もし新幹線が京都市内を通らなかったら
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今頃関西は、そして日本はどうなっていたか？
東海道新幹線計画の頃、大阪への最短ルートを優先させるため、また昔から地価の高い京都市の中心部を避けるために、敢えて京都駅を経由させず
京都府南部付近を短絡させて「超特急（当時の呼称）」も京都駅最寄りの新駅を通過させる案が考えられており、これが有力視されていた。
それが発表されるや否や、当時の京都市議会や地元財界に市民などが、都心部への利便性の悪化や街の衰退に発展する事への懸念、ならびに国際的な観光都市である事に加えて
東京奠都までの日本の首都であった自負の大きさもあって猛反発し
京都駅への新幹線ホームの設置並びに「超特急」の全列車を停車させる事を当時の国鉄に迫り、結局は国鉄側が全面的に折れる形で決着、開業を迎える事になった。 さすがにリニアの京都経由は無理だろう
50年前と比較すると京都の地位は劇的に低下したからな 新幹線がもしも なかったら
京都はホントに さいたま以下
街寂れ 企業は本社捨て
人はこれほど 増えてない
(イェーイ！) 木津に新幹線の駅ができて街自体が発展したら
奈良市は強引にでもそこを吸収合併していた
そうなれば、金閣寺よりも輝きたいあの人も
京都出身、京女を標榜したりしなかったハズだ 道州制になったら京都府の南端(木津川市など)は
奈良市の一部になるかも。 というか、>>2のルートになってたら雪も少なく建設費も安くて済んだ
代わりに京都観光という巨大な金づるを取り損なうので収益も少なかっただろう 新幹線が京都市を通っていなければ
現在よりも古びた昔ながらの京都の佇まいが残っていたと思う。 新幹線がなければ代替として京都郊外に空港ができてた可能性が高い
外国人にとってはそのほうが便利だったのではないか 名古屋駅の新幹線ホームは在来線ホームと直角になり
新大阪～京都は新幹線リレー号が走ってた
そして、関西は大阪一極集中になってたかもしれない ウィキペディアには
京阪鳥羽街道駅とか京滋バイパス筋の説があると書いてあるけど
鳥羽街道駅の位置じゃ大した短縮にならないな
京滋バイパスといっても宇治までは下がらないだろうから
木幡あたりか。 東海道新幹線が京都市内を通らなかったら今頃
北陸新幹線のルートもすんなり決まっていたハズ
新大阪～京都～近江塩津～福井～(以下略) 全国新幹線駅予想ランキング（2014.10）
対象区間：すでに開業中の区間、北海道新幹線（新青森～新函館北斗）、北陸新幹線（長野～金沢）
U+ 東京
Ｕ 新大阪
S+ 名古屋、京都
Ｓ 品川、博多、大宮
A+ 新横浜、岡山、広島
Ａ 静岡、新神戸、小倉、上野、仙台
B+ 姫路、宇都宮、盛岡、高崎、長野、富山、金沢
Ｂ 小田原、浜松、熊本、鹿児島中央、郡山、福島、新潟
C+ 三島、豊橋、米原、福山、徳山、新山口、八戸、新青森、長岡
Ｃ 熱海、岐阜羽島、西明石、小山、那須塩原、熊谷、越後湯沢、軽井沢、新高岡
Ｄ 新富士、掛川、三原、新下関、博多南、新鳥栖、久留米、川内、新白河、古川、一ノ関、北上、新函館北斗、ガーラ湯沢、燕三条、佐久平、上田、上越妙高
Ｅ 三河安城、相生、新尾道、東広島、新岩国、新八代、出水、白石蔵王、くりこま高原、水沢江刺、新花巻、二戸、本庄早稲田、糸魚川
Ｆ 新倉敷、新水俣、七戸十和田、木古内、上毛高原、浦佐、飯山、黒部宇奈月温泉
Ｇ 厚狭、新大牟田、新玉名
G- 筑後船小屋、いわて沼宮内
Ｈ 安中榛名
H- 奥津軽いまべつ
対象外 山形新幹線と秋田新幹線の在来線区間
ソース：http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1405238182/387 559: [sage] 2014/10/11(土) 13:17:27.51 ID:hqrfZz4i0(1)
もうみんな薄々気づいてるだろうけど、リニアは名古屋で打ち止めにするのがベスト。
平坦区間が多い名古屋以西はリニアはオーバースペックで建設コストに見会わない。
東海は土壇場で名古屋～新大阪の建設を新幹線に切り替えるつもりだろうなあのルートでは。
でもその方があちこち駅が出来て地域振興に役立つか。 まああんな景観をぶち壊す大壁のような京都駅も違ったものになっていたかもな >>12
実態は市街地化していた京都駅周辺を避けただけだろ
それに短縮の意味も持たせた。 地図を眺めて
九州まで延ばすことを優先すれば
名古屋から京都、姫路、岡山が直線上 新幹線乗降客
新大阪 14万人
名古屋 13万人
静岡 6万人
京都 6万人
飛ばされても仕方ない >>27
静岡はそんなにいない。乗降客数でも３万人台だ。
どさくさに紛れて嘘書くな。 JR東海の利益が上がらなかった。
リニアの資金が作れなかった。 >>30
新大阪までの料金が取れる
もしくは舞鶴で在来線に乗り換えても金が取れる
大して影響ない。 東海道新幹線利用客数 （ＪＲ客合計、うち比率）
東京 １８６千人 （１０１８千人、１８％）
新大阪 １４４千人 （ ２４７千人、５８％）
名古屋 ９２千人 （ ３９８千人、２３％）
京都 ６８千人 （ ４５８千人、１５％）
品川 ６６千人 （ ７３７千人、 ９％）
新横浜 ５９千人 （ １７８千人、３４％）
静岡 ２８千人 （ １２０千人、２３％）
浜松 １８千人 （ ７２千人、２５％）
※名古屋は静岡と同率として推定
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/_img/tra_bod_img_02_L.gif 出鱈目過ぎて笑えるわw
名古屋も静岡の比率のソースも無し
静岡と同じくらいの利用客の京都がその位置の訳ないだろw
全国新幹線駅予想ランキング2016
AA 東京
Ａ 名古屋 新大阪
B+ 品川 新横浜
Ｂ 京都 仙台 広島 岡山 静岡
B- 大宮 上野 岡山 広島 博多
C+ 盛岡 高崎 浜松
Ｃ 小倉 姫路 宇都宮 福島 新潟 長野 富山 金沢
C- 小田原 福山 熊本 鹿児島中央 郡山
D+ 新神戸 三島 豊橋 米原 新山口 新青森 長岡
Ｄ 徳山 小山 八戸 熊谷 越後湯沢 軽井沢
D- 熱海 西明石 那須塩原 新高岡
E+ 岐阜羽島 三原 新下関 新鳥栖 久留米 新白河 古川 一ノ関 北上 上田
Ｅ 新富士 掛川 三河安城 相生 新倉敷 新岩国 川内 燕三条 佐久平 上越妙高
E- 博多南 新八代 出水 白石蔵王 二戸 本庄早稲田 上毛高原 ガーラ湯沢 糸魚川 新函館北斗
【圏外】
新尾道 東広島 厚狭 筑後船小屋 新大牟田 新玉名 新水俣
くりこま高原 水沢江刺 新花巻 いわて沼宮内 七戸十和田 奥津軽いまべつ 木古内
浦佐 安中榛名 飯山 黒部宇奈月温泉 >>33
一応断っておくと、静岡は県全体の新幹線駅利用者数は平成22年度で年間21,080千人（ソースは平成23年版地域交通年報）
一日当たりで約57,700人だ。もちろん6駅の合計でな。
どう計算しても静岡駅の新幹線利用者など２万人前後にしかならないわけだが。 新幹線乗降客
新大阪 14万人
名古屋 13万人
静岡 6万人
京都 6万人
京都にリニアが来ない訳だ >>34
一応断っておくと、静岡駅は浜松駅の倍近い利用者数があるのだ。 >>35-36
必死だな静岡よ
静岡駅の新幹線乗車人員は１万９千人だよ。
つまり乗降客数なら３万８千人ということだ。
ちなみに静岡県は他に浜松が１万１千人、三島が１万３千人、熱海、新富士が各５千人、掛川が４千人、計５万７千人。
いつまでもガセでつっぱるな。
、 京都はダメじゃん
新幹線乗降客
新大阪 14万人
名古屋 13万人
静岡 6万人
京都 6万人 あきれた！電車内でスカート盗撮狙う 容疑で摂南大教授を逮捕
2015.3.12 19:12
電車内で女性のスカートを盗撮しようとしたとして、大阪府警枚方署は１２日、府迷惑防止条例違反（卑わいな言動）容疑で、
摂南大外国語学部教授、太田義器（よしき）容疑者（４９）＝京都市中京区橋本町＝を現行犯逮捕した。容疑を認めているという。
逮捕容疑は同日午前９時ごろ、京阪電鉄樟葉（くずは）－枚方市間を走行中の特急電車内で、
隣に座っていた京都府の２０代女性のスカート内にタブレット端末を差し入れて、盗撮しようとしたとしている。
同署によると、女性が気づいて取り押さえ、枚方市駅で駅員に引き渡した。
タブレット端末には、女性のスカートを写した静止画が数枚残っていたという。
摂南大を運営する学校法人常翔学園の西田太郎広報室長は「事実であれば厳正に対処する」とコメントした。
http://www.sankei.com/west/news/150312/wst1503120054-n1.html >>38
そもそも静岡の乗降客を捏造してどうする
静岡の新幹線乗降客は3万5千人
東海道新幹線のぞみ停車駅で最も少ない新横浜ですら5万4千人なのではるかに格下だ >>41
これの静岡駅は在来線含めた数字だからさ
あのさ、地域交通年報で静岡県全体のデータが出てるのにまだ観念しないのかよって思うぜ 京都市内には無理でしょう。
従来通り京田辺？で近鉄かJRで市内に流れりゃいい。
不況の近鉄も喜ぶだろ。また近鉄バッファローズ復活かもねｗ 京都市内でなかったら、名阪間最短ルート祝園に駅ができてただろうかね
ついでに祝園と書いて「ほうその」と読むなんて初めて知った リニアと違って必ずしも最短ルートにこだわる事はないけどね
四日市～大阪間の最短ルートならやはり祝園かな 祝園に駅ができてたらJR片町線はもっと早く北新地まで直通していた 北陸新幹線は一も二もなく京都や敦賀を通るルートに決まっていた
京都と高崎が新幹線で直結する事から、高崎経済大学は京女の女子大生がちょっとは増えていた ダウンタウンの松本気取りのくだらない奴
街中みんなのお笑い草だぜ バカヤロ様がいる
弱い奴には強く出て 強い奴には媚びへつらい
店長気取りのニセモノは
仕事も人望も紛い物
人には厳しく自分には甘く ケジメも無しとする
何でもすべての事が人任せで それでも良しとする
大学行ってもクズだから 常識なんかは通じねェ
相手を選んでハラ立てて
得意の火病はお手のモノ
今は君のために飲もう 僕も風と共に行こう
すべての人に 懺悔しな!!
https://www.facebook.com/katsuyuki.kida.923 滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁああーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ（ヨット・カヌー）
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、義仲寺
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、湖東三山、伊吹山
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑） 盗撮：清水寺で３人逮捕 雑踏に紛れ実行、京都府警警戒
国内外の観光客でごった返す世界遺産・清水寺（京都市東山区）で、女性の観光客を狙った盗撮行為が相次いでいる。
京都府警は１０月末以降、盗撮しようとした容疑で男３人を逮捕した。
寺の前の石段で雑踏に紛れて実行する事案が目立ち、ネット上では「盗撮の名所」として取り上げる不謹慎な書き込みもある。
京都府警は約１０人体制でほぼ連日警戒し、検挙や警告に力を入れている。
今月２２日、清水寺前の石段にスカート姿で座る女子大学生（１９）の前で、不審な男を私服で警戒中の女性警察官が発見。
デジタルカメラを首にぶらさげ、手で構えることなくシャッターボタンを押した。
画像データに下着が写っていた。
府迷惑行為防止条例違反容疑で現行犯逮捕された兵庫県尼崎市の会社員の男（５２）は「盗撮しやすいとネットで見た」と供述したという。
前日の２１日には、清水寺の舞台の上で修学旅行中の女子高校生（１７）への盗撮行為で、京都府亀岡市の介護福祉士の男（３３）が現行犯逮捕された。
ネット上の掲示板には、清水寺を盗撮の「お勧めスポット」と紹介する書き込みが複数ある。
観光地でカメラを所持しても怪しまれず、人が密集して気づかれにくい。
寺近くの土産店から「盗撮目的らしい男がいる」と指摘があり、府警は９月末から警戒を強化。
１０月２５日に男（５１）を盗撮の容疑で逮捕し、他に男３人を書類送検する方針だ。
同条例に基づく指導・警告も５人。
寺の石段で記念撮影するカメラマンの男性は「遠くから望遠レンズを構える不審者を何度も見た。お寺で盗撮とは罰当たりだ」と憤る。
http://mainichi.jp/select/news/20151128k0000m040185000c.html 福岡市人口、政令市で５位に 国勢調査２７年速報値 神戸と京都抜く
福岡市は１８日、平成２７年国勢調査の速報値を発表した。
人口（１０月１日現在）は１５３万８５１０人で、全国２０の政令指定都市のうち神戸市や京都市を抜き、５位となった。
人口は前回調査（２２年）より７万４７６７人増加した。
市は就職を機に、市内に転入する人が多かったと分析している。
高島宗一郎市長は報道陣に「集客だけでなく、定住という点でも選ばれる都市であることの表れで、率直にうれしい。
人口集積地として、九州や日本に対する責任を考えると、身が引き締まる思いだ」と述べた。
市によると、１０代後半から２０代前半の転入者が多いという。
就職や進学を契機に、若い世代が市内に移り住むことが分かる。
この結果、世帯数は７６万４１５９世帯で、前回より５万６８０１世帯増加した。
１世帯当たりの人数は２・０１人で、年々小規模化が進んでいる。
http://www.sankei.com/region/news/160219/rgn1602190037-n1.html 一部の京都人は観光客の多さに辟易してるようだが新幹線誘致なんかしなければそうはならなかったんじゃない？ そもそも京都人は新幹線に文句があるという。
「なんで東京へ行くのが“上り列車”と言うのかわからへん。私らは皆、“下りを使う”って言うてますわ」 ハァ
空港も無エ 新幹線も無エ
自動車(クルマ)もそれほど走って無エ
イオンも無エ ラウワンも無エ
巡査 毎日ぐーるぐる
アヤ 朝起ぎで 牛連れで
二時間ちょっとの散歩道
自動改札機も無エ ICOCAも無エ
歌手は月に一度来る
俺らこんな裏日本いやだ 俺らこんな福井いやだ
東京へ出るだ 東京へ出だなら
銭(ゼニ)コア貯めで 東京でベコ(牛)飼うだ カァ
アァそれ アァよいしょ
ハァwwwwww
肥溜も買うだ カォ >>45
亀山を通したいがために、奈良をだしに使っているように見える。 JR東海1日当たり乗車人員
名古屋 209千人
東京駅 98千人
新大阪 79千人
京都駅 38千人 ←
品川駅 35千人
新横浜 33千人
https://i.imgur.com/1P45sTE.jpg >>63
それ名古屋以外は新幹線だけな。
全京都駅ターミナルの乗降客数は670千人。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E9%A7%85
政令指定都市であり近畿圏の主要都市のひとつであり、また年間を通じて膨大な観光客を
受け入れている京都市の玄関となる駅である。東海道新幹線の全列車が停車するほか、
JRには北陸・山陰・関西空港・南紀方面、近鉄には奈良・橿原神宮・伊勢志摩方面など、
各地を結ぶ特急列車が発着する。JRについては在来線特急の発着種類が日本一多い
駅である（後述）。観光客はもちろん、京都市内あるいは各線乗換利用の通勤通学客も
多く、1日平均の乗降人員が各社合計で67万人を超える日本でも有数のターミナル駅で
ある。第1回近畿の駅百選に選定された。 関連スレ
東海道新幹線名古屋～京都は新名神沿いに作り変えろ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1412341957/ 主題歌
すすめ！このスレ旗掲げ 伊勢湾近く駆け抜けろ
いちかばちか 無謀な賭け？ 君を導く
めざせ！新名神沿いを 戯言なんかじゃないんだ
たった一人 自分だけになってでもそれを叫んでる
確かに気候はみんな同じじゃないから
雪多い所避けてやれ
政府に予算 欲しいとねだって 作れ！
レッツ・ゴー！レッツ！ 東海道 ＧＯ！ＧＯ！
レッツ・ゴー！レッツ！ 三重を通れ
君よ三重のおしとやかな子 アズマに連れて行こう
レッツ・ゴー！レッツ！ 東海道 ＧＯ！ＧＯ！
レッツ・ゴー！レッツ！ 吹雪ン中
頑張る君の運休遅延 この弊害変えよう
でっかい夢は無限大 改造せんかい！東海道 キムカッペ百姓や、それ以下のカッペ百姓に、カッペとか百姓とか言われてもハァ？ってなるだけだぞw
てめぇらが本物の百姓だと認識し、二度と格上都市の新潟様に盾突く生意気な態度を取らぬようになるまでやるぞｗ
キム沢は豪雪と田んぼのイメージじゃなくて、事実そのものなんだぜWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
キムカッペ百姓どもに百姓だの農民なんて言われても全然響かねぇぞWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
キム沢村こそが農村で、そこに生まれ育ったお前等こそがキムカッペ百姓なWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
キム沢駅から北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田地帯を見るだけで大爆笑だぜWWWWWWWWWWW
市街地から離れた郊外じゃなく、キム沢駅付近ってとこが笑えるツボなんだぜwWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
都道府県庁所在地の累計降雪量
S62～H28年平均値
第1位 青森市 657cm
第2位 札幌市 487cm
第3位 山形市 295cm
第5位 秋田市 249cm
第6位 盛岡市 201cm
第7位 福井市 179cm ←キム沢村とともに更にに記録を更新、今年は1日だけで130cmの積雪を記録WWWWWWW
第8位 長野市 164cm
第9位 金沢市 154cm （ちなみに2/8の18時の積雪量 キム沢市街 87cm キム沢市小豆沢2m超え計測不能WWWW
第10位 鳥取市 152cm
新潟市は10位にも入っていない
正真正銘のキム沢村wwwwwwwwww
http://pds.exblog.jp/pds/1/201301/28/61/a0240761_10413212.jpg 自慢のファッションストリート竪町（2階より高い積雪）
http://www.geots.co.jp/wp-content/uploads/2012/01/sonw42_01b.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201301/28/61/a0240761_1042114.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg ←キム沢駅から豪快に広がる水田地帯まで至近距離www
http://www.town.uchinada.lg.jp/webapps/open_imgs/info/0000000001_0000000165.jpg その先も何もないwwww
https://storage.googleapis.com/timeslip/img/1263
雪山と田んぼのキム沢村マジでダセェWWWWWWWWW
金沢の人って、いけ好かない所がある（マツコ談）
なんであんな底意地が悪くなっていく？（マツコ談）
金沢と新潟じゃ勝負になってない（マツコ談）
新潟の方がはるかに巨大な街（マツコ談）
中心街のオフィス面積が地方新興政令市・中核市の中でトップの新潟 と、寒村僻地キム沢村の差が表れてる
新潟駅南口前
https://realestate.c.yimg.jp/new/mansion/image/resize?dir=rich/1002/2689/image/100226890001.jpg
堂々たる姿、新潟駅万代口前の東大通～万代橋
新潟駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/21
新潟駅前通り（表口側）を７００ｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/8
新潟駅前通り（表口側）を１Ｋｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/9
http://2ch-dc.net/v4/src/1365853476540.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/pomeanco/imgs/4/4/4412085d.jpg
http://cutin.jp/wp-content/uploads/2017/06/grandhotel.jpg
新潟駅前通り（表口側）を２Ｋｍ進んだ地点（キム沢なら豪快に広がる田んぼ）
http://www.geocities.jp/jkhnd607/mizu-2013-huyu-5rr.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/3/1324b174.jpg マツコの言う通りだな、キムカッペ百姓WWWWWWWWW 奈良経由なら、奈良の観光客が今の京都よりもちょっと少ない程度で、京都の観光客は今よりも大幅に少なかったかも。
一方、リニアの基本計画は京都に決定して、今ごろは奈良が「リニアを奈良へ！」運動を展開していたんだろうな…。
木津経由なら京都と奈良の関係が今よりも密接だったかもしれない。
鳥羽街道経由なら、京都市南部が発展する代わりに、京都市北部は徐々に衰退すると思う。 >>1
当時の国鉄が京都を撥ね付けられなかった原因って何だろう >>69
東海道線の主要駅で、特急がほぼ全て停車してたことだと思う 京都駅はもともと交通の要衝だからな
東日本の大宮駅と同じ 宇治ルートだったら淀川左岸通るし間違いなく梅田に新幹線駅できたろうな。 色川高志（葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
●色川高志「高添沼田の息子の金属バット集団殴打撲殺を熱望します」
龍神連合五代目総長・高添沼田の息子（葛飾区青戸６－２６－６）の挑発
●高添沼田の息子「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合五代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)
492盗聴盗撮犯罪者色川高志（青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３2021/02/03(水) 13:53:22.55ID:QtP78E4Z
●青戸六丁目被害者住民一同「盗聴盗撮犯罪者の高添沼田ハゲエロ老義父の逮捕を要請します」
色川高志（盗聴盗撮犯罪者の高添沼田ハゲエロ老義父を逮捕に追い込む会＆被害者の会会長）住所＝東京都葛飾区青戸6－23－21ハイツニュー青戸103
●盗聴盗撮つきまとい嫌がらせ犯罪者／アナル挿入食糞愛好家で息子の嫁で自慰行為をしている高添沼田ハゲエロ老義父
高添沼田ハゲエロ老義父の住所＝東京都葛飾区青戸6－26－６
【通報先】亀有警察署＝東京都葛飾区新宿4ー22ー19 ℡０３ー３６０７ー０１１０
盗聴盗撮つきまとい嫌がらせ犯罪者／アナル挿入食糞愛好家で息子の嫁で自慰行為をしている高添沼田ハゲエロ老義父の盗聴盗撮つきまとい嫌がらせ犯罪者／愛人変態メス豚家畜清水婆婆（青戸6－23－19）の
五十路後半強制脱糞
http://img.erogazou-pinkline.com/img/2169/scatology_anal_injection-2169-027.jpg
アナル挿入食糞愛好家で息子の嫁で自慰行為をしている高添沼田ハゲエロ老義父によりバスタ 東海道新幹線は本数多いから半分くらい名古屋大阪直行トンネルに流しても問題ないと思うがなあ。
空いた筋に北陸新幹線、北陸中京新幹線をねじ込んで、しばらく運休してスラブ軌道化しても良かろう。
それで大阪東京間の新幹線完全二重化ができる。 せやから北陸新幹線も敦賀で終わりそうやんな
まぁ敦賀で終わらせる為に巨大な乗換駅作ったんやけどなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
