新潟市都市開発スレ135 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本海、信濃川・阿賀野川の2つの大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれた政令指定都市 『新潟市』。
新潟市の将来の発展を願い、都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。
荒れる元凶である他都市関連の話題（金沢・仙台・福井・山形等）のレスは禁止です。
それでも尚一部の馬鹿者がこのスレを荒らしに来ることがあります。
荒らしには反応せず、スルーすること。
前スレ
新潟市都市開発スレ134
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1502888153/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>440
所詮ドーホグ仙台
熊襲は陸奥に帰れズーズー野郎 >>439
売り場ショボそう・・・(笑)
駐車場だけはでかくて凄いネっ！
さすが車社会新潟！！ >>442
牛臭せーな
ドーホグのリヤカー社会が言うなカッペ 仙台スレでスルーされまくり
新潟スレに来るな馬喰
仙台スレ潰すぞ田吾作 >>450
しかしドーホグ仙台しか知らないカッペとかマジかわいそうプッ
東北とか惨め過ぎるわw 彼ら東北人は当然東北弁を話しますから、下働きの者たちの話し言葉は東北弁ばかりになってしまう。
そのため東北弁は卑しい者たちの使う言葉だとして認識されるようになってしまった。
東北は遅れた地、東北人は遅れた人々、卑しい人々というイメージをかたち作っていく。
こうして東北人は、その内側に大きなアンビバレンツを抱えることになりました。
みんな故郷が好きなくせに、割とあっさり故郷を捨てる。
故郷は好きだ、でも東北人であることが恥ずかしい。彼らは田舎を出て都会へ出ると、まず方言を捨てる。
東北弁を話さないように努力する。
東北人であるというだけで、一段下に見られる……。
いや、そんなことはないと言われるかもしれません。
確かに今現在では、そこまで東北が馬鹿にされるということはなくなってきているかも知れない。
私の高校の同級生が東京の大学に進学し、自己紹介の時に、「東北では東京より５年、流行が遅れている」と冗談で言ったら、それを真に受けた学生がいてエラく腹が立ったといっておりました。
彼は自虐的冗談とした語ったのであって、まさかそれを本気にとる学生がいるなんて思いもしなかったわけです。
極端な例かもしれませんが、実際東北にこのようなイメージを持っていた人たちは思った以上にたくさんいたのです
仙台に地下鉄を通すと聞いて、「あんな田舎になんで地下鉄がいるんだ？」
と本気でいった関西人を私は知ってる。
そいつは仙台に一度も来たことがないのに、イメージだけでそういうことを言う奴がいた。
岩手県出身のフォーク・グループ、NSPがテレビに初出演したとき、「発展途上の岩手県からきました」
と自虐的ギャグで笑いをとっていたのを私は知っている。
千昌夫や吉幾三は田舎者のイメージを逆手に取って人気者になっていった。千さんの以前の奥さん、ジョーン・シェパード女史がCMで「イワテケ〜ン！」と言うだけで笑いがとれた。
すべて実話です。すべて私が子供のころから若いころにかけての実話。
そんなの東北だけじゃないよ！と他の地方の方々は言うかもしれない。
でも、東北ほどその内側に強烈なアンビバレンツ、強力なコンプレックスを抱えた土地は他にないと思う。
それは、「撃ちて取りつべし」とされた昔からの東北の歴史によって生まれたもの。
その歴史の中で、東北人のDNAに深く刻まれたもの。
この感覚はおそらく、
東北人でなければ、
わかるまい。
http://blog.goo.ne.jp/okudaidou/e/4ddbe3bf2056f7cd5a300f249d025b72 「しょせんは東北」
「いも煮」NGワードだらけの東北民
週刊女性
http://www.jprime.jp/articles/-/7575
自治体からして自虐PRをする時代。今回は47都道府県のイタタタな県民性を調査した。
【宮城県】東北の中心地なのに、流行りモノにうとい
東北をリードする都市。「東京に次ぐ主要都市」、「大阪や福岡よりも格上」と思っている県民が多いので
「しょせんは東北」といったフレーズは絶対NG。実際は流行にうといし、入ってくるのも遅い。
土地が豊かで温暖なため、のんびり屋が多く、流行りモノにはすぐに手を出さない。
宮城県内のFMラジオで流れてくるJ-POPのヒットチャートを分析すると、新曲が少ないとか。
女性は男性よりも明るく積極的で、騒ぐと派手なのも特徴。
【秋田県】東北の中心は仙台じゃなくて秋田、これが常識
自殺率は国内ワースト記録を継続中だが、歴史的に関西とのつながりが濃く、本来はおおらかで陽気。
酒好きで、調子にのりやすい。
京都の文化に影響を受けたため、大阪文化の影響を受けたお隣の山形県とは仲が悪い。
全国トップの人口減少率で危機的な状態だが、県民は東北の中心地という意識が高く、仙台をライバル視。
都市伝説で“日本三大ブス”といわれる仙台に対し、秋田美人が自慢。
かつて東北内ではリッチな県であったため格上の意識も。
【山形県】「山形=いも煮」は禁句。
実は地味なものがキライ
東北の埼玉的存在。
特徴がなく地味な印象なのに、性格は派手好き。
さくらんぼやラ・フランスなどブランド果物の産地であるのに、名物は「いも煮」だなんてダサくってイヤ〜！ と思っている。派手好き山形県民は、ブランド果物を全面に出したい。
なのに地味な「いも煮」はないよね〜。
共働きで地道に働くことから、普段はお金に細かく散財しない。
しかしお金の面でも派手好きがあらわれ、手堅く貯金しているかと思いきや、パーッと使う一面も。
【福島県】南は首都圏、北は仙台に入ると本気で信じている
ザ・ドリフターズの加藤茶が使う福島弁が浸透しているが、「すんずれいしました」と言われると腹が立つ。「フクスマでしょ？」とさりげなく言われると、
さらにムカつく。
特に南部では、自分たちは首都圏に入っていると思っていて、関東という意識が強い。
そのため「福島は東北である」という事実を認められない。特に郡山市、いわき市など南側の地域は、
その傾向が強い。
逆に北側の福島市は仙台と気持ちが一体化し、東北の中心地気分。 不謹慎な話すいません。
私は東北出身です。
東北には部落という言葉が差別用語だという認識がなくお年寄りの会話などではよく地域という言葉を部落と言葉をかえて普通に使うほど差別用語という認識が薄いです。
最近部落差別のことを知り興味を持ちました。
差別にあまり縁がないからとその事実を突き放すことはしていけないと思いました。
http://lineq.jp/m/q/38301458
頑張れ東北 >>440
ちょっとなに言ってるか分からないっすねww ID:JUwc9qcla
ID:X347RWKY0
こいつらみたいな無能な働き者が荒らしに釣られて他地域叩いてまた敵を作るんだよな
スルーすれば良いのに何故か地域叩きをはじめる ほんとそう思う
そいつが異常なんであって
その地域全部を憎んではならない 他の地域馬鹿にするよりだったら学ぶべき点について語ろう 新潟県
地域ブランドランキング26位おめでとう
やっぱ観光県、観光都市が強いな
魚沼市は
日本一四季を感じられる場所
として売り出せば良いと思う
冬は豪雪 夏は猛暑
大変だけどそれを逆手にとって観光化すれば良い
冬は豪雪体験、春は新緑の美しい山々、夏はスイカなどなつやすみ体験、秋は紅葉新米コシヒカリなど
一年を通して楽しめる場所だと思う 平成初期のスキーブームのときのランキングって、何位くらいだったのだろうか。
夏の湘南に対する冬の苗場であったのだから、当然、新潟県のブランドランキングは高かったはず。 仙台市街を観光した感想としては、もう、最高でしたよ。
僕は、金沢の次に、仙台が気に入りました。
これで、冬の時期の風さえなければ、文句なしですね
仙台は、先にも綴ったように、トヨタ自動車東日本や、東北電力、アイリスオーヤマなど、全国的にも有名な大企業があります。
街中は、トラストタワーや、AER、SS30、花京院スクエア等、近代的な建物が多く、
仙台駅前、一番町、長町、泉中央、
そして、今回は、じっくり探索しませんでしたが、青葉通り、定禅寺通りというところもあるそうです。
PARCO、IKEA、東急ハンズ、成城石井、SEIYU、大都市圏にしかないはずの商業施設もあります。
そう言えば、仙台三越、藤崎、さくら野と、地下鉄の駅と繋がっている百貨店が、3つもありましたね。
いずれも、新潟にはありません。
LABIと、アップルストアや、ポケモンセンター、アウトレットモール、そしてkoboパークの様なプロ野球の施設もね。
LABIと、ヨドバシと、コジマ×ビックカメラの3つがある時点で、僕の中では、新潟より仙台の方が、圧倒的に、都会的です。
そう言えば、新潟には、せんべいや、餅等の、コメ関係の会社しかなく、企業の支店もない。
確かに、パッと見は、新潟県内の都市としては、新潟は、それなりの都会だとは思いますし、
合併市町村の数だけで言えば、仙台より新潟の方が、遥かに多いでしょう。
ですが、新潟の街中に、魅力を感じるものは、個人的には、ほとんどありません。
地元に住んでいる僕が言うのも何ですが、すぐ飽きると思いますよ、
観光地も少ないし。
今回、初めて仙台の市街地へ行ってみて、新潟なんかより、仙台の方が、圧倒的に都会で遥かに魅力的に感じましたね。
多分、20年以上、ずーっと、僕は新潟県に住んでいるから、マンネリで新潟に飽きてるんでしょうけど。
話を仙台に戻すと、環状地下鉄があったら、もっと便利になると思います。
仙台ぐらいの規模なら、仙石線を含む地下鉄3路線の他に、それがあっても良さ気な気はするんですけどね。
ただの県庁所在地でしかない新潟も、背伸びして、東北6県の中枢都市である仙台を見習って、もっと近代的な街づくりを推進してほしいですね。
トラストタワーと比較したら、朱鷺メッセなんて、勝負になりませんから。
買い物レベルで言えば、ラブラ2とか出来るんだったら、
PARCOとか、LABIとか、東急ハンズとか、IKEAとか、アウトレットモールとか、成城石井とか、新潟に招聘出来ないものなのか？
それが実現すれば、新潟も、もっとマシになると思うんですけどね。
このほうが違和感ない ●東北人はナメられる。
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/itou-nekura/entry-12188904331.html
突然ですが、私は東北の福島県出身です。
気のせいかもしれませんが、
なんか東北人ってナメられている気がするのです。
世間的には「ダサい」「モサい」「なまってる」というイメージでしょうか。
そんな私も、
「これだから東北人は…。」
「東北人はバカばっかりだ。」
「いいように使えば何でも言うこと聞くんだから。」
などと、言われた事があります。
関西出身の知人から、上記の内容で
東北差別の説教を30分くらいされたのです。
「関西人はカップラーメンに
お湯を入れてから3分待たずに食べるけど、
東北人は3分待って食べる。だからダメなんだ。」
…と。
意味不明な上に、酷いと思いませんか？？
これは屈辱という名の何者でもありません。
ある日そいつが坊主にピアスといった
「オシャレ坊主」仕様にヘアスタイルをチェンジしてきました。
ちなみに私はお世辞でも「似合ってますね」などとは言いません。
ito 「あぁ…、スミマセン。」
と言ってやりました。
屈辱を浴びせ返してやりましたよ。
東北人をバカにしたクソ坊主め。
髪が伸びるまで、
地蔵として生きるがいい >>418
絶望的なクソ田舎いったいどーしたいんだ？ 東北を一括りにしたい人がいる
南東北と北東北は別物
民法局数
南東北 宮城4局 山形4局 福島4局
北陸 富山3局 石川4局 福井2局
南東北は北陸なんかより遥かに垢抜けている
北東北三県は北陸とドッコイドッコイ 衆院選序盤情勢（北陸信越ブロック）
ソースは12〜13日の新潟日報朝刊
○自民党優位
新潟４区、新潟５区、新潟６区、富山１区、富山２区、
富山３区、石川１区、石川２区、福井１区、福井２区、
長野２区、長野４区、長野５区
○接戦（自民党寄り）
新潟３区
○接戦（野党寄り）
新潟１区、新潟２区、石川３区
○野党優位
長野１区、長野３区 >>470
国家公務員地域手当支給率（※地場大手＆準大手企業の給与水準）
６%→仙台市
３%→新潟市、富山市、金沢市、福井市
０%→その他東北６県、新潟県、北陸３県 仙台に３年前初めて行ったけど、たしかに仙台の方が圧倒的に都会でしたね。
７０１系がざらに走ってることはウケるけど。
７０１系・７１９系・Ｅ７２１系＜＜＜＜＜Ｅ１２９系 今時、方向幕が幕とか３色LEDとか情けな。
ピンポンピンポン ドアチャイムが田舎感すごいし。
２両×３とかだっさいし。
４両固定が全然走ってないし。 >>473
せめてE129の帯ぐらい変えて欲しい。
ピンクしか来ない。 E721なんか石みたいに硬い座席の糞電車
フカフカ座席のE129とは大違い 新潟駅から朱鷺メッセ、佐渡汽船、新日本海フェリーを通って新潟空港に至るモノレールやAGTがあってもいいです。 広島市のアストラムラインのようなAGTがあってもいいです。 松浜国のためにも対岸ながらも新潟空港に鉄道乗り入れを実現して欲しいです！ 新潟で言ったら新発田、燕三条の位置にある小牛田、大河原、白石なんかそれらよりよっぽど田舎だしね 岩沼ー仙台ー塩釜・愛子が新津ー新潟ー内野・豊栄と同じ２０分間隔とかまずおかしいよね
どれだけ利用者の割にクソダイヤなんだろうね
車両もクソだしダイヤもクソ、なんかかわいそ
E129系少し分けてあげようか？ 長岡ー新潟にあたる山形ー仙台も１時間に１本あるかどうかのクソダイヤ
福島ー仙台なんか白石分断で乗り換えを強いられることもザラ
クソダイヤ＆クソ電車だからみんな高速バスに逃げる、情けな
ほんと少しE129系分けてあげようか？ｗ交流走れないけど しょせんドーホグだからな
宮城第二の都市って10万人とかねえーわ（笑） 「しょせんは東北」
「いも煮」NGワードだらけの東北民
週刊女性
http://www.jprime.jp/articles/-/7575
自治体からして自虐PRをする時代。今回は47都道府県のイタタタな県民性を調査した。
【宮城県】東北の中心地なのに、流行りモノにうとい
東北をリードする都市。「東京に次ぐ主要都市」、「大阪や福岡よりも格上」と思っている県民が多いので
「しょせんは東北」といったフレーズは絶対NG。実際は流行にうといし、入ってくるのも遅い。
土地が豊かで温暖なため、のんびり屋が多く、流行りモノにはすぐに手を出さない。
宮城県内のFMラジオで流れてくるJ-POPのヒットチャートを分析すると、新曲が少ないとか。
女性は男性よりも明るく積極的で、騒ぐと派手なのも特徴。
【秋田県】東北の中心は仙台じゃなくて秋田、これが常識
自殺率は国内ワースト記録を継続中だが、歴史的に関西とのつながりが濃く、本来はおおらかで陽気。
酒好きで、調子にのりやすい。
京都の文化に影響を受けたため、大阪文化の影響を受けたお隣の山形県とは仲が悪い。
全国トップの人口減少率で危機的な状態だが、県民は東北の中心地という意識が高く、仙台をライバル視。
都市伝説で“日本三大ブス”といわれる仙台に対し、秋田美人が自慢。
かつて東北内ではリッチな県であったため格上の意識も。
【山形県】「山形=いも煮」は禁句。
実は地味なものがキライ
東北の埼玉的存在。
特徴がなく地味な印象なのに、性格は派手好き。
さくらんぼやラ・フランスなどブランド果物の産地であるのに、名物は「いも煮」だなんてダサくってイヤ〜！ と思っている。派手好き山形県民は、ブランド果物を全面に出したい。
なのに地味な「いも煮」はないよね〜。
共働きで地道に働くことから、普段はお金に細かく散財しない。
しかしお金の面でも派手好きがあらわれ、手堅く貯金しているかと思いきや、パーッと使う一面も。
【福島県】南は首都圏、北は仙台に入ると本気で信じている
ザ・ドリフターズの加藤茶が使う福島弁が浸透しているが、「すんずれいしました」と言われると腹が立つ。「フクスマでしょ？」とさりげなく言われると、
さらにムカつく。
特に南部では、自分たちは首都圏に入っていると思っていて、関東という意識が強い。
そのため「福島は東北である」という事実を認められない。特に郡山市、いわき市など南側の地域は、
その傾向が強い。
逆に北側の福島市は仙台と気持ちが一体化し、東北の中心地気分。 大都市近郊区間（だいとしきんこうくかん）とは、JRの旅客営業規則（以下「旅規」という）第156条第2号に規定する区間である。
東京・大阪・福岡・新潟・仙台の近郊に設定されており、
それぞれ東京近郊区間（とうきょうきんこうくかん）・大阪近郊区間（おおさかきんこうくかん）・福岡近郊区間（ふくおかきんこうくかん）・新潟近郊区間（にいがたきんこうくかん）・
仙台近郊区間（せんだいきんこうくかん）という。
東京・大阪・福岡の3つの近郊区間は日本国有鉄道（国鉄）時代から規定されており、新潟および仙台の両近郊区間はJRになってから規定された。
仙台とか新潟の後だからな
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%BF%91%E9%83%8A%E5%8C%BA%E9%96%93_(JR) 新潟の傘下になること多いよな仙台
宮城県の領事管轄区域は2012年6月1日より,中国駐日本大使館から中国駐新潟総領事館へと変更されました.
中国駐日本大使館は7月1日より,宮城県関連の領事業務を受け付けられません.
今後,パスポートやビザ,公証認証手続などは中国駐新潟総領事館へご申請下さい.
このほか,領事協力や中国国民保護,僑務関係につきましても,中国駐新潟総領事館にご連絡下さい.
連絡先については,中国駐新潟総領事館のホームページをご覧下さい.
宮城県よりご利用いただく皆様の利便性向上のため,
中国駐新潟総領事館は7月1日より毎月2回,仙台市の宮城華僑総会仮事務所にて各種申請を受け付けることを決定しました.受付日及び時間は,毎月第一火曜日及び第三木曜日の13:30〜15:30時です.第一回は7月3日(火)13:30より受付致します.
http://niigata.china-consulate.org/jpn/ 言っちゃわるけど在来線に関しては完全に札幌＞＞広島＞＞仙台だな
「人口および利用者の割に」という要素を鑑みれば札幌＞新潟＞広島＞＞仙台
広島もまだまだ下関のまっ黄黄くそぼろ115系がザラに走ってるから新潟以下
新潟は115系があまりにも貴重な存在になりすぎて首都圏からそれ目当てに鉄道ファンが撮影や乗りに来るほど こんど仙台にクソ電車を乗りに行ってあげようか？
こちらとはローカル線の磐越西線・羽越線村上以北も最新型が入ることが決定してるのよ
走るプレハブとでも表現できそうな７０１系・７１９系とは大違いのね >>477
>新潟駅から朱鷺メッセ、佐渡汽船、新日本海フェリーを通って新潟空港に至るモノレールやAGTがあってもいいです。
上所駅、紫竹駅の設置すらできないのが新潟
そんなのは妄想の世界でしか実現しない マンション以外ロクな建物も建たない新潟
金のない県民は戸建て建てずにアパート暮らし
新潟駅は計画縮小
都市計画道路予定地に葬儀屋建設
肝心要のマルタケビルも中途半端なもの
東急撤退
ラフォーレ撤退
山下家具も古町から夜逃げw
既に古町スッカスカw
withビル解体でコインパーキングw
おまけに信濃川沿いはマンションの壁で景観最悪
そろそろ三越も撤退か？ 危惧してたのが現実にwww
https://blogs.yahoo.co.jp/for44blog/46171786.html?__ysp=5paw5r2fIOmHkeayoiDlnLDkvqE%3D
>東京の資本が、上越新幹線終着駅の発展の見えない新潟から、北陸新幹線終着駅の発展の見込める金沢に流れる。
>2014年開業が確実になった街と、開発が延期を繰り返しこれと言って発展要素の無い街。
>交流人口はさらに大差がつき、その他の指標でもどんどん追い抜かれていく・・ そういえば東大通の新しいオフィスビルがあらわになったな
ただの平面駐車場がオフィスビル＋立体駐車場＋マンションと複合開発されるなんて3年前は思いもしなかったよ JR西日本金沢支社は北陸新幹線敦賀開業時、在来線は容赦なくすべて切り捨てて新幹線のみ運営するらしい
金沢〜大聖寺はもちろん七尾線もいしかわ鉄道(笑)になってしまうみたいよ 新潟からＪＲが撤退したら30年はお通夜のような雰囲気になる >>488
どうぞどうぞぜひ来てください
ショボイですが地下鉄もありますんで今後の都市交通の参考にしてくださいな 新潟日航は飲食店も高級感ないし
立地も悪く朱鷺メッセに
用事なければあそこにわざわざ泊まる理由がわからない。
横浜みたいな港街風にしたかったのだろうけど失敗だな。 >>498
新潟に地下鉄建設したらどっかの市みたいになるなw 金沢からJRの在来線が無くなったら
青春18切符でスルーされる陸の孤島になっちゃうねｗ ひざの上に何人連なって座れるか 2387人でギネス世界記録
10月14日 6時29分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171014/k10011177611000.html
ひざの上に連なるように何人が座れるかに挑戦するイベントが新潟市で行われ、これまでの記録を上回る２３８７人が座ったとして、ギネス世界記録に認定されました。
ギネス世界記録に挑戦したのは、新潟県の専門学校生のグループで、新潟市中央区の陸上競技場が会場となりました。
挑戦では最後尾の人がいすに座り、その人のひざの上に別の人が座ります。このあと、後ろの人のひざの上に連なるように座っていき、これまでの記録の２０６７人を超えることが記録達成の条件となります。
１３日は参加者が２３８７人が連なって、およそ６００メートルの列をつくり、座った状態を１分間維持しました。
そして、ギネス世界記録の公式認定員から記録に認定されたことが伝えられると、参加者から大きな歓声が上がりました。参加した専門学校生の丸山永祐さんは「みんなの結束力はすごいと思いました。本番で協力して座ってくれたのでよかったです」と話していました。 >>493
5年前のソース引っ張り出すな陸の孤島未開の地金沢百姓
北陸新幹線でなんの発展すらなかったからなww 北陸新幹線が来れば
100ｍビル何棟も建つのかと思ったら
1つも増えなかったな
せめて80mでも >>500
朱鷺メッセも駅から遠すぎて
コンベンション誘致業者からは論外だとされてる。
新大の教授が、学会開催の持ち回りの幹事になっても、
新潟で開催できなくてボヤいてる。毎年５回くらい県外の会場を借りに行ってる。 >>506
それは朱鷺メッセが人気でスケジュール確保できないからだとコメントしてたぞ 新幹線の駅から徒歩20分なら
そんな遠くはない
駅からバスも出ているんだし コンベンションの実績は知らんがライブ行きまくってるから有り難いわ 初めて新潟市に来た時万代口から降りて買い物する店何も無いじゃん…と思った
もちろん万代シティはあるが駅から降りて見えないので初めて来た人にとってはないようなもの
調べて古町というところに商店街がありドカベンの像があるらしい
でも歩くと遠いし地元以外のバスは良くわからない
住人目線じゃなくて旅行客目線の意見にはなるけど
宇都宮あたりも似た感じあるけど道が直線な分向こうに行けば何かありそうだなあという雰囲気は感じられた 新潟駅前降りると
新潟は100mビルない、JR意外軌道系交通ない、買い物する店もない
何もないな
って評価になる >>514
情弱なバカだだとそうなる
今時はスマホで検索すれば大概の事は分かる E721系の田舎臭さは異常
1000番台も何も変わらなかった 宮城県山形市、宮城県福島市もその巻添えを食らうという
二次災害 笑 いくら綺麗で立派で大きな駅でもやってくる電車は青森秋田とおんなじ電車 笑 >>508
プッ(´・ω・｀) 興味ないというより
新潟市はチビ町すぎて地下鉄など出来るわけありましぇん！
残念！
笑笑笑笑笑 >>515
いや、何もないのは何も無いんでしょ(笑) >>509
プッ(´・ω・｀) 何、そのいいわけ。(笑) >>516
新潟市中心部の町のショボさは異常
郡山市より何も無かった(⌒▽⌒) しかし地下鉄って凄いよね〜。
線路、トンネル、駅舎が全て新設で、一から出来ちゃう。
たったひとつ駅新設するだけでもヒーヒー言っちゃうニイガタ〜
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑 >>514
まあ高知みたいに本当に駅前に何もないと
ここが中心部じゃないと分かるんだけどね >>520
仙台は地下鉄はあるけど特急は無いよねw 私鉄も無い。 地下鉄も無い。
LRTも無い。 空港アクセス鉄道も出来ない。
どれか一つでも出来てから車両云々語ったら・・・？(´・ω・｀)
JRのみのニイガタさんｗｗｗ >>527
あなた いつもそれ言うべけっど何処と比べてだズ？
他の新潟と以下同文のホクリクと比べて
だがっす・・・？(⌒▽⌒)
笑笑笑笑 個人的には新潟駅の雰囲気は好きだけどね。
確かに老朽化しているんだろうけど、北陸三県のどの駅より人は多いし。
「マルタケビル」も新潟市へ来たという実感が湧くから、再開発は複雑。
ttp://u.fileseek.jp/-/DLsJbH8QAe1fk/273/445Hsh7v.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLwuxxfIdBMSg/383/4BWpuFth.1.jpg >>534
マルタケももう3分の1くらいしか残ってないよ
高架駅と違って入ったらすぐ改札でホームっての使いやすくて割と好きなんだけどね >>528
遅くとも7分に1回来る地下鉄あるから特急などどうでもいい
仙台通勤圏の本音だろうね
JRだとお役所勤めには不便だしね
もちろん二位やまのような侮蔑した考えではないですよ私は >>534
まあ日本海側僻地ホクリク4県の中では・・・でしょ？（＾ω＾） 震災で常磐線の［ひたち］も寸断されちゃったからね
しょうないべえ・・・まあオレ水戸方面用事ないべげんと。 いろいろな駅を見てると、高架駅より橋上駅のほうが商業施設も広く使い勝手がいいような印象を受ける。
あまり駅の構造には詳しくないんだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
