【人権推進】北九州スレッド32 部分ﾜ付【開発推進】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:none:vvv:1000:512::
部分ﾜｯﾁｮｲのコマンドは上記のとおり。
少子高齢化、社会変動を正確に捉えて次世代へ。
北九州市について、語り合いましょう。
北九州市ホームページ
http://www.city.kitakyushu.lg.jp
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1522976594/
基本的なID末尾
S スマホなど
F 公衆WiFi
M MVNO（一部）など
o ｱｼﾞﾎﾟﾝ WILLCOM の一部機種
K ｶﾞﾗﾌﾟｰ ......... 従来式携帯
Q ｼﾞｸﾞｰ............. 従来式携帯 フルブラウザー
0 ｳﾗｳﾗ ............ 身代わりの術
0 ｹﾞﾛｹﾞﾛ........... ネカフェ「ゲラゲラ」 など ？
0 ｵｯｼ................. 逆引きなどで調べることはできないが、OCNの回線
0 ﾜｯﾁｮｲ .......... その他 (固定回線など)
h ｱﾝﾀﾀﾞﾚ ........ 逆引きできない
8 ｺﾝﾆﾁﾜ . ...... VPN と判定[種別新方式 脚注 15]
6 ｶﾞｯｸｼ............. 大学内 ？[種別新方式 脚注 17]
7 ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ........... 大学以外の学校内 ？
V ｾｰﾌ................ 外国の役所内 ？
G ｺﾑｲｰﾝ . ..... 所内 ？[種別新方式 脚注 19]
C ｼｬﾁｰｸ ........ 会社内 ？[種別新方式 脚注 20]
L ｸﾞﾝｸﾞﾝ . ....... アメリカ軍関係 ？[種別新方式 脚注 21]
H 国名[種別新方式 脚注 12] など 逆引きが変[種別新方式 脚注 13]
VIPQ2_EXTDAT: none:vvv:1000:512:----: EXT was configured トンモーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ではまとめｗ
基本的なID末尾
S スマホなど
F 公衆WiFi
M MVNO（一部）など
o ｱｼﾞﾎﾟﾝ WILLCOM の一部機種
K ｶﾞﾗﾌﾟｰ ......... 従来式携帯
Q ｼﾞｸﾞｰ............. 従来式携帯 フルブラウザー
0 ｳﾗｳﾗ ............ 身代わりの術
0 ｹﾞﾛｹﾞﾛ........... ネカフェ「ゲラゲラ」 など ？
0 ｵｯｼ................. 逆引きなどで調べることはできないが、OCNの回線
0 ﾜｯﾁｮｲ .......... その他 （固定回線など）
h ｱﾝﾀﾀﾞﾚ ........ 逆引きできない
8 ｺﾝﾆﾁﾜ . ...... VPN と判定[種別新方式 脚注 15]
6 ｶﾞｯｸｼ............. 大学内 ？[種別新方式 脚注 17]
7 ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ........... 大学以外の学校内 ？
V ｾｰﾌ................ 外国の役所内 ？
G ｺﾑｲｰﾝ . ..... 所内 ？[種別新方式 脚注 19]
C ｼｬﾁｰｸ ........ 会社内 ？[種別新方式 脚注 20]
L ｸﾞﾝｸﾞﾝ . ....... アメリカ軍関係 ？[種別新方式 脚注 21]
H 国名[種別新方式 脚注 12] など 逆引きが変[種別新方式 脚注 13] スマフォなど
ｽﾌﾟｰｽﾌﾟｯ.... [種別新方式 脚注 1] ドコモ スマフォ など
ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ . ..... ドコモ mopera
ｱｳｱｳ............ [種別新方式 脚注 2] au スマフォ, au WiMAX2+ など
ｻｻｸｯﾃﾛ...... [種別新方式 脚注 3] ソフトバンク iPhone
ｵｯﾍﾟｹ............ ソフトバンク Android など
ｱ-ｸｾ- ......... ソフトバンク アクセスインターネット
ｲﾓｲﾓ ........... Y!mobile emb
ｴ-ｲﾓ ........... Y!mobile EMNet MVNO（一部）など
ﾌﾞｰｲﾓ............ IIJmio など （vmobile）
ﾍﾞｰｲﾓ .......... 日本通信など （bmobile）
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ ... mineo（マイネオ）
ﾜﾝﾄﾝｷﾝ ...... OCN モバイル ONE
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ....... OCN モバイル ONE
ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ ..... OCN の回線による他社 MVNO ？
ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ...... OCN の回線による他社 MVNO ？
ｱｳ-ｲﾓ . ...... UQ mobile[種別新方式 脚注 4]
ﾄﾞｺｸﾞﾛ............ BIGLOBE LTE・3G など ？
ﾎｶｸﾞﾛ . ........ BIGLOBE LTE・3G など ？
ﾗｸﾗｯﾍﾟ ........ NTTPC InfoSphere （楽天モバイル など） ？
ﾗｸｯﾍﾟ ........... 楽天コミュニケーションズ （SANNET など） ？
ﾌｫｰｯ . .......... @nifty FOMAデータ通信
ﾌｫﾎｰｯ........... hi-ho FOMAデータ通信
ﾌｫｫｰｯ .......... OCN モバイル d （FOMA回線） MVNO（一部）など
ﾜｰﾀﾞﾘｨ.......... 富士通の回線による MVNO ？（パナソニック Wonderlink など ？）[種別新方式 脚注 5]
ﾊﾟﾆｬﾊﾟｰ . ... パナソニック PANA-MVNO
ﾜｲｴﾃﾞｨ . ..... EDION-NET WiMAX2+ ？
ﾜｷｹﾞｰ........... ワイヤレスゲート [種別新方式 脚注 6]
ﾊﾞｯｸｼ . ........ So-net モバイル LTE [種別新方式 脚注 7]？
ﾌﾟｯｰﾓ . ........ ぷららモバイル [種別新方式 脚注 8]？
ﾆｬﾌﾆｬ........... NifMo
ﾌﾆｬﾓ ............ NifMo
ﾌﾘｯﾃﾙ ......... freetel mobile [種別新方式 脚注 9]
ﾄﾝﾓｰ.............. トーンモバイル
ｿﾗﾉｲﾛ . ....... SORACOM [種別新方式 脚注 10]
ｲﾙｸﾝ . ......... ＠モバイルくん。 （ジェネス）
ｱﾒ.................... mvno.net （BEKKOAME）
ﾜｲﾏｹﾞｰ . .... WiMAX（一部） 公衆 Wi-Fi
ｴﾑｿﾞﾈ ........ docomo Wi-Fi
ｱｳｳｨﾌ......... au Wi-Fi SPOT, 旧 LAWSON Wi-Fi
ﾜｲｰﾜ2 ....... wi2 300 （ワイヤ・アンド・ワイヤレス）,at_STARBUCKS_Wi2
ﾜｲﾜｲ .......... wi2 300 （ワイヤ・アンド・ワイヤレス）,at_STARBUCKS_Wi2
ﾏｸﾄﾞ . .......... Softbank INPLUS-FWIFI（マクドナルド FREE Wi-Fi など） ？
ﾌｫﾝﾌｫﾝ....... FON
ｴﾌｼｰﾂｰ ... FC2WiFi
ﾌﾘｽﾎﾟ ......... FREESPOT
ｾﾌﾞﾝ ............ 7SPOT
ﾌｧﾐﾏ............. Famima Wi-Fi, FAMILY-WIFI
ﾌｧﾐﾜｲ.......... Famima Wi-Fi, FAMILY-WIFI
ﾛｿｰﾝ............ LAWSON Free Wi-Fi
ﾌﾘﾓﾊﾞ ......... FreeMobile
ﾌﾟﾗｳｨﾌｨ...... FLET'S SPOT
ﾐｶｶｳｨ . ...... NTT Broadband Platform（Toei Bus Free Wi-Fi, Metro Free Wi-Fi など ？）
ﾐｶｶｳｨﾌｨ..... NTT Broadband Platform（Toei Bus Free Wi-Fi, Metro Free Wi-Fi など ？）
ｱﾅﾌｧｲｰ .... NTT Broadband Platform（ANAラウンジ 無料Wi-Fi, 京成フリーWi-Fi など ？）
ｱﾎﾟｽｰ ........ Apple Store Japan
ﾀﾆｯｸ . ........ SafeComNet（船舶用衛星通信による船陸間ブロードバンド通信サービス by フルノ） >>27
1枚目： 建設中の駅前マンションｗ
2枚目： 北九州のスカイライン（50m級ｗ
3枚目： 北九州初！！4K動画（笑） スペワ跡地+市役所リバ周辺ｗ >>31
YouTubeは他人の著作物を自分のライセンス、横取りするのでアウトｗ 国家主導のネット荒らしが世界中で横行、米未来研が報告
https://www.technologyreview.jp/nl/state-sponsored-trolling-is-rampant-throughout-the-world-including-the-us/
世界各国の政府は人々を脅し、黙らせるために、インターネット上で狙いを定めた相手に嫌がらせやヘイトのキャン
ペーンを仕掛けている。
カリフォルニア州に本拠を置く公共政策グループである未来研究所（Institute for the Future）が7月19日に発表した
レポートでは、こうしたキャンペーンがどのように広まったかを詳しく述べている。独裁国家と民主主義国家のどちら
においても、ヘイト暴徒や匿名の脅迫は反対意見を抑圧する重要な手段になっている。
政府は、偽アカウント、ボット、大勢のフォロワーによる組織的攻撃によって、世論とスポンサー付きの荒らしを見分け
られないようにしている。このような攻撃は暴力や、特にターゲットが女性の場合は性的暴行を助長する。
（要旨のみ抜粋） どこでも見てる光景なので、わざわざ言及する必要がないだろうなｗ 極端なことを言う人とか、書き込みとか、そういうところもあるんだけど、分からないようにネチネチやるパターンもあるｗ >>41
> 4K動画なんか今どき珍しくもない
あっそｗ うぉぉぉぉぉおおおおおおおお汚いスカイラインに憧れるぅぅぅうううううう！！！！
http://upload.saloon.jp/src/up28272.jpg 地理板だと自分で写真撮ってアップするってことはほとんどないからなｗ
そうする前にTwitterとかYouTubeにアップして売名に汗をかくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ MS的には.NetFrameの不具合ってことでごまかしてる様子ｗ 地理板のスマホ化が進んで叫ぶヤツがいなくなったのは興味深い。 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ﾄﾝﾓｰでもいいじゃないか。
な、政府の回し者じゃないんだから認めてやれｗ Windows7 サポート終了まであと 5 3 9 日 Windows7 をお使いの皆さん、Linux Mint Cinnamon Edition 64bit版への移行はお済みですか？
2020年1月14日以降、Windows7はサポート終了し、事実上使えなくなります。
《参考》 WindowsVistaサポート終了後に発生した様々な嫌がらせ
1. WindowsUpdateがCPUリソースを占拠し、ログインが困難になる
2. 画面いっぱいにサポート終了の告知が表示され、削除が困難になる
3. WindowsDefenderが動かなくなり、サポート終了の表示が削除できない
…などなど、クリティカルな使用条件になることが予想されます。
Windows10、あるいはLinuxに移行するかはご自身の判断でどうぞｗ サポート終了って、PC本体のカレンダー見てるのかな？ しばらくオフラインで使ってると警告が出てくるよｗ
「あなたのPC、ちょっとやばいかも…」ってｗ ／! ,.::'::::::::::::::::::::::::::::::ヽ ヽ､:::::::::::::::::::::|
,.ｲ | ／::::::::::::;: ‐''"´￣￣｀`'､ヾヽ ,,.. `''‐､_::::::::|
/::| ﾚ':::::::::::／ ＿__. ﾞ､､＿ノ7/,/::(_ ,. -‐''"::::i
,'!::::! ヽ:::::::/ ,.ィ':::::::::::ﾞ,｀`'i､;;;;ノﾉハ;__::::`‐...,,_', ＼::::::::::/
.!|::::::ﾞ, ＼ ／ !::::::::::::i. |/ /ﾍ''' '=､-､ヽ ヽ:;ノ､
l l::::::::ヽ `''‐-r'′ l:::::::::::::| l7 / ￣ /rへ,i
.i '､:::::::::＼ 圧政 | |:::::::::::::| ! ＿,.｀ 北九州市民 /f i } ||.
ﾞ, ヽ::::::::::::`ヽ.､＿,l !::::::::::::;' / ｀ﾄヽ￣ /ｨ ノ ,.ﾉ
ヽ ＼:::::::::::::::::::/ /:::::::::::// ﾉ/ﾆﾆ二ヽ /､_,.r'"
＼ `ヽ:､:::／ ／:::::::::::／ ／_｀` 'ゝヽ /
` ､,..／ ,／::::::::;:∠-‐'′ ｀`'ｰ-‐'ﾞ｀ ,. /
` ‐-;-'--‐ ＜. ヽ、 ,.. - '" /
＿＿ ,,.. -─一￢ヾ´ヽ、;;;;;;;;;;;｀`;;;.､ `''ｰ---‐ ''"´ /ヽ、 年寄り増えてるんで、あんま利益利益言ってると、そのうち反乱起きるぞｗ
年寄りは我慢の限度を超えるとマジギレするからなｗ
年寄りに楽させてやれよｗ 今の年寄りは国が何でも面倒を見てくれる時代だったから、小泉以降の切り捨て路線にキレてんだよなｗ
俺たちをコキ使いやがって！！って感じでｗ いいヤツは本当に真面目、悪いヤツは本当に悪くて境い目がなかったなｗ ｻｻｸｯﾃﾛﾚ追加ｗ
126.245.x.x
126.247.x.x
ｻｻｸｯﾃﾛﾗ追加ｗ
126.152.x.x
126.199.x.x 地理お国自慢板では、2006年ぐらいまでID付いてなかったよｗ Windows7 サポート終了まであと 5 3 6 日
Windows7 をお使いの皆さん、Linux Mint Cinnamon Edition 64bit版への移行はお済みですか？
2020年1月14日以降、Windows7はサポート終了し、事実上使えなくなります。
《参考》 WindowsVistaサポート終了後に発生した様々な嫌がらせ
1. WindowsUpdateがCPUリソースを占拠し、ログインが困難になる
2. 画面いっぱいにサポート終了の告知が表示され、削除が困難になる
3. WindowsDefenderが動かなくなり、サポート終了の表示が削除できない
…などなど、クリティカルな使用条件になることが予想されます。
Windows10、あるいはLinuxに移行するかはご自身の判断でどうぞｗ Windows7 サポート終了まであと 5 3 5 日 >>111
1枚目： 建設中の高層ビル
2枚目： 東小倉駅跡地と建設中の高層ビル 動画の説明：
東小倉駅跡地南側に隣接する広大な遊休地のようなもの。
後半は建設中の高層ビルのズームアップ。 東小倉駅跡地はまだ使ってるようだからそれはいいとして、使ってないところは何とか開発の機運は高まらないのかな？ 使ってるところを開発しようとすると、移転補償もあるしね。 一見すると簡単なように見えるけど、鹿児島線の上下線に挟まれてるんで、線路の構造を変える必要が出てくる。 こういう感じ？
鹿児島線上り→
==============================================
┌──────────┬──────────┐
│ │ │
│ 遊休地？ │ 東小倉駅跡地 │
│ │ │
└──────────┴──────────┘
==============================================
←鹿児島線下り こうすればいい？
┌──────────┬──────────┐
│ │ │
│ 遊休地？ │ 東小倉駅跡地 │
│ │ │
└──────────┴──────────┘
鹿児島線上り→
==============================================
==============================================
←鹿児島線下り こうだろうね。
鹿児島線上り→
============================================================
============================================================
←鹿児島線下り┌──────────┬──────────┐
.. │ │ │
.. │ 遊休地？ │ 東小倉駅跡地 │
.. │ │ │
.. └──────────┴──────────┘ それならこういう拡張もあり？
.. ┌──────────┐
.. │ 新駅ホーム.. │
鹿児島線上り→└───────┐┌─┘
....============================││===========================
....============================││===========================
←鹿児島線下り┌───────┘└─┬──────────┐
.. │ 新駅ホーム.. │ │
.. │ 遊休地？ │ 東小倉駅跡地 │
.. │ │ │
.. └──────────┴──────────┘ おそらく予算はないので、しばらくの間は空想の領域だね。 >>127
より具体的に。
───────────────────────────────
←国道１99号線→
───────────────────────────────
工場跡地 未利用地など
────────────────┐┌─────────────
┌───────┘└─┐
│ 新駅ホーム.. │
鹿児島線上り→... └───────┐┌─┘
================================││==========================
================================││==========================
←鹿児島線下り... ┌───────┘└─┬──────────┐
│ 新駅ホーム.. │ │
│ 遊休地？ │ 東小倉駅跡地 │
│ │ │
└───────┐┌─┴──────────┘
────────────────┘└─────────────
←国道3号線→
─────────────────────────────── 北九スレ荒らしはエアライン板でマルチやってたそうな 同じ土俵で争っても勝てないってことが分かってるからな。
東小倉駅跡地開発に関心が高まるだろう。 福岡に対抗しようって思ったら、まずは域内開発をやらないとな。 東小倉駅跡地にイオンでもリバーウォークパート２でも持ってこないとなｗ 199号線沿いにバスターミナル作っても集客に限度があるからなｗ これはどう？
────────────────┐┌─────────────
┌───────┘└─┐
│ 新駅ホーム.. │
鹿児島線上り→... └───────┐┌─┘
================================││==========================
================================││==========================
←鹿児島線下り... ┌───────┘└─┬──────────┐
┌─────┴─┐新駅ホーム.. │ │
│ │遊休地？ │ 東小倉駅跡地 │
│バスターミナル . │ │ │
│人工地盤 ├─────┐┌─┴──────────┘
──┘───────└─────┘└─────────────
←国道3号線→
─────────────────────────────── 東小倉駅に夢を膨らませているうちに井筒屋が大変なことになってるぞ！
黒崎店とコレットから撤退とは… ＞東小倉駅に夢を膨らませているうちに
邪魔したかったんだろうなｗ >>148
じゃこうだなｗ
┌───────┐
────────┤ ├─────┐┌─────────────
│ ├─────┘└─┐
│ │新駅ホーム.. │
鹿児島線上り→... │ ├─────┐┌─┘
================│ │==========││==========================
================│ │==========││==========================
←鹿児島線下り... │ │─────┘└─┬──────────┐
│ │新駅ホーム.. │ │
│ │遊休地？ │ 東小倉駅跡地 │
│バスターミナル . │ │ │
│人工地盤 ├─────┐┌─┴──────────┘
────────┘───────└─────┘└─────────────
←国道3号線→
───────────────────────────────────── より具体的に。
─────────────────────────────────────
←国道１99号線→
─────────────────────────────────────
工場跡地 未利用地など
┌┘----------└┐
────────┤ ├─────┐┌─────────────
│ ├─────┘└─┐
│ │新駅ホーム.. │
鹿児島線上り→... │ ├─────┐┌─┘
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================│ │==========││==========================
←鹿児島線下り... │ │─────┘└─┬──────────┐
│ │新駅ホーム.. │ │
↑│展望広場 │遊休地？ │ 東小倉駅跡地 │
. 高低差 15m│バスターミナル . │ │ │
↓│人工地盤 ├─────┐┌─┴──────────┘
────────┘───────└─────┘└─────────────
←国道3号線→
───────────────────────────────────── 人口地盤を作るとして、道路も付けて3号線から199号線に行ければ踏切は減らせるね。 前回google sketch厨が邪魔してくれたんで、今回は内容を変更ｗ モデルケースとしては、門司区役所前の国道バイパス連絡橋があるよｗ より具体的に。
─────────────────────────────────────────
←国道１99号線→
───────────────┐ ┌──────────────────────
│ │
工場跡地 未利用地など... │ 国 │
┌┘----------│ ├─┐
────────┤ │ 道 │ ├─────┐┌─────────────
│ │ │ ├─────┘└─┐
│ │ バ │ │新駅ホーム.. │
鹿児島線上り→... │ │ │ ├─────┐┌─┘
================│ │ イ. │ │==========││==========================
================│ │ │ │==========││==========================
←鹿児島線下り... │ │ パ │ │─────┘└─┬──────────┐
│ │ │ │新駅ホーム.. │ │
↑│展望広場 │ ス . │ │遊休地？ │ 東小倉駅跡地 │
. 高低差 15m│ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ. │ │ │ │ │
↓│人工地盤 │ │ ├─────┐┌─┴──────────┘
────────┘──────┘ └─└─────┘└─────────────
←国道3号線→
───────────────────────────────────────── ここにバイパスができれば、長浜バイパスを含めて、小倉駅-東小倉駅間の2ヶ所の踏切は廃止可能になる。 >>186
小倉駅側の線路の整理が必要になるんで、現実的にはしないだろうな。 イオン
リバーウォーク２
チャチャ２
どれがいい？ >>162
すまん、邪魔する気は無いしむしろ東小倉駅跡の再開発はバンバンやってほしんや…ただコレットと黒崎店が衝撃的すぎて メディアを無視すれば今より10億倍幸福感が得られる法則ｗ スポンサーが付いてる情報源と、住人の情報源は違うからね。 中には他人の利益のために、自分は1文も得にもならないのに必死になる奴がいるからねｗ 他人の情報源を自分の代弁と考えてる古い世代にありがちな発想ｗ >>199
リバーウォークの独自の設計もいいよね。 コレットと黒崎井筒屋が閉店だよ。下関大丸も危ないな。小倉の街が廃墟になるな。 【北九州、山口】井筒屋が黒崎店・宇部店・コレットの3店舗を閉店
https://www.fukeiki.com/2018/07/izutsuya-kurosaki-ube-colet-close.html
【北九州】井筒屋、コレット井筒屋・黒崎井筒屋・宇部井筒屋・飯塚井筒屋の4店を閉店－2019年5月までに
https://toshoken.com/news/13522
＊飯塚井筒屋(福岡県飯塚市)：2018年10月31日閉店予定
＊宇部井筒屋(山口県宇部市)：2018年12月31日閉店予定
＊コレット井筒屋(北九州市小倉北区)：2019年2月28日閉店予定
黒崎井筒屋(北九州市八幡西区)：2019年5月31日閉店予定 >>209=>>210
隔離専用エアライン板でやれｗこっちくんなｗ >>208
大区画を3つぐらい用意して事業者別に割り当てるのがいいだろうね。
1つの事業体のみに割り当てるのは安定を欠く。 ｵｯﾍﾟｹ............ ソフトバンク Android など >200名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ)2018/07/31(火) 17:21:10.010
>>>198
>バカメディアは無視しなさいｗ
すごいな
現実は見ない！か…
北九州で生きていく秘訣かな？ Windows7 サポート終了まであと 5 3 2 日 と言うことで、2つのソース、井筒屋側、市長側を比較しながら考えてみよう。
------
コレット2月末撤退～井筒屋黒崎店も閉店へ
7月31日(火) 19時23分 .
https://youtu.be/6IANDuQFFKw
JR小倉駅の前に位置し、北九州市の顔とも言える商業施設「コレット」が来年2月末で撤退することになりました。
黒崎の井筒屋も来年5月末で営業を終了します。
------
井筒屋 小倉駅前コレットなど3店舗閉店へ 北橋市長「年内に後継店の方向性を」 福岡県 (18/08/01 12:00)
https://youtu.be/UPFchSraHPs
北九州市のデパート井筒屋が、小倉駅前などにある3店舗の閉店を決めたことをうけ、北橋市長は、今後の方向性
について年内には決定する必要があるとの認識を示しました。
井筒屋は7月31日、「売り上げの減少などで赤字が恒常化している」などとして、小倉駅前のコレットを2019年2月末
に、黒崎駅前の黒崎店を2019年5月末に閉店するなど3店舗の閉店を発表しました。
【北九州市 北橋市長】
「一旦空いてしまったときに、またもう一度後継店を埋めるというのは大変な作業になると思います。そういう話し合い
も何もないままに、突然やめたと。そういう話が進んだということは大変遺憾に思っています」
北橋市長は1日の会見で、突然の決定に遺憾の意を示したうえで、コレットの後継となる入居者について、年内には
方向性を決める必要があると指摘しました。
また、コレットが入居するビルの所有者からも、値引き交渉の内容など閉店に至った経緯を聞きとりたいと述べました。 ＋の糞スレの内容から察すると、自社所有物件なら割に合うが、賃貸では採算が難しいと言う判断らしいね。 上記のソースには「福岡市への買い物利用者流出」とあるけど、実態はどう？ >>225
本館新館紫江'sは残る訳で。
自社所有物件はここぞと言う時に強い。 >>226
カスメディアとしてはネット通販流出の事実は意地でも認めたくない訳でｗ >>230
メディアに広告出さなくてもWeb上で吸引できるしｗ 市長ももう少しパフォーマンスを考えた方がいいだろうなｗ 井筒屋としてはイオン進出と拡大は不快だろうからね。 コレット出店時の顧客構成と売り上げの数字を持ってるんで、手放しても対抗策が出せると考えてると思う。 >>233
しかし近年の体験型消費と言うか、買い物重視ではなくて、滞在して飲み食いだけして帰るって言う消費行動が増えてる背景があるんで、食い物コーナーの充実してるイオンはニーズに応えてると言うかｗ リバーウォークとかサンリブシティもその傾向にあるね。 井筒屋と似てるところとして天満屋があるんだけど、こっちは郊外型のモールでも結構出してるからね。 ニーズに応じて業態転換していくってのは大事だからね。 >>240
アルパーク創生期から出店してるんで、比較的早い時期から従来の業態から転換しようってところは見えるね。 んでまあ、言われるままに山口県を素通りして広島市内の視察にｗ 紙屋町-八丁堀-本通りと繁華街は豪華に揃ってるんだけど、商工センターにあんなモノ作って大丈夫か！とｗ
大成功だったとｗ ほんと北九人って外の世界見てるの？って言う疑問はあるｗ 北橋市長もどうかと思うけど、井筒屋は賢い選択したね。 またまた北九州市小倉北区にインターネット関連企業が進出ですね！
北九州にサイバー技術拠点 来年１月開設へ セキュリティー大手ラック
http://qbiz.jp/article/138544/1/
国内有数のサイバーセキュリティー会社「ラック」（東京）は１日、技術拠点「ラックテクノセンター北九州」を
１月に北九州市小倉北区のＡＩＭビルに開設すると発表した。ハッキング攻撃やコンピューターウイルス感染など
を２４時間態勢で見守る「監視センター」の基盤システムの開発を進める。
北九州市は多くの教育機関が集積、安定的な人材確保が見込まれることなどから、拠点化に最適と判断した
。既に地元の大学生の採用を進めており、来年４月の本格操業を目指す。
市役所で１日あった共同記者会見で、西本逸郎社長は「人材不足で東京だけでの確保は不可能。学校との
関係構築には、市のフォローアップが奏功した」とあいさつ。北橋健治市長は「企業誘致の力強い後押しとなる」
歓迎した。 同社は１９８６年創業。顧客は企業や官公庁など約９００に上る。 んで、今回閉店する3店舗。コレット、黒崎、宇部。
このうち2店舗が北九州市内。 コレット部分はデパートの誘致は難しいんじゃないかな？
賃料を下げて専門店街で統一した方がいいかもしれない。 >>259
しかしそれをやるとアミュ（=JR九州）がいい顔をしないだろうな。 駅ビルを建設する時でもそうだったんだけど、既存のインフラと調整して規模を縮小した経緯があるからね。 >>261
本来は23階建てのところ、周辺に「配慮」して14階にしたんだよね。 >>260
んじゃコレット部分をJR九州に担当してもらうと言う方法は？ >>264
一般人からするとより高くした方がよかったと思うけど？ >>270
小売を増やしてもオーバーストアって言う背景があるんで、市場拡大は難しいってのが有力説。 . - ‐ - ､
／ ＼
/ ヽ
. ,i' ', どぉ～だいみんな！
;i' _...._ |
｢l ｒ ―- ､ ｒ' - ┘ ｈ 糞 ス レ だ ろ ？
|.i' "_..二. 〉 ｚ@ﾆ= |.|
. |l i′ ￣ ｀ |j ―┐ ＿ ＿ ＿ ＿ ┃┃
. ｀! r′ __ぅ l＿＿＿ __ノ オ ´ `ー'´ `ー'´ `ー'´ ｀ ･ ･【糞】
. ', /;';';';';',:, ） ,'＼ ＼ミﾆヽ､
. ', （ｉﾆ＝ﾃ７ ,' ｝、 ＼ミ二ﾆ
;, ヾ二フ ,' /::＼ ＼ミﾆ
／ ヾ､ , , , , , , , , , ,i' /ﾆ三＼ ＼ミ
ィ （ `(´.）';';';';';ジ ／二三二＼
／ ＼＼ /_二ヽ__(⌒)／二三二三二＼
＼ ＼＼（ __i＿ ｀)二:三二三二三二ヽ
二＼ ＼ ! : ｀｝ﾆ三二三二三二三｝
三二＼ │ ￣ ￣ ﾌ二三二三二三二ﾆ/
二:三二＼/ﾄ､ _｀￣ﾉ´二:三二三二三二／
ﾆ二三二/ ｀Ｔ´＼三三三三三ﾆ‐''"
.二三二/ | >>273
コレット跡を中核として二次消費を掘り起こす題材としては？ デパート用に建てた構造なので、大型モールには向かないだろう。 >>276
「 Amazon巨大受け取りセンター構想 」 しかないなｗ >>284
東小倉駅開発は大型モール案に変更したんで譲ってあげようｗ >>282
コンビニで受け取れない物でも駐車場も在庫スペースもあるんで可能になるよなｗ んじゃAmazonヒットチャートに出てる商品も在庫で別に置いて売ればいいｗ 従来の流通を塗り替える画期的なアイデアと言うことで、引き手のあまた、驚き桃の木山椒の木、さては南京玉すだれ、って感じで行ってみようｗ 商品を受け取りに来た消費者が、” ついでに他の買い物もして帰る ”っとｗ >>288
怪しいアダルト玩具も置くの？ｗｗｗｗｗｗ >>294
なんか自分の買い物履歴を晒されたような感じの人も出るんでやめた方がいいだろうなｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ な、ネット通販に怯えて報道すらしないのか、それを逆手に取って流通の中枢にしてしまうか。 と言うことで、今回は市長にも井筒屋のどちらにも偏らない内容でスレ進行。 >>319
これは 「 まだ交渉の余地はある 」って言うサインでもあるんだよね。 やってないとしたら、イオンがバックだからやる気かもしれないな。 いずれにしても守りに入らないと安定を欠くことになるね。 東田の拡張、東小倉進出まで想定すると、守りのスタンスは正解だろうな。 陣取り合戦としては、小倉は東小倉以外はほとんど収束してるからね。 北九州の発展を考えると、誰が勝つのかではなくて、早く東小倉を開発すべきじゃないかな。 まだ撤退してない訳だし、交渉の余地はあると思う。
コレット6フロアは無理として、3フロア残留で手打ちにするのはどう？ 全部orなしではなくて、その中間の選択肢がある、ってことだよね。 >>323
234を井筒屋で、1/56をアイムに？ フロアオッズ表
6F 0.7
5F 0.8
4F 1.0
3F 1.2
2F 1.5
1F 1.0
BF 0.7 >>327
それなら234のみで従来の4割、60%減額できるね。 >>329
それ逆だよ。
従来の6割で40%減額。 むしろ本館建て替えが残ってるからしばらく残ると思ってたけどね。 1936年開業らしいので築82年。
建て増しあり。 いずれは建て替えると思うんで、その間の退避営業場所が必要になるよね。 これらを考えると、まずはポーズを出して、出方を窺おうと… だから、それも交渉術の1つだよ。
瀬戸際交渉とも言うけどねｗ >>341
3号線が脇なのでタワマンも難しいんで、用途がハッキリするまで残した方がいいだろうね。
それまでの間は全部専門店街で。 黒崎は一度解体すると次に大規模投資してくれる事業者が現れないので、まずは残す。 コレット撤退受け北九州市長 「年内に新たな方向性を」 [福岡県]
2018年08月02日 06時00分
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/437925
地場百貨店の井筒屋がJR小倉駅前の店舗「コレット」を来年2月末で閉店すると発表したことについて、
北九州市の北橋健治市長は1日の定例記者会見で「一度テナントが空くと、後継店を探すのが難しくな
る。年内が一つの目安になる」と述べ、早期に新たな参入企業の方向性が出るよう、関係機関に働き
掛ける考えを明らかにした。
井筒屋は黒崎店の閉店も同時に公表したが、一報が市長に伝わったのは直前の7月30日だったという。
北橋市長は「事態を重く受け止めており、建物の所有企業と情報交換に入りたい」と話した。一方で「必
要以上に深刻に受け止めない。新しい展開を柔軟に目指す時代。ネット通販が広まるなど変化がある中、
（街づくりを）百貨店に頼りすぎることはできない」とも指摘。黒崎店の後継も「商業が全てだとは思わない」
とし、複合施設への転換も選択肢との見方を示した。
会見では、次期市長選への立候補意向も問われた。北橋市長は「今は白紙」としながら「3期11年半の総
括と、（3期目を超える）近未来への方向性について検証している」と説明。立候補については、検証作業
を踏まえて判断するとみられる。
＝2018/08/02付 西日本新聞朝刊＝ >>348
それいいアイデアだけど、荷捌き場の稼働率が通常の7倍以上になって渋滞の原因になるよｗ AA厨にしては変わったアイデア出してくれるんだけど、物理的に可能かどうか検証しないとね。 物流センターを街中に持ってくる訳だから、渋滞も見ておかないと。 ＞「必要以上に深刻に受け止めない。新しい展開を柔軟に目指す時代。ネット通販が広まるなど
＞変化がある中、（街づくりを）百貨店に頼りすぎることはできない
北橋市長、成長したな！ >>351
199→浅香通りアンダーパス→駅前通り→コレットまで渋滞になるね。 >>352
バックにイオンが付いてるから馬鹿じゃないよ。 >>348
6フロア全部は無理だろうな。
まずは1フロアでお試しで、荷捌き場の稼働率が渋滞に影響しない範囲ならゴーサイン。 >>353
3号線長浜バイパスからの回り込みもあるんで、範囲はもう少し広い。 >>355
コレットが半分残留して、残り1フロアをAmazon受け取りセンター、残り2フロアは？ >>357
残り2フロアのうち、1フロアの一部を、AIMに入ってるパスポートセンターを移設してもらう。
近い方が便利。 >>359-360
途中階に窓がないんで難しいだろうな。 （仮）Amazon受け取りセンターって、仮にできたとして何階に入居するの？ >>365
1F限定だろうね。
荷捌き場からエレベーターを使わずに商品を出せるところ。
近ければ近いほどよい。 理想と現実は違うんで、実際に稼働できるかどうか計算しておかないとね。 屋とか伊勢丹、三越のような大手デパートを誘致したら、若い人が多く
集まり街が活性化する！なんてね。
けど、若い人は海外ブランドとかには全く興味は無い。
ＤＣブランドは全滅。しまむらやＧＵのような格安衣料品を着こなす事が
おしゃれなんですよ。中古品でも良い、て言う人も異常に多い。だから、
ネットのフリーマーケットのメルカリが上場するんですよ。
小倉の街中やアイム、リバーには多くの古着店が出店してる。
今は、オッサン連中が毛嫌いするような物が若い人にとってはトレンドなんです。
アニメ、コスプレ、アイドル、ファストファッション、中古品。どれも、おっさん
連中が毛嫌いする物ばかり。
まあ、そう言った意味で北口にあるあるシティを造った事は正解だったな。
このような施設は博多には無いからな。
あれがあるから、九州中から若い人が集まる。もう、いい加減に発想を変えた
方が良いかもしれない。
コレットは大型専門店にした方が若い人が集まる。
無印良品とロフト、ＺＡＲＡは残した方が良い。これと東急ハンズ
Ｈ＆Ｍ、ＧＵ、フォーエバー、アメリカンイーグル、しまむらを入れたら天神にも無い
最強ファストファッションビルになる。ユニクロとライトオンはチャチャに
あるからダメだけどね。駅前のアミュプラザは若い人の化粧品ブランド
を強化してるので、相乗効果が見込めるぞ。そっちの方が若い人が集まる。
これは、ロフトと無印、ＺＡＲＡ、本屋を見たら分かる事。
もう、バブル期のようなＤＣブランドの時代じゃないからな。 まあ、北九州の連中はバブル期で脳みそが止まってる！権限を持ってるおっさん連中がバブル
の思想に止まってるからほんとに始末が悪い！
高島屋とか伊勢丹、三越のような大手デパートを誘致したら、若い人が多く
集まり街が活性化する！なんてね。
けど、若い人は海外ブランドとかには全く興味は無い。
ＤＣブランドは全滅。しまむらやＧＵのような格安衣料品を着こなす事が
おしゃれなんですよ。中古品でも良い、て言う人も異常に多い。
小倉の街中やアイム、リバーには多くの古着店が出店してる。
だから、 ネットのフリーマーケットのメルカリが上場するんですよ。 アマゾンよりもメルカリの方
がトレンドだよ～ん。>>365受け取りなんかやったら、実店舗に行って見た方がよくない？
今は、オッサン連中が毛嫌いするような物が若い人にとってはトレンドなんです。
アニメ、コスプレ、アイドル、ファストファッション、中古品。どれも、おっさん
連中が毛嫌いする物ばかり。
まあ、そう言った意味で北口にあるあるシティを造った事は正解だったな。
このような施設は博多には無いからな。
あれがあるから、九州中から若い人が集まる。もう、いい加減に発想を変えた
方が良いかもしれない。
コレットは大型専門店にした方が若い人が集まる。
無印良品とロフト、ＺＡＲＡは残した方が良い。これと東急ハンズ
Ｈ＆Ｍ、ＧＵ、フォーエバー、アメリカンイーグル、しまむらを入れたら天神にも無い
最強ファストファッションビルになる。ユニクロとライトオンはチャチャに
あるからダメだけどね。駅前のアミュプラザは若い人の化粧品ブランド
を強化してるので、相乗効果が見込めるぞ。そっちの方が若い人が集まる。
これは、ロフトと無印、ＺＡＲＡ、本屋を見たら分かる事。
もう、バブル期のようなＤＣブランドの時代じゃないからな。 こいつ福岡スレで3日間ぐらい放牧したらいいんじゃね？ ルックイーストを聞き入れたおかげで見聞を広めた訳で。
福岡しか見てなかったら>>369-370みたいな奴で終わってただろうなｗ >>369=>>370みたいな全部入りレスする人って、結構、捨てられない人の行動パターンにありがちだね。 脳みその中に必要なノウハウが詰まってるか、押し入れの中に人生が詰まってるかの違いだろうなｗ 18年前から書いてるけど、データベースはいらない、ノウハウが必要だ、ってこと。
この違いが分からないと>>379の後者になってしまう。 自前の豪華な書斎があったり、装飾品があるのはいいんだろうけどね、それはノウハウではないから。 ここを理解してもらわないと、次の10年、20年でさらに格差が付いてしまう。 どうやら朝方まちBBSで書いたものを自分で貼ってるらしいｗ
766 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 08:46:00 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
まあ、北九州の連中もバブルで脳みそが止まってるからね。権限を持ってる奴が
768 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 09:22:55 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
少し煽って見ただけ。けど、現実は若い人はファストファッション、大型専門店
769 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 09:32:39 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
それと追加だけど、無印良品とロフト、ＺＡＲＡは残した方が良い。これと 物質的には恵まれたけど、オツムの方は恵まれなかったようだねｗ 昔はこいつのレスに反論してたんだけど、今ではその必要もなくなったね。 聞く耳を持ってて対話のできる人であれば、会話が成立するんだけど、実際のところそうではないからね。 押しが強い、ってのはセールスポイントになるんだよ。 全部入りレスをすると、要点のない文章の切れ端でしかなくなるので、読む価値もなくなる。 こういう人って、だいたい注意散漫で事故を起こしやすいタイプ。
集中力がないと言うか。 だから本当に必要な時にアニソン歌ってたりするタイプｗ 商売でもそうだけど、こんな奴はちょっと難しいだろうなｗ 627 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 01:16:51 ID:cmIm7xDQ IP: 27-136-228-88.rev.home.ne.jp
あのレトロ街にスタバは無いでしょ。
628 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 06:40:20 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>627
JR九州の都合。スタバのＦＣの権利を取得したから。テナントしていてるのは
----
248 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 08:20:28 ID:Ee7PaPcg IP: om126234018242.16.openmobile.ne.jp
八幡駅前のマンション、新日鐵の知り合い（熟年ご夫婦）が何組か住んでるけど、
250 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 08:50:52 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>248
意外と若い人も来るんじゃないの？安川と三菱とかに務めている人は徒歩で
---- 230 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 08:14:57 ID:Ee7PaPcg IP: om126234018242.16.openmobile.ne.jp
>>228
東京も昔は沼地だった。
231 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 08:31:16 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>230
開業時の博多駅。
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628 名前： 名無しでよか？ [sage] 投稿日： 2018/07/30(月) 17:03:28 ID:nDR7bYWw IP: 125-13-176-117.rev.home.ne.jp
リンガーハットってどこにあったっけ？
630 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 09:12:11 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>628
あれだけの品揃えが出来る物件は天神近辺にあるのかな？品揃えを多くしよう
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236 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 13:57:37 ID:Ee7PaPcg IP: om126234018242.16.openmobile.ne.jp
北九州と福岡比較する時に、ついつい小倉や戸畑とか旧5市にあるものと、福岡市全体（博多駅キャナル天神と郊外）を比較してる気がする。
238 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/02(木) 17:07:02 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>236
キャナルはファミリー層を狙ってるからしかたないな。都心でほぼ独占のシネコン アホの書き込み拾ってみたけど、こいつパターン同じなのなｗ ( ￣ﾉ∇￣)￣ｰ￣)ﾋｿﾋｿ 煤i ﾟ□ﾟ）ェッ?! 次スレ
http://awabi.open 2ch.net/test/read.cgi/geo/1532779999/ 今来た人用
コレットが半分残留して、残り1フロアをAmazon受け取りセンター、残り2フロアは？
↓
残り2フロアのうち、1フロアの一部を、AIMに入ってるパスポートセンターを移設してもらう。
↓
（仮）Amazon受け取りセンターって、仮にできたとして何階に入居するの？
↓
1F限定だろうね。
荷捌き場からエレベーターを使わずに商品を出せるところ。 井筒屋は本館の建て替えが完了するまで、コレットと黒崎の半分のフロアは残留した方がよい。
この間に早期退職と委託テナントの契約終了、あるいはイオン八幡拡張分への移転が進む。 >>410
商売に感情論は通用しないので、現実的に業務に支障のない形で移管が進むと地元経済への打撃も少ない。 気に入らないから辞める、途中で相談もなしに辞めるとは何事だ、この2つはどちらもダメと言うこと。 井筒屋本館建て替えの青写真がまだ提示されてないね。
これがないことにはコレット撤退は事実上難しい。 参考になる案として、先日発表された西鉄福岡ビル跡地再開発案だね。
低層商業、中層オフィス、高層ホテル、計19階建て。 余計な雑念を取り払って、誰が勝つのではなくて、北九州の発展が優先。 >>415
中層オフィスってのも北九には需要が乏しいので変更すべきだろうね。 計14階建て、1-7F井筒屋本館、8-10F多目的ホール、11-14Fホテル、ってなところか。 一部のフロアを市が買い取って、建設費用の15%を上限として補助すると言うのもありだろうね。 多目的ホールってのは、パーティションで区切ってスタートアップ起業に提供するのもよし。
時代に合わせて用途変更がしやすいようにしておく。 >>411
＞残り1フロア+半分は？
0.5フロアにアップルストアを誘致すればよい。
もちろん2F限定で、宝石貴金属類化粧販売ブースに並べるようにする。 >>418-419
そこまでできれば、イオン東小倉進出があった場合でも不協和音は出ないだろう。 >>426
東田拡張分を半分に分割して東小倉に持ってくるのが有力だろうな。 そこまでできて、現状の「なんで小倉にイオンモールがないんだ！」っていう不協和音も解消できる。 >>423
駅前１等地で2Fエントランスに堂々とアップルストアってのは、絵に描いたようでいいかもなｗ >>428
現状で東田30万㎡は連鎖閉店の可能性があるんで、東小倉と半分ずつ分割した方がいいだろうな。 敵味方で考えるんじゃなくて、古い順から再開発していく。 再開発優先更新リスト
東小倉駅 |1915 ※小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
-----------------------------------築１00年経過（参考）
井筒屋本館 |1936 ※建て増しあり
-----------------------------------築80年経過
なし
-----------------------------------築60年経過
東小倉駅 |1964 ※国鉄貨物駅
-----------------------------------築40年経過
黒崎井筒屋 |1979 ※黒崎そごう
コレット. |1993 ※小倉そごう
井筒屋新館 |1998 ※駐車場ビル
-----------------------------------築20年経過
戸畑イオン |1999 ※戸畑サティ
紫江's |2000 ※事務別館
若松イオン |2002
リバーウォ. |2003 ーク北九州 ※小倉玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
八幡イオン |2006
黒崎イオン |2014 >>429
福岡市内もイオンモールだと香椎にしか無いんだが。 >>438
第二次大戦中でも小倉は例外的に「戦争より商売が優先」だったんだよｗ 井筒屋社長会見に市長会見に、えーと、福ビル新築発表に、ここ2、3日動きが激しいね。 >>437
むしろそんなにイオンモールが欲しいのか、だが。
ゆめタウンじゃダメなの？ >>442
手狭の小倉市街地の区画整理が目的なので、イオンに特化しなくても構わないｗ
まず東小倉をまっさらにしないとなｗ >>440
んー、ちょっと小倉に対する見方を変えなきゃいけないね。
俺様的には福岡市の飛び地ぐらいの感覚だったけど、どうやら逆さまで小倉の飛び地が福岡らしく。 >>443
東小倉が空くと大区画が取れるし、小倉でも大区画が取れる。 >>445
等価交換でまとまった土地取得が可能になる訳だね。 いつものアホの言うことを拾ってみたが…
826 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/08/04(土) 18:53:31 ID:7mKSID5w IP: ********-***********fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
こう言った時は、当然ポーンと発表があるからね。スペースワールドの時も
そうだったし？
それにしても、何で？後継テナントを探して街の賑わいに貢献します！とか
リップサービスでも良いから言わないんだろう？駅前の一等地の物件が
無くなるんだから。ましてや地元デパートが何もコメントしないのがどうも腑に落ちない。
もう、後継店が決まってるとしか思えない？そんな気がするな。
小倉はともかく黒崎店は何処も入らないよ。ＪＲの駅前一等地を買収出来る会社はあそこしかないよ。 阪急 博多と同クラスの売り上げ規模を狙って出店の可能性あり
丸井 占有面積が小さいので出店の可能性は低い
大丸 近隣の下関の市場を軽視できない背景により出店の可能性は低い
三越 伊勢丹失敗により出店の可能性は低い
東急 現状で地方進出を窺う気配なし
高島屋 現状で地方進出を窺う気配なし このアホ、他のスレではイオンアウトレットとか言ってるけど？ 意外と第三者の言うことの方が当たるかもしれないな。 569 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/08/04(土) 20:04:58.49 ID:a2183kzn0
>>506
東小倉駅ってどこ？
575 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/08/04(土) 21:08:23.94 ID:QUFsxOlJ0
>>569
かつて存在した貨物専用駅
西酪、阪九フェリー、セブンアップ工場などと合わせて
昭和の小倉の小学生の社会科見学の定番だった
↑
おおっ？ > 1976年 セブンアップ飲料（北部九州）が経営難で和議申請。再建できず会社清算へ。 推定年齢 47-50歳かｗ
その頃の様子を知っていればよろｗ たまに生きた化石、おおっとｗ、生きた情報源があるからねｗ 去年の米軍映像ファイルシリーズに続く特ダネが欲しいね。 再開発優先更新リスト 随時更新
東小倉駅 | 1915 ※小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
---------------------------------------------------------築１00年経過（参考）
井筒屋本館 | 1936 ※建て増しあり
---------------------------------------------------------築80年経過
なし
---------------------------------------------------------築60年経過
小倉ホテル. | 1960 ※日活小倉ホテル
東小倉駅 | 1964 ※国鉄貨物駅 西日本最大の操車場
雑居ビル.... | 1965 ※戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 | 1972 ※市議会議事堂含む
---------------------------------------------------------築40年経過
黒崎井筒屋 | 1979 ※黒崎そごう
娯楽場 | 1988 ※黒崎デビュー 参考
駐車場 | 1991 ※エレビット
コレット. | 1993 ※小倉そごう
井筒屋新館 | 1998 ※井筒屋駐車場ビル
---------------------------------------------------------築20年経過
戸畑イオン | 1999 ※戸畑サティ
紫江's | 2000 ※井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... | 2000 ※西鉄北九州線砂津車庫、日本生命ビルなど
若松イオン | 2002
リバーウォーク北九州......| 2003 ※玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
門司駅 | 2004 ※地下通路駅から現在の地上駅に改築
八幡イオン | 2006
---------------------------------------------------------築10年経過
黒崎イオン | 2014 再開発優先更新リスト 随時更新
東小倉駅 | 1915 ※小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
---------------------------------------------------------築１00年経過（参考）
井筒屋本館 | 1936 ※建て増しあり
---------------------------------------------------------築80年経過
なし
---------------------------------------------------------築60年経過
小倉ホテル. | 1960 ※小倉日活ホテル
若戸大橋 | 1962 ※開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
東小倉駅 | 1964 ※国鉄貨物駅 西日本最大の操車場
雑居ビル.... | 1965 ※戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 | 1972 ※市議会議事堂含む
関門橋 | 1973
---------------------------------------------------------築40年経過
黒崎井筒屋 | 1979 ※黒崎そごう
娯楽場 | 1988 ※黒崎デビュー 参考
駐車場 | 1991 ※エレビット
コレット. | 1993 ※小倉そごう
井筒屋新館 | 1998 ※井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 | 1998 ※福岡地裁小倉支部などの総称
---------------------------------------------------------築20年経過
北九州中央郵便局 | 1999 ※小倉鉄道足立駅
戸畑イオン | 1999 ※戸畑サティ
紫江's | 2000 ※井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... | 2000 ※西鉄北九州線砂津車庫、日本生命ビルなど
ハローワーク小倉.... | 2001 ※小倉鉄道足立駅
若松イオン | 2002
リバーウォーク北九州......| 2003 ※玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
門司駅 | 2004 ※地下通路駅から現在の地上駅に改築
八幡イオン | 2006
---------------------------------------------------------築10年経過
小倉北警察署 | 2009 ※北九州市警察部含む
黒崎イオン | 2014
小倉地方合同庁舎 | 2019 ※6階建て、予定 再開発優先更新リスト 随時更新
東小倉駅 | 1915 ※小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
---------------------------------------------------------築１00年経過（参考）
井筒屋本館 | 1936 ※建て増しあり
---------------------------------------------------------築80年経過
なし
---------------------------------------------------------築60年経過
小倉ホテル. | 1960 ※小倉日活ホテル
若戸大橋 | 1962 ※開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
東小倉駅 | 1964 ※国鉄貨物駅 西日本最大の操車場
雑居ビル.... | 1965 ※戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 | 1972 ※市議会議事堂含む
関門橋 | 1973
---------------------------------------------------------築40年経過
黒崎井筒屋 | 1979 ※黒崎そごう
北九州モノレール. | 1985 ※平和通-企救丘停留所開通
小森江駅 | 1988 ※新設
娯楽場 | 1988 ※黒崎デビュー 参考
志井公園駅 | 1989 ※新設
駐車場 | 1991 ※エレビット
コレット. | 1993 ※小倉そごう
井筒屋新館 | 1998 ※井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 | 1998 ※福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム.. | 1998 ※小倉競輪場含む
小倉駅 | 1998 ※南口駅ビル改築
北九州モノレール. | 1998 ※小倉駅-平和通停留所開通
---------------------------------------------------------築20年経過
スペースワールド駅.... | 1999 ※新設
JRA小倉競馬場.... | 1999 ※全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 | 1999 ※小倉鉄道足立駅
戸畑イオン | 1999 ※戸畑サティ
陣原駅 | 2000 ※東折尾貨物駅
紫江's | 2000 ※井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... | 2000 ※西鉄北九州線砂津車庫、日本生命ビルなど
ハローワーク小倉.... | 2001 ※小倉鉄道足立駅
若松イオン | 2002
西小倉駅 | 2003 ※駅舎改築
本城駅 | 2003 ※新設
リバーウォーク北九州......| 2003 ※玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
門司駅 | 2004 ※地下通路駅から現在の地上駅に改築
八幡イオン | 2006
北九州空港 | 2006
---------------------------------------------------------築10年経過
小倉北警察署 | 2009 ※北九州市警察部含む
黒崎イオン | 2014
城野駅 | 2016 ※駅舎改築
北九州スタジアム... | 2017
小倉地方合同庁舎 | 2019 ※6階建て、予定 駅関係でも結構あるんだね。
東小倉駅 | 1915 ※小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
---------------------------------------------------------築１00年経過（参考）
---------------------------------------------------------築80年経過
---------------------------------------------------------築60年経過
東小倉駅 | 1964 ※国鉄貨物駅 西日本最大の操車場
---------------------------------------------------------築40年経過
小森江駅 | 1988 ※新設
志井公園駅 | 1989 ※新設
小倉駅 | 1998 ※南口駅ビル改築
---------------------------------------------------------築20年経過
スペースワールド駅.... | 1999 ※新設
陣原駅 | 2000 ※東折尾貨物駅
西小倉駅 | 2003 ※駅舎改築
本城駅 | 2003 ※新設
門司駅 | 2004 ※地下通路駅から現在の地上駅に改築
---------------------------------------------------------築10年経過
城野駅 | 2016 ※駅舎改築 再開発優先更新リスト 随時更新
東小倉駅 | 1915 小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
---------------------------------------------------------築１00年経過（参考）
井筒屋本館 | 1936 建て増しあり
---------------------------------------------------------築80年経過
小倉ホテル. | 1960 小倉日活ホテル
若戸大橋 | 1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
奥洞海駅 | 1962 仮設駅から旅客駅に昇格
東小倉駅 | 1964 国鉄貨物駅 西日本最大の操車場
雑居ビル.... | 1965 戸畑岩田屋
枝光駅 | 1966 高架化に伴う移転改築
南小倉駅 | 197x 国鉄民営化以前の駅舎
藤ノ木駅...... | 197x 国鉄民営化以前の駅舎
二島駅 | 197x 国鉄民営化以前の駅舎
九州工大前駅 | 1970 新中原駅新設
北九州市役所本庁舎 | 1972 市議会議事堂含む
関門橋 | 1973
---------------------------------------------------------築40年経過
黒崎井筒屋 | 1979 黒崎そごう
若松駅 | 1984 駅舎改築
北九州モノレール. | 1985 平和通-企救丘停留所開通
安部山公園駅 | 1987 新設
小森江駅 | 1988 新設
娯楽場 | 1988 黒崎デビュー 参考
志井公園駅 | 1989 新設
駐車場 | 1991 エレビット
コレット. | 1993 小倉そごう
下曽根駅 | 199x 南口開設
サニーサイドモール.... | 1995 ザ・モール小倉から移管
井筒屋新館 | 1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 | 1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム.. | 1998 小倉競輪場含む
小倉駅 | 1998 南口駅ビル改築
北九州モノレール. | 1998 小倉駅-平和通停留所開通
---------------------------------------------------------築20年経過
スペースワールド駅.... | 1999 新設
JRA小倉競馬場.... | 1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 | 1999 小倉鉄道足立駅
戸畑駅 | 1999 駅舎改築
戸畑イオン | 1999 戸畑サティ
陣原駅 | 2000 東折尾貨物駅
紫江's | 2000 井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... | 2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉.... | 2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン | 2002
西小倉駅 | 2003 駅舎改築
本城駅 | 2003 新設
リバーウォーク北九州......| 2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
門司駅 | 2004 地下通路駅から現在の地上駅に改築
八幡イオン | 2006
北九州空港 | 2006
八幡駅 | 2008 駅舎改築
---------------------------------------------------------築10年経過
小倉北警察署 | 2009 北九州市警察部含む
黒崎イオン | 2014
城野駅 | 2016 駅舎改築
黒崎駅 | 2016 駅舎改築、ミスドは黒崎イオンタウンに移転
北九州スタジアム... | 2017
小倉地方合同庁舎 | 2019 6階建て、予定 再開発優先更新リスト 随時更新
東小倉駅 | 1915 小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
---------------------------------------------------------築１00年経過（参考）
井筒屋本館 | 1936 建て増しあり
---------------------------------------------------------築80年経過
小倉ホテル. | 1960 小倉日活ホテル
若戸大橋 | 1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
東小倉駅 | 1964 国鉄貨物駅 西日本最大の操車場
雑居ビル.... | 1965 戸畑岩田屋
枝光駅 | 1966 高架化に伴う移転改築
国鉄民営化以前の駅舎 | 197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅、呼野駅（駅舎は既に撤去）
九州工大前駅 | 1970 新中原駅新設
北九州市役所本庁舎 | 1972 市議会議事堂含む
関門橋 | 1973
---------------------------------------------------------築40年経過
黒崎井筒屋 | 1979 黒崎そごう
若松駅 | 1984 駅舎改築
北九州モノレール. | 1985 平和通-企救丘停留所開通
安部山公園駅 | 1987 新設
小森江駅 | 1988 新設
娯楽場 | 1988 黒崎デビュー 参考
志井公園駅 | 1989 新設
駐車場 | 1991 エレビット
コレット. | 1993 小倉そごう
下曽根駅 | 199x 南口開設
サニーサイドモール.... | 1995 ザ・モール小倉から移管
井筒屋新館 | 1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 | 1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム.. | 1998 小倉競輪場含む
小倉駅 | 1998 南口駅ビル改築
北九州モノレール. | 1998 小倉駅-平和通停留所開通
---------------------------------------------------------築20年経過
スペースワールド駅.... | 1999 新設
JRA小倉競馬場.... | 1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 | 1999 小倉鉄道足立駅
戸畑駅 | 1999 駅舎改築
戸畑イオン | 1999 戸畑サティ
陣原駅 | 2000 東折尾貨物駅
紫江's | 2000 井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... | 2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉.... | 2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン | 2002
石田駅 | 2002 駅舎改築
西小倉駅 | 2003 駅舎改築
本城駅 | 2003 新設
リバーウォーク北九州......| 2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
門司駅 | 2004 地下通路駅から現在の地上駅に改築
朽網駅 | 2005 駅舎改築
八幡イオン | 2006
北九州空港 | 2006
八幡駅 | 2008 駅舎改築
---------------------------------------------------------築10年経過
小倉北警察署 | 2009 北九州市警察部含む
志井駅 | 2014 旧駅舎撤去、待合所建設
黒崎イオン | 2014
城野駅 | 2016 駅舎改築
黒崎駅 | 2016 駅舎改築、ミスドは黒崎イオンタウンに移転
北九州スタジアム... | 2017
小倉地方合同庁舎 | 2019 6階建て、予定 再開発優先更新リスト 随時更新
東小倉駅 | 1915 小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
---------------------------------------------------------築１00年経過（参考）
井筒屋本館 | 1936 建て増しあり
---------------------------------------------------------築80年経過
駅舎改築 | ---- 東小倉駅 1964 貨物駅、枝光駅 1966 牧山トンネル開通・高架化に伴う移転改築
新駅設置 | ---- 九州工大前駅 1970 新中原駅新設、
国鉄民営化以前の駅舎 | 197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅 / 呼野駅（駅舎は既に撤去）
小倉ホテル. | 1960 小倉日活ホテル
若戸大橋 | 1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
雑居ビル.... | 1965 戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 | 1972 市議会議事堂含む
関門橋 | 1973
---------------------------------------------------------築40年経過
駅舎改築 | ---- 若松駅 1984、安部山公園駅 1987、小森江駅 1988、志井公園駅 1989、
〃 | ---- 下曽根駅 199x 南口開設、小倉駅 1998 南口駅ビル改築
黒崎井筒屋 | 1979 黒崎そごう
北九州モノレール. | 1985 平和通-企救丘停留所開通
娯楽場 | 1988 黒崎デビュー 参考
駐車場 | 1991 エレビット
コレット. | 1993 小倉そごう
サニーサイドモール.... | 1995 ザ・モール小倉から移管
井筒屋新館 | 1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 | 1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム.. | 1998 小倉競輪場含む
北九州モノレール. | 1998 小倉駅-平和通停留所開通
---------------------------------------------------------築20年経過
駅舎改築 | ---- 戸畑駅 1999、石田駅 2002、西小倉駅 2003、門司駅 2004、朽網駅 2005、八幡駅 2008
新駅設置 | ---- スペースワールド駅 1999、本城駅 2003
業務転換駅 | ---- 陣原駅 2000 東折尾貨物駅から転換、新築
JRA小倉競馬場.... | 1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 | 1999 小倉鉄道足立駅
戸畑イオン | 1999 戸畑サティ
紫江's | 2000 井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... | 2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉.... | 2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン | 2002
リバーウォーク北九州......| 2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
八幡イオン | 2006
北九州空港 | 2006
戸畑区役所 | 2007 旧戸畑市庁舎は図書館転用にて保存
---------------------------------------------------------築10年経過
駅舎改築 | ---- 城野駅 2016、黒崎駅 2016 ミスドは黒崎イオンタウンに移転
業務転換駅 | ---- 志井駅 2014 旧駅舎撤去、待合所建設
小倉北警察署 | 2009 北九州市警察部含む
黒崎イオン | 2014
北九州スタジアム... | 2017
小倉地方合同庁舎 | 2019 6階建て予定 再開発優先更新リスト 随時更新
東小倉駅 | 1915 小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
---------------------------------------------------------築１00年経過（参考）
井筒屋本館 | 1936 建て増しあり
---------------------------------------------------------築80年経過
駅舎改築 | ---- 東小倉駅 1964 貨物駅、枝光駅 1966 牧山トンネル開通・高架化に伴う移転改築
新駅設置 | ---- 九州工大前駅 1970 新中原駅新設、
国鉄民営化以前の駅舎 | 197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅 / 呼野駅（駅舎は既に撤去）
小倉ホテル. | 1960 小倉日活ホテル
若戸大橋 | 1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
雑居ビル.... | 1965 戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 | 1972 市議会議事堂含む
関門橋 | 1973
---------------------------------------------------------築40年経過
駅舎改築 | ---- 若松駅 1984、下曽根駅 199x 南口開設、小倉駅 1998 南口駅ビル改築
新駅設置 | ---- 安部山公園駅 1987、小森江駅 1988、志井公園駅 1989
黒崎井筒屋 | 1979 黒崎そごう
北九州モノレール. | 1985 平和通-企救丘停留所開通
娯楽場 | 1988 黒崎デビュー 参考
駐車場 | 1991 エレビット
コレット. | 1993 小倉そごう
サニーサイドモール.... | 1995 ザ・モール小倉から移管
井筒屋新館 | 1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 | 1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム.. | 1998 小倉競輪場含む
北九州モノレール. | 1998 小倉駅-平和通停留所開通
---------------------------------------------------------築20年経過
駅舎改築 | ---- 戸畑駅 1999、石田駅 2002、西小倉駅 2003、門司駅 2004、朽網駅 2005、八幡駅 2008
新駅設置 | ---- スペースワールド駅 1999、本城駅 2003
業務転換駅 | ---- 陣原駅 2000 東折尾貨物駅から転換、新築
JRA小倉競馬場.... | 1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 | 1999 小倉鉄道足立駅
戸畑イオン | 1999 戸畑サティ
紫江's | 2000 井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... | 2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉.... | 2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン | 2002
リバーウォーク北九州......| 2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
八幡イオン | 2006
北九州空港 | 2006
戸畑区役所 | 2007 旧戸畑市庁舎は図書館転用にて保存
---------------------------------------------------------築10年経過
駅舎改築 | ---- 城野駅 2016、黒崎駅 2016 ミスドは黒崎イオンタウンに移転
業務転換駅 | ---- 志井駅 2014 旧駅舎撤去、待合所建設
小倉北警察署 | 2009 北九州市警察部含む
黒崎イオン | 2014
北九州スタジアム... | 2017
小倉地方合同庁舎 | 2019 6階建て予定 再開発優先更新リスト 随時更新
東小倉駅 | 1915 小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
---------------------------------------------------------築１00年経過（参考）
井筒屋本館 | 1936 建て増しあり
---------------------------------------------------------築80年経過
駅舎改築 | ---- 東小倉駅 1964 貨物駅、枝光駅 1966 牧山トンネル開通・高架化に伴う移転改築
新駅設置 | ---- 九州工大前駅 1970 新中原駅新設、
国鉄民営化以前の駅舎 | 197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅 / 呼野駅（駅舎は既に撤去）
小倉ホテル. | 1960 小倉日活ホテル
若戸大橋 | 1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
雑居ビル.... | 1965 戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 | 1972 市議会議事堂含む
関門橋 | 1973
西日本総合展示場本館 | 1977 北九州アイススケートセンター含む（冬季営業）
---------------------------------------------------------築40年経過
駅舎改築 | ---- 若松駅 1984、下曽根駅 199x 南口開設、小倉駅 1998 南口駅ビル改築
新駅設置 | ---- 安部山公園駅 1987、小森江駅 1988、志井公園駅 1989
ホラヤ跡地ビル | 197x 旦過橋、紳士服販売ホラヤ、現在はブックオフ、ローソンなど入居
黒崎井筒屋 | 1979 黒崎そごう
北九州モノレール. | 1985 平和通-企救丘停留所開通
娯楽場 | 1988 熊手通り、黒崎デビュー 参考
代ゼミ小倉校跡地... | 1989 九州医療スポーツ専門学校に移管 2016
駐車場 | 1991 馬借、エレビット
コレット. | 1993 小倉そごう
サニーサイドモール.... | 1995 ザ・モール小倉から移管
西日本総合展示場新館 | 1998 AIMアジア太平洋インポートマート含む、ヤオハン誘致断念の経緯あり
井筒屋新館 | 1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 | 1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム.. | 1998 小倉競輪場含む
北九州モノレール. | 1998 小倉駅-平和通停留所開通
---------------------------------------------------------築20年経過
駅舎改築 | ---- 戸畑駅 1999、石田駅 2002、西小倉駅 2003、門司駅 2004、朽網駅 2005、八幡駅 2008
新駅設置 | ---- スペースワールド駅 1999、本城駅 2003
業務転換駅 | ---- 陣原駅 2000 東折尾貨物駅から転換、新築
JRA小倉競馬場.... | 1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 | 1999 小倉鉄道足立駅
戸畑イオン | 1999 戸畑サティ
紫江's | 2000 井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... | 2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉.... | 2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン | 2002
リバーウォーク北九州......| 2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
八幡イオン | 2006
北九州空港 | 2006
戸畑区役所 | 2007 旧戸畑市庁舎は図書館転用にて保存
---------------------------------------------------------築10年経過
駅舎改築 | ---- 城野駅 2016、黒崎駅 2016 ミスドは黒崎イオンタウンに移転
業務転換駅 | ---- 志井駅 2014 旧駅舎撤去、待合所建設
小倉北警察署 | 2009 北九州市警察部含む
黒崎イオン | 2014
北九州スタジアム... | 2017
小倉地方合同庁舎 | 2019 6階建て予定 再開発優先更新リスト 随時更新
東小倉駅 | 1915 小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
-------------------- | 築１00年経過（参考）
井筒屋本館 | 1936 建て増しあり
-------------------- | 築80年経過
駅舎改築 | ---- 東小倉駅 1964 貨物駅、枝光駅 1966 牧山トンネル開通・高架化に伴う移転改築
新駅設置 | ---- 九州工大前駅 1970 新中原駅新設、
国鉄民営化以前の駅舎 | 197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅 / 呼野駅（駅舎は既に撤去）
筑豊電鉄線停留所 | 1956 熊西-筑豊中間間開業、黒崎駅前・熊西・森下・永犬丸・西山停留所新設
〃 | 1958 筑豊中間-木屋瀬間開業、筑豊香月・楠橋・木屋瀬停留所新設
〃 | ---- 三ヶ森停留所新設 1957、萩原停留所新設 1963、今池停留所新設 1970
北九州市民球場 | 1958
小倉ホテル. | 1960 小倉日活ホテル
若戸大橋 | 1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
雑居ビル.... | 1965 戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 | 1972 市議会議事堂含む
関門橋 | 1973
山陽新幹線 | 1975 岡山-博多間開業
西日本総合展示場本館 | 1977 北九州アイススケートセンター含む（冬季営業）
-------------------- | 築40年経過
駅舎改築 | ---- 若松駅 1984、下曽根駅 199x 南口開設、小倉駅 1998 南口駅ビル改築
新駅設置 | ---- 安部山公園駅 1987、小森江駅 1988、志井公園駅 1989
ホラヤ跡地ビル | 197x 旦過橋、紳士服販売ホラヤ、現在はブックオフ、ローソンなど入居
黒崎井筒屋 | 1979 黒崎そごう
穴生停留所 | 1982 筑豊電鉄線高架化に伴う改築
北九州モノレール. | 1985 平和通-企救丘停留所開通
娯楽場 | 1988 熊手通り、黒崎デビュー 参考
代ゼミ小倉校跡地... | 1989 九州医療スポーツ専門学校に移管 2016
駐車場 | 1991 馬借、エレビット
西黒崎停留所 | 1992 筑豊電鉄線新設
コレット. | 1993 小倉そごう
サニーサイドモール.... | 1995 ザ・モール小倉から移管
西日本総合展示場新館 | 1998 AIMアジア太平洋インポートマート含む、ヤオハン誘致断念の経緯あり
井筒屋新館 | 1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 | 1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム.. | 1998 小倉競輪場含む
北九州モノレール. | 1998 小倉駅-平和通停留所開通
-------------------- | 築20年経過
駅舎改築 | ---- 戸畑駅 1999、石田駅 2002、西小倉駅 2003、門司駅 2004、朽網駅 2005、八幡駅 2008
〃 | ---- 城野駅 2016、黒崎駅 2016 ミスドは黒崎イオンタウンに移転
新駅設置 | ---- スペースワールド駅 1999、本城駅 2003
業務転換駅 | ---- 陣原駅 2000 東折尾貨物駅から転換・新築、志井駅 2014 旧駅舎撤去、待合所建設
筑豊電鉄線停留所 | 2004 新木屋瀬停留所新設
JRA小倉競馬場.... | 1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 | 1999 小倉鉄道足立駅
戸畑イオン | 1999 戸畑サティ
紫江's | 2000 井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... | 2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉.... | 2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン | 2002
リバーウォーク北九州......| 2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
八幡イオン | 2006
北九州空港 | 2006
戸畑区役所 | 2007 旧戸畑市庁舎は図書館転用にて保存
小倉北警察署 | 2009 北九州市警察部含む
黒崎イオン | 2014
北九州スタジアム... | 2017
小倉地方合同庁舎 | 2019 6階建て予定 再開発優先更新リスト 随時更新
東小倉駅 │1915 小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
━━━━━━━━━━━┿━ 築１00年経過（参考）
井筒屋本館 │1936 建て増しあり
━━━━━━━━━━━┿━ 築80年経過
駅舎改築 │---- 東小倉駅 1964 貨物駅、枝光駅 1966 牧山トンネル開通・高架化に伴う移転改築
新駅設置 │---- 九州工大前駅 1970 新中原駅新設、
国鉄民営化以前の駅舎 │197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅 / 呼野駅（駅舎は既に撤去）
筑豊電鉄線停留所 │1956 熊西-筑豊中間間開業、黒崎駅前・熊西・森下・永犬丸・西山停留所新設
〃 │1958 筑豊中間-木屋瀬間開業、筑豊香月・楠橋・木屋瀬停留所新設
〃 │---- 三ヶ森停留所新設 1957、萩原停留所新設 1963、今池停留所新設 1970
北九州市民球場 │1958
小倉ホテル. │1960 小倉日活ホテル
若戸大橋 │1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
雑居ビル.... │1965 戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 │1972 市議会議事堂含む
関門橋 │1973
山陽新幹線 │1975 岡山-博多間開業
西日本総合展示場本館 │1977 北九州アイススケートセンター含む（冬季営業）
━━━━━━━━━━━┿━ 築40年経過
駅舎改築 │---- 若松駅 1984、下曽根駅 199x 南口開設、小倉駅 1998 南口駅ビル改築
新駅設置 │---- 安部山公園駅 1987、小森江駅 1988、志井公園駅 1989
ホラヤ跡地ビル │197x 旦過橋、紳士服販売ホラヤ、現在はブックオフ、ローソンなど入居
黒崎井筒屋 │1979 黒崎そごう
穴生停留所 │1982 筑豊電鉄線高架化に伴う改築
北九州モノレール. │1985 平和通-企救丘停留所開通
娯楽場 │1988 熊手通り、黒崎デビュー 参考
代ゼミ小倉校跡地... │1989 九州医療スポーツ専門学校に移管 2016
駐車場 │1991 馬借、エレビット
西黒崎停留所 │1992 筑豊電鉄線新設
コレット. │1993 小倉そごう
サニーサイドモール.... │1995 ザ・モール小倉から移管
西日本総合展示場新館 │1998 AIMアジア太平洋インポートマート含む、ヤオハン誘致断念の経緯あり
井筒屋新館 │1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 │1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム.. │1998 小倉競輪場含む
北九州モノレール. │1998 小倉駅-平和通停留所開通
━━━━━━━━━━━┿━ 築20年経過
駅舎改築 │---- 戸畑駅 1999、石田駅 2002、西小倉駅 2003、門司駅 2004、朽網駅 2005、八幡駅 2008
〃 │---- 城野駅 2016、黒崎駅 2016 ミスドは黒崎イオンタウンに移転
新駅設置 │---- スペースワールド駅 1999、本城駅 2003
業務転換駅 │---- 陣原駅 2000 東折尾貨物駅から転換・新築、志井駅 2014 旧駅舎撤去、待合所建設
筑豊電鉄線停留所 │2004 新木屋瀬停留所新設
JRA小倉競馬場.... │1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 │1999 小倉鉄道足立駅
戸畑イオン │1999 戸畑サティ
紫江's │2000 井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... │2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉.... │2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン │2002
リバーウォーク北九州...... │2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
八幡イオン │2006
北九州空港 │2006
戸畑区役所 │2007 旧戸畑市庁舎は図書館転用にて保存
小倉北警察署 │2009 北九州市警察部含む
黒崎イオン │2014
北九州スタジアム... │2017
小倉地方合同庁舎 │2019 6階建て予定 年代別に追って行けば、余計な雑念は入らなくなるんだね。 再開発優先更新リスト 随時更新
東小倉駅 │1915 小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
━━━━━━━━━━━┿━ 築１00年経過（参考）
井筒屋本館 │1936 建て増しあり
━━━━━━━━━━━┿━ 築80年経過
駅舎改築 │---- 東小倉駅 1964 貨物駅、枝光駅 1966 牧山トンネル開通・高架化に伴う移転改築
新駅設置 │---- 九州工大前駅 1970 新中原駅新設、
国鉄民営化以前の駅舎 │197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅 / 呼野駅（駅舎は既に撤去）
筑豊電鉄線停留所 │1956 熊西-筑豊中間間開業、黒崎駅前・熊西・森下・永犬丸・西山停留所新設
〃 │1958 筑豊中間-木屋瀬間開業、筑豊香月・楠橋・木屋瀬停留所新設
〃 │---- 三ヶ森停留所新設 1957、萩原停留所新設 1963、今池停留所新設 1970
北九州市民球場 │1958
小倉ホテル. │1960 小倉日活ホテル
若戸大橋 │1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
雑居ビル.... │1965 戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 │1972 市議会議事堂含む
関門橋 │1973
山陽新幹線 │1975 岡山-博多間開業
西日本総合展示場本館 │1977 北九州アイススケートセンター含む（冬季営業）
━━━━━━━━━━━┿━ 築40年経過
駅舎改築 │---- 若松駅 1984、下曽根駅 199x 南口開設、小倉駅 1998 南口駅ビル改築
新駅設置 │---- 安部山公園駅 1987、小森江駅 1988、志井公園駅 1989
ホラヤ跡地ビル │197x 旦過橋、紳士服販売ホラヤ、現在はブックオフ、ローソンなど入居
黒崎井筒屋 │1979 黒崎そごう
穴生停留所 │1982 筑豊電鉄線高架化に伴う改築
北九州モノレール. │1985 平和通-企救丘停留所開通
娯楽場 │1988 熊手通り、黒崎デビュー 参考
代ゼミ小倉校跡地... │1989 九州医療スポーツ専門学校に移管 2016
駐車場 │1991 馬借、エレビット
西黒崎停留所 │1992 筑豊電鉄線新設
ウインズ八幡跡地 │1993 営業終了 2016
コレット. │1993 小倉そごう
サニーサイドモール.... │1995 ザ・モール小倉から移管
西日本総合展示場新館 │1998 AIMアジア太平洋インポートマート含む、ヤオハン誘致断念の経緯あり
井筒屋新館 │1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 │1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム.. │1998 小倉競輪場含む
北九州モノレール. │1998 小倉駅-平和通停留所開通
━━━━━━━━━━━┿━ 築20年経過
駅舎改築 │---- 戸畑駅 1999、石田駅 2002、西小倉駅 2003、門司駅 2004、朽網駅 2005、八幡駅 2008
〃 │---- 城野駅 2016、黒崎駅 2016 ミスドは黒崎イオンタウンに移転
新駅設置 │---- スペースワールド駅 1999、本城駅 2003
業務転換駅 │---- 陣原駅 2000 東折尾貨物駅から転換・新築、志井駅 2014 旧駅舎撤去、待合所建設
筑豊電鉄線停留所 │2004 新木屋瀬停留所新設
JRA小倉競馬場.... │1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 │1999 小倉鉄道足立駅
戸畑イオン │1999 戸畑サティ
紫江's │2000 井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... │2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉.... │2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン │2002
リバーウォーク北九州...... │2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
八幡イオン │2006
北九州空港 │2006
戸畑区役所 │2007 旧戸畑市庁舎は図書館転用にて保存
小倉北警察署 │2009 北九州市警察部含む
黒崎イオン │2014
北九州スタジアム... │2017
小倉地方合同庁舎 │2019 6階建て予定 再開発優先更新リスト 随時更新
東小倉駅 │1915 小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
━━━━━━━━━━━┿━ 築１00年経過（参考）
井筒屋本館 │1936 建て増しあり
━━━━━━━━━━━┿━ 築80年経過
駅舎改築 │---- 東小倉駅 1964 貨物駅、枝光駅 1966 牧山トンネル開通・高架化に伴う移転改築
新駅設置 │---- 九州工大前駅 1970 新中原駅新設、
国鉄民営化以前の駅舎 │197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅 / 呼野駅（駅舎は既に撤去）
筑豊電鉄線停留所 │---- 熊西-筑豊中間間開業 1956 筑豊香月・楠橋・木屋瀬停留所新設、筑豊中間-木屋瀬間開業 1958 黒崎駅前・熊西・森下・永犬丸・西山停留所新設
〃 │---- 三ヶ森停留所新設 1957、萩原停留所新設 1963、今池停留所新設 1970
北九州市民球場 │1958
小倉ホテル. │1960 小倉日活ホテル
若戸大橋 │1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
雑居ビル.... │1965 戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 │1972 市議会議事堂含む
関門橋 │1973
山陽新幹線 │1975 岡山-博多間開業
西日本総合展示場本館 │1977 北九州アイススケートセンター含む（冬季営業）
━━━━━━━━━━━┿━ 築40年経過
駅舎改築 │---- 若松駅 1984、下曽根駅 199x 南口開設、小倉駅 1998 南口駅ビル改築
新駅設置 │---- 安部山公園駅 1987、小森江駅 1988、志井公園駅 1989
ホラヤ跡地ビル │197x 旦過橋、紳士服販売ホラヤ、現在はブックオフ、ローソンなど入居
黒崎井筒屋 │1979 黒崎そごう
穴生停留所 │1982 筑豊電鉄線高架化に伴う改築
北九州モノレール. │1985 平和通-企救丘停留所開通
娯楽場 │1988 熊手通り、黒崎デビュー 参考
代ゼミ小倉校跡地... │1989 九州医療スポーツ専門学校に移管 2016
駐車場 │1991 馬借、エレビット
西黒崎停留所 │1992 筑豊電鉄線新設
コレット. │1993 小倉そごう
サニーサイドモール.... │1995 ザ・モール小倉から移管
ウインズ八幡跡地 │1997 営業終了 2016
西日本総合展示場新館 │1998 AIMアジア太平洋インポートマート含む、ヤオハン誘致断念の経緯あり
井筒屋新館 │1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 │1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム.. │1998 小倉競輪場含む
北九州モノレール. │1998 小倉駅-平和通停留所開通
━━━━━━━━━━━┿━ 築20年経過
駅舎改築 │---- 戸畑駅 1999、石田駅 2002、西小倉駅 2003、門司駅 2004、朽網駅 2005、八幡駅 2008、城野駅 2016、黒崎駅 2016 ミスドは黒崎イオンタウンに移転
新駅設置 │---- スペースワールド駅 1999、本城駅 2003
業務転換駅 │---- 陣原駅 2000 東折尾貨物駅から転換・新築、志井駅 2014 旧駅舎撤去、待合所建設
筑豊電鉄線停留所 │2004 新木屋瀬停留所新設
JRA小倉競馬場.... │1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 │1999 小倉鉄道足立駅
戸畑イオン │1999 戸畑サティ
紫江's │2000 井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... │2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉.... │2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン │2002
リバーウォーク北九州...... │2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
八幡イオン │2006
北九州空港 │2006
戸畑区役所 │2007 旧戸畑市庁舎は図書館転用にて保存
小倉北警察署 │2009 北九州市警察部含む
黒崎イオン │2014
北九州スタジアム... │2017
小倉地方合同庁舎 │2019 6階建て予定
（仮）ジ・アウトレット北九州 | 2017 スペースワールド跡地開発 2021 開業予定 再開発優先更新リスト 随時更新
東小倉駅 │1915 小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
井筒屋本館 │1936 建て増しあり
━━━━━━━━━━━┿━ 築80年経過
駅舎改築 │---- 東小倉駅 1964 貨物駅、枝光駅 1966 牧山トンネル開通・高架化に伴う移転改築
新駅設置 │---- 九州工大前駅 1970 新中原駅新設、
国鉄民営化以前の駅舎 │197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅 / 呼野駅（駅舎は既に撤去）
筑豊電鉄線停留所 │---- 熊西-筑豊中間間開業 1956 筑豊香月・楠橋・木屋瀬停留所新設、筑豊中間-木屋瀬間開業 1958 黒崎駅前・熊西・森下・永犬丸・西山停留所新設
〃 │---- 三ヶ森停留所新設 1957、萩原停留所新設 1963、今池停留所新設 1970
北九州市民球場 │1958
小倉ホテル. │1960 小倉日活ホテル
若戸大橋 │1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
雑居ビル.... │1965 戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 │1972 市議会議事堂含む
関門橋 │1973
山陽新幹線 │1975 岡山-博多間開業
西日本総合展示場本館 │1977 北九州アイススケートセンター含む（冬季営業）
━━━━━━━━━━━┿━ 築40年経過
駅舎改築 │---- 若松駅 1984、下曽根駅 199x 南口開設、小倉駅 1998 南口駅ビル改築
新駅設置 │---- 安部山公園駅 1987、小森江駅 1988、志井公園駅 1989
ホラヤ跡地ビル │197x 旦過橋、紳士服販売ホラヤ、現在はブックオフ、ローソンなど入居
黒崎井筒屋 │1979 黒崎そごう
穴生停留所 │1982 筑豊電鉄線高架化に伴う改築
北九州モノレール. │1985 平和通-企救丘停留所開通
娯楽場 │1988 熊手通り、黒崎デビュー 参考
代ゼミ小倉校跡地... │1989 九州医療スポーツ専門学校に移管 2016
駐車場 │1991 馬借、エレビット
西黒崎停留所 │1992 筑豊電鉄線新設
コレット. │1993 小倉そごう
サニーサイドモール.... │1995 ザ・モール小倉から移管
ウインズ八幡跡地 │1997 営業終了 2016
西日本総合展示場新館 │1998 AIMアジア太平洋インポートマート含む、ヤオハン誘致断念の経緯あり
井筒屋新館 │1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 │1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム.. │1998 小倉競輪場含む
北九州モノレール. │1998 小倉駅-平和通停留所開通
━━━━━━━━━━━┿━ 築20年経過
駅舎改築 │---- 戸畑駅 1999、石田駅 2002、西小倉駅 2003、門司駅 2004、朽網駅 2005、八幡駅 2008、城野駅 2016、黒崎駅 2016 ミスドは黒崎イオンタウンに移転
新駅設置 │---- スペースワールド駅 1999、本城駅 2003
業務転換駅 │---- 陣原駅 2000 東折尾貨物駅から転換・新築、志井駅 2014 旧駅舎撤去、待合所建設
筑豊電鉄線停留所 │2004 新木屋瀬停留所新設
JRA小倉競馬場.... │1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 │1999 小倉鉄道足立駅
戸畑イオン │1999 戸畑サティ
紫江's │2000 井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... │2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉.... │2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン │2002
リバーウォーク北九州...... │2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
サンリブシティ.. │2005
八幡イオン │2006
北九州空港 │2006
戸畑区役所 │2007 旧戸畑市庁舎は図書館転用にて保存
小倉北警察署 │2009 北九州市警察部含む
黒崎イオン │2014
北九州スタジアム... │2017
小倉地方合同庁舎 │2019 6階建て予定
（仮）ジ・アウトレット北九州 | 2021 スペースワールド跡地開発 2021 開業予定 再開発優先更新リスト 随時更新
駅舎改築 │---- 東小倉駅 1964 貨物駅、枝光駅 1966 牧山トンネル開通・高架化に伴う移転改築
新駅設置 │---- 九州工大前駅 1970 新中原駅新設、
国鉄民営化以前の駅舎│197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅 / 呼野駅（駅舎は既に撤去）
筑豊電鉄線停留所 │---- 熊西-筑豊中間間開業 1956 筑豊香月・楠橋・木屋瀬停留所新設、筑豊中間-木屋瀬間開業 1958 黒崎駅前・熊西・森下・永犬丸・西山停留所新設
〃 │---- 三ヶ森停留所新設 1957、萩原停留所新設 1963、今池停留所新設 1970
東小倉駅 │1915 小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
井筒屋本館 │1936 建て増しあり
北九州市民球場 │1958
小倉ホテル. │1960 小倉日活ホテル
若戸大橋 │1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
雑居ビル.... │1965 戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 │1972 市議会議事堂含む
関門橋 │1973
北九州市立美術館本館│1974 アネックス 1987、分館はリバーウォーク北九州内 2003
北九州市立中央図書館│1975
山陽新幹線 │1975 岡山-博多間開業
西日本総合展示場本館│1977 北九州アイススケートセンター含む（冬季営業）
━━━━━━━━━━┿━ 築40年経過
駅舎改築 │---- 若松駅 1984、下曽根駅 199x 南口開設、小倉駅 1998 南口駅ビル改築
新駅設置 │---- 安部山公園駅 1987、小森江駅 1988、志井公園駅 1989
北九州モノレール... │---- 平和通-企救丘停留所開通 1985、小倉駅-平和通停留所開通 1998
ホラヤ跡地ビル │197x 旦過橋、紳士服販売ホラヤ、現在はブックオフ、ローソンなど入居
黒崎井筒屋 │1979 黒崎そごう
穴生停留所 │1982 筑豊電鉄線高架化に伴う改築
娯楽場 │1988 熊手通り、黒崎デビュー 参考
代ゼミ小倉校跡地 │1989 九州医療スポーツ専門学校に移管 2016
北九州国際会議場 │1990
駐車場 │1991 馬借、エレビット
西黒崎停留所 │1992 筑豊電鉄線新設
コレット. │1993 小倉そごう
サニーサイドモール........ │1995 ザ・モール小倉から移管
ウインズ八幡跡地.. │1997 営業終了 2016
西日本総合展示場新館│1998 AIMアジア太平洋インポートマート含む、ヤオハン誘致断念の経緯あり
井筒屋新館 │1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 │1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム. │1998 小倉競輪場含む
━━━━━━━━━━┿━ 築20年経過
駅舎改築 │---- 戸畑駅 1999、石田駅 2002、西小倉駅 2003、門司駅 2004、朽網駅 2005、八幡駅 2008、城野駅 2016、黒崎駅 2016 ミスドは黒崎イオンタウンに移転
新駅設置 │---- スペースワールド駅 1999、本城駅 2003
業務転換駅 │---- 陣原駅 2000 東折尾貨物駅から転換・新築、志井駅 2014 旧駅舎撤去、待合所建設
筑豊電鉄線停留所 │2004 新木屋瀬停留所新設
JRA小倉競馬場. │1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 │1999 小倉鉄道足立駅
戸畑イオン │1999 戸畑サティ
紫江's │2000 井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... │2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉...... │2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン │2002
リバーウォーク北九州 . │2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
サンリブシティ.. │2005
八幡イオン │2006
北九州空港 │2006
戸畑区役所 │2007 旧戸畑市庁舎は図書館転用にて保存
小倉北警察署 │2009 北九州市警察部含む
黒崎イオン │2014
北九州スタジアム... │2017
小倉地方合同庁舎 │2019 6階建て予定
（仮）ジ・アウトレット北九 | 2021 スペースワールド跡地開発 2021 開業予定 再開発優先更新リスト 随時更新
駅舎改築 │---- 東小倉駅 1964 貨物駅、枝光駅 1966 牧山トンネル開通・高架化に伴う移転改築
新駅設置 │---- 九州工大前駅 1970 新中原駅新設、
国鉄民営化以前の駅舎│197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅 / 呼野駅（駅舎は既に撤去）
筑豊電鉄線停留所 │---- 熊西-筑豊中間間開業 1956 筑豊香月・楠橋・木屋瀬停留所新設、筑豊中間-木屋瀬間開業 1958 黒崎駅前・熊西・森下・永犬丸・西山停留所新設
〃 │---- 三ヶ森停留所新設 1957、萩原停留所新設 1963、今池停留所新設 1970
東小倉駅 │1915 小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
井筒屋本館 │1936 建て増しあり
北九州市民球場 │1958
小倉ホテル. │1960 小倉日活ホテル
若戸大橋 │1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
雑居ビル.... │1965 戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 │1972 市議会議事堂含む
関門橋 │1973
北九州市立美術館本館│1974 アネックス 1987、分館はリバーウォーク北九州内 2003
北九州市立中央図書館│1975
山陽新幹線 │1975 岡山-博多間開業
西日本総合展示場本館│1977 北九州アイススケートセンター含む（冬季営業）
━━━━━━━━━━┿━ 築40年経過
駅舎改築 │---- 若松駅 1984、下曽根駅 199x 南口開設、小倉駅 1998 南口駅ビル改築
新駅設置 │---- 安部山公園駅 1987、小森江駅 1988、志井公園駅 1989
北九州モノレール... │---- 平和通-企救丘停留所開通 1985、小倉駅-平和通停留所開通 1998
ホラヤ跡地ビル │197x 旦過橋、紳士服販売ホラヤ、現在はブックオフ、ローソンなど入居
黒崎井筒屋 │1979 黒崎そごう
穴生停留所 │1982 筑豊電鉄線高架化に伴う改築
娯楽場 │1988 熊手通り、黒崎デビュー 参考
代ゼミ小倉校跡地 │1989 九州医療スポーツ専門学校に移管 2016
北九州国際会議場 │1990
駐車場 │1991 馬借、エレビット
西黒崎停留所 │1992 筑豊電鉄線新設
コレット. │1993 小倉そごう
サニーサイドモール........ │1995 ザ・モール小倉から移管
ウインズ八幡跡地.. │1997 営業終了 2016
松本清張記念館 │1998
西日本総合展示場新館│1998 AIMアジア太平洋インポートマート含む、ヤオハン誘致断念の経緯あり
井筒屋新館 │1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 │1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム. │1998 小倉競輪場含む
━━━━━━━━━━┿━ 築20年経過
駅舎改築 │---- 戸畑駅 1999、石田駅 2002、西小倉駅 2003、門司駅 2004、朽網駅 2005、八幡駅 2008、城野駅 2016、黒崎駅 2016 ミスドは黒崎イオンタウンに移転
新駅設置 │---- スペースワールド駅 1999、本城駅 2003
業務転換駅 │---- 陣原駅 2000 東折尾貨物駅から転換・新築、志井駅 2014 旧駅舎撤去、待合所建設
筑豊電鉄線停留所 │2004 新木屋瀬停留所新設
JRA小倉競馬場. │1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 │1999 小倉鉄道足立駅
戸畑イオン │1999 戸畑サティ
紫江's │2000 井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... │2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉...... │2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン │2002
リバーウォーク北九州 . │2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
サンリブシティ.. │2005
2006年開業分 │---- 八幡イオン、北九州空港
戸畑区役所 │2007 旧戸畑市庁舎は図書館転用にて保存
小倉北警察署 │2009 北九州市警察部含む
黒崎イオン │2014
北九州スタジアム... │2017
小倉地方合同庁舎 │2019 6階建て予定
（仮）ジ・アウトレット八幡 | 2021 スペースワールド跡地開発 2021 開業予定 >>493
黒崎井筒屋の跡地はどうなるの？
コレットの跡地はどうなるの？ 【気象】台風13号「サンサン」、小笠原近海を北上しながら発達。来週は本州へ接近、千葉県縦断へ。7月5日6時予想
9 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 09:46:39.97 ID:HSj2zQ9a0
ソーカ幹部飲み食い
【故意に】フジテレビに車突っ込む 運転の男を逮捕、警視庁
757 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 10:49:25.17 ID:HSj2zQ9a0
『バイキング』（フジテレビ）は
ライバル他局の昼番組『ヒルナンデス』『ひるおび』に比べて
いちばん視聴率が低いからね
番組のネタに困ったら
視聴数集めのためにどんな卑劣な手も使うかもしれないね
【百貨店】井筒屋、JR小倉駅とJR黒崎駅前からの相次ぐ撤退。影山社長「次の100年を生き残るには最善の策」福岡県北九州市
623 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 12:58:08.62 ID:HSj2zQ9a0
>>610
>>615
九州でなく北九州な
かつては福岡県内主要都市にあったが北九州以外撤退済み
今の北九以外の10代は知らないかもな
特に博多なんか全く存在感なかった
631 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 13:25:45.29 ID:HSj2zQ9a0
>>628
Mr.Max
683 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 19:12:46.07 ID:HSj2zQ9a0
これコピペ貼ってるのホモニートの下痢ケーンだなｗｗ 大丸も面白いな。下関大丸を小倉に移転すれば間違いなく集客は見込めるね。
パルコは大丸に買収されたからね。天神大牟田線は博多大丸に。ＪＲ沿線は小倉大丸に。
結構、良い案と思わない？シーモールでしこしこやっても将来は無いからね。
今回の騒動は山銀が絡んでるから。山銀の本店は下関。下関大丸があのままだと、立ち行かないので井筒屋を追い出して
大丸を入れる。井筒屋は撤退補償金で負債を減らして、さらに大丸を救える。
井筒屋の本店、新館、クエスト、無印良品、山口井筒屋は自社物件。家賃とか土地の借地料とか
払わなくて良いし？それの、小倉の場合、駅前完結の街じゃないから、駅前を失ってもあまり
影響が無い。井筒屋やリバーにも人が流れて来てる。
黒崎はＪＲ九州か第一交通の売却して、介護付きマンションを建てる。
結構、面白いでしょう？ 今来た人用
コレットが半分残留して、残り1フロアをAmazon受け取りセンター、残り2フロアは？
↓
残り2フロアのうち、1フロアの一部を、AIMに入ってるパスポートセンターを移設してもらう。
↓
（仮）Amazon受け取りセンターって、仮にできたとして何階に入居するの？
↓
1F限定だろうね。
荷捌き場からエレベーターを使わずに商品を出せるところ。
↓
残り1フロア+半分は？
↓
0.5フロアにアップルストアを誘致すればよい。
もちろん2F限定で、宝石貴金属類化粧販売ブースに並べるようにする。
↓
駅前１等地で2Fエントランスに堂々とアップルストアってのは、絵に描いたようでいいかもなｗ
↓
そこまでできれば、イオン東小倉進出があった場合でも不協和音は出ないだろう。
↓
東田拡張分を半分に分割して東小倉に持ってくるのが有力だろうな。
↓
現状で東田30万㎡は連鎖閉店の可能性があるんで、東小倉と半分ずつ分割した方がいいだろうな。 阪急 博多と同クラスの売り上げ規模を狙って出店の可能性あり
丸井 占有面積が小さいので出店の可能性は低い
大丸 近隣の下関の市場を軽視できない背景により出店の可能性は低い
三越 伊勢丹失敗により出店の可能性は低い
東急 現状で地方進出を窺う気配なし
高島屋 現状で地方進出を窺う気配なし ↓
在庫共通化による経営コスト圧縮を狙って阪急の可能性 んでオッズが半分になる、ってところまで話したよなｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ まあ、アホはともかく、ノーマル経済人の感覚が鈍るようなことがあっちゃいけないからなｗ >>504
セントシティ北九州に近づいた会社は一体どこなんだろう？
阪急だとＪＲ九州だね。建物を買収すれば駅前の一等地でずっと商売が出来るな。
山銀が絡んでるなパルコ、親会社の下関大丸と共通カードを創らせる事で、シーモールと小倉駅前
活性化。
得たいの知れないファンドが買収したら、ドンキかパチンコ店。
水面下でどんな動きをしてるのかな？ >>513
おまえちょっと勘違いしてるんだけどさ、別に北九州が特別な利益を生み出す町じゃないんでｗ
何か陰謀でもあるって勘繰るような性格じゃ読めないだろうなｗ 北九州市場戦略会議 再開発優先更新リスト 随時更新
駅舎改築 │---- 東小倉駅 1964 貨物駅、枝光駅 1966 牧山トンネル開通・高架化に伴う移転改築
新駅設置 │---- 九州工大前駅 1970 新中原駅新設、
国鉄民営化以前の駅舎│197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅 / 呼野駅（駅舎は既に撤去）
筑豊電鉄線停留所 │---- 熊西-筑豊中間間開業 1956 筑豊香月・楠橋・木屋瀬停留所新設、筑豊中間-木屋瀬間開業 1958 黒崎駅前・熊西・森下・永犬丸・西山停留所新設
〃 │---- 三ヶ森停留所新設 1957、萩原停留所新設 1963、今池停留所新設 1970
東小倉駅 │1915 小倉鉄道旅客駅（連絡階段のみ）
井筒屋本館 │1936 建て増しあり
北九州市民球場 │1958
小倉ホテル. │1960 小倉日活ホテル
若戸大橋 │1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
雑居ビル.... │1965 戸畑岩田屋
北九州市役所本庁舎 │1972 市議会議事堂含む
関門橋 │1973
北九州市立美術館本館│1974 アネックス 1987、分館はリバーウォーク北九州内 2003
北九州市立中央図書館│1975
山陽新幹線 │1975 岡山-博多間開業
西日本総合展示場本館│1977 北九州アイススケートセンター含む（冬季営業）
━━━━━━━━━━┿━ 築40年経過
駅舎改築 │---- 若松駅 1984、下曽根駅 199x 南口開設、小倉駅 1998 南口駅ビル改築
新駅設置 │---- 安部山公園駅 1987、小森江駅 1988、志井公園駅 1989
北九州モノレール... │---- 平和通-企救丘停留所開通 1985、小倉駅-平和通停留所開通 1998
ホラヤ跡地ビル │197x 旦過橋、紳士服販売ホラヤ、現在はブックオフ、ローソンなど入居
黒崎井筒屋 │1979 黒崎そごう
穴生停留所 │1982 筑豊電鉄線高架化に伴う改築
娯楽場 │1988 熊手通り、黒崎デビュー 参考
代ゼミ小倉校跡地 │1989 九州医療スポーツ専門学校に移管 2016
北九州国際会議場 │1990
駐車場 │1991 馬借、エレビット
西黒崎停留所 │1992 筑豊電鉄線新設
コレット. │1993 小倉そごう
サニーサイドモール........ │1995 ザ・モール小倉から移管
ウインズ八幡跡地.. │1997 営業終了 2016
松本清張記念館 │1998
西日本総合展示場新館│1998 AIMアジア太平洋インポートマート含む、ヤオハン誘致断念の経緯あり
井筒屋新館 │1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 │1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム. │1998 小倉競輪場含む
━━━━━━━━━━┿━ 築20年経過
駅舎改築 │---- 戸畑駅 1999、石田駅 2002、西小倉駅 2003、門司駅 2004、朽網駅 2005、八幡駅 2008、城野駅 2016、黒崎駅 2016 ミスドは黒崎イオンタウンに移転
新駅設置 │---- スペースワールド駅 1999、本城駅 2003
業務転換駅 │---- 陣原駅 2000 東折尾貨物駅から転換・新築、志井駅 2014 旧駅舎撤去、待合所建設
筑豊電鉄線停留所 │2004 新木屋瀬停留所新設
JRA小倉競馬場. │1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 │1999 小倉鉄道足立駅
戸畑イオン │1999 戸畑サティ
紫江's │2000 井筒屋事務別館
チャチャタウン小倉... │2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉...... │2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン │2002
リバーウォーク北九州 . │2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
サンリブシティ.. │2005
2006年開業分 │---- 八幡イオン、北九州空港
戸畑区役所 │2007 旧戸畑市庁舎は図書館転用にて保存
小倉北警察署 │2009 北九州市警察部含む
黒崎イオン │2014
北九州スタジアム... │2017
小倉地方合同庁舎 │2019 6階建て予定
（仮）ジ・アウトレット八幡 | 2021 スペースワールド跡地開発 2021 開業予定 何年も東小倉、東小倉言ってる人がいるけど
もうすぐ住金小倉跡に広大な空き地ができるかもしらんからそっちの心配をした方がいいと思うぞ？ 次のクーデターでおまえがいなくなる確率が上がるなｗ 705 返信：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/08/05(日) 23:03:00.57 ID:NOWYqqSr0 [1/2]
>>696
>>694
馬鹿が必死こいてコピペしてるが井筒屋スレ以外は俺じゃねーからｗ
まれにID被ること知らんようだなｗｗ
707 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/08/05(日) 23:50:39.18 ID:NOWYqqSr0 [2/2]
クーデターｗｗ
馬鹿の妄想も大変だな、早く小倉蒲生病院に帰れｗｗ ＿＿＿＿＿
.ｎi 7 ／ ＼ ごきげんようｗ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／・＼ ／・＼ ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / | ￣￣ ￣￣ | l^l.| | /）
/ 〈 | （＿人＿） | | U ﾚ'/／)
ヽっ ＼ | ／ ﾉ ／
／´￣￣ ノ ＼＿| ＼ｒニ |
`ヽ l 可住地面積 k㎡
岡 山 市合計 436.78 │ 岡山県 100k㎡以上....│ 愛媛県 100k㎡以上
北区 181.23 │ 倉敷市 256.09 │ 松 山 市 240.32
東区 107.76 │ 真庭市 173.34 │ 今 治 市 195.47
南区 105.36 │ 津山市 163.76 │ 西 条 市 155.20
中区 . 42.43 │ 高梁市 113.19 │ 宇和島市 135.97
│ 美作市 100.89 │ 伊 予 市 128.86
熊 本 市合計 328.44 │ 新見市 100.56 │ 大 洲 市 117.01
南 区 . 99.32 │ │
北 区 . 90.77 │ 広島県 100k㎡以上....│ 島根県 100k㎡以上
西 区 . 65.29 │ 福 山 市 255.24 │ 出雲市 228.00
東 区 . 48.03 │ 東 広 島..市 235.60 │ 松江市 169.90
中央区 . 25.03 │ 庄 原 市 188.84 │ 浜田市 129.65
│ 三 次 市 187.82 │ 雲南市 115.89
北九州市合計 296.87 │ 三 原 市 159.39 │
小倉南区 . 77.14 │ 呉 市 157.27 │ 熊本県 100k㎡以上
八幡西区 . 60.38 │ 尾 道 市 140.33 │ 天草市 220.13
若 松 区 . 54.59 │ 北 広 島..町 111.48 │ 八代市 182.26
門 司 区 . 38.31 │ 安芸高田市 110.63 │ 阿蘇市 165.26
小倉北区 . 31.10 │ │ 山鹿市 145.38
八幡東区 . 19.30 │ 大分県 100k㎡以上....│ 山都町 139.72
戸 畑 区 . 16.05 │ 大 分 市 248.55 │ 宇城市 129.05
│ 宇 佐 市 175.39 │ 菊池市 126.10
広 島 市合計 293.19 │ 豊後大野市 158.33 │ 玉名市 125.95
安佐北区 . 85.87 │ 竹 田 市 143.91 │
安佐南区 . 47.65 │ 国 東 市 121.61 │ 福岡県 100k㎡以上
佐 伯 区 . 47.23 │ 佐 伯 市 119.73 │ 久留米市 193.60
西 区 . 29.38 │ 杵 築 市 117.25 │ 八 女 市 165.78
安 芸 区 . 26.56 │ 日 田 市 115.31 │ 糸 島 市 117.44
南 区 . 23.10 │ 中 津 市 112.24 │ 朝 倉 市 111.26
東 区 . 18.12 │ │ 飯 塚 市 107.62
中 区 . 15.27 │ 山口県 100k㎡以上....│
│ 山口市 246.43 │
福 岡 市合計 232.52 │ 下関市 242.03 │
東 区 . 60.38 │ 岩国市 161.76 │
西 区 . 53.97 │ 周南市 145.86 │
早良区 . 34.01 │ 宇部市 136.84 │
博多区 . 29.56 │ 萩 市 130.30 │
南 区 . 26.05 │ 美祢市 111.56 │
中央区 . 15.38 │ │
城南区 . 13.18 │ │ これまで可住地面積の指標がなかったんで参考になるね。 意外や意外、福岡市の可住地面積は西日本5市で最下位だった、と。 >>528-529
総務省的には北九の3倍あるから210万まで可能って見解は修正できないだろうなｗ 東京区部・政令市・中核市など
新 潟 市. 670.71
東京区部. 626.79
浜 松 市. 487.35
札 幌 市. 438.98
岡 山 市. 436.78
横 浜 市. 400.10
仙 台 市. 341.74
神 戸 市. 333.14
熊 本 市. 328.44
静 岡 市. 324.02
名古屋市. 316.25
北九州市. 296.87 *ここｗ
広 島 市. 293.19
倉 敷 市. 256.09
福 山 市. 255.24
下 関 市. 242.03
福 岡 市. 232.52
姫 路 市. 228.47 参考
大 阪 市. 225.21
豊 橋 市. 219.55 参考
京 都 市. 217.62
千 葉 市. 213.58
さいたま市 212.82
金 沢 市. 192.24 参考
堺 市. 145.80
相模原市. 139.81
川 崎 市. 136.32
八王子市. 108.10 参考 新潟県内だと
新潟市 670.71
長岡市 453.38
上越市 429.97 これまでの可住地面積説を意外に覆してしまう数字だね。 可住地面積に対する人口密度
可住地面積
人口（人） （k㎡） 人口密度（人/k㎡）
東京区部 . 9,508,776 ÷ 670.71 = 14,177.18
大 阪 市 . 2,716,989 ÷ 225.21 = 12,064.25
川 崎 市 . 1,509,887 ÷ 136.32 = 11,076.05
横 浜 市 . 3,731,706 ÷ 400.10 = . 9,326.93
名古屋市 . 2,311,132 ÷ 316.25 = . 7,307.93
福 岡 市 . 1,570,095 ÷ 232.52 = . 6,752.51
京 都 市 . 1,466,937 ÷ 217.62 = . 6,740.81
さいたま市 1,290,029 ÷ 212.82 = . 6,061.60
堺 市 . 831,858 ÷ 145.80 = . 5,705.47
八王子市 . 576,768 ÷ 108.10 = . 5,335.50 参考
相模原市 . 722,334 ÷ 139.81 = . 5,166.54
神 戸 市 . 1,527,481 ÷ 333.14 = . 4,584.10
千 葉 市 . 975,669 ÷ 213.58 = . 4,568.17
札 幌 市 . 1,951,523 ÷ 438.98 = . 4,445.59
広 島 市 . 1,196,875 ÷ 293.19 = . 4,082.25
仙 台 市 . 1,088,027 ÷ 341.74 = . 3,183.79
北九州市 . 945,061 ÷ 296.87 = . 3,183.42 *ここｗ
金 沢 市 . 464,483 ÷ 192.24 = . 2,416.16 参考
姫 路 市 . 531,526 ÷ 228.47 = . 2,326.46 参考
熊 本 市 . 738,407 ÷ 328.44 = . 2,248.22
静 岡 市 . 696,309 ÷ 324.02 = . 2,148.97
倉 敷 市 . 475,924 ÷ 256.09 = . 1,858.42
福 山 市 . 462,535 ÷ 255.24 = . 1,812.16
豊 橋 市 . 372,833 ÷ 219.55 = . 1,698.17 参考
岡 山 市 . 720,066 ÷ 436.78 = . 1,648.58
浜 松 市 . 793,536 ÷ 487.35 = . 1,628.27
新 潟 市 . 801,298 ÷ 670.71 = . 1,194.70
下 関 市 . 260,661 ÷ 242.03 = . 1,076.98 福岡の可住地面積に対する人口密度は、北九の2.12倍だね。 >>547
だいたい実感できる数字だよね。
総面積より直感的に捉えやすい。 >>551
もちろん名古屋も増えるんだろうけど、逆算すると1,699,240人まで増えると名古屋を超えるね。 福岡はまだ未開発の山林と丘陵地があるから、切り開けばよい。 人口が増えると単純にうれしいとか面白いとか考えるんだけど、住んでる人にとっては別問題だからね。 福岡貨物ターミナル駅から北天神まで地下鉄を通すのがいいだろうね。 どこかで地下鉄1号線と合流しないと車両基地に行けないからなｗ 大濠公園で分岐させるか、姪浜まで並行して下山門で分岐させるか、どっちかだろうなｗ 今のうちから計画を立てて、10年後開業ぐらいかな。 天神の昼間人口はこれ以上増えないだろうけど、混雑率は確実に上昇するんで、バイパス路線はないと不味いだろうなｗ 博多駅を迂回して、乗り換えで叫ぶ奴を減らす必要があるなｗ 香椎-福岡貨物タまで単線ってのがちょっと痛いよなｗ 新規建設より安上がりでダイヤ編成で何とかなるだろうｗ 特急中心にするとか、単線故に限られた運行本数にプレミアを付けるしかないなｗ >>567
アストラムラインも延伸区間は単線だよｗ モノレールは単線にすると、ポイント切り換えで余計な神経を使うことになるなｗ 桜橋から中谷ぐらいまで延伸できそうな感じはするけど。 253 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2018/08/09(木) 20:32:03.72 ID:RFN8QCqH [3/4]
>>229
>>230
>>234
>>235
黒崎は昭和から平成に変わった頃が一番華やかだった。あの時は、プリンスホテル、黒崎フォーラス
がオープン。井筒屋と長崎屋が街中にあり、商店街にはマックアビーのようなブッティックも
数多くあった。あの時が、黒崎が一番輝いていた時です。
その時の小倉は新幹線の駅がありながら暗い街だった。駅前にはごみごみした街中のお寺があり、
北口はｋＭＭビルがポツーンとあるだけで、広大な駐車場があるだけだった。
が、しかし、平成になると小倉にいろいろな物が出来出す。93年にはリーガロイヤル、そごう、
ラフォーレ、アーバンボードナカイがオープン。97年には小倉駅ビルがオープン。00年には
チャチャタウンがオープン。03年にはリバーウォークがオープン。これでもう勝負あった、と
思ったね。今度、マルイの出店のうわさもあるらしい？
撤退しても、すぐに跡地に後継店が決まる小倉に対して、黒崎は全く決まらなかった。
プリンスホテルは撤退して跡地はロードサイド。長崎屋はビジネスホテル。トポスとデビューは
駐車場。八幡井筒屋は解体されて駐車場。黒崎フォーラスは撤退して格安店かベスト電器。
これだと、小倉に対抗出来る訳ないよ。さらに、個人で面白い商売をする人は門司港レトロや
下関の長府方面に行ってしまった。恐らく、黒崎メイトは解体されて介護付きマンションにでも
なるんじゃない？
小倉と門司港レトロ、下関唐戸が再開発された時点で、八幡や黒崎方面はオワコンになったん
だよ。 黒崎はイオンタウン周辺に代替街区がある訳で、今回の閉店の影響はかなり少ない。 まさかと思うけど、テレビとか新聞とかの情報源に依存してる人は、外の現実の世界を見るべきだろう。 資金調達は株式市場、投資家によって行われ、テレビや新聞が面倒を見ている訳ではない。 北橋市長も慎重な姿勢があるんだけど、一方で、「 それのみに注力できない 」 と言う背景もあるね。 >>580
黒崎の皆さん、落胆しないで駅前高層ビル建設の要望を出しましょうｗ >>583
従来の都市間競争の構図がネット通販の普及によって崩壊してしまった、と。
「 大都市により多くの在庫がある 」 と言う概念が消えてしまった。
どんな田舎でもネット通販を使えばムダな交通費がいらなくなる。 >>584
仮に旧黒崎そごうを丸ごとやってしまえば、40階建てクラス×3本は堅いね。 >>585
まあ、これと慢性的な問題の1つである希少在庫を置かない実店舗を嫌って、在庫のあるネット通販にシフトしていくのは、時代の当然の要請ではないかな。 黒崎駅南口周辺地区の再開発は、地下街を建設すると言うところがキーポイントになる。
市街地を分断する国道3号線のラッシュを地下街建設によって解消する。 ペデストリアンデッキは見た目にいいけど夏冬は往来するのに厳しいかな。
地下街だと通路に店舗も作れるし。 将来的に黒崎駅を高架化するか、地上駅で残すかによって地下街建設の利便性の効果は違ってくるからね。
地上駅で残せば黒崎駅と地下街と南口の往来は便利になる。 モデルケースとしては川崎駅があるんで、視察どうぞｗ >>594
モノレールの橋脚があるので物理的に無理。 >>596
JR西日本1F改札を復活しないと物理的に無理。 小倉駅は駅の往来って言うか、構造を見直す時期じゃないかな。 ペデストリアンデッキは地上駅に対して有効な構造を持つんで、高架駅には向いてない。 小倉駅にそれだけ投資する資金があれば、東小倉駅旅客駅を建設した方が経済効果が期待できるだろう。 1点集中はもうお腹いっぱいなので、西小倉、東小倉と拡大しないとね。 充実の西小倉、安川小倉事業所前にスクランブル交差点開設ｗ 高層ビルの可能性が大。
しかし域内経済向けなので、期待値はそれほど高くない。 隣が旧厚生年金会館なので、地味なものになるだろうね。 じゃ次は空き地と草ボーボータウンの東小倉。
何か変化はあった？ 東小倉駅一面に広がる雑草が、ヒートアイランド現象を緩和してます！ｗ >>617
余計なソーラーパネルより効果あるかもなｗ より具体的に。前回から続きｗ
─────────────────────────────────────────
←国道１99号線→
───────────────┐ ┌──────────────────────
│ │
工場跡地 未利用地など... │ 国 │
┌┘----------│ ├─┐
────────┤ │ 道 │ ├─────┐┌─────────────
│ │ │ ├─────┘└─┐
│ │ バ │ │新駅ホーム.. │
鹿児島線上り→... │ │ │ ├─────┐┌─┘
================│ │ イ. │ │==========││==========================
================│ │ │ │==========││==========================
←鹿児島線下り... │ │ パ │ │─────┘└─┬──────────┐
│ │ │ │新駅ホーム.. │ │
↑│展望広場 │ ス . │ │遊休地？ │ 東小倉駅跡地 │
. 高低差 15m│ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ. │ │ │ │ │
↓│人工地盤 │ │ ├─────┐┌─┴──────────┘
────────┘──────┘ └─└─────┘└─────────────
←国道3号線→
───────────────────────────────────────── 雑草を切り開きつつも、線路に足を引っかけないように移動するｗ （仮）ジ・アウトレット八幡 | 2021 スペースワールド跡地開発 2021 開業予定 それでは先行開業した広島を…
ジ アウトレット広島、2018年4月27日オープン
https://youtu.be/0jSkh4QRxjk ジ アウトレット広島オープン2日目の様子／THE OUTLETS HIROSHIMA／全国初イオンのアウトレット
https://youtu.be/ES6f3NR_164 ファミリー、カップル、若者、中高年、客層が偏ってないね。 小倉とか天神オラついてるヤンキー見慣れてると地味に見えるんじゃない？ 白と黒をベースにしたデザインと言うか、コンセプトだね。 >>644
そのまま東小倉…おっと、スペワ跡地に持ってこれそうだね。 蒸したての牡蠣を急速冷凍
旨味をギュウッと閉じ込めた
解凍後そのまま食べられる
冷 凍 殻 付
ス チ ー ム 牡 蠣
鉄板焼き・バーベキュー
殻のままお好みでこんがり
自然解凍で 電子レンジで
刺身感覚 熱々蒸し牡蠣 >>664
東田と同じものを持ってくると共倒れの可能性。 ファミリー層が中心のサンリブシティとは住み分けできるんじゃないかな。 東小倉に持ってくるとしたら、北九州スタジアムと回遊性を考えておかないと。 小倉駅北口で駐車場を取れなかった人が東小倉に寄って電車で移動のケースだね。 今のナフコの位置に北九州スタジアムがあれば一話完結だったんだけどね。 >>671
大型モールと駐車場と、パーク＆ライドの前提条件だね。 まあほんと、東小倉が更地にできれば大区画は取れるし、中心街の大開発は可能になるし、まずはここが起爆剤だね。 少なくとも初期で東小倉駅と1,000台単位の駐車場が確保できればパーク＆ライドは可能になるんで。 中心街が小さい駐車場によって虫食い状態みたいになってる状態を解消できるかな？ モノレールが北口を通って東小倉までこれれば言うことないんだけどね。
現状では物理的に不可能。 モノレールが新幹線の軌道を跨ぐか、潜るかで法解釈も異なる。 下も北口にそのまま抜けようとすると急傾斜になるんで物理的に不可能じゃないかな。 じゃあ在来線ホーム上部で直角右カーブで鹿児島線に並行するのは？ 在来線ホーム上部から直角左カーブで紫川アンダーパスまで出れば、199沿いに出る空間はかろうじて確保可能。 ただそうしてまでモノレールを延伸する効果があるのかどうかは不明。 小倉-東小倉間が徒歩圏ギリギリ。いや、ちょっと難しいかｗ 長浜バイパス開通後にどういうことができるか、って書いておかないとね。 モノレールの延伸区間として検討に値するのは桜橋（徳力嵐山口）-中谷だね。 計画当初は空港まで延ばすつもりだったと推測できるけど、宅地開発の推移を見ると南伸が現実ではないかと。 連続した市街地ってのが重要なんで、一点集中は避ける。 Aルート案： 彦島-若松埋立地
Bルート案： 彦島-西港
Cルート案： 彦島-大里西 中途半端なBルート案は却下して、Aルートで外環道の役割を果たすか、Cルートで関門橋の代替を果たすべきだろうね。 関門橋の代替を果たしつつ、より身近な生活道路の役割。 キャスティングボートを握る門司区の意向は無視できないからね。 どうしても門司区を外したいのであれば、Aルート案で住み分けしてもらうしかないね。 >>712
長浜バイパス開通後を考えるとCルートが妥当だね。 より詳しい見解が、北九州を自然な方向に発展させる。 本日の北九スレは…
1. 井筒屋黒崎店閉鎖後の影響について → イオンタウン周辺街区があるので影響は少ない
2. 黒崎駅南口地下街建設要望の準備について → 川崎駅地下街の事例を参考にして、違いを出して住み分け
3. 小倉駅南北往来に関する構造の見直しについて → ペデストリアンデッキと地上通路の構造見直し、JR西日本1F改札復活検討
4. 西小倉駅南口周辺整備の近況 → 安川小倉事業所前にスクランブル交差点新設、安川移転後を睨んだ再開発の展望
5. 東小倉駅周辺整備の近況 → 草ボーボータウン、草刈り推奨、北九州スタジアムと回遊性を視野に入れた再開発を
6. スペースワールド跡地再開発予定の（仮）ジ・アウトレット八幡、先行開業の広島の様子 → 概ね好評
7. 第2関門橋の建設ルートと長浜バイパス開通後の連動について → 彦島-大里西ルートで決定、長浜バイパスと接続よし
8. モノレール延伸の可能性とそのルート案 → 小倉駅北口からの延伸はメリット薄い、桜橋-中谷は可能性あり
以上の内容で進行しました 次回は洞海湾横断鉄道と北九州空港アクセス鉄道について論じろ タケ@ALL-Aさんがリツイート
骨まで大洋ファン@28日&1日浜スタ? @FanTaiyo ・ 9月26日
北九州市議会議長 井上 秀作（自民党）「神戸以西で都市高速道路があるのは、福岡市と北九州市の2市だけなのですよ。」
広島都市高速道路「ふーん」
http://www.data-max.co.jp/290926_ib1358_05/ …
タケ@ALL-A? @take_all_a ・ 9月28日
民進党を事実上解党して希望の党に合流する話。確かに酷いけど、自民党支持者でこれを批判する人は、1990年代の自社さ連立政権を忘れたのかしら？（私は希望の党を支持するとは言っていない） 仮にも新福岡撤去で論陣を張った功績があるのでこれは看過できないなｗ 貨物の実績を積み上げるまでは、連節バス導入の話題で乗り切る。 JR東海は北九州空港の実績を見ているので、新幹線の需要を圧迫するようであれば、のぞみ通過を視野に入れる可能性が高い。 >>737
小倉駅通過による速達性アピールと、福岡側からロビー活動が展開されるだろうね。 1993年にのぞみ小倉駅通過の打診があったんだけど、市議会はこれを一致して拒否。 若手議員は知らない可能性が高いので、勉強会を通して覚えるように。 けっこう、福岡側から「いい話」があるようだけど、これに乗るとのぞみ小倉駅通過の罠にハマるので気を付けておく。 建設費用の大半を負担するであろう大分県はそれら気勢のトーンは弱い。 北陸新幹線でもそうだったんだけど、在来線の第3セクター化、上下分離による減便を不安視している。 仮に東九州の小倉-宮崎間が開通したとして、JR九州直轄区間で残る在来線は、小倉-行橋間に留まるだろう、と。 >>748
昔と違って在来線の面倒まで見なくなったからね。 朽網駅からLRTで空港連絡橋の片側1車線計2車線をもらう方法があるけどね。 これ以上の規模はJR東海を刺激する内容なので避けた方がよいｗ と言う訳で、連節バス、LRT建設が限度と言うこと。 東九州新幹線は、スーパー特急、在来線を生かして存続させる方向性が望ましい。
大分県と宮崎県の将来を左右する訳にはいかない。 >>754
バッテリー気動車を使えば電線敷設もいらないので保守メンテも楽。 これを考えると1993年に開港した新広島空港は微妙なスタンスから航空便・新幹線両方の東京便を保ってるね。 広島市内と福山の中間地点に空港があるんで、新幹線の需要を圧迫するに至らない、と。 空港は広域求心力ではなくて、域内需要を見るべきなんで。 東京便より国際便の誘致に汗をかいていただくのがいいだろうね。 そういうことで、北九州空港の方向性は理解できたかな？ 北九州のアクティビティを計算する要素をしっかりと列挙して捉える。 北九州市場戦略会議 再開発優先更新リスト 随時更新
国鉄民営化以前の駅舎│197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅 / 呼野駅（駅舎は既に撤去）
━━━━━━━━━━┿━ 築40年経過
━━━━━━━━━━┿━ 築20年経過
新駅設置 │---- スペースワールド駅 1999、本城駅 2003
駅舎改築 │---- 折尾駅 2012 連続立体交差事業 2023 完成予定、城野駅 2016、黒崎駅 2016 ミスドは黒崎イオンタウンに移転 折尾駅連続立体交差事業の完成までは目立った動きはないだろう。 JR九州としては、やるなら全額地元負担ってことで、話は物別れの公算。 若松方面を鹿児島線に乗り入れれば可能性があるんだけど、現状では筑豊線として残すようで。 次の話題は2019年1月下旬に予定されている北九州市長選挙。 前回公示の2015年1月11日、今年で言うと既に半年を切ったんで、北橋市長は4選に対する意思表明をしていただきたい。 半年前で態度不明では対抗馬潰し作戦とも言えるからね。 自民党単独推薦の形で継続するか、それとも解消するか。 そのあたりを説明していただかないと、このままでは不透明だよね。 自公候補が別に出るか、それとも立憲民主・共産党推薦が出るか、未知数の部分があるね。 北橋市長を支持する人も、そうでない人も、意思表明を聞きたいところではないかな。 11月の福岡市長選の動向を見てから態度表明をすると言う観測もあるけど？ 高島市長の再選は確実なので、迷う要素はないと思うね。 石破氏になると概算要求にメスが入る可能性が出てくると言うことかな。 前回の総裁選で党員から不満が出てると言うことで、ひっくり返る可能性もある。 今のうちから石破氏にご機嫌を窺うか、そういったところじゃないかなｗ 不正や不祥事はないんだけど、思想上の違いと言うか、将来大きくなるであろう問題だろうね。
金銭に渋いと言う。 「仕分け作業」をやる可能性も視野に入れて、まあ、大風呂敷を広げるのはやめた方がいいだろうね。 所属政党
（自由民主党（渡辺派）→）
（改革の会→）
（自由改革連合→）
（新生党→）
（新進党→）
（無所属→）
自由民主党（渡辺派→額賀派→無派閥→石破派） と言う訳で、ノーマル経済人としては、結果に応じて柔軟に対応するしかない言うことｗ オッズ表
石破茂 1.0
河野太郎 1.0
安倍晋三 1.2
岸田文雄 3.0
野田聖子 4.0
小泉進次郎 25.0 オッズ表
石破茂 1.0
河野太郎 1.0
安倍晋三 1.2
岸田文雄 -.- *辞退予定
野田聖子 7.5
小泉進次郎 30.0 後ろ2名も辞退の可能性あり。
トリックによって勝敗が玉虫色に変化する予想もあり。 行動力に定評があるようで、麻生派で変なことはしないであろうと言う予想。 世代交代するか、もう1期するか、この二択が現実的でいいかもね。 厚生労働省： 平成29年（2017年）度地域別最低賃金改定状況
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/minimumichiran/index.html
都道府県名
最低賃金時間額【円】 発効年月日... 地方 細分化 俗称又は旧国名など
. 1 東京 958 (932) 平成29年10月. 1日 関東 南関東 首都圏
. 2 神奈川 956 (930) 平成29年10月. 1日 関東 南関東 首都圏
. 3 大阪 909 (883) 平成29年. 9月30日 近畿 ------ 京阪神
. 4 埼玉 871 (845) 平成29年10月. 1日 関東 南関東 首都圏
. 5 愛知 871 (845) 平成29年10月. 1日 中部 東海 中京圏
. 6 千葉 868 (842) 平成29年10月. 1日 関東 南関東 首都圏
. 7 京都 856 (831) 平成29年10月. 1日 近畿 ------ 京阪神
. 8 兵庫 844 (819) 平成29年10月. 1日 近畿 ------ 京阪神
. 9 静岡 832 (807) 平成29年10月. 4日 中部 東海 ------
10 三重 820 (795) 平成29年10月. 1日 中部 東海 中京圏
11 広島 818 (793) 平成29年10月. 1日 中国 山陽 瀬戸内 *広島県ここｗ
12 滋賀 813 (788) 平成29年10月. 5日 近畿 ------ 京滋
13 北海道 810 (786) 平成29年10月. 1日 北海道 ------ ------
14 栃木 800 (775) 平成29年10月. 1日 関東 北関東 ------
15 岐阜 800 (776) 平成29年10月. 1日 中部 東海 中京圏
16 茨城 796 (771) 平成29年10月. 1日 関東 北関東 ------
17 奈良 786 (762) 平成29年10月. 1日 近畿 ------ 京阪奈
18 群馬 783 (759) 平成29年10月. 7日 関東 北関東 ------
19 富山 795 (770) 平成29年10月. 1日 中部 北陸 ------
20 長野 795 (770) 平成29年10月. 1日 中部 甲信越 信州
21 福岡 789 (765) 平成29年10月. 1日 九州 北部九州 ------ *福岡県ここｗ 広島県 -\29
22 山梨 784 (759) 平成29年10月14日 中部 甲信越 甲州
23 石川 781 (757) 平成29年10月. 1日 中部 北陸 ------
24 岡山 781 (757) 平成29年10月. 1日 中国 山陽 瀬戸内 *岡山県ここｗ 広島県 -\37 福岡県 -\8
25 新潟 778 (753) 平成29年10月. 1日 中部 甲信越 ------
26 福井 778 (754) 平成29年10月. 1日 中部 北陸 ------
27 和歌山 777 (753) 平成29年10月. 1日 近畿 ------ 紀州
28 山口 777 (753) 平成29年10月. 1日 中国 西中国 長州
29 宮城 772 (748) 平成29年10月. 1日 東北 南東北 ------
30 香川 766 (742) 平成29年10月. 1日 四国 東四国 ------
31 福島 748 (726) 平成29年10月. 1日 東北 南東北 ------
32 島根 740 (718) 平成29年10月. 1日 中国 山陰 ------
33 徳島 740 (716) 平成29年10月. 5日 四国 東四国 阿波
34 山形 739 (717) 平成29年10月. 6日 東北 南東北 ------
35 愛媛 739 (717) 平成29年10月. 1日 四国 西四国 伊予
36 秋田 738 (716) 平成29年10月. 1日 東北 北東北 ------
37 鳥取 738 (715) 平成29年10月. 6日 中国 山陰 ------
38 青森 738 (716) 平成29年10月. 6日 東北 北東北 ------
39 岩手 738 (716) 平成29年10月. 1日 東北 北東北 ------
40 高知 737 (715) 平成29年10月13日 四国 西四国 土佐
41 佐賀 737 (715) 平成29年10月. 6日 九州 北部九州 肥前
42 長崎 737 (715) 平成29年10月. 6日 九州 北部九州 ------
43 熊本 737 (715) 平成29年10月. 1日 九州 南九州 ------ *熊本県ここｗ 広島県 -\81 福岡県 -\52 岡山県 -\44
44 大分 737 (715) 平成29年10月. 1日 九州 南九州 ------
45 宮崎 737 (714) 平成29年10月. 6日 九州 南九州 ------
46 鹿児島 737 (715) 平成29年10月. 1日 九州 南九州 薩摩
47 沖縄 737 (714) 平成29年10月. 1日 沖縄 ------ 琉球
全国加重平均額 848 (823) － 広島の数字が興味深いね。
三大都市圏とその周辺部以外で上位に入ってる。 人口が福岡県の半分だから要望が通りやすかったんじゃないかな。 安くて自分の影響権を行使しやすいところを選ぶだろうから、近いところは格差が出にくい。 基本的に三大都市圏の影響を受けにくく、離島でもあるので、最低賃金が上がる要素が少ない、ってところかな。 福岡県が九州では上位にあるけど、広島には敵わないｗ たまに空威張りするのがいるけど、数字をよく見てから考えた方がいいかもね。 労働者は上げてほしいと思うけど、経営者は1円でも下げたい気持ちでいっぱいだろうｗ 採用数の少ないベンチャーなら最低賃金のことは考えないだろうけど、大量採用の必要な工場、大型モールの場合は数字を見てるだろうね。 なるほど。
どうしてだろう…？
どうでもいいけどｗ >>830
企業進出で広島より有利に、って考えてるんじゃないかな。 前に発狂関門（糞ォ～ん♪）が合併叫んでたけど、仮に下関と合併して独立すると、最低賃金は福岡県と山口県の中間、783円に落ちるだろうね。 一度落ちたランクは上がることがないので、これは阻止してよかったね。 隣県で格差が激しいと言えば、東京 958円 と山梨 784円 だね。 >>835
大月から八王子までってのはありえるんで、お得かもしれないなｗ 片道40kmなんでやや厳しいけど、174円の格差は通勤手当で解消できてしまうんで魅力かもなｗ スコットランド独立は 「 高くつく 」って感じでｗ >>839
北海油田採掘権所有を主張してるらしいんで、どうなるかは未知数ｗ
たぶん却下ｗ >>833
783円は甘い見通しで、現実は九州残り6県と同じ水準 737円 まで落とされるよｗ ねらーの味方のようなふりをして、どす黒い罠が待ち構えてるよｗ >>844
経団連は三大都市圏には媚売って、地方からは搾取しようって魂胆だからなｗ
無視するに限るｗ 響灘とか空港とか、ある程度隔離できる場所じゃないとね。 まあ、そういう話もある、と。
国内法の改正が必要になるんで、現実味は薄い。 時限立法で逃げ切るか、それとも恒久法にしてしまうかで紛糾する可能性もあるんで難しいだろうね。 消えた実習線 ～ 東小倉駅
> http://www.jrkyushu.co.jp/company/csr/safety/pdf/2017_anzen04.pdf
> ■東小倉実習線 実習設備の活用
> 社員の知識・技術力向上を図ることを目的に、各系統において様々な教育・訓練を実施しています。
> 教育・訓練の実施
> ４-２ 教育及び訓練等
> 各系統・階層における必要な知識・技術の継承を図るため、実習設備等を用いた実践に即した教育 を行うとともに、
> 向上心を持ってお互いに切磋琢磨するため様々なコンクールを実施しています。
> 社員研修センターにおける教育では、在来線については経験年数に応じた習得レベルを定め集合研 修を行い、知
> 識及び技術の習得を図ったほか、管理者に対しても、異常時を想定した訓練を実施し異 常時対応能力の向上に努
> めました。また、新幹線関係においてもフォロー研修を実施し、異常時発生 時の取扱い訓練を行い、知識及び技術
> の習得に努めました。その他、各職場でのＯＪＴによる教育を はじめ、各統括及び支社単位で現車、現物を使用した
> 異常時対応の訓練を行いました。
> [研修センター教育（東小倉実習線）] [異常時取扱い訓練（佐賀鉄道部）] [異常時取扱い訓練（吉塚駅、博多駅）]
> 東小倉実習線には、講義を行う講習室をはじめ、全長約６００ｍの実習用の線路設備や電気設備等 を設置し、社員
> 研修センターによる実践に即した教育と、異常時における対応訓練を行っています。 平成２８年３月に新たに講習室
> を設置し、更なる知識・技能の向上に努め、プロとしての教育を行っています。 >>855
現存してる可能性が高いけど、実習線は東小倉じゃなくて赤坂海岸だよ。 駅舎をJR九州が買い取ったとしたら、放置の可能性が高いなｗ しかし11省庁の提案を蹴って放置してるんで、国から冷遇される可能性が高いな。
> http://homepage1.nifty.com/yswww/rekisi/1990/1998_04.html
> 一方 貨物駅の郊外移転は、東北本線の宮城野駅と鹿児島本線の東小倉駅が対象。両駅は都市
> 化で周辺の道路交通量が増え、集配トラックの出入りに時間がかかる。そこで駅を郊外に移転し、
> 集配トラックの流れをスムーズにするとともに、駅跡地を再開発して都心部の活気を取り戻そうと
> いう考え。調査では、事業の可能性や、公的支援などを含めどのように事業を進めていくかその
> 手法を検討する。なお運輸省・通産省・建設省・自治省・農水省・郵政省など11省庁は、中心市街
> 地の空洞化を防止するため、共同で「中心市街地の整備改善と商業の活性化推進法律案」を、
> 1998年2月11日の閣議決定後、国会に提出している。 一方の仙台は…
仙台貨物ターミナル駅移転計画に係る環境影響評価の実施状況｜仙台市
www.city.sendai.jp/kankyochose/kurashi/machi/.../index.html - キャッシュ
2017年12月5日 - 仙台貨物ターミナル駅移転計画に係る環境影響評価の実施状況. 事業の概要. 事業者の名称：日本
貨物?道株式会社; 事業の種類：鉄道の建設事業（貨物駅等の建設）; 事業の規模：敷地面積 約22.6ヘクタール; 事業
の位置：仙台市宮城野区 ...
仙台貨物ターミナル駅移転、跡地に広域防災拠点整備 2016年6月14日 (火) - Logistics Today
www.logi-today.com/239404 - キャッシュ
ロジスティクス宮城県は13日、東日本大震災クラスの大規模災害に効果的に対応するため、中核的な機能を担う広域防
災拠点を仙台貨物ターミナル駅のある仙台市宮城野原地区に整備すると発表した。 この広域防災拠点は、「傷病者の域
外搬送拠点機能の ... これ仙台の方は宮城県庁が乗り気で移転候補地まで探してきたって話だよね。 >>859
> しかし11省庁の提案を蹴って放置してるんで、国から冷遇される可能性が高いな。
北区スレで漫才やってる発狂関門見てたけど、ま、そういうことなのであしからずｗ 政府「東小倉をやらなければ他は通さない、域内エゴはダメｗ」
地元「黙ってりゃ分からない隠せ、今ここ 20年放置（汗」 市長、読んだ？
> 一方 貨物駅の郊外移転は、東北本線の宮城野駅と鹿児島本線の東小倉駅が対象。
> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> 両駅は都市化で周辺の道路交通量が増え、集配トラックの出入りに時間がかかる。
>
> そこで駅を郊外に移転し、集配トラックの流れをスムーズにするとともに、駅跡地を再開発して都心部の活気を取り戻そうという考え。
> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> 調査では、事業の可能性や、公的支援などを含めどのように事業を進めていくかその手法を検討する。
>
> なお運輸省・通産省・建設省・自治省・農水省・郵政省など11省庁は、中心市街地の空洞化を防止するため、共同で「中心市街地の
> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> 整備改善と商業の活性化推進法律案」を、1998年2月11日の閣議決定後、国会に提出している。
> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 駅跡地を再開発して都心部の活気を取り戻そうという考え。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ >>865
東小倉を再開発して都心部の活気を取り戻そうという考え。
ってことだよね。 北橋市長はガン無視だけど市議会はごく少数関知してるんで、まったく脈がないってことじゃあない。 >>869
しかし市議会が市長をひっくり返して東小倉駅再開発まで持っていく力はないからな。 スペワしかり。
撤退後にアトラクションの一部でも小倉に持ってくれば、金儲けの機会はあったのになｗ 東小倉の広大な空き地に持ってくればよかったのにｗ
放置緑化対策よりマシだろｗ 夢がないとな。
福岡をひっくり返して広島に並ぶ序列ぐらいには。 東小倉を更地にして高層ビルを林立させれば中心街の土地取引は活発になり、勢いを取り戻す、と。 >>873
そもそもスペワできた時に到津遊園に喧嘩売ってたからなｗ スペワ閉鎖したんで到津の森公園のPR活動でもやるしかないかｗ しかし到津の森公園じゃハウステンボスにもUSJにも敵わないだろｗ たかがゴミテーマパークのために万単位の交通費使うかよバカｗ 質素でどちらかと言えばケチな北九市民がハウステンボスとかUSJに行くの？お金出して？ できればマイカーで近場がいいよね。タダならさらによいｗ 北九市民の消費行動を考えると、ありえない選択肢を並べるのはよくない。 スペワは敷居が高かったからね。
どう考えても不経済と言うか、出した金に見合わない体験しか得られない。 土地持ってるから自分のところで…ってのは分からなくもないんだけど、無理だね。 同じ小倉でも砂津とか魚町とか室町とか、町なかならリピートしやすい。
南区になるとリピートが難しくなる。 >>896
町なかってのはいいんだけど、自転車とバイクには厳しいんじゃないかな。
豪華な有料駐輪場なんか止めるつもりもないし。 「タワマン節税」けん制、高層階は増税へ ：日本経済新聞
www.nikkei.com/.../DGXLZO08745040U6A021C1EE... - キャッシュ
政府・与党は20階建て以上の高層マンションについて、高層階の固定資産税と相続税を引き上げる。
2018年以降に引き渡す ... 対象は大都市圏で増える「タワーマンション」と呼ばれる超高層物件で、20
階建て以上を想定している。 ... が全国の新築高層マンションの分譲価格を調・・・ 「海外旅行に1000円課税」が正式決定。出国税は2019年1月に導入へ ...
tabiris.com > ホーム > 海外旅行 - キャッシュ
2018年4月14日 - 日本からの出国時に1人1000円を課す「国際観光旅客税法」が衆参両院で可決
されました。これにより、いわゆる「出国税」が正式決定し、2019年1月7日から導入されます。 2歳
以上の旅行者に課税 国際観光旅客税は、2歳以上で飛行機や船 ... 「ネット書店に課税して欲しい」？？ 本の購入場所はリアル書店が上位なん ...
netshop.impress.co.jp/node/5632 - キャッシュ
2018年7月18日 - 本当にお願いしたいところは、ネット通販がかなり物量を増やしています。
個人の消費者行動なので、『クリックしないでください』とは言えないのですが、たとえば大会
期間の前に必要なものを納めていただき、不要不急のものは大会後に注文し ... では休憩ｗ
その時あなたはどうしますか？
https://youtu.be/XuxOrCoYnV0
海外ドッキリ取材班制作の社会実験。
杖をついたリーマンと杖をついたホームレスが倒れる。
誰がどちらを助けるかな？ >>904
＞豪華な有料駐輪場なんか止めるつもりもないし。
ｗｗｗｗｗ 俺様を含めて、どちらかと言えば豊かではない方の人しかこない中心街から自転車とバイク追い出したら誰もこねーだろｗ
市役所と警察は頭がアレなのか？ｗ 毛並みの良さそうな金持ち以外は町にくるな、ってさｗ スーパーとコンビニ、ネット通販で足りる時代になったんで、どうでもいいかｗ いやならマイカーで南区に行け、ってのもなｗ
マイカーなかったらどうすんの？ｗ ちょっと待てよ…
マイカー買ったら俺様みたいな貧乏人は買い物にすら行けなくなくね？ 仮にマイカーで悠々南区買い物ドライブでも在庫がなかったら意味がないからね。 買い物はなるべく近場で済ませて在庫の怪しいものはネット通販に切り替える。 ネット通販こそ地域格差を解消する手段じゃないかな。 これからなくなるもの
大型商業施設
既に主流ではなくなったもの
テレビ
新聞 >>937
教えたら極悪金持ち軍団が寄ってたかって貧乏人をいじめるから教えないｗ 金持ちは正義。
金持ちは法律を跳ね付けることもできる。 >>935
そしたら、スペースワールドの跡地にアウトレットモールは白紙撤回。
住宅地として分譲した方が瞬く間に売れるぞ。イオンモールもいらないよ。
小倉の商業施設とシーモールで十分じゃない？ >>944
物流倉庫から個人に直送するのに店舗は必要なのか？ >>945
けど、街の賑わいはあった方が良いよ。街中をブラブラ歩くのは楽しい。
シーモールは唐戸～門司港に観光に行ったついでに寄るから。あった方が良い。 公明党と共産党が人権と福祉政策で堂々と、自由に議論する未来。 >>948
金持ちは天神でも銀座でも行く場所はあるからそっち行け。
故郷を汚すな。 >>950
井筒屋が山口店を残したのは、山口県の資産家と
金持ちを外商で取り込んで、本店に誘導する為の出城じゃないかな？
撤退したコレットは、下関大丸がパルコを持って来て、小倉パルコ+下関大丸の共通カードを創れば
北九州市と山口県の一般客を取り込めます。博多の方では大丸+パルコの共通カードがあるし
さらに、心斎橋の本店を新しく出来る新館に移して、本店にパルコを造るらしい？
パルコで若い人をカードで囲い込んで、年齢が上がると大丸に誘導していく。
広島のそごうと福屋はそれだけの事をやる裁量が無い、し三越は撤退予定。
店舗を単体で比べると、福屋はそんなに大きくないし、そごうは本館が百貨店+専門店。新館も
同じようになってるから、店舗が中途半端でスケールメリットが生かされていない。
高級感で言えば、井筒屋＞そごう＞福屋になるね。 この世に正義なんかないんだよ。
自分が生き残るために選択するだけ。 >>951が何を言いたいのかは知らないけど、自分の知ってる仕組みを応用しようってところかな。
他人には理解できない。 野菜を買うために隣町までマイカーで出かける愚はやめると言うこと。 金持ちがいい加減なことを言って承諾させるためのネットならいらないからなｗ 福岡市への流出と言った、ありもしないムダな消費行動をネット通販によってクリアしてるね。 お手本として福岡より広島の方が実態に合ってると言うことかな。 乗り降りに階段もエスカレーターも必要ないんで、利用者に優しい駅だね。 門司港駅って解体して高層ビルにすべきだと思うけどなｗ >>974
観光にはレトロで残したいんだろうけど、住人にとっては近代化かな。 じゃあ、山城屋を門司港駅と同じように残したらどうなるかな。 レトロ建築の近代化っぽく、低層階は旧式の設計で残して上を高層ビルにするのがいいんじゃないかな。 前の市長の時に若戸連絡鉄道構想ってあったけど、あれをやるより駅舎の改築が必要だったんだよ。
折尾までの駅舎が軒並み老朽化してて利用者減少の原因とも言える。 折尾駅連続立体交差でもそうだけど、地元9割だからね。 駅舎にコンビニに入ってもらうとか、負担割合の軽減策を検討する必要も。 そういう話を今まで公で議論すべきじゃなかったかな。 ネタ師のスマホアプリシリコンバレー（笑）に頑張ってもらおうｗ あっちは地震観測用なので開発ネタは基本的にやらない。 このスレッドは１０００を超えました。
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