札幌と福岡 PART3
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橋本環奈ってチビ短足顔デカという典型的福岡体型だよなーw 太ったよな
あのデビューのキッカケになった写真は何だったのかw >>193
福岡は良くも悪くも血が混ざりまくってるからいわゆる美人顔(平均顔)が生まれやすいんだろうなと思う。
↑
おいおい、数日前まで福岡人は身長が低いから、天皇家と同じで大和民族の血が濃いと言う話をしていたのに、今度はこれか?
札幌人はバカか?
身長が高いのは朝鮮半島や中国人に近いということだぞ。 なぜそこまで福岡に住んで自慢したがるのかわからんぜよ…地元愛が強いと言えばそれまでだけど福岡愛の裏側には病的な精神状態を伺わさせる やっぱりガチで住みやすいからだろ
災害など不安になる要素も少ない、米西海岸と同じような精神状態
地方のなかでは完全に一人勝ち(沖縄と二人勝ち?)で総人口・子供の人口増えてるのだから、人間にとって暮らしやすい要素が揃ってるんだよ 札幌市ヒグマ出没情報
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1KFgO-08qe4azD2bx968B7SM7nus&ll=43.00138932814123%2C141.30850578524326&z=12
2018年11月5日(月曜日)
23時15分 札幌市南区豊滝1丁目1番付近 ヒグマを目撃
2018年11月4日(日曜日)
中央区盤渓市民の森 案内板11番から17番に向かって約150mの地点 フンを確認 イオン九州の店舗を訪れるともらえる「来店ポイント」計約538万円分を
だまし取ろうとしたなどとして、福岡県警は12日、北海道石狩市花川北二条2、
無職、菅野大悟容疑者(29)を私電磁的記録不正作出や同供用、詐欺、
詐欺未遂の疑いで逮捕した。位置情報を誤信させるソフトを使い、
]九州の全71店舗を毎日訪れたように装っていたという。容疑を認めている。
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/福岡県警イオン来店ポイント詐取容疑、男逮捕/ar-BBPCjvC?li=BBfTvMA&ocid=spartanntp もうすぐ
福岡県=北海道
最近まで50万近く差があったのに
北海道
2000年568万3062
2010年550万6419
2018年528万5430
福岡県
2000年501万5699
2010年507万1968
2018年511万1494 >>212
このサービス開始された時に、
すぐに「これって悪用されるかも。」って思っていた。
調査されたらバレバレなのに、わざわざ北海道から実行していたなんて...。 若年者の貧乏人がポイント詐欺、北海道らいし犯罪だな 芸能人とプロ野球は完全に福岡に遅れを取ってるんだよね、札幌は
サッカーは札幌の方が上だが
あと札幌は北海道各地から集めてる割にはよそで通用するいい人材が少ないイメージ >>217
北海道は土地柄、ウィンタースポーツでは力を発揮してるけどね
オリンピック選手も多いし
まあ人間、何事にも得手不得手ってあるしね
芸能人とプロ野球に限定しちゃうところが福岡っぽい
自分に都合の良い所だけ切り取ってドヤ顔してもなぁw >>218
道民はそうかも知れんが札幌出身だと人口比で少なそう
ま、いい人材は余所を知ってこそ創られるんだろうけど >>216
同意。北海道の事件事故は「貧困系」が多い。 >メインが北九州方面て
うっかり尻尾を出さないように!
糞スレ立て&対立煽りもお前らの仕業だってみんな気付いてるから
まあいっか?笑 >>226
けど、博多観光をネットで検索すると、ラーメン、太宰府、もつ鍋、屋台しか出て来ないぞ。
何か、泥臭い物ばかり。糸島はあれはわざわざ遠方から行くような場所じゃないぞ。 福岡市は観光なんてどーでもいいと思ってるよ
あんなの乞食稼業ですやんw そんなことより北海道ちょっと心配やな
http://i.imgur.com/f7DBD.jpg
今現在これどーなてるの? >>227
糸島は福岡の湘南だぞ
地元TVのRKBで言ってたぞ 糸島市は人口微減が続いていたが最近は急に人口増(年+1%弱)に転じてる
東京からの移住者もけっこういるとかいないとか(噂 >>230
湘南に憧れた事は一度も無いわ
まず黒い砂浜でアウト。 >>233
最近、元祖電脳アイドルの千葉麗子が糸島に嫁いで来てたな >>233
福岡出身で東京に行き、夢敗れて帰ってきた奴を東京からの移住者と言う福岡
モノは言いようだなw 元々、湘南は石原裕次郎の映画に舞台になったから、有名になったんじゃない?
博多観光なんて、オリジナルは全く無いデットコピーばかり。天神も渋谷のデッドコピー
でダメになった。本家の渋谷が東京の普通の繁華街になったからね。 古代史中世史好きな人なら福岡市や福岡都市圏は結構な天国じゃない?
古城の名前が由来の大野城市や水城、元寇防塁もあるし
右翼(ネトウヨに非ず)の聖地の一つ、筥崎宮もあるし 邪馬台国は糸島にあったんだよ
日本の始まりは福岡
九州には王朝があって、聖徳太子の業績は全て九州王朝が行なったもの
とか言っちゃてるよね >>233-235
たしかに糸島市は移住先として徐々に人気が出てるよ。
糸島市の人口増は、まず福岡市の周辺市の人口増加現象であり
ついで見ず知らずの地(糸島市)への移住組みが加わる。
移住組はなぜか関東からのIターンが多い。
>>238
奈良も京都もまだこの世に存在していなかったもっと前の時代
特に弥生後期の古代史好きにはすごいところだけど
福岡市は観光地として売り出す気はないもよう。 >>238
>右翼の聖地
【右翼の源流】福岡
頭山満
玄洋社 いや、こんなところの何が凄いのか分からない。
札幌人は頭おかしいんじゃね? ちなみに、俺はイギリスが大嫌い。
今度実際行ってみればわかるよ。 鷹栖から車飛ばして、アホな札幌人を叩く旭川人がみえる。 あぼ==ん、福岡
高齢化を先に迎えて人口急減した都市の方がこれからは楽かもな。
福岡市でさえこれだから。
福岡市の借金2兆円超 進む高齢化、財政にずしり
11.18福岡市長選 数字でみる市の課題(下)
市税収入が5年連続で過去最高を更新している福岡市。
だが市の借金(市債残高)は全会計ベースで2兆円を超える。今後も高齢化で社会保障費が
一段と膨らむほか、老朽化した公共施設の改修費増も見込まれ、先行きは楽観を許さない。
市債残高が積み上がったのは、バブル崩壊後の景気対策と連動し道路や下水道、地下鉄など
のインフラ整備を推進してきた結果だ。2004年度のピーク時には2兆5千億円超に達した。
その後徐々に減ってはいるが、17年度も約2兆1千億円と依然高水準だ。全国の自治体と
比較できる普通会計ベースでも、16年度の市民1人あたりの市債残高は約81万円と、
政令市では5番目に高い。経済の好調や人口増などを背景に市税収入は増加しているものの、
国からの地方交付税などは減少傾向にあり、市の裁量で自由に使途を決められる一般財源は
微増か横ばい。市の担当者は「今後も大幅な増加は見込めない」と話す。
今後は高齢化が財政に重くのしかかる。市の推計によると、75歳以上の高齢者は15年から
の10年間で1.5倍に増える見通し。全国平均の1.3倍を上回るハイペースで、社会保障費の
増加は避けられない。公共施設の老朽化も目につき始めた。高度成長期や政令市移行期などに
建てられた市営住宅や学校などが更新期を迎え、17年度の公共施設の改修・修繕費用は
826億円を計上した。4年前の5割増しだ。市の担当者は「持続可能な財政運営には、
行政の効率化などさらなる取り組みが必要だ」と話す。 そもそも現在のストックホルム市域が200万人を超えている時点で、
札幌は衰退都市の真似をする必要がない。 >>240
福岡の観光スポットはデットコピーばかりだから続かない、て言うジンクスがある。
六本木クラブのデットコピーで親不孝通りが流行ったけど、本家がダメになると寂れた。
まあ、治安が悪くなったのもあるけど。
大名が渋谷ファッションタウンのデットコピーで流行ったけど、本家のセゾングループ
が破たんする、と目に見えて寂れた。
糸島も湘南のデットコピーで言ってるから、即ダメになるよ。10年後は廃墟だね。
思うけど、同じ県内の門司港レトロやレトロ旦過市場は上手くいってるのに、博多は
何故か?続かない。何でだろうな? >>253
おーい、自虐か?苅田人
福岡ネガキャンするならアシつかないようにね(笑) 札幌に福岡では天変地異レベルの雪が積もるのもあと1,2週間か... >>234
鳥取から佐賀までの海岸の白い砂は綺麗。綺麗だから鳴砂の浜も点在している。
黒い砂なら鹿児島。これはまた綺麗。開聞岳をバックに白い馬で走ったら映えるぞ。暴れん坊将軍だ。
湘南の砂浜は鹿児島の綺麗な黒さとはどうしようもなく違うよな。とにかく汚い。鉛色のヘドロを想起させるビジュアルだ。 >>258
西日本は花崗岩地質だから砂浜が白くなる
関東はローム層だから汚い >>255
2018年7月8月三大都市の平均不快指数80以上日数
福岡 44日
大阪 40日
東京 38日 公共交通が全然差がある、北海道ボロボロだろ、JRの枕木も腐ってるそうだな 人間が住むような所じゃない場所に無理して住むから毎年莫大な除雪費が掛かる
https://i.imgur.com/35L3g6m.jpg 別になにか意味があって廃線にしてるだけで、JR自体は関係ない。
新幹線を引っ張ってから赤字なのは確かだけど。
それを札幌まで伸ばしてどうなるか、ってところ。
景気自体はいいほうだし、観光でボロ儲けなんで、
北海道新聞すら見てない、北海道の内情すら知らない連中に、
グダグダ言われたくないな。 それより、もう日本人は東京を漁ってくるな。
また再開発だなんだで、税金を食いつぶすアホ連中だから。
都の予算も考えてほしいところ。
東京はほそぼそやってるのに、田舎者がここを荒らすってたぐいだから。 >>261
ソースは?
一応あるにはあるんでしょう9月分を抜いているところからみても
あざといな
ここ数年間の3か月平均だと確か大阪の方が高かったよ
高層ビルの多い都会ほど9月になっても熱気が抜けにくいからね >>210
街中にイノシシ出るなんてどんだけ田舎なんだよw 猛獣のヒグマとウンコほど降る雪と格闘しなければいけない寒村に都市を作ってしまったところもあるけど >>266
他人にソースを要求するも自己レスにはソースなし
あざと過ぎだろ修羅国人 365日の「不快指数」を全国調査!日本でいちばん快適な都市が判明?
快適な日が年間で最も少なかった都市の上位には、釧路、旭川、札幌、青森、盛岡と、寒さの厳しい北日本勢が顔を揃えました。
2015年だが、これは今も変わらないよな
https://www.news-postseven.com/archives/20151008_356083.html?PAGE=1#container
夏の最高気温はニュース見てりゃ馬鹿でもどこが暑いかわかるだろ 野生の動物は23区にも入ってくるよ。
札幌を貶したければ、別に関わる必要なんてないだろ。
外国人に関しては国外追放したい。 >>271
結局長い冬に寒いのが苦痛なんだよなあ... 僕もそう思います。
ただ、夏40度、って気温もどうにかしてる。 日本の場合、夏37〜40℃行くのは関東から九州までの栄えてる地域は全部そうだからな
仙台みたいに冬ちょっと寒いだけならいいが、真冬日数十日とか降雪量5mとかになると完全にキチってる 札幌をはじめとする西北海道だと夏35度とかあるけど、
釧路など夏27度、冬マイナス5度とか、微妙。
住みやすいかと言われればそうだけど、
あの中途半端な温度が一番頭痛いです。
旭川はマイナス40度とか、さすがに狂ってる。
でも、かなりの人口がいる。 スカスカだけどね
生活するのが苦しいので毎年、6万人も激減してるのが北海道の現実 人口密度
九州 1,025人/km2
九州 321.8人/km²
道央圏 121.1/km2
北海道 63.7人/km2
ほんと北海道はスカスカだねえ 人口密度
九州 1,025人/km2
九州 321.8人/km2
道央圏 121.1人/km2
北海道 63.7人/km2
ほんと北海道はスカスカだねえ 北海道の人口密度は希薄なのに、
平均的な日本の人口密度の地域と同等のインフラを求めるからおかしな事になる。
これからも国に多くの事を求めてはいけない。 北海道は観光でよく行くからインフラは整ってた方がいいわ
あと豪雪地帯だからこそ、という考え方もある 人口密度希薄って・・・
だったらスカンジナビアなどどうなる?
北海道の何倍って広さだよ?
東京のインフラについては、これ以上開発しないで欲しい。
ただでさえジリ貧な都の予算を考慮しても。
北海道は観光でボロ儲けだけど、
ここはそうじゃない。
ちなみに、北海道のことを知らないなら
語らないで欲しいわ。まったく。 九州を持ち出すなら、
クソ狭いオランダとだだっ広いスカンジナビアを比べるようなもの。 宗主国の韓国に吸収されればいいのに。
キュウシュウだけに。 平均的な日本と同様のインフラをおねだりしたらこの結果。
自ら作り出した赤字の補填を国に頼るなよ!!
お荷物とはこのような事を意味するが、貶すことだけは一人前。
先ずは、自ら「お荷物」であることを自覚することが肝要。
『JR北海道、17年度も全27線区赤字 収支25億円悪化 』
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3758660009112018L41000/
全線区の赤字総額は551億円と、16年度から25億円膨らんだ。
収益は800億円とわずかながら増えたが、老朽設備の修繕などにより営業費用がかさんだ。
線区別で最も赤字額が大きかったのは北海道新幹線(新青森―新函館北斗)で、
前年度より44億円悪化の98億円。
前年度より44億円悪化の98億円。
前年度より44億円悪化の98億円。
16年3月の開業効果が一服し、輸送密度(1キロメートルあたりの1日の平均輸送人員)は4510人と2割減少した。
青函トンネル内の老朽設備の更新費や車両メンテナンス費用もかさんだ。 そして、北海道名物のなすり付け合い。
最後は国におねだりのパターン。
『JR北海道の値上げに非難殺到、旧国鉄「運賃政策」の呪い』
https://diamond.jp/articles/-/184841
JR北海道は10月20日に北海道庁で開催された6者協議の場で、
消費税が10%に増税される来年10月に運賃改定を実施したいと表明した。
自治体からは、経営努力が不十分、まずは収益増加とコスト削減の自助努力が必要と反発の声が上がっている。
地方路線を維持するために都市圏利用者も一律で負担増を求められることへの不満や、
値上げによる利用者離れを懸念する声もある。 札幌ドームでも新ドーム出来ても4大ドームになれない…
興行は最寄りの東京ドームまでお越し下さい でも最寄の東京ドームに行くときは飛行機なんだよな...。
なんで新幹線なんか欲しがったんだよ??? 擦り付け合いで思い出したけど、
地震後のブラックアウトが原因で、COOPが「傷んだ冷凍・冷蔵食品の賠償」を北電に求めていたけど
その後どうなったのかな?
「西友偽装肉返金事件」と全く同じタカリ精神構造なんだが...。 【脱北者】
極寒の僻地から抜け出す者
他都府県へは事実上、飛行機でしか移動できない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています