員・検車係どころか駅員も余るからまたGHD化以前のようにパワハラ万歳暴力主義に戻って嫌なら辞めろ攻撃したらええ
すぐヘタる新人と我慢して下手くそなフォローしかできない老人が上手くやれるわけない
老いも若きも会社は根性なしや不貞分子は辞めさせたいしはよ6500人目標達成して残ったのは社畜丸出しの働き蟻しかおらんのが近畿日本鉄道ぽくてええやん 勤務時間外でも下の者は率先して雑務をこなす
上司や先輩に命令されたらそれなりに対応する
自分の都合や感情は抑えて会社や職場に貢献
罵声や暴力を浴びせられてもひたすら耐える
世間様からズレた会社に就職したんだからそれぐらい我慢しろよ 初詣券復活。皆んな100枚買ったふりして払い戻そうぜ。社員発売事態が法律違反て何年たったら分かるんやろ >>152
コロナ前とまーったく変わらない紙の切符
ペーパレスや広告費削減どこいったん
言い訳だらけでまた自爆半強制
新しい生活様式に追いついてないのが分かってない 皆んなでわざとらしく本社前にて初詣券の路上販売しよや。こーしえんのかちわりみたいなかんじで、いせけんいかがーすかーとか >>154
これなかったら出世に困る一部の営業出身社員おるんや。我慢したれ。（笑）例えば列いかず助役→本社→次の営業成果がコロナで丸潰れ→待機状態かつ現場に戻りたない人 >>154
これなかったら出世に困る一部の営業出身社員おるんや。我慢したれ。（笑）例えば列いかず助役→本社→次の営業成果がコロナで丸潰れ→待機状態かつ現場に戻りたない人 >>158
営業出身ははよ分社化したそうやな かつてのサービスネットみたいな。もうそろそろ運転できん営業助役はランクおとそや。業務主任のほうが、まだましやで ていうか列車区しらん管理職おる事態からして異常。本人らも列車区経験ないからトラウマやろ。 もうすぐコロナ3年目だけど、ここまで変化しないとは思わなかった。
あれだけ痛い目に遭っても結局2019年と同じことしてる。今冬も閑古鳥なのにお上は「人出回復！増収黒字」とお気楽モード。
変わったのは賃金制度改悪、人員削減、サービス悪化ご意見増加ぐらい。 >>159
口だけG様よりも生え抜きSの方が役にたつ >>162
列車区の助役も程度低いわ。あんなんで大阪線運転してたんやな。出身列車区におるんやったらもっとやる気でやれや！ヨソモンも口だけ。 「規則は破るためにある」って堂々と自分ルールで走らせるMもどうかと。
手順守ったCに説教したり指摘したGを恐喝。指導が便乗に来てもお互いに歪みあいだけ。 >>164
手順守らずハンスコ取り忘れ乗り上げ運休。
急所は守ろうよ。それができんなら手順を守ろうよ。 ・株式会社は株主のもの
・株主総会が株式会社の最高意思決定機関
・上場企業の株を売買する約７割が外国人投資家
近鉄の大株主
・日本マスタートラスト信託銀行(信託口)
・日本カストディ銀行(信託口)
・日本生命保険
・ステート･ストリート･バンク･ウエスト･トリーティ505234
・三菱UFJ銀行
・JPモルガン･チェース･バンク385781
・三菱UFJ信託銀行
・明治安田生命保険
・ステート･ストリート･バンク＆トラスト505103
・SSBTCクライアント･オムニバス 近鉄は総帥の物。もし村上みたいな奴が来たらグループ総動員で近鉄GHD株守ります。
利子だけはキッチリ払うので銀行のお墨付きを得ている総帥の時代は世間様に付け入る隙はありませんよ。 イ―ロン・マスクのような経営者なら相当切られるだろうな。 冬からまた人員削減、嫌なら辞めろ、早期退職
主力ばかり辞めていくけど 「株式会社は株主のもの」
機関投資家が２大筆頭株主であり持株比率が高いですから、資産運用（株式）で利益を
得る機関投資家が中心となって、会社を支配していきます。従業員の利益など考えません。
「グループ総動員で近鉄GHD株守ります」
大変力強いお言葉です。では近鉄やGHDが中心となって安定株主を増やしてください。
従業員持株会や近鉄共栄持株会が頑張るしかないです。株主が変われば会社は変わる。 >>170
ハルカスの冊子貰う実態がお分かりでない部外者様は即保有株を売却してお帰りください 近畿日本鉄道の第二四半期、黒字とはいえ利益10億円に届きませんでした。
もうダメっすね。 KWEいなかったら悲惨
子会社にはリストラやケチケチ強制させても本丸がアレじゃKWEも沈没する >>174
物価高に巣籠もり生活やIT化なんて関係なく
コロナ収まったら世間様はまた昔のように電車乗ったり旅行行ったりするとお考えですから ホームページ内の旅行支援のバナーとページ、お粗末すぎないか？
大企業のページとは思えない 未だお客様が営業所に来るか予約センターにTELする前提だもん。
紙の切符わざわざゆうパック代もらって郵送やで。STで予約番号打ち込んで引換じゃねーんだぜw
そりゃ係員おらんわアナログのままじゃご意見の嵐や。 >>168
高齢化社会や外国人対応で末端の駅務係だけは需要はあり続ける。
50代の働かないオジサンを30前後の非正規に置換えて人件費を700万→300万に抑えるけど。 >>175
親会社から子会社への発注の査定に手を入れすぎた結果、近鉄グループのヤバさを感じた子会社社員の退職が続出・・・
でも、親会社から子会社へ発注する業務量は変わらないから子会社は外注に頼らざる得ないが、今度は子会社からの外注にまで口を出しているので外注先が逃げたり態度を硬化させたりしてるそうな HD化の弊害
親は贅沢三昧で子である鉄道いぢめたり不動産縛りつけたら子会社はやる気なくす
孫(ファシリやエンジニア)の本音は金欠グループから抜けたがってるんじゃね >>171
おっしゃる通りです。
最後に、近鉄とトヨタの２大筆頭株主を見てください。誰が会社を
支配（所有）しているかがわかります。大変お邪魔しました。
近鉄GHDの大株主
・日本マスタートラスト信託銀行(信託口) 14.67%
・日本カストディ銀行(信託口) 4.2%
トヨタの大株主
・自社(自己株口) 16.10％
・日本マスタートラスト信託銀行 11.36％ ●車所で40人前後の集団退職発生
それよりは近の方がましに見えた
箝口令引かれているらしい これ間違いなくパワハラ絡みだよ。あそこのパワハラは洒落ならなって聞いた。 利益悪かったんやろね
また省エネ・節約って言いはじめた 車内寒いってクレーム来るのもういやや
半自動導入できんのか 扉選択式の新車なんてトミどころかフルにも配置されません
車両減らして検車係リストラしておわり
ハナとサイばかり新車置いてカム車一掃したらそっちでもリストラ >>192
ご意見もらったら言い返したれ
「私ら詰所ではエアコンやストーブ使うなって言われてます」
「電気使いすぎたら経理に怒られるんです」 めっちゃHVを走らせまくる運用
人も電車も若いうちにコキつかいまくれ、ってか ・頑張りに応じた評価
無事故無トラブルが当たり前だから真面目にやって並みの評価。頑張ってもプラスにはならないしぽんこつ扱なら即マイナス。
・年功序列の廃止
経験を重ねることで賃金が上がるのを止めただけ。若手が頑張ってもそれは当然のことだから評価されません。
同一労働同一賃金
末期の誰でも就けるポストならみんな新人の給与で働こう。 「従順で安くて愛想が良い若者」これが近畿日本鉄道の欲する奴隷です。
もちろん使い捨てw オッサン辞めても行くとこ無いで～
若い子辞めるなら早いうちやで～ JRや東急に地下鉄が正社員の中途採用してるよ
鉄道で働き続けたい人も無理して近鉄にしがみつく必要はない
新卒抑制に早期退職してる我社よりはマシ ■株式会社は株主のもの
・上場企業の売買する約７割が海外投資家
・自分自身が株主（安定株主）になる
■会社を守らない近鉄
・会社を守るトヨタとキャノン
・『四季報』は投資家の教科書
・近鉄の筆頭株主は機関投資家。従業員が努力しても、
会社の利益の大半が機関投資家に吸い上げられる。
ヒトに投資できず、衰退していく可能性がある。
・トヨタやキャノンは自社株を持ち、会社自身が
筆頭株主・安定株主。会社や従業員を守っている。
ヒトに投資でき、ヒトが集まって発展していく。
・書店や図書館で『四季報』を見る。大株主を見ると
会社の支配者がわかる。自社・持株会・共栄会が
筆頭株主になっている会社がたくさんある。 株主は、正式には『有価証券報告書』と言う書類に載っています。
近鉄のサイトでも、コーポレートガバナンスの図がありますが、
近鉄の支配者・所有者は株主です。株主を変えない限り会社は
絶対に変わりません。従業員は悪くありません。
最近の近鉄の不祥事が報道されています。従業員が悪いの
ではなく、会社の支配者である株主に原因があります。
グループの持株会・共栄会全体で、本体の近鉄GHDの株を
少しづつ買って安定株主を増やし、自分で自分の会社を守る。
今度こそ最後です。大変お邪魔いたしました。 色々ありがとな、部外者お断りだけどせっかくだから。
我が王国は莫大すぎる有利子負債や、財産や売上を食い潰す国王陛下御一行でもう身動きが取れねぇんだわ。
コロナで三年苦しんでも全く変わらねぇ。過去の栄光を夢見る経営陣、伝統に囚われる管理職、既得権益を手放さない組合、やる気をなくした一般社員。皆で頑張る奴を鼻で笑い、改革派を追い出そうとする王国やで。
ベテランは逃げ切ればOK、中堅はなんとなくで現状維持、若手は脱近に必死。
暴落する前に株を売って、大事故起こる前に沿線から引っ越してください。 また社員よりお客様のほうが先にダイヤを知ってる・・・。 近鉄ブランド最優先
その次がCEO
少し下がって銀行・株主
厄員様
～～越えられない壁～～
お客様至上主義
安全第一 定刻運転
沿線価値向上
従業員？論外 >>204
事前案内はなかったがしっかり減便
また知事が怒るぞ >>199
ありがとう
応募したしどこかに引っ掛かれば辞めるわ
嫌なら辞めろ言われて頭きた ほとんど減便してない
減便は名古屋線系の話か？
それなら奈良線系へ大量に転勤してきてくれ頼む >>202
こちらこそ勉強になりました。ありがとうございます。 210 ：キンテ：2022/11/19(土) 07:45:26.43 ID:VkwjZE0hT
言っとくぞ、賃金はマシと思っているやつもいるけど、実際めちゃくちゃ悪い
。たぶん辞めた奴の中で、後悔してるやつはほぼ居ないと思う。
まずなぜなら、基本給が低い。マシな賃金と思ってるやつは公休出勤してるやつ。
。
まず、105日しか休みがない中で、公休出勤して有休取って意味がない。
あと、一般社員の基本給は昔は４０万は軽く超えるぐらいあがったが、いまは助役にならないとあがらない。
若手は、今の会社に見切りをつけて、次に転職する方が稼げる。
特に他の会社と違うのが、昇給だと思う、等級があがれば他の会社は万単位で昇給する
鉄道にこだわらなければもっといい仕事がある。 >>213
もう40年働けば最低でも年収700万約束してくれる時代じゃねえよな
みんな安月給嫌なら辞めろって洗脳させて昇給させる気全く感じない
上級職削減で昇職枠の奪い合いだし「能力に応じた評価」と言ってもバカの給料を減らすだけ
助役の退職金渡したくないのかどんどん班長・業務主任増やして一般社員も次々奴隷化
社員削減で欠員ありきの人員配置だし、会社が年休使うなって風土作ってる >>213
特定休日、特定休暇も休日日数に入れたりや。カフェテリアもよそにはないし、別に大した仕事せずにマンガ読んで給料もらえるんやから。伊勢券なんか払い戻し。金券屋に持ち込む。それで吉野。こんな気楽な会社はない。頑張ろうと思うからしんどいと思うのよ。 24年春には更に減便減車とワンマン無人駅拡大
パワハラ再開したりボナ1か月台に戻して「嫌なら辞めろ」で人員削減っしょ 1233系をワンマンに改造して8400系の3連を廃車にする可能性はある？ 案内センター名局にも建てて、いらない駅員は駅業務受託新会社に出向。
親会社が考えそうなことだし、組合もグルになって人員整理を後押し。 1円でも多く経費を削る！ 1円でも多く売上を確保する！ 虎が基本ワンマン化、さすがだ。
うちもやるだろうな、10両ワンマン。 >>220
虎なんか親会社にこれから案内センターに遠隔まで委託だよ。 しかも、その業務は札幌と沖縄でやるようになった。
虎の小駅で問い合わせ→札幌で対応か。
ビックリだな。 >>224
やるにしても4両各停だけでしょ
他社絡む6両は工事費負担させてまでやるとは思えん >>230
やるやる。東大阪線も地下鉄車両の改造費用負担してまでやりました。ワンマンにしてうざい車掌減らしたらええ。
カレー区長に組合副駅長。業務主任大量。 >>168
そりゃ高給とりのバブル入社をバッサリ切りたいに決まってる >>231
当時の大阪市交が反対したんだよ。
あそこは組合強すぎるし他部局への転任が不可だったから必死だったわな。
近がワンマン→地下鉄もワンマンでやられる可能性大だったから。
だから近が費用全て負担したんだよ。
もし大阪の地下鉄が名古屋みたいに御用組合だったならば逆の提案だったと思う。
名城線や東山線レベルでもワンマンしているし、そもそも民営化してない笑
近から大阪や名古屋の市営(元含む)に行った人の感想が対称的だったが、それで
も共通しているのは近より天国論な。 ちなみに名古屋の鶴舞線の場合
交通局 ワンマンやる気満々
名鉄 本音はやりたいが改造予算が足らない 新車の時にやりたい
でワンマン化が遅れている
大阪じゃ、北急がワンマンやろうかどうとか話出ているのにメトロが嫌がる
理由 ワンマンすると組合の団結力が薄くなる 手当てがないと無理なんて有様 >>230
？？「ほなうちも東花園まで各停はワンマン運転！」 >>238
それは助勤だけで、〇毒はターミナルの駅長やしカレー区長の前区長はまた課長補佐で戻り、カレーの後はホワイトストーン。限られた優秀とされる保守派の駒をラインにのせてまわしているだけみたいな感じな会社。 暇だし無駄遣いしよう課
沢山の不貞分子を葬った功績として平和な余生が約束されてます
あれに死道やらせりゃGどころかMCK半分は消えるで >>242
森保ジャパンは快挙をあげたのにいい加減、古列の助役もやる気出してくださいや。今はパワハラ天国ではないが、やる気のない助役ばかり。若い運転士の嫁もらった助役も家でハメまくっているのか口ばっかりやし。CoCo壱番屋列車区もっとやる気だして。ハゲや酒飲み、タバコ、逃げ腰、後回しでは乗務員に負担がかかるだけですよ。 G試験受けるの？小判のガラスを割ったのに？
合格したらびっくりドンキー！ 正月手当まで削られたら苦味愛でお汁粉ぶちまけてやる >>244
パクられたけどな。
しかし二世が他社線で置換して逮捕されたのに今はお気楽なポストだが当時重要ポストの親が仕事放り出してあちこち奔放して自主退社扱いになったり、盗撮して逮捕されても偉いさんの身内なら寮でそのまま働けたり、パイプラインが発揮されるえこひいきが目立つ糞会社やで。酩酊して鶴橋の駅長室で暴れた奴もおらんかったけ？ 普段は社畜リミッターで大人しくしてるが
酔いが回ると本来の凶暴な人格が発現する奴多すぎ
裏を返せばそれだけ職場の人間関係が水面下で悪いことを意味する また職場感染がポツポツ広がって飲み会自粛達が出たら嬉しい 令和入社は恐怖の忘年会経験がなさそうだからアルハラきっかけで退職続出が不安
テーブル燃やしたり、裸で路地に放り出されたり、意識なくすまで焼酎浴びせたり、翌朝血だらけになってたり
昔は何でもありでした 車内のクーラーもダミーがあるから。
仕事しない逃げ助役見てたら助役に行きたくなるわなぁ。それを押し通す根性か天性のバカか必要かも？
おかしい奴はあえて助役に登用させていたぶる会社って事もお忘れなく。
俺はできると指令の入力係していたＦ寺駅のT助役なんて今だに代務でたいしたことないよ。ミッキーもびっくりするぐらいビックマウス！ >>251
コロナで葛城山や賢島での宿泊研修がなくなって鬼軍曹系はイライラしてるだろね
団体行動や体操で怒鳴られ、施設はキレイにと小姑され、ヘトヘトで食欲ないのに飯を無理やりたいらげ、翌日の発表会でことごとくダメ出し
あれこそ近鉄教会の洗脳 パワハラとも思ってないし、バワハラなんてクソくらいと思ってるよ。運輸課の奴らもなんともおもっとらん。裏で手を回せば済むだけだから。組合なんか御用組合やし。近鉄が飲み会好きな理由…酒飲んで本性を表すのを掴むため。飲み会に無礼講はないし、長助役は、酔ったふりふりしてネタ探し。長助役、運輸、運行、、事業、管理課長とかも腹黒いよ。奴らは皆腹黒い。気をつけよう。 いつものアレに名前載ってないけど辻元清美どこ逝ったんや
まさか 阪神が集団退職対策で年明けから初の中途採用に踏み切るってな。
阪神のバワハラとうちのパワハラ、どっちがきついだろ？
某列車所は有給拒否やら出ているしタダ働きさせまくりで大変らしいよ。
高校新卒採用だって今年で廃止とか調子に乗ったツケだろうな >>264
関西のリトル北朝鮮と近ではみんな言ってる
抗鬱剤飲みながら乗務員しているのも割と聞くがマジ？ 虎の方が実は北朝鮮体質なのは昔から言わずと知れた話だが。
でないと大抵の乗務員の顔色悪くならないだろ。
高い給料でも治療費に消えたら意味ないよ。苛めなんて初級なんだし。 会社が暴力的なのか陰湿なのかの違いだけで、社員の扱われ方は同じ。
◯川でお互いにタヒにそうな顔して交代してるでしょ。 会社からすれば、近鉄の価値観にそぐわない奴は要らねぇんだよ。不満ならJRや阪神にでもはよ移れってこと。
だから沢山辞めさせれるパワハラ一派が出世できる。一人でも多く辞表集めたもん勝ち。
師範やチャレンジ制度や総合職作ったけど、いいかえせば受からん限り昇給なし低賃金のまま。また契約入社復活するんだから、年収400万欲しけりゃ入社後に勉強とゴマすりやらせて社畜化。
幸せな永年持ちも無理やり早期退職させて身軽に。拒んだら65手前でギブアップさせて退職金半減。
人手不足で職場が崩壊しようが上層部はノータッチ。本音は人員削減と替えの効く使い捨て人材が欲しいのだから。なんでも非正規・派遣に取り替え。 売上に見合ったコストに制限するのは当たり前
売上を増やす努力をすればいいのよ 親HDからすれば、鉄道が儲からん部門になった以上容赦なく切り捨てられるだけ。近ツリのように無駄な箇所は全部ポイッ。
CEOは国際物流とIRリゾートにメロメロ。不動産や技術部門で稼げれば良いから、鉄道・百貨店・スペ村は単なる看板扱。 沿線からの要望があるとはいえ
多くの社員が希望する越年ダイヤ中止や初詣券廃止を議論せずにコロナ前と同じやり方をする会社に呆れてモノが言えない
「伝統の終夜運転今年もやります」儲からないけど近鉄ブランドのため巨費を投じて >>263
ウチも運輸は新卒採用する気ゼロだよ
駅務係もう不要だし仮に採っても即ヤメされるから二世採用だけでOK 相当時分 なんて言葉さらっと使うお客様はおらんのですよ。
そういうのださいのでやめましょう。 チクリ投書見るのが趣味な奴いるじゃん
んで意気揚々と電話かけてお仕置 >>272
そんなわけないやろ
自身も鉄道出身なのに思い入れが無いわけない
KWEのように儲かる部門ではないけど、投資はしっかり行って行こうと思ってるはず 近ツリだいぶ削れたし次は本丸近日鉄
「社員一人あたりの利益率が低すぎる」 >>278
設備投資言うても客寄せロボット置いたりお絵かき程度
あとはクルーズトレインやフリーゲージ車などトップの自己満車両だけ
天局や名局はボロいまま放置 >>243
やる気出されてまたパワハラ王国も叶わん >>263
ソースどこ？んな話聞いたこと無いしやるなら阪神受けたいんだけど >>285
こんな僻地で構ってちゃんしてる部外者のネタに釣られたらアカンで
奈良線の人間ならガセって分かるっしょ すまん >>284 や
サテライトでお仕置受けてくる 中途やるのは本当。
まあ今は箝口令引かれているが、阪神受けたいっても旨味どころかハラスメント
天国で早死が待っているだけだぞ。
みんな地下鉄か「急」に移りたいと言ってる 本当に
独身なら南海に移ったのもいたよ
年収は見た目は低くなるがストレスフリーは大きいし、余計な引かれがない
何より乗務距離が短い
南海はな、MC同一ペアでなければいいけど
阪神の中途採用ますます鬱を製造するだけや >>275
二世でも嫌がられているのだが
中途しないとマジな話ダイヤに支障が出かねん状態だが
沿線の工業高校生騙すのも限界 >>285
奈良線ちゃうからなんもわからんねん笑
ただ友達が阪神におるから聞いては見たら"現場の人間は何も聞いてない"って言われた 値上げのほとぼりが冷めたら白紙ダイヤ変更
そりゃガラガラだしボロ車廃車せなアカンからな 虎はワンマン化とか中途採用とかどれが本当なのか急は駅無人化に伴いMC共サービス介助士の資格を義務付けるとか >>289
自演ネタやし現場が知らんのが普通っしょ
んなことより伊勢券糾弾集会の事でも考えときや >>289
そりゃ口止めされてるからだろ。
組合には内示あったと聞いたし、外注での採用になるって聞いたけど。
ずっと新卒だけって訳ではなかったよ 。
その昔、バスも直営だった時代にバスでドライバー採用されたのが配置転換希望し
て電車の車掌ってのはあった。
非公式ルートだったが。 >>294
辞めるわけないやん。こんな気楽な会社はないから。ノルマない仕事しなくても給料同じ。 >>295
いつまでたっても安月給
こどおじ独身ならいいけど結婚子供マイホームは捨てなければならない >>296
そうか？普通に生活できてるよ。社内みんな独身か？金の使い方が下手なだけちゃいますか？
家も車も買えるし、酒も飲んで旅行もいける。貯金もできるし。問題なし。４８歳。 >>297
ギリ勝ち組世代じゃん
30代20代がどれだけ給与据え置かれてるか知ってる？
家建てた途端にG逝って社畜したり、二人目生まれて公勤回収班に仲間入りなど普通に働いてたら暮らしていけまへん >>299
会社はそんなことを見越しています。それでも人員削減をするほうが得策です。むきにならんとほっといたらいいさ。自分が損するわけでもないし。
サッカー見てたら遅くなったよ。非番頑張らないと。あと少しだけ寝ます。 不正乗車撲滅！ お声がけの徹底！ 巡視による確認！
値上げで更に売上減ればまたガミガミ言われるよ。ザル設備はマンパワーで補え。 HD本社様は鉄道事業をゆるやかに店じまいする気なんでしょう
余りにも後ろ向きな施策ばかりで背筋が冷えるぜ >>304
生駒市がいい感じになってたけど近鉄が開発したおかげじゃなく、自治体の相対的な利便性が評価されて住みたい街ランキング上位にランクインしただけ。観光と特急ばかりに力入れすぎてカネにならない通勤需要は現状維持と後回し。コロナで都心から近郊へ移り住む人なんてごくわずか。都心回帰はこれからも続くのに大阪府内で住みたいと思われない沿線がさらに不便な奈良県内で住みたいと思うかね。 他社に比べて駅前が寂しすぎる
ヤオやフチなんて打つ手はいくらでもあった >>304
学卒様が行きたくない修行先だもん
金づるの運賃収入と鉄道というブランド以外興味無し >>303
金食い虫となった田舎電鉄にもう用はない 法定時間を超えたサービス残業も、休日出勤も、パワハラ上司のもとにとどまるのもすべて「本人の希望」だったので、会社としてはどうすることもできませんでした、という言い訳が多い。これはうそでもなんでもなく、確かにそうなのだ。壮絶な過重労働で心身を壊してしまう人や、過労自殺などをしてしまう人たちの直前までの働きぶりを見ると、自ら進んでブラックな働き方をしているケースが圧倒的に多い。
「部署のみんなに迷惑をかけたくない」「この会社でクビになったら次の仕事が見つからない」「家族のためにもがんばらないと」という感じで、理由は人それぞれだが、本人からの申し出があって辛い仕事に従事している。そして、会社側は本人の意志を尊重して、ブラック労働を放置したという構図なのだ。だから、会社としては「こっちは無理に働かせていたわけじゃない」「本人がやりたいってことをやらせていたら死んじゃったんだから、こっちは被害者みたいなものですよ」という言い訳ができるというわけだ。日本には、こういう「自分たちから進んでブラック労働に身を投じる」というストイックな労働者が山ほどいる。安い賃金でも文句を言わず、「働きがい」や「スキルアップ」というニンジンをぶら下げるだけで、モチベーションが上がっていく。その象徴が近畿日本鉄道の「自主勉強」だ。自動機締めれるようにや出札ができように自主的に残ったり、はたまた助役の仕事を覚えるため、出勤助役になるためと。上司はそれを美徳とし見て見ぬふり。うざい運輸課員もまた同じ。指導員もやられたことを美徳とやり続ける。これが外勤、指導員だ！ってね。 無知な上層部が自分勝手の都合で思い付きハード面を工面せず扉事故をわざと誘発させる矛盾してよそもやらないというかやると思わなかった危険な対策今年も >>311
新型車やリニュ車ができたら自主弁祭
本来なら時間外つけるべき >>311
社畜も慣れて来ると「もっと仕事しなきゃ」「さらに頑張らないと」と思うようになるから怖い。
それでこそ近鉄の管理職や班長級なのですけどね。
でも頑張って知識増やしたり総括こなして職場支えても、なーんにも見返りありません。評価されるのはお気に入り社員だけ。 >>311
朝礼にて大声で綱領と接客用語を唱和
行動目標のカードをお守りに自分を奮い立たせ
どんな汚客さまでもウエルカム近鉄を常に忘れず業務
責任事故当事者の恐怖に怯えながな仮眠につく 最強のグランド草ぼーぼーだったな。廃校みたくなってた。 >>319
今じゃM見に草むしりやらすのも及び腰
AT当てまくりのジュニア社員にお仕置でやらせとけ >>322
2月のシャッフル祭に合わせてだから年明けからじゃない？ >>319
あそこは菌鉄教の総本山だから廃校にはなりません。教祖様直伝のネチネチ攻撃でどれだけの人間を改造していることか。 新ダイヤ見たけど新車入ったらタテでワンマンやる気だな ランニングコストと社員減らすことが新車投入の最大目的
安物の新型車と入れ替わりに大量の社員が肩たたきされます
田舎列は無くなり車庫も半分はピット取り壊されてローレルコートになる >>328
2月21日や。我社ら２月１１月に民族大異動。タバコサボりのフルスケに嫌味言われるよ。
もう上に行けずにイライラ更にやる気なくして若いもんに偉そうに指図するだけやからな。 こないだの新聞読んで思ったんだけど、定年延長の最大の目的は「退職金満額支給者の削減」だと思った。
悪行だった早期退職復活してまで人員削減したのに、定年延長したのは疑問だっけど
単純に60～63でギブアップする人間に減額した退職金を渡すためだと推測。
労働力維持の為って書いてたけどあんなのこじつけ。
70手前まで働かなきゃ暮らしていけない、でも60超えて週6/5勤は限界。そんな人を安い退職金で早く特嘱にさせる為、65歳と言う遠い目標を設定したと。
もちピンチヒッター公勤断ったら契約打ち切りでポイッ。 列車区人手不足で火の車なのに、早期退職募ったら電車止まるぞ >>333
この人の動画見てたら自分がどっぷり近鉄教に洗脳されていると悲しくなった >>332
人手不足がヤバくなれば、また年休取消・16時間拘束・3泊4日させて職場回しゃいいだけ。
会社は根性無い奴辞めさせたいのだから、コロナ勤務は良い踏み絵会場。 >>337
カレーはあほが黙ってても買うから。売れたから発案者とされる奴は、１時間以上前出勤が当たり前の列の区長。You Tubeでカレーの宣伝もしたらよかったのに。初詣券なんて誰も興味ない。どんだけ駐車場混んでも家族４、５人が出かけるなら車が安い。土産買っても積めるし。他の観光地へも寄れる。酒は家に帰って土産を肴に飲んだらええよ。誰かがゲロした座席やテーブルはやっぱり不衛生。通勤は仕方なく電車のるけど座らない、つり革触らない。床には綿埃に髪の毛が絡まったものがいっぱい。ばっちい我が近鉄電車。情けない。 >>337
企画券売れねぇと某お偉方にガミガミ言われるんだよ。
未だに「正月は家族で電車乗って初詣」ってお考えだぜ。時代錯誤ここに極まり。
営業努力が足りん奴は誰や？って非国民探しは毎度そこから始まる。 時代錯誤が改善されない限り、良くならないよ
ＤＸとか言うなら、まずは自分のところからでしょ 早期退職の話なんかなーんもでてけーへんわ、もうないやろ >>341
ないわけないやろー。前回と同じパターン。予告なくいきなり。火の無いところに煙たたない。 冬ボもろて辞める奴、新作業ダイヤに対して必要な人員、不合格だらけの昇職試験結果。
それを換算して331退社に合わすとしたら・・・ >>345近鉄社員集ればかり見ないでたまには近鉄ホームページを隅から隅まで見なさい。 つか会社や従業員は今すぐにでも早期退職やりたいのに組が反対してるからgdgdで進まんとかアホやろ
早期退職＝従業員イジメとしか考えてないんだろな古典派組は 助役さん達 遅くまで居たなぁー
死霊、害菌がはしゃいでるの？
もおムセン言わないよ！
正直者が馬鹿を見る( ノД`)…
やっぱり助役になるのやめようかな
( ´△｀) >>349
手順を守らんからや。まぁ、何でも外勤のさじ加減。外勤がうまくもみ消すか、絵を書くだけ。真実はねじ伏せられる。これが近畿日本鉄道。助役なんて奴隷。人参ぶら下げられてうまく使われるだけ。上に行けるのはコネ二世、気に入られた奴のみ。 >>350
たとえ要るものでも経費削減には勝てまへん
かたや訳分からん手順は増え続ける さあ はじめよう
これは経費じゃぶじゃぶ使って何か意味あったの？ >>353
普通に考えたら我が王国ではありえないフレーズやデザインでした。
あんな上から目線で世間とズレた告知、誰が発案してOKしたのかな？？？ >>352
助役も管理職と違う。管理職は組合員やないのに組合行事に来て偉そうにしてる。人の嫁をスナックのママ下手したら揉んで風俗嬢扱いしている職場長。そんな奴が課長になってたり。やっぱりおかしな会社。世間的にコンプライアンス遵守だが裏では、コンプライアンスなんかどこ吹く風。 ハラスメント教育しながら暴言暴力は日常茶飯事
労働基準法遵守は口だけの奉仕労働前提の業務
ホワイト企業認定もらって真っ黒い電車を走らせる
嫌なら辞めろってことか 「給料が安く、低くなった若い社員達が～」
こんなこと堂々と書くから40歳以下ばかり辞める 今後の投資の参考になるので、お聞きしたい事があります。
コロナ禍以前の近鉄（近鉄ＧＨＤ）はよかったですか？ G逝きたい奴や師範級もらいたければ初詣券頑張れよ
PLのツアーやSA貸切なら買いたい鉄ちゃんいるのだが、世間様には初詣券売れねぇから自爆するわw しれっと列番の基準を変更しないでください。
事前に教えてください。教習案件です。 Gになって早く本社行ってデスクワーカーになりたい
扱いが違いすぎる 雇用調整助成金が縮小または終了となりますが、この金目当てで出向させた兵士は王国にみな帰ってくるのか？そもそも雇用調整特別て何？ 最近コンプライアンス云々うるさいが
はっきり言おう、パワハラは必要悪である！
言われたことができないボンクラ、言うことを聞かないクズ、勝手なことをやるアホ…
こんな奴が職場に1人でもいると事故やクレームの発生元であり有害極まりない上に
人件費も無駄でしかない
ただクビにはできないから職場一丸となっていじめて自発的に辞めるように仕向けるのだ
これが職場のため、会社のため、社会のためである！ >>368
お前なんもわかってないわ。70歳まで頭悪い仲間達と社畜しとけ >>367
ファシや車両Eに逝った消毒要員が蒸発してるのだが・・・ >>366
現場でそんなん言う奴はSかHで飼い殺されるぞ
>>367
要らんくなった係員は宅配便の配達員に異動
物流会社なんやしドライバーは大量に抱えてるしw だんだんコロ助増えてきた
月末には終夜や初詣臨やる余力残ってるかな 伊勢神宮で近鉄グループホールディングスが、倒産するようアマテラスさまにお願いしてくるわ。悪鬼退散 Osaka Metroが終夜運転やらない、ということは、けいはんな線もやらない？ ブラック労働、子供小さい、自分高齢、
若い頃遊んだツケにしては酷くないですか？自主退職もできない。早期退職優遇制度でも年齢に引っかかるか微妙なわしです。65までの忍耐するくらいなら辞めるて家族に言ったら大企業福利厚生いいと言われる。ほんの5,6年前はこんなにしんどくなかったわ。バイト制度なんかやめちまえ。穴は係員に押し付けて助役はバイト勤務一切やらんのおかしい。 >>373
居座る大統領が辞職しますように
諜報機関の悪行がメディアに晒されますように
中央の圧政から各地が解放されますように いろんな人見てきたけど定年前に急死したら家族が喜ぶだけ。ブラック労働で死ぬくらいなら自主退職したい。近鉄社員の下っ端は国に騙されれるなよ。つまり独身でいるのが正解。コロナでクソみたいな社風になってしまってます。近鉄社員は進撃の巨人の無垢巨人しかいらんねんな。 組合なにしてんだ？我が近鉄王国は新陳代謝が、ない。わかってるか、組合係員見てるか、多分見てないやろ便所の落書きてさげすんでるレベル。ネットなど興味ない。お前らのラスボスの代議士先生は長時間労働に対してなんか動いてくれたんか？岸田ばかりいじめることより俺ら末端の近鉄社員のために動くとかないんか。次から組合から斡旋あっても偽名つかってハガキ書いたるわ。 このスレ見てる皆んな、初詣のお願いごとは近鉄グループホールディングスがなくなるようにとお願いしてください。 >>378
とりあえず落ち着けw
明日から新ダイヤだから間違えるなよ
やらかしたらお仕置されて会社の思うつぼ >>380
すまぬ。頭冷やすわ。ありがとうございました >>379
まぁ親HDや苦味愛が危機感ねぇってのは同意
この期に及んで「インバウンドだー リゾートだー」ってのは疑問
世間受けは良いから、夢洲のリゾートがKintetsu2027の表紙になるんだろね
あぶれた鉄道社員がリゾートに出向して外国人にペコペコ >>381
漫画みたいなヒーローは要らん
でも一人一人が昭和近鉄に意義を唱え続けたら会社は少しは良くなるかもしれん
偉いさんも悪い人ばかりじゃないよ >>379
無くなったら困るわ
世代交代してほしい
若返りが重要 >>375
あほについてのんきにやってはったツケですわ？パチンコにバイクやって定年前に逝くほうがよろしいかと。別に早期退職とかイベントに乗じなくとも辞めはったら哲也御一行様はお喜びになられますよ。福利厚生なんてなんもなし。社員や社員家族のことなんて考えていない。哲也はじめ自分らが万博までいかに残れワシの力で万博が成功した。二刀流電車をつくったんじゃよ。って言えればいい。けいはんなに奈良線が入ってくれば遅延多発。４１５１N運転士から運転指令。集電靴が収納できません。どうぞ。 それではお客様に降車いただき、あなたの列車は東生駒車庫直入となります。了解ですか？ちゃんちゃん。
地下鉄とも喧嘩するある意味ワンマン運転士やさかい同じ会社の他列車区と交代するならば喧嘩必至。隔離しとくのが一番やったのに。1960に9暴、釜に益。浅に熊。あーややこ。 「夢洲巨大リゾートはワシが建てた」
「どうだ大阪市民、上六・難波の巨大要
塞は？」
「近鉄の総力を挙げたFGTだぞ鉄オタども」
「金がない運送会社でも買収するか」
203X年、近鉄の有利子負債は2兆円を超えたのに
3億円以上の巨費を投じ盛大な社葬が行われましたとさ 阪神、球団も来期で終わりの様で
新しいオーナーがうざがってます。 >>389
吉田正尚は上手い具合にメジャーに行けたな。 >>390
まさかこんなにも長期政権になるとは
2025年のパビリオンが楽しみやね(白目) 未だに武士と百姓の文化
お侍様に逆らえば打首、お上に媚つる悪大官が無実の者を晒し者、隣組が盤石に機能
「大和屋 お主も悪じゃのう」 日本語が通じねぇ人ばかり
出稼ぎと老人と高校生と社員以外乗ってない >>395
だいたいここみてたらあかんのぐらい想像つくでしょ。それぐらい感を働かせないようなら投資は無理。 今回のスジャは成功したのか？
あと情報削減て何よ。 マジックミラー外れてから中に駅員いるの見えてるのにインターホン押してコールセンター呼び出せっておっさん置く意味ないやん笑 締切とかしかせんのなら無人化するか人員整理しなはれ。 >>397
花咲いた
収穫あったじゃん
高菜
田舎で刈り取り >>398
そこいらのオッサンも再来年になれば消滅するから辛抱
半分の駅が無人化拡大され有人拠点駅も接客はバイトの若者に置換えされるから
使える駅員はCや主要駅逝かせたりSワッペン貰ってるやん
数々の噂が本当なら真っ先に槍玉に挙げられるのは彼等 >>366
ハラスメント・奉仕労働の総本山はあそこ 忘年会延期して結局新年会も中心となったけど
この御時世に◯◯会やってる職場あるの？ >>402
飲み会大好きやもん。やってるやってる！
何かにつけて会作って。
師匠会がいい例。〇〇無事故記念、〇〇定年とか。住んでる所で〇〇会作られたら迷惑。参加せんとハミゴになるし。 >>404
やりたい奴は勝手にやればいいけど、参加したくない人をハミゴにするのは許せないね 他部署の情報を仕入るのが～～同好会しかないのもどうかと 令和5年2月16日から3月31日までの契約期間で20人程度募集ってそんなに人足りてないの…？たまに呼び出しても中々降りてこないこともあるが >>410
経費削減・収益確保ってガミガミ言われるうちが華
要らなくなったらスペ村と同じ扱い >>415
んなもの噂でしかねーよ
でも二年前も「リストラリストラ」言うてる間に年明けたら祭りになったじゃん 早期退職で離脱したいのわかるけど、組合次第では弱者救済のため更に延長あるかも。第１弾で近鉄卒業したらよかった後悔50歳社員多いよ。組合新聞ゴミ箱ほかさんと目通すくせつくるんや。労働組合辞める選択肢ない制度悪い。弱者救済すぎるわ。 ぶっちゃけ書き込みするわ。
人間足らない。客減るならええけど2020年の黄金週間みたい状態はないねん。あれはレアボーナスやった。乗務員は少しだけ我慢やね。ちなみ会社都合退職は二種類あるの知ってるか？現場は一人も退職者ださんつもりやよ。区長駅長次第やね。辞めささない社員選ぶ権利あるから。近鉄社員集まればかり見ないでたまには図書館で退職の仕方勉強しなさい。 早期退職には賛成やけど補充人員がいないから組合反対するんやろなー。フタフ減したらええねん。近鉄だい好き社員だけでやったらええねん。ことわざ。井の中の蛙大海を知らず。がええ社員やねん。多分あと5年もたんよ。近鉄ホールディングスは。 >>418 >>419
職場長がクソ社員やめさせようと辞表集めに必死な現状については？
自主退職させるのが会社は一番美味しいでしょ >>420
駅や遠隔センターだけでなく本社でもバイト/パートに置換えや
働かないおじさんは要らない 安くて使い捨てれる人が欲しい 嫌ならはよ辞表出せ、近鉄に給料待遇期待するな。
こんな会社ですwww >>421
早期退職されたら次激務するのは助役駅長やか 社会的にエッセンシャルワーカーの地位向上が掲げられてるけど総帥はどう考えてるんだ？
逆に給料下げる施策しか実施されてないんだが あのな、そもそも近鉄退職を追加料金もろて早期退職しようて考えてる人は2年前から準備しとるわけよ。けど日頃の皆んな見てたら列車区いるから食いっぱぐれないとかほざいてるザコいるわけよ。そんなやつら駅古参社員と列車区ベテランばかりやんよ。俺ら辞めたらお前ら上役の首跳ぶてわかってるわけよ。会社はそれなんとかしたいよ。たとえばひのとり運転してましたが会社都合でいやいや辞めたからお前の会社に再就職したるわ。て上から目線で面接受けるわけよ。助役もそう。だれが入れるか再就職先なわけよ。だから近鉄やめれんわけよ。だから乗務員は早期退職から外れて当然なわけよ。 読みづらい。
もっと正しい日本語で書き込んでください。 現状人件費しか削る所しかないでしょう
原材料費が高騰するのに旅客は一向に回復せず >>426
金持ち外国人相手に日本人安く働かせてボロ儲けしようとのご算段でしょう。
ハコモノ建てるのがお好きだから、IRリゾートに「令和近鉄を象徴する巨大施設」が建つ。 ハルカスももうすぐ日本一じゃなくなるし次は夢志摩観光ホテルでもやるんだろ
入り口では総帥の悪趣味な銅像が海外のVIPや皇族をお出迎え 運賃収入も近エクの売上もぜーんぶ借金返済とカジノ建設に消えるねん
鉄道だけでも諸経費や人件費削れば年50億円ぐらい捻出できるんやから
値上げ＝嫌なら使うな、賃下げ＝嫌なら辞めろ
それが小木木近鉄帝国 >>426
奴隷に餌はあたえまへん
末端は使い捨ての非正規で十分 全部コロナのせいにしとけ。子供中高大生かかえてる社員多いからブラック企業やけど辞められない駅員多数。可哀想やな。来年から激務待ってる。独身中年は次で卒業しはるわ。 主要ポスト45から50ばかり早よ引退して譲ってよ。管内勤務 >>435 >>436
遠セ名局版が完了したら管内も消滅するよ
バブル世代のリストラに巻き込まれないように気ぃつけや
Kobe Station Service に拾って貰えるだけでも幸せ者 >>438
募集22までだからなあ…
29までにしたら結構きてくれるかな？ 立派な本社ビルの横に昭和の古い印刷所みたいな建物がポスターの基地で
何か配置されてる人員の格差など明暗を感じた。 年明けの早期退職追加募集楽しみにしております。小林様 早く50歳の幼稚で態度悪い駅員を辞めさせてください。けどやつらは子供がまだ学生やからとか住宅ローンあるからとか言い訳して海岸にへばりつく貝かフナムシみたいに逃げよるからなかなか退職してはくれへんで。 >>444
体力だけはあるからどんな環境でもへばりつきますわ。脳みそは中学生なみ >>445駅限定契約社員募集してるけど可哀想な結末しか見えない。 >>444 >>446
88/89辞めさせるのには賛成、口ばっかりでホンマに仕事せん奴が多すぎる。
92/93もあんまりやけど、バブル崩壊で負け組世代だから安月給で自然と辞めていった。
23年も新卒採用は少ないし、そもそも駅はバイト以外採る気なし。令和じゃ履歴書も集まらない会社なのだがw >>447
けどオッさんらは言うんよ。労働組合が後ろにおって人手不足の世の中やから安泰やて、若いやつ犠牲にして俺たち金もらうねん。てな。 >>448
早期退職追加募集？そんなの関係ねーて言うんよ？むかつくわ。 >>448 >>449
そんな時こそ近鉄教の出番ですよ。
司祭はもちろん時によっては大司教様直々のありがたい罵声で、かつては沢山のお荷物をキレイにしてくれたのだから。
「やる気ないなら今すぐ辞めろ」「お前がいるから近鉄がダメになる」 >>452社内機密てあります。ただ本社関係から情報漏れたのが、始まり。ほんで堂々とリストラしますて有価証券 >>452社内機密てあります。ただ本社関係から情報漏れたのが、始まり。ほんで堂々とリストラしますて有価証券報告書に書いてるから確定。しかし労働組合が昨年春に反対した事実が発覚、しかし組合発行の冊子には500人削減するて書いてあったからもうむちゃくちゃ
で、今があります。 >>454
駅限定契約社員募集の裏の意図は50歳駅員の退職の穴埋めと思う。会社頑張ってリストラしてるのに組合が邪魔 早期退職追加募集で、代わりに駅限定契約社員か。そんなことするなら定年延長なんかするな。 情報がダダ漏れじゃ現場社員が勝手に動き出して、近鉄帝国が統治できなくなる。
もしも情報が事前漏洩したら犯人と責任者は処刑。それがわが社の機密事項取扱方。 >>454
給与水準下げ続けるなら若手中堅も早期退職の対象にいれてくれ
退職金満額支給なら喜んで辞める 61で退職を60で辞めれば退職金同じ？
それと60なら自己退職にならない？ >>464
自己都合に決まっとるだろ
タダでさえ支給額減ったのに更に罰金とられるぞ うちの社員、アニメマニアと電車マニアばっかすぎて本当にキモい >>469
アニメと鐵道は切っても切り離せない存在なんだよw
当社でもちょくちょくアニメ作品出てたしな。 そこまでオタク多いか？
2世と野球/武道採用ばかりだと思う 電車オタクやアニメオタクは協調性のない頭おかしいやつが多い
2世や体育会系なんて遥かにマシ 見切り商品で揃えた夜食食ってから、腹の調子悪いのだが。
飯買いでも地下鉄さんは新鮮な物を買う一方で近鉄はシール付き商品で揃える情けなさ。 >>474
見切り品を食べすぎたせいで見切品が悪いわけではない。シール付きを選ぶのはあなたの気持ち。見切り品は賞味期限がきれているわけでないし、十分食べれる。しょうもない言いがかりかかんと暴飲暴食を避けましょう、、 みんな初詣券は捌けたか？
まだの奴は非番で神宮行って「早く転職できますように」「早期退職で満額退職金貰えますように」って拝んでこいよ 正月から退職とかポスト削減とか手当見直しとか暗い話ばかり
なんかええ話ないんか～ >>477
なんかええ話ないんか〜はバイキンや助役のネタ探しの探り文句。ええ話なんぞあるかいな。あっても言わん。ツキが逃げる。 ダイヤ変更を見ると、
近鉄って京市交、メトロ、阪神と乗り入れてるけど皆が皆乗り入れ先の減便が多くなっているのは、コロナの影響で減ってるんやんね？
愛想つかされたとかと違うやんね？ >>480
たとえ愛想つかされたとしても乗らないと出かけれない地域もあるから大丈夫。例えば枚岡から難波に行くには近鉄しかない。恩地からもそう。八尾にしたってJRの駅とは地域が異なる。便が減っても使わないと仕方ない。車で通勤にしても駐車場問題あるし、渋滞がある。遅れる我社でも毎日１０分も送れない。渋滞は予想できるやろ！となるが大幅な遅延は仕方ないとなる。だから仕事しなくてもできなくても出勤さえすれば金がもらえる気楽な会社なんよ。 どこがええ会社やねん
2泊３日、13連勤と乗務員は死ぬほどこき使われとんの知っとんのか？
若い乗務員が辞めていってる。
しまいに電車止まるぞ
ええかげんせいよ >>482
会社は２泊３日なぞにしていない。おまえさんの家が遠いか辺鄙なだけ。１３連勤も公勤☓にしとけばいいはなし。助役なんかタダ働きやからワシら平民は給料つくから。実際誰も死んでないし。 >>478
長助役 悪徳営業マン 昇職
いい顔したければ・・・・ >>482 >>483
劣は無理に泊まらなくてもええやん
液は突発されたら48時間貼り付けされる
私設も大量欠員らしいしどこも公勤地獄だよ
従業員一人でも減らしてボナ総額抑えて
代わりに増えた時間外も工作すればOKってのが会社方針 消費者庁は、日本アムウェイについて、（１）氏名等の明示義務違反（２）勧誘目的を告げずに誘引した者に対する公衆の出入りしない場所における勧誘（３）迷惑勧誘（４）概要書面の交付義務違反─の四つの違反を認定した。
消費者庁が公開した、日本アムウェイの会員の勧誘の事例では、マッチングアプリを通じて知り合った消費者に対して、おいしいご飯が食べられる店がある。一緒に行こう」などと、ＮＢの勧誘である旨を告げずに面会したとしている。 >>487
アムウェイなんかやってる奴いるの？
服務規程違反じゃない？ >>488
昔いた気がするようなしないような(しらばくれ〜) 神戸市営地下鉄運転席に幼児入る 機器操作、車内電気が一時消える
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d72f8796e5366f442df4bdc58377b37e54f13d5
>市営地下鉄西神・山手線西神中央駅で
>乗務員が交代で運転席を離れた際、扉の施錠を忘れて
>運転席に幼児が無断で立ち入って機器を操作 >>489
この前、変なのに勧誘されそうになったけど、アムウェイだったのかな？ >>481なるほど。ありがとう。藤井寺とかも近鉄オンリーやね。 >>482
過労氏しても「本人が勝手にやったこと」扱いして職場はシラを切る 倒れた本人が悪く会社は悪くないって >>493
大正解！特に助役はこの作戦の対象者です。
知っていても知らないふり。見てみぬふり。うんこいっぱいの公衆便所より汚い会社。
働き改革、ホワイト、公正、法令遵守という言葉が似合わない、いや当てはまらない会社。 >>478
G以上はもちろん、Sや営業所に新人も自爆しまっせ
売上悪けりゃ更にポスト削られるんで >>494
不潔な大部屋で雑魚寝させるから職場感染広がるんだよ
んでクラスターになったら秘密警察出てきて「感染対策がなってない」ってお灸据えられて
「公になったらどうなるかわかってるよな」って脅されるから皆必死で穴埋めする >>494
業務主任やら係長やら訳わけわからん新役職で一般社員も犠牲になってます >>490
神戸市営地下鉄ってウチが管理してたんじゃなかったっけ リストラしまっせいうてるわ。挨拶。皆んな
騙されんなよ。何が、皆さんのご努力に報いてまいりたいと思いますやねん。金やないねん。休みと金のバランスやねん。しっかりやすんでる天龍人は違うな。 バイト、契約ないころが、懐かしいですわわ。一回カンブリア宮殿でろ近鉄CEO >>500
すまん。番組間違えた。ガイアの夜明け 放送終了後ホームページ炎上間違いないな。 ある方の名前書いてるけど文章構成は15年前から変わりません。
概報同じく構成に何度も書き直しを命ぜられ、完成したのがありがたいお言葉です。
部下の勝手は許さない。所詮はお飾りの代表者です。 ホリエモン騒動以降、年々ブラック度がパワーアップしている 駅専任契約社員！？なんだそれ！？
まずは今いるアルバイトくん、希望者は契約社員に格上げしてあげないとかわいそうでしょ。 >>504
釣った奴隷に餌はやらん
劣悪環境を選んだ自己責任 不都合な物は隠蔽する恐怖政治の会社
ハラスメント騒動も明るみに出たのはハルカスの件だけ
秘密裏に処刑は山ほどしてると思うが ダイヤ変更の後に追加募集の、噂あったけど二年前前回と同じ時期かな？春節とかのパターンが前とおんなじ。 >>516
>>517
老いも若きもどんどん辞めてるからそんなことする必要なし
もっと減らせ言うなら話は別だが 会社にとっては係員や乗務員の命より国からの給付金の方が大切なのです。 金策に尽きたのか暖房使う金すらない会社に
風邪ひくつーの ワクチンだけで収束するわけない
国のミスリードだね スペシャリストいらんねん。信号と切符売りと勤務手配できるからて偉そうにいってる中年は列車区の洗礼浴びろ。そこまで駅に、しがみつく意味あんの？井の中の蛙大海をしらず。遠隔始まったし皆んな退職準備した方がええよ。例えば簡単な資格取るとか危険物とか電検とかなんか辞めても今のうちに自己研鑽しな近鉄の駅列車区係員はバイトにおきかわれるで。早期退職追加募集待ってる人おるかもしれんけど資産管理会社に依頼しないとあほな高卒社員は金できたーアルファード購入しよとかなるわ。 18から、近鉄社員なって三十年くらい、経つけど金ばかりやっわ。しんどい勤務→金突発勤務→金正月→金
金払えばええちゅうんじゃないわ。生きた金の使い方教えんとあほ高卒に金渡して家畜化パターンは令和では通用しないぞ。飲み会無くなったから、洗脳解けた社員より。 可哀想な近機日本ツーリスト、都ホテル、けどおかしいのはなんで志摩スペイン村とゴルフ場が存在してんか謎。近鉄社員はゴルフ禁止 >>527
人様の命を預かる仕事をバイトにやらせる会社もどうかしてるな。
その内に日本の鉄道事故の歴史に名を残すドデカイ死亡事故起こすぞ？ 高齢中堅ばっか可愛がって若手には人権ないそんな企業がこの先10年あるか？鉄道はインフラやから存在するが、仕事A I
に取られたたらどうするねん。体育会系頭筋肉Fラン高卒元ヤン中年社員のおじさまたちは。ハルカスの周りに特攻服着て爆音鳴らしながらヤマハジョグで、回っとけ。 終身雇用を今すぐなくせ。ずるい人と怠け者ばかりが特する非道な近鉄。他社はどうか知らんけどＦラン高卒社員は早期退職追加募集で一層していただきたい。 数少ない新卒も入社半年で辞めるから今後は契約で踏み絵させるわけ
洗脳できない奴はもちろん3年で更新せずポイッ >>533
そこは会社もズル賢く、ボンクラ92を処分してるから安心しろ
局跨がせて遠距離通勤させたり死道直々にパワハラして辞めさせようと必死
40才以下なら給与ベースが低いから、同じ職階でも25年働かせりゃ年間30万円は削減できる >>531
何事も明日は我が身
JR西のようにここも大事故発生させて叩かれに叩かれたらいい。ただ現場が悪いの一点張りでこれっぽっちも反省なんぞしないだろう。 >>536
そんなの当たり前だろ
社長会長付け替えて終わり コロ級とった奴のかわりに休みに呼び出される乗務員にも人権なんてないぞ
言ったもん勝ち このままやったら過労でJRみたいにマンションに突っ込むぞ 俺たちはただの捨て駒なのさ
でもその捨て駒がいなくなったらこの会社はどうなるのかな？
代わりはいくらでもいる？果たしてそうかな？ 一般の社畜でさえ契約社員に取り替えされる時代
それでも足りなくなれば「人手不足」を口実に廃止減便
コロ助で職場回らなくなってもリストラチームは知ったこっちゃない 耳潰れてる小さなW飲んで柔道技かけるから注意！さすがに今は教師というお立場やからないか。乗務員や助役時代は座敷で飲んだら後輩に技かけて飲んでるから危険やったわ。そんなんでも教師して布教してるからヤバいのわかるわ。 >>546
洗脳して社外の出来事に無関心に染めてしまうことや。お前らの重鎮に聞いてみ？キツネダンスてなんですか？て >>546
まさにその例えですなw
休む＝職場に迷惑、上司師匠には絶対服従も追加で オッサンたちよ、辞めても地獄やで～
どこ行っても使いもんにならへんって笑われるだけやで～
若いもん蹴落としてでも残れや！ 退職仕方知らんし訴訟知らんし告訴知らんし酷かったら年末調整他人にやらすやつおるし。めんどくさい手続き嫌いなやつ8割やし、監査前の個人持ち訂正一年分後輩にやらすし、最低なおやじども >>550
都会にいる汚いおっちゃんのほうが人生経験されてはるから綺麗にして近鉄きてもらったほうがええんちゃうか。まぁ重鎮さんは3月消えるから期待しときや。早期退職追加募集あるからな。ソースは雇用調整助成金なくなる件 >>551
雇用調整助成金とはコロナ休暇取ると国から助成金でるお助け制度や。スーパーマリオに例えたらずっとスターでいくんと同じ。なくなるとゲームオーバー 駅列車区の重鎮さんは洗脳されたまま退職しはるから退職後は頭おかしくなりすぐ認知症になったりいきなり急死とかしはりますしかも家族には洗脳されたままなんで家族が係員に見えるらしいわ。家族迷惑。俺は優しいから今の若い子にそんな残念な人生してほしないねんわ。 >>553
近鉄入社はバイトから体育会系気質な人禁止 集団退職からして人員体制厳しいんだろな
ロングアイランドに行けて良かったね 近鉄社員集まれはたぶん7割の同胞が閲覧してはると思う。ほんで書いたやつ誰やてバレてる思う。アドレス登録されてるからな。けどここに書いてあることは真実を皆んな書き込んでいると思います。しょーもない紙のアンケートするよりもアンケート担当者はこのサイトを参考にしたほうが本音聞けるからええ思う。職場で配るやつは本音書かへん。わかった上で配布する無駄作業。無駄無駄てジョジョのDIOか。 こんなキチガ○みたいな社内がいつまでも存在し続けるなんてありえません。歴史が証明してます。社員は悪くございませんて言い訳した昔あった４強証券会社みたいになる未来が見えます 残業減らせ。パワハラ高卒おじさん引退 庶務なくせ 以上 >>556
アドレス登録ってどういうこと？
IPアドレスの開示なんて簡単にできないだろ？ >>559
IDとIPの区別がつかないオッサンの戯言に流されたらダメ >>556
ネタが当スレに挙がった２日後には休憩所で話題になるから、口に出さないだけで皆見てるのでしょ >>556
誰が書いたかなんてバレないからどんどん書きこみしてください。メルアドが会社に登録されてんのはムカつきますが。やかまし言うねん。スマホアンケートとか年末調整とか。携帯2つもたなあかん時代やね。近鉄専用アドレス登録用と自分用。動きにくい世の中になった。 老婆心から書くけど皆んなあんまり自分の連絡先は教えるのは最低限にしとけよ。何故なら創○学科と崇教○光のなんの面識ないやつから連絡きたわ。○○さんの紹介ですねてな。しらんわ。 あの業界の人らは今必死やねんな。山の上事件から。丁重に断りしましたわ。 >>567
さすがにオバケ町では呑んで暴れない近鉄社員
あそこでやらかすと怖いご近所さんに拉致られて >>565
メールアドレスから5chへの書き込みなんて分からないからなw
名誉毀損とか誹謗中傷でない限り開示は無理でしょ
万が一解析して特定したとしたら不正行為だからね お客様にも出入り業者にも
上司にも後輩にも他職場の人にも態度が悪いヒラのジジイ
だったら誰なら態度良く振る舞えるの？ >>572 ウルトラマンタロウの歌の反対です。父母子いない。独身じじい無敵 人質おらんから国家のゴミであります。 雇調金でかろうじて生き延びているゾンビ企業はここですか？ >>574
おそらく来月で辞めてもらうからさまわ残念。失業保険給付金いっぱい欲しかったら他人の残業晩業いっぱいやらな月7000円国から貰えないよーちなみに第1弾申し込みした先輩は月5000円なかったよー 漫画やスマホゲームばかりしとらんで退職転職の手続きの本読みや。これも立派な人生経験やでー 今じゃオワコン企業の筆頭だけど、少し前まではインフラのネームバリューで優秀な学生も多数入社していた。
外国語話せたり危険物やフォークリフト資格持ちで、宝の山みたいな新卒が鉄道職でも多数入社。
一昨年からその優秀グループが次々離職してるのはかなり危ない。まぁ優秀だから転職できるんだけどね。 スマホとパソコンの知識高められたら困る組合だからWord Excelすらできん駅員乗務員多数パソコン知らんでもN端末できたらそんでいい洗脳会社 歴史が証明してます。今声あげな一生奴隷労働待ってる。近鉄労働組合は二つに分けなあかん。近鉄早期退職したい同胞、これから近鉄ささえる若い社員にたいして何もしてない。旧国鉄みたいになる未来が見えてしまいます。 お客様第一主義、口酸っぱく言うてるけど結局汚客を黙らせれる社員が運輸じゃ一番評価されるんだよ。
薩摩守捕まえて説教するKS、酔客羽交い締めにしてホームに捨てるMC、ご意見垂れを気迫で追い返すG、マスターはもちろん。
やってることはグレーだが会社の利益になるし、後に控えてる運輸部も現場時代はゴリゴリの人間ばかり。
当然同僚へも当たりが強いからハラスメントが横行するのは必然。 >>581
481の状態やのに客のことなんか考えているわけないがな。乗らな移動できんねんから嫌でも近鉄乗りよる。
だから客第一主義なんてスローガンだけ。このスレ回願すればよくわかる話がいっぱい書いてた。いかに客をいいくるめて黙らすか、あしらうかが重要で貴重なご意見を頂戴しありがとうございますは口先だけで言えたらいいの。
いい意見も悪い意見も電話切ったり客が帰ればゴミ箱にポイっ。しょ〜もない電話してくるなよ。で終わり。お察しの通り運輸課員も客にでも社員にでも口が立つやつが多いのはそのため。あしらってなんぼ。客の事を思って対応している奴は仕事が遅い、あしらう事が出来ない無能な社員として評価を下げられる会社なのだー！
こんなご意見がありこんな具合にあしらいました。静観します。◎
こんなご意見があり、お客様のおっしゃる通りだと思うのですが、再度検討したいのですが。☓☓ 指導…お前はそれでも助役か？いちいちそんな事報告しておおごとにする気か。うまいこと言えばええのと違うのか。何をしてますねんや。先輩にも聞いたんか。
助役=もみ消し力。バレたら報告の徹底がなされておらず誠に遺憾で（中略）日頃から細大漏らさず報告するよう指導しているのにもってね。
はよ寝ないとあと２時間もないのに長文になったわ。おやすみ！非番はサービス残業。腐りきった近鉄。言うたモン勝ち！ この際暴漢・犯罪者や営業妨害者にはもっと強く出てもいいと思う
女性社員にもヤキが入っての居てるし
罵声暴力恐喝は得意でしょ >>573
孤独な独身者が多いから、カスみたいな給与勤怠でも大して不満が発生しない 弟子に必要以上にキツく当たる師匠様
思わず保身じみた言い訳をしてしまう弟子
「まぁまぁ、そこまで言うたんなよ」と穏やかに笑う長老様も昔は… 人員削減を推進したいのか是が非でもクラスタを認めない会社 人の私生活を詮索しようとするジジイを適当にあしらうのも疲れる
こいつら学も教養も大した趣味もないから他人の噂話や陰口しか話題がない
ダメなジジイの見本には事欠かないのが弊社 着々と進む社内カースト構築
最終目標は「貴様はクビだ」が可能な社風 >>592
賭博黙示録カイジ→帝愛近鉄グループホールディングス 毎日がビルの綱渡り勤務で疲れます。まだ、パチンコのほうがまし。 4月から5類になったらどうするんだろうね？
一気に感染症対策やめるのかな？ 列車区はコロ級者の代わりに毎週公勤地獄な上に若者の大量離職でもう首が回らん状態やから早く5類にしてほしい >>596
うそつきコロ休ばかり。早期退職の後辞めたなるくらい残業入れたってくれ。 >>597
XBB15なっても4月からはただの風邪扱い。コロナ前まで熱あったくらいでは帰宅しなかった。人呼んでコロナ腑抜け。駅は無人化進んでそのうち無試験転勤扱いで50くらいの駅員列車区助勤扱いで行くんちゃう？ >>598
子供まだ高校生なったばかりやからあかんねんとか通用しない。列車区助勤扱いかいやなら早期退職でね、て来月末くらい言われるん違うか。 Gだが早期退職応募してもう辞めるよ
中間管理職として気を使いすぎて疲れたわ
子供がまだ学生だからお金かかるけど、8割くらいの給料がもらえる再就職先が引っ掛かればそれで良い >>602
徹夜は無理だからSなろうと思ってたのですが、早くもGと同じように修羅職になり受ける気消えました。
施設同じくただG減らして班長係長みたいな名ばかり職に責任押し付ける会社から、機会があれば自分も逃げたしたいです。
お互いに2月1日を楽しみに待ちましょう。毎月「謝れ！」とタカってくる輩BBAに、反撃一つ打てない従業員は何時までたっても旅客・会社の奴隷です。 今の若手がG逝っても給料安いまま
昇給額の積み重ねが少なすぎる >>605
共有してるから自分のスマホでLINE通してここの悪口今頃居酒屋でタイムライン使って遠隔悪口してる時間やろ。奴ら→ガイキング >>605 >>606
デジタル分からんのに液で暴れている死道陰どうにかして
説教するのが仕事だけど暴◯でしか教育できないと凝り固まってる >>608
皆んな知ってる情報は週明けにしませんか？あせって早期退職予約なんかされたらそれこそ同胞の足引っ張るしなにより悔しい強制社畜確定の晩婚出産社員にしつれいやろ。2ちゃんの書きこみでも人としての慈悲もとうや。 >>609
焦るな。明智光秀みたいになるぞ。時期くるまで待とう。 >>609
2022年度近畿日本鉄道流行語大賞
「早期退職はまだか？」
みんな1日3回は話してるだろw >>612
たったひと月で転職先見つけれる訳ないでしょ
転職支援実施なんて口だけ近鉄の最たる例 >>613
だったらもしも次回があったとしても同じことになるだけでは？ とりあえずコロ級とかゆう真面目にしてる者がバカを見る制度はやめてくれ >>614
資格取得に明け暮れる同僚をみて何も思わないのか？
宅建やFPだぞ、KNRじゃ要らない資格を実費で。 >>616
資格が取れたとしても、容易く転職できるとは限らないよ 鉄道もデパートも正月不振で激おこだそうですが、近鉄がターゲットにしている下層の人間が生活に苦しんでるのが分からないから会議で怒れるのでしょう。
生活にゆとりがある人はマイカー使うし、今時初売に並ぶ人って時代遅れチームの人が多数。
金が無いしネットで何でもできるから家でゴロゴロ。近鉄社員がそうでしょ。
23年度は運改で今より利用者減るのに「22年度より利用者増」とか、普通の考えができないのか不安に思えてきました。
リムジン乗り回して高級ホテル巡りして、ご機嫌取りしか相手にしない。外国に媚びつらって庶民を安売する日本が我々の身近にあります。 >>597 >>615
48時間拘束も2泊3日も13連勤も嫌なら辞めろって社畜化の踏み絵してるだけ
んで事故起こしても当該だけ悪者にして終わり 「人減らせ 使えない奴辞めさせろ」って偉そうに指図してる人にそろそろ引退いただきたい 大事故起ころうが運改でお客様減りようがコロナで職場崩壊しようが
全ては社員個人が悪い
マヌケな奴が仕事して忠則を逃がして感染対策してない
そんなお荷物は早く削減しろ
んで全て会議は片付けられて終了 オッサン達よ、辞めるなよ！
辞めても行くとこ無いで～ 他所へ行っても使い物にならへんって若い者に鼻で笑われて惨めやで～ 実際マクドのバイトですら役にたたんだろ。やる気ない偉そうにしてるやつは全員駅ナカファミマにバイトで出向池 >>623
俺達がサービス業するわけやいやろ。散々やってきて嫌なめあったのに餅は餅屋できひんの。まず一年無職で頑張ります。そのあとは工場か工事車両運転かAmazon配達員やで。接客ないだけで天国な人種やで忘れんなよ 人件費さらに圧縮します言うて国交省や府県から値上げ許可貰ったんやからまたリストラするやろ ぬるま湯にドップリ浸かったオッサンが今さら安い給料で新しいことなんか出来へんやろ 司教達に熱心にお説法やらして自主退職数競わせてるだろ >>624
Amazon配達員は接客業や。あほか？
ぬるま湯にどっぷり近鉄社員は工場も無理や。工事車両は作業用機械車のことか？それも無理や。世間知らずのなふだをめいさつ、めいはい、サユウをうさ、職名に様をつけるなどなど間違い言葉だらけ。
外勤もドンドンケツ割らして新しい奴隷をつくる構図。仕業室担当用に育てきたのにいじめたらあかんで。南出身は南同士大事にされるの？タバコばっかり吸ってやる気なくしてやったから心機一転頑張ってもらいましょう。また陰湿な班長が誕生。飲んで乗務員に絡まんといてや。 三等級もらうのも渋い会社じゃ、昔お情けで貰ったポンコツ組はもう要らないんだと推測
4月入社の五等級の若手に置換えするためにも331早期退職はアリだなと思う
新卒は採る気ないが、営業ノルマに疲れた若者や地方鉄道の人間をターゲットに近鉄ブランドかざして魚釣り
中途採用組は世間を知ってるから逆に洗脳は難しいのに何故気づかない youtubeで必死に良い会社アピールしてるけど親友に一緒に働かない？と誘える会社でしょうか
社員の精神・体力・財布を犠牲にしてまで安定定刻輸送やお客様第一主義をアピールは必要でしょうか
何も設備投資せずただ無人化、不正乗車増えても捕まえない社員が悪い、要介護者や不案内者対応はこれまで以上に努力しろ
机上の空論や夢物語は聞きあきました、早期退職第三弾があれば是非応募しますので何卒よしなに 「コロ助協力せんならクビ候補に挙がるぞ」と堂々と話しててもう世も末 電気代さらに値上げされたら赤字会社に逆戻り
本数減らそうよ >>633
中部電力も関西電力も原発動いてるから値上げせんよ 現場の小さな情報を吸い取るための工作なのか？
年明けてまだ人身０とは、なかなかすごい。
仕事始めや新学期初めには人身多いのに。
防止啓蒙の効果か？
明日から寒くなるから雪害対策は念入りに！ 何と神戸に続き名古屋の地下鉄でも駅委託業務するらしい？ぞ。
それなら大阪でもそれを、やれよと小一時間。 >>634 >>635
鶴の一声で節電大作戦中だがボロ設備だから限界がある
鉄道への設備投資渋りハルカスやサミットに金ぶっ込んだ結果がコレ
燃料も電気も高騰して満足に使えないから大雪が恐ろしい 中電は原発稼働してへんし、大阪はメトロで民営化されたやろ
ほんまアホばかりやな >>638
メトロが駅務子会社作って、そこにウチの余った駅員を出向なら実現性はある
お互いにえげつない会社だから >>639
駅務子会社作らぬとも完全な外部委託だな。大阪の地下は完全な市の外郭同然
だから、実質公営状態だろ。
外部委託は出来なくはない。
神戸の海岸線とかみたいに近が駅務受託するとか、名古屋の上飯田線みたいに名鉄
さんが運転業務を委託とか、実例あるし。
大メトがえげつないなら、名市交はどうなる？
顔色辛そうな連中しかいないように見えるけど。民営化の必要がない体制にしてい
て、業務量も名鉄さん並みと聞いたが？ 手順と運心守って安全第一で走らせる若手C
村ルールですらない自己流のプライド第一で走らせる無事故20年M
どっちが偉い？
Cチンに則って運転とは違うのかな。 JRさんどないしたん、全線止めるなよ
突発しろってことかw >>642
おかげで朝の大阪線上本町行き区間準急6両しかないのに八尾発車の時点で超満員だったわ。 >>643
コロナが収束しつつある中、ラッシュ時間帯の本数と混雑率を何とかして欲しいわ
9時までは割と混んでるぞ 守りに入った人には、迷った時は何もしないというのは妥当な判断だろう
何がなんでも動かさない
罷り違っても車外に誘導なんてさせない
どこかのキシダとかいう奴と同じ
乗客、(国民)のことはどうでもいいのである 戦争の仕方が一緒である我が社員
戦車古い。人海戦術 無駄死に多数 財源赤字 ロシアには天下の砲塔核兵器があるが？我が社には天下の砲塔がない。 独裁者だけには恵まれているがな。 >>648
所詮Fラン入社やもん。周りも一緒。あっ？わかった。バカはこれからいらんからリストラするんや。来月 >>649
だから高卒入社無くなったんやわ。けどeFラン高卒の猿おらんかったらいろいろ都合悪いん違うんかなー 大卒鉄道職でも中堅大学卒業のそこそこ賢い層が次々に転職し
バカだ大学や中洲産業大学卒業の世間で内定もらえなかった2世ばかり残ってる現実
親父さんは主任級でも良い給料もらえてたから大学行かせてもらえたけど
今の賃金水準分かって入社してるんだよね 自演じゃねーけど近畿日本鉄道なんてもうどうなってもいい
中堅だけど昇給少なすぎて世間の同い年から置いてきぼり
次の早期退職も95入社以前が対象だから焦らず脱近してやる >>654
そんな事したら全部バイトと契約になってしまうわ。秩序崩壊。駅は今でも明日XBBで明日誰くるかわからないのに。アホな出勤がフライング印事前付きしたら違うやつやったから修正テープ売り上げあがりぱなし。コクヨさん儲けたな。 昔、旅行業の売り上げ上げろ攻撃無くなっただけコロナさまさま。皆んな思ててん。国内旅行業取扱管理者持ってるから聖域で助役も手出せん部署でやりたい放題てなんなんあの人らて。潮干狩りと伊勢参拝だけで一年楽して聖域かてな。旅行業のやつらざまみろ。今の、落ちぶれ具合見てたらスカっとするわ。 自爆営業ばっかのコロナ前。無くなったから裏街道で出世はできひんようなったからある意味まともに もう仕舞いにしよや近畿日本鉄道。鉄道部門。身売りしたらええわ。みな疲れてんねん。コロナ前はこんなんちゃうかったわ皆でワイワイ楽しかったわ。見てるか組合幹部。私鉄新聞にこれ書かんかい。 >>649
他社さんからシベリア鉄道と馬鹿にされてます
>>655
そのための契約採用復活です グラノード
大和ハウス工業
シーレックス
テイケイ西日本
裏社会
広島県警察
公安警察
検察庁
草津病院
岡田外科医院 >>657 >>658
一向に取扱収入が増えないのに業を煮やし、また企画券押し付けが復活する気しかない
無旅客でも金さえ入ればあとはどうでもいいから
「鉄路存続の危機」って振り込め詐欺まがいでもやっとけ 年収が100万下がって勤務時間が100時間増えた不思議な会社 この会社って作業指示に載ってない暗黙の業務やらせるの好きですよね。
個人がサービスでやるなら構いませんが、して当然と捉えられ、勝手に既定事実化されても困ります。
皆が気を遣う村の掟で職場が回るが事実。でも執務方に無記載の闇業務をやらない人間を、サボリ扱いするのは筋違いだと思いますが。 >>665
非勤務時間に巡回用意やサービス清掃や切れかけ灯火の自主交換。カンテラ準備もそう。
上役は雑件はどうでもいいと思ってて、作業規程に記載すれば業務量増えて人件費削減できないから、表向きは存在しない業務としたいのでしょう。 >>666
非勤務時間って仮眠時間や勤務終了後か？乗務員も休憩時間以外にも待機時間があるが、駅員は仮眠、休憩以外は裏で隠れていても勤務時間やで。タバコ吸う奴は助役や駅長、区長でも頻繁に席外して喫煙所または外に行ってるが、アウト！ >>667
朝礼前・休憩中・着替え後など要は給料が発生していない時間を非勤務時間と捉えてます。
清掃業務は本来近ファシの業務。自主的に社員がキレイにしてることを運心の「係員乗務員は駅車両の整備に努める」で拡大解釈して、「ごみ拾いせん奴はやる気ない」とC評価つけられたのは気の毒でした。 グレーな案件は現場に丸投げ
それでトラブったら社員個人が全て悪い 近鉄の中でボランティア文化が構築され、会社が奉仕させて業務を回そうと考えてるならブラック企業です。 >>668
それはあかん。ごみは業務中は積極的にひらいましょう。我社の駅、車内は汚いですから。
ボランティア丸出し、工事も業者に発注せず素人工事もよくある話。最近は運行課の素人工事見ない気がするが？ >>672
書き方が悪かったです。
作業ダイヤに載ってないが、空き時間にみんな''自主的に''ごみ拾いに行っていた。
近ファシの清掃員も削減されてゴミが大量にあるので掃除せざるを得ないけど、会社は清掃を業務内容には認めません。 三等級落ちすぎだろ
特MとG候補と二世以外は辞めろってことか >>673
2回目やろうとしたら希望者大杉で苦身愛が断固拒否しとるって本当なのかな
自分は実施に賛成なんすけど古い価値観しかない組織ですから >>679
ヤミバイトではなく、ほんまもんのバイトしてるさ。 >>683
安っすい給料で我慢できん奴は辞めさせようとしてるのに認めるわけないじゃん 36協定ギリギリまで働いて、超えたら奉仕
主任・班長以上の宿命 >>683
総合商社の副業は外部で得た経験等を活かすためにあるだけで、何も生み出さない生産性ももない鉄道会社の現場社員が副業なんてできるわけないさせるわけないだろ。 副業やらせるなら欠員だらけにして時間外地獄
職場に貼り付けできる上リストラできるから会社は美味しい
みんな公勤大好きだしw >>678
組合から貰った冊子に５００人削減て書いてあったし延ばし延ばしになってるだけでするやろ。まぁ2月中は様子見かな。ちなみ前回発表は2月19日であった。 >>690
荒井対策でやるっしょ
人足らんなればサービス悪化が堂々とやれるし >>690
あの御方に「人が多すぎる」「使えない社員は不要」って毎回言われてたら苦身愛は黙るしかない この不況に雇ってあげてるんだ、文句言わずに感謝しろ。
って考え丸出しの昇職試験でした 遠隔地獄らしいな。まず遠隔さんからおさらばしはるん違う？早期退職は遠隔係員対象外やったらざまみろ。三年も楽の楽道楽しやがっで神の報いを受けろ。奴らだけは早期退職で抜けさせせへんでー 東洋経済に、「新卒でないと入りにくい勤続年数が長い企業ランキング」に堂々の第５位やんか。
JR-Cや京急より上 >>685
もうユーチューバーはいますよ！最近は顔までだしてやってます。 >>694
もうすぐ2棟目建てて派遣のおねーちゃん固めるから問題なし
そういやファシに逝った産業廃棄物達、いつの間にか消えてるけどなんかあったのかな
ざまあみやがれ >>694
もうすぐ2棟目建てて派遣のおねーちゃん固めるから問題なし
そういやファシに逝った産業廃棄物達、いつの間にか消えてるけどなんかあったのかな
ざまあみやがれ ・TOP
総帥のありがたいお説法
・特集
さあ辞めよう 私はこうやって転職できた
・近鉄社員 奉仕労働宣言
・劣悪老朽職場拝見
・問題社員紹介
こんな記事なら内容に事欠かない 可哀想だが休業とかないの？ツアー旅行国内は安心しかし外国出ら近ツーさん大丈夫？て思うとこ何度もあったわ。台湾とかのアジア圏は淡路島いく感覚でもなんとか行けたがバッキンガム宮殿は不安ですぐ帰国したい思いました。かわいい新婚旅行の思い出です。ローソンの鮭おにぎり手に入らないのがしんどかった。近ツーさんの海外旅行は大金払って苦労した良き思ひでです。第三次世界大戦前夜の2023年事業畳む良い機会じゃないですか。後はたけのこみたいに生えてくるユニコーン若い起業にまかしたらいいのではないかと思います。近鉄は旅行に構いすぎたから負債2兆あるん違うんか？ 仕事プライベート含めて毎日見るんやけど観光列車平日空気輸送してるんなんとかならんのかな。ひのとりだけやで。満席。吉野行くやつなんなん？もう辞めたら？無駄使いしおってからに。いっそ吉野行くやつは貨物列車でええねん。 さあ辞めよう 私はこうやって転職できた
ってのはきいてみたいかも JR東と何を協力すんの？
まさか走るんですを導入すんのか？ 臭いもの全部蓋して完成した社内報
近鉄ニュース同じくアホ近に仕事与えるのが目的 問題社員はよクビにしろや伊賀養老行かせても汚物撒き散らすだけ 動画サイトにて「近鉄のひどい社員達」と勝手に格付けされてて恐ろしい時代に
ご意見貰うより、勝手に撮影→うpされてネットの玩具にされるのが怖い なにが「無駄な人員が多すぎる」
今じゃ現場は時間外地獄、蔓延の度に13連勤や48拘束が当たり前だぞ
そのくせ「捕逸が多すぎるから忠則逃がすな」
思い出の吉野線でワンマンMに集札させる気満々
もう鉄道は放っておいてくれよ >>715
乗務員は足りないけど駅員は余ってるんじゃね？ >>717
転出はもちろん若手退職続出や中堅でもC行かされて駅員もめっちゃ減らしてるじゃん
ラッチ裏隠れてヒマしてるオッサンも来年度はどうなるんだろな >>718
だからそのヒマしてるオッサンっていうのがいるの？ >>719
客のフリして呼び出しベル押して確かめてみ
もしくは営業してるはずなのにカーテン下ろしてる窓を叩いてみる 余った係員にトラック免許取らせてエクスプレスの下請け運送に出向
物流会社になるのも時間の問題かもね 2月中おそらく早期退職あるからそれで卒業しはるん違うかな。 4月から慶應の通信にもお世話になることになりました。
スクーリングの時はガンガン休ませて貰います。堂々と休みますよ。
だって、社内規程に大学通信制通学禁止ないんだもの。
最低6年はかかりますので、よろしく。
卒業したら別業界行くかもしれませんが。 >>694
阪神さんが遠隔を札幌に移すみたいに、近も長崎や沖縄に移すよ、いやまじで。 >>722
必要な人材が辞め、不要な人材が残る。
退職するのは安い若手やデキるキーマンばかりで、一番のターゲットである働かないおじさんの処分ができないまま。
死道の粗探しが再開されて問題児どもを自主退職で処分してくれることを祈る。 >>724
どこぞの宿泊施設なんて、遠隔地は日本ではなく東南アジア。 >>725
今回のJR東との技術協力は無人化を更に強化するための布石か？西暦2030年近鉄社員紹介→本社だけ。後は委託会社であります。松本零士漫画みたいな未来が、10年先に見えるわ。皆んな生き方考えようぜ。 >>727
あれは心痛苦潰すのが目的
そのうち赤色のJRとも提携して劣社苦潰しにかかる 同一労働同一賃金回避の為、灰色服の子は新会社に移籍。新社長にはもちろん運のみんなが大好きなあのお方。もちろん従業員は使い捨て。 あと5年持てばいい
私鉄最大最長を維持できればいい
夢洲に巨大リゾート建てれば後はどうでもいい
それだけの経営方針 会社を私物化しないでほしい
有能ならとっとと完成形にしてくれ 大事がおきグループ存続の危機になれば雲隠れ
歴代会長が非常時にと貯めた金塊財宝を持逃げしてトンズラ >>723
三田会の仲間入りか。下手に政治力強いしな。社内にも三田会あるけど結束は
相当ある。卒業したらGHD呼ばれるだろうし。卒業率5％だろ、ただの大卒より
すごい。
そう言えば高校はどこ行ったん？
奈良、郡山、畝傍のいずれかだと思うが あのお方が社長に就いて以降ブラック具合が鮮明になった 自分の夢？やりがい？社会インフラ？
そんなために働いてるのではない
金のためだ！暮らしていくためだ！ >>736
当たり前
第一に生活のためだよな
経営者はそこを履き違えたらだめ 知識がないから、すごいですねー。しか言えないカレーさん。知識がなくてもカレーで区長に。すごいですね〜。時計枠のくだりはスムーズに話せてましたな。
足が片方折れたものを保存や人海戦術でワックスがけが今も変わらない近鉄らしさですな。安全快適、えー、すごいですね〜。調べもせんとうる覚えが目立つ近鉄You Tube。快適を強調しても汚い駅、綿埃、髪の毛が舞う車内、特急の汚い窓枠、テーブルで何が快適なの？枕カバーは他人の頭皮の汚れがついてるし。
他社やマニアのYou Tubeと比べても質の低い出来ですな。悪い映像そのまま使ったり最後のチャンネル登録も合ってなくうだうだ。
近鉄の裏側って言ってるけど、日勤教育やサービス残業の実態、なんでも隠す体質などなど本当の裏側見せてあげてね。あんなん裏側でもなんでもないよ。 >>737
「この大不況に雇ってあげてるんだ。ありがたく働け！」ってネチネチ言われるよ。 >>738
「密着 助役27時」「社会派ドラマ 罵声と出世」で動画作ればいい
ワイ脚本書けるよ >>738
あんな美味しい仕業がまだ残ってたんだね
世間へのホワイト企業アピールに必死なのです >>740
密着 助役27時、２７時間ではすまないよ。もっと酷使されています。サービスで。でもそれは勝手にしていて会社は関係ないとしらを切るはずです。夜に発生して外勤では判断付かないから翌日９時以降事務所が開いてから判断を仰ぎ、そこから修整、区（駅）長見る、修整、区長見る、また修整、区長印、送信。そんな感じやから随分時間がかかる。他人に引継ぎしょうとするとまくるな！と怒られる。だから２７時間では収まらない。 >>742
助役だけやないよ 班長もサービスしてまっせ 俺がここ辞めるとき「辞めてどこ行くん？勿体ないことすんなぁ」とか「どうせお前なんてろくな仕事つかれへん」とか「あ、そ。ほなな」とか言うてた人は今どう思ってるんやろ。
こんなんなるはずやなかったって言い訳しててももう時すでに遅しやって。
ホンマに仲良い奴らには早い時期から移ったほうがええんやない？とは言うて来たんやけどな。
俺が辞めたんはもうだいぶ前になるけど、今や社員全員が辞めたい思ってる時期なんやない？
YouTubeで見たスペイン村はホンマ負の遺産やね。固定資産やら経費やら全部吸い取られていってるやん。 だいぶ前に辞めたのにゴミ箱スレに長々と書き込むとはw >>738
まぁそう言いなさんな
他所の局行っても出身地のノリで職場荒らす頭だと悲惨だよ 以下の駅のみマスター推奨
ウエツルフセイコサイタナキトテリカシヤオアヘフチフルシモナハ
ナカウヤトハツシンシロヨカナコ >>749
某国の書記長みたいな顔のお方ですか？南村出身でバイキンして第三軌条のある駅で副してたあのお方。あれれは知識ないくせに偉そうにしてたな。バイキン時代から。 管区支配人御愁傷様
昔から助役様だったけど村長就いてからさらにひどくなった >>750
それなんですのん？
朝早く起きてパンタあげて電池いれてMG回して温めて。それでも寒い近鉄電車。 オッサン辞めても次は無いぞ！
何も出来へんぞ！
よ～く考えろや！
長年ぬるま湯に浸かっていたツケや！ CSアップにうちも束の大人の休日倶楽部ようなものを企画してくれればいいのにね >>756
CSアップなんて列車区どころか技術職場でも聞いたことないでしょw >>754
そんなオッサン達を辞めさせると報奨金が出ます
やらかせば毎非番お仕置 今度はyoutubeで小銭稼ぎ
取材で職場荒らしまくった武勇伝も語ったらいい
ここいまだに見てるのでしょ
引退されても社員気分とはご立派です 退職直後に70満たず逝去されていく諸先輩方を思うと複雑。
年金とは。 この会社のことだから
「63ぐらいで逝ってくれれば退職金も満額渡さずにすんでラッキー」
としか考えてないよ ワークライフバランスなんて紙に書いてるだけ
「不眠不休で働かせて最低限の賃金さえ渡しとけば良い。嫌なら辞めろ。」
所信表明を20年近く守ってたらそりゃ早死にするわ 年休取る奴は悪 3時間睡眠で十分 朝飯は食うな
健管の奴ら現場分かってないだろ >>764
お前さんは何を言ってるんだ。
ワークライフバランスだけでなく、安全や労務、客対応どれをとっても絵に描いた餅。机上の空論。紙に書いているものを信じている時点で近鉄社員には向いていない。年中無休の会社なんだから不眠不休は当たり前と心得ろ。続勤で一人で起きれない？気合が足らんのや。向手さんや中本さん、生田さん、末浪さん、大倉さん、辻󠄀さん、垰田さん、嶋田さんに怒られるぞ。万博までの辛抱？甘いわ。真の近鉄社員やないな。福原さまみたいな傍若無人、武勇伝野郎が名物と称される近畿日本鉄道、近鉄グループホールディングスやぞ！ 社員ちゃうねんで奴隷やで
今でさえガラガラなのに春の運改で二割利用者減るのだから給料待遇が改善される訳ないでしょ
人斬り屋の総帥が支配している会社に期待するだけムダなの分かってるでしょみなさん ここまで墜ちたならKSS時代みたくスパルタ教育再開すればいいと思うように
たくさん辞めてくれるよ・・・ 離職防止の技術係員待遇ワーキンググループとかやってるっぽいけど、そんなん給料上げたらいいだけちゃうんか。
わざわざ話し合わな離職の原因分からんのかな。 >>772
人材開発部や輸統の教育担当が世間ボケしてるからそうなる
コストはかけずに離職率を下げるという無理ゲーを与えられてるから仕方ないけど 入社して5年以上経つけど手取り20万超えんって底辺すぎて泣ける。夜勤ないと生きていけんわ。 >>775
出向になったらもっと酷いぞ。
鉄道で貰ってた手当が無くなるからホントに厳しいよ。 >>776
まじ？もう就活からやり直すしかないやん。 >>775
基本給だけのポストなら中堅でも手取り15万とか普通におるよ
手当・時間外ありきの給与だからそれをケチられちゃ暮らしていけん もう仕事せんで不満と突発だらけのオッサンはクビにしてください。パワハラはするわ機械扱えないわ事故の芽隠すわで職場のガンです。 >>774
金以外なら若手に権限を与えるしかないだろ >>776
年450万円でもやっぱ美味しい仕事なのでしょ
その気になればサボり放題 お前ら不平不満ばかりで忙しそうやな
資格や投資の勉強でもしたらもうちょい世界が広がるかもな >>768
なんか大事なこと書き忘れてないか？
会社責任による大事故起こしても、局と運転保安部と取締役会が都合の悪いこと揉み消して、当事者と職場に全責任を擦り付けることを。
老朽化や省人化に起因する事故なら特に。 >>785
その通り。事故は全て係員なんかの当事者の責任、人的要因にしてしまう。そのためにも外勤から運転保安に送り込み、もみ消す。すまぬ言い方が悪かった。新たなストーリーを展開させているのです。
外勤らも助役からの報告を改ざん、もみ消すのではなく、真実を元に新しいストーリーを生み出し脚本、演出する作家なんだと。
私達は学がないからそこに気付けなかっただけなんだと。素晴らしいストーリーなので学のある上層部は、納得され現場がうまくまわり、事故根絶に向けて尽力していることを痛感されているのだなとわかりました。みなさんもどうか改ざんしているとか思わずに考え方を変えてみてはいかがでしょうか。今、気付いたのが遅かったことを反省しますので、御仕置部屋はご勘弁ください。 >>786
都合の悪い情報・会社側の失敗は聞きたくない
誰かさんの性格を反映してるでしょ。
とりあえず哲也でネチネチと説教されてきなさい。 最近は2000年頃の日勤教育臭や隠蔽体質がまた戻ってきた
現場で解決しろ、社員の根性が足りん、客が悪い
仮に致命的欠陥があっても会社は悪くないスタンス
JR西や三菱自の二の舞にならないように祈る >>785
会社もこれ以上給与増やせんから財テクさせようと必死 素直にありがとうございますンゴ。
あと患者に相当の課金して起用するとか
若年向けに舵をきってきた不動さんどうした。 これからは志摩スペイン村パルケエスパーニャの時代！コラボイベント、コラボメニュー、コラボグッズで大盛りあがり。
しかし辺鄙な志摩スペイン村はマイカーでいってコラボ鉄道はマイカーで巡る方多数。これから運賃、料金値上がると更にマイカーが安く、便利と感じる。地元の酒が飲めないデメリットはあるものの、自由に設定できる時間や個人空間、駅から離れたグルメスポットに寄れますからやはり軍配はマイカー。 激務とストレスのせいか体臭がきつい人多すぎ
若い奴でも加齢臭する奴もいる
急速に身体が老化するのか？
でも女性陣は香水やシャンプーで良い匂い >>797
今の時代に合わせたやり方が正しいわけよ
こういうことは若い人に権限を与えて任せれば良いのよ 社員は安い給与で言われたことだけしろ
管理職は多様な業務でサビ残しておけばいい
役員はそこそこ貰って部下を監視し不都合を隠蔽さえすりゃいい
全てはワシが決める 勝手なことは許さん >>793
でも近鉄でついたスキルが役にたつ業界が少ない件
運輸や接客仕事が嫌になったら職業訓練にいくしかないか 汚客様第一主義で鍛えられた忍耐力
超年功序列で養われた老害の扱い方
奉仕文化で育った従順さ
これは武器になる業種あるよ 駅員なら
転職しようかと思うのですが
と相談した瞬間に事務屋が嬉々として駆けつけてくるよ。
早く辞表書くように工作してたっぽい。 >>806
底辺職のドベ会社ですから
デキル奴だけが世間並へと脱近できる
世間以下でも近鉄よりマトモな会社は沢山ある
履歴書にオワコン会社と心中したくないので退職したと書いたらハンデにはならんよ 自分がアホなのを棚に上げて、人の足引っ張るのは一人前 真面目にやってても損をするだけ
頑張るだけ搾りとられて使えなくなればポイッ 23時59分発 3番乗り場です
ドア ホーム オーライ
アホ >>813
はい。その通り。頑張らせるだけ頑張らせ不都合があればぽい。会社は悪くありません。
いくら たかうらが工機時代の熱い話をしても今は昔。社員なんか使い捨て。パート、契約、アルバイトなんかそれ以下。酷い会社になったもんや。だから睡眠時間や休憩時間の確保みたいなんは夢のまた夢。一応、給料、ボーナスが支払われているからおんのじと考えよってこと。まぁコロナ２０１９で苦しんでいる奴がいるから俺らはまだましってこと。
有りがたく思えと小林哲也は思っています。高浦も福嶌も。 >>815
セイウチさん還ってこないかなぁ
おおらかで皆ぼちぼちに働けた時代だった >>815
「利益無いならタダで働かせとけ」
こんな言葉が飛び交う会社に未来はない かろう◯、◯"さつも本人が勝手に自滅しただけで片付けるンゴ >>816
大内みたいなんおおらかなように見えて何もできないだけ。流され流され自分まで流れていく。ボソボソ話してうれしがりみたいにしまかぜのケースに社員証いれてるだけのおっさん。
>>817
タダ働き推奨企業。女はアピール手段、広告塔としか思っていない。名刺にクルミンつけても女を利用しているにすぎない。クルミンも世間体。
>>818
役員は仕事しないで極楽していますから。
>>819
タダ働きも我社はさせていませんとしらをきり、本人が勝手にしていると済ませますから過労し、じサツも勝手にしたと片付けるのは当然。闇まみれ近畿日本鉄道。すごいですねー。高速闇黒号作りますか。停車駅はわかりやすくね。
高い時刻表クリアファイル各駅作って売りまくれ。買わんけど。カレー区長に続け！ファイル駅長！ >>820
でもお前文句ばっかりで何も出来ないじゃん？ >>822
出世できずに燻っている奴なんてほっとけ
812さんが書いてるとおりで部課長も気の毒 早期退職をやるだけの金はない
でも毎年300人辞めさせなければならない
さてどうする？ とりあえずJR気取りのCはクビにしろ、Cタブ壊したり会社備品に落書きする奴 年下でもGだぞ、新人Mのように噛みついてると制服着れなくなるの分かってない小学生 米青一さんのことですね。
しRを気取るのは備品破壊をすることなのか・・・。 不祥事がおきても原因を末端になすりつけるのも追加で
責任は当事者にとらせる
運営側は悪くない >>829
だからいつまでたっても同種ミスが発生する。
根本を直さないから。それでいつもの文章。
再三再四、指導しているのにも拘らずこのような事象を惹起させ誠に遺憾であります。
もうええって。当事者は正直に話しても嘘の報告で満足して改善せず。悪いのは当事者では何も進化しない。電車は前に進むが会社は後進する。 阪急電鉄は超隠蔽体質で近鉄よりかタチが悪いね。
故障が多い。
早着する。
意見を無視する。 >>831
でもうちより1.3倍給料いいじゃん
勤務時間も短いし 現実は親HDの若手や鉄道職の上位集団がさっさと転職している 春採用契約社員は運輸職募集終了
未だに履歴書あつまるんだ 入社しても後悔するなよ 定年伸びても60で辞めれば
普通に満額退職金もらえるでしょ？
勉強してみて 阪神がオールワンマン化ですか。
そのためか、ワンマン工事を塩浜でも一部やるそうです。
近は仕事乞食かい。青山トンネルを阪神車が通るのか。 阪神ワンマンまとめ
1 種別問わずワンマン化
2 一部駅にはモニター設置だが、基本ホームのミラー対応
3 都市形ワンマンだが、設備面は既にワンマン対応でもクリアしている
4 定期券発売の窓口発売廃止
5 快急10でもワンマン化
6 御影、新開地の駅長廃止
確かに金かからんわな アルバイトって何でしたんや？知ってる人憶測でいいから教えてよ。穴埋めかなんわ。列車監視アルバイト禁止なんなんでなん？阪急やってんで。近鉄あほか。 >>844
鉄オタの学生・フリーターなら安く抑えられる、と言う鶴の一声 バイトなら福利厚生やボーナス渡さなくて済むからあと税社会保険もしれてる 現場が崩壊しようが学生を食い物にしようが知ったこちゃない
社員もバイトも要りません、欲しいのは奴隷
専任社員とか意味不明な言葉でお茶を濁しているが実際は安く使えなくなれば捨てるため アルバイトは旧国鉄でも採用していた
鶴橋駅では大阪環状線はお揃いのジャンパーを着た近大生が尻押しをしてたのに近鉄は局事務所の７・８職がやっていた >>842
この話ガチだと阪神にいる旧友情報。
あと、5月からは各駅の券売機全廃。
阪神かなり退職するかららしい。 阪神さんの券売機全廃はうちにも影響して来るよ
>>848
おけいはんと元祖ホークスにもいた >>844
首都圏見てみ
岩倉昭鉄の高校生が改札実習でさえやってる。 あんな結果じゃHD様が鉄道から近エクに移りたがるのもあたりまえ 性懲りも無くシャッフル転勤しやがって
運転士の事故率上げて、
給料下げるためか、辞めさせるためか？ >>853
社内報に書いてたでしょ「技術職はもちろん乗務員の担当線区拡大したり、駅員の運転営業とらわれないよう多能工を推進します」と
生え抜きで一つのことに特化した社員はもう要らないってこと
進歩もせず長いことダラダラ働いてたら今後は評価待遇もシビアなる言ってたでしょ
会社は文章には書かないけど、使えない老害や不満だらけの若者は早よ辞めろ >>853
歳だけで偉そうにするようなヌシを作っちゃダメなのよ 列選はMが整備するもの
次駅停車合図は指定場所で
車側監視協力駅ではMチンを待つこと
入換中にインターホンで説教しない
気に入らん乗組潰してドン気取り >>857
列選やGPSちょかちょかいらうCもおるし、相互確認するなって奴もおる。次駅停車合図は南やな。やたら声でかいやつや助役乗ってきた時のやり方変えなうるさい奴もおる。乗組より若い奴をいじめるおっさんどーにかして。飲みに無理矢理連れてくな。若い峠みたいな名前のＭはねちこいよ。 師範って肩書、社会で使う言葉ではないというか、至るセンスがダサい。
うん、ダサいなってかわいそうに思う。 嬉しそうに師範師範言うて偉そうにしてるオッサンのことですね >>859
武道じゃないんだしね
どういうセンスでネーミングを決めているのだか 近畿日本武道
武道や格闘技好きな人間が多いからお似合いな社名 >>861 >>862
いかにも近鉄臭のする職階名
黒帯の基幹社員が名付けたのでしょう いかにも大脳新皮質が爬虫類並み社員の集団らしいネーミング。死ぬまで筋肉自慢しとけ。1980年代の少年ジャンプ漫画か？ 男塾にあった真っ直ぐ進むやつ本気で毎日やってる気分であります。 関係ないけど松本零士先生近鉄伊賀線のメーテルの不気味な眼圧列車ありがとうございました。親戚の家が伊賀線横で当時園児だった弟がめっちゃ怖がってガチ泣きしたの思い出しました。 >>867
確かに小さい子にあのラッピングはキツイと思うわ。まだ忍者ハットリ君の方が良かったかもな。 >>862
武道採用・野球採用は出世が早い ラガーは治外法権 >>857
停車相互確認も天局ご出身の長、指導様の前では次駅停車合図って言わなドツかれるで
「じゅんきゅー ぶれーき」 >>824
2年前も余剰金ないけど早期退職やったでしょ、なければ国から借りるか、株式分割か社債でしょ。企業は10年スパンで経営計画たてるから金あるなしは関係がない。 >>872
近鉄エクスプレス子会社したから割増金は大丈夫第二弾いつやるの→いまでしょ 体裁保つためにホワイト企業アピールしてるけど本音は劣悪待遇に不満ならさっさと辞めろ
社会の流れに沿い年功序列廃止と転職前提の雇用体系に
こういう所はリストラ政権のお家芸でまさに蛇の生殺し JR西日本の社員中途募集広告がうちの車両に吊られ始めたが転職考えている人いる？ 施設や運転士ごっそり引き抜かれるで
よーく考えて移れよ 駅自動放送の声だけを更新するよりすることがある気がする。 >>878
ウチの人間関係が濃すぎるだけ
世間の会社並みにはあるけど当社のシゴキに耐えれたら大抵の会社ではヌルく感じる 大阪万博の空飛ぶ車関連企業に名前なかったぞ。どないなってんねん。細かく調べたらででくるレベル？なにやらしても中途半端な近鉄 都合が悪いことをうやむやにするのだけは得意
事故や不祥事にハラスメントは特に >>879
派手なイラスト描いて満足してる会社ですから 高校推薦で近鉄訳分からんまま入社して訳わからんまま電車乗って訳わからんまま職場で死ぬ。インターネットない世代の情報格差の弊害。可哀想。責めて仕事の見つけかたぐらい教えてやれよ。定年延長決めたあいつ許せない。 何人の乗務員、駅員の同胞が不規則勤務で死んだか。50歳以上は全員日勤とか配慮ないのか。仲良いM先輩が心配です。ただ、毎勤務のいびきだけ勘弁してくれ。ユニ・チャームさんの黄色い耳当てくさなるわ。 日勤だと暮らしていけない、身体の代わりに金を手に入れる
そう言う会社 >>891
そんなん令和にあってないやん。黒企業やん？労働基準観察なにしてんの？労働組合は？産業医は、ただのお飾りやん。Amazonの配達してる爺さんのほうがまだましやん。 鉄道業界ももうおしまいやな。銀河鉄道999みたいにみんな機械化するんやな。 >>893
どうせなら空飛んで、東京や北海道まで行けたらなぁ。 各種点検荷物配達→ドローン 駅員→AIロボ 電車→無人 旅行→メタバースとかなるんや。そんな業界やったらほんまに人いらんな。20年したら近鉄社員は100人くらいになるんや。 >>895
自動運転のひのとりやしまかぜ、ア―バンライナ―乗ってみたいな。
乗務員無しだと列車区自体も要らなくなるからかなりのコスト削減出来るな。 回転寿司の迷惑動画見たら、行き過ぎた無人化はどうかと思う。 社員なら3時間睡眠助役なら徹夜は当たり前、続勤日にダウンしたら「軟弱者」の烙印
みんな寝てないから頭おかしいわ >>896
さっさとホームドアとAIカメラ整備して、某駅のボンクラ立番たちをクビにしろ。豪腕MCでも謎のプライドで怖いもの知らずのクソガキは特に。
アイツ二世だから無理かw >>892
何をいまさら
近畿日本鉄道奴隷集まれ ですよここは 出 非 出 非 続 休 出
非 出 非 日 出 非 休
人件費削減で人おらんようになったらこんな感じの循環が当たり前
サブロクも2024年問題も無視して毎週公勤いれられる
時間外MAX超えたらサイコロ闇細工して過小報告 近鉄ってそんなに悪質？
都合悪かったら100%の大嘘をついたり国土交通省を騙したりする隠蔽体質の阪急電鉄と阪急阪神HDのほうが悪質だが。 >>882
そりゃ運営会社としては名前出ないだろ
ベンチャーパートナーズが運営会社に出資しているんだから >>903
経理部が子会社を含む出入り業者に値下げ圧力かけるため、価格交渉の引き延ばしや原価の開示を指示（と言う名の・・・）してるけどねw
連結子会社相手だと下請法対象外らしいがコンプライアンス的にどうなんだろうねw >>903
JRさんのようにバカ正直に報告してたら、今頃某経済紙に暴露記事書かれてる 俺たち秀吉時代の隠れキリシタンと一緒？早く家康時代こないかな？ちなみ球団売却したころ→コロナ前は信長時代 早期退職して（現場）→尚←労働組合（古参兵がいなくなるわ。新兵すぐ逃げて当てにならぬ。） >>906
阪急の偉いさんは悪賢いからね。
所得隠しは申告漏れ、工事の材料や部品を社員の自宅に隠して置場所がないから一時的に預けたの悪質行為｡
電車が試運転の時に不具合が出ても書類に残さない。
嘘の書類を書いて国土交通省を騙す｡
出先弘がホテルの食べ物の偽装の命令してばれたら開き直って部下に暴言を垂れる｡
近鉄よりかタチ悪い｡
小林公平社長も最低だった。 運改説明で「人件費さらに抑えます」言うたんやからどんどん人員削減
23入社なんて100人もおらんやろし契約社員も3年退社前提 パチンコ、競馬ギャンブル中毒、ガチャ課金中毒、ニコチン中毒、アルコール中毒、セクハラ三昧、楽しい職場ですよ。 脱近して転職したけど、精神的にかなり楽になった。収入は約半分になったけど、健康には代えられないわ。若い時分に資格取っといてよかった。 >>913
なんでわざわざここにくる？
後悔してるんか。 色々文句や悪口書き込みする奴って、上乗せ貰ったは良いが、転職に失敗したか、新たな仕事が見つからず失業手当ても終わり、退職金食い潰し始めてる脱近者な気もする。 >>915
違うぞ。あまりにもアホばかりやから後どないなんて興味本意でのぞくんや。 お前らが子供のころ飼育してた朝顔とかカブトと一緒 ↑猿の惑星て映画見たことないかみんな。一緒やで。猿やわしら。ただゴリラと日本猿とチンパンジーの差やんやで。いつの時代も昔からゴリラはおるな。 ↑続編では結局人間に猿はコバルト爆弾とかいう今風に言うとロシアの核爆弾て猿は全滅。みんな社内の居心地ばかり見ないで地政学勉強しろよ。小さなことばかり見てたらバカ見るぞ。それわかってるから若いやつある意味賢いわ。 乗務出来なくて、起こしや掃除、スマホ帳簿ハン押すだけでも給料くれて肩たたきもないエエ会社や！
某劣者苦ではそれだけで１班出来るそうな人数いるとか。年休取れずにみんなヒィヒィ言うてるのに。 >>914
そりゃ収入半分だと不本意だろうなぁw
最低限の生活レベルってのがあるし >>909
近畿日本鉄道もそうかわらない。都合の悪い事は隠す。社員のタダ働きがいい例。 はいはい脱近できてよかったですね
永年乗車証なくしたらダメですよ～ 退職理由に「仮眠室が牢屋みたい」「頑張っても4時間しか布団にはいれない」と述べたにーちゃん
ホテルで優雅に泊まれると思ってたらしい、どんな奴採用しとるねん >>907
秀吉時代はキリスト教は禁じたけどキリシタンに対する圧政は少なかったよ。家康の徳川自体の方が過酷だった。 >>919
年休とれずサビ残に苦しむ社員が大量にいる一方、休み放題スマホ三昧の穀潰しも存在してる
働かないくせに文句と年収は一人前だから働き蟻のモチベ下がって当然 >>921
阪急電鉄も只働きが多いよ。
特に京都線。
阪急バスは連続勤務で問題になった。 正義感や正直な報告はこの会社では仇となる
長いものに巻かれて偉いやつの言うとおりにせんと村八分 >>929
そやな。外勤にいったとしても揉み消し、ごまかしできない。苦手そうな要領悪いのは外勤下りて現場に戻ってきてるもんな。 また、どこぞやの劣車苦セクハラ、パワハ発生？
記憶に新しいアルハラ、パワハラで大量処分。この劣があったが。 現場都合よく回すやり方知ってる職場ほど日本すら義務教育なままな人多い。 アルバイト社員ほど使い辛いんやろ。頭筋肉なおっさんが、嫌いな大学生と資格マニア多いからな。おっさんが好きな人はプロ野球の2軍選手。いつまでＰ○学園野球部やねん。 >>933
ついでに教えてといたるわ。公式ゴルフクラブないやろ。たとえば○○列車区倶楽部とか公式に認めんやろ。野球はあんのに。あれは金からんでるから訴えてられたら都合悪いことたくさんあるねん。ボーリングも一緒。さすがに令和なってから高校春夏の金絡む闇イベントなくなったな。あれするやつほど昔きは頭悪いやつばかり そのくせ頭使う投資とかしてるってとか聞いたら株、その他投資は博打みたいなもんやとか言うねん。どの口がほざいてるんや頭悪くて筋肉自慢なおっさん連中は近鉄しか生きていくすべ知らんから本社の偉ーい人らに都合よくつかわれんねん。家族は皆んなか知らんが内心はおやじみたいにはならんぞとか思って成長してるから皆んなとは言わんがトンビが鷹を生むねん。奥さんも一緒。奥さんのおかげで頭筋肉おっさん生きてられんねん。だから死んだら喜ばれんねん。わかるか見てるか昭和末期と平成初期入社社員。すこしは反省したらどうですか。 早期退職他社は追加募集とかしてんぞ。俺ら世代はおっさんらが消えてもらわなポストと資格ないねん。頭詰まってんねん。早期退職で一掃といかんかもしれんがある程度抜けてもらわないと下が
早期退職しよるからいつまで経ってもそのままやねん。昇給試験落ちるんおっさんらのせいや。 支離滅裂な弔文オヤジの怪文
これこそ近鉄社員集まれの醍醐味
職場で相手にされてないハブられおじさん
当スレでしか存在感出せないんだから優しくしてあげて >>931
害菌で病まれて液烈に下りてるけどみんな楽しそうにしてるし良いんじゃね
死道様にゴマすり忘れたらそりゃ村八分 GHD・鉄道で退職者が相次ぎ子会社からの逆出向で欠員補充をしているのは事実 春闘も期待できねー
会社要求呑まないと戻っても職場長に就けないから現状維持で終了 >>948
組合は選ばれし者が安全に職場長になって頂くための養殖池。御用組合を出た後は職場長の席が待っているから組合員のためでなく、会社と自分のために言われるがまま。改革なぞ考えない。オルグは形だけ。やっているふりしないとあかんから。金がかからないことやアピールできることを実現するだけよ。 お荷物社員や不満分子の粛清に組合も加担
組合族の既得権益を守るため今日も反対派や非協力的社員への嫌がらせや妨害
彼らも近鉄警察の一員ってことをお忘れなく 24年度卒採用開始ポスターがしれっと貼られていた。 大手はどこも経営者の世代交代が進んでる
ＤＸ社会で躍進していくためには、世代交代が必要だからな >>954
嵐の前の静かさであります。大量早期退職と大量契約社員採用近いな。すべて負債が元凶。スペイン村作った会長一家は責任とれよ。豪邸売却するとかよ。 今後近鉄で働くに当たりどちらがよいのかお答え下さい。
①いずれは本社勤務出来る可能性にかけて、人間を辞める覚悟で助役になる。（３６５日２４時間の奴隷契約）
➁給料は一生低空飛行だが、現場（駅、車掌、運転士）としてダラダラ働く。 【追記】
助役・・・１時間睡眠、非番サ残で係員（幼稚園児並の知能）のケツ吹きやお世話、意味の無い記録、報告書作成や各種会議、運動に奔走、公日に凸電（自由なし）、上から下からの板挟み等で命を削り金を得る。（時給換算は怖くて出来ない）
係員・・・全職種幼稚園児並の知能で務まるが、一生給料は上がらない。（40.50の高給世代のオッサン除く）、役立つスキルはつかない、Ｍは一生の仕事にしようとすると薬漬になる。責任と給料が全く釣り合っていない。 >>957
8割そのとおりだが一定の奇行種はどの職場でもいるんやな。大卒顔負け資格もってたり、選挙前に忙しくなり年休とるやつとか。まぁ本社様はプライドあるから調べんけどな。今の大河ドラマの忍者カッコいいやろ。 >>958
追記。コロナ5類なったら始まるで。3年ぶりマウント飲み会。若いやつ覚悟せなあかんで。ついでに護身用の危ないもんは玄関で事前にチェックされるからまず参加するんやったら親の体調悪いとかしとけよ。 >>959
関係ない話やったわ。仕事の話する場やったな。けど飲み会もういやや。 >>957
班長/業務主任
という流行りの名ばかり役職についてはないのですか？ >>961
表にでたら動きにくいんやろ。奇行種な方がたほど表でんの嫌うんやな。お前らの職場の謎の余裕ある人よーく観察してみ？いつでも辞めたるオーラありはるわ。けど動くに動けん事情とかあるんちゃうの。知らんけど。まぁ主任とか師範とかつまらんて思ってはるわ。そこらの助役より頭いいやろ。 >>959
５類、忘れてました。
あれがはじまるのは本当ですか？
もうコロナ禍で必要ないと分かり、消滅したのでは？
勘弁してくれ >>961
業務主任一番美味しいと思いますよ。技術じゃないので、班長は分かりません。
係員（幼稚園児並）の中に紛れてる、まともな大人って感じで、駅で淀んでる当務助役より優秀ですから。
多少の処理はありますが、係員より重宝されヒラではないし、助役のように責任や面倒くさい仕事はないし、都合悪い時は係員ヅラしとけばオッケーです。 >>964
体育会やから飲み会はなくならんわ。 どの世代でも飲み会好きはおるからな。日本は飲み会でいろんなこと決めるのは太古の昔からやから逆らうほうが無理。蹴鞠の将軍とお茶マニアの質素な人と天ぷら食べて死んだ大河くらい違うか？酒飲嫌いな偉人は。 令和なって飲み会も緩くなったん違うか？ただ異性くると変なことになるからそこ違うか？ >>964
擁護する訳ではないが一部幼稚園にしていただきたい。反面教師ばかりでいやなやな気持ちわかります。けど皆んなそれなりにやってるからあんまバカにしたるな。野球でいう守備の仕事やからフライ処理できたらそんでいいんや。 新MC転入者出大杉で我が班長は苦労されてます
◯班は我が道を進んでいるので班長も >>956 >>957
辞めるわ 人並みの人生おくれないから 列Ｇになったら、運輸課様より光り輝く赤い線の入った腕章を頂けます。
すなわち、それは、完全な奴隷契約であります。
さあ、その光り輝く腕章を24時間365日身につけ、いつでも我が社の奴隷となれ! 胸に輝く「業務主任」のワッペンは叩き上げKの勲章
数年後にはシャッフル同盟に加盟させられるのかな？ >>956
③出世給与を諦めて人間の絞りカスとなり、出向社員として傍系会社でのほほんと過ごす。 >>972成る程!
一番の勝ち組ですね。
KEE行きたい みんなそわそわしてますな
嵐の前の静けさとはこのこと >>956
１でも鉄チャレで総合職転換受からないと、今後は本社行けないんじゃね？ 近鉄入社したら嫁もって子供もって家たてて親孝行なーんて昭和バブル期待できる場所じゃなくなったわ。せめて副業解禁とか定年選択制度とかDC拒否とかしないとな。ネット保険でソニー使うとか言うたら考え直せとか言うやろ。だから昭和やねん。どーせ家でビールのみながらネット保険？ネットは嫌いやけど風呂は熱湯になとかおやじギャグ言ってやで。加藤ちゃんみたいな頭したお偉いさんらはな。 退職届だけポンと置いて蒸発する人が増えた気がする
昔からいたけど これだけ給料下がっても不倫できるって職場長は貰えてるんだよな
原則泊まり勤務ないでしょ 職場長、助役は金もらってるし会議や打ち合わせと称して出かけれるから不倫みたいなんやりたい放題。 このスレッドは１０００を超えました。
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